轮机自我总结范文精选

摘要：在对我国燃气轮机研制应用发展概况进行简单归纳总结后，对燃气轮机主要发电形式进行了认真探讨，尤其对简单循环、前置循环热电联产、以及联合循环等发电形式的优势和热效率进行了认真分析研究。最后，对我国燃气轮机的研制和应用发展趋势进行了展望。

关键词：燃气轮机；发电；联合循环

中图分类号：TK47 文献标识码：A

目前，先进的燃气轮机能量转换效率已可以达到36%~60%，最大单机功率等级范围已从数百kW达到340MW，发电最大功率（联合循环）已发展到500MW及以上。简单循环效率已由原来的18%有效提高到40%；而对于组成联合循环机组而言，其联合循环发电效率已可以达到60%左右，联合循环大功率高效率发电机组已成为燃气发电市场研发主流。大功率高效率联合发电，无论在能源利用效率，还是在节能环保等方面，都对常规火力发电带来巨大的挑战。中国在燃气轮机领域的研制虽然起步较早，但由于受技术水平和综合投资等因素的制约，其研发和制造工业发展进程较慢，距国外先进发达水平还存在较大的差距。因此，对我国燃气轮机的应用情况进行归纳总结，并结合国外燃气轮机研究成果，研制符合我国联合循环大功率高效率发电的燃气轮机发展战略就显得尤为重要。

1我国燃气轮机研制应用发展概况

改革开放后，随着社会经济的快速发展，沿海一些经济发达地区为了给工业提供可靠动力支撑，逐步从国外引进一大批以柴油、原油、以及重油等为原材料的中小型燃气轮机发电机组，建设了一系列燃气轮机发电厂，从国外引进了一批中小型燃气轮机发电机组，主要以美国GE公司的6B、瑞士ABB的13D等燃气轮机发电机组为主。为了推动我国燃气轮机研制工业的发展，国家发改委结合国内燃气轮机发电市场，按照集中招标、引进技术、内外联合的发展战略，对我国规划批量建设的燃气轮机发电站工程项目，采取“打捆”式设备招标采购模式，由国外先进燃气轮机制造企业与国内制造企业相互结合组成联合体，进行燃气蒸汽联合循环电站工程项目的竞争投标，以吸收和引进国外先进的制作技术。尤其是清洁能源开发和利用速度的不断加快，我国在吸收和引进国外重型和轻型燃气轮机研制技术的基础上，以逐步实现燃气蒸汽联合循环电站机械设备研发、制造生产的国产化、本地化和知识产权自主化。目前，我国大功率重型燃气轮机本地自主化工程项目，依靠"打捆"招标联合研发模式，共研制了25个电站项目的59台大功率燃气轮发电机组。我国自主研制的中档功率工业燃气轮机QD185型，已于2010 年年底完成所有功能调试，并已具备发电能力；110MW级R0110重型燃气轮机，已在国家《863计划先进能源技术领域重型燃气轮机关键技术及系统重大项目》等计划的支持下，通过了国家全速空载验收试验，但由于无试验条件考核电站实际进行工况，尚未进入到实际市场中。在大量科研项目的支持下，我国在燃气轮机研制技术领域在不断缩小与国际先进水平间的差距，并在吸收引进和掌握重型和微型燃气轮机研发、设计、制造、以及测试等关键技术的基础上，在发展大功率、高压比、高效率大型燃气轮机自主研发、生产制造等方面取得了有效的进展。

2 燃气轮机主要发电形式

2.1 简单循环

摘 要：针对自动扶梯动力系统测试过程及工地产品问题反馈情况，总结了传统蜗轮蜗杆减速机常见问题发生原因，阐述我国硬齿面齿轮传动技术的发展及应用现状，分析硬齿面齿轮传动技术在自动扶梯动力系统中广泛使用的可行性。

关键词：自动扶梯；动力系统；失效；硬齿面传动技术

中图分类号：TL62+5文献标识码：A

蜗轮蜗杆减速机的失效模式分析

在公司内部自动扶梯主机性能测试过程中一款主机的噪声及振动指标经常不合格，经研究发现，减速机内部蜗轮蜗杆齿面产生大量的点蚀，甚至有齿面会发生大面积剥落。公司服务部门也会经常收到工地的产品反馈，包括主机齿轮箱漏油，主机噪音过大，齿轮箱传动部件变形等。下面我们从蜗轮蜗杆齿轮箱的结构及工作原理来分析为什么主机部分会出现如此多的不良反馈。

