通信线路施工技术论文范文精选

1常见问题以及影响因素分析

1.1线路选择的问题

线路的选择是通信线路施工中的重要部分，如果线路选择不合理，那么通信线路的质量就会受到很大的影响，同时，通信线路的施工中不可避免的要对线路选择进行高度的重视，这样就需要技术人员在进行设计时选择最佳的线路并且采取科学的手段来保证线路运行的稳定性。然而很多通信工程中的线路工程施工都存在着或多或少的问题，其中包括了线路的线芯不圆、包层之间存在的偏差较大以及线路选择的质量较差等，并且很多施工企业为了降低工程的成本，往往还会选择一些质量相对较差的线路，这些线路在使用过程中不仅达不到基本的要求，同时还会加快线路的损耗，对于线路传输的质量也会产生很大的影响。因此为了更好的保证通信工程的质量，首先还需要选择最佳的线路，并且要加强对线路质量的监管，这样才可以最大限度的提高线路施工的合理性。

1.2接头处施工技术的问题

通信线路施工过程中，施工产生的接头处通常是比较容易发生问题的地方。如，接头处施工技术不合理，张力过大等原因，致使接头处不均匀或严重膨胀，通信线路无法均匀受力，受到外力的作用时，就会折断通信线路，导致通信系统无法正常运行。

2通信线路施工技术要点

2.1做好线路接续工作，降低通信线路的磨损率

进行通信线路施工时，施工人员应严格按照操作规范、程序及施工技术要求进行施工。施工过程中要注意：通信线路的收容半径不低于40cm，避免使用时产生张力。确保线路的收容盘与相关规定相符合，并进行实际检验。选择的线路符合通信要求，且紧固可靠，并在紧固时避免扭转余留线路及钢质加强芯碰触管道。如，线路处于铁路附近时，应避免铁路运行造成的线路磨损，做好线路保护工作。

【摘要】通信线路施工是通信工程的基础。随着当今科学技术的不断进步，通信工程也随之取得了颠覆的改变，其中通信线路的敷设工作在施工技术和施工工艺上有了巨大的改变，现代化的通信工程在技术层面上，对于通信线路敷设的施工质量有了更高的要求，因此原始的施工技术已不能满足现代化通信工程的要求。本文将对现代化通信工程中通信线路的施工技术进行简要阐述。

【关键词】通信工程；线路施工；施工技术

前言

尽管现代的科学技术为通信工程的线路施工提供了更为便利的施工手段，但是随着通信工程的不断发展，通信工程对于线路施工的要求也越来越高。如何利用有限的施工技术设施来无限的提高施工质量，已成为现代线路施工操作人员的一道难题。

一、线路敷设前期准备工作及施工技术

1.1线路施工的前期准备工作在通信工程的线路施工前，有大量的工作需要准备，具体内容如下：1、依据施工地域情况，设计蓝图。首先，设计人员要到施工地点进行考察，考察的内容包括，土质情况、地下水位及周边的自然环境和社会环境的情况等因素，并依据以上因素拟出施工的白图，白图中应明确指出敷设的具体路线，施工使用的具体材料及具体的施工工艺。然后，将白图提交到建设单位进行审批，经建设单位同意后，方可将白图升级为蓝图。施工单位将以此作为施工最主要依据[1]。2、施工单位的准备工作。施工单位在拿到蓝图后，首先要依照图纸中材料表所提供的施工材料数量提前进行采购；然后要依据工程量安排施工计划；最后，施工单位要安排合适的作业人员进行施工。3、施工前的交底工作。在施工之前，施工单位的技术负责人要对作业人员进行施工技术和安全交底，以确保施工质量和施工安全都处于受控状态。1.2线路敷设的技术措施在当今的施工敷设施工中，操作人员完全可以依照施工图纸中提供的技术措施进行线路敷设作业。在作业时，必须符合国家的规范标准，如出现施工图纸的技术措施不符合国家规范的要求时，应现与设计单位进行沟通，并以国家的规范为最终依据组织现场施工，以保证线路施工的施工质量。

