减少二氧化碳排放的建议
开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了八篇减少二氧化碳排放的建议范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！
减少二氧化碳排放的建议范文第1篇
地碳生活，顾名思义，就是指生活作息时所?用的能量要尽力减少，从而减低碳，特别是二氧化碳的排放量，从而减少对大气的污染，减缓生态恶化，主要是从节电节气和回收三个环节来改变生活细节。
地球是我们的家园，我们需要保护它，而不是破坏它。看到这些惊人的数字，你一定会目瞪口呆！汽车：一辆行程达2万公里的汽车释放二氧化碳为2吨。人体：每天呼吸出大约1140克二氧化碳。植物：植物白天放出氧气，夜间放出二氧化碳。因此植物排放的二氧化碳为零。暖气：煤油燃料一年排放2400公斤二氧化碳，天然气一年排放1900公斤。电暖气也有600公斤！电脑：使用一年平均排放10。5公斤二氧化碳。中国人说：“勿以善小而不为，勿以恶小而为之。”
而在中国的父母在孩子手中有垃圾时，则是告诉他将垃圾偷偷地扔在一个角落，根本就没有想到这样会有什么后果。更夸张的是街头大小便与城市小广告比比皆是。相反国际大国—美国，父母带着小孩子在商场等公共场所，若有垃圾，不论垃圾箱有多远，父母都会鼓励自己的孩子，自觉地把垃圾扔进垃圾袋。中国与其他发达国家的差距到底在哪里呢？低碳生活，从现在开始！不仅仅为了我国的面子，更为了我们的母亲—地球！二氧化碳如果排放太多会使大气层污染、天气变暖、植物干枯、动物灭绝、南北极冰雪快速融化、海平面升高、陆地淹没、人类无家可归！然而，二氧化碳的排放工厂无处不在：人呼吸、各种电器使用时……我以前一直认为电器使用只不过是浪费电，但是现在我明白了它们不只是浪费电，还在偷偷地呼出二氧化碳呢！所以从那以后，我便开始当环保小卫士。这个冬天，我们家的几台空调都被打进了冷宫。有一次我感冒，爸爸要给我开空调，我不同意说：“我们要节约能源，开空调暖气会释放出许多二氧化碳！”爸爸同意了。一次，我去参加活动，活动地点在新城，爸爸建议开汽车去，因为我们家的汽车已经摆在那儿几个月了！再不动动不可惜吗？但是我不高兴地说：“汽车几乎是世界是最会排放二氧化碳的了！”爸爸说那就骑电动车去，于是我开心极了！一次我和华聪一起参加了植树活动，植树不仅能美化城市，还可以净化空气一举两得。火燃烧不仅需要氧气，还需要燃料，燃烧极度破坏自然。今年春节，爷爷奶奶、爸爸妈妈和我，只买了10根最环保的鞭炮棍，玩完5枝准备明年再玩剩下的。为了节约资源，我把以前的用品、衣服、玩具都送给了我表弟；用淘米水来洗碗，然后冲马桶；多买几盆盆景。而且我奶奶天天拎着菜筐去买菜即锻炼了身体，又节省了塑料袋保护了环境。
除了以上的建议在这里我给大家提几点建议：首先是节水。将家中的水龙头、坐便器全部更换成节水用具；用淘米水来浇花、擦家具，干净卫生，自然滋润；把洗脸、洗澡、洗菜的水收集起来拖地、冲厕所；刷牙时，注意关上水龙头；洗澡时，用淋浴代替盆浴，不仅省水、省空间，还有利于卫生清洁和身体健康。其次是节电。将家中的普通灯泡换成节能灯，购买低能耗的冰箱、洗衣机；养成随手关闭电视、电脑电源的习惯，因为这些电器待机时耗电量也很可观；手机一旦充电完成，立即拔掉充电插头；天热时多用扇子或电扇，少开空调。
减少二氧化碳排放的建议范文第2篇
【关键词】 中国 工业 能源消耗导致的碳排放 减排
【Abstract】 This paper analyzes the industrial energy-related CO2（carbon dioxide） emissions of China from 2001 to 2011. The total industrial energy consumption of China increased by 130.02%， and the industrial energy-related CO2（carbon dioxide） emissions grew by 157.49% from 2001 to 2011. The CO2emissions decomposition illustrated that the scale of production factor plays a major role in the growth of China industrial energy-related CO2（carbon dioxide） emissions and the average contribution of carbon emissions is up to 221.24% in the statistical period； the intensity of energy factor plays a major role in the slowdown for the growth of industrial energy-related CO2（carbon dioxide） emissions of China and the average contribution of carbon emissions is -116.03% in the statistical period. Meanwhile， China energy consumption per unit industrial added value in 2011 fell by 46.75% compared to 2001， carbon emission intensity fell 71.15%. This illustrates the energy conservation and emission reduction work in China between 2001 and 2011 achieved a certain effect， and its industrial structure got a better improvement.
【Key words】 China；industry energy-related CO2（carbon dioxide） emissions； emission reduction
1 引言
在过去的一个世纪，特别是最近三十年，全球气候发生了显著地变化，全球气温上升就是最大的警告。面对国际上减少温室气体排放量以及日趋严峻的能源危机的压力，中国节能减排、降耗任务迫在眉睫。
通过对于文献的检索发现，目前的文献对中国工业能源消费因素分解研究的较多，而对于中国工业能源消费导致的二氧化碳排放量因素分解的相较少，因此本文通过一系列的模型和数据来分析中国工业能源消费导致的二氧化碳排放量的变化及影响它的主要因素，并就目前所存在的问题提出一定的意见与建议。
2 模型的建立和数据来源
2.1 碳排放量的测算
式中QT：第t年工业总产值；EiT：第i行业t年能源消费量；：第i行业j种能源第t年的碳排放量；SiT：第i行业第t年的产出占总产出水平的比重（QiT/QT）；IiT：第i行业第t年的能源消费强度（EiT/QiT）；：第i行业j种能源第t年的能源消耗占该行业能源消耗的比重（：第i行业j种能源第t年的碳排放量与能源消耗量的比值（。
