车身广告设计
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车身广告设计范文第1篇
甲方：
（以下简称甲方）
乙方：
（以下简称乙方）
甲、乙双方根据平等自愿、互利互惠的原则，经友好协商，就乙方租赁甲方公交车辆车身外墙广告位有关事宜达成如下协议，共同遵守：
一、车身外墙广告位的范围
1、本协议所指车身外墙广告位范围是：公交车辆车身前轮中线以后，车尾最后一块车窗玻璃位置以前，两侧车窗玻璃最低位置水平线以下的车身外墙及车身后部发动机引擎盖的位置。
2、该协议期内车身外墙广告的范围，以政府、主管部门及甲方对公交车辆车身外墙广告媒体政策、规定及相关标准中，如有变化，本协议对车身外墙广告媒体的广告位所确定的范围随之变化。
3、车身外墙广告位范围之外的车辆其他任何部位及空间，甲方有权自行处置，乙方无异议。
4、对该协议中所规定的公交车辆车身外墙广告位置及范围以外其他的车身外墙部分，甲方不得作为广告位置与第三方另行合作经营或自行经营。
二、车身外墙广告位租赁期限
1、本协议租赁期间为贰年，即从2011年05月01日至2013年04月30日止。
2、因甲方提供的车辆中有部分车辆已广告（详细车号及到期时间见附表），乙方同意上述广告到期后再行广告，甲方另免费补充租赁期七个月，总租赁期长至31个月，即自2011年05月01日至2013年11月30日止（该期间内，无论乙方是否广告均为租赁期间，其租赁费用不变）
3、车身外墙广告位租赁期内，甲方因修理、事故、线路调整、纠纷等造成的车辆停运10天之内，期间的租赁期限不作核减且租赁费用不变。超过10天后时间由甲方
三、车身外墙广告位租赁车辆的数量
1、乙方租赁甲方400辆公交车辆的车身外墙广告位。
2、上述车辆在甲方公交线路的分布及具体的车辆自编号见附表。
四、车身外墙广告位租赁价格及付款方式
1、租赁期内，乙方按2598000元/年的标准向甲方交纳车身外墙广告位租赁费，全部租赁期（至2013年11月30日止）总租赁费为伍佰壹拾玖万陆仟元整（小写：5196000元整）
2、付款方式：租赁费用按如下方式交纳：
（1）乙方在本协议签订后的当天交纳半年的租赁费计1299000元整。
（2）从2011年10月起至2013年10月止，乙方必须在每月25日前交纳下一个月的租赁费计162375元整。
（3）乙方在本协议签订的当天，向甲方交纳履约保证金130万元，该保证金在本协议到期，双方办理结算后的当天由甲方全额退还给乙方。
五、甲、乙双方权力与义务
1、在协议履行期间，如遇不可抗拒的原因及政策性因素导致甲方公交车辆线路、数量发生重大变化，甲、乙双方应本着相互体谅的原则协商解决。因车辆线路变化时，乙方不得提出异议；因车辆数量减少时，有条件调整补充车辆的，四方应尽力按相应台次增补。否则，则按 元每台车相应减免租赁费用。
2、车身外墙广告的设计、审批、制作和安装均由乙方负责，其全部支出及税费和收益均由乙方承担和支付。
3、乙方安装车身广告不得影响甲方正常运营生产。甲方负责协助并配合做好调车配车工作。乙方安装广告需要甲方车辆在上班时间停摆或空驶时，应向甲方支付车辆停摆费用贰佰元/趟或空驶费用壹佰元/趟。在下班时间安装不收取任何费用。
4、甲方司乘人员应做好车身外墙广告的维护，不得有意破坏广告。因甲方车辆意外情况、交通事故及自然损耗等原因造成广告脱落、损坏时乙方要及时修补或重新安装，修补、制作、安装费用均由乙方承担和支付。甲方按 支付乙方的费用 若因自然损耗则由乙方自行负责。
5、乙方未办理车身外墙广告工商审批的合法手续，造成甲方的营运损失由乙方负责赔偿，所延误的本协议期限不得延期。
6、乙方制作车身广告在申请、审批期间所延误的本协议期限不得延期。
7、乙方制作的车身广告规范、内容和制作材料严格按政府及相关部门对公交车辆车身外墙广告政策、规定及相关标准执行，否则甲方有权拒绝安装。
8、乙方不得将本协议约定的400台车身外墙广告位与第三方合作经营。如因特殊原因必须与第三方合作的，须经甲方书面同意并签订协议。否则，则按两万元每台扣除租赁费用。
六、广告设计制作、安装的要求
