铆接实训总结范文精选

摘 要：铆焊工作属于是与电、塑料等打交道的工作体系范畴，在进行工作过程中，往往会产生一些气体、粉尘、噪声等对人类身体和安全有着危害性的因素。若在工作过程中在设备或者操作技术上发生问题，则会直接影响到铆焊工作人员的生命安全，同时公共财产也会遭受极大的损失。

关键词：铆焊工作；安全防护；措施

铆焊工作属于特种作业范畴，其原因在于铆焊工作不仅仅威胁技术操作者的生命安全，而且对于其他人、周围环境等都具有一定的危害性。诸如：作业过程中触电引发的火灾、设备烧损等灾难会直接影响到人的生命安全和财产损失。我国正处于建设性的阶段，在建筑施工过程中，铆焊工作应用广泛。鉴于此，笔者认为工作人员应强化铆焊工作的安全性，做好一系列的安全防护措施，在提升铆焊工作效率的同时保证其工作的安全性。在此，笔者就铆焊工作的安全防护措施粗略地谈一下自己的看法。

一、强化铆焊工作人员自身的安全防护意识

铆焊作业的操作人员接触最多的就是带电的器材，我们知道电有着很强的危险性，稍不小心就会对自身的安全产生威胁。以电焊工作为例，其作业需要电流从电焊钳焊把中流过，而工作人员在更换焊条、挪动电缆、提放电焊工具等过程中都必须直接的或者间接地对他们进行解除，有时候由于人员的疏忽会无意地

碰触这些电焊工具，而这个时候是最危险的。因此，笔者认为，应强化铆焊工作人员自身的安全防护意识，从自身做起来进行安全

防护。

铆焊工作人员在进行作业时一些材料会产生一些危害性的烟尘或者有毒的气体等，时间长了很容易对工作人员的眼睛和皮肤造成伤害或者是中毒、烫伤等等，影响其生命安全和身体健康，对此，笔者认为铆焊人员在进行作业时必须要佩戴安全防护工具，诸如：护目眼睛（护目遮光镜片号根据焊接电流来选择），必须穿棉帆布工作服、绝缘底工作鞋，戴头盔和面罩、劳动保护手套和护耳器等。

摘 要：教学改革，提高教学质量，始终是教育发展的主旋律。作为职业院校，如何推进教学改革，改往何方，是值得我们大家共同探讨的话题。

关键词：职业院校；教学改革；思路

中图分类号：G4

文献标识码：A

doi：10.19311/ki.1672-3198.2017.16.068

1 职业学校教改现状

时常听到老师们私下谈论，现在的学生越来越难教了。是的，其他职业学校老师也都深有感触，究其原因，一方面是生源层次造成的。近几年来，高中生源严重缩水，初中生源占绝大部分，学生他们的行为特点很明显：一部分有一定的文化基础和较强的接受能力，想通过自己的努力拥有一技之长，改变自己的命运，但自我控制能力较差，勤奋精神不足；另一部分基础较差，没有良好学习习惯，选择性地愿意学习一点实用知识；最后一部分文化基础很差，性格叛逆，学习习惯很差，也不愿意学习。另一方面，我在想是否可以从现行的教学模式去反思？我们知道，部分学生从小没有养成良好的学习习惯，自我控制能力差，而普教盲目地追求升学率，难以顾及每个学生的个性发展和习惯养成，使得这一部分学生无所适从，成绩每况愈下，学习积极性越来越差，成为被遗忘的对象。自信的缺乏，成就感的缺失，使得他们对正常的课堂教学存逆反之心，对传统的、“满堂灌”教学嗤之以鼻，深恶痛绝。试想，如果我们还沿用传统的，照本宣科模式，学生又怎么会愿意听呢？所以，我们必须改变，改变思想，思路决定出路，我们改变了，学生才有改变；改变方法，以人为本，尊重每位学生的个性发展，激发每一位学生的潜能发挥，帮助每一位学生的习惯养成。

改革之路势在必行，如何改变呢？笔者认为必须做到有“三心”：一是决心，即学院、系部、教师要敢于下教改的决心。解放学习力，以学为先，颠覆传统课堂，重建教学模式，再造教学流程，营造教改氛围。二是信心，即树立“教改”定能成功的必胜信心，教改肯定影响质量，这个影响是正面影响，使学生综合素质、学习能力，尤其是教学质量明显提高。三是恒心，即教改绝不是一朝一夕或一蹴而就的事情。这就需要学院有不断推进教改的机制，形成新型的校园文化。

