汽车电路实训总结范文精选

摘要：汽车电器实训目前在部分高职院校已被广泛采用，尤其对汽车专业学生实训内容更加专业，但面对汽车的社会化普及和汽车电控化的出现，部分高校的汽车实训教学不只限于对汽车专业学生开设，同时也延伸到了面向全校各专业的学生开设不同内容的汽车电器实训教学。根据培养学生动手实践能力等特点，探索汽车电器实训教学在一般院校的教学模式，并取得较好效果。

关键词：汽车电器；实训；探索

中图分类号：G642文献标识码：A文章编号：1009-3044(2011)18-4407-02

随着我国经济的持续快速发展和人们生活水平的不断提高，汽车尤其是小型家庭汽车已逐步进入千家万户。同时，汽车行业的电控化已成为当代社会的普遍现象，现代汽车的电控化、多媒体化和智能化使得人们对汽车的用途发生了变化，汽车不仅仅是人们的代步工具，同时也具有了娱乐等多种功能。

面对汽车的社会化普及和汽车电控化的出现，部分高校的汽车实训教学不只限于对汽车专业学生开设，同时也延伸到了面向全校各专业的学生开设不同内容的汽车电器实训教学。但目前教学的单一、枯燥等问题制约了汽车电器实训教学的发展。本文结合南昌航空大学自制汽车电器实训台在实践教学中的成功应用，主要探讨汽车电器实训教学模式的改革方向。

1 汽车电器实训课程特点

1.1 汽车电器实训教学的特点

汽车电器实训教学通常是理论教学之后的实践练习部分，汽车电器课程本身理论较抽象、线路繁杂众多，对各系统的总体感性认知和理论分析必须通过实践教学才能掌握。因此学生需要花大量的时间才能熟悉各电器系统、整车电路，并经过反复实践操作，才能领悟其中的原理。但对于非汽车专业学生学校不会安排大量时间让学生去实践，这就需要指导教师将理论有侧重点的浓缩讲解，并通过易于理解的实践形式去快速吸收相应知识。

1专业基础课理实一体化教学设计思路

1.1具体学习目标如下（1）理论知识教学目标能够正确识图和正确绘制电路图；熟悉交直流电路的基本分析和计算方法；掌握汽车电动机与控制电路的分析方法；熟悉汽车常用电路元器件、变压器及电动机的结构、工作原理与符号、参数、功能及选用方法；掌握必需的安全用电常识；常用电工与电子测量仪器及仪表进行基本电路检测的能力；熟悉电工电子技术知识汽车控制电器设备的工作原理及其故障分析方法。（2）实践操作教学目标具有正确使用常用电工、电子仪器仪表（万用表、示波器、信号发生器）的能力；具有正确识读电子元器件能力；掌握使用万用表判别电子元器件的极性与好坏的能力；能正确安装、测量与调试各汽车单元电路；具有电子电路安装、焊接基本技能，及电子线路故障的检测、分析及故障排除；具有查阅资料能力；具有运用所学知识与技能解决整车电路性能的分析判断与维护能力。

1.2课程改革设计的理念与思路通过市场分析及社会需求调研定位了培养目标及就业岗位，从而确定了典型工作领域，归纳出行动领域，最终转化出学习领域并设计学习情境。课程改革设计思路为三个转换：第一个转换：工作领域转换为行动领域学生毕业后工作领域通常为：汽车维修技工、汽车维修电工、汽车钣金、汽车美容与装潢、汽车涂装、汽车商务等。以汽车维修电工工总为例，学生的就业岗位是汽车维修电工，学生毕业后，如想胜任该工作，需要学习的知识（行动领域）包括：汽车动力系统电器设备的检修；汽车车身电器设备的检修；汽车空调的检测；汽车总线路的识读与连接等。第二个转换：行动领域转换为学习领域课程组与企业专家，通过对行动领域进行剖析，在任务实施时，尽可能营造真实的车间环境，设计出7个学习领域内容分别是：学习领域1直流电路的分析，学习领域2交流电路的分析，学习领域3汽车电机与控制电路，学习领域4常用半导体器件及应用，学习领域5汽车整流电路和稳压电路，学习领域6数字电路，学习领域7汽车电工测量仪表。第三个转换：学习领域转换为学习情境。

