深基坑施工论文范文精选

一深基坑支护设计和施工存在问题分析

（1）建筑工程深基坑支护施工缺乏规划模式

建筑工程的深基坑支护施工实行分包的设计和管理方式，建筑工程的业主将深基坑的施工工程分包给专业的岩土公司，随之纳入总承包单位进行整体的管理和协调。由专业公司到总承包单位模式实现了直接的分包方式，然而容易出现施工工程的管理和监督问题，由总承包单位分包到专业公司的模式难以保证相应施工工程的质量，为建筑工程的使用带来了安全的隐患。

（2）建筑工程投标不规范

建筑市场上，相应的专业公司大致分为两类，包括较大的岩土施工地质勘探公司，还有一类是个人的岩土公司。近年来，相关的建筑业主为加快施工速度，致使建筑工程的深基坑支护设计和施工都存在一定的不规范和不合理。从而造成了建筑工程相应深基坑设计和施工的不合理，给相应的建筑工程带来了安全和管理的隐患。建筑市场上，相应的建筑承包商为抢占建筑承包市场无论是否具有建筑工程的深基坑设计和施工资质的公司均参与了建筑工程的投标，那些不具有建筑设计资质的公司进入投标将造成建筑工程的一系列隐患，给相应的工程建设带来一系列的问题。

（3）深基坑的边坡水平位移大

建筑工程的深基坑边坡水平位移大，甚至超过了四厘米。并且在相应的监测过程中发现深基坑的水平位移仍在增加，对建筑工程项目的顺利施工带来了阻碍。相应的深基坑施工单位应及时采取有效的措施，停止支护主体的施工，并对相应的建筑工程的深基坑支护设计进行重新评定和稳定性分析和处理，尽量在最短的时间内实现问题的解决和有效处理。

（4）建筑工程的深基坑边坡坍塌

1公路深基坑技术的概述

(1)公路建设的深基坑技术特点

公路建设中的深基坑具有以下特点:首先是联系性的特点，主要是指在公路建设中进行深基坑的操作时，一定要将施工工地的工程情况、水文地质、进度计划、主要工序以及土方开挖等进行综合考量，做好合理的总体施工组织计划，将多重影响因素进行整合，确保工程实施的综合质量。其次是施工短暂性的特点，即深基坑本身就是一种临时性的结构，而其施工安全问题不容小觑，必须高度重视。施工的短暂性，却给整个公路建设项目带来了长远的便捷。第三则是施工专业性强的特点，深基坑施工难度大，技术要求高，专业强，由于受到施工自然环境条件的限制，深基坑的面积不能再扩大，那么就给深基坑技术带来了更高的技术难度。这就要求相关施工人员能够提升自身的专业技能和综合素质，确保在公路建设深基坑施工中的每个环节都有保障，做到高效、安全、优化，从而使整个建设项目达到增值的目的。

(2)公路建设深基坑的支护基本类型分析

当前，应用于公路建设领域的深基坑类型主要包括锚杆支护、内支撑支护、放坡开挖支护以及土钉支护等四大类，其中，应用最为广泛的便是土钉支护，其主体是基于土钉的边批防护，在实际操作的过程中，通过支护锚杆以及土钉的配合使用。其次，内支撑基于钢筋混凝土结构，变形程度小而整体结构大的特点也使其得到了一定的应用。从整体上来说，在选择深基坑类型的时候，更多的是要选取适合本公路建设工程的技术类型，才能真正保证深基坑与公路建设的稳定性。

2公路深基坑施工中土方开挖的问题

(1)深基坑土方开挖分析

遵循深基坑土方开挖原则，施工前详细确定挖土方案和施工方案，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。并进行必要的监测和保护，并应有应急措施。在施工过程中一旦出现险情，需要及时抢救。横向支撑设备必须安装检测仪器，逐日记录，采用动态管理的原则，进行动态控制。笔者建议，土方开挖长度尽量不要过长，适中最为适宜。在进行深基坑土方开挖之前，需要制定出详细的具体的设计标高，当开挖操作得到既定值时，为了最大限度地降低深基坑的变形值，就需要在垫层中进行混凝土的浇筑，而最佳的实施效果要求在一周之内进行底板混凝土的浇筑。除此之外，整个土方开挖过程中要保障受力平衡才能增强工程的安全性，也减少其变形。

