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《机械制造文摘》2017年第1期
摘要:作为矿井重要的运输设备,断链和溜槽磨损是刮板输送机常见的故障,对该类故障形成机理及破坏类型展开研究,提出相关解决对策,降低刮板输送机运行过程中故障的发生概率,使其保持较高的开机率。即在不影响其运输能力的情况下,通过相关技术措施,最大限度提高其运输效率、降低维修成本、增加经济效益。
关键词:刮板输送机;故障;运输效率
刮板输送机是整个矿井生产系统中常见且重要的运输设备。该设备机身较低,装载方便;通过增加或减少溜槽可实现机身的伸缩,环境适应性强;机身坚固耐用,生产效率高;运载效率高,操作方便;基于以上优势,刮板输送机备受各大矿井青睐。刮板输送机主要由机头、电机、减速器、溜槽、刮板及链条等部分组成。矿井生产任务繁重,机器高速运转,随着时间推移溜槽会出现严重的磨损,若操作不当可能会引发断链事故。断链事故是刮板输送机运行过程中常见故障之一,同时也是危害最大的一种,不仅影响运输系统,断链甩出可能会造成人员伤亡事故,根据相关统计资料,各类事故对矿井产量影响中因刮板输送机断链事故可占影响产量的36%。溜槽主要构成刮板输送机的机身,作为煤矸石、刮板及链条的运行通道,溜槽两帮及溜槽间的接头处舌板会出现严重的变形磨损,日积月累造成溜槽的失效,运行过程中的摩擦损害是造成输送机功率损失的主要原因。通过对常见的断链及溜槽磨损故障进行分析,提出降低刮板输送机故障率的的途径,最终实现刮板输送机的安全高效运行。
1刮板输送机溜槽及刮板链简介
溜槽分节组装构成了刮板输机的机身主体部分,其上承载着煤矸石、刮板、链条,不仅要承受三者总重量,还要经受刮板和链条对其两帮及接头处舌板的磨损,因此溜槽在满足强度要求的条件下要有较强的抵抗磨损性能。刮板输送机溜槽按其作用大致可分为3类:连接机头和机身的过渡溜槽、机身主要构成部分的中部溜槽、调整机身铺设长度的调节溜槽。其中中部溜槽所占比例最高,也是本文中主要分析的溜槽部分。溜槽主要由槽帮钢、中板、支座和凹凸端头焊接在一起组成。槽帮钢可分为供单链输送机使用的D型、中双链使用的E型、边双链使用的M型3种。支座起到连接溜槽附件和增强槽帮钢强度的作用。各节溜槽通过其两端的凹凸端头对接拼装,端头的制造材料为高锰钢。链条和刮板组合在一起构成了输送机的刮板链,作为重要的牵引机构,可将煤矸石不断的向前推送。生产中主要采用单链、中双链和边链3类。使用过程中,刮板链要同时承受物料重量的静载荷及将其向前推送的动载荷,刮板链在溜槽中滑行始终会发生摩擦损失,且物料沾水会对其产生腐蚀作用。因此链条要采用高强度合金钢,经淬火及拉伸处理,成为集强度、韧性、抗磨损和腐蚀为一体的优质产品。
2溜槽故障分析
2.1溜槽磨损失效类型及原因分析
摘 要:当前,皮带输送机是最为常见的输送煤、石灰、水泥等的输送设备,其安全性能与稳定性对矿场、制造厂生产有着直接影响。在文章中主要针对皮带输送机常见的一些故障展开研究与分析,并且有针对性地提出了应对方案,给相关工作者提供有价值的参考资料。
关键词:皮带输送机;故障问题;皮带偏跑
皮带输送机这种输送设备有着非常广泛的应用,其把挠性输送带用作物料牵引件和承载件,在采矿、水泥、铸造、冶金、化工等多种行业中发挥着重要作用。在矿料行业中,这种设备被应用到地面及地下矿料生产运输系统内,是主要的矿料运输机械,对整个矿山生产的安全与稳定方面有着重要影响。但是,在多种因素的影响下,皮带输送机经常出现偏跑与打滑的现象,这些都给正常的生产工作带来很大影响。因此,针对皮带输送机出现的故障进行分析,并提出有针对性的应对措施是非常有必要的,具有很强的社会意义。