以学习领域1知识为例，设计出教学内容和训练项目以及学时分配，如表下：单元一直流电路（10课时理论6实训4）教学内容和要求：（1）电路基本概念，要求了解；（2）电阻元件，要求熟悉；（3）电容元件、电感元件，要求熟悉；（4）简单电路的分析，要求熟悉；（5）万用表的使用，要求掌握。训练项目，项目一：直流电路技能训练（4课时）实践内容：（1）使用万用表检查电阻电路的故障（2）使用万用表检测直流电桥电位（3）测量电路中应用KCL、KVL实践目的与要求：（1）牢固树立“文明生产、安全第一”的职业意识，确保人身和设备安全（2）能正确使用万用表，并正确读数（3）能用万用表测量电阻的大小并能识读电阻、电容的大小（4）学会按电路图及实验步骤完成接线、调试、观测、分析和记录（5）学会电路中电压、电流等基本物理量的测量方法

2理实一体化教学任务的实施

2.1教学条件我院电工综合实训室是为全校开设《电工应用技术》《、汽车电工电子基础》等课程而设置的专业技术基础实训室。主要承担电专业（如：电气自动控制、机电一体化技术、等专业）的电工应用技术项目教学与非电专业（如：汽车运用与维修和汽车电子技术等专业等专业）的实训及实验教学任务。电工综合实训室有电工综合实训台达到25个，配置了电工工具，各类常用电工仪表等设备，具有实习实训工位50个，可同时进行50人的技能实习或实训。建筑面积应达200平方米。可为电气自动化、汽车电子技术等专业提供最基本的技能实训及培训。实践教学环境和设备满足教学要求；实验开出率≥100%，设备完好率≥95%。全面提升职业教育质量，保证学生实践训练的时间和质量，将为我校培养大批高技能人才提供物质基础，通过扎实有效的实训教学将使学生的操作技能和实践能力得以培养，调动了学生学习的积极性。

2.2一体化教学实施的多种教学方法合理运用教师下发工作任务单，学生依据任务单，资讯，提出问题，教师解惑。教师解惑之后，学生逐渐过渡到通过资料进行工作计划的制定。在学生自主参与和教师参与教导下，采用项目法等教学方法进行学习。任务完成后，教师抽查两个小组汇报任务完成情况，进入总结汇报环节。

2.3现代教学技术手段的应用结合学院的网络教学环境，建立了网络教学平台，开发了与课程学习情境对应的多媒体课件，并利用校园网进行了开放式教学，学生可以在不同地点、不同时间，通过网络进行学习。目前教师，还充分利用多媒体课件、网络技术等现代手段进行教学，利用网络教学平台与学生互动式教学。以增强学生理论联系实际的能力，开拓学生的思维和视野。总之，课程实施教学改革后，学生学习积极性提高了，教学效果也取得很大程度的进步。我们，基于工作过程开发项目，构建出学习性工作任务是比较成功的。

摘 要：在汽车类高职教学中，利用整车开发实训项目非常必要。该文首先分析了利用整车开展汽车电气实训教学的必要性，其次分析了开发实训项目前应做的企业调研―获取汽车维修企业典型工作任务，进而指出开发实训项目需要对整车实施的必要准备工作，最后以各电气系统为单位并结合汽车维修企业典型工作任务进行实训项目开发。希望通过该课题研究，带动高职汽车类专业教学改革和发展，提升职业教育水平和质量。

关键词：整车教学 汽车电气实训 职业教育

中图分类号：G6 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2016）02（a）-0108-02

大多数职业院校的汽车电气实训课程，仍然停留在以拆卸和装配发电机、起动机等解体项目来培养学生的动手能力，以在电气实训台、空调实训台上做电路分析、电气元件检测等项目来支撑汽车电气实训教学的层面。多年的教学实践证明，这样脱离整车的实训教学，远达不到预期的教学效果。

