非法营运整治实施方案
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非法营运整治实施方案范文第1篇
一、指导思想
以“三个代表”重要思想为指导，按照全面落实科学发展观和构建社会主义和谐社会的要求，坚持“条块结合、从严执法，疏堵结合、标本兼治”的原则，加大对“黑车”非法营运和交通违法行为的打击力度，改善出租汽车营运环境，优化交通环境，建立健全长效工作机制，提升城市综合管理与服务水平。
二、组织机构
市政府成立打击“黑车”专项整治行动领导小组
领导小组下设办公室，由市公安局副局长兼任办公室主任，市交通局副局长任办公室副主任。办公室具体负责专项整治行动的策划、协调、督办、检查和考评，并及时将工作开展情况向领导小组汇报。办公地点设在环城西路榴花宾馆（联系人：电话：84699834），工作人员从各成员单位抽调。
三、主要任务和工作目标
（一）全面清查整顿非法营运的电动三轮车、两轮车、摩托车、机动三轮车、人力三轮车，以及无营运证照、伪造营运证照等各类从事非法营运的“黑车”；
（二）坚决查扣、整治电动三轮车、两轮车、摩托车、机动三轮车、人力三轮车无牌无证、闯禁行区、闯信号、逆行、乱停乱放等严重交通违法现象；
（三）严厉打击参与非法营运的从业人员公然对抗执法管理、聚众滋事、煽动闹事、串联上访等非法现象；
（四）建立健全打击电动三轮车、两轮车、摩托车、机动三轮车、人力三轮车等“黑车”非法营运与交通违法的执法工作长效机制，使交通环境和客运市场秩序明显改观。
四、实施步骤
专项整治行动为期3个月，分三个阶段进行。
第一阶段：4月20日以前，为宣传动员阶段，组织新闻媒体大力宣传，并在城市繁华地段开展宣传活动，为专项整治行动营造良好的舆论氛围；各执法部门做好整顿的筹备工作。
第二阶段：4月下旬至6月上旬，为全面整治阶段，各成员单位按照职能分工和实施方案的安排，全面深入开展打击“黑车”非法营运和交通违法专项整治行动。
第三阶段：6月中旬至月底，为检查验收和巩固成果阶段，由市专项整治行动领导小组办公室组织，对整治行动进展情况进行全面检查和验收评比，月底召开总结表彰大会；对检查出现的问题进行深入整改，巩固成果，扩大成效，并不断完善长效工作机制。
五、整治措施与部门职责分工
此次专项整治行动，采取分工负责、从严执法、条块结合、疏堵结合、标本兼治的工作思路。市级各部门分工负责，各司其职，严把源头销售关，做好路面执法查扣和宣传工作。各区政府组织各部门和街道办，走门入户耐心细致地做好宣传劝导工作，千方百计消化处理参与非法经营的各类黑车；化解社会矛盾，切实帮助解决从业人员、特别是残疾人的生活问题。
（一）城6区人民政府负责，成立各区专项整治领导小组，下设办公室，由公安交管支队一、二、四、六、八、十大队分管大队长分别兼任各区专项整治办公室主任，抽调各区交通、城管、残联和相关交管大队人员，联合办公；各区确定一处查扣处理点（停车场），整顿查扣的各类黑车一律就近存放在各区的查扣处理点，由区专项整治办公室负责车辆保管和对车主解释、劝导与处理。
（二）市委宣传部负责，策划、组织对专项整治行动大力宣传，营造良好的舆论氛围；组织新闻媒体对专项整治行动深入采访，跟踪报道。
（三）市公安局负责，组织协调各区公安分局，协助各相关部门开展打击“黑车”专项整治行动，对妨碍执法人员依法执行职务以及发生的暴力抗法、聚众闹事、群体上访案件，依法从严、从快处理。
公安交通管理部门按照市政府“禁摩令”和市政府6部门《关于打击黑车非法营运整治交通秩序的通告》等相关通告精神，采取切实措施，全力整治，杜绝电瓶三轮车、两轮车、机动三轮车和外部摩托车在绕城高速路以内区域道路通行和载客营运，禁止本市摩托车在二环以内区域道路通行；禁止人力三轮车在三环路以内载客营运。