1、乙方制作的车身广告必须合法健康，美观大方，整洁清晰、色调明亮、内容健康，制作精良。设计制作的广告整体颜色尽量与车身颜色协调搭配。
2、乙方取得车身广告位置经营权后必须取得工商局广告登记证，并按照甲方规定的形式合同约定的位置和要求设置广告设施和广告。不得性病、丰胸、男科、妇科等医疗性广告。广告应当与市容环境相协调，不得使用有碍市容观瞻和行车安全的颜色作为底色，广告的设置不得遮挡车窗和上下车门；不得改变车辆的基本技术参数。没有商业广告时，必须自身广告或公益广告。
3、广告设计样稿，乙方必须交广告主管部门审核并书面同意后方可。 4、乙方安装广告时，应预先告知甲方，按甲方规定办理相关手续后，由甲方书面通知分公司负责人，方可进行广告安装，甲方相关人员和部门应做好广告安装协调工作。不得以任何理由拒绝、推诿或拖延乙方的广告。
七、其他约定
1、甲方为乙方免费提供两间办公室，作为乙方开展业务的办公场所。甲方将其所有的一个固定电话和一个移动电话号码提供给乙方使用，租赁期内乙方应将其作为对外的车身广告招商电话，电话费用由乙方承担和支付，租赁期满，上述电话无条件移交甲方。
2、乙方必须安排甲方5名工作人员上岗，工资标准不低于1200元/月，乙方须在每月25号前将上述人员当月工资交至甲方账务。
3、政府及其管理部门、城建投及有关单位因车身广告而收取的各项税、费均由乙方承担和负责交纳。
4、甲方所有车辆的标识标牌和宣传广告资料由乙方无偿提供。
八、协议的终止和解除
1、本协议经签订后，未经双方协商同意，不得变更或终止。
2、租赁期内，乙方未能依约按时支付车身外墙广告位租赁费，甲方有权单方解除本协议，同时逾期超过1个月，乙方同意按所欠费用总金额应付金额和千分之三每天的标准向甲方交纳滞纳金。总计逾期支付时间超过半年，甲方有权单方解除本协议。
3、租赁期内，甲方未能依约与乙方配合安排广告安装车辆的，乙方可单方解除本协议，甲方应按 元每台每天向乙方支付违约金。
4、本协议到期后自行终止，甲方双方对广告情况进行结算。如甲方继续将车身广告位对处租赁，在同等条件下，优先乙方承包。
5、乙方未经甲方同意，擅自将本协议约定的400台车身外墙广告位与第三方合作经营，或擅自车身外墙广告经营权整体抵押、转让的，甲方可单方终止本协议，且乙方应按协议金额的50%向甲方支付违约赔偿金。
6、甲方未经乙方同意，擅自将本协议约定的400台车身外墙广告位租赁给第三方经营，损害乙方利益，乙方可单方终止本协议，且甲方应按协议金额的50%向乙方支付违约赔偿金。
九、未尽事宜，双方协商解决并另行签订补充协议。如有争议，双方约定由甲方所在地人民法院依法解决。
十、本协议一式两份，甲、乙双方各执壹份。 本协议经甲乙双方签字盖章后生效。
甲方：
乙方：
代表（签字、单位盖章）
代表（签字、单位盖章）
年 月 日
车身广告设计范文第2篇
［关键词］插图 广告设计 艺术形式
［中图分类号］J218.5［文献标识码］A［文章编号］1009-5349（2011）11－0092－01
引言
随着时代的发展，传统的艺术已经慢慢地退出了我们的视线，即使有一些复古的气息也是掺杂了现代艺术创作的个性，所以真正的艺术创作是需要个性的。作为与人类生活息息相关的广告设计更是离不开“个性”。[1]尤其是在信息化的今天，各种先进的充满个性的设计冲蚀了我们的生活。作为艺术的边缘领域，插图设计对于我们广告设计就是一个新鲜的个性领域。它已经开始慢慢地走进了我们的生活。
一、广告与插图概述
在现代设计中，插图的含义已从以往只限于画、图，演变成绘画作品、摄影、图片、图表等。插图也称为插画，插画就是插在文字中间，用来对文字所要说明的内容进行进一步的解释说明，以加强文字感染力的图画。插图在中国有着悠久的历史，它首创于唐代，兴盛于宋代和元代，到了明代达到鼎盛时期。[2]插图是画家忠诚于他所喜欢的文学作品，并在此基础上的再次加工，最后形成独具艺术价值的再创造。
广告曾经以印刷的形式为主，在报纸、书刊，或是墙面、栏杆、路牌、车身等以各种载体形式出现。目前，广告已经开始向声音、影像、网络媒体等领域发展。而我们今天要提及的插图广告，它是将图像与文字结合来进行视觉传达设计的，同时强调视觉的冲击力和吸引力。插图广告必须通过一定的载体，才能把它所要传达的信息传递出去，在不同的情景下吸引观者的注意，而这一点恰恰是广告的主要目的，因此二者不谋而合地结合在一起。
