深基坑设计报告

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深基坑设计报告范文第1篇

【关键词】建筑深基坑；基坑支护；技术管理

中图分类号： TV551 文献标识码： A

一、引言

随着国民经济的迅猛发展，建筑业蓬勃发展．城市中心为了节省建筑用地和满足停车位要求，各地人防管理部门、城市规划部门均要求新建工程必须按一定比例建设战时防空地下室平时作为地下停车场和设备用房的地下室。在给城市提供宝贵的建筑空间的同时．与基坑有关的安全事故也时有发生。轻者基坑边坡位移，周边道路、建筑物开裂；重者基坑整体失稳破坏．倾覆坍塌，人员伤亡，周边市政管网遭到破坏．毗邻房屋结构安全受到影响建筑深基坑的安全隐患和事故已经引起各级政府建设行政主管部门和业内人士的高度关注住建部于2009年5月印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号)，文中要求深基坑支护设计方案及深基坑工程专项施工方案均必须通过专家论证会．可见其重要性。

二、中心城区建筑深基坑的特点

中心城区建筑深基坑主要有如下特点：基坑周边接近建筑用地红线．基坑支护不允许超越红线，基坑周边地下存在大量电缆、光缆、给排水管道、液化气管道和城市道路等基坑支护要求严格控制支护结构的位移和地面、管道的变形；基坑深度超过邻近建筑物基础的埋深．基坑土方开挖及降水不能影响邻近建筑的结构安全基坑周边需要材料堆场．可供材料、土方运输的道路受限，基坑支护要考虑该处的地面超载等等有的基坑边还存在古建筑或古树等，须重点保护。总之．城市中心区建筑深基坑工程的特点是周边环境因素复杂．须监测保护的项目多．基坑支护不仅要满足本基坑工程土方的开挖要求。同时还要保护好周边的环境。

三、建筑深基坑事故的主要表现形式和原因

(1)深基坑工程施工中的安全事故主要表现形式有：

1)基坑支护结构局部破坏．局部侧壁出现塌方，挡土桩出现开裂。

2)基坑截水帷幕功能失效．基坑大量进水或涌沙、涌泥。

3)基坑底部土体严重隆起。

4)基坑支护结构严重位移或破坏、或地下降水不当引起基坑周边道路、地下管线、建筑物变形、破坏。

5)基坑支护结构整体失稳坍塌，严重影响周边的环境

(2)引起建筑基坑工程事故的主要原因有：

1)地址勘察单位提供的基坑岩土勘察资料不准确，不完整

2)设计单位提供的基坑支护设计方案不合理或存在严重的安全问题

3)施工单位对基坑工程不重视，未按规定编制可行的施工方案而随意施工

4)基坑工程施工方案存在严重的缺陷

5)施工单位虽编制了切实可行的施工方案，但是在施工中为了省造价或赶工期而未按方案实施。

6)监测单位提供的监测资料不及时或资料有误、不完整

7)基坑工程施工中遇到突发事故没有切实可靠的应急处理方案

8)其他不可预知的因素或自然灾害引起的基坑事故

四、建筑深基坑工程安全控制要点

(1)建筑基坑工程岩土勘察报告应准确完整岩土工程勘察报告(以下简称勘察报告)是基坑支护设计方案和降水方案的重要依据．其是否准确完整将对基坑支护设计方案产生重大的影响。勘察报告应满足《建筑基坑支护技术规程》JGJ120―2012要求的深度，如基坑勘探点的位置、深度、间距，各含水土层地下水的埋深分布、水量大小、变化幅度、渗透参数、影响半径等。《勘察报告》应提供“基坑支护主要参数值”，如各土层的重度、内聚力、摩擦角、桩周土的侧阻力特征值等。《勘察报告》还应查明基坑周边环境条件，如周边建筑的结构类型、层数、位置、基础形式、埋深；周边地下管网的分布、埋深；周边道路的位置、宽度、道路行驶情况、最大车辆荷载等．并提出基坑支护的建议方案

(2)建筑深基坑支护设计方案应做到技术先进、安全可靠、经济合理、切实可行。

l基坑支护设计方案对基坑工程的安全起关键性作用。基坑支护设计．其核心是为地下室基坑土方开挖施工提供技术支持基坑支护设计方案主要包含如下内容：

①用于基坑挡土的支挡结构设计；

②用于排水、隔水的地下水处理方案：

③用于土方分层开挖的侧壁支护方案：

④对周边环境的保护方案；

⑤对支护结构、工程桩、周边环境的监测方案等。

2)基坑支护设计执业人员应具备一定的岩土工程和建筑结构专业知识以及丰富的实践经验．并以科学严谨、认真负责的工作态度进行方案设计。

一级基坑工程支护应由注册岩土工程师和一级注册结构工程师联合设计基坑支护设计方案要做到技术先进、安全可靠、经济合理，确保基坑工程及周边环境的安全．主要考虑以下几个方面：

①基坑支护设计前．要仔细研究勘察报告的有关内容，并到现场查明基坑周边环境条件如基坑所处位置的地形、地貌、地质成因、各土层的物理指标，水位的高低及水压力的大小：基坑周边建(构)筑物、地下管网、道路等情况。对勘察报告描述不清或数据明显有误的地方．要求提出专项勘察．补充修正。

②支护设计方案比选。应针对基坑深度、规模、周边环境的情况尽可能设计多种方案．并进行技术、安全、经济比较后，选择安全经济型的设计方案。对于工程等级为一级．基坑开挖深度大于4m。或地质条件、周边环境和地下管线复杂，或毗邻建筑物安全的基坑工程．设计方案应聘请当地经验丰富的专家进行技术论证

③基坑支护设计方案应综合考虑工程地质与水文地质条件，主体地下结构要求，基坑开挖深度，降排水条件．周边环境对侧壁位移的要求．基坑周边荷载，周边建(构)筑物基础的类型、埋深、间距，周边道路、地下管线，当地施工工艺水平．基坑施工季节变化．支护结构合理使用期限等因素．做到因地制宜、因时制宜、技术先进、安全可靠、经济合理、切实可行目前国内沿海软土地区单层地下室常采

用的支护结构有重力式水泥土墙、土钉墙、复合土钉墙、排桩。两层及两层以上地下室采用排桩加内支撑，桩型有PHC管桩、钢筋砼灌注桩、拉森板桩、三轴水泥搅拌桩(SMW工法)内插型钢、钢管桩等，还有造价较高的地下连续墙．逆作拱墙等

(3)深基坑工程施工方法、土方开挖顺序应与设计工况相一致。

基坑工程施工前．施工单位应组织专业技术人员，依据基坑支护设计施工图、岩土勘察报告、主体地下结构施工图、项目总体施工组织设计方案、现行规范规程标准等资料编制施工专项方案方案中主要包含以下内容：

