桥梁专业实习工作计划范文精选

为了更好地面对国际化、创新型、竞争性的社会，保持专业的特色和优势，为社会培养出更多有用的人才，我们必须落实同济大学提出的“卓越工程师”的培养计划，建立一个完善的课程体系、实践教学平台、国际交流平台。作为土木工程学院下属的重要单位之一，桥梁工程系应当着眼于土木工程专业的未来发展方向，根据《同济大学深入开展高等工程教育改革实施方案》的精神，着力于培养具备人文精神、创新精神、国际视野和专业特色的卓越工程师。通过对当今社会需求以及桥梁工程学科发展需求的透彻分析，桥梁工程系在原有基础上，经过教授沙龙的多次讨论，最终对本科生培养计划做了大幅度调整。由于学生选择专业方向之前的大部分课程由其他系老师教授，故新修订的培养计划主要针对专业课和实践环节课程设置。新修订的培养计划中，大部分课程自2009年以来首次开课，部分课程由原有课程局部修订而来，只有极少部分课程没有改动，所以在未来四年中，新修订的课程都将纳入到“教学质量工程”建设中。同济大学桥梁工程系将继续坚持不懈、全面深入地进行本科“教学改革与教学质量工程”建设，以全面提升桥梁工程系的教学水平和质量。因此，开展创新型桥梁工程系卓越工程师培养体系与课程建设项目的教学改革研究，对该领域卓越工程师的培养是非常有必要和实际意义的。

先前的桥梁工程教学中存在的不足及原因

创新型卓越工程师的培养内涵就是着力于创新能力的提高，创新意识的训练，特别是重视强化培养工程意识、工程素质和工程创新精神，以达到提升学生的工程实践能力、创新能力和国际竞争力为目标，同时高等教育要在培养过程中和行业企业深化合作，创新高校与行业企业联合培养卓越人才的机制，理论与实践相统一的工程教育人才培养模式，构建布局合理、结构优化、类型多样、主动适应经济社会发展需要的创新型卓越工程师的培养机制。针对这一要求，现行的桥梁工程教学存在以下问题。

1.教学内容滞后于桥梁发展现状。目前，各专业在总的课程学时保持不变的情况下，通过大幅度精简课程学时，来增加课程的数量。由于授课学时有限，桥梁工程课程的授课内容仍然重点讲授简支梁桥和拱桥的构造与计算，对于其它桥型只作简要介绍。根据对学生的调查访问，我们发现很多学生对桥梁建设技术水平的认识还停留在十几年前，对最新的科研方向和技术水平知之甚少。

2.对桥梁施工与养护技术不够重视。近年来，随着我国交通事业的快速发展，需要修建更多的大跨度桥梁以跨越江河海峡等。桥梁跨度越大，其施工难度也越大。另外，我国既有桥梁坍塌事故频频发生，桥梁病害问题令人堪忧，种种现象表明，建国后第一个桥梁养护高峰已经来临，而养护管理是解决养护工作的灵魂。然而，在教学中我们对这两方面的重视还远远不够。

3.师生互动交流不足。在国家大力发展教育的背景下，各大学纷纷扩招，专业人数大幅增加。很多学校往往把同一专业的学生们集中在一个大教室中，集体授课。由于在上课时，老师要面对更多的学生授课，从而无法顾及到每个学生具体的学习状况，师生之间就专业问题也会缺乏充分的交流。

4.实习内容繁杂，缺乏针对性。为了让学生能够把所学理论与实践相结合，教学中学生往往会被安排很多的实习内容。然而，由于教学实践环节总学时保持不变，从而使每个实践活动安排的时间减少，这就使得学生对所参加的实践项目缺乏充分的准备，往往草草了事。

针对创新型卓越桥梁工程师培养而进行的课程改革

摘要：文章立足于面向工程实际的土木工程专业道桥方向课程体系建设思想，着力于研究实际工程与课程体系的有机结合，整合优化课程体系教学内容，完善教学方法，对毕业设计、课程设计等实践环节进行统一规划，力争提高学生的实践能力和创新能力，以期培养适应社会需求的高素质应用型专业人才。