（四）市交通局负责，组织各区交通运管执法力量，全面开展打击“黑车”专项整治行动，对非法营运的各类黑车进行路面查扣。向社会公布举报电话和网站，鼓励市民群众参与支持专项整治行动；对群众举报“黑车”、非法营运车辆积极查处。
（五）市城管执法局负责，重点整顿查处占用人行道摆放销售电瓶三轮车、两轮车、机动三轮车、摩托车和此类车辆非法营运时占用人行道停放等现象。
（六）市工商局负责，强化源头管理，重点对经营电瓶三轮车、两轮车、摩托车、机动三轮车的店铺进行经营资格审查；联合市质监局，采取强有力措施杜绝不符合国家有关标准的车辆销售，禁止非法生产、组装、拼装、改装和销售电瓶三轮车、两轮车、机动三轮车、摩托车。
（七）市残联负责，组织各区残联，加强对残疾人的宣传、教育和劝导，杜绝残疾人从事非法营运和对抗执法管理等事件的发生；协调有关部门，最大限度地解决残疾人就业和低保问题。
六、几点要求
（一）统一思想，提高认识。各级政府和各有关部门，要充分认识此次开展打击“黑车”专项整治行动的重要性，统一思想，坚决贯彻落实市政府专题会议精神和要求，从全市经济社会发展的全局出发，把打击“黑车”专项整治行动，作为构建社会主义和谐社会、维护社会稳定和规范运营秩序、优化交通环境、市容环境的一项重要举措，狠抓落实，务求实效。
（二）加强组织、协调和监督检查。市、区两级专项整治行动领导小组与办公室要按照本方案要求，做好组织协调和督导工作。各部门也要成立组织领导机构，制定切合各自实际的实施方案，统筹安排；及时研究解决专项整治行动中遇到的困难和问题，推动工作深入开展。市专项整治办公室分阶段对全市开展专项整治行动组织开展检查、验收、考评，督办各区、各部门稳步推进整治工作。
（三）依法监管，联合执法。各级政府、各部门要深入调研，探索创新，逐步建立健全打击“黑车”专项整治行动的长效工作机制。在市专项整治行动领导小组的统一领导下，各职能部门组成联合执法队伍，开展突击整治行动，各司其职、各负其责、相互配合，形成协调、高效的工作机制。
非法营运整治实施方案范文第2篇
为贯彻落实县道路交通安全安全综合整治“三年行动”工作领导小组办公室《关于加强凌晨2时至5时客运车辆停运服务安全保障和国庆期间道路交通安全工作的紧急通知》精神，有效预防国庆、中秋两节交通事故发生，确保道路交通安全，特制定本整治方案。
目标要求
以“关注安全，关爱生命”为主题，全面落实道路交通安全属地管理责任和行业管理部门的主体责任，全面加强“一岗双责”，进一步提高道路交通服务保障工作，确保国庆、中秋两节道路交通安全。
整治措施
1、加强组织领导。街道整治办牵头组织安办、松城派出所，组成国庆、中秋两节交通安全工作领导小组，制定具体实施方案。各社区、村成立专项工作领导小组，组织党员干部参加整治交通安全各项工作。
2、实施隐患排查。各社区、村组织人员对辖区内道路险段具体情况，停车站（点）规模设施，以及非法载客三轮汽车、正三轮摩托车（含地老鼠）和拚改车，进行全面排查，建立台帐，根据具体情况，制定整治方案，及时汇总到街道整治办。
3、深入宣传动员。结合隐患排查工作，面对面向群众讲解“两节”期间交通安全防范和自我保护的重要性，大力宣传“两车”危险性、危害性，劝导群众不乘坐非法营运车辆，劝阻非法营运车辆者不要从事营运，确保交通安全。
4、实施定岗值守。根据排查结果，对存在安全隐患的公共地段和部位，实行定人轮流。对非法载客三轮汽车、正三轮摩托车（含地老鼠）和拚改车，严禁上路载客，并实施监管及时拆解，严厉打击。
5、建立应急机制。松城派出所、松城卫生服务中心、街道综治办要制定详细的应急预案，并安排进行演练。
任务安排
1、9月27日到9月30日，各社区、村组织对本辖区的内的旅游点、风景点、寺庙、公共场停车站（点）等交通的的场所开展全方位排查，并将排查情况报街道整治办备案。
