酒驾标语范文精选

摘 要：由于酒后驾车极容易引发交通事故，为了进一步避免事故发生，本文设计了一种防酒驾车载酒精检测装置。本系统直接与汽车发动机系统相连，不仅能够精准的判断驾驶员体内酒精含量是否超标，而且能够根据结果迅速反应，拒绝醉酒驾驶员启动汽车，从而在根源上规避酒驾，为安全驾驶提供技术保障，有降低酒驾事故的发生。

关键词：防酒驾系统；非接触式；酒精检测；车载式

中图分类号：S-3 文献标识码：A DOI：10.11974/nyyjs.20170431078

前言

汽车在带给人类便捷和舒服的同时，也带来许多安全问题。酒后驾驶所导致的结果通常是最为严峻的，如何避免酒驾事故也成为科研人员研究热点。自“醉酒驾驶”正式入刑，对于酒驾的处罚已经非常严厉，但酒后驾驶还是屡禁不止。针对这一问题，本文设计了一种基于单片机控制的防酒驾车载酒精检测系统，系统可以敏感的识别驾驶员体内酒精含量是否达到了酒驾标准，并根据结果控制发动系统停止启动，从而在根源上避免酒驾行为，为安全驾驶提供技术保障，能够有效减少酒驾事故的发生。

1 设计原理

本文所研究的基于单片机控制的防酒驾车载酒精检测系统主要从硬件和软件2个方面进行设计。平台基于MSP430FG4619单片机进行设计实现的，通过搭载具有超高灵敏度的传感器，可以实现对车内酒精浓度的灵敏检测。为了防止驾驶员主观拒绝检测，系统设计为自动模式。通过检测驾驶员的呼出气体来进行酒精浓度监测，因此为了使结果更精确，将传感器放置于方向盘上，并就近将系统放置于汽车仪表盘处[1，2]。

系统的工作原理可以分为5个阶段：激活，系统连接车门，当车门锁传感器感应到了打开的信号时，酒精传感器被激活进入预热状态，同时系统的红色指示灯被点亮；压力检测，当驾驶员就座时，启动压力传感器，并开启语音提示功能，此时驾驶员可以进行启动汽车的动作，但因为此时发动机尚处于被系统锁定的状态，因此汽车并不会发动；检测，当酒精传感器完成预热后，系统会点亮绿色指示灯，此时酒精传感器开始对车内的酒精含量进行探测，从而由模拟量转换为数字量，通过检测这一系列数值中的最大值，就能够计算出对应的酒精浓度，浓度结果通过LCD液晶显示器进行显示；判定，系统内置了判别程序，当检测结果超出正常范围时，超标指示灯被点亮，此时声光警报会被触发，通过语音告知驾驶员不能继续驾驶车辆，同时系统会开启控制继电器，令其执行切断点火装置，使得汽车不能发动；驾驶检测，在汽车正常启动的情况下，系统的控制部分进入低功耗模式，仅保留酒精传感器部分进行工作，以便随时监测驾驶员是否在驾驶中途饮酒，当其接收到超标信号时，立即激活控制仪，提示驾驶员停止驾驶[3-5]。

摘要： 论文设计了一个车辆自动闭锁系统，将酒精检测系统与汽车闭锁系统相结合，通过对驾驶员呼气酒精浓度的测试决定驾驶员对车辆发动的权限，并通过建立多传感器网络实现对驾驶过程中的酒精检测。系统采用基于AVR16单片机设计，实验证明了其可行性和实用性。

Abstract： This paper designed a vehicle automatic locking system， which combined the alcohol detection system with the automobile locking system. The driving limits of authority is determined by testing the alcoholic strength of the driver's exhalation and keeping on alcohol detection in the driving process through multi-sensor network. The system is designed based on AVR16 singlechip， and experiments showed its feasibility and practicability.

关键词： 酒后驾车；酒精检测；汽车闭锁系统

Key words： drunk driving；alcohol detection；automobile locking system

中图分类号：TP2 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）07-0178-02

0 引言

酒后驾车是一种严重危害自身和他人安全的行为。据世界卫生组织调查研究，30%到50%的交通事故是由驾驶员酒后驾驶所致[1，2]。随着经济发展和人民生活水品的提高，社会车辆保有量日益增长，酒后驾车的情况日益增多，交通管理越发困难。从2004年5月1日起施行的《中华人民共和国道路交通安全法》到2010年4月1日起施行的《机动车驾驶证申领和使用规定》可以看出，国家在不断加大酒后驾驶的惩处力度，但酒后驾驶的行为依然是屡禁不止。

