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摘要:近年来,随着燃料成本、人力资源成本的大幅攀升,城市公交营运成本上升的压力越来越大。在此情况下,合理安排营运计划、提高运营效率就显得尤为重要。本文从影响城市公交营运计划的要素入手,通过确定城市公交营运计划的组织单元,研究影响公交营运计划组织单元之间的关系,提出城市公交营运计划编制的步骤、方法,最终提出一套营运计划的指导性编制方法,对城市公交企业编制营运计划及研究城市公交营运管理工作具有一定的指导意义。
关键词:城市公交;营运计划;编制方法
中图分类号:TU984文献标识码:A
营运计划的编制是城市公交营运管理的核心工作,营运计划编制过程即是城市公交营运计划确定的过程,是把营运资源与市场需求相对接,使营运资源最大化发挥作用的过程。营运计划的编制既要考虑企业外部的要求,如乘客对候车时间、服务时间等,也要考虑企业内部员工的工作强度、企业可承受的成本等。
一、公交营运计划的基本组织单元及种类
城市公交营运计划最基本要素是人和车,即驾驶员和公交车辆。驾驶员和车辆搭配后形成一个车组,车组是公交营运调度中的最基本的组织单元。
车组根据不同的搭配又可分为以下几种:一台车与一名驾驶员进行搭配称作单班车组,一台车与两名驾驶员进行搭配称作双班车组,一台车与三名驾驶员进行搭配称作三班车组。单班车组在一天的营运过程中驾驶员与车辆固定搭配,双班车组、三班车组在一天的营运过程中驾驶员会分别进行一次、两次更换,以保证驾驶员合理的工作时间,确保行车安全。
单班车组根据工作时段的不同又可以分为常日班车组和两头班车组。常日班车组指从投入营运到营运结束,车组连续运行,中途不退出营运。两头班车组是指仅在一天中的早晚高峰期间投入营运,中途客流较少的时段暂停营运,停止运行。
2010酒店客房部上半年工作总结及下半年思路调整范文
XX酒店客房部上半年以来紧紧围绕酒店的大纲和部门要求,在钟总和赖经理的指导帮助下完成了各项工作,在取得了一定的进步同时也存在着一些不足:
亮点之处
一 培训方面
1.每月完成两个SOP流程的学习和考核,岗位统一组织员工进行培训,各班组分管领班对班组员工进行强化考核,增强的员工的业务技能,提升了员工的素质和专业度。
2.集团明查应知应会知识的培训和考核,根据部门的要求制定了培训计划表,安排员工根据计划表的进度进行学习,班组再进行考核。
3.每天早会进行案例的培训,提高员工解决问题和处理问题的能力。将岗位发生的鲜活的案例对员工进行分析,避免该案例的再次发生,提高了服务质量。
4.针对工作中发现的不足,安排专题培训。暗访中发现的物品摆放不规范的情况,由领班组织员工进行现场培训和指导;针对一段时间以来遗留物品较多的现状,安排员工进行查房的培训,指导员工发现查房中容易忽略的盲点。
一 培训方面 1.每月完成两个SOP流程的学习和考核,岗位统一组织员工进行培训,各班组分管领班对班组员工进行强化考核,增强的员工的业务技能,提升了员工的素质和专业度。
2.集团明查应知应会知识的培训和考核,根据部门的要求制定了培训计划表,安排员工根据计划表的进度进行学习,班组再进行考核。
3.每天早会进行案例的培训,提高员工解决问题和处理问题的能力。将岗位发生的鲜活的案例对员工进行分析,避免该案例的再次发生,提高了服务质量。
4.针对工作中发现的不足,安排专题培训。暗访中发现的物品摆放不规范的情况,由领班组织员工进行现场培训和指导;针对一段时间以来遗留物品较多的现状,安排员工进行查房的培训,指导员工发现查房中容易忽略的盲点。
5.房务和总机人员的交叉培训,从四月份开始以进行了多批次,通过两个岗位员工之间的交叉学习,提高了各自的业务水平和综合素质,同时也熟悉了各个岗位的工作流程和操作技能,便于下阶段两个岗位的顺利合并。
