电力检测报告
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电力检测报告范文第1篇
电力设备检测领域的名企苏州电器科学研究院股份有限公司（300215.SZ，下称苏电院），今年卷入了一起刑事怪案。
去年年底，内蒙古呼和浩特市赛罕区公安分局经侦大队干警远赴江南，抓捕了苏州吉力质量管理咨询服务有限公司（下称苏州吉力）负责人吉诚梓、苏州中保科技检测有限公司（下称苏中中保）负责人卫保平，并同时传讯了苏州倍通检测技术有限公司（下称苏州倍通）的负责人。
随后，吉诚梓、卫保平被押回内蒙古接受警方讯问。在被刑拘不到一个月后，两人取保候审。
案件的起因是来自电器检测领域内的企业举报，举报方为内蒙古胜华腾科电力设备有限公司。该公司的报案材料显示，胜华腾科为入围电网设备集体采购项目，联系了上述几家苏州电力检测公司，在未提供任何电器检验样品的情况下，通过支付费的方式，顺利“获取”了由“国家电器产品质量监督检验中心”出具的合格检测报告。
国家电器产品质量监督检验中心的上级，正是业内熟知的苏电院。
甲方乙方签订服务合同，乙方如约完成了义务，甲方也支付了约定的对价。完美履约后，甲方却向警方举报乙方涉嫌经济犯罪――此案逻辑颇为怪异。
随后，苏电院也到苏州警方报案，称胜华腾科故意通过中介公司来对苏电院的检测过程“诬告陷害”，是“假公司报假案”。
据《财经》记者了解，这起怪案的背后，有着更为复杂的背景，它是中国电器设备检测领域畸形竞争的产物。 沈变所“钓鱼”？
举报方内蒙古胜华腾科，并没有生产过任何电力设备，甚至没有生产过一件样品。
举报方的一名工作人员向《财经》记者承认，胜华腾科事实上是电器检测领域的另一家公司――沈阳变压器研究所股份有限公司（下称沈变所）一手成立的，注册地设在内蒙古呼和浩特市。胜华腾科成立的目的，并非为了生产销售电力设备，而是为了获取竞争对手的不正当竞争证据。
换言之，胜华腾科是沈变所为“钓鱼”专门成立的“鱼饵”。
沈变所之所以出此下策，是他们认为业内发生了恶性竞争，“掮客”般的中介公司活跃在设备检测环节，使用种种非法手段，扰乱了市场秩序。
不断下滑的市场份额，让沈变所开始警觉与苏电院有关的公司们。虽有耳闻他们利用寻租或欺瞒手段搞不正当竞争，但沈变所却没有证据，无法正常维权。于是，胜华腾科就悄然登场。
原国家电网一位中层干部告诉《财经》记者，电器设备检验市场是绝对的卖方市场。由于近几年国家电力基建规模持续增长，等待检测的设备较多；而另一方面，有资质和检测技术能力的机构却并不多。若无特殊渠道，检测过程就需要“排队”，等待较长时间。
寻租空间因此出现。在电器设备检验环节，形形的中介公司开始应运而生，他们可以通过自己的“能量”，让企业提供的样品提前送检；而更有甚者，竟然不需要设备公司提供任何样品，就可以帮助设备公司拿到检测合格证。
听到诸多这样的“传言”后，沈变所判断这是导致己方市场份额发生萎缩的主要原因。为搜集证据，“钓鱼”计划开始启动。
沈变所为此设立的第一个公司，其实设在北京，名叫北京先科中电电力技术设备有限公司（下称北京先科）。2013年6月，北京先科开始与苏电院联系检测事宜。北京先科提供的双方对话录音显示，苏电院工作人员在通话中称“如果没有样品，可以找中介”。
随后，北京先科联系了苏州吉力的业务员，寻求为自己还未下线的“产品”――非晶合金配电变压器进行检测。苏州吉力开出了检验费3.5万元、服务费（样机费）2.5万元的价格。
2013年6月7日，北京先科和苏州吉力签订了《产品质量认证技术咨询服务公司合同》。这份合同的复印件上，第四条写明“试验样品由乙方提供，确保顺利通过型式试验，试验过程若产生二次费用，由乙方承担”，第五条还写明“自合同生效起两个半月内获取变压器试验报告”。乙方，即苏州吉力。
仅仅一个多月后的7月27日，北京先科就拿到了预想中的检验合格报告。这份检验报告的封面上，实验室名称为国家电器产品质量监督检验中心。检验报告封面还印有包括计量认证标识（CMA）、审查认可标识（CAL）、中国合格评定国家认可委员会标识（CNAS）等国内质检系统的主要授权认证标识。
在报告书的“检验结论”一栏中，写明了送检的变压器进行的检验项目，并称“试验结果符合检验依据标准和委托书要求，样品上述检验合格”。截至发稿，这份编号为No.13U0168-S的报告仍可在苏电院的官网上查到。
这就是说，北京先科没有提供任何设备样品，就通过苏州吉力，在不到两个月，为一个不存在的变压器拿到了“试验合格”报告。报告上的“国家电器产品质量监督检验中心”检验专用章，可使得北京先科获得国家电网、南方电网的设备招投标资格。
北京先科只是孤证。随后，沈变所又注册了内蒙古胜华腾科。沈变所董事长沈成心接受《财经》记者采访时表示，这是考虑内蒙古远离苏电院的大本营苏州，另一方面也因蒙西电网是独立电网，证据可以多样化。
2014年3月，没有任何产品的胜华腾科支付了苏州倍通7.5万元后，拿到了国家电器产品质量监督检验中心出具的开关设备产品合格检测报告。
2014年4月，胜华腾科向呼和浩特公安局赛罕分局递交了报案材料。同年7月，胜华腾科又通过苏州中保，花费5.87万元，拿到了国家电器质量监督检验中心出具的变压器产品合格检测报告后，向警方递交了补充报案材料。
报案材料指控，“获取的产品合格检测报告均是由依附于苏电院的中介机构伙同苏电院出具的”。
负责本案的赛罕区公安分局经侦大队相关负责人告诉《财经》记者，由于被举报公司涉案数量较大，三家公司涉及的合同高达上千份，已非内蒙古当地警力所能侦办。今年春节前，他们已把相关材料上报至公安部，等候公安部的进一步指示。 苏电院反击
由于有备而战，沈变所获得了大量证据，包括大量书面文件、录音录像，“前期工作异常扎实”。
北京先科与胜华腾科在准备相关证据时，曾聘用北京必浩得律师事务所的律师参与“钓鱼”行动。与三个中介公司签署合同的三位设备公司代表，均是必浩得律师事务所的职业律师。
针对上述案情，《财经》记者致电苏电院，其法务部律师确认了内蒙古警方曾前往苏州调查的事实。但该律师表示，并不知道胜华腾科找中介公司来进行检测，苏电院和这些中介公司之间没有任何的合同、委托书等文件。
在内蒙古警方到达苏州调查后，苏电院也开始组织相关材料，到苏州警方进行了报案。苏电院认为，胜华腾科故意通过中介公司来对苏电院的检测过程“诬告陷害”，是“假公司报假案”。
2015年4月，苏州公安局派警员来到北京，对必浩得律师事务所实际参与“钓鱼”的几名律师进行了讯问，但未有人因此而被带走。
苏电院坚持认为，自己的工作流程并不存在问题。作为检测机构，在检测过程中，他们只与甲方即设备商存在委托关系，在甲方提供了必要的营业执照、被检产品说明书、法人代表授权委托书等相关文件后，双方就可签署合同，并由甲方提供设备样品进行检测。
苏电院认为，对北京先科与胜华腾科送检的“样品”，他们在检测数据上没有任何错误。至于这些样品到底来自何方，苏电院法务部表示，苏电院会对检测流程严格把关，但是苏电院并没有义务核实甲方是真实的设备厂商，还是厂商委托的中介公司，苏电院只对来样的检测负责，难以一一核实样品的来源。 电器检测迷局
作为国家授权的质量检验机构，是否应对“子虚乌有设备”出具的检验报告负责，还需等待司法机关的认定。
对沈变所而言，通过设立“钓鱼”的空头公司，通过毫不知情的中介公司取证，是否涉及违法和违反商业伦理，也有待探讨。