1 皮带偏跑及应对措施
1.1 偏跑故障产生的原因
皮带跑偏往往会影响整个输送机的使用寿命,还有可能产生停机等严重事故,严重危害了生命与财产安全。导致这一故障产生的问题如下:
(1)设备本身具有问题。比方说,主动滚筒和从动滚筒之间的轴线平行度存在很大的误差,或者是滚筒在外圆具有非常大的误差。
(2)安装方面存在问题。相关部件没有按照要求进行安装,比方说滚筒等,导致轴线与输送带中心不垂直。
摘要:我国从1950年开始逐步确立了林业生产机械化、机械设备国产化、标准化的发展目标,进入新世纪以来,在林业生产中,起重、运输等机械设备的投入,改善了劳动条件、提高了劳动生产率和作业质量、降低生产成本,进一步加速了林业的发展。本文就林业生产中,起重设备、运输设备的应用做一些探讨。
关键词:起重输送机械 林业生产机械维护
前言:采运机械是林业木材生产的主要工具,高效合理地使用起重运输机械,有利于促进木材生产任务的顺利完成,因此,认真做好林业机械技术管理使用工作,保证木材采运机械设备经常处于良好状态,对促进林区木材生产,有着重要的作用。
1.动力平车
1.1钢索拉平车。钢索在地面连续运转,利用平车上挂索装置将平车带走。根据需要,在任何时间和任何地点都可对平车进行挂索和摘索。钢索拉平车时可回空20台。平车载量比人力提高50%。钢索拉平车的缺点是钢索磨损大,,挂锁可靠性小。
1.2电动平车。一种是列车式电平车。原条造材后,从造材台上按楞位、材种、材长、等级分别装上各节台车,然后连挂成1列(通常为10节)。由电机车拉到楞区,按楞位甩车抛木,并及时地把卸完的空车顶回造材区。还有一种是单车式电平车。这种设备是伊春林区五营贮木场创制的选材方式。全线1000m,造材台设中间,楞区均设在选材线的一侧。电源是通过硅整流而获得的直流电。每个电机车前后各挂1节平车,形成了一个独立的、机动的选材机械。
2.输送机
平车是一种断续作业,要进一步提高其效率和技术,困难较大。在选材作业机械化发展过程中,动力平车选材只能是一种过渡性的措施。国内外都证明,在生产任务较大的贮木场,特别是原条到材的贮木场,纵向输送机是最为有效、具有发展潜力的选材设备。因此,输送机的发展是比较快的。他主要分为链式和索式两类,以链式为主。
【摘要】当前信息化技术高速发展,给高职院教学改革也提出了新的要求。各院校都在大力开展资源库建设,《港口输送机械与集装箱机械》作为我院的一个重点建设专业中的一门核心课程,也根据形势的变化,需要建设资源库。本文结合其它课程的建设经验,提出了自己的建设思路。
【关键词】高职院 资源库 共享共建
【基金项目】南通航运职业技术学院教育教学研究课题“《港口输送机械与集装箱机械》课程教学资源库建设的研究与实践”(编号HYYJ20140036)。
【中图分类号】G71 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089(2016)31-0254-02
1.研究背景
2014年教育部下发了“关于开展职业教育专业教学资源库2014年度项目申请工作的通知”,根据通知精神,要求各高职院校,通过优质教学资源共建共享,推动职业教育专业教学改革,扩展教与学的手段与范围,带动教育理念、教学方法和学习方式的变革,提高人才培养质量。目前,我院正处于内涵建设提升阶段,需要全体教师结合自身的教学状况,抓住当前资源库建设的契机,打造出具有我院特色的教学资源库,增强职业教育社会服务能力,为形成灵活开放的终身教育体系、促进学习型社会建设贡献自己的力量。