二、广告中更胜一筹的视觉感染力
（一）插图吸引观者的眼球
广告，它希望越来越多的人来关注它，插图在这一点上能很完美地为广告完成任务，因为插图的“回头率”是要高于文字的。美国广告界有人发明了插图的“阅读最省力原则”。其实我们大多时候对广告都会产生厌烦的心理，而插图就可以将这种厌烦的心理扫得一干二净。同时，插图还能诱导消费者的心理反应，牵引消费者的视线。好的插图应能够让消费者将广告中所传达的销售信息与自身的实际生活联系起来，调动起消费者的兴趣，吸引住消费者，将视线由别的产品转移到本案。
（二）插图能够有效地传达信息
优秀的广告插图应是简洁清晰、明了、快速地传达信息。目前，在国外有很多广告以大面积的插图为主，旁边只有很少的几个文字，甚至没有，这种就是把广告的正文和标题掩盖起来，留给观者的只有插图。广告插图在信息传达上不分国家、民族、语言、文化程度的深浅，它的特点就是易懂性。广告插图的作用已经超越了文字，它更加形象具体，而且对一些抽象的信息插图能够起到很好的传达效果。[3]
三、广告插图设计的基本要求
广告中的插图要通俗易懂，又要具有艺术性。插图要达到不同的民族、不同的文化都能够了解的意义，但这不代表插图没有艺术性；广告中的插图要有一定的创造性，并能具体地展示产品的主要特征，体现企业的文化内涵，树立良好的品牌形象，使企业的竞争立于不败之地。独特的插图能够将本产品区别于其他同类产品，而且让消费者很好地围绕在产品周围，达到忠诚于产品的目的，从而加强品牌的营销优势；广告的插图还必须具有一定的针对性。广告中的插图不能泛泛地宣传，必须符合所要宣传的广告主题。贴切的主题，就会使广告插图的功能性以及特征表达得更加清楚，这样，才会达到广告宣传的目的。广告插图应该让消费者有足够的信任度。[4]随意地夸大产品的品牌内涵，将导致产品交易的失败。广告插图构图上要图文呼应，协调一致。广告的插图也属于艺术创作，所以各个方面都要好好斟酌，一定的图画，一定的文字，要彼此呼应，互相协作。
四、插图是绘画与摄影艺术的结合
广告的插图设计与一般绘画和摄影作品不同，它的要求是在绘画和摄影基础上加上广告的一些要求。它要在一定的原则下忠诚于自己所诠释的商品，还要清晰地了解消费者的消费心理。只有这样才能真正地发挥出广告的诉求效果，增加广告的说服力。
五、结语
因此，广告插图要具有良好的视觉效果和吸引力，能以简洁、明确的图形来传达思想和观念，使读者一目了然，进而从插图形象中产生消费或参与的欲望。此外，广告设计只有文字上的创意还远远不够，视觉上的感染力才更胜一筹，只有这样广告插图才能为广告插上理想高飞的翅膀。
【参考文献】
[1]张雪.插图设计[Z].重庆:西南师范大学出版社,2006.
[2]韦根.插图艺术视觉词典[M].上海:上海人民美术出版社,2010.
车身广告设计范文第3篇
一、我司当前内部管理中的针对性问题
进一步整合信息资源，推进公交企业管理。
近日，我们奔赴上海，调研学习包括在上海市公共交通广告有限公司、上海博协软件公司取经，其主要内容：1、广告业务管理系统的构成和应用；2、管理系统实施后对企业管理的效用；3、其他业务系统。上海市公共交通广告有限公司委托上海博协软件公司安装广告媒体资源管理系统以后，广告媒体资源管理今非昔比，变化较大。使公交信息系统注入智能化内容，工作效率和企业形象明显提升。调研中，发现目前我们存在以下几点问题：一是我们公司全部都是用EXCEL表做，每个公司都有一个管理媒体，一个管理合同的助理负责，各行其是，没有形成统一的系统。如果需要查询东西的话，就不是很方便。显然，传统的公管理方法已不适应市场经济的发展；二是广告媒体资源管理上，没有导入软件系统。公交资源配置不优化，没有充分的利用和整合好媒体资源，流动优势没有发挥出来。媒体是我们广告公司的核心，如何有效、高效的管理媒体是广告公司的重点。手工作业的过程中往往会有诸如以下的问题难以解决：如销售人员要了解媒体情况只能通过营销中心的媒体管理员将资料传到局域网共享给其他人或是直接去询问，工作效率低。如媒体何时到期、何时应该上下换画、何时应该提前售出无法及时的提醒，需要人工查询，非常费时；四是在媒体销售上，信息反馈速度迟钝，公司的上层管理者不清楚媒体的售出时间和销售时间所占比例，也没用完善的数据统计分析，通过手动统计，时间长，数据精准度无法得到保证；如客户信息不完全，客户情况等在销售人员手中，易造成客户流失；五是广告媒体资源管理人员缺乏必要的专业培训，需要系统掌握现代化、智能化和电子化的管理知识。
