蓝海市场范文精选

每年7、8月份是东风小康汽车的销售淡季，但今年在川渝地区却实现了600％的销售增长，甚至比传统旺季销量还增长了20％，其总经理李智勇在总结营销经验时，对墙体喷绘膜广告所做的贡献进行了特别褒奖。

有个段子在业界流传甚广，话说60年前败退台湾，痛心疾首的召开高层会议分析失败根源。有人说是战略失当，有人说是战术失误，老蒋皆摇头称否。待众人发言完毕，老蒋深吸一口气，缓缓吐出：“吾败之根源者，在于墙体广告也!若早得共军墙体传播之道，吾等何至于斯!何至于斯!”言毕，掩面而泣。

这个因不懂墙体广告而丢掉江山的段子固然有调侃的意味，但也从侧面说明了一个道理：在信息资源相对稀缺的农村市场，墙体是一种成本低、达到率高、传播效果好的广告媒介。(墙体广告5-10元／CPM、报纸广告50-120元／CPM、电视广告150 280元／CPM)在战争期间墙体广告被广泛运用于政治宣传，在企业营销下沉的今天，墙体广告为企业创造了不胜枚举的销售奇迹。比如出现在大量墙体的广告语“华龙面，天天见”，无可抵挡的信息达到和消费暗示使华龙面牢牢占据三四级市场，取得了惊人销量。近年来一直高度重视墙体广告的创维电视，也在相应地区销售表现良好，鉴于巨大的消费市场，创维电视在去年宣布增加3000个农村市场液晶电视销售点。北京蓝色海洋广告公司凭借自身对农村营销传播特点的深入研究，为企业的农村市场拓展提供了全面、优质的整合营销传播服务，逐渐成为企业决胜三四级市场终端的最佳战略合作伙伴。

新产品突破行业瓶颈

尽管墙体广告在三四级市场的终端营销上具有不可替代的巨大价值，然而传统墙体广告内容简单、形象粗糙，表现力较差；尤其是广告制作后没多长时间就会被另一个产品的墙体广告所覆盖，大大缩短了广告周期。据有关数据调查表明：一般墙体广告的保留期仅为1―3个月，很多墙体广告不到1个月就已被部分或全部覆盖，严重影响了广告效果，同时对品牌形象和品牌美誉度也是一种伤害。时代的发展导致企业和受众对广告品质的要求不断增强，传统墙体广告因其自身特点具有无法克服的弊端，遭遇发展的行业瓶颈。

历史告诉我们，人类的每一次进步都是以革命性的新材料、新工具的使用为标志的。

首家致力于全国三四级市场拓展的蓝色海洋广告公司独家拥有“墙体喷绘膜”，突破了行业发展的瓶颈。所谓喷绘膜，是一种应用于户外墙体上的高分子聚合材料，由喷绘机加工画面后，用聚醋酸乙烯乳液直接粘贴到墙面上。有营销专家认为，“相较于传统的墙体广告，墙体喷绘膜广告可以喷绘任意色彩和图案，广告画面构成更加丰富、更有视觉冲击力，从而使广告的档次和形象更好，而且不怕日晒雨淋，不易被涂料覆盖；对比传统的墙体喷绘挂布广告，它最大的优势在于不易招致破坏，因为即使有意去揭，一次也只能揭下很小的一片，没有任何利用价值。由此看来，这种新型的墙体广告作为传统墙体广告的升级换代，有效解决了企业品牌形象和广告不能持续传播上的困扰。”

初推广彰显宣传奇效

正如人们所悲观预计的那样，6月份的汽车市场也不行。3、4月份股市起来之后，车市没有跟着起舞，所谓的财富效应并未看到，相反房市倒是有起色。6月份股市开始下泻，车市却是跟着遭殃，轿车干脆负增长15.3%了。当然，房市也撑不住了。

其实，这只是个现象而已，无论股市如何，今年的汽车市场总归不景气了。归根结底，汽车市场总是 要跟着国民经济的大势走，不可能成为“无本之木”、“无源之水”。所以对今年汽车市场的预判还是要看国民经济的脸色。

