变电站改造工程施工方案
变电站改造工程施工方案范文第1篇
[关键词]变电站技改;勘察;手续
doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2015.22.046
[中图分类号]TU722;TM63 [文献标识码]A [文章编号]1673-0194（2015）22-00-01
近年来，随着国民经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，电力用户对供电企业的电能质量和供电可靠性提出了更高要求，县域农网中一些20世纪七八十年代建设的变电站已不能很好地满足人民群众的生产生活要求，需要进行技术改造。受当年环境条件和技术工艺水平的限制，这些变电站在建设初期都没有采用“三通一标”的整体方案统一建设，在技改过程中经常会出现种类繁多的问题，如新设备与旧设备之间的更替问题，停电时间与施工进度的统筹安排问题，再如综合自动化技术日新月异的今天，新开关柜与旧保护或新保护与旧开关柜之间相配合等问题，都给变电站技改工作提出极大挑战。
怎样合理高效地组织施工，既保障供电可靠性，又能按照工期计划高标准地完成改造任务，是摆在供电企业技改项目管理人员面前的一个重要课题，下面就实际工作的经验就变电站技改过程中的难题提出如下措施建议。
1 现场勘查，制订方案
现场勘察。在方案制订前，要组织设计人员、运行人员和施工人员对改造现场进行反复勘察调研，了解变电站设备运行现状，结合设计方案研究探讨施工方案及过渡技术方案，不遗留每一个细节问题，力求将施工中可能出现的问题考虑全面，确保施工方案切实可行，改造施工能有序进行。
做实做细施工方案。制订施工方案过程中要集思广益，与设计人员沟通设计意图，与运行人员确认设备运行状况、负荷性质及负荷状况，与检修人员沟通了解运行设备的缺陷及薄弱环节，与施工人员讨论推敲方案，遇到不明确的问题要反复勘察现场，反复研究分析前期资料并与相关运行检修人员沟通，综合各方面情况反复修改完善方案直至定稿。一次设备改造要考虑到拆除的每一个细节，特别是与带电设备的连接问题，另外新设备的运输、装卸和进场等细节都要充分考虑到，必要时要组织相关人员提前勘察运输路径及现场，改造中的作业工具和危险点分析也同样需考虑到位。二次设备改造中的安装地点、电缆长度、甚至具体到每一根接线的长短与位置都要考虑清楚，只有考虑全面才能制订切实可行的施工方案，才能不延误工期甚至变更施工方案。
施工手续办理到位。改造前还有一项工作是施工手续的办理，特别是外协施工单位，需提前到供电企业的安全质量管理部门办理安全资质备案，按照《电力安全规程》规定参加培训、考核，交纳安全风险抵押金之后才具备入网作业条件，这些工作都需提前做实，否则可能因个别施工人员的安全资质不符或具备担任工作负责人资格的人员不足，导致不能多点全面展开施工甚至停工，造成工期拖延。
2 科学安排，合理计划
2.1 科学安排设备停电顺序和时间
做好停电计划的制订与落实，避免设备多次停电或因停电顺序不当而耽误工期，多与调度和运行人员沟通，多从运行方式方面考虑，有条件的情况下优先将负荷转移，确实不能进行转移的做好临时过渡方案制订，安排在负荷小的时段进行停电或采取零点工程开展施工。
2.2 合理利用现场条件
大多数变电站在建站初期都考虑到后期增容与改造，现场都会预留有备用间隔和设备架构，但是想利用好也需要多思考。比如，改造施工中通常会遇到保护柜拆旧立新的工作，建议根据现场实际情况采取错位或借位移柜法;如果变电站预留有空保护柜，可将旧保护柜装置逐个移装到空柜上，如果现场条件满足的话也可移走一个非保护柜以满足转移保护装置先建后拆的要求;如果变电站没有预留空保护柜也没有预留新保护柜位置，可按照“立新拆旧”的思路，先把新保护柜安置在老保护柜前面或后面，二次电缆适当放长些，等新柜安装结束后再拆除旧保护柜，并将新保护柜移装的原位置;再如，变电站一次铜排更换时，许多新铜排的弯曲角度和旧铜排是一样的，都可参照旧铜排来做，不但节省时间，还可避免与某些设备安装尺寸不符，或造成电气安全距离不够的情况发生。
2.3 做好技术难题的攻关
每一个技改工程都存在或多或少的难题，越是大型技改项目遇到的难题越是突出，无论在土建施工，还是电气一、二设备的安装中，新旧设备的对接难题往往是重点，特别是在综自改造方面，不同厂家、不同型号的保护装置需要在安装接线、规约转换方面反复推演，慎之又慎，要事先研究好图纸，确定增加或减少了哪些电缆，再勘察现场，看电缆长度，那些可以利用，要做到心中有数。既要确保可靠对接，又要力争无缝衔接，充分发挥施工人员的聪明才智，群策群力，因地制宜，潜心技术攻关，优化工艺流程，开发研制实用工具，才能保证设备安装调试和保护传动试验效率明显提高。
2.4 多专业协同配合
在技改项目施工过程中，常常需要各专业协同配合，才能保证施工快速有序进行。例如，在电气安装和电缆敷设过程中，一些老建筑设计布局不合理，往往给施工造成诸多不便，如电缆敷设通道不畅，这时就需要和土建专业协同配合，共同解决。工作中各专业需提前介入，主动作为，提前参与图纸会审，规范土建交接验收，强化与通讯、计量、远动等相关专业沟通协调，全方位参与工程管控，确保工程过程规范。
变电站改造工程施工方案范文第2篇
关键词：变电站；移动；车载
引言
车载移动变电站属于电力系统中的特殊变电站，是一种有效的应急供电设计，主要由平板拖车、抗震型高压侧组合电器、抗震型低高度变压器、抗震型中开关系统以及相应的自动化控制保护系统等构成，具备运输方便、灵活可靠等特点，能在数小时内投入运行，可在事故、抢修和自然灾害等情况下，迅速替代常规变电站，发挥应急供电的作用。
1 车载变电站电压等级使用范围
根据国内市场需求，车载移动变电站高压侧电压等级一般为35～110kV，特殊情况下不应大于252kV。高压额定电压的标准为：145kV、126kV、72.5kV、40.5kV。中低压一般为：55kV、40.5kV、27.5kV、20kV、10kV、6kV、0.4kV。220kV等级的车载移动变电站运输车辆需要特殊设计。周围空气温度不应超过40℃，并且在24h内测得的温度平均不超过35℃。最低周围空气温度对“-10户外”级为-10℃，对“-25户外”级为-25℃，同时应考虑高达1000W/m3以上的阳光辐射的影响并且海拔不应超过1000m。风速不应超过25m/s。
2 车载变电站实时方案
车载变电站适用于变电站各种带点改造过渡施工，可以提高运行水平，保障不间断电源，提高施工质量和工作效率。使用车载变电站的具体施工方案和范围有以下几类。
2.1 主变压器系统改造
主变压器系统改造就是更新或者增大原来主变压器的容量。在改造过程中，可以单独使用一台高压车载成套设备，在原位更换新的主变压器。在更换新的主变压器的施工过程中，还要考虑届时如果另一台主变压器出现故障，还能有一定的备用容量，及时恢复大部分中压配电送电，确保10kV系统供电正常。
2.2 馈线系统改造
以往变电站的馈线改造，特别是高压室的扩建，均采用停电和限电，或者转移供电负荷的方式进行施工，施工周期长，影响用电设备工作。我们采用移动中压成套车载设备对馈线改造，采用了一种全新的过渡方案，完成现有变电站的馈线在不停电条件下的技术改造。
2.3 全站停电改造
