骑行活动总结范文精选

摘 要：综合实践活动是我国基础教育新一轮课程改革中增设的新型课程。因其课程形态与学科课程有很大差异，需要更多的实践探索。研发“走进海南骑楼”综合实践活动，着重在课题产生、课程目标、活动实施和研发成果等方面进行了探索，取得了初步成效，积累了些许经验，可为综合实践活动课程研发提供一些借鉴。

关键词：课程改革；综合实践活动；海南骑楼；校本课程；人文素养；审美情趣

中图分类号：G633.98 文献标识码：A 文章编号：1009-010X（2015）03-0010-03

综合实践活动是我国在“建构符合素质教育要求的新的基础教育课程体系”[1]的改革中首度增设的一门必修课程。它是“基于学生直接经验、密切联系学生的经验和社会生活、体现对知识的综合运用的课程形态”，是“以学生的经验与生活为核心的实践性课程”，是“具有自己独特功能和价值的相对独立的课程，它与其他课程具有互补性”，共同促进学生基本素质的培养与提升。[2]因此，从实际出发，因地制宜研究与开发综合实践活动是课程改革的一项重要使命。“走进海南骑楼”综合实践活动是遵循这些课改理念、充分利用地域人文资源而探索研究与开发的课程。

一、课题产生

骑楼是海南城镇建设中颇具地域特色的建筑形式，蕴含着丰富的历史、文化信息。作为“中国历史文化名街”的海口骑楼老街是海南骑楼的典型代表。它与海口二中隔江相望，近在咫尺，不少学生就生活在其中或近邻，为开展“走进海南骑楼”综合实践活动提供了得天独厚的课程资源。

2010年，笔者从开发美术校本课程的视角切入，逐步发展成为“走进海南骑楼”综合实践活动课程。在开发前期主要做了三项工作。

（一）调研学情

他是骑友圈里公认的微博、微信达人，每天发在朋友圈里的照片可用2位数计算；他也是公认的好人缘，朋友之间玩笑的一句话，他记在心里，自会用他的方式兑现；他是NW品牌中国区总裁，但他说，其实他只是一个把工作变成了兴趣的人。他是李明哲，一个名符其实的文艺青年！

老朋友见面，几杯黄酒下肚，身份就被他抛到了九霄云外。跟我们聊起年少时的叛逆以及午夜台北街头的痛饮……其实他也从来没太在意过身份，上海展会期间主动替我们发放宣传资料，介绍各种朋友相互认识。唯一跟身份有关的，那还是当初包下全上海浦江风景最赞的旋转餐厅来招待自行车行业内的各路朋友......

骑行风尚：李总你好！感谢您在百忙中接受《骑行风尚》杂志的专访！现在很多高端时尚车店的专区都能看到NW的锁鞋和骑行服，在越来越多的发烧车友会选择越来越专业的潮流之下，NW品牌的发展一定是如您所愿吧？

李总：哈哈，首先感谢大家对NW产品的喜爱跟支持，同时也谢谢《骑行风尚》编辑团队的安排，让我们有这个机会和全国的车友们交流。NW作为全世界骑行装备的领军品牌，不仅仅专注于产品的生产研发，对于市场的发展动向也同样非常关注。中国市场作为全球未来发展最具潜力的市场，NW当然也就不能错过这个和中国骑友共同成长的机会，2010年在意大利总公司的支持下，我们开始进入中国市场，希望能借这个契机能将NW品牌在全世界专业骑行运动市场中累积的经验及产品完整地提供给国内车友们分享！

骑行风尚：我作为一个普通骑友，说下对NW 专业锁鞋、骑行服最直接的感受：过目不忘！无论是专业性、功能性还是整体的时尚感都非常棒！作为品牌的中国执行者，您觉得NW的产品具有哪些让骑友“心动”的密码吗？

李总：这个肯定太高了！就我个人的经验来讲，NW的产品都是基于对骑行运动数十年来所累积的经验以及和国际知名的职业选手积极配合下研发、设计、生产的。NW国际设计团队的设计理念不仅仅局限在自行车产业，每一年他们都会在市场上观察各类型的鞋款，揉合进最新展览、展会的所见所闻，结合当今世界时尚潮流资讯，推敲出当季最流行的趋势，其中整合了全世界发烧车友、职业运动员的经验反馈，最终让设计和产品永远走在时尚的最前沿！这也就是之所以骑友们会看好NW的原因吧！