车市跟着大势走

总理最近在欧盟说了，今年GDP有能力增长7%左右，那就好。汽车市场增长率对应7%应是多少？上世纪80、90年代有1U1.5、1U2……之说，还做了数学模型。那么今天的车市制约条件就多了：空气污染、燃油依赖进口、交通拥堵、停车困难、限行限购、二手车转籍障碍等等，影响因素太多了，因此这种GDP与汽车市场增长的比例关系需要重置了，也不再是一成不变。就算大数据也测不准，因为还未积累了那么多。

6月份狭义乘用车已经负增长1.6%了。轿车就更惨了，增长-15.3%，为本世纪的新纪录。 MPV负增长3.1%的，但反过来说，SUV有41.0%的大幅增长，这说明市场还在，只不过产品没有适销对路。当然，如果把轿车全部变成SUV，这也肯定也消化不了。因此，今后的产品靠大路货是不行的，要找蓝海。比如上海大众最近推出的浩纳旅行车，就是适应新形势下的新产品。虽然在二、三十年前桑塔纳旅行车折戟沉沙中国汽车市场，但今非昔比，消费者的生活水准提高了，旅游的机会多了，观念也转变了。

目前汽车市场中除了SUV、MPV是亮点外，还有新能源汽车，据说增长了888%。这太夸张了，并不足以说明一般性的规律问题。这只是由于今年新能源汽车的政策动真格的，去年还属于“欲动还静”的状态。应该承认，新能源车的市场还是一个十足的政策市场。但无论如何6月份的8种主流乘用车型还是销售了11156辆。1～6月销售49474辆，如果把这个数字除6，则每月销售8245辆，远低于6月份的11156辆。这说明在政策不变的情况下，消费者购买新能源车的觉悟正在提高。因为这种车型在应用中，相比传统燃油车确有巨大的优势。“梨子的滋味还必须亲身品尝”。

新能源车中比亚迪出类拔萃

在新能源车中，销售前景最好的还算比亚迪秦。这种油电两用的插电式混合动力车恰恰能消除当前充电设施不足，消费者有里程焦虑症的痛点。6月份“唐”的上市更似如虎添翼，用节能减排的新产品来满足消费者对高油耗SUV的追求。今后的“商”则是为了填补MPV中新能源车的空白。

中国大市场日益恶化的交通压力，是机场酒店业者的新福音。

在今年7月28日开业前，位于首都机场T3航站楼侧翼的希尔顿酒店，经常遭遇这样一幕：不少国际旅客在航站楼远远望见希尔顿的标识，便拉着行李箱上门了。

如此情形，希尔顿当然乐于见到――这既显示出希尔顿酒店品牌的强大号召力，又印证了一个正在崛起中的市场――机场酒店。在很长一段时间内，机场酒店都被视为旅客们有时必须停留、却总希望尽快离开的地方。如果你主动预订这类酒店，只可能出于迫不得已：要么赶早班飞机，要么是你搭乘的飞机出了状况，致使行程不能按计划进行。

但最近几年，这一“陈旧”观念正在全球范围内得以重塑。无论是商务旅行人士，还是各大酒店管理集团，开始以一种全新目光重新考量机场酒店的价值。尤其是在过去两年全球金融危机的情形下，这个“新”生意可能意味着一个大有潜力的蓝海市场。

一方面，传统酒店之间的竞争正由于日趋饱和的地域分布及日渐高涨的地价，变得愈发激烈，这促使酒店集团努力开掘新的增长点。另一方面，全球经济一体化时代催生了越来越多的“空中飞人”。为了一个面对面的会议或面见商业伙伴，他们不得不频繁地飞往另一个城市或国家。他们惜时如金，却总在从机场前往市区酒店的途中耗费大量时间。这使得面向高端会务的机场酒店应运而生――无须多余的舟车劳顿，不必忍受拥挤的城市路况，在机场酒店，这个商旅人士拎着行李箱即可到达之处，完成各式需要面对面的会议、商谈、培训，而后踏上回程。