在对变电站全站进行改造时，为满足变电站施工过渡时期的供电安全，保障变电站的不间断供电，主接线应满足在两台主变压器交替进行时，不需要长时间的倒换作业和调试。所以采用两台车载移动变电站进行过渡的方案。利用两台110kV车载移动变电站车代替现有两个主变压器间隔，两个中压移动车代替两个高压室进行。一台移动高压室接一台主变，采取一进两出的主接线形式。将两台移动中压车进线中压电缆直接敷设在对应的高压车载变电站的低压侧辅助母线上。待移动中压车母线带电后，将移动中压室馈线电缆与馈线隔离开关相连接，将串联补偿装置接入负载运行，现有高压室设备退出运行。以上工作完成后，才可以对现有高压室设备，室外10kV馈线侧进行改造施工。
2.4 重要变电站事故应急的处理方案
对于重要变电站，在停电实施技术改造时，应当将中压车载变电站的其中一个出线开关作为两个中压室之间的络开关使用，并且设置自动电源投切系统，当高压车载变电站停电时，自动将中压车载系统切换到另一个电源系统。在有条件的地方还可以使用第二个备用高压车载变电站，当主系统出现问题时及时投入备用高压车载变电站成套系统。
2.5 大容量变压器的处理方案
大容量变压器的停电工作时，可以设法用两个高压车载站并联使用的处理方法，以提高变电站总体容量。届时要考虑变压器容量，阻抗和分接开关位置引起的变压器环流的影响，防止变压器不均匀负荷带来的变压器过载问题。
3 车载变电站施工原则
使用车载变电站对变电站带电改造过渡施工，对工程技术人员及工人的素质有很大的提高。在施工中，应遵循一下原则：（1）在变电站带电改造过渡施工中，要有可行性的施工方案，运行人员和施工负责人都应该提前阅读车载变电站使用手册和说明书，对可能发生的问题要有预案。（2）要加强施工单位与运行单位的协调合作，明确作业区和设备运行区的现场管理，实行作业简洁化，标准化，保证运行安全。（3）要注意施工节奏，不能与整个施工部署脱节。例如进行主变系统改造时，要将两个主变系统区分开，然后一次改；改造中要将新的控制保护按系统与旧的控制保护系统并接，不能取消备用。（4）现场施工工人要有高素质，以及处理运行设备和施工中各种施工的能力。
4 移动变电站自动化监控系统
车载移动变电站自动化监控系统的类型有传统型综合自动化保护监控系统和数字化保护监控系统。保护监控设备配置方案：（1）车载移动变电站主变压器保护包含非电量保护；（2）对长期运行的施工需要增加电容器保护；（3）对不能满足电压控制的移动变电站需要配置变压器自动电压调节系统；（4）中压开关线路保护；（5）配置变电站安全监控系统。（6）配置安全防误系统；车载移动变电站中的安全防误系统均应经防误闭锁，并有出错声响报警判断信息输出。保护自动化监控设备组屏要求设备的高度小于2000mm，采用钢架式安装。计算机系统的安装与固定：车载移动变电站内高频开关组合电源、蓄电池组一般应与保护监控设备放置在一个室内；对于桌面上进行操作的台式设备可直接用压条或者Z形防滑铁件等，直接固定在桌面上，也可在桌面上设备下设置凹行底座，将设备直接放置在凹形底座内；台式设备及其他小型台式设备安装在抗震组合柜内，组合柜顶部应与铁架上梁或房屋构件加固。自动化监控系统的安全防护系统应对典型的取样必须采取有效的电磁隔离、光电隔离等隔离保护措施，对于无人值班移动变电站应设置远方操作系统、环境监测系统、还要设置监控测点。
5 移动变电站发展的必然性
车载移动变电站是“电力系统突发事件应急预案”的重要组成部分。众所周知，在紧急情况下，首要的任务就是保障电力供应。而车载移动变电站比常规变电站的建设更快捷，能迅速替代某一常规变电站并恢复供电，在高负荷季节投入运行可以克服该区域供电量的不足。在电力需求高速增长或超出预先电力建设规划的地区作为临时变电站投入运行，以缓解电力供应的紧张局面。车载移动变电站具有非常好的灵活性、使用方便、操作简单，选址灵活、运输方便，投资成本少，见效快，可提供不间断的送电，快速性。并且具有极其重要的特殊应急意义。
6 结束语
随着电力需求的进一步扩大，对变电站供电可靠性的要求越来越高，原有的变电站也正在面临着更新及技术改造，怎么样解决对原有变电站进行不间断供电的同时，实施整个变电站改造成了一个新的课题。车载移动变电站就是在这种环境下产生的，它的使用将会大大缩短变电站停电改造时间，如果使用得当的话还可以避免给用户造成停电。车载移动变电站将会在越来越多的改造变电站中使用。
参考文献
变电站改造工程施工方案范文第3篇
引言
HGIS（Hybrid Gas Insulated Switchgear）是一种介于GIS和AIS之间的新型高压开关设备。与GIS设备的结构相比，HGIS的母线是外露的不装于SF6气室，因而接线清晰、简洁、紧凑，安装及维护检修方便，运行可靠性高[1]。
随着电网规模的不断扩大，超高压变电站大量增加，进一步增大了环境和占地的压力，使得变电站主设备的选型就非常重要。HGIS具有占地少，运行可靠性高，抗污秽及抗震能力强等特点。尤其在风沙较大的西北地区HGIS设备得到广泛的应用。
一、工程简介
1.1工程概况
工程所在的220kV变电站位于宁夏银川市，变电站容量420MVA，共三台主变#1、#2主变120MVA，#3主变180MVA，正常情况下最大负荷可达341MW，占宁夏电网银川行政区总负荷的14.2%。现110kV系统运行的设备为常规一次设备，设备受风沙雨雪侵蚀严重有明显老化现象，对于电网的安全运行存在严重隐患，因此急需进行改造，计划将原有设备拆除，更换为HGIS设备。
本次110kV设备改造工程主要涉及2期项目共计16个110kV HGIS间隔改造；其中银川供电局负责7个间隔改造，分别为：111线路、112线路、113线路、114线路、120线路、122线路及备用间隔121线路。各间隔的工作均为拆除间隔断路器、-1、-2、-3隔离开关，安装HGIS设备。
1.2施工方案
为保证工程顺利实施，综合考虑施工、运维、保护及调度等多方面因素，整个改造工程预计130天，并分为7个阶段，每个阶段20天，均需进行三次倒母线，时间安排大致为I母2天，II母17天，I母1天。在此期间变电站110kV系统单母线运行，为保证电网安全及可靠供电，需要制定详细合理的施工方案、操作方案、事故预案及新设备启动方案。
根据现场设备布局情况，119间隔、118间隔位于道路边缘，因施工安装新设备后，原有道路被施工破坏，无法进行正常使用。故本次施工应首先从119间隔、118间隔开始，以保证后续工程可以顺利实施；其次，改造过程中需要频繁进行倒母线操作，故需将母联100间隔进行改造，确保在后续改造过程中可以顺利进行倒闸操作。其余间隔在后续施工顺序由现场布局决定。
二、工程中存在问题及解决措施
通过对施工方案的分析可以看出，该项工程施工的主要问题有以下几点：
2.1负荷转移问题
施工过程中存在大量负荷无法转移的事实，大量负荷的转移不仅施工风险大，而且容易造成甩负荷致使用户失电的情况。
采取措施：严控变电站负荷。第一阶段停电期间，预计变电站最大负荷为341MW，主变容量配置为：1#主变（120MW）、2#主变（120MW）、3#主变（180MW）。将其中炼油二变（32MW）负荷与牵引变（16MW）负荷转移至其他220kV变电变。届时由该变电站供电的负荷减至293MW。通过方式调整，尽可能减小此变电站故障的影响及事故等级，保证铁路牵引变及重要用户供电。
2.2频繁倒闸问题
变电站更换母联100开关及隔离开关为HGIS设备，需将100间隔拆除。在此期间，110kV系统I与II母需要轮流停电检修，需要进行倒闸操作，但此时已失去母联开关，无法用常规操作对母线进行倒闸操作，给工程改造带来极大困难。
