电子制造技术
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电子制造技术范文第1篇
1.毛管是电子节能灯的重要部件。技术指标主要有光电参数,其次有外形尺寸和外观以及机械强度等,再次是低温启动性能和热态参数稳定特性等。光通量是否合格将直接关系到节能灯的能效等级能否达到标准的要求,光通维持率是产品申请“能源之星”认证时必须要考核的指标,要求节能灯燃点至有效寿命40%时,其光通量不得小于额定值的80%。还有相关色温、显色性、色坐标和色容差等指标,也是应该重视。
2.整流二极管。选择整流二极管时,应注意以下参数。最大正向整流电流该参数与灯功率有关,所选二极管的额定电流值至少应是交流母线中峰值电流的3倍以上。对大功率灯而言,整流二极管不可直接并联使用,二极管的热电阻有差异,会使可靠性降低,最好用一组电流大的二极管。峰值反向截止电压,因工作温度高,一般要选用1200V的产品。滤波电解电容器,电解电容因会受到高频脉动电流的冲击和工作温度升高,选用高性价比的电解电容器就显得很重要。电容量及容差、额定电压、耐纹波电流、串联等效电阻(ESR)、允许温度等都是重要的技术指标,质量的好坏直接关系到使用寿命。
电解电容的耐纹波电流值应越大越好,如果电解电容的耐纹波电流值达不到线路要求,会严重影响其使用寿命。纹波电流流经ESR,会产生热量引起电解内部温度升高,目前制造商对电容器在额定工作温度下工作的纹波电流的确定,一般均遵循5℃原则。电容量的选择与输入电流中的谐波含量和灯电流的波峰因数以及镇流器的效率有关。电解电容的标记温度,必须大于实际工作温度,并留出一定的差值。
3.功率晶体管。功率晶体管工作在开关状态,选择的原则是:开关速度要快,饱和压降要小,集电极电流要大,在不增加成本的条件下,功率和二次击穿耐量越大越好。集电极额定电流应依据阴极导人电流峰值并留存足够的安全余量。开关时间要小,应重点关注存贮时间ts,从理论上讲ts小则开关功率损耗也小,更重要的是上、下两管ts值的对称。如果同一电路板上的两个管子的ts严重偏离,会使正负两个波形的面积严重不对称,导致管子过热损坏。
4.振荡变压器。 振荡变压器通常是在环形铁氧体磁芯上绕线制成,实际上是一个电流互感器。对磁环的要求是:首先磁导率应有负温度特性,转折温度在95'C左右;其次磁滞回线左右要对称并且近似为矩形;再次磁导率参数的离散性要小。要与供应商预约电感系数,并做到分档包装,否则,成灯功率的偏差不易把握。
5.滤波电感。灯功率在25w或以下时,通常在直流电路中插入L与C,组成简单的滤波回路。对于串模滤波电感,因其中流过直流电流,故要求磁芯应在不饱和状态下工作。又因灯内温度高,又要求电感量随温度变化要尽可能小。电感量不能随频率的升高而下降。灯功率大于25w时,一般要在交流电路中插入共模电感。共模电感是在同一磁芯上绕有两个相同匝数的线圈,往复的负载电流在磁芯内部产生的磁场相互抵消,磁芯不会饱和。灯功率大于45w时,产生的传导干扰会更大,当单纯使用共模滤波仍然不能解决问题时,还要加入差模电感。
二、 EMC滤波电路调试
分析传导干扰噪声源,可以发现共模噪声与差模噪声是相互独立的。辐射干扰起源于传导干扰。抓住传导噪声的抑制,产品就容易符合EMC要求。为满足标准要求,必要时可对两个噪声分量单独设计合适的滤波器。共模干扰信号主要是通过灯内元器件和线路的分布电容构成回路传输,共模干扰信号基本上都是属于高频信号。共模电感参数的选择,取决于开关频率以及所要求的衰减量,选用不同的电感参数,对应衰减共模干扰信号的频率也不一样。在输入功率较大的电路中,仅用一个共模电感不能达到标准要求时就要用两个共模电感了,其中一个可用环形磁芯电感。
三、开关晶体管的设计
开关晶体管的驱动信号有一个最佳值。基极电流Ib最理想的数值是集电极电流Ic的1/10左右,不过该电流的最优化值也是随晶体管不同而不同的。采用电流互感器驱动时,Ib应始终保持为Ic的1/10左右,无论Ic大小如何,均保持这个关系,就不会出现Ic小时,驱动功率过大;Ic大时,驱动功率不足的现象。按hfe合理设计驱动电流及其匝数比?使开关晶体管在导通时始终处于浅饱和状态。这样可以提高开关管的响应速度,并可最大限度地减少驱动功率的浪费和损耗。
驱动信号不仅有幅度的要求,还有波形的要求,即晶体管的开关渡越时间要短。开关渡越时间既与开关晶体管的开关时间有关,又与磁滞回线的角形比有关,还与电路参数的调试有关。取存贮时间ts相同的开关管制作镇流器,用半导体点温度计检测两开关管的表面温度,如果两管的温度差别较大,就可适当或加或减磁环的初级匝数,使之趋于平衡。开关晶体管的功率容限,即安全工作区SOA。有时灯电路中会有同时出现大电流和高电压的情况,尤其是灯在热态做开关试验时。用SOA值高的管子就不容易损坏。在无条件直接测试管子的SOA值时,可选用BVceo高的晶体管,BVceo高的管子一般SOA也高。
参考文献
电子制造技术范文第2篇
关键词：视觉系统；产品特征；电子产品；机器视觉，防呆，扫描检测
