对汽修专业的意见和建议
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对汽修专业的意见和建议范文第1篇
关键词：职业能力；项目教学；策略
近年来，职业教育随着社会的发展也越来越受到重视，中职学校的课程改革日益深入，特别是项目教学作为课改成果已经在中职学校得到普及，但项目教学的开展面临很多新的教学问题，其中如何从学生的实际出发，在项目教学中提升中职学生职业能力已经成为其中一个值得关注的问题。结合本校发动机拆装项目教学的实际，本文对在项目教学中如何提升学生的职业能力进行了思考，并依据教学时间提出了相应的策略。
一、问题的提出
随着浙江省中职专业课程改革的不断深入，特别是在2008年浙江省教育厅下发的《全面推进中等职业教育课程改革指导意见》等相关课改文件明确提出，要加快构建以“公共课程+核心课程+专门化方向课程”为主的中等职业教育课程新模式，并在中职学校的部分专业实施项目教学。项目教学在浙江省试点的汽修专业中已全面普及，省职成教教研室组编的以项目教学为依托的汽修专业创新教材也在全省各中职学校全面采用，而在项目教学实施过程中如何彻底改变学生被动学习的现状，倡导学生在学习中能主动参与、乐于探究，真正提升学生职业能力已经成为课程改革的新要求。
由于项目课程是一种职业导向、能力本位的课程模式，与传统的按照知识内在逻辑关系组织教学内容的学科课程有着本质的不同，在本校汽修专业课程改革不断深入的过程中，伴随着项目教学的实施，在学生职业能力的培养上出现了很多困惑：由于教学项目内容的不同，导致对学生职业能力的理解缺乏科学性；因学生职业能力评价的复杂性，使项目教学评价面临新的问题；因学生职业能力评价指标与企业接轨，对学校教学资源的整合提出了更高的要求……所有这些，都要求项目教学的实施需要充分考虑到项目课程中任务引领的特色，根据项目教学中的新要求、新条件进行学生职业能力培养策略的创新和改进，寻求不仅设计科学合理、而且应用简洁便利的学生职业能力培养策略，以突破项目教学改革遭遇的瓶颈。
二、基本概念
职业能力是指学生将所学的知识、技能、方法和态度在特定职业活动或情境中进行类化迁移与整合所形成的能完成一定职业任务的能力。
中等职业学校学生职业能力的内涵包含三个方面：（1）通用能力，即指从事任何一种职业的劳动者都应具备的能力。（2）关键能力，即劳动者成功地从事某一职业所必需的基本能力。（3）岗位能力，是指胜任某岗位工作所需要的实用性职业能力。
三、培养中职汽修专业学生职业能力的策略
（一）推行“专业模块式”项目教学内容，完善学生岗位能力
1.根据学生的自主意愿，分阶段实施模块化教学
区别于传统的教学内容安排，在实施项目教学过程中，汽修专业教学内容的安排上，学生在高一年段不进行专业定向，统一进行公共基础课程和专业技能基础项目的学习，在进入高二年段至学生进企业实习之前，学校在尊重学生的个人意愿及征询家长意见的基础上，让学生自主选择对应的专业发展方向，以专业工种划分了“汽车机修模块、汽车钣金模块、汽车电工模块、二级维护模块、汽车涂装模块”等五个模块，学校根据学生的意愿，合理安排高二年段的项目学习，比如，高一所有的学生都参加了发动机拆装项目内容的学习，到了高二就根据学生的自主选择确定今后的专业发展方向，让学生参加对应工种项目的学习，这样改变了过去所有汽修专业学生只能统一参加机修工职业技能鉴定考核的问题，虽然高一学习的内容是一样的，但高二根据自己选择的模块进行对应的专业技术等级的鉴定考核，这为学生的就业创造了有利条件，更好地满足了学生的需求，为学生进入企业打下了一定的基础。
2.满足企业要求，安排模块式汽修职业从业资格证的考核内容
2011年1月1号起交通部开始实施《中华人民共和国机动车维修技术人员从业资格考试大纲》（交公路发〔2006〕32号），汽修从业资格证作为一项岗前培训，是从事汽车维修行业前必须取得的证书，由此汽修从业资格证考核作为一项新型的汽修行业资格的考核形式，已经日益受到汽修企业的重视。学校根据企业的实际需求，改变原有的汽修专业的学生仅仅通过参加专业技术等级考核的规定，把汽修从业资格证的考核也纳入到汽修专业教学体系中来，作为学生职业能力考核的一部分。汽修职业资格证考核的一个明显特点是根据不同的专业模块进行考核的，因此学校在组织学生参加汽修职业从业资格证的考核时，也依据工种模块让学生分别参加机修工、汽修电工、汽车钣金、汽车涂装等工种的汽修职业从业资格证的考核，因为从业资格证的考核和企业的实际工作岗位要求有很多的相通之处，现在能否取得汽修从业资格证已经成为汽修企业用工的重要基本条件。既然参加了从业资格证的考核，在教学内容的安排上，这一部分肯定要给考虑进去，制订相应的教学计划，以达到最终服务学生的目的。
（二）实施“分级过关式”项目教学评价，提升学生关键能力
对汽修专业的意见和建议范文第2篇
【关键词】高职 汽车检测与维修 人才培养 现状 对策
一、引言
随着我国经济的飞速发展，作为我国国民经济支柱产业的汽车工业发展也十分迅猛。目前，中国汽车数量每年以13%的速度递增，全国汽车维修行业每年需要新增近30万从业人员，但目前熟练技工并不多，有一定理论基础且技术过硬的高级技工不足。随着汽车技术现代化的步伐迈入了高科技领域，传统的维修设备和检测手段将被现代汽车新技术、新设备、新工艺所替代，各种现代化检测诊断仪器、设备和新的维修技术应运而生。面对现代汽车的高技术含量和维修工艺规程化，以及维修、检测诊断设备的智能化和自动化，决定了直接参与汽车维修人员，必须以技术型为主，既需要掌握机电一体化技术的专业人员，熟悉现代汽车结构原理、传感技术、液压控制及自动控制技术，掌握计算机应用知识且操作熟练，能判断并解决现代汽车出现的各种疑难杂症；当然，同时也需要有实践经验，会利用各种工具及设备检修或更换各零部件的技术工人，要求技术工人逐步向“一专多能，机电合一”的方向发展。
二、我国汽车检测与维修企业的人才现状
首先是学历层次偏低。从我国汽修行业的人才结构来看，远远不能适应现代汽车维修技术发展的需要：从业人员文化基础落后，技术素质不高，大量未经任何培训或学习的人员从事汽修技术岗位。调查数据显示：汽修行业人员中，初中及以下为38.5% ，高中阶段51.5% ，专科及以上10% ，并且目前我国现有的技术工人中，有22.4%无任何技术证书，且技师和高级技工比例偏低，仅为8% ，这就导致我国汽修人才还是以初级人才占多数，中、高级人才紧缺，复合型优秀人才稀缺的局面。
其次是人才素质不高。据调查。高职院校各汽车院系都不同程度地存在实验设备、师资力量、教材资料的缺乏，特别是实训技术性缺乏或落后，许多考工定级培训达不到要求，结业生虽拿到高级工、技师等级资格证书，但其实际修车能力还不如在一线的初级工。国内的不少技工院校，甚至高级技校、技师学院，至今还把汽车电喷技术、自动变速器等内容当作“汽车高新技术”内容来讲授。几十年一贯制，用解放、东风底盘，492发动机，很难培养出符合中国目前和未来汽修市场需求的高素质人才。
三、提升汽车检测与维修专业人员培养质量的对策思考
一要改革传统课程设置。汽车检测与维修专业在制定教学计划和大纲时，应以理论为基础，以岗位职业技能为核心，有针对性地调整教学内容，优化课程设置。要以市场需求为导向，调整教学计划和大纲，加强专业课程建设。在课程体系的结构上，按素质教育、能力培养、技能实训三大类课程进行整合优化课程体系，理论知识学习和实践操作课时比例要统筹兼顾。课程目标应关注现代汽车维修专业领域的最新科技发展水平，及时调整课程的设置和教学内容，将专业领域的新知识、新技术、新工艺和新方法纳入课程范畴。在课程的设置上充分考虑学生在工作中的实际需求，同时要注重学生学习方法和解决实际问题的思路培养，使学生具备较强的自学能力和创新意识，以适应汽车技术不断发展的需要。 二要加强实训基地建设。实习、实训和教学设备的建设是培养汽车维修人才的重要保证。为培养学生的实践技能和实际工作能力，在专业课程的学习阶段应尽可能将课堂搬到实验、实训现场，使能力训练贯穿于教学过程的始终。为此，有必要建成一批多媒体教室与实验实训室结合而成的专业教室，并配以汽车及汽车各组成部分的实物和一些较为先进的检测仪器和设备。同时应充分发挥校企合作优势，建立一批校外实习、实训基地，发挥社会教育资源的效益。还应创造条件与先进的维修企业挂钩实习，缩短与生产实习的距离，促使学生能够很快的掌握汽车维修业技能。
三要加强双师型师资队伍的建设。汽车维修专业的教学是一项技术实践性很强的工作，必须建立一支师资结构合理、技能精湛、理论实践水平高超的双师型教师队伍。一方面教师应通过教学与科研相结合、对外技术服务与咨询、职业技术培训、参观进修等途径提高自己的理论和实践水平；另一方面专业教师必须有一定的时间到企业去锻炼和学习，以掌握本专业和相关专业最新的技术动态，掌握先进企业的生产经验，及时进行知识更新、拓宽视野、调整知识结构。此外，学校应通过聘请工厂和各行业生产第一线的懂理论、有实践经验的兼职教师，让他们对专业建设和发展提出意见和建议，将最新的技术和信息带进学校，以形成专兼结合，以专为主教师队伍，改变学校单一的师资结构。
四要加强校企合作。为保证所培养的人才更能贴近企业需求，缩短与生产实际的距离，必须加强与企业的沟通与合作，成立以企业技术人员和专业教师为主的专业培养委员会，让企业直接参与培养计划的审定和有关教改的课题研究，以利于学校及时将最先进的技术纳入培养领域，及时了解社会需求，不断改进学校的培养内容和方式、管理等工作。同时，学校也可与条件较好的企业建立长期、稳定、紧密的联系，把企业作为学生的实习实训基地，以弥补学校实习条件的不足，还可以使学生提前认识企业实际生产情况，以便毕业后尽快上岗。
四、结语
汽车维修已步入高科技领域，加速培养具有较高层次的汽车检测与维修专业高技能人才至关重要。作为培养汽车检测与维修专业高技能人才的高级技工学校，负有义不容辞的责任。因此应实施创新教育，通过教学改革，使自身得到不断完善，更好地肩负起人才培养的历史重任，培养出更多的社会所需的汽车检测与维修专业高技能人才，为我国现代汽车维修业实现可持续发展做出应有的贡献。
参考文献：
[1]王泽川主编.汽车修理与检测[M].中国劳动出版社出版，1999.
[2]张普国主编.汽车修理实习[M].中国劳动出版社出版，1999.