采取措施：纵观整个110kV系统间隔，有一备用间隔117，再有旁路开关140。故考虑利用旁路开关140、旁路母线以及备用间隔117开关串在一起，组成一个具有母联开关功能的类似母联设备，进行倒闸操作。但这个想法是否能够实现，需要对现场设备进行实际检测，要求满足继电保护设备的正常运行，还要对该项操作进行系统安全校核。为此制定三步方案：
第一步：设备检查。安排检修人员对备用间隔117设备、旁路开关140及旁路母线进行定检工作，检查所有设备是否可以进行操作，确保其设备的良好性，以利于正常操作的顺利进行。
第二步：与保护设备的配合检查。对于组合而成的专用临时母联开关是否能与保护设备进行配合进行检查。因母差保护在正常动作过程中需首先跳开母联开关，但母联100开关已处在检修状态，无法实现正常功能。对于专用临时母联开关是无法满足母差保护的正常运行，所以必须进行二次回路的改造工作。因倒闸操作结束后，旁路140要恢复带路功能，所以考虑117开关作为临时母联100开关，并对其进行临时命名，旁路间隔140及旁路母线视为-1刀闸作为硬连接，以满足倒闸操作需要。接线如下图1所示：
图1旁路13140间隔与13117备用间隔接线图
专用临时母联开关必须具备的条件：
1、封住140母差电流。
2、将117母差保护电流回路倒接至母联间隔。
3、将117母差保护跳闸回路接至跳母联位置。
4、将117开关位置接入母差保护母联开关位置处。
变电站110kV母差保护为BP-2B母差保护，其母联CT极性需以II母为正。根据实际情况在将117作为母联在倒闸操作时，一次设备必须将140挂接I母，117挂接于II母线，通过旁母及13140、13117形成母联，完成倒闸操作功能。
第三步：电力系统安全稳定性校核。用专用临时母联进行倒闸操作，在此之前从未发生过，存在安全风险隐患，所以必须对其进行电力系统安全稳定性校核[2]。
采用母联100进行合环操作时，校核如下图2所示：
图2母联100合环时潮流校核图
采用117、140及旁路母线组成的专用临时母联开关进行合环操作时，校核如下图3所示：
图3临时母联合环时潮流校核图
通过与母联100合环时的潮流图对比分析可得：110kV系统在专用临时母联开关117开关处合环时，110kV I母与II母之间的功率在正常范围内，满足安全稳定性校核，可以进行正常操作。
2.3运行方式薄弱问题
在施工中有长达100多天的110kV系统单母线运行方式，该运行方式薄弱，供电可靠性降低。若运行母线发生故障，则造成110kV系统全停后果，预计损失负荷293MW左右，占宁夏电网银川行政区总负荷12.2%，根据国网公司下发《国家电网公司安全事故调查规程》中“2.2.5.1造成电网减供负荷100兆瓦以上者。”的条例，进入五级电网事件[3]。
采取措施：详细制定变电站反事故预案。通过110kV系统联络线通道，恢复变电站重要负荷。联络关系为，220kV施工变电站110kV系统故障全停，通过A变电站―110kV变电站B―施工站110kV旁母―112线路、116线路、121线路进行供电，如下图4所示：
图4联络关系接线图
此种方式下，变电站A线路5107（型号LGJ-300/20）输送容量131.46MW。供电的变电站有：变电站B（30MW）、变电站C（30MW）、变电站D（20MW）、牵引变E（16MW），共计负荷96MW。反带线路是直接经过旁路-4刀闸与旁路母线与电源点相联系，并没有经过站内开关与电流互感器，所以站内线路保护设备将失去应有功能，所有线路由5107保护装置保护其正常运行。
在此特别说明：112线路配置光纤纵差保护，所以必须将其线路光纤纵差保护退出运行，否则线路一带负荷即会出现差流，可能引起线路跳闸[4]。经继电保护专业整定此特殊运行方式下的临时定值，校核计算后，此方式确实可行。
2.4新设备启动风险问题
本次更换的新设备为HGIS设备。各间隔断路器与-1、-2、-3刀闸之间有相对独立的绝缘气室，且不能直接观察到刀闸是否正常，新设备100开关未进行充电试验，可能存在拒动情况；母差保护二次回路经过多次改动，可靠性降低，可能出现误动作情况；所以新设备启动风险大，任意设备元件出现问题都有可能引发运行母线故障，导致严重电网事故发生。
采取措施：在进行变电站110kV系统新设备启动过程中，应尽可能避免新设备与运行的母线发生直接性接触；预先考虑故障情况下母差保护误动作导致的影响，并采取控制措施。所以将新设备启动分为两次。
第一次新设备启动：
1、在新设备与II母线安装完毕后，进行第一次新设备启动。此时新设备与I母线之间的引流导线处于未接状态，所以110kV I母线处于独立运行状态，满足硬隔离的先决条件。
2、母联100是新设备，可靠性较低。新设备启动前，110kV II母线处于冷备状态，不能用母联100对母线进行充电，而是选择主变容量较小，设备运行状态良好的#2主变中压侧102开关对II母线进行充电，以检查母线是否可以正常运行。
3、本次新投运设备均是站内设备。距离母线很近，若发生故障，则属于母线近区故障，故障短路电流会很大。而主变中后备保护切除故障的时限比较长，考虑长时限的短路电流有可能会烧毁主变，因此，必须更改主变后备保护定值，以保证主变的安全性[5]。
由以上几项考虑可得，在满足条件后，将110kV II母转为冷备状态，新设备运行于II母线，重新整定#2主变中后备保护定值，用#2主变中压侧102开关对II母线、119间隔、118间隔及母联100间隔进行充电，确保母线、各间隔开关、-1、-2及-3刀闸设备良好。若新设备有故障，则#2主变中压侧开关102迅速跳开隔离故障，这样即保护#2主变的安全性，也有效的保证I母线的正常运行，不会发生负荷损失情况，避免了事故的扩大，确保电网的正常运行。若无异常情况，则第一次新设备启动顺利完成。
第二次新设备启动：
第一次新设备启动顺利完成后，继续使用专用临时母联开关进行倒闸操作，110kV I母线转检修，进行引流导线的接入。此时母联100的母差保护二次回路没有恢复，所以必须等母联100的母差保护功能恢复正常后，才可进行第二次的新设备启动。
具备以上条件后，方可开始第二次新设备启动。第一次已经对各间隔的开关及刀闸进行了充电验证，且母联100的功能已经恢复正常，所以可以用母联100开关对110kV I母线进行充电，但之前必须退出110kV母差保护，可能存在CT极性错误引发母差保护误动作的问题。待母线运行正常后，对各间隔进行母差保护极性测试，测试正确后，恢复110kV系统正常运行方式。
变电站110kV系统HGIS设备改造工程第一阶段顺利完工。后续改造过程中母联100可以进行正常倒闸操作，属于常规工程项目，故不再进行论述。
本文主要分析HGIS设备改造工程过程，从施工方案的制定、施工存在问题及解决措施等方面，具体的分析各类问题发生的原因及产生的风险，并制定了相应的解决措施，通过对具体工程案例的详细分析说明，为此类工程的顺利实施奠定基础及改造经验。
参考文献
[1]李坚.电网运行及调度技术问答， 第二版.北京：中国电力出版社，2012.8.
[2]贾伟.电网运行与管理技术问答，北京：中国电力出版社，2007.
[3]国家电网安监.国家电网公司安全事故调查规程，北京：中国电力出版社，2011.
[4]国家电力调度通信中心.电力系统继电保护实用技术问答（第二版）[M].北京：中国电力出版社，2006.
