汽车检测技术范文精选

摘要：随着社会进步，汽车已经成为了人们工作、生活中不可缺少的交通工具。汽车本身又是一个较为复杂的系统，随时会出现一些技术状况，因此，汽车检测技术就显得尤为重要。汽车检测技术是伴随着汽车技术的发展而发展的，随着现代科学技术及计算机技术的飞速发展，汽车检测技术水平也不断提高。文章简要探讨一下汽车检测技术的现状及发展趋势。

关键词：汽车检测 检测技术 维修 检测站

一、引言

在汽车发展的早期，人们只是通过有经验的维修人员发现汽车的故障并作有针对性的修理，检测技术还停留在表面。随着现代化科学技术的进步，特别是计算机技术的进步，汽车检测成为了对汽车的技术状况进行检测和试验的一门技术，人们依靠这一技术可以对汽车进行不解体的检测，既安全又方便。加之我国的汽车制造业和公路交通运输业的迅猛发展，汽车的检测技术和设备也与日俱增。进入70年代后，相继出现了汽车检测诊断、数据采集处理自动化、检测结果直接打印等功能的汽车检测仪器和设备。在此基础上，各国也相继建立起汽车检测站和检测线，推进了汽车检测技术的发展。

二、国内外汽车检测技术的发展历程

1.我国汽车检测技术的发展

60年代，我国开始研究汽车的检测技术，当时仅仅是为了满足汽车维修的需求，主要进行了发动机气量检测仪和点火正时灯等检测仪器的研究，还处于研究的初步阶段。70年代，我国开始大力发展汽车检测技术，交通部研发了反力式汽车制动试验台、发动机综合检测仪等，推动了汽车检测技术的大发展。80年代，国民经济和科学技术都有了大发展，汽车检测技术也随之快速发展起来。交通部主持研发了汽车制动试验台、速度试验台、发动机综合分析仪等，尤其在“六五”期间，我国开始重点推广汽车检测和诊断技术。我国汽车制造业及交通运输业的迅猛发展，对汽车检测技术的需求也随之增大，为保证在交通运输过程中的行车安全，就必须要加强汽车的技术管理，发挥汽车设备的检测功能，积极筹建起汽车检测站，主要以汽车的安全为检测内容。自80年代兴建汽车检测站以来，公安部在交通部建设汽车检测站的基础上，积极的进行推广，形成了庞大的全国汽车检测网。自90年代以来，交通部出台《汽车运输业车辆综合性能检测站管理办法》后，在全国掀起了建设汽车综合性能检测站的高潮。与此同时，汽车的检测技术和设备也得到了大力的发展，到1997年，全国已经建立汽车综合检测站近千家，我国已经能自己生产全套的汽车检测设备。

2.国外汽车检测技术的发展

[摘 要]本文通过了解我国国内汽车检测技术的概念及其分类，介绍了我国一些先进前沿的汽车检测技术，阐述了我国汽车检测技术的发展概况，针对我国汽车检测技术中的不足之处，结合我国汽车检测技术的具体发展形势，提出了我国汽车检测技术的发展方向，这对我国汽车检测技术的发展具有一定的现实指导意义。

[关键词]汽车检测；检测技术；国内现状；发展概况

中图分类号：F407.471 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）03-0056-01

1.汽车检测的概念

汽车检测是指为了确定汽车技术状况是否达到标准或工作能力是否正常而进行的检查和测量。汽车检测技术则是指在汽车检测这一过程中所有与之相关的检测硬件和检测软件的研发和使用技术。

2.汽车检测技术的分类

2.1 安全环保检测

安全环保检测主要是针对汽车的安全运行和环境保护方面的检测，这种检测又分为定期检测和不定期检测。该检测的目的是为了确定车辆是否具备符合要求的外观容貌以及良好的安全性能，同时对汽车的环境污染程度进行有效控制。在汽车不解体的情况下，对汽车建立安全监控体系，确保汽车能高效、安全和低污染的运行。

一、我国汽车检测技术发展现状

早在上个世纪50年代，工业发达国家就已经针对汽车性能特征形成了以故障诊断和性能调试为主要任务的单项检测技术。随后，电子、光学、机械等知识都融入检测技术中，并以此为基础发展了多家汽车检测站，使汽车检测越来越制度化。相比之下，我国的汽车检测技术起步较晚，水平较低，但进展很快，主要体现在以下几个方面。