《财经》记者了解到，在我国，额定电压在交流1200V、直流1500V以下的电器称为低压电器设备，高于此电压等级的称为高压电器设备。前者与居民生活密切相关，产品需要经过3C认证方可出厂销售。
对于高压电气设备，我国实行自愿性产品认证制度。因此，任何新的电器设备若想入市销售，都必须先在有一定资质的检验检测机构进行设备检测，获得相关的检验合格报告。据业内人士介绍，中低压设备的检测技术门槛较低，诸多检验机构都可进行检测。
高压设备的检测技术门槛较高，中国获得检测资质的只有少数几家机构。沈变所麾下的国家变压器质量监督检验中心即是其中之一，检测对象主要是高中低压类变压器设备；另一家西安高压研究所，主要检测开关类设备。
苏电院则是高压设备检测领域中唯一一个全能选手，拥有变压器、开关等“全套”检测资质。
苏电院的2014年年报显示，该院全年实现营业收入4.2亿元，营业利润为0.78亿元。所有营收中，高低压电器检测收入合计占到了3.8亿元，是最主要的收入来源。
沈变所的前身，是原机械工业部下属的检测机构。后来几经国企改制，变为职工持股。2003年，沈变所现任董事长沈成心通过现金收购，成为沈变所的实际控制人，从2007年开始负责公司的日常运营。
苏电院的历史颇有些类似，但却走得更远。2000年，全民所有制事业单位的苏州电科院改制为有限责任公司，公司现任董事长胡德霖出资参与改制，后来通过收购全资控股苏电院。2009年7月，苏电院变身为股份有限公司，公司发起人为胡德霖、胡醇父子，两人分别持有公司70%和30%的股份。
2009年9月，中国检验认证集团（下称中检集团）的控股子公司中检测试集团公司，以每股4.6448元的价格向苏电院增资0.627亿元，其中0.135亿元计入股本，占公司股本总额的40.3%。直接持有中检测试公司68%股份的中检集团，则间接持有苏电院32%的股份。
公开资料显示，中检集团是经国家质量监督检验检疫总局许可、国家认证认可监督管理委员会资质认定、中国合格评定国家认可委员会认可，以“检验、鉴定、认证、测试”为主业的独立第三方检验认证机构。
有业内人士对《财经》记者透露，中检集团是不属于国资委管辖的国企，前身是中国进出口商品检验总公司，在中国质检系统内的地位非比寻常，“国家质量监督检验检疫总局管理着国家认监委和国家标准委，国家认监委又管理着中检集团”。
中检测试集团公司的董事长陆梅，目前是苏电院的董事之一。2006年2月至2011年1月，陆梅曾担任国家认监委认证管理部主任。
2011年5月，苏电院在创业板上市。上市后，中检测试集团公司持有苏电院27.44%的股份，仅次于胡德霖的31.11%，成为苏电院第二大股东，也是该公司前十大股东中唯一的国有法人股东。
苏电院在招股书中曾表示，“作为本公司的战略投资者，中检集团将为本公司带来资金、技术、人力资源等方面的支持，也将为本公司走出国门参与国际竞争提供丰富的海外运营经验和有力的品牌支持。”
在“钓鱼”案发生后，中检集团也已向苏州市政府发文，请求立案调查。
通过查阅国家认监委官网，《财经》记者发现，苏电院的两个国家产品质检中心，分别于2009年12月8日和2012年12月27日获得了国家认监委授权。
换言之，这两个质检中心，均是在中检集团战略投资之后才获得授权。
电力检测报告范文第2篇
也是安全生产工作的重要组成部分。雷电灾害是联合国公布的最严重的十大自然灾害之一，防雷减灾工作既是防御自然灾害的一项重要工作。被称为“电子时代的一大公害”随着经济社会的发展，科学技术尤其是电子技术、网络技术、信息技术的应用，雷电危害的领域和范围越来越广泛，防御雷电灾害显得越来越重要。做好防雷减灾工作，对于保护人民群众的生命财产安全，促进经济社会发展具有重要意义。各地各部门要认真贯彻落实《省雷电灾害防御条例》省人大常委会公告第49号）加强对防雷减灾工作的领导，制定切实可行的具体措施，支持市气象部门依法开展防雷减灾工作，努力提高我市防雷减灾能力。
二、明确责任。切实做好防雷减灾工作
（一）防雷装置设计审核
1新建、扩建、改建下列建（构）筑物、场所或设施必须安装符合技术规范要求的防雷装置：
1建筑物防雷设计规范规定的一、二、三类防雷建（构）筑物；
2重要的计算机设备和网络系统、电力、通信、广播电视设施；
3易燃、易爆物品和化学危险品的生产、储存设施和场所；
4重要储备物资的库储场所；
5法律、法规和规章规定应当安装防雷装置的其它场所和设施。
2必须安装防雷装置的新建、扩建、改建的建（构）筑物、场所和设施。与主体工程或者整体项目同时设计、同时施工、同时投入使用。
3依法必须安装防雷装置的建设单位应当按照国家规定。并自受理申请之日起十个工作日内完成审核，依法出具审核意见。
未经设计审核或者审核不合格的建设单位不得开工建设。对擅自开工建设的由市气象部门依照相关法律、法规进行查处。
4建设单位变更和修改防雷装置设计方案。
（二）防雷装置施工跟踪检测
并根据施工进度，防雷装置的建设单位应当按照审核同意的设计方案进行施工。申请有防雷检测资质的机构进行跟踪检测，参与分段结构验收。防雷检测机构应对隐蔽工程逐项检测，并对检测报告负责。检测报告作为竣工验收的技术依据。隐蔽工程在掩埋前，未经防雷检测机构检测，建设单位不得自行隐蔽。
（三）防雷装置工程竣工验收
建设单位应当依照规定，依法必须安装的防雷装置工程竣工后。申请市气象部门对防雷装置工程进行专项检测验收。其中新建、改建、扩建的建筑工程竣工验收时，建设单位申请市气象部门对其防雷装置同时进行验收。未经防雷装置专项检测验收或者验收不合格的建设单位不得投入使用。
出具验收结论，市气象部门应当在受理验收申请之日起五个工作日内依法完成验收工作。并建立验收档案。
（四）防雷装置定期检测
其中易燃、易爆物品和化学危险物品的生产、储存设施和场所的防雷装置每半年检测一次。检测中发现防雷装置安全隐患的防雷检测机构应及时通知防雷装置所属单位进行整改，防雷装置实行定期检测制度。依法必须安装的防雷装置每年检测一次。直至合格。
三、依法行政。把防雷减灾工作落到实处
（一）从事防雷工程专业设计、施工、防雷装置检测的企业和单位。并依照国家规定的资质认定权限取得省级以上气象主管机构颁发的资质证。禁止无资质或者越出资质范围承接防雷工程专业设计、施工或者防雷装置检测。
（二）遭受雷电灾害的单位和个人。并积极协助市气象部门对雷电灾害进行调查和鉴定。市气象部门应当按照规定向市政府和上级气象主管部门及时报告雷电灾情。
电力检测报告范文第3篇
关键词：加油站；油气回收改造；施工
前言：为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，保护环境，保障人体健康，改善大气环境质量，满足《加油站大气污染物排放标准》的要求，需要对加油站进行油气回收改造。为保证加油站油气回收工程项目设计规范、质量可靠、施工安全，便于监督、验收、结算，结合自己的工作浅谈油气回收改造工程的一些认识，希望为其他即将开展油气回收改造的单位提供些许帮助。
一、加油站油气回收基本概念。
一次油气回收：即卸油油气回收，是指将油罐车卸油时产生的油气，通过密闭方式收集到油罐车内。
二次油气回收：是指加油机对汽车加油过程中，产生的油气通过油气回收设备回收到加油站油罐内。
三次油气回收：由于二次油气回收过程中收集到的油气体积经常比出油量大，以及由于小呼吸等因素造成罐压上升，此时油气将通过呼吸阀排放；为防止二次污染，在呼吸阀前端加装油气回收装置，对这部分油气的处理称为三次油气回收。
