网站建设经验交流材料范文精选

哈尔滨开发区网站是开发区电子政务信息的平台和窗口，是开发区各类信息的平台和集散地。网站承载各种应用系统，建立起开发区政府、企业、公众之间的联系渠道，是开展政府网上办公，实现电子政务的载体，也是数字开发区建设的重要组成部分。开发区网站坚持“政务公开、面向企业，服务公众”的宗旨，经过近几年的建设，取得长足发展和进步，获得国家高新区网站评比十佳优秀网站奖、全省电子政务系统网站建设一等奖等多项殊荣。同时，在历次市政府公众信息网站评比中均位居前列。

一、开发区网站概况

初，哈尔滨经济技术产业开发区、高新技术产业开发区合并，开发区党工委高度重视信息化建设工作，决定整合两个开发区信息资源创建开发区门户网站。开发区网站建设核心思想是运用最新的信息技术尤其是互联网技术，高起点规划，高标准实施，以次提升开发区的投资环境，促进招商引资，服务区内企业，促进开发区经济的发展。

开发区网站建成并投入使用以来，先后进行了4次改版，尤其是根据政府网站建设的规范和要求，重点完成了四个方面改进：一是增加并完善了领导信息、部门职能、内设机构、政策解读、工作目标、便民问答等9个栏目，充实并规范了政务信息公开内容。二是完善了公众参与类信息，对投诉信箱、办事纪律栏目进行了完善和补充。增加了民意调查网站互动栏目。三是完善了网站设计，增加了网站导航地图和多语言版本的链接。四是完善了网站管理服务。解决了网站系统漏洞，明确了“中国哈尔滨网站信息交换系统”、“便民问答”等栏目的职责部门和责任人。

二、开发区网站主要特点

1、开发区网站以中软公司resourceone开发工具作为中间件，以内容管理系统（cms）为核心构建整个信息管理和信息应用系统，建立统一的系统平台。网站采用人性化的设计，力求页面风格淡雅，重点突出导航清晰，结构布局合理。

2、通过站内内容搜索引擎，使访问者方便地查找到所需要的信息。

3、开发区网站覆盖了开发区信息化需求的各个方面，信息量大，更新及时。

内容提要摘要：本文就最近开通的河北省公路工程造价信息网站进行了介绍，并就如何有效、准确地收集造价信息资料及建立造价资料积累制度进行了初步探索。

21世纪是信息高速公路的时代，应用电子计算机及通讯技术为行业、部门服务，实现信息的网上交流及快速传递，已成为现代化管理的一种强有力手段。因此，造价管理部门应当充分利用互联网技术，大力如强造价信息的管理工作，以信息化带动产业化。

当今科学技术的进步，为我们快速进行信息交流提供了有力保证。随着社会主义市场经济的逐步建立和完善和我国加入WTO，要求造价管理部门必须及时收集、公路工程造价信息，以信息的及时性、实用性、指导性吸引广大用户，服务于公路工程建设。

一、工程造价管理内容

工程造价管理，其基本内容就是八个字，即“合理确定，有效控制”。合理确定即要求工程造价的确定具有科学性、先进性、合理性；有效控制就是建立控制工程造价的责任制，投资主管单位、建设单位要对造价控制负责。

那么，怎样才能作好造价管理工作呢?笔着认为，必须大力加强造价信息管理工作。首先，作好造价资料的调查和收集工作；其次，在此基础上进行整理、加工、。要以建设材料价格信息、调价系数、政策法规信息为基础，逐步增加造价资料分析、编制新的施工及预算定额、各类经济指标、人工机械租赁价格信息等，这是做好造价管理的重要基础工作。缺乏造价信息资料，造价管理就像无米之炊。同时，必须强化信息的时效性，做到及时、快速。

二、河北省公路工程造价信息网站简介

要想实现信息的快速传递，建立网站是其实现的最佳方式。充分利用互联网技术，在互联网上进行信息交流、传递、，实现信息资源共享。

【摘要】论述了接地系统对于变电站的重要性。铜覆钢材料作为新兴的接地网制作材料，所具有的优势。铜覆钢技术的发展过程，分析了其主要的电气试验参数。展望了铜覆钢材料在今后变电站工程建设中的发展前景。

【关键词】变电站接地网；铜覆钢技术；趋肤效应；铜覆钢的电气参数

Abstract:Discusses the importance of the grounding system for the substation. Copper-clad steel as emerging ground net production of materials, has advantages. The copper-clad steel technology development process, the analysis of the main electrical test parameters. Looking to the copper-clad steel development prospects in the future construction of substation project.

