铺装施工论文范文精选

1园林工程铺装施工技术的前提

首先拟定一份详细的企划书和设计图，这样工程的开展就有了方向和目标；然后，由于现实状况总是在不断的变化之中，计划跟不上现实情况的变化，所以在实际的施工过程中，应该以实际情况为出发点，计划作为基础，根据情况对计划做出相应的调整，努力做到理想的效果，保证园林工程施工能够顺利的开展，为城市建设增添美丽的景物。

2园林工程铺装施工的工作准备

2.1做好施工前材料的准备工作

对一个工程建设项目来说，材料是工程施工的基础，没有高质量的材料，就无法保证工程的顺利进行以及完工后的建筑物的质量，所以在园林工程开工之前应该先准备好所需要的材料，并且严格检查材料的质量安全，根据施工的条件及要求，做好预算工作，确定所需要的材料种类以及材料的数量大小，做好充分的准备工作。

2.2对施工的现场进行考察

在准备好施工材料的基础之上，接着对园林施工的现场进行测量放样，在对施工现场进行初步的估算之后，在比较特殊的地方要进行标记，关键地方要用有标志性的物体进行标示；在地形的审核方面，对要进行施工的场地进行仔细的确认与审核，对于园林工程施工不利的地方，进行充分修改，排除施工的干扰因素，以保证施工顺利进行。

2.3对施工场地进行整理

1园林工程铺装施工的条件

由于园林工程不同于其它工程，园林工程对于人们生活有着巨大影响，因此在园林工程施工的过程中会受到极大的关注。而园林工程的铺装施工又是园林工程的重要组成部分，因此在园林工程的铺装施工进行过程中就会引起当地群众的高度重视，这种情况对园林工程的铺装施工工作造成了较大的压力。在这样的情况下，就需要对园林工程的铺装施工制订出一份计划。这份计划必须详细以及周密，可以为园林工程的铺装施工指出明确的方向与目的。而且在园林工程铺装施工进行的过程中，需要按照实际的情况来将计划进行改变，依照现实施工进度来对计划进行相应的调整，才能真正在园林工程铺装施工进行之前做到胸有成竹。

2园林工程铺装施工的准备

工作园林工程铺装施工的准备工作直接决定了园林工程在完工后的质量，因此在园林工程的铺装施工进行之前做好准备工作是十分重要的。在园林工程铺装施工的准备工作方面，主要是需要做好4个方面的准备工作：材料准备，施工场地的测量，对地形的审核以及场地的整理。在材料准备方面，需要按照园林工程铺装施工的计划进行。在施工场地的测量方面，需要将园林工程施工的场地进行估算和测量，并且需要放置标志性的物体来对关键地区进行标示。在地形的审核方面，对施工场地的地形进行进一步的确认和审核，保证园林工程的施工场地符合计划中的数据，如果出现了偏差需要及时进行修改。在对场地的整理方面，对施工场地的一些废弃物品要进行及时的处理，例如，地面下一些过于松软的土质要进行及时地加固，保证工程的顺利进行。

3园林工程铺装施工所需的施工技术

3.1路面的施工技术园林工程铺装施工对于路面的要求较高，因此在进行路面施工的过程中需要对路面进行较好的施工。在对碎石路进行摊铺时，需要注意在摊铺的路面上不能有泥土，并且在使用石块或是木块进行摊铺时要注意只能使用其中一种材料而不能同时使用2种材料进行摊铺，否则就会造成摊铺好的路面软硬程度不同，影响路面施工的质量。而且摊铺材料的大小和厚度尽量要选择相同的，在摊铺完成后要对完工的路面进行清扫，保证路面的整洁。