关键词：土木工程；道桥方向；课程体系；实际工程；整合优化

中图分类号：TU-4 文献标志码：A 文章编号：

10052909（2015）04008103

1996年国家教委进行改革，把建筑工程、桥梁与隧道工程、岩土工程、道路与铁路工程4个专业合并成为一个大专业，称为“土木工程专业”。一般高校在土木工程专业上设置建筑工程和道桥两个方向。如何保证学生在学习了大量为拓宽就业口径而设置的专业基础课程后，还能保质保量完成主攻方向的专业课程，既对大土木“通”又对小方向“精”，是许多高校力争解决的一个难题。如何根据学校的人才培养目标并结合社会需求制定适合的课程体系，是高校在制定专业教学计划时需解决的另一个难题。土木工程专业平台课程的拓宽是可能的，但拓宽的方向和步伐需考虑国内目前

的情况，取决于社会需求的迫切感和校内条件的创造[1]。土木工程专业道桥方向的实践性极强，与实际应用联系紧密，然而多数院校仍然沿用传统的教学手段和方法，偏重理论轻实践，不利于学生对知识的理解和应用。

文章立足于面向实际工程的课程体系建设思想，以道桥工程课程体系作为对象，着力于研究实际工程与课程体系的有机结合；对毕业设计、课程设计等实践环节进行统一规划，力争提高学生的实践能力和创新能力，以期培养适应社会需求的高素质应用型专业人才。

一、 道桥工程课程体系设置情况

摘要：为更好地培养道路桥梁与渡河工程专业应用型人才，针对时代和社会发展对交通技术人才的要求，在详细阐述道路桥梁与渡河工程专业培养目标和培养要求的基础上，提出了该专业课程体系设置的指导思想，将道路桥梁与渡河工程专业细分为三个专业方向，提出了“平台课”+“模块课”+“课程群”的新课程体系。

关键词：道路桥梁与渡河工程；课程体系；应用型人才；培养模式

中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2013）37-0274-03

一、引言

随着我国经济建设的飞速发展，我国基础设施建设的规模和范围达到了前所未有的状况，一方面表现在城镇化建设中高层建筑物的建设，另一方面表现在交通运输工程中的土木建筑工程，如道路（包括普通公路和高速公路）、桥梁、隧道、港口、码头等工程。与之相呼应，我国相关领域专业的高等教育也出现了迅速发展的事态。为了与专业人才培养相适应，道路桥梁与渡河工程是近几年出现的新专业，其核心综合了道路工程、桥梁工程和渡河工程相关的专业技能，其专业基本知识包括了基础工程、道路工程、桥梁工程、隧道工程、地铁工程、地下厂房建筑工程等方面。该专业同时结合了工程安全与管理工程、计算机工程等专业的基础知识，又结合了工程实际操作技能，最终培养出既要满足市场经济对高层次工程技术人才需要，又要顺应社会和时展方向的建造工程师、管理工程师和监理工程师。这样，在人才培养上，专才的培养和通才的培养既相互统一又相互矛盾。因此，如何在传授知识和培养能力方面能均衡二者的关系，制定出合理的道路桥梁与渡河工程专业人才培养方案，不仅具有重要的发展意义，而且具有重要的现实意义[1]。本文将对我国道路桥梁工程专业普通高校课程体系建设进行详细探讨，并分析其合理性。

二、道路桥梁与渡河工程专业人才的培养目标

道路桥梁与渡河工程专业人才培养的最终目标就是要培养既能掌握道路桥梁及地下工程相关的基本理论、方法和专业技能，又能适应我国社会主义现代化经济建设发展需要，而且还要具备良好的自然科学素养和高尚品德的高等专业人才，能从事道路桥梁和地下工程的勘测、设计、施工、咨询、科研、教育、维护和管理等工作，具有一定科研开发能力和创新精神的工程技术人才。在制订人才培养的方案上，要坚持厚基础、宽口径、重素质的原则，在课程设置中，既要设置能够体现高校办学特色的专业课和选修课，又要设置必需的公共基础课和专业基础课，最终培养出适应不同行业需求的高级应用型人才。