骑行风尚：我知道NW去年曾赞助大陆车友去台湾环岛，所到之处大家都深切感受到岛内同胞的热情和文明！您也有时间经常参加骑行活动吗？

李总：虽然我自己比不上一些专业发烧友，可以一周有四五天都在训练。但是对于骑行运动，从我一直积极地参与国内各大赛事以及与全国各地的骑友互动中可以感受到我个人对骑行运动的热爱。而且今年下半年，我已经计划准备参加北京骑友筹备的环台湾骑行活动，在这里必须要顺道说一下，台湾岛内的地理、人文实在是一个非常适合骑车的地方，所以环台湾岛是必须的。之前我也参加了骓驰公司组织的大美骓骑的活动，去到了云南，一边骑车一边看沿途的风景真是另一番滋味和感受。每年的6月份，我会去意大利NW总部参加新产品会，每天早上都会和来自世界各地的NW商一起骑车。下一步我打算安排时间骑一次川藏线，体验一下致青春的感觉，相信一定会收获颇丰的！

编者按：笔者在扬州采访期间，正值“走转改”活动在全国新闻战线如火如荼开展之际。在扬州日报报业集团旗下的三张报纸――《扬州日报》、《扬州晚报》、《扬州时报》中，“走基层、转作风、改文风”不是仅仅停留在红头文件上，而是扎实地体现在每一个记者丈量基层实践的匆匆脚步中。下面的一组记者手记就分别来自这三张报纸的三位普通记者，他们年龄有差、分工有别，但是在这样一场席卷全国新闻界的活动中，却都有着自己的独特感悟与深刻体会。

基层，尤其是农村，有着最真切的民生，这是我千里骑行归来最直接的感受。

2011年8月初，《扬州晚报》深入开展“走基层、转作风、改文风”活动，徐向明总编辑亲自策划了大型主题采访“单骑走基层，千里看扬州”的报道方案。

我很荣幸，能成为《扬州晚报》首个“单骑走扬州”的记者 ，26天内骑着自行车沿着扬州边界穿越了30多个乡镇。骑行期间，我深刻地感受到，到了基层才接了地气，开阔了眼界，接受了教育，得到了锻炼。这次骑行，我是带着“三个问题”出发的，归来之后也有一点心得。

怎样的骑行才能接上基层地气？

骑行期间，徐向明总编辑一再嘱咐采访要求：不主动与乡镇村组对接搞安排、不做生硬策划……要求以扬州边线的骑行所见所闻为素材，采写基层新闻。因此，为了能够深入到最真切的基层，我每天的骑行路线大多都是村村之间的小道，穿村而过深入农家。每天，只是在傍晚准备找住宿的地方时，我才会返向乡镇间大道奔向镇里投宿，一天至少要骑四五十里路。但也正是在骑行中，我才体会到自行车的“妙用”：如沿着颠簸的堤岸骑向瓜洲的渔村，沿着田间的小道骑进范水受灾的稻田……如不是骑自行车，我可能很难深入到这些角落。

但说句实话，我已经三四年没骑过自行车了。这次骑行对我来说真的是一场意志磨砺的考验，我的一双凉鞋在长时间的蹬骑中，被带有凸点的自行车脚踏磨出了洞；一天几个小时的骑行，身体许多地方都磨出了泡；有时骑行离镇区较远，当晚赶不到镇上住宿，就选择乡村浴室花个20元借宿一晚……更煎熬人的是，骑行的大多时间是白天正热的时候，太阳毒辣、天气炎热，两只胳膊被晒脱了皮，至今黝黑的皮肤上仍是白皮斑斑。但是尽管骑行下基层很辛苦，我却从心里认识到，自行车只是方便采访的代步工具，并不是说骑得很辛苦，挥汗如雨了，就算深入到了基层。如何才能深入到基层中去，骑行中我一直在思考。