现代汽车维修企业是以更换总成为主要维修手段，而不是以解体或维修某些总成、零部件为主要维修手段了。所以，学生掌握汽车各总成和零部件在整车上的安装位置、各系统或部件在整车上的连接和联系就显得尤为重要了。另外，汽车的故障现象是反映在整车上的，维修汽车必须通过对整车进行故障诊断才能确定故障点。在整车上进行教学，一是比较符合学生的视觉思维；二是能够让学生整体把握故障的原因及部位。为更好开发整车实训项目，还必须了解和把握汽车维修企业所需要的关键技能，即实训项目应该来源与企业典型工作任务。因此，去企业调研，获取典型工作任务，也是必不可少的。

该文的目的就是要改变原有汽车电气实训教学的缺陷，将离体的、解体的、分散的汽车电气实训教学，回归到整车上，在整车上开发必要的实训项目。使学生能把脑海中的各个系统及总成的安装位置“落实”在整车上，进一步理清诸如起动系统、汽车空调系统等的组成、工作原理和电路等，并能从整车上拆卸、更换各总成和开关，为就业后从事汽车维修打下坚实的基础。

1 汽车维修企业典型工作任务分析

通过去企业调研，整理分析出与汽车电气相关的典型工作任务，包括：更换蓄电池及电源线；更换火花塞、高压线、点火线圈；拆装分电器、调整检查点火正时；拆装保养发电机；拆装保养起动机；更换各种灯光及开关；更换组合开关；更换雨刷总成及开关；更换点火开关；更换音响总成、更换收音机天线；更换各种保险及保险盒总成；更换玻璃升降器；更换空调高低压管、更换鼓风机及电阻、更换干燥罐、更换节流膨胀阀、更换压缩机、更换冷凝器。

摘 要：本文首先叙述了汽车电器实训台架的现状，分析了“模块化”、“即插式”汽车电器多功能实训台架的优点和推广价值，其次详细阐述了该实训台架的设计过程。最后讲解了汽车电器多功能实训台架在教学和实训中的使用方法，希望能对汽车电器课程的教学提供帮助。

关键词：模块化；即插式；多功能；设计

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2016.13.250

1 汽车电器实训台架现状

汽车电器由启动系统、电源系统、灯光照明系统、雨刮喷水系统、电动座椅等多个系统组成，汽车电器的多样性导致汽车电路异常复杂和繁琐，因此，在汽车电器教学中，理实一体、学做一体才能达到较好的效果。

目前，汽车电器的实训设备常见的是：（1）单个汽车电器系统进行设计和开发一个实训台架。（2）整车电路开发一个实训台架。

第一种台架存在功能单一，总体购置成本高，场地面积要求大等缺点。第二种台架导致线路异常复杂、繁琐及设备体积太大不易移动等缺点。“模块化”、“即插式”汽车电器多功能实训台架可以解决以上问题。

2 汽车电器多功能实训台架的优点和推广价值

摘要：“汽车电器”课程对于高职院校汽车类专业学生的核心技能培养非常重要，为适应汽车工业快速发展对高职院校学生在电器方面动手操作能力与创新能力的培养要求，主要探索与研究了“汽车电器”课程实践教学方法与教学过程的优化，对实训项目设计方法、内容安排、实训评价体系构建、实践教学与职业资格认证有机结合，以及教学过程优化等方面进行了深入分析与探讨。

关键词：高职；汽车电器；实践教学

作者简介：崔宏巍（1974-），男，河南安阳人，深圳职业技术学院汽车与交通学院，副教授。（广东 深圳 518055）

基金项目：本文系广东省教育科学“十二五”规划2012年度教育科研项目“产学研用模式下高职专业群实践教学协同创新研究”（项目编号：2012JK296）、深圳职业技术学院“协同创新-复合型人才培养”教研项目（项目编号：2213J3100026）的研究成果。

