实习售票员个人总结范文精选

一年来，xxx车站售票房在段、站各级领导的关心支持下，依靠班组的团结协作、聪明才智、齐心协力，在取得我段双文明班组荣誉后，将继续加强客运优质服务建设，逐步完善各项措施。

一、加强政治和业务学习，不断提高售票员综合素质。班组始终把政治理论学习放在工作的首要位置上，对车间下达的学习计划，能严格执行，并做到了学前有准备、学习有记录、学后有总结。通过经常的政治学习，班组成员的政治思想觉悟普遍有了很大的提高。我们还在班组内开展了丰富多彩的读书活动，根据班组中的学习任务和培训情况，向大家推荐学习了《如何高效、自动、快速的完成任务》的书籍，大家轮流传阅后使得售票员了解了怎样能更快、更有效的完成工作。鼓励每位售票员写出了读后感，大家相互交流、探讨了好的售票经验，互相取长补短，使理论与实际相融合，促进了工作质量的有效性。今年车站开展了《别把工作当儿戏》一书的演讲比赛，售票班组人员踊跃参加，为车间荣获了第二名的好成绩。在业务学习方面，我们时刻不放松，针对客运服务特点，班组内部也开展了多次岗位仪容仪表、礼节礼貌、窗口迎宾的培训，并进行了考评活动。班组内有4人正在参加各类大专、本科的自考学习，还有冯晓娟、刘红梅、宁喜荣、周晓曼、蔡双红5人代表车站参加了段业务技术比武活动，活动中有4人被段选拔参加路局技术大比武活动。岗位成员的文化素质和技能在不断提高，班组内学习气氛浓厚。

二、 任务评比，增运增收。票房工作是车间生产任务标志性的体现，同时也是经济效益的体现，因此我们班组把营销进度列入了日常工作计划，在售票房内墙壁上将每日发送人数、亏欠人数及时记载公布，起到了很明显的督促作用。在班组内我们将售票员个人完成发送人数与讲评考核及奖金分配挂钩，实现了良性的任务评比制度，增强了售票员的危机感、责任感、，增强了售票员的营销意识。在全局生产任务紧张情况下，班组人员积极加强了返程票、联程票的销售力度，大打增运增收攻坚战，取得了较大成效。为保证完成车间生产任务，班组人员在计划室的带领下深入各大院校、厂矿、部队提供上门服务，受到了一致好评。在现场值班员的指引下，班组人员积极配合站台乘降组织，将乘降难度大的车次分流于临客车次，降低了工作难度、提高了工作效率。

三、打击违法犯罪，确保旅客利益，维护铁路形象。从XX年6月售票班组实施岗位人员优化调整后，我们以崭新的面貌、全面的业务技能、良好的思想作风，坚持“以人为本”以最大能力打击“票贩子”、“票托”等违法分子的生存空间，我们做到了坚决不以票谋私，坚决不与票贩子勾结，权利维护铁路正常售票秩序和广大旅客的合法权益。

四、 建文明岗，树服务明星，减少路风投诉。继全路开展“树标塑形”活动后，我们售票人员都注重仪表、着标准装、干标准活、持之以恒的使用文明用语，做到了“请”字当头。在班组中，我们每月开展以比出勤、比服务、比文明、比安全生产的岗位劳动竞赛，从中涌现出一批先进个人、岗位能手，形成了一股你追我赶的竞赛热潮。在车间开展的“做文明职工、评服务明星”活动中，有宁喜荣、王芳丽2名售票员先后被评为服务明星。班组成员牢固树立了“建、创、做”活动意识，“你的满意、我的追求”的理念深入人心。对评选出的先进人员形象照片在醒目处张贴，促进大家的工作热情，给旅客也留下了深刻的印象，同时促使本人不断的进步，保持优秀的工作状态。在这一年中，班组人员为旅客做出好人好事12件，收到表扬信件9封，锦旗3面。班组人员在服务态度上有很大的提高，违章违纪大幅度下降，路风投诉与路风不良反映明显减少。

五、 开展丰富多彩的活动。为了营造售票班组朝气蓬勃的氛围，我们在繁忙的工作之余开展了多姿多彩的活动，在车间拔河比赛中我们发挥了团结协作精神，在不敌对手的情况下大家不气不馁，充分体现了班组中团结、紧张、严肃、活泼、不骄不躁的作风。