一、某建筑工程深基坑施工的基本情况

（一）深井和轻型井点降水

一般采用深井来降水，可以有效降低地下水位，使放坡系数被控制在低于1:1的情况下，而采用轻型井点来降水，可以在降低边坡水位的同时，使土体内的含水量有效减少，最终达到提高基坑编辑抗滑能力和稳定性的目的。因此，在进行深井的设计时，一般深度为14米左右，直径为φ360，本文根据上述建筑工程的基本情况设置有十口深井，可以很好的获得降水效果；在进行轻型井点设计时，采用的是JQ-90型号的轻型井点，在土方挖到深度为四米左右时开始设置，其中支管的型号是φ50、总管的型号为φ100、滤管长为1米，整个轻型井点的深度为6米。

（二）水泥搅拌桩围护和止水

根据建筑工程的施工情况，通常采用水泥搅拌桩来进行四周土体的加固，可以有效防止四周的地下水给基坑造成影响，从而提高边坡的稳定性。在进行水泥搅拌桩的设计时，搅拌桩的直径设置的是φ700，相邻两个桩的距离是20厘米左右，桩的长度是10米左右。同时，沿着桩长的方向，每隔两米在桩的内侧在设置两根桩，可以有效提高桩的抗折损能力，并且，在桩施工完以后必须进行28天的养护，才能保证水泥搅拌桩的质量。

（三）边坡的有效防护

一般土方的边坡采用的是型号为C20的混凝土，浇筑的厚度为80厘米，才能有效避免雨水冲刷清下出现土体下滑情况，并且，基坑的四周还要设置砖砌的挡墙，才能有效防止地面水下流给基坑带来影响，是提高地基承载能力的基础保障。

二、建筑工程深基坑技术的施工工艺

1深基坑工程施工危险源识别

危险源识别，是指在危险发生之前，对项目中客观存在的、潜在的各类危险因素进行科学的分析、推断、归纳，对风险的类型及危险形成的原因，可能造成的后果等做出定性的分析与经验判断。施工危险源，是指在基坑开挖、支护、降水的过程中，因人为操作不当、现场地质条件发生变化、现场组织混乱等不确定因素，而引发基坑发生事故的可能性，主要包括：

（1）土方开挖过快过多。土方开挖，是施工阶段中最重要的工序，也最容易发生事故的环节，由于在开挖过程中，一般是“边支护边开挖”，若开挖土方过快，支护赶不上进度，则极易因土体不稳定而造成基坑坍塌；同时，如若土方开挖过多，造成超挖，支护结构不能完全支撑土体，也会引发严重的后果。

（2）支护结构施工不规范。在实际施工中，按照规范操作，部分施工过程可能难度较大，不易施工。与此同时，由于基坑施工中大部分都是隐蔽工程，这就给施工单位“偷工减料”带来了机会，给基坑安全埋下了重大的隐患。

（3）降排水不到位不及时。因为地下水的存在，在开挖过程中，如果不能及时降低现场地下水位，排空基坑内积水，一方面会影响施工进度，同时影响土体稳定，也会对基坑的安全产生严重的隐患。

2深基坑工程施工危险源的风险评价

风险评价，以风险识别的结果为依据，对风险发生的可能性及损失的大小，综合其他相关因素全盘考虑，运用评价模型和工具，来确定工程项目总体风险等级，并对各项风险因素的重要程度进行排序。层次分析法是施工风险识别的一种适用方法，层次分析法是在对复杂的决策问题的本质、影响因素及其内在关系等进行深入分析的基础上，利用较少的定量信息使决策的思维过程数学化，从而为多目标、多准则或无结构特性的复杂决策问题提供简便的决策方法。本文运用层次分析法对深基坑工程施工危险源评价排序为：土方开挖过快过多，支护结构施工不规范，降排水不到位不及时。

3深基坑工程施工风险控制

1.深基坑支护在施工过程中该注意的问题

高层建筑物由于其基坑较深，施工的难度和复杂性较大，因此在施工过程中要做好深基坑的支护施工应该注意下面几个问题。

1.1改变传统施工处理的观念目前对于高层建筑物深基坑支护的处理，还没有形成一套准确的计算方法，一些楼层的设计规模也没有在标准上形成统一，因此，建筑项目工程设计人员在进行项目设计时，必须摒弃传统思维观念，因为那些理论或者方法已经不适用于当代的建筑中了。