汽车公司实习过后的汽车公司实结不会写?没关系，以下是小编为大家精心整理的汽车公司实结，欢迎大家阅读。

第一篇：汽车公司实结

20xx年5月,我在衡阳市和信丰田汽车销售服务有限公司进行钣金实习,感觉自己还是学到了很多很多。

作为机务专业的学生，今后钣金铆接的技能对我们来说十分的重要，我们班是学的机体方向，那么以后再工作中会有很多关于钣金和毛杰方面的问题。因此，对这次实习做一个段落性的总结是十分有必要的。

先来说说钣金。

钣金至今为止尚未有一个比较完整的定义，根据国外某专业期刊上的一则定义可以将其定义为：钣金是针对金属薄板(通常在6mm以下)一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。

说白了,钣金就是一种汽车修复技术，就是说把将汽车金属外壳变形部分进行修复,比如车体外壳被撞了个坑,就可以通过钣金使之恢复原样.

钣金工厂一般来说基本设备包括剪板机(Shear Machine)、数控冲床(CNC Punching Machine)/激光、等离子、水射流切割机(Laser,Plasma, Waterjet Cutting Machine)/复合机(Combination Machine)、折弯机(Bending Machine)以及各种辅助设备如：开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。

摘 要：文章阐述了172R飞机基本情况，飞行起落多，维护简单，无结构大检查修理，实践中也出现过钢索断裂，腹板裂纹等故障，安全隐患严重，有必要对飞机特检来

总结评估飞机需不需要整体大修。通过对3架飞机机身，机翼，舵面，各个系统的检查发现了普遍性故障，每架飞机裂纹基本固定在相同区域，钢索磨损也在固定区域，飞机材料腐蚀也在固定地方等故障，检查过程中提出了飞机各个部位检查的顺序与方法和重点检查区域及所暴露出的问题，提出了必要定期大检修的时间。

关键词：飞机 检查 安全 故障

中图分类号：V22 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）11（a）-0066-01

飞机系统包括飞行操纵系统、燃油系统、液压系统、起落架系统等。操纵系统中应着重检查钢索，因为172R飞机是软式操纵，钢索经长期使用容易断丝与腐蚀，检查钢索时应从钢索的一端开始。

1 概述

1.1 阐述172飞机基本情况

我院172R飞机共有100架次在做飞行训练，由于学员多，飞行任务重，每架飞机起落非常频繁，如：2012年我院总飞行训练时间是5万小时，飞机起落3万次。如此长时期飞行应有时段的结构检查修理，才能保证172飞机的适航状态。在飞TB飞机的时期机定了2000 h的大检查，经过大检修的飞机无论在安全、适航状态、操纵方面都得到了最大保证：飞机得到全面修理，裂纹处得到修理，加强紧大件得到检查更换，不适航的零部件得到更换或修理为我院在完成安全飞行中做出了不可磨灭的贡献。与此相此，172R飞机没有各个级别定时段结构修理，它最高只有飞行600 h维护检查。

【摘 要】高职教育的实训教学是培养民航飞机结构修理人才的重要环节，是高职飞机结构修理专业教学改革的重中之重。分别概述了“以教师为中心”和“以学生为中心”的教学模式，分析了第一种教学模式存在的问题，并以第二种教学模式为改革方向，进行了实践探索，证明了试行中存在的问题及挑战，同时也验证了其创新性和适用性，是高职教学模式改革的正确方向。

【关键词】高职；实训教学；飞机结构修理；教学模式

我国目前的高职教育实训课堂主要采用的是“以教师为中心”的教学模式，在这种教学模式中，老师是知识的灌输者，给学生指定教学内容，而学生是知识的被动接受者，在老师指定的框架中进行实践活动，学生的主动性和能动意识受到限制，创造意识也受到抑制。[1]

为了改善当前课堂的消极状况，有必要在职业院校教育中引入新的教学观念和教学模式，从启迪学生的心灵，开启学生的潜能为出发点，培养学生的自由独立之精神，即“以学生为中心”的实训教学模式。

1 “以学生为中心”的教学模式及其内涵

“以学生为中心”作为新的教学观念和模式，其有优越于“以教师为中心”的方面，在这种教学模式中，老师不再是知识的灌输者，而是知识的授予者，正如“授人以鱼不如授之以渔”，能够有效的激发学生的学习兴趣和实践操作能力，促进学生的主动性，学生的实际学习能力得到提高，从而从根本上改善学习效果。[2-4]