因此，必须用先进的科学技术融合到公交广告及企业的管理中，从根本上解决目前信息反馈速度迟钝的缺点，优化公交资源配置和公交设网布站，改变人工填写单、人工统计、人工写报表等繁重、落后的管理现状。建立一个低成本、高效益的广告媒体资源系统，是十分必要的。
二、广告业务管理系统的构成和应用
经过调研，我们认识到，上一套比较成熟的广告媒体资源管理系统，不仅可以彻底改善目前的公交广告落后现状，还可以改善整个企业管理现状，基本实现现代化、数字化和科学化，使企业的形象与经济效益大大提升。
（一）营运管理
众所周知，营运管理是公交行业管理的主要内容，而广告媒体资源管理系统里，就包含营运管理的内容，因为，只有实现营运管理与广告媒体资源管理的同步发展，才能更好地落实广告媒体资源管理。
1、在路线管理上，路线管理包括所有路线的基本信息，可方便了解路线情况，包括路段名称、行车公司、站台信息（数量和站点名称、站点周围环境等）、线路长度等信息。
2、在车辆管理上，每辆车信息登记管理，便于查询每辆车的路线信息、广告信息等。
3、在调线查询上，进行车辆调线记录登记，便于线路调整情况。
4、候车亭媒体上，候车亭媒体中设置每个站台的媒体形式，包括媒体编号、规格、亮灯时间、简易装置等设备信息和停靠线路等站台信息。
5、车身广告调整上，记录车身广告调整信息，包括广告订单信息、调整前后线路、调整时间、到期时间等。
（二）媒体查询
营销人员在签订单之前首先会查询媒体排位情况或媒体空位情况，在确认预定媒体空位的情况下才执行签订合同的操作。
1、车辆排位表
显示每辆车的线路、现广告内容、现到期日期、预广告内容、预期、预上刊日期、预到期日期，可供营销人员在媒体预定前查询。
2、车辆空位表
以统计表形式显示每条线路每个媒体类型的每月预定量和空位量。
3、候车亭排期表
显示每个站台的候车亭现广告内容、执行未上刊、预定广告内容等。
4、刊布率
刊布率是对媒体资源利用情况的统计，可便于领导层随时调整线路、安排媒体、实现全局调整。
（三）销售管理
媒体销售是业务管理的基础，有效管理销售过程可以减少销售支出，提高销售业绩。客户是销售的核心环节，客户档案管理和日常工作记录可快速查询每个业务的客户拜访情况；也可查询每个客户的拜访情况，为客户分析提供数据参考。
1、客户档案管理
对客户资源的登记。可快速查询每个客户所有的广告信息。
2、日常工作记录
记录每次客户沟通的过程。可根据外出记录，清楚每个客户的拜访频率
3、外出拜访记录
外勤登记。可随时了解人员动向。
（四）合同管理
合同管理是业务管理的核心，只有生成合同后的媒体才真正占位，成为率统计的基础数据。媒体预定在未生成正式合同前，该订单只是虚占位。
1、媒体预定
媒体预定是营销人员在得到客户意向后对媒体类型的排队预约操作。预定有效期过后，还未形成正式定单的，预订单自动消除，无需人工主动消除。该媒自动释放，可做新的预定。一旦出现重复预定，系统会对后预定单弹出提醒。
2、订单确认
订单确认是在订单有效期内对预订单的操作，可“取消订单”，也可“订单确认”直接生成合同。此处，仅可查询预订单，已生成合同的预订单不再显示。
3、合同管理
合同管理是对所有确认订单的信息管理。可以根据营销人员、客户、订单号等条件查询合同。
（五）财务管理
财务管理对合同金额的管理，包括到款明细、开票明细、应收账款等。开设了催款通知功能，便于营销人员及时了解并收回账款。
1、营销部门的业绩、业务提成等可一目了然。
2、到款明细
记录每一笔到款金额，包括每个订单的到款时间、到款金额、到款单位等。
3、开票明细：记录开票信息。
4、应收账款：系统会按照要求将应收账款进行提醒，从而使财务人员不需要一笔一笔单子进行查询核对。
5、成本结算：根据合同的不同，媒体的不同，进行分门别类的进行成本核算，免去了财务人员以前的一项一项的手工录入。
