收费中队全年工作计划范文精选

作者简介：李国宏（1969.11-），男，汉族，本科学历，经济师，河南太康，现为河南煤业化工集团鹤煤公司八矿市场办副主任。

摘 要：随着市场化工作的深入，八矿将以量计资向辅助单位延伸。机电三队属地面辅助单位，负责全矿机电设备维修、机加工及零配件制作等，符合按工作量计资的条件，矿决定在机电三队实施链式结算。形成矿对机电三队工资按工作量结算，工人工资按各自维修量、加工量结算，管理人员工资按工人平均工资的倍数结算的工资结算链；形成矿对设备使用单位按维修定额结算，使用单位维修设备向机电三队支付设备维修费结算链。通过实施，提高了设备维修质量，提高了工作积极性，提高了工人工资收入，提高了效益。

关键词：链式结算；以量计资；设备维修；结算价格；按量计资

一、实施背景

八矿直接单位实行以量计资已趋于成熟，随着市场化工作的深入，将以量计资向辅助单位延伸。机电三队是地面辅助单位，负责全矿机电设备维修、机加工及零配件制作等，维修加工品种多、项目杂。由于是按计时工结算工资，干多干少一个样，管理人员主动意识不强，工人工作积极性不高，设备维修数量不能满足生产需要，维修质量不能保证。另外，使用单位不注意设备的日常维护保养，设备有点故障，就送到机电三队修理，待修设备越来越多。严重影响安全生产，增加矿成本。

为解决上述问题，决定在机电三队实施链式结算。形成矿对机电三队工资按工作量结算，工人工资按各自维修量、加工量结算，管理人员工资按工人平均工资的倍数结算的工资结算链；形成矿对设备使用单位按维修定额结算，使用单位维修设备向机电三队支付设备维修费结算链。

二、主要做法

（一）矿主要做法

摘　要：财务预算管理是建立健全内部控制制度,提高财务管理水平的重要手段。基层公安交警支队的财务预算存在实际可操作性差、指标缺乏弹性等问题,使得预算管理的作用难以发挥。应采取科学的预算编制方法、严格财务预算编制程序等措施,使财务预算管理更好地为公安交警支队的长期发展发挥积极作用。

关键词：公安交警支队　财务管理　财务预算

1.公安交警支队财务预算管理的作用

公安交警支队是对一定地区范围内道路交通安全秩序实施管理的行政单位。支队财务预算是指在费用—效益分析的基础上,围绕着支队工作的战略目标,通过财务预测和决策,对一定时期内支队资金取得、投放、各项规费、纠违处罚款等的收取和各项费用的支出、投资效果及其资金在时间上和数量上分配等资金运动所作的一种安排。它既是一种计划,更是一种控制手段,其作用主要表现在以下方面:

1.1能促进支队计划工作的发展和完善

财务预算的基础是计划,按照现行的财务预算编制规定,公安交警支队的财务预算编制在预算执行的前一年就开始。因此,财务预算迫使支队各级管理人员提前考虑制定工作计划以及所需的资源配备,避免支队工作的盲目性,从而避免资金投放的盲目性,减少浪费和损失。

1.2能促进支队组织内部的协调发展

当为支队各职能部门编制财务预算时,就意味着把数字化的工作计划分解落实到支队各层次和各部门之中。一方面,财务预算能让支队领导层清楚地看到支队财力状况,明确支队中的优势部门和问题部门、工作重点、工作标准,为调整支队活动方向、纠正运行中的偏差指明方向。另一方面,财务预算能使支队各职能部门了解支队的财务状况和资金使用量,明确自己的工作内容和权限,促使组织协调发展。

为加强我县城市道路照明设施建设管理，有效改善我县城市道路照明设施存在的多头管理、职能不清，照明设施建设和管理缺乏统一规划、统一标准、统一监管与维护等问题，根据住房和城乡建设部《城市照明管理规定》，结合我县实际，特制定本实施方案。

一、我县建成区范围内城市道路照明设施统一管理、维护的范围和数量

我县建成区内管理维护的城市道路照明设施，是指包括城区道路、公路、里巷、桥梁、隧道、广场、公共停车场、公园和绿地等处的路灯配电室、变压器、配电箱、灯杆、地下管线、灯具、工作井以及照明附属设施等。

