现场安全风险管理
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现场安全风险管理范文第1篇
中图分类号：TU198文献标识码： A
建筑工程施工的安全风险主要就是指建筑工程的产品在施工或者是生产的过程当中可能会产生的一些不确定性，而这些不确定性可能就会对建筑工程的施工企业带来一定的财产损失。建筑工程的产品和其他的一些普通产品不相同，它是一种凝聚了大量物力、财力和人力的产品，而这种不确定性就可能会带来人员和财产的巨大损失。在建筑工程的安全管理当中，是存在着非常大的风险，如果这些风险不能够进行有效控制的话，那么就会对个人和企业带来巨大的损失。
一、建筑工程安全风险的特点
在建筑工程中的风险主要就是指在进行工程施工的过程当中，因为各种各样的原因，而发生危险和事故，从而造成财产损失以及人员伤亡的可能性。因为建筑工程的项目在建设的过程当中，周期比较长、规模比较大，同时也具有生产的复杂性和单件性，所以在进行施工的过程当中就会有很多不确定的因素，相比于一般产品生产的过程建筑工程的产品生产过程风险更大一些。所以建筑工程的施工过程和其他工业的生产相比较，它是属于一个高风险的产业。
二、建筑工程安全风险的产生的原因
在建筑工程的施工过程当中，主要就可以分成施工前的准备、施工过程以及竣工验收这样几个阶段，而在施工的过程当中产生风险的原因主要就是：首先就是因为施工人员的一些不规范的操作行为，因为操作人员的观察不够仔细以及在进行生产的时候指挥不合理，这样就会使得机械设备损坏从而使得现场的施工人员受到伤害；因为施工人员的一些失误操作导致机械设备损坏或者是人员受到伤害；如果在进行施工设计的时候没有充分考虑安全风险因素的话，那么也有可能导致在施工的过程当中发生安全事故。其次就是因为施工物品的一些不安全因素，在工程施工的过程当中，都离不开使用具体的设备和工具，而一旦这些设备和工具的运行或者使用的状态不良好的话，那么就可能会造成一些安全事故。第三点就是因为环境的状态不适应，如果施工现场的条件比较的恶劣，而且也没有很好的安全防护措施的话，那么也有可能会发生安全事故，造成财产损失和人员的伤害；如果施工现场一直持续高温的话，那么施工人员也很容易会受到伤害；施工现场一些自然灾害的发生也可能会引发安全事故的发生。最后就是其他方面的一些不利条件，如果在施工方案设计的时候没有充分考虑安全风险因素或者是设计部门的资质不够的话，那么也可能会在施工的过程当中出现安全事故；各种交叉作业因为安排的不当，相互之间就可能会产生一些不利的影响甚至发生安全事故。
三、工程施工现场安全风险管理的措施
（一）加强相关的教育培训，从而来提高施工人员的安全意识。在建筑工程施工安全风险当中，施工人员的不安全行为是主要的因素之一，触电以及高处坠落等一些建筑工程施工现场的安全事故基本上都是因为施工人员的行为造成的，在建筑工程施工现场的安全事故当中，基本上有一半的事故都是因为施工人员的不安全行为造成的，而要很好的去消除施工人员的不安全行为，就需要对他们进行重点的教育和培训，从而使得他们的安全意识和安全技能能够得到提升。首先就是针对建筑工程施工现场的特殊工种，对于他们的安全技能教育和培训的工作一定要重视，一定要坚持教育培训、考核以及持证上岗的要求，对于特殊工种的管理一定要严格。其次就是对于上岗之前的安全技术交底和教育培训的工作要加强，在进行建筑工程施工现场安全管理的时候，因为这个过程是动态的，那么在施工的不同阶段，安全危险源也是不一样的，所以应该要对施工现场的人员进行岗前的教育和安全技术的交底工作，从而来提高他们安全生产的意识，掌握在施工过程当中的一些安全注意事项，认识到安全生产所产生的一些新问题和新情况，从而来消除安全隐患。
（二）对于建筑工程施工现场的安全防护措施应该要做好，从而来做好对事故的预防工作。因为每一个人都比较容易受到生理以及心理等条件的局限，所以如果只是提高施工人员的安全意识，并不能够从根本上去杜绝安全事故的发生，那么这个时候就需要对施工现场的安全事故进行预防，而预防安全事故最重要的手段就是建筑工程施工现场的安全防护措施。采用有效的安全防护措施，可以减少高空作业坠落对人员的伤害，从而降低安全事故的等级；同时还能够有效的避免触电事故的发生。
（三）为了有效的防止安全事故扩大就应该要制定有效的应急预案。对建筑工程现场施工的安全风险管理来讲，对施工人员进行教育培训和采取有效的安全防护措施，只能够有效的降低安全事故发生的情况，并不能够从根本上去杜绝安全事故的发生。所以就需要制定事故的应急预案以及加强对事故救援的演练，那么一旦发生安全事故，就可以采取有效的措施来防止安全事故进一步的扩大。
（四）购买工程保险，能够有效的转移安全风险。随着建筑方面的科学技术不断发展和进步，不断的出现新的技术、工艺、装备以及材料等，而且在实际的施工过程当中也正在逐渐的推广和应用。建筑施工企业在承接工程的时候就会面临着管理的经验不足以及技术也没有一定把握的困难，那么他们就需要对这些新的技术、工艺、装备以及材料加强技术的咨询，对工程质量的安全检测也应该要重视，去了解工程的弱点和特点，从而来制定出相应的措施和对策，对施工的经验进行不断的总结，从而使得建筑工程施工现场的安全风险能够有效的降低，而购买工程保险则能够有效的降低和转移施工企业的施工安全风险。
四、结语
如果一个施工企业经常发生事故安全事故的话，那么这个企业也就不能够长期的发展下去，同样经常发生安全事故所造成的损失也是很多施工企业不能够承受的。所以建筑施工企业应该要更加的重视工程施工现场的安全风险管理。企业应该要把主要的精力放在建筑施工的安全和提高建筑工程质量上，从而来推动企业的健康发展。
参考文献:
[1]王 坤.建筑施工安全风险管理研究与实践[D].重庆大学,2007.
[2]李玉红.建筑工程项目安全风险管理研究[D].北京邮电大学,2008.
[3]胡静静.建筑工程安全风险管理与评价[D].安徽理工大学,2012.