（六）设计管理
设计管理是对广告设计业务的管理。
1、设计申请
设计申请是广告设计业务提出。
2、车身广告订料
车身广告订料是对车身设计需要的材料的预定。
3、候车亭广告订料
候车亭广告订料是对候车亭设计需要的材料的预定。
4、制作管理
制作管理是对制作业务的管理以及日常维护工作的记录。
5、制作派工
车身广告订料是对车身设计需要的材料的预定。可以查询指定订单的派工或根据派工状态筛选。
6、调整
调整是对已广告的重新调整。
7、日常维护
日常维护是对广告制作的记录。
8、广告监测
广告监测是对车身、候车亭广告的监测。系统设置提前5日提醒媒体管理员安排监测。
（七）系统管理
系统管理是对使用系统的用户、角色、权限的设置。
1、用户管理
用户管理是为每个使用系统的用户开设一个账户。
2、角色管理
角色管理是公司内部职务或职能的定义。
3、权限管理
权限管理是对申请的用户根据其角色的不同配备不同的权限。
4、流程管理
流程管理是对业务流转节点的设置，可以指定角色执行人。
5、流程管理
流程管理是对业务流程的控制，是数据有效性的保证。
流程管理共分为5个流程-----合同启动流程、合同执行流程、设计流程、监测流程和补缺补损流程。
（八）提醒警报
提醒警报是在各个功能模块中对业务的自动提醒功能，是能够使其轻松应对，避免了广告到期，但遗忘完成的情况发生。
1、广告到期提醒
设置广告到期前15日到期下刊提醒。
2、日程提醒
设置日常工作前一日提醒。
3、客户事件提醒
设置客户事件前一日提醒功能。
4、请款警报
设置订单的请款警报功能。
5、催款警报
设置订单的催款警报功能。
6、首到款通知
设置订单的首到款通知功能。
三、管理系统实施后对企业管理的效用
安装和使用广告媒体资源管理系统以后，可以为公司日后的发展插上腾飞的翅膀，增收节支，管理到位，工作效率大大提高，企业形象在同行业中也有效提升。具体地讲，有以下几点：
1、实现信息有效的流通：营销人员随时查看媒体情况，能快速把握客户，签订合同。
2、提高工作效率：通过业务单据流转的自动化，避免了传统单据流转时由于手工递送而带来的工作延误以及人员、时间的浪费，保证了工作能够快捷、准确的被处理。
3、实现有效管理：有效监管工作人员的工作情况，实现实时工作任务的监督与催办。
4、工作流程化更加明了，各个工作岗位和环节，严格按照流程规定办事和操作，有条不紊，工作有序。
5、职责分明：工作岗位与工作职责更加明确，增强人员的责任感，减少工作中的推托、扯皮等现象。
6、降低成本：大大减少办公开支，降低管理成本。节约时间、节约纸张、节约电话费、传真费用等，减少了差错率，提高整体的工作效率。
7、浏览器使用方式，无须安装专用程序，实现远程办公和移动办公，使办公不再受地域的影响，可以通过网络连接随时随地办公。
8、信息集中管理、支持企业内部用户信息共享。
9、采取权限配置的方式，确保数据的安全性。
10、进一步提升精细化管理
11、无纸化办公：电子化、智能化的管理，实现了无纸化办公。使工作效率大大提高，工作数据的采集全面而完整。
当然，由于是电子化操作，必须注意系统维护，防止出现系统故障，而使整个系统瘫痪。同时，要注意加强系统管理操作人员的业务培训和岗位练兵，避免出现操作风险和失误。
我们与上海的区别就是，他们整个车辆的信息资料他们全部相当的全面，如有车辆变动或年检，均会第一时间通知广告公司进行系统资料更新；我们是分了好几个公司负责的，而我们广告公司主要就是负责企业的宣传和广告营收，如果我们上了这个系统后，也就是希望各营运公司或相关处室能够大力的配合和支持工作。
四、建立实施该管理系统对我司的挑战
随着广告媒体资源管理系统安装和使用，进一步提升精细化管理，成为摆在我们公交广告公司面前的一道新的课题。精细化管理，不仅需要我们的的管理人员掌握一定的现代化管理知识，计算机系统管理经验，而且，对我们的普通工作人员，也将面临全新的挑战，需要熟练掌握媒体资源管理的工作流程，按规定操作，避免出现操作失误，同时，要为客户负责，广告经营管理的过程中，确保广告效果，实现客户、公交公司与我公司的多赢格局。
五、建立和实施该管理系统的资金投入和管理流程
车身广告设计范文第4篇