二、线路选择时几点因素

设计单位在选择线路时，必须考虑到以下几点因素：1、在确定施工材料的前提下，在选择线路时，必须确保施工质量。现有的施工材料较多，并有个特点。如通信光缆，在进行光缆敷设时，应注意其材质不能弯折的特性，设计的施工线路必须圆滑，不宜有带有折角的弯曲[2]。2、设计单位必须考虑到施工地点的地质情况，首先要观察施工地点的土质是否适宜开挖作业；然后，要观察施工地点的地表水位是多少，能否满足线路敷设时开挖的深度。3、在选择线路时，必须结合周边的社会环境和自然环境。线路敷设时，不能破坏现有的生态环境。如敷设路线上出现的大树应作出适当的调整，改变路线或作出曲线躲让。

摘要：当今社会发展越来越迅速，越来越信息化。通信技术在各个领域都得到了广泛的应用。我国为了实现铁路提速、调整和重载运输，积极引进新技术，大大提高了我国铁路通信科技水平。本文主要针对我国常用的几种铁路通信工程施工技术进行阐述，加强施工技术的纯熟性，从而使我国的铁路通信技术可以更快的跟上国际水平。

关键词：通信技术；铁路通信s

中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：

我国早期的铁路通信技术比较单一，且发展时间只有短短几十年，所以铁路通信跟国际水平有着很大的差距。自改革开放以来，我国不断引进各个发达国家装备和技术系统，使我国的铁路通信技术水平一直不断的提高，以期可以尽快的跟上国际技术水平的发展。

1、铁路通信系统

由于铁路线路数量庞大并且分散，铁路通信业务种类多，统一难度大。为准确指挥列车的正常运行，铁路通信必须采用有线通信与无线通信相结合的方式。

1839年，英国最先在车站间使用电报通信技术。此后，随着通信技术水平的不断提高，铁路通信先后采用过电报电话机以及传真设备，采用架空线、电缆(主要是对称电缆和同轴电缆)开通了载波通信，之后应用了中短波无线通信、卫星通信以及现今的光纤通信等通信技术。

铁路通信根据地区和范围可以划分成铁路站内通信、区段通信、地区通信和长途通信等；按业务性质可以划分成铁路专用通信和铁路公用通信。

【摘要】现阶段我国施工企业在施工技术中应用了BIM，它与最早的CAD技术有明显的区别。在面临技术的挑战方面，BIM技术种类在应用上得到了大量的使用，而CAD技术能够实现对施工设计图纸在资源上的共享，这就提高了对BIM技术在所有软件方面资源共享的需求。为此BIM技术的路线选择成为能否被广泛应用的关键。对于BIM技术的路线选择作出合理的分析，使其能够适合不同发展阶段的施工技术。

【关键词】施工企业；BIM应用技术；路线分析

随着施工企业对施工技术的发展需求，BIM技术以它的自身特点被广泛的应用在施工工程中，体现了该技术对施工工程的影响。和使用时间比较长的CAD技术相比，在施工工程中BIM技术面临了更多的挑战和困难。经过技术的发展，BIM技术具有了较多的软件功能，使所有软件实现资源共享。在技术路线的选择和分析上，是技术得到广泛应用的前提和基础。BIM技术路线分析和选择的工作重点，是满足施工企业在管理层和施工过程中能够顺利完成施工任务的需求。