1.规章制度日趋完善。1990年，交通部以加强车辆管理为出发点，在《汽车运输业车辆技术管理规定》中提出了定期检测、强制维护、视情修理”的原则。1991年，颁布了《道路运输业车辆综合性能检测站管理办法》，明确规定了汽车检测站的职责、资格、基本条件等。截至目前，我国相继颁布了100多项关于汽车检测技术的国家标准、行业标准，不仅促进了汽车检测站的良性发展，也有效提高了汽车检测结果的准确度。

2.检测站日渐普遍。在汽车使用量急剧增加的情况下，政府、交通等部门为了强化汽车检测的覆盖面，相继落实各项制度来确保大城市汽车检测站的普及。自1980年交通部在大连建立了第一个汽车检测站起，各地的汽车检测站纷纷建立，逐渐形成了全国性的汽车检测站点网络。

3.检测水平日益提高。上个世纪90年代起，计算机技术在我国呈现跳跃式发展，在汽车技术上的使用也越来越频繁，例如电子控制系统的应用，制动防抱死系统、安全气囊等极大的提高了汽车驾驶员的安全系数。汽车维修市场上涌现出大量的诊断硬件设施，我国自主研发的诊断设备已由单机发展为配套，由单功能发展为多功能，由手工操纵发展为自动控制，并逐步形成快速、方便、准确测试的检测系统。

二、汽车检测技术的发展前景

我国汽车检测技术取得了非常大的突破，经历了从无到有，从小到大；从引进技术设备到自主研究开发的过程。虽然与世界领先水平尚存在差距，但是我国的汽车检测技术已然在检测技术理论化、管理科学化、设备智能化等方面有了一席之地，发展前景非常乐观。

(一)检测周期延长随着汽车制造技术手段的不断改良和汽车修理技术的不断提升，汽车性能越来越强，同时，还有一些客观因素对汽车寿命的延长也起着非常大的辅助作用，比如公路路况的优化，驾驶证考核制度的严格，驾驶员综合素质的提升，等等，这一系列因素都有益于延长汽车检测周期。

摘 要：随着时代的发展社会的进步，人们的生活水平也获得了显著提高，而汽车作为一种现代化的交通工具，发挥着越来越重要的作用。同时，人们对于汽车的要求也日益提高，从满足人们的代步需求，逐步发展到追求更高的安全舒适性、经济环保性等方面。科技的飞速发展和广泛应用，赋予了时代新鲜的血液和强劲的动力，汽车行业也获得了进步，汽车检测技术更是不断更新。文章对国内外汽车检测技术的发展进行了简单的介绍，并探讨了汽车检测的前沿技术，最后对其发展趋势进行了展望。

关键词：汽车检测；检测技术；发展趋势

1 国内外汽车检测技术发展概述

1.1 国外发展概述

从世界上第一台汽车诞生起，汽车的生产和制造技术经历了多年的发展，无论在安全性、经济性，还是在性能和外观等方面，都产生了质的飞跃，而这些都是与汽车检测技术的发展密切相关的，需要先进的检测技术来支持。检测技术的发展同样也经历了一个从无到有的历程，当前更是以非常迅猛的速度日益发展起来，在发达国家，这种进步更为明显。20世纪50年代，单项检测技术在西方国家形成，这是一种以性能调试和故障诊断为主的技术，并且根据这项技术，研制出了用于检测的设备。

20世纪80年代，计算机技术迅速发展起来，并广泛应用于汽车检修中，多功能的系统软件应运而生，具备操作、检测、采集和存储数据等多项功能，标志着发达国家汽车检测技术全自动化的实现。由此带来了深远的影响，即使得检测结果更加准确，防止人为判断错误的发生。此外，充分利用了计算机在存储方面的优势，在对汽车进行检测时，将汽车的技术信息在计算机中加以存储，当需要对汽车进行再次检查时，就可以很方便地调用已存储的信息，作为检测工作的参考数据。当前，汽车故障诊断专家系统和车载自诊断系统已经应用于发达国家生产的汽车上，如本田、丰田和凯迪拉克轿车等，西方国家在汽车诊断行业居于领先地位。作为汽车结构必不可少的一部分，车载自诊断系统发挥着越来越重要的作用，而传感器则是其中的重要元件，分布于汽车的各个部位，实时监控汽车的运行状况和技术参数，并将这些信息传递给驾驶人。毫无疑问，随着汽车检测技术的发展以及诊断专家系统的不断改进，获得更多更有价值的参数将指日可待，并反过来推动汽车工业的发展和进步。