对酒后驾驶的监管，就国内目前状况来看，绝大部分城市都采用监督抽测为主，但由于条件所限，监督抽测有一定弊端，覆盖面相对较小。已有一些国家采取“酒精锁”对酒驾人员进行限制，但其安装和定期检测费用相对比较昂贵[3]。

摘 要：随着人民生活水平的提高，机动车的保有量屡创新高，使我们的道路安全问题面临严峻的考验。为了避免由酒驾引起的交通悲剧，设计一种智能电路来检测驾驶员体内的酒精含量并且能够及时使发动机熄火是非常有必要的。本系统采用前后双MQ-3酒精传感器自动进行检测，转换成数字信号后，由单片机对数字信号进行处理并显示。

关键词：防酒驾；酒精检测；单片机；设计

中图分类号：TP273 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2017）20-0016-02

1 概述

随着人民生活水平的提高，机动车的保有量屡创新高，使我们的道路安全问题面临更加严峻的考验。据世界卫生组织（WHO）统计，全球每年有120多万人死于交通事故，这也是说平均每20秒就有一人死于交通事故，其中大约有50%-60%的交通事故与酒后驾驶有关。酒后驾驶已经被世界卫生组织列为车祸致死的首要原因。为了避免交通悲剧的发生，设计一种智能电路来检测驾驶员体内的酒精含量并且能够及时使发动机熄火是非常有必要的，同时还要排除车内其他人员因喝酒对设备检测的干扰，从而更加的合理、简便和人性化。

2 总体设计

2.1 智能防酒驾控制系统电路设计

智能防酒驾控制系统电路主要由酒精检测模块、A/D转换器、STC89C52单片机控制模块、语音报警模块和光电报警模块、发动机熄火模块及电源电路组成，系统模块结构图如图1所示。

甜言蜜语式

――我一开口就是关心你

这种测控仪上装有酒精探头，当探头吸入0.5/10000~3/10000的酒精含量时，会自动转化为电信号，通过微型处理器，指定继电器开始语音提示工作。当醉醺醺的司机走进驾驶室，准备开车时，距离司机10厘米远的驾驶室上方会传出“严禁酒后开车”的语音警告，然后汽车断电，无法启动……如果酒精含量超过3/10000时，酒精探头通过继电器指定车辆全部断电，停止工作。一旦更换没喝过酒的驾驶员后，车载酒精测控仪自动恢复工作。

心灵感应式

――闻你呼出的气味心都醉了

这是一种制止司机酒后开车的汽车气敏自锁装置。它是通过增设酒类气敏传感器和由它控制的并串接在蓄电池对汽车启动电机的供电线路上的继电器触点来实现的，设置在汽车车厢内适当位置的酒类气敏传感器，能即刻测量出入座司机呼出的酒精含量的浓度是否超过预置的标准，若车厢内酒精含量超标，汽车的气敏自锁装置就立即启动，切断蓄电池对汽车启动电机的供电线路，使得该酒后司机无法让汽车启动。

眉来眼去式

――跟我对视的时间越长越好

2011年5月31日，互动百科网公布了5月份互联网热词榜单，引人关注的“醉驾入刑”排名榜首。

醉驾入刑：我国刑法正式规定，醉酒驾驶将被判定为危险驾驶罪，驾驶人将被追究刑事责任。醉酒驾驶者将面临最高半年拘役的处罚。这一规定已于2011年5月1日开始实施。

那么，令人迷恋的杯中酒是怎么样使人“酒令智昏”，从而铸成车毁人亡的大错的呢？为什么它会有如此大的破坏力呢？让我们来揭秘酒精背后的故事。

醉驾事故回放

音乐人高晓松醉驾案：

2011年5月9日晚，音乐人高晓松和两位朋友在昆仑饭店喝酒。席间，他喝下一瓶威士忌，又和两位朋友一起喝了一瓶白葡萄酒。酒后的高晓松驾驶白色英菲尼迪越野车回家，在东直门外大街十字坡路口（春秀路路口）制造了连环追尾事故。经酒精检测，高晓松体内每百毫升血液中酒精含量高达243.04毫克，是醉驾标准（80毫克）的3倍多。最终，东城法院判决高晓松因危险驾驶罪拘役6个月，并处罚金4000元。