1)编制依据：相关法律法规、规范规程．施工组织设计，勘察报告，施工图等；

2)工程概况：施工总平图．工程等级．基坑开挖深度、基坑面积、周长，支护形式等：

3)施工方法：施工工艺，工艺流程。技术参数等：

4)施工计划：人员、材料、设备、机械计划．进度计划等：

5)安全组织：建立专项安全管理机构：6)质量安全保证措施：质量检测，检测方法，安全管理措施等：

7)降排水措施：

8)基坑及周边环境监测要求：

9)环境保护措施：

10)应急预案等：

11)相关附图及计算书。

如基坑工程属于住建部规定的超过一定规模的危险性较大的分部分项工程时．施工单位还要就该方案组织专家论证会。基坑土方开挖应与土钉、锚杆及降水施工密切结合．开挖顺序、方法应与设计工况相一致对于复合土钉墙施工必须符合“超前支护、分层分段、逐层施作、限时封闭、严禁超挖”的要求，做到动态设计、信息化施工。施工中遇到地质情况与勘察报告不符或未探明的地质等特殊情况。应及时与设计、相关技术人员和专家会商，制定相应的对应措施．出现危险征兆．应立即启动应急预案。

深基坑设计报告范文第2篇

关键词：房屋建筑；深基坑；质量；监督管理

1 深基坑开挖工程质量监督管理的重要性

基坑是指在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑。深基坑开挖工程的施工过程，由于各工程的水文地质条件、基坑内部构造要求存在差异，相应的施工方法也有所不同，基坑支护体系设计与施工均要因地适宜，否则极易产生质量安全隐患。因此，为保证深基坑开挖工程安全稳定的开展，必须加强深基坑开挖工程质量监督管理，有效的提高深基坑施工的管理水平与施工质量，保证工程作业的顺利进行。

2 深基坑开挖工程中经常遇到的质量问题

深基坑开挖工程中经常遇到的质量问题主要包括以下几点：一是部分房地产开发企业，为减少工程项目的投资，对审查合格的施工图纸设计擅自进行修改，引发施工现场实体支护的质量安全隐患；二是建设企业为节约项目投资，不能根据相关规定委托资质合格的公司对基坑施工现场进行监测，对监测数据抱有轻视的态度，使得监测结果中部分内容和数据存在不足，忽视对坑边周围住宅的检测；三是工程施工速度不切合实际，不能根据设计要求标准，科学合理的安排施工流程，往往一次性安排大量的工作，或施工组织安排不能够很好的连接在一起，使得施工速度过快，施工流程完全脱离实际；四是施工企业不能依照图纸设计进行施工，偷工减料的现象常有发生，不能按照相关要求对支护结构进行监测，使得支护结构施工质量不合格；五是在工程现场，车辆的进出线路、材料堆放场、出土口处、塔吊的位置等与基坑支护设计中的地面计算负荷不符合相关要求的标准，超载现象严重。六是开挖土方作业不规范，在建设工程中不能根据相关规定进行分层开挖，使得开挖的实际面积和深度都超出规定范围，使基坑设计工况与实际受力状况存在较大差异。

3 加强深基坑工程质量监督管理

3.1 前期工作的筹备

在项目施工的前期，建设企业应向所有相关单位介绍图纸设计和施工方案，包括在项目施工过程中可能会发生的事故，并对所有相关单位的意见进行统一；对于可能受到影响的附近建筑物、道路、地下管线等现状进行测绘、拍照或摄像，详细记录现场资料，在必要时委托相关机构进行变形监测，在监测评估其安全性能时，应出具相关安全鉴定的报告资料。在会审图纸设计时，建设企业应对各有关单位所列出的问题与商谈后确定的处理意见进行详细记录，整合成一份正式的文件并保存。图纸会审纪要主要是对建设项目施工图进行补充修改与说明，是项目施工的主要依据之一，在纪要中相关单位商谈后确定的有关问题，施工中是不允许进行随意修改或变更，在验收并交接工程项目时，图纸会审纪要应当纳入档案保存，以方便后期查阅。

3.2 勘察、设计过程

勘察单位应依据相关规定对深基坑开挖工程建设地域进行勘察，在深基坑项目设计与施工前整理并确定该区域地质情况是否符合相关要求，一旦在深基坑施工中发现异常情况，勘察单位需及时配合做好其相关的工作。在深基坑工程建设时，需根据基坑的安全等级来确定沉降观测、水平位移与结构变形等允许值，同时对施工设计组织、监测内容、抗拔力、开挖流程等提出详细的相关要求。针对深基坑的设计方案，建设企业应聘请相关专家进行科学论证，并将论证重点纪要和方案设计报告给工程所在地的有关部门进行备案。需要注意的是经由专家论证许可通过后的设计方案严谨随意更改，如有特殊情况必须重新进行一定的变动，需重新组织专家进行有关的科学论证。深基坑工程设计部门根据论证意见对设计方案进行修改和完善，并出示通过有关审查机构检测合格的施工图。

3.3 工程施工的监测

深基坑开挖工程施工前，建设企业需委托第三方检测单位对深基坑开挖工程进行监测，严禁监测单位和建设企业之间存在利害关系。监测单位应根据设计文件的标准、基坑的周围环境、安全级别及水文地质条件编制科学合理的监测方案，并获取建设企业和监理单位的许可，方案确定后须严格执行方案。如果在深基坑开挖工程设计或施工中需进行变更时，相关单位应通过科学研究并调整修改监测方案。并及时将检测数据汇报到相关单位，一旦发现报警值，立即采取应急预案，排除质量安全隐患。组织单位应根据建设部（2009）87号文件的要求，针对一些大规模、危险系数高的分部分项工程，召开专家论证会，并组织建设单位项目负责人或技术负责人、监理单位项目总监理工程师及相关人员、施工单位分管安全的负责人、技术负责人、项目负责人、项目技术负责人及专项方案编制人员、勘察、设计单位项目技术负责人及相关人员等参加专家论证会。对专项方案内容是否完整、专项方案计算书和验算依据是否符合有关标准规范、安全施工的基本条件是否满足现场实际情况等问题展开论证分析。会议结束后，专家组应提交论证报告，该报告将作为专项方案修改完善的指导意见。另外，在房屋建筑工程的施工过程中，为保证工程质量和施工安全，必须对重视施工过程中的一些重点问题、重要部位和容易忽视的方面进行重点检查和监控，安排监理人员在施工现场全过程、全方位的对房屋建筑工程的关键部位及关键工序的施工质量进行监督活动。其主要作用在于对施工单位的施工活动进行监督，监督施工单位是否按照操作规范、操作规程、技术标准以及设计图纸施工，并及时纠正和制止不规范的操作。

3.4 施工、监理过程

施工单位应委派专人在现场实时监督检查深基坑施工方案的实施情况。一旦发现监测数据发生报警限值，必须立即停止对深基坑的施工，并同所有相关单位及时查明原因，在编制有效的解决方案后即可复工。施工单位项目负责人应当依照城乡建设部相关文件的要求规定，严格执行深基坑现场施工的相关制度，定期检查深基坑的重点环节，建立并完善应急救援预案，以备后患。在深基坑开挖工程施工中，应当依照深基坑设计文件和有关标准对已完成项目的实体质量进行检测、验收，通过检验后方可进行后续的工程施工。

