维修月度总结范文精选

各单位、各科室：为了认真贯彻公司油运安技字〔20__〕3号和沙运司2号文件精神，根据沙漠运输当前的生产实际及设备状况，利用春季气候转暖的有利时机，对疆内、外车辆设备全面进行阶段性整修，提高新老设备技术等级和安全系数，为完成全年任务奠定基础。经沙运司研究决定，2月10日—4月25日，在沙运司范围内开展春季“整车爱车”活动。现将有关事宜通知如下：一、指导思想以公司、沙运司“两会”精神为指导，以强化管理为手段，以促进发展为目的，认真落实公司、沙运司设备管理工作会议要求，积极推广精细化管理和正规化操作，使各种设备始终处于良好的技术状态，为沙运司顺利完成生产任务提供有力保障。二、活动领导小组组长：副组长：成员：成立春季“整车爱车”活动办公室，办公室设在技术科，办公室主任：三、时间安排1、2月10日—3月31日，为各单位设备整修、维护阶段；2、4月1日—4月15日，为各单位复查、整改阶段；3、4月16日—4月25日，为沙运司检查、验收、整改及总结评比阶段。四、具体要求1、要高度重视。各单位、科室要高度重视这次春季“整车爱车”活动，主管领导要亲自挂帅，认真传达文件精神及要求，并贯彻落实到各驻井点的干部职工；要亲自安排，认真组织，抓住清洁、扭紧、、保养中存在的薄弱环节，逐台逐项进行安排，认真落实，使活动达到预期效果。2、要结合实际。⑴各车队要按照整修大表（见附表）派专人做好车辆摸底、排序整修及重点恢复车辆的进厂、报修、领料等工作。要充分发挥自保组的力量，将日常维护与整修大表充分结合，本着先易后难的原则，分清主次，合理安排，在不耽误生产的前提下将整修覆盖面达到本单位总车数的90，使整体车况大幅度的改观。同时，在活动中要认真贯穿“三传”经验，即传技术、传思想、传作风；推广好“一坚持，二主动，三做到”活动，即坚持正规操作；主动进行例行保养、主动维护设备；做到出车前的检查、做到行车中的“三停四查”、做到归厂后的复查等，不断强化司机爱岗意识，提高参与设备管理能力。⑵物资公司要根据整修大表和各队的报料情况，对维修各车型发动机所需的缸套、活塞、轴瓦、气门、高压泵等材料库存进行认真摸底，有计划、分阶段地积极备料，每天必须就待料项目的落实进度情况向分管领导和有关部门汇报。⑶维修制造中心要树立质量意识，做好人员安排，在没有待料、外加工、技术疑难等问题的前提下，做到保质保量完成整修任务，确保活动质量；要充分利用“整车爱车”活动的有利时机，做好大件修理的书面记录，查找问题共性，积累修理经验，为下一步QC攻关活动提供课题。必须每天就车辆整修进度情况向分管领导做专项汇报。⑷各单位自用车纳入此次活动的检查维修范围内，因此，要提前做好车辆日常维护工作。⑸疆外各分公司要结合当地气候、地理环境、车辆状况等实际，做好文件精神传达、人员教育管理，安排好车辆阶段性整修，为优质服务提供保障。⑹机关后勤部门要全力支持各基层单位的工作，给一线提供快捷、优质的服务；宣传部门要做好活动宣传和典型事迹的报道工作，鼓舞员工士气，有效促进活动的开展。⑺作为“整车爱车”活动办公室的技术部门，要在整个设备整修过程中发挥好技术监管职能，统筹安排、合理部署，严格出厂检验，派专人检查总成维修质量，认真监督车辆整修进度，及时解决维修中的难题，定期在月度检查中督察各单位的实施情况，将整车爱车活动落到实处。3、要做好评比。⑴各单位务必在全面自检、自查、验收、评比的基础上，做好软件记录，在每周生产会上通报活动情况。活动结束后沙运司将进行综合评比，利用设备管理专项基金对活动中工作扎实、成绩显著的单位和个人给予表扬和奖励；对配合不力、整改不到位的单位和个人要求限期整改，并给予严厉批评和相应处罚。⑵各单位必须于4月28日前将活动的书面总结上报技术科，技术科要在5月1日前将沙运司春季“整车爱车”活动书面总结材料上报公司，并做好迎接公司“五一”节前安全设备检查工作。附件：重点恢复整修车辆计划表二六年二月十日主题词：设备　开展　整车爱车　活动　通知