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对汽修专业的意见和建议范文第3篇
根据中国汽车工业协会的预计，2013年全国汽车销量或将超过两千万，而其中，节能、便宜、更新速度快的日本汽车就占了极大的比例。购车的一站式服务及保养，零部件的替换和更新，亦就因此带来了对精通日语翻译的高级技术人员的需求。此外，具不完全统计，普通中学（初中高中）中，平均每个班级有接近五分之一的同学是动漫迷，而就广州本地而言，普通中学有上百家，这类对动漫有着狂热爱好的青少年将构成一个庞大的日语学习群体，他们急需受到专业性的、对他们自身有发展前景的而价格又适中的培训机构为他们提供优质的服务。日系汽车零部件翻译培训公司就是瞄准动漫爱好者的狂热心态与求学需求、洞悉了日产汽车公司人才市场空缺，有针对性地成立特色日语兴趣班和专业日产汽车零部件翻译培训班。开办的特色日语兴趣班既满足了日语学习爱好者的需求，又与日本学校取得教学合作，还能与动漫产品经营商建立互利关系，吸引赞助的同时可以用所赞助的限量版的物资作为学生报名奖品，在增加报名额的同时可以免费为赞助商的动漫产品做宣传。专业汽车零部件翻译培训班可以减轻求职者求职压力，通过一系列的岗前培训，降低求职者与用人单位要求的差距，一举两得，既提高了求职者的就业率，同时减轻日系汽车公司招聘人才时的培训开支与压力。而公司开办的正常的考级培训班与留学辅导班又可以确保本机构的生源的稳定性，支撑整个培训机构的正常运转。因此，日系汽车零部件翻译培训公司不仅实现本机构的盈利目标，更能使各种有培训需求的群体找到一个具有强大推动力的培训机构，实现他们的自我提升，给他们提供一个向上攀登的平台。
二、创新之处
广州的日语培训机构并不占少数，但是其中具有创新意义的专业性强的培训机构并不多。绝大部分培训机构都基于开设普通日语兴趣班、等级考试培训班等等的课程，而日系汽车零部件翻译培训公司是具有针对性与独到性的。不仅专业日产汽车零部件翻译培训班是其他培训机构所不具备的，而且与日本部分学校取得合作教学，然后推荐赴日留学的特色日语兴趣班更是空前的举措。这两项特色培训不仅仅是公司的一个新颖的亮点，更为培训对象提供给一个进阶的机会。
三、市场分析
1.目标群体
广大日语专业应届毕业生、有意愿报考日语等级考试的学生、汽修专业有意愿入日企工作的群体以及对于日语感兴趣的群体。
2.市场环境
一方面，近年来汽车行业在中国市场极具市场潜力，特别是具有轻便省油优势的日本汽车，简直是普通家庭的最优之选。随着对日本汽车需求的提高，广州的日企也有所增加，需要的汽车专业翻译人员的空缺也日渐明显，甚至可以用匮乏来形容。一家日本汽车企业，几乎每个部门都需要翻译人才，但经调查发现，精通日语的高级技术人员却供不应求。另外，应届毕业生如无经过专业性培训，想进入日企做工有一定难度。所以，日系汽车零部件翻译培训公司对广大应届毕业生及懂得汽修知识的人进行培训，让他们能获得更多的资本进入日企工作。另一方面随着日本动漫的风靡，中国的动漫迷也日渐增多，所谓爱屋及乌，久而久之他们会对日语的学习自然而然地产生兴趣，或是产生想去日本旅游的欲望。据市场调查显示，此类动漫迷绝大部分属于普通初中高中学生群体，这个年龄段对动漫的执着近乎疯狂，但是基于其他培训机构培训价格高的原因，许多对日语感兴趣的学生只能对这类培训机构望而却步。日系汽车零部件翻译培训公司着眼于这个原因，创办了特色日语兴趣班，价格优惠，并且与日本学校取得合作式教学，将在本机构培训到中高级程度的学员送去日本进行深造，此外还特设奖励机制，为优秀学员提供限量版动漫产品。
四、竞争分析
1.优势
瞄准动漫爱好者的狂热心态与求学需求、洞悉了日产汽车公司人才市场空缺，有针对性地成立特色日语兴趣班和专业日产汽车零部件翻译培训班。在特色日语兴趣班方面既满足了日语学习爱好者的需求，又与日本学校取得教学合作，还能与动漫产品经营商建立互利关系，吸引他们赞助的同时可以通过限量版的奖品帮他们的动漫产品做宣传。在专业翻译培训班方面可以减轻求职者求职压力，降低求职者与用人单位要求的差距，同时减轻日系汽车公司招聘人才时的培训开支与压力。除此之外，本机构开设的考级培训班与留学辅导班又可以确保本机构的生源的稳定性，支撑整个培训公司的正常运转。
2.劣势
调动大量人脉资源以扩充机构实力，需为宣传培训机构所需投入的广告费用，同时还必须承担为学员安排就业方向的压力与风险以及出国深造的责任。
五、机遇与挑战
1.契机
日系汽车零部件翻译培训公司瞄准了现今社会年轻一辈对于日语狂热爱好却苦于没有专业指导而烦恼的学生群体，专业的培训完全可以满足他们对日语的求学愿望，同时有开创性地与日本取得合作教学，为优秀学员提供出国深造的机会。此外，此培训公司通过对人才市场需求的理解，对就业形势的判断，以及对可操作性的分析，洞悉到日系汽车产业翻译人才的空缺点。又了解到大部分刚步入社会的日语专业应届毕业生或是懂得汽修知识的人才身怀绝技却由于“语言关”而望而兴叹情况。并独树一帜地与日系汽车公司形成伙伴合作关系，在不断吸纳学员的同时，也能为日系公司企业提供高素质的人才。通过培训考核的学员可以直接进行入职面试，有效的填补目前日系汽车产业翻译人才上的缺口，同时还有效的缓解了学员对于前途的忧虑。
2.威胁
作为一家朝阳型企业，一切都是新的起点需要慢慢探索，容易出现对未知状况的判断失误。另外，公司口碑的树立以及优秀的师资力量的凝聚也具有一定难度。
六、营销分析
1.营业模式
日系汽车零部件翻译培训公司将会采取链式和分阶段式的营销模式，主要分成日本汽车零部件翻译培训班、特色日语兴趣班，辅助开展日语等级考试辅导班和日本出国留学班四个方面。在翻译培训方面，将公司的利益、学员就业以及汽车机构人才招揽紧密联系起来，做到“三赢”的局面。在兴趣班方面，日系汽车零部件翻译培训公司与日本取得合作教学，可以满足学员的深造愿望，此外培训过程中的限量版奖品将是吸引学员前来学习与动漫产品经营商前来赞助的一大亮点。在辅助开展考级方面，公司承诺如若在培训过程确实认真学习但登记考试不过通过者，本机构退款30%抑制补偿。而在留学班方面，日系汽车零部件翻译培训公司将聘请资深讲师，扩充培训讲师队伍，编写最顶级的培训方案，为留学预备生进行全方位辅导。
2.模式内容
（1）经营模式
关于日本汽车零部件培训班方面首先，公司通过走访各大日本汽车公司，了解各汽车公司对于各岗位人才的需求数量，分析各职位现状，并与各大汽车公司签订合作合同，达成推荐优秀学员进入公司实习面试的协议。其次，公司通过醒目的广告招揽学员，向学员推广公司的服务，同时向学员提出承诺，将会在课程结束后，根据其自身情况推荐其到合适的公司去面试。最后，公司将学员的档案留档，对其职业生涯进行追踪，了解学员在入职后的就业情况，给予学员适当的建议，同时优化公司的教学机制。关于特殊兴趣爱好班方面：首先，公司深入调查兴趣班教育群体的潜在性，了解他们的培训意愿并有根据性地制定相应课程。其次，与日本部分学校取得联系，确立教学合作关系，确保学习成绩优异的学生可以获得赴日深造的机会。再次，在调查清楚日本动漫的发展方向以及现在最流行的动画、了解动漫爱好者之所爱之后，寻找到他们最爱的动漫限量版作为礼品，并与相对应的经营商争取赞助。接着，公司通过微博，动漫群以及各大动漫论坛宣传我们的兴趣班，列明收费标准等，并以出国深造及限量版的奖品吸引求学者的眼球。最后通过教学过程的意见反馈对公司的教学课程进行适应性修改。关于考级班和留学班方面：首先，公司走访调查相关日语培训机构的培训数据，确立具有竞争优势与庞大市场需求的培训课程。其次，收集相关的日语等级考试、出国留学、日常用语以及汽车配件翻译等培训资料，充实培训内容，支撑培训课程。并正确定位培训群体，利用各种渠道收集并拓展生源。再次，通过醒目的广告招揽学员，向他们介绍我们公司的服务，同时向他们给出承诺，如果考级不过，我们将退回相应的款项。最后，公司会将学员考级的资料整理出来，分析学员考试成绩通过于不通过的原因，对教学内容进行调整，并针对考试成绩优异的学员进行奖励。
（2）服务模式
①针对：针对用人公司要求，设立汽车领域内不同岗位的各式培训，争取得到全方位的培训，为用人公司培养专业人才。②人性化服务：对于不同文化程度，不同技术能力的学员分为不同等级，不同年龄段的训练班，让每位学员都能得到最合适的教育环境和教育方式。③多媒体服务：日系汽车零部件翻译培训公司将会通过设立网站的方式，将各位讲师的教学视频，教学资料等等放到我们内部的学习网上，方便所有的学员在课余也可以通过多媒体形式进行深造和培训。
（3）宣传模式
从公司自身业务出发，广告的宣传主要目标是宣传公司的服务项目及公司形象。考虑到费用等不同因素，我们将选择以下方式进行宣传：网络宣传：借助发达的网络，提高知名度，做大并强化品牌；比如说在一些车友网内亦或是在培训机构的网页上打上我们的招生广告，引导更多人认识本机构。广告宣传：主要是利用人际关系网，派出业务人员与各大汽车机构进行联系，增加其对公司的信任程度。同时，在各大汽车人才招聘市场打广告，给求职人员一个认识本机构的机会。院校宣传：与一些汽修专业的院校做好沟通，通过赞助其活动或者开设讲座的方式让更多应届毕业生了解公司。
七、总结
对汽修专业的意见和建议范文第4篇
经济管理类毕业论文开题报告(一)
摘要：客观分析传统汽修教学模式存在的弊端，阐述理实一体化教学模式的要领及特点，探索理实一体化在汽修专业课中的应用实践，进一步表明了理实一体化在汽修教学中所占的优势。
随着我国汽车业的飞速发展，近年来，不仅实现了汽车的产量剧增，汽车的档次也有很大的提高，对汽车专业人才的需求特别是汽车使用、保养维修等专业人才的需求与日俱增，在实践中我们发现那些进入角色快，学习能力强，动手能力强，创新能力出色的人才倍受企业亲赖。针对这种情况，我校提出面向市场，以就业为导向；面向学生，以技能为中心，把学生培养成满足生产、服务、管理等一线实际需要的技能型、应用性的复合人才的培养目标。基于这个目标，在汽修专业课教学中，我们改进传统教学的单一模式，尝试理实一体化的教学方法教学。
传统汽车专业教学模式存在的问题
传统的教学模式是理论教学和实践教学分开进行，采用的是先学完理论知识，后集中时间安排实践环节的教学模式，实践教学是为理论教学服务，理论教学的内容与实践脱开，形成教、学两张皮，实践环节流入形式。显然这一模式不能高效培养出适合当前企业急需的汽修工人。我校从2015年开始，对汽修的教学模式进行了大胆的改革，将原来的2节理论课和2节实践排在一起，每次4节课，在实训室上课，便得在学完理论后能及时实践，促进理论与实践完美结合。
理实一体化教学模式的要领及特点
理实一体化教学是一种理论知识讲解和实践并重的教学模式，它是以一定项目(任务或问题)为载体，创设一种教师主导，学生主体的教学情境，教师在教学过程中起组织、协调、引导作用。理实一体化教学法打破理论课、实验课和实训课的界限，将某门课程的理论教学、实践教学、生产融于一体，教学环节相对集中，一个教学任务由同一教师讲解，教学场所直接安排在实验室或实训室，师生双边交流，理论和实践交替进行，直观和抽象交错出现，充分调动和激发学生学习兴趣。
理实一体化教学法是现代职业教育的一种新型的教学方法，是现在职教课改所提倡和鼓励的，与传统教学模式相比，理实一体化教学法有如下特点：
理实一体化教学模式引入现代培训理论，强调以学生为认知主体，学生在动手操作的过程中发现问题并在教师的指导下完成学习任务，加强了学生认知过程和能力的培养，克服了课堂教学的抽象枯燥的缺点，提高了学生的动手能力和创造能力。
理实一体化教学的过程是讲解示范、实践操作、发现问题、提升技能的过程。中职学生大多文化基础差，分析和解决问题的能力较差，而定性的理解能力和模仿能力较强，对于看得见摸得着的知识很容易接受经济管理类毕业论文开题报告经济管理类毕业论文开题报告。采用理实一体化教学模式可以在理论与实践之间架起一座桥梁，使学生由被动接受变为主动认知。
理实一体化在汽修专业教学中的应用