管理属地界限范围：包括北岙镇老城区、新城区、海滨公园、乡镇主干道（东屏镇、北岙镇北沙、双朴片区主要干道，连港环岛公路，三盘、元觉至霓屿段五岛相连公路、隧道、桥梁两侧）；杨文工业区内主次干道的城市道路照明设施。

具体管理、维护范围，由县城市管理大队与原管理单位负责对已建的道路照明设施进行统一排查摸底，并对年度维护管理费、电费进行测算、统计，报县城市管理大队备案。

二、城市道路照明设施监督管理的主体和职能范围

县规划建设局是城市道路照明设施的行政主管部门，县城市管理大队受县规划建设局的委托负责对城市道路照明设施进行统一管理和维护。

县城市管理大队负责对建成区维护管理范围内的城市道路照明设施进行日常的巡查、管理；负责对破坏城市道路照明设施违法案件的查处和执法工作；负责对城市道路照明设施维护施工单位的日常监管和考核工作，并建立考核机制；负责对城市道路照明设施年度的设施更新改造计划的制定和实施工作；负责对新建的政府投资城市道路照明设施的移交和接收管理工作，并做好与原管理单位的组织协调工作。

摘要：随着经济社会的不断发展，地方政府越来越重视消防工作，对消防部队的财政投入也逐年增加。县市区的消防大队是消防部队的基层单位，担负着执勤灭火与防火监督检查的任务，大队每年的经费收入在消防部队总体收入中占有很大比例。在经济发达地区，一个消防大队每年的经费收入在千万元以上，普通地区也有几十万元。规范基层大队财务工作，提高基层大队财务管理水平，杜绝大队级经济案件的发生，是当前消防部队财务工作的一项重要任务。

关键词：消防部队；财务管理

中图分类号：F275 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2012）03-0-01

一、基层大队财务工作的特点

(一)经费来源渠道得广泛性。基层大队的经费来源主要包括上级单位拨款、地方财政拨款及自行组织的收入。上级单位拨款收入为武警消防部队经费，主要包括按标准供应的公用经费及伙食费，用于保障大队的基本办公支出及人员生活；地方财政拨款为地方消防经费，主要包括正常业务费及专项经费，是大队建设的主要财力；自行组织的收入为预算外经费，主要包括罚没返还款及慰问金收入，用于弥补正常经费不足。

(二)经费管理方法的双重性。由于经费来源渠道的不同，基层大队从部队取得经费，须按部队的要求进行管理；从地方财政取得经费，在按地方财政的要求进行管理的同时，也要遵守部队财务管理规定。比如，到地方支付中心报销的票据，除了要遵守地方财政的经费审批制度，还要遵守部队的“军政主官联审签批”制度。

(三)财务人员的多样性。根据目前消防部队的实际情况，大队级单位基本没有财务人员的编制。目前，基层大队的财务人员由不同人员担任，有大队的文职雇员、有地方的兼职人员，有大队现役干部或士官。鉴于此情况，提高大队财务人员业务素质，稳定人员队伍，是基层大队财务管理中的一项重要工作。