1.2加大对深基坑支护结构技术进行实证研究为了确保建筑工程项目设计人员所设计的施工方案在建筑项目施工中顺利开展，必须对其科学性及实用准确性进行不断的验证研究，然而，从目前行业发展来看，我国的高层建筑物深基坑支护技术还处在摸索应用阶段，许多施工技术还没形成一套完备的体系，这也是今后需要加强和发展的地方。设计人员为了更好的验证设计方案的有效性，需要亲临施工现场，收集相关收据，对一些基本的地质情况进行勘察探测，掌握基础数据。然后将收集来的数据进行规范化处理，找出问题所在，针对高层建筑物深基坑的实际问题，制定合适的解决应对措施，最后在方案进行论证后在组织施工。

1.3努力提升方法创新控制基坑的形变高层建筑物的深基坑支护施工中，要根据具体的施工状况，选定合适的施工方法。对建筑物的施工现场和周围地面超载情况进行排查研究，通过对比分析确定空间效应以及平面效应发展变化之间的相互关系，并且找出这两者之间的变化对建筑物基坑施工处理带来的安全影响，然后选择合适的基坑支护施工技术，保证建筑物的安全及施工的有序进行。

2.深基坑支护施工技术的主要细节

建筑物不管是低层还是高层，只有把基础打好了才能继续网上发展，才能保证整个建筑物的安全稳定。因此，对建筑物基坑的施工处理要求是非常高的，尤其是一些高层、超高层的建筑深基坑支护技术施工是一项极为重要的工作。

2.1深基坑支护施工中的支护桩支护桩在高层建筑基坑支护施工别重要，其作用主要是承载外力，通常支护桩由两个部分组成，一个是钢筋混凝土做成的护臂，一个是人工挖孔桩。在具体的基坑支护施工中，必须控制钢筋笼、成孔和混凝土的质量，如果质量把关不严，整个工程项目的安全稳定必将受到影响，也会对建设项目的进度产生阻碍作用。

1深基坑支护技术的设计要求

深基坑支护是一个结构体系，需要满足一定的变形与稳定要求，才能确保建筑工程的质量。而正常使用极限状态和承载能力极限状态是深基坑支护设计要求中的两种极限状态要求。正常使用极限状态是由于开挖引起周边土体产生的较大变形或支护结构变形而影响正常使用，但又没有对结构的稳定性产生影响的极限状态;而承载能力极限状态是指支护结构滑动、倾倒、破坏或周边环境的破坏而形成大范围失稳的极限状态。基坑支护设计时要保证相对承载力极限状态的安全系数，才能确保支护结构稳定。同时在基于支护结构稳定的前提下，应控制好位移量，以防止影响到周围建筑物的安全使用。在设计的计算理论方面，要计算出支护结构稳定性，同时也要计算出支护结构的变形问题，基于周围环境条件下，将变形控制在允许范围值内。支护结构的位移控制主要是水平位移，因其便于直观监测位移情况及位移量变化。

2深基坑支护施工技术在建筑工程中的应用

2．1土钉支护施工土钉支护施工主要通过利用土钉与土体之间发生的相互作用以加固边坡的功能，可以使土体具有良好的稳定性和整体性。土体主要受弯矩作用和拉力作用影响而发生变形，因此，在设计土钉的抗拉力和强度时，结合相关施工标准，根据建筑工程施工实际情况进行有效设计。土钉支护施工时应注意:(1)严格根据相关要求进行土钉拉拔试验，以确保土钉的实际拉拔力，该项试验检测应由具有一定资质的第三方进行。此外，还应准确把握好注浆力度和注浆量。(2)根据钻机的总长度准确计算实际孔深，并明确标注每个孔口的深度。(3)严格根据施工设计要求控制好浆液的水灰比和外加剂数量及类型。通过重力完成注浆操作，直至注满。同时应在浆液初凝之前进行补浆作业，一般是1至2次。