数年来，从全球范围来看，机场酒店正以不输给市中心的豪华酒店的势头渐次开张：从德国苏黎世机场的一号航站到伦敦希思罗机场的三号航站楼；从芝加哥机场到阿姆斯特丹机场再到新加坡樟宜机场，奢华套房、高档餐饮以及完善的商务服务――新型机场酒店悉数为你提供。

不仅如此，各大机场酒店还着力出新出奇。以造价高达4亿美元的伦敦希斯罗机场索菲特酒店为例，酒店浴室设备全由施华洛世奇水晶装饰，拥有45间会议室，即便在市区酒店也难寻如此规模的会议设施。而8月23日揭幕的北京首都机场朗豪酒店，在酒店大堂设立展现本土艺术家最新作品的画廊，以突现自我特色。

在北京首都机场希尔顿酒店的很多位置都可以看到3号航站楼的飞机起降，三层厚厚的隔音玻璃把飞机的轰鸣声完全屏蔽在外。大堂里，不断刷新的航班状态电子显示屏完全和航站楼的信息同步。酒店门外，10分钟一趟的穿梭巴士，仅一分钟即可抵达3号航站楼。

营销专家认为“把大家都看得懂的产品卖到大家看得到的通路，就是红海。只有看不懂的通路和市场才能保证较高的毛利，才是蓝海。

在终端竞争日趋激烈，厂商毛利日渐微薄的今天，餐饮行业的多元化发展成为带动电炊具增长的真实需求。尤其是各类连锁餐饮业的发展，使得市场对于电炊具的需求也呈现出较高的增长，成为厂商关注的渠道。商用市场也就成为各品牌掘金的蓝海。

餐饮业及酒店等商用市场有巨大的需求。据了解，电磁炉、电饭煲和制冰机等在餐饮设备中属于厨房小电器，一方面，不断增加的餐饮企业有新的市场需求；一方面这类产品每三年需要更新，更新换代的需求量也很大；同时，有规模的餐饮企业的采购系统需要高水平的专业综合设备提供商和服务商。

前期策划

一、市场定位：餐饮行业发展迅速，专业的餐饮电炊具市场前景广阔。对于餐饮企业来说，电炊具是用来做生意的，属于生产资料，因此，他们对于价格的敏感度较低，会随着企业规模的提高而改变。一般情况下，门店数量达到一定规模的餐饮连锁店都会将厨房小电器的配置交给同一个供应商。

二、产品定位：作为餐饮企业的供应商，首先要保证产品的耐用性；其次要维护产品价格体系的稳定；第三要预留出佣金；第四是产品的性价比；第五是供应商提供的服务。因此，对于餐饮企业的供应商来说，除了要有运作商用产品的理念，最关键的是能够为对方提供优质的产品和高水平的服务。

电炊具在餐厅的厨房大多数都有相对固定的位置，外观要求不高。餐厅的电炊具专品专用。所以，在产品研发设计方面，餐饮企业的特殊环境，要求产品操作标准化和一键化，功能单一化。如煮粥用的电磁炉，功率在3300～3500W。还要针对粥的生熟状况，开发适用的程序。还有的餐厅使用的电炊具的功率在一万瓦以上，对稳定性要求很高。

三、服务体系：门店数量较多的餐厅，对于上门服务有时间的限制。如百胜集团要求服务商保证提供4小时上面服务。而一般的中小餐饮企业要求的上门服务时间为24小时。针对餐饮业这一特点，供应商不但要组建高水平的服务队伍，同时还要通过流程和制度提高服务的效率和水平，让服务在体系化的架构内运作，实现服务的增值。

曾经在计划经济时代，企业卖什么，消费者就买什么。随着市场经济的发展，中国家电市场也开始研究消费者想买什么，于是企业开始去研发消费者需要的产品。随着消费者对生活品质的追求，厂家又进一步开始关注消费群的细分，推出了更多细分功能的产品。

――傅教智

厂家的产品细分

产品细分发展的方式有横向和纵向两个方面。

从横向扩张看，家电特别是厨卫电器厂家的产品类型在不断丰富，外销企业转向内销，将国外的厨房电器，居室电器产品推向国内市场，逐渐将适合中国小家电的功能细化为单独的产品推出市场。于是从电饭锅这个品类里分类出了电饭煲，电压力锅，电蒸锅，电炖锅，电气锅，从“全能型”搅拌机中细分出了豆浆机，米糊机，打磨机，果汁机。