3.2在铺装施工艺术方面的技术园林工程的主要目标是为了让城市的环境变得更加美好，让城市变得更加美丽。因此在进行园林工程铺装施工的过程中需要注意在施工的艺术方面工作。在铺装施工进行之前，需要选择好设计的花样。并且在施工的过程中，在将花样铺装之前需要铺好一层基层，然后在基层上再铺上一层结合材料，将这些材料铺好后才可以将事先准备好的花样进行铺装。而为了让铺装好的花样更加牢固耐用，也需要在铺装完工后对其中的缝隙进行填充，保证铺装好的花样可以经久耐用。3.3铺装过程中嵌草方面的技术园林工程的嵌草路面铺装一般是在进行铺装的过程中留出空隙进行栽种，而另一种是使用一些本身就具有空隙的地板进行铺装。这2种方法在使用之前都需要先铺一层富有营养的泥土，在地砖铺砖完成后再进行播种的工作。播种完成后还需要使用混凝土进行填充，防止草缝的出现。而且为了让播种的花草更好地生长，也需要注意不能铺设基层，在嵌草施工的过程中一定要多加注意，保证播种的花草可以健康成长，为城市的环境作出贡献。

4结语

摘要：通过台金高速公路东段施工后，发现水泥混凝土桥面铺装易出现混凝土裂缝、平整度差、积水等病害，严重影响后续施工及桥面系防水，主要从施工的角度对引起水泥混凝土桥面铺装病害进行分析。

关键词：桥面铺装；病害原因；防治措施

1水泥混凝土桥面铺装病害原因分析

(1)桥面铺装层施工厚度不足。在梁板施工过程中，施工单位管理不善及各施工环节把关不严，造成梁板尺寸过高，湿接缝浇筑过高，梁板张拉预拱度偏大等，造成桥面铺装局部厚度不足，导致应力集中，进而引起桥面铺装产生裂缝。

(2)混凝土运送方法。在桥面铺装施工时，采用半幅施工，混凝土采用罐车运送，往往都是从另外半幅运送，这对初凝后的桥面铺装混凝土进行二次扰动，破坏了水泥混凝土的整体性，桥面铺装层就容易出现开裂情况。

(3)桥面铺装层钢筋网保护垫块密度不足。桥面铺装钢筋网一般要求在中上部，但在实际施工过程，钢筋定位不准确，采用垫块密度不足；以及在浇注水泥混凝土过程中，由于不能经受施工人员人为踩踏、运输机具碾踏等因素的影响，导致钢筋网严重变形，严重削弱了钢筋网承受荷载的能力，尤其是负弯矩区的桥面铺装层，更容易因之而出现桥面裂缝现象。

(4)防水混凝土强度过低。由于梁板强度与铺装防水混凝土的强度不同的情况，桥面铺装的混凝土强度设计等级为C40，而梁板的混凝土强度为C50，在施工过程中，对桥面铺装混凝土的施工质量重视不足，采用的原材料含泥量较大、砂率过大、水灰比控制不严等。

(5)养生不及时。桥面铺装若赶在高温、大风天气施工，或施工完成后不及时进行全覆盖、全湿润养生，或刚施工完成后，认为踩踏外露钢筋等因素，都易出现裂缝，裂缝深度多在5～20mm之间，施工质量将大受影响。目前普遍存在着忽视混凝土养生现象，这更加促使温度收缩和干缩裂缝的发育，造成桥面的过早损坏，导致返工。

【摘要】施工质量控制是绿化工程建设的核心,是施工工作的一项首要监控内容。质量控制是指按照合同、设计文件、施工图纸、技术规范等规定的预期质量计划目标评定绿化效果。在园林景观工程中,地面铺装是园林中的一个重要构成要素,在景观空间的整体形象上具有极为重要的影响。园林铺装是指在园林环境中运用自然或人工的铺地材料,按照一定的方式铺设于地面形成的地表形式。因此,在铺装施工过程中通过一系列监控措施和手段,纠正施工过程中所发生的一系列偏差,使预期质量目标得以实现,达到预期的绿化效果

【关键词】园林，铺装工程，施工质量，控制，措施

中图分类号：K928.73文献标识码：A 文章编号：

一，前言

城市园林绿化工程是以多种多样的园林植物、完整的绿地系统、优美的景观环境和完各的设施来发挥其改善城市生态和美化城市环境的作用；园林工程是我国现代城市建设的重要工程，是城市生态绿化的重要组成部分，不仅美化了城市景观，而且降低了城市的热岛效应，大大提升了现代城市的生活质量，随着城市展不断加快，越来越多的城市与及人们开始认识到园林绿化在城市建设与发展中的重要作用，园林的铺装工程在整个园林工程施工过程中有着十分重要的作用，对整个园林工程总体质量有着巨大影响，因而，加强对园林铺装工程施工质量的控制，对保证整个园林工程的绿化效果和艺术境界有着十分重要的社会经济意义和现实意义。