2．2土层锚杆施工土层锚杆施工主要通过锚杆钻机钻孔直接到达预计深度，注入水泥浆以保护孔壁，同时穿钢丝绞线，进行多次补浆施工，最后基于满足设计要求强度下锁定张拉。具体施工流程如下:测量人员应严格根据设计要求在施工现场确定锚杆具置，随后让锚杆机就位，然后详细检查锚杆各个方面有无问题，如钻杆倾角、锚杆水平位置、标高等，确认无误后方可进行作业;在钻孔过程中，应严格根据设计要求钻孔深度进行作业。同时使用锚杆前，应全面检查锚杆是否存在问题，尤其是隐蔽工程要检查并做好相应的记录。此外，作业过程中，如果遇到异常问题或遇到障碍物时应立即停止钻孔，详细分析问题产生原因并采取有效的措施予以解决后方可继续作业。锚杆水平方向孔距应根据施工相关规定进行严格控制，允许误差范围为在50mm以内，保证垂直方向孔距误差在100mm以下。对于钻孔底部的偏斜尺寸应控制在锚杆长度的3%以下。对于注浆的材料种类选择及配合比确定方面，应严格根据设计标准进行，同时要确保浆液内干净，无杂物。浆液在搅拌时采用一边搅拌一边用的形式进行，且应匀速搅拌。注浆时应按照孔底自下而上的顺序进行作业，直至孔口溢出浆液时停止注浆。除此之外，进行张拉锚杆时，应预先标定好张拉设备，张拉施工均需满足锚固体与台座混凝土强度在15MPa以上的条件后方可进行作业。锚杆张拉前，应选取0．1至0．2倍的设计轴向拉力值，并对锚杆进行预张，一般为1至2次，以使锚杆各个部位间紧密，达到杆体完全平直的状态。

2．3护坡桩施工护坡桩施工是护坡施工中常用技术，具有高施工效率、污染小等优点，主要应用于地质环境较为复杂的施工中。具体施工流程如下:使用螺旋钻机达到预定深度，按照从孔底自下到上的顺序不断压入浆液，以无塌孔问题或地下水的位置为界限，不断使浆液上升，直至达到相应位置，然后将其全面提出钻杆，将骨料和钢筋笼投放，最后进行多次高压补浆作业。

3深基坑施工质量监督

深基坑支护系统的施工质量高低直接影响着整个工程施工质量高低，因此，应加强深基坑支护施工质量的监督工作。明确挖土方案及施工组织情况，充分运用观测体系以随时掌控施工突况，确保施工安全与质量。加强对深基坑边坡变形情况、周边建筑及地下管线变形等方面情况的检查，减少安全隐患。同时，还应严格执行安全责任制度，明确分工与职责。

一、深基坑施工技术

1工艺流程

工程围护结构地下连续墙施工灌注桩（含格构柱）、旋喷桩、水泥搅拌桩施工第一步土方开挖（至冠梁底）冠梁及混凝土支撑施工打井、降水及降水试验基坑开挖条件验收第二～五步土方开挖钢支撑安装土方开挖至槽底人工清槽综合接地施工基槽验收完成后，垫层施工底板结构施工底板达到设计强度后，拆除第四道钢支撑地下二层侧墙结构施工侧墙达到设计强度后，在地下二层施做换撑，拆除第三道钢支撑，剩余地下二层侧墙、中柱、中板结构施工中板达到设计强度后，拆除第二道钢支撑地下一层侧墙、中柱、顶板结构施工混凝土支撑拆除顶板防水层及抗浮梁施工回填土。降水及基坑监测为主体结构施工全过程。

2围护结构施工

地下连续墙施工在管线影响部位的施工、成槽精度和垂直度的控制、槽壁的稳定性控制、固壁泥浆的各项指标、连续墙接头的处理、大型超重钢筋笼的起吊等诸多方面进行了重点控制。地下连续墙在施工前，制定专项地下连续墙施工方案和钢筋笼吊装方案。按规划对施工场地采用C25混凝土进行硬化，厚度25cm，配单层钢筋准，热力管道上部配双层双向准钢筋网片，以满足履带吊等重载设备行走。按方案部署施工完导墙，在完成前期施工后，在导墙上放出单元槽段大样，顺序标好单元槽段编号，开始施工地下连续墙。成槽施工时安排专人，严格按照规定的取样频率、部位对泥浆质量进行检测并进行控制，确保配置的泥浆指标符合施工要求，成槽完成后进行超声波检测，检测槽段的垂直度，每个槽段3次。成槽后进行相邻槽段接头刷壁，刷壁次数不少于20次，刷壁的标准是刷壁器上无杂物即为刷壁完成。地下连续墙钢筋笼制作采用6步验收法进行验收，在按照吊装方案完成吊装后，在接头位置填砂袋，砂袋填至基坑底以下3m时下放锁扣管，之后下放导管。待以上工序完成后，循环槽内泥浆使泥浆指标达到规范要求后开始浇筑混凝土。地下连续墙施工过程中，项目安全专业技术人员现场值班并详细、真实记录施工工程。洞庭路站共计完成地下连续墙87幅，依据《天津地铁建设工程地下连续墙质量评估办法》规定，结合施工记录和监理记录综合分析判定：A级86幅，B级1幅（D32#）。