蜗杆蜗轮传动是由交错轴斜齿圆柱齿轮传动演变而来的。小齿轮的轮齿分度圆柱面上缠绕一周以上，这样的小齿轮外形像一根螺杆，称为蜗杆，大齿轮称为蜗轮。为了改善啮合状况，将蜗轮分度圆柱面的母线改为圆弧形，使之将蜗杆部分地包住，并用与蜗杆形状和参数相同的滚刀范成加工蜗轮，这样齿廓间为线接触，可传递较大的动力。不过，也正是由于蜗杆传动类似于螺旋传动的特点，决定了其啮合效率低,η最大不超过90%，相对滑动速度较大，齿间滑动产生大量的热，如超过热功率条件使用，意味着油膜变薄或破裂，降低其抗点蚀、抗胶合的能力，缩短运行寿命。为了改善其抗点蚀、抗胶合的能力，蜗轮材料往往需要选用价格昂贵的锡青铜或铝青铜，虽然其耐磨、抗胶合性能突出，但其接触强度与抗弯强度总是要比蜗杆材料经过表面热处理后得到的强度低很多，所以，在长期表面滑动摩擦工作环境中，产生磨损甚至轮齿折断失效的总是蜗轮。又因为蜗轮的磨损，齿轮箱中的油需要经常更换，否则会严重影响蜗轮蜗杆传动的效率及散热，更换齿轮箱油会对环境带来污染，同时，更换破损的蜗轮及油又带来大量资源的浪费。所以， 蜗轮蜗杆减速机应用在自动扶梯上存在着诸多弊端，需要用合理的传动机构予以代替，以保证自动扶梯的安全可靠运行。

硬齿面齿轮传动技术的发展

从80年代初至今我国的工业齿轮的发展经历了不平凡的20年，硬齿面技术从无到有迅猛发展，已成为我国齿轮技术发展的主趋势。硬齿面齿轮采用优质合金钢锻件材料，如20CrMnTi、20CrMnMo等,为了能达到提高齿面硬度的效果，在工序上需要对齿轮进行渗碳淬火等热处理加工，其综合力学性能有了质的提升，使齿轮具有表硬心韧的特性。同时，对热处理后的齿轮进行磨齿修形、修缘，经磨削后的齿轮精度一般要求6级，对振动、噪音有特别要求时，最高可达到3级。采用硬齿面齿轮传动使传动装置的体积大大减少，可以降低制造成本，以某轧机主减速机调质齿轮传动和硬齿面齿轮传动两种型号产品为例进行比较：

摘要：本文对使用优质燃料天然气高效发电的燃气－蒸汽联合循环发电的应用特点加以分析，提出燃气－蒸汽联合循环发电在电力结构中的作用，提出研究、制定合理价格政策的建议，以推动我国天然气燃气轮机发电事业。

关键词：天然气燃气－蒸汽联合循环发电价格政策

在“西部大开发”战略的指引下，史无前例的“西气东输”工程全面施工，引进液化天然气和管道气项目也全面开展。国家重点支持发展的天然气燃气—蒸汽轮机联合循环发电工程首批联合招标项目装机总容量8000MW，计划于2005~2006年建成发电。以引进技术形成自主开发能力为目标的燃气轮机制造产业也在分阶段实现。我国天然气燃气轮机和联合循环发电进入一个新的发展时期。

据统计，2001年世界天然气消费量达24049亿立方米，天然气在世界能源消费结构中的比例达24.7%。第16世界石油大会报告认为2010年全球天然气消费量将增加到49000亿立方米，且预计到2040年天然气在世界能源消费结构中的比例将上升到51%。

当今世界主要工业发达国家能源结构中天然气所占比例为：美国25.8%，英国38.1%，俄罗斯54.6%。而我国仅为2.5%。

此外在1995年世界电力结构中天然气发电占18.54%，当时我国是1.4%。近期我国天然气燃气轮机发电装机容量将有增加，但预计到2006年天然气发电在电力结构中的比重仅达2.7%。

以上统计说明，我国在天然气应用和天然气发电上与世界工业发达国家相比有巨大差距，努力推动我国天然气发电的任务是紧迫的，也是有很大发展空间的。

一优质燃料天然气应主要用于燃气轮机联合循环的高效发电。

摘 要： 本文分析了一系列教学方法在《机械设计基础》课程教学过程中的运用，并指出，教师应将课程教学的各个环节与生产生活实践相结合进行探讨，力求集中学生的注意力，激发学生的思维，增加教学互动，提高教学质量，从而培养学生解决实际问题的能力。

