加固工程合理化建议
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加固工程合理化建议范文第1篇
【关键词】跟踪审计；合理建议；控制造价；真实合理
【中图分类号】TU800【文献标识码】A【文章编号】1674-3954（2011）02-0117-01
全过程跟踪审计要求从前期就介入，它始终贯穿于工程建设的全过程，即体现在对工程建设前期可行性研究、投资决策、到设计施工再到竣工交付使用前所需全部建设费用的确定、控制、监督和管理，这是一项政策性、经济性、技术性和实践性都较强的工作， 发达国家都十分重视全过程工程造价管理，都把工程造价作为一门专业来加以建设。它是建筑经济、技术与管理高度结合的专业，需要从业人员有较高的理论跟实践经验。下面就结合自己跟踪审计的项目讲一点粗浅的见解。
一、关于招投标阶段审计的问题
这个阶段主要注意招标文件与国家政策法规是否一致，是否存在排斥潜在投标人的行为，审查工程量清单编制是否合理。
招标文件的内容不能与国家政策法规相抵触，公开招标不能为特定的企业设置门槛，不能将符合工程条件的潜在投标人排斥在外，在审计过程中如发现此类问题要求改正。工程量清单的审查也很重要，笔者实施的一个跟踪审计项目，是一个教学楼抗震加固工程，编标单位在编制清单时按照08清单规范编制，措施项目费用按照09费用全部计取，没有根据实际情况进行修改，比如赶工措施费列在里面，那实际定额工期是多少，有没有经过造价处核定，是否存在赶工工期，这些不弄清楚是不可以计取赶工措施费的，再比如夜间施工措施费，此工程为抗震加固工程，不存在大型的砼浇捣，基本不存在夜间施工的可能性，再加之该教学楼与居民区仅一墙之隔，夜间施工也是不可行的，通过与编标单位的沟通，编标单位接收了我们的建议，取消了不应该计取的措施项目费用。
其实这些也并不是什么复杂、困难的事情，关键是在于你有没有用心，有没有到现场去考察，只有做到心里有底才能有的放矢。
二、关于施工阶段审计的问题
施工阶段主要审查施工合同的签订、图纸设计变更、施工过程中发生的签证、施工单位有没有根据图纸施工等等，关键还要根据施工经验、施工工艺等提出合理化建议，省掉一些不必要的施工程序，从而起到有效控制造价的目的。
施工阶段的跟踪审计要面对与工程建设相关的几家单位，还要主要协调各方关系，方能使工作有利进行下去。前面提到的抗震加固工程，在图纸设计交底时，我们根据以往施工经验及抗震加固定额编制的说明，提出35mm厚钢筋网粉刷已经包含抹面、养护在里面，上面就不再需要粉刷。设计单位一开始比较抵触，认为我们这是在挑他们的毛病，不同意取消粉刷，我们首先解释我们的工作性质是在不影响工程质量的情况下提出合理化建议，从而降低工程造价，其次肯定他们的设计没有错误，我们是根据实际经验及定额相关规定提出的建议，两者并不矛盾，经过解释，设计院的同志认可了我们的建议，同意取消墙体粉刷层，仅这一项就为建设单位节约了近10万元。
对于设计上的建议，我们一定要有实际的施工经验，还要对定额包含的内容吃透，一定要有理有据，否则就会处于被动，一旦被动，处处被动，施工单位、监理单位就不再理会你的建议，认为你知识肤浅，不能胜任这项工作。在工程相关的各方主体中，我们造价人员是受建设单位委托控制造价的，而监理单位则是对工程质量、安全等负责任，他们可能更关心的是施工单位是否按照图纸施工，对于我们针对设计提出的建议也是不感兴趣甚至反对的，建设单位虽然希望省钱，但是对于建筑他们并不了解，要他们当面肯定我们的建议也是不可能的，施工单位当然更是强烈反对，在这种孤军作战的情况下，我们要保持冷静，不要把相关单位都逼到自己对立面，首先要强调我们是接收建设单位的委托控制造价的，取得建设单位的认可，其次针对监理单位、施工单位要从技术层次上去说服他们，只有这样针对不同的主体才能各个击破，取得工作的圆满完成。
施工过程中关键的部位、隐蔽部位都要及时留下影像资料，以免施工完毕后发生扯皮现象。笔者跟踪过一个学校的钢结构工程，该工程不大，主要功能是连接两幢学生宿舍楼之间的交通。工程一开始，我几乎每隔一天去一次，有些人很不理解，认为这一点工程还去那么勤完全没有必要。但我不认为，因为该工程按实结算，也没有完整的与现场实际相吻合的施工图纸。所以从施工单位进原材料到施工制作我都做了详细的记载，拍了照片。到最后竣工结算，施工单位送了结算书，总造价34.7万，因为在施工过程中我掌握了第一手资料，所以不需要再去现场看，直接进行审核，核减了10万多，核减比例30%。通知施工单位的预算员过来核对，那位预算员一看核减数就立马吵了起来，质问我有没有到过现场，有没有实际施工经验，懂不懂市场行情，我微笑着听她发完火，让她一条一条看核减内容，她每提出一个问题，我都能找到照片、找到记录给她看，到最后那位预算员无话可说，心服口服的在审定单上签了字。事后建设单位的负责人说你怎么核减到那么多的，我笑笑说，这就是跟踪审计的好处。