关键词：商品经济；广告传播；视频传播
人类社会生产的商品除了基本的消费使用目的以外盈利也是其中的重要部分因此充满竞争意识的商品经济进入了人们的日常生活在社会的发展过程中商品经济已经演变为集产品、宣传、竞争为一体的综合型经济，更新换代快、同类产品数量多。
商品生产者为了推销自己的产品，使其能占有一席之地想尽一切办法，借助一切可以利用的传播媒介绘声绘色的宣传自己的产品这种发展过程逐渐形成了一种可称之为的“广告艺术”是商品经营者激发消费、促进市场营销、谋取利润的重要手段。由此而言广告是商品经济的产物，是市场促销的一种有力手段，是随着传播媒介的发达、市场经济与销售学理论的发展和广告制作技术的提高而不断发展的。
一、在我们这个时代，绝大多数的商品都是通过广告的方式接触到顾客广告是沟通商品与消费者的重要媒介。
无论是一住多年的住房还是几秒钟下肚的饮料难以计数的商品.随之而来的是难以计数的广告。大街上街道两旁广告板成行成排车身广告穿梭在马路中央到了晚上.五颜六色的霓虹灯广告充斥着城市的每个角落走进超市、商场面对的是雪片似的各类打折促销的传单在家中信箱里总是塞满各类直销传单甚至于骑着自行车在街上走也会有人把广告扔进车筐里任何一份报纸或者杂志都离不开大大小小的各类广告打开电视无论什么节目都会有一定时间段的插播广告在网络上各类网络广告更是时时地以不同的方式展现在屏幕上；广告不仅应用于商品宣传也应用于电影、音乐会、展览会、运动会、演讲会、旅游业等等为内容的宣传……广告已涉及人们生活的所有方面，在引导消费、繁荣市场、塑造流行文化与价值观等方面发挥着重要的作用成为推动全球经济的重要行业之一。
我们的广告设计应体现社会主义商品经济日新月异的变化和人民物质生活的不断改善体现社会卞义精神文明建设；要抵制资产阶级思想意识对广告的污染将产品的宣传与丰富文化生活和培养健康的审美情趣有机结合起来也要与美化环境的工作结合起来。广告设计者除了要有一定的造型和装饰技能还必须具备广泛的文化修养，丰富的社会知识，懂得商品心理学，对生活时尚和时代节奏有敏锐地感觉，才能更准确地设计出群众喜闻乐见、易于理解的广告宣传。
从视觉的角度来讲，在我们这个时代广告已经成为城市环境中最有影响力的视觉流行文化，你穿什么衣服、喝什么酒、开什么样的车、住什么样的房子买什么品牌的电视等等很多方面，大都是通过观看、收听广告后才能做出决定，于是广告在潜移默化之中塑造着我们的外观与心灵。不良广告所传递出的消极堕落的价值观、人生观、低级趣味却毒化了人们特别是青少年与儿童的心灵，给社会、家庭、学校等方面带来负面影响。如何能在满足商业目的的同时让广告体现出正确的价值观、审美观、艺术格调、人生的智慧感已成为有责任感的广告设计者的新思考与努力方向。
二、从环境的角度看富有个性化的景观形象使城市形象具有特色在现代化的城市环境中，合理的、有特色的户外广告可以提升城市形象和人民的生活水平。
但是现阶段一些企业基于狭隘的商业利益考虑，户外广告与城市景观的冲突正在加剧部分户外广告设置存在着与空间景观不协调，视觉效果凌乱与建筑物功能类别、性质不符占用人行空间灯光照明影响行人安全制作的材料、工艺较差；广告的位置、方向、密度的选择等问题，均缺乏科学性与环境意识广告从业人员的职业水准与素质的普遍偏低使得户外广告灯箱、路牌的设计缺乏合理性与美感不同程度的损坏着型代城市的形象。从规划角度来看众多户外广告灯箱、路牌的大小不一形状各异彼此互相千扰、冲突缺乏从城镇景观的整体高度出发的科学规划事实上只要集中城市规划、景观设计、工业造型设计、视觉传达设计、广告设计等诸多行业专家协同作业.就有可能从根本上解决户外广告与城市景观的协调问题科学合理的设置户外广告，恰当的把户外广告和不同城市环境结合起来构成不同区域的城市广告环境逐渐形成独具特色的系统化的城市广告文化。
车身广告设计范文第5篇