关于加油站油气排放处理装置的油气排放浓度，根据国家环保总局《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007）第4.3.4 条规定，“处理装置的油气排放浓度应小于等于25g/m3。”加油站油气排放处理装置采用“冷凝”+“吸附”的集成工艺流程。
二、油气回收改造材料及设备选用。
（一）油气回收管道。
1.管道（除加油机内）的材料选用无缝钢管，材质为20#钢，执行标准GB/T8163--1999。
2.加油机内至加油机底部的连接管均为铜管。
3.管道规格114×5.0，89×4.5，60×4.0，10×1.0（铜管）
（二）穿线管。
电力电缆和仪表电缆穿线管均采用镀锌钢管，电力电缆穿线管选用C25；仪表电缆穿线管选用C20，管壁厚度不小于2mm。
（三）设备。
油气回收加油机真空泵、加油枪、加油管、拉断阀等设备在销售公司统一招投标后中标供应商中选择，由建设单位统一采购。
1.呼吸阀选用H×F—IZ型全天侯阻火呼吸阀。
2.通气罩选用STZ-DN80。
3. 油气回收接头选用铝制A型DN80。
4.量油孔选用带锁侧开式量油孔，底部连接短管的法兰与量油孔法兰匹配。
5.积液罐采用无缝钢管加标准椭圆封头容积不小于80L，安全间距以油罐的标准考虑。罐体可靠接地，并预留接地端口便于抽油设施接地。
6.法兰选用凸面对焊钢制法兰（GB/T91151-2002）。
7.法兰垫片选用耐油橡胶石棉垫片（GB/T9126.2-88）PN1.6MPa。
8.埋地管线防腐材料采用加强级防腐型
9.油气回收系统工程所使用的设备、材料必须有合格证和材质单，由施工单位整理保存，项目验收前一并交予建设单位。
三、加油站油气回收改造施工管理。
（一）土建工程
1.混凝土路面一般开挖宽度为（作业面除外）为350—500MM，深度大于500MM。
2.开挖混凝土地面首先采用开缝机开缝，手动机械开凿，人工清理，一般地面以及混凝土以下的部分土层均采用人工开挖，以避免破坏地下的油、水管线或电缆通信线路。
3.开挖地面达到要求深度后应将地基找平夯实并做素混凝土基础。
4.拆挖油罐挡土墙，油罐罐井应减少作业量和破损量，管线敷设完成后，应该恢复完好。
5.设备基础、罐井、阀门等按图施工，符合设计要求。4.3 管道工程
（二）管道焊接。
1.管道焊缝外观应成型良好，与母材圆滑过度，宽度以每侧盖过坡口2mm为宜，焊接接头表面质量应符合下列要求：
（1）不得有裂纹、未熔合、夹渣、飞溅存在。
（2）管道焊缝咬肉深度不应大于0.5mm，连续咬肉长度不大于100mm，且焊缝两侧咬肉总长不应大于焊缝全长的10%。
（3）焊缝表面不得低于管道表面，焊缝余高不应大于2mm。
2.管道防腐：管道采用电动砂轮和手工除锈达到二级，地上管道均刷防锈底漆两遍，面漆两遍；埋地工艺管道的外表面采用加强级防腐。
3.管道系统安装完成后，应进行压力试验，并应符合下列规定：
（1）管道系统的压力试验宜以洁净水进行（奥氏体不锈钢管道以水作试验介质时，水中的氯离子含量不得超过25mg/l），油品管道试验压力应为0.9MPa，气体管道的试验压力应为0.2MPa；
（2）管道系统也可采用氮气进行压力试验，但应有经施工单位技术总负责人批准的安全措施，油品管道的气压试验压力应为0.69MPa，气体管道的气压试验压力应为管道设计压力的1.15倍；
（3）压力试验的环境温度不得低于5℃
4.管道坡度
为确保管道坡度不小于1%，应每2米对管道进行一次检验，并做好记录。
5.管道的吹扫
管道系统试压合格后，应进行吹扫，并应符合下列规定：
（1）不参与冲洗或吹扫的设备应隔离。
（2）吹扫压力不得超过设备和管道系统的设计压力，空气流速不得小于20m/s.
（3）空气吹风时，应在排出口设白色油漆靶检查，以5min内靶上无铁锈及其他杂物颗粒为合格。
（三）电气施工
1.油气回收装置控制器由油气成套设备厂家提供。
2.新增油气回收设备控制箱的电源由原配电柜引来，电源线为VV—5*4，电缆均穿镀锌钢管埋地敷设。
3.导线盒内不许存在接线头，设备与钢管，管路与电气设备连接困难处应装设防爆挠性连接管。
（四）安全施工
1.施工单位现场负责人为施工现场安全第一责任人，加油站站长为现场监管人，共同对施工安全负责。
2.在临时用电、动火、破土作业前，必须办理相关作业票，根据作业票的要求落实防护措施。
3.用电人必须持证上岗，严禁无证人员实施用电作业。
4.电气线路的敷设、设备设施的安装及日常检维修作业时，必须指定专人进行监护。
5.必须保障各种电气线路和设备设施的完整性、规范性和安全性，做到“一机一闸一保护”，并定期指定专人进行检查。
四、加油站油气回收工程项目验收。
油气回收工程项目的验收分为分步验收和整体验收，分步验收是指施工过程中每个环节的验收（含隐蔽工程验收）；整体验收是指油气回收系统全部安装完成后，对整个系统的验收。
（一）分步验收
1.分步验收由施工项目负责人人员、监理、施工等单位根据施工的进展，按施工的要求进行验收并签字。如管道的试压、焊接、防腐，管沟回填、夯实等隐蔽工程。
2.管线施工前，施工单位要做好加油机上油管线的气密性检验；管线施工过程中，施工方负责对油气回收管线的气密性和液阻等进行检测；建设单位、监理单位在现场验收。
3.二次设备安装前，设备供应商对管线气密性和液阻进行检测，不合格的由施工方负责整改。
4.所有设备安装完成且油罐、管线封闭后，施工单位对油罐管线进行整体系统气密性试验。
5.改造后的加油机必须取得资质单位颁发的整机防爆合格证和计量检测合格报告。
（二）整体验收
1.由工程验收小组组织对油气回收工程项目按工程验收管理办法进行验收，合格后方可投入正式使用。
2.加油站投产后，二次设备供应商依据《加油站大气污染物排放标准》附录A、附录B和附录C进行液阻、气密性、气液比进行系统检测，并按附录F出具检测报告。
（三）环保（取证）验收
1.组织有资质的检测机构按照《加油站大气污染物排放标准》对加油站油气回收系统进行检测并出具检测报告。
2.液阻检测（凝析液体滞留在油气管线内或因其他原因造成气体通过管线时的阻力）：加油油气回收管线液阻检测值应小于表1规定的最大压力限值。液阻应每年检测1次。
3.密闭性检测（油气回收系统在一定气体压力状态下的密闭程度）：油气回收系统密闭性压力检测值应大于等于表 2 规定的最小剩余压力限值。密闭性应每年检测1次。
4.气液比检测（计量的气体体积与加油机同时计量的汽油体积的比值为气液比。气液比的检测油气回收系统的回收效果。）：（1.0≤气液比≥1.2）
5.环保验收流程。
（1）在油气回收治理工程完工并调试正常后30日内，提交试运行（试运行期限为60天）及验收检测申请、油气回收治理工程报告表和油气回收治理工程自检报告（加油站）。
（2）市环保部门对申请试运行及验收检测的加油站相关材料进行审核后，对油气回收治理工程试运行及验收检测申请表签署意见。
在获得检测报告后10个工作日内向市环保部门提交验收申请表及以下材料：验收检测报告、油气回收治理方案、设计施工图、设计单位资质证明文件、施工单位资质证明文件、油气回收设备供应商资质文件、计量检定报告、安全评估报告、防爆合格证等。
市环保部门接到验收申请后按照验收技术规范进行材料审查和现场检查，对符合条件并通过验收检测的单位，发放油气回收治理环保验收合格通知书，并将验收材料进行备案。油气回收治理环保验收合格通知书的有效期为一年。
6.验收的技术资料。
（1）设计资料：1.油气回收系统施工图；2.图纸会审记录；3.设计变更记录；4.工程竣工图。