1.2 国内发展概述

我国对于汽车检修技术的关注和研究，源于20世纪60年代，然而其目的则仅仅是出于维修的需要，研究的范围也限于发动机气缸漏气、点火时灯的状况的研究，因此尚处于汽车检修技术发展的初始阶段。进入20世纪70年代，我国对于汽车检测技术的重视程度逐渐提高，这一时期出现的发动机检测仪和反力式汽车制动试验台，为我国检测技术的发展做出重大贡献。

【摘 要】本文主要从汽车检测诊断概述，方法及标准，应用及其发展方向进行阐述。

【关键词】交通运输；汽车检测诊断技术；思考

现代汽车状况检测诊断技术广泛应用就显得尤为重要，为汽车安全提供了保障。尤其是我国检测诊断技术的研发，设备的规格，品种较为齐全，性能优良可靠，它促进了我国汽车检测技术的水平进一步提高，为此本文将重点谈谈汽车检测诊断技术的应用。

1.汽车检测线测控系统整体设计

（1）汽车综合性能检测站测控系统由一个数据处理网络系统，一个总控系统和四个工位系统组成，其中一个总控系统和四个工位系统称为现场总线网络系统，数据处理网络系统与总控系统通过一台NT服务器进行连接，数据处理网络系统采用星型网络拓扑结构，而现场总线网络系统均以CAN总线技术为核心，采用总线型网络拓扑结构。在现场总线网络检测系统中，设备之间都由CAN总线接口连接，测控计算机主要完成每个工位的初台人工作和对通信参数的设定，每个工位进行汽车性能检测传感器数据的采集和数据处理。

（2）数据处理网络中，每个工位机及车辆信息都可通过网络进行资源共享，完成任务打印报表，财务报表和数据统计等各项任务。

（3）每个工位中的检测仪通过自身的硬件条件来确定通信方式，因为汽车检测站的设备来自各个厂家，由于到目前为止还没有一个统一的通信标准，不可能对检测线的各个检测设备进行较大的改动，所以在建立CAN总线时把各个检测设备通过各个数据打印口或RS232。RS485接口连接到工位机上。

（4）每个工位由DSP或单片机组成的嵌入式控制器代替工控机，连接到CAN总线上，且带有CAN卡的设备用并联的方式挂接在总线上，而不需要每个下位机与工控机连接，具有节省成本，布线方式简单和抗干扰性强的优点。

摘要：当前我国人民的生活逐渐提高，汽车的数量越来越多，对于汽车的性能也提出了更高的要求，基于此，本文分析了汽车性能检测的技术以及其发展的趋势。

关键词：汽车；性能；检测技术

中图分类号：V448文献标识码： A

引言

汽车从发明到今天已经一个多世纪了。在现代社会，汽车已成为人们工作、生活中不可缺少的一种交通工具。汽车在为人们造福的同时，也带来大气污染、噪声和交通安全等一系列问题。汽车本身又是一个复杂的系统，随着行驶里程的增加和使用时间的延续，其技术状况将不断恶化。因此，一方面要不断研制性能优良的汽车；另一方面要借助维护和修理，恢复其技术状况。

汽车综合性能检测就是在汽车使用、维护和修理中对汽车的技术状况进行测试和检验的一门技术。汽车检测技术是伴随着汽车技术的发展而发展的。在汽车发展的早期，人们主要是通过有经验的维修人员发现汽车的故障并作有针对性的修理。即过去人们常讲的“望（眼看）”、“闻（耳听）”、“切（手摸）”方式。随着现代科学技术的进步，特别是计算机技术的进步，汽车检测技术也飞速发展。目前人们能依靠各种先进的仪器设备，对汽车进行不解体检测，而且安全、迅速、可靠。