施工阶段还要防止施工单位低价中标后千方百计的寻求签证等增加造价。有些施工单位为了中标就压低造价，在中标后再寻找机会增加签证或设计变更。我跟踪审计的一幢学校教学楼，施工单位提出施工现场狭小，土方无法堆放，所有开挖土方只能外运，根据他们自己的测算，外运运距起码10公里以外，因为有地下室，所以土方量很大，总共八千多方土，再加上回填运输土方，整个土方运输报价近30万元，建设单位接到施工单位的联系单后认为事实确实如此，施工现场无法堆土，而周围近距离内也没有可供堆土的地方，于是把联系单转给我们，要求我们核实造价，基本认可外运这回事。我接过单子后心中就有些怀疑，这么大的土方量为什么编标时没有注意外运，施工单位投标时也应该到现场踏勘的，带着这个疑问我查看了个施工单位的投标书，土方运输仅计算了一公里内的报价，再仔细看清单的描述，写了土方运距自定，这么一来可以看出施工单位是把这一块让利让掉了。我当即答复了施工单位，土方运输不可以再计取。施工单位不甘心就此放过，又找出该工程的标底，标底里也仅算了1公里内的土方运输，要求计算超出部分的运距，我当即提出招投标过程中有核对标底的过程，为何当时没有提出，如果提出应该有相关记录，或者在投标书内提出，而施工单位根本拿不出相关记录，土方外运在投标报价时让利让掉了，所以针对此项报价一点也不好计取，施工单位在事实面前只能放弃。
要想在施工过程中控制好造价，关键一点要做到勤跑、勤记，只要你留下第一手资料再加上对定额的理解吃透，任凭施工单位怎么高估冒算也逃不出你的火眼金睛。
三、关于结算阶段审计的问题
竣工结算阶段主要根据图纸计算工程量，结合平时施工过程中收集的资料、变更、签证等手续，对工程造价进行全面最终的审计。这就要我们对整个施工过程了如指掌，有一个清晰的概念，这样才不会重复计算或漏算，作为审计人员既要维护建设单位的利益，也要维护施工单位的利益，通俗讲就是一碗水要端平，做到公平公正，不该施工单位计取的费用一分也不能给，应该给的也不能强行扣除，只有这样才能最终真实合理的反映工程造价。
以上是本人在工作过程中的一点粗浅见解，我认为，做好跟踪审计关键在于用心，勤跑、勤记，理论结合实际。
加固工程合理化建议范文第2篇
【关键词】：工程监理；组织协调；工作方法与技巧
工程项目建设是一项复杂的系统工程，“三控、两管、一协调”，即投资、质量、进度三大控制目标，合同、信息管理，一协调就是工程建设监理过程中与项目各参建方的协调作用，监理工程师除了有较强的专业知识和对监理程序的充分了解外，具有较强的组织协调能力也是十分重要的。在整个工程的建设过程中，通过组织协调才能使影响项目目标实现的各个因素处于统一可控之中，确保建设工程主要目标的实现。
（一）协调就是联结、联合、调和所有的活动和力量，使各方配合适当，其目的是促使各方协同一致，以实现预定的目标。协调工作应贯穿整个建设工程实施及其管理过程中。
从系统方法的角度看，项目监理机构协调的范围分为系统内部的协调和系统外部的协调，系统外部协调又分为近外层协调和远外层协调。近外层协调和远外层协调的主要区别是，建设工程与近外层关联单位一般有合同关系，与远外层关联单位没有合同关系。
（二）监理工程师要搞好与业主方的协调工作
1、建设单位与监理单位之间是委托与被委托、授权与被授权的合同关系。监理单位依据监理合同，在建设单位授权的范围内，遵循“守法、诚信、公正、科学”的服务宗旨履行监理职责。
2、监理工程师首先要理解建设工程总目标，理解业主的意图，在工作中尽量取得业主的支持和理解，积极听取业主对各项工作的意见，对出现的重大问题及时向业主报告，积极配合业主工作，使意见达成一致。对不能达成一致的问题，应以规范为依据，采取专业、科学的方法，适当时机、适当方式加以说明和解释，不激化矛盾，尽量达成共识。不能达成共识的原则性问题用书面方式说明原委，提醒业主，强化监理深度和力度，力争控制目标的实现是赢得业主信任的保障。
3、处理好与业主方各个职能部门的关系，加强沟通，尽量做到意见一致，建立和谐的工作关系，以自己规范化、专业化、程序化的工作去影响和促进双方工作的协调一致。
4、尊重业主，提出合理化建议以赢得业主的信任，并与业主一起投入建设工程全过程的控制、管理及协调工作中。
（三）监理工程师要搞好与设计方的协调工作
1、施工前监理单位的协调作用
工程设计图纸是工程项目的法律性文件，是工程项目施工的重要依据，无论监理工作，还是施工工作，都必须严格按图纸要求进行施工和监理，设计院各专业一般对自己专业的图纸设计都比较严谨。但在施工前，监理单位、施工单位都必须对图纸质量进行严格内部审图，提出合理化建议，以国家、省、市规范、强制性标准条文、图集为依据，对出现的问题以及针对本工程施工中技术难点、施工难点以书面形式记录下来，由建设单位牵头，监理单位组织协调三方图纸会审，设计单位在会议上说明设计意图，进行设计交底，对监理、施工单位提出合理化建议，建设方、设计方要认真听取，对合理意见积极采纳。对图纸中出现问题，技术难点、施工难点要求设计单位在现场图纸会审会上解答，设计单位整理好会议纪要，对图纸中出现的问题设计单位出具设计变更联系单作为建筑施工的依据。
2、 监理工程师在建筑施工过程中的协调作用
通过图纸会审工作解决了设计中存在的一些问题，但在施工过程中需要设计单位解决的问题仍然不少，需要监理工程师出面协调。在施工中，施工单位要严格按施工图纸施工，但在具体施工时，还会出现问题和设计起冲突的情况，施工单位出书面资料，监理工程师审核，并报告建设单位审核，与设计单位沟通，达成一致意见后，写设计变更联系单做施工依据，这些问题在施工中是很普遍的。有些在施工中出现影响结构的重大问题，监理工程师首先要通知建设单位，邀请设计单位到现场开技术专题会议，如有必要请专家出席一同解决出现的问题，提出解决方案，这些都需要监理工程师出面进行协调各参建单位的意见，达成一致意见后，由设计单位写出解决方案，以设计联系单形式解决问题作为施工的依据，需要拆除、加固等方式解决问题的，影响造价的，施工单位要承担责任。施工单位重新处理完出现的问题，要自检合格后，报监理工程师验收，合格后才可以允许下一道工序施工。