三、道路桥梁与渡河工程专业的培养要求

摘要：以我校桥梁工程课程为研究对象，剖析了桥梁工程课程目前存在的问题，提出了基于“互联网+”翻转课堂的桥梁工程课程教学新模式。在已建桥梁工程网络课程中，以桥梁工程知识点为主线融入翻转课堂教学元素，将课程内容进行碎片化设计和重构，构建基于课程网站的专业课云资源式学习环境。分析学生课前问题引导、观看专业课视频和问题讨论环节中桥梁知识的内化途径。将“翻转课堂”引入桥梁工程教学之中，有利于增强学生获得感，激发师生互动交流，进一步提高教学时效性和针对性。

关键词：互联网+；翻转课堂；桥梁工程；云资源式；教学模式

中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2017）19-0184-03

近年来，世界各地的知名高校逐渐开始运用“互联网+”翻转课堂的教学模式，取得了显著效果，受到了媒体、教育工作者的关注[1]。我国在“十三五”时期，也明确提出了“互联网+”教育的行动计划。“互联网+”教育依托大数据、云资源和移动互联等技术，构建了全新的教育生态环境，培育出多种形式的教学模式[2][3]。其特点是通过课前问题引导、观看视频和课堂问题解决三个环节，重构教学流程和空间，对传统教学模式带来挑战和冲击。

目前，桥梁工程课程教学多以教师、教材为中心传授专业知识，学生在课后运用所学知识完成作业、实验和课程设计。该模式下桥梁工程的知识由教师简单传递给学生，信息是线型和单向，掌握知识的方式单一。由于时空限制，师生缺乏交流和互动，学生获得感不足[4]；其次桥梁专业课程网站多是将课堂教学大纲、PPT课件、教学视频等资料简单复制到网络平台，网站教学视频以45分钟为单位进行划分录制，内容多而全，交互性差，桥梁知识难点消化慢。而且专业课程过分强调桥梁系统的结构构造、理论计算，忽视了学生工程实际经验缺少，认知能力有限的实际问题，课堂教学针对性和吸引力较弱。桥梁工程由于理论覆盖面广，力学概念多，实践性强，其任务和目的不应是知识的单向传递和被动接受，而是要以工程实际问题来引导课程教学，通过师生双向的交流探讨，使桥梁基本知识逐渐内化和掌握，不断培养学生创新实践能力。因此，本项目结合桥梁工程专业课特点，剖析课程目前存在的问题，探索已建网络课程融入翻转课堂的方法，构建“互联网+”翻转课堂土木工程专业课教学新模式。本文研究成果为进一步增强桥梁工程课程教学针对性和实效性，培养道桥专业复合型创新创业人才提供理论支撑。

一、桥梁工程课程建设现状

桥梁工程是我校土木工程专业道桥方向的核心课程之一，该课程在大三下学期开设，其先修课程是理论力学、结构力学、结构设计原理等。该课程的特点是理论性与实践性强，密切联系工程实际。通过该课程的学习，使学生掌握桥梁工程的基本概念、结构体系、构造原理、计算理论与计算方法以及施工技术等方面的专业知识，为今后能顺利从事桥梁工程规划、设计、施工和管养等工作打下牢固基础。