二.园林铺装工程施工质量控制中存在的问题分析

1.园林铺装施工质量控制管理制度不够成熟

园林工程虽然发展较为迅速，但是在铺装施工过程中，园林铺装施工质量控制的相关制度依然不够完善，当施工过程中遇到一些质量问题时候，缺乏质量控制体系，如此，遇到问题难以迅速有效的得到解决，使得园林施工过程中，质量难以得到控制。同时，在施工质量管理过程中，缺乏独立公正的监理机构，监理单位和各方利益主体有着密切的利益关系，难以保持独立客观的地位，使得园林工程质量难以得到公正客观的监督，施工质量低劣，从而影响到园林工程整体的生态效益和经济效益。最后，在园林工程施工过程中，施工主体不明确，发生质量问题难以找到负责人，不利于各种施工问题的迅速解决。

摘要：桥梁自古以来都是运输线路上不可缺少的部分，对于现代的公路建设更是这样。桥梁在公路的建设发展中是不可替代的。而桥梁的建设中，桥面的质量对桥的使用和安全影响最大。本文笔者将从公路桥梁桥面铺装过程中存在的问题进行分析，并全面深入探究公路桥梁桥面铺装施工的质量管理控制方案。

关键词：公路桥梁；桥面铺装；存在问题；改进措施

中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号：

一、前言

公路桥梁铺装工程在我国的经济发展和文化交流中有着重要的纽带作用，随着经济文化的跨地域交流日益频繁，对路桥工程的运输能力和承载水平提出了更高的要求，我国的路桥施工质量管理体制已经取得了一定的发展成果。但对于公路桥梁铺装施工中的施工细节处理依然存在着不足，近些年来，我国的公路桥梁由于铺装施工质量管理不到位，出现了一系列的质量问题。比如桥梁断裂，漏水，下陷，桥梁坍塌。由此也引发了、一系列交通事故，严重影响着整个交通运输网络的运营安全，究其原因，主要是因为公路桥梁桥面铺装施工过程中，施工质量难以符合国家规定的标准，路桥铺装施工标准不严格。在具体的路桥铺装施工过程中，铺装施工质量管理具有复杂性和系统性，整个公路桥梁桥面铺装施工管理，将涉及到多个方面，需要多方的共同配合，实施规范严格的公路桥梁桥面铺装施工质量管理控制，既有助于降低工程造价，提高铺装工程质量，实现工程的经济效益，又有助于保护人民的合法利益。因此，加强对公路桥梁桥面铺装施工质量管理的研究，具有十分重要的意义。

二、公路桥梁桥面铺装中存在的问题

1.铺装材料质量难以达到标准

一般而言，桥面铺装层是一个具有一定强度的功能性罩面，在进行铺装施工过程中对各种施工处材料的耐磨性，抗冲击性以及所具有的抗变形能力都有着比较严格的要求，但是，在当下很多的公路桥梁铺装过程中，其铺装材料很多都难以符合相关的质量标准，质量上存在着很多缺陷，比如，在桥面的铺装过程中一些粗集料压碎值的相关指标难以符合铺装施工的相关标准，细集料纯度不高，混杂着各种杂质，在铺装过程中，也可能遇到一些粗骨料粒径不符合相关质量标准，上述多种材料质量问题都很大程度的让桥面铺装过程中的混凝土的强度和耐磨性能受到影响，在铺装过程中难以达到铺装设计施工的要求，施工材料的质量出现问题，很容易让铺装之后的桥面发生裂缝现象。

摘要：本文讨论了桥面铺装层影响桥梁结构的主要因素，为分析桥面铺装层对桥梁承载力的影响提供进一步的依据。

关键词：桥面铺装层；影响因素；承载力

Abstract: this paper discussed the bridge deck pavement influence the main factors of bridge structure, analysis of the bridge deck pavement bridge to the influence of the bearing capacity of provide further evidence.