从纵深发展来看，产品已提升到划分出低端价廉型中端经济型和高端奢侈消费型若干个层次，比如市场上的电饭煲从售价不足百元到几千元的电磁电饭煲不等。低端产品销售火爆的同时，高端奢侈的小家电产品也不乏问津者。

产品的发展可以很明显的反映出不同消费群对产品的不同追求，而企业的细分产品也是基于消费者需求的细化，反过来这种细分加速了市场的细分。

供应商的渠道细分

在中国成为世界第二大单一信息通讯市场后，产业升级与转型已是行业更加迫切的需求。

中国将成为美国之后，世界第二大单一信息通讯市场，之前这一亚军的桂冠属于日本。

2月27日，德国联邦信息和通讯协会公布的报告显示，今年信息通讯业仍是推动全球经济增长的重要发动机，今年全球用于信息和通讯技术产品的支出预计增长5.1%，达2.7万亿欧元，而中国以占全球9.5%的市场份额将成为第二大单一市场。

世界信息通讯市场的格局变动与世界经济格局息息相关。根据德国联邦信息和通讯协会的报告，身为金砖国家的中国、印度、巴西2013年的信息通讯市场预计增长率分别为8.9%、13.9%、9.6%。而身陷经济危机的日本信息通讯市场同期增长率预计仅为1.4%。

不过中国尚未完全激发出自己的潜力。

德国联邦信息和通讯协会执行主任阿克塞尔·波尔斯认为，在信息通讯技术相对成熟的国家，信息技术投入往往占到整个信息通讯投资的50%～60%。信息技术领域也将是中国信息通讯市场最强有力的增长点，而中国当前投资占比只有25%左右。

由于在信息通讯技术领域追加投资，中国信息通讯市场的规模将会持续扩大。但是在巨大市场的背后，中国信息通讯市场仍然存在发展隐忧。

在信息通讯市场最为火热的移动通信领域，尽管中国市场有着3.52亿的用户数量，但是在市场规则、产品安全、市场盈利点不明等隐忧面前，中国移动通信市场能否健康良性发展并不能给人以肯定答案。

2011年7月，中国建设银行上海市分行在上海中福会少年宫举办了一项名为“蓝海豚爱心周末剧场”的公益活动。活动当天邀请到了50名来自本市各区民政机构下需要帮助的儿童，与建行客户的孩子们一起观看儿童剧。通过涂画爱心拉手卡、捐赠爱心基金、分享图书玩具等环节让孩子们经历一场关于爱和感恩的旅程。活动现场气氛热烈，孩子们认真涂画完爱心拉手卡后，纷纷把自己带来的玩具和图书分享赠与小伙伴，或在父母的鼓励下捐赠爱心基金。开演后，所有孩子一同沉浸在儿童剧《狮子王》的精彩情节中，感受童话世界中爱与勇气的力量。 建行“蓝海豚”周末爱心剧场的爱心传递，旨在让孩子真切体验“给予和分享”的快乐，让孩子们从小懂得关爱，懂得付出，懂得帮助他人本身就是一种快乐。据悉，“蓝海豚爱心周末剧场”的公益活动将在8月继续上演。

2011上海艺术博览会将在世贸商城舞动“幸福探戈”

2011（第十五届）上海艺术博览会将于9月14日至18日在世贸商城（兴义路99号）恢弘上演。随着开幕时刻的临近，各中外画廊确定将携来参展的重量级作品不断浮出水面，这场亚洲最大规模的艺术品交易盛会绚丽多彩的身姿正在逐步勾勒与显现。

近日，本届上海艺术博览会主力展商，多年来在“公共艺术”领域不断进行追求与探索的罗浮紫艺术典藏画廊宣布，他们将携新加坡女艺术家库玛丽（Kumari Nahappan）的雕塑作品《幸福探戈》前来亮相。