一、BIM技术

（一）BIM技术概述

BIM技术采用了三维数字的设计方式实现构建建筑的数字模型目标，该项技术在施工工程的设计和施工以及使用等方面，充分的发挥了节约资源和成本、以及降低了工程企业产生的污染，并且能够提高工程企业的施工效率的作用。在很多方面，促进了施工企业在工程施工中的发展。BIM技术能够将施工建筑的信息以数字模型的形式把建筑的几何信息形象、立体的表达出来，具有直观的观赏效果。这项技术，还能够将建筑施工所需的材料和价格以及质量，以直观的效果形式呈现给施工企业以及负责人。BIM技术的数字模型更具有信息性，在施工企业的应用中使模型更具有可视化的3D效果、使施工的模型更具有4D的效果、使成本的管理更具5D效果，将其更好的应用在施工材料检查、施工环境的模拟和工程运营与维护等更多的体系中，为建筑施工企业以及工程所服务。

（二）BIM技术的现状

目前，在我国施工企业和工程中应用的BIM技术，在应用方面逐渐扩大范围。BIM技术目前面临的问题是，大多数的施工企业都是通过自己方法和技术手段建立施工模型，由于对技术使用的局限性，导致在施工信息方面无法达到资源共享的目的。由于BIM技术应用的发展速度，在应用的过程中又遇到了许多的困难和问题，例如：普遍存在的信息共享问题和信息兼容的技术问题，但是在我国现阶段的发展中对BIM技术的应用没有完善的使用标准，对模型建立的负责人也没有明确的规定以及适用的范围和深度，这些都是我国使用BIM技术时存在的现状。

摘要：沙漠地区地形复杂，地质条件多变，沙害严重，公路设计区的地形、地质、沙害资料的获取非常必要。由于沙漠地区恶劣的环境条件，应用传统的方法难以实现，沙漠地区公路测设必须采用采取最新的技术手段，以最短的时间，经济而可实施的方法，获取所需的各种比例尺地形图获取沙漠地区地质条件和沙漠病害等资料，以确定最优的路线方案。本文论述在沙漠地区“3S”技术是快速、高质量完成任务的最佳途径。

关键词：地理信息系统（GIS）；全球定位系统（GPS）；遥感（RS）；沙漠地区；勘察设计

中图分类号：X734文献标识码： A 文章编号：

前言

地理信息系统（GIS）、全球定位系统（GPS）与遥感（RS）— 简称“3S”技术，是近年来随着计算机技术的迅速进步而发展起来的一门综合性高新技术。“3S”技术不是GPS、GIS、RS的简单结合，而是将其通过数据接口严格地、紧密地、系统地集成起来，使其成为一个大的对地观测、处理、分析、制图系统。“3S”技术的综合应用是一种充分利用各自的技术特点，快速准确而又经济地为人们提供所需要的有关信息的新技术。

二、沙漠地区公路勘察设计的特殊性

沙漠地区通常交通不便，人烟稀少，气候恶劣，地貌标志不明显，极易迷失方向，且缺乏满足公路各测设阶段所需的各种比例尺的最新地形图。由于沙漠成因不同而引起不同性质的沙漠地形和地质条件，使得影响公路使用效果的病害复杂、多变。这决定了沙漠地区公路测设地质条件和沙漠病害资料获取的必要性。沙漠地区公路施工图设计阶段，路线中线测设及纵、横断面测设工作量十分繁重。应用常规方法进行勘察，不仅周期长，劳动条件艰苦、强度高，完不成急需要的工程地质调绘图件，而且很难准确填绘工程地质图，不能保证图件质量。

沙漠地区地形复杂多变，地貌形态差别很大，沙漠区沙埋与风蚀问题严重。为了尽量减少沙害对公路的破坏以及公路本身对沙漠地形的干扰和破坏，沙漠地区公路选线时要根据沙区地貌类型和沙丘移动的规律，尽量靠近材料产地及水源，尽可能利用有利地带，利用沙漠中的湖盆摊地及风蚀洼地，沿沙漠中的河流两岸和古河床布设线路或选在扇缘的固定、半固定沙丘地带通过，绕避严重流沙带，而选择沙害较轻的地段、沙丘的迎风坡坡角或下部通过。沙漠公路选线过程中应对沙源、气象资料、地形地貌、生态环境等进行充分调查分析，综合考虑线形和沙害、景观、地貌特征、公路等级，结合不同的沙漠类型和公路工程的特点，最终确定有利于风沙流顺畅通过的路线线位和线形。