我们可以看出，户外广告设计中对媒介的选择空间很多，只要有关部门允许且符合景观的整体协调，户外环境中的一切视觉事物都可以作为户外广告的媒介。媒介本身没有好坏之分，合理的运用并使其发挥作用的最大化才是关键。媒介的有效选择与组合是保证媒介自身生态发展与户外广告可持续发展的重要因素。面对对象、环境，创意构思的不同，我们要根据可接收受众的生活工作轨迹、城市建设形态作用的集中等，借助不同媒介的各自优势进行组合，从而辅助信息传播的生态与有效，同时也为受众提供更为愉悦与舒适的展示传播环境。针对媒介的选择与发掘首先要保证其与户外广告本身产生某种联系：或形态上、或功能上、或内容上等等；要尊重其差异、提倡多样、相互结合、整体优化，保证信息的及时沟通与瞬间到达；要注重对媒介的开发与利用，结合创意的天马行空和不确定性，挖掘一些常规概念中不被视为媒介的物体，并经过创造性的运用，更好地体现广告创意的独特性，引起受众强烈的关注，放大广告传播效果。
新技术的合理开发与有效运用
现代户外广告的发展是随着媒介的发展而不断变化，而媒介的发展又必然因科技的发展而变化。因此，科技的每一次重大发展与变化，都意味着广告技术和广告形式将出现一次质的飞跃，而人类的审美和喜好也在科技与材料的变化中而发生改变。今天的户外广告设计借助科技的力量已超越了传统的户外广告形式，媒体数码技术、互动技术、虚拟艺术等创新技术的引进，改变了户外广告展现效果与传播环境的过程，使人们不再是单纯的信息接受者，而是可以参与到户外广告的设计中，甚至必须要参与进来才能保证户外广告的完整性。可以说，新媒体、新技术、新设备、新材料这户外广告的“四新”发展为当代户外广告注入了活力，开创了一个全新的户外广告时代。
我们追求媒介生态是为了维护整个媒介环境的稳定，从而给当代户外广告营造一个稳定和谐的生存环境。面对我国现代媒介形式百花齐放的阶段，我们要注意：创新技术应用于媒介中，改变了媒介的面貌，也改变了户外广告的呈现状态。但技术毕竟只是一种手段，技术的变革与创新是不断发展的，媒介也只是一个广告传播信息载体，他们虽然能对户外广告产生影响，但户外广告的发展，及与人与环境的和谐相处却不是单靠技术来决定的。面对当今户外广告中媒介发展所呈现的这些创新技术，我们首先要了解其优势与不足，并立足自身的能力与设计主体、对象的特征、性格等展开选择与应用；同时，媒介与新技术、新材料的应用要紧密结合广告的创意构思，并在创意中开发新媒介的可能，配合创意有效的利用技术，或在技术中寻找更能有效传达信息的环境与手段，从而保证媒介新技术存在与发展的最大价值体现。
媒介经济的适度表现
在户外广告设计中，提到媒介就必然要谈到钱，因为如果把整个信息传播活动都看作是广告设计的化，那么在设计中最值钱的、最花钱的就是媒介了。所谓生态的提倡，本身就强调对浪费与污染的反对。户外广告在发展的过程中，因其价格低、达到率高、时间长的优势而一直深受各企业主的青睐。因此在我国众多企业主进行形象宣传、品牌树立的过程中，均会选择其进行信息传播。据近三年研究数据显示：多年来，我国近四成的广告主认同“户外媒介将会成为广告和营销活动中的重要载体”[1]。2011年11月，西安市25处户外广告牌，通过竞标的方式竟然拍的4660万元，这是西安市自2003年以来户外广告拍卖金额最大的一次，而位于该城市北二环辛家庙立交的一块广告牌竟拍出570万的高昂价格。这一价格在整个中国户外广告的媒介费用上也是首次。
从这一现象中，我们首先能看出大家对户外广告的关注及其在整个信息传播活动中发挥的重要作用，因此，我们要顺势而上，整体切入，研究与探讨户外广告各构成要素及其与人、社会、环境的关系，以保证户外广告的持续发展。但同时，我们也应反思：“贵即好”是否真的能达到效果的最佳化？曾经的著名“酒业秦池标王的落败”，是不是体现了广告“载舟亦覆舟”的道理。户外广告在未来的发展中，如若背负“高昂媒介费用”、“贵即好”等认识枷锁，也必将会由经济引发户外广告的恶性循环与非正常发展，进而影响我国户外广告整个生态系统的稳定。另外，我国现有的针对户外广告设计与投放的相关管理、制度并不规范，自身也在发展中，呈动态与不稳定性，因此即使前期通过合法途径获得的广告媒介，也有可能在某一时间、某一阶段被。据不完全统计，北京2008奥运会前期，北京拆除合法广告牌达数万块，造成了巨大的资金浪费。