关键词： 《机械设计基础》 教学方法 教学环节

作为职业学校机械类专业的一门重要的专业技术基础学科，《机械设计基础》的理论知识与实践结合得相当紧密。为了吸引学生的注意力，激发其思维，活跃课堂气氛，同时让学生深刻理解、灵活运用理论，产生学习动力和兴趣，具备举一反三的能力，获得较好的教学效果，选择一个正确的教学方法是很重要的。教师要深入思考和挖掘教材中的内容，找出理论在实践中应用，揭示和分析应用中存在的问题，将正确的教学方法贯穿整个《机械设计基础》课堂教学。笔者在新课引入、课堂教学展开、知识巩固、设计思考题、结束新课程等各个教学环节上，作了一些思考和探索。

一

1.“好的开端是成功的一半”。新课引入得好，可激发学生积极思考，主动学习。教师可根据需要，精心设置一个或几个疑问，以创设情境，开门见山。

例如，在讲解《螺纹的种类及应用》时，笔者如此引入：安装自来水龙头时，要在接口处裹上一层白色的生胶带才不漏水，这是为什么？安装液化气钢瓶上的减压阀要逆时针旋转才能拧紧，一般用手拧紧螺母、螺钉，顺时针拧就能拧紧，这是为什么？这些问题的答案就在今天要学的章节《螺纹的种类及应用》中。

又如，学习《链传动的类型和应用特点》时，笔者这样设问：同学们都骑过自行车，如果自行车链条掉了，我们还能骑吗？肯定不能，因为没有链条，动力就无法传到轮子上，可链条为什么会掉呢？今天我们就来共同学习《链传动的类型和应用特点》。这是实践提问引入法。

2.另一种引入法是复习提问引入法。例如在讲述《轮系》一章第一节课时，笔者设置了三个问题：（1）在齿轮传动中，一对齿轮传动的传动比一般限制在什么范围？（2）带传动的传动比有何特点？（3）根据实际工作要求，要实现远距离，且传动比准确传动，请问选哪类传动？以上三个问题中，前两个问题的答案在前两章节均已学过，是对已学知识的复习。但回答第三个问题却非易事，除非学生预习过这一章节，否则很难给出正确答案。这样复习上一次课的内容后引入新课，不仅巩固了所学知识，而且有助于知识的连续和延伸。

摘要：本文运用PEST方法，从从中观环境分析的角度分析了中国邮轮的发展前景，在对国内外政治环境、经济发展条件、技术可行性以及社会文化因素的角度上进行了深入分析，得出我国邮轮企业发展环境的结论。

关键词：邮轮企业发展环境

1 概述

本文采用PEST定性分析的方法，对我国邮轮企业的发展的宏观环境做出分析。PEST分析法是一种分析行业或者企业发展环境的常用方法基本上从以下几个方面来入手，第一是政治(Political)方面，分析企业发展的环境稳定性；第二是经济(Economic)方面，分析企业发展的经济条件；第三是技术方面的分析(Technological)，分析企业发展操作的可行性；第四是社会(Social)方面，分析社会对企业发展的接受程度，以及能够提供的环境支撑。

2 政治因素分析

有两个方面能影响企业的政治因素，一个是该地区的政治稳定情况，另一个是该地区对企业所属行业的政策支持情况。

2.1 中国有良好的内外环境

改革开放以来，国家不断挖掘市场配置资源的潜力，调动多种要素和多种主体的积极性，取得了巨大的经济成就。目前全体国民的生活水平已经达到总体小康水平。经济发展促进了国内需求额的不断扩大，成为我国经济的持续增长社会基础，也为我国邮轮企业的发展创造了良好的国内环境。

尊敬的各位领导、各位来宾、同志们：

在全区深入开展学习实践科学发展观活动之际，为使同志们更好地结合工作实际，进一步理解科学发展观的深刻内涵，我们今天在这里安排了这场辩论会。辩论会确定的“实话实说需要理性思考”、“以人为本就是满足人的利益需求”、“效率高效果就好”这三个辩论题目，紧贴我们日常工作及现实生活，组织本次活动，旨在通过辩论这种思想交锋的平台，培养我们的机关干部，全方位看待事物和分析问题的能力，更进一步解放思想，拓展思维，更好地推动和服务于科学发展。