2.3 数据来源及说明
本文主要基础数据来源于中国工业经济统计年鉴[2]和中国能源统计年鉴[3]。能源消费量中，煤炭、油品、燃气折标系数使用企业上报数据，电力折标系数采用4.04，各项数据均采用当量值（特殊情况将给予说明）。
在LMDI模型中工业产值以2001年为不变价格。
3 结果和分析讨论
3.1 中国工业能源消耗
3.1.1 中国工业能源消耗总量和增加值能耗
图1所示为中国近8年来工业能源消耗总量和单位增加值能耗的变化情况，从中可以反映出中国的能源整体利用状况。
3.1.2 中国工业终端能源消费结构
图2为中国2001-2011年工业终端能源消费变化图。
3.2 中国工业能源消费的碳排放量
图3所示为中国近年来工业能源消耗所导致的二氧化碳排放量和碳排放强度的变化情况，从中可以反映出中国工业能耗碳排放量的总体状况。
3.3 中国工业能源消费导致的碳排放量的因素分解
为了更好地分析中国工业能源消费导致的二氧化碳排放量的变化，本文利用了LMDI模型对中国工业碳排放量进行了分解分析。根据碳排放量分解的LMDI模型，将数据带入公式（7）-（13），将得到的结果表示在图4、5中。因为碳排放系数在实际应用中取常数，所以，碳排放系数效应为0。
图5采用与图4不同的折线图可以更好地反映出能源消费导致的碳排放效应值的变化趋势。
耐5中可以看出，中国2001-2011年的工业能源消费导致的二氧化碳排放量变化可以分为三个阶段。
第一个阶段：2001-2002年，中国工业能源消费导致的二氧化碳排放量增长较慢，四种效应的影响程度较小。
第二个阶段：2003-2005年，相比于第一个阶段，中国的工业能源消费导致的二氧化碳排放量加速增长，增速明显要明显高于第一阶段。之所以出现这种情况，是因为中国经济的飞速发展导致经济规模的不断扩大，因此经济规模效应增速明显，而经济规模因素效应占总效应比例非常高，因此带动着总效应的显著增大。
第三个阶段：2006-2011年，中国工业能源消费导致的二氧化碳排放量增速相对于前两个阶段比较缓慢，这是因为中国在“十一五”和“十二五”初期颁布了多项节能减排政策、采取了大量节能技术改造措施，因此能源强度效应比较明显，能源消费强度效应增加值较大，各种因素共同作用的结果，使得总效应的增速相对于第二阶段有所放缓。说明能源强度因素对总的能源消费导致的二氧化碳排放量起到了较为明显的抑制作用。
4 结论与建议
4.1 结论
（1）由于经济的快速发展，中国2011年的工业能耗比2001年增长了130.02%；而由于节能减排政策的落实和节能技术措施的应用，中国2011年工业单位增加值能耗比2001年下降了46.75%。
（2）中国工业能源消费导致的二氧化碳排放量逐年升高，从2001年到2011年其年平均增长率10.03%；而2011年中国工业碳排放强度比2001年下降了71.15%。
（3）在能源消费导致的二氧化碳排放分解出的因素中，经济规模因素对能源消费导致的二氧化碳排放促进作用最为明显。
4.2 政策建议
为了推进节能减排、实现绿色低碳发展个进一步调整能源结构这一目标，依据本文实证结果和中国工业发展现况，本文提出如下建议：
（1）提高优质能源的使用比例。
（2）进一步优化产业结构，加快推进高科技低能耗行业的发展，走以集约型、节约型、环保型为特色的新型工业化道路。
（3）充分利用类似于好碳排放权交易所这一类机构，运用市场机制以较低成本实现绿色低碳发展。
（4）各级政府有关职能部门要协调配合，各负其责，齐抓共管，加强监督，使节能政策落到实处。
参考文献：
[1]IPCC， 2006. The 2006 IPCC Guidelines for National Greenhouse Gas Inventories （2006 Guidelines）.
减少二氧化碳排放的建议范文第3篇
关键词：低碳旅游；碳排放；碳足迹；可持续发展
中图分类号：F592.3 文献标识码：A 文章编号：1673－5919(2012)01－0013－04
20世纪90年代，随着全球油气资源不断趋紧，气候变化问题也成为有史以来人类面临的最大难题之一。如果全球温度继续升高，将带来冰川消融，海平面升高，北冰洋和南极半岛冰雪融化，生物种群灭亡等严重后果。因此，为应对全球变暖和实现可持续发展，在“低碳经济”的背景下，“低碳旅游”已成为实现旅游业可持续发展的必然选择。
1 低碳旅游与碳足迹的内涵
“低碳旅游”是指在旅游系统运行过程中，应用低碳经济理论，以低能耗、低污染、低排放为原则，开发和利用旅游资源与环境，实现资源利用的高效低耗与对环境损害最小化的全新旅游发展方式。它以实现旅游业的可持续发展为目标，并要求通过旅游中的每一个环节来实现节约能源、降低污染，保护旅游地的自然和文化环境的旅游方式。
“碳足迹”来源于一个英语单词“CarbonFootprint”，指的是一种新开发的，用于测量机构或个人因每日消耗能源而产生的二氧化碳排放对环境影响的指标，它能够衡量一个人的能源意识和行为对自然界产生的影响，简单的讲就是指个人或团体“碳耗用量”，并以二氧化碳作为等价物，以t(或kg)为单位计算温室气体的量。游客“碳足迹”主要是指旅行团或单个游客在旅游全程消费中碳耗用量。
2 丽江市旅游产业游客碳足迹分析评价
2.1 丽江旅游产业基本现状
丽江地处金沙江上游，历史悠久，风景秀美，自然环境雄伟，拥有得天独厚的旅游资源，是云南唯一、全国少有的同时拥有世界文化遗产地、世界自然遗产地和世界非物质文化遗产等称号的旅游胜地。根据丽江市旅游局资料，2010年，丽江共接待海内外游客909.97万人次，其中海外游客61.14万人次，国内游客848.83万人次。尽管丽江已成为世界著名的旅游地，但随着旅游人数逐年增长，丽江自然生态环境质量日益下降，旅游景区的污染情况日益严重，这使丽江旅游业的可持续发展受到了严峻的挑战。
2.2 丽江游客碳足迹分析
2.2.1 交通中的碳足迹
交通中的碳足迹主要表现为游客从自身所在地以飞机、轮船、火车等交通方式到达丽江所产生的二氧化碳排放量。据全球徒步旅行家邹玉麟给出的关于交通运输中的碳足迹计算公式为：开车的CO2排放量(kg)＝油耗公升数×0.785；乘坐飞机的CO2排放量(kg)：200km以内短途旅行CO2排放量＝km数×0.275；200～1000km以内中途旅行C02排放量＝55＋0.105×(km数－200)；1000km以上长途旅行CO2排放量＝km数×0.139。据法国环境与能源控制署所做的调查，如果一架飞机能把180名乘客送到目的地，所消耗相同燃油的情况下，一辆高速火车可以运送1720名乘客，一辆旅游客车可以运送910名乘客，一辆私人轿车可以运送390名乘客。如果每种交通工具送达丽江的旅游人数相同，旅游人数并不随着距离的变化而变化，那么，以2010年为例，到丽江旅游的国内外游客共909.97万人次，在旅行交通中所产生的碳足迹就为78.2953万t。各交通工具碳排放比例如图1所示。
2.2.2 住宿中的碳足迹
景区住宿碳排放因房型的不同、入住人数的多少、季节和时间等诸多因素而出现差异。一般情况下，景区不同类型的住宿设施，所产生的二氧化碳住宿中二氧化碳排放量计算公式为：