2、9月30日前，各办站所、社区、村将国庆、中秋两节期间交通整治工作小组、定岗值守人员安排名单报街道整治办备案。
3、“两节”期间，街道整治领导小组成员在岗带班，整治办全天候在岗到位，随时处理各种情况。民警和巡防队员24小时值班，保持高度警惕，保证能够及时出警、出队。松城卫生服务中心要组织专项医疗药品，调配医务人员坚守岗位，以防紧急事件发生。
工作要求
1、提高认识，精心组织。各办站所、各社区、村要高度重视国庆、中秋两节期间交通安全整治工作，切实增强紧迫感和责任感，确保各项整治措施落实到位。
非法营运整治实施方案范文第3篇
根据市政府《转发市环保局关于佛山市创建国家环境保护模范城市实施方案的通知》(佛府办[2004]205号)精神，我局充分发挥职能，认真落实“创模”目标任务，现将情况汇报如下：
一、工作开展情况
(一)、加强领导、周密部署
在认真领会文件精神的基础上，为加强对创模工作的组织领导，及时成立了以关天安局长为组长，王作武副局长为副组长，各区执法局分管领导为成员的“创模”工作领导小组，召开领导小组会议，针对在创模工作中涉及我局职能的市容环境方面存在的热点、难点问题，制定《创建国家环境保护模范城市实施方案》。统一部署，统一行动，全面配合“创模”工作的开展。
(二)、统一思想、提高认识
为使“创模”工作家喻户晓，人人参与，7月初市、区执法局分别召开动员大会，认真学习上级文件精神,充分认识“创模”工作的重要意义，了解我市“创模”工作的现状与要求。在统一思想认识的基础上，结合本单位实际，明确分工，责任到人，确保“创模”工作中的各项责任落到实处。
(三)、精心组织、大力整治
针对在“创模”中所承担的任务，我们确定了攻重点、克难点的思路，并落实到行动上。从7月份开始，在相继开展“乱摆卖”、“乱停放”专项整治的基础上，我们从群众反映强烈的“三车”（两轮摩托车、残疾人机动车和人力三轮车）非法营运、“乱张贴、乱涂写”着手，相继开展专项整治行动，积极配合“创模”工作的开展。
1、严厉打击“三车”非法营运。
针对“三车”非法营运严重扰乱车辆营运秩序和市容市貌的情况，7月中旬，根据市领导指示，我们以城管委的名义，牵头组织市、区两级交通执法和市交警、巡警联合行动，在禅城区范围内大力开展以打击人力三轮车为主的“三车”整治，成立了整治专责行动小组。整治中执法人员严格执法、方法灵活，经两个多月不分昼夜的联合整治，已取得了阶段性成果：收缴人力车近500辆，集中销毁200余辆，中心城区的人力三轮车已基本绝迹。下一步，该整治将由市政法委牵头，组织公安、交管、城管等部门对“三车”进行全面整治。
2、重拳出击“乱张贴、乱涂写”。
“乱张贴、乱涂写”在我市泛滥成灾，严重损害了佛山城市形象。对“乱张贴、乱涂写”行为的整治已迫在眉捷，4月份我局成立之初，我们就联合市团委组织团员青年和大学生志愿者对禅城区主要干道的“牛皮癣”进行了清洗，并就如何有效治理“牛皮癣”进行了多次研讨。
七月份，根据市政府《转发市城市管理委员会办公室等三部门关于佛山市开展整治乱张贴、乱涂写行为工作方案的通知》、《关于开展整治城市乱张贴、乱涂写行为的通告》和市领导批示精神，为期2个月的专项整治行动以杨晓光副市长亲自带队走上街头抓除“癣”拉开了序幕。市及禅城区执法局组成抓源头、端窝点专责小组，断制“癣”者的源头，穷追猛打造“癣”者。在2个月的“治癣”行动中，市和禅城区执法局及相关部门共出动执法人员1875人次，抓获制“癣”贴“癣”嫌疑人“治癣”32人；查处乱张贴乱喷涂的违法行为19宗，端掉4个印刷“牛皮癣”的印刷窝点，并分别移交新闻出版、工商部门处理；查处疏通下水道、办假证假牌、游医窝点19个；收缴各类假证件4947本（张）、假公章胶版21张；查获非法小广告印刷成品约87万张；没收、暂扣电脑、晒版机、打印机、摩托车、手机以及医疗器械、药品等作案工具一大批；停掉用于非法小广告电话号码270个。有效打击了违法分子的嚣张气焰，初步遏制了乱张贴乱涂写违法行为蔓延的势头。此项工作还在深入开展中，以点带面，从上至下地全面推进，力争取得最大成果。