采用计算机模拟生物视觉的科学技术称之为机器视觉，而机器视觉系统的目的在于认识现实世界。随着我国社会经济和科学技术水平的不断发展，计算机以及信息化也在飞速地提升，计算机科学的关键研究领域之一就包括了机器视觉。机器视觉研发初期是在上世纪五十年代，当时的研发工作仅集中于分析以及识别二维图像等问题上。例如：通过计算机程序的应用，提取出三维结构，并描述了物体空间关系以及物体形态等等。而真正研发出机器视觉是上世纪八十年代中期。之后，随着计算机技术以及光电自动化的迅速发展，在印刷电路板的检验、IC字符识别、元件定位电子装配线、自动装配完整性检查等方面，机器视觉才得到具体的应用。机器视觉具有着可现场性、智能化、可重复性、快速性等特点。
1、 视觉系统组成
机器视觉指的是用机器人来代替人眼作出判断和测量等。机器视觉系统是通过机器视觉产品将转换为图像信号的被摄取目标传输给专用图像处理系统，图像处理系统根据颜色、亮度、像素分布.面积比例等信息，抽取目标特征经行比较分析，之后实现现场控制的设备动作。
专用的处理图像软件、装有图像采集卡的计算机、CCD图像传感器、光源部分等共同组成了机器视觉系统。图像的采集时通过CCD图像传感器实现的，所谓的模拟信号就是通过光信号转换成为电信号，而数字信号是由图像采集卡转换了电信号而来，最后提供给计算机进行统一处理。为了防止灯光或者自然光线影响到工作状态，机器视觉系统的光源应具有高稳定性、好的均匀性、可调亮度、亮度大等特点，这是为了能够对外界环境中各种光影响倒图像质量，而起的抑制作用。通常，CCD图像传感器的形式有两种，一为面阵CCD，另一种为线性CCD。机器视觉系统以PC机为基础，图像信号的接受、转换、协调等功能是图像采集卡所具有的功能。通过PC总线，专用处理图像软件处理与分析图像。
2、 现代3C电子产品制造业中视觉技术的应用
在现代电子产品制造业中，视觉系统所具有的的特点诸多，例如：现场抗干扰能力强、精度高、速度快、非接触等等。这些优质的特点使得机器视觉技术在经济效益与社会效益中获得广泛应用。
2.1机器人的研究应用
在现代制造业中，机器人的研发与制造广泛应用了机器视觉的技术，该技术为机器人创建了视觉系统，使机器人具备了更主动、更灵活的方式，在诸多的领域中，能够满足如自动焊接、搬运、装配、自动定位、自动检测等很多柔性生产方式的需要。为了对未知目标物体进行判断，提供出较为有效地依据，研发除了一种以手、眼视觉为寄出的定位与测量方法。该方法用于重复定位任务中时，为了避免频繁移动手臂，而利用目标物体的快速定位技术。线采用线状光投影的方法将金属表面的镜面反射呈现出的伪3D信息有效去除，在对物体3D位置法线、向量进行有效计算，最后在将物体某个面信息检测出来。为了保持稳定的位置，应从检测面信息中在进行检测。
2.2检查产品特征
在进行电子产品的大批量生产中，为了能够提升生产效率，实现高效、准确、快速的检查品质，采用了机器视觉技术。不同特征的产品可按照如下方法进行检查。第一，以产品结构特征为基础进行检查，通过机器视觉来检查3c产品生产线上如结构缺失，精冲漏冲检测等的情况。检查时，先利用合格产品创建一个模板，在被检查产品与标准产品的图像成像面积进行比较，正确判断3C产品结构以及外形形状。第二，以产品表面外观品质特征为基础进行检查，对于产品表面出现的磨损、裂纹、划痕、凹陷等，采用机器视觉进行检查，最终可以分级或者判断产品品质，做出相应措施。第三，以产品空间特征为基础进行检查，在制造业中，对产品尺寸的检查通常是以产品是否具有正确形状或者在容许范围内进行。该检查方法主要涉及如圆度、方向、位置、形状等被检产品2维或3维几何特性，也可以说是检查其空间特征。
3、 机器视觉在扫描机的应用
之所以在扫描机中应用机器视觉技术，因其有着其自身的研发背景。在研磨段常出现漏精冲、精冲反带等孔内堵塞现象，严重的会对公司的利益和形象产生直接的影响，导致客户端无法组装。为了预防漏精冲、精神反带，采用了防呆检具，但是，防呆针的断裂又成为了生产中新问题、新隐患。以此为背景，将先进的视觉系统应用与扫描机中，可对产品进行扫描，最终可达到对产品缺陷进行检测的目的。扫描检测机由处理器、显示器、视觉光源、线扫相机四部分构成了扫描机。扫描机的工作原理如图所示。掃描机是用于通孔检测的设备，产品在传送带上运动的过程中遇到光电触发信号开始采图检测，检测工件孔位是否有漏加工或是否有精沖反带等不良现象发生，当有不良現象发生时立即进行声光报警，挑出不良品，此设备每小时产能高达达到1000片。
使用扫描机安全注意事项有：一、严谨在机器运行或者放料的过程中在亚克力板间缝中放入手指，以防伤手。二、传送带在运行的过程中，若有硬物掉入，应立即按下急停，运行在取出硬物后方可继续。三、紧急情况出现时，应及时按下急停按钮。四、禁止私改电路或打开电控箱，电控专业人员除外。五、严谨私自挪动右导正板，而左导正板可调。六、严谨任意挪动电脑桌。
在扫描机中应用了机器视觉技术后，效果良好，其优点如下：①检测效果稳定、可靠。②可在无限多个机种上应用适用性广。③节省了人力、效率高。④机器稼动率，效益高。⑤一次投入，维修方便，且环保。
结束语
文章介绍了在现代3c电子产品制造业中，推广及应用机器视觉技术的效果，并通过其在防呆检测扫描仪中的应用实例，说明了机器视觉的优点与可行性，未来的工业制造将向自动化，无人化，快速化发展，机器视觉技术必将成为重要的组成部分，大量替代人眼判断系统。
参考文献：
[1]魏志强，李兵，屈玉丰，沙群. 基于激光雷达三维图像建模的机器人拆码垛控制系统[J]. 机械与电子，2013（4）.
[2]ABB赢得宝马集团2400台机器人订单——机器人将应用于宝马工厂的搬运、涂胶和点焊工序[J]. 国内外机电一体化技术，2013（2）.