骑行期间，如果中途畏难怕累，联系当地安排采访或许也能完成任务。但我没这样做，坚持骑行至远离乡镇的边远基层，以所见所闻为素材。现在觉得，如果把等乡镇部门安排采访，比作媒体与群众间隔了一扇门的话，我觉得只有不“隔门”采访，才能深入基层，写出最原味的事、最原味的人、最真实的基层生活，才算是深入农村基层第一线，才算得上接了地气。

在里约奥运会上，一组场地自行车比赛的照片流传甚广，参加女子自行车团体竞速赛的中国选手宫金杰和钟天使的头盔上分别画上了“花木兰”和“穆桂英”的京剧脸谱，最终她们连续打破奥运会纪录和世界纪录并最终夺冠。奥运、金牌、自行车、文化、艺术……这些关键词，就这样被结合在了一起，形成了强烈的冲击力。

这是中国自行车运动的一次突破。说到自行车，中国人再熟悉不过，自行车代表着一种文化，随着时代的不同，这种文化的内核和外延也在不断经历着变化。

曾几何时，自行车是中国人最常用的交通工具之一，在20世纪七八十年代，自行车几乎是家庭必备，人们的生活离不开自行车，中国也被一度称为“自行车王国”。在那个时代，自行车的功能是生活和生产，更偏重于实用，自行车文化中的运动元素并不算多。

中国自行车协会理事长马中超跟自行车打了几十年交道，对于自行车文化的变迁也有着切身感受，“在八十年代大学毕业刚工作那会儿，去单位上班，除了班车之外，最主要的交通工具就是自行车，我当时上下班也都是骑车。”马中超说。

随着中国经济的发展，拥有汽车的家庭越来越多，“四个轮子”开始逐渐替代“两个轮子”。马中超向记者透露了一个数据：“在1986年，北京市自行车占公共出行的比例是68%，而现在这个数字是17%-18%，前些年一度降到了12%。”

“当时大家一度觉得自行车是一个夕阳产业了，因为国内就快没有市场了，为什么出现这样的滑坡？因为中国缺少自行车文化。”马中超说。

代步功能被替代，以“实用”为基础的原有的中国自行车文化正在逐步消解，根据中国自行车协会提供的数字，近几年中国自行车的产量每年8000万辆左右，其中超过七成用于出口，中国人对自行车，仿佛已经没有那么热爱了。

不过，越来越多的汽车虽然为人们出行提供了极大的方便，但也带来了诸如交通拥堵、环境污染、占用空间等新问题，在这样的背景下，以绿色、环保、健康为新标签的自行车，迎来了又一次发展良机。

“广州尊老康乐协会”自行车旅游俱乐部里活跃着100多名自信、快乐的老人,他们年龄最小的53岁,最长者已有94岁高龄。8年来,这群骑友们靠着一种可以折叠的自行车,车迹几乎遍及全国:北至漠河、黑河;南至海南、台湾;西至、新疆;东至东海、黄海……他们爬过珠峰、玉龙雪山;游过黄河、长江,还跨出国门,骑游至越南、柬埔寨、缅甸、印度、蒙古和俄罗斯等11个国家,受到尼泊尔国王的接见。一枚枚小小的邮戳,成为他们骑游各地的见证。

从俱乐部成立至今,没有发生过一起安全事故,这一骄人的成绩让这个骑游俱乐部在去年5月举行的全国第十七届“老年骑游健身”展示大会和“华夏老年骑游”健身展示大会上,两次获得“全国十佳骑游组织”的称号,也成为全国惟一的一年获两个“全国骑游十佳”的组织。

迎“九运”,催生“花甲骑游团”

年过七旬的马国础老人是骑游队的队长,退休前他是一名电器集团的工程师。退休后,生活节奏的突然改变让他感到失落、孤独和寂寞,心情也变得闷闷不乐。后来他应聘成为“广州尊老康乐协会”的工作人员,重新找到生活目标的马伯,开始为退休老人寻找健康与快乐的旅行。