3.5 深基坑后期使用的监督管理

在房屋建筑深基坑工程施工后，应对建筑深基坑工程的后期使用情况进行验收。包括：已完成设计及合同约定的内容、施工技术资料及验收资料是否完整、基础施工全部支撑结构拆除情况、检测、监测结果是否符合要求，检测、监测资料是否完整以及基坑出现的质量问题是否已处理完毕。同时要求建设单位项目负责人、施工单位的技术、质量负责人和项目经理，勘察单位、深基坑工程设计单位、建筑工程设计单位及监测单位的项目负责人也应参加验收，并形成验收记录，加盖各责任主体单位公章。另外，建设单位项目负责人应在对深基坑工程后期使用情况验收三个工作日前将验收的地点、时间、工程资料核查意见通知质监机构，质监机构对建筑深基坑工程质量验收的条件、执行标准、验收程序、组织形式、质量事故处理等情况进行监督，一旦发现验收中有违法违规行为的，责令整改。

4 结语

在深基坑工程项目的施工中，有关参与的单位比较多且涉及面相对较广，不仅受到施工队伍素质、不良地质条件及地下水处理方法不等因素的影响，还会受到施工工艺、材料质量等其它因素的影响，这都有可能成为工程险情或事故的直接或间接原因之一，因此所有相关单位及建设主管部门需同心协力一起把好质量关，保证深基坑工程与周边环境的安全。

参考文献

深基坑设计报告范文第3篇

[关键词] 深基坑 稳定性因素管理

随着城市建设的不断发展，地下空间的利用率也不断的提高，基坑支护施工设计计算以及实践中遇到的问题就愈来愈复杂。国内深基坑支护方面有着成功的经验，也有过失败的教训。笔者就深基坑管理及稳定性的因素归纳为以下几点：

一、岩土工程勘察

勘察资料是为基坑支护设计提供可靠的计算依据，所以勘察资料的不详细、不准确性直接给基坑的安全留下重大的隐患。要求在勘察过程中，必须认真准确的给出基坑设计范围内每层土的物理力学性能指标，全面的评价岩土工程性质，为设计提供详细、准确的勘察资料。

二、基坑支护设计

基坑支护设计方案的选定取决于基坑开挖深度、地基土的物理力学性质、水文地质条件、基坑周边环境（包括相邻建筑物、构筑物的重要性，相邻道路、地下管线的限制程度）、设计控制变形要求、施工设备能力、工期、造价及支护结构受力特征等诸多因素。

1、基坑支护设计应由具有丰富设计经验的专业设计人员承担。设计时应充分了解基坑的实际情况，选择合理的支护形式。特别在软土地区，一味靠密布支护桩来代替锚撑，导致支护桩悬臂长度过大，支护桩产生较大变形，基坑周围地面下陷，相邻建筑物开裂。

2、土压力是支护设计计算的前提，它在基坑开挖到地下结构完工不是一常不变的。由于基坑周围土体浸水后粘聚力和内摩擦角降低、基坑周围堆放大量建筑材料、大型施工机械作业距离基坑太近、寒冷地区土体中水结冰体积膨胀产生冻胀力施加给土体主动推力等原因造成支护结构实际受到的土压力大于设计值，支护结构所承受的主动土压力增大，支护结构就会产生较大变形，甚至破坏。设计时漏算地面附加荷载，有时为了节约资金折减主动土压力，也会造成结构实际土压力增大，支护结构变形加大，周围建筑物开裂。

三、深基坑支护的施工阶段

施工单位必须严格按设计图纸施工，并根据勘察报告和设计图纸的要求，预先编制施工方案和施工组织设计。设计单位要切实做好技术交底工作，并深入施工现场，当发现地质情况与勘察报告不相符时，应会同建设、勘察、施工、监理和监测单位研究解决，必要时应提出补充勘察要求和修改设计。

1.施工方案除具有常规内容外，还应特别强调①执行设计总说明中所规定的施工程序的技术措施；②土方开挖及运输方案；③控制地面堆载、地表水、地下水的措施；④对邻近建（构）筑物、道路及市政管线的保护（观测）措施；⑤应急抢险措施。施工方案须经建设、勘察、设计、施工、监理、监测等单位会审通过后才能实施，经会审确定的施工方案不得随意改变。

2.现场施工应加强质量安全管理，强化质量保证体系，严格按照施工方案和施工组织设计进行施工和验收。深基坑坑顶周边在基坑深度2倍距离范围内，严禁设置塔吊等大型设备和搭设临时职工宿舍。在深基坑周边上述距离范围内，确需搭设办公用房、堆放料具等，必须经深基坑工程设计单位验算设计，并出具书面同意意见;施工单位应对基坑进行特殊加固处理，加固方案必须经原专家组评审。施工过程中如发现异常情况或观测数据接近设计预警指标时，必须及时报告建设、监理单位，发现险情应及时采取补救措施，严防恶性事故的发生。

3.深基坑围护结构施工完工后、地下结构工程施工前，必须由建设、设计、施工、监理单位对深基坑工程进行联合验收，对基坑开挖与支护工程的稳定性、时效性等方面出具书面意见，合格后方可进行地下结构施工。

四、水的作用

水是导致深基坑工程事故的重要隐患。根据统计80%以上的深基坑事故是由水处理不当造成的。

1、基础施工期间遇到大雨，基坑坡体、坡顶未采取防护措施，坡顶也未设排水沟，雨水冲刷桩间土，造成土体流失，再者雨水浸泡基坑或基坑周围给排水管道渗漏冲走桩间土，直接影响基坑的稳定性。

2、由于降水井间距过大，上层滞水不能完全排走，基础施工阶段停止抽水，仅靠降水井底部砂层渗走上层滞水，造成上层滞水越积越多，插筋锚体摩阻力减小，复合土体强度大大降低，插筋补强边坡坍塌。

3、对于未作止水帷幕的基坑，基坑内存在大量的深层降水。在抽水期间，随着降深的不断加大，一方面引起基坑周围一定范围内的地基土随着降水漏斗曲线的形成而产生不均匀沉降，另一方面如是淤泥质土地区，大量泥浆从桩间流入基坑，造成地面开裂、下沉，临近房屋向基坑倾斜，地下管线及道路开裂，甚至破坏。

4、止水帷幕设计深度不够，造成地下水在基坑内严重漏水。

5、采用打入式工程桩、支护桩工程会产生超静水压力在软土地基中短时间不易消散，基坑开挖改变了坑内土体应力平衡，产生支护桩水平位移。

五、支撑及锚固体系

支撑式支护结构和锚固式支护结构是深基坑支护中常用的支护形式。支撑体系基本呈受压状态，杆件和体系的稳定问题，是支撑结构的基本问题。支撑系统设计不合理，将导致支护结构大变形。锚固结构广泛用于非软土地区的深基坑工程，特点是支护结构刚度大，位移小，施工方法可选择性大，在周围建筑群密集的大深度基坑使用是适宜的。但是，锚杆的设计水平、施工质量以及对地基土的保护是确保锚杆能完成其使命的一个完整环节，其中任意一环节出现问题，都会导致锚杆失效。