变电站改造工程施工方案范文第4篇
关键词：站场；改造；施工方案
中图分类号：TU71 文献标识码：A
铁路既有线站场改造一般是在运输不中断、时间紧、任务重、场地有限和临近既有线施工的情况下进行，同时涉及路基、桥涵、地道等多个专业施工，各工序立体交叉作业，尤其是在站场更换道岔、封锁股道时需要电务部门、铁路各设备接管单位密切合作，组织协调难度和安全风险压力巨大。为此，在既有线站场改造施工前，需制定周密的施工方案，做好现场调查，充分采纳运输部门的合理意见，制定切实可行的过渡方案，确保站场改造优质、安全、高效完成。
一、现场调查
既有站场改造除按照一般工程要求的内容进行调查外，重点对站场范围内既有行车设施、设备、车站的运输组织情况进行调查。充分的现场调查是编制施工方案的基础保障。主要内容包括：
1 站场所在地的自然地理特征、交通条件、水源、电源、燃料等可利用情况和当地建筑材料的分布情况。
2 既有工务设施情况。对照施工图核对站场股道、道岔（类型、开向）、轨道类型、轨枕型号、道床厚度、道砟等级、接头类型、线路有效长度、线间距、站场平纵断面等是否与施工图设计一致。
3 既有电务设施情况。对照施工图核对信号联锁、轨道闭塞方式；信号设备规格、型号、位置；室内外电缆进路、设备空间、容量等是否与施工图设计一致。
4 现有运输组织情况。现有车站列车对数、列车运行间隔、股道利用率、咽喉区行车密度、车站客流量、货运流量、车站接发车能力富余情况等。
5 地下管线调查。给排水、电力、通信、信号等地下管线的数量、路径及走向。
二、方案编制应遵循的主要原则
1 明确施工总体目标。包括安全目标、质量目标、进度目标、环保目标、文明施工等，围绕目标研究制定施工方案。
2 明确施工步骤和顺序。根据施工图和现场调查情况，经过反复的方案研究比选，在充分征求运输、客运、车务（车站）、工务、电务意见的基础上，制定详细实施步骤，明确各专业施工内容、施工顺序，以及各专业间的配合和接口关系，同时编制站场改造分步实施示意图。
3 明确主要阶段工期安排，分解细化各专业工程施工工期，落实相关资源。
4 编制总体施工方案以及重难点工程施工方案，明确施工方法、设备、施工顺序及流水施工的组织。
5 结合现场情况合理设置大型临时工程。合理布置施工便道、搅拌站、钢筋（钢构）加工场、施工用水用电、生产生活房屋，提高施工作业效率。大临规划须经监理和建设单位审批后方可实施。
6 在保证运输和既有设备安全的基础上，充分考虑永临结合，减少工程投资，制定科学合理的施工过渡方案，尤其是对信号过渡，要尽可能一步到位，尽可能减少对联锁软件的修改。
7 合理安排资源配置。主要包括：劳动力配置计划、主要工程材料设备采购供应方案、工机具配置计划等，资源的配置要根据施工方案来安排，同时要满足进度目标的要求。
8 制定组织和技术保障措施。包括质量、安全、工期、投资、环境、文明施工、文物保护、冬雨季等施工保障措施。
三、施工阶段划分
1 施工阶段。该阶段不改变原有站场信号联锁关系及设备，基本与运输不发生干扰。
2 过渡施工阶段。该阶段是在运输组织可调整范围内对原站场进行局部改动，需要信号、电力、接触网等专业配合做好施工过渡。
3 大封锁施工阶段。该阶段需停用信号联锁设备，施工对运输的影响最大，也是工务与电务配合施工的关键阶段。
4 开通后收尾阶段。启动新的联锁关系后，在新站场基本成型的条件下完成剩余收尾工程，最终竣工交付设备接管单位。
四、过渡方案
营业线上施工，保障安全是第一要务，制定科学合理的施过渡方案尤为重要，必须高度重视。制定过渡方案的主要原则有：一是在完成工程后，首先进行增加股道、道岔、信号电缆敷设和设备安装等施工；二是在不改变信号联锁和线路的情况下，安排下部工程施工，为后续施工创造条件；三是按照“由外向内、先站线后正线、先易后难、先局部后整体”的原则安排施工过渡；四是施工过渡要兼顾相关专业的配合，当工务过渡与电务过渡发生冲突时，以电务过渡为主；五是施工过渡方案，应充分采纳运输部门的意见。
五、组织、技术措施
1 标准化管理措施。建立以建设单位、参建单位为实施主体，以确保工程质量安全为核心，以管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化为基本内涵，以技术标准、管理标准、作业标准和工作流程为主要依据，以机械化、工厂化、信息化、专业化为支撑手段，建立标准化站场改造运行体制，确保实现工程质量、安全、进度、投资目标。
2 协调配合机制。建立高效的协调配合机制，是确保站场改造顺利进行的重要组织保障。方案中应明确建立由建设单位、设计、施工、监理、运营设备管理单位、车站各方共同参与的站场改造协调配合机制，及时研究、决策、计划、组织、协调解决站改过程中出现的问题，确保站改高效进行。
3 严格落实开工条件。严格施工图审核、现场调查、线路复测、技术交底、人员培训等开工条件，设置驻站联络员、现场防护员、安全员，签订安全协议等，在开工建设前全部落实到位。
4 落实外部支撑条件。施工前应完成征地拆迁、三电迁改、道路立交协议等影响工程推进的外部支撑因素，为站改施工创造条件。
结语
既有站场改造是一项复杂的施工过程，涉及专业多，影响范围广，施工过程就是一个施工和运输互相作用的过程。要在确保运输畅通、既有设备安全的基础上，使站场改造施工顺利进行，科学有序的施工组织十分关键，施工方案作为组织施工的纲领性文件，在编制时需严格执行铁路总公司站场改造和既有线施工有关规定，在设计文件的基础上，开展深入细致的调查研究，全面掌握既有设备情况，合理安排施工顺序，同时解决好专业接口关系，确保在不影响运输生产的情况下，安全、优质、按期完成站场改造施工。
参考文献
变电站改造工程施工方案范文第5篇
关键词：变电站；改造工程；监理控制
中图分类号: TP2文献标识码：A文章编号：
1变电站概况
某四星级酒店10kV变电站位于该酒店地下二层，配电设备使用15年，操作机构存在安全隐患，部分断路器已损坏，已退出市场，难以采购备品备件，已进入设备老化期。此次改造，需全面更新变电站内所有高压柜、低压配电柜及变压器，原有供电电源及进线方式不变，出线负荷不变。由于酒店的特殊性质，该变电站不具备停电改造作业条件。
2变电站设备改造说明
原配电设备，用户计量方式采用高供低计，按现行规范要求，改为高供高计。每台变压器前端分别增设一组高压进线、高压计量及高压出线柜。
配电房内两台800kVA变压器低压侧配电柜通过联络柜相联。低压侧采用单母线分段运行，设母联柜，低压总柜及母联柜三台断路器均采用操作闭锁及电器联锁手动投入当某台变压器或某一路电源失电时，母联开关手动投入，将故障段一、二级负荷切至相邻段，保证一、二级负荷用电。
变电所内变压器位置保持不变，两台变压器之间低压配电柜根据改造设计进行调整，原高压进线柜位置放置一组高压柜。
低压配电采用MNS系列。低压进线及母联开关采用ABB-Emax空气断路器，配四段保护智能脱扣器。低压出线开关均采用ABB-Tmax塑壳断路器，并配电子式脱扣器。
3施工准备阶段的监理控制
3.1设计图纸审核
由于供电单位已对该图进行技术性审核（施工图审查），监理审核的重点是设计与现场的相符性以及改造施工的可操作性：结合设计图纸，对原有电缆沟、槽钢尺寸及变压器风口位置重新丈量，根据设计的尺寸在现场划线定位，对存在误差之处，要求设计进行复核调整。
3.2施工组织设计审查
由于是不停电改造，且工期紧、停电影响广，涉及部门多，在保证设备及人员安全、施工质量的前提下，对施工方案的编制及审核提出了更高的要求。业主、监理需提前介入施工方案的编制过程。监理除对承包单位的企业资质、管理人员资格、操作人员资格、质量安全管理体系、机械设备与工具等是否符合本工程专业特性的要求外，根据改造步骤，还需对各方的关注点做到统筹考虑，为保障重要负荷的供电，高低压开关柜及电缆沟的改造分时段进行，经审核，施工改造步骤确定如下：
（1）第1阶段：将Ⅱ段母线下的负荷转移至I段母线下备用回路及临时柜。