Keywords: Substation grounding grid；Copper-clad steel technology；Skin effect；The electrical parameters of the copper-clad steel

中图分类号：TU5文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）

1引言

变电站电气设备，其运行安全性非常重要。在这其中，接地系统起着至关重要的保障作用。主接地网为站内所有的电气设备提供一个可靠的接地。如果发生系统故障，产生短路电流，接地网能够迅速地安全地消除掉故障产生的电流。而且，接地网还可以有效的降低站内的地电位升。

我们可以说，接地网的相关的接地性能的好坏是可以直接地关系到全部的站内工作人员其人身安全的，其次，还影响到各种电气设备相关的运行安全及可靠性，在整个变电站系统中，主接地网起到了关键的作用。

摘 要：为了保证变电站及变电站设备的验收工作的有序进行，减少相关人员出现扯皮、推诿等现象，实现变电站设备“零缺陷”投运，本文根据现有规程、制度的要求，结合工作实际情况，制定新建变电站工程在交接过程中的一般过程和所需要的交接材料，让交接过程落实在纸面上，规范变电站的交接过程，提高整体的管理水平。

关键词：新建变电站；交接验收；交接材料；管理水平

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2015.24.122

近几年，随着电网建设力度逐渐加大，大量综自变电站及智能化变电站投入运行，导致验收工作量逐年加大，验收质量的好坏将直接影响变电站投运后的运行水平。但是，在验收工作中，部分专业人员、相关施工单位及部门出现了对交接验收管理规定、流程及相关标准、规范执行不到位的现象，不仅给变电站的交接验收工作带来诸多不便，影响了工作效率，导致变电站的验收工作中出现了工期紧，基础资料交接不齐全等问题，同时也浪费不少的人力、物力。为了进一步做好变电站验收工作，保证变电站设备验收工作有序进行，减少相关人员出现扯皮、推诿等现象，实现变电站设备“零缺陷”投运，本文主要从交接材料入手，从管理制度上完善提高变电站的验收工作质量。

1 现场验收应具备的条件

首先，项目单位接到项目验收申请后，应对附件中资料进行核实，将不足部分汇总后敦促项目施工单位将其补齐。经确认资料齐全后，方可进场验收。其次，工程自检、初验、预验收查出的缺陷已消除，不存在影响安全运行和同业对标的缺陷。最后，工程已按设计要求全部安装、调试完毕，并已满足生产运行要求。施工单位已进行三级自检，监理单位已进行初检，由监理单位确认具备验收条件后，由项目经理通知检修试验工区进行现场验收。

2 现场验收重点监督的内容

对于现场验收而言，其重点监督的内容主要在一下几个方面：试验项目是否齐全、试验方法是否正确、试验环境是否满足相关标准要求、仪器、仪表及试验设备是否满足要求，是否在校验合格期内、试验单位、人员是否具备相应资质、试验原始记录是否规范、完整、试验内容是否属实。

摘 要：如何以网络技术为支撑,体现英语教学的实用性和知识性，是当下大学英语教学改革的热点。本文尝试通过设计、建设学习者语料库及英语自主学习系统一体化网站来探讨如何实现网络时代外语教育资源的共享。既是服务于学生的自主学习系统网站建设的尝试，亦是教与学资源互补的新尝试。本文论述了学习者语料库及自主学习系统一体化网站的设计出发点、网站建设的系统结构和应用绩效等。

关键词：学习者语料库；自主学习系统；网站建设；应用模式

一、国内英语自主学习系统网站现状

近年来，国内高校积极推动计算机辅助教学。基于多媒体网络技术的英语学习系统和数字化语言实验中心应运而生。笔者调查了国内几十所高校，发现国内高校正在使用的英语学习系统基本分为两类：技术外包型和教材配套型。目前国内高校自主开发的成熟英语自主学习系统还是空白，绝大多数是将需求进行技术外包，即向教育技术软件公司购买学习系统。这样做的原因主要是各大高校外语学院没有自己的网站系统开发力量来自主研发，特别是系统的维护等，需要专业人士进行操作。但是外包型学习系统基本是快餐式制作，系统开发的模式已经有统一模板，根据各个学校的需求进行细节调整，不能体现出各个学校的教学特点和风格。而且外包型学习系统的开发、建设、维护都由外包公司完成，系统内部产生的任何软件、硬件冲突问题，都要等待外包公司的解决方案，长远看来，必将影响学习系统的使用效率。外包型学习系统目前的价格都很昂贵，由教育软件服务公司提供的基本自主学习系统售价为10万元起（不包括后续的维修和升级费用）。