电子制造技术范文第3篇
【关键词】机械技术；电子技术；机械电子技术；发展趋势
现代社会，行业信息已经成为时代潮流，特别是在全球一体化的今天，国家科技和信息技术的不断深入，已经是衡量国家实力的重要指标之一，对现代科学和技术研究的开展具有重要的意义，成了我国一个重要的研究课题。随着时代的发展，以及国际多元化的今天，我国的机械技术和电子技术的起步相对国际来说不算落后，由于传统的机械电子技术远远跟不上现代机械电子制造业的需求，所以要对传统的机械电子技术进行提升和整合，要把科学的技术以及智能化技术融入进去，以满足和适应现代机械电子制造业的发展。如今，现代机械电子技术在现代机械制造业的应用比较多，也带动其快速发展，其现化趋势一直不可阻挡。正因如此，要不断的加强机械电子技术的研究，明确其技术的发展方向，对推动机械电子技术的发展具有促进的作用。
1机械电子技术概述
机械电子技术，其实是机械技术与电子技术的统称，两者的融合。根据现代社会的发展需要，机械制造业近年来一直以电子技术为主体的行业取得重大进展，实现机械功能，动力，信息处理和运行控制等方面的管理。随着现代化的发展，很多产业已经更新换代了，都实现了电子系统化了，为了使机械电子技术跟上时代的发展，更好更快的为制造业服务，所以有必要对现代机械电子技术进行电子化的融入，再配合上计算机软件系统加以控制，使之实现机械电子系统，从此，机械电子系统的形成，可以更好的扩大其应用范围，并在提高整个功能系统的效率的前提下确保安全可靠，就是机械电子系统了，这技术就是机械电子技术。
2机械电子技术的发展现状
在20世纪90年代末期，由于通信技术和光学技术的发展，所以也带动了机械电子技术的发展，各个国家对机械电子技术的研究由此而生。机械电子技术还包含电子、光电和微电子等部分。我国对机械电子技术的研究还要追溯在上世纪80年代，之所以机械电子技术在我国受到很大程度下关注和进入大学高校的一门学科，是因为有国务院领导的带领引导，以满足现代工业的发展和时代的发展。
3机械电子技术的现代化发展趋势
由于现代科学技术水平的不断发展，也引领着机械电子技术的发展，是机械电子技术成为了现代制造业的核心优势。机械电子技术作为一项新的技术，把它应用到设备中去，具有很强的实用性，至关重要。同时，机械电子技术发展趋势在不断提高，其他技术对其的依赖性也比较强，所以，要不断加强和深化机械电子技术，才能更好的促进我国制造业的发展。3.1智能化现代科技的最大优势之一是通过各种技术整合来提升各行业的效率，实现智能化。机电技术现代化需要以智能为主。3.2数字化在计算机和互联网相当普及下的今天，数字技术早已遍布应用在各行各业了。数字技术对于机械电子技术来说，对其提供了有力的保障，因为数字技术本身拥有智能的诊断功能和自我修复功能，还有对软件具有可靠性和操作性。因此，数字技术的作用也可以实现机械电子技术的远程遥控。3.3网络化监控技术是电子技术应用的重大突破，机械电子技术产品在监控技术上是不可或缺的应用，主要用于终端设备的远程控制。这种技术的应用决定了现代机电一体化的整合，为现代人带来了很多高科技成果。3.4集成化机械电子技术的发展是各种技术的融合和渗透的结果。在技术和优化的结合下，为现代制造过程中多品种和小批量的柔性产品提供服务。在系统必要分层之后，系统的功能不同，在保证机器正常运行的前提下，各级系统得到了保证，整个系统的功能和性能得到提高。3.5信息化随着信息产业和智能产业即将成为社会主导产业，机械电子技术、机械制造也将以信息为主导，采用先进的生产模式、先进的制造体系和先进的组织管理方法的新的机械制造业。
4运用机械电子技术的产业应用
4.1数控机械类主要包括数控机床，机器人，发动机控制系统和自动洗衣机等产品，该产品的特点是使用电子设备，因此属于数控机床设备的范围。4.2机电结合类产品类型包括自动探伤机，扫描仪，扫描诊断机和自动售货机。其特点主要是电子设备和机械设备作为部件的实施，应用较为合理。4.3电液伺服类机电液一体化是产品的主要装置。如电子伺服万能试验机。这种产品的特点是液压驱动机械装置，液压伺服阀的电信号控制结构。4.4以微电子装置代替原设备的信心处理类指针石英电子表是该产品的代表，具有各种微处理器，电机自动智能调速装置。电机由CMOS集成电路驱动，使齿轮开始工作并显示指针的时间。这是典型的代表机械电子技术的使用，保证了时间的精确度，将微小、便捷的制造特性完成呈现出来。
5结论
总而言之，在当今信息时代，科学技术在不断进步，也需要不断的创新，才能更好的适应现代社会的发展和需求。机械电子技术亦如此，也要不断的创新和发展，才能更好的赶上国际现代化技术，把国际先进技术结合起来，从而促进我国制造业的发展，为其服务。
参考文献
[1]王烜钦.机械电子技术的发展现状及未来趋势分析[J].电子技术与软件工程,2015(02:122.
[2]闫梅,刘嘉文,张振.电子工程技术的现代化发展探究[J].现代工业经济和信息化,2015(16):115-117.