现场安全风险管理范文第2篇
【关键词】 铁路 电务段 风险管理
一、铁路电务段安全风险管理概述
1、铁路电务段安全风险管理内容。铁路的电务段的安全风险控制就是指对有可能产生人员的伤亡以及经济损失的风险进行识别以及做出评价的过程。对风险进行识别以及评价通过科学的方法进行实现。铁路的电务段安全风险管理包括以下几点基本的内容：风险估计、风险评价、风险监控以及风险的识别，对在铁路电务段可能产生的风险进行分析、测定和识别，并且通过收集到的数据建立起合适的风险控制体系以及监管体系，用来保证铁路电务段的安全、稳定的运营。对于传统风险管理方法都是在意外发生之后才进行风险的控制以及方法的改善。在铁路系统完全实行铁路电务段安全风险管理就是根据实际的铁路安全环境进行结合，并且使用科学方法进行风险的识别、风险的转移、风险的消除、风险的监控等。
2、铁路电务段安全风险管理意义。对于铁路电务段的安全风险控制不仅仅是改变了传统的方法以及只关注结果不注重过程的模式。通过对铁路电务段进行风险的控制可以实现安全工作的预见性、降低人员以及财产的损失。并且在对铁路电务段进行安全风险管理主要有以下几点点重要的意义。首先，通过对铁路电务段进行安全的风险控制可以逐渐地实现全员的、全方位的、全过程的以及全覆盖的管理。其次就是通过铁路电务段安全风险管理体系可以稳稳的掌握工作人员、风险管理、使用设备以及环境等风险要素，从现实角度出发来说铁路电务段的实行可以牢牢把住人员的管控进行分层次和分岗位的措施来进行风险的控制。全体干部职工要明确自身岗位职责及本岗位的安全风险控制点、控制措施和管理标准，以达到解除风险和降低其他有害因素的目标。
二、铁路电务段安全风险的现场控制与规避
1、铁路电务段安全风险的现场控制。铁路电务段在进行安全风险控制的过程中对于现场的控制极为重要。通过科学的方法对电务段进行风险的识别以及控制。在铁路电务段进行安全的风险控制必须完善铁路电务段的安全系统的建设，以达到对出现的各种突况进行及时的现场处理。在电务段还需要设立应急预案领导小组，在现场突况下进行人员伤亡以及经济损失最小化的处理。
2、铁路电务段安全风险的规避。通过铁路电务段的安全风险控制系统下，在通过检查发现风险时必须进行风险的消除以及杜绝隐患的再次发生，在风险管理的重点和难点进行准确的定位，不断地把风险降到最低、健全风险管理系统全面提升应对风险的能力。
三、铁路电务段安全风险管理措施
1、打造安全风险管理文化。通过对安全意识的不断强化，结合乘车人员一起防范风险的发生。因此，铁路总公司需要通过列车广播以及可以用到的手段进行安全意识的宣传教育手段，在车站以及列车广播进行现场的宣传安全教育活动，使安全意识不断的深入人心，使广大干部职工的安全管理理念不断强化。同时要加强路外安全宣传教育，通过列车广播、派发安全宣传册以及车站对旅客进行安全教育，使旅客也能更深入了解铁路电务设备的重要性以及电务工作模式，从而防范由于人为对设备的损害导致危险情况的发生。
2、强化安全风险管理基础。对于安全管理基础的重要性不言而喻，做到对安全风险管理的强化工作的关键，前提是必须建立和完善系统、完整的安全风险管理制度，并且相关的部门需要根据实际的情况进行现实的、稳定的和长远的进行规划。在这套安全风险管理制度的框架下对开始实施直到落实完毕的全过程中不断进行制度的规范以及完善，强烈反对制度与实际情况相分开，用来保证管理工作的过程中没有任何的法律漏洞可以被利用。
3、建立安全风险管理体系。由于在当前阶段铁路电务系统的安全风险管理体系没有完全的完善，这点对于安全风险管理的工作导致很多的负面影响。所以我们需要构建一种构建安全风险管理制度用来弥补体系不足带来的不良影响。这套制度包括：管理层、基础工作层等。通过设立和不断地健全作业的流程，用来实现铁路电务段的安全风险以及保障措施，不断的降低铁路电务系统的安全隐患。
4、提高安全风险应急能力。铁路电务系统需要不断的提高安全风险应急能力，用来化解安全风险隐患，不断完善应急处理能力是铁路电务段提高安全风险应急能力的根本所在。在铁路电务系统面对突发的事件时，不能只靠管理手段进行避免，因此在构建良好的安全风险应急能力显示十分的重要。铁路电务系统在进行增强职工安全风险意识的同时也需要对工作人员的现场处理能力进行培训，以解决面对突发的各种情况。
四、结论
这篇文章浅谈了铁路电务段安全风险管理，通过对铁路电务段的风险管理概述以及铁路电务段的风险管理措施进行了阐述。不断地完善铁路电务段的安全风险管理体系进而避免在面对突发事件时，无法进行及时有效的处理导致的重大伤亡以及财产损失。在铁路技术不断发展的同时，更多的是需要对铁路电务段的安全不断地强化，促进二者的共同发展。
参 考 文 献
[1]代俊德.铁路电务段管理现代化的目标和选择[j].财经科学，2010，（02）：
现场安全风险管理范文第3篇
【关键词】建筑；工程施工；风险管理；探讨
现阶段，我国的建筑施工企业虽然发展迅速，但是在工程施工风险管理方面仍然有很多没有做到位的地方。风险管理意义重大，关系到施工人员的生命安全，也关系到施工的质量和建筑施工企业的效益，因此，对于当前建筑工程施工风险管理中存在的问题，相关建筑施工企业应当重视起来，积极分析问题产生的原因，制定相应的策略来提升建筑工程施工的风险管理能力，保证工程施工的质量和安全性。
一、建筑工程施工中的风险是什么
建筑工程施工中的风险，不仅指可能危害施工人员生面健康安全的因素，也指可能对施工产生不利影响的因素。风险，可以理解为可能引发事故的各类因素的集合。建筑工程施工中的风险就是，在建筑工程施工中，各类不确定因素给建筑施工带来直接和间接损失的可能性。
二、建筑工程施工风险管理中存在的漏洞
我国的建筑工程施工风险管理和欧美发达国家相比，起步较晚，设施落后，目前仍然存在很多漏洞，导致很多风险因素隐藏在建筑工程施工管理过程中，很容易造成损失，甚至引发严重后果。对于我国建筑工程施工中风险管理存在的漏洞，经过系统的总结，可以分为以下几点：
（一）施工人员风险意识严重不足
我国目前建筑施工企业的施工队伍，多是农民工，吸引不到技能优秀、素质高超的人员，这种施工队伍素质不高的情况，自然催生了施工人员风险意识不足的现状。施工人员对于施工环境了解不充分，对于施工环境中的潜在危险因素不能及时确认，缺乏规范的技术操作能力，风险意识严重不足。当然，建筑工程施工管理者中也不乏风险意识很强的人，但是由于建筑施工企业中管理者和施工人员的交流沟通做不到位，管理者的风险管理意识不能有效地传达给施工人员，施工人员对于管理者的告诫多数也会充耳不闻，从而造成工程施工人员整体风险意识严重不足的情况。
（二）风险管理的法律制度有待完善
我国的建筑施工事故发生频率较高，对此，国家制定和出台了很多关于建筑工程风险管理的法律法规，但是这些法律法规缺乏规范性较强的内容，对实际的工程施工风险管控能力不足。客观地看，我国目前在建筑工程风险管理领域的法律法规仍然有待完善，强制性有待提高。当前的建筑工程施工风险管理法律法规在完善性和强制性方面的不足，使其对实际的施工工作缺乏足够的指导力和约束力，虽然也起到了一定的效果，但是效果不够明显，并不足以改变现在建筑工程施工风险管理能力弱的现状。
（三）建筑工程施工现场风险管理不足
风险产生和转变为事故的地方，是建筑工程的施工现场，所以对于施工现场的风险管理必须重视，然而当前我国建筑施工企业对于施工现场的风险管理工作却没有做到实处，作用较小。具体表现在，施工现场风险管理人员风险意识差，责任心差，对于风险的监管工作仅仅是为了应付差事，不能真正起到风险管理的作用，对于施工过程中存在的风险隐患不能够及时发现；施工现场风险管理人员能力不足，有的不能发现风险，有的不能正确地分析风险，缺乏立体化的风险管理思维，在风险管理过程中存在很多盲点和误区，导致风险管理工作效果低下。建筑工程施工现场风险管理不足，是当前建筑企业在施工中的一个普遍问题，不能通过有效的安全管理提升施工现场的安全性和施工质量。
三、建筑工程施工风险管理提升措施
对于当前建筑工程施工风险管理存在的不足，应当重视起来，认识到风险管理不足给建筑施工带来的巨大隐患，通过制定科学的措施来实现建筑工程施工风险管理效果的提升。建筑工程施工风险管理提升措施的制定，可以参考这几点：
（一）紧抓风险管理教育工作
思想是行动的指导，有了正确的风险管理意识，才能在建筑工程施工中做好风险管理工作，因此，对于施工人员、管理人员的风险管理教育非常重要。建筑工程施工相关人员应当明确“安全第一”的施工理念，把安全常放心中，重视风险管理工作。风险管理教育工作应当覆盖到施工中各类人员，包括技术人员、项目经理、管理人员、施工人员等，并且还应当把风险管理的成效作为管理人员、项目经理和技术人员的考核内容，通过考核实现其风险管理理念和能力的提升。风险管理教育工作具体可以通过宣传、培训、考核的方式实现，多方面、多角度地对工程人员的风险管理意识和能力进行教育提升，制定完善的风险管理教育制度，让工程人员能够通过教育，真正地认识到风险管理的重要意义，提升自身的风险管理能力。
（二）完善风险管理制度标准
风险管理制度对于风险管理的成效是有重要影响的，一套完善的风险管理制度，可以保障风险管理工作可续、有序地进行。在建筑工程施工中，应当完善风险管理制度，完善风险管理的相关标准，让风险管理工作按照标准执行，从原来的定性转变为定量，这样才能实现风险管理工作的落实到位。风险管理制度和标准的制定，应当充分结合国家的相关法律法规中的规定，也应当考虑实际的建筑企业施工情况，综合确定，这样才能保证风险管理制度的可行性和风险管理标准的科学性。
（三）明确风险管理责任
只有相关风险管理人员有足够的责任心，风险管理工作才能有条不紊地进行，才能将风险管理工作的真正效果体现出来。而保证风险管理人员的责任心，只靠风险管理人员的自觉性是完全不够的，应当有相应的规章制度对其进行约束，使风险管理责任明确地确定到具体人员身上，才能保证风险管理人员恶足够的责任心。明确了风险管理责任后，相关风险管理人员就不敢怠慢风险管理工作，才会有风险管理的压力和动力，从而把风险管理工作更好地做到位。对于风险事故责任人，应当严肃追究其责任，按照相关规章制度严肃处理，这样可以保证规章制度的权威，同时可以起到对其他人员的教育作用。明确风险管理责任，是提高风险管理工作实效的一项有效措施，科学地应用这个措施，将会给风险管理工作带来非常大的效果提升。
四、结语
现阶段，我国的建筑行业竞争日趋激烈，建筑施工企业的核心竞争力能否提高，决定了建筑施工企业在激烈的市场竞争中能否存活。而核心竞争力涉及多个方面的内容，其中，风险管理能力就是其中重要的一项。对于风险管理的重要性，建筑施工企业应当充分认识，把风险管理能力的提升放在重点的工作内容中。对于我国目前建筑施工中风险管理能力普遍不强的情况，建筑施工企业应当担起责任、积极改进、加大投资、培养人才，力求把风险管理的能力提高一个档次，实现建筑施工能力的科学发展。风险管理能力的替身，可以使建筑施工企业对项目投资和工程质量进行更有效的控制，可以提升建筑施工企业的经济效益，对于建筑施工企业的未来发展也是有百利而无一害的。
【参考文献】
[1]刘文莉.高层房屋建筑工程施工安全风险管理研究[D].兰州交通大学，2013.