2001年广州承办“九运会”期间,马伯开始琢磨:如何才能让我们老年人也为“九运会”出一份力呢?马伯本来就是一位骑单车的爱好者,没事时总喜欢骑着单车在市区内转悠。何不组织一次老年人骑自行车巡游羊城的活动为“九运会”加油?马伯将这一想法提出后,立即得到了广州市老年体育协会、广州市自行车协会和“九运会”组委会的支持,也得到了骑友的热烈响应,老人们纷纷踊跃报名参加,连广州市前市长黎子流也自愿要求带头参加活动。那次,本计划只举行一天的活动,因为报名者有三四百人而不得不分两天举行。老人们身着统一的服装,骑着自行车巡游羊城,成为广州一道十分亮丽的风景。“一路上,警车为我们开路,别提有多威风!”说起当年的场景,马伯一脸自豪。

因为这次活动的空前成功,让马伯产生了要成立一个经常性的老年人骑车活动组织的想法。后来在“广州尊老康乐协会”以及各方的支持下,2001年12月1日,“广州尊老康乐协会”自行车旅游俱乐部正式成立。在老年骑友们的积极参与下,俱乐部如今每个月都会组织一至三次一两天的短途游;一个季度组织一至两次三五天的中途游;一年组织一至两次为期一个月左右的长途游,而一年的活动安排早在每年初就已经制定好了。

少花钱,看最美的风景

“花最少的钱,走最多的路,看最美的风景,认识最多的新鲜事物”,是这群老年骑友最精彩的亮点之一。在最近的一次从化骑游三天活动中,骑游团每人才花了50元钱。他们住的是随身携带的帐篷,吃的是与当地居民一起做的农家饭菜。当地的农民也被他们乐观向上的精神所感染,让他们到自己的荔枝园里吃了个饱。

摘要：为了落实科学发展观，构建城乡一体化发展新格局，促进农村经济社会转型发展，通过编制五总社区规划，进一步充实社区服务功能，完善社区配套设施，强化社区的吸引力与承载力，引导更多的农民向社区靠拢集居，为周围农村提供更多、更好的服务。

关键词：社区；功能定位；总体布局

中图分类号：TU984文献标识码： A

1、规划背景

五总社区位于骑岸镇北部，原为五总乡政府所在地，在2000年的乡镇撤并中，五总乡并给骑岸镇。五总社区境内地势平坦；周围主要河流为遥望港，对外公路主要有两条，分别为骑石线和洋海线。

2、功能定位

五总社区原为五总乡政府所在地，现状拥有学校、医院、市场、银行、商业等各类公共服务设施，自2000年并给骑岸镇以来，一直是仅次于骑岸镇区的镇域次中心。根据五总社区的现状配套情况和建设规模，将五总社区的功能定位为：骑岸镇北部农村地区的片区服务中心。

3、总体布局

细心的市民会发现，这几年，身边的自行车爱好者越来越多，市郊、国道上，身着专业骑行服、头顶头盔、眼戴墨镜集体出行的骑行队伍更是抢眼。上世纪80年代流行的主要代步工具自行车，如今还成了休闲、健身工具，越来越多的市民加入到骑行的行列中来，其中不乏自行车“发烧友”和高端玩家。

一天不骑感觉缺点什么

“我现在体重只有130多斤，比迷上骑行之前减了10斤。‘将军肚’骑没了，腿上的肌肉也结实了很多。”阿亮对骑行的热爱溢于言表。

55岁的阿亮精瘦干练，相较同龄人的确显得格外精神。他说自己也没什么特别的故事，只是一个纯粹的业余爱好者，经朋友推荐加入自行车俱乐部，至今也只有一年时间。但这一年中，只要天气允许，几乎没有间断过骑行。

阿亮选择的路线难度一般不大，路程在50到60公里之间。晚上7点左右从家里出发，用2到3小时进行骑车健身。这已经成为习惯。

虽然入行不久，但阿亮在装备配置上已经花了不少功夫。目前他拥有两辆组装山地车，价格在5万元左右。他认为装备不一定要追求高价、奢华，适合自己的就行。阿亮说骑车可以放飞心情，远离喧嚣。他喜欢骑车过程中那种大汗淋淋、酣畅淋漓的感受，回到家再洗个澡，很是舒畅，一觉睡到自然醒。一年的骑车经历后，他开始离不开自行车了，一天没骑，总感觉缺少点什么。