二、基层大队财务工作存在的问题

交通征稽征管年度工作总结

在厅党组和局党委的正确领导下，在党的十六大和十六届三中全会精神指引下，按照全省“交通”、“征稽”两会精神，我处干部职工在支部“一班人”带领下，坚定信心，振奋精神，着眼大局，立足现实，排除干扰，克服困难，齐心协力，迎难而上，顽强拼搏，克服“非典”的影响和辖区经济滞后、企业亏损、运量不足、资金短缺、煤窑关闭、车辆老旧、大量停驶、报废、改装、外调等不利因素，消除费税改革久议不决造成的负面影响，抓住“西部大开发，公路大发展”的机遇，紧紧围绕征收管理这个中心，紧密结合队伍建设这个根本，始终沿着开展“管理年”活动这根主线，转变工作思路，改进工作方法，创新工作机制，努力做到征管机制、稽查手段、内部管理三个创新，全面提升征管质量和管理水平。客观分析交通征稽工作面临的形势，准确把握征管工作有利条件和不利因素，瞄准薄弱环节，寻找工作切入点，培育新的费源增长点，增强发展后劲。有效发挥网络征管的作用，提高征费工作的科技含量和征管水平，推进征管工作。加大稽查力度，依靠法制手段治理征费环境，确保征收计划全面完成。深入开展“管理年”活动，继续坚持和完善往年好的做法和经验，同时深化管理制度改革，整章建制，专项整顿，推行全员定岗定责考核办法，加强各项管理工作。实行民主决策，政务公开。认真践行“三个代表”重要思想，深入开展以“两个务必”为主要内容的作风教育，提高职工队伍素质，推进双文明建设协调发展。一年来，我们坚持早计划，早安排，早行动，立足抓重点，攻难关，保任务，审时度势，与时俱进，根据各阶段重点工作，及时调整工作重心，始终保持我处各项工作平稳、持续、健康进行，始终做到围绕中心工作不动摇，狠抓清欠堵漏不松懈，坚持管理育人两不误，取得两个文明双丰收，确保了交通费税征收计划和各项管理目标的实现，交通费税征收创造了可喜成绩，在安全生产、维护稳定、廉政建设、行业风气等方面也没有出现问题。现将一年来的工作总结如下：

一、基本情况。

1、职工队伍现状：

我处现有在职干部职工96人，平均年龄34岁。其中：党员36人，占37.5％；团员9人；大专以上职工45人，占46.9％；男59人，女37人；管理人员29人，全民工人20人，专业技术人员12人，合同工人29人，集体工人6人；副县级干部1人，正科级干部15人，副科级干部6人。另有退休职工3人，临时工15人。

2、辖区车辆费源状况和征费计划完成情况：

我辖区现有应征管车辆16141台39219.4吨，应征费车辆11747台29464.5吨，包缴车辆11417台28329.3吨，省局下达三费考核计划6246万元，指令性计划6433万元，争创计划6624万元，省办下达车辆购置税计划3046万元。截止12月25日，征收养路费、客运附加费、货运附加费三项规费74517253.76元，为全年考核计划的119.3％，为全年指令性计划的115.8％，为全年争创计划的112.5％。其中，公路养路费完成66269850.26元，占考核计划的106.1％，占指令性计划的103.02%，占争创计划的100.05%；货运附加费完成7459125.99元，占考核计划的119.42％，占指令性计划的116%，占争创计划的113%；客运附加费完成788277.51元，占考核计划的126.21％，占指令性计划的123%，占争创计划的119%；征收滞纳金1033974.81元。三项规费与去年相比增收1205.73万元，增长19.30％。征收车辆购置税41234506.60元，为全年征收计划的135.37％，与去年相比增收1101.99万元，增长36.47%。

二、加强费税征管，确保征收计划。

认真分析年收费形势，预测年收费任务，科学制定年收费工作计划。贯彻落实“以通行费征收管理为中心，以安全生产为基石，以微笑服务为着力点，以司乘人员满意为宗旨”的具体要求，狠抓通行费征收管理，坚持不懈的开展微笑服务常态化管理，切实提高通行费实征率。现将年上半年具体工作总结如下：

一、通行费任务完成情况。

（一）上半年收费任务完成情况。截止到年月日止，205所完成通行费征收2798.0615万元，占全年通行费征收任务的50.42％，占上半年任务计划的105.79％。上半年时间进度为49.59％，收费任务进度比时间进度提前0.8个百分点，为全年通行费任务的完成夯实了基础。

（二）上半年收费简要分析。

1、流量、收费与年同期比较。截止到年月日，205所共计通行流量1174638辆，比年同期增长20.17％左右；共完成通行费征收2798.0615万元，比年同期增长49.36％左右。

主要原因：一是恶劣天气影响，高速封路部分车辆改由205国道通行；二是去年下底以来，经济明显恢复，发展形势较好；三是货车增长量明显增加，上半年较年同期增长42.22％；四是加强堵漏增收工作，提高实征率；五是加强收费现场管理，提高微笑服务服务的影响力，从软件上改善服务环境，吸引回头车。