3基坑降水

采用疏干降水井，对坑内埋深较浅的潜水层进行疏干降水，有效降低被开挖土体含水量。本车站基坑开挖已经揭穿第一承压含水层，基坑围护结构地下连续墙已将该承压含水层隔断。共布置16口疏干井，其中盾构井位置各2口井深24m，标准段位置12口井深22m，均为管径400mm无砂管。布置12口观测井，其中坑外潜水观测井6口井深14m管径400mm无砂管，坑外第一承压水观测井6口井深24m管径273mm钢管。通过降水试验分析，结论如下：单井初期出水量约3m3/h，群井试验期间单井出水量基本稳定在2m3/h；单井抽水影响范围约20m；试验抽水期间，基坑内疏干井出水量稳定，各井均未出现断流。群井试验坑外观测井水位变化幅度较小。基坑内降水运行9d，基坑内潜水水位标高约-15.88～-16.15m，满足基坑开挖到底板标高-13.6～-15.6m的要求。4土方开挖土方开挖遵循“时空效应”理论，严格遵守分层、分段、平衡开挖，先撑后挖的施工原则。严格控制每步土的开挖深度，不得超挖。严格控制每一工况挖土地下连续墙暴露长度，做到上撑与开挖之间的时间不得超过8h。开挖前进行探挖同时结合降水试验，及时发现并判定漏水位置，做到开挖前不留隐患。严格控制每步土的开挖深度（支撑下60mm），不得超挖。严格控制每层土方开挖起始点的基坑暴露长度，不得超过10m。基坑开挖前，按审定的应急预案备齐应急抢险设备、物资。土方开挖前首先使用120挖掘机在地下连续墙接缝处进行探挖，探挖到其下一步土深度，观察检测接缝处有无异常，如出现异常及时用反压土封堵处理，如未见异常再进行下部土的土方开挖。地下连续墙评估中B级墙（D32#）为探挖重点。61、61t1、61t5层粉质粘土均为软～流塑土质，根据天津地区地质分布特点该层土中结合水很强，因此计划采用提前降水，利用基底下粉土层做一次性降水，不分层降水。开挖中对淤泥土采取局部工程土换填的方法防挖掘机沉降。土方开挖过程中应对临时边坡范围内的立柱与降水井管采取保护措施，除在交底中贯彻保护要求外，上述位置随施工进度设置标的警示物，防止意外磕碰；在开挖降水井、立柱桩周边土体时小挖掘机清理不到位的统一由人工配合清理，严禁采用长臂挖掘机及小挖掘机盲目开挖导致对立柱、降水井、支撑的碰撞损坏。临时立柱、降水井周边50cm土体采用人工清除，避免立柱承受不均匀的侧向土压力并在临时立柱和降水井上粘贴红黄相间的反光警示标识。基坑底部土方开挖至设计标高后，立即施做综合接地，完成后进行基槽验收，及时浇筑250mmC25P8混凝土垫层。浇筑垫层前，检验坑底表面平整度，要求槽底表面应坚硬无积水与地下连续墙接触面进行凿毛处理并清刷干净，使新老混凝土接合牢固。施工时严格控制好顶面标高，振捣密实并用铁抹子抹平、抹光，做到表面平顺光洁，无蜂窝麻面裂缝。浇筑完约24h后，方可进行底板防水及底板、底纵梁的施工。

二、施工监测

1水利工程深基坑的特点及其技术管理分析

深基坑也叫地基工程，主要指的是基础受力层以下的部分，深基坑是水利工程项目中质量控制的基础，是施工中最先需要设计和进行的步骤，只有保证了深基坑的施工质量，才会使水利工程项目施工的顺利进行。此外，水利工程的质量好坏和施工单位技术管理方式有着很大的关联。特别是在水利工程项目中，深基坑的质量直接影响到整个水利工程的质量。所以，深基坑是水利工程项目施工质量控制中不容小觑的一项内容。水利工程深基坑技术管理分析：在我国的水利建设的发展过程中，水利工程现在已成为趋势。水利工程对于我国水利发展过程中减缓水资源短缺、提高水资源利用效率有着巨大的正面作用。水利工程深基坑是决定工程施工质量的最基础的部分，深基坑的施工质量直接影响水利工程整体的施工质量。通常在施工项目中都是以科学合理的施工技术和管理方式来对施工质量进行控制的，从而保证工程的施工质量。水利工程深基坑技术管理包括以下几方面：对深基坑的测量放样工作进行准确、及时、科学的管理，一个真实的测量信息对工程施工质量有着巨大的影响；对施工过程进行详细的设计管理；对材料的管理；对工程的管理以及对工程的审核。此外，还要特别注意水利工程深基坑方面的施工技术管理。