抄送：公司安技处，沙运司各领导，存档。

沙运司党政办公室

20__年2月10日印发校　对：

打　字：

附件重点恢复整修车辆计 划表序号车号时间地点整修项目1J080102月15日油田运输大队自保组检修电路、缺平衡轴盖子2J111742月15日基地维修制造中心小修发动机317012月15日塔中维修制造中心变速箱修理411162月18日塔中维修制造中心前差速箱修理519022月18日基地维修制造中心修理变扭器611402月18日基地维修制造中心差速箱修理7J116822月20日塔中维修制造中心检修变速箱819182月20日塔中维修制造中心方向机座坏修理加工919112月20日基地维修制造中心检修变速箱1022102月20日塔中维修制造中心修理变扭器11J113532月25日基地维修制[，！]造中心发动机坏1211202月26日塔中维修制造中心检修变速箱1311812月27日塔中维修制造中心检修变速箱、变扭器1422122月28日塔中维修制造中心检修变速箱1522012月28日塔中维修制造中心变速箱坏1619012月28日基地维修制造中心机油压力低1750143月1日工程机械大队自保组大臂支撑缸漏油1823023月1日基地维修制造中心小修发动机1911613月1日基地维修制造中心小修发动机2011153月1日基地维修制造中心小修发动机2119343月1日基地维修制造中心小修发动机2211703月2日基地维修制造中心前差速箱修理2322133月3日基地维修制造中心小修发动机2418T压路机3月4日塔中维修制造中心检修变速箱25J120743月10日基地维修制造中心小修发动机2619043月10日基地维修制造中心小修发动机2719053月10日沙漠运输大队自保组物资公司组织轮胎2819233月10日沙漠运输大队自保组物资公司组织传动轴29小松装载机3月15日工程机械大队自保组刹车不灵、物资公司组织铲斗3019073月30日沙漠运输大队自保组物资公司组织变扭器、轮胎、传动轴3119243月30日沙漠运输大队自保组物资公司组织轮胎3219253月30日塔中维修制造中心物资公司组织转向拉臂、发动机、轮边3319273月30日塔中维修制造中心物资公司组织转向拉臂、发动机、轮边3419293月30日塔中维修制造中心物资公司组织转向拉臂、传动轴　沙漠车3.1-4.25　换底盘油、清洗进气道　解放斯太尔3.1-4.25　车厢喷漆、检查刹车转向　尤尼莫客3.1-4.25　驾驶室整修加工车厢　推土机3.1-4.25　全车喷漆

根据省农机维修管理规范化建设年活动的总体部署,为进一步规范我市农机维修市场，不断提高农机维修质量，保障农机安全生产，保护广大农机户的合法权益，经中心研究，决定在全市范围内开展农机维修规范治理活动，现提出如下意见。

一、指导思想

开展农机维修规范治理活动，总的指导思想是，以《农业机械化促进法》、国务院令第412号和《全国农村机械维修点管理办法》、鲁农机管字［2012］5号文件以及《市农村机械维修点管理办法》等有关法律法规为依据，以抓好农机维修点的等级技术检验和修理工的行业准入为重点，以《农业机械维修技术合格证》核发为手段，在文明农机修配网点创建活动的基础上，进一步抓好我市农机维修（含配件销售）点的规范化建设，从根本上提高农机维修服务质量，规范农机维修市场秩序，使我市农机修配管理工作再上新台阶，为全市农机化事业的健康发展提供可靠的保障。