[3]赵雪,曹国庆.计算机与机械电子技术的融合发展思考[J]．电子世界,2014(10):362-363．
电子制造技术范文第4篇
关键词：制造业；电子商务；人才培养
制造业是国民经济的基础，近年来中国制造业受国内外多种因素制约，出口贸易还没有走出低迷，国内市场的发展缓慢。制造业要发展，就要加快产业转型，而信息化是制造业升级的重要途径，为制造业培养信息化人才是高等职业院校的重要任务。然而大部分院校着重培养的是制造业设计、制造、生产管理方面的信息化人才，缺乏对流通环节的信息化人才培养。电子商务是制造业信息化流通环节的领域，本文分析了面向制造业的电子商务人才培养的一些问题。
一、电子商务是制造业信息化的新契机
《国务院关于印发〈工业转型升级规划（2011—2015年）〉的通知》（国发[2011]47号）提出：“十二五”时期推动工业转型升级，要推进信息化与工业化深度融合，指出信息化、市场化与国际化持续深入发展为工业转型升级提供了重要契机；要求坚持把推进“两化”（工业化和信息化）深度融合作为转型升级的重要支撑，充分发挥信息化在转型升级中的支撑和牵引作用，深化信息技术集成应用，促进“生产型制造”向“服务型制造”转变，加快推动制造业向数字化、网络化、智能化、服务化转变。
电子商务不仅拓展和丰富了制造业的内涵，更为制造业信息化发展带来契机。电子商务与制造业已存在两者互相促进和深度融合的强烈内在需求。把握电子商务与制造业的规律和趋势，加快促进两者深度融合，有利于培育发展新兴市场，构建现代产业体系；有益于提高经济效益，增进人力资源优势。
制造业通过电子商务，可以从以下方面获取新的利益增长点：
1.敏捷制造
电子商务建立在快速的互联网络上，需要信息传输快速，企业能快速地响应市场需求，迅速设计和制造出新的产品，不断地升级原有产品以满足市场不断提高的需求，延长产品寿命周期，从而实现敏捷制造，提高企业对市场变化的快速反应能力，满足客户的要求。
2.精益生产
电子商务可以快速获得客户的订单信息，从而降低生产的盲目性，减少商品库存量，降低库存成本。电子商务交易方式可以减少中间的多重流通环节，降低销售、市场、仓储的费用，削弱中间环节对利润的瓜分，从而提高制造业的销售利润率。电子商务方式下的电子支付可以短时间完成，通过电子商务方式使货款回收快，杜绝资金流的无效损耗，实现精益生产。
3.深度定制
随着多样化社会发展，客户对个性化的要求日益增长，“个性化、小批量”的深度定制成为主流的生产方式。通过电子商务，客户可以详尽并图文并茂地描述自己对产品的要求，制造业在线客服可以实时与客户进行需求分析。制造业通过电子商务也为潜在客户提供了解企业信息的新机会，从而从网上获得更多深度定制的订单。
二、目前制造业电子商务人才培养存在的问题
目前制造业已经认识到电子商务的重要性，然而他们感到电子商务人才依然匮乏。例如，广东的制造业中心城市东莞，当地媒体报道“目前东莞市电子商务人才缺口达5万人，人才问题将是未来电子商务发展亟需解决的难题。”[1]
其实，高等院校开设电子商务专业已超过10年，但目前制造业电子商务人才仍然短缺。调查显示，制造业认为高校电子商务专业毕业生“不好用”。究其原因，主要表现在以下几个方面：
1.许多电子商务专业重理论，轻实践
这些学生在学校里学了许多电子商务、网络营销、物流管理等相关知识，却几乎没有电子商务的实践经验，很少有学生开设网店，甚至有学生连网上购物的经验都没有。
2.缺乏具有制造业知识的复合型电子商务人才
电子商务目前广泛应用于各行业，而各行业却各有不同。电子商务是一种经营手段，应用于不同的领域，也就需要相关领域的专业知识技能。然而，现在大部分院校的电子商务专业基本是计算机技术加市场营销技能的模式。对于制造业来说，需要的是既懂电子商务技能，同时又具备制造专业知识的人才，但几乎没有专门为这个行业培养的电子商务人才。
3.制造业信息化长期以来忽视了电子商务
“制造业信息化”的口号提出多年，许多院校开设了许多培养制造业信息化人才的专业，例如计算机辅助设计与制造、数控技术、精密机械技术、模具设计与制造技术等专业。这些专业基本是针对制造业的产品设计、制造环节，对于制造业产品流通环节的信息化，却没有得到足够的重视。一个原因是因为以前的制造业大都是承接加工，不需要考虑经营。现在随着人力资源成本的提高与人民币的增值，外贸市场不景气。制造业的市场转向内需，电子商务为制造业的发展带来契机，电子商务成为制造业信息化的新课题。
4.校企合作的培养机制实施尚需时间
制造业的产品非常广泛，因此，对电子商务人才的要求也各有差异。对于高校来说，电子商务专业培养的学生关键是培养通用的能力，以便学生有适应职场需要的广度。然而对于具体的企业来讲，由于各有各的特性，因此毕业生需要一定的时间来学习、适应具体的工作环境，这样就造成了企业的资源浪费。如果实行校企合作，则可以弥补以上不足。但企业往往认为投入大、收益少，甚至无利可图，因此对校企合作办学并不热心。
三、博专结合培养复合技能型人才
1.电子商务能力
能全面策划制造业的电子商务项目，能有效管理电子商务的网络平台，能有效实施网络推广，能熟练运用网上金融业务，能有效进行网上营销。
2.制造业知识
了解产品的设计技术、制造工艺、装配技术，掌握一定的产品制造技能。
3.计算机与网络技能
能熟练应用互联网检索相关的商务信息，能充分应用网络从事各项工作，能处理电子商务的图文信息，能高效维护制造业的电子商务网站。
4.管理知识
具有生产组织和管理的知识，具有销售管理的知识，具备项目管理的知识。
复合型人才不等于“万金油”式的培养，需要“博专结合”。在人才培养过程中，低年级时围绕上述能力结构，开设相应的课程。高年级时，根据学生的兴趣、性格、爱好等特点，开设不同的实训项目供学生选择，从而强化学生的某项能力。
培养学生的“专”，关键是实践教学。提倡校企合作，建立“校中厂”或“厂中校”等形式的实践教学基地，强化教学过程的实践性、开放性和职业性。要在实训基地里设计真实的岗位训练，营造职场氛围和企业文化。
为了培养学生的复合型结构，需要建设复合型的教学团队。采取“双向兼职、双向培养”的方式进行师资培养。
利用教学余暇时间，教师进制造业参与电子商务项目营运，这样可以锻炼教师的实际工作能力。教师还可以利用假期进企业进行培训，担任企业的电子商务技术顾问，为企业提供技术支持与培训。
院校要聘请校外专家担任专业建设指导委员会委员，共同审核专业培养计划，指导课程教学，编写工学结合的教材。聘请企业的专家来校授课，开办讲座，借以拓展学生的技术视野，培养学生的职业素质。
四、实施三层次对接的校企合作模式
实践能力是制造业电子商务人才的培养关键，培养实践能力的高效办法是校企合作办学。[2]校企合作可以在课程、专业、岗位层面进行实施。课程层次与企业项目的工作过程对接，专业层次与企业培养要求对接，岗位层次与行业实际需求对接。
1.课程层：企业项目驱动
对于本专业的每门技能课程，要以企业的实际项目进行驱动教学，从第二或第三学期开始，每个学期均有一门集中实训课程用以培养专业的一项核心技能，可以安排在每学期末的最后若干周。第五学期设有一门面向制造业的电子商务综合实训，根据学生的学习专长，给不同的学生安排不同的实训项目，用以培养专业的职业岗位能力。
教师在教学过程中以企业的实际任务或项目的形式设计每一项实验或实训步骤的内容，在综合实训中将工作任务划分为渐进式的学习情景，并以团队的方式来完成整个实训。
要重视“校企合作、工学结合”实训教材的编写，要求教师在教学过程中精心设计“学做一体”的实训教学项目，将自己在企业的实践与企业合作专门编写实训教材。
2.专业层：开设学校工厂
高校和企业共同在校内建立学生电子商务工作室，企业技术人员担任工作室的总监，教师作为副总监，学生作为工作人员。由制造业引进真实的电子商务项目，让学生进行营运。这样校企联合组织实训，为校内实训提供真实的岗位训练、营造职场氛围和企业文化，使教学过程和企业的生产过程紧密结合。
在实践教学中，采取企业中师傅带徒弟的教学方式，坚持“教、学、做”一体的原则，专业课程均在实验或实训室开展教学。综合实训课程均是以真实工作任务及其工作过程为依据整合、序化教学内容，科学设计工作任务，实训、实习等教学环节。
3.岗位层：开展顶岗实习
对于有条件的院校，可以与企业进行订单培养，定向合作培养面向制造业的电子商务人才。合作双方共同制定人才培养方案和教学计划。在低年级以学院的教师和企业的专家相结合来进行培养；最后的一学年，学生由院校教师带往企业进行顶岗实习，实施“准就业”计划，促成合格毕业生最终成功就业。
校外企业实习基地是另外一种进行岗位层次校企合作办学的重要途径，可以安排高年级的学生到实习基地进行顶岗实习。
参考文献：
[1] 教育部.关于推进高等职业教育改革创新引领职业教育
科学发展的若干意见[Z].教职成[2011]12号.