（2）设备资料：1.加油油气回收设备清单及技术说明书；2.加油油气回收设备气液比自检报告；3.油气回收系统分项密闭性自检报告；4.油气排放处理装置清单及技术说明书；5.油气排放处理装置排放浓度自检报告；6.地下油气回收管道液阻自检报告；7.设备安装确认单；8 .加油机改造后的防爆合格证。
（3）施工资料：1.施工单位资质文件及证照复印件；2.施工组织设计方案及工期、质量目标；3.开工报告；4.岗位工种作业证复印件；5.特殊作业许可证；6.监理报告；7.隐蔽工程验收记录；8.施工交底记录；9.竣工报告。
参考文献：
[1]《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156---2012）
[2]《油气回收系统工程技术导则加油站篇》（Q/SH0117-2007）
电力检测报告范文第4篇
关键词 钢结构；设备监造；要点分析
中图分类号 F407 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-（2012）101-0134-02
火力发电厂钢结构主要包含锅炉主钢结构及其他辅助设备钢结构，作为电站设备的主支撑及连接构成电站设备的主要承力联接部件，是电站设备的主要组成部分；钢结构的生产制造的质量，对电站设备的安装、调试及安全运行有着重要的影响。本文以某火力发电厂项目锅炉钢结构监造为例，主要分析如何在钢结构制造过程中，抓住关键部件及重点控制节点，进行钢结构设备监造，目的是使其制造过程质量可控在控，做好钢结构出厂前的质量监造，保证钢结构的出厂质量，确保安装、调试及运行的顺利进行。
项目背景：某火力发电厂2*330 MW机组锅炉为2*1177 t/h循环硫化床、亚临界参数、一次中间再热自然循环汽包炉、紧身封闭、运转层设平台、平衡通风、全钢架悬吊结构、炉顶设轻型金属屋盖。
锅炉钢结构由锅炉厂外委河南某钢构公司生产，两台炉钢结构总重约9770吨，制造工期10个月。钢结构主要分为下部、中部、上部、大板板四部分，由柱、梁、水平支撑、垂直支撑、次梁及大板梁组成。其中单台锅炉钢结构由以下部件组成：
钢结构制造主要原材料依据设计规范选用Q345B、Q345C。焊接材料选用H10Mn2、H08MnMoA、CHE507等，埋弧焊剂HJ350.
1 钢结构制造工艺流程及制造质量见证点
1.1 钢结构制造工艺流程
设计施工图并审核工艺编制排料图编制及校核技术交底原材料质量检查下料尺寸检查拼接钢板拼接焊缝检验构件组装焊接构件质量检验预拼装及质量见证大板梁质量检验大板梁质量见证构件基底处理油漆油漆质量检验及见证包装标识检验见证
1.2 钢结构制造主要质量见证部件内容及监造方式
本项目钢结构的监造关键部件为大板梁，主要零部件为主立柱及联接横梁。监造方式主要采用文件见证（R点）、现场见证（W点）。其中上、中、下 部柱梁监造项目主要包括原材料质量证明书、入厂复检报告、超声波检验报告、无损探伤检验报告、磁粉检验报告、热处理报告、干漆膜厚度测量报告监造方式为R点，尺寸检查及焊缝检查为W点；大板梁监造项目包含原材料质量证明书、入厂复检报告、超声波检验报告、无损探伤检验报告、磁粉检验报告、热处理报告、焊接材料质量证明书及复检报告、干漆膜厚度测量报告监造方式为R点，尺寸检查及焊缝检查为W点。
2 钢结构质量监理要点
依据《某项目钢结构监造大纲》、《电力设备用户监造技术导则》、《锅炉设备供货合同及技术协议》等相关技术文件，本项目钢结构质量监造要点主要有以下几个方面。
2.1 原材料质量
锅炉钢结构所用原材料（包含焊接材料）与图纸和技术标准的符合性必须经过严格验证，验证必须在投料之前验证完毕，防止不合格材料用于钢结构制造。本项见证主要方法有以下几点：
1）钢结构所用原材料供货厂家必须是经过审查确认的合格供应厂商；检查生产厂家是否质量体系程序确认的合格供应商，确保供货厂商符合文件要求（R点文件见证）。
2）审核原材料质量证明书、入厂复验报告及无损检测等质量文件（R点文件见证）；主要核对图纸及相关标准，验证原材料牌号、规格、证书编号、化学、机械性能、数量及板材UT检测报告等项，包括原材料代用及设计修改单，通过检查证实所用原材料符合图纸及合同规定的相关材料标准。
3）原材料外观质量检查，主要通过现场巡检，目视及计量检查原材料标记、规格（厚度）、表面质量、尺寸及平整度等外观质量是否符合图纸设计标准要求。
2.2 焊接质量
主要是通过巡检被监造锅炉钢结构的焊接过程及检测过程、焊接结果复查，把多发性、常见性、重复性的焊接质量消除在制造过程中，见证钢结构焊接质量与图纸及标准的符合性；
1）焊接过程及检测过程监造，主要是焊接技术准备和焊接过程检测，包含焊接工艺评定报告、焊接工艺、焊接试板（R点文件见证）；过程包含焊材领用处理、预热温度、层间温度、焊接电流电压、焊后热处理（W点质量见证点及R点文件见证）。
2）焊接结果检查，包括焊缝外观质量目视检查，审核焊缝无损检测报告（W点及R点见证）。
3）资质审查：包括焊工资质证书、钢印号、无损检测人员资质证书、等级、审查批准人员资质及无损检测设备的适用性、名称规格、使用有效期，检测采用标准等是否符合标准要求。
2.3 钢结构几何尺寸及形位偏差
主要是通过制作过程巡检和见证点复测，见证大板梁及主要立柱、横梁的几何尺寸及形位偏差质量符合图纸、标准及工艺规范，把质量问题消除在制造厂内；大板梁的质量见证复验是监造质量控制工作的重中之重。
1）过程巡检：检查大板梁及主立柱横梁制作技术准备及工艺规范的执行情况，主要有钢结构翼板、腹板拼接尺寸、拼接焊缝交叉间距，并与标准对照，查阅制作工艺的合理性即焊接变形控制、校正、焊前预热、焊后热处理、无损探伤等方面的工艺
内容。
2）结果检查，检查大板梁及主立柱横梁的几何尺寸及形位偏差，主要依据制造厂图纸及订货合同要求规定的标准执行，主要检查总长度、高度、宽度、平面对角线、H型端面对角线、弯曲扭转、高强螺栓孔径、孔距、孔群位置、焊缝外观质量、外观质量等项目的尺寸偏差及偏移数据，与设计标准数据对照复检。
3）文件核查，审核制造厂大板梁及主立柱横梁几何尺寸及形位偏差自检记录，主要是检查自检记录是否齐全、完整、数据正确、文字清晰等，尺寸自检检验记录表须有偏差名称、允许偏差、实测记录、图例等项目，数据应齐全完整。
2.4 预拼装质量
预拼装质量现场见证（W点）是监造工作重点之一，主要通过锅炉钢结构与组合检查，验证钢结构设计和组合的准确程度与图纸、标准的符合性，按本项目钢结构每层需拼装两个立面，参与拼装的零部件经检验合格，现场见证复验。
1）预拼装检查：主要检查预拼装组装架水平度、组装完成后立柱间距尺寸检查、对角线误差、组装后横梁标高、高强螺栓穿孔率检查及控制、外观质量检查等项复测，验证复测结果，检查预拼装组合尺寸及形位偏差；（W点）。
2）文件核查：审核制造厂预组装自检记录（R点）。以上四个重点要素是锅炉钢结构监造过程中的重点工作，是设备监造工作重点，另外还有钢板拼接、油漆、包装及标识等项可作为主要质量见证点进行验证，但原材料质量、焊接质量、大板梁及主立柱横梁几何尺寸及形位偏差质量、预拼装质量验证点是项目钢结构质量监造工作的重点要素，只有抓住这些重点工作，进行设备监造工作，就能保证钢结构制造质量控制的关键工作和工序，通过对这些重点工序的监造验证，可以保证制造厂钢结构出厂质量，从而保障工火电工程设备安装运行的顺利进行。
参考文献
[1]DL/T586-95.电力设备用户监造技术导则[S].