二、方法步骤

根据我市农机修配行业的实际情况，本次农机维修规范治理活动分四个阶段实施。

第一阶段，宣传发动和制定工作方案。时间是从现在开始至4月下旬。主要任务是：宣传学习有关法律法规及文件精神，全面分析了解和掌握农机维修市场存在的问题，制定工作方案。各站要认真向镇(处)党委政府汇报，争取支持，组织力量对辖区内的农机维修点进行一次全面摸底，并从实际出发，认真研究自己的工作重点，制定出实施意见，于4月30日前连同调查摸底情况一并上报市维修站。

第二阶段，集中查纠。时间是5月至9月底。此阶段的主要任务是严格依据《全国农村机械维修点管理办法》、《省农业机械维修厂（点）技术检验实施细则》和《省农业机械维修配件销售点技术检验实施细则》、鲁农机管字［2012］5号文件以及《市农村机械维修点管理办法》的规定，对辖区内的农机维修点进行等级技术检验，完善审批手续，全面核发由省办统一制作的《农业机械维修技术合格证》。对于使用或销售假冒伪劣配件、维修质量差、无证照等违法经营的，在检验过程中，要按照有关法律法规的规定依法查处。被命名“文明农机修配网点”的农机维修点，经等级检验不合格，达不到标准要求的，要报省批准，取消其“文明农机修配网点”资格。

第三阶段，整顿规范。时间是10月初至11月底。主要任务是在前段检验查处的基础上，进一步查找问题，整顿规范。各镇(处)农机站以及维修站根据农机维修监督管理的需要，健全各农机维修点的管理档案和各项工作制度，形成农机维修管理的长效机制。

甲方：

乙方：

甲、乙双方根据双方签订的《_______项目户内精装修总承包工程施工合同》，本着实事求是、友好协商的原则，签定如下补充协议：

一工程质量保修范围和内容：

1、乙方在质量保修期内，按照《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》和《房屋建筑工程质量保修办法》等相关法律、法规、规章的管理规定和双方约定，承担装修施工合同中的所有施工承包范围内工程质量保修责任。

2、凡属于乙方原因造成的各部位的质量问题或其他缺陷，及由于乙方维修造成业主的相关损失，均属于乙方免费保修责任范围；不属于乙方责任（例如业主使用过程中自身人为损坏、第三者故意或非故意损坏等），但是经由双方协商需要乙方施工的，乙方必须积极配合维修，费用双方协商由责任方承担，但费用收取不能高于市场综合水平标准。

二.工程质量保修期：

双方根据《建设工程质量管理条例》及有关规定，约定本工程的质量保修期以工程通过验收，完善整改意见并正式移交甲方，在移交给业主之日起计算，保修期限为贰年。

摘要 深圳航空公司维修工程部质量控制室在多年实践与探索的基础上，充分总结和分析了深航航空十多年来在航空维修领域积累了大量宝贵的经验和成果，结合新时期公司机队快速增长的现状下，为了提高航空运行的安全性，降低维修事故和维修差错的发生率，在维修现场安全管理上进行了一系列有益的偿试，并且取得了显著的效果。

关键词 航空公司；维修现场

中图分类号 TP39 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-（2012）092-0223-01

随着国民经济的快速增长和人民生活水平的逐年提高，民用航空也得到了快速的发展，2000年全国民航仅有飞机527架，2010年底已达1604架，到十二五末将会超过4500架，随之而来的航空器保障工作量也迅速增加，给航空公司的安全运行管理带来了极大的挑战。深航维修工程部自1993年与深航同时成立，发展至今已经19年，从2003年设立南宁分公司起，迄今已设立7个维修分部，维修保障的飞机从最初的两架增加到目前112架，与国内民航也一样面临者维修工作总量迅速增加，维修工作地域日益扩展，给深航维修工程部维修安全保障工作带来了极大的挑战。

1）制定并定期修订《质量监督管理程序》，明确了质量监督的目的、依据、基本原则、范围及具体执行要求，并严格按此程序要求开展维修现场监察工作。从每周编制维修现场监察值班计划到按月编制维修现场监察值班计划，提高了维修现场监察值班的计划性和覆盖均度，确保每个被监察单位平均覆盖，确保工作日和节假日平均覆盖。