一、出席今天辩论会的嘉宾有：区委书记××同志、区纪委××书记、区委组织部××

部长、区委深入学习实践科学发展观活动第一指导检查组（对人大机关）组长××

同志、第三指导检查组（对交通、林业局）组长××同志、第四指导检查组（对区法院）组长××

同志，区人大常委会党组副书记××同志、××同志，区法院院长××同志、交通局局长××

同志、林业局局长××

同志。与会的嘉宾同志，对我们筹备这次辩论赛给予了高度重视和热情支持，对他们今天亲临现场，指导我们的辩论会，我们表示热烈的欢迎和衷心地感谢。

我校秉持“让学生跑在老师前面。做最好的自己”的教育理念，推行了以“学生练——助教评——教师讲一小组赛”为特征的“练评讲”教育改革。最基本的做法就是让学生在做中学，在学中做。其中，让学生小组轮值班会课就是一种创造性的探索。班会课从初一就开始让小组的同学来设计和组织谈何容易。很长一段时间，我们进行了多方面的探索，试图寻找到一种既简便又有效的方式，解决学生的轮值习惯养成和提高班级管理实效的问题。在这个探索的过程中，我找到了一些好的方法。

一、学科类班会课小组轮值机制

班会课小组轮值，机制的建立是前提条件。没有机制保障，小组轮值运行无规则，其效果就会大打折扣。学科类班会课小组轮值机制，主要包括以下几个方面：

1.分学科小组轮值。把初一的学科分为语文、数学、英语、政治、历史、地理、综合(体育、音乐、美术等)7个学科。让五个学习小组，轮流负责学科班会课，每个星期每个组都轮流负责不同的科目。

2.以学习中的“发现—快乐”为主线，确定班会课的主题，让各个小组施展才华。我把“我发现，我快乐”作为一个阶段的班会课主题，让学生寻找各学科学习过程中的不足之处，闪光之处。

3.确立班会课小组轮值认同度评价机制，对每个小组主持的班会课实行认同度评价。不断地激发学生小组自主管理意识和工作热情。

实施一段时间之后，我发现这种从学科人手建立班会课小组轮值机制值得推广。它能够让初一的学生有话可说，同时也满足了学生表现“快乐”的欲望。因而，整个班级很快进入到班会课小组轮值状态。我的班级只用了两轮10个星期(每个星期1节班会课)的时间就建立起了班会课小组轮值制度。

二、规范学科类班会课的操作流程

摘要：随着汽车整车水平的发展，汽车车轮的配置逐渐向铝合金车轮转变，如果车轮在行驶中发生漏气，将会导致严重的后果。文章重点分析铝合金车轮氦气气密性检测的开发与应用。

关键词：铝合金车轮;氦气;气密性检测;开发;应用

1.立项背景

随着汽车整车水平的发展，汽车车轮的配置逐渐向铝合金车轮转变，如果车轮在行驶中发生漏气，将会导致严重的后果。国内外铝合金车轮气密性检测大多采用的是人工操作水箱式压力机，工人劳动强度大，效率低。这就需要开发新的检测工艺，提高检测效率，增大检测频率，提高产品品质，车轮氦气试漏机气密性检测技术适应了公司的发展要求。

2.总体研发思路

我司决定自主研发可以连续完成气密性自动检测，并区分合格品与不合格品检测线。

（1）检测能力：单工位检测，各种尺寸规格的车轮能混线检测，密封压盘不受车轮尺寸的大小和形状限制。

（2）检测节拍：在18S～20S以内;

（沈建苗编译）IT人员通常都是长期工作在某个岗位上，这既容易造成墨守成规的守旧，不利于创新；又容易让IT员工感到倦怠和厌烦，影响工作热情。如何解决这个难题？“轮岗”是个有效的办法。

本文将以联邦快递作为典型案例进行剖析，为您详细阐述“IT轮岗”的魅力。

作为联邦快递公司（FedEx）负责获取货运数据的总经理，Martha Carr在工作上面临着许多挑战，同时也取得了很大的成就。不过她还是希望能开拓视野、扩大接触面、寻求更大的机会。Carr说: “我认为自己需要有在海外工作的经验。”