电子制造技术范文第5篇
关键词：中国电子加工制造业 国际贸易发展问题 研究意义
中国作为一个发展中国家，电子加工制造业开始的时间比较晚，但是随着我国政策改变以及支持力度增强和整个的国际大背景的变化，电子加工制造业在我国获得突飞猛进的大发展，并逐渐的步入国际市场，但是中国的电子加工制造业在国际贸易发展中仍旧着一些很严重的问题。
一、中国电子加工制造业在国际贸易发展中的问题
（一）品牌意识薄弱
目前在众多的电子产品中，都标有“中国制造”或者是“Made in China”，很少有“中国创造”或者“中国研发”这样的字眼，这说明中国的电子加工制造业在国际贸易中存在着一个非常严重的问题就是：缺乏品牌意识！中国的电子加工制造业仅仅是机械的生产而已，缺乏对品牌的打造，缺乏对高科技电子产品的研发。这就是中国制造业在国际贸易中缺乏核心竞争力，很难在国际贸易的发展中立足。
（二）自我保护意识薄弱，缺乏法律意识
贸易保护主义在全球不断的扩展，对于电子制造业来说，“技术壁垒”是我国在国际贸易发展中面临的一大问题。而中国电子加工制造业企业往往缺乏这种通过合法渠道维护自己利益的意识和方式。所以企业一方面要严格的要求自己，严格按照标准去制造电子产品，另一方面要了解WTO的最新规范和动态，善用规则保护自己，在应诉过程中，要获得协会、商会与政府的支持与帮助。
（三）对高科技电子产品的研究投入低，科技落后
很多的中国电子加工制造业企业只注重短期的利益，往往忽视了本产业的可持续性发展问题。企业内部科技水平低，导致了生产效率低下，耗能耗时，产品的成本高，电子产品的质量差，缺乏对新的电子产品的研发。所以要改善中国电子加工制造业中所存在的这个问题，加大科技的投入，提高电子产品加工制造的质量、性能和效率，降低生产成本，通过聘请高科技人员等方式开发新的电子产品，并打造自己的品牌，更好地在国际贸易发展中立足，促进中国电子加工制造业的不断发展。
（四）中国的电子制造业企业分布零散，没有实现产业集聚
要想在国际贸易中获得更好的发展，促进中国电子加工制造产业的集聚是一个非常重要的条件。就比如美国的硅谷，是一个高新技术的集聚区，而中国的电子制造业却缺乏这种产业集聚，没有实现产业的集聚就无法形成规模化，无法更好的利用基础设施以及实现各电子加工制造企业直接合作与交流，无法更好地实现信息的共享、技术的创新，此外无法实现原材料等的集体供应，从而提高成本。所以一方面依靠国家的政策支持实现电子制造业的集聚，另一方面利用市场机制的调节作用，促进各个生产要素的流通，使相关企业集聚，更好的提高中国电子产品加工制造的竞争力，促进在国际贸易中的发展。
二、中国电子加工制造业在国际贸易发展中的优势
（一）广阔的国内市场做保障
一方面，国内市场对于一个国家制造业的发展具有很重要的作用，比如在经济危机的时期，我国受影响相对较小，这正是因为中国有一个广阔的消费市场，所以中国的电子加工制造业一旦在国际贸易发展中遇到瓶颈，那么中国的电子加工制造业可以依靠国内广阔的市场继续获得发展；另一方面正是因为中国内巨大的市场，才吸引很多的跨国公司纷纷进入中国，进行投资，这也会在一定程度上促进中国电子加工制造业在国际贸易中的发展。
（二）政府政策的支持
制造业作为一个国家竞争力的重要体现，政府也出台了一系列的政策支持制造业，尤其是高新技术产业的发展。政府政策的支持一方面可以使中国的电子制造业可以在国内有一个很好的发展环境，也可能会获得财政、技术等方面的支持；另一方面，当中国电子加工制造业企业在国际贸易的发展中遇到一些不公正待遇时可以获得政府的帮助，通过更合法、更有效的方式去解决这些问题，维护正当利益。
（三）生产能力强，配套设施较为完善
中国的电子加工制造业企业一般是以小中型的为主，国际贸易以及国际市场的需求变化很大，这种小中型的企业可以比较容易改变生产的模式去适应国际市场的需求，提高个人劳动生产率，降低成本，获得更大的获利空间。同时，通过多年的发展，配套设施已经比较完善，这会是国际贸易发展中一个非常重要的优势。
三、结束语
通过对中国电子加工制造业在国际贸易发展中问题的研究，可以使我国电子加工制造业在国际贸易中存在的问题，在国际贸易中不断的得到发展，增强自身的竞争力，同时对国家整体的发展及在国际中的地位有很重要的意义。
参考文献：
[1]华尔天，叶飞帆.计算机集成生产管理系统：中小企业走向CIMS的第一步[J].科技通报，2010（02）
[2]胡家齐.计算机集成制造系统发展概况[J].计算机应用，2008（02）
电子制造技术范文第6篇
电子信息产品制造业的技术水平直接反应和代表着一个国家的综合实力和科技水平。通过对当前电子信息产品制造业产业链的发展现状分析，进而针对性地提出了发展策略，旨在与大家共同探讨。
【关键词】电子信息产品 现状 发展策略
电子信息产品制造业是技术密集型产业，随着高新技术的发展和进步，已经逐步发展成为我国国民经济的支柱行业之一。目前，全球经济结构都在逐步调整，电子信息技术的发展是各国发展的共识，在这样的背景下，电子信息产业发展现状和发展策略的研究就十分必要，具有深远的现实意义，直接关系到我国企业电子信息技术水平的提升。
1 电子信息产品制造业的发展现状