（2）第2阶段：拆除II段母线的高、低压开关柜及变压器。
（3）第3阶段：利用设备拆除后的原有电缆沟对设备槽钢改造，安装Ⅱ段新柜。
（4）第4阶段：将所有负荷移至Ⅱ段新柜。
（5）第5阶段：拆除Ⅰ段母线的高、低压开关柜及变压器；安装新柜。
其中，对一级及以上负荷，从外部引入电源或发电机构成双回路送电。
在大体步骤确定后，监理会同酒店工程部及施工单位，对每一阶段的施工计划再进行细化，明确每一回路的停电时间、转接方案、应急预案、搬运通道、对外协调等，形成书面纪要，充实进方案。
4施工阶段的监理控制
4.1设备进场前的验收控制
因受不停电改造影响，设备进场就位后即开始安装，若发现问题，势必耽误工期。所以，验收工作需前移，在设备出厂前即对关键控制点进行验收。如：加工工艺的选择、各系统匹配程度的复核、母排合理性的复核、工艺设备技术接口的复核等，有问题及时在成套厂里进行整改，防止质量目标失控的隐患发生。
对设备厂家控制的验收依据包括设备承包合同、设计图纸、施工方案及本地供电部门的验收要求等。需有验收记录，明确整改时间，参与验收人员及时书面确认。
4.1.1结合设计图纸，对下述内容进行检查
1）核查主要元器件的规格型号等技术要求。
2）高压出线柜的出线型式，电缆还是铜排。
3）低压出线柜下方的敲落孔是否满足设计要求。
4）计量柜是否单独封装。
5）变压器的安装高度及进线方式。
6）核查浪涌保护器的备案证明及其接地线的长度要求。
7）验证三合二联锁试验。
4.1.2结合施工方案，对下述内容进行检查
1）低压出线柜内零排、地排的安装型式需与现有低压出线电缆相符。
2）联络柜内母排的断开长度及位置需与施工方案中的安装步骤配合。
3）变压器柜内下方保护网的固定方式及上方风管洞口的尺寸及位置是否符合现场实际。
4.1.3结合本地供电部门验收要求，对下述内容进行检查
1）低压柜中的电能计量联合接线盒的型号是否符合供电部门要求。
2）高压柜中的电能计量联合接线盒的型式是否为三相三线防窃电型。
3）高压进线柜中电缆接线桩头是否与LA接线端共用。
4.2设备进场后的验收控制
进场后的验收工作主要是外观检查、核对主要塑壳断路器的规格型号。
监理还应对照进场前验收记录中的各事项逐一复查，确保整改到位，并查验设备的合格证和随带技术文件、变压器的出厂试验记录及CCC中国国家强制性产品认证证书。
4.3变配电室安装子分部工程质量控制
设备的安装质量是保证设备调试正常的关键。该阶段的监理工作主要任务是：对照方案对整个安装过程进行审查和监督，以保证其质量与工期目标的实现；对设备的调整、就位、预调试、设备接口处理等，进行及时审查并提出整改方案；对设备调试过程进行控制，以确保安全调试过程受控。
由于是改造项目，变配电室安装中的各分项工程仅成套配电柜、控制柜（屏、台）和动力、照明配电箱（盘）及控制柜安装分项工程、螺母线、封闭母线、插接式母线安装分项工程适用。
上述验收规范并不满足实际验收要求，在安装完毕后，监理参照电力系统行业规范《江苏电网公司10kV负荷开关柜及组合电器验收规范》、《江苏电网公司10kV配电变压器验收规范》及《江苏电网公司低压开关柜验收规范》对操作功能、二次回路、标志、外观、接地、交接试验等进行验收，对存在问题及整改计划书面要求施工单位落实，并需有整改回复。确保供电部门的安全受电。
5结束语
通过事前准备、事中控制、事后验收等一系列的措施和方法，使整个改造工程各环节处于受控状态，从而圆满的完成配电改造工程的监理任务。此工程与11月5日开工，11月28日设备安装完毕，一次受电成功。12月5日负荷转接完成。
变电站改造工程施工方案范文第6篇
关键词 变电站；预防控制；改扩建
中图分类号TM63 文献标识码A 文章编号1674-6708（2012）81-0029-02
基于西北电网750kV-330kV-110kV网架结构所决定，330kV电压等级变电站作为甘肃等西北省份特有电压等级变电站，大多数作为西电东送通道重要节点，面对国家大开发战略与社会经济大发展局面，不可避免的面临投运后增容改造等各项改扩建任务。330kV变电站作为西北电网重要节点更面临繁重的改扩建任务以满足当地经济发展的需要。主要会进行以下几方面的改扩建工作。一是主变压器增容改造工程，包含主变压器更换、低压侧母线升压改造、电容器组改造、所用系统增容升级以及相应保护装置更新升级；二是满足当地经济发展上下网需要的间隔增建，包括相应间隔一二次设备安装、土建施工及相应保护装置增建；三是继电保护装置改造升级，包括保护装置改造升级、线路开断保护重新配置等；四是变电站内各项实用技改，包括刀闸完善化改造、站内设备RTV喷涂、直流系统改造、变电站土建基础大修、全站接地网阴极防腐技改、站内电子防盗围栏装设、通信设备升级改造等等。由于扩建工作涉及户内、户外、土建、电气施工，点多面广，因而如何平衡工程保质保量完成与保障人身安全，值得我们深深思考。在部分330kV变电站站内施工现场安全管理中，我们始终坚持“安全第一 预防为主”的方针，总结出了适合自身情况的现场安全管控措施，包括现场监护制度及现场监护责任追溯制度等，既能确保施工人员人身安全，又能最大限度的降低运行部门的责任风险。
1）认真履行进站施工人员安规考试制度，交代危险点，杜绝意识风险
330kV变电站改扩建工程基本都是由外来施工队伍进行施工，在进站前验明公司安监部审批手续的同时，对全体施工人员进行安规考试，试卷备案备查，考试合格方可进入站内开展工作。同时变电站明确将变电站违章行为明确告知施工方，执行违章罚单制度，每个运行人员监护时均有权根据实际违章情况开具现场反违章罚单，从经济因素上约束施工人员行为。
2）实行每日工作登记及工作证制度，严格控制现场作业人数
实行工作证制度，每个工作票所列工作人员进出施工现场必须佩带工作证及安全劳动防护用品，便于运行人员监护，确保工程进度的情况下严格控制作业现场人数，杜绝走错间隔行为。
3）实行施工工具使用安全交底，建筑垃圾当日清运
向施工方负责人交代具体电压等级安全距离，进出变电站禁止肩扛铁锹等作业工具，现场施工位于较低母线或引流线下方时严禁挥锹过高，严禁站在1米高以上土堆上作业。
4）按照施工现场安全措施标准化的要求，区分一次、二次设备，做好软硬隔离，包括软围栏与硬隔离措施，严格将带电区域与施工区域隔离，由运行人员监督实施
作为变电站运行人员，要严格按照工作票所列安全措施与工作范围要求，与工作负责人一道共同检查安全措施设置情况。施工区域应设置明显的出入标示与作业标示，物料堆放区域应有明确的防火防风措施。加强对施工队伍的安全管理，变电站运行当值人员执行全天候监护制度，负责核对施工人员工作证以及监督施工人员有无违章行为，对屡教不改的人员直接告知其工作负责人并开具停工通知单，限期整改。同时填写当日监护日志，负责记录当日违章情况及施工情况。明确追溯责任，在遇有电气安装工作时及时抄录或者拍摄设备参数信息，并负责当日设备参数录入。
5）监督文明施工，禁止破坏站内环境
要求施工过程中不得将垃圾留在变电站内，及时当日清运。施工期间造成植被破坏的，及时给予恢复或硬化，设备起吊或者设备进站造成的道牙路面损坏均应记录在案，工程竣工前及时恢复，同时要求施工方每日打扫施工车辆进出通道。
6）认真组织开展全站有针对性的反事故演习，及时消除施工期间安全隐患
平常每月轮值开展的反事故演习，在施工期间实行每周开展一次，重点针对施工范围设备开展，从设备和人员两个方面来预防，如电缆沟破拆造成保护误动、现场警示标示不全造成跌落坑洞、上下抛掷物品、高处作业造成跌落等等，根据实际施工进度分析施工工作中存在的危险点和薄弱环节，制定出相应的事故演习方案及处理方针。
7）形成常态化施工现场管控制度，强调过程控制