[2]GB/T26429-2010.设备工程监理规范[S].
电力检测报告范文第5篇
中标软件旗下拥有中标麒麟、中标凌巧、中标普华三大产品品牌。“自主可控、安全可靠”是中标软件系列产品重点打造的核心特性。旗下产品包括：中标麒麟安全操作系统、中标麒麟安全云操作系统、中标麒麟安全邮件服务器、中标麒麟高可用集群软件、中标麒麟高级服务器操作系统、中标麒麟通用服务器操作系统、中标麒麟桌面操作系统等核心产品。
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电力检测报告范文第6篇
关键词：压力管道；无损检测技术；实践应用
中图分类号： TV732 文献标识码： A
引言
作为相对较为特殊的承压设备，压力管道被广泛的应用到各个工业领域，诸如电力、石油、冶金、化工、医药、轻工中。压力管道的作用是输送工业领域生产中的气体、液体等工业介质，所以压力管道被设置在工厂的厂区中，其安装方式多为地上管廊。随着我国经济迅猛及持续的发展，社会对压力管道的需求逐渐增大，我国在不久的将来会进入管道发展及建设的高峰期。然而，压力管道普遍存在着爆炸及泄露等诸多潜在的危险，世界上许多工业发达的国家均相继颁布了相关规范或法规来严格控制管道的运行、设计和焊接施工，以便于为管道的安全运行提供保障，但是仍然难以避免的出现了一系列安全事故。所以，加强压力管道的无损检测，将无损检测技术切实的应用到压力管道中，是确保压力管道安全运行的有效途径。
一、无损检测的特点与无损检测的工作
无损检测（也称无损探伤）是利用射线，超声波、电磁、渗透等物理方法，在不损伤、不破坏被测物体的情况下，探测出材料内部或表面缺陷的一种检测方法
在五大常规检验方法中，以发现外表面缺陷为目的，主要采用MT、PT和ET的检验方法；以发现埋藏于内部缺陷为目的，则采用RT和UT的检验方法。从使用的广泛性来看，在电力部门采用了RT和UT两种方法，从检测技术的操作难度来看，UT方法的理论性强，技术难度稍大。在新技术方法中如声发射检验和泄漏检验主要用于在役设备的监控使用。
从事无损检测的人员应经过专业考核，取得相应的资格，并颁发资格证书，无证人员不得从事无损检测。无损检测人员的资格从低到高，分为I级、Ⅱ级和Ⅲ级，其中持I级证者，仅有检测操作权，没有出具检测报告的资格，持Ⅱ级，Ⅲ级证者，不仅有检测操作权，而且有出具检测报告的资格。对于RT而言，出具检测报告时，必须有底片的初评人和复评人。
二、无损检测的选用原则
质量评定：无损检测对于产品的质量评定是制造加工过程中以及产品出厂的质量标准的界限评定，工艺过程的质量控制是控制标准，能确保在规定的条件下安全使用。
寿命评定：无损检测对于产品的寿命评定主要是推断评定在下一次检查前产品是否能够安全使用，主要是使用设备针对产品定期检测。通过定期检测，检查出产品在使用条件下所产生的缺陷，并根据产品的缺陷，预测在下一次检测时会发展到什么样的程度，并确定是否返修或者报废。
三、压力管道无损检测技术及其应用
（一）、焊接缝的无损检测
1、射线探伤
射线探伤是利用射线能穿透物质并在物质中发生能量衰减的特性来检验物质内部缺陷的一种检测方法。射线探伤的方法有射线照相法、荧光屏观察法和工业x射线电视法等类型，但工程设计中最常用的是射线照相法。它的工作原理是：当射线透过材料内部的缺陷时，由于缺陷（如气孔、裂纹、非金属夹杂等）处吸收射线的能力较差，故投射到材料底部照相底片上相应部位的感光度较大，根据底片上的不同感光度可以鉴别出缺陷的存在与否及缺陷的外型和大小。JB4730标准为一综合性的无损检测标准，其中的第二篇为射线探伤标准。标准中它将对接焊缝的缺陷共分成了基本缺陷（包括裂纹、未熔合、未焊透）、圆形缺陷、条状夹渣等四类，并针对这些缺陷给出了I级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级共四个质量评定等级，每级都规定了详细的缺陷允许尺寸和数量。
射线检测主要是检测与射线束同方向上的缺陷情况，如裂纹，当其与射线同方向时，则在底片上容易显现。但同样一种缺陷，当其与射线成垂直情况时则难以发现，所以某一部件是否可以采用射线检验，1）要分析缺陷产生的情况是否有利于射线透照，2）要看射线的透照能力，如x射线机的kV值，3）看有无透照的环境或空间。一般情况下在电站所用压力容器中，如无支撑架之类的结构件，其纵环焊缝均可采用RT检验方法进行检验。射线能够对人体产生生物效应，所以正常情况下，在进行RT检验时检验人员应进行必要的防护，在进行检验的周围区域进行警示。
2、超声检测焊接缝
超声检测具备着诸多优点，比如能够检出平面线形缺陷如裂纹等，并且成本较低、操纵灵活，但是超声检测无法像射线检测那样提供直观缺陷记录，同时缺陷种类需要具备熟练技术的操作人员判断。GB50235与HG20225标准规定，若将射线检测采用超声检测取代，则应当经过建设单位的批准，其检验数量必须等同于射线检验。SH3501标准指出，如果设计规定必须应用射线检测，那么就根据具体规定需要加以执行，而如果应用超声波检验有规定时，也必须严格的按照规定执行。但是需要用超声检测取代，因为受到条件的束缚时，应当取得设计单位的批准。
（二）、原材料的无损检测
一般工业金属管道包括有无缝管与缝管两种。其中，有缝管是首先把原材料卷为管形，然后加以焊接而成，绝大多数的大口径有缝管采取焊接成形，并且焊接方法为电阻焊或者埋弧自动。通常焊接的有缝管缺陷有裂纹、气孔、未融合、夹渣以及未焊透等。而无缝管往往存在内壁拉裂、裂纹、夹杂、夹层和折叠等缺陷，多数缺陷平行于管轴线。根据技术条件和相应标准执行原材料无损检测，常用的无损检测方法有磁粉检测和涡流检测。
1、磁粉探伤
它是在磁场中利用铁磁性材料被磁化后，在表面或近表面的缺陷处产生漏磁的现象进行探伤的。当铁磁性材料置于磁铁的N、S极之间时，便有磁力线通过。对于均匀一致的材料，磁力线是平行均匀分布的，如果材料表面或近表面有裂纹、气孔、夹渣等缺陷时，由于这些缺陷本身是非磁性的，其磁阻很大，磁力线不易穿过它而是绕过它，从而在缺陷处产生弯曲而将缺陷显示出来，根据这样的显示特征可以判断缺陷是否存在。磁粉探伤时被检测件表面有一定的粗糙度要求，一般不低于Ra12.5μm。被检件磁化时可以用交流电，也可以用直流电，前者由于电流的集肤效应，而表现为检测表面缺陷时灵敏度较高，后者则由于磁化场较均匀而能发现浅表面下较深的缺陷。另外，磁化被检件时既要进行周向磁化，又要进行纵向磁化，以免不同方向的缺陷被漏检，检测过程中还应注意由于材料晶粒大小和组织不均匀等带来的假缺陷现象。