CO2排放量＝∑βm×Nm×Rm
式中，m为住宿类型，βm为m型交通工具的二氧化碳排放系数，Nm为m类型住宿的床位数，Rm为m型住宿的出租率。此可估算，在低碳经济的背景下，旅游中住宿所产生的碳足迹及其对环境的严重影响。假定2010年来丽江旅游的旅客每人在丽江住两晚，五种住宿设施住宿人数各占20％，那么由住宿所产生的“碳足迹”就约为28.2818万t。
2.2.3 饮食中的碳足迹
饮食中的碳排放主要体现在对食物的生产、存储、运输、加工、消费和消费后处理等六个方面。在肉类消费中，牛肉产生的温室气体是最多的，每生产1kg牛肉相当于向大气排放3.6～6.8kg二氧化碳。如果丽江游客每人食用1kg牛肉，不考虑未来气体暖化潜能值，按照牛肉的转换系数均值5.2计算，那么，909.97万人所产生的二氧化碳为4.7318万t。
同时，在饮食中的碳足迹还表现为餐饮企业燃料消耗所产生的二氧化碳，如1千瓦电＝0.997kg二氧化碳，1kg标准煤＝2.493kg二氧化碳，一顿饭大概要烧10L水，每L水从0℃烧到100℃所需要的热量是42万J，而煤每kg可以产生3360万J，按煤的燃烧热量50％被吸收，从理论上来讲，1kg煤仅够一个人吃一顿饭。在饮食中按照每人每天使用1千瓦电，3kg煤的话，就相当于排放了7.7129万t二氧化碳。那么在饮食中所排放的碳总量就为12.4447万t。
2.2.4 游览中的碳足迹
游客在游览中的碳足迹主要表现在游览后留下的废纸、塑料、易拉罐、玻璃、电池等垃圾在堆放和运输过程中的碳排放。据资料显示，在垃圾的排放与处理过程中，30kg废纸＝57kg二氧化碳；30kg废钢铁＝51kg二氧化碳；30kg废塑料＝122kg二氧化碳；30kg废玻璃＝9kg二氧化碳；30kg废食物＝9kg二氧化碳。在丽江，每天所产生的旅游垃圾可以根据垃圾车的数量来衡量，按照旅游城市每天产生旅游垃圾为20t计算，在各类型垃圾数量均等的情况下，丽江旅游一年所产生的碳排放量就为14.34万t。
2.2.5 娱乐中的碳足迹
游客在旅游过程中，除了一般的观光游览，通常还要展开一些娱乐活动，在这里以两方面来计算游客的碳足迹：一部分为购物产品的碳足迹，另一部分为每位游客在娱乐中排放的二氧化碳。在丽江购物场所主要集中在古城，销售物品大多为手工制品，碳足迹相对较小，在这里我们忽略不计。
对于游客在娱乐中排放的二氧化碳，根据Gossling等用过对大多数游客目的地抽样调查统计，研究得出平均每位游客在旅游中排放的二氧化
碳为40kg，游客呼吸排放的二氧化碳可根据每人每天排放量约0.9kg计算，所以景区旅游者活动的碳足迹计算公式为：
CO2排放量＝∑(Pm×40＋Pm×0.9)
式中，Pm为游客人天数，按照丽江2010年旅游人数为909.97万人次计算，那么在此过程中产生的碳足迹就为31.218万t。
2.3 丽江游客碳足迹评价
通过对2011年的旅游数据进行分析，我们可以看到丽江在交通、住宿、饮食、游览、娱乐这五个方面所产生的碳排放量的比较，如图2所示。
综合分析，2011年丽江旅游碳足迹总量约为164.6191万t，其中旅游五大部门的碳排放依次为：交通碳足迹占总量的47.56％，娱乐碳足迹为18.96％，住宿碳足迹为17.18％，游览碳足迹为8.71％，饮食碳足迹为7.56％。由此可见，交通中的碳足迹是影响丽江发展低碳旅游的主要方面，因此我们应该致力于控制旅游业交通中二氧化碳排放量，特别是航空中的碳排放。同时，在娱乐和住宿总产生的碳足迹也相对较高值得人们关注。
3 丽江市发展低碳旅游面临的主要问题
3.1 交通中碳减排所面临的问题
旅游交通是旅游业造成巨大碳排放的主要来源，尤其表现于航空交通。随着航空交通的日益发展，相关预测认为到2035年航空运输的碳排放量还将大幅增加并上升至旅游业碳排放总量的53％。但由于丽江位于中国西南端，地理位置较为偏僻，游客往往受到路程和时间等约束性条件的限制，让人们选择乘坐火车或自行车相对碳排放量较低的出行方式还比较困难。
3.2 住宿中碳减排所面临的问题
住宿中的碳排放所面临的问题表现在酒店往往采用豪华的建造和内部装修来吸引顾客，但往往酒店越豪华，碳排放量也相对较高。到2007年6月末，丽江有星级酒店195家(五星级4家、四星级13家、三星级49家、二星级77家、一星级52家)，如此多的星级酒店，势必会对环境产生影响。
3.3 饮食中碳减排所面临的问题
中国自古以来讲求“民以食为天”，游客在旅游中更是将这句话展现的淋漓尽致。丽江主要的特色小吃包括丽江腊排骨火锅，野山药火腿鸡火锅，黑山羊火锅等等，均是高碳排放量的食物。大量肉食的食用，以及一次性餐具的使用，都会造成温室气体的排放。
3.4 游览中碳减排所面临的问题
要在丽江实现低碳游览的技术门槛较高，丽江旅游景区以古镇为主要景点，如何解决在古镇使用生态能源和节能环保能源如太阳能、生物能、有机能等清洁能源；建筑如采用节能环保、无污染的环保材料；服务如增加低碳导游，设置低碳通讯、垃圾废物的分类回收处理等这些技术难题，无疑又对人们提出了挑战。
3.5 娱乐中碳减排所面临的问题
要在丽江打造低碳娱乐景区，则需要高昂的成本支撑。从景区经营管理来说，景区的低碳转型需要付出的成本主要来自于技术更新、替换以及融资等方面。如自主创新技术不成熟所付出的设备购买成本；投资额大，融资渠道有限所造成的融资成本等，这些因素都导致了景区在实施低碳转型期间的举步维艰。
4 丽江市发展低碳旅游的政策建议
从经济学的角度来看，低碳经济发展方式应该包涵发展低碳技术、建立碳汇机制和提倡低碳生活方式等三方面的内容，见图3。
4.1 运用低碳技术
可以从简单，实用的方向人手，就低碳旅游吸引物来看，应构筑旅游地低碳利用系统。开发者要树立低碳经济的理念，采用节能降耗技术，合理利用资源、能源，从源头控制资源的消耗量，减少污染物，把对生态环境的影响降至最低水平。通过建设生态停车场，使用循环污水处理装置，利用太阳能、风能、水能等新能源技术，使用低碳建筑材料，最大限度地减少碳排放。
4.2 发展碳汇潜机制
碳汇是指从空气中清除二氧化碳的过程、活动、机制。绿色植物能通过光合作用吸收固定大气中的二氧化碳，可以加增加绿化面积，将大气中的温室气体储存于生物碳库之中，既能有效地吸收大气中的二氧化碳污染，更能美化旅游区环境减少碳足迹。
4.3 提倡低碳旅游生活方式
减少二氧化碳排放的建议范文第4篇
关键词：人力资本 产业结构 碳生产率
一、引言
自从20世纪80年代以来中国经济经历了巨大的增长，但是与此同时能源消费量在在持续不断的增加。化石能源的燃烧大大增加了大气中二氧化碳的含量。据WRI2009年的数据显示，中国二氧化碳的排放量已经超过美国，成为了世界第一排放大国。为了应对国内外关于减少二氧化碳排放量的压力，中国在哥本哈根气候大会上宣布要将二氧化碳排放量较少40%-45%。同时，在2011年提出的十二五计划中，中国承诺将碳排放强度减少17%。产业结构与碳排放量，人力资本与碳排放量的关系以及被广泛研究，但是找到碳排放量、产业机构与人力资本三者之间的内部机制对有效的减少碳排放量是非常有用的。