总结了一年来客运车间售票班组的各方面工作后，我们将在今后工作中坚持不移地贯彻“xx大”精神，在政治上更加严格要求，在思想上加强修养，在技术领域里不断学习，永攀高峰,紧密围绕上级制定的目标开展工作，为我段、站安全生产工作做出更大的贡献！

微笑，似蓓蕾初放；微笑，似春阳沁人心脾；微笑，是最美丽的语言；微笑，是最真诚的问候。在__长途客运中七站，有着这样一个班组，在她们的脸上始终洋溢着这种微笑，年复一年，日复一日，靠着扎实的业务素质辛勤工作，用真心和真情述写着对往来旅客的真切祝福，这就是__长途客运站中七站售票一班。

__长途客运站中七站售票一班共4人，平均年龄36岁，高中学历，四人均为三星级站务员，别看她们已经不年轻，但她们正站在车站对外服务的最前沿，以女性独特的爱心，对工作充满着信心，对企业充满着热心，对旅客充满着爱心。在今天面对客运市场竞争激烈的局面，班组全体人员刻苦钻研业务知识，不断进取，把“旅客至上”作为服务的宗旨，在工作中自加压力，延伸服务，想旅客之所想，为旅客之所为，不断创新，开辟各种服务项目，让每位来车站的旅客感受到温馨和快乐。在班组成员的共同努力下，她们多次被客运总站评为优秀班组， 20__年被评为“全省用户满意服务明星班组”，20__年获__市五一巾帼集体奖，20__年荣获__省女职工建功立业标兵岗。

一、打造__长客服务品牌

售票班是车站的窗口，如何在第一时间接触到旅客让旅客满意，是摆在售票班面前的一项服务新课题。为此，售票班在服务过程中着重提出了一个“情”字，视旅客为亲人，对旅客满怀亲情，充满温情，洒满深情，主要体现在以下三个方面：

1、科学管理，规范服务。按照行业管理要求，规范服务，在仪容仪表方面做到着装整洁，佩带证章，微笑迎客，并坚持实行军事化上岗。服务中文明用语一条一条抓落实，工作标准上做到“一会、二清、三问、四唱、五不、六快”，一项一项达标准。通过这些服务标准，她们的服务受到了广大旅客的一致好评。

2、建立机制，加强动态管理。为了建立健全激励约束机制，充分调动本文来源：文秘站 班组的积极性，班组按照班员出勤、卫生、服务质量等各项工作进行考核，做到考核兑现，奖罚兑现。同时，售票一班还结合总站下发的各项工作标准及考核办法,根据本班的实际工作情况增加了新内容，严格规范工作程序及标准，制定了本班的服务质量考核办法，形成了工作有标准，服务有规范，行为有准则，管理有制度，考核有依据的科学管理运作机制。

3、接受监督，改进服务工作。每天面对成千上万的旅客，难免出现差错，如何提高服务质量，售票一班从两方面着手：一是公开服务承诺，接受旅客的监督；二是认真听取旅客意见，不断改进工作。如春运高峰期，旅客太多，售票员售票速度太慢，旅客提出了批评，售票一班就通过个人售票竞赛来提高质量，并且增设售票窗口，为旅客排忧解难。一年来她们听取各方面的意见，逐步改进工作，使管理工作和服务质量不断得到提高。

二、优质服务，奉献爱心真情

以下是2篇关于电影院售票员的2016年终总结范文，供大家参考。

电影院售票员的2016年终总结范文1：

售票处在整个影院的运作当中占的位置越来越重要了，而售票处的工作也很繁琐，事情很多。我将售票处的工作分为两部份，对内主要是通过排期与营运部，票务，机房进行配合工作，对外主要是通团体票，会员，广告来开拓市场，掌控整个影院的运作。

对内的工作很重要，如果排期做好了，将带领整个影院合理，流畅的运作。观众可以在第一时间买到影票，票务在销售影票时也会很顺畅，场务在整个影院的控制与管理方面也会很轻松。而排期这份工作，是一个综合性很强的工作，要求做排期的人员对以下因素有很强掌控能力：影片的针对观众群体，每个厅的开散时间，每天黄金时段的控制，当地消费者的观赏习惯，片间时间的控制等等。做排期还要结合影院的实际运行情况，参考前天的票房销售情况，每个厅和每个影片的上座率。要想熟悉做好排期，真的需要用心学习，需要时间来磨合。在这一点上，我做还有很大的进步空间。