[2]周田生.建筑工程项目的施工风险管理研究[J].科技创业家，2013，09：37.
[3]王东艳.浅谈建筑工程施工风险影响因素[J].黑龙江科技信息，2013，26：183.
现场安全风险管理范文第4篇
【关键词】海外项目 石油工程 钻井现场 风险管理
近几年来，国际工程承包市场竞争日益加剧，业主要求带资投标、延期付款，成交条件日益苛刻；国外运费涨价、国内原材料攀升、汇率变动等，使得国际工程承包业务不可控因素增加，风险越来越大，国际工程承包企业也越来越重视工程项目风险管理。
工程项目风险管理是指对工程项目的经营管理、合同执行、生产施工等各环节的风险因素和事件进行识别和分析，并以此为基础依据，合理使用各种风险应对措施和管理方法，制定风险控制和消减措施，对项目存在的各种风险实行有效的预防和控制，以及妥善处理风险事件造成的不利后果，以保证工程项目顺畅执行和总体目标实现的系统性管理工作。风险管理，充分体现了对各项危害和影响以“预防为主、突出控制、削减风险”的管理思想。
对境外钻井工程项目而言，因钻井行业的特殊性和境外项目的客观因素，该类工程项目风险因素很多。从公司经营和项目执行的宏观层面看，存有政治风险、经济政策风险、市场风险、汇率风险、安全生产风险等各项风险，生产环节和现场施工的层面，也存在诸多风险因素和事件。对境外工程项目而言，做好宏观层面的风险管理很重要，这是决定一个境外工程项目利润大小、成败与否的关键。但工程项目执行现场的风险管理也需引起重视，这是影响整个项目风险管理的基础，直接影响和制约着工程项目的合同执行、安全生产等基础环节。
1 海外钻井现场风险管理的意义
石油钻井项目，本身就是高投入、高技术、高风险的特殊作业，由于其钻井工艺和场所的特殊性，在钻井作业的不同阶段和环节中存在很多风险因素和事件，加之境外钻井项目的特殊性，当地国家政策、安全环保高标准要求、异地环境和文化差异等，大大增加了海外钻井项目顺利经营、安全生产的风险。而工程项目执行的好坏，除了宏观层面上对整个项目的规范经营管理和风险控制外，很大程度上也取决于项目施工现场和基层单位对诸多风险因素和事件防范和控制的好坏。
钻井现场风险分析识别到位，各种风险事件防范控制得力，将有利于防范和削减钻井作业中的各种风险，最大程度地降低因为诸多风险控制和处理不当导致钻井项目执行受阻、引发安全事故等重大影响。钻井现场逐步推行和开展风险管理，有利于防范和削减钻井作业中的各种风险，充分体现“ 以人为本、预防为主”的原则，会对整个合同项目的顺畅执行，起到至关重要的作用。
（1）钻井现场开展好风险管理，将进一步促进现场单位的HSE管理水平。风险分析识别和风险防范控制的过程，本身渗透和体现了企业HSE体系目标，包含了但不限于健康、安全和环保体系的要求。在钻井现场，开展好对环境污染、生产事故、突发事件等各种风险的防范和消减，增强员工对安全事故和环境污染的预防意识，尽最大努力避免事故的发生，当事故发生时通过有效有序的控制和处理，将影响和损失降低到最低限度，就是进一步加强现场的HSE管理工作，夯实钻井现场单位的HSE管理水平。
（2）增强钻井现场对各种潜在风险的预防和控制，降低和减少各种风险造成的损失，有利于工程项目的顺畅执行。对现场场所、生产环节、周边形势等进行深入分析和探究潜在的风险因素和事件，并制定符合现场实际的行之有效的预防控制措施，将增强钻井现场防御风险能力，减少或规避因突发事件或事故造成的损失和影响，从而保障工程项目的顺利执行和整体项目的盈利能力。
（3）促进施工现场的全面有序管理，增强钻井队的市场竞争力和施工声誉，提高参与国际竞争实力。开展钻井现场的风险管理，改变现场单位有时仅注重安全生产、片面追求生产时效的局面，剖析各种主要的潜在风险因素，促进施工现场的全面有序管理，增强钻井队综合竞争力和施工声誉。
2 海外钻井现场的风险分析与防范
风险的识别是对未来可能发生的风险进行设想和预测，这是风险管理的前提。境外工程自身及其外部环境的复杂性给风险识别和分析带来很多困难，已知的风险并不可怕，可怕的是未知的风险。因此对风险的识别和分析尽可能全面、细致、准确。只有正确识别和分析各种风险，才能为风险防范和控制提供可靠依据。
风险防范和控制，这是风险管理的核心，就是针对各风险因素和事件，选择合理有效的方法和措施防范和规避风险，预防或减少风险发生的概率，降低各类风险造成的不良后果。
针对海外钻井项目施工现场的客观实际，从合同项目执行要求、生产作业环节、当地周边人文环境、现场管理障碍因素等各方面，分析和识别钻井现场存在的主要风险因素和事件，并总结梳理相应的防范措施和建议，促进境外钻井现场风险管理的开展。2.1 生产事故风险与防范
众所周知，钻井现场作业是一项高风险的作业，安全生产是钻井承包商和甲方公司追求的永恒的首要目标。涉及到电、液、气设备设施的使用和高空、高压、动火用电作业，加之钻井行业本身的劳动强度大、作业环节复杂、工作环境恶劣等特性，影响安全生产的因素和事件很多。生产组织混乱、协作沟通不畅、人员操作能力差、风险防范意识差、安全制度和措施落实不力、设备保养和定期检修不力、设备设施状况存在安全隐患等等，加之工作量大、天气恶劣、人员疲劳等因素的重合，很容易滋生安全事故。钻井现场风险因素和事件很多，安全生产压力始终存在，安全生产问题往往是我们要面临的最大隐患和风险。一旦发生生产事故，会造成人员伤亡、设施损坏和严重的财产损失以及公司声誉受损，会对整个项目执行造成难以估量的负面影响。
安全生产是我们追求的永恒的首要目标。钻井现场，除了执行现行的安全生产管理制度和防范措施、规范执行作业程序、有效落实工作安全分析和作业许可制度以及目前形成的优良做法外，还需进一步探讨和完善现场安全工作。
生产作业环节中，当地员工已是生产施工的主体，也应将安全生产责任传递到当地管理和关键操作人员，使其成为安全生产的责任主体。对当地员工安全生产责任的转变和附加，需要配套和完善现场单位相应的安全责任奖罚机制。受当地劳工法对员工保护的限制，不允许随意处罚和扣减员工工资，但是可以在基本工资的基础上，附加5%至10%的部分作为浮动性安全奖金，对本月度出现违章作业、受到书面警告的操作人员和监管不力造成安全事故的管理人员可以不予发放此项浮动奖金。充分发挥奖罚机制的经济杠杆作用，即可以调动当地员工对安全生产、规范作业的重视，也有利于安全管理措施和制度在现场所有人员中的有效执行。
在发挥中方人员对设备管理和协调管理外，充分调动积极性，充分发挥中方人员在操作环节、大型作业、设备检修等方面给予更有力的指导和监管，进一步规范现场中方作业监督和当地HSE工程师的工作侧重点，避免出现二者监管工作的过多重合和相互干预，实现彼此之间更好的互补和促进。
受当地语言和文化的差异，岗位技能培训和钻井知识培训依然由当地大班人员开展，但由于这些人员个人业务能力和知识水平的差异和有限，各现场单位对员工的培训方式、内容差异很大，体现在培训课题缺乏计划性、培训内容不够连贯性、培训效果缺乏作业针对性。因此要做好现场人员的培训，首先要对当地大班管理人员利用假期时间定期性的开展培训，培训重点放在对公司安全制度、现场安全举措、作业程序规范、其它公司专业化的安全培训音像资料的学习上和合理有效的安全管理方式经验的交流上，建立公司自身的一支较高水平的培训队伍，加之钻井现场平台经理等人员的指导，可以更好有效地开展作业现场的日常培训工作。