在内生经济增长理论中人力资本被认为是一种非常重要的投入要素。舒尔茨认为劳动力变成了资本，通过知识和技能可以将人力资本变成经济财富。在舒尔茨之后，Hirofuni构建了包含受教育的人力资本的经济模型，Romer考虑到知识会影响产出从而将知识引入到了生产模型中，最后Lucas将人力资本的概念进行了拓展，提出了人力资本外溢的概念。人力资本在经济增长中的重要作用不论是在理论层面还是在实证层面都已经被证实。但是，相似的，人力资本对环境状况也是很重要的。Cole在他的研究当中很清晰的用英国和中国的样本论证了人力资本对环境的关键作用。Zhou也构建了实证模型研究了人力资本与碳排放直接的直接效应。除了人力资本之外，产业结构升级对碳排放量的作用已经被很多研究证实了，因为第二产业是二氧化碳主要排放者。综上所述，许多研究都证实了人力资本与环境质量直接存在关系，产业结构升级与碳排放量之间存在关系以及人力资本与产业结构之间存在关系，所以探讨人力资本、产业结构与碳排放量三者之间的关系是很关键的。
二、研究方法及数据来源
在我们的实证模型中构建了以产业结构为中介变量的计量模型，被解释变量用单位二氧化碳排放所产生的GDP测算，解释变量为人力资本存量（HC），用平均受教育年限测量的人力资本存量来代表，中介变量是产业结构（TL），用第二产业产值所占总产值的比例表示，控制变量为FDI、R&D以及能源结构（ES），样本使用2003-2011中国省际面板数据，运用bias-corrected bootstrap来检验中介传导作用的存在，进行了实证检验。
三、结果分析
中介区间检测结果如下表所示
在我们的回归结果中，除了在中部样本外，人力资本存量通过产业结构促进碳生产率的提高。R&D和ES都与因变量碳生产率正相关，FDI与碳生产率负相关，但是不显著。中介区间的结果如表显示只有在全国样本的测试中区间为（0.0592，0.3338），不包括零，表明在全国层面存在中介现象。也就是说，增加人力资本存量可以加速产业结构升级的速度，同时产业结构升级可以提高碳生产率。
四、结论及政策建议
鉴于以上分析，产业结构只有在全国样本起到了中介传导作用。根据实证结果，提出以下政策建议：
第一，加强人力资本、产业结构与碳生产率之间的联系来达到保持经济增长的同时来减少二氧化碳排放的双重目标。政策制定者应该集中采取措施引导人力资本从第二产业向第三产业流动，他们可以通过调整不同产业人力资本的工资来达到该目的。
第二，鼓励产业结构升级。产业结构升级呗证明是提高碳生产率非常有效的途径，政府应该鼓励第三产业的发展，尤其是节能部门与低排放产业。政府可以给予符合条件产业例如减税等优惠措施。
参考文献
[1]]Lucas R E. On the mechanics of economic development[J]. Journal of monetary economics， 1988，22（1）：3-42
减少二氧化碳排放的建议范文第5篇
【关键词】北京市；碳排放；经济增长；因果关系
一、研究背景
工业革命带来了科学技术的发展，使得各种能源得以大规模的开发及利用，全球经济特别是工业因此得到高速发展并且规模迅速扩大。但是，在大量能源开发及利用却使环境遭到了严重的污染。其中，温室气体的过量累积会导致全球变暖，已经严重威胁到了人类的生存及发展。二氧化碳排放量的95%以上是人类进行生产活动所燃烧的化石燃料，它已成为温室气体的主要来源，这是造成全球气候变暖的主要原因之一。
北京市作为我国政治、经济中心，更是面临着PM2.5的严重环境污染，这对我国的外交形象以及金融经济的快速发展都产生着严峻的威胁。面对如此形势，在探索如何发展低碳经济，减少碳排放量等方面，理应作为表率，积极承担二氧化碳减排义务。因此研究北京市的碳排放与经济增长关系十分有必要。
二、研究现状及趋势评述
能源、环境与经济协调发展不仅是公众广泛关注的热门话题，也是政策制定者和学者们研究的热门课题。在学术上，国外关于此方面的研究从最初的对能源供需矛盾的研究发展到能源消费所带来的气候与环境安全问题的研究；从孤立地探讨能源问题发展到探讨能源与经济、能源与环境的协调发展，再到能源、经济和环境的多重点的复杂系统的研究等。但从总体看，采用经济学方法研究能源容易导致低估技术进步的潜能，而采用工程学方法则倾向于高估技术进步的潜能，而混合能源模型综合了前两者的优点，便于进行更详尽的能源经济分析。
在国内，关于能源、减排与经济增长关系方面的研究起步较晚，主要内容包括能源消费与经济增长的关系、碳排放与经济增长之间的关系、碳排放原因解析、发展低碳经济途径与对策及减排潜力测算等几方面的内容，但将能源、环境与经济增长三者同时纳入一个系统中进行研究，尤其是进行定量研究还远远不够。
三、碳排放的测量及发展趋势
我国碳排放研究起步比较晚，统计机构没有公布二氧化碳排放的官方数据，省市区的数据更加缺乏。本文需要使用的数据为北京市碳排放的历史数据和分行业、分产业、生产生活和城乡碳排放量，所需数据比较细致，所以选用IPCC指导目录的方法进行计算。
从发展趋势看，北京市碳排放量呈逐步攀升态势，从1980年的1315.95万吨猛增到2009年的3958.57万吨，年均增长率为10.56%左右。北京市二氧化碳的排放量基本上跟北京市生产总值的发展趋势保持一致，基本成平稳增长。从2004年起，二氧化碳排放量的增速明显加快。2008年二氧化碳排放量有了显著的下降，说明奥运会期间北京市采取的节能减排措施是见成效的。但是随着经济的迅猛发展，碳排放量是必然有增长的趋势。
四、北京市碳排放与经济增长关系的研究
（一）指标的处理
根据上述的测算方法得到了1980年到2009年的碳排放量数据，记为CO2。同时选取相同时期的GDP数值。利用GDP平减指数对GDP绝对值进行变换，全部转换为1980年不变价的GDP。在参与计量分析时，采用了它们的对数形式来进行考察，因为对数形式有以下优点：第一，符合经济增长理论的一般形式；第二可以消除可能存在的异方差。对GDP指标进行自然对数处理，记为lnGDP。
（二）实证分析及结果评述
如果仅仅用一个简单模型去估计北京市碳排量与经济增长的关系，得到很有可能是错误的结论。因为可能会出现伪回归，所以需要协整的支持。如果仅仅是把非平稳时间序列变化为平稳时间序列之后，再建立回归模型，这样会导致模型是伪回归，认为得出的相关关系，实际上是一种假象。所以在进行动态回归模型拟合时，必须先检验各序列的平稳性。只有当各序列都平稳时就可以直接建立回归模型，所以要进行单位根检验。
由时序图可以已得出GDP和二氧化碳均呈现出上升趋势，可以判断它们是不平稳序列。因为只有相同单整阶数的两个变量才可能存在协整关系，所以，在协整分析之前要先对变量的单整阶数进行检验。进行lnGDP和CO2的协整分析，首先要检验这两个变量的时间序列是否平稳。对序列lnGDP和CO2的平稳性进行ADF检验，从表的结果可看出ADF检验值都大于5%的临界值，说明lnGDP和CO2均为非平稳序列；对两个序列进行一阶差分后，再进行ADF检验，lnGDP和二氧化碳两系列仍然是非平稳序列；进一步做二阶差分后，进行ADF检验，发现两个序列的二阶差分都为平稳序列。可知，lnGDP和CO2都具有二阶单整性，即lnGDP～I（2），二氧化碳～I（2）。
通过对两变量进行的分析表明CO2和lnGDP之间存在协整关系，二氧化碳排放量与经济增长之间存在长期动态均衡关系。这种动态的均衡关系说明了自1980年以后北京市经济增长和碳排量之间呈现出一定的协调性，两者之间保持着一种共同增长的趋势。