二 管理方面
1.上半年以来住客率高,特别是在三、四月份,岗位克服人员的严重不足,全员加班加点,互帮互助,完成卫生的清扫和各项对客服务工作。岗位领班缺编,导致分管区域过大,影响管控的质量,从四月份开始,将7-9三个楼层划分给柯林公司协助检查和把控,减少了领班的工作量,配合以来卫生质量和个性化服务均较稳定。
3.专项计划卫生的开展,对房间的卫生的死角起补台的作用。针对上半年以来的卫生质量下降及由于人员不足导致各项计划卫生无法开展的情况,岗位制定了专项计划卫生计划,要求每位员工在完成本身的工作量的同时还要完成一间的专项计划,虽然一开始遇到了一定的阻力,但是通过不断的宣导,最终还是得到了各位员工的理解。
今年春运将于1月19日开始至2月27日结束,为期40天。2011年是“十二五”开局之年,春运工作是交通运输业的重要工作,涉及千家万户,事关广大人民群众的切身利益,为认真做好今年春运工作,顺利完成春运任务,特制定如下实施方案:
一、指导思想和目标
为保证旅客安全、及时疏运,公司2011年春运工作指导思想是:全面贯彻落实党的十七届五中全会精神,以科学发展观为指导,按照“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”春运原则,以确保人民群众欢度平安祥和的春节为宗旨,在上级政府部门的领导下,精心组织、严密部署,合理安排运力,确保春运工作安全、优质、有序。公司春运工作目标是:一是不发生重特大行车、消防、治安等安全事故;二是不发生重大服务质量投诉;三是不发生严重的旅客滞留事件。
二、客流预测及运力组织
(一)客流预测
据调查分析,今年春运因学生流提前启动,只有部分进入春运,因此,今年春运客流将以民工、探亲返乡客流为主,在节前3-4天依然会集中出现。客流出现的时间估计:18日前后以学生流为主;25日前后以民工流为主;31日前后将以探亲流为主。若天气晴好,道路畅通,我们预测:春运40天四个客运站发送旅客总量将比2010年增加3%,达到250万人次。高峰期估计在1月30-2月1日,高峰日在1月31日(节前第3天,农历十二月廿八),日发旅客可能突破12.5万人次。客流重点是西站、北站的省际班线,特别是安徽、江西、河南、湖北、贵州、四川等长途班线。
(二)运力组织
根据上述客流预测,结合往年春运的实际,我们预计除班车外,今年春运共需加班8100班(其中:中心站:1100班,南站:1300班,西站:3400班,北站:2300班)。高峰日需要组织1150辆加班运力,加班1400班左右(其中:中心站:100辆/200班,南站:300辆/350班,西站:450辆/550班,北站:300辆/300班),才能完成旅客的疏运任务。近年来旅游车大量增加,若天气正常,现有社会运力基本能保证春运的运力需求。
8#客房岗上半年以来紧紧围绕酒店的大纲和部门要求,在钟总和赖经理的指导帮助下完成了各项工作,在取得了一定的进步同时也存在着一些不足:
亮点之处
一 培训方面
1.每月完成两个sop流程的学习和考核,岗位统一组织员工进行培训,各班组分管领班对班组员工进行强化考核,增强的员工的业务技能,提升了员工的素质和专业度。
2.集团明查应知应会知识的培训和考核,根据部门的要求制定了培训计划表,安排员工根据计划表的进度进行学习,班组再进行考核。
3.每天早会进行案例的培训,提高员工解决问题和处理问题的能力。将岗位发生的鲜活的案例对员工进行分析,避免该案例的再次发生,提高了服务质量。