正确处理生产时效和安全生产的工作。真正树立“以人为本”和“安全为天”的理念，现场施工的安全工作永远是第一位的，没有安全即没有一切。因此在客观存在不利条件下，我们可以放缓作业进度，充分分析工作内容和风险，重点做好风险防范和隐患消除，做好作业前的安全沟通和组织安排。杜绝为了抢时效、赶进度，忽视安全分析会、安全措施的落实，忽视人员状态、施工环境变化诱发潜在的安全隐患。当然并非是，生产进度越慢安全就越能保证。工程现场风险无处不在，但是只要严格落实各项安全措施和制度，抓好人员安全知识和技能培训，风险因素预防或控制及时，综合权衡好生产时效和生产安全的关系，充分体现“以人为本、预防为主”的原则，使员工充分认识到“ 安全是最大的节约，安全出效益”的理念。在此基础上，良好的人员设备状况和合理化的组织施工和多方协作，往往能创造既安全又高效的生产作业。2.2 环境污染风险与防范
在境外执行钻井服务项目，环境保护是很重要的指标。受当地国家环保政策的要求，加之当地甲方石油公司，吸收了各家国际服务公司的优良做法和先进管理理念，逐步形成了比较成熟的高标准的承包商管理体系，尤其在环境保护方面，要求很高。因钻井工程项目的行业特点和客观实际，环境污染的风险尤为突显。钻井现场中，产生对施工场所、生态环境造成污染或影响的因素很多，比如泥浆或岩屑处理不当造成对井场的污染，柴油燃料的泄露造成的生态危害，施工井溢出有毒有害气体对周边空气的污染等等。这些往往是钻井现场经常出现的环境污染风险事件。钻井作业施工中，如果对这些风险防范和控制不当，或未及时发现和处理，轻则收到甲方公司一定额度的罚款，重则停工限期治理，甚至导致因未能履约HSE指标而中止合同。
针对此项风险，需要在完善公司的HSE管理体系建设的过程中，重视和支持施工现场的环保工作，按照相关要求配置必要的设施，如泄油处理设施、防火墙等基础设施。重要的是，必须注重HSE体系要求的环保措施和细节在现场落实执行到位。为防止钻井液、钻屑及废油污染环境，对钻井液净化系统、油罐油料、化工料和注水泥设备等区域规范铺设防渗布和防溢池，对油料、燃油的存放和使用，要安排专人定期性地对容器、阀门或管线的状况进行检查，对井场出现的工业垃圾，如废机油、化工料等，集中存放并严格按照要求回收处理。钻井现场越是客观普遍存在环保问题，我们越是要重视环保工作，加强所有人员的环保意识，避免因环保事故造成工程项目执行的被动。2.3 人员队伍不稳定风险与防范
钻井现场单位，为了保持其安全管理工作和生产经营等的连续性和一致性，应尽可能减少或避免生产管理和作业操作人员的流动。随着境外钻井现场的管理本土化和用工当地化，当地人员已是生产施工作业的主体，这部分人员的流动会直接影响到现场的正常生产。现实中，因为各家承包商对员工的薪酬福利、职位晋升等存在差异，加之新增承包商公司对当地石油工人的需求，会直接地对当地员工产生诱惑，经常出现我们公司的操作和管理员工掌握一定技能和熟悉工作后，以稍高的岗位薪酬，选择辞职进入其它公司，有时还会鼓动带走一批员工。因现场单位部分岗位暂时性的短缺，需要对人员进行调换，也是人员流动的因素。这样一来调换或新增的人员，会对调入单位的设备设施情况、作业施工习惯等存有陌生，即使给予必要的入场教育和培训，因工作场所大环境的改变，短时间内这些流动人员，仍会对作业施工、安全管理等造成潜在的风险。人员队伍的不稳定、关键岗位的缺失，对现场生产带来了潜在的无形的安全生产风险。
针对人员流动的风险，为最大程度地保障人员队伍稳定，首先建立具有当地同行业中竞争性的薪酬晋升激励机制，避免不必要的人才流失；非必要情况减少不同单位间的人员调换，始终做好对新增人员、流动人员重新开展和加强必要的培训和教育。
当前，随着当地市场逐步引进更多钻井承包商队伍，各家公司之间薪酬的差异和新增公司对人员的需求，可能会造成我们公司部分岗位或成批人员的流失。因此，要对关键岗位人员提前加薪，建立和完善在当地承包商中具有竞争性的逐年递增的动态薪酬机制，同时附加执行定期岗技和晋升培训机制。实行岗位和工龄相结合，员工收入得以小幅度逐年增加，定期组织参加岗技和晋升培训，可以有效地留住富有经验的岗技能力好的员工。虽然会无形增加项目经营的人工成本，但是以不低的薪酬工资对人员从新招聘和培训，附加新人员潜在的作业风险，会增加项目经营的不确定性成本和钻井现场的生产风险，负面影响不可小觑。
在现场机组，对不同的关键岗位分别确定一两位培养人选，并在平时的生产作业中给予指导和培养，以保障人员队伍中关键岗位的替补和稳定。对新增或转岗人员，在加强培训的基础上，注重对其操作作业环节的指导、监督和考评。
组织生产和协调管理各个环节都会与当地人员沟通交流，因文化差异、习俗迥异，多方彼此之间会对同一事物、同一作业环节存在偏差或歧义。尊重他人想法、遵守当地风俗习惯，显得尤为重要。要重视做好现场人员的思想工作，及时了解并关心他们的工作和生活状况，对劳资纠纷和合理要求要及时解决处理。这是体现公司和现场单位对其的重视和关心，有利于促进当地员工对公司的归属感和忠诚度。
2.4 突发事件的风险与防范
钻井现场，存在火灾、井喷、有毒有害气体溢出、恐怖武力袭击等突发事件的可能发生。突发事件的风险在于，对整个钻井现场的正常生产造成场面混乱、财产损失、人员伤亡等重大危害，同时会对周边环境造成严重性的影响和破坏。
目前已建立了从公司部门到作业现场的突发事件应急网络和机制，现场要定期地做好相应突发事件的演练，加强人员的应急和处置能力，结合当地客观实际，尤其要做好火灾和防恐演练。对突发事件的风险控制，要把预防放在第一位，平时有针对性地对各种突发事件总结和改进预防措施，比如加强防恐形势的信息收集、注意特殊井段气液检测、做好用电动火和燃油使用审批制度，着力做好日常对突发事件的防范。
当发生紧急情况、突发事件时，单靠钻井现场的自身力量无法控制局面时，可依托并及时联系当地的医疗急救、消防和治安力量进行救援。
2.5 周边社区问题的风险与防范
这是境外工程项目不可忽视的一个重要风险因素。在异国区域开展生产施工，当地社区对周边场所的生态保护、对当地基础设施的援建、为当地人员提供就业岗位，甚至无理索要钱财等各种要求，常常对钻井现场的甲乙各方公司产生扰乱干涉、甚至滋事罢工，以此要挟甲方或承包商限期满足其要求。一旦沟通处理不好，很容易造成更长时间的生产混乱，甚至造成被迫停工待命或人员伤亡、设施财产受损。
遇到社区冲突，依靠当地管理人员如现场监督、大班队长或协调员出面沟通协调，可以更准确的把握社区人员情绪和思维的细微变化，便于更好地沟通和解决问题。对现场自身可以解决的问题，比如提供少量就业岗位、提供道路建设援助等，可以承担；对于不能解决的大方面问题，要依靠甲方、当地治安力量等多方力量协调处理解决。
重视收集施工现场周边的防恐形势和社区冲突等方面的信息，提前协同甲方做好沟通和防范，并定期性组织员工开展相关的应急演练，加强现场保安的安全保护力度。
2.6 分包商管理的风险与防范
为更好地专业化执行钻井合同项目，钻井承包商会将服务内容划分板块，将部分板块依托专业化服务公司提供支持，比如固控处理、下套管、搬家、水处理、生活服务等。对分包商管理的看坏，也是项目风险管理的一个方面。因分包商服务不佳、分包商自身管理不良，或对其作业监管不力等，常会造成生产等停、扣减日费、附加不必要的成本等，会对工程项目的整体执行产生负面影响和拖累，甚至引发多方之间的经济纠纷。