中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2013）16-0161-02

“汽车电器”课程是高职院校汽车运用技术、汽车电子技术等专业的核心课程之一，主要包括汽车电源、起动、照明、信号、仪表、车身电子、辅助安全电子、巡航装置等结构、原理、线路等方面的理论知识和实践技能的教学与训练，其设置的目的在于适应汽车技术的发展对学生知识结构与能力提出的要求。通过“汽车电器”课程的理论与实践教学，培养学生在现代汽车电子技术、汽车电器系统检修与维护等方面的应用技能，使学生掌握工作岗位所必需的专业理论和实操技能。“汽车电器”是汽车运用技术专业重要的模块化课程之一，针对这门课程，需要在适合高职汽车类专业的实践教学方法和内容等方面进行积极探索和建设，本文具体从实训项目内容安排、设计方法、评价体系、实践教学与职业资格考试结合、教学过程优化等几个方面展开了探讨与研究。

一、实践教学方法探索

1.合理安排实训项目内容

摘要：汽车电气是汽车四大结构中技术含量最高、更新速度最快、最为复杂的部分，已成为现代汽车发展的核心技术之一，也是现代高级轿车研发的重点、难点。因此，汽车电气实验室的建设有助于大中专、本科、硕士研究生等汽车专业的教学、科研、实验实训等技术水平的提高。本文是在广东科技学院汽车电气实验室项目建设成功的基础上，进一步探索汽车电气实验室建设的意义和价值。

关键词：汽车电气 实验室建设 国内外现状 创新

一、汽车电气实验室建设的意义、价值及国内外研究现状述评

1、汽车电气实验室建设的意义、价值

《汽车电气设备原理与维修》是汽车检测与维修专业的重要专业核心课程，能够提高学生在汽车电气系统维护和检修等方面的能力，对汽车机电维修工职业能力的培养和相关职业素质等方面的提升，起着主要支撑作用。

近年以来，广东科技学院非常重视省级汽车实训基地的建设，已注入大量的资金，不断完善汽车发动机、底盘、电气等模块中硬件和软件方面的教学设施，基本能满足汽车检测与维修专业专科教学要求。但随着学院不断发展壮大，汽车服务工程专业成功升本，以及迫在眉睫的学士学位点评审所需求的软硬件设施，现有设备已经是捉襟见肘―无实验室。因此，汽车电气实验室的建设乃是当前汽车实训基地建设的重中之重，本项目“汽车整车电气线路实验台研发”正是围绕着汽车核心课程《汽车电气设备原理与维修》而研发，与教材中的实验项目同步，工学结合，既能适应汽车检测与维修专业专科教学，又能满足汽车服务工程专业本科教学需要。同时，本项目核心技术申请专利后，可以在高校及汽车教具设备厂推广使用，将产生一定的经济效益。

总而言之，汽车电气实验室的建设对深入研究汽车整车电气线路、提高汽车行业技术服务水平等多领域具有很强的实用价值。

2、国内外研究现状述评

摘 要 随着社会经济的发展，人们生活水平不断提高，民用汽车也越来越多。因此，社会对汽车装配、汽车维修的技术工人的需求也随着增多，而对汽车装配和修理技术的要求越来越高，尤其是汽车电气设备检修技术。而作为培训机构技工学校而言，如何去提高学生的技术水平，就需在汽车电路实习教学中加强和改革。

关键词 汽车电路 实习教学 简易化

中图分类号：G424 文献标识码：A

Exploration on Automotive Electrical Equipment Practice Teaching

PENG Jianzhou

(Guangzhou Port Technical School, Guangzhou, Guangdong 510735)

Abstract With the social and economic development, people's living standards are rising, more and more civilian vehicles. Therefore, the social demand for skilled workers on automobile assembly, automobile maintenance with the increase in automotive assembly and repair requirements of increasingly high, especially in automotive electrical equipment maintenance technology. As training institutions of technical schools, how to improve students' technical level, need to strengthen and reform the practice teaching of automotive circuits.