实训教学是职业教育的重要组成部分，本实训教学是飞机高级结构修理的实训项目之一，其任务是培养飞机结构修理工作的高素质技能型专业人才。为了让学生能够获得从事民航机务维修职业所需要的工作岗位技能，在以课程教学任务和要求为基本原则的前提下，分析本实训课程的特点和民航机务维修岗位的职业需求，试行了“以学生为中心”的实训教学项目――波音757飞机的长桁典型修理实训课程。

2 以学生为中心教学法的长桁典型修理教学实践

摘要：结合高职人才的培养目标，根据企业典型焊接结构件的生产工艺流程，提出了基于工作过程的焊接专业课程体系建设方案。

关键词：工作过程；焊接专业；课程体系；校企合作

中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1672-5727（2013）05-0093-02

焊接专业课程体系的现状

高职焊接专业课程建设起步较晚，其初期课程体系源于中专或普通专科的焊接课程体系，存在的问题主要表现在：（1）过于强调学生的技能学习，忽略了理论教学的指导性。（2）忽略了焊工与铆工的关系。当前很多结构件焊接企业铆焊合一，培养焊接专业技能人才，必须学习铆工相关知识。（3）淡化了焊工对工艺知识的学习，学生不会编制焊接工艺规程或进行焊接工艺评定。（4）没有有效地将国家焊工职业标准内容与课程相结合。（5）学校培养与企业链接不紧密，所培养的人才不适应企业的需要。

总之，以上问题是高职焊接教育急需解决的问题。高等职业教育作为高等教育的一种教育类型，必须有其本身特色的人才培养模式和课程体系当前，基于工作过程的课程体系开发是高职教育发展的方向。

基于工作过程的含义

所谓工作过程是指：“在企业里为完成一件工作任务并获得工作成果而进行的一个完整的工作程序。”要对现实的工作任务进行归纳，对其具体的工作过程进行分析，以获得应具备件的生产工艺流程。

摘 要 为梳理某超轻型通用飞机机翼结构设计思路和总结设计方法，从飞机的机翼结构布局、设计细节和要点、关键部位的受力和传力分析等方面对机翼结构设计作了详细的介绍，其中重点介绍机翼的主要承力结构元件的设计和操纵面的受力及结构设计，并对该飞机机翼机身连接结构设计进行了较详细的论述。经过精心设计及相关强度计算验证，整个机翼结构满足设计要求，为今后通用飞机的新型号的自主研发设计提供了很好的思路并积累了宝贵的经验。

关键词 超轻型飞机；翼梁；翼肋；副翼；襟翼

中图分类号V271 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）94-0076-02

0引言

目前，通用航空产业在我国已经取得了日新月异的发展，在这种大环境下，自主设计研发通用飞机也势在必行。

本文介绍的某超轻型飞机为低空、低速、非气密的两人座飞机，升限为3000m，巡航速度为200km/h。

该飞机主要用行训练、娱乐飞行、航空体育飞行、旅游观光飞行、航空摄影等，不作机动特技飞行。机翼结构设计的任务就是根据飞机总体设计提出的机翼平面形状、翼型、机翼与机身的相对位置及部位安排设计出能满足飞行技术要求的机翼结构。

1 机翼的结构设计

摘要：随着建筑技术的提高，环保节能意识在民宅建筑中逐渐得到体现。如何保证住宅外墙保温施工质量，成为建筑行业日益关注的问题。本文简要分析了外墙保温工程常见缺陷及施工注意事项，期冀对提高工程质量有所帮助。

关键词：住宅；外墙保温；施工质量控制；常见缺陷

1住宅外墙保温技术介绍

住宅外墙保温技术根据施工位置的不同，可以分为内保温、外保温以及混合保温技术，具体采用何种保温技术，需要综合施工条件、成本、建筑保温要求的等级等诸多因素综合考虑。

1.1外墙内保温技术

外墙外保温是在墙里添加保温层，从而使建筑施工方法的保温节能。这种方法最大的优点就在于施工工艺性好，可以在整体工程过程中进行，无须单独占用工期。但同样，它的缺点一样明显，就是由于绝缘结构冷热差的存在，使得局部出现结露现象。另外，由于所处环境温度不同，外墙和屋面随着产生的变形大小及速度也不同，从而产生内部应力，这种应力随温度变化表现为交变状态，长期作用下，会对墙体遭受破坏，也对内保温隔热系统造成严重的破坏，致使外墙保温效果大打折扣。

1.2外墙外保温技术

外墙外保温是将保温隔热体系置于外墙外侧，使建筑达到保温的施工方法。不同于外墙的内保温技术，外保温由于其保温隔热体系位于外墙外侧，使得主体结构所处环境的温差大为降低，由此产生的内变应力减小，保温隔热体系对结构墙体还有一定程度的保护作用，对于建筑使用寿命的延长有一定帮助。相较于内保温技术，外保温技术没有严重的工艺缺陷，保温效果也更胜一筹，因此在条件允许的情况下，现代住宅外墙保温优先考虑外墙的外保温。