对两变量进行格兰杰因果关系检验，发现滞后4期时lnGDP不是CO2的格兰杰原因的概率为5.6%，这可以说明在滞后4年时北京市经济增长对碳排放量增加的效应最为明显，也就是说GDP是碳排放量的格兰杰原因；然而无论是滞后1期，还是6期，二氧化碳不是lnGDP的格兰杰原因的概率都在40%以上，说明北京市碳排放量的增加对经济增长有一定的推动作用，但是效果并不是十分明显。
从回归方程的检验结果得知，北京市的GDP对其碳排放量的影响是显著的，说明北京市的碳排放与其经济增长存在一定的线性相关关系，并且这种线性关系长期平稳，这符合客观实际。随着北京市能源消费量增长，碳排放量增量巨大，只有通过加快调整产业结构和能源结构，才能从根本上使碳排放量的增长放缓。
五、政策建议
减少二氧化碳排放的建议范文第6篇
举目四顾，好些地方，青山不再青，绿水不再绿，河里流的是臭水，山上倒满的是垃圾，满眼都是白色的、黄色的、黑色的、红色的废水废碴废旧电池废塑料……
你可知道，被你随手丢弃的垃圾需要多久才才会分解？让我来告诉你吧，塑料瓶：450年；易拉罐：200—250年；铁罐头盒100年；油漆过的木板：13年；棉织物：1—5个月；纸片：半个月。
地球只有一个。在可预见的未来，人类不可能找到第二个地球，并实施大规模移民。为了人类自己的生存，为了子孙后代的延续，我们必须善待地球，不再做伤害地球的事了。
为了地球的明天，请你节约用水，中国是缺水大国，好多地方人畜饮水十分困难。想想这些，你何忍心让清清流水白白地从你手下流走？所以当你刷牙时，请关上水龙头，等要清洗时再拧开；当你在身上涂抹肥皂时，请你关上淋浴龙头，等要冲洗时再打开。
为了地球的明天，不要再乱丢垃圾，不要捕猎野生动物；不要乱采滥开矿产资源，不要污染环境，不要破坏生态平衡；为了地球的明天，请积极回收废纸，尽量使用再生纸。你可知道，回收100千克废纸能生产800千克的再生纸，这意味着可以少砍17棵大树。过期的挂历纸可以用来包书皮，你用过的课本可以留给低年级的同学再用。请记住，即使是一张废纸，还可以再生两次。
为了地球的明天，请你理解和支持家庭垃圾分装。如果我再告诉你，回收23.5万吨废铁，可以建造36个埃菲尔铁塔；回收6000吨废铝，可以生产74架空中客车飞机；回收120万吨玻璃，可以建造254个罗浮宫玻璃金字塔，那么请你想一想，就因为你懒于分拣，被你随手扔掉的将是我们人类生存的地球啊！
低碳生活走近你我他
对于低碳生活，人们遭遇着类似的尴尬：知道保护环境的重要，也知道保护环境人人有责，但是，为了提高生活质量，却不得不以增加碳排放为代价。专家指出，尽管人们不能避免碳排放，但却可以减少碳排放。每个人都不可能过“零碳”的生活，在资源匮乏的当下，我们要做的是，把有限的资源用于满足人们的基本需要，限制奢侈浪费。同时，养成“低碳生活”理念，在可选择、可替换的条件下，首选自然、环保、健康的生活方式。
其实，加入到低碳一族当中并非难事，“低碳生活”细节贯穿在家居生活的各个环节，就拿日常生活用电来说：家用电器的插头插座接触良好才能节电；电水壶的电热管积了水垢后要及时清除，这样才能提高热效率；熨烫衣物最好选购功率为500瓦或700瓦的高温电熨斗，不仅升温快，还能节电；所有的家用电器尽量不使用“声控、光控、遥控”等作为控制开关，这样可节电10%～15%。这样看来，每个人都能为控制全球气候变暖做出积极的贡献。
或许有人认为，即使自己“低碳”了，也挡不住工矿企业的违规排放。但是，冰川融化、气候恶化，每个人都将受到惩罚。“低碳生活”带来的其实是一种新的生活质量观。需要厘清的是，过“低碳生活”，并不是意味着就不能开车、住大房子、享受空调了。低碳的真实含义是要给人们身体健康提供最大的保护和舒适感，对环境影响更小或有助改善环境。如欧洲现在建设了很多零排放建筑，隔热效果非常好，在自然通风的条件下，隔热层可以把室内温度调控到一个合适的水平，且能保持很长时间。在交通领域，可以开发太阳能汽车、生物燃料汽车等，同时大力发展公共交通。
事实上，每一个普通公民在举手投足之间就可尽享“低碳生活”。倡导低碳生活方式的公益环保网站“互联网森林”的首页上列出的平易近人的10件减排案例就生动有趣：少用一个塑料袋，减排二氧化碳0.1克；5层以下，以爬楼梯代替坐电梯，每次平均可减排二氧化碳600克；选择应季蔬菜水果，每千克减排二氧化碳400克；夏季空调调高1℃，平均每台每天可以减少排放175克二氧化碳；一棵树，一年可吸收18.3千克二氧化碳……。这些告诉我们，低碳生活就在我们身边，节约每一张纸、每一度电，装修中少用装饰灯、选用节能灯管，都是普通人可以做到的。
在刚刚结束的哥本哈根的气候会议上，我们深深感受到各国领导对气候环境的关注。为了保护环境，减少碳的排放，我由此联想到我们生活的衣食住行。
衣：少买不必要的衣服。一件普通的衣服从原料到成衣再到最终被遗弃，都在排放二氧化碳。少买一件不必要的衣服就可以减少2.5千克二氧化碳的排放。另外，棉质衣服比化纤衣服排碳量少，多穿棉质衣服也是低碳生活的一部分。
食：多吃素。生产1千克牛肉排放36.5千克二氧化碳，而果蔬所排放的二氧化碳量仅为该数值的1/9。另外本地的果蔬和水也比外地运输来的排放二氧化碳量小。此外，低碳饮食还包括适量喝酒，如果1个人1年少喝0.5千克酒，可减排二氧化碳1千克。
住：选择小户型，不过度装修。减少1千克装修用钢材，可减排二氧化碳1.9千克；少用0.1立方米装修用木材，可减排二氧化碳64.3千克。
用：节电、节水。以11瓦节能灯代替60瓦白炽灯、每天照明4小时计算，1支节能灯1年可减排二氧化碳68.6千克；随手关灯减排二氧化碳4.7千克。如果每台空调在26℃基础上调高1℃，每年可减排二氧化碳21千克。此外，少用1个塑料袋可以减少二氧化碳排放0.1克；只要少用10%的一次性筷子，每年就能减碳10.3万吨；少用电梯，合理使用电视、冰箱、电脑等电器，及时切断其电源。工作时，单面纸要重复利用，能电子化办公的少用纸张。
行：少开车，选小排量车。每月少开一天，每车每年可减排二氧化碳98千克，如果出行选择公共交通工具或自行车，二氧化碳排放量将会更少。此外，排气量为1.3升的车每年减排二氧化碳647千克。通过及时更换空气滤清器、保持合适胎压、及时熄火等措施，每辆车每年减排二氧化碳400千克。不仅要低碳还要碳补偿
本次峰会上，不少国家纷纷宣布自己的减碳目标。中国外交部公布消息称，经过国务院决定，到2020年中国单位GDP的二氧化碳排放将比2005年减少40%-45%。
此前，为了减碳，中国一直在行动。2008年，"中国低碳发展项目"启动，低碳城市建设在我国正式起步，上海和保定两市成为首批试点城市。此外，日前中国国家林业局副局长祝列克说，从1980年到2005年，中国通过植树造林等工作减少的碳排放超过50亿吨。
在民间，也有越来越多的普通百姓加入到低碳生活的队伍中来了。不久前一项涉及1.5万人的网络低碳调查显示，73.08%的人有双面使用纸张的习惯，83.33%的人自备购物袋，79.49%的人能自觉地把空调温度调到26℃，83.34%的人愿意参加环保志愿者组织的环保活动。而且，不少人会记下自己的"碳足迹"，并由此督促自己减碳。有的人会与别人分享自己的减碳小妙招，而且还经常参加"旧物交换"、"绿色出行"等活动。此外，低碳房屋、低碳服饰、低碳汽车等也更多地融入到生活之中。