国内高校使用最多的另外一种英语学习系统，基本是教材配套的自主学习系统，例如外语教学与研究出版社出版的《新视野大学英语教程》提供的教材配套自主学习系统等。使用教材附带型学习系统，用户只能无条件接受系统提供的设计方案和配套内容，无法进行有针对性的改进。教材配套免费学习系统，对于全国范围内所有使用该教材的高校开放，学习者基点数量惊人，系统的承受能力有限，系统经常出现瘫痪状态。再者，教材配套系统多适用于校园网络，当学生置身于校园之外时，例如寒暑假期间，就不能登录系统开展英语学习。

笔者所在学校为全国37所国家示范软件学院之一，拥有得天独厚的软、硬件资源来量体开发适合教学实践的英语自主学习系统网站。网站开发者集网站建设者和使用者为一身，从系统需求分析、定位分析、市场调查、技术整合等各个环节都参与讨论和方案的不断修正。

二、一体化网站设计理念

“进入20世纪，应用语言学逐渐从各种语言理论，经验性研究中冷静下来，开始重视语言数据研究工作，重视频数效应。”。[1]而在此期间，语料库语言学的出现和发展为此贡献巨大。语料库语言学通过借助检索软件对大规模存储于计算机里的语料库进行语言现象的分析与研究。我国的语料库研究起步较晚，但是研究成果突出。特别是应用于语言教学的目标语研究成果尤其丰富, 也是当前的研究热点。[2]我国先后建立了一系列学习者语料库，但是由于采样和录入的困难，语料库语言学仍有其缺陷和局限性。例如，严格来说，中国学习者英语语料库(CLEC)是书面语语料库。目前CLEC中的数据仅适合做同类语料的比较，不适合做纵向的比较，即不能用来说明中国学习者的语言发展过程[3]。如何克服语料收集费事费力等局限性，体现学习者语言发展动态特征，是语料库面临的困难。另外，由于现有语料库中数据和不同学习者之间没有直接关系，在教学中不易引起学习者共鸣，激发学习者学习热情。因此，我们考虑可以将学生在线作业系统和语料库建设形成同步，通过系统将学生的作业直接提交到语料库中，合二为一，既满足了语料库的动态需求，同时克服了建库费时费力的困难。这是我们设计本网站的初衷。

摘 要 水电站接地装置施工质量好坏直接关系到工程建成后机组安全运行及电站经济效益。只有严格加强对接地装置施工全过程的质量控制，确保接地电阻在设计允许范围内，才能实现工程的质量目标。

关键词 接地装置；质量控制； 接地电阻测试

中图分类号TM622 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）93-0107-02

1 工程概况

西龙池抽水蓄能电站（以下简称西龙池电站）位于河峡山谷高电阻率地区，山体边坡陡峭，岩石，接地网可利用土地面积狭小。电站接地装置由人工接地体和自然接地体组成，并尽可能多的利用自然接地体，通过焊接把水工建筑物内的钢材与人工接地体连接。如将所有的闸门和拦污栅门槽、引水压力钢管、机坑里衬、肘管、蜗壳、钢筋网、尾水压力钢管等连接。电站接地网主要分为：上库库区接地网、下库库区接地网、地面副厂房及开关站接地网、地下厂房洞群接地网（包括主厂房、地下副厂房、母线洞、主变洞、交通洞等）及其它零星接地网。