六、基坑稳定分析

1、支护结构插入土体深度不足时，被动土压力过小，支护结构的稳定性差，严重时基坑坡角滑动，坑底土体大面积隆起。

2、在饱和粉细砂场地的基坑内降水。当基坑内外水头差过大时，基坑土体因管涌而失稳。

3、在淤泥质土或饱和软粘土场地，不降水开挖基坑，由于挖土、运土设备的扰动，土体强度下降，使基坑周围土体产生滑移。

4、高水位地区，基坑封底深度过小时，或坑底排水措施处理不当时，造成底板凸起，开裂，基坑土体失稳。

5、土体冻涨，造成基坑失稳。

七、深基坑支护监理和监测

监理单位应对深基坑工程进行全过程监理。监理单位应根据规范、设计文件、评审意见、施工方案等有关资料文件，提出监理意见，编写深基坑工程监理规划和实施细则，并组织实施。当发生深基坑工程质量安全事故或严重威胁周边环境安全的紧急情况时，应立即责令停工，并协调有关单位采取有效措施、妥善处理。

深基坑工程监测应贯穿工程的全过程。深基坑工程监测应当委托有测绘资质的单位承担，支护结构监测的主要内容有①支护结构变形及顶部位移监测；②支护结构沉降监测；③支护结构和支撑结构应力监测等。监测单位应当及时向建设、监理、施工和设计单位通报监测分析情况，提出合理建议。监测采集数据已达报警界限时，应当及时通知有关各方采取措施。工程结束后，监测单位应当及时向委托方提交监测报告。、坚持信息化施工原则，安排合理的施工监测，准确分析监测数据，综合判断险情的出现。一旦出现险情，及时作出应急处理，抢险措施得当。

深基坑设计报告范文第4篇

关键词:建筑工程；深基坑；施工技术

中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：

一、前言

一般来说，深基坑定义为：底面积在27平方米以内（不是20），且底长边小于三倍短边，开挖深度超过5米（含5米）或地下室三层以上（含三层），或深度虽未超过5米，但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的工程。（反之则为浅基坑）。为确保房屋建筑基础及地下室的正常施工和周围建筑物、地下管线不受损害,需对地面以下开挖的土体所进行的一系列勘察、设计、施工和检测等工作,统称为深基坑工程。

二、房屋建筑工程深基坑的特点

深基坑施工的综合性比较强,不但涉及了结构力学,同时还要考虑水文等因素,计算过程比较复杂。深基坑工程的支护体系既要涉及到较深的土方开挖,保证基坑相邻建筑物和地下管线的安全及正常使用,又要有阻断地下水向基坑内渗流、保证基坑内施工作业面干燥的功能。因此,深基坑工程的支护体系常由两部分组成:一部分为支护结构,常在基础打设连续密排的灌注桩、预制桩或钢板桩挡土,当土质较软、基坑深度较大而对变形限制严格时,还应对支护桩设置水平支撑或拉锚;另一部分为止水体系,常采用连续密排的水泥搅拌桩、高压旋喷桩等形成阻断地下水向坑内流动的隔水帷幕。深基坑工程一般具有以下特点：

深基坑的支护系统属于临时性的 ,安全很难得到保障。

(2)深基坑工程具有很强的区域性、很强的针对性,必须因地制宜。

(3)深基坑的施工的综合性较强,既涉及结构力学问题,又涉及水文等问题,计算过程比较复杂。

(4)深基坑的深度和平面形状、土体是蠕变体等使得深基坑工程具有较强的时空效应。

(5)深基坑工程是涉及支护体系设计、土方开挖、检测、监测等信息化施工的系统工程。

(6)深基坑的开挖对相邻建筑物的影响较大。

三、高层建筑的深基坑处理技术

a施工前的准备工作

(1)图纸会审。接受施工图后,应及时组织有关技术人员熟悉及会审图纸,根据图纸情况和合同要求,尽快与业主、协作单位取得联系,进行项目划分工作,明确各自工作范围。同时将图纸上的问题及合理化建议提交给业主、工程监理及设计部门共同协商,争取将重大工程变更洽商集中在施工全完成或大部分完成。

(2)通过编制施工质量计划、施工质量策划,明确质量目标,分析质量目标可能无法完成的各种影响因素,针对这些影响因素制定有效的预防措施,防范于未然。

(3)施工方案编制中 ,所有参加施工的管理人员应充分发表自己的意见,只有那些在全员集思广益,反复探讨而得到的施工方案,才能是最科学合理、最切合实际的优秀施工方案。

b深基坑开挖的注意事项及方法

深基坑的开挖宜选择分段、分层的方法进行开挖,分层开挖的土方厚度应在2m之内。深基坑开挖时应按照施工方案的部署进行施工,以免乱挖造成支护系统的受力不均匀。

测量放线人员应随时对开挖深度和位置进行监测,以免工作中出现开挖挖过基坑底标高,造成超挖的现象。超挖既浪费了人工、进度、成本,又对后续的排水工作很不利。

每一段落的基坑土方开挖,都应在支护系统前均保留一定的被动土,在基坑土方开挖施工完成后再挖这些被动土,只有这样才能减少荷载的积累和基坑支护系统的变形。为了确保深基坑底部土体的自然结构、避免坑底超挖,深基坑挖至设计底标高200mm时宜选择人工进行开挖。大面积开挖时,应统一生产力进行开挖,挖好一段后应立即对这一段铺设垫层,这样施工的目的,是为了减少基坑底部土壤的的暴露时间,确保基坑的稳定。

c降排水方法

(1)根据地质勘探报告和先期的实地考察,在深基坑的开挖前期以明排水为为主要排水方式进行集中排放;在深基坑的开挖后期应配合以坑底“轻型井点降水”措施,尽量在坑底基本无水的情况下进行作业。(2)深基坑土方工程施工时,虽然有止水防渗措施,但在所难免会出现坑壁渗水的现象,可采取“堵”和“疏”的方法进行控制。当深基坑坑壁的渗水较小时,可以用干海绵、导流管将渗水排入排水坑。当深基坑坑壁的渗水较大时,应将该处的土体进行暂时保留,再进行压实,然后使用注浆的办法将渗漏部位封住。

四、施工安全技术措施

（1）土方开挖前 ,应会同甲方有关人员对施工区域内的地下管道、电缆、光缆等地下设施进行确认,以便在施工时采取相应的防护措施。

（2）根据地质勘察报告,如果工程的土质较好,在基坑开挖时可不考虑边坡支护。若土质情况不好,应采用边坡支护。

(3)根据定位测量给出的轴线点,确定基坑的挖土施工范围,按一定的施工顺序进行分层开挖,土方及时运出,不得在基坑周围堆土。

(4)挖土前,先会同甲方确定给水管道的具置、走向、埋深,以便挖土时能够有效控制,避免导致给水管道爆裂,造成严重的施工事故。在具体施工时,应在给水管道周围预留部分土方,由人工清理,直至给水管道露出。