3、在施工过程中，分部工程验收需要设计单位出面，如基础验槽，基础、主体验收、竣工验收等，需要监理工程师进行协调，建设方邀请设计单位到现场参与验收，并签署意见。
（三）监理工程师要搞好与施工单位的协调
1、明确双方的关系，双方之间没有合同关系，在施工合同中明确了监理单位的监督管理权限，施工单位在施工时必须接受监理单位的监督检查，并为监理单位开展工作提供便利，落实监理单位提出的各项合理要求。
2、质量是工程项目的核心，质量控制是监理工作的重心。材料质量是工程质量的基础，对材料的控制坚持先会同业主、承包方共同考察，优选供货厂家，主要材料进场要具备正式的出厂合格证和材质化验单，同时，原材料要求按规范规定严格见证取样送检，不合格的材料不得进场。对于现场搅拌混凝土的配合比计量要严格控制，并随时抽查。开始就要对施工单位进行严格管控甚至采用经济措施。通过严格要求，使施工单位养成一种自觉行为。混凝土浇筑施工中，监理工程师坚持24小时值班巡视，要求施工单位明确浇筑顺序，并按规定留置施工缝，按规范要求留置试块。
3、进度控制是以合同、工程设计以及业主的总进度计划为依据，编制工程项目监理的进度控制工作计划，施工单位依据此审核提交施工进度计划，及时了解进度执行过程中存在的问题，比较实际进度与计划进度产生偏差的缘由。召开工程例会，重要例会要求施工单位领导参加，监理工程师及时解决施工中需要相互协调的问题，并提出具体要求。
4、投资控制是监理工程师通过加强工程量审核，做好工程款结算审核，把好工程款支付关，加强索赔管理制度等，以协助业主实现投资目标。
5、监理工程师应坚持原则，实事求是，严格按照设计、规范、和合同规定，正确处理施工过程中的质量、造价、进度、安全生产、合同、资料等问题；涉及施工单位的合法权益时，监理工程师应站在客观公正的立场上，不损害施工单位的正当权益。
6、作为沟通与协调的枢纽，要求施工单位的各种申请、报批等相关信息应通过监理工程师上报建设单位，保证施工过程中信息管理路径的唯一性，提升沟通与协调的效率。
（四）监理工程师与工程建设政府有关部门的协调工作
监理单位与政府有关部门是外部系统远外层关系，监理工程师在施工前要积极协助建设单位督促施工单位到政府有关质量监督部门、规划部门、城管部门、环保部门、消防部门办理手续、备案工作。工程质量监督站是由政府授权的工程质量监督的实施机构，对委托监理的工程，质量监督站主要是核查勘察设计、施工单位和监理单位的资质、行为和工程质量检查。监理单位在进行工程质量控制和质量问题处理时，要做好与工程质量监督站的交流和协调。重大质量事故，在施工单位采取急救、补救措施的同时，监理工程师应敦促施工单位立即向政府有关部门报告情况，接受检查和处理。
（五）监理工程师在工程建设中组织协调主要采取的方法
监理工程师在工程建设中组织协调方法主要有交谈协调法、会议协调法、书面协调法、访问协调法等。要灵活采取各种方法，沟通协调建设工程中参建各方各种矛盾、问题，达成共识，促成工程建设目标的实现。
【结语】
有效的沟通和组织协调在工程项目建设过程中是不可或缺的。工程项目监理协调工作的宗旨是：坚持工程利益第一，全局利益第一的原则。组织协调是一种管理艺术和技巧，监理工程师尤其是总监理工程师应运用管理学，心理学，行为科学等方面的知识，技能，方法开展组织协调工作。在协调过程中应站在多方面的角度考虑问题，充分考虑到各方的利益，坚持“公正、公平、科学、诚信”职业准则，只有这样，监理工程师才能进行有效的组织协调工作。
参考文献
【1】 工程监理 符长青 李金勇 狄宝才著―大连：东北财经大学出版社，2012.8
加固工程合理化建议范文第3篇
关键词：公路 水毁 类型 原因 防治措施
公路水毁是指在气候、水文和地质环境因素以及人类活动的综合作用下，公路沿线所发生的一系列对公路工程的破坏现象和工程破坏过程。水毁是严重影响公路交通完好畅通的最主要的灾害，轻者路基路面损坏、影响公路通行能力，重者桥梁冲毁、中断交通。对广西而言，因我区山脉发达、河网密布、雨量充沛，公路水毁现象更是经常发生，以2010年为例，截至6月底，强降雨造成的公路水毁达500余条，累计损失近10亿元。因此，了解公路水毁的成因，加强公路水毁的预防，意义深远。
1 公路水毁的主要类型和原因
公路水毁类型多，包括路基沉陷、路基坍塌、防护与加固工程损坏、桥涵破坏、边沟淤塞、冲毁路面、沿线塌方、涵洞淤塞等，其中以前四者为主，本文也仅对主要的四种水毁类型进行分析。
1.1路基沉陷
路基在竖向产生较大、不均匀变形，严重时路面断裂，严重影响交通或中断交通，其原因是由于路基填料选择不当，压实度不足，或路基排水不良，路面或边沟出现积水，局部填料饱水后失稳，甚至再现弹簧等现象，在自重及行车的作用下路基产生沉陷。
1.2路基坍塌