自2001年～2011年，我国电子信息制造业主营业务收入从1.22万亿元增长至9.6万亿元，年均增速22.9%。进出口规模总体保持了高速增长态势。2011年，我国电子信息产品进出口贸易总额突破万亿美元，由2001年的1241亿美元增长为10128亿美元，增长了7倍，占全国外贸进出口总额的比例持续保持在30%以上。当前，我国的电子信息产业规模已经达到了世界先列水平，产业结构在不断的调整和优化后，电子信息技术及产品的创新能力在持续提高。然而，同国际的先进水平相比，我国的电子信息产品仍存在着制造业的综合实力不强，高科技的含量不高，电子信息产品所需的制造机械设备和核心技术多是从国外引进而来等不足。电子信息产品的原创水平和能力都有待进一步提高，同时产业的创新机制完善性不足，整体的原创核心技术能力远远落后于其它发达国家。全球经济一体化的进一步发展，也给我国电子产品市场带来了强有力的冲击。国内企业面对来自国际上的企业竞争，市场空间被进一步压缩，迫切地需要转变现有的产品创新观念，发展一条完善的企业产品创新机制。
2 电子信息产品制造业产业链的现状和特征
2.1 芯片、元器件生产商的特征
芯片、元器件生产企业垂直整合能力较强，凭借相关的芯片元器件研发技术和知识产权在市场上占有一席之地。产业链上游是典型的技术密集型企业，这些企业从长期市场发展走向来看是具有明显的竞争优势的，其产品的经济附加值也较高，但是这类企业发展壮大过程依赖大笔资金支持。企业为了合理控制投资风险，也为了增加经济实力更好地投入技术研发，往往会寻找战略合作伙伴。形成战略同盟是有利于实现产业一体化目标的，也为获得更多的利润空间创造了有利条件，多数企业都会选择并购的形式增加市场竞争力和市场份额。
芯片、元器件生产企业具备制定行业标准以及保持和提高企业竞争优势的特点。
2.2 整机生产商的特点
产业链中游多是整机生产商，这也是市场进一步细化和产异化发展形成的。整机生产商的附加经济价值不高，但是任然具备一定的自主知识产权。整机生产商要想扩大生产规模，风险是较大，必须做好充分的市场调查，盲目扩大容易导致成品浪费等严重后果。
2.3 产品分销商的特征
产品的分销企业可以利用产品的销售渠道和销售情况来掌握产品的市场需求情况。因此这些企业对市场的掌控能力强，运作能力强，产业的附加价值高。
3 电子信息产品制造业发展策略
3.1 观念的创新
整体来看，我国电子信息产品制造产业由于起步时间晚，发展时间短，存在许多亟待改进的地方，目前也处于全球产业链的低端地位。近年来，在全球经济一体化的大背景下，我国电子信息产品制造业已经取得了长足的进步和发展，其产业链上的各个部分表现出明显的地域性，即在不同地区表现出不同的特点，但是也都呈现出了一些共性。对于电子信息产品制造企业来说，发展首先要树立整体观念和创新生产观念。所谓整体观念，要求企业的发展定位不单单立足企业本身，也不单单考虑当地的发展格局，要着眼于全球经济发展的视角，要从整体上部署企业的战略目标。
3.2 优势产业链的打造
打造优势产业链，很大程度上需要政府层面的支持，政府要加强对产业发展规律的研究，从宏观政策、产业发展规划等大的方面为企业领航。电子信息产品制造业本身依托于高新技术，发展呈现出“高端高效高新”行业特征。相关部门需要把握这一特征，对不适合在当地布局的企业及时做好转移服务，为高端服务业和先进制造业创造更多的发展机会。从优势产业看，聚焦集成电路制造装备及成套工艺、新一代宽带无线移动通信网和核心电子器件、高端通用芯片、新型显示产业方向，均是电子信息制造业的高技术含量、高附加值的子领域，但这些子领域的关键技术仍主要掌控在国际先进跨国企业手中。我们要发挥既有生产、人才、资金、政策等优势，组织重大攻关工程，突破关键核心技术，打破国际先进跨国企业的技术垄断。
3.3 建立产学研结合的信息产业创新体系
3.3.1 技术引进讲究适用性
引进技术时，我们容易有误区，认为最新的一定是最好的，其实不然，引进最新的技术不一定是最适合企业发展的，反而会导致企业难以实现技术转化和吸收，因此我们要本着适用性的原则引进技术，只要有市场有效益就可以大胆引进，并通过各种方式扩大规模，提高市场占有率。加快技术转化和吸收的过程，尽快具备在引进技术基础上的技术创新和再开发的能力。
3.3.2 鼓励企业自主开展技术创新
引进技术固然重要，但是企业自主技术创新能力才是企业在市场竞争中决胜的法宝。因此，我们要不断加强企业技术中心建设，建立完善的企业自主创新机制，充分发挥企业家和科技人员在技术创新中的核心作用。鼓励企业增加技术开发投入，提高电子信息类企业从产品销售额中提取技术创新费用的比例。深化科技体制改革。实施重点突破，提高科技持续创新能力，形成符合市场经济要求和科技发展规律的新机制，优化科技资源配置，加强技术集成，促进科技成果尽快转化为生产力。建立以企业为主体、产学研结合的高新技术成果转化机制，支持高校与企业合作建立研究开发机构和实施产学研合作项目，形成科研院所与企业间长期合作的战略伙伴关系。
参考文献
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[2]张希荣.上海市电子信息产业升级研究[J].中国市场，2011（06）.