对部分服务板块依托专业化公司进行工程分包，本身就是通过风险转移、风险分担的方式将某些服务转移给第三方，降低整个项目经营的难度和风险。除了宏观层面上要对分包商资质审查、服务质量、经营情况等严格把关外，现场施工单位，和分包商之间既要通力协作又要给予监管。重点对分包商的质量管理和HSE管理、设备设施状况、人员资质、施工进度、报表结算等方面给予监管和跟踪，同时明确双方之间责权关系，强调做好与业主的沟通，共同协作向甲方提供优质高效的服务。
对每一项分包服务要给两家以上的分包商，避免分包服务只承包给某一家公司，要一直保持多家公司相互竞争和牵制的格局，同时也可以避免急需时刻一家公司不能到井服务造成的生产等停。
3 总结和建议
钻井现场的风险管理，是整个工程项目风险管理重要的基础环节，需要取得公司上下所有单位和人员的参与、指导和支持。
海外钻井现场的风险因素众多，需要不断结合变化的形势，总结和分析各类潜在的无形的风险因素和事件，并不断改进相应的防范控制措施，这一过程要循序渐进和持续进行。风险防范和控制措施在现场的真正执行和落实，是开展好工程项目风险管理的核心和关键。
风险是客观存在的事物，工程项目执行的各个环节都存在和隐藏着风险，但风险与利润并存。正确对待风险是一个成熟企业所必需具备的条件，对风险有正确的预测、分析和评估，才能制定和选择有效的风险管理措施，才能最大努力避免或减少风险所带来的损失，实现企业在经营管理中赢利的目的，进而使企业在竞争激烈的国际工程承包市场中能够不断的发展和壮大。
参考文献
[1] 周庆文.工程项目的风险管理研究[J]. 2006（4）
[2] 程广存.国际石油钻井工程承包惯例[M].石油工程出版社，2003，7
现场安全风险管理范文第5篇
关键词：铁路安全 风险管理 现状 建议
近年来随着高铁，动车的逐渐开通，铁路运输客流量逐渐增加，加强铁路运输的安全风险管理工作逐渐受到关注。加强和重视铁路安全风险管理可以提高管理人员的安全风险意识，提高工作中对于安全隐患的排查工作，减少铁路运输中存在的安全隐患，保障铁路运输的顺利进行。但是当前的铁路运输安全风险管理工作还存在众多的问题，铁路管理部门需要加强安全风险管理，保障铁路运输顺利进行。
一、当前铁路安全风险管理现状
近年来铁路事故的出现使人们逐渐关注铁路的安全风险管理，铁路管理部门也逐渐提高风险管理意识，维护铁路运行。但是由于铁路安全风险管理在当前铁路管理中基础不扎实，一些管理部门重视不足，铁路安全风险管理并没有得到有效地落实，这对于铁路运输存在一定的风险。
（一）铁路安全风险管理意识不高
由于铁路运输客运量逐渐增加，加上近年来铁路运输事故逐渐增加，对于人们的生命财产安全构成了严重的威胁，加强铁路运输的安全风险管理意识，可以有效地提高铁路运输安全管理人员的风险意识，减少铁路运输过程中的安全隐患。但是由于铁路运输安全风险管理这一理念在铁路运输管理中的实行时间比较短，铁路运输管理部门对于这一理念的认识不足，导致铁路运输安全风险管理意识不足，安全风险管理措施并没有得到有效地落实。由于工作人员对于铁路安全风险管理工作的认识不足，导致安全风险管理意识不强，这在一定程度上不利于铁路安全的管理工作，是铁路运输存在一定的安全隐患。
（二）铁路安全风险管理机制不健全
铁路安全风险管理需要制定一系列的相关的安全风险测评，风险控制工作，对于风险产生的原因进行分析，并采取有效的措施进行风险的控制等等工作。但是由于当前铁路运输中对于安全风险管理工作的认识不足，导致风险评估工作并没有发挥出应有的作用。一方面当前铁路安全风险管理部门不完善。由于铁路运输对于安全风险管理的认识不足，在当前的铁路运输管理中对于安全风险管理的部门设置方面还存在不足，铁路安全风险管理由于人员不足对于风险管理工作难以有效进行，造成风险管理工作质量受到一定的影响。另一方面铁路安全风险管理机制不健全。当前我国的铁路安全风险管理工作刚刚实行，相关的工作机制并不十分完善，由于缺少健全的工作机制，导致安全风险管理工作质量受到一定的影响。在当前的安全风险管理工作中缺少相关的责任制度，导致工作人员的工作责任感不强，安全风险管理测评工作失误或者是风险控制工作存在问题导致的铁路运输安全隐患现象增加，将会严重影响铁路运输的正常进行。
（三）铁路安全风险管理缺少专业的风险评估人员
铁路安全风险管理工作需要专业的工作人员进行铁路安全风险的评估和控制，但是当前铁路安全管理中安全风险的专业工作人员还比较缺乏，需要进一步引进相关的技术人才。铁路安全风险管理工作人员需要掌握相关的专业技术，这样才能及时发现铁路运输中存在的安全风险隐患，并及时加以控制，保障铁路运输的顺利进行。但是当前工作人员的责任意识不强，对于铁路运输安全管理中的风险测评工作缺少工作积极性和工作责任感，导致一些安全隐患未能及时发现，造成严重的安全事故。另外铁路运输安全风险管理中缺少相关的专业技术人员，对于铁路运输中出现的安全隐患和事故难以及时有效地进行风险控制，造成严重的损失。由于缺少专业的技术人员导致工作人员在风险控制工作中未能对铁路运输中的安全风险进行有效地排除，这对乘客的生命财产安全造成了十分不利的影响。
二、铁路安全风险管理的建议
铁路运输近年来逐渐受到关注，铁路运输的客流量逐渐增加，这对于铁路运输的安全管理工作提出了众多的挑战。当前由于铁路运输安全管理工作不到位导致铁路运输安全事故逐渐增加，这对于乘客的生命安全和铁路运输的发展造成了十分不利的影响。今后需要进一步加强铁路运输的安全风险管理尽量减少铁路运输的安全风险，保障铁路运输的顺利进行。
（一）重视铁路安全风险管理工作
铁路运输在当前我国的运输中占据着十分重要的位置，对于我国的运输事业做出了重要的贡献，由于铁路运输管理不当导致铁路运输中的安全事故逐渐增加，严重影响了铁路运输的发展。加强铁路运输的安全风险管理对于减少铁路运输中的安全隐患，保障铁路运输顺利进行有着十分重要的意义。在今后的铁路运输管理工作中需要进一步重视安全风险管理的重要性，全面落实安全风险管理工作，及时预防和控制铁路运输中的风险，减少安全隐患。一方面需要加强铁路运输安全风险教育工作，提高工作人员对于安全风险管理的认识。加强对工作员工的安全风险教育，提高工作人员对于安全风险管理的认识是安全风险管理工作进行的首要任务。在铁路运输工作会议中需要加强对工作人员的安全风险管理教育，尽量减少由于工作人员缺少对安全风险管理的认识导致的安全风险管理工作失误现象。管理人员可以通过一些重大铁路运输事故进行安全风险管理重要性的教育，这样可以更好地提高工作人员的认识，更加重视铁路运输中的安全风险管理工作。另一方面铁路运输管理人员需要积极重视安全风险管理的重要性。作为铁路运输的管理人员需要认识到铁路安全风险管理对于预防潜在的安全风险，保障铁路运输顺利进行的重要作用。铁路运输的管理人员可以通过借鉴其他行业风险管理的经验充分认识风险管理的重要作用。铁路运输管理人员需要做好表率作用，积极重视安全风险管理工作，在安全会议中需要不断强调安全风险管理的重要性。
（二）建立和完善铁路安全风险管理工作制度