摘 要

随着社会经济的发展和科技的进步，通信行业也取得了长足发展，通信传输与人民群众的生活息息相关，要想保证通信信号有良好的质量，技术人员需要认真设计通信传输线路，了解影响通信传输线路的各种因素，遵循规范设计线路的走向，施工图纸的绘制要科学合理，把握好质量，尤其要格外关注关键技术，从而提升通信传输线路的可靠性和施工质量。

【关键词】通信传输线路 设计 施工质量技术

通信传输线路可以分成两种，一种是光缆；另一种是电缆。工程中经常会利用光纤当作信息媒介，以此增强通信信号的保密能力、稳定性、抗干扰性。现如今的通信工程，为了节约成本、缩短施工周期、应对自然地理环境的影响，明线架空敷设是干线光缆通常会选用的建设手段，当受到条件限制的时候，才会使用地埋处理的方法。本文主要分析通信传输线路设计与施工质量技术。

1 通信传输线路设计探讨

1.1 通信传输线路设计的具体要求

通信传输线路设计时要充分考虑我国国情，选用成熟的技术，在保证安全的前提下，兼顾经济性和适用性，要符合施工、运营的要求；满足人们对通信质量的要求；要合理利用现有的资源，尽可能减少对环境的破坏。设计过程中要不断对方案进行优化比较，既要满足短期目标，也要满足长期目标。

通信传输线路架设施工中，电力线路可能会与通信传输线路同杆架设，这种情况是允许出现的，但在设计时要注意两种线路间的距离要符合规范，否则遇到恶劣天气两者可能会发生碰撞，出现安全事故。通信传输网杆路的设计和架设，需要全面考虑施工地的地理环境，同时要结合具体的城乡规划。通信传输线路设计的基础是保证技术可行，然后尽可能减小材料运输和后期维护的花费，同时还要与交通部门、电力部门等各个部门进行沟通，科学设计杆路具体的位置和走向，尽可能避开危险地段。

摘 要：穿越世界屋脊的青藏铁路开创了许许多多的世界第一，在这许许多多的世界第一中，有一个第一颇具高新技术含量，那就是在世界最高的铁路上第一次应用的GSM-R铁路通信系统。这也是GSM-R在我国铁路上的第一次亮相，为后来的高速铁路中的大量应用打下了基础，开创了先河。笔者以一个GSM-R亲历者的身份对GSM-R的施工技术要点及管理要点进行阐述。

关键词：GSM-R 铁路通信系统 施工技术 施工管理 作用 要点 研究 铁路移动通信系统

中图分类号：U285 文献标识码：A 文章编号：

引言：GSM-R（Global System for Mobile Communications - Railways）即国际铁路移动通信系统，这一系统是列车的行车调度通信系统，也是列车指挥系统的一部分。其通信质量直接关系到列车的行车安全与运输效率。GSM-R是欧洲铁路交通管理系统的一个分支系统，GSM-R通常用于列车与铁路指挥控制中心之间的通信。这一系统是一种基于GSM与欧洲铁路无线通讯增强集成网规范的可以支持最高时速达500公里的高速移动列车通信系统。这是上个世纪八十年代推出的崭新的高速列车移动通信系统。其上下行频率分别为876MHz-880MHz与921MHz-925MHz。GSM-R严格意义上来讲是属于一种时分多路存取系统，由TDMA帧产生数据传输，每个TDMA帧被分成8个时间片，也就是逻辑频道，每个时间片可以搭载148位的信息。下面我们就详细论述一下GSM-R的内涵及其组成部分与施工技术管理。