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电子制造技术范文第7篇
【关键词】汽车 开放系统架构 汽车电子 云制造
近些年来，我国汽车制造业发展较快，在科学技术的推动下，人们对汽车的制造标准越来越高。汽车制造是一个程序较为复杂的过程，需要用到数量众多的集成电路和电子控制单元。目前，在对汽车的运行和开发中，“烟囱式”是一种最为常见的方法。科学技术日新月异，汽车在发挥其基本性能的基础上逐渐向智能化、娱乐化和舒适度更高的方向发展，而且电子装置也越来越多，因而无形当中增加了汽车的制造难度。为了满足现代化汽车行业的发展要求，云制造技术应用而生。
1 汽车电子云制造架构的重要性
汽车电子云制造架构能够提供出高质量的服务，因而越来越受到高度重视。为了更好的使其发挥出效能，可以对其进行按需管理。凭借云服务，从而建立起一整套具有系统性的资源组织、资源获取与资源合理使用的方式，实现各种资源的优化配置，提高资源的增值效益，同时践行了绿色制造的理念。服务资源爆炸是云制造发展过程中不可避免出现的问题，服务有序化是解决该问题的重要途径之一。在汽车制造过程中，经常会采用购买资源的方式来满足多方的需求，这种方式尽管具有一定便捷性，但是很容易造成多种资源的浪费。而在汽车电子云制造的建设中，采用集约化、智能化等现代化的制造工艺，能够提高资源的利用率，更加直接的满足用户的需求，节约资源，促进汽车制造业的服务转型。
2 汽车电子标准AUTOSAR及实时SOA
2.1 汽车电子标准
汽车电子标准AUTOSAR中明确指出了汽车电子软件开发和优化方法，这套标准具有系统化和全面性，可以应用到不同类型的汽车开发平台，有利于提高电子软件的利用率，降低开发成本。现阶段，汽车制造中的电子系统，在AUTOSAR标准影响下，逐步向集成化、模块化、接口可控化及系统可扩展化方向发展，使得汽车电子系统具有更高的性能。
2.2 实时SOA
在汽车制造过程中，经常会用SOA来表示软件构件设计与集成基础模板。实时SOA作为一种基础模板，得到了业内人士的高度认可，因而在汽车电子系统设计与制造中得到了广泛推广与使用。实时SOA在云计算机系统构架中作为一种基础性构件，主要提供出了各种所需的服务。当前，实时SOA已经逐步在各行各业中渗透，其性能也受到高度重视。实时SOA的提出与应用，有效弥补了实时软件在体系构架上存在的缺陷。
3 汽车电子系统云制造构架的设计
电子标准AUTOSAR实施，是对运行总线的一种扩充，并与实时SOA相互配合使用，从而改变了汽车车载的封闭性环境，为云制造的实现创造了有利条件。但是两个系统在相互对接使用时，并没有对服务请求、服务调用频率及协议适配器等方面的内容进行描述，这些都是云制造环境下，实现汽车电子云制造构架的重要影响因素，下文对有关内容进行分析。
3.1 服务请求叙述
电子标准AUTOSAR的设计与使用，离不开SOA 和Web等服务语言的支持，并要在相关制度标准的约束下，形成特定协议标准。近几年，随着信息技术的不断发展，汽车电子云制造体系架构由三个部分组成，即对基本操作信息的描述、约束操作信息的描述及操作服务质量信息的描述。具体内容如图1所示。
在该系统架构中，每部分的信息都能够进行相应的服务性描述语言，在该模型基础上，对各种语言表示进行定义，并实现了其特有的功能，对各种操作进行了有效指示。由于电子标准AUTOSAR也是在可扩展标记语言的规范基础上得以实现，因而相关的服务内容及描述会很容易被协议的适配器所接受，并且还可以被解析成WSDL的标准文档。
3.2 服务调用频率
我们知道，调用协议的适用性、安全性及执行性是汽车开发系统实现电子云制造构架的关键性影响因素。通常情况下，车载环境中的远程调控主要有两种方式，即简单对象访问协议和表象化状态转化协议。
3.3 协议适配器
在AUTOSAR描述与WSDL的描述影响下，多种服务协议能够相互转化。通过上文对服务协议相关内容的分析可以知道，协议扩展需要在满足文档功能和安全性能的基础上实现，并要对其中种类的描述进行分析，进而可以形成具有标准形式的文档，在网络技术的支持下，对云环境提供多种服务请求。当云计算环境接受到了服务请求以后，就会自行进行查询与科学匹配，进而就会得到相应的服务集或者是服务。并把此作为了依据，根据请求地址的来源把相关的服务信息反馈到汽车的对应节点中，当汽车的节点收到了反馈信息以后，会自动根据请求内容作出服务分解与服务组装，对协议机械能转换。在这个过程中，能够把原本较为复杂的WSDL文档变化成能够被车载环境所适应和理解的AUTOSDL语言。通过所提供出的转换结果，车载环境可以进行远程调控，并不断重复结果反馈和协议调用转换的过程。通过多次试验，可以得到相应的REST和 SOAP协议，在对Byte和Float进行处理时，可以判断其对数据的处理能力。通过比较分析，可以得知，REST的数据处理能力要明显高于SOAP，因而在构建电子云制造构架时，REST是首先的服务调用协议。
4 汽车电子云制造架构的应用
通过上文对基于汽车开放系统架构的汽车电子云制造架构的设计分析，可以得知，我们对原有的电子标准AUTOSAR进行了不同程度的扩展，实现了AUTOSAR与SOA两个不同的容器，这两个容器能够分别对车载电子与云端软件的服务请求进行描述、组成、分发及协议转化，通过不同协议之间的有效转化与响应，从而能够使车载化环境和云计算环境相互融合，有利于实现云端计算与汽车制造的无缝对接。
我们在对汽车开放系统架构的汽车电子云制造架构的设计分析后可以知晓，汽车云制造架构的实现可以对汽车进行全方位有效的控制，但是要实现这些目标，需要利用控制器，并要对汽车的能量管理、电气安全、动力学控制、远程控制标定以及故障诊断进行全面分析。控制器系统的基础软件还包括了内存服务、系统服务、诊断服务和组件对象模型等内容，可以实现模拟输出、脉宽调制行业微控制等功能，合理应用这些功能，有利于汽车开放系统架构的汽车电子云制造架构设计的实现。
5 结束语