《幸福探戈》以两只体态修长的红辣椒为探戈舞主角，神态生动，舞步狂放，凝视间您的耳畔与双眸仿佛能够鲜活地听到并看到节奏明快，华丽高雅、变化无穷的探戈在热烈舞动。

库玛丽是新加坡著名的观念艺术家，也是新加坡国家的骄傲。她的很多大型雕塑作品被放置在新加坡国家博物馆、国际机场以及最繁华的乌节路上，成为国家标志性的艺术地标。在她20年的创作生涯中，不仅作品在荷兰阿姆斯特丹、瑞士巴塞尔、西班牙马德里、德国科隆、印度新德里、美国纽约等全世界重要的艺术都市中展出，同时还获奖无数，她是第一位被印尼Rudana博物馆授予最高奖的女性艺术家。

库玛丽出生于印度，曾在英国伦敦艺术学院进修成长。她谈及为何喜欢以红辣椒为自己的艺术语汇与符号时，表示自己的生命源自于印度，因此在观念上打下了深深的印度哲学思想的烙印。在印度的古典哲学中，红辣椒，是代表着可以消除负面影响的利器，用中国语汇来表述的话就是具有“辟邪”的作用与涵义，红辣椒的种子，色彩鲜艳并丰润饱满，红辣椒的躯体虽然微小，但却蕴涵着强大的生命力，拥有着成长为一颗参天大树的潜质与理想。“她拥有着你所欣赏的美丽与活力，如我所创作的“幸福探戈”雕塑系列，红辣椒欢跳着奔放的探戈；或者是另一组“幸福秋千”雕塑系列，红辣椒的心情在空中自由放飞……但红辣椒并不柔弱，也不单纯，在那些自以为能凌驾于一切之上的邪恶面前，红辣椒的美丽后面可能有着你所没觉察的尊严与力量，她的犀利与凛冽，似乎会让狂妄与骄横，霸道与邪恶顿时止步，因为当“红辣椒”扬眉剑出鞘时，她的浓烈气味就足以把邪恶呛出泪水，望风而逃……

2006年迎来了中国汽车市场的又一个“井喷”年。相关数据显示：2006年全年中国汽车产销量分别为727.97万辆和721.60万辆，同比分别增长27.3%和25.1%；截止到2006年底，中国民用汽车保有量已达3500多万辆，中国车市进入了一个前所未有的繁荣境地。稳定的汽车产销增幅和巨大的汽车保有量，不但给汽车厂商带来了丰厚的利润，也刺激了中国汽车后市场服务的快速增长。汽车后市场正成为汽车产业链上一块诱人的蛋糕，国内外汽车服务企业个个磨刀霍霍，准备切入中国汽车后市场领域。

“汽车后市场”一般是指汽车销售后围绕消费者在使用过程中所需的各种服务构成的市场，比如配件供应、维修保养、汽车用品、汽车改装、二手车经营、物流运输、金融服务、出租和租赁、汽车俱乐部、汽车检测、汽车认证、汽车导航、停车场和加油站等。总体而言，汽车后市场可以认为是汽车销售后与车主使用过程相关联的行业群体的总称。

国外汽车后市场企业巨头抢滩中国市场

随着中国汽车后市场的不断壮大和完善，中国正成为全球汽车后市场成长速度最快的一个地区，广阔的市场前景使得中国在全球的地位越来越重要，并成为国外汽车后市场服务巨头争夺的新市场。应该说汽车后市场服务跨国巨头进入中国的历史已经很长了，在上世纪90年代初，美国最大的汽配连锁企业NAPA就已进入中国开展业务。但由于当时中国汽车保有量不足和以公车为主的市场特性决定了其业务发展并不迅速。中国入世后的几年里，汽车保有量特别是私人购车比例不断攀升，极大的刺激了国外汽车后市场企业进入中国的决心。例如2003年，在汽车用品领域，有汽车用品连锁企业澳德巴克斯及日本黄帽子株式会社进入中国；在汽车维修领域，有美国通用汽车集团下属的维修链企业AC德科进入中国踩点布局。博世在中国已拥有数百家维修站，意大利科基、德国百斯巴特等也纷纷在国内寻求合作伙伴。可以预见，在未来几年跨国巨头们还将继续加大在中国的投入，争抢市场版图。下图列举了进入中国汽车后市场的部分跨国巨头。