2）从2008年9月在南宁、广州设立质量代表起，逐步在七个维修分部设立了质量代表，主要负责维修分部的维修现场质量监察和事件调查等安全管理，随着质量代表机制的深入实践，逐渐也暴露出质量代表管理的一些问题，为此总部每个季度组织质量代表回总部召开工作会议，讨论质量代表工作中的不足及改进措施，建立基地质量代表工作的过程绩效定期评价机制，有效促进质量代表工作的提升。

3）调整了质量控制小组分工，成立质量监察、质量监督两条职能线，确立职能线牵头人：质量监察职能线牵头人总体负责质量监察管理工作，制定质量监察执行政策和具体实施方案，并专项负责维修分部监察管理，专人专项负责深圳基地QC监察管理；专人专项负责各单位质量小组内部监察管理；质量监督职能线牵头人，总体负责质量监督管理工作，制定高检监修、换季、年检、保留单续保政策和具体实施方案，专人专项负责高检监修、换季和年检的落实情况。

4）提升现场监察质量：严肃现场监察纪律、规范现场监察排班、从现场监察准备、实施、记录、反馈、总结等环节入手，提出明确要求，确保提升现场监察质量。各监察员应严格执行月度现场监察计划，不得无故变更或取消，因临时工作安排不能履行监察任务时，需自行协商更换监察日期并以邮件形式报排班人员备案，确有特殊原因无法执行的需经科室经理同意并以邮件形式报排班人员备案。科室现场监察月度排班以协同办公形式、存档，月度排班应当提前一周征求意见并于开始实施前一天；根据目前科室实际人力情况，保证每周4个晚班和2个白班的监察频度，现场排班覆盖周末均匀安排。各监察员在实施现场监察前，必须认真准备当日监察内容，填写《现场监察准备单》，及时存档；监察结束后，根据监察情况在《现场监察准备单》内反馈计划监察内容的实施情况。《现场监察准备单》内容应参照维修任务书、系统近期偏差事件、科室专项监察任务、监察内容相关技术文件等。晚班现场监察对象除航线中队外，还应包含执行工作任务的A检中队、客舱中队、勤务中队等，相关监察内容应根据具体生产任务提前准备，并纳入《现场监察准备单》。监察时段有A检工作排班的监察内容必须包括A检监察。每月排班安排2次A检专项监察。应在日常监察工作中有针对性地加入专项监察工作。专项监察应根据实际工作确定，专项监察内容应包括：启动专项监察背景、专项监察方式、监察预期目标、预计监察持续时间等要素。同时，视具体专项监察项目进行必要培训、阐明监察要点等。专项监察完成后，由专人提交专项监察报告，存档备案。科室月度工作会议将加入现场监察工作月度点评环节，具体就上月现场监察工作汇总、对下个月监察工作进行部署，并针对监察出现问题进行讨论，为监察员提供交流沟通平台。

1综合绩效管理方法

根据当月计划任务安排与科长交办实际工作情况，合理分配绩效工资。将医院核算给科室的绩效总额，先提取基本津贴和备班费；其余绩效资金全部纳入工作量考核发放。每个员工根据量化考核表及服务满意度调查表综合得分减去工作扣减分，按实际得分核算。考核实行积分制，总分不封顶。班长、设备管理员的绩效为全科全职医学工程师的平均分、维修工作量、管理工作中的扣减核算之和。每月汇总员工的工作量和所得实际分数要进行公示，为绩效工资的二次分配提供参考依据。

2量化考核管理内容

2.1日常设备维修维护考核办法

采取维修维护不分区片，轮流派工方式进行。设备维护根据维护计划实施，给予0.5～2分/台(件)评价。设备维修根据设备维修的难易度，给予积分评价；模块板件故障首次被修复时将在考核中给予2～4分奖励。周工作总结(月基础分10分)。每周例会由每位工程师上交周工作小结，内容包括本周重要工作、未完成工作及存在的问题。小结中有缺项减扣1～2分/次，不能按时上交减扣4分/次。月查房记录(月基础分5分)。每月工程师对负责片区临床科室设备进行至少1次主动巡检，巡检记录中应有临床科室负责人的签字确认，记录不全记0分，并限期整改。