社会科学技术飞速发展，在现代化汽车制造生产过程中，人们的要求越来越高。娱乐性、安全性和可扩展性都是汽车必不可少的重要功能。在新时期的汽车制造生产，逐渐向服务性强、管理虚拟化及更人性化等方向迈进。要实现这些，都离不开云技术的大力支持，因而，我们要对汽车开放系统架构下的汽车电子云制造架构设计有足够重视，不断进行研究，在依托汽车电子标准AUTOSAR及实时SOA的基础上，不断突破创新，结合新时期人们对汽车功能的要求，不断加强研究与设计，提高汽车的系统性能，生产出功能更齐全、性能更好的汽车。
参考文献
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电子制造技术范文第8篇
经济的发展，带动了我国人民消费水平的提高，在汽车方面，人们也对汽车的性能、节能和环保做出了新的要求，汽车电子技术成为推动汽车行业发展的重要技术。电子控制等技术不断的被应用到汽车中，提高了汽车的稳定性能，同时，电子技术在汽车行业中的应用，带动了电子产品等相关产业的发展，促进了我国经济的发展和科技水平的提高。本文主要介绍了汽车电子技术的发展过程和现今汽车电子技术的应用，并对未来电子技术的发展进行了展望。
关键词:
汽车电子技术;发展;未来展望
未来汽车的发展必定要符合社会的需要，经济的发展，使得环境遭到了破坏，能源燃料也在逐渐的减少，未来汽车的发展首先要做到环保节能，并且向新能源方向发展，比如:电能、太阳能等，这些也就为未来汽车电子技术的发展指明了方向。现在的传统的汽车技术也已经不能满足人们对于汽车高性能的要求，也就是说汽车电子技术的发展还要满足顾客的新的要求。
1汽车电子技术的应用历程
随着对环境的保护和人们对汽车舒适度要求的提高，电子技术逐渐的被应用到汽车领域。电子技术被广泛的应用到汽车的各个部位:动力传动，汽车的发动机使用直喷技术，节省了汽车发动时的能源消耗，汽车排放的尾气可以通过DPF微粒捕捉器进行回收利用，保护了环境;自动变速器的使用使得汽车实现了动力传动一体化的集成控制，目前许多著名汽车中都运用了这种电子技术，电控机械自动化被大量的应用，提高了汽车的经济性;底盘中开始使用EPS，集成传感技术不断的被发展，提高了汽车的安全性能，EPS具有强大思维底盘扩展性能，加固底盘的牢固度，是当今世界汽车安全控制技术最先进的技术之一，满足了顾客对安全性能的要求。现代的汽车电子技术不在只是单纯的电子技术，它是信息技术、网络技术以及汽车技术的整合，优化了汽车的整体性能，推动了汽车行业的发展。
2我国汽车电子技术的应用与发展
2．1自主研发新的电子技术，努力保持与国际接轨
我国汽车工业相比于发达国家起步晚，技术方面相对薄弱，缺少核心技术，一些汽车的核心部件，发动机等也主要依靠进口，严重制约了国产汽车的国际化发展。电子技术在汽车领域的应用，为我国汽车走向世界提供了一个契机。我们国家政策鼓励和支持汽车电子技术的研发和运用，在政策的领导下，研发单位研发积极性比较高，汽车电子技术的自主开发方法和理念都与世界先进技术保持同步，我国汽车电子技术开发已经普遍采用嵌入式系统开发技术，有利于对控制器和发电机等的开发，有利于改变我国以往核心技术薄弱的局面。
2．2取得了多方面的产业成果，推动了行业发展
我国深刻意识到自己的技术短板，鼓励汽车电子技术的研发，我国研发人员在许多重要的零部件研发上取得了重要的成果。
2．2．1电控发动机
旧式的发电机耗费时间长以及能耗比较大，使得环境污染比较严重，我国自主研发的新型电控发电机YC6L－40系列，在汽车发动时，可以采用油电混合或者只是利用电力发动，节省了汽车发动的时间，同时，电力的应用节约了能源、保护了环境。电控技术也取得了新的成果，电控组合泵技术被应用到汽车发动机中，节约了成本，使得污染物排放减少。
2．2．2自动变速器的研发
变速器是汽车的主要部件之一，也是我国技术相对薄弱的一环，现在，我国的研发人员致力于自动变速器的研发中，我国吉利汽车最先推出了自动变速器Z系列。此外我国的汽车主要企业也相继推出自己的自动变速器装置，与信息技术相结合，汽车能够依靠导航中的信息，对路况进行分析，自动的实现变速，避免了交通事故的发生，同时自动变速装置中的一些数据也有利于对车辆行驶信息的采集。
2．2．3电子制动系统的研究开发
随着电子技术的发展，电子技术也渗透进了汽车的制动系统。我国企业和大学不断进行电子制动系统的开发、研究，电子制动系统不再是通过液压力罐提供制动压力，电子制动系统的压力是由电动活塞产生，汽车可以连续的进行紧急制动，使得车与车之间的安全距离缩短，保证了行车的安全。我国最新研发的电子制动系统，机动人员在进行制动时，就通过计算，调节车轮的制动压力，在没有人员的操作下，直接完成制动动作。
3对加快发展汽车电子技术的思考和对发展前景的展望
3．1未来汽车的发展要求汽车电子技术的进步
我们国家现在的汽车制造水平还是可以的，但是我们国家的很多人还是选择进口车或者是合资车呢?这就与我们国家生产的汽车的质量有很大关系的，未来汽车的发展也应该是以这个为目标，只有当我们生产的汽车可以与进口车一较高下的时候，我们制造的汽车才会被越来越多的人认可。这个发展的过程中，我们汽车电子技术的发展是必要的，也是必须的。汽车电子技术的进步必然会给我们国家的汽车制造业带来一场革命，我们国家制造的汽车才会上升到更高的层次，才能与国外的汽车竞争，我们国家的汽车制造商才能更顺利的走出国门，走向世界。
3．2汽车电子技术的产业化是未来的发展趋势
汽车电子技术对汽车来说是很重要的，电子技术的产业化是我们未来汽车制造企业的发展趋势，这样我们国家生产出来的汽车才能与进口车相比较，我们国家未来的汽车也必将走向世界，所以说汽车电子技术的产业化是未来的发展趋势。
4总结
现阶段，虽然说我们国家的汽车制造企业很多，我们使用国产车的人数正在增加，但是这些人大都是因为国产车便宜，性价比高，我们国家现在的汽车的竞争力主要是价格。要想不是因为价格低才被接受的话，就要从我们的生产技术入手，提高我们国家汽车制造商的技术水平，这样我们生产出来的汽车才能被更多的人接受，我们的汽车制造商才能不以价格取胜，而是以技术取胜，我们的汽车制造企业才能走向辉煌。
作者：余春泉 单位：江西应用科技学院
参考文献