当值值班长和站长应每日巡视施工现场，要求施工单位的安全员和工作负责人必须在现场才能开工，同时加大反违章力度。施工吊车起吊应严格执行安规要求，保证与相应电压等级的安全距离。接用施工电源前，应会同施工方共同测算施工用电设备负荷，检查所使用电源箱交流级差配置、空开容量等情况，防止所接施工设备因过负荷或因短路等情况时空开故障造成越级跳闸，危及站用系统安全。电气施工需要动火的严格按照安规要求办理动火工作票，严格划定动火范围，禁止跨范围工作。土建遇有破拆设备混凝土基础或电缆沟时，对破拆产生的暴露电缆、接地网的孔洞及时封堵，做好防锈蚀、防小动物工作。遇有站内特殊巡视时，更应将施工区域作为重点巡视范围进行巡视，力求做到隐患排查闭环管理。对施工人员的恣意堆放施工器材、防小动物工作不到位等随意性违章行为加大监督与处罚力度，杜绝因人为原因导致的人身、设备事故。
8）确保工作票制度的严肃性，严禁跨工作票所列施工范围工作
工作票制度是电力工作一切工作顺利进行的可靠保证，要求无论是运行人员还是施工人员都要严格执行工作票相关制度。对于站内管理，运行人员应将当值产生的工作票所列施工范围、安全措施、接地线装设等情况作为重点移交项目按值移交，同时应严把工作票办理关，遇有工作范围重叠、工作任务不同时，杜绝同一施工人员出现在同一时间执行的不同工作票中。对于施工人员，由运行人员宣贯工作区域与带电区域范围以及隔离措施，同时要求工作负责人必须每日持票工作，每日办理开工和收工手续。
9）明晰责任，强化验收，防止因验收不到位造成的新投设备迫停事件；
变电站运行人员应全程参与新设备投运各项试验，及时了解试验结果并及时按值移交。做到有隐患设备坚决不投运，杜绝因设备归调后短期内设备原因引起的迫停事件发生。
作为运行人员多次参与公司所辖变电站改扩建工作，只有以主人翁的心态参与到各项站内工作中，才能为公司“三集五大”战略的顺利实施保驾护航。
参考文献
[1]国家电网公司电力安全工作规程（变电站、发电厂电气部分）.
[2]国家电网公司变电站管理规范.
变电站改造工程施工方案范文第7篇
关键词：220kV；变电站；施工方案；优化
220kV变电站施工内，要规划好选址，避免浪费土地资源。220kV变电站的优化设计，主要围绕工程施工进行，以免引起工程风险，维护220kV变电站工程的可靠性。220kV变电站施工方案优化，改善了变电站施工的状态，最大化的发挥220kV变电站的工程优势，杜绝出现施工缺陷。
一、220kV变电站施工的优化设计
目前，智能电网的建设，220kV变电站施工优化设计中，提出了高质量建设的要求，主要是满足智能化的需求。分析220kV变电站施工内，设计规划的优化内容，如：按照220kV变电站主接线的设计方式，确定各项设备的配置类型，实现设备与接线的统一化设计，变电站的主接线图内，适当的引入自动化系统设计，配电装置，是220kV变电站施工的要点，需在户外安装GIS设备，以免影响配电装置的运行。通过进行施工优化设计，对于变电站的各个线路及配电装置设计参数进行优化，可以确保在进行施工方案设计时，优化方案内容，促进施工过程的顺利进行，降低返工率。此外，220kV变电站施工中的项目建设，采取优化设计的方式，还可以提高现场工程的组织能力。项目建设的优化设计，要规划好220kV变电站施工的责任、权限，实现统一、同步的管理，保障标准化的建设。确保项目的总体，达到优化的标准。
二、220kV变电站施工方案的优化策略
220kV变电站，施工建设比较复杂，包含大量的运行设备，如：电缆、深井、避雷装置等，施工方案的优化设计，目的是提高变电站施工建设的安全性，保障各个方面均能达到安全的标准，积极预防电网事故，避免在220kV变电站施工内，诱发安全风险。结合220kV变电站的工程设计，例举优化的设计策略。
1.优化项目建设
例如：某220kV变电站，施工地址处于市区中心，占有30亩用地，该变电站施工，比较注重项目建设的优化，以便提高施工的水平，该变电站项目，在项目建设优化方面，致力于构建优质的项目部组织，采取经理负责制的方法，严格监控220kV变电站的施工现场，遵循国家电力的施工标准，要求各个岗位的施工人员，都能得到标准化的管理，规范施工建设的现场，项目部的组织人员，统一规划现场的项目内容，合理调配220kV变电站施工现场的物资、人员，而且该变电站施工项目，在施工方案优化中，不仅注重硬性资源的分配、建设，同时还注重环境的设计，构建通信空间、材料仓库、员工宿舍，通过施工方案的优化设计，营造文明、安全的变电站运行环境，进而提供优质的施工作业条件。
2.优化质量管理
220kV变电站施工方案优化设计中，在质量管理方面，围绕施工范围，构建质量管理体系，安排好施工的各项工序，管控施工工艺的质量，采取分步管理的方式，提高质量管理的水平。质量管理体系，优化了220kV变电站的施工环境，提出质量监督的要求，逐步考虑施工方案内的缺陷，约束施工方案内的各项工艺。例如：220kV变电站施工方案中的质量管理优化设计，应用在工程材料方面，基础的工程材料是混凝土，质量管理优化，能够避免混凝土受到外力破坏，保护好混凝土的性能和质量，220kV变电站施工中，外漏的混凝土，全部采用统一的倒角方式，如PVC圆角线，维持混凝土的外观优势，避免混凝土出现过度外漏的情况，220kV变电站，设计的是清水围墙，质量管理的优化设计，要求清水围墙，达到平整、平滑的状态，而且还要达到牢固的标准，220kV变电站施工内，电缆安装中，同样应该通过质量管理达到优化设计的状态，不论是电缆沟，还是室外电缆，都要达到质量的要求，尤其是室外电缆，该工程使用角钢框，安装完成后，使用橡胶钉固定，保障室外电缆平稳，禁止存有晃动的现象。
3.优化安全设计
安全设计优化，是220kV变电站施工方案中的重点，也是最为全面、复杂的优化内容。220kV变电站施工方案的安全优化方面，先要熟悉掌握变电站施工现场的环境，再在变电站方案中，设计安全管理的内容。首先根据220kV变电站施工方案内的项目，在施工现场放置安全标识，通过悬挂标语、宣传栏的方式，强调现场的安全控制，还要组建安全管理小组，采取轮班制度，设两人一组，派驻到220kV施工现场，监督现场安全，积极找出现场的风险隐患，给与安全的指导；然后监控220kV变电站施工现场内，风险系数比较高的施工操作、机械设备，如脚手架、用电搭接、高空作业等，全面落实安全设计，注重施工现场整体上的安全管理，营造安全的施工环境，强调全过程安全管理的重要性，着重监督220kV变电站施工现场潜在的事故、异常等因素，保证施工方案的安全进行；最后是安全教育及安全监控，220kV变电站施工中参与的工程人员，农民工占有很大的比重，应该安排农民工参加安全教育培训，属于安全的施工意识，220kV变电站的施工现场，加装视频监控，在远程的状态下，随时监控施工现场的安全情况，降低变电站施工的风险。
三、220kV变电站施工方案优化中的控制
220kV变电站施工方案优化的控制，分为基础施工控制和主体施工控制。基础施工控制，结合变电站的施工位置，优化设计排水沟，科学计算沟道的排涝流量，确保涝水能够顺利的排入到外河中，同时还要加强地下水位的控制，维持排水沟所需要的水位，以便于雨季排水，开挖时，注意保护施工位置的土体，控制好变电站施工内深埋构件的深度，预防基础扰动，采用人工与机械相互配合的方式，对于大范围施工，采用机械操作，对于精细施工，则主要采用人工操作，以确保两者的配合的协调性，完善施工方案的建设与应用。主体施工控制，重点控制220kV变电站施工内的起重设备，严格遵守操作标准，对于地面上的施工，主要采用起重机操作，同时定期对起重设备进行检修和保养，减少机械操作事故的发生，以提高施工建设的效率，进而推进220kV变电站施工的工期，预防拖期、超期的现象，保证220kV变电站能够在规定的时间内投入运行，同时保障了220kV变电站施工及运营的经济效益。
结束语：
220kV变电站施工方案的优化设计，要符合现代220kV变电站的发展需求，注重智能变电站的应用，改善施工的环境，进而完善220kV变电站的实践应用。结合220kV变电站的施工设计，全面落实优化策略，控制好方案内的各个项目，体现优化方案设计在220kV变电站施工中的运用。
参考文献：
[1]晋海斌.220kV智能变电站设计方案优化研究[D].华北电力大学，2013.