根据汽修专业课程特点，我们将课程内容划分为：汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电器设备与维修、汽车整车维护、汽车性能检测、汽车故障诊断、汽车驾驶等等不同教学项目，在各个项目中又分为若干模块。每一个模块集中在一个时间段内，完成从基本理论知识到操作技能的全部教学内容，将传统的听中学，学中做方法改变为做中学，学中做，采用分组操作交流讲座的方法将理论教学与技能操作有机结合起来，这样不仅能有效调动学生学习专业知识的积极性，训练综合能力，也能够充分发挥教师的主导作用，体现学生的主体地位，提高教学质量。其中汽车发动机构造与维修涉及复杂的汽车发动机零部件和修理方面的内容，知识点多，难理解，操作技术要求高，实践性强，它是汽修专业的核心项目，学好它有利于我们后续专业课的学习，也是汽修专业学生所必备的知识。下面我们以汽车发动机构造与维修中的曲柄连杆机构模块为例，谈谈理实一体化教学法在汽修教学中的应用。
根据汽车发动机的特点，能较熟悉地进行曲柄连杆机构拆卸和组装！。整个模块教学安排在汽车实训室进行。教学的思路：理论讲解、动手实践、实践中针对各部件分析讲解、总结提高。所有的理论和实践均围绕拆装这个模块展开：首先介绍拆装的准备工作，再介绍拆装的步骤，拆装要领及操作期间的注意事项，教师规范地给学生做示范，边示范边讲解，在相对集中的时间内完成理论和实践教学任务。具体实施步骤：
分组
将全班学生分成若干小组，每6人一组，拆装曲柄连杆机构，小组成员由教师按能力和水平搭配，并选出一位学习能力强并善于组织的学生为组长。同时告诉学生曲柄连杆机构拆装是一项相对复杂的工作，拆时容易装时难，老师进行规范的符合工艺的示范操作，然后强调拆装的顺序及注意事项，并要求学生记下拆装的顺序，强调零件摆放有序，装和拆的顺序是相反的。
拆卸曲柄连杆机构
首先以组为单位，通过讨论列出注意事项，老师总结并作补充，在老师的指导下学生开始规范操作，完成对曲柄连杆机构的拆卸，使学生对于曲柄连杆机构各部件有了一个完整的认识，同时强调拆下的零部件要摆放有序，针对各实物部件详细讲解其结构及工作原理，使学生对其结构、原理不再停留在原本处于割裂状态的原理和实验上，而是在这个环节得以结合，显示出理实一体化教学法的突出特点和优势，效果非常好。
组装曲柄连杆机构
要领：先拆后装，力矩相同，记号对正，方向正确。老师就在学生中间，从学生操作中老师能及时发现学生理论知识的缺陷，及时纠正学生在组装操作中的不规范行为，同时学生在组装时遇到问题要及时解答，以避免因问题的堆积而造成学生厌学、弃学现象。
分组竞赛
组内成员先单独思考，再讨论交流，为充分调动各小组的积极性，增强荣誉感，让各小组之间产生竞争，评出优胜小组，同时拆装的过程也是考核学生的过程，教师组织拆装的计时赛，检查经过拆装后的曲柄连杆机构是否漏装、错装及倒装，检验学生知识和技能的掌握程度。
总结提高
理实一体化教学模式在汽修专业课教学中的优势
推动校本教材的改革
促进学校实训基地的建设
实训基地的建设是顺利实施实训教学，培养合格人才的保障，更是理实一体化教学所必备的。汽修是一门实践性非常高的学科，无实训设备就是纸上谈兵，由于经费投入不足，各个学校的汽修实训设备相对较差，实验室的建设迫在眉捷。
目前，很多学校都是只有几台老式发动机底盘，汽车模型室，汽车仿真电路实习台，设备普遍较落后经济管理类毕业论文开题报告工作报告
WiseMedia
为了适应理实一体化教学和现代化科技的发展还需配备汽车构造实训室、汽车构造拆装实训室、汽车电器电控实训室、汽车检测实训室、汽车驾驶训练场等等，通过汽车教学实训室项目的建设，逐步形成以手脑并用，理论联系实际为标志的教育技术基地，从而可以推进理实一体化教学法的实施。
加强了建立校外实习基地的进程
有条件的学校可以与汽车企业签约，让汽车生产和维修企业成为学校汽车专业的校外实训基地，让学生能及时了解汽车行业中的最新动态和前沿技术，将书本中抽象的理论知识与生产中具体的对象和过程相联系，达到理论联系实际。
加快理论与实践能力相融合的双师型师资队伍的建设步伐
双师型老师是同时具备深厚的理论知识和较强的实践能力，具备良好的师德修养和良好的行业职业道德的专业老师。目前汽修老师专业理论水平较高，但实践技能较弱，需要各个学校领导的高度重视，积极创造条件，让教师参加四新培训、顶岗培训、出国培训与专业资格的考证，在重视传统机械、电子两大专业的同时更要关心汽修这个高度机电一体化的专业，必要时可以聘请来自汽修第一线的实践经验丰富、理论知识扎实的高级技术人员和工程技术人员到校兼职，这样不仅充实汽修教师的队伍，而且还能使得汽修专业的老师有机会学习他们实践中的宝贵经验，这将大大提高这一专业的教学水平和实践技能，极大地深化理实一体化教学改革。
理实一体化是一种有效的教学方法，它使学生在实践中学会与会学，锻炼学生的动手能力、分析能力和解决问题的能力，在汽修教学发挥了重要的作用，丰富了课堂教学和实践教学环节的内容，大大提高了教学质量。
参考文献：
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经济管理类毕业论文开题报告(二)
选题背景和意义
选题背景
近年来，随着网络通讯技术和计算机的快速发展，互联网已经深入到人们生活的各个领域，同时也催生了一种新型的通过电子信息网络进行交易的经济活动，买卖双方并不需要当面接触，典型性的代表有阿里巴巴淘宝这一类通过网站订货和购物，这就是电子商务。据中国电子商务研究中心数据显示，截止20XX年6月底，中国电子商务市场B2B交易额达到2.05万亿元。预计20XX全年B2B交易额为3.85万亿。截止到20XX年6月，我国规模以上电子商务行业网站总量已经达20700家。其中，B2B电子商务服务企业有8200家，B2C、C2C与其他非主流模式企业达12500家。预计201年电子商务行业网站总量将超过2.3万家。电子商务无疑已经成为当前网络经济与实体经济发展的重要方向，电子商务已经席卷了经济的各个层面。
随着电子商务逐步成为经济主流和商业核心，许多企业纷纷建立自己的电子商务行业网站，希望向深度和广度的方向发展。杭州市是国家电子商务、电子政务和国家信息化试点城市，被称为中国电子商务之都，电子商务建设和应用起步都比较早，基础扎实，涉及领域广泛，成效十分显著。B2B信息服务模式的电子商务行业网站建设规模水平处于国内领先地位，杭州目前B2B网站约有1200余家，较为著名的的有中国化工网中国化纤信息网全球纺织网等。但整个电子商务市场的竞争异常激烈，平均每天就有两个以上的电子商务行业网站推出，规模大小不一，质量也参差不齐，各具特色。激烈的竞争引来了服务、产品和网站建设内容的大大丰富。对电子商务行业网站的评价和选择已引起专家和研究人员的广泛关注。
选题意义
电子商务行业网站评价研究有利于电子商务行业网站自身升级
电子商务行业网站评价作为一种十分重要的反馈和学习工具，能够将评价的期望值或是电子商务行业内网站建设的领军企业的评价值反馈到网站内部。从而帮助电子商务行业网站企业找到相应的改进方向经济管理类毕业论文开题报告经济管理类毕业论文开题报告。
有利于为网站建设积累经验
电子商务行业网站评价研究可以帮助电子商务行业网站更好地理解电子商务技术的商业价值，为以后的网站建设提供必要的经验积累。
有利于推动杭州市电子商务的建设和发展
目前浙江的电子商务建设走在全国前列，杭州市作为电子商务之都，电子商务行业网站评价研究为网站建设提供了良好的参照标准，促进网站建设的合理健康发展，为杭州的经济转型提供新途径，是杭州电子商务产业发展壮大的动力源泉和希望所在。
有利于健全的网站综合评价体系
目前针对网站的评价体系还不完善，只能对网站进行定性或部分定量的描述，不能展开客观有效而又全面的评价，对基于层次分析法的网站评价研究能改善传统评价方法不是适合电子商务这一新型商业模式的现状，有助于弥补当前对电子商务行业网站系统评价研究的不足之处。
有利于用户对电子商务网站的使用
网站评价结果有助于减少互联网用户的信息收集成本开支，有助于用户找寻到最好最合适的网站，以获得最好最合适的产品和服务。
总之，深入研究电子商务行业网站评价方法，提出一种适合电子商务B2B行业网站特点的评价方法和指标体系，促进电子商务B2B行业网站健康发展，对我国转变经济发展方式，提高经济运行质量与效率，实施创业富民、创新强国总战略具有重要意义。
国内外研究现状、发展动态
国内电子商务行业网站评价研究成果
杨明智，庄玉良[1]认为内容、易用性、电子商务功能是评价一个企业电子商务的首要标准，以前的研究更加关注于网站的内容，而对运营情况的关注较少，人们访问网站的主要目的是获取信息，因此网站提供怎样的信息(内容)和如何获取这些信息(易用性)就成为衡量网站质量的关键指标。
姚远[2]认为应把电子商务企业和它的运营过程中的设计的各方面作为一个整体的系统来考察。运用层次分析法(AHP)来确定各个评价指标的权重，并用加权平均法计算最终的评价结果经济管理类毕业论文开题报告文章经济管理类毕业论文开题报告出自http：//gkstk.com/article/wk-4501200492989.html，转载请保留此链接！。综合考虑电子商务价值链中各个环节对电子商务企业价值驱动的作用，同时对各个方面进行分步骤、分方面考虑和评价，这样更加科学和实用。
胡冰川，张运华，夏德峰[3]认为企业网站评价包含三个原则：动态性、差异性和整体性。他们认为企业网站的评价指标体系包括整体评价，网站设计，内容提供，网站推广及其他。网站自身特征及其发展的阶段性决定了要站在动态和整体的角度上对企业网站进行指标评价和分析；网站在不同行业、不同领域、不同发展时期表现出的不同特征决定了要采取差异性原则。
周述文，郭晓军，孙爱平等人[4]认为评价一个电子商务行业网站，要把商业性电子商务网站和非商业性网站分开，才能有针对性的评价。并提出对于商业性电子商务网站可以从网站的销售总额、成本利润率、库存量、股票价格、服务上的指标(热情度、客户对服务的满意度、连线以及响应速度)、服务的可靠及安全性等五个一级指标进行综合评价；对于非商业性的电子商务网站则可以从信息量的大小、信息更新的速度、信息的质量等三个大指标进行评价。
任永功[5]提出了以大学或企业网站为例子建立的包含了三项一级指标、九项二级指标的网站评估体系，其中一级指标为：网站内容服务指标、网站功能服务指标、网站质量指标。
傅浩，李威巍，李满梅[6]提出利用内容分析法对城市门户网站的地区营销绩效进行实证分析，并建立了网站的评估指标体系。其主要评估指标为：信息内容、信息搜索、技术支持、顾客分类、在线反馈、隐私保护、电子政务服务、附加功能服务和网站连接情况。
李君君，陈海敏[7]提出了一种基于因子分析和对应分析的电子商务网站评价方法，即利用实时监测工具收集数据，采用因子分析和对应分析对网站进行排名和定位。这是一种很好的定量分析方法，不但保证了评价的客观性，而且还能通过对应分析图找出各个网站存在的优势、劣势，并能为企业提供网站质量改善的发展方向。
李钊，苏秦，姜鹏[8]从网站软件评估理论、专家观点、客户感知质量和电子商务全面质量评估等四个方面，概述了国内外网站质量评估理论和实证研究成果的现状，并提出了关于网站评估规范性及细分指标体系进一步研究的问题。
曾志元[9]从消费者视角出发，以市场营销4C理论中的4C分支和网站页面整体效果为评价指标，提出了基于消费者视角下商务网站评估的4C+1W模式。他认为目前国内外的学者及组织对网站的评估主要是集中在对网站的功能、内容、技术及应用状况等指标进行评估，而很少从消费者视角下对电子商务网站评估的研究经济管理类毕业论文开题报告工作报告。而4C+1W模式正好弥补了这方面的不足，该评估模式可以让管理者能更有效地评估其网站在网络营销中的状况。
彭银香[10]探讨了电子商务网站运营情况的评价模型，从商务网站运营状况、网站绩效、服务质量三个方面建立了电子商务网站运营状况模糊综合评价数学模型
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同时她还构建了电子商务行业网站建设的模糊综合评价模型，包括电子商务网站功能、电子商务网站内容和电子商务网站实施三个主要方面。