2.2设备安装验收和外修服务纪要

设备安装验收考核是根据设备分类和设备安装难易程度计分，评价分值为0.5～6分(见表1)。安装验收过程中存在责任过错的记相应负分。外修服务纪要考核。当外部工程师现场开展维修服务时，医院医学工程师须全程参与。外修服务完成后，需提交有外修工程师、临床科室负责人签字的外修服务纪要。每次给予0.5分评价。

2.3培训与基础技能考核

【摘 要】 通过分析石化总厂修理费管理的现状及存在不足，提出推行修理费项目管理的必要性及需要注意的问题。

【关键词】 项目管理； 修理费； 问题

石化总厂每年的修理费用在四千万至五千万元左右，约占总厂完全费用的十分之一，是总厂可操作的主要费用项目之一，其预算的执行结果对年度财务预算的完成影响很大。近年来，总厂通过贯彻内部控制制度，修订完善修理费制度和管理办法，有效控制了修理费用，为总厂的安全生产与经济效益提供了有力保障，但是由于不能真正实现项目管理，在内控业务流程、计划及预算管理、结算及审计方面仍存在需要改进的地方。

一、目前石化总厂修理费管理的现状

目前，石化总厂修理费归口管理部门是设备基建科，管理的基本依据是胜石化总厂发〔2005〕53号文下发的《石化总厂修理费管理办法（试行）》。修理费核算管理的基本流程是需求单位申请基建设备科审核定额部门编制预算上报修理计划并得到批准确定施工单位及签订合同施工及竣工验收审计及结算。目前的修理费管理和核算办法是在内控要求的基础上，对业务流程控制点和权限的细化，业务流程可操作性强，基本上可以满足分公司内部控制制度的要求和总厂内部管理的需求。

二、修理费管理中存在的问题及原因

通过调研分析发现，现行修理费管理核算工作，在制度上是健全的，为总厂的设备正常运行和确保安全生产保障发挥了应有的作用，但也存在不尽如人意的地方。主要存在以下问题：

（一）修理费年度计划项目偏差大

摘要：铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉，交通运输体系的骨干，其影响程度可想而知。铁路既要完成运输生产经营任务，确保安全生产，同时也要为日常的施工维修作业提供必要的条件。如何平衡好两者之间的关系、如何搞好天窗修是铁路建设者思考的重要课题。

目前，成都铁路局为做到运输、施工两兼顾，确保行车、人身和施工安全，采用天窗修管理制度。其原则是“行车不施工，施工不行车”。

引言：我们先来了解一些基本知识。天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间，按用途分为施工天窗和维修天窗。施工和维修最根本的区别在于维修作业前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件，并且在维修天窗时间内能完成的项目。

关键词：铁路建设天窗修管理制度

中图分类号： F530 文献标识码： A

为强化天窗修的管理，成都铁路局成立了天窗修领导小组，由主管运输、工电、安全副局长任组长，运输处负责人任副组长，工务处、电务处、供电处、建设处、土房处、车辆处、安监室、总工室、调度所负责人担任成员，对全局天窗修工作进行组织领导。天窗修领导小组下设天窗修管理办公室（以下简称天窗办），由运输处、工务处、电务处、供电处、调度所等部门抽调专职人员合署办公。其主要职责：负责根据路局月度施工计划，最大化综合利用天窗，审批维修周计划和施工、维修日计划，汇总分析每日天窗修各项指标，按规定提供天窗兑现率、利用率等指标考核资料，定期组织天窗修工作分析、总结，不断提高天窗修工作质量。

天窗修管理制度在成都铁路局通过一年多的实施，基本解决了运输和施工维修作业的矛盾，现在，我们通过吸取教训，总结好的经验，梳理细节，补充及完善了天窗修的管理制度，只要我们按照以下的规定、要求，就能搞好天窗修。

一、在天窗修管理中，首先要全面掌握施工维修需求，做到有的放矢，以便合理安排。因此，路局有年度轮廓施工计划、月度施工计划、施工日计划和维修计划。路局运输处负责组织编制路局年度轮廓施工计划、月度施工计划；天窗办负责审批施工、维修日计划。