一系列的专项整治行动有力打击了违法人员的气焰，市容市貌有了较大改观，得到了市领导认可和广大市民的好评。在下步的工作中，我们将针对乱摆卖回潮问题，加大处罚力度，予以严厉打击。就目前建筑施工工地、商业经营活动及营业性场所噪声扰民的问题，会同工商、建设、环保等部门开展专项执法检查，加强日常监管。同时，对同济、山紫、莲花、建设、白燕市场的流动小贩占道经营和祖庙路、大福路、季华路、燎原路等路段的乱摆卖或占道经营、油烟噪声扰民等突出问题进行持续整治，切实抓出样板路和示范点，通过抓典型、树样板，以点带面地逐步推进。我们将全力以赴，全面落实“创模”实施方案，抓好工作中的每一环节，力求获取更大成效，为创建国家环境模范城市工作的顺利实施提供有力保障。
二、存在问题
(一)、执法队伍人手不足、装备不齐、经验欠缺，阻碍了城管行政执法工作的开展。
为不辜负市、区领导和广大市民的殷切期盼，尽快填补我市当时城市管理的真空，一市三区执法机构是在年初条件不完全具备的情况下仓促上阵的。执法队伍面临着人手不足、装备落后、经验缺乏的困境，这给执法工作的开展带来很大困难，且近期内尚难以有效解决，极大地制约了我局工作职能的正常发挥，阻碍了城市管理行政执法工作的有效开展，势必影响“创模”工作中各项责任的有效落实。
(二)、协作配合机制不健全。
城管行政执法只被赋予了行政处罚职能，而“创模”工作是一项系统工程，涉及面广，治本难治标易，以单靠城管部门一家难以发挥实效。城市管理中的热点、难点问题的管理和日常维护，尚须各职能部门和街(镇)、社区充分发挥其组织管理、维护作用，只有调动全社会力量，人人参与，形成合力，才能推动“创模”工作的顺利进行。
三、工作难点
(一)、“乱摆卖”反弹情况时有发生。
经3月份的宣传教育和4月份开展的“乱摆卖”专项整治，禅城区一些主要路段的乱摆卖和占道经营现象已得到有效遏制，整治行动初战告捷。但由于“乱摆卖”摊点无固定场所，规模小、流动性大；部分占道经营者“利”字先行，法律观念差，存在侥幸心理，执法队员虽已不分日夜、轮番上阵，但因人手、装备不足的制约，回潮、反弹情况时有发生。
(二)、“乱停放”问题仍较突出。
新出台的《道路交通安全法》规定对违法停放的车辆不能锁定，加上执法局对乱停放罚款执行力度有限，禅城区执法局也面临一无拖车二无场地三缺资金的困境，经前段时间的治理，车辆乱停放问题有所好转，但因停车位少并涉及收费问题，乱停放问题仍显突出。为切实解决此问题，我们组织了专题调研，就如何推进城镇占道停车的市场化、社会化改革向政府提供决策性建议，先后起草上报了《禅城区静态交通管理情况汇报》、《佛山市城镇机动车占道停放管理基本方案》和《佛山市城镇机动车占道停放管理暂行规定》，有待进一步抓好工作的跟进和落实。
(三)、“三车”整治任务繁重。版权所有
“三车”非法营运历来猖獗，近年来相关部门的无数整治都未能根治，自5月1日起实施的《道路交通安全法》和广东省《交通运输管理条例》对两轮摩托车、残疾人机动车和人力三轮车这类非法营运的处罚没有相应的规定，使治理对象更加有恃无恐。在以人力车为重点的“三车”非法营运专项整治后，禅城区内人力三轮车已基本绝迹，但两轮摩托车、三轮机动车非法营运现象却不能得到较好的压制。
非法营运整治实施方案范文第4篇
一、工作目标
按照落实科学发展观和构建和谐社会的要求，通过对我区物流市场的规范整治，进一步改善物流市场环境，逐步建立我区物流市场长效管理机制，促进我区物流业持续、健康、快速发展。