2、涡流检测
采取穿过式线圈探头进行涡流检测管材的通孔缺陷，此外，在不同磁场强度的情况下，铁磁性管材的磁导率也不同，所以，应当对磁饱和装置加以设置，在检测铁磁性管材时，同时于检测线圈的检测区域施加足够的磁场，使其导磁率大致与常数一致。一般介于1MHZ至500MHZ之间铁磁性钢管涡流检测频率。涡流检测进行的过程当中，应当采用对比试样进行调节涡流仪的检测灵敏度，确保验收水平和检测结果的准确性。对比试样应当和被检对象有相近或相同的表面状态、电磁性能、牌号和规格、热处理状态，大部分标准规定刻槽和通孔是对比试样中的人工缺陷。
结束语
总而言之，随着压力管道应用范围的逐渐增大，压力管道在工业运输及生产中所占据的地位及所发挥的作用也随之不断提高。面对压力管道运行中所存在的潜在危险，迫切的需要相关人员采取有针对性的技术手段，也就是在压力管道的使用以及安装过程中，切实的引入无损检测技术，以便于充分的保证压力管道的安全运行。
参考文献
[1] 宋小春,黄松岭,赵伟.天然气长输管道裂纹的无损检测方法[J].天然气工业,2006(7).
电力检测报告范文第7篇
关键词：起重机械；老旧机械；安全评价；方法
中图分类号：TH213 文献标识码：A
上海电力机械厂，是上海电力建设有限责任公司（简称：上海电建）下属的机械制造企业，近30年来为电力建设施工企业制造大量超大型塔式起重机，经统计制造FZQ1250（50t）自攀式起重C26台，FZQ2000（80t）自攀式起重机17台，QTZ2500（140t）10余台。上海电建所属上海电力安装一公司、二公司、福建电建公司和青海火电公司拥有上述各种型号塔身起重机20余台，FZQ系列和QTZ系列塔式起重机是大型电站锅炉安装施工的专用起重机械，目前作为电站施工主力塔机使用。
超过15年的起重机械，电建行业一般称为老旧起重机械；部分老旧起重机械金属结构锈蚀、机械磨损、电气设备老化、起重性能下降，会影响起重机械在电站建设中的安全使用。2011年，上海电建基于所拥有的4台FZQ1250自攀式起重机服役已接近20余年，同类型其他规格起重机械也投入使用一段时间，为确保塔机在电站建设工程中安全使用，上海电建充分发挥产品制造技术优势和电建行业焊接检验手段，在2011年开始先后组织上海电力安装一公司、二公司对FZQ1250自攀式起重机进行专项检测，对该起重机进行安全评价。
通过有效的手段和科学方法对该起重机械进行检查检测，充分了解老旧起重机械实际情况，并开展针对性整治活动，是上海电建对公司起重机械安全管理重要举措。FZQ1250自攀式起重机安全评价，为上海电建对老旧起重机械安全管理提供一种新方法，该方法在后来开展的门式起重机安全评价中得到应用，也可在全国电建行业同类型起重机安全检测评估中推广使用。
一、FZQ1250自攀式起重机安全评价组织
（一）成立FZQ1250自攀式起重机安全评价工作小组
电力安装工程公司组织成立FZQ1250自攀式起重机安全评价小组，公司主管机械的副总经理任工作小组组长，公司总工程师任副组长，工程管理部主管机械副经理、机械施工分公司经理、主任工程师、焊接监督站主任为安全评价工作小组成员。
（二）组织分工
1.机械分管副总经理组织对FZQ1250自攀式起重机进行安全评价，批准FZQ1250自攀式起重机安全评价报告。
2.总工程师室对FZQ1250自攀式起重机的安全评价进行技术监督和指导，审核FZQ1250自攀式起重机安全评价报告。
3.工程管理部审核FZQ1250自攀式起重机安全评价计划；组织实施FZQ1250自攀式起重机安全评价；编制FZQ1250自攀式起重机安全评价报告。
4.机械施工分公司编制FZQ1250自攀式起重机安全评价计划，提出无损检测的具置和数量；组织对评价的起重机检查、测量，组织进行负荷试验；组织完成本部门所进行的安全评价检查检测记录。
5.金属监督站负责FZQ1250自攀式起重机安全评价的无损检测工作，并做好检测记录、出具检测报告。
二、FZQ1250自攀式起重机安全性评价内容和方法
（一）FZQ1250自攀式起重机安全性评价基本要求
1.起重机钢结构安全评价检测点的选择
（1）起重机重要结构件的关键受力部位；（2）制造厂确定高应力和低疲劳寿命区域及应力明显集中的部位；（3）目测检查存在可见裂纹、严重锈蚀、磨损、变形等部位；（4）钢结构承受交变荷载、高应力区的焊接部位等。
2.安全评价方法
（1）目测检查：通过目测全面检查钢结构的表面锈蚀、磨损、裂纹和变形等，用照相机或摄像机拍摄留存，对发现的缺陷或可疑部位做出标记，并应进一步检测评价；（2）厚度测量：采用测厚仪器、厚度测量卡尺等计量器具等工具测量结构件的实际厚度；（3）直线度等形位偏差测量：用卷尺、经纬仪、直尺、钢丝等器具进行测量；（4）采用无损检测：分别为磁粉检测（MT）、超声检测（UT）和射线照相检测（RT）；（5）机械电气检查：对FZQ1250自攀式起重机的机械传动、液压传动（包括控制）、电气控制和安全装置进行安全评价检查；（6）负荷试验：通过负荷试验检验起重机钢结构、主要零部件的承载能力、机械性能、控制系统可靠性及各安全装置的工作有效性。
（二）FZQ1250自攀式起重机安全评价具体内容
1.结构件锈蚀检测
（1）结构件锈蚀检测应包括下列部位：
（a）起重机吊臂主弦杆；（b）回转平台、卷扬机平台及相关的销座、轴；（c）人字架及相关的销座、轴；（d）抱攀及相关销座、轴；（e）塔机底座、塔身、连接封头、压道筒体、上下顶升环梁等锈蚀检查；（f）回转支承座连接处；（g）目测可疑的其他重要部位。
（2）锈蚀检测数量要求
（a）臂架节全数目测，每节臂架节主弦杆检测不得少于两处；（b）回转平台、卷扬机平台全数目测，每件检测不少于两处，销座、轴检测不少1处；（c）“人”字架全数目测，锈蚀检查不少于两处，销座、轴磨损检测不少于1处；（d）塔机底座、塔身、连接封头、压道筒体、上下顶升环梁等锈蚀全数目测检查，锈蚀检测不少于30%，每节检测不少于1处；（e）抱攀全数目测检查，销座、轴磨损检测不少于1处；（f）上下回转支承座连接处抽检各不得少于1处；（g）目测发现其他重要结构件严重锈蚀部位进行全数检测；（h）当检测发现不合格时，应加倍对同类部位进行抽查，如再次发现不合格，同类部位全数检测。
（3）锈蚀检测方法
（a）设备未安装前，对待检测部位去除油漆、污垢和浮锈等；（b）采用测厚仪器、厚度测量卡尺等计量器具等工具测量结构件的实际厚度。
2.结构件裂纹检测
（1）检测部位