路基坍塌主要指路基土体遇水软化，在较陡边坡无支撑情况下，自身重量所产生的剪切力，超过了粘结力和摩擦力所构成的抗剪力，因而土体沿松动面下坠散开。形成路基坍塌的原因有：缺乏合理的排水措施；路基边坡土质松软，坡度过陡；缺乏必要的挡土墙或护坡等防护措施。
1.3防护与加固工程损坏
防护与加固工程损坏主要是指挡土墙、护坡等防护工程在不断受到水流冲击下，基础冲刷，墙身产生滑移、倾倒破坏或者挡墙全部冲毁现象。形成防护与加固工程损坏的原因有：防护与加固工程所处地基软弱或基础埋深过浅；挡土墙自身排水不畅；防护工程位置选择不合理，挤压河道，引起局部冲刷。
1.4桥涵破坏
桥涵破坏较常见的是桥涵台墙、锥坡基础被冲空，台墙、锥坡失去支撵，造成台墙及上部构造失稳，引起下沉、裂缝、倒塌，大量的锥坡局部或全部被毁。桥涵破坏主要是由于桥涵所处河道长期得不到清理，对水流较缓的河道，桥涵下淤积严重，桥涵下净空变小，排洪能力降低。桥涵类水毁是公路水毁预防中的重中之重。
2 公路水毁防治措施
针对以上四种较普遍的水毁类型，可采取以下不同的防治措施。
2.1路基沉陷的防治
在软弱地基上修建公路时，应特别注意对路基进行加固，可采用换土法、石灰桩法、掺石灰法等多种加固方法，使路基达到足够的强度，满足设计要求。沿河路堤、河滩路和桥头引道等长期浸水路基，要设置堤岸、护坡等防护措施。路基边沟纵坡应不小于0.5%，单向排水长度不宜超过500m，应分段设排水沟、涵洞将水引出路基，以免积聚在边沟内，影响路基稳。
2.2路基坍塌的防治
路基坍塌多见于山区公路，因此在公路选线时应避免走地质水文不良地段，尽量采用台口式路基以减少路基外侧填方。路堑挖方上侧距挖方坡口5m外应设置一道或多道截水沟，以使地表水全部汇人截水沟引到排水沟或涵洞排出路基外。
2.3防护工程与加固工程损坏的防治
防护与加固工程在地段为软弱的地基时，要采用换土或碎石、砂砾、灰土等进行填筑。防护与加固工程基础埋深，对于无冲刷地基，应在天然地基以下至少1m，对于有冲刷地基，应在冲刷线下至少1m。挡土墙应设置排水设施，以疏干墙后填料中的水分，防止墙后积水致使强身受到额外的静水压力，减少季节性冰冻地区填料的冻胀压力，清除粘土填料浸水的膨胀压力。路堑挡土墙后地面需做好排水处理，设置排水沟，必要时夯实地表土以减少雨水和地面水下渗，而墙趾前的边沟则应予以铺砌加固，以防边沟水渗入基础。浆砌块（片）石墙身，视泄水量大小确定泄水孔的大小和间距，下排泄水口的出口应高于地面。若为路堑墙，出水口就高出边沟水位0.3m，若为浸水挡土墙应设在常水位以上0.3m。沿河路堤设置挡墙时，应结合河流情况布置，注意墙后仍需保持水流畅通，不要挤压河道，引起局部冲刷。
2.4桥涵破坏的防治
对于沿溪线公路，一般应每隔300m设置一道涵洞，通常要设置在凹凸曲线顶部和纵坡的陡缓边坡处，穿越村庄路段为排除村庄底面排水也应设置涵洞。涵洞应设置直径不小于100cm的钢筋混凝土板涵或石拱涵。对于山区公路，涵洞不仅排水而且输沙，若孔径太小，流沙及杂物堵塞涵洞后人工难以进入清淤，减弱涵洞排水功能，一旦山洪暴发涵洞极易被冲毁。涵洞进水口应浆砌一段片石铺砌，当涵前排水沟纵坡较大时，应建急流槽或跌水等构造物以减缓流速。所建桥梁除保证桥梁安全外，还应根据水流情况修建导流坝等调治构造物，以保证桥梁在设计洪水位时不被冲毁。对于桥基已被掏空的桥梁，应用混凝土填筑桥基掏空部分，再采取现浇钢筋混凝土加固桥基，在桥梁上游修建合适的导流坝、丁坝等调治构造物，使水流均匀流畅的通过桥孔。加强桥涵的日常养护，保持桥涵排水最好状态。
3 几点建议及体会
3.1在公路建设上，克服先通后畅的思想，纠正求量轻质的偏向，是减少公路水毁的基本前提。
3.2划分公路养护用地，切实解决养护取土难的问题，是减少公路水毁的必要条件。公路养护用土特别是砂石路养护用土数量大，但部分线路至今没有划分养护用地，无土可取，因此道工只好挖路养路，给公路留下隐患。
3.3落实《公路法》，强化路政管理是减少公路水毁的重要保证。《公路法》虽已颁布多年，但在执行中缺乏配套措施，收效不尽人意，必须进一步加强。
3.4严抓预防性养护和全面养护，是减少公路水毁的有力措施。
参考文献：
加固工程合理化建议范文第4篇
【关键词】水利水电工程；施工技术；施工管理
在水利水电工程中，通过对各分部分项工程进行结构分解，每个工程都会分解为很多的重要子工程，比如说混凝土的施工过程就包含了模板工程、钢筋工程、砼浇筑工程等等，这些子工程对施工技术的要求极高，稍有不虞就会对整个工程的质量安全构成威胁。所以说，施工技术的管理作用于施工的关系可以说是决定性的。
1. 水利水电工程建筑施工的管理和技术的结合
技术管理就是对工程中的各项技术要素和活动过程的管理。那么如何在对工程技术实施妥善的管理，除了受限于技术能力的水平外，很大程度上也与技术管理人员的管理方法。没有一套完善的技术管理方法，再先进的技术也无济于事。在目前工程中的技术管理中，存在很多技术交底不彻底，技术验收不标准，技术创新不积极等一系列问题。
1.1建立健全技术组织管理制度。