近年来，随着我国交通基础设施的发展，新结构、新材料、新工艺逐渐应用于桥梁结构，桥梁工程的教学内容也逐渐发生变化。桥梁工程课程建设小组自2011年以来，一直探索符合桥梁发展需要的创新人才培养模式。目前，结合最新的桥梁施工、设计和科研的技术成果，基本建成了包括教案、录像、电子课件、模型展示及动画演示等在内的立体化教材体系，编制了一套内容翔实的、与学生实际相结合的教案和教学大纲，不断提升该课程的教学效果；并建立了相应的教学实习基地、开放实验室等，不断提高学生的动手实践能力；为了不断创新课程教学模式，课题组也建设了桥梁工程网络课程，获得了三峡大学优质网络课程，不断拓展教学思路，丰富教学手段和方法。通过网络课程，学生可以利用课余时间，充分发挥自主学习，了解最近的桥梁发展动态，在网站论坛模块，还可参与关于桥梁知识的一切讨论，经过5年网站运行，网站点击率不断攀升，发挥了课程网站应有的功能。

摘要：针对卓越工程师培养计划的要求以及先前的桥梁工程教学中存在的问题和不足，进行《桥梁工程》课程教学内容、教学方法、教学手段及成绩评价标准的创新研究和改革，形成具有鲜明特色的创新型卓越工程师课程教学体系，旨在培养具备人文精神、创新精神、国际视野和专业特色的卓越工程师。

关键词：桥梁工程；卓越工程师；教学改革；课程建设

为满足国家对高层次工程人才的需求，国家把培养创新型卓越工程师计划上升为高等工科教育改革的国家战略，并列入国家长期发展改革纲要。创新型卓越工程师计划要求通过高等工程教育培养一大批创新性强、能够适应国家经济和社会发展需求的各类工程科技人才，着力解决高等工程教育中的实践性和创新性问题，提高科技创新能力，最终为社会培养一大批具有卓越人才特征的高级专门人才和拔尖创新人才。本文介绍针对卓越工程师培养计划的要求以及先前的桥梁工程教学中存在的问题和不足，进行《桥梁工程》课程教学内容、教学方法、教学手段及成绩评价标准的创新研究和改革的情况

一、创新型卓越桥梁工程师培养体系与课程建设的重要意义

同济大学桥梁工程系的本科土木工程专业桥梁工程课群组、研究生桥梁与隧道工程专业历史悠久，办学特色鲜明，特别强调理论联系实际，过去多年中参与了国内众多特大桥梁工程项目的建设和科研工作，解决了许多技术难题，培养出一批批优秀的本科生、硕士生和博士生，其中多数已成为国内相关领域的领导和技术骨干。现今国家进一步加大基础设施建设投入，大量铁路、公路桥梁项目投入建设既为桥梁工程专业提供了广阔的实践平台，但同时也给本专业提出了新的挑战。为了更好地面对国际化、创新型、竞争性的社会，保持专业的特色和优势，为社会培养出更多有用的人才，我们必须落实同济大学提出的“卓越工程师”的培养计划，建立一个完善的课程体系、实践教学平台、国际交流平台。作为土木工程学院下属的重要单位之一，桥梁工程系应当着眼于土木工程专业的未来发展方向，根据《同济大学深入开展高等工程教育改革实施方案》的精神，着力于培养具备人文精神、创新精神、国际视野和专业特色的卓越工程师。通过对当今社会需求以及桥梁工程学科发展需求的透彻分析，桥梁工程系在原有基础上，经过教授沙龙的多次讨论，最终对本科生培养计划做了大幅度调整。由于学生选择专业方向之前的大部分课程由其他系老师教授，故新修订的培养计划主要针对专业课和实践环节课程设置。新修订的培养计划中，大部分课程自2009年以来首次开课，部分课程由原有课程局部修订而来，只有极少部分课程没有改动，所以在未来四年中，新修订的课程都将纳入到“教学质量工程”建设中。同济大学桥梁工程系将继续坚持不懈、全面深入地进行本科“教学改革与教学质量工程”建设，以全面提升桥梁工程系的教学水平和质量。因此，开展创新型桥梁工程系卓越工程师培养体系与课程建设项目的教学改革研究，对该领域卓越工程师的培养是非常有必要和实际意义的。