（a）回D平台支承座主要受力焊缝及变截面使应力集中部位的焊缝；（b）起重机吊臂根部焊缝、主弦杆与法兰连接的焊缝；（c）回转平台、卷扬机平台结构主要连接焊缝及两个平台连接的轴座焊缝部位；（d）“人”字架结构主要连接焊缝，销座连接焊缝；（e）塔机底座、塔身、封头、压道筒体、上下顶升环梁主焊接检查；（f）抱攀焊缝检查；（g）目测可疑的其他重要部位。
（2）检测数量要求
（a）回转平台支承座主要受力焊缝及变截面使应力集中部位的焊缝不少于两点；（b）起重机吊臂根部焊缝不少于1点，每节主弦杆法兰连接焊缝不少于1点；（c）回转平台、卷扬机平台主结构连接焊缝各不少于1点，二个平台相互连接的轴座焊缝不少于1处；（d）“人”字架主焊缝、销座焊缝各不少于1点；（e）十字底座、连接封头、压道筒体、上下顶升环梁主焊接各不少于1点，筒身全部目测检查，30%抽查，抽查塔身每节不少于1处；（f）抱攀焊缝目测检查；（g）当检测发现不合格的，应加倍对同类焊缝进行抽查；如再次发现不合格，应对同类焊缝全数检测。
（3）结构裂缝检测方法
（a）设备未安装前，对待检测部位去除油漆、污垢和浮锈等；（b）可采用MT、UT或RT检测等方法进行无损检测。
3.起重机结构件变形检测
（1）变形检测内容
（a）起重机吊臂、“人”字架等主弦杆、支撑杆、拉杆的直线度偏差；（b）塔机底梁、塔身等法兰平面度、加强筋板等变形情况，测量塔身垂直度；（c）有明显变形的其他构件。
（2）变形检测数量要求
（a）全数目测塔机塔身，对发现的可疑部位全数检测；目测未见异常的塔身，随机不少于30%法兰平面抽查测量；（b）全数目测起重机吊臂，对发现的可疑部位全数检测；对目测未见异常吊臂，每节测量1根主弦杆和1根斜撑杆的的直线度；（c）目测起重机结构件可疑的其他重要部位，全数检测；（d）当检测发现不合格时，应加倍对同类部位进行抽查；如再次发现不合格，应全数检测同类型构件。
（3）变形检测方法：
（a）设备未安装前，对待检测构件应采用直尺、卷尺、钢丝等器具进行测量直线度偏差及对角线偏差；（b）设备组装后，应采用经纬仪测量塔身的垂直度偏差。
4.销轴与轴孔磨损及变形检测
（1）磨损变形检测部位
（a）目测发现有明显磨损及变形的重要结构件销轴与轴孔；（b）起重机吊臂根部、头部滑轮的销轴与轴孔；（c）“人”字架根部、拉杆连接等销轴与轴孔；（d）其他经常承受动载荷的销轴与轴孔。
（2）磨损变形检测方法
轴销未安装状态，采用游标卡尺、内外卡钳等计量器具测量销轴与轴孔的实际尺寸。
5.机械、液压零部件检查检测
（1）零部件检查检测内容
（a）机械部件检查检测：主要对螺栓、钢丝绳、卷筒、滑轮、制动器、联轴器、变速箱、吊钩等零部件检查检测；（b）液压零部件检查检测：油泵、油马达、油缸、各种控制阀、液压管路、油箱等液压元件和零部件的检查检测。
（2）检查检测方法
（a）在设备解体状态，应对机械主要零部件、液压零部件的目测检查；当目测有疑问时，应采用测量器具进行检验，钢丝绳可结合电磁仪器进行检测；（b）设备部件组装后，应通过载荷试验对整机及其主要零部件进行性能试验。
6.电气系统和安全装置（包括设施）检查检测
（1）检查检测内容
（a）电气系统包括电气控制元件、电气动力元件、电缆线等检查检测；（b）安全装置包括各类安全限位开关、重量（力矩）限制器、伸臂防后翻装置、钢丝绳防脱落装置、其他电气保护装置的检查检测；（c）防护设施包括走道、工作平台、栏杆、扶梯等安全设施的检查。
（2）检查检测方法
（a）在设备未安装时，应对安全装置、电气系统及等外观状态进行目测检查；当目测有疑问时，应采用电气测量器具进行检验；（b）设备安装后，应对整机进行目测检查，对安全装置进行空载检查，通过负荷试验对负载（力矩）限制器、电气系统进行功能检查，采用测量仪器检测电气系统的绝缘性能、接地电阻等检查；（c）防护设施对走道、平台、栏杆、扶梯等安全设施目测检查。
7.负荷试验
负荷试验分目测、空载试验、动载试验和静载试验，具体试验方法不在此介绍。
（三）FZQ1250自攀式起重机安全评价判别
1.壁厚判别
（1）起重机重要结构件因锈蚀磨损引起壁厚减薄达到原壁厚10%时，应判为不合格。
（2）结构件静止连接的销孔、销轴的磨损大于3%应判为不合格。
（3）结构件转动的销孔、销轴的磨损大于5%应判为不合格。
2.裂缝判别
（1）当采用磁粉检测方法进行焊缝表面或近表面裂纹的探伤或采用超声检测方法进行焊缝内部探伤时，焊缝应达到行业标准《无损检测焊缝磁粉检测》JB/T 6061-2007和《无损检测焊缝渗透检测》JB/T 6062-2007中规定的1级要求或焊缝应达到现行国家标准《起重机械无损检测钢焊缝超声检测》JB/T 10559-2006中规定的2级要求；根据焊缝的特征采用其他无损检测方法进行内部探伤时，应根据相应的检测标准进行合格判别；设计另有规定的应按设计要求进行判定。
（2）重要结构件表面发现裂纹的，该结构件应判为不合格。
3.变形判别
（1）重要结构件整体失稳时，该结构件应判为不合格。
（2）重要结构件主弦杆、斜杆直线度判别：
主弦杆直线度≤1‰时，结杆件合格；主弦杆直线度>1‰，结构件不合格。
斜杆直线度≤1/750时，结构件合格；斜杆直线度>1/750，结构件不合格。
4. FZQ1250自攀式起重机整机合格判别
下列指标或项目合格，FZQ1250自攀式起重机应判为合格；但当出现有一项不合格时，应判定为整机不合格。
（a）重要结构件检测指标；（b）主要保证项目。
注：主要保证项目为：塔机机械、液压、电气主要零部件；主要电气控制系统及限位等安全装置；起重量（或力矩）限制器，安全监控系统等。
三、FZQ1250自攀式起重机安全评价管理
（一）FZQ1250自攀式起重机安全评价记录和报告
1.机械施工分公司和焊接监督站对FZQ1250自攀式起重机按照上述方法和要求，对塔机重要结构、机械（包括液压）零部件、电气控制系统、安全装置和设施经过检查检测和试验，并作好相应记录。
2.工程管理部根据检查检测结果，完成FZQ1250塔式起重机安全评价报告，并报总工程师审核，机械主管副总经理批准。
3.FZQ1250塔式起重机安全评价报告由评价报告及附件组成。安全评价报告内容有：评价报告；FZQ1250自攀式起重机现场检查检测记录表；FZQ1250自攀式起重机基本信息表；起重机结构焊缝无损检测报告和结构壁厚报告。
（二）安全评价的有限期
FZQ1250塔式起重机安全评价的有效期限不超过3年。
参考文献
[1] GB 6067.1-2010，起重机械安全规程.第1部分：总则[S]
[2] GB/T 5031-2008，塔式起重机[S]
[3] GB 5144-2006，塔式起重机安全规程[S].