Key words car circuit; practice teaching; facilitation

【摘要】汽车电工电子基础实训教学是采用理论教学和实践训练相结合的方式，培养学生从“应知”到“应会”，再到“应能”的实践过程。通过实训使学生达到巩固理论知识、学习操作技能、使学生能更好地适应社会、企业对岗位的要求。同时，对培养专业性技术人才也具有重要意义。

【关键词】实训教学；任务实施；实训目的

本实训内容是经职业岗位分析和工作过程分析，以培养实际应用能力为目标，选择合理的任务载体，再结合现有硬件资源，设计出来的的学习性工作任务。开发实训内容时，是模拟企业运行模式与实境，尽可能接近企业真实工作任务。所以，在实训教学过程中可操作性较强。

1.学生就业职业岗位群

汽车专业学生毕业后主要从事的相关工作和典型职业岗位（群）有：汽车维修工、业务接待、质量检验员、技术管理员、销售顾问；汽车制造厂/配件制造厂/电子电器生产企业质检员；保险公司/ 公估公司车损定损员、保险公估员；汽车维修管理部门与汽车运输管理部门/汽车运输公司车辆检测技术员、技术管理员；其它与汽车有关的企事业单位相关岗位或自主创业。

2.学生获取的职业资格证书和技能证书

汽车专业学生毕业后，必须取得的职业资格证书和技能证书包括：汽车维修中级工证书。专业鼓励取得的职业资格证书和技能证书包括：汽车维修高级工证书；汽车驾驶证书；国家制图员证书等。

3.学生达到的理论知识和实践知识教学目标

摘 要：在汽车的职业教育中，电路课程是基础课，对后面的专业课的学习很有帮助。但是很多高等职业学校的老师及同学都不太重视基础课程的教学与学习，本文针对汽车电路职业教育的现状进行分析，总结出现阶段教育的主要缺陷，并提出改革方法为职业教育提供参考。

关键词：汽车电路；职业教育；教学；社会需求

一、前言

高等职业教育与本科教育最大的不同之处便是着重于动手能的培养，因为是要培养技术型人才，所以在教学的过程中需要采用理论与实践相结合的方式。目前，我国多数高等职业技术学校招生都是在其他本科院校招生之后，生源与师资都较弱，但是职业教育却是我国工业发展的强大后备力量。

因此，职业技术的教育一定要注重教学质量。在汽车电路的教育中，一定要采用正确的教育方式，使学生对汽车电路有充分的了解，培养学生分析汽车电路的能力。

二、汽车电路职业教育现状

随着科技的发展，汽车的功能也越来越先进。为了完善汽车的功能，在汽车的设计过程中，应用了许多的高科技技术，对汽车生产的工人要求更高了一些。在高等职业技术的教育中，由于汽车的整体电路比较复杂，电路原理又是比较抽象的，老师在理论的教学中，虽说老师认真负责，每堂课都准备的很充分，但学生们在理解上还是存在一定的困难的，这就需要学生通过亲自实践去了解。

但是，在我国的职业教育的实训中，由于高等职业教育的年限比较短，加上对教学资源的投入不够，实训的成果往往达不到预期的效果。久而久之，很多学校对这门课程的教育也失去了信心，学生们的学习热情也大大降低，汽车电路的课程教育也逐渐成为一门学生们不愿意学习的科目。因此，对汽车电路的教学进行改革，使其适应社会进步的需求是很有必要的。

摘 要：本文在分析汽车电气设备构造与维修课程在传统教学中存在问题的基础上，根据现代职业教育目标及课程特点，结合实际教学，针对汽车电气设备构造与维修一体化教学改革进行了深入探讨。

关键词：汽车电气设备构造与维修 一体化 教学改革

【分类号】G712；U463.6-4；U472-4

前言

汽车电气设备构造与维修课程在传统的教学模式中，教师讲授课程内容时，以陈旧的教材为基础，借助大量的教具和教学模型，努力讲解课程内容，但教学效果不理想，学生实际动手操作能力不强，无法真正掌握汽车电气设备检测与维修技能。为了让学生掌握汽车电气设备检测与维修操作技能，提高教学效率和教学效果，我们必须开展一体化教学改革。

1《汽车电气设备构造与维修》课程的教学现状

1.1培养目标不明确

传统的汽车电气设备构造与维修课程主要是以学生对知识的掌握为培养目标，忽视了技能教育实用性较强的特点，没有紧跟市场、注重企业对维修人才掌握汽车电气设备维修技能的要求，导致学生毕业后不能尽快地适应所从事的工作岗位。