二、组织机构
为推动我区物流市场专项整治工作的开展，特成立区物流市场专项整治工作领导小组：
三、工作步骤
工商部门负责对全区从事货运、货运配载、货运中转、仓储服务、信息服务的相关企业进行排查审核，准确摸清登记注册的物流企业。
交通部门负责对全区从事货运、货运配载、货运中转、仓储服务、信息服务的相关企业进行排查审核，准确摸清具备营运资质的企业。
公安交管部门负责制定处置车辆非法占道、乱停乱放行为的道路交通整治工作方案，明确工作重点，拟定工作措施。
市行政执法局分局负责制定处置外围物流业占道、乱搭乱建的整治工作方案，拟定工作措施。
商贸部门负责做好整治领导小组办公室的日常工作，组织协调各方面的关系，并做好宣传发动工作。
在摸底排查的基础上，各相关部门按照各自职责，针对存在的突出矛盾和问题，按照统一行动安排，进行治理整顿。
工商部门负责依法核定物流企业主体资格，对于未取得营运许可证的不予核发营业执照。对于已取得营运许可证但未取得营业执照的依法予以取缔。严查合同欺诈、不正当竞争等违法行为，情节严重的依法予以取缔，确保物流企业具备营业资格。。
交通部门负责查验营运许可证，对无证经营、违规营运的相关企业依法严肃查处，确保物流企业具备营运许可资质。
公安部门负责严厉打击欺行霸市、坑蒙拐骗等扰乱物流市场秩序的行为。
交管部门负责根据道路交通整治方案，处置车辆非法占道、乱停乱放行为，保证道路畅通安全。
市行政执法局分局负责清理外围物流业占道、乱搭乱建的行为。
商贸部门继续做好整治领导小组办公室的日常工作，加强对相关工作的督促和检查，及时通报整治情况，确保整治工作取得成效。
按照国家《物流企业分类与评估指标》标准，对具备营业、营运资格资质的相关企业进行界定，对达到要求的物流企业向社会公布。
质监部门负责按照国家相关物流标准，对全区物流企业进行界定，确认符合要求的物流企业。
工商部门负责将符合要求的物流企业在工商系统相关网站和有关媒体上向社会公布。
商贸部门负责将符合要求的物流企业在商贸系统相关网站和有关媒体上向社会公布，引导物流市场的规范发展。
四、工作要求
1、加强领导，精心组织。各有关部门要充分认识开展全区物流市场专项整治行动的重要性，专项整治工作领导小组负责专项整治工作的组织、指导、监督及有关协调工作，协调相关部门全力抓好工作落实。
非法营运整治实施方案范文第5篇
一、指导思想
依照《中华人民共和国道路运输管理条例》和有关法律法規规定，以构建规范有序、人民群众满意的交通运输市场秩序为目标，坚持疏堵结合、标本兼治、综合治理、依法惩处的原则，采取上下联动、部门配合、集中整治与长效管相结合的方式，全方位整顿交通运输市场秩序，严厉打击各类非法营运行为，维护经营者合法权益，为广大人民群众提供安全、畅通、有序的交通运输环境，为推动振兴和群众安全满意出行提供坚实有力的保障。
二、组织领导
为切实加强对专项整治行动的领导，成立专项整治行动领导小组：
组长：
副组长：
三、工作目标
在客运站、出租车站点等人流集中区域，广泛搜集道路运输领域的违法信息线索，根治重点领域，全面净化运输市场秩序。
(一)坚决打击非法营运行为。
坚决取缔无证无照、利用报废车、“套牌车”、假冒出租汽车标志车等非法从事道路运输经营的“黑车”，取缔非法从事客运经营的私家车。重点整治群众反映强烈的客运站周边、历史形成的“跑线车”站点及各乡镇自发形成的“黑车”出租车“跑线车”站点等违法经营重点区域。
(二)严厉惩处非法营运组织活动。
严厉打击利用徽信、电话、APP等即时通信方式建立的黑平台”，非法组织客源、调度车辆定线运营的牵头者和组织者。
(三)重点整治道路旅客运输市场秩序。