2、免费车辆与年同期比较。截止到年月日，205所放行免费车辆共计14193辆，占出口流量1.2％；年周期免费车辆12345辆；信年与去年同期相比增加1848辆，增长17：97％。

主要原因：一是收割（插秧）机明显流量增加，与去年同期相比增长55.15％；二是绿色通道车辆流量明显增加。与去年同期相比增加25.95％；三是地震期间的救灾车辆以及各类突发事件的救灾求援车辆。

论文摘要:为了实现渔业经济的可持续发展,合理开发和利用渔业资源,以水产养殖为经济模式的产业经济正异军突起,但水产养殖业与其他行业相比,有其独特的生产方式。而现有的会计制度及及新企业会计准则对其相关事项的处理却没有明确规定。尤其是渔业地区或以海水养殖业为主要经济模式的地区,核算是否准确不仅关系到核算的品种效益,并且直接关系到养殖的品种是否值得推广或产业经济发展的状况,更重要的是能否真实反映本地区的经济指标;对于上市公司而言,规范水产养殖业会计核算更为重要。

参照企业会计制度及新企业会计准则的有关规定,结合海岛地区水产养殖(以下简称“海水养殖业”)业务实际情况,提出几点看法。

论文关键词:海水养殖业会计核算;核算特点;核算对象或品种

1 海水养殖业会计核算特点

海水养殖业是通过苗种的繁育和培养或外购苗种而生产出各种水产品,海岛水产养殖业经营模式一般以育苗、浮筏吊养、底播增殖、活鱼养殖为主,其成本核算具有以下特点。

1.1 成本具有不确定性

作为海水养殖的主要产品——水产品,主要是以繁育和养殖为主。由于受自然条件变化制约,变化无常的自然环境影响着水产品的产量和养殖成本。海域状况好、水温等自然条件适宜,水产品的产量就高,单位产品生产成本就低;反之,水产品的产量低,单位产品生产成本就高。

1.2 生产周期长,资金周转慢

1生产经营指标预测

步骤一：测算经营目标。根据上级下达的年度生产任务计划，结合上级经营指标测算相关规定和矿井自身的定额、限额，各级经营管控部门测算出实际完全成本和实际利润。步骤二：评估生产经营目标。经营目标测算后，将实际完全成本和内部利润与上级下达的计划对比分析，重新评估，一是分析矿井生产接替和生产组织管理中的潜力，提出年度生产计划的提升空间。二是通过建立节支降耗项目管理，提高材料回收复用、修旧利废的工作力度，降低非生产性支出，确定年度完全成本的降低空间。步骤三：确定生产经营目标。根据评估分析的生产和完全成本的提升空间，制定本单位的生产经营目标。

2目标成本费用体系构建

①财务科负责煤炭企业煤炭产品单位完全成本的总体目标管理；负责分解目标成本计划，配合企管科制定目标成本考核办法和考核方案等工作。

②企管科负责制定并下达生产经营计划、基本建设计划及各类专项资金计划。负责新建项目、改扩建及技改项目、续建项目的经济效益评价论证、绩效考核和企业管理创新等工作。

③技术科负责年度地区接替安排，开拓巷道、生产巷修等切块项目的施工设计、计划审查及验收考核工作。同时，根据采掘平衡关系，合理安排年度煤炭产量计划目标和月度分解指标，指导生产区队提升煤矿采掘机械化水平，提高工作效率，确保生产矿井安全、稳产、高效。

④通防科负责区域瓦斯治理和瓦斯抽采利用考核和费用控制。

⑤地测科负责年度防治水方案的施工设计、组织实施及验收考核工作，负责材料费用中防治水费用总额指标控制。

摘 要：材料管控对于煤矿降低企业生产成本、提升企业效益有着直接的影响，为了能够实现有效的材料管控，需要煤炭企业从材料审批、材料采购、材料质量管控、材料仓储、材料回收利用等方面入手，实施全面的材料管控，降低材料成本。本文探究了煤炭企业材料管控的措施及其对企业效益的影响。