Keywords: bridge deck pavement; Influencing factors; Bearing capacity

中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号：

1引言

桥面铺装作为桥梁的组成部分，具有重要的作用。桥面铺装层在施工阶段及后期使用阶段，由于施工荷载、行车荷载、下部梁板变形和周围环境等因素的影响，将产生一定的病害，对于行车不利，桥梁的承载力及使用寿命也随之受到影响。桥梁建设中水泥混凝土和沥青混凝土桥面铺装的应用比较广泛， 沥青混凝土铺装常用于大中型桥梁。对于大跨桥梁而言，铺装层所占比重较小，而主梁截面较大，因此铺装层对主梁影响较小。中小跨径桥梁常采用水泥混凝土桥面铺装，一般混凝土层与梁板连接状况良好，因此，桥面铺装层对于桥梁结构的影响较大，要经过可靠的计算分析，适当提出改善措施，才能确保桥梁结构的整体受力。

2 影响因素

摘 要：本文对造成桥面铺装层早期破损的设计和施工方面原因加以分析并有针对性地提出改进措施。

关键词：桥面铺装层；损坏；防治措施

中图分类号：U443.33文献标识码： A 文章编号：

1 桥面铺装的作用

桥面铺装指的是为保护桥面板和分布车轮的集中荷载，用沥青混凝土、水泥混凝土、高分子聚合物等材料铺筑在桥面板上的保护层。桥面铺装是桥梁上部结构的重要组成部分，直接承受行车荷载的压力作用，同时，环境温度、湿度等各种因素都会对其产生影响。桥面铺装层的损坏，直接影响桥梁的正常使用，危及车辆人身安全。因此，桥面铺装应具有变形适应能力、刚度好、抗滑、耐磨、不透水、高温稳定性等特点。

2 桥面铺装的病害原因

2.1设计方面

2.1.1 铺装层计算理论缺乏

摘 要 公路桥梁桥面铺装质量问题涉及到桥梁设计、施工、养护等方方面面的问题，对桥梁的安全使用和行车安全都有重要的作用。

关键词 桥面铺装；质量

中图分类号U41 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）89-0046-02

0 引言

公路桥梁桥面铺装质量问题涉及到桥梁设计、施工、养护等方方面面的问题，对桥梁的安全使用和行车安全都有重要的作用。笔者通过对公路桥梁桥面铺装常见病害及原因分析寻找探索解决桥面铺装质量问题的一些措施和方法。

1 公路桥梁桥面铺装概述

桥面铺装是桥面板上面为了能够将车轮的集中荷载分散并可以保护桥面板的一个部位，为了防止车辆车轮以及履带式车辆或者机械直接对桥面板造成损害磨耗，避免梁板遭受雨水侵蚀，分散车轮集中荷载，通常用沥青混凝土、水泥混凝土或者高分子聚合物等材料铺筑在桥面板上的保护层。我省大多情况下都是用水泥混凝土和沥青混凝土为桥面铺装材料的。通过多年的研究发现，公路桥梁桥面铺装病害主要有表面产生不规则网状裂缝、由于桥面板铰缝产生较长且比较规则的纵、横裂缝或裂纹、局部碎裂等。分析这些病害产生的原因是有多方面的因素造成的，设计不尽合理以及施工不规范，同时许多大型运输车辆在运输过程中的超载也是导致铺装层破坏的重要原因之一。

2 桥面铺装常见病害及病因分析

摘要：本文针对沥青混凝土桥面铺装病害从设计及施工方面进行了分析，提出了一些控制措施。

关键词：桥面铺装；病害；防治

Abstract: this article in view of the asphalt concrete bridge deck pavement from design and construction of the disease, this paper analyzed some control measures.