虽然派驻海外的岗位不常出现，但Carr的上司还是给了她梦寐以求的这种机会: 让她暂时与联邦快递公司派驻布鲁塞尔、负责欧洲和非洲地区的应用及架构主管Roger Van Beeck轮换工作。Carr说: “这是我遇到过的最好的学习机会。”

联邦快递现身说法

Carr之所以有这样的机会，是因为总部设在孟菲斯的母公司联邦快递集团为IT经理们制订了一项正规的轮岗计划。联邦快递服务部负责管理联邦快递集团的大多数IT部门，联邦快递服务部执行副总裁Sherry Aaholm说，轮岗的目的就是让员工获得职业生涯发展所需的经验和见识，我们希望员工认识到，扩大知识面、经验面是实现个人增值的有效途径。

“轮岗计划不但有益于参与的个人，还有益于整个公司。”Aaholm认为，轮岗有助于消除IT孤岛现象，有助于向整个公司推广IT应用的最佳实践，并且为下属创造晋升机会。

联邦快递曾确定了一项IT治理规划，按规划要求，需要在2006年之前完成6个项目。员工轮岗来自IT部门启动的“6×6”转型计划，旨在让IT部门更灵活、更流畅、更能应对业务需求。Aaholm说，因为她本人和CIO Rob Carter都是从联邦快递外面跳槽进来的，从事过不同的IT工作，所以深知接触不同技术、不同制度和不同部门的重要性，他们希望联邦快递的员工同样有机会得到事业上的发展。

风作为能源，很早就被人类所开发利用。早在2000多年以前，人们开始利用风的“神力”带动风车引水灌田、碾米磨面。风能因取之不尽，用之不竭，不需要采购、运输，不需要开采，不消耗资源、清洁卫生、一尘不染的优势成为清洁可再生能源。有关专家通过对全球风力资源评估结果表明，风能潜力是全球电力需求的两倍多。由于国际原油价格上涨，风能发电日益受到各国重视，世界各国都把开发利用风能放在能源发展的重要位置。

我国风能资源丰富，风能资源主要集中在北部、西北和东北草原、戈壁滩以及东部、东南部的沿海地带和岛屿，储量32亿千瓦，可开发的装机容量约2.53亿千瓦，居世界首位。

早在上世纪八十年代，我国已开始了对风能利用的重视。1983年，山东引进3台丹麦Vestas55kW风力发电机组，开始了并网风力发电技术的试验和示范。90年代，风力发电开始受到我国政府的重视，电力部出台了鼓励大型风力发电系统联网的规定，我国大型风力发电场开始迅速发展。在我国政府有关政策的支持下，风能发电取得了长足发展。

为了加快我国风电的发展，在较短时间内使我国风电场设计、风机制造等技术水平再上新台阶，风电场建设成本和上网电价快速降低，保证大规模提供清洁电力，结合我国风电发展现状，并借鉴国外风电发展的风险，国家发改委制定《国家风力发电中长期发展规划》，提出了到 2020年全国建设2000万kW风电装机宏伟目标，为全国风能资源丰富的省份确立了发展目标：到2010年底，全国风电总装机规模达到400万kW，重点开发东南沿海、东北、内蒙古、河北等地几个数十万千瓦规模的风电场；到2015年底，全国风电总装机规模达到1000万kW，重点建设东南沿海和河北（包括北京）等地的风电项目，同时在东南沿海开展海上风电项目建设；到2020年底，全国风电总装机规模达到2000万kW，重点建设若干百万千瓦级大型风力发电基地，并在近海海域建设若干个海上风电项目，这为我国风能的发展带来了广阔的发展前景和机遇，也使我国风能有望成为第三大能源。

第一台自主知识产权1.5MW风电机组研制

项目简介：国家“863”计划将“兆瓦级变速恒频风电机组”列为重点开发扶持项目，沈阳工业大学风能技术研究所成为课题主要承担机构，在2005年7月完成了该项目的设计及安装调试，一次并网发电成功，在2006年10月21日，完成了自主产权的1.5MW风电机组总装工作。

“兆瓦级变速变距恒频风电机组”及其系列产品具有多项发明专利，也是国家“863”计划科研成果。该机组的研制成功使我国风电产业的发展摆脱了受制于人的局面。

意义：该项目主要生产1.5兆瓦变速恒频风电机组，预计第一年产能为30台，第二年可以达到200台的产能，年营业收入将达到14亿元，并可以为国家上缴税收12亿元，