(5)施工时,新建建筑物边线与原有建筑物较低时,应在施工过程中应严格观察土方的稳定情况。采取必要的防护措施,防止因土方坍塌造成原有建筑物地面下沉。在施工时,应准备草带子、石头、砖等物品,对该处边坡进行相应的加固防护,确保工程顺利施工。

(6)在基坑四周严禁堆放任何物品,施工车辆严禁靠近。

(7)基坑四周必须设置安全防护栏杆,安全防护栏杆应由上、下两道横杆组成,宜采用上横杆高度具地面1.2m,下横杆高度距地面0.5m,并加安全围网。安全防护栏杆宜采用Φ4 8mm钢管 , 防护栏杆立 柱应埋入地下500mm,确保防护栏杆的稳定性。

(8)夜间安全防护栏杆四周应设置安全照明。

(9)施工人员上、下基坑应走安全通道,安全通道搭设应规范。

(10)进入施工区域的施工人员应戴好安全帽。

(11)做好基坑周围的排水工作,防止基坑因雨水浸泡造成坍方。

深基坑设计报告范文第5篇

[关键词]建筑；深基坑；处理技术；安全措施

1.深基坑概述

深基坑的“深”是难以明确界定的，是一个“模糊”的概念，对于不同的地质条件、不同施工单位技术水平，“深”代表的意义不同。对于施工难度较大，地面以下一定尺寸的基坑谓之“深”，反之为“浅”。目前，5m以上的基坑作业被大多数业内人士认为是深基坑施工。

2.房屋建筑工程深基坑的特点

深基坑施工是建筑施工中的重点，是整个建筑的基础，深基坑施工的安全可靠，直接关系着高层建筑的安全性、稳定性和长久性。为保证房屋建筑基础及地下室的正常施工和周围建筑物、地下管线不受影响，对地面以下开挖的土体所进行的一系列勘察、设计、施工和检测等工作，统称为深基坑工程。深基坑的施工的综合性较强，既涉及结构力学问题，又涉及水力学等问题，计算过程比较复杂。深基坑工程的支护体系既要涉及到较深的土方开挖，保证基坑相邻建筑物和地下管线的安全及正常使用，又要有阻断地下水向基坑内渗流、保证基坑内施工作业面干燥的功能。因此，深基坑工程的支护体系常由两部分组成：一部分为支护结构，常在基础打设连续密排的灌注桩、预制桩或钢板桩挡土，当土质较软、基坑深度较大而对变形限制严格时，还应对支护桩设置水平支撑或拉锚；另一部分为止水体系，常采用连续密排的水泥搅拌桩、高压旋喷桩等形成阻断地下水向坑内流动的隔水帷幕。深基坑工程一般有如下特点：（1）深基坑的支护系统属于临时性的，安全很难得到保障。（2）深基坑工程具有很强的区域性、很强的针对性，必须因地制宜。（3）深基坑的施工的综合性较强，既涉及结构力学问题，又涉及水力学等问题，计算过程比较复杂。（4）深基坑的深度和平面形状、土体是蠕变体等使得深基坑工程具有较强的时空效应。（5）深基坑工程是涉及支护体系设计、土方开挖、检测、监测等信息化施工的系统工程。（6）深基坑的开挖对相邻建筑物的影响较大。

3.房屋建筑工程的深基坑处理技术

3.1施工前的准备工作

（1）图纸会审。接受施工图后，应及时组织有关技术人员熟悉及会审图纸，根据图纸情况和合同要求，尽快与业主、协作单位取得联系，进行项目划分工作，明确各自工作范围。同时将图纸上的问题及合理化建议提交给业主、工程监理及设计部门共同协商，争取将重大工程变更洽商集中在施工前完成或大部分完成。（2）通过编制施工质量计划、施工质量策划，明确质量目标，分析质量目标可能无法完成的各种影响因素，针对这些影响因素制定有效的预防措施，防范于未然。（3）施工方案编制中，所有参加施工的管理人员应充分发表自己的意见，只有那些在全员集思广益，反复探讨而得到的施工方案，才是最科学合理、最切合实际的优秀施工方案。

3.2深基坑开挖的注意事项及方法

深基坑的开挖宜选择分段、分层的方法进行开挖，分层开挖的土方厚度应在2m之内。深基坑开挖时应按照施工方案的部署进行施工，以免乱挖造成支护系统的受力不均匀。测量放线人员应随时对开挖深度和位置进行监测，以免施工中出现开挖深度超过基坑底标高，造成超挖的现象。超挖既浪费了人工、进度、成本，又对后续的排水工作很不利。每一段落的基坑土方开挖，都应在支护系统前均保留一定的被动土，在基坑土方开挖施工完成后再挖这些被动土，只有这样才能减少荷载的积累和基坑支护系统的变形。大面积开挖时，应统一生产力进行开挖，挖好一段后应立即对这一段铺设垫层，这样施工的目的，是为了减少基坑底部土壤的暴露时间，确保基坑的稳定。

3.3降排水方法

（1）根据地质勘探报告和先期的实地考察，在深基坑的开挖前期以明排水为主要排水方式进行集中排放；在深基坑的开挖后期应配合以坑底“轻型井点降水”措施，尽量在坑底基本无水的情况下进行作业。（2）深基坑土方工程施工时，虽然有止水防渗措施，但在所难免会出现坑壁渗水的现象，可采取“堵”和“疏”的方法进行控制。

3.4施工安全技术措施

（1）土方开挖前，应会同甲方有关人员对施工区域内的地下管道、电缆、光缆等地下设施进行确认，以便在施工时采取相应的防护措施。（2）根据地质勘察报告，如果工程的土质较好，在基坑开挖时可不考虑边坡支护。若土质情况不好，应采用边坡支护。（3）根据定位测量给出的轴线点，确定基坑的挖土施工范围，按一定的施工顺序进行分层开挖，土方及时运出，不得在基坑周围堆土。（4）挖土前，先会同甲方确定给水管道的具置、走向、埋深，以便挖土时能够有效控制，避免导致给水管道爆裂，造成严重的施工事故。在具体施工时，应在给水管道周围预留部分土方，由人工清理，直至给水管道露出。（5）施工时，新建建筑物边线与原有建筑物较近时，在施工过程中应严格观察土方的稳定情况。采取必要的防护措施，防止因土方坍塌造成原有建筑物地面下沉。在施工时，应准备草带子、石头、砖等物品，对该处边坡进行相应的加固防护，确保工程顺利施工。（6）在基坑四周严禁堆放任何物品，施工车辆严禁靠近。（7）基坑四周必须设置安全防护栏杆，安全防护栏杆应由上、下两道横杆组成，宜采用上横杆高度具地面1.2m，下横杆高度距地面0.5m，并加安全围网。安全防护栏杆宜采用Φ48mm钢管，防护栏杆立柱应埋入地下500mm，确保防护栏杆的稳定性。（8）夜间安全防护栏杆四周应设置安全照明。（9）施工人员上、下基坑应走安全通道，安全通道搭设应规范。（10）进入施工区域的施工人员应戴好安全帽。（11）做好基坑周围的排水工作，防止基坑因雨水浸泡造成塌方。

4.结束语

随着国民经济的高速发展，城市建设中大量高层建筑不断兴

起，促进了深基坑施工技术的发展。而深基坑部位的施工，危险性大，施工难度大，很可能引起基坑周围局部土体发生位移和沉降，危及临近建筑物、道路和管线的安全，造成重大损失，同时影响工程的顺利进行。

参考文献

[1]建筑桩基技术规范，JGJ94-2008.