风险投资纷纷押宝中国汽车服务类网站

以网盛和携程网为代表的“鼠标+水泥”模式企业因获得巨大成功而顺利上市，大大刺激了国内风险资本投资商对汽车这个近年来获得快速发展的垂直行业的兴趣。单从汽车产销年均增长率和保有量数字来看，毋庸质疑在汽车发达国家被誉为“黄金产业”的汽车售后服务产业，在中国也正步入“黄金时代”。据最保守的数据预测：到2010年，中国汽车后市场的市场总额可以达到3000亿元人民币，目前中国汽车后市场利润率高达40%。如此巨大的市场，如此高额的利润率，对于风险投资商来说，只要有好的商业运作模式，没有谁不会动心。

从2006年VC投资的情况来看，盈利模式清晰的汽车保险经纪、二手车交易、汽车救援等后市场服务成为青睐的对象。目前在中国从事与汽车后市场服务相关的网站多达上万家，这也从另一侧面反映出中国汽车后市场巨大，同时竞争也正趋白热化。

前两年一直在提汽车后市场是中国汽车产业的“蓝海”，但是由于这两年整车销售竞争的激烈带来的利润率下降，使得部分国内汽车厂家将产业布局延伸到后市场领域。例如一汽大众、上海通用、东风日产等合资品牌和奇瑞等自主品牌，近两年都纷纷推出二手车置换业务。由此可见，“蓝海”变“红海”必将成为中国汽车后市场的又一现象。

随着手机和平板电脑承载越来越多的商务功能，商务人士一定会对整合了商务资讯、社交、商旅服务等功能的商务浏览器有更迫切的需求。

――本报记者 王沛霖

在PC浏览器市场，并没有专门针对商务人群的细分产品，但是在手机浏览器领域，情况是否会有所不同呢？

移动互联网研究中心副主任、移动中国网CEO万永坚定地认为：“商务浏览器将成为手机浏览器甚至移动互联网市场的一片新蓝海，谁能更早地切入这一市场，运用新技术深度满足商务人群的需求，谁就能真正扼守住移动互联网入口。”

在浏览器市场，国外有微软的IE、谷歌的Chrome、苹果的Safari，以及火狐、Opera等众多厂商的知名产品，国内的腾讯、搜狐、360、UC等厂商也早已进入这一市场。不过，至今笔者还没有听说哪家企业将自己的浏览器定位于纯粹的商务应用。

在PC浏览器领域，搜索和导航网站承担了更多网站入口的任务。即便你是商务人士，也可以很方便地找到一些专业网站，获得自己需要的商务信息，并使一些与商旅相关的服务需求得到满足。如果访问的网站相对固定，你还可以把常用的网站存在收藏夹中，以备随时调用。但是，用手机上网的商务人士，即便他们的手机屏幕大到4英寸，并且可以熟练地使用手机上的汉字输入法，在移动浏览器上寻找想要的信息，还是有点麻烦。这也许还真是商务浏览器的机会。

从用户角度看，移动浏览器目前主要满足的是用户的娱乐化应用和服务需求，但未来，随着手机和平板电脑承载越来越多的商务功能，商务人士一定会对整合了商务资讯、社交、商旅服务等功能的商务浏览器有更迫切的需求。

定位于商务应用的移联浏览器去年第四季度上线，在没有太多宣传的情况下，目前已经有近300万注册用户，日常的活跃用户超过百万。如果移联将推广方式从下载网站再扩展到安卓和iOS的App应用下载，甚至争取手机厂商的预装，成绩肯定会更好。虽然这个数字还无法和腾讯QQ和UC浏览器动辄几亿注册用户相提并论，但对于细分市场，我们不可能有太高的期望。更何况商务人群的广告价值远远大于普通用户也是不争的事实。