地面副厂房及开关楼接地网主要采用150mm2的铜铰线和开关楼地面周围专设的19根每根长为9m的ALG防腐离子接地极和34 根每根长为3m的铜包钢接地极，其他接地网主要采用型号不同的镀锌扁钢（包括-40×4mm2、-50×5mm2、-80*6mm2）连接。两套GIS设备布置场所环形敷设-80×6mm2铜排接地导体，设备外壳通过120mm2的黄绿接地铜线与地面铜排多点连接。全厂二次设备等电位接地采用在开关站中控室、通信设备室、继电保护盘、LCU盘下方敷设-40×4mm2接地铜排线，每列盘柜至少通过2根50mm2裸铜绞线与接地铜排相连。

电站一次、二次、通信、计算机监控设备及其它需要接地部分均使用同一个接地网。

2 接地装置安装质量控制要点

1、高校精品课程建设的内涵

高校要建设好精品课程，就必须准确理解和把握精品课程建设的内涵，解读高校精品课程的内涵，也就是深刻理解教育部关于精品课程建设与评价标准的内涵，也就是五个“一流”。

1.1一流的教师队伍。所谓一流的教师队伍是指在建设精品课程的过程中，需要一支师德好，学术造诣高，教学能力强，教学经验丰富的主讲教师担任课程负责人。对于这部分教师，通常情况下需要有合理的知识结构、年龄结构和学缘结构，同时根据课程的实际情况，配备相应的辅导教师。在建设精品课程的过程中，使其充分发挥辐射作用。

1.2一流的教学内容。所谓一流的教学内容是指在组织、设计精品课程教学内容的过程中，需要进行合理安排，同时将课内课外知识进行结合，其教学内容融知识传授、能力培养、素质教育于一体，并且在一定程度上具有先进性、科学性、前沿性。

1.3一流的教学方法。所谓一流的教学方法是指合理设计精品课程教学，借助先进的教学方法、教学手段，在一定程度上充分发挥信息技术的作用，能够对多种教学方法进行灵活、恰当的运用，同时能够激发学生学习的积极性和主动性，进一步培养学生的学习能力。

1.4一流的教材体系。所谓一流的教材是指选用的教材要合理，通过创新教材开发的理念，打破传统教材的约束，进一步建立健全教材体系，进而在一定程度上形成融主教材、教学辅导、多媒体助学系统在内的整体教学方案。

1.5一流的教学管理。所谓一流的教学管理是指建立和完善教学管理制度，通过完善的规章制度对教学文件、教师教学等，教学团队等进行管理，同时对教学检查、课程评价等进行制度化管理。

2、高校精品课程网站建设中的问题

摘要：本文专题通过对接地网材料进行对比分析，结合洛阳市区110千伏含嘉仓变电站工程平面布置和站址规划特点，合理选择接地材料和优化接地网设计，同时解决了站区占地面积较小、土壤电阻率较高情况下，接地电阻、接触电势及跨步电压不满足要求的问题，实现设计最优、运行检修简单、方便，经济效益最佳。

关键词：变电站接地网；设计；研究

中图分类号： S611 文献标识码： A

1 概述

变电站接地设计关系到电网安全运行，有效、可靠的接地是变电站安全运行的基本保证，对确保人身、设备安全至关重要。

随着城市规模的不断扩大，土地资源的日益紧张要求市内变电站站址面积小型化，同时还要考虑城市规划等方面的因素，这对变电站接地设计提出了更高要求。一般在变电站接地网的设计过程中，对接地网设计提出了基本要求：

1.1 为保证电网正常运行和故障时的人身及设备安全，电气设备及设施宜接地或接中性线；

1.2变电站的电气设备，应设置同一个接地系统，接地电阻应满足设计的要求；

内容提要：本文就最近开通的河北省公路工程造价信息网站进行了介绍，并就如何有效、准确地收集造价信息资料及建立造价资料积累制度进行了初步探索。 21世纪是信息高速公路的时代，应用电子计算机及通讯技术为行业、部门服务，实现信息的网上交流及快速传递，已成为现代化管理的一种强有力手段。因此，造价管理部门应当充分利用互联网技术，大力如强造价信息的管理工作，以信息化带动产业化。

当今科学技术的进步，为我们快速进行信息交流提供了有力保证。随着社会主义市场经济的逐步建立与完善和我国加入WTO，要求造价管理部门必须及时收集、公路工程造价信息，以信息的及时性、实用性、指导性吸引广大用户，服务于公路工程建设。

一、工程造价管理内容

工程造价管理，其基本内容就是八个字，即“合理确定，有效控制”。合理确定即要求工程造价的确定具有科学性、先进性、合理性；有效控制就是建立控制工程造价的责任制，投资主管单位、建设单位要对造价控制负责。