另外是市场业务的开拓，团体票的销售，在影院整个票房中所占的比重很大，应该占在60%左右。所以，售票处的工作重心应该是团体票市场的开拓。

而团体票的销售目标客户群体主要分为两部份，一方面就是那些有功能的渠道销售方面，比如商场，超市，这些企业，本身有电影票的需求，有自己的消费群体，对电影票有自己的消化能力，自己有很好的消费通道。

另一方面，就是那些直接销售客户，如影院周边的大中型企业(阿里巴巴，苏伯尔，贝因美等)，相关的政府部门(邮政，工商，税务，检查院，法院等)，金融系统(银行，保险，证券等)，这样的企事业都有自己的工会，员工福利都很好，企业的经济效益很好，有能力消费，也有这方面的需求。

会员也是一个影院发展的中流力量。通过会员的开拓，可以很好的宣传影院，可以形成很稳定的票房。会员的管理与维系，也是售票处的重要工作之一。同时，也要注意会员卡的使用率问题，办了卡要用，要充值。针对会员要做相关的活动，调动起会员的积极性，扩大会员的权益。让会员介绍会员，会员推荐会员，形成一个良性的循环。

“春运时节人纷纷，一票难求欲断魂，借问车票何处有？黄牛遥指进贤门”，“相见时难别亦难，铁路无力百姓残”，“天若有情天亦老，人间正道买车票”……又到了一年春运时了，网络上各种对春运“一票难求”进行吐槽的声音“如期而至”，在这场“世界最大规模人口迁徙”的浩大声势中，有人选择抱怨，有人选择质疑，有人选择投机倒把……可北大09级哲学系大学生裴济洋，则选择用最简练的语言写成购票攻略，尽最大可能送人们回家。

自从一份《2013年春运火车购票攻略》在网络上被广泛转发，并有很多人因为这份攻略而成功购得返乡车票，裴济洋再次以“售票帝”的形象出现在大家视野之中。

从2009年开始到现在，他在这3年内帮人们订了约20万张火车票，还年年都出一本堪称专业的购票攻略，这让很多人怀疑他是铁路子弟。后来经媒体证实，裴济洋的父母及亲戚皆不在铁路部门工作，更令人意外的是，裴济洋的家离学校很近，也不存在要买火车票回家的问题。

而之所以对购票有这么大的热情，在这三年里不间断地完成这项“壮举”，裴济洋在博客中说：“我想引用罗素的一段话：‘对爱情的渴望，对知识的追求，对人类苦难不可遏制的同情，是支配我一生的单纯而强烈的三种感情。’具体到售票中，就是出于对中国与中国百姓的挚爱，对智慧的渴求、热爱研究，对每年饱受春运煎熬的游子们发自内心的同情。”

爱旅行让他与车票结缘

在北大未名铁路版上，活跃着一群以PARCE（北大铁路文化协会）成员为主体的铁路爱好者们，他们不同于社会上所说的“车迷”，他们更加重视人文关怀，不是单纯地围绕一些技术参数做文章。共同的爱好，将这些来自江南塞北的朋友联系在一起，他们沿着京广线去鹰山拍车，沿着京包线去沙河吃烧卖，沿着丰沙线去宣化涮羊肉，而他们最重要的工作，则是每逢春运，组织搏票团，去各大车站帮助想买票的人买到票；也有做售票志愿者，在铁路代售点窗口从事义务售票工作，亲身体验一票难求的现实之下售票与购票的艰辛。

哲学系09级裴济洋，则是这个协会的顾问。自大一起，就奉行“读万里书，行万里路”的裴济洋告诉《方圆》记者：“3年里，我学术著作读了很多，也用掉了约200多张火车票，我爱旅行，爱好中国地理，爱铁路，北到黑龙江漠河，南到海南三亚，西到新疆和田，东到江苏连云港，累计行程18万公里，通铁路的地方我几乎去了个遍。”

在裴济洋看来，地域文化和地缘情结，应当是一个有品位的人关注的内容。

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我在单位担任销售大厅开票的工作，刚开始我认为开票工作比较简单，不过是填填单据等事务性工作，但是通过前一阶段的学习，才知道自己对开票工作的认识和了解太肤浅了，开票工作不仅责任重大，而且有不少的学问和技术性问题，需要反复练习，理解性学习才能掌握。我的理论和实践有还有一定的差距，缺乏工作经验，还好在指导老师的帮助下，我学会了如何开票以及填写票据，保证自己经手的票据的安全与完整，学会了使用开票软件，理解了这项业务的程序及来龙去脉。通过三个月的学习与实践，知道了要做好开票工作绝不可以用“轻松”来形容，工作中一定要谨慎，要认真对待每一张票据。 2009年个人工作总结