完善的铁路运输安全风险管理工作制度可以有效地保障风险管理工作的顺利进行，更好地保障铁路运输的正常进行。今后一方面需要建立完善的安全风险管理制度。做好铁路运输安全风险管理工作需要有完善的制度保障，这样才能保障安全风险管理工作有章可循。由于当前铁路运输安全管理工作的制度不完善，导致安全风险管理措施落实不到位，严重影响了安全风险管理工作的进行。铁路运输安全管理中需要建立合理的安全风险管理制度，尽量减少由于制度不完善导致的安全隐患。
（三）需要建立科学的安全风险管理班组体系。
建立铁路安全风险管理班组对于提高安全风险管理工作的效率有着十分积极的意义。但是班组人员的选择和安排需要结合当前铁路管理的实际进行合理的人员安排，充分发挥班组在安全风险管理中的重要作用。班组安全风险管理体系的完善需要建立相关的安全风险管理网络，对安全风险管理工作进行合理的分工，这对于今后安全风险管理工作效率提高有着十分重要的意义。在班组安全风险管理体系的建立中需要制定相关的工作安排和合理的员工分工工作，建立严格的责任制度，这样可以有效地提高工作人员的工作责任感，减少由于工作失误导致的安全隐患。在班组安全风险体系中需要注重安全风险管理，一是要加强安全意识教育。在班组工作中需要注重安全文化的宣传教育，树立安全第一的工作理念，在班组工作中需要充分重视安全文化的宣传工作，使每一位员工能够树立安全意识，规范自身的工作行为，提高工作责任意识，减少铁路运输中的安全隐患。二是要注重现场的安全风险管理工作。现场的安全风险管理工作作为班组工作的重要组成部分，班组工作人员需要重视现场工作的安全工作，在了解相关的安全风险之后做好现象安全隐患排除工作和现场秩序的维护工作，确保现场安全风险管理工作的质量。三是要做好安全风险工作监督工作。在班组安全风险管理工作中为了进一步减少铁路运输中的安全隐患，保障运输安全，班组安全风险管理工作中需要完善班前提示安全，班中工作检查，班后工作小结的工作制度，加强对安全管理工作的巡查工作，及时发现并排除安全隐患，保障铁路运输工作顺利进行。
（四）提高铁路安全风险工作人员的专业素质
铁路安全风险管理工作中需要有专业的技术人员进行安全隐患的排除和检查工作，当前铁路运输安全风险管理工作中的技术人员的素质还有待于进一步提高。一方面需要提高工作人员的工作责任意识。作为安全风险技术人员需要有良好的职业道德意识和责任意识，铁路运输的安全与技术工作人员息息相关，因此工作人员需要认真检查和排除铁路运输中的安全风险，确保铁路运输顺利进行。另一方面还需要不断提高工作人员的技术水平。技术人员技术水平的提高对于减少运输过程中的安全隐患，保障安全风险管理工作的发展有着十分积极的影响。
结语
铁路运输也逐渐发展，加强铁路运输的安全风险管理工作对于保障乘客的安全，促进铁路运输业的发展有着十分重要的作用。在今后的铁路运输行业的管理工作中需要进一步重视并落实安全风险管理工作，减少铁路运输中的安全隐患，促进铁路运输的健康发展。
参考文献：
[1]任永卫，韩飞，邱新财.铁路安全风险管理概况[J].科技视界.2012（28）.
现场安全风险管理范文第6篇
关键词 环境风险 高校 风险管理
中图分类号：G649 文献标识码：A
Environmental Risk Management of American Universities
GUO Jie
（School of Education， Shaanxi Normal University， Xi'an， Shaanxi 710062）
Abstract Under the environmental protection legislation impression， the U.S universities construct the risk management system， for instance， risk management lecture as well as face to face guidance from the experts， to cope with the environmental risks and crisis on research activities and Lab management. The environmental risk management of U.S. universities would give reference the same management area of ours.
Key words environmental risk； universities； risk management
当前，随着我国高校自主科研实力的不断增强，院校所开展的尖端性研发工作也日益涉入各类高危性的实验和生产活动中。此类活动如不能有效做好风险防范，极可能诱发院校及其周边的环境风险与危机事件，从而危害高校自身及其周围社区的人身、财产安全，并损害高等院校的声誉与公信力。美国高校环境风险管理是应对高校环境风险的有效实践，对该领域展开相关研究将对推进我国高校环境风险管理实践发展有所借鉴。
1 美国高校环境风险管理的源流
美国众多高校（尤其是那些最优秀的研究性大学）在开展各类教学与科研时往往会使涉入一些高危的实验和生产活动，由于此类活动可能诱发环境风险与危机事件。为此，各高校有针对性地展开了环境风险管理活动。事实上，美国高校作为美国科研领域最为活跃的一分子，其在院校环境风险管理领域经历了一个从混乱到逐步规范的漫长历程，以实验室安全管理来考察，历史上，美国高校中实验室危险品泄露，实验室爆炸事故，实验室生化污染等事件屡屡发生，从而激发了美国实验室安全管理研究的迫切需求。此外，科学研究本身的风险性、不可预期性更要求高校必须对实验室及工作场所环境与安全问题持续投入一定的人力、财力展开相关研究工作。在这一过程中，高校逐步积累了丰富的环境风险管理经验，形成了富有自身特色的较为成熟的环境管理制度。当前，随着美国高校环境风险管理不断趋向专业化发展，高校环境风险管理研究和相关研究机构与专业机构也得以产生。此类机构通过向高校承包相应的管理项目，为高校环境风险管理提供专家咨询、现场指导等方式为高校提供了专业化的优质服务，这也同时为不断推进高校环境风险管理的发展做出了积极贡献。
2 美国高校环境风险管理的范围与计划
美国高校环境风险管理的范围涉及到：危险废弃物安全（hazardous materials safety）管理、放射性物质安全（radiation safety）管理、实验室环境安全（laboratory safety）管理、建筑物安全（construction safety）管理、高危性职业场所安全（confined space safety）管理等。①以上工作领域一旦出现纰漏不仅给大学的人身与财产安全造成危害，更会影响到周围的环境安全。为此，院校风险管理部门多会就此类领域发起相应的环境风险管理计划，一般通过以下几种形式。第一，为院校中相关领域的职工开展专门性的环境风险管理讲座。多通过聘请校外专业性研究机构中的专家来校做讲座，并就一些棘手问题进行现场交流与指导。第二，向校长办公室申请建立环境风险管理专项基金，以便为开展环境风险管理研究提供一定的资金支持。并为在以上领域中工作业绩显著的教职员工提供专项奖励；第三，针对一定时期内可能高发的环境风险，有针对性地开展一些风险管理计划。以有效控制环境污染问题的发生，从而保障院校内部周边的环境安全。第四，通过发放风险测评表来帮助该领域工作人员自我测评当前可能存在的环境风险隐患，基于此而设计相应的风险管理计划。②