此外，国外的一些减碳做法也值得借鉴。日本和欧盟已经全面禁用白炽灯了，以欧盟为例，家家户户使用节能灯后将减排3200万吨二氧化碳。
只有我们每个人都能从小事做起，人人争当低碳环保的市民。
低碳生活是一种非常环保、文明的生活方式。节水、节电、节油、节气，可以帮助我们将低碳生活变为现实。
现在我们国家对全世界公开承诺减排指标，决定到2020年温室气体排放比2005年下降40%-45%。低碳时代已经如约而至，正在改变着我们的生活。"低碳"就在我们身边。夏天，我们在家用空调时，不要长时间开着，用了几个小时后，就关掉，再开电风扇。这样就能省50%的电；在冰箱内放食物时，食物的量以占容积的80%为宜，用塑料盒盛水制冰后放入冷藏室，这样能延长停机时间、减少开机时间，更节电；用微波炉加工食品时，最好在食品上加层无毒塑料膜或盖上盖子，这样被加工食品水分不易蒸发，食品味道好又省电；开车时尽量避免突然变速，选择合适档位，避免低档跑高速，定期更换机油，轮胎气压要适当和少开空调。短时间不用电脑时，启用"睡眠"模式，能耗可下降到50%以下；关掉不用的程序和音箱、打印机等外围设备；少让硬盘、软盘、光盘同时工作；适当降低显示器的亮度。
平时我们勤动手动脑，也可以实现"低碳"。一般家庭都有很多废弃的盒子，如肥皂盒、牙膏盒、奶盒等，其实稍加裁剪，就可以轻松将它们废物利用，比如制作成储物盒，可以在里面放茶叶包、化妆品之类的物品；还可以利用方便面盒、罐头瓶、酸奶瓶制作一盏漂亮的台灯；喝过的茶叶渣，晒干做一个茶叶枕头，既舒适还能改善睡眠……
另外，将普通灯泡换成节能灯，尽量步行、骑自行车或乘公交车出行，随手拔下电器插头……你看这些看似不经意的小事，都是在为"减碳"做贡献。
我们应该从节电、节水、节碳、节油、节气这种小事做起，低碳生活是我们要建立的绿色生活方式，只要我们去行动，就可以接近低碳生活，达到低碳生活的标准。"总之，低碳生活，既是保护环境，也是拯救自己。"
那么对于我们小学生来说，还有其它降耗低碳的好方法吗？来看看我的建议吧。
纸张的双面使用，节约用纸；不用一次性的筷子和一次性的饭盒； 不用一次性的塑料袋； 减少粮食的浪费； 随手关灯，随手关好水龙头。 使用手帕，少用纸巾……
减少二氧化碳排放的建议范文第7篇
关键词：低碳；电力技术；研究展望
引言
全球气候的不断变暖，给我们的生态环境造成了极大的破坏，已经严重的影响到了国家以及社会的未来发展。这是当前人类社会发展中的一道重大障碍。而全球气候变暖的重要原因就是人类活动造成的二氧化碳的大量排放，因此，减少二氧化碳的排放是当前控制全球气候持续变暖的最有效办法。目前，全球的各国政府都对低碳的发展策略提出了高度的重视与要求，不断的对当前的经济和产业结构进行着调整，以节能和低碳为目标，进行可持续的发展战略。而我国作为一个碳排放的超级大国，实施低碳的发展战略是势在必行的，已经成为了我国未来经济与社会发展的重要措施。对于我国来说，二氧化碳的排放主要的集中在能源工业方面，又以电力行业为主，因此，对于低碳电力技术的发展，成为了我国节能减排的重要途径。怎样在能保持经济和工业同步发展的同时，做到节能减排成为了当前国家发展的最大挑战。
1.我国电力行业的二氧化碳排放特性
随着我国人口以及工业的不断增长，对于用电需求一直是稳步提升的，而在我国的发电又是以火力发电为主的，因此，用电量的持续增长，必然带来二氧化碳排放的持续飙升。我国现在电力行业的二氧化碳的排放量约是30年前的8倍，由于火力发电占到了全国发电总量的75%以上，而火力发电中煤炭的燃烧所造成的二氧化碳的排放占到了整个电力行业二氧化碳排放的95%以上，而电力行业的二氧化碳的排放占到了整个能源系统二氧化碳排放的一半以上。因此，可见火力发电的二氧化碳的排放是我国碳排放的主体。这同时也是由于我国的低碳电力技术的落后所造成的，据测算，我国每发一度电所消耗的碳在230g左右，而国外发达国家每发一度电的碳消耗在不到100g左右。
2.当前我国电力行业实施的低碳政策
由于我国在低碳电力技术上的落后和电力行业低碳政策的实施较晚等原因，使得我国的电力行业的低碳政策效果并不是特别的明显。虽然起步较晚但是近来国家对于低碳电力发展的重视，也出台了相关的政策和立法，还是对电力行业的低碳发展起到了一定的作用。在2007年，为了使我国的电力行业的能效进一步提高，国务院出台了《关于节能发电的调度办法》，对于发电的调度也能侧面极大的降低电力行业的碳排放。在十一五规划中，对于在生以及清洁能源在我国发电行业中的比重提高提出了相关的要求，这种可再生能源的发电的比重提高能降低火力发电的比重，从而达到节能减排的目的。对于低碳发电技术的发展，华能集团开启了“绿色发电”计划，引入了先进的清洁发电技术如碳捕捉技术和碳储存技术，该技术的实施与运用将极大的降低的二氧化碳的排放。
3.我国低碳电力技术发展的路线选择
从我国的发电结构调整入手，来降低二氧化碳的排放。利用各种先进的、节能的和清洁的发电技术来代替火力发电。如比较常见的有风力发电、太阳能发电、水力发电以及核能发电和地热发电等。这些新型的发电技术都能很大程度的降低二氧化碳的排放，很多的新型发电技术甚至能做到零排放的地步，因此，大力的推广和使用以上相关的新型发电技术是我国当前低碳发电的一项重要举措。根据我国的用电量地理分布，进行合理的低碳电力发展布局，降低电力传输中的损耗问题。我国的用电相对比较的集中，其中以中南沿海地区的用电较大，几乎占到了全国用电总量的70%以上，而我国的水利发电和其它的一些低碳发电大多都在西北等地区，因此，在电力的输送过程中必然将产生较大的损耗，所以，我们应根据全国的用电分布结构来进行电网的建设，加大只能电网的投资建设力度，尽可能的降低在传输过程中的电力消耗，从而达到增加能效降低二氧化碳排放的作用。
在电力调度中加入低碳的因素。当前我国的电力调度原则是依靠其电力调度的成本来进行的，以最低成本为原则来进行电力的调度，而随着对于低碳电力的发展要求，在进行电力调度时，不光要考虑其成本问题还要把低碳的原则也充分的考虑进去，在进行实际的电力调度时，要综合这两个原则来进行。而低碳的电力调度就需要在电力传输时的损耗和电力利用率上进行要求，因此，在进行低碳电力调度时，我们就需要针对这些能对低碳电力调度产生影响的因素进行充分的研究和考虑，然后最终做出综合性的，符合低碳电力调度的方式。在智能电网的建设中，还应对变电站进行重新的建设和规划，先进的特高压变电站，能极大的提高电力传输的容量和距离，从而达到降低电力传输过程中的损耗问题，先进的特高压变电站集合先进信息技术和只能化控制技术，也能达到降低人工成本的目的，而成本的降低也能极大的从侧面对节能减排起到一定的效果。
4.结语
本文针对我国低碳电力技术的发展现状和未来发展的方向进行了相关的分析和阐述。在分析了我国目前电力行业的发展现状以及未来电力行业的发展应如何做到节能减排提供了相关的参考意见。低碳电力技术的发展与应用，能极大的降低我国整体的二氧化碳排放量，给我国的低碳经济发展战略做出贡献。
参考文献
[1]许虎.低碳电力技术的研究及展望[J].中国新技术新产品,2015,14:58.