销售开票是销售工作不可缺少的一个部分，它要求我们开票人员要有精湛的业务水平，熟练的业务技能，严谨细致的工作作风，作为一个合格的开票人员必须要具备以下的基本要求：

（一）学习、了解和掌握政策法规和公司制度，不断提高自己的业务水平。销售开票工作需要很强的操作技巧。作为专职的开票人员，不但要具备处理一般会计事务的财务会计专业基本知识，还要具备较高专业知识水平和较强的数字运用能力。

（二）做好销售开票工作要有严谨细致的工作作风和职业道德，要有较强的安全意识，各种票据，既要有内部的保管分工，各负其责，并相互牵制；也要有对外的保密措施，维护个人安全和公司的利益不受到损失。

（三）开票人员必须具备良好的职业道德修养，要热爱本职工作，精业、敬业，要竭力为单位的总体利益服务。

目前，我厂刚刚投产运营，作为销售开票人员的工作量并不大，在前一阶段的工作学习当中，我遵守公司的各种规章制度，认真做好自己的本职工作，对领导安排的工作能够按时完成，但是在工作当中我也发现了自己的不足之处，在某些细节问题上有不够仔细的地方，因此，我要时时刻刻提醒自己努力改正自身缺点，在今后的工作中，加强业务学习，主要是销售开票以及财务方面的学习，学习如何分析企业的经营状况，为今后新业务的开展和经营范围的拓展，努力提高自身素质，胜任本职工作，提高工作效率。我有信心把工作做好，为公司的发展做出更大的成绩！

1.多媒体情景教学的方法

相对于前面所说的画面情景而言，文字情景不免会有点枯燥。但是文字也可以组成笑话，如何让严肃的思想政治变得有意思呢？例如在课件中可以举出这样的一个例子：小明和爸爸妈妈一起去某公园玩，公园门口贴着“单人150元，携带小孩打半折”的优惠，小明的爸爸掏出225元准备买三张票，钱递给售票员，可是售票员说钱不够。小明听了跟售票员理论：“不是带了小孩所有的票就半价出售吗？”售票员说：“是小孩打半折。”小明于是不准备买了，售票员随即就破口大骂：“小孩笨家长也跟着蠢，不买别站在这边，没钱也来玩，妨碍我做生意。”在他们理论的过程中，售票员发现他的手机不见了，于是理直气壮说是小明他们偷了，还叫来保安要搜他们的身，小明的爸爸说：“你有什么证据说我们偷了你的手机，你这样恶意毁谤人是不对的。”售票员说：“不把手机拿出来就别想走出这个门，再不交出来我就叫人把你们的手砍了。”面对令人发指的文字材料情景，学生们想必争着想替小明他们出口气。这时候教师就可以提问：“如果你们作为小明家人的律师，上述售票员的言行侵犯了小明家人的哪些权利？”这时候可以让学生分组讨论、分析、总结来回答上述问题。除了情景对话题目外，还有幽默小品、案例等都是文字材料情景。这样有针对性的情景，让学生在阅读的同时去找出文章的重点，提高学生概括能力的同时又提高学生的解答能力，为日后做题打下坚实的基础。

2.多媒体情景教学的注意点

凡事讲究适可而止，多媒体教学也是如此。教师不能一味地运用多媒体课件去教学而忘记了教学的传统。在运用多媒体教学的同时仍然要回归课本，多媒体所提供的情景教学毕竟不能够代替书本，如果滥用或运用不当，反而会造成学生忘记了本来的学习方法，以至于多媒体课件影响了学生正常的学习。所以多媒体教学要把握好度，这样才能让学生在书本和多媒体之间灵活转变而不忘记学习的本质。虽然多媒体帮助老师完成课堂教学，但是老师不能一直控制着多媒体，教师的引导作用还是要发挥的。教师是学生学习的引导者，在用多媒体课件的同时，教师对课件中的知识点关键部分做适当的点拨才能让学生更好地去思考。老师动起来学生才会跟着动起来，并积极地去思考问题，主动地去学习。

3.结语

总之，运用情景化教学是现代教学的重大改善，但是要合理运用情景化教学的要求是很高的，这对政治教师来说是一项长期的任务，运用得当，才能发挥多媒体课件的最佳作用，在规定的课程完成规定的教学任务，提高学生的学习效率。