那么，怎样才能作好造价管理工作呢?笔着认为，必须大力加强造价信息管理工作。首先，作好造价资料的调查与收集工作；其次，在此基础上进行整理、加工、。要以建设材料价格信息、调价系数、政策法规信息为基础，逐步增加造价资料分析、编制新的施工及预算定额、各类经济指标、人工机械租赁价格信息等，这是做好造价管理的重要基础工作。缺乏造价信息资料，造价管理就像无米之炊。同时，必须强化信息的时效性，做到及时、快速。

二、河北省公路工程造价信息网站简介

要想实现信息的快速传递，建立网站是其实现的最佳方式。充分利用互联网技术，在互联网上进行信息交流、传递、，实现信息资源共享。

河北省公路工程造价信息网站的建立，基本上解决了传统的信息交流方式存在的信息形式单一、传递速度慢、信息量小的不足，全方位地为河北省交通(公路)行业各级领导及建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、中介咨询机构等部门提供公路工程造价信息服务。

摘要：本文分析了公路工程造价管理工作中存在的主要问题，并提出了几点应对措施。

关键词：公路工程；造价管理；存在问题；应对措施

本人*4年8月2日在《西北公路工程造价管理联络网第二十届网会论文集》上以“浅谈加强公路工程造价管理”一文，冒昧地提出了自己对于加强公路工程造价管理方面的拙见。现结合*工作实际，主要对加强公路工程造价管理的想法与做法再作补充，以期抛砖引玉、交流探讨。

1目前公路工程造价管理工作中存在的主要问题

1.1公路工程造价管理的重视程度有待提高。众所周知，工程造价、工期、质量是公路建设管理的三大控制目标，公路工程造价管理是公路建设管理的重要组成部分，合理造价是合格工期和合格质量的先决条件，合格工期和合格质量是合理造价的最终反映，三者缺一不可、相辅相成。随着国家实施西部大开发战略中高等级公路、路网改造和农村公路建设步伐的加快，做到有法可依、有章可循地从建设前期、中期和后期的全过程加强公路工程造价控制管理，确保工程建设资金使用合理合法、安全有效，防止工程造价过程中的违法、违规、违纪行为发生，已不单纯是个技术管理问题，更关系到今后公路建设事业的荣辱兴衰、成败得失，应成为各级交通行政主管部门和公路建设管理单位不容忽视的一项重要任务。但是，目前大家对公路建设逢会讲“工期”、言必喊“质量”，“造价”的声音与两者相比低了不少，尤其是造价管理的高层重视、观念意识、法规制度、机构设置、职能赋予、人员配备等方面存在着“空挡”和“空位”。就以我省来看，公路基建工程质量监督站已设了省、市二级机构，而公路工程定额站至今仍“金鸡独立”、“孤掌难鸣”。因此，对有的省设立省、地（市）二级公路工程造价（定额）管理机构、承担政府委托的造价管理职能的做法，很值得我们借鉴。

1.2公路工程造价管理的规章办法亟待健全。工程造价管理包括建设工程全过程各主要环节，如估算、概算、预算、标底、合同价、结算和决算以及工程价格的监督检查、工程造价违法行为处罚、工程造价管理等一系列内容。“公路建设要提速，造价管理应跟上”，工程造价管理政策性强、影响面大，关系到公路建设事业的健康发展。随着省内高等级公路和县乡公路建设的步伐加快，如何有效行使政府造价监督管理职能、明确造价行政执法主体资格、规范工程造价计价行为等方面，迫切期待由省交通厅一部造价管理规章来严格界定。从全国来看，许多省、市、区交通厅相继出台了公路工程造价管理办法，现在西北五省（区）中只有我省尚未出台。因此，尽快制定和出台《*省公路工程造价管理暂行办法》，不仅是明确定额站职能、职责和作用的工作需要，更是加强全省公路工程定额与造价行业管理的现实需要。为此，我们深感责任重大、责无旁贷，作为全省公路工程造价管理职能部门，应该由过去计划体制下的定额管理为主向现在市场体制下的造价控制为主转变，努力改变目前我省尚无公路工程造价管理规章的状况，主动承担起为省交通厅把好工程造价关的职责。