[2]吴朋.低碳电力技术的研究现状及展望[J].电子测试,2016,24:161+73.
减少二氧化碳排放的建议范文第8篇
【关键词】钢铁业 隐含碳 减排对策
一、中国钢铁业隐含碳排放现状
钢铁行业是我国国民经济的支柱产业，也是工业领域的龙头企业，素来被称为“工业的粮食”，但同时它也是我国能源消费和碳排放大户，它的发展是建立在巨大的化石能源消耗基础上的，并且伴随大量的二氧化碳的排放。自从1996年以来，我国钢产量已连续十多年位居世界第一。2010年我国钢铁产量首次突破6亿吨，约为6.37亿吨，2011年约为6.85亿吨，约比上年增长了7.5，2012年约为7.23亿吨，到2013年我国钢产量达到7.79亿吨，占全球粗钢产量的48.5%。2014年我国粗钢产量82269.8万吨，占全球粗钢产量的49.5%，同比增长0.9%，创历史新高，增幅为2001年以来最低，，比2013年下降0.2个百分点。2015年，全国生产生铁69141.51万吨，同比下降3.45%，生产粗钢80382.26万吨，同比下降2.33%，生产钢材112349.52万吨，同比增长0.56%；平均日产粗钢220.23万吨。随着钢铁产量的增加，二氧化碳的排放趋势也不曾减弱。在我国，钢铁行业二氧化碳的排放量仅次于电力系统和建材行业，居全国第三位。自改革开放以来，中国每年的二氧化碳排放总量都在增加，其中钢铁业二氧化碳排放所占比重甚高，从2002年开始，每年钢铁业排放的二氧化碳数量达5亿吨以上，根据IPCC碳排放系数估算，2009年二氧化碳排放量约为8.5亿吨，2010年碳排放量约为9.01亿吨，约占全球的12%左右，2011年约为9.64亿吨，而2012年碳排放量达到了10十亿吨以上，约为10.02亿吨，2013年约为10.53亿吨。从2012年开始，中国已成为全球第一大碳排放国家，碳排放量约占全球的29%。目前全球每年增加碳排放的65%来自中国。从钢铁业最近几年的碳排放数据可以看出，每年的碳排放总量都在增加，且增加幅度相差不大，这说明我国钢铁行业的碳减排措施仍未达到预期的功效。降低钢铁业二氧化碳的排放，是中国钢铁行业所面临的一个重大问题，这也是我国钢铁冶金业的重要目标之一，是国民经济实现低碳发展、走可持续发展之路的必严要求。
二、中国钢铁业隐含碳排放源头分析
（一）矿床开采过程中碳排放
我国矿床的开采方式有两种：露天开采和地下开采。目前主要采用露天开采方式。在露天开采工艺中，主要的碳排放源自采掘和运输设备以及爆破技术器材。露天开采的主要作业方式有间断式、连续式、半连续式。在这三种作业方式中，采掘和运输所用设备不同，但其在使用过程中或多或少产生碳排放。另外，岩石炸药、铵油炸药等也相继在露天开采爆破技术上得到应用，这些炸药爆破过程中产生的粉尘、含碳、硫等污染性气体，使得矿床周围环境恶化。在地下开采工艺中，主要的碳排放源自采矿方法、凿岩装运两个方面。在这些地下采矿方法中，大多用到爆破技术，其可能产生的碳排放不言而喻。而在凿岩装运上，设备的机械化是其产生碳污染的主要原因。
（二）选别作业中产生的碳气体
开采出来的铁矿石经粉碎后进入选别作业，使其中有用的矿物和脉石分离，或使各种有用矿物彼此分离。在选别方式中，主要有两大类，即物理选和化学选。其中物理选包括拣选、重选、电选、浮选、磁选。在物理选方式中，电选、磁选会需要电力支撑，对电的消耗，会间接产生碳排放。而在化学选中经常要用到萃取剂、浸取剂等使之与矿石发生化学反应，在反应过程中会产生二氧化碳。
（三）产品运输途中产生的碳
这里所指的产品是指钢铁冶炼所需的所有材料以及成型钢材产品。钢铁冶炼不仅需要铁矿石原料还需要燃料，在钢铁厂冶炼之前，这些材料都需要从各地运往冶炼厂，路途有远有近，因钢铁厂的位置而定。另外，在钢铁厂冶炼出各种钢铁产品后，会将其运往所需地方，不论运输工具是汽车或是游轮等等，在运输过程中交通工具排放的尾气中含有二氧化碳气体，这增加了温室效应。钢铁工业是资源密集型产业，钢铁企业每生产1吨钢，厂内运输量将高达5吨。钢铁企业物流实现方式主要包括铁路、公路、水路、辊道、行车、台车和皮带运输等。其中，公路运输占比通常在20%以上，部分中小企业公路运输的占比超过70%。公路运输产生的扬尘，重载货运卡车排放的尾气都会造成污染，一些厂区内，道路路面未硬化处理、散落的物料未及时清理，运输造成的污染更加严重。对于燃料煤炭来说，随着我国煤炭产业主要产区的西移，商品煤的平均运输距离已超过580km，并还在逐渐延长，随着新疆自治区煤炭的大量外运，商品煤运输距离还在加大。
（四）进入高炉冶炼以前所产生的碳排放
铁矿石并不是运往钢铁冶炼厂后就可直接进入高炉冶炼，在此之前还需进行两部分作业。一是进行炼焦煤焦化，二是铁矿石烧结球团。在对炼焦煤焦化前，要对原煤进行清洗，原煤作为燃料，相比较氢气 、天然气、 液化石油气等，污染是最严重的。它含碳、硫、磷等燃烧后生成有污染气体的元素，直接作为燃料供应进行燃烧，产生的危害特别大。提前进行原煤清洗，可以消除部分污染物，能够更清洁高效使用。原煤先集中进行洗选洁净化和均质化后，留下灰分、硫分等污染物，再分散供应市场。此后再进行炼焦，而炼焦释放的污染物也是焦化厂区污染和大气污染的重要来源。在焦化过程中产生的碳颗粒、一氧化碳、二氧化碳等扩散到周围环境中，造成污染。
（五）炼钢、连铸、轧钢过程中碳排放
进入高炉流程以后，主要是炼钢、连铸、轧钢过程，在这些过程中产生的碳污染主要是由于电力的使用所间接引起。钢铁业高炉流程以后主要靠火电厂供电来进行作业，而在我国，84%的火力发电燃烧煤炭，燃煤污染物排放严重，大量粉尘、碳、硫等气体。