二、先前的桥梁工程教学中存在的不足及原因

创新型卓越工程师的培养内涵就是着力于创新能力的提高，创新意识的训练，特别是重视强化培养工程意识、工程素质和工程创新精神，以达到提升学生的工程实践能力、创新能力和国际竞争力为目标，同时高等教育要在培养过程中和行业企业深化合作，创新高校与行业企业联合培养卓越人才的机制，理论与实践相统一的工程教育人才培养模式，构建布局合理、结构优化、类型多样、主动适应经济社会发展需要的创新型卓越工程师的培养机制。针对这一要求，现行的桥梁工程教学存在以下问题。

1.教学内容滞后于桥梁发展现状。目前，各专业在总的课程学时保持不变的情况下，通过大幅度精简课程学时，来增加课程的数量。由于授课学时有限，桥梁工程课程的授课内容仍然重点讲授简支梁桥和拱桥的构造与计算，对于其它桥型只作简要介绍。根据对学生的调查访问，我们发现很多学生对桥梁建设技术水平的认识还停留在十几年前，对最新的科研方向和技术水平知之甚少。

1培养方案改革原则

1.1充分发挥自身的人才本科生培养特色

同济大学桥梁工程课群组在人才培养的许多方面形成了自己的优势特色。桥梁工程课群组根据多年教学和实践经验,在教育教学理念、人才培养方式、教育教学资源、教师与管理队伍、校企合作形式等诸多方面不断改革，注重学生的知识、能力、技能、素质等诸方面的培养。在学校和学院政策措施的支持下，通过认真研究制定专业培养方案，使人才特色培养在专业培养方案中得到具体体现和充实。

1.2结合行业企业提升本科生人才培养深度

企业是行业新技术新科技新发展的风向标，社会的需求在企业里首先得到体现，社会需要什么样的人才，企业就会着力培养什么样的人才。因而，企业的参与可以大大加深人才培养的深度，为人才培养进行更精确的定位。为此，桥梁工程课群组多次和行业部门交流，结合同济大学卓越工程师培养计划，共邀社会各界企业人士商讨培养模式，定制培养计划。通过企业的参与，大大提升人才培养的深度和广度，大幅度改善学生的应用能力和工作能力。桥梁工程课群组按照卓越计划要求，让企业全过程参与卓越工程师的培养，培养出企业需要的优秀工程人才。

1.3注重本科生人才培养模式的改革创新

卓越工程师培养计划是我国工程教育的一大理论突破和实践创新，为我国工程教育提供总的培养思路和教育方向。桥梁工程课群组根据自身特点，实事求是地进行培养方案的调研、改革和创新。在以前的培养方案中，一般只注重专业基础和技能的培养，新的卓越工程师培养计划更加注重人才培养的全面性，更加注重人才培养的综合素质的提升，使培养出的人才不但具有坚实的专业基础知识背景，更具有相关行业知识的综合性复合人才。

2改革实践

摘 要：通过分析“桥梁工程”课程的教学现状及教学中存在的问题，结合“卓越工程师”培养计划的基本要求，对“桥梁工程”课程改革进行研究，提出“桥梁工程”课程在教学模式、教学方法、教学内容及教学手段上的几点改革设想，以期达到“卓越工程师”培养计划的目标。

关键词：卓越工程师 桥梁工程 课堂教学 改革研究

中图分类号：G642.0 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2016）08（a）-0091-02

“卓越工程师”培养计划是教育部2009年推出的一项高等工程教育改革措施，旨在为工程领域培养面向工程界、面向未来、面向世界的优秀工程技术人才。西南石油大学土木工程与建筑学院作为应用型本科院校被教育部列入了第二批“卓越工程师教育培养计划”名单。对于道路与桥梁工程专业人才培养而言，“桥梁工程”课堂教学的重要性毋庸置疑。