1.3定额(造价)站在工程造价实行项目建设全过程动态监督管理中的职能作用发挥不到位。自1998年全国加快公路建设步伐和国家实施西部大开发以来，我省公路建设得到了长足的发展。据不完全统计，省内先后开工建设二级以上重点公路建设项目40多条3000多公里，其中建成和正在建设的高速公路达到15条1016公里，现已建成通车11条、786.16公里（341.69/6+344.75/4+99.72/1）,预计*5年底我省再建成3条高速公路后总通车里程将首次突破1000公里；全省交通基础设施建设投资规模由1997年的6.6亿元增加到*4年的103.9亿元(*5年底将达118亿元)，7年累计完成投资428.2887亿元(*5年底将达546亿元)。我站成立于1997年3月，几乎是伴随着全省公路大建设的步伐而发展起来的，我们紧紧围绕公路建设主战场，始终将加强公路工程定额与造价管理作为中心环节，以制定、完善有关管理办法和计价依据为突破口，发挥新技术、新工艺、新材料和科学管理对提高公路建设效率、降低工程造价的促进作用，力求项目造价控制幅度尽可能接近全省公路工程造价实际水平，在制定本省公路工程投资估概预算编制办法的补充规定和补充定额、测定施工定额、进行概预算审查、材料价格信息、参加大部分项目标底编制及专家评标、培训造价人员等方面做了许多工作。尤其在概、预算审核中严格把关，自1998年以来先后审核公路施工图预算138项，审核总金额达345.8550亿元，审减不合理费额达29.8373亿元，占核定预算总金额的9.44%，所审核项目的预算总额基本上接近全省7年来重点公路建设项目累计完成的投资总额，对合理控制工程造价起到了积极而重要的监督作用。但这些工作主要集中在项目建设前期的造价控制上，就“前期”而言也只是承担相对“后期”的任务，尤其对工程施工阶段和工程决算阶段的造价控制至今不到位。应该说定额管理仅仅是造价全过程控制管理的一部分，目前我站在建设中期和后期也就是项目开工后至完工阶段的造价控制过程基本没有开展相应的工作，出现了造价监督管理职能方面的“断层”，很不适应进一步加强全过程工程造价监督管理的形势和要求，不利于我省公路建设事业更好地持续、快速、规范、有序发展。

1.4公路工程造价从业人员数量不足、资质偏低。目前我省仅有交通部公路工程造价甲、乙级资格人员28、77名，尚不具备实行持证上岗制度的条件。要做好公路工程造价管理工作，关键的因素是人，是人的素质。因此如何提高全省公路工程造价从业人员的业务能力和政策法律水平，就成为我们的重要任务。随着改革开放的深化和社会主义市场经济体制的不断发育完善，为工程造价管理与国际惯例接轨创造了条件。我们也应像管理监理工程师和工程监理咨询公司那样，做好公路工程造价工程师的资格注册和工程造价咨询单位的资质认证工作，以适应今后形势发展的需要。不少已取得建设部、人事部国家注册造价工程师资格的人员需要进入公路工程行业从事执业工作，必然会对现已在公路工程造价工作岗位的人员产生冲击直至取而代之，因为我们中间的大部分人员尚未取得国家注册造价工程师资格。所以我们要制定和完善公路工程造价工程师注册执业资格考试管理办法，以掌握主动权。公路工程造价行业之所以同国内、外工程造价行业相比缺乏强劲的竞争力，主要是人员队伍和业务水平不够高，尤其缺乏懂得国际工程造价操作理论与实务、技术综合能力强、有创新能力的人。善于控制工程造价、降低工程成本、提高经济效益的高级造价人员，是行业振兴发展的必备人才。为此，除需采用继续教育、进修培训、专门学习、国内外交流等常规培养方式外，还要求公路工程造价专业人员努力了解和掌握国际工程造价技术、法规、管理及其发展动向，积极参与国内、国际或区域性工程造价组织的学术交流活动，通过参与我省引进外资公路建设项目有关工作，逐步熟悉和运用FIDIC条款、欧盟、世行、亚行等国际组织中的工程造价管理先进技术与方法，早日培养出一批具有适应WTO要求和我省公路建设发展需要的公路工程造价人才，尽快提高全省公路工程造价人员注册工程师和甲、乙级资格持证率。