三、中国钢铁业低碳策略
（一）引进低碳采矿设备和技术
随着矿业开采规模的扩大，对采矿设备的要求也越加严格。然而不管是露天采矿还是地下采矿，其采矿过程中，因其设备或是技术因素，二氧化碳的排放不可避免，对周围环境造成污染成为惯例。因此，引进低碳采矿设备和技术成为绿色采矿的一个新途径。国外露天采矿设备逐渐大型化、自动化、智能化。我们可以引进国外的先进设备，如大吨位矿用电动轮汽车、电铲斗容、低孔径牙轮钻机钻孔，露天矿大型设备单机载计算机实时监控等等。对于地下采矿设备，实现装备的无轨化、液压化、自动化、微型化、系列化、标准化、通用化。
（二）多采用拣选、重选、浮选方式，减少电选、磁选和化学选使用
为了减少碳排放，在选别作业中应多采用拣选、重选、浮选方式，而相应减少电选、磁选和化学选。拣选方式主要是用于丢除废石，它包括手选和机械拣选。手选是人工拣选，消耗劳动量大，效率低。在这里主要建议采用机械拣选，可以采用光拣选、电性拣选和磁性拣等。重选主要是利用矿石在介质中颗粒比重的不同进行选别，它可以在其他选别方式使用之前对矿石进行预选。这种选别方式成本低、污染少，适合贫矿、细矿的拣选。浮选通常指泡沫浮选，它是指利用各种矿物原料颗粒表面对水的润湿性（疏水性或亲水性）的差异进行选别。它能用于选别各种矿物原料，适用性强，污染小。对于电选、磁选方式，在处理量小颗粒物时，应该尽量少用。化学选分离效果好，成本高，污染大，应努力研制生物化学法，以降低成本减少污染。
（三）优化钢铁工业布局，减少产品运输量
我国钢铁工业总的布局特点是，大型钢铁厂比较接近原料、燃料产地或沿海消费区，中小型钢铁企业布局比较分散，广泛分布于全国各地【5】。由于煤炭和铁矿石是钢铁行业生产的两大必备原料，钢铁业冶炼厂的建设也与这两种原料的产地息息相关。我国重点钢铁企业的布局，按其离原料、燃料产地及消费地区的关系，大致可分为5种类型：及靠近铁矿石基地又靠近煤炭基地，如本刚、攀钢等；靠近铁矿石基地，如鞍钢、马钢等，靠近煤炭基地，如太钢、唐钢、抚钢等；位于交通枢纽，接近消费中心，如首钢、武钢等；远离原料产地，位于消费中心，如上海宝钢、天津各钢厂等。从这五种类型中可以看出，我国大部分钢铁企业选址存在不足，无法兼顾原料、燃料产地和消费地区，造成了大量的时间浪费在运输途中，产生了大量运输废气。又原材料运输占总运输量的73～83，故应将钢铁企业的地址选在靠近原料产地，减少运输路程，即可以降低物流成本又可以减少碳排放。
（四）积极研发“非涉碳”冶金技术
铁矿石从开采到最终轧制成各类钢材产品，需要的不仅仅是原铁矿石，还需要多种辅助材料，煤、焦、水、电、气等。例如在烧结过程中，需要将矿粉、溶剂、燃料按一定比例进行烧结，焦粉、煤粉这些含碳物质的使用，经过燃烧发生化学反应会产生碳气体污染环境。因此在冶炼过程中，尽量减少碳材料的使用，可以减少碳排放，积极研发“非涉碳”冶金技术也就成了钢铁业冶金技术发展的新方向，使用清洁能源冶金可以有效控制碳排放。清洁能源运行可与含碳能源共同运行，也可组成独立制度运行，独立运行的清洁能源钢铁生产系统一般具有高速反应与运行的特征，它可以进行多次能源的高效转化和运行，与含碳能源共同运行可减少二氧化碳排放外，基本上无二氧化碳排放。例如利用风能冶金、太阳能冶金等，完全不涉及碳材料的使用和产生碳的化学反应，从根本上杜绝了二氧化碳的产生。
（五）积极采用清洁能源发电，减少煤炭源电的使用
在钢铁的整个生产过程中，对电力的使用不可避免，而且耗电量大。一般钢铁企业所使用的电力大多来源煤炭发电，这从间接上增加了化石能源的消耗，增加了二氧化碳的排放。因此要想减少碳排放，也可以从减少使用煤炭发电这一点出发，使用清洁能源发电，减少碳排放。目前，清洁能源的种类很多，有太阳能、风能等。对于钢铁企业来说，使用太阳能、生物质能发电较为有利。太阳能能源丰富，免费试用，不需运输，无污染。而生物质能是化废为宝，在冶金过程中产生的工业废弃物，可以利用其中的有机废弃物来发电反过来供钢铁的冶炼。这样即可以减少煤炭的使用，减少二氧化碳的排放，也可以为钢铁业减少冶炼成本。
在清洁能源研究与应用方面，氢还原研究早已开始，如日本焦炉煤气重整后制成高氢含量的煤气输入高炉，加速还原铁矿石等；欧洲也开始利用太阳能进行高温炉研究；韩国POSCO研究院还开展核能制氢氢还原的前沿研究等。鞍钢鲅鱼圈从风能发电供生活用电供轧钢用电供冶炼用电的研究正逐步按计划进行。多家高校、研究院开展氢冶金实验研究。另外，除了使用清洁能源发电外，在钢铁的生产过程中还可以有效利用转炉蒸汽、轧钢加热炉蒸汽和烧结余热等进行发电，确保能源高效回收综合利用。
参考文献：
[1]李然.国内外钢铁业发展低碳经济探讨[J].山西冶金，2011（34）.
[2]刘文权.低碳炼铁技术研究[J].中国环保产业，2011（I）.
[3] 卫星.我国发展非高炉炼铁技术前景光明[J].上海金属，2009（3）.
[4] 曹京慧.高炉喷吹焦炉煤气技来[J].炼铁，2010（5）.
[5]徐匡迪.钢铁工业的循环经济与自主创新[J].山东冶金，2006（28）.
[6]刘晖，薛俊.钢铁工业与低碳经济[J].冶金管理，2010（01）.
[7]尹改，罗毅.钢铁行业清洁生产审核指南.2004.
[8]金亚飚.钢铁工业污水回用方式和提高回用率的探讨[J].工业水处理， 2009（01）.
[9]程君，姬飞.浅论钢铁企业与循环经济[J].2006.