作者：王风明 单位：江苏省丰县初级中学

摘要：该文在研究校内实训基地——校园客运站和校园火车票营销服务中心运营管理模式的基础上，针对校内实训基地信息化建设进行阐述与分析，构建校内实训基地信息化建设体系结构，分析其实现的有效途径及保障措施，为培养信息化人才提供实践平台。

关键词：实训基地；信息化；体系结构；途径

2013年，辽宁省教育厅召开全省职业教育信息化建设工作会议，印发了《关于加快辽宁省职业教育信息化发展的实施意见》，对推进高等职业教育信息化建设工作具有重大促进作用。校内实训基地是包含教学、实践及综合技能训练为一体的实践教学中心，对培养技术型应用人才具有重大意义。其信息化建设主要利用计算机、网络、通信和多媒体技术等知识，将实训基地的软硬件资源进行有效整合，并实现信息化、标准化管理。本文重点从校园客运站与校园火车票营销服务中心两个实训基地的信息化建设着手，建立信息化管理平台，提高实训基地管理机制和实践教学整体水平。

1校内实训基地——校园客运站与火车票营销服务中心

1.1校园客运站概况

本着“产教融合，校企合作”的职业教育发展理念建设的沈北地区乃至全省高校唯一一家校企融合实体运营的客运专业教学实践新载体。校园客运站是我院与辽宁省交通运输服务中心校企深度合作，2011年12月27日正式运营，目前校园客运站与辽宁省快速汽车客运站同步售票，售票范围涉及100多条线路。校园客运站硬件设施齐全，站内设有售票系统，安检系统等设施。节假日期间在学校有校园直发车，为学生的出行带来很大便利，解决了我院学生出行买票难的问题，同时锻炼本专业学生实践操作技能，为学生提供实习平台与就业机会。

1.2火车票营销服务中心概况

2014年11月，我院与沈阳铁路局、沈阳铁道国际旅行社集团联合成立建成校内生产型实训基地—火车票营销服务实训中心。实训基地由专业教师指导，本专业学生负责日常运营工作，主要提供车次查询、火车票销售、网络订票、取票服务，为师生出行带来极大便利，同时锻炼学生售票技能，票点营销、实训室运营管理等一系列实践操作技能，同时提高了专业实践教学质量。以火车票营销服务中心为基础孵化的（铁国旅）校园客运旅游集散中心项目在2015年学院举办的创业比赛中荣获金奖、并在辽宁省第三届创业大赛荣获三等奖、最佳人气奖等多重奖项。

本着产教融合，校企合作的职业教育发展理念，旅游管理专业群校内实训基地―火车票营销实训中心应运而生，提高学生实践操作技能的同时为学生搭建就业、创业平台和机会，本文从日常运营管理制度、经营管理对策等视角对火车票营销实训中心运营管理进行深入阐述与剖析，以保证其高效、规范经营。

一、校内实训基地――火车票营销实训中心概述

（一）火车票营销实训中心简介

《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》中指出职业教育“要以服务为宗旨，以就业为导向，推进教育教学改革。实行工学结合、校企合作、顶岗实习的人才培养模式”。辽宁经济管理干部学院本着产教融合，校企合作的职业教育发展理念，联合沈阳铁路局、沈阳铁道国旅集团于2014年11月建成旅游管理专业群校内实习实训基地---火车票营销实训中心，该实训中心由专业教师指导、学生负责具体运营操作，主要提供铁路乘车咨询、火车票销售、网络订票、取票、网络订票、身份信息核验等服务，为校内及周边院校师生出行带来极大便利的同时锻炼学生的火车售票、票点营销、票点运营管理等一系列实践操作技能，为学生提供真实的实习、创业平台和机会，进而提升了学生的就业能力。以本实训中心为蓝本孵化校园客运旅游集散中心项目在2015年荣获辽宁省第三届创业大赛三等奖、最佳人气奖双重奖项的好成绩。

（二）经营理念与组织机构设置

实训基地致力于为高校师生提供热情、周到、安全、圆满的出行服务。树立以人为本，以顾客为中心，全心全意为旅客服务的经营理念，将旅客快捷方便地送到四面八方。两个红、蓝圆环标识象征学生实习和就业的无缝对接，提供热情、周到、安全的服务，为师生出行保驾护航。