论述GSM-R之前首先让我们了解一下GSM，因为GSM-R也是基于GSM之上的，所以必须在理解了GSM的基础之上才能更好的理解GSM-R。

1 GSM-R内涵

GSM源于法文的“特别移动通信组”，这个小组创立于1982年。后来就以其法文字头的三个单词的缩写GSM来代表这个小组的成就――移动通信，GSM也因此成了移动通信的代名词。当我们使用手机的时候，请大家“特别”不要忘了这个“特别”的小组。正是这个“特别”的小组历经8年的奋战才终于完成了GSM的商业规范，1991年GSM首先由芬兰的Radiolinja公司进行商业运营。为了与后来的第三代移动通信技术区分，也称GSM为2G。GSM也被人称为蜂窝网络，因为GSM赖以通讯的网络由4种不同尺寸的蜂窝构成：巨蜂、微蜂、微微蜂、伞蜂。由巨蜂而伞蜂是逐级缩小的概念，我们只要连接到其中的任何一个单元，哪怕只是伞蜂窝也能够获得无线信号与外界进行电话联系。

1.1 GSM的系统构成

【摘 要】随着社会的发展，对电力的需求也就越来越大，这就需要对目前的输配电线路施工技术进行改进，本文从开发输配电线路施工技术仿真系统的背景意义入手，提出了对输配电线路施工技术仿真系统设计的一些构想。

【关键词】输配电线路；施工技术；仿真；系统开发

中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：

1输配电线路施工技术仿真系统开发的意义

目前在许多发达的西方国家都使用输配电线路施工技术仿真系统对技工进行培训，并取得了很好的收效，这样培训出来的员工技能都你较高，因为有了实际操作的机会。但是中国目前还没有这样的系统对输配电线路施工技术进行培训，只是在一些大型的变压器等的操作上使用，因此对输配电线路施工技术仿真系统进行开发是有重大意义的。

输配电线路施工技术仿真系统开发的理念是让输配电线路施工技术工人在学习理论的时候能同时进行现场实地操作，那样可以更好的掌握理论和实地操作的技术，以便工作后工作效率更高。输配电线路施工技术仿真系统模拟的主要是500kV一下的输配线路的操作环境，这样可以更好的提高技工操作的规范性，更熟练的掌握技术，可以提高工作后输配电线路施工的质量，能对中国的电力事业做出积极地贡献。

2输配电线路施工技术仿真系统总体设计

(1)输配电线路施工技术仿真系统的设计理念。输配电线路施工技术仿真系统的设计理念主要是采用C语言编程来做的，这种模型的程序是用类似程方式代码嵌在里面，为了达到画面的效果，又采用了运行软件和运行数据单独割裂出来的方式来设计的。那么在数据运用方面，为了到达减轻教练机的负荷，这种数据一般都会设在学员机上。这种输配电线路施工技术仿真系统的显著优势是可以很快的把学员的信息传递到教练机上，还可以实时传递学院的成绩，做到方便快捷。

摘要：结合深圳信息职业技术学院通信技术专业课程开发标准，采取从工作岗位分析、典型工作任务记录与分析、知识与技能重构、课程体系构建到实训平台推演与设计的基于工作过程系统化方法进行“通信线路施工与维护”课程开发，建设“以技能为本位，以素质为核心”的优质核心课程资源。

关键词：高职；通信线路施工与维护；课程开发

中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1672-5727（2014）02-0044-03

2011年，教育部的《关于推进高等职业教育改革创新引领职业教育科学发展的若干意见》明确指出，高等职业教育必须准确把握定位和发展方向，自觉承担起服务经济发展方式转变和现代产业体系建设的时代责任，主动适应区域经济社会发展需要，培养数量充足、结构合理的高端技能型专门人才。