北京长安街英菲尼迪车主肇事案：

2010年5月9日5时36分许，陈家饮酒后超速驾驶英菲尼迪牌小型轿车，在北京市朝阳区东大桥路由北向南行驶至建国门外大街永安里路口，违反交通信号，直接撞上前方等候交通信号放行的菲亚特牌小型轿车，继而又撞向正常行驶的639路公交车左前侧。陈家弃车逃逸，事故造成菲亚特车主陈伟宁及6岁女儿珠珠死亡，陈伟宁的另一双胞胎女儿珍珍因不在车上，幸免于难，陈的妻子王辉重伤。最近，此案一审宣判，被告人陈家被控以危险方法危害公共安全罪，被判处无期徒刑，。双方达成赔偿金额366万余元。

近年来，私家车数量急剧上升，因酒驾导致的交通事故也随之增加。为有效控制酒驾行为，保障交通安全，我们设计了一款酒驾防控系统。

一、设计原理

1.司机通过酒精检测后方可启动汽车，检测到酒精超标时，系统保持发动机点火电路处于切断状态，汽车无法启动。

2.系统检测到酒精超标，保持点火电路断开，同时作出如下反应。

（1）短信电话报警模块主动向预存的家人号码逐一发送“家人酒驾，请求代驾”的信息，并拨打电话提醒。

（2）语音提示模块播报温馨提示“请司机耐心等候，系统已联系家人前来代驾”，解决司机的后顾之忧。

3.家人收到系统发送的信息后可根据定位软件查看汽车位置，及时赶到现场。

4.由于饮酒者可能请他人替代接受酒精检测，所以若系统在行车途中检测到酒驾行为，将作出以下反应。

在“拒绝酒后驾驶”全国交通安全主题宣传活动中，哈尔滨交警直属第一大队按照交警总队的统一部署，结合辖区工作实际，深入大街小巷发动宣传，四项举措攻尖克难，努力将“喝酒不开车，开车不喝酒”的理念植入广大市民心中，并取得了良好的效果。当日共出动警车10台，警力35人次，发放宣传资料3000余份，悬挂横幅、标语60余条，教育群众达2万余人，市民纷纷在“拒绝酒后驾车”签名活动中签下自己的名字，留下了自己的承诺。

一、“拧成一股绳”广造声势

大队高度重视此次宣传日的工作，全队上下拧成一股绳，共同为宣传禁止酒后驾广造声势。

1、大队成立了以大队长张家茂任组长，教导员方广益、副大队长杨云峰、周志伟、王文伟、万昆任副组长，各股室、中队负责人为成员的主题宣传日工作领导小组，制定工作方案、落实工作任务；

2、积极调动各股室、中队民警深入街道、社区、客运企业、学校、村组发放宣传资料，耐心讲解禁止酒后驾的法律法规，组织“拒绝酒后驾车”签名活动；

3、将市区各主要路口路段、社区、客运企业、学校的宣传画、宣传横幅、宣传橱窗全部更新，将过去一些“禁止、不许、严惩”等命令性的交通安全宣传词语全部改为一句句、一条条温馨的提示。让这些充满亲情的人性化提醒遍布常德市的大街小巷，让老百姓心情舒畅又乐意接受，营造出了铺天盖地而又和谐、良好的交通安全宣传氛围。

二、“形成一条龙”连线攻尖

根据禁止酒后驾一个月以来工作中的难点，大队有针对性的部署主题日宣传工作，设点连线一条龙攻尖：由一中队根据城区繁华路口车流量多的特点，在青阳阁路口设立“拒绝酒后驾驶”宣传点；由二中队、三中队根据车站客流量多的特点，分别在丹阳路车站、汽车东站设立“拒绝酒后驾驶”宣传点；四中队组织志愿者将支队翻印下发的反酒驾宣传标语图标在常德大道沿线的酒店进行粘贴和发放，营造浓厚的宣传氛围，并开展形式多样的劝戒活动；大队事故中队充分发挥警示教育基地作用，综合股组织重点人群特别是酒后驾驶违法者参观、学习，齐心协力、分工合作开展主题日宣传。

摘 要：2011年5月1日《刑法修正案八》生效以来，从统计数据上看危险驾驶罪的设立一定程度上实现了抑制危险驾驶的行为。然而，在司法实践中，关于何为“醉酒”、醉驾的处罚标准等问题存在着很大的分歧， “两高”应当出台相关司法解释，明确相关法律概念。

关键词：危险驾驶罪；醉驾；完善

中图分类号：D924 文献标识码：A 文章编号：1674-1723（2012）09-0161-03

自2011年5月1日《刑法修正案八》实施以来，危险驾驶罪经历了起生和萌芽阶段，现正处于发展期，并逐渐向成熟期靠拢。在这一年多时间里，各地司法机关对于危险驾驶进行了严厉的打击，收到了很好的社会效果和法律效果。现以重庆市T县检察院2011年5月至今办理的危险驾驶案件为基础，通过对所办案件的具体分析，就危险驾驶罪的特点、法律适用方面存在的问题及如何完善等问题谈几点粗浅的看法。