摘要：家具的材料与结构是实现家具产品的物质基础与条件。根据不同的设计要求选择合适的材料和相应的结构，再采用合适的技术才能使构思中的家具得以实现。金属材料一般是工业应用中的金属或者合金。它质地坚硬，可以放置较长时间而不变形；它不透明，富有光泽，是一种很奇妙的材料，在家具设计中占有着重要的地位。文章从金属家具的结构特点和连接形式入手，分析金属家具工艺的特点，将为设计师提供新的思路、新的经验和新的感受。

关键词：金属材料 家具 结构 生产工艺

中图分类号：TS664.4 文献标示码：A 文章编号：1003―0069（2014）09―0035―02

比利时设计师凡，德・费尔德指出过：“设计的最高原则是工业与艺术的完美结合。而这种结合又体现在三个方面：产品设计结构合理，材料运用严格准确、工作程序明确清楚。”

家具结构设计与制造工艺是现代家具设计的至关重要的课题与内容。由于中国几千年来的传统教育思想一直是重理论、轻实践，“君子动口不动手”，导致了我国的艺术设计教育往往偏重在艺术造型、色彩线条、美学构成等方面的教学与训练，大量的家具设计只停留在纸面的效果图和平面制图上，设计者不能自己动手用真实的材料和真正的结构去设计制造三维立体的家具模型和家具成品，尤其是在家具结构与制造上一直偏重于传统木制家具的结构与制作，对现代家具工业化制造现代材料结构设计缺乏系统的研究与学习。

特别是高新技术正在全面导入现代家具业，将全面影响家具业的进步与发展，家具造型艺术设计、家具结构与工艺设计是现代家具设计过程互为依赖、互为补充的辩证关系，必须在现代家具设计中加以强化和掌握，这是构建中国现代家具设计体系中最需要重视和加强的课题内容之一。

通过研究金属家具的种类和特点，发现参与金属家具设计的材料种类较其他家具种类而言是最多的。并且金属材料的工艺性能和使用性能非常好，能与很多种的材料进行搭配使用，说明金属材料具有“百搭性”和“变化性”，并且金属家具的表现创意的能力也很强。希望展开研究，找到一些设计创新方法，将为设计师提供新的思路、新的经验和新的感受。

1 金属家具的结构特点及连接形式

论文摘要：阐述了“工学四合”的提出以及产生过程，并对“工学四合”提出以后在校内和校外产生的变化及影响进行了详细论述，旨在证明“工学四合”人才培养模式对于探索中国高等职业教育规律，提高人才培养质量具有重要的指导作用。

论文关键词：工学四合；人才培养；教改

一、“工学四合”高职教育人才培养模式的提出

西安阎良国家航空高技术产业基地，是我国唯一的集航空产业研发，航空人才培养，航空装备生产及整机制造、零部件加工，航空服务为一体的国家级航空高技术产业基地。西安航空职业技术学院便位于其中，得天独厚的行业背景和地域优势，为学院在工学结合高职人才培养模式上有所创新、有所突破创造了重要条件。

2006年，学院从与国家航空基地关系、与航空企业的联系、教学领域改革、实训基地建设，校办工厂发展五个方面入手，在比较借鉴国内外工学结合模式的基础上，提出了贯穿了哲学思想的高职人才培养新模式—“工学四合”的系统化模式。其中，“工学四合”是指“教育与产业结合、学校与企业结合、教学与生产结合、学习与就业结合”。

二、“工学四合”模式的研究和实践

（一）“工学四合”模式在示范院校建设中引发的思想观念的解放

“工学四合”是一个系统的人才培养模式，体现的是系统思想、系统方法以及系统原则。在对“学院示范院校建设”认识的变化中，这一思想体现得尤其明显。按照示范建设方案和“任务书”，学院共设计了七个专业、三大社会服务平台和工学结合模式创新研究等11个重点建设项目。在实施过程中，由于重点项目有具体的指标要求，大家往往把注意力主要放在了重点项目上，容易用重点建设项目“代替”整体推进，由此在工作中会产生一些不协调现象。示范院校建设工作中发生的这种偏颇，随着对工学四合认识的不断深化，学院都会及时调整并予以纠正，并明确提出了“项目带动，整体推进，系统实施，协调发展”的原则，坚持统筹兼顾，全面推进，卓有成效地解决了示范建设工作的协调运行问题。