港口物流设备与自动化控制专业在国家骨干高职院建设过程中列为我院的4个重点建设专业,建设成果,有目共睹,大部分的专业核心课程都借此机会积累了丰富教学资源,例如:《港口起重机械》、《内燃机构造与原理》、《港口机械液压与液力传动》、《港口电气技术》等,但是作为专业核心课程《港口输送机械与集装箱机械》这门课程,尽管也获得了部分教学资源,但限于精力有限,建设重点没有放在这门课上,形成的教学成果很有限。
2.建设思路
[摘 要]介绍了中国石油大庆石化公司化工一厂新建160kt/a废碱液湿式氧化装置自2012年开工以来,废碱液外送泵机械密封频繁泄漏,经多次更换机械密封无果后,通过对介质特性及密封机构的细致研究,提出了科学合理的解决方案,通过改造后密封使用情况良好,保证了装置的稳定运行,并降低了装置的维护费用。
[关键词]湿式氧化;机械密封;废碱液;冲洗方案
中图分类号:TH136 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2016)15-0002-01
中国石油大庆石化公司化工一厂废碱湿式氧化二套装置主要是处理上游乙烯装置碱洗塔排出的废碱液,处理合格后的废碱液进入到产品罐内,然后通过废碱液外送泵输送到下游污水处理厂。此废碱液外送泵为卧式单级悬臂是离心泵,由于废碱液是腐蚀特性,固泵头、叶轮及机械密封材质选用耐腐蚀性较强的钛合金钢,密封形式为单端面密封,冲洗方案为Plan01,泵出口压力为0.8MPa,介质温度为40℃。
1 机械密封泄漏原因分析
从图1中可以看出Plan01方案中高压介质通过叶轮背面的流道进入到密封腔内,然后在回到低压介质侧。由于密封腔及机械密封内部存在介质不流动或流动缓慢的“死角”,加之废碱液存在低温情况下易结晶的特性,致使多处死角出现结晶情况,尤其是机械密封内部的弹簧及弹簧腔。泵在更换机械密封后运行一周左右出现少量泄漏,随时间推移泄漏量持续增加,约20天左右泄漏量到达更换密封的标准。从现场泄漏的机械密封拆解情况看都存在相同的问题就是整个机械密封的压缩量几乎为零,且动环上有刮痕,机械密封内部存在大量的白色结晶物。由此现象可以推断出机械密封泄漏的主要原因为介质本身存在的特性,致使机械密封内部结晶严重,动、静环接触不良或者损坏最终导致介质外漏。
2 改造方案
(1)更换机械密封冲洗方案
摘要:带式输送机是现代最重要的散装物料运送设备,有着运送量大、成本低、无地势约束以及保护简略等众多长处,但在实践的运用过程中,仍呈现出了一些问题,为此结合实践经历对带式输送机的规划提出一些观点。
关键词:带式输送机;机械设计;方法;探究
中图分类号:TQ171文献标识码: A
引言
90年代后,跟着中国现代物流技能的高速开展和迫切需求,规划人员不断努力研究,使得中国在带式输送机的规划方面有了长足进步,完成了各式带式输送机技能的国产化,彻底可以和世界高新技能相媲美。这篇文章关于带式输送机的作业特色对带式输送机的机械规划办法进行了初步讨论。
一、带式输送机的物料参数规划
在规划带式输送机的过程中,最终的规划作用跟许多的物料特征参数休戚相关。而在国家及行业出书的各种规划类书刊中对许多物料的参数都没有清晰的阐明。这就需要规划人员在规划时注意,防止呈现不必要的麻烦。例如:在抚顺矿业集团页岩炼油厂工程规划中,油母页岩的物料参数就没有清晰阐明。依据煤炭及矸石的物料参数比照分析,结合实践规划经历得出的油母页岩的物参数,在规划过程中选用0~75mm粒度的物堆积密度为1.46 t/m3,0~100mm粒度的堆积密度为1.21t/m3,0~300mm粒度页岩废渣的堆积密度为1.17t/m3,动堆积角为20°。在中钢集团山东矿业有限公司苍山铁矿运送机规划中,选用0~75mm粒度的贫铁矿堆积密度为2.4 t/m3,0~250mm粒度的贫铁矿堆积密度为2.3 t/m3,动堆积角为20°。在关于以上的运送机规划中运用上述参数规划出的带式输送机运转状况良好。因而,这一点规划人员必定要导致注重。