一、危险驾驶犯罪案件基本情况

2011年5月至今，T县检察院共受理公安机关移送审查的危险驾驶罪案件124起124人。经审查后移起公诉94件，不的30件。目前，法院已作出判决88件。通过对一年多来所办理的危险驾驶罪案件的分析，其主要呈现以下特点。

（一）作案主体文化程度普遍偏低

从（表1）可以看出，危险驾驶罪的学历程度人数最多的是初中占据了总人数的54.8%，其次是小学学历共有31人，高中（包括中专）及高中以上的只有25人，这充分体现了犯罪嫌疑人的教育水平偏低。同时，就身份职业来看，作案主体大多为社会底层的弱势低收入者（表2）。其中农民73人，占总人数的58.9%，工人11人，无业14人，其他20人。

摘 要 针对日趋严重的酒驾问题，提出了一套能够紧急预防酒驾和紧急制动的方案，能对驾驶员是否酒架状态进行检测和监控，对出现酒驾情况实行紧急制动。

关键词 酒驾；检测；监控；预防；紧急制动

中图分类号：TP2 文献标识码：A 文章编号：1671-7597（2014）04-0025-02

随着人们生活质量的提高，家庭用车的现象越来越普遍，同时由于人口流动、汽车量的增加，虽然方便了人们的生活，但是引发了一系列的酒后驾驶问题。据统计，2011年全国涉及人员伤亡的道路交通事故210812起，共造成62387人死亡，其中由于酒后驾驶造成的事故占22%！我国新道路交通安全法明确强调加强力度查处“酒后驾驶”。虽然，在我国大城市交通警察都配备有“酒精测试仪”，但是大部分“酒后驾驶”的司机都抱有不会被交警发现的侥幸心理，使得“酒后驾驶”不能从根本上杜绝。本项目致力于酒驾自动检测、预警提示与自动锁车系统研究，最大限度降低酒后驾车风险，保障公共交通安全和车辆安全。

1 整体框架

如图1所示，主要框架由气敏传感检测、触发电路、语音电路、延时制动与解锁部分构成，检测部分采用气敏传感器MQ-2，检测超标然后通过比较电路输出高电平触发GTO导通，后置电路工作，语音芯片采用MP50100，主要用555定时器构成延时系统继电器断电，继电器控制汽车动力装置，汽车制动。

图1 系统框图

2 系统设计

摘要 本文提出一种基于移动网络技术的车载智能酒驾管理系统，该系统主要由MQ-J1酒精传感器、车载电子限速装置、GPS定位及测速模块、语言提示模块、GPRS无线通信模块、交通管理终端等模块组成。系统通过实时检测车内酒精浓度来确定驾驶员是否酒驾，对于酒驾车辆进行相应处理，如语音警告，减速停车，锁定发动机等，并将驾驶员的酒驾情况及由GPS模块获取的车辆位置、速度信息等，通过GPRS移动网络上传至交管部门的酒驾信息管理系统，同时接受交管部门的控制指令。

关键词 酒驾管理系统；GPS；GPRS；zigbee组网

中图分类号TP27 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）88-0222-02

醉酒驾驶一直是困扰人们的一个大问题，据统计，每年由于酒后驾车而引发的交通事故高达数万起，对人们和社会造成了巨大的精神压力和经济损失。本文提出了一种基于移动网络技术的车载智能酒驾管理系统的设计方法，该系统引入GPRS移动网络技术、GPS定位及测速技术、zigbee无线组网技术和高精度酒精检测技术，能够实现酒驾治理人性化，交通管理智能化的目标。

1 盘点国内外防酒驾科技

酒驾一直是国内乃至全世界的热点问题，如何从根本上杜绝酒驾并减少酒驾带来的社会危害已经成为各领域科技工作者的目标。目前，与酒驾相关的产品和科技，在国内外也有一定的研究，其主要总结如下[1]：

1）酒精钥匙技术：在车钥匙上设计一个小吹气管，如果酒精含量超标，则汽车不能启动。其体积小，携带方便；

2）酒后驾驶锁闭装置：在汽车室内安装酒精检测系统，分析司机呼出的其他，并将分析结果传送给汽车中控室，如果酒精含量超标，汽车同样不能启动；