随着光（电）缆线路工程投资比重的增大，需要大批光（电）缆线路工程设计、施工、维护和监理人员。采取工作过程系统化方法对“通信线路施工与维护”课程从工作岗位分析、典型工作任务记录与分析、知识与技能重构、课程体系构建到实训平台推演与设计进行系统化开发，构建完善的课程资源教学体系，最终达到通过本课程的学习和实践，使学生具有良好的专业技能，从而为通信运行商、设计院、工程监理公司输送更多的合格人才。通过系统介绍光（电）缆的结构、型号、性能及国际国内标准，详细讲述光（电）缆工程的建设流程、施工步骤和方法，光（电）缆的测试方法以及长途光缆线路的维护等内容。本课程配有大量的实训项目，有较强的实用性和系统性。

课程开发过程

课程开发方法 借鉴高职教育人才培养方案开发规范，以职业岗位需求调研为起点，通过开展以工作岗位分析、典型工作任务记录与分析、知识与技能重构、专业课程体系构建到实训平台推演与设计为主线的系统化设计方法，开发“通信线路施工与维护”课程，并以此需求为基础进行“通信线路施工与维护”课程实训平台整体解决方案的设计。课程开发流程如图1所示。

课程设计思路 作为通信技术专业的核心专业课，该课程对专业核心能力的培养起着重要的支撑作用。课程的知识目标是掌握杆线、通信管道和光（电）缆的基本理论知识及相关操作技能，掌握各种设施的结构、性能及技术指标、标准，掌握各种设施在实际工程中使用、施工及维护的技能及技术指标、标准，掌握各种安全技术规程。为学生从事通信线路工程设计、通信线路工程施工、通信线路维护及工程项目管理及监理等工作奠定基础。本课程紧紧围绕通信线路工程的建设与维护程序进行设计，如图2所示。

【摘 要】随着时代的进步，通信是提供大容量信息的主要手段，随着我国经济建设的不断发展，对通信业务的需求不断增长，本文就对通信线路设计进行简要分析，对线路不同设计阶段，做好分析研究，并详细论述了组织设计的编制。笔者希望通过此文对通信线路组织的设计有所帮助。

【关键词】通信线路 工程制图 勘察环境

一、通信组织的设计阶段的划分

线路设计分为三个阶段，准备阶段，设计阶段，和验收阶段，具体如下。

（一）准备阶段。在工程的设计的准备阶段主要是完成三个设计文件，即项目设计书，可行性研究报告和设计报告。项目设计书是工程设计中做基础的工作，是对投资前的这一项目的拟定轮廓设想，在建议书中主要介绍工程项目的必要性和依据，初步分析工程项目在经济上和技术上的可行性，以及能够产生的经济和社会效益。项目建议水书市有关部门进行科学决策的依据。可行性报告是项目设计书被研讨以后，所做出的一种可行性分析。可行性报告是根据项目计划书所评估的最佳方案，是编制设计文件的依据。

（二）设计阶段。在线路组织的设计阶段，主要包阔初步设计和施工图设计，但是对于某些大型的施工项目，它也可分为三个阶段，即初步设计，技术设计和施工图设计。初步设计要汇出有关图书纸。技术设计是根据已批准的设计者进行设计标准技术及要求。施工图设计是根据已批准的初步设计编者的，用来指导工程施工。

（三）验收阶段。在线路组织设计的验收阶段，验收工作人员要对各种不同各种的组织设计进行质量验收；整体设计的资金运营状况的验收等。做好收尾工作的目的是对于最后的自查和工程验收做到细致、认真的准备。收尾工作虽然工程量不大，但是千头万绪，没一点细致的收尾检查是标志着我们在整个工程中是否保质保量完成工程的收尾性工作。施工单位完成自查和自检，申报监理公司验收。监理公司确认可以验收后，有监理工程师负责组织验收人员进行验收。符合质量要求，符合成本预算要求，符合国家法律法规。最后办理验收签证书。这期间要进行检测和监督，以做到验收的科学性。

二、基于环境勘测的通信线路设计