[2]孙本森，原冬霞.论某220kV变电站施工方案优化设计[J].中国西部科技，2012，02：9+28.
变电站改造工程施工方案范文第8篇
【关键词】变电站改造；排序；历时估算
工程项目过程管理主要着眼于项目目标的实现,即成本、质量、进度和项目过程的控制，目前的项目过程管理注重数据分析过程和量化管理,以达到预控目的,使得工程项目过程管理处于一种可控状态。在国外各种案例的分析与应用中，都是以一些大型的工程和典型的施工过程为研究对象，项目管理的过程控制也是应用在大型电站建设的项目中。
1.国内外变电站改造过程管理的现状
项目过程控制理论在国内的综合自动化改造过程中的应用也有不少，但过程控制理论与方法在改造过程中还没有形成一个可供人们参考的范本，也就是没有经过系统分析与研究。在国内的一些期刊（如：电力系统及其自动化 电工技术 等）上也有不少论文，江震勐在 2007年3 月《电世界》中的《变电站自动化改造》一文中提到自动化改造方案和一些二次回路的改进措施，如二次回路的事故音响改为在后台设置延时等技术问题，在 2006.18《电力系统及其自动化》工程应用中的“变电站自动化改造”一文中提到的是在改造中遇到的问题，如生产厂家设备技术标准、不同厂家的接口问题、设备抗干扰和通讯规约等问题，《在电工技术》2007/2 期 “高频开关电源系统工程实践”中讲述的是站内直流系统这一部分接线方式与组件配置及功能的实现, 其讨论的主要是改造方案、改造过程中的技术问题，很少涉及改造的过程控制的详细内容。本文的目的就是要规范自动化改造过程，为改造过程管理提供一个有科学依据的过程控制作业指导书，项目管理者可以依照其进行科学、有序的工作。
在我国，项目管理已成为一门多维度、多层次的综合叉学科，项目管理范畴发展为全寿命管理，已广泛应用于各个领域。管理理论与方法不断有新突破，在理论上已形成复杂性系统（高度不确定性、多目标、多维变量）的决策和各种资源配置与控制运行等理论；在方法上，与计算机结合形成项目管理系统（PIMS）、项目管理决策支持系统等。
在变电站综合自动化改造过程管理中，从项目开始一直到结束，人们侧重研究技术层面的理论和方法，比如通讯规约、技术改造方案、不同厂家的接口等问题。从管理层面考虑较少，在过程管理中，能偶尔的应用项目管理方法，能对项目过程的进度进行历时估计，工程进度表就是甘特图的一例应用，对工程的各方面协调与配合研究较少，没有一套有效的方法能对其进行有效的管理，常常是工作中遇到问题，才开始梳理工作中的不足，没有充分考虑工作中的不确定因素，导致工期延长、工程质量不高。总之，我国变电站自动化改造过程管理的研究现状还处于很少应用项目管理理论和方法的阶段。
项目过程管理理论在我国经历了这几年的快速发展，在国民经济的很多领域得到了很好的应用。在不同领域、不同行业应用情况也不尽相同，要发挥项目管理过程管理理论的作用，必须要研究应用领域的运作过程和特点，这样项目过程管理理论才会在实践中不断发展和完善，才能转化为经济和社会效益。因此，本文首先对国内外项目过程管理与现状进行研究，通过大量实际项目调查和近年参加的多个项目现状分析，深入研究变电站过程管理中存在的问题，最后运用项目管理的方法与理论，设计变电站改造项目过程管理指导书，并根据变电站改造项目过程管理指导书要求进行项目控制和实施。
2.变电站自动化改造项目的过程管理含义及原则
2.1 项目过程管理的含义
项目过程的概念是现代组织管理最基本的概念之一，在ISO9000:2000《质量体系基础和术语》中，将过程定义为：“一组将输入转化为输出的相互关联或相互作用的活动。”过程的任务在于将输入转化为输出，转化的条件是资源，通常包括人力、设备设施、物料和环境等资源。组织应当对过程进行策划，建立过程绩效测量指标和过程控制方法，并持续改进和创新。
2.2 变电站的改造过程管理中普遍存在的问题
2.2.1 缺乏工作计划和控制
改造过程中很少有科学的控制方案，只有一个非常粗略的工作顺序表，经常导致加班，但有时又没事做的场景。一般情况下，大家都能够做到把工作内容想清楚并安排相关人员落实。但只做到这些是不够的，还要做到为实现目标而进行必要的技术准备；组织人员拟定完成目标的工作方案；制定工作进度、成本、质量标准、资源配置等工作计划。做好计划工作能保证项目的顺利实施、避免浪费、降低成本、加快进度，起到以最小的代价缩短项目运作周期。
2.2.2 工作协调方面出现问题
由于各种原因，在改造过程中，各个活动配合不协调，经常有部分人等待、部分人在加班，不能有效的解决活动间、人与人之间、部门与部门之间、下级与上级之间、专业人员与应用人员之间、领导与被领导之间、项目经理与组员之间配合的问题，经常会出现一些茅盾或误解，造成项目质量的降低和进度的拖延。项目经理需要从项目一开始就保持各方面密切的沟通。所有问题都可以通过沟通的方式得以解决。
2.2.3 缺乏对工作过程的监控和结果的考核
由于项目的实施基本上都是以具体的工作负责人为主，项目的计划、时间安排、进度的控制往往不由项目经理决定，所以项目经理处于被动位置，造成项目经理对项目进程了解不多，对预期的结果缺乏直观的认识，只能听信具体的工作负责人汇报，对过程中问题隐患不能及时发现和处理，因此对项目过程的监控和考核很不利。
2.3 项目过程管理实施的原则
（1）以人为核心人是质量的创造者，工程质量过程管理必须“以人为核心”，把人作为管理的动力，调动人的积极性、创造性；增强人的责任感，树立“质量第一”的观念，提高人的素质，避免人的失误；以人的工作质量保证工序质量、促进工程质量。
（2）以预防为主“以预防为主”，就是要从对工程质量的事后检查把关，转向对工程质量的事前控制、事中控制；对产品的质量检查，转向对工作质量的检查、对工序质量的检查、对中间产品的质量检查，这是确保工程质量的有效措施。
2.4 建立变电站改造的过程作业指导书的必要性
针对上述普遍存在的问题，必须规范变电站改造的过程管理，应用项目过程管理理论编制变电站改造的过程管理作业指导书，可有效改善过程管理中存在的问题，提高劳动效率，能有计划的对工程中的人力资源、时间、和各个工序实施有效的管理和控制。
3.通辽市河西220KV变电站自动化改造项目概述及其作业指导书设计
3.1 通辽市河西220KV变电站改造项目概述
河西220kv变电站自动化设备是于1999年7月份投入运行，采用的是东方电子的DF1331系统，能够实现遥测量、遥信量的采集与转发功能。设备运行近十一年，且设备功能已经不适合变电站的发展和系统建设智能电网的要求。
3.2 河西220kv变电站自动化改造项目工作分解