“除了健身，骑自行车有白驾轿车所体验不到的休闲情调。”阿亮说，从前自驾游很少留心沿途的风景，而骑单车就不同了，想在哪个地方停留或就餐都可以。

组织骑游活动是阿亮生活的另一个快乐源泉。“每次一队人高高兴兴出发，平平安安返回，很是惬意。不同职业、不同身份地位、不同年龄的自行车运动爱好者齐聚一起，谈论的话题永远都跟自行车、户外运动、各地的美好风光相关。”

每个时代的人都对过去抱有无限憧憬，这个道理伍迪・艾伦在《午夜巴黎》里面就说明白了，每一个时代都在怀旧，正是因为每一个时代都充满缺陷。现如今的人们也不例外，通过复古的穿着，营造出过去的氛围，是重温一个时代的最好方法，复古骑行就是一群热爱复古英伦穿着的人们在街道上的盛大派对，并向属于他们的黄金时代集体致敬！

马路上那滚滚的自行车流也曾经成了中国国家形象的一个象征，也让中国有了自行车王国的称号。后来随着汽车的普及，自行车流很大程度上被汽车流所取代。当我们骑着自行车穿梭于大街小巷，在市区和郊区之间自由切换，可曾让我们想起我们父辈骑着自行车奔波，忙于生活的背影。于是复古骑行运动在国内也渐渐生根发芽。

复古骑行英文译作Tweed Run，从字面意思理解，The Tweed Run是指 “穿着粗花呢的骑行”。从1960年开始，粗花呢开始成为英伦风里面必不可少的元素。这个经久不衰的经典面料，一直到今天仍旧受到英国人的偏爱。由一群热衷复古风、怀念19世纪英国绅士文化的人发起，从2009年开始在伦敦举办。

@个活动特别的地方在于参与者必须穿着具有英伦风格的粗花呢套装，并且骑行经典复古款自行车。但随着活动在不同地方的多次举办，也衍生出了更多的含义。虽然真正意义上的复古自行车赛从2009年1月24日开始，但它其实起源于1990年的英国，是一项向经典时尚致敬、唤起往日情怀的运动。现代人生活节奏太快，着装越来越简化，生活方式也不环保。找个时间骑上自行车，穿上精致讲究的衣服，享受古着慢生活能让人有时间思考，自己真正想要的是什么。

伦敦作为最早举办Tweed Run 的城市，除了第一届选在还是冬季的1月举办，之后几届都在 4月进行。在夏季尚未来临之际，单车骑行是最合适的休闲方式，所有参加者骑着复古单车，身穿正宗的适合运动的斜纹花呢套装等英伦范儿十足的服饰，车流、人流在伦敦街头形成一道亮丽的风景线。

这场复古骑行活动还被冠名为世界上最有高大上的复古骑行活动。沿途经过伦敦标志性的建筑和地点，比如：泰晤士河、大本钟、英国议会大厦等，总共骑行12英里。骑行结束后还有Party等活动，参与者们穿着粗花呢大衣，喝着香槟，如果没有智能手机，那么这一切仿佛穿越到了19世纪维多利亚时代。

虽然复古骑行是起源于伦敦，但是在伦敦活动后的第二年起，全球刮起了Tweed Run的风潮，巴黎、莫斯科、悉尼、东京、柏林，和北京、上海、宁波都有了自己的复古骑行活动。这种向复古风潮致敬的活动受到越来越多复古爱好者的追捧。

生活那么繁忙，偶尔穿穿古着，骑骑早就生疏的自行车，穿越到四月份阳光明媚的伦敦，穿越回遥远的维多利亚时代也是一件甜蜜而浪漫的选择。

现代人最大的担忧不再是战争和饥饿，而是肥胖和运动不足，这种因为工作、学习繁忙和自身懒惰所造成的运动量的不足，正在变成一个隐形的杀手，慢慢地吞噬着你身体中最为重要那部分健康。

医学界及运动界所公认的最佳有氧运动为：长跑、游泳，还有就是一骑自行车!其中，骑自行车可以说是最简单易行而又有趣的。在过去，自行车被视为一种交通工具，而现在对于苦无运动休闲机会的现代人来说，骑自行车则提供了一种非常好的健身机会，它的健身效用是其他各种先进的交通工具所不能比的。它可以不限时间、不限速度。随时随地，只要有辆自行车就可以达到锻炼的效果和目的。