实训基地设置运营部、宣传部、市场部、客户服务部四个部门，均有旅游管理专业群学生担任岗位角色。运营部主要负责日常售票工作、系统升级、管理票款，空白票据， 废票处理及售票数据记录与统计等工作。宣传部主要负责开拓火车票售票市场，提高知名度，促使更多的师生和企事业单位前来购票。市场部主要负责产品研发，开发潜在顾客，市场调研，广告宣传等工作。客户服务部则主要是对现有客户的整合，包括网络咨询，网络推广，以及客户反馈以及会员的办理，会员资料统计分析与代办退票业务等，四个部门相辅相成，通力合作，保证中心的规范运营。

二、火车票营销实训中心日常运营管理制度

摘要：该文在研究校内实训基地——校园客运站和校园火车票营销服务中心运营管理模式的基础上，针对校内实训基地信息化建设进行阐述与分析，构建校内实训基地信息化建设体系结构，分析其实现的有效途径及保障措施，为培养信息化人才提供实践平台。

关键词：实训基地；信息化；体系结构；途径

2013年，辽宁省教育厅召开全省职业教育信息化建设工作会议，印发了《关于加快辽宁省职业教育信息化发展的实施意见》，对推进高等职业教育信息化建设工作具有重大促进作用。校内实训基地是包含教学、实践及综合技能训练为一体的实践教学中心，对培养技术型应用人才具有重大意义。其信息化建设主要利用计算机、网络、通信和多媒体技术等知识，将实训基地的软硬件资源进行有效整合，并实现信息化、标准化管理。本文重点从校园客运站与校园火车票营销服务中心两个实训基地的信息化建设着手，建立信息化管理平台，提高实训基地管理机制和实践教学整体水平。

1校内实训基地——校园客运站与火车票营销服务中心

1.1校园客运站概况

本着“产教融合，校企合作”的职业教育发展理念建设的沈北地区乃至全省高校唯一一家校企融合实体运营的客运专业教学实践新载体。校园客运站是我院与辽宁省交通运输服务中心校企深度合作，2011年12月27日正式运营，目前校园客运站与辽宁省快速汽车客运站同步售票，售票范围涉及100多条线路。校园客运站硬件设施齐全，站内设有售票系统，安检系统等设施。节假日期间在学校有校园直发车，为学生的出行带来很大便利，解决了我院学生出行买票难的问题，同时锻炼本专业学生实践操作技能，为学生提供实习平台与就业机会。

1.2火车票营销服务中心概况

2014年11月，我院与沈阳铁路局、沈阳铁道国际旅行社集团联合成立建成校内生产型实训基地—火车票营销服务实训中心。实训基地由专业教师指导，本专业学生负责日常运营工作，主要提供车次查询、火车票销售、网络订票、取票服务，为师生出行带来极大便利，同时锻炼学生售票技能，票点营销、实训室运营管理等一系列实践操作技能，同时提高了专业实践教学质量。以火车票营销服务中心为基础孵化的（铁国旅）校园客运旅游集散中心项目在2015年学院举办的创业比赛中荣获金奖、并在辽宁省第三届创业大赛荣获三等奖、最佳人气奖等多重奖项。

摘要：南京地铁正处在一个高速发展的关键时期.建立科学的培训效果评估体系对于企业培训情况跟踪及培训效果检查具有十分重要的意义。本文通过分析南京地铁运营有限责任公司培训评估体系的现状，运用柯氏四级培训评估模式，结合南京地铁未来几年发展趋势，设计了南京地铁运营公司培训评估体系，并对评估结果的反馈和运用提出了建议。

关键词：培训效果 柯氏四级评估模型 绩效

一、南京地铁运营公司现状分析

1.南京地铁运营公司简介

南京地铁运营有限责任公司由南京地下铁道有限责任公司运营分公司改制而来，于2012年12月31日正式挂牌成立。公司职能为营运服务公司，负责现有85公里线路的运营管理、乘客服务及设施设备的维修保养，同时担负起网络化运营的筹备任务。至十二五末，运营里程将超过300公里，届时员工总数也会从目前的6800多人增加到近万人，培训工作标准严、数量大、要求高。

2.南京地铁运营公司培训评估存在主要问题

第一，培训评估目标不明确。没有明确的评估目标，实际上是为评估而评估，造成评估与实际工作需要不一致的现象，没有发挥其应有的作用。第二，培训评估层次不全面。没有对培训需求、培训实施等全面流程进行评估。柯氏培训评估模型一共有反应、学习、行为、结果等四个层次，在实际运用中，培训评估只停留在反应评估和学习评估等初级阶段。

二、南京地铁培训评估体系设计