[2]滕春生.深基坑支护技术在工程中的应用[D].哈尔滨：哈尔滨工程大学，2008.

深基坑设计报告范文第6篇

一、支护技术方案的选择

(一)基坑支护方案的选择原则及要求

1.满足深基坑护坡的稳定性要求;

2.确保土方开挖及基础土建施工期间边坡的稳定,

3.优化护坡方案,尽量降低护坡成本;

4.施工工序简单有效,尽量缩短施工工期。

(二)基坑支护的技术难点分析

基坑支护方案的选择受多种条件的制约,如:基坑平面尺寸大小、基坑开挖深度、地下水位情况、工程地质情况、周边建筑物及场区内的地下管线布置等因素。其基坑支护存在以下技术难点:

1.基坑大、土质差

由于基坑施工工程一般为大型深基坑。上部2.5m-4.0m内均为杂填土,土质属中软地层,这样无论是土钉护坡还是护坡桩护坡都有一定的施工难度。

2.地下障碍物的存在

建筑工程地质条件越来越差,基坑周围环境复杂。在沿海经济开发区的建筑工程地况复杂程度尤为突出。高层和超高层建筑一般集中在人口稠密、建筑物密集的地方,并与重要市政公路毗邻。而这些地方的原有建筑结构陈旧,地上与地下各种管线密布。因此,基坑开挖不仅要保证基坑本身的稳定,也要保证周围的建筑物和构筑物不受破坏。

3.地下水的存在

一般工程所在地的槽深内会存在大量上层滞水,尽管采用了深井点降水措施,但因该滞水主要来自废弃的各种地下管线,其位置、深度、走向及水量不清,势必造成护坡面存在局部渗水,这要求本工程护坡时必须采用封堵和导排措施相结合方可确保边坡的安全。

4.服务期限长

由于普遍的施工工程地下结构面积大、工序多、支护的服务期相对较长。同时本工程支护体系要面临雨季考验,这就要求其护坡体系绝对安全可靠。

二、深基坑支护方案设计与施工

一个深基坑支护的目的在于确保坑壁的稳定,施工安全,邻近建筑物、构筑物以及管线的安全,有利于挖土及地下室的建造,而且要保证支护结构施工方便,经济的合理性,所以支护体系的选用原则应该是安全、经济,方便施工,同时选用支护体系也要因地制宜。

深基坑支护结构的设计与施工不同于上部结构,除地基土类别的不同外,地下水位的高低,土的物理力学性质指标以及周围环境条件等,都直接与支护结构的选型有关。支护结构型式选择的合理性,关系到安全可靠、施工顺利和工期等等问题。

三、深基坑支护技术设计及施工中应注意的事项

(一)水压力测试

如何确定土中水压力大小,尚无比较成熟的计算方法,作者认为最好在现场测量土中水压的大小,本文根据有关材料作简略介绍如下。

1.测压计工作原理

电测式测压计在孔隙水压力作用在该仪器的特殊金属薄膜上,由薄膜产生变形引起电阻值(或电感、电磁值)的变化,这是一种力传感器。

2.测压计的安装和埋设

在土中安装和埋设前必须在测压计引出线附近进行密封防水处理,为了确保仪器进水口畅通,防止泥浆堵塞进水口,应在进水口处用中砂形成一道人工过滤层,用钢丝网包裹。

(二)深基坑围护结构安全系数

1.现状

目前尚未建立一套成熟的设计计算理论,仍借用挡土墙设计方法,故设计人员在设计时仍采用挡土墙设计安全系数,但也有不同意见,有的科技工作者认为挡土墙是永久构筑物,而基坑围护是施工时所采用的临时性技术措施,故应采用较小的安全系数。从国内深基坑围护大量实例来看,其安全系数相差较大,有的过大.有的过小,凡是深基坑支护失败实例来看,往往与其设计安全系数过小有直接关系。

2.安全系数选用

深基坑围护安全系数的确定由设计者自定,作者认为安全具体确定应与现场具体情况而定,当基坑附近有建筑物或煤气等市政管网。工程地质报告中提供土质参数较差时,应选用较大的安全系数。作者认为不能盲目套用工程地质报告有关参数,应对现场土质情况进行全面了解和分析,合理地选用各种土质参数,特别是土的内聚力c值,应根据实际情况进行折减,以提高计算结果可靠性,提高支护结构安全系数。

(三)深基坑支护结构选择

深基坑支护结构选择,一般应先考虑本单位现有施工机构,优先考虑本工程基础桩相同类型桩作为基坑支护结构,如工程桩采用钢筋混凝土灌注桩,则基坑支护结构应尽量选用这种桩型,其直径可相应选用较小直径,这样可减少进退场费用。当基坑较深围护桩布置允许时,应尽量选用两排支护桩,这种布置方式力学性能较好,前后排桩与桩顶圈梁形成钢架结构,桩间土参与协同工作。改善围护桩的受力状况,达到减少桩的配筋量。当围护桩要求达到防渗要求,基坑深度小于7m,地表杂填土中砖瓦碎片含量较多时,不宜单独选用水泥搅拌桩,而且桩间土应改为水泥注浆。北方粘土地区,基坑较深,可选用钢筋混凝上桩加锚杆支护形式,但南方一般不适用,可选用大直径钢筋混凝土灌注桩,桩顶加钢筋混凝土圈粱,转角处加斜支撑。凡是地基土为淤泥,且基坑又较深时。不宜选用钢板桩,选用钢筋混凝土地下连续墙。工程造价较高,可选用大直径两排钢筋棍凝土灌桩,中间加水泥搅拌桩(互相重叠150mm以上,以便形成防渗幕墙,且参加灌注桩协同工作,具有良好力学性能。当条件允许时,用井点降水作为辅助手段)。围护桩的选用应经过多方案比较,根据实际情况,包括周围环境和地质条件,选用经济效益最佳的支护方式。

四、深基坑支护工程的监理

1.基坑支护施工是个隐蔽工程。对施工过程的每一个环节、每一个工序均要严格把关;对重要工序、关键工序要设立停止点,要进行监理旁站。

2.在施工过程中,随着地质条件的变化及某些情况的改变,往往要涉及到增减工程量。此时监理要及时地与设计、建设单位取得联系,按照设计变更文件,认真地核实工程量,如实地做好签证。

3.基坑支护施工涉及到的施工单位多,如土方单位、基坑支护施工单位、主体施工单位、监测单位等,容易造成各方面的矛盾和不协调,所以各方要相互支持、相互配合,才能顺利地进行施工。