黄爱白等人[12]在对国内外大量电子商务网站进行深入分析和调查的基础上，运用层次分析法建立了B2C电子商务网站的评价体系和评价标准模型。他们设计的三层模型由目标层、准则层和指标层三个层次组成。其中指标层的一级指标包括服务指标、信息服务、技术指标和信誉指标等四项指标。并对国内外148家B2C电子商务网站进行以上相关指标的调研和分析，确认了他们设计的该指标体系几乎不存在指标之间重复和交叉的现象。
中国互联网信息中心(CNNIN)[13]使用的评价指标有：站点的浏览器的兼容性，引擎上的出现率，站点速度，连接的有效率，被连接率，拼写错误率，站点设计。
我国在电子商务网站评价方面取得了一定的成绩，但是还不成熟，研究主要集中在网站评价的原则、评价方法和平均指标体系等方面，缺乏实证研究。
国外电子商务行业网站评价研究成果
JungpilHahn和RobertJ.Kauffman[14]认为当前的网站评价方法的准确性会受到网站频繁更新、受访者缺乏专业知识等情况的影响，且仅仅强调网站可用性这一点不符合商业运作的特征。因而他们强调利用生产经济学的边界估测方法评价网站性能，考察网站将所提供的用户功能等输入方转化为交易行为等输出方的能力，最后计算出某些指标来衡量和发现网站中潜在的无效用户功能。
HopeN.Tillman[15]站在用户的立场上，分析用户如何利用网络信息资源，提出评价网络信息的基本标准，并提供了网上常用的一些网站评价工具。他认为网站信息与其他载体来源的相关信息的比较情况可作为评价网站质量的必备指标。
F.J.MirandaGonzalez和T.M.BanegilPalacios[16]提出了一种可以适用于评价商业、教育和非赢利性机构网站的通用性评价指标体系：WIS(WebAssessmentIndex)，由可接入性、速度、内容和导航四项指标构成。但是因为行业特色、机构特点以及网站目的差异性，WIS对于全面衡量网站缺乏具体针对性经济管理类毕业论文开题报告经济管理类毕业论文开题报告。
EfthymiosConstantinides[17]认为传统的市场营销理论已经不适合电子商务条件下的企业经营，提出新的以4S为框架的新的电子商务营销理论：网站(Site)，范围(Scope)，协作(Synergy)，系统(System)，充分强调了网站在电子商务和企业营销中的重要性。他认为电子商务行业网站是公司的门户，是公司与顾客交流的场所，企业网站的首要任务是吸引访问量、建立目标顾客的联系，创造品牌。
AlastairSmith[18]提出在可实用性指标下设用户界面友好性、检索功能、检索率、连通性等网站评价指标。他设计了包括图像和多媒体设计的评价网络信息资源一级指标。
Kimetal[19]研究得出了符合使用者满意的评估指标体系经济管理类毕业论文开题报告文章。其所采用的评估准则及评估项目主要有：1、商业功能：提供订单追踪、产品或服务的常见问题集、产品或服务的价格信息、响应在产品与服务的抱怨；2、企业信用：网站运作有清楚目标、公司新闻及公关报道、一般的企业信息；3、内容可靠度：文件或参考文献的来源、最后更新日期或文件更新的频率、作者姓名电话等；4、网站的吸引力：网站设计的视觉吸引力、图片和文字清楚的呈现、对于到访者有不同的吸引因子；5、系统架构：网站的使用速度、提供搜寻引擎、网站任何时间的可用性、清楚的网站架构；6、导览功能：可连接到相关信息来源、关于连结和使用者输入领域的说明、连结到首页。
DeniseE.Agosto[20]提出的一个从青年消费者角度出发用于评价网站的理论指标体系模型，该模型结合了个人偏好概念、对象锁定特性、人的处理能力限制和内容联系限制来预测青年消费者的评价决策。
PairinKaterattanaku1[21]认为应将网站建设的质量或效率定义为网站设计是否适合客户应用，商务网站质量改进的目的主要就是为了更好地服务于用户，用户对于其质量最具发言权。
TomoeEntani，KazutomiSugihara和HideoTanaka[22]认为层次分析法是一种非常实用的群决策方法。它通过用成对比较矩阵的特征向量，进行两辆相比较，根据矩阵的各个元素，对比出优先级别。为决策者提供考量依据
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经济管理类毕业论文开题报告工作报告。并且，从给定的权重矩阵中能反映出决策的态度。
Hassan等人[23]提出把基准化技术应用到网站评估中，并开发出一个用于衡量网站可用性与内容有效性的构架，经过测试，证明了该工具对于基准整个网站的可用性与内容的有效性具有重要价值。
美国肯特州立大学的图书馆和媒体服务中心[24]设计出网站评价问卷从作者、网站目的、准确性、时效性和可用性五个方面提出20个问题，旨在帮助用户评价网站。该评价问卷注重评价指标的可操作性，并在用户点击率、浏览网页数，链接率、被链接率、网络影响因子等方面设置定量指标。
研究的内容及可行性分析
研究的内容：
本文通过对电子商务行业网站评价内容，评价指标体系和层次分析法的基本原理进行介绍和总结，阐述了用层次分析法对电子商务行业网站进行评价的方法，并以杭州B2B行业网站为例来展示利用层次分析法对电子商务B2B行业网站进行评价的具体应用。
论文框架
一绪论
研究背景
国内外研究综述
研究思路和研究构架
二电子商务行业网站评价简介及理论基础
电子商务B2B行业网站概述
电子商务B2B行业网站评价
常用的评价方法
三电子商务行业网站评价的指标体系
构建指标体系的原则和步骤
现有指标体系的比较
面向杭州市B2B行业网站评价指标体系的构建
四电子商务行业网站评价方法
评价方法比较
层次分析法的基本原理及其求解过程
基于层次分析法电子商务B2B行业网站评价
五杭州市的电子商务B2B行业网站评价方法实证分析
案例背景介绍
对B2B行业网站评价实证分析
六总结
参考文献
可行性分析：
理论研究作支撑
案例分析
通过案例分析加深层次分析法在电子商务B2B行业网站评价应用的深度。
论文拟解决的关键问题及难点
论文拟解决的关键问题：
(1)分析杭州B2B行业网站实际特点，构建符合杭州B2B行业网站特点的评价指标体系；
(2)基于层次分析法，构建在电子商务B2B行业网站评价方法。
论文的难点：
对案例进行评价模型构建，包括评价指标设置、指标权重设置以及数据对进行处理的评价模型的选择三方面内容。
结合电子商务B2B行业网站的特点，建立符合B2B行业网站实际情况的指标体系，科学、合理地设置指标权重。
研究方法
案例分析法：通过案例来说明层次分析法在电子商务B2B行业网站评价中的具体应用，以及电子商务B2B行业网站评价指标体系的建立。
论文的进度安排
第一阶段：20XX年7月-20XX年8月
第二阶段：20XX年9月-20XX年10月
在导师的指导下，拟定开题报告。开题报告阶段(同时完成文献综述的初稿)
第三阶段：20XX年11月
参加开题报告答辩(同时拟定写作提纲)
第四阶段：20XX年11月下旬-12月中旬
第五阶段：20XX年12月下旬-20XX年1月下旬
第六阶段：20XX年2月-20XX年3月
在导师指导下，进行论文定稿工作，最终完成论文写作，并进行论文答辩的准备。论文定稿阶段
第七阶段：20XX年3月
主要参考文献
[1]杨明智，庄玉良.企业电子商务行业网站评价研究[J].情报杂志，2015，2：1～3.
[2]姚远.基于AHP的电子商务评价系统研究[J].科技进步与对策，2015，5：1～7.
[3]胡冰川，张运华，夏德峰.企业网站评价指标体系初探[J].科技管理研究，2015(02)：98～100.
[4]周述文，郭晓军，孙爱平，汤海虹.电子商务行业网站的分类及评价探究[J].中国管理科学，2015，11：748～754
[5]任永功，李义勇，张庆.网站评估指标体系的研究与建立[J].教育信息化，2015，9：76～77
[6]傅浩，李威巍，李满梅.地方政府门户网站地区营销绩效实证分析[J].城市问题，2015-5：68～73.
[7]李君君，陈海敏.基于因子分析和对应分析的电子商务行业网站评价[J].情报科学，2015，08：1252～1256.
[8]李钊，苏秦，姜鹏.电子商务行业网站质量评估的研究述评[J].情报杂志，2015，4：7～10.
[9]曾志元.基于消费者视角下电子商务行业网站评估模式研究[J].商业现代化，2015(05)：70.
[10]彭银香.电子商务行业网站建设的模糊综合评价[J].商场现代化，2015，11：169～170.
[11]王知津，李明珍.网站评价指标体系的构建方法与过程[J].图书与情报，2015(03).
[12]黄爱白，赵冬梅.B-C电子商务网站评价指标体系研究[J].商业研究，2015(01)：192～194.
[13]中国互联网络信息中心(CNNIC).第23次中国互联网络发展状况统计报告[R].20XX：15～18.
经济管理类毕业论文开题报告(三)
选题背景及意义
选题背景
xx年，成都市正式获国家发展改革委批准设立为全国统筹城乡综合配套改革试验区后，将建设现代农业基地确定为主要目标之一。经过四五年时间的城乡统筹试验，成都市现代农业取得了长足发展，农民收入实现了持续稳定增长。xx年，成都市实现农业增加值285.09亿元，比xx年增长4.1%；农村居民人均纯收入突破8000元，达到8205元，比xx年增长15.1%；农林牧渔业总产值为470.19亿元，比xx年增长4.4%'。具体到种植业和养殖业方面，近年来，在成都市政府的高度重视下，不断完善种植业发展规划，传统农业和优势特色农业产业2同步发展，目前已经初步形成了特色产业带。xx年末，成都市粮食作物产量达到274.78万吨，与上年产量相比稍有减少，为xx年产量的98.5%；油菜产量达23.86万吨，增长1.8%；蔬菜产量达494.69万吨，增长2.2%3。养殖业方面，通过调整畜禽结构和倡导规模养殖，成都市建成了一批生猪、肉(奶)牛、鸡鸭兔和水产等规模养殖场。xx年成都市获得市级畜禽养殖标准化生猪养殖场45个，蛋鸡养殖场6个，肉鸡养殖场8个；获得省级畜禽养殖标准化示范场7个，奶牛养殖场2个，蛋鸡养殖场3个，肉鸡养殖场1个，肉(獭)兔养殖场3个4。
然而近几年来，频繁发生的干旱、洪费、暴雨、泥石流、冰雹、雪灾、地震、禽流感、猪流感、植物病虫害等各种灾害给原本承受灾害能力就很弱的农业造成了巨大损失，这不仅会延缓农业发展速度、阻碍农民增收、妨碍农村稳定和农村经济增长，最终影响了农业农村现代化进程，还会给国家造成沉重的经济负担。因此，农业防灾减灾机制的建立显得尤为重要。
xx年5月四川省被批准为六个恢复试点政策性农业保险的省份之一，为成都市政策性农业保险的发展提供了充足的空间。政策性农业保险是一个相对于商业性农业保险的概念，是指政府为了保障农业生产、实现农村经济稳定增长而实施的农业保险或农业保险制度，它能够有效分散农业风险以及分摊损失，是世界各国对农业支持保护的重要手段经济管理类毕业论文开题报告经济管理类毕业论文开题报告。政策性农业保险的开展在稳定农民收入，保障农业资本安全，改善农民信贷、经济地位，进而稳定农村金融市场，促进农业、农村乃至整个国民经济稳定发展方面发挥着重要作用。因此，政策性农业保险的发展不仅是完善中国农业支持保护体系，提高农业产业竞争力的有效途径，也是农业产业健康可持续发展的安全阀。xx大以来，中央政府高度重视发展政策性农业保险，多次出台文件对发展政策性农业保险作出明确要求。与此同时，四川省、成都市也十分重视发展政策性农业保险，相继出台了《关于进一步推进四川省政策性农业保险工作的意见》(川府函(xx)96号)、《关于开展xx年政策性农业保险工作的通知》(川财金(xx〕14号)、《关于印发〈成都市xx年政策性农业保险试点工作实施方案〉的通知》(成农险组(xx)2号)和《关于印发〈关于完善成都市农业保险的实施意见〉的通知》(成农险组(xx)2号)等文件促进政策性农业保险的开展。由此可见，成都市政策性农业保险试点工作才刚起步，面临着的是一个漫长的探索过程，相应的法律法规还没出台，制度设计极不完善、相关政策也很不成熟，政策性农业保险中各主体行为协调性亦有待加强，统筹城乡背景下成都市政策性农业保险发展的道路显得任重而道远。