严厉打击客运班车擅自终止经营和增加班次、不按规定站点停靠和不按规定线路行驶、转卖旅客行为；严厉打击出租汽车以欺骗、胁迫或暴力手段招揽旅客、漫天要价、不打表、中途加价以及拒载、议价、途中甩客、倒客、故意绕道行驶、打骂乘客等违法行为。
(四)健全和完善组织开展打击辖区内道路客运非法营运管理和长效工作机制，确保工作长期坚持并实现常态化管理。
四、方法步骤及任务分工
(一)方法步骤
此次专项行动分三个阶段进行，时间从2019年9月日开始至2019年11月30日结束。
第一阶段：宣传发动阶段(2019年9月1日-9月6日)
领导小组办公室组织召开部署会议，全面启动专项整治行动。加大宣传力度，利用广播电视、微信公众号等手段广泛宣传专项整治的内容以及非法营运的危害；同时利用宣传车进行常态化宣传，此项宣传工作贯穿整个专项行动过程；向社会公布非法营运举报方式，发动广大群众共同参与打击非法营运行为；搞好执法人员规范培训，提高执法水平；摸排全县非法营运活动基本情况，明确打击工作的重点区域、重点目标，为下步工作开展做好准备工作。
第二阶段：打击整治阶段(2019年9月7日-11月24日)
各相关部门按照工作职责，组织力量分片区对城区以及各乡(镇、街道)重点交通路段、客运站、高速路口、公交车站、城乡结合部等非法营运行为较集中的区域进行查处，严厉打击非法营运车辆和非法营运组织，确保专项行动取得实效
第三阶段：总结提高阶段(2019年11月25日-11月30日)
专项整治行动领导小组对专项整治行动开展情况和整治效果进行检查验收，按照坚持专项行动和长期管理相结合的原则，认真总结好的经验和做法，研究建立打击非法营运综合治理长效机制。
(二)任务分工
县运管所：牵头组织实施全县打击非法营运工作。
县公安局交警大队：配合查处非法营运行为；在查处机动车超速、超载、无牌无证驾驶、违章停放等交通违法行为过程中，发现涉嫌非法营运的，移交运管部门处理。
县公安局治安大队：负责维护执法现场秩序，严厉查处行政执法过程中当事人威胁、辱骂、伤害、胁追及妨碍执行公务等违法行为；协助客运管理部门对不配合检查的当事人，按有关规定对非法营运行为进行调查取证，并依法打击处理。
县公安局巡警大队：负责配合查处非法营运违法行为及相关案件。
四、工作要求
(一)统一思想，提高认识。各相关部门要充分认识打击非法营运工作的重要性、艰巨性和长期性，切实增强责任感和紧迫感，把思想、行动统一到县委、县政府的部署和要求上来，从维护广大人民群众的切身利益、维护社会稳定以及促进道路运输市场健康发展的高度，把打击非法营运工作列为工作重点，认真贯彻落实打击非法营运工作的各项措施和任务，全力推动打击非法营运工作。
(二)依法行政，文明执法。执法人员必须以事实为依据，以法律为准绳，坚持依法行政、文明执法，严禁“粗暴执法”、“野蛮执法”，做到打击非法营运证据充分、程序合法。加强对非法营运人员的教育，依法进行处罚，对逾期不接受处理、不执行处罚决定、带头寻衅滋事妨碍执法的严格依法处理，构成犯罪的，依法追究法律责任。
(三)严厉打击，加强源头管理。县运管、交警等部门要健全联动执法机制，加大对重点区域、重点线路、重点时段的管控，对非法营运行为坚决依法严处，要做到“三个一律”：对查获的非法营运车辆车主和参与非法营运的人员，证据确凿的，一律依法从重处理；对有组织的非法营运组织，一律依法打击；对机关工作人员参与或保护非法营运行为的，移交纪检监察部门，一律依纪依法从严惩处。此次打击非法营运专项行动结束后，各单位要按照“三个一律”的要求，继续从严打击非法营运行为，要切实加强非法营运的源头管控，对辖区内主要进出口道路、重点路段进行设卡，严厉查处非法营运行为。