3 美国高校环境风险管理运行机制分析
美国高校环境风险管理之所以会成为院校风险管理部门重点关注的管理对象，除该领域本身所具有的高危性之外，美国严格的法律环境及违法、违规所可能导致的巨额罚款是导致院校风险管理部门关注该领域的根本原因。事实上，美国联邦、州以及各类专业协会为了有效降低该环境风险管理领域的灾害与不良事件的发生率，不断出台新的法律、法规和标准，此类法律规范的内容对院校日常运行的合规性带来巨大压力。因为，假如院校的日常活动只是违背了相关法律法规的要求，即使尚未造成危害性后果，院校依然会被课以巨额罚款。为此，为确保规避以上问题，院校风险管理部门会积极参与到环境风险管理这一领域中，通过专业性的风险管理建议与工作介入来有效防范环境风险的滋生。如知道环境安全领域的管理人员及时获取有关环境健康与安全方面的最新立法信息，制定院校中各类职业场所（实验室、医疗中心、校办工厂、建筑工地等）环境风险管理工作程序，从风险管理的视角给予进一步完善，并展开相关技术指导；通过发放风险测评表来帮助该领域工作人员自我测评当前可能存在的环境风险隐患，基于此而设计相应的风险管理计划；为降低环境风险管理领域出现的某一新的风险隐患，及时发起建立的新的环境风险管理计划。总之，美国高校环境风险管理的发展是对美国独特的法律与管理制度环境的有效适应，它从院校层面有效生成了环境风险管理的运行机制。③
美国高校环境风险管理的蓬勃发展得益于国内良好法律环境的支持，这提示我们今后应不断关注国内相关法律、法规建设。此外，高校内部对环境风险的有效管理则得益于院校风险管理部门对该领域的特别关注与专业指导和一些外部环境风险管理机构的有效介入。这提示我们应关注于对高校内部环境风险管理专业人员的培养，在这同时积极培育国内高校风险管理专业组织，以便不断推进该领域的研究与实践。
本文系陕西省环境保护厅环境管理科研项目：美国高校“实验室与工作场所”环境风险管理研究（12YSHB1008）的阶段性研究成果）
注释
① 郭洁.全面风险管理：加利福尼亚大学的实践与启示[J].全球教育展望，2011：69-72.
现场安全风险管理范文第7篇
关键词：建筑工程；安全；风险管理
中图分类号：F27 文献标识码：A
收录日期：2014年10月20日
建筑工程是施工是一个系统的工程，包括材料的采购、施工进度计划的制定、人员的安排调配、进度跟踪、质量检测等等，每一个环节都与整个工程的质量有着密切关系。近年来，我国建筑工程行业取得了巨大的发展，各地房地产业迅速崛起，公路、铁路、桥梁的建设也有很大的发展，这些建筑工程为国民经济做出了巨大贡献的同时，也存在着一定的安全隐患对工程的利益和人们的生命财产造成了损失，因而就必须加强对建筑工程的风险管理，建立一套全面的安全风险管理与评价体，保证施工过程的顺利完成。
一、安全风险管理与评价概述
（一）什么是安全风险管理与评价。所谓安全风险管理指的是研究风险发生时控制风险的有效方法和举措，安全风险管理的目的是减小风险造成的损失，一般而言安全风险管理是工程项目管理中的基本内容，是一种主动性的防范风险措施。安全风险评价则是对存在的风险因素进行评价分析的过程，他一般是采用相关的技术标准和指标，确定各个风险因素对项目可能造成的影响，对整个项目的安全水平做一个整体的评价。
（二）建筑工程安全风险管理的重要性和必要性。建筑工程项目一般规模大、建设周期长、建设环境较为复杂，因而在施工中也存在着一些不稳定、不确定因素，这些因素的存在使得建筑工程的安全风险性降低。进行安全风险管理可以提升建筑工程的安全等级，保证建筑工程顺利完工，有利于保证工程质量、保证施工人员安全和保护施工企业的利益；另一方面，安全风险管理也是现代企业进行自我管理的方式之一，进行安全风险管理可以排除企业在经营管理中的风险因素，有利于企业的长远发展，使企业在激烈的市场竞争中占据有利地位。
二、建筑工程风险种类与形成原因
（一）安全风险种类。建筑工程是一项系统工程，涉及到许多环节，其风险的产生也出现在某一环节或众多环节之中，一般而言，建筑工程的风险种类主要有机械伤害、高空坠落、触电事故、建筑倒塌、物体打击，等等。
（二）安全风险形成原因。建筑工程的风险因素主要来自以下几点：一是施工人员操作的不规范，部分人员由于操作不当造成机械设备出现故障对施工场地的人员形成伤害；二是设备的质量和状态问题，建筑工程需要大量的机械设备，有些设备年久失修，发生线路老化等现象造成的危险；三是施工环境造成的风险，建筑工程在施工过程中经常会遇到雷暴、雨雪天气，在给施工造成困扰的同时还有可能造成安全事故；四是其他方面的原因，有些工程由于设计上的不合理或是综合作业安排不当造成的安全问题。
三、建筑工程加强安全风险管理的举措
（一）建立完善的安全风险评价体系。风险评价体系是安全风险管理的基础和直接依据，因此要加强建筑工程的风险管理就必须完善安全风险评价体系。运用专业的风险管理人才，能够对工程施工过程中可能遇到的风险进行全面的分析，并就存在的风险提出相应的风险解决对策，保证建筑工程施工过程中尽量少地受风险因素影响，将风险造成的损失降到最低程度，最大限度地保障施工单位的利益。
（二）做好施工现场安全管理。现场管理是建筑工程管理的重要方面，在施工现场之中，涉及到原料的准入安全、人员的施工安全、机械的操作安全等等，任何环节的安全事故都会对整个建筑工程造成影响。为此，在安全管理之中，做好施工现场的安全管理工作十分必要。首先，在材料准入方面，坚决按照相关的质量标准进行，对于不符合质量的原料坚决退回，保证施工材料的安全性；其次，在人员管理上，采取严格的管理制度，进入施工场地，必须佩戴安全帽，对一些严禁烟火的施工场地，禁止施工人员抽烟，一经发现，坚决处理；最后，在相关机械的操作上，聘请专业操作人员进行操作，在大型机械运行过程中，机械下方严禁站人，在部分机械施工区域设立围栏，等等。
（三）加强安全教育。在许多建筑工程中，安全事故的发生是由于人们的安全意识不强造成的，因而在施工过程中，还要加强对施工人员的安全教育。对于施工过程中存在的危险因素，要向施工人员讲明，让施工人员了解这些因素，在施工过程中尽量避免触发这些因素。同时，对于一些由自然因素造成的危险如雷暴、雨雪天气等，要向施工人员讲解灾害的预防措施，保证施工人员的安全，并列出规避风险的办法。
主要参考文献：
现场安全风险管理范文第8篇
关键词：浅埋暗挖隧道；施工风险；管理
中图分类号：U455.4 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）09-0150-02
主要研究浅埋暗挖隧道施工风险管理，分析了地下隧道常见施工技术和隧道施工风险管理工作现状，在此基础上对浅埋暗挖隧道施工风险管理方法进行了讨论。
1 浅埋暗挖隧道施工
1.1 地铁