1 “桥梁工程”课程教学现状

“桥梁工程”是土木工程专业道路与桥梁方向一门必修专业课，在专业课程体系中占有极其重要的作用和地位。通过该课程的学习，要求学生熟练掌握梁式桥的结构构造和设计计算、了解拱桥、斜拉桥和悬索桥的主要特点和构造等。该课程涉及“六多两强”，“六多”指先修课程多、规范条文多、课程内容多、基本概念多、构造要求多和设计计算多，“两强”是指实践性强和综合性强，学生在缺乏实际工程经验的情况下，难以掌握。目前采用的教学形式主要是“教师讲、学生听”的“填鸭式”教学模式，在课堂教学中学生的主体作用被轻视，导致学生缺乏自主学习的积极性。由此暴露出了“桥梁工程”课堂教学的一系列问题，例如：⑴教材内容缺乏新意，创新性不足；⑵课程内容多，学时少；⑶教学手段单调，灵活性不够；⑷教学内容乏味，实践教学环节薄弱；⑸畏难心理导致学生缺乏主动思考能力；⑹课程考核方式单一，反映不出学生的综合素质。

2 “桥梁工程”课程教学改革思路及措施

针对“桥梁工程”课堂教学存在的弊端，结合国家卓越工程师培养计划的推进和落实，对该课程的教学模式、教学思路、教学方法进行如下改革探索。

摘要：介绍将高职路桥专业“工程力学”、“结构设计原理”与“桥梁工程（构造部分）”三门课程整合为一门“力学与桥梁结构”新课程的研究方法及教学实践，提出了专业基础课与专业课程的整合改革思路，详细分析了在课程整合改革中如何进行宏观、中观、微观的课程设计，以使专业基础课程与专业课程教学内容的衔接得到加强，激发学生学习兴趣和积极性，促进专业建设。

关键词：工作过程；工程力学；力学与桥梁结构；课程整合；设计

中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1672-5727（2014）02-0073-03

“工程力学”、“结构设计原理”、“桥梁工程”是公路桥梁工程技术专业的三门必修专业基础课。这些课程的教学，对学生理解和掌握桥梁构造原理和设计方法，分析和解决桥梁施工中一般结构问题等，具有非常重要的意义。但这三门课程在专业教学中一直效果较差，学生学习目的不够明确、测试通过率低、普遍反映难学甚至厌学。究其原因主要是课程内容理论性强、实践性弱、概念抽象，课程间相对独立、相互联系不足、与其他专业课衔接不密切，理论与实践相脱节等。另外，这三门课程在专业教学计划中需要用200左右学时才能按教学大纲完成教学，在一定程度上影响了专业主干课程的学时，延长了学生在校理论学习的时间，缩短了学生参加毕业顶岗实习时间。因此，以“必需、够用”为原则，以专业技能为导向，科学地整合课程内容，构建“力学与桥梁结构”新课程具有十分重要的意义。

课程整合教改总体思路

在充分调研的基础上，将“工程力学”、“结构设计原理”、“桥梁工程”三门课程整合为“力学与桥梁结构”课程，即以典型桥梁结构分析应用为导向，基于工作过程按“必需、够用”原则反推“工程力学”、“结构设计原理”的课程内容构成及教学次序，重组课程内容。注重结合工程应用加强理论系统分析，使课程内容与能力目标高度一致，以提高教学效果。

课程的整合，实质上也是课程设计，该课程的设计分三个层次进行。第一是宏观的课程设计，主要解决该课程的理念问题，也就是确定课程的价值、根本目标、主要任务、基本结构、内容等范围及原则。第二是中观的课程设计，将宏观设计具体化为课程的教学大纲或学习标准，以指导授课的资料、讲义及教材等物质载体表现出来。第三是微观的课程设计，即进入课程实施领域，根据教师自身条件和应用的课程资源实施时的教学设计。

课程整合研究与教学实施

摘要：针对卓越工程师培养目标和目前“桥梁工程”教学中存在的问题，对“桥梁工程”教学改革进行研究和探索，通过不断的教学实践提高教学质量和教学效果，达到卓越工程师计划的培养目标。