相关项目负责人应建立厂站、车间、班组三级技术管理工作网，实行分级负责管理，责任到人。建立技术信息的收集，事故及故障分析、整理、反馈制度。定期或不定期开展技术经验交流，工作总结，技术革新及合理化建议等活动。组织有关专业技术人员对活动成果进行分析、归类并进行技术攻关。建立健全各项制度，加强技术管理对设备的运行状况、检修及事故或故障等进行统计分析，有利于采取针对性的措施来提高设备的利用率，减少设备损坏率，起到增收节支的作用。技术档案应由专业人员负责管理，确保其资料的完整性、系统性、准确性，应认真收集和整理归类有关文书数据、图表，机组的原始数据资料（设计、施工、安装、调试、试运行记录、设计文件图纸资料、运行、检修、试验、检验记录等）。特别注意收集散落在各工作面、车间、班组的数据，并将其分类汇编归档，同时还应建立健全文档查阅制度。
1.2加强维护检修管理，加强技术监督。
在“质量第一、安全第一”的前提下，结合实际进行挖潜，技术更新，技术改造工作。逐步把恢复设备性能转变到改进设备性能上来，延长检修周期，缩短检修工期，保证设备的检修质量。要努力学习新技术，掌握新工艺，熟悉新材料的物理化学性能及使用方法；改革传统的检修方法和步骤，充分利用网络计划技术，制定检修网络图，使检修质量提高，工期缩短，耗材降低，工力减少。运用各种科学试验方法进行技术监督，对各种设备进行定期或不定期的检验和检测，了解掌握设备的技术状况及在运用中的变化规律，保证设备有良好的技术状况。加强仪表监督、绝缘监督、金属监督和技术监督。技术监督还是一个薄弱环节，有待于进一步加强。
2. 中小型水利工程施工技术管理中重点和关键环节
2.1关于中小型水利工程施工及其技术管理中预应力锚固技术应用的分析。
水利工程施工特别是中小型水利工程的施工都面临着原先建筑物的加固和受力条件的改善问题，而预应力锚固技术是在预应力岩锚与混凝土预应力拉锚的基础上发展起来的一种技术，它在工程施工特别是水利工程施工中有着巨大潜力的应用。中小型水利工程的施工及施工技术管理实践表明它能有效地满足加固改善原有建筑物的目的，也能有效的在新建工程项目显示其独特作用。实际应用中一般要结合GPS定位测绘技术根据水利工程设计要求的方向、大小及锚固深度，预先对基岩或建筑物施加主动的预压应力，从而达到加固或改善其受力条件的目的。
2.2关于中小型水利工程施工及其技术管理中大体积碾压混凝土技术应用的分析
该技术使用填筑土石坝的大型运输，振动碾压机械，压实非常干硬的混凝土拌和物，采用大体积，薄层碾压上升的浇筑方法，这种施工方法速度快，投资省，经济效益高。碾压混凝土有别于常规混凝土的主要特征是拌和物干硬，坍落度为零。施工方法更接近于土石坝的填筑方法，采用通仓薄层式的铺料，振动碾表面压实，而常规大坝混凝土施工采用柱状分块，插入式捣固。工程实践显示了碾压混凝土的优越性是施工速度快，经济效益高。
2.3关于中小型水利工程施工及其技术管理中施工导流及围堰技术应用的分析。
水利工程施工中，修建闸坝工程所特有的重要工程措施是施工导流。导流时段的划分、导流流量的选择、导流方案及措施的拟定等，均应按国家建设计划的要求为标准，按水工建筑物主体工程的控制进度作为主要依据。控制性施工总进度实际就是坝和导流工程在洪水赛跑中所必须达到的时间指标，如何安全度汛在施工中是十分关键的，导流工程必须最大限度地满足施工总进度的要求，合理的安排工期，熟悉地理知识，在设计中做到细致有度。
2.4认真贯彻执行各项技术管理制度。
贯彻和执行好各项技术管理制度是搞好阶段技术管理工作的关键，是科学地组织企业各项技术工作的保证。技术管理工作一般分三个环节：一是施工准备阶段的施工技术管理。这阶段主要是指安全、质量、进度等项目因素进行技术管理，是确保工程按期保质完工的先决条件。第二阶段主要是指施工过程中的各项技术管理工作。这阶段的管理主要是指在实际施工过程中对实际投入的各生产要素，作业技术活动的实施状态和结果进行的技术管理。
3. 结语
水利水电工程建筑的施工技术将直接关联作用到水电水利的效益和产生的影响，它并不只是简单的一个工程而已，它是构成整个水电水利工程的一个重要要素。只有将技术含量高与社会相紧密联系的技术用到水利水电工程建筑的施工中，水利水电工程建筑才能真正发挥其作用。
参考文献
[1]潘新国，王宏.水利水电工程施工管理研究[J]中国水利2011（6）.
加固工程合理化建议范文第5篇
今年暑期，在“百校兴学”工程中，我园教学楼进行了加固和装修，推迟了开学时间，为给孩子们创设一个干净、舒适的环境，在工程还没有结束时，教师们在党员干部的带动下，克服重重困难，抢时间，加班加点，挤在满地都是沙子、水泥的狭小空间内创设班级墙饰。开学后，班级空气质量虽然达到了环保检测标准，但许多家长对此还是产生质疑，他们纷纷在网站上、园长信箱里反映。我园一方面从思想上安抚家长焦虑的情绪，另一方面积极采取措施，坚持24小时通风，为各班和各科室配备了净化空气的吊兰盆景等。同时，还发动家长献计献策，许多家长带来了活性碳、空气净化器和花卉植物等。这样在家园互动的交流和共同努力下，为幼儿生活学习提供了良好的环境，得到了广大家长认可。
为使科学发展观理念落实到幼儿园工作的各个环节中，我支部针对职工们提出的合理化建议和存在的问题，进行了多次的研究、讨论，并对一些问题作了及时整改。如:会计室人员，外出办事要避开家长缴费高峰期，并且在门上张贴外出是由和返回时间，这样方便了家长交费。又如：办公楼地下室长期以来成了无人问津的杂物储存地，空间利用率很低。我支部号召全体党员干部利用休息日，进行了一次彻底清理，涌现出了一批吃苦耐劳的先进党员。