1、常用的汽车性能检测技术

1.1智能化、自动化检测

摘要：汽车尾气已经成为影响我国大气环境、造成我国环境污染的重要因素之一。为此，做好汽车尾气的检测是十分必要的。介绍了汽车尾气检测技术，深入探讨了遥感汽车尾气检测技术，以期对未来汽车尾气的处理工作起到一定的指导作用。

关键词：汽车尾气；检测技术；遥感技术；底盘测功机

随着我国社会经济的不断发展和城市化进程的推进，国内汽车使用数量逐渐增多。汽车保有量的增加在为广大人民提供诸多便利的同时，也给周围的生态环境造成巨大的影响，尤其是汽车尾气的排放。为了充分贯彻和落实我国“保护环境、可持续发展”的策略，做好汽车尾气的处理工作是十分必要的，也是十分重要的。在处理尾气之前，要先做好汽车尾气的检测。由此，汽车尾气检测技术也就受到了越来越多的关注和重视，新型的汽车尾气检测方法也不断涌现出来，比如底盘测功机测试法、车载尾气检测法和遥感检测法等。下面笔者将对这些尾气检测技术进行相应的探讨

1汽车尾气检测技术概述

1.1底盘测功机测试法所谓的“底盘测功机”，是一种用来测试汽车燃油指标、多工况排放指标及动力性等多方面性能的试验设备。底盘测功机测试法是一种传统的汽车尾气检测方法，将底盘测功能机与其他分析仪器结合起来，在机动车预设行使的前提条件下测算汽车的尾气排放量。该种测算方法的成本投入较低，使用起来较为方便，在汽车维修行业、汽车监测站等应用十分广泛。但是，我们必须注意，该种检测方法必须在汽车固定形式的状况下进行，并且不能真实地反映道路上尾气的实时排放情况，不能满足目前汽车尾气检测的需要。1.2车载尾气检测法该方法主要采用便携式的尾气检测技术，在模拟实时路况的情况下，对机动车的尾气排放量进行实时监测。该种实时监测的方法能够在较短的时间内获得不同车型在不同路段的尾气排放情况，测算数据的精度较高，真实、可靠，并能节省大量的测算时间。也正是因为这些优点，该种测算技术开始在市面上流行。1.3遥控检测法这是一种相对先进的尾气检测技术，主要是利用紫外线和红外线光谱技术，对汽车尾气中不同成分的占比进行测定。检测时，工作人员要在汽车尾气遥感设备的光源发生器发出紫外线和红外线光束，对面的放光镜会将光束反射到光束检测器内，而后检测器对光谱进行分析，从而计算尾气中其他成分的浓度。遥感技术应用的主要目的就是对车辆排放的污染物的浓度进行测定，包括一氧化碳、一氧化氮等，而后利用化学计算方式对二氧化碳的绝对浓度进行计算，进而区分不同成分的浓度。随着时代的发展，尾气检测技术不断优化提升，对汽车尾气的检测精度也大大提升。下面笔者将对汽车尾气的遥感检测技术进行探讨。

2汽车尾气遥感检测技术的优势

遥感技术的应用极大地提高了汽车尾气检测的质量和水平。从内容上来说，汽车尾气遥感技术可以对车辆的污染排放数据进行检测。与其他检测方法一样，该种检测技术检测汽车尾气，但是该种方法又具有自身的特点，检测过程中不需要与被检测车辆相接触，并能同时检测马路上的各种汽车。在测定汽车排放尾气的同时，也能测定汽车的行使速度；在测定尾气的过程中，也能实时对汽车拍照，从而对那些排放尾气较多的汽车进行抓拍和记录。在检测过程中，工作人员还可以对“黄色环保标志”“无环保标志”的汽车进行甄别，从而帮助交通部门进行车辆的有效监督与管理。与其他检测技术相比，汽车尾气遥感检测技术的优势十分明显。具体表现在以下几方面：①该种检测技术的自动化水平较高，检测速度较快，效率较高。一般来说，在1h之内，可检测的车辆能够达到一万多辆。这是其他检测技术所无可比拟的。②该种检测技术可以在车辆行驶期间进行检测工作。该时段的检测有利于测算汽车尾气的实时排放情况。③该种检测技术在应用时并不会对汽车的行驶产生极为关键的影响，驾驶者也并没有什么特别的感觉。在该种检测技术下，驾驶者也不会因为要达到特定的目的而采取特殊的手段，不会影响检测结果的真实性。④在对汽车尾气进行遥感检测的过程中，车主并不需要将车停在检测站检测，能够进一步节约时间，从而为车主提供更多的便利。⑤在检测汽车尾气的过程中，检测者并不需要与车辆驾驶者沟通，检测者只需要将在该测试路段所收集的信息或者数据输入电脑程序内，由专门的授权者开启该程序，从而有效地确保汽车尾气排放数据的真实性和可靠性。