关键词：桥梁工程；教学改革；卓越工程师；课堂教学

作者简介：周道传（1982-），男，安徽和县人，江苏科技大学土木工程与建筑学院，讲师；

董作超（1979-），男，江苏连云港人，江苏科技大学土木工程与建筑学院，讲师。

基金项目：本文系江苏科技大学引进人才项目（项目编号：35281003）、江苏科技大学2011年高等教育科研项目（项目编号：GJKTY2011-08）的研究成果。

中图分类号：G642.0 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2013）14-0105-02

“桥梁工程”是土木工程专业道桥方向的一门重要的专业必修课程，在专业课程体系中占有重要的地位和作用，“桥梁工程”课程主要内容包括各种类型桥梁结构的设计计算，构造措施及施工技术等，“桥梁工程”课程教学课时多，教学内容多，信息量大，对教师的教学水平要求高。该课程的教学质量对土木工程专业道桥方向学生的培养质量关系重大，同时，该课程内容也是土木工程专业道桥方向学生后续进行毕业设计的主要内容和参考知识。针对该课程的特点，结合国家卓越工程师培养计划的推进和落实，对该课程的教学思路、教学方法进行教学改革和探索，对于提高教学质量和改善教学效果，培养具有较强工程实践能力和创新能力的综合性工程应用人才，具有重要的现实意义和长远的社会价值。

一、“桥梁工程”课程现状

摘要：为了探索并实践“卓越工程师教育培养计划”（以下简称“卓越计划”） 的人才培养新模式，以“宽口径”土木工程专业（桥梁工程方向）桥梁施工课程的教学改革为平台，提出了以培养和提高学生实践能力和创新能力为主要目标的教学新模式。从桥梁施工课程的教学现状和“卓越计划”基本要求的分析入手，提出了桥梁施工课程教学目标和要求、教学内容调整、教学环节设计及考核环节设计等改革措施。

关键词：卓越工程师培养；桥梁施工；教学改革

中图分类号：G6420 文献标志码：A 文章编号：

1005-2909(2012)03-0071-05

2010年6月教育部启动了“卓越工程师教育培养计划” （以下简称“卓越计划”）［1］，这是贯彻落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》和《国家中长期人才发展规划纲要（2010-2020年）》的重大改革项目，也是促进中国由工程教育大国迈向工程教育强国的重大举措。“卓越计划”具有三个特点［2-4］：一是企业深度参与培养过程，二是学校按通用标准和行业标准培养工程人才，三是强化培养学生的工程能力和创新能力。2011年11月天津大学联合北京理工大学、大连理工大学等9所高校在卓越人才培养方面全方位合作并签署了《卓越人才培养合作框架协议》。为适应人才培养从传统的教育模式向“卓越计划”培养模式的转变，天津大学土木工程专业中实践性较强的课程均在积极探索全新的教育改革模式。

桥梁施工作为“强基础、宽口径、高能力”的大土木教学模式指导下土木工程专业（桥梁工程方向）的核心课程，主要讲述铁路、公路桥梁各种桥跨结构、墩台及各种形式基础的施工方法。其目的是使学生通过学习了解桥梁施工的基本方法和关键技术，初步具有制定桥梁施工方案的能力，掌握施工技术、施工组织计划的基本知识，为毕业后从事桥梁工程科研、设计、施工与管理等工作奠定基础。该课程也是桥梁工程方向理论与实践结合的关键课程，是培养学生工程实践能力和综合能力并实践“卓越计划”的最佳平台。

文章以天津大学土木工程专业桥梁施工课程为例，进行了适应“卓越计划”人才培养的新教学模式探讨。首先分析了传统教学模式（包含其他各高校的

教学改革模式）的弊端，及其与“卓越计划”要求之间的差距。然后设计一套新的教学方法与教学模式，对关键教学环节给出了教学示例，并对综合考核方式进行了设计和分析。在2010年和2011年天津大学土木工程专业高年级本科生的桥梁施工课程教学过程中进行了改革，取得了良好效果。