从甲流疫情爆发以来，除了做好对规定的晨检、午检和个案追踪记录外，我们严把消毒、卫生关。力争把各个环节，做细、做精、做实。如：我们新增了突查奖，值班园长不定时地突查保教人员和食堂炊事员的指甲、披肩发、首饰饰品等；每天坚持对幼儿的餐具、水杯、毛巾、桌椅等定时消毒，进一步确保了疫情的有效防控。
以人为本的理念，不断体现在我园工作的方方面面，在前几天强降雪情况下，为了给幼儿园周边过路行人和家长接送孩子提供方便，张晓红园长带病领导大家冒着刺骨的寒风，连续三天清扫了幼儿园四周及院内的所有积雪，得到了社区群众和家长的好评。
二、以人为本，充分发挥领导班子的行政职能落实科学发展观以人为本，为调动教职工的工作激情，在多方面及时整改。
在人文管理上：加大了对不同岗位教职工的双语补助，更加关注了教职工的健康和生活，特别是前段时期在没有甲流疫苗的情况下，积极联系防疫部门，为每位教职工接种流感疫苗，配发口罩，发放板蓝根、维生素、水果等物品，增强了教职工抵抗病毒得能力，保证了教育教学的正常开展。
在制度建设上：根据教职工工作年限，修订了请假制度、新增了突查制度，出台了换班、顶班、交接班制度等。特别是在征集退休职工意见中，看到他们希望幼儿园能对自己孙子辈入托予以一定照顾的请求，经过园务扩大会议讨论，形成了“减免退休职工第三代子女了入托保育费”的决定，这一制度的出台，受到了退休人员的极大拥护，退休职工曹东风激动的说：“幼儿园还是我们温暖的家”。
在队伍建设上：我们积极开展了“三维互动共促发展”的一课多研的教研模式，11月初全园教师进行了教学赛讲。通过多种渠道为教师专业成长提供了发展空间。
加固工程合理化建议范文第6篇
综合管线深化设计
（一）确定施工空间
根据设计院所设计的楼层净空高度，明确业主使用所必需的最低保障性净空高度（含非机电专业如装修所必须占用的空间），以便确定机电安装各专业工程所能使用的空间。
（二）确定专业标高
将各专业机电安装工程需要占用的最大空间标高范围进行计算（含施工必需的操作空间），把计算后的数据反馈到楼层截面图上，并结合可供使用的空间范围对各专业机电安装工程的标高范围进行优化调整，特殊部位不能达到布置要求的按之后所描述的方式进行处理。
（三）专业布置原则
机电专业的布置原则总体上应遵循电施在最上层，水施在中间层，空施于最下层；机电专业的避让原则应遵循电施让水施和空施、水施让空施的原则；机电专业的局部避让原则应遵循小让大、有压管让无压管、局部让整体的原则。
需进行细化处理的部位
（一）施工图中已有明确的设计，但在有些特殊的节点上不能满足布置需求，须对其做专项的标注、大样详图或改道布置。
1、首先将建筑的结构放在首位，在综合管线深化设计图中修正机电安装专业可能对结构工程造成的影响。并排预埋的管道较多时必须分开布置，以免影响砼的浇灌而降低结构的承重能力；预留孔洞较大时必须向结构施工方提出明确的要求，在洞口的周边增设加固筋。
2、在设备机房和各专业设备间设置较为复杂时，必须在有可能出现问题的系统截面上做详细的大样布置图。
3、在平面图中凡是有两个或多个机电安装专业交叉的部位，都必须对其进行核算是否能满足施工要求，不能满足要求的对其做局部标高更改或平面移位，并对可行方案做大样设计。
4、在装饰工程有造型要求的部位，必须核实各机电安装工程能否有效地通过该区域，否则应对其做改道设计。
（二）施工图中的模糊设计，对工程施工和工程量的计算造成较大影响，此部分多表现在设计施工说明中有一定的要求，而平面图上不能具体地反映出来或在局部设计中有做法说明无具体做法的。
1、设计说明中有“风管穿越防火隔墙或楼板时，应在风管风流方向的前端增设防火阀门，”必须对需要做出说明要求设置的部位进行确认，并在深化设计图中标示清楚。
2、设计说明中有“风管或管道穿越沉降缝时须增设柔性管或波纹补偿器”，则必须结合建筑结构图中沉降缝的设置，核实需要增设柔性管或波纹补偿器的具体部位，并在深化设计图中增加。
3、在空调水平面或系统设计图中经常会有这样的设计“空调冷凝水就近接入给排水系统的排水立管中”，其管道的具体走向及定位就比较灵活，给施工和度量带来困扰，因此在深化设计图时就要弄清楚给排水系统排水管的最近位置，冷凝水管进入排水管的部位和走向等都须详细地绘制。
（三）施工图中没有设计，而在施工规范中有具体要求的内容，往往在施工和度量上同建设方存在较大争议，各执一词，因此更有必要在综合管线图中得到细致的深化，以便在得到合作方书面认可后，有施工依据和度量依据，如：
1、空调规范中明确规定“在风管穿过需要封闭防火、防爆的墙体或楼板时，应设预埋管或防护套管，其钢板厚不应小于1.6mm，风管与防护套管之间，应用不燃且对人体无害的柔性材料封堵”，有些设计图没有这方面的要求，给施工和度量带来难题，因此我们必须对需要这样做的部位进行确认，并在深化设计图中标示出来；
2、空调规范中明确规定“通风机传动装置的外露部位以及直通大气的进、出口，必须装设防护罩（网）或采取其他安全措施”，有些设计图没有这方面的要求，在做深化设计图时也要在相关部位标注需采取的施工措施；
3、消防规范中规定“当梁、通风管道、排管、桥架宽度大于1.2m时，增设的喷头应安装在其腹面以下部位”，设计图中往往只会考虑上部喷头的设计，而忽略下部增设喷头，对此必须在深化图中增画局部大样剖面图，全面显示上、下部喷头的做法；