选题意义
四川作为一个农业大省，农业基础地位仍较薄弱，农业抗风险能力还有待加强。制约农业发展、农村经济增长、农民收入增加的因素很多，特别是中国发展滞后的农业保险，还远远不能满足农村、农民抗御自然灾害的需求经济管理类毕业论文开题报告文章。因此，发展中国的农业保险，特别是政策性农业保险迫在眉睫。成都市作为全国统筹城乡综合配套改革试验区，其在政策性农业保险运行模式上的探索和创新，具有一定的示范作用，特别是xx年在都江堰市和xx年在都江堰市、彭州市、蒲江县试点的称猴桃保险的做法，不仅是从理论和实践上践行着城乡统筹发展，而且还可以为全国其他地区发展政策性农业保险提供借鉴，因此，本研究在选题上具有一定的理论意义和现实意义。
研究目标和内容
研究目的
本文研究的目的为在分析国内政策性农业保险发展情况和模式的基础上，结合成都市统筹城乡的背景对成都市政策性农业保险试点与运行模式的探索进行研宄，最后结合成都市探索的称猴桃保险模式，为丰富和完善中国政策性农业保险的运行模式和制度建设提出一些建议。
研究内容
(1)提出问题，介绍本文的选题背景和研宄意义。
(2)简单阐释农业保险的基本原理、发展政策性农业保险的必要性以及政策性农业保险具有的功能与特征。
(3)分析中国政策性农业保险的发展历程和发展模式，为本文的下一步研究奠定基础。
(4)概括介绍成都市试点政策性农业保险的试点情况，然后重点分析了成都市政策性农业保险的制度建设、运作模式和财政补贴情况。
(5)以成都市探索创新的称猴桃保险模式为例从相关制度建设、实施细则、实施状况、取得的成效进行分析，并基于以上分析对称猴桃保险发展模式进行简单评价。
(6)在前文的研究基础上得出相应的结论，并基于结论有针对性地提出了相关的对策建议。
研究方法与技术路线图
采取的研究方法和数据来源
本文的研宄方法主要有以下几种：(1)文献研宄法。通过对文献的检索与阅读，认识了农业保险的性质以及农业保险市场失灵的问题，政策性农业保险三方主体的行为以及中国政策性农业保险的发展模式等，对与本文相关的研宄有较深入的了解经济管理类毕业论文开题报告工作报告
WiseMedia
(2)对比分析法。通过对国内政策性农业保险发展模式的简介，对国内不同模式间进行对比分析。
(3)案例分析法。通过分析统筹城乡背景下成都市政策性农业保险的制度建设和运作模式，然后以成都市探索创新的称猴桃保险模式为例进行具体分析，最后总结得出成都市政策性农业保险试点中存在的问题。
本研宄的数据主要来源于xx年中国农村金融服务报告、成都市财政局网站、球都市农业信息网、成都市统计年鉴、成都市称猴桃协会和成都市现代农业发展投资有限公司等相关网站和组织。
研究的技术路线
对汽修专业的意见和建议范文第5篇
【关键词】大学公共英语；职业能力
2006 年教育部颁布了 《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》，文件提出加大课程建设与改革力度，增强学生的职业能力，大力推行工学结合，突出实践能力培养，“要建立突出职业能力培养的课程标准，规范课程教学的基本要求，提高课程教学质量。该文件强调，要根据高职学生的特点，培养学生的社会适应性，让学生树立终身学习理念，提高学习能力，学会交流沟通和团队协助，提高学生的实践能力、创造能力和就业能力。在高职院校，大学英语虽然不具专业优势，但也要注重学生职业素养的培养，为学生的可持续发展、自主创业和更换工作岗位打好坚实的基础。
一、英语职业能力分析
职业能力是指个体履行岗位职责，承担本职工作，完成各项任务的能力。德国企业家和职教界认为职业能力由专业能力和关键能力组成。“ 关键能力指专业能力以外的能力，是从事任何职业都应具备的能力，主要包括组织和执行任务的能力、交往与合作能力、学习能力、解决问题和判断能力、承受能力、创造性和适应能力、独立性与参与能力、反省能力以及责任感，以及获取和使用信息的能力、学习能力、思维能力等内容。
二、大学英语职业能力的培养方法和途径
大学英语的培养方式和内容要让学生和用人单位满意，必须从学生就业需求出发，以就业为导向，着力塑造学生良好的职业能力。要培养学生良好的英语职业能力，大学英语课程设置、内容确定、教学方法的选择都必须围绕就业需求这个目标展开。笔者认为在大学英语教学中培养学生职业能力主要应做到以下几点。
1 . 将教学重点从传授理论知识转移到着重培养学生的口语交际能力。提高学生的英语口语交际能力就是要减少理论知识讲解时间，多给学生开口说英语的机会。在听说课上，除了按照课本要求训练学生的听说能力，教师还可选择一些与学生日常生活或未来工作密切相关的话题，如求医求学、爱情友谊、公共道德、人际关系、生活经历、体育运动、学习方法、种族歧视、代沟问题、人口问题、环境污染问题等，多组织讨论、辩论、演讲和临摹采访之类的活动，让每个学生都参与听说活动。在精读课上，导入环节中可以就课文内容提出相关问题，分组讨论，最后总结发言；在课文讲解过程中遇到的生词，多让学生举例、做汉译英或英译汉方面的练习；讲解结束后，组织学生对课文内容讨论，然后口头作文，这样不仅能加强学生现场口头表达能力，还能使未发言的同学接受听力技能训练。改变单一的教学模式，指导学生运用多种途径学习，提高其学习兴趣。
2 . 改革教学模式和方法，指导学生多途径学习，培养其自主学习能力。培养学生自主学习能力首先要将 “ 老师讲、学生听” 的教学模式改变为以学生为中心的个性化、主动式的教学模式，最大限度地培养和激发学生学习英语的兴趣，使其在课堂活动中勤于思考、善于参与。其次，要注重课内和课外的有机结合，因人而异有意识地给他们布置一些任务，训练学生独自计划、实施和完成一项语言任务，如准备值日生汇报、编对话、讲故事、制作名片贺卡、给好朋友或老师打英文电话、学唱英文歌曲、讲英文幽默故事、自制圣诞和新年贺卡、编英文报、参加英语角、英语竞赛等。再次，充分发挥互联网的作用，建立英语论坛，英语聊天室，进行师生间、同学间的交流和提问答疑。建议学生在网上寻找以英语为母语的国际朋友，与他们进行打字、语音和视频等多种聊天方式。多元化的学习方式不仅能激发学生学习英语的兴趣，促使他们积极主动地学习英语，还能帮助他们实现从依赖学习到自主学习的过渡。
3 . 改革课程体系，在普通英语的基础上增设专门用途英语
英语教学应与职业和专业需求紧密结合，课程体系要形成职业特色，课程设置要围绕职业教育进行。例如，旅游、酒店管理专业的学生在以后的工作中经常要与顾客做旅游、酒店服务等方面的口语交流，就可以选用侧重 “ 听说” 的旅游、酒店服务英语课程，注重对学生口头表达能力和沟通交流能力的培养。汽车修理、计算机等专业可以增设侧重 “ 读译” 说明书的汽修、计算机英语等，在教学中注意培养学生的阅读技巧，如怎样根据指示代词把阅读内容有机地联系起来；遇到长句时应如何分割句子结构，找出内在逻辑联系，更好地连接整个篇章等。电子商务和营销之类的专业可以开设商务英语课程，注重对学生英语交流能力和商务信函阅读、写作技能的培养。把英语教学与所学专业紧密结合，融入职业教育中，学生就有了学习英语的持久动力，学习兴趣也必将提高。
参考文献：
对汽修专业的意见和建议范文第6篇
在此次展会中，本刊编辑部对众多参展企业领导进行了访问，试图展现国际、国内视野下，汽保企业如何满足不断发展的汽车后市场需求。
一、国际视野下的中国汽保市场中国市场是机遇与挑战的辩证统一体
卡尔拉得优胜汽车修复系统总裁兼首席执行官Johan Nordstrom
卡尔拉得公司进入中国市场已经多年。在车身碰撞修复领域。中国市场发展迅速，很多国内企业已经开始追赶国际企业。毫无疑问中国市场是众多企业希望占有的。卡尔拉得在中国建立独资制造企业已经五年有余，我们面对诸多国际与国内企业的竞争挑战，但我们有信心应对。
全球市场各有不同特点。碰撞修复行业需要面对保险公司、OEM以及不同的车辆状况。在不同市场，也许我们会面对相同的竞争对手。但具体细节都会不同。在中国，卡尔拉得面对的挑战主要是如何满足这个快速发展的行业需求。中国市场车辆更新很快，并且有大大小小很多竞争者想要挤进这个行业，我们只有加大研发投入。把很多细分需求变成现实，才满足这个庞大市场的多方需求。
此外，中国目前面对的更大挑战是，如何进行高质量的修复。现在中国事故车维修质量还不高，欧洲和美国在上世纪70年代也面临着同样的问题。现在，事故车维修应该基本达到OEM标准，至少保证严重事故后维修车辆行驶安全，而不仅仅是表上看起来修好了。高质量的维修也许会伴随着较高的价格，但是，这关系着对生命价值的理解和定义。卡尔拉得永远不会为此妥协，永不放弃高质量的修复。
我们知道在中国，有公司在模仿卡尔拉得的产品。这是一个老生常谈的话题。仿造产品的企业，永远不会像卡尔拉得一样，提供整套高质量的解决方案。最重要的是，他们提供不了与卡尔拉得一样的安全维修以及维修后车辆的安全行驶。
在成熟的市场，重大事故的数量正在减少。大家会认为这对车身修复行业是一个挑战。但好的一面是重大事故的减少，将会减少因事故伤亡的人数，同时，人们会追求能够达到OEM标准的维修设备，这正是卡尔拉得面临的机遇。
卡尔拉得在2010年赞助了交通部主办的全国交通运输行业机动车检测维修职业技能大赛，成为这次技能大赛的首席赞助商。这是卡尔拉得向职业院校和社会普及车身修复技能一个非常好的机会，非常荣幸为中国车身修复行业提供应尽的责任和义务。
萨塔和中国车身涂装行业共成长
德国萨塔有限两合公司出口部经理Joerg Goettling
G0ettlig先生第一次来到中国大概是1999年，这些年来，他多次来到中国，看到了中国汽车行业的发展和变化，尤其是最近4～5年突飞猛进的变化。车身修复市场依赖于整车市场的繁荣，中国市场目前是SATA第二大出口地区。但看到现在汽车保有量的发展速度，感觉再过5～10年中国会超过美国，成为sATA喷枪第一大出口地区。
中国的车身修复行业和一些成熟市场还有一定的区别。Goettling先生看到的最大的区别就是维修质量。在车身涂装方面，一般有几个因素会促进维修质量的提高：一个因素是汽车主机厂对后市场维修质量的要求，这个因素是主要因素；另一个因素是油漆厂商，他们在不断研发新的涂料，推动行业向前发展，同时也和主机厂合作推动车身涂装的质量；再有一个因素就是消费者的要求，当消费者更加成熟后，他们会对维修质量，以及涂装对环境保护等方面提出更高要求。总的来说，中国和成熟市场的差距在逐渐缩小。SATA为中国消费者提供高质量的喷枪，消费者也乐意选择能够降低能耗、减少有害物质排放的喷枪。
一些车身新技术的应用对喷涂行业确实是个挑战。比如水性油漆对喷枪腐蚀很强，所以就得研发更好的镀在枪身上的材料，这是喷枪行业近几年来最显而易见的变化。当然，喷枪行业会和一些油漆厂商保持紧密联系，以取得对新涂料的良好适应。
中国消费者对价格是非常敏感的。Goettling先生经常会向消费者这样解释贵与便宜的关系。也许你买了一个稍贵的产品，但是这个产品的表现和价值会超过它的价格。比如对于喷枪这样产品来说，它可以帮你得到更好的喷涂效果、节省涂料、节约时间，这些都是金钱很难买到的。
Hunter低调地展示在中国汽车维修市场
美国Hunter工程公司市场副总裁Beau Brauer
今年Hunter首次以美国Hunter工程公司的名义亮相在中国汽保展上。这次展览对Hunter意义很重大，因为Hunter开始独立在中国开展业务，独立在中国发展客户。
Hunter把在中国市场的投资看作是其全球发展策略的一个延伸。Hunter很看重中国消费者，将为中国市场提供优质的产品以及技术支持。Hunter在中国成立代表处，使得Hunter能够为中国消费者提供和欧美一样的高质量服务。