4.基坑支护是个技术专业性较强的工程,监理公司应有这方面的专业人才,才能确实做好深基坑支护监理工作。

深基坑设计报告范文第7篇

【关键词】地铁车站；深基坑；周边建筑；影响

中图分类号：TV551.4文献标识码： A

一、前言

随着社会不断发展，城市公交及出租车已不能满足人们日程快速出行的需求，城市开始发展城市轨道交通即地铁。在进行地铁施工时，其周边的建筑物大都早已建成，深基坑施工会造成建筑物地面土层松动，致使建筑物发生侧移或者沉降。为了保护建筑物安全，我们需要对深基坑施工技术进行分析。

二、工程实例

三桥站位于西安西郊三桥镇中心附近，三桥路与双拥路交界处，沿三桥路北侧东西向布置。主体结构为地下两层双柱三跨框架结构（局部单柱双跨），为宽岛式站台车站。车站主体为明挖顺做法施工，基坑深度约为17.3m左右，两端接盾构区间，为盾构过站。勘察期间地下水潜水位埋深约31.3～32.4m，含水层主要为第四季全新统及上更新统冲积中粗砂（局部含砾砂卵石），局部地段存在上层滞水，水位埋深11.0～13.0m。

项目部进场后，首先组织技术人员熟悉图纸，分析危险源，针对危险源编制了危险源控制手册，并编制了深基坑施工专项方案，组织专家进行了论证。根据施工过程中的经验分析，其中土方开挖及支撑施工是决定基坑施工的关键工序，是深基坑工程的主要危险源。

三、地铁车站深基坑施工安全问题

(一)设计方面存在的问题

1.设计单位资质、等级、专业等不符合要求。有些外省市设计单位对当地的地方标准和地质情况不够了解，从而影响到基坑围护结构的选型和设计。有些单位对周边环境没有进行全面了解，设计人员未进行现场踏勘，仅凭书面资料进行设计。若提供资料不全或者交接资料不清楚，则会导致忽视周边环境中的一些重要影响因素。

2.支护方案的选择缺乏多方案比较和技术论证，支护结构设计不合理。围护的选型、支撑的布置形式及工艺等，没有与施工工艺、作业环境紧密结合，导致设计的理想状态与实际情况差异较大，无法通过施工较好地实现设计意图，使设计效果大打折扣。

3.土层力学参数选择失当。对岩土工程勘查报告理解不够透彻，一些地质报告对地质多变区域布孔较少导致参数失真，而由于前期场地条件的限制会使地质报告中无法提供部分区域参数，同样影响到参数真实性。

4.在基坑开挖深度设计时出现失误，忽视局部加深区域的设计。如对结构底板电梯井、集水井等加深处没有仔细核对标高，导致局部加深部位没有得到针对性设计。

（二）施工方面存在的问题

1.施工单位缺乏经验。无施工资质或越级承包基坑工程，并由此引发施工管理混乱、安全隐患较多。地铁车站的深基坑不同于普通高层建筑的深基坑，需遵循其有关专业规范进行施工，因此施工经验显得尤为重要。

2.项目关键岗位人员配备不到位，管理人员技术水平低，一人身兼多职，忙于应付而不能及时发现问题、解决问题。

3.各相关方、各工种关系协调处理不当。外部环境需要协调，如获得周边居民的理解、取得交通管理部门的支持及夜间施工许可；内部同样需要协调，施工方案需取得设计、建设、监理单位的认可，各工种之间需要协同作业、穿叉施工、互相配合。

4.不严格按照施工规范和经过评审的专项方案进行施工，或未经审核批准，随意变更施工方案，对施工专项方案的理解不透彻、施工顺序不当。

四、深基坑开挖对周边环境产生影响的分析

（一）对邻近道路沉降影响的分析

根据施工过程中的监测数据分析，基坑开挖过程中道路经历的沉降以均匀沉降为主。对于沉降发生的原因，一是由于土体未整体分层开挖，使整个基坑两侧的主动土压力和被动土压力不平衡，从而导致开挖处外侧的道路沉降量偏大；另一方面，当深基坑开挖较深时，由于上层滞水的存在而导致沉降现象的产生。

施工过程中的监测数据显示，道路沉降幅度和速度有时也会明显加大，其主要原因一是由于开挖速度快，未能及时跟进修土及对基坑的垫层浇筑，使基坑开挖后暴露时间过长，加剧了道路的沉降；二是由于支撑体系架设不及时，道路车辆密集且以载重量大的货车为主等综合因素导致加速沉降。

（二）对地下建筑物的影响分析

深基坑施工过程中，地下建筑物等会对其产生一定的影响，比如说地下管道等。同时这些地下建筑物以及基坑邻近建筑物也会受到深基坑的影响。第一应力状态容易使土地保持稳定性，但是深基坑的挖掘加速了这种应力状态向第二应力状态的改变，从而引起位移等现象，会对地下管道等地下设施及其他建筑物造成了一定的影响，会使相邻近的建筑物发生开裂甚至倾斜现象，还会导致地下管道发生变形开裂。

五、地铁车站深基坑施工的控制措施

从上述影响我们可以看出，周边建筑物的沉降主要是上层滞水以及附近地面的沉陷造成的。同时，由于深基坑内有一定量的积水，未能得到及时的清理，导致位于深基坑内的部分土层物质遇到水之后瓦解，加大了施工的危险程度。因此，我们应当从以下角度对地铁车站深基坑施工过程进行控制：

（一）加强止水堵漏

深基坑上层滞水的存在会造成周边建筑物下陷裂缝。因此，在施工过程中，应确保桩间网喷混凝土施工质量符合要求，防止围护结构外侧水流渗入基坑。同时，应当随时采取灌浆措施封堵漏洞，防止围护结构渗水时水分流失。

（二）严格按照施工方案进行开挖

施工时严格按照经过论证的专项施工方案组织施工。基坑开挖采取“分层开挖、随挖随撑”的施工原则，严禁超挖。在砂层及变形要求严格部位，采取“分层、分区、分块、分段、拉槽开挖、留土护壁，及时支撑，减少无支撑暴露时间”的方式进行开挖，横向先开挖中间土体，后开挖两侧土体。每层开挖至钢支撑设计高标以下50cm停止开挖并及时架设支撑，开挖至基底设计标高以上30cm采用人工清底，并立即施做接地网及混凝土垫层，防止曝晒或雨水浸泡破坏地基土的原状结构。

（三）采取加固措施

施工前对于能加固的建筑物应立即进行加固，对于无法加固的应会同产权单位商议进行迁改或拆除，以避免基坑施工过程中对建筑物造成不利影响。

（四）加强基坑内排水

基坑开挖施工前，基坑周围地面采用混凝土硬化，防止地表水渗入基坑。基坑内采用明沟排水，设集水坑，基坑内积水沿排水明沟汇入集水坑，由水泵排至地面经处理后排入市政排水系统。

（五）编制突发事故应急预案并进行演练

基坑开挖前应编制突发事故应急预案，并储备一定数量的应急物资，作好基坑抢险加固准备工作。当围护结构出现渗漏水的情况时，应对土层中的渗漏点进行封堵，以避免造成地下水大量流失及影响周边建筑物的安全。