4、电气规范中规定“金属电缆桥架及其支架和引入或引出的金属电缆导管必须接地（PE）或接零（PEN）可靠，且必须符合其他规定”，在此部分设计中容易把接地（PE）或接零（PEN）忽略，必须在深化设计中对接地（PE）或接零（PEN）线的材质、规格、敷设方式进行明确。
合理化建议
加固工程合理化建议范文第7篇
关键词：30米小箱梁预应力施工控制
一 工程概括;
环太湖公路及环湖沿路大堤加固工程（大钱桥至谢娄水闸段）幻娄大桥，该桥为6孔30米预应力小箱梁
二 模板与钢筋的安装
2.1 模板制定与安装
通过多层比选，采取公开招标的方式，通过严格的比选进行了模板的定制， 在制作过程中严格检查监督模板施工质量及各部位尺寸形状。根据工期要求配置2 套模板，模板为单元可拆式，每套分别由内模和侧模及端头模板三部分组成。
2.2 钢筋安装
（一）塑安装钢筋时，钢筋的位置和混凝土保护层的厚度，应符合设计要求，用混凝土垫块或料垫块，呈梅花型布置、用绑线绑于受力筋上，强度同梁体同。在多排钢筋之间，必要时可垫入短钢筋头或其他适当的钢垫， 但短钢筋头或钢垫的端头不得伸入混凝土保护层内。（二）绑扎钢筋骨（网）架，在运输、安装和浇筑混凝土过程中不得有变形或松脱现象， 并应符合下列规定：①在钢筋的交叉点处，应用直径22 号的铁丝，按逐点改变绕丝方向（8 字形）交错扎结，或按双对角线（十字形）方式扎结。②钢筋骨架（网）先行预制，并有足够的刚度，必要时可补入辅助钢筋或在钢筋的某些交叉点处焊牢。③安装钢筋骨（网）架时，应保证其在模型的正确位置，不得倾斜、扭曲，亦不得变更保护层的规定厚度。④钢筋骨（网）架经预制、安装就位后，应进行检查。
（三）钢筋骨架绑扎必须严格按照图纸规定尺寸进行。(4)保证绑扎后的钢筋骨架不变形，要求所有绑扎点（上、下、左、右）的绑扎方向，均应为“八字形”。(5)钢筋骨架绑扎完之后，必须经检查验收后才准予使用。钢筋骨架和模板接触面绑上硬塑料垫块， 以保证钢筋净保护层厚度。然后安装波纹管，安装波纹管时，可先将波纹管沿梁体长度方向顺序穿越各定位钢筋的”#”字网眼。波纹管连接时可在梁中部采用大一型号的波纹管螺口连接， 保证街头密实，并在外侧用透明胶带纸包扎，防止漏浆。
三 质量管理和控制
质量是工程的生命，管理是质量的灵魂，措施是管理的保证，公路工程质量管理和控制，影响公路工程质量的因素很多，在施工中杜绝质量事故的发生，切实搞好工程质量，施工是关键。在公路施工建设中，工程质量控制作为公路施工建设的核心。
（一） 施工前控制
弘扬全员质量观念，加强全员质量意识。各级领导干部必须首先树立高质量意识，抓好了领导的质量意识，质量工作要求才能到位，也才能经常对全体职工进行重视工程质量教育。
（二） 施工过程控制
1） 从组织、人员、制度三个方面抓起，建立健全质量保证体系是
质量控制的先决条件，科学合理的质保体系能保证质量控制有序、高效运行，能为质量控制提供决策保证。2） 制定完善质量控制措施，质量控制措施是对质量保证体系的完善和细化，是质量保证体系得以有效运行的保障。建立、健全质量自检措施，进一步强化工程质量检测手段，尤其是要注重项目的控制性工程和隐蔽工程的自检，检测不合格的一律不得进行下一道工序的施工。3） 坚持质量检查制度，项目部定期与不定期进行安全质量检查，每次检查结果通报，并与奖惩挂钩。做到施工过程中工序、班组间的自检、互检、专检相结合，对重点部位、关键工序建立质量管理点，设立质量专管人员。
（三） 进度控制
公路工程施工进度控制管理是指在项目的工程建设过程中，实施经审核批准的工程进度计划，采用适当的方法定期跟踪、检查工程实际进度状况，与计划进度对照、比较，找出两者之间的偏差，并对产生偏差的进度进行分析与评估，同时组织、指导、协调项目部各部门及时采取有效措施调整工程进度计划。
（四） 成本控制
1. 从施工工艺、工序上控制成本
项目成本控制主要取决于作业层的管理力度，这是项目成本控制的关键所在。结合工程任务的实际情况，通过合理组织施工队伍，以施工队或班组为最基本的核算单元进行优化组合，积极提出合理化建议活动，优化施工方案等来改进施工方法，充分调动挖潜降耗的积极性从而提高劳动效率，达到控制和降低成本的目的。
四 施工注意事项
（一）在立模时，模板立接头与平接头应夹以海棉条，并用胶带纸封闭，以防跑浆.
（二）穿波纹管时注意保证接头紧密，波纹管接头采用大一型号的波纹管螺口连接，并在外侧用透明胶带纸包扎，防止漏浆.
（三） 在浇注混凝土时，为防止浇注过程中堵塞孔道，在浇注前穿好比波纹管内径略小2mm 的半刚性塑料管，浇注完后抽出.
（四）在浇注腹板之前，特别注意用木板封住内芯模底板开口，以免翻浆；同时对内芯模上表面下压固定，以防止浇注底版时内芯模上浮.
（五）张拉系统使用前进行标定， 对表面有锈的钢绞线，张拉前应彻底除锈，以减少摩擦损失.
（六）锚具安装到位后，应及时张拉，以防止因锈蚀而产生滑丝、断丝。张拉锚固后应及时压浆，一半应在24 小时内完成，如不能及时压浆，应采取保护措施，保证锚固装置及钢绞线不被锈蚀，以防滑丝.
（七） 灌浆后3d 内不得切割钢绞线和碰撞锚具。多余钢绞线应使用砂轮切割机切除，不得使用电焊等工具加热切除.
（八）张拉前检查张拉系统安全可靠， 张拉时应有安全措施，严禁在张拉千斤顶附近站人.