Hunter是一个家族企业，近70年来发展非常稳健。Brauer先生认为，他们迈出的每一步都非常谨慎。在中国进行投资，是一个长期的投资计划。不仅仅看重近几年的发展，更是信任中国的长期发展。Hunter目前在中国占有很小的市场份额，但我们无法预测将来发展多快。这是个竞争非常激烈的市场，但我们相信把Hunter最高质量的产品和服务呈现给中国汽车后市场，我们会获得成功。
中国与世界其他国家相比，有很多不同。首先，Brauer先生认为，中国汽车行业发展的速度非常快。每当欧美的企业谈起中国。这都是首先提到并让大家惊叹的。其次是让人吃惊的4S店建设速度。车辆的销售从4S店开始，然后流向汽车后市场。目前车辆在4S店维修的比例还是非常高的，所以Hunter目前的市场重点还是和OEM台作，而且我们很自豪地说，在主机厂合作这方面，Hunter有很长的历史以及良好的关系。
汽车主机厂对车辆底盘的设计常常有多年的计划和目标。Hunter工程师能协助主机厂进行车辆底盘的设计。所以当一辆新车型的时候，Hunter的设备已经能够支持新车型，并用正确的方式去维修，而主机厂是非常认同这样的方式的。
说到技术方面，Brauer先生强调，Hunter与其他综合性公司不同，Hunter仅专注于车辆底盘系统的维修，而不会被诊断设备或者其他手动工具等分散精力。这种专注使得Hunter能够组织有序并且深入思考底盘技术的发展及趋势。今年6月，Hunter将推出一款全新的四轮定位设备。作为Hunter第四代四轮定位仪，其技术水平将领先于本次设备展出的其他设备。当然，很多高端设备
需要进口进入中国市场，价格也许是一个问题。我们也将针对中国消费者，开发适合中国市场的仪器设备。
来到这次展会，Hunter希望更加了解中国的客户，低调地把自己展示给中国消费者和经销商。希望他们能够深入了解Hunter，然后成为我们的合作伙伴。
二、汽保行业该如何满足汽修市场的变化中国国际汽车后市场产业园开创产业大时代中大汽保集团董事长 徐仕
我国的汽保企业现在虽然已经能够开发和生产具有一定水平的检测诊断设备和维修设备，也基本上满足了国内目前汽车维修企业和汽车检测线的设备需要，但是从总体来看，从国外现有的汽保技术水平来看，我国的汽车检测诊断设备方面还存在着巨大的差距。与国外发达国家相比，我国目前生产的汽车检测与维修设备技术水平的主要差距有：产品可靠性差，寿命短，性能不够稳定，故障多；自动化水平低，有些设备至今还采用手工操作，操作费力；品种不全，更新慢，技术含量低，附加价值率低。
我国的汽车保修设备厂家，普遍缺乏质量意识、管理意识和服务意识。重产量，轻质量；重销售，轻服务；重生产，轻管理。现代汽车技术的发展，已经对维修检测设备提出了更高的要求，厂商的销售人员和技术人员不仅要熟悉产品的开发、研制和销售。而且必须懂得汽车和汽车维修检测技术。此外，必须强化有关人员的服务意识，为产品提供可靠的技术保障。在这一方面，我们目前还无法与国外设备厂商抗衡。
中国国际汽车后市场产业园项目预示着一个汽车产业市场正在悄然孕育中，如何做大做强该产业，需要一个科学的中长期的发展规划，那么配套建设一个批发、销售、展示的窗口就将是不可或缺的。产业园在物流、展示、汽车文化、汽车运动等方面的发展势必带来新的产业发展。
未来三年中大将会伴随着中国汽车后市场产业园共同见证中国汽车后市场的全面升级发展，随着全面的投产，一个全新的中国汽车后市场将屹立于世界的东方。中大汽保产业园正在有序推进，预计2011年5月份将全面开工。
超能技师培训服务独立售后市场超能技师的培训经理高翔
超能技师也许很多后市场的客户还不了解，其实超能技师培训是这样应运而生的。当几个零部件公司的负责人坐在一起讨论的时候，发现中国的零部件返厂率特别高，就开始仔细调研，发现根本不是零部件自身的问题，而是工人在安装的时候步骤或者方式错误。虽然不是零部件自身的原因，但对这些零部件公司的名誉造成了极大的影响。因为车主并不知道是安装问题，只觉得我买了你大公司的产品，却坏掉了。
鉴于以上的现象，这些零部件公司就移植了一个欧洲的培训模式到中国，帮助培训中国技师，所以超能技师就应运而生了。超能技师培训面对的受众是独立售后市场，在2011年目标办120场培训。
超能技师培训和市场上一些其他培训截然不同，很多别的培训商业气氛很浓，只专注推广自己的产品或者安装方式；但超能技师所涉及的品牌产品是有重叠的，比如TRW和阿菲尼亚都有刹车片和刹车盘，和曼胡默尔都生产滤清器。所以超能技师培训只简单涉及一些企业文化和产品范围等信息，重点还是一些纯技术的培训。
通过这次展会，发现很多技师对参与这样的培训有兴趣，一些经销商也希望和超能技师联合起来，共同培训。因为经销商推广出去产品后，如果不加以培训。会有很多售后问题和困扰。
专为汽保市场打造改善用户体验史丹利瑞驰产品负责人左友康
最初我们将史丹利工具销入汽保市场，碰到了一些问题：适用于工业市场的产品到了汽保市场容易出现水土不服的情况。因此我们推出汽保品牌一瑞驰，产品也专为汽保市场打造，因此顾客反馈非常好。
史丹利瑞驰产品开发全部都是通过VOC(即倾听顾客之声)完成。举例而言，瑞驰120件套的成功得归功于这些一线技师，他们为组套配置提供了非常多的建议。技师们反映日常修理很少用到英制套筒以及某些尺寸的公制套筒，因此瑞驰120件套响应顾客之声，剔除这些产品，换以9件套内六角扳手等常用工具。提升组套的性价比。通过这些互动，我们不仅开发出适用于汽保市场的产品，也让技师们深入了解我们，认同我们。
史丹利瑞驰工具在工艺方面加大了研发力量和产品的创新，如可分离吹气盒组套系列。抛开精选配置不谈，这里仅说说瑞驰150可分离吹气盒：用户可以轻松单手进行拆合吹气盒，分离后的吹气盒正好故入瑞驰七抽屉工具车，易于保管。看似简单的构造对联结处的弹簧有着非常高的要求，对此我们进行大量的疲劳测试。吹气盒的用料也非常讲究，手感极好。我们非常有信心顾客一眼就会爱上这套产品，拿上了更是爱不释手。在追求坚固耐用的同时着重改善用户体验感的提升，并对供应商的制造工艺提出了更高的要求，保证了史丹利瑞驰汽修工具的品质。
把注意力转移到国内市场中山市奥R机电设备有限公司总经理赵怀亮
中山奥卡原来主要是做出口，跟国外客户合作，产品提高的比较快，国内市场做的不多，2011年主要的目标和规划就是完善，产品品系和销售网络，组建国内市场营销队伍，采取分片区模式营销。如果你有合适的产品、合适的价位和优良的服务，经销商肯定会很乐意跟你合作，产品也就这几个特点。
机电设备行业在国内起步比较晚，虽然现在有很多人在做，但是真正懂的人很少，对设备理解比较深的人很少。中山奥卡今年没有推出新的产品，但是通过与国外客户的长期合作，对自身产品的提高是很有帮助的。通过OEM合作，能够得到一些比较新的东西，一些技术诀窍，不通过合作，根本无法得到，产品的性能能够得到大幅度的提高。
为了让客户更加的满意，我们主要是增加人员，增加信息的有效性。在沟通方面，客户的信息和意见能够及时反馈、及时处理。同时，引入新产品、引入国外的一些新技术，让老产品质量做的更可靠，新产品更加实用、高效。
对于竞争来讲，不能强求所有的企业都以一种模式运营，要针对企业自身的一些特点，有侧重点研发，有侧重点经营，有侧重点生产，企业擅长哪一方面，哪一方面就发展的好一点。我们通过跟国外的合作，对产品的理解深了，增加7--些新的功能和新的东西，以取得更大的发展。
把客户需求放在第一位烟台科大总经理荣美丽
2011年烟台科大的目标比较远大一些，主要是发展品牌，我们准备将科大的品牌发展到全国甚至于全世界，再发展的前提，无论是从技术上还是质量上，我们都会有一个新的改变上升到一个新的台阶。技术上，我们将制造出客户最方便用的产品，站着客户的角度上，也就是制造出他们最想要的产品。对于客户方面，大的规划就是我们推出了“买十送一”这样一个新的政策，到年底还会有一个销售冠军、销售亚军的评选，届时我们将提供不同的奖品，对各个商的区域保护上也加大了力量。
2011年烟台科大的产品在配置上、尺寸上等一些其他的地方都做了很大的改进，我们还会有一个新的政策和发展方向，正在跟国
外的一个品牌(钣金大王)商讨进行合作，会引进一些国外的先进技术。在产品的研发上，国内外技术都存在一定的局限性，我们采取的是国外技术引进和自主研发相结合，这样的话可能更完美一些。
客户的需求是第一位的，为满足客户的需求，我们承诺质量永远不能成为客户的烦恼，技术方面我们也是同行业的佼佼者。客户最关心的也是利润的问题，公司总的计划是低价位迅速占领市场，让客户使用上产品、知道我们的产品。同时，我们不认为售后是一个赚钱的方式，我们的售后服务人员都是在车间工作一年以上的，他们了解每一个工序每一个步骤是怎么做的。我们的经营理念是：不去赚取客户的钱，我们要让客户去帮我们赚钱。
我们产品的最大优势是价格低、质量高，销售方面又引进了一些精英，相信在2011年我们产品在全国的占有量将会更高。
三、新品闪耀春季汽保展大尺寸方形磨机提高大面积打磨的效率磨卡贸易(上海)有限公司市场部经理覃春文
磨卡(Mirka)借此次春季汽保展的机会，推出了新的大尺寸的方形磨机和新的手刨。新的大尺寸方形磨机将主要用于大面积平面的的原子灰的打磨以减少工作量；新的手刨主要作为干磨机的辅助工具以保证面板的曲线和平面效果的实现。新的大尺寸方形磨机将提高大面积打磨的效率，减轻油漆工人的劳动强度。新的手刨主要是针对旧版的产品对手柄重新进行了设计，工人使用起来将更轻松。
针对初次使用无尘干磨的系统的油漆师傅来讲，偏心的干磨机使用起来不易操控且很难保证表面效果，因而很多初次使用者因此不愿意使用干磨。磨卡(Mlrka)在此要纠正一个误区即干磨不等于全程使用机器打磨，使用机器做掉70％--80％的工作量帮助降低劳动强度，配合手刨工具及干磨砂纸来实现打磨效果从而实现了全程干磨。
为了帮助经销商提高对磨卡(Mirka)服务与产品的更好理解，磨卡(Mirka)重新定义了其产品的组合即豪华一标准一简易并印刷手册，用户也能根据实际情况从经销商处得到更加合理的解决方案。此外，磨卡(Mirka)还将在下半年推出针对经销商“磨卡伙伴计划”以提高经销商人员的专业素质。
为了更好的为用户服务，磨卡(Mirka)欢迎一切来自用户或其它渠道的真实的建议、要求及新的需求。同时，作为油漆修补中的重要组成部分，磨卡(Mirka)希望得到维修企业从油漆公司或钣金放供应商得到何种培训和服务，以便磨卡(Mirka)能更准确的组织用户最需要的培训与服务。目前，磨卡(Mirka)与其它供应商正在逐步推动的从水磨到干磨的转换项目已经得到到了市场的广泛应用，极大地帮助客户提高了效益。
蓝点设备为您提供生产力解决方案实耐宝亚太诊断事业经理Mr Ha Guoliang
美国实耐宝拥有多个世界级品牌，产品线覆盖手动工具、气／电动工具、工具箱、切割工具、汽车保养及维修诊断设备等多个领域。本次春季汽保展，实耐宝主要推出蓝点。汽车诊断仪和蓝点。工具两大系列新产品，为汽车后市场用户提供最具价值的生产力解决方案。
“蓝点”品牌的名称来自凿子和冲子经过专业的调制处理后，其尖刃出现的蓝色光泽，以这个实践操作中遇到的现象命名，就证明了实耐宝设备和工具贴近维修生活的特色。
蓝点汽车诊断仪是专为中国汽车后市场量身定做的诊断设备。蓝点。汽车诊断仪具有强大的系统功能，深度覆盖各种系统，通用0BD―II软件支持全部10种0BD―II模式。在外观上。蓝点汽车诊断仪轻巧美观，并且采用彩色触摸屏幕，全中文支持，并可10s快速启动。
蓝点。汽车诊断仪的触摸屏设计还有一个故事。因为原来诊断仪的触摸屏都必须用专用的笔来点击，而这只笔的丢失率很高，所以维修工常常拿螺丝刀等坚硬的物品来点击触摸屏，这样会触摸屏会坏得很快。而这款蓝点。汽车诊断仪的触摸屏可以直接用手触摸，预计也会提高设备屏幕的使用寿命。
双头抛光机将抛光带入“傻瓜”时代北京雅科美商贸有限公司总经理刘锋
雅科荚原来的产品较单一，大家都比较熟悉其原子灰产品，但在在春季汽保展期间，雅科美推出一款双头抛光机，丰富其产品线。
总经理刘锋向记者介绍这款双头抛光机号称傻瓜抛光机，双头的旋转方向不一样，这样可以帮助抛光机保持平衡，不用操作人员用力按在车身上。双头抛光机还靠震动来散热，可以防止磨穿漆面。由于双头抛光机这些简单易操作的特性。一个工人只要培训2-3min就可以操作。大大节省了企业的培训成本。