下面我们来简单介绍一下坚持这项运动后所能达到的效果：

1　自行车运动是一种最能改善人们心肺功能的耐力性有氧运动。因为自行车运动是异侧支配运动，所以可以提高神经系统的敏捷性。两替蹬踏可使左、右侧大脑功能同时得以开发，更可以有效预防大脑的早衰及偏废。有项调查表明：每天骑单车约6.5公里的人，比不骑车的人患心脏冠状动脉疾病的几率低50％。

2　对心肺功能有显著的调节作用。因为自行车运动可以有效地锻炼下肢肌力，并且强化全身耐力。

3　对于一直困扰现代人的减肥问题，经常骑自行车则是最好的减肥方法。因为在进行自行车运动时，人体所进行的是周期性的有氧运动，这样锻炼者就可以有效地消耗较多的热量。我们知道，只有坚持运动超过半小时后才能消耗身体多余的脂肪，短时间的剧烈运动是没有效果的，而一般每次的自行车骑行均在数小时，根据科学研究，骑半小时自行车可燃烧约150大卡热量，长期坚持就可收到显著的减肥效果。

4　也有一些科学研究表明，长期坚持骑自行车可以在一定程度上益寿延年。其实从前几条骑车益处的总结，也可以看出，自行车运动是一种强化心脑血管和心肺功能的运动，所以能够在一定程度上益寿延年也就不足为怪了。根据国际有关委员会的调查统计，在世界上各种不同职业人员中，以自行车为主要邮递工具的邮递员寿命最长。骑车时会压缩血管，使得血液循环加速，大脑摄入了更多的氧气，骑过一阵子之后，你会觉得头脑十分清晰，全身都能感到放松惬意。

5　除了以上作用外，还有科学家指出，适当的运动能分泌一种荷尔蒙，这种荷尔蒙使你心胸开朗、精神愉快。从经验中，可以知道单车运动就能产生这种荷尔蒙。特别是在进行户外骑行的时候，人们心情愉悦，且沿途欣赏美丽的风景，这些都对放松心情、减轻心理的压力及防止沮丧大有帮助。

摘 要 随着社会的进步与发展，骑行以一种新的方式出现在人们的生活中。本文以川藏线骑行者为研究对象，通过比较分析法、参与观察法、网络游记统计调查法、文献综述法，对各广大驴友的骑行动机进行研究分析，从而提出相应地有建设性的建议来促进户外骑行运动的发展。

关键词 骑行 川藏线 动机

随着社会的发展，大众体育休闲方式日趋多样化，由室内走向室外、由短途户外发展成长途户外，户外休闲方式已经成为了一种新的大众休闲方式，环保轻便的自行车运动受到许多爱好休闲健身人士的喜爱。骑行作为体育休闲游的分属之一，必然在时代的带动下呈现出更多的花样，并以一种全新姿态进入发展的快车道，引起学界和社会的广泛关注。

近年来，众多骑友对川藏线情有独钟，骑行川藏线的骑行大军日益壮大。骑行者不惜花费大量时间、精力、金钱，骑着爱车经过川藏线到达自己心中的圣地。这其中的意义，对于每个身处其中的骑行者而言都有不同解释。目前，关于骑行旅游者的研究并不多，涉及到骑行驴友骑行动机的研究就更不多见。这就为本研究提供了研究的契机。研究骑行者行为特征和骑行动机，对大力发展骑行运动，建设“绿色出行、和谐发展”的社会有重要意义。

1 关于大众休闲的界定

关于休闲体育的定义有很多，其中徐佶在《新的体育视角：休闲体育――兼论休闲体育与群众体育、大众体育、社会体育的关系》一文中这样定义：休闲体育是人们闲暇时间里自由自在的体育活动，不带任何的被迫性和强制性，它是从活动时间的视角、活动心态的视角来看待体育行为。这是休闲体育有别于大众体育、群众体育、社会体育的重要特征。随着经济的迅速发展，大众休闲体育必定会绽放新的光彩。本文以川藏线骑行为休闲方式，探讨在大众休闲体育视野下，对该休闲方式动因进行分析。

2 研究对象及研究方法

2.1 研究对象