地下空间开发是解决城市人口、环境和资源危机的有效措施，也是城市可持续发展的有利途径，近些年我国经济建设卓有成效，城镇化规模逐渐扩大，城市地下空间开发利用程度增加，尤其是城市地下交通，在解决城市交通问题中发挥了关键性的作用。地铁建设也带动了周边经济发展，地铁沿线、和地铁直接连通的地下商业街区、防空设施纷纷开建，进一步扩充了城市功能，也给城市经济建设带来了新的热点。隧道等地下工程有一定的隐蔽性、复杂性与不可逆性，针对隧道工程的风险管理工作也需要从规划设计、勘察施工、竣工验收的隧道工程建设全过程入手。
1.2 地铁隧道施工方法
城市隧道施工方法主要有明挖法、盾构法和浅埋暗挖法三种，其中明挖法是地下工程施工的传统方法，首先开挖基坑，再施工隧道结构并重新回填。明挖法隧道施工简单快捷，但是会造成大面积地面破坏，影响周围正常交通，拆迁量大，现场施工造成的环境与造成污染比较严重。在明挖法基础上发展来的盖挖法首先施工基坑支护结构，再借助纵梁、盖板恢复地面交通，解决了明挖造成的交通中断问题，但是无法满通干线的通行需求。盾构法使用盾构机进行隧道开发施工，盾构是一种用于支护与衬砌安装的施工机械，国外地铁施工广泛应用盾构法，但是盾构隧道开发施工对地层变化适应性一般，存在着断面改变困难、盾构制造成本高、造价昂贵等问题。
1.3 隧道施工风险管理
地铁大型隧道工程的施工风险管理工作要由建设方、施工方、监理方统一组织开展，多方共同参与，保证施工安全。为了确保隧道施工风险管理工作能够有序开展，需要建立一个完善严密的风险管理系统，从策划设计开始，编制风险管理文件，为后续阶段的风险管理工作提供依据。浅埋暗挖法在城市地铁施工中的应用施工地点一般选择商业区和城市主干道附近，施工地段建筑物密度很大，地下管线分布复杂，隧道开挖施工过程中会对岩体造成扰动，导致地层变形，威胁地面建筑物与地下管线的安全，因此隧道施工面临着比较严重的施工风险与安全风险，对地面变形控制要求比^严格，技术难度很大。随着我国地铁建设规模的增加，地铁施工导致的地面沉降和有限空间伤害事故时有发生，进一步加强关于浅埋暗挖隧道施工风险管理的研究有着重要的现实意义。
2 浅埋暗挖隧道施工的风险管理
2.1 风险识别
浅埋暗挖隧道风险识别工作存在着一定的主观性，为了保证风险识别的准确、客观、完全，风险识别之前首先要对数据来源的根据、准确性进行分析审查。风险识别数据分析主要有分解分析、检查表、专家问卷三种方式，首先将采集到的施工数据中涉及到的施工项目划分为单位、分部与分项，再按照项目风险分类标准对各种可能出现的风险事件进行分类，并制作工程结构分解分类风险事件风险识别表，邀请参加过同类工程的风险管理专家进行风险评价。
（1）水工环地质条件风险。地铁隧道施工面临着复杂的水文地质条件，岩土勘察报告结果不可能和现场施工实际完全一致，而且地层中还可能存在着富水物体如含水管线、排水暗沟，地铁隧道施工工程一般地处闹市，地质勘查、降水工程施工受到了较大的限制，施工人员无法获得更加准确全面的资料。地铁隧道施工过程中还可能遭遇多次涌水等灾害，导致隧道结构封闭无法正常施工，工程地面、周边建筑和地下构筑物密集，降水施工无法进行，可能面临带水开挖问题，支护施工技术之后仍然存在渗漏情况。
（2）临近建筑物与地下管线。地铁工程多处于闹市区，隧道施工面临着复杂的地面与地下环境，地面建筑物安全程度不高，地面建筑物和隧道安全距离短，地面建筑物和隧道垂直距离小，而且不同类别、不同材料和年限的管线对岩土扰动的承受能力也有很大差异。
（3）拆迁施工导致的不稳定状态。地铁隧道施工之前先期可能需要进行拆迁施工，尤其是隧道上方与周边的危房需要先拆迁再进行地铁施工，导致工期延误。
（4）施工技术与安全风险。一些地铁隧道施工要在开工之后增设渡线突变结构，现阶段隧道过渡线结构的施工工艺方案较多，但是整体来看普遍工艺流程复杂，不同的施工工艺有不同的适用条件，需要根据现场实际情况选择合适的方法，规避施工风险。除了技术风险，地铁工程建设周期长，施工环境恶劣，地质条件复杂，施工人员地下作业面临着各种安全与意外风险，威胁现场人员的生命安全。
2.2 风险防范
（1）地质改良。隧道施工不可避免的要面对复杂的水工环地质条件，无法规避，并且工程投标文件中包含有地质水文条件相关内容，因此需要采取有效的风险缓解措施应对地质条件带来的施工风险。如果隧道浅埋暗挖施工过程中遭遇厚杂填土、差自稳定性土质和较多含水管线，可以采用三重导管注浆-旋喷咬合桩-洞内双重管注浆施工方案，隧道正上方没有施工场地条件，可以使用超前长短管注浆工艺进行土层加固与止水施工，灌注水泥-水玻璃双液浆，初步支护结束后再进行全断面注浆补偿。隧道上方具备施工场地条件，可以施工旋喷咬合桩止水桩墙隔断施工区域地下水补给，配合超前长短管注浆，能够有效防范施工中遭遇的各种复杂水文地质条件，预防涌水、透水等地质病害。
（2）拆迁安置。隧道上方、周边存在危房，需聘请专业房屋鉴定机构进行全部房屋的危房鉴定，并向业主出具正式报告协商，向市政府汇报，结合城区改造计划拆除危房，消除危房风险。为了保证地下管线安全，邀请专家和相关单位进行现场调查与专家讨论会，对施工方案进行调整，采用近距离注浆方案置换管线周围土体，加固土层并进行止水处理。因为地面建筑拆迁安置进展缓慢，地铁隧道施工可能面临停滞，施工方需要提交工期延误报告，组织开展现场专题汇报会，明确工期延误原因，保留书面依据，延长工期化解风险。
（3）技术优化。区间隧道新增渡线结构施工之前首先进行充分的技术论证，采用纵横导洞施工方式保证现场施工符合技术方案要求，并通过加强技术交底、安全管理等措施保护现场施工人员设备的安全。
2.3 施工现场风险管理
（1）施工准备。浅埋暗挖隧道施工之前首先根据岩土勘查报告和现场勘查结果，了解施工区域水文地质条件、土壤断层面形式、环境情况，在此基础上对开挖支护和沉降观测方案进行适当优化调整，并制定局部突发地质不良事件的应对预案，采取必要的风险防范和安全管理措施，制定科学合理的施工现场人员组织计划，论证施工单位专业人员设计方案的合理性与科学性，确保设计方案能够有效落实。
（2）现场施工。浅埋暗挖隧道施工风险管理的关键是开挖与衬砌，开挖是隧道施工施工最为关键的环节，开挖施工要精细操作，尽量避免超挖，提高隧道尺寸控制精度，同时尽可能使用大断面，减少开挖施工导致的岩土扰动，按照施工操作规范对现场操作工序进行适当优化，合理组织现场施工。支护结构方面，要做好突况的应对工作，开挖支护过程中需要对渗漏水量、水质、砂土颗粒、发生位置与变化趋势进行观察，判断是否有支护体系开裂、变形、初期支护扭曲、混喷混凝土裂缝甚至坍塌风险，同时还要警惕支护体系存在的施工质量缺陷，例如拱架架设不合理、喷射混凝土质量不达标、挂网与连接筋焊接质量不合格以及混凝土喷射厚度、隧道轮廓尺寸偏差等，特殊施工工序、关键结构部位施工要适当增加巡视频率，保证施工安全，防范施工L险。
3 结语
浅埋暗挖隧道施工面临着复杂的地质条件，周边建筑和地下管线分布复杂，地面施工不便，面临着较多的施工风险，需要通过系统科学的风险管理工作有效应对，才能够保证隧道施工的正常进行。
参考文献
[1]张斌.浅埋暗挖大断面地铁车站施工风险管理与控制[J].施工技术，2015（01）.
[2]韦思英，孙新，吴福涛.高速铁路浅埋隧道工程施工安全风险管理[J].珠江水运，2016（05）.
[3]赵峻.城市浅埋暗挖地下隧道工程坍塌的修复和预控[J].中国市政工程，2016（03）.