图特斯提供系统化的打磨工具
图特斯工具系统技术(上海)有限公司产品主管葛旭刚
作为产品主管，葛经理介绍，图特斯今年展出的亮点就是图特斯的工作中心。图特斯的优势其实就是提供打磨的系统化工具，并且提供专业的服务。图特斯在北京、上海有专门的培训中心，广州也计划建立一个培训l中心，技术人员可以到中心进行系统化培训，也会有有图特斯的技术代表到施工现场，解决一些问题。
在进口车的打磨领域，图特斯产品的应用率应该能达到70％，走进奔驰、宝马等品牌店，基本上都会看到图特斯的设备。2010年上海大众、一汽大众、马自达、福特等品牌，也都指定使用图特斯的设备，这个和油漆行业比较像，大部分都是原厂指定的。
借着中国汽车行业这两年本身的快速发展，汽车后市场也发展较快，当然图特斯也不仅仅是在汽车领域发展，也正在涂装和木工等领域发展和壮大。
奔腾推广事故车维修新理念奔腾汽车检测维修设备制造有限公司销售部经理李跃强
奔腾公司作为国内最大最专业的汽车整形设备制造商，一直是这个行业的领跑者，创新不已步步领先是我们不变的追求。针对近年来高新材料在车身上越来越多的运用，我们也提出了事故车维修新的理念及方法。近年来公司也相应的推出了shark车身电子测量系统，Bantam车身快速修复系统，Fan车身修复焊机等新产品。奔腾将国外新的技术和新的理念拿过来，融入产品之中，将标准的、流程的方式引入修车，使得修车更规范化，对于车主也好保险公司也好维修厂也好，能够将效益更清楚的看出来。
据调查中国的事故车二次碰撞死亡率高达百分之七十，这主要是因为目前国内大部分的事故车维修设备制造企业的产品还只是停留在针对事故车的外形修复层面上，而奔腾公司倡导在事故车维修中价值维修的理念，就是如何使客户的车在维修前后价值损失最小，使事故车维修达到或接近于汽车的出厂标准，有效降低二次碰撞死亡率。同时，超声波电子测量系统可以使维修技师在事故车维修中快速定位维修部位做到有的放矢；Fan系列电焊机及快速钣金修复系统则可以使维修技师在事故车维修中转变传统的维修方式，提高了事故车维修的质量，减少事故车的返修，大大地提高维了修效率及企业的收益。
“专业、效率、服务、环保”珠海市龙神有限公司苏佛足
珠海龙神公司在本次春季汽保展会上赢得了再次的成功。在
一年一度的行业盛会里，有众多知名企业利用展会向客户试销新产品，我们可以更迅速全面的了解市场行情和客户的需求。在行业竞争日益激烈的今天，珠海龙神依然坚持“专业、效率、服务、环保”的理念，不断推陈出新。干磨系统、供气管道等工具历年来获得各大媒体杂志投票，并多次评选为“创新企业”、“创新产品”、“20佳维修工具优秀产品”等荣誉称号。展望2011，珠海龙神将继续竭诚为广大客户尽心服务。
史丹利致力于维修理念的推广史丹利瑞驰营销主管高宇超
史丹利不仅要给中国市场带来维修工具，更要给这一行业带来更新、更专业的维修理念和相关解决方案。2011年公司肯定会推出更多新的产品，丰富产品系列。可能将陆续推出大约3000多种汽保维修通用以及专用工具，以满足中国汽修市场不断提高的要求。
史丹利作为专业的汽修工具生产厂家，在技术方面，很多其他厂家是没法比拟的。在积极引进国外先进技术的同时。我们成立了自己的研发团队，力求将国外成熟和先进的产品拿到国内市场来，也会根据国内市场的需求开发出针对中国国内市场的一些产品，设计制造出更具针对性、最适合于汽修工人、让汽修工人最满意的工具。
便携式的喷烤漆设备上海赛锐机械没备有限公司市场经理萤毅鹏
上海赛锐机械设备有限公司在春季汽保展期间推出美国阿波罗漆面快喷设备。很高兴这个设备获得了《汽车维修与保养》杂志评选的“20佳”维修工具评选。阿波罗漆面快喷设备买了就能上手。另外会有设备详细的施工流程图给到用户，让客户即刻开展快速优质的漆面修复施工服务。
这个设备最大的优点就是设备便携方便，无需烤漆房即可进行优质漆面施工，可移动施工，为客户VIP上门服务，同时减少门店压力，增加利润。
结语
随着国际化汽保企业不断把目光投向中国市场，以及本土化企业的不断成熟，我们都看到了中国汽保行业竞争的升级。
无论从展会的规模，还是从各位汽保企业的领导访谈中，我们都感受到了中国汽车后市场是挑战与机遇并存。
对汽修专业的意见和建议范文第7篇
（一）职业教育校园文化的特征
1.显著的职业性
职业教育培养的人才直接为地方经济和行业建设服务，它与市场特别是劳动力市场的联系最直接、最密切。职业教育明显的特色体现在地方性与行业性、技术技能性、市场导向性三个方面。因此，职业教育校园文化就会打上职业性的烙印。
2.鲜明的时代性
以服务为宗旨、以就业为导向的职业教育办学方针要求职业学校始终与社会经济相伴发展，决定了职业教育校园文化的时代性特别明显。职业教育校园文化建设要跟上时代的步伐，赋予校园文化新的内容，如竞争意识、效益观念、谋生创业、诚实守信等。
3.突出的开放性
职业学校必须秉承教育的开放性，在办学任务与要求方面贴近市场设置专业，培养为区域经济服务的高素质的劳动者，这就决定了职业学校的办学必须是开放的。职业学校校园文化建设将在一个开放的、多元文化交流的氛围中进行建构。
（二）职业教育校园文化建设的内容
本课题组在吸收前人研究成果的同时，对传统的校园文化内容进行整合改造，研究确立了从培养职业教育人才的成长规律来设计校园文化的建设内容，创新提出了构建金字塔式校园文化体系，主要包含以下三个方面：
1.培养“成人”的校园文化内容，简称为基础文化平台。这是每一个公民都必须具备的，是具有共性的文化平台，是校园文化结构的底层和基石，是校园文化体系的第一个层次，如诚信、团结协作、勤奋刻苦等文化品质的培养。
2.培养“成才（做技能型人才）”的校园文化内容，简称专业文化平台。这体现的是具有职业学校特点的文化，是与专业及岗位紧密结合的文化，如学生技能的培养以及安全、质量、效益、成本等职业素养的培养，以及不同专业不同特点的个性文化建设，这是校园文化体系的第二个层次。
3.培养“成功”的校园文化内容，简称发展提升平台。如培养学生的继续学习和终身学习能力，培养创新、创业和复合式综合能力，达到培养特色人才和具有“企业家”精神人才的文化高度，这是校园文化的第三个层次。
二、校企共建职业学校校园文化的建设试验
（一）基础文化平台建设
校企共建校园文化团队经过调查发现，企业要求员工的综合素养排名中，靠前的是勤劳、责任、团结、沟通等素养，而技能反而排在后面，企业重视的是学生基本素养，因此，课题组把培养学生“成人”的基础文化放在首位来建设。通过校园精神理念引领、德育管理规范、社团活动推动来建设基础文化平台。
1.融入企业精神，共建校园理念文化。研究团队对企业的价值观进行分类归纳、内化吸收，开发研究出具有企业特色的学校顶层价值观，形成了职业学校师生的共同价值追求。如江阴中专树立为幸福人生奠基、为企业发展加油的办学宗旨。
2.强化综合素养，建设积极德育体系。通过德育规范学生的日常行为规范，江阴中专进行了创建积极德育的实践：积极的校园文化陶冶人――文化育德；严格的行为规范训练人――行为铸德；丰富的知识学习滋养人――知识养德；艰苦的技能劳动磨练人――劳动砺德。
3.拓展隐性课堂，共建校园社团文化。社团活动是培养学生养成教育的重要载体。江阴中专校注重社团建设，组建了书画社、摄影社、九狮队等二十多个文艺社团，成立了义务磨刀队、文明志愿者队、校园协警队、礼仪队等近百个志愿服务队。
（二）专业文化平台建设
1.营造专业文化环境。职业学校的专业环境建设要具有职业特色，必须引进企业文化，课题组从校园环境、系部环境、教室环境和实习环境四个层次来布置专业环境文化。在校园里，设立企业灯箱宣传牌，将校企共建单位的企业精神、管理理念、价值追求等企业文化引入校园；在系部，各专业设立专业文化长廊，有针对性介绍本系及本专业的专业特色、发展历史、就业前景以及合作的企业等；在教室和实习车间体现企业行为规范文化的各种标语、警句、规范和体现教学要求的项目化训练图解、技能训练的“名师标兵”剪影镶贴其中，潜移默化地对学生进行着企业文化熏陶。
2.企业参与教学。学校每学期通过校企合作委员会和专业建设指导委员会邀请行业、企业领导和专家参与专业设置及各专业人才培养方案的制订或修订工作，听取企业意见。在课程改革方面，将企业最需要的知识、最关键的技能、最重要的素质提炼出来，融入课程之中。在学生教学实习方面，课题组运用企业管理中的9S管理方法（整理、整顿、清扫、清洁、节约、安全、服务、满意、素养）。9S管理是强化学生技能之外的职业素养培养，符合企业的用人标准。在学生顶岗实习前，学校聘请具有丰富实践经验的企业专家及高技能人才进课堂兼任学校教师。学校也开办了“企业课程选修班”，为学生讲解企业文化、职业道德、企业规范、劳动纪律、安全生产要领等，培养学生的职业情操、劳动纪律观念和安全生产意识，为顶岗实习和就业奠定思想基础。学生进入企业顶岗实习，仍旧属于学校教学的延伸，为加强管理，学校聘请大型企业内退或退休的基层和中层管理干部组成顶岗实习管理队伍进行现场管理。江阴中专在实践中摸索出“五员共管模式”，学校与企业共同参与管理，弥补了顶岗实习的管理真空。
3.校企合作办学。为加深校企合作，体现浓郁的企业文化，学校与企业联姻，先后与江阴华联、江阴国购、江阴华地、洪腾液压等企业签订协议，组建了相关企业冠名班，实现了技能人才招生、培养、就业的定向化，达到了企业对人才需求的培养目标。引厂入校，校企合作办学是现在职业教育加强校企合作的重要方式，课题组积极探索这种办学模式，江阴中专与江阴联合汽车修理厂签订合作办学协议，学校出场地，企业出资金和设备，建成面积达2000多平方米、投资500多万元的校中厂。汽修厂除对外营业外，同时为学生的实习、创业提供平台，校企双方共同组织教学，毕业学生择优录用，实现实习、就业零距离。
4.校企合作培养师资。课题组制定教师下企业实践制度，每位专业教师每年下企业实践不少于1个月。另外还制订了“访问工程师”计划，即每年选派骨干教师到大中型企业，跟随企业工程师进行3～6个月的工程实践锻炼或参与企业科研项目，近似于挂职顶岗。教务处、实训处与相关系部加强教师访问期间的业务管理及考核，将“访问工程师”经历作为专任专业教师评聘职务的必要条件。
（三）发展提升平台建设试验
1.创业教育“上课学专业，下课学创业”，对学有余力的同学或具有创业特长的同学，学校注重学生个性发展，通过创办创业园、创业开放日等，由对内（学生）营业逐步转向对外（社会）营业，创设浓郁的校园创业文化氛围。目前参与课题研究的学校都设立有创业项目，江阴中专校实体创业项目25个，淘宝网注册项目5个。
2.创新能力是具有“企业家精神”员工的重要特征。课题组重视学生创新能力的培养，在企业的技术配合下，积极开展和参加各级创新大赛，成绩名列全省职业院校创新大赛前茅。
3.复合能力提升教育在校园文化建设中培养学生应变能力和处理复杂问题的能力，是学生终身发展的需要。课题组通过为中小企业提供技术以及开办长电班等实践探索，取得了较好的成效。
三、研究成果
1.完善了校园文化体系
课题组成员按照“以人为本”的原则，打破传统的对校园文化内容的分类方法，重新整合，创新设计了基础文化平台专业文化平台发展提升平台的三级校园文化平台的内容体系，并在实践中取得了较好成效，丰富了校园文化的内容体系建设。
2.深化了校企合作内涵
校企合作往往存在“学校热”“企业冷”的不平衡现象，合作层次也比较低，从最初的“学校送人”“企业选人”到企业能参与专业建设、提供实习基地等。虽然校企合作的力度在逐步加强，但企业共建职业教育的主体地位还不明显。本课题组以文化搭桥，将企业文化引进校园加以改造，让企业共同参与文化建设，深化了校企合作的层次，调动了企业的参与热情，深化了校企合作的深度。
3.加速了师生专业成长
学校的一切改革和研究都是为了促进学生的健康成长，课题组构建的基础文化平台专业文化平台特色文化平台体系，符合学生成人、成才、成功的发展规律，培养的学生综合素养好，专业扎实，受到用人单位欢迎。
4.提升了学校办学声誉