电力检测报告范文第8篇
在电力系统中，电力变压器十分普遍，也很重要，它的作用是使不同等级的电压之间进行安全转换，是静态的电力设备，所以，电力变压器对于整个电力系统来说具有十分重要的作用。但电力变压器的使用中会存在许多问题，易出现故障，管理人员要对电力变压器定期进行检查与维护、修理，对变压器产生的故障进行总结判断，进行原因分析，防止故障的再次发生，同时也要对电力技术的监督管理系统进行分析。
【关键词】
电力变压器；故障诊断；电力技术；监督系统
众所周知，电力变压器在电力运行中占有重要地位，它是电网中输送电能、转换电压的必须设备，其安全运行直接影响到整个电力系统的运行，一旦变压器发生故障，会使电网不能正常运行，造成大规模的停电，给电网企业带来巨大经济损失，对人们的生活造成巨大困扰。所以，要定期对变压器进行维护和检修处理，降低其发生故障的概率，提高电网的工作效率。本文在介绍目前我国电力变压器故障诊断及检修状况的基础上，分析其故障原因以及电力技术监管系统。
1电力变压器故障诊断的现状
电力变压器在电网系统中是很重要的，是实现电力输送的必备设备，目前的电力变电设备的检修已形成一定的体系与制度，较传统的变电器检修方法来说发展较快，但在其运行的过程中，易受到外界环境或设备自身的影响，运行时易发生故障。例如：自然环境的影响，有些建在山区的变压器设备，受到昼夜温差、风力的影响，会中断变压器的运行，对变压器的运行带来危害，造成巨大的经济损失；人为因素的影响，检修人员的专业水平参差不齐，技术人员之间交流较少，每个人只是负责一部分的工作，对于变电设备的整体运行状况了解不深入。管理人员安全意识差，对于变电设备的检修工作不重视，对技术人员的监管也不到位，管理方法、手段落后，有些企业还在使用人工方法进行统计，工作效率低。在检修的专业技术上缺乏实践性，技术人员解决问题的能力差，在检修前，对设备没有整体性的策略计划对线上的设备检测技术的依赖性大，遇到实际问题解决困难。下面将分析企业在检修时常见的故障及诊断分析，给出解决方法。
2电力变压器运行的常见故障
电力变压器是由变压器身、出线装置、调压装置、冷却装置、保护装置及油箱装置组成的，这些部分一起协调配合运行才能实现同一频率下不同等级电压的转换。但由于其运行的环境复杂，在运行时很容易发生故障。（1）出现异常声响或振动，在变压器运行时，交流电在转换时会产生磁力，磁力与电磁应力相互作用使铁芯片振动，发出声响，在运行时，这种声音一直持续是正常的，但突然变大或变尖、变响，这就说明变压器存在故障。（2）零件的颜色出现异常，若运行时发现零件的颜色、气味都发生变化，这就说明变压器很有可能存在故障，因为零件过热会使其颜色、味道发生改变。（3）油温异常，技术人员在监管时会根据变压器的上半部分的油温来监测器内的温度变化，变压器的内部温度一般都是保持稳定的，是平衡的状态，若变压器发生故障，油温会异常，温度会升高，超过规定的温度最大值。（4）油位异常，变压器的故障除了可以根据油温判断还可以根据油位来判断，油位异常分为两种情况，第一种是变压器的油温正常，数值保持稳定的状态，但其管中的油位异常，第二种是油位过低，这两种情况都说明变压器发生故障，严重时还会损害设备。
3电力变压器故障的诊断分析
以上总结几点变压器运行时较常见的故障，但对比其他的电力设备，变压器发展故障的概率较小，若发生，会给设备带来巨大损失。下面对变压器常见的故障进行诊断分析。
3.1自然环境的影响
有些电力变压器在环境恶劣的地区，一旦遭受洪水、雷击、闪电等自然灾害，电压就会升高，过高的电压可能会使变压器的特定参数发生变化，使变压器遭到破坏。
3.2超负荷的运行
电力变压器的使用是有年限的，但有时没到废除年限，平时也进行定期的保护、检测，但超负荷长时间的运行也会使变压器产生故障。
3.3绝缘部件老化
由于变压器使用的时间过长，在大修时，发现绝缘的部件的绝缘外皮变得乌黑、变焦，有时振动，内部的线路、零件有可能掉落。绝缘部分一旦遭到破坏，与导体相连时会使变压器短路，从而发生故障。
3.4绝缘性变差
绝缘性变差除了绝缘部件表皮的损坏外，还有可能是绝缘油的绝缘性变差，这是由于在变压器运行时，长时间接触空气，吸收外界的水分，使绝缘油的水分增多，降低其绝缘性，造成变压器的击穿事故，对设备和技术人员带来巨大危害。
4电力技术监督系统的分析
4.1提高变电设备的监督能力
建立完善的技术监督系统，对于每个项目要制定年度、月度的工作计划、具体负责人和项目进度时间。并且对项目的负责人进行定期的检查，对于检查得到的数据进行反馈，对数据进行分析。利用专业的检测设备，对制定的计划进行跟踪检测，并出示关键的指标报告，例如：电压等级、线路跳闸。故障事故等指标要及时记录、上报。
4.2加强现场监督管理
首先，要加强对实施现场的分析总结，对产生异常的设备，组织技术人员进行分析，提高技术人员处理和分析现场、解决问题的能力，严格执行异常设备的故障分析及追踪，完善技术监督及分析追踪的系统，加强监督管理制度。并且加强维护监督的制度，加强管理控制制度，提高变电设备的维修效率和质量。
4.3完善技术监督管理
除了对实施现场进行监督管理，还要对变电设备的技术进行监督管理，而且要细化监督管理工作中的标准，企业结合技术方面的监督检查、咨询并且每月要进行定期的现场检查分析，采集数据进行比较、考核。每个项目的团队建立完善的技术监督管理制度，对特定的设备进行分析、出具检测报告并及时建立档案。
5结语
总之，电力的变电设备是电力系统中的重要组成部分，一旦变压器发生故障，会对国家的电网系统的稳定安全运行产生很大影响。所以，变压器的维护、检测十分重要，在此过程中，技术人员与管理人员应在了解设备状态、实际运行的情况下，应严格按照设备的检修规范与制度执行。并且要提高技术人员的设备安全运行意识、专业技能，降低变电设备的故障率，提高电网的工作效率。
参考文献
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