Keywords: bridge deck pavement; Diseases; Prevention and control

中图分类号：TU528.42文献标识码：A文章编号：

1概述

桥面铺装早期破坏严重影响了交通通行的舒适性、安全性、给养护维修部门带来较大的治理维修难度。随着交通量的增加，出现了一些新问题，如面层的早期破损、开裂、坑槽、防水层与面层和桥面粘结强度不足而产生推移等病害。设防水层的水泥混凝土桥桥面沥青混凝土铺装在行车荷载作用下的破坏形式一般为剪切破坏，常表现为拥包和推移现象。沥青混凝土桥面铺装与正常路面和水泥混凝土桥面铺装相比，损坏形式有所不同。主要有：①铺装层内部产生较大的剪应力，引起不确定破坏面的剪切变形，或者由于铺装层与桥面板层间结合面粘结力差，抗水平剪切能力较弱，在水平方向上产生相对位移发生剪切破坏，产生推移、拥包等病害；②因温度变化并伴随桥面板或梁结构的大挠度而产生的裂隙，在车辆荷载及渗入的水的作用下产生面层松散和坑槽破坏。

2桥面铺装层病害分析 2.1 结构理论与设计 桥梁的结构理论中对桥面铺装层的计算分析论述几近于零，现行规范中只给定了厚度的推荐值，工程界一一直在备等级公路中运用了几十年。关于具体的设计理论与方法还是空白，铺装层的设计无章可循。这就造成了在实际设计中，桥面铺装层只作为桥梁工程的附属结构，设计者对其甚少花费精力，从而为桥面铺装的早期损坏埋下了隐患。桥冲击桥结构的变铺装是一个受力复杂的动力体系，各种形式的主梁及铺装本身的构造均影响其应力的分布。 粱设计的箱粱骨架钢筋在实际受力状态下难以像T梁主筋那样发挥应有的作用。所以．设计的假设状态与箱梁的实际受力状态不一致。从众多箱梁的设计来看 大部分设计者对箱梁构件是按T形梁进行处理的。而箱梁的实际受力虽有近于T梁的一面又有异于T梁的一面，对于连续箱梁差别更大。尤其是近年来箱梁的桥面越来越宽，桥跨与桥宽之比越来越小，箱梁仍按T梁那种长细杆件设计配筋就越来越不适宜。 2.2 施工工艺 2.2.1 铺装层厚度偏小。由于桥梁上部结构在施工中支架的沉降及预应力反拱无法十分准确地预测，或由于施工工艺控制欠佳，施工中主梁顶面标高与设计值相符是比较困难的，一般在测量主梁顶面标高后对其进行调整以保证桥面的厚度。如果调整不好，就会造成铺装层厚度不均，使有的地方厚度偏小。 2.2.2 梁顶清理不利，造成铺装层与主梁结合欠佳。 2.3 桥面防水层的影响由于柔性防水层的强度与主板和铺装层的强度有差异，它的存在使上部结构按模量形成刚一柔一刚的板体受力体系，中间柔f生夹层会增大桥面板板中部的板底拉应力。

摘 要：论文分析了装配式 RPC桥面铺装结构，系统的对装配式 RPC组合桥面施工工艺进行论述，在此基础上通过经济效益对比分析表明该铺装体系具有较好的经济效益。

关键词：钢桥面铺装；RPC；施工工艺

现有钢桥面铺装结构存在诸多弊端，在使用过程中出现早期病害的几率很高，长期以来问题没有得到解决，这成为了桥梁界公认的难题之一。为了解决现有钢桥面铺装存在的问题缺陷，论文开展超薄沥青混凝土与 RPC 组合钢桥面铺装体系研究。此种新型铺装的施工可以作为施工指南指导组合铺装结构施工。

1装配式 RPC桥面铺装结构

针对 RPC 铺装层材料自身性质及现浇施工的种种弊端，课题组提出了装配式RPC 钢桥面铺装体系。RPC 的优良性能使其具备了作为桥面铺装的条件，超高的韧性和抗拉强度是其最为突出的优点，若采用常规的装配式施工方式，拼接处的拼接缝将会使得 RPC 的连续性中断，其抗拉强度人为的降为零，在轮载的反复作用下必然会在拼接缝部位出现裂缝。

笔者提出了企口衔接式预制 RPC 板与部分现浇的装配式施工方式，整个铺装范围内边缘部位现浇，中间大面积部位预制，现浇和预制部分采用楔形企口嵌合成为整体，靠楔形企口的“咬合力”来弥补 RPC 因拼装施工而断开所丧失的抗拉强度。图1为装配式钢-RPC 组合桥面铺装体系现浇预制相结合桥面铺装形式。

图1 装配式钢-RPC组合桥面铺装体系

2 装配式 RPC组合桥面施工工艺