对于众多化妆品品牌，暂时的盈利只是蓝海市场使然，长远的繁荣才是蓝海战略之必然。面对迅速崛起的化妆品第三条通路，企业自建通路也好，抢占通路也罢，任何表现均无可厚非，关键是能不能在红海到来之前形成最终的竞争优势。

无论是国内化妆品传统销售渠道转向双轨制发展的前店后院、一址二店的创新通路模式，还是强势介入的屈臣氏、莎莎国际、丝芙兰等国际大品牌的专营店连锁，抑或是受国际高端品牌打压转而探寻新出路的国内化妆品品牌的专营店、专卖店连锁加盟，我国化妆品的第三条通路的确吸引了诸多眼球的广泛关注，也受到众多商家前所未有的火热追捧。然而，对于广大化妆品品牌来讲，这炒得沸沸扬扬的第三条通路究竟是意味着化妆品品牌启动了蓝海战略，还是仅仅在蜂拥抢滩利基市场?

为了更好地解读化妆品的第三条通路，我们先来简单了解一下蓝海战略与利基市场战略的关系二者的共同点都是为了规避行业内激烈的市场竞争不同点在于蓝海战略要求从关注消费者的需求出发，打破现有产业边界，开发未知市场，并制定新的游戏规则，最主要的目的是取得竞争优势。而利基市场战略则是在已知的市场空间内经营被大企业忽略的细分市场，或者说是“鸡肋”市场，目的是获取盈利空间。

第三条通路是蓝海吗?

回顾我国传统销售渠道，商超线的竞争是最为惨烈的，千军万马过独木桥，众多化妆品品牌在一线市场激烈厮杀，几个回合下来，国内品牌大都败下阵来，一线市场基本被实力雄厚的国际高端品牌所占据，国内二三线品牌在一线市场几乎没有立足之地。而在流通渠道，中低端品牌一统天下，中高端品牌一直鲜有作为，国内二三线品牌基本被排挤在流通渠道之外。那么，在化妆品第三条通路――专营店井喷的今天，我们不禁要问：化妆品行业激烈的竞争是市场饱和导致的必然反应，还是渠道桎梏引发的市场假象，第三条通路能否构成化妆品行业的蓝海?

化妆品专营店，早在上个世纪80年代就已经在我国出现，但由于市场的消费需求尚不成熟，所以一直没有发展起来。然而，随着人们生活水平的逐步提高，其在二三线市场甚至是四线市场的巨大市场空间逐步显现出来，在没有完善的商超体系的三四线市场，专营店模式的竞争优势更加凸现，众多商家抢占巨大的空白市场无疑成为专营店集体爆发的根本动因。目前，很多国际大品牌已经开始瞄准二三线市场，加大了在央视的广告投入，吹响了进军二三线市场的号角，所以化妆品的第三条通路绝不是被大企业忽略的所谓细分市场，而是化妆品行业的真正蓝海，国内二三线品牌将拥有广阔的发展空间。

另一方面，专营店与传统销售渠道相比，具有先天的竞争优势：首先是利益得到了更趋合理的分配，跳出了专柜和卖场的束缚，节省了不少进场维护费用，在使厂家、专营店的利益得到保障的前提下，让利给了消费者；其次，跳出了传统销售渠道中的激烈竞争，同时可以帮助品牌快速的占领二三线甚至四线巨大的中高端化妆品空白市场；再次，专营店渠道模式与流通渠道相比拥有更高可靠性和口碑效应，与商超线相比拥有较高的服务能力，与专业线相比拥有更多的可选择空间：最后，专营店渠道的发力刚刚开始，新的游戏规则尚未诞生，企业在活动促销、市场管理、品牌推广等方面拥有着巨大的潜在发挥空间。

总体而言，专营店模式一方面打破了化妆品行业在二三线及四线市场的渠道桎梏，使中高端品牌可以直面巨大的空白市场；另一方面，其产品流通、利益分配机制激发了新的游戏规则的诞生，为众多二三线品牌提供了和国际大品牌同起点竞争的机会。如此看来，专营店决不是被大企业忽略的所谓“鸡肋―市场，恰恰相反，第三条通路才是化妆品行业的真正蓝海。