3汽车尾气遥感检测技术应用的注意事项

郑州市车辆年审的检验包括外观检测、底盘动态检测、车速表检测、制动性能检测、灯光检测、侧滑检测等等多个项目的检测。汽车前照灯检测是车辆安全性能检测的一项重要项目，是用来检查前照灯的发光强度是否足够，光束照射位置是否正确，以保证车辆夜间行驶的安全。

一、导致前照灯检测参数不达标的原因

根据我们对被检车辆前照灯检测参数不合格原因的综合分析，认为主要有以下几方面因素：

1.前照灯质量低劣、性能下降汽车前照灯由光源（灯泡或灯丝）、反光镜和透光镜以及灯架等部分组成，其中光源、反光镜和透光镜质量的好坏以及相互位置的准确性，直接影响到前照灯的发光性能。但是，对于汽车上保证行车安全的重要部件之一，汽车前照灯的产品质量却不容乐观，国家质检部门对市场上销售的前照灯抽查结果表明，汽车前照灯的产品抽样合格率仅为 36.7%，大多数产品存在较严重的质量问题，对用户的潜在危害很大。而由于车辆使用者缺乏专业知识，对汽车灯具的优劣情况判断能力低，加之部分配件供应商和汽车维修经营者唯利是图，销售和使用假冒伪劣产品，将不合格灯具安装在车辆上，使前照灯的发光参数达不到规定的要求。具体表现为：灯泡制作粗糙、光源不在反光镜抛物面的焦点上、反光镜抛物面不规范、透光镜形状不符要求等，从而直接导致前照灯不能形成光束，灯光暗淡、灯光照射位置不准等现象。此外，有些车辆前照灯因使用时间过长、外力影响等而造成透光镜破裂、反光镜表面反光物质脱落、灯内进水等情况，也影响到发光性能，在所抽检的车中，出现上述情况的车辆占总数的 58%。

2.前照灯安装、调整不当

为保证前照灯能充分发挥可靠照明作用，前照灯均采用专用灯架与车身相连，并可调整其与车身的相互位置，以适应行车需求。但由于现代汽车行驶速度普遍较快，一些车主为了使前照灯能照射得更远，人为地将前照灯远光光束调高；加之车辆装载货物或旅客后车身高度下降，灯光照射距离缩短，基于上述安全行车方面的考虑，车辆使用人也倾向于将前照灯光束调高，因而导致车辆在检测时，相关参数不合格。另外，部分车辆使用过程中使用人检查不勤、保养不当，造成车辆前照灯调整螺钉脱落、调整弹簧漏装等情况，甚至用铁丝替代固定螺栓，更有甚者直接将灯架焊死，导致前照灯无法调整。此类现象在使用年限比较久的车辆上发生较多，约占不合格车辆数的 60%，为前照灯光束照射位置不合格的主要原因。

3.车辆技术状况下降

采用自动控制的检测系统中，前照灯校验仪在对前照灯光束照射高度检测时，是以系统数据库中的标准灯高为检测基准的，这就要求被检车辆的车身周正参数符合规定。但是车辆在实际使用中，会因零部件的机械疲劳和磨损、维护不及时等因素而致其技术状况发生异常变化，从而对前照灯的检测结果产生不利影响，主要体现在车架变形、轮胎气压不准、悬架变形等因素导致车辆左右高度不一致，进而影响到前照灯光束照射方向的变化；车架变形、车桥移位、驾驶室变形也会影响到前照灯光束的照射方向；此外，由于汽车供电系统发生的诸如蓄电池容量不足、发电机工作不稳定、电源连接线接触不良等故障还会影响到前照灯的发光强度。虽然上述原因导致的不合格数较少，占40%，但会影响到车辆使用的可靠性，故而在车辆外检时应加以重视。