（六）加强信息化管理

加强监控量测，及时分析监测数据，根据反馈数据指导施工。

六、结语

总的来说，在进行地铁车站的建设施工过程中，采用深基坑施工技术将会对周边建筑物产生巨大的影响。为了减少不利的影响，我们对深基坑施工对周边建筑物的影响进行分析，进而提高地铁的建设施工质量，并保证周边建筑物的安全。

参考文献

[1]徐军林 地铁车站深基坑施工对周边建筑物的影响分析 [J] 《城市轨道交通研究》 ISTIC PKU -2011年6期-

[2]何玉珍 地铁车站深基坑施工对周边建筑物的影响浅谈控制探讨 [J] 《中国房地产业》 -2013年4期-

深基坑设计报告范文第8篇

关键词：基坑工程；安全管理；施工方法的选取；应急措施

中图分类号：U231+.3文献标识码：A

一、基坑工程

基坑工程是指在对建筑物或者构筑物进行地下作业施工时，而进行的必要的开挖基坑和降水的施工以及周边的围挡，同时还要监测基坑周围的建筑物、构筑物、道路以及地下的管线不受影响和破坏，确保其能够正常，安全施工的综合的工程。

基坑工程的内容包括：勘探、实际、施工作业、环境监测以及信息反馈等内容

（一）基坑支护的目的要求和主要破坏形式

基坑支护的目的和要求主要有三方面：

一是起到维土护坡的作用，二是有效地控制地下水，三是达到保护环境的目的。

（二）基坑破环境的主要形式

基坑破坏环境的主要形式主要有：

支护结构体系局部失稳引起的破坏、基坑稳定性不足引起的破坏、基坑坑底出现渗流而引起的破坏和损害环境。

成都地铁天府广场深基坑工程的设计

近年来，我国各地都建设了地铁广场，对于地铁广场深基坑的设计方案多种多样，下面就以成都地铁天府广场为例，进行简单介绍

（一）成都地铁天府广场工程的概况

成都地铁天府广场工程项目位于成都市中心的天府广场，北边连接人民中路，南边连接人民南路，交通四通八达。成都地铁天府广场工程占地面积为48000平方米，,基坑最深处埋深28.5米，创造了成都市历史上埋置最深的地下工程。成都地铁天府广场工程地下综合体由1-4层结构组成，,1层为下沉式广场，2层设置为地下停车场，,3层为地铁1号线站台层和2号线站厅层,4层为地铁2号站台层，基坑的大小各异，深浅也不尽相同。成都地铁天府广场项目的基坑工程委位于成都市商业、政治和文化的繁华，周边的建筑物相对较为密集，地形相对比较复杂。其中以第一台阶喷锚支护工程量最大。

（二）成都地铁天府广场的设计方案成都地铁天府广场的工程设计的地层主要为第四系全新统人工填筑土、冲积层;第四系上更新冲积、冰水沉积层,中更新统冲积、冰水沉积层;白垩系上白垩统灌口组成。地下水为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水，含水地层的厚度可达5-30米。天府广场深基坑工程第一台阶开挖深度达到8.064m，此阶段开挖的基坑采用喷锚网进行支护,采用7排土钉布置,横竖之间的距离为1.2m,天府广场深基坑总共分为7个开挖阶段，土钉使用Φ48钢管并采用灌浆施工工艺,，最后挂钢筋网与喷射混凝土。

成都市的地层主要以砂卵石为主，对于这种特殊的地层进行地坑施工应以喷锚网支护为主，同时喷锚网支护也是比较经济可行的基坑支护方式,但要确保钢管土钉的灌浆量的多少。三、深基坑安全管理

深基坑的施工质量在建筑工程中起着至关重要的作用，近年来，随着高层建筑的大面积建设，每年在深基坑施工中都会有很多施工人员丧生，因此，一定要做好深基坑施工前的准备工作，确保深基坑施工安全有效的开展。

（一）结合本工程的地质研究报告制定施工方案，同时，根据施工方案制定出相应的安全施工措施。

（二）)在深基坑施工前一定要配备充足的安全防护品，包括：施工铁丝网，警示牌、加以及警示灯设备。

（三）深基坑施工前，必须对挖掘机、装载机等机械设备进行严格的检查，确保其处于良好状态、确保各项制动均有效，确保电力缆线没有么有裸漏。一旦发现异常，应及时更换和处理。

四、深基坑施工方法的选取

近年来，随着深基坑工艺技术的发展，深基坑开挖操作的种类多种多样，但参数指标和施工工序是最为有效的施工方法。

（一）参数指标方法。这种施工方法主要结合在施工规划中制定的基坑参数指标和相关基坑的规模，依据几何尺寸和支撑模块等采用相应的方法处理。为使深基坑施工的有序进行，一定在施工前首先掌握有关的详细资料，然后结合设计方案提供施工程序和施工的参数。把分层开挖的层数和对每层中歼挖深度处理工作做好，这一环节施工的重点工作。如果对于高层建筑深基坑，且基坑的面积较大而有不规则的情况下，要在基坑挡墙被动区土体在基坑中间开挖处理时，必须建立相应的支撑体系结构，然后再根据相应的挡土墙确定此土堤断面的尺寸的结构形式，只有这样才能够掌握好相应的设计标准。

（二）施工工序方法。在深基坑施工操作过程中，必须掌握好相关的操作秩序，这样可以有效的避免时空效应和实际的操作标准不符的情况发生。

下面就以长条形状的地铁深基坑作为案例， 基坑开挖和支撑的首要工作是结合地铁基坑总长度的具体情况，对基坑的开挖和浇筑进行合理的调整。对于分层时而采用的盆式开挖的方法，每一层的开挖、安装、浇筑等施工都必须先从中间开始，最后的施工是对支撑在两端，所留在支撑挡墙的土堤进行处理工作。

五、深基坑施工的应急措施

近年来随着深基坑的深度和面积不断加大，施工人员在对深基坑进行施工作业时，由于环境因素和施工设备及技术的限制，导致因深基坑施工中出现透水、坍塌而致使施工人员被深埋窒息事故。为此，一定要做好深基坑施工的应急措施，最大限度的降低人员伤亡事故的发生。

（一）在施工现场设立应急组织。应明确对深基坑施工出现坍塌、透水事故和人员深埋窒息的处理，明确应急人员的分工和职责权限。

（二）准备应急设备、和物资。施工现场附近储存锹、镐等的救援工具，并配置专业人员看管和日常的维护。同时施工单位还应配备救急的车辆和急救包，一旦事故发生，及时救援。

（三）紧急处置措施。采用安全的人工方法第一时间挖出被埋的施工人员，同时，及时送往医院接受治疗。

（四）强化应急教育的培训。施工单位要定期组织开展事故判断、避免、自救、互救、逃生等方面的应急培训教育。

六、总结

近年来，随着地铁工程的深入化发展，地铁广场深基坑的要求也越来越复杂，而地铁广场深基坑的支护和施工则是工程的重点工作，目前，深基坑的支护和施工方法多种多样，但具体采用哪种方法，还要根据，施工的周边环境和地理环境而定。同时，在施工中一定要以“安全第一”为施工原则，保证施工人员的人身安全。

参考文献：