二、带式输送机的爬高视点
(新乡市胜达过滤净化技术有限公司)
摘 要:海上交通与陆路交通中,港口是十分重要的连接纽带,散状物料的输送一般是通过皮带式输送机进行的,这种方式的运输数量比较大,使用比较简单便利,而且维修工序也比较容易,有很多优势,因此皮带式输送机被广泛的应用到当前的船埠行业中。皮带式输送机的运行效率以及安全性将对企业的效益产生直接性的影响,因此在港口皮带式输送机运输过程中需要对其可能出现的机械故障进行细致的诊断,并采取有效地方法进行处理。本文就港口皮带输送机的机械故障诊断与处理进行简要的阐述和分析。
关键词:港口;皮带输送机;机械故障;诊断;处理
现代港口中,皮带式输送机是十分重要的运输设备,能够使得人工劳动强度得以降低,并实现高效运行,保证输送的机械化水平,为港口事业的发展做出贡献。皮带式输送机是重要的运输设备,其运行效果对于工程的整体推进有着重要的影响。由于长时间的运输,皮带式输送机容易出现这种机械故障,使其作用得不到充分的体现,甚至会危害人们的生命安全,因此需要对皮带式输送机的故障进行细致的维修与处理。
一、皮带出现断裂和打滑的问题
皮带之所以会出现断带的问题主要是由于以下原因造成的,首先没有依据设计标准使用胶带接头,致使胶带的位置不能对称,异物卡住机架时,皮带就会出现断裂的现象。其次就是胶带已经过了规定的时间期限,然后依旧在使用,皮带老化比较严重,缺乏张力,即使是在使用寿命范围内进行使用,也不可避免会出现磨损的问题,使得皮带出现断带的问题。还有就是皮带连接位置上的螺栓、螺母等松动,致使皮带断裂。
皮带出现打滑问题的原因主要有存在比较严重的超载运行、皮带上被水淋到、皮带的预紧力太小等,[1]这些都容易使皮带出现打滑的现象。
2、皮带出现跑偏
摘 要:介绍高压原油管道输送泵机械密封的设计技术方案,包括设计参数、结构布置、性能预测及测试验证。针对密封运转的工况参数,采取优化的结构设计方案提高密封在高压工况下的运转性能。采用特殊设计的动压槽密封面改善密封运转条件,并运用专业的密封设计软件预测其性能。测试运转结果表明该设计方案满足工况要求。
关键词:高压 原油 管道泵 机械密封 动压槽密封
当今石油作为最主要的能源,其对工业社会经济发展具有举足轻重的地位。管道运输作为比公路、铁路、船舶等更经济有效的油品运输方式,逐渐成为我国能源输送的生命线。而目前保障原油运输的关键设备――大型中、高压管道输油泵主要依赖进口,其配套进口密封价格昂贵,服务不及时。近几年国内泵和密封企业整体实力获得很大提升,管道输送泵和密封国产化是大势所趋。而通常情况下密封是决定泵能否安全运行的第一要素,其国产化成功具有很高的经济价值和战略意义。
本文重点介绍了与沈鼓合作配套研发高压原油管道输送泵机械密封的设计研制过程。针对密封研制过程中存在的技术难点,选择合理的结构形式及材料配置,采用专业的密封设计软件辅助设计,从而实现了密封一次性验收鉴定通过。
1密封方案选择
1.1密封工况参数
介 质:高硫基原油
设计压力:15MPa
摘 要 带式输送机出现跑偏的现象会导致出现撒料甚至可能导致输送到损坏,导致整个运行的阻力和功率方面的损失出现加大的情况,这就导致实际的输送机运行能力大大降低,它的经济效益也会相应的出现显著的下降。对于这样的带式输送机显现跑偏的情况进行控制,现在已经成了众人进行关注和着手解决的问题,我们在文中对带式传输机的自动调偏的方法和原理进行阐述,还对于自动调偏系统的机械传动装置相关的设置进行了初步的研究。