摘要 汽车维修与保养是用车过程中最为常见的话题，汽车进入车主的生活以后，用车生活就离不开汽车的维修与保养。汽车虽然不属于易耗品，但是机械产品都有着这样的弊端：需要不定期的进行检查、保养甚至是维修。对于保养以及维修而言，其主要决定条件在于故障汽车的检测。完善健全的检测方法可以高效准确的诊断出汽车的故障，从而解决故障汽车的问题。本文针对故障汽车的维修问题，分析常见的故障汽车的检测方法，并分析目前主流的检测技术。

关键词 故障汽车；检测方法；检测技术

中图分类号U46 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2012）78-0068-02

0 引言

故障汽车检测技术对于汽车维修而言是非常重要的。正如医生为病人看病一样，了解病症所在，才能对症治疗。汽车维修也是如此，当汽车出现故障的时候，尤其是一些比较棘手的故障，那么不进行有效合理的检测，是没有办法采取正确的维修措施的。故障汽车的检测方法比较灵活，根据不同的故障情况可以进行分类检测。而检测技术则可以根据不同故障、不同车型进行合理解决。目前，较为主流的汽车故障检测技术为检测设备和检测线等等。

1 汽车检测技术的概念解析及其分类

汽车检测技术是近年来比较主流的汽车维修技术，由于汽车后市场的兴起，带动很多行业及其相关技术的发展。从广义而言，汽车检测技术是指对于汽车的运行状况、技术规格以及功能能力的一种检查和测试。而针对于故障汽车的检测技术则可以定义为对汽车故障的诊断与测试，即通过一定的理论常识与技巧分析汽车的病症所在。

汽车检测技术的分类一般可以从其检测目的进行区分，为了符合当前的环保要求，一般新车都会进行环保安全检测，通过各种指标的验证，包括汽车内部装饰的材料、汽车的噪音检查以及尾气排放等等。而另外一种就是对汽车性能的一种测试，这种检测一般都会定期或者是在汽车遇到故障的时候进行汽车综合性能的检测。其主要目的在于能够在不拆卸汽车的情况，而了解汽车的性能状况。本文所分析的故障汽车检测，就是这一类别下的检测项目。

[摘 要]本文从保障机动车安全运行的角度出发叙述了开展机动车技术性能检测的重要性，介绍了我国机动车检测的现状和存在的问题，提出汽车安全运行管理措施。

[关键词]汽车；检测技术；发展趋势

中图分类号：F407.471 文献标识码：B 文章编号：1009-914X（2014）42-0117-01

目前人们能依靠各种先进的仪器设备，对汽车进行不解体检测，而且安全、迅速、可靠。其发展远景是自动寻找故障和实现诊断，提高诊断的准确程度和以最小的劳动消耗实现高的可靠性。汽车检测诊断技术是指在整车不解体情况下，通过对汽车进行检查、测试、分析，确定汽车的技术状况，查明故障原因和故障部位的汽车应用技术，包括汽车故障诊断技术和检测技术。

目前人们能依靠各种先进的仪器设备，对汽车进行不解体检测，而且安全、迅速、可靠。其发展远景是自动寻找故障和实现诊断，提高诊断的准确程度和以最小的劳动消耗实现高的可靠性。

1 汽车检测技术在我国的发展现状

进入20世纪60年代后我国对汽车检测与故障诊断技术得到迅猛发展。汽车的燃油喷射系统、制动防抱死系统、安全气囊等在汽车上的应用，汽车维修检测市场上不仅出现了大量的诊断硬件设施，同时应用计算机的汽车故障诊断专家系统软件也有了长足的发展。

我国自行研制生产的诊断设备已由单机发展为配套，由单功能发展为多功能，由手工操纵发展为自动控制，并逐步开发出与计算机联网，满足快速、方便、准确测试的汽车诊断专家系统。