(四)总结经验，建立机制。专项整治行动领导小组办公室牵头制定相应的工作制度及督查考核办法，定期做好总结、分析工作，建立打击非法营运联合执法制度化、常态化的长效管理机制，保持打击非法营运高压恋势。及时收集整理工作动态、查处情况，定期编写信息报送有关领导及领导小组成员单位有关负责人。
非法营运整治实施方案范文第6篇
一、加强领导，全面动员
各科室负责人为成员的专项行动领导小组，负责专项行动的组织领导，并于3月10日就专项整治活动进行了安排部署，明确了整治范围、内容、方法和步骤，提出了相关要求。各企业也成立了相应的领导小组，召开了专题会议，全面进行了动员，统一了思想，强化了认识，切实做到了本次专项整治行动领导到位、认识到位、动员到位、安排到位。
二、严格要求，全面排查
本次道路旅客运输专项整治活动中，我局领导按照各自分管的工作分别牵头，按照上级文件要求对旅游客运、超长客运、农村客运逐项进行排查并认真督促抓好专项整治的各项工作。一是客运企业对旅游客运、超长客运、农村客运驾驶员资格进行全面审查并专题培训，驾驶员全部符合相关规定，并对驾驶员和安全管理人员进行了安全教育培训，参训驾驶员、参训管理人员合格率100%。二是严把车辆安全技术关，限时督促客运企业对267辆客车转向、制动等主要部件进行全面探伤检查和检测（其中旅游客运3辆、超长客运辆39、农村客运143辆）,所有客车必须凭探伤合格证明才能应班，对安全设施配备进行一次全面排查，确保车辆技术状况良好和安全设施齐备有效。三是对客运许可线路、站点进行一次全面清理。四是由局领导带队深入各客运企业彻底进行一次全面安全隐患大排查。五是对gps平台动态监控和车辆gps使用情况进行了全面排查，旅游客运、超长客运、农村客运车辆车载gps终端全部接电瓶，无擅自屏蔽gps行为，对3台gps有故障的车辆进行了调试修复。
三、履职尽责，强化监管
非法营运整治实施方案范文第7篇
为深化市局和县委提出的“四通工作法”精神，迎接我县省级卫生城市的复检，巩固城区市容秩序环境管理成果，进一步创造整洁、有序的夏季夜间环境，根据当前我县城区冷饮摊设置和夜间秩序实际情况，特制定夜间百日整治活动实施方案。具体如下：
一、组织领导
为切实加强整治活动的领导，扎实开展活动，确保取得成效，特成立局夏季夜间秩序百日整治领导小组。
二、整治范围
城区各主街道和公园、广场、绿岛、沿溪大道、入城口等公共场所。北至，西至出入口。管理重点为三桥周边冷饮摊点、桥南临时水果市场、工人东路与路交叉口龙虾店、劳动路新华书店周边、工人东路延伸段和春晓路渣土乱倾倒现象等。
三、整治方式
采取集中整治和长效管理相结合的方法。
四、整治内容
1、规范管理城区各主街道和公园、广场、绿岛、沿溪大道、入城口等公共场所冷饮摊的设置；
2、规范管理城区主次街道夜间占道摊点，取缔未经审批的马路市场和夜市摊点；
3、整治全城临街工地存在的占道、污损问题和工程运输车的抛洒滴漏现象；
4、整治流动摊贩、店面延伸、灯箱乱摆放、非机动车乱停放、乱倒垃圾、黄包车非法营运等违规行为；
5、整治其它有碍市容市貌的违章行为。
五、整治目标
1、冷饮摊规范设置，定点摆放，周边无污染现象；
2、主街道两侧无污水横流，无乱堆放，渣土运输无撒漏、无乱倾倒现象；
3、街道整洁无垃圾，秩序良好。
六、整治时间
从6月23日——9月25日。每晚7：30—9：30，七个组轮流值班，全城巡查，实行长效管理。
七、各科室工作职责：
1、综合科：对城区已审批冷饮摊点、占道摊点情况进行整理，摸底调查未审批摊点的基本情况，形成表格材料，并进行张贴公布，为各个小组管理提供依据。对未审批摊点，及时做好补充收费工作。同时，根据本科室业务职责，做好广告招牌等其他管理工作的登记、指导和落实工作。