关键词 带式传输机;自动调偏系统;机械转动装置
中图分类号TH-39 文献标识码A 文章编号 1674-6708(2013)96-0148-02
输送带出现跑偏的现象是带式传输机经常出现的故障其中之一,只有我们通过对出现这些跑偏故障进行研究和细致的分析,并对带式的输送机以及输送带相关的自动控制的系统进行必要的研究。我们才能把这个复杂的过程变得简洁,首先对机头以及机尾还有转向的滚筒进行相关的研究,我们主要针对完成自动调偏系统的液压以及机械装置的基本组成。
1 带式传输机
带式传输机又被叫做胶带输送机,它是我们通常可见的联系动作式的传输设备起重之一,这些年带式传输机因为在输送能力方面很大,实际维护起来较为方便,整个营运需要的费用方面很低,而且在结构方面很简单,运转起来平衡和可靠,实际运行的阻力较小,运转耗费的电量很小,很容易进行自动化的操作和运用。可以被广泛应用到冶金、电力和化工等众多的工矿企业之中,比如在煤炭领域,带式传输机主要在采取的巷道和主要的运输平巷以及斜巷中进行使用,也可以普遍使用在地面生产的系统以及选煤厂之中。
这样的带式输送机在实际的运转之中很容易出现的问题就是出现输送带跑偏的现象,如果不能进行及时的处理,就会因为输送带边缘和托辊架或者是机架出现剧烈的摩擦,这样很快就会在输送带边缘的一些保护层磨掉,导致一些带芯受潮的大气出现侵蚀导致迅速的损坏,严重的还可能造成输送带的损坏,导致一些断带的事故。比如在煤矿传输中出现了一些向外撒煤的现象也多半是因为输送带出现了一些严重的跑偏现象,这些现象和实施表明,防止数艘古代跑偏这是带式输送机运用保护之中的重要问题。
2 滚筒调偏基本方法
【摘要】:作为现代散装物料连续输送的主要工具,带式输送机有着运输量大、成本低、无地形限制以及维护简单等众多优点,但在实际的应用过程中,还是出现了一些问题,需要在设计的过程中引起注意,为此结合实践经验对带式运输机的设计提出一些看法。
【关键词】:带式输送机;物料参数;爬升角度;导料槽;传动系统
中图分类号:TD528文献标识码: A 文章编号:
引言
90年代后,随着我国现代物流技术的高速发展和迫切需要,设计人员不断努力钻研,使得我国在带式输送机的设计方面有了长足进步,实现了各式带式输送机技术的国产化,完全能够和国际高新技术相媲美。本文针对带式输送机的工作特点对带式输送机的机械设计方法进行初步探讨。
一.带式输送机的物料参数设计
在设计带式输送机的过程中,最终的设计效果跟许多的物料特征参数息息相关。而在国家及行业出版的各种设计类书刊中对很多物料的参数都没有明确的说明。这就需要设计人员在设计时引起注意,以免出现不必要的麻烦。比如:在抚顺矿业集团页岩炼油厂工程设计中,油母页岩的物料参数就没有明确说明。根据煤炭及矸石的物料参数对比分析,结合实际设计经验得出的油母页岩的物枓参数,在设计过程中选用0~75mm粒度的物枓堆积密度为1.46 t/m3,0~100mm粒度的堆积密度为1.21t/m3,0~300mm粒度页岩废渣的堆积密度为1.17t/m3,动堆积角为20°。在中钢集团山东矿业有限公司苍山铁矿输送机设计中,选用0~75mm粒度的贫铁矿堆积密度为2.4 t/m3,0~250mm粒度的贫铁矿堆积密度为2.3 t/m3,动堆积角为20°。在针对以上的输送机设计中运用上述参数设计出的带式输送机运行状况良好。因此,这一点设计人员一定要引起重视。
二.带式输送机的爬升角度