为进一步整顿和规范农机维修行业秩序，切实保障农业生产安全，维护农民切身利益。根据省、市、区有关全面推进“十小”行业质量安全整治与规范工作的文件精神，结合我区农机维修行业特点和20*年小农资店整治与规范试点工作的经验，落实2009年全区农机维修行业整规工作目标任务，现制定2009年度农机维修行业质量安全整治与规范工作实施方案。

一、指导思想

全区农机维修行业质量安全整治与规范工作以党的十七大精神和区委“创业富民、创新强区”总战略为指针，以堵疏并举、标本兼治、打扶结合为抓手，推动农机维修行业经营方式的转变，切实解决当前农机维修市场产品质量安全和服务质量方面问题，逐步建立和完善农机维修行业质量安全长效监管机制，严厉打击坑农行为，切实维护农机维修市场秩序，促进全区农业生产健康发展。

二、目标任务

截止2009年10月底，全区100%的农机维修店完成整规任务，按照建设规范标准开展经营活动。通过整治与规范，农机维修主体基本规范；从业人员素质明显提高，农机维修人员持证上岗；全区农机维修店建立健全进销货、维修台帐，实现制度上墙；农机维修长效监管机制基本建立，农机维修安全得到有力保障。

三、工作重点

（一）广泛宣传发动。要广泛宣传农机维修店整治与规范的目的、意义及我区去年农机维修店整治工作取得的成效，充分调动各农机维修店经营业主参与整规工作的积极性和主动性，营造良好的整治氛围。

（二）加强指导督促。总站按照区“十小”行业质量安全整治与规范工作的文件精神加强对乡镇（街道）的指导，各乡镇（街道）农机站要充分发挥属地管理作用，督促辖区内所有的农机维修店按照建设规范标准全面开展整规。对工作不够有力到位的，提出整改意见并跟踪落实，保证整规工作平衡推进。

各维修企业、有关单位：

为加强机动车维修市场管理，规范机动车维修市场经营秩序，加快机动车维修市场诚信体系建设，建立和完善优胜劣汰的市场竞争与退出机制，引导和促进机动车维修企业依法经营、诚实守信、公平竞争、优质服务，依据交通部《机动车维修管理规定》（20*年第7号令）及《机动车维修企业质量信誉考核办法》和河南省交通厅道路运输局“关于印发《河南省机动车维修企业质量信誉考核实施细则》的通知”精神，按照郑修管[20*]28号关于印发《*市机动车维修企业质量信誉考核实施意见》要求，结合*市实际情况，制定*市机动车维修企业质量信誉考核实施方案。

一、考核原则

机动车维修企业质量信誉考核工作应当遵循公平、公正、公开、便民、高效的原则，材料审核与现场查验相结合的原则，真正做到标准公开、方法公平、结果公正。通过考核，促使维修企业树立质量品牌意识，诚信合法经营，履行社会责任，为社会提供安全、优质、方便的全方位服务。

二、组织机构

*市机动车修配管理处负责组织领导*市行政区域的机动车维修企业质量信誉考核工作。

为加强对机动车维修企业质量信誉考核工作的组织领导，保证此项工作顺利进行，成立“*市机动车维修企业质量信誉考核领导小组”。

*

一、指导思想

以科学发展观为指导，进一步优化机动车维修市场投资发展环境，强化维修市场监管，规范维修市场秩序，实现机动车维修市场持续、快速、健康的发展营造良好的社会环境。

二、组织领导

为确保整治工作顺利进行，取得实效，区交通运输局成立机动车维修市场专项整治工作领导小组，局长任组长，副局长任副组长，领导小组成员，领导小组下设办公室，办公室设在局维修管理科，同志任办公室主任，负责整治日常工作。

三、整治目标

(一)重点打击和取缔无证无照机动车维修经营，重点对沿河大道，建设大道以及大道等三个地段进行综合整治。用4个月左右的时间，使无证无照机动车维修经营得到有效遏制，努力实现机动车维修企业持证挂牌率达到80%。

(二)建立机动车维修市场长效管理机制，完善投诉举报处理制度，实现投诉查处率达到100％。

四、整治步骤和方法