2、监察大队：根据管理需要，准备相关执法文书和执法工具，对管理过程中的各类违章行为，如马路市场、店面延伸、灯箱乱摆放、非机动车乱停放、乱倒垃圾、黄包车非法营运等，现场纠正、规范或取缔等，对重点管理区域安排专人蹲点监管，如工人路与飞鹤路交叉口龙虾店、新华书店周边、三桥冷饮摊、桥南临时水果市场等。并协助渣土办做好渣土管理方面的其它工作。
3、渣土办：对城区在建工地进行摸底调查，重点掌握在建工地夜间渣土运输情况、占道情况等；对乱倾倒渣土相对集中的路段，跟踪监察管理，防止抛洒滴漏等污损路面现象的产生。
4、办公室：做好巡查记录，每日汇总活动情况，梳理存在问题，为领导决策提供论据。协助带队组长，做好活动安排，并保持与其他科室之间的沟通、联系。做好上下班交接工作。
5、三包办：做好城区门前三包情况的摸底调查，梳理存在问题，并配合业务科室做好违章处理等工作。
6、纪检室：根据局相关规章制度，做好考勤纪律、车辆使用等检查工作。
7、其他科室：配合相关科室做好监察管理工作。
八、整治要求
1、全体人员统一着装，佩戴执法证件。
2、无特殊情况不得请假，如确有特殊情况须向带班局领导请假，考勤工作参照局考勤制度执行。
3、业务科室成员应带好审批及管理资料；各中队带齐执法凭证和数码相机。所暂扣物品必须进行详细登记，并贴上标签，以便处理。
4、执法过程中，应做到文明执法，讲究技巧，严禁语言、行为简单、粗暴，影响城管整体形象。
非法营运整治实施方案范文第8篇
一、指导思想和目标
以党的十七大精神为指导,以构建社会主义和谐社会为总要求,坚持"安全第一，预防为主，综合治理"的方针，进一步牢固树立安全发展的理念，认真贯彻建设"平安*"的战略部署,以隐患排查治理为主线,深化交通行业安全生产专项整治。强化监管，创新工作，完善长效管理机制，坚决遏制较大以上事故,全力减少一般事故,确保20*年安全生产工作目标的实现。
二、专项整治的主要内容及措施
㈠公路养护和公路在建工程管理
1．继续认真贯彻《安全生产法》、《*省安全生产条例》、《*省公路路政管理条例》，规范公路和在建交通工程的安全管理。
2．全力抓好交通安全重点整治路段的整治工作。按照县安委会提出的时间要求，认真整治，并加强部门间的协作，形成合力，营造整治的良好氛围。
3．开展隐患排查治理。重点对桥梁、涵洞、隧道、高挡墙、高边坡进行检查，施工现场必须按规定设立明显的标志牌，确保车辆、行人的安全通行，及时消除安全隐患。
4．完善临水临崖高落差危险路段、通村公路及急弯、陡坡、视距不良、平交口等路段的安全设施。
5．继续抓好超限超载的整治工作，严厉打击公路违法行为。
6．完善各项安全生产制度，层层落实安全生产责任制。建立完善安全台帐。
㈡道路（水路）运输
1．全面开展隐患排查治理，克服麻痹思想、厌战情绪，重点要查安全死角、盲区，坚持边查边改，落实责任。
2．继续抓好道路营运客车的专项整治工作，特别是农村支线的安全整治。
3.深入开展道路危险化学品运输的专项整治，健全危险化学品道路运输部门联合监管机制，严厉查处违规运输，督促危化运输企业推行安全规范管理。
4．加强场站及重点车辆的源头管理。加强站场安全管理，加大对"三品"的查堵力度；坚决淘汰技术状况不符合安全生产营运条件的车辆，坚决打击非法营运。
5．严格许可条件，规范经营秩序。对不符合从业资格和安全要求的营运客车和道路危险化学品运输车辆，一律不予发放营运牌证。
6．继续开展对客运经营企业和道路危化运输企业的安全生产状况评估。对安全生产状况达不到要求的企业，必须限期整改。要求在10月底前完成。
7．全面完善客运和危化运输企业营运车辆的GPS和行车记录仪监控管理系统。对不按规定使用的严厉查处。
8．加大安全生产的宣传教育力度，全面落实安全教育的保障基金。特别要强化营运、驾校驾驶员的安全教育，杜绝发生超速、超载、酒后驾驶、疲劳驾驶等违法行为。
9．严格客运站场安全管理。进一步完善站场的安全生产管理制度，责任到人，落实到岗。