2水利工程深基坑技术管理存在的问题

2.1建筑项目施工不规范

水利工程项目的施工人员和设计人员对水利工程施工的技术规范和管理要求把握不够透彻，不能把技术规范和制度体现到施工的各个步骤当中，这提升了发生水利工程深基坑施工事故和工程质量问题的频率。

2.2水利工程深基坑的施工方式不合理

目前我国存在一些水利工程承包商由于自身条件不足等原因将项目分包和转包给施工单位的情况，在分包和转包项目后有可能承包公司的施工人员素质不够高，导致水利工程深基坑施工方式不能达到所要求的质量。尤其是这些承包公司对一些先进机械的使用还处于比较落后的状态，施工的精度和方法上还存在比较大的缺陷，这会使水利工程深基坑施工质量急剧下降。

2.3水利工程深基坑的施工材料管理

1深基坑土方开挖的原则

1．1合理勘察

在大型建筑深基坑土方开挖前，应该做好现场勘察工作，了解现场的地质水文条件以及周边环境特征，与市政主管部门相互沟通，明确是否存在地下管线以及管线的具置，制定切实可行的施工方案，以确保施工的顺利开展。

1．2先支后挖

在深基坑土方开挖施工中，应该坚持先支后挖的原则，按照设计方案，确定深基坑土方开挖的整体施工流程，按照开槽支撑、先撑后挖、分层开挖等原则，开展土方开挖施工。

1．3配套施工

土方开挖前，应该对施工现场进行全面清理，清除地面存在的植被、石块等，同时完成作业现场的通水、通电及便捷通道，对场地进行平整。另外，还应该完成特殊地基的处理及现场测量放线工作，组织施工机械进入施工现场。

2深基坑土方开挖施工工艺

1高层建筑深基坑支护施工工艺的注意事项

目前我国的高层建筑深基坑支护施工工艺的发展还处于初级阶段，技术方面还存在着较多亟待改进的地方，水平也不算高，所以这就需要相关的施工和设计人员在工作中进行综合考量，以提高高层建筑筑深基坑支护施工工艺的水平，为建筑质量的提高打下坚实的基础。

1．1加强对工程设计研究性试验的重视

大量的实验研究对于高层建筑的施工方案成型有着重要的意义，它能够为设计施工方案的实用性和准确性提供必要的实验数据支持，以供相关的工程设计人员进行参考。但是从当前情况来看，我国高层建筑深基坑支护施工技术的工程设计研究性试验还处于初级阶段，并没有在此方面形成一个完整的系统，并且相关方面的监督管理措施也未被完善地建立起来。如在高层建筑深基坑支护施工方案设计之前，相关的施工设计人员需要到现场对诸如地下水位、土壤密度、地质构造等数据进行充分的收集，然后在此实地考察分析的基础上对施工方案的设计和相关的工程设计研究性试验进行指导，才能获得可靠准确的数据。但是现阶段的相关施工设计人员并没有对数据进行足够的收集，数据的匮乏使得工程设计研究性试验的科学分析很难获得可靠的结果，所以就很在施工方案的设计和施工阶段为其作出良好的数据支撑。

1．2运用现代化的设计理念

我国高层建筑深基坑支护施工方案是设计中有很多地方还需要国家进一步颁布相关的标准予以明确，如计算方法的不同一就是其中的一个例子，与此同时在设计规格方面的模糊也是我国高层建筑深基坑支护施工过程中长出问题的原因之一。依据上述论述，现阶段为了促进高层建筑深基坑支护技术的高校利用，相关设计人员在理念方面要重视对现念的把握，在促进计算方法和设计规格统一的方面做出努力，这种努力不仅还有利于检测的进行，而且对于工程的现实需要也能做到更加契合，从而保证设计的适用性和支护施工的质量。

1．3重视对设计中变形的控制

高层建筑深基坑支护的施工是在科学合理的施工方案指导下进行的，因此在相关的施工方案设计中一定要重视对施工现场的考查和数据的分析，以在设计高层建筑深基坑支护施工设计阶段就对施工过程中可能出现的变形问题做到控制，如在考察时要重视对施工地面附近的超载现象，空间与平面效应之间的变化关系等作出重点分析，将其考虑到施工方案设计的过程中去，以保证此后施工的安全性和施工效果。