4.针对工作中发现的不足,安排专题培训。暗访中发现的物品摆放不规范的情况,由领班组织员工进行现场培训和指导;针对一段时间以来遗留物品较多的现状,安排员工进行查房的培训,指导员工发现查房中容易忽略的盲点。
5.房务和总机人员的交叉培训,从四月份开始以进行了多批次,通过两个岗位员工之间的交叉学习,提高了各自的业务水平和综合素质,同时也熟悉了各个岗位的工作流程和操作技能,便于下阶段两个岗位的顺利合并。
【摘 要】随着用电客户日益增长及用电量的不断剧增,客户对用电计量装置越来越关注,用电计量管理工作的好坏直接影响到供电企业生产经营管理和电网的安全运行。因此,全面、高效地做好计量管理工作,规范计量工作内容、明确工作方式方法,提高计量工作管理水平尤为重要。
【关键词】供电企业;用电计量;管理工作
前言
用电计量管理工作是为了保障供电企业生产经营管理及电网安全运行的重要环节,同时确保供用电双方维护供用电各方的合法权益,帮助用户安全、经济、合理用电的一种行为。因此,计量管理工作是以精益化管理为目标,从计划管理、安全管理、现场服务行为等方面做好计量工作内容和工作标准要求,实现国家有关法律法规、电力企业技术标准及制度在日常工作中落实到位,更好地向客户提供优质的服务。
1 用电计量管理工作的内容和作用
基层供电所计量管理工作的主要内容:负责供电区域Ⅵ、Ⅴ类低压客户、公变台区的计量装置管理,电能表、电流互感器的装、拆、移、换和故障处理工作;配变监测计量终端、低压集抄设备的安装和运行维护;执行电能计量装置的轮换及计量项目的实施;实施三级计量仓库的管理,对计量装置妥善保管,保证营销系统记录、帐、物相符;制定计量器具需用的计划,在装、拆、换工作过程中对计量装置妥善保管。
供电所计量工作的主要任务就是保证装在供电设施产权分界处的用电计量装置的准确,安全、可靠、经济、连续地向客户供应电能。全部客户电能计量装置的安装、维护和轮换是计量管理的经常工作,它对降低用电消耗、节约能源、加强经济核算、改善经营管理有着重要的促进作用。
2 目前用电计量管理工作主要存在的问题
一、背景介绍
质量管理是呼叫中心工作至关重要的一环。大部分呼叫中心的质检员基本工作就是听电话录音,然后对其进行评分。质检评分是员工的绩效考核指标之一。有些呼叫中心会要求质检员参与对员工的辅导,以改进录音中发现的问题。由于班组化建设在许多呼叫中心搭建并运行,更多时候,辅导工作是由员工的班组长承担。
为了更精细化覆盖质量管理,加大辅导有效性,调动人员积极性,实现班组建设机制的效能,我们开始推行班组质量顾问制。所谓班组质量顾问制,是通过与班组紧密协作,质检员从原来的监控转变为质量顾问的角色,发挥质量跟踪的全线监控和分析的优势,通过团队业务策划、客服质检档案维护及提交、数据分析报告等各项手段支持班组化建设;增加班组顾问交流,紧密合作,降低差错率,合理引导组员情绪,积极宣导顾问制文化,以辅导提升为主,改善部门服务质量(如图1)。
二、班组质量顾问制的职能和优势
班组的人员管理包含素质管理、纪律管理和思想管理。质量顾问主要负责素质管理,通过话务抽听、数据分析、辅导及培训使客服代表能够提供高质量的服务从而令客户满意。
质量顾问主要工作如下:
1、客服代表个人分析:出具阶断性业务分析报告,通过多项指标的立体跟踪,多维度关注人员情况及工作效能,并予以针对性分析及辅导。
2、承担部门培训师工作:通过培训建立与组员的互助关系,增加服务黏度,并通过观察及交流走进组员的内心来了解其学习情况及性格特点,协同制定组员成长计划,如如何更快融入班组、新员工在班组内未来可扮演的角色、从业学习时间安排等。