关键词：煤炭企业；企业效益；材料管控

煤炭企业近十几年在发展速度方面实现了突飞猛进，尤其是从2002我国经济发展速度加快之后，在某段时间内煤炭的价格从最初的一百多元飞速上升至六百多元，煤炭成本也是水涨船高，从几十元攀升到四五百元，一方面是职工薪酬的大幅度增涨，另一方面也有成本费用的增加，日子好过了，开始大手大脚，只要矿井需要，不在乎成本，要多少领多少，地面达标工程、井下巷道建设开展的如火如荼，虽然把矿井建设的风景如画是件好事，但是材料成本也就高高在上了；对于回收复用、修旧利废更是远离企业的视线，吨煤材料费成本也从十几元上升到七八十元，材料费占吨煤成本的比例有些煤炭企业高达40%以上，而国外同行业材料费成本大概在10%左右，如何降低材料费成本也成了煤炭企业当前面临的一个重要问题。

1 实现煤炭企业有效材料管控的关键点

为了能够实现煤炭行业有效的材料管控，首先要明确材料管控中需要注意的关键点，在这个基础上才能够落实全面的管控措施。

1.1 强化材料申请的审批

材料申请的审批环节是材料管控的源头，首先在生产区队进行材料申请时候，必须要求生产区队不仅要写明材料的申请数，同时还要注明生产区队自身实际的工作量以及施工工况。同时审批部门给予高度重视，为了保证所申请的材料是贴合生产区队实际工作、生产需要，负责审批的部门要切实的深入到申请区队的施工现场，根据生产区队的实际现场生产情况进行核实，从而保证每一笔材料申请费都能够切合实际、真实有效。

1.2 优化采购环节

收费站半年工作总结

200*年上半年，站长××*同志提出“阳光收费365”工程，女子中队以此为契机，以“夺杯”为依托，以“文明收费，优质服务”的工作目标统一全体队员思想，深入扎实地开展精神文明创建活动，有效地促进了女子中队两个文明建设的同步发展，同时也锻炼出一支素质较高、作风过硬、群众较为满意的员工队伍，树立了收费行业的新形象，赢得了领导及无数过往司乘人员的好评，成为了代表收费行业新形象的标榜。总结女子中队这半年来的工作，主要有如下几个方面：

一、保持优势，打造“女子中队”品牌战略

在上半年的工作中，女子中队继续执行“四心、三声、八个一样”工作法；“四心”，即讲文明用语要热心，收款找余要细心，回答询问要耐心，微笑服务要真心；“三声”，即车来有迎声，询问有回声，车走有送声；“八个一样”，即大车、小车一个样，忙与不忙一个样，领导在与不在一个样，白天晚上一个样，检查与不检查一个样，驾乘人员态度好与不好一个样，自己心情好与不好一个样，受到表扬与委屈一个样。增强职工主人翁责任感，发挥典型的示范效应，在中队开展“收费排头兵”评选活动，使职工学有榜样，干有方向”，形成了“你追我赶，人人争先”的良好局面。

二、文明征收，力争更大突破

面对部分驾驶员无视公路法规恶意逃费，甚至暴力抗费等恶劣的收费环境，女子中队的队员们始终以诚相待，以理服人，耐心礼貌地解释劝说。在收费岗位上时刻牢记身居“交通要道，面对大千世界”的神圣使命，忠诚地履行自己的工作职责，把国家利益，集体利益放在首位，不惧个人安危，确保了“应征不免、过而不漏、收而不贪”，塑造了“女子中队”的良好形象。

三、根据队员分工，制定相应的学习培训计划

中队外勤人员定期（每月至少一次）进行文明服务、安全知识、环境卫生以及怎样应对突发事件等方面的培训；收费人员要熟记并严格遵守收费新规定，定期（每月至少一次）进行文明服务、收费策略、吨位核定等方面的培训交流；全队（每季至少一次）进行职业道德、安全教育等方面培训。着力塑造礼貌待人、热情服务的女子中队收费新形象，以文明服务为宗旨，树立起正确的世界观和价值观，端正工作态度，以“收好费，多收费”为目标，不断加强业务学习，严肃了收费纪律，提高了队员的业务素质。