学校重视校园文化建设，办学成效得到了上级主管部门和社会各界的认可。2012年学校成为第三批“国家中等职业教育改革发展示范校”建设学校，获得了“江苏省职业学校德育特色学校”“江苏省中等职业学校德育工作先进集体”等称号。
四、研究反思与政策建议
研究的典型性和代表性还不强，后续研究要由点及面，加大校企共建校园文化的覆盖面。企业的参与积极性还不高，后续研究要寻求支点，激发校企共建校园文化的积极性。
对汽修专业的意见和建议范文第8篇
在中国，随着留学人群的壮大，留学已不再是个别家庭、个别人群的故事，而成为一代青少年的选择。仅以美国为例，中国赴美本科留学人数从2005～2006学年的9304人，迅速增长到2013～2014学年的110550人，在不到10年的时间里增长了12倍。那么，孩子们在异国他乡过得好吗？
为了回答这个问题，一位普通的南京妈妈历时180天，走访了包括哈佛、耶鲁、斯坦福、牛津在内的24所世界名校，探访了99位中国留学生，将他们或暖心、或伤感的故事记录成书，于近期出版了。在看似光鲜的留学生活中，孩子们事实上经历了怎样的不适与阵痛？他们又是如何闯过一个个难关的？作为父母，怎么做才是对孩子最大的帮助？我们不妨跟着这位南京妈妈去看一看。
探访中国留学生，南京妈妈执拗的愿望
2015年3月6日，41岁的南京妈妈黎铭背着简单的行李，登上了飞往美国洛杉矶的航班。两年前，黎铭16岁的儿子Oscar到美国波士顿的一所高中留学了，从那时开始，黎铭就很关心儿子在国外的情况，也和许多留学生家长成了朋友。
一次，跟其他家长在QQ群里热聊时，黎铭听到一个消息，一名中国留学生因在国外压力较大，得了严重的抑郁症，最后只能回国进入精神病院治疗。黎铭听后心里异常酸涩。在很多人眼里，出国留学是件美事，可其中的艰苦和心酸，只有那些留学的孩子才知道。有家长说：“孩子出国后，我感觉跟我们之间的距离远了，很多话都不愿意跟我们说，作为父母，我们都不知道他心里想什么，真怕我家孩子也出现这种情况。”群里的气氛一下子凝重起来。
作为母亲，作为一个留学生的母亲，黎铭突然生出一种冲动，想去国外探访那些留学生，亲眼看看他们的生活，好好跟他们聊聊，问问他们到底过得好不好？
这个想法在随后和儿子的沟通中愈加强烈了。黎铭发现儿子每次打电话来都是报喜不报忧，这样下去一旦遇到什么事，他们根本没法第一时间知晓。而“报喜不报忧”也几乎是所有中国留学生的“通病”。
通过国内一所教育机构的帮助，黎铭联系上了一些留学生，并准备了一份问卷，上面列出了留学生家长最关心的问题。带着这些问题，黎铭出发了，第一站，她选择了美国。
习惯被管制的孩子突然被放松，不适应！
在弗吉尼亚大学，黎铭遇到了来自上海的王田。初次见面，这个帅小伙就让黎铭眼前一亮。王田开着车，带黎铭到学校附近的一间餐厅吃饭。面对面地坐在一起，王田向黎铭讲述了自己的故事。
王田毕业于上海市一所外国语中学，在学校里曾是响当当的学霸，带着“特权学者”的身份来到美国，在大学里有优先选课的权利。初到美国，王田却十分不适应。弗吉尼亚大学地处夏洛茨维尔，比起上海那样的大都市，失却了繁华热闹，更像一个古朴的村落，因此被留学生们戏称为“夏村”。生活的枯燥无味，令王田的孤独和寂寞无数倍放大。
王田还记得第一天到学校时的情景。“热热闹闹的新生营结束后，我独自拖着箱子回到宿舍。上楼梯、开门、打开箱子，把行李一件一件拿出来，周围安静极了，只听到自己的呼吸声。那一瞬间，有被孤独击败的感觉，很想爸妈，很想回家。不少留学生外表看起来很坚强，其实内心特别脆弱，有时很小的一件事都会把你击垮。”而除此之外，更致命的可能是从“有人管”的中国传统教育体制，突然被推到“没人管”的西方教育体制下的不适应。
从前在中国，课业十分繁重，学校有老师督促，回家又有父母监督，王田已经习惯了在严密的管控体系中抓紧一切时间学习，到了这里却再也没有人逼着他，学习全凭自觉，王田脑子里紧绷了多年的那根弦一下子松了。他开始“放羊”、散漫起来，每天花大把时间打游戏，和同学聚会、喝酒，把学习丢到了一边。结果，因为没有按时交作业，几门功课相继挂科，最后，连“特权学者”的身份也被取消了。
这一切彻底惊醒了王田。看看身边的同学，不是泡在图书馆里抓紧学习，就是专心研究编程技术，自己却只顾沉浸在孤独感里，沉迷游戏，用酒精麻醉自己，逃避现实，把生活和学业搞得一团糟，哪里还有一点曾经学霸的样子？意识到这些以后，王田给自己设定了几个短期目标，期待一步步改变糟糕的现状。以前，他最讨厌的就是“夏村”的宁静，后来，在这种宁静里，他慢慢把心沉了下来。
王田天天往教授办公室跑，用语言和行动痛表决心，终于要回了“特权学者”的身份。他还向学校申请，调换了专业，转到了更有竞争力的工程学院，以此激励自己努力上进。老师布置的作业，他再也没有拖延过，总是积极完成，及时上交。王田开始注重时间管理，把每件事情安排得妥妥当当，并把以前挂掉的科目补了起来。虽然还是会影响大学4年的平均分，但王田庆幸自己觉醒得不算太晚。
王田说：“很多人到了国外都会不适应，都会迷茫，有些人走了出来，有些人没走出来，那个过程说是死里逃生也不为过。不过，只要你心里有目标，有想做的事，就一定能走出来。”看着王田灿烂的笑容，黎铭很欣慰，她知道眼前这个孩子已经走过了最迷茫的那段路。这也让王田领悟到，留学生活需要很强的自控力和自我反省、自我化解能力，作为家长，需要衡量孩子的具体情况，并在留学前加强这些能力的培养，否则，留学可能会成为孩子跨不过去的一个坎儿。
陌生地就意味着没朋友、被欺负？
随后几天，黎铭来到了波士顿大学。恰好赶上午饭时间，因为没有饭卡无法就餐，黎铭求助了一位偶然遇到的中国留学生：“同学，你能帮我刷一下卡吗？我付钱给你。”那个男生转过头来看了黎铭一眼，没有回答，却快速地跑到了食堂工作人员面前，向黎铭这边指了一下，又嘀咕了一阵，然后跑回来冲黎铭一笑：“好了，搞定啦。”果然，在他的帮助下，黎铭顺利地解决了吃饭问题。
端着餐盒，黎铭好奇地问：“同学，你跟食堂的人怎么这么熟？”男生“嘿嘿”一笑：“我刚来这里上学的时候就在食堂打工，负责炒亚洲菜！”黎铭顿时来了兴趣，和男生聊了起来。男生说自己名叫吴奕格，正在读大三。当年，因为在国内高考失利决定出国，到美国一所乡村大学读书。在那所学校，他受到种族歧视，经常被当地学生捉弄，用马克笔把他宿舍的猫眼儿堵上，或者套住门把手把他锁在宿舍里，还经常对他进行语言上的攻击。吴奕格没有因为自己势单力薄就保持沉默任人欺凌，勇敢地向学校汇报，最终搞恶作剧的学生被开除了。“要勇于表达自己的意见，利用学校保护好自己。”这是吴奕格给所有留学生的建议。
在那所学校里，身边没有朋友，吴奕格十分孤单。一次打篮球时不小心撕裂了韧带，脚肿得老高，他却只能默默咬紧牙关，独自开车到了医院，在医院里躺了两个小时，等待检查和治疗。黎铭叹口气问：“这些事情，你的父母知道吗？”吴奕格摇了摇头：“这些事我从来不会告诉他们，他们知道又能怎么样，相隔这么远，听了也只能干着急。”作为一个留学生的妈妈，黎铭沉默了。的确，他们隔得太远，以至于孩子们都忘了，父母是他们最坚实的依靠。虽然父母远在国内做不了什么，但电话里安慰几句，跟你聊聊，你的心里也会宽慰很多，最起码你会知道，你不是一个人。吴奕格继续说：“从医院赶回学校的时候，我从1楼爬到3楼，摔了很多次，摔倒再爬起来，爬起来又摔，但是我终于靠着自己回到了宿舍。后来，我努力读书，成功转到了波士顿大学。”
更好的大学也意味着更高昂的学费，在巨大的经济压力下，吴奕格只得出去打工赚钱。在别的同学趁春假出去旅行的时候，他在房产中介打工，带着客人看房子。他工作十分卖力，靠着这份工作，不仅赚够了学费，还邀请父母来美国旅游了一回。吴奕格微笑着说：“我挣到的不仅仅是学费，还是经历，这些经历让我成长。”
离开家人，留学生的情感寄托在哪里？
然而和吴奕格一样高考失利来到美国的李响则没那么幸运，两个月前，他因为多门功课挂科被波士顿大学退学了。黎铭知道后，决定去看看。在李响曾待过的教室，黎铭只见到一个空荡荡的座位。一位中国留学生告诉黎铭，李响被退学的原因除了成绩差，还有脾气暴躁、爱惹事。李响家境不错，从小到大，父母忙于生意，对他管教不多。离开父母到了美国后，他整个人更松散了，期间，还谈了一个女朋友。半年前女朋友跟他分手，他就变得暴躁易怒，看什么都不顺眼，无心学习，也无心生活。发展到最后，他喜欢撕纸，经常重复撕纸的动作，好像魔怔了一样，没多久，便被退学回国了。
通过吴奕格和李响的故事，黎铭发现，很多中国留学生到了国外，都有一个情感转移的过程，他们会把对家乡和父母的依赖和想念，转移到某件事上去，有时是一份工作，有时是某种兴趣爱好，有时则是朋友、恋人。也许，李响把爱情当成了寄托，当爱情抽身，他无所依靠时，便会害怕、会恐惧，脾气大变。这时如果父母能帮他走出来，或者他愿意找人倾诉，也许就不会被退学回国。可是，从李响的经历来看，他在国内时，父母就对他缺少陪伴，亲子关系比较疏离，他到国外后，自然更难与父母建立起紧密的联结。作为父母，如果仅仅让钱陪伴孩子去留学，而没有给孩子带去足够的爱，其实是不明智的选择。
带着沉重的心情，黎铭随后又去了耶鲁大学。2015年4月16日，黎铭完成了第一阶段在美国的探访，回到了南京。
只有关怀和爱，才能带他走出彷徨
休整了一个多月，2015年5月22日，黎铭背上行囊再次启程，前往英国。这次她选择了牛津大学、剑桥大学和帝国理工学院作为走访的目的地。出国之前，黎铭联系到了就读于帝国理工学院机修工专业的无锡男生王阳。
刚到帝国理工学院的大厅，黎铭就给王阳发去了消息，不到3分钟，一个笑眯眯的男生站在了黎铭面前。黎铭对这个热心又阳光的大男生很有好感，兴致勃勃地准备听他的故事，没想到王阳的第一句话就让黎铭惊呆了：“因为抑郁症，我休学了一年。”从他身上，黎铭看不出一丝一毫忧郁的气息，这个总能让身边人觉得温暖妥帖的男生，怎么会和抑郁症扯上关系呢？在黎铭惊讶目光的探问下，王阳缓缓说出了自己的故事。
帝国理工的工程，与牛津的文科、剑桥的理科在英国教育界堪称“三足鼎立”，盛名之下，学习压力也是相当的大。加上王阳刚到时还不能适应新的环境，日积月累，心中的焦虑和烦闷情绪渐渐扩大，让他变得不爱说话，也不爱和人交流，喜欢把自己关在房子里，整夜整夜地睡不着，24小时睁着眼。为了治疗失眠，王阳去医院找医生开了药，但吃完药后，他走向了另外一个极端，开始整天整天地昏睡。药物里的安眠成分并不能根治他的状况，王阳鼓足勇气，把自己的情况告诉了父母。
所幸父母十分理解他，支持他休学一年，回国治疗。然而回国后，来自各方异样的目光却纷纷投向了他。昔日他是人人羡慕、赞美的学霸，现在却成了许多家长教育孩子的反面教材。许多人都躲避他，一些家长甚至嘱咐自己家的孩子不能和他交往，免得受到负面影响。王阳的身边只剩下了两个朋友。回到国内，王阳却感受到了同国外一样的孤独。
喜欢汽修的王阳在家附近的奥迪公司找了份实习的工作。从世界顶尖学府的留学生变身修车工，王阳却找回了失落已久的快乐，每天在喜欢的领域做些喜欢的事情。家里人也帮他找了医生，慢慢地，他的情况开始好转。一年后，病愈的王阳回到帝国理工，开始积极参加学校的各种活动，主动与人沟通交流，成绩也稳定地保持在中等水平。“说出我的故事，是为了让大家了解抑郁症，了解留学的孩子。另外我很想说，非常感恩父母在这个过程中对我的支持，他们坦然面对我的病情，并且调整了对我学业的要求。父母无条件的爱是我面对困难最大的动力。”毕业后，王阳打算回国工作，先成家后立业，一位好姑娘正在上海等着他去求婚。王阳说，他希望自己可以做一个有担当、有责任心的男人，这是他对自己的承诺。
留学吗？去名校吗？该深入想想！
2015年8月1日，黎铭结束了所有的探访回到国内。回国后，翻看所记录的资料，黎铭心里久久不能平静，孩子们的故事有阳光的，也有悲伤的，有些主人公努力向上，有些主人公被困难打倒，不管是什么样的人生，都饱含着辛酸和眼泪。黎铭决定把这些故事集结成书，让天下父母都能看一看，重新衡量一下是否真的适合送孩子出国留学―除了经济准备，生活习惯、学习习惯、社会交往能力、面对压力的心理疏导能力等，或许对孩子更为重要。这些故事也能让对留学生活充满幻想的人真正了解留学的孩子们，了解光鲜背后的酸甜苦辣。