在市,城乡旅客运输不仅是实现城乡联动的有效桥梁;也是实现全面建设小康社会和社会主义新农村的重要保障;更是实现城乡全面发展的着力点和突破口。特别是“十三五”期间,党和国家在促进农村发展改革制定的相关文件、燃油税费的改革以及交通部门的改革都给实施城乡客运一体化提供的有效的保障。虽然市经过最近今年的不断发展,经济有了显著的提高,但是城乡二元结构依然明显、城乡经济发展差距大等一系列的问题,因此为了能够缩小城乡的差距,带动当地农业发展,市的政府经过仔细的研究,反复论证,编制完成了市城乡客运一体化规划。
一、市客运市场现状分析
全市人口450.4万人,其中城镇人口137.9万人。境内主要境内有张石、京张、宣大、京藏等高速公路,110、207、109、112四条国道和19条省级公路和村村通公路里程2116公里,实现576个行政村通油路。市现有道路运输企业2家,全市共有一级客运站1个、二级客运站11个、三级客运站4个,四级客运站31个、五级客运站58个、简易站82个、候车亭832个、招呼牌1275块。客运班线共计1211条,客运车辆2574部。其中省际客运班线为99条,客运车辆为204部;市际客运班线为59条,客运车辆为83部;县际客运班线为337条,客运车辆780为部,旅游包车车辆135部,农村客运班线716条,客运车辆1372辆,总客座位数约45015个。
二、规划原则和思路
市的城乡客运一体化规划是在对城乡客运现状深入的研究基础上,在充分掌握当地现状特点以后,学习和借鉴其他先进城市的成功经验,从的实际情况出发,根据市各个地区的实际能力,初步制定出了适合市城乡客运一体化的规划措施以及规划目标。市城乡客运一体化规划的过程中,始终贯彻和落实“科学发展观、推动城乡一体化、建立综合型交通运输线路”这三个方面的规划理念,同时还始终坚持“政府主导、保证群众利益、因地制宜、统筹协调”等原则。
三、市城乡客运一体化规划目标
市城乡客运一体化发展的最终目标是:通过坚持“政府主导、保证群众利益、因地制宜、统筹协调”的原则,最终实现能够顺应城乡客运的管理制度,进一步规范城乡的客运市场秩序,有计划、有步骤的在满足条件的县开通市区到县城、县城到乡镇、乡镇和村、存到村之间的农村公交线路,建设城乡公交和农村客运的相互协调、相互配合,提高服务、运营管理的水平,根据当地的农民出行的具体需求制定城乡客运体系。
四、市城乡客运一体化规划重点问题分析
电力公司营销工作总结
××年来,ххх总体工作在中心领导的正确领导下、兄弟班组的配合下,以安全为中心、以抓狠电费回收和用电管理工作为重点,通过全组成员的辛苦努力,顺利、圆满的完成了各项工作任务指标。现将我组一年来的工作情况总结如下:
一、指标完成情况(截至11月30日)
1、售电量:售电量完成9045万kwh,比去年增长9.3个百分点。
2、线损率:配网综合线损完成4.3%,比年初中心下达的线损指标6%,下降1.7百分点。
3、售电均价:综合售电均价为525.25/千千瓦时,比年初中心下达的指标增长4.85百分点。
4、电费回收:当年电费回收率完成99.64%,旧欠电费回收率完成99.70%。
二、狠抓安全工作,不断提高人员安全思想意识
电力营销工作总结
××年来,ххх总体工作在中心领导的正确领导下、兄弟班组的配合下,以安全为中心、以抓狠电费回收和用电管理工作为重点,通过全组成员的辛苦努力,顺利、圆满的完成了各项工作任务指标。现将我组一年来的工作情况总结如下:
一、指标完成情况(截至11月30日)
1、售电量:售电量完成9045万kwh,比去年增长9.3个百分点。
2、线损率:配网综合线损完成4.3%,比年初中心下达的线损指标6%,下降1.7百分点。
3、售电均价:综合售电均价为525.25/千千瓦时,比年初中心下达的指标增长4.85百分点。
4、电费回收:当年电费回收率完成99.64%,旧欠电费回收率完成99.70%。
二、狠抓安全工作,不断提高人员安全思想意识