河西220kv变电站工作可以分为10个部分，每个部分都是承前启后，不可或缺。第一部分是厂家联调，监控设备在工厂生产出来送至调试车间进行组屏加电调试，对各个屏上的测控设备进行组网，加入模拟量，进行遥信、遥控传动。待所有厂验功能进行测试完毕后，进行设备组屏包装，运往施工现场；第二部分是准备阶段，首先是确认新设备到站日期，进行施工方案和安全措施编写、审批。协调改造期间人员安排、后勤资金安排、确认甲供材料是否到达现场，进行临时雇工人员的安全合同签订、对运至现场的设备进行拆包装、核对设备数量、获取安装调试资料；第三部分是调试阶段，对调试厂与厂第一次通讯的设备、调试其它设备、提出问题并解决问题、调试完毕编写调试报告，注明可否开始安装；
第四部分是安装调试部分，进行准备工作、查看工程物资到位情况、核对工程人员是否到位。核对现场保护盘的布局，在核对现场保护盘的布局时还要考虑1）核对主控室内每一面保护屏内的每根线的作用及每根电缆的走向；2）将改造时可用的电缆做好标记，并核对其上面的电缆芯长度是否合适；3）核对室外端子箱内的电缆走向，并将可用电缆做好标记，尤其是交、直流混用的电缆，在 2000 年前的变电站当中，有很多诸如此类的电缆。第五部分是办理相关手续，包括编制改造方案，制定工作计划和停电计划、得到上级主管部门的批准、向变电站值班人员办理工作许可手续。第六部分是安装，包括以下部分1）打开电缆通道（全站改造的变电站建议将电缆沟全部打开，为日后安装可快速进行创造便利条件；2）敷设电缆；3）提出停电申请并得到许可4）拆除旧设备；5）安装新设备。第七部分是调试，对新设备进行调试，并交付使用，办理工作结束手续。第八部分是验收送电部分，依次进行得到安装调试人员完工答复；所有设备外观检查均无异常；进行逐项试验，在进行逐项实验的时候，要首先得到安装调试人员完工答复；继而对所有设备外观检查均无异常；进行逐项试验；尤其对交、直流、信号回路绝缘测试，符合要求，并核实开关、刀闸远方/就地操作动作正确，其中最重要保护装置带断路器传动，检查控制回路的完好性。同时保证保护装置同监控系统得通讯畅通、正确；检查信号回路同保护装置、监控系统一致、信号动作、命名正；必须在现场进行升大电流试验，检查电流回路的完好性、验收合格、最后要安装人员交付调试报告。第九部分是合闸送电，作为变电站改造成功的标志就是送电成功，送电成功代表整个回路正常，一、二次设备没有问题。在送电前，需要安装调试人员与值班人员一起检查一次设备和二次回路带电后情况，并确认良好。第十部分收尾部分，工程结束后，需要整理旧设备、工作现场，并与与值班人员交接所有资料，还需要将施工图交回设计单位已备初竣工图，最后，撤离改造工作现场。
3.3 项目活动的排序设计原则
项目活动的排序是至关重要的一项工作，如能排列出科学合理的活动排序，那就为以后改造工程的控制和优化打下坚实的基础。项目过程管理应用于改造工程时，不能完全照搬项目过程管理理论，还需根据工程自身的特点进行排序。具体应用时有如下原则和注意事项：
（1）坚持根据最佳实践来确定活动间的软性逻辑关系
（2）进行排序前要熟悉工作流程，更要具有项目管理知识，排序工作要有工程技术人员和项目管理人员的共同参加和协商后方可定稿。
（3）活动排序方法有很多，在工程中要使用符合人们习惯的方式方法，如箭线图法符合人们的习惯，应用起来方便、易于被人们理解。
3.4 变电站改造项目活动历时估算
说明：该设计参考改造变电站规模为220KV为双母线，6条 220KV线路；66KV为双母线，14条线路；两台主变，一台站用变，4台电压互感器。保护装置全部为微机型保护。在自动化改造中历时估计的活动清单就是WBS的分解结果，约束条件是安装和调试人员的技术水平、人员数量的限制等。所拥有的资源尤其是技术人员水平和数量，可以满足工作的需要。在估算时充分考虑完工的最乐观时间、最保守时间和最可能时间，对于每一种活动：
都采用三种估算值、乐观时间、悲观时间和最可能的时间、每种活动的时间则取决于加权值，加权值为：
我们把关键路上的工序的始节点依次记为 1，2，…，n。由此可计算出项目完工时间的概率，或有一定概率值的项目完工时间。
下面分析变电站改造过程的安装调试过程。安装调试过程由前期准备、安装设备、调试等工序（或称活动）组成。各项工序需按规定的顺序，花费一定的时间去完成。所有工序完成后，安装调试工程告以结束。
并计算出最可能完工的概率，下面的时间是通过收集每个活动历史信息（历史信息是通过近两年的变电站改造数据得来的），采用专家评定和类比估算的方法，最终得出各个活动的历时估计。
（1）在厂家联调阶段，具备调试的情况下,调试时间可按下面计算：
220KV 线路保护装置：8小时/套6套共48小时
主变保护装置：8小时/套2套共16小时
66KV 线路保护装置：2小时/套14套共28小时
PT 并列装置：1.5小时/套 2 套共 3小时
小电流接地、消谐装置：3小时/套1套共3小时
这个时间已包括厂家处理问题时间，这是2个人在调试时边调试边处理问题所用的时间，共用时间86.5小时。
（2）安装调试阶段，具备安装调试的情况下,时间可按 323.0小时计算。
（3）验收送电部分
共用时间19.5小时
（4）收尾部分
共用时间4小时
整个工程用时528小时。
经过以上研究得出的结果，在项目改造实施过程中，已经的到了良好的效果，工程进度、工程质量达到了在控、能控、可控的状态。
4.结论
项目管理在我国已有较为广泛的应用，但在变电站综合自动化改造过程中很少应用，本文通过项目管理理论和方法在变电站综合自动化改造过程中的应用与研究，尝试变电站综合自动化改造过程管理，期望对我国变电站综合自动化改造过程管理提供理论指导，并对规范这一工程的过程控制产生影响。本文得出以下结论：
（1）本文根据自动化改造过程现场所提出的管理思路符合理论联系实际的指导方针。本文基于变电站综合自动化改造过程现场，并记录其改造过程，进行分析总结，结合国内外过程控制的先进理论和方法，达到深化关于变电站综合自动化改造过程的应用与研究。
（2）本文设计的河西变电站工程项目过程控制指导书对该项目实施具有前瞻性的指导意义。河西变电站工程项目过程控制指导书给出变电站改造过程的详细设计内容。即改造项目的工作分解、历时估算和进度的安排。经实践检验该指导书易于掌握、务实高效，具有前瞻性。
（3）本文设计的实施河西变电站工程项目过程控制方法科学、合理。本文所设计（方法），该方法解决了施工工期长，过程不受控制等问题。
（4）本项研究的局限性。河西变电站工程项目过程管理仅限于控制指导书设计和实施。有关项目过程管理中的组织管理、绩效管理、质量管理是本文进一步研究的主要内容，笔者将在今后的理论学习和实际工作中进一步探索和研究。
参考文献：
[1]江震勐.变电站自动化改造.电世界,2007.3: 26-27.
[2]刘一平.项目实施过程管理与控制.中国经济出版社, 2002.
[3]张金锁.工程项目管理学.北京: 科学出版社, 2000.
[4]2005 ―2010 年东北电网电力公司职代会工作报告,东北电网公司文件.