五 结语
加强公路工程施工控制的管理，控制成本目标的实现，在施工过程中，正确处理安全、质量、进度与成本控制的相互关系，是企业永恒的主题，工程质量和安全生产的好坏，直接影响企业经济效益和社会信誉，因此工程施工中应加强工程质量检验，杜绝工程质量事故的发生。
加固工程合理化建议范文第8篇
关键词：现代建筑；地基；施工技术；特点
地基简单的说是在建筑物下部位置可以起到支撑作用，对于建筑整体来说，其作为基础性组成部分，能够确保建筑物具有一定的坚固性。基础是通过将建筑下方和地基之间所存在的承重构件，它可以起到荷载传输的作用。地基和基础的施工品质在某种程度上与施工手段是离不开的。随着现代化技术的快速发展，当前施工手段取得了卓越的成就。但是，当前现代化的建设对地基以及基础的施工手段提出了更高的要求。目前，建筑地基基础依然存在一些不足之处，自相关开勘查设计一直到施工管理水平等方面，都有待进一步加强。本文针对当前地基基础工程的具体施工特征以及所存在的不足之处进行分析，提出合理化的措施加以完善。
1 当前我国建筑地基工程的特点
1.1 地基特点复杂
依据我国地形的基本情况，因为地质环境具有一定的繁琐性，使建筑工程的施工有着很大的差别，针对各种类型的地质特征，相关单位应当采取合理的手段进行地基建设。再加之我国地质出现了一些自然灾害，所以一定要做好相应的勘查工作。一般情况下，相关单位在对工程建设的前期阶段，相关部门要进行组织来对施工现场做好勘察工作。
1.2 地基施工质量问题严重
目前，随着建筑工程的规模日益扩大，由于地基施工手段不合理而致使工程出现事故的情况频繁发生，这样就会使地基施工面临着更严峻的挑战。因为地基和基础施工对整体施工来说占有重要的地位，因此相关人员一定要完善施工手段，利用合理的方式对施工品质进行控制。如今，相关部门已经下达了相关品质要去以及制度，并且对地基施工进行交底，最终实现控制施工品质的效果。
1.3 地基施工的问题潜在性
因为建筑物的地由于建筑物的地基是支撑建筑物的岩土，随着主体结构的建设，建筑荷载就会逐渐增加，加上地基位于建筑基础下部，如果地基失稳，将会直接导致建筑物的不均匀沉降、局部坍塌、整体下沉等诸多问题，情况严重时是无法补救的。所以对于潜在的问题，必须前期做好处理，比如，前期的土壤夯实、置换土体等地基处理工作必须到位。
1.4 地基质量问题的重要性
地基施工技术至关重要，地基问题往往会引发重大工程事故，由于地基是建筑的根基，没有牢固的根基，建筑物无法实现其正常的使用功能，同时建筑物的使用年限无法达到。必须严格控制施工技术，以保证地基施工质量，进而保证地基实现支撑整个建筑的要求。
2 根据地基选择合适的基础种类
在荷载作用下，地基会产生变形，不同的土质，地基承载力也会不一样。因此需要根据地基情况对基础进行设计选型。基础的构造形式需要根据地基承载力大小进行设计，根据基础和建筑物的构型不同，基础分为条形基础、筏型基础、独立基础、箱型基础等等，基础设计时必须根据地基承载力大小选择合适的持力层和下卧层。
3 地基基础施工中的问题和改进措施
3.1 地基基础工程施工中设计问题及改进措施
地基基础工程施工中，存在着许多设计和实际不相符的问题，对于地基设计中发现图纸土层不符合实际的，应必须停止施工并对图纸进行洽商变更，以避免因设计有误造成的施工质量问题。对于施工中存在特殊土层的，应当对特殊土层进行处理，以确保地基承载力。对于施工过程中存在建筑局部沉降过大的应对其进行加固处理。相关单位必须控制设计方面存在的问题，组织人员对图纸进行会审，确保图纸的准确度。
3.2 基础施工适当处理预留缝问题及改进措施
通常根据建筑结构类型、结构抗震等方面因素，建筑结构预留缝的种类分为：抗震缝、沉降缝、伸缩缝三种，一般仅仅预留在基础上的为沉降缝。沉降缝一般用于建筑结构类型较为特殊或局部荷载较大的建筑，通常沉降缝起到防止建筑物产生不均匀沉降破坏结构主体的作用。对于施工伸缩缝，通常由于砼的收缩和徐变造成建筑构件挤压变形，因此需要合理地留置伸缩缝。
3.3 地基基础工程施工人员管理方面问题及改进措施
一般情况下，人为因素在施工中属于关键因素，倘若想要完善施工手段，那么就应当先提高相关人员的整体品质。通过将施工手段以及管理水平加以提升的方式能够合理的提高工程品质。一般而言，相关单位制定出一套完整、合理的管理制度，来使用到地基施工中。与此同时，相关单位还应当对新型施工技术进行完善，从而确保工程的整体品质。就不同施工分段进行恰当的安排人员开展施工工作，确保地基施工可以顺利的开展，并且对所使用的成本进行严格控制，实现节能的效果，发挥出最大的使用价值。
4 改进房屋建筑地基工程施工技术
目前，因为地基施工所出现的问题致使工程发生事故的频率逐渐增加，因此相关单位一定要对施工手段进行不断的创新。相关单位在建筑施工中，依据相关勘查所得到的结果来对地基基础进行设计，在打桩和开挖基础时应当对质量进行工作，从而确保基础地面能够符合相应的深度。就开挖基坑工作的施工而言，要使用精密的仪器做好测量工做，与此同时还应当配备专业人员做好指导工作。新型施工手段和新型设备一定要进行交底。除此之外，在施工流程中的任何一个环节发生问题都应当在第一时间进行修改，减少后期使用所带来的安全隐患。
加强政府部门的安全监督与检查方面，政府的安全检查监督制度是指国家授权的行政部门，代表政府对企业的安全生产过程实施监督管理。政府监督部门在履行监督检查职责过程中，对发现的安全隐患，施工企业应立即采取措施消除；对重大安全隐患可以责令施工单位暂时停止施工；对违反安全生产要求的行为有权予以制止。
结束语
地基作为建筑物的基础部分，地基是否存在稳定性对整体建筑的稳定带来直接的影响，因此相关单位应当对其施工手段做好严格的控制。通过对地基施工的具体特征进行研究，并且对该施工中存在的不足之处进行讨论，提出了合理化建议。目前建筑结构种类有着多样化的特点，如何选择恰当的基础种类是非常重要的。因此，相关人员应针对基础施工中所产生的不足之处选取适宜的处理手段，从多方面的角度做好进行配合，旨在促进我国建筑行业的飞速发展。
参考文献
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[3]张晓峰.提升园林施工管理效率建议[J].中国房地产业，2015（09）.