户外媒介只是广告主进行信息投放的传播工具与载体，是创造经济的一个环节与元素，其本身的不同与变化会对户外广告的设计及效果产生影响，但传播手段本身并不能代表传播效果，“贵的不一定是好的”，作为户外广告主或是户外广告制作者，我们要合理利用、有效组合，发挥聪明才智进行再创造与再利用，而非一味的用媒介费用的高低来衡量效果的高低。要通过有效的利用组合来正确引导媒介的经济因素，而不要一味的通过竞争与攀比来获得有价值的媒介。同时作为地方政府及相关管理部门，也要因地制宜的制定出切实可行的规范制度，合理分配、有效引导，这是当前解决户外媒介问题之首要。
媒介技术材料的生态环保
户外广告设计中，媒介是传达广告信息的载体，而材料又是不同媒介的具体呈现，创建媒介的生态，也包括对媒介材料的生态环保，这也是保证我们的自然环境生态稳定的必然要素。户外广告在设计中因其自身的优势与特征，长久以来对其材料的开发与探讨不如包装设计、建筑设计及室内装潢设计中那么关注。但是在新媒介的产生，设计互动逐渐加强的背景下，受众也会因媒介的不同而感受到越来越多的材料。在传统的单一媒介中，如候车厅、路牌等，常常采用喷绘的技术，大多会用到喷绘布、网格布、车身贴等；户外广告结构设计需求的板材中，又大多会用到PC板、PVC发泡板、亚克力板、铝合金等；材料组合又会用到大量的无影胶、玻璃胶等；而特殊形式与电子技术的介入后，大量的闪光布、胶片、电子发光体等又大量使用。这些材料伴随着户外广告而置身于我们生活的周围。在当下商家一味的追求效益，受众一味的感受创新的过程中，大家逐渐忽略了对户外广告材料的关注，以至于在我们的周围，埋藏了很多的极具污染的隐形炸弹。生态学与生态设计给我们敲响了警钟，首先要求我们在户外媒介的材料选择上要选用生态环保的装饰材料，在使用过程中对人体及自然环境不产生危害，并可以作为再生资源加以利用；#p#分页标题#e#
其次，要求我们大力使用生态设计技术，通过生态技术、生态化的设计并利用自然的优势，提高人为需求，即利用天时、地利去创造人和。如在传统的借助煤发电而产生光能的霓虹灯与液晶显示屏等新技术户外广告中，我们可以改变发光体的获取渠道，有效利用太阳能、光能，甚至自然光等。
车身广告设计范文第6篇
关键词：逆向思维；吸引力；独创性；趣味性
一、逆向思维及其独特性
当今电视广告、招贴广告、路牌广告、车身广告、报纸广告、书刊广告、网络广告、pop广告......甚至是叫卖广告，广告在人们的生活中已经无所不在了，广告已经成了人们生活中不可或缺的一部分，成为商品信息文化中的一道风景，不管是你在看电视、上网、还是看杂志报纸，广告已经主动占据了你的视线，不管你接不接受喜不喜欢，它都跟着你的脚步，成为你最亲密的“朋友”。
这些众多的广告中有的广告陈词滥调平淡无奇，给观众不能留下一点印象，甚至，被这种垃圾文化引起反感的情绪，但是也不乏有些创意独特、幽默趣味的广告，这种广告会让观众欣然一笑，从而留下深刻印象。好的广告必须有创意，富有创意的广告才能吸引大众的注意。好的艺术创作一直强调创新，标新立异，不同于别人。这要求设计师们多视角的去思考，打破常规，找出不同寻常的创作思路。在创作中如果只是顺着思维进行下去，可能找不到好的创意点，此时，可以换个思路，做逆向思考，可能效果大不一样。如，平面设计大师福田繁雄的反战海报《VICTORY》，枪支发射出去的子弹，但是子弹确实瞄准枪口，表明如果要发动战争，只会自取灭忙。如果顺着思维寓意就没有那么深刻了。逆向思维就是相对于顺向思维讲的，它是朝着反方向进行思考问题的。
美国著名广告大师奥格威说：“要吸引消费者的注意力，同时让他们来买你的产品，非要有很好的点子不可，除非你的广告有很好的点子，不然就像很快被黑夜吞噬的船只。”显然，逆向思维模式可以很好的吸引到消费者，逆向思维摆脱了正常的思维束缚，把重心放在可能性不大的事件上，通过这种标新立异的思维方式，可以使结果产生巨大的改变，打破常规告诉大众，不，可能！
二、逆向广告思维巧妙表现形式
逆反思维是反常规、反传统、反理性、用新奇、变异来制胜的思维方法。它适应人们的逆反心理，逆反思维虽然有意识的背离了习惯的思维轨道，但是常常会收到意料之外、意想不到的效果。
逆向思维可以找与事物相对立的一面进行思考，比如，有个商家为招揽顾客，怎样才会引起大家注意，思来想去就在门口挂了广告牌，广告与这样写道：“此店专营假货。”这块广告牌果然激起了大家的好奇心，其他的商家就怕出售假货，这家店还公开售假，于是人们在好奇心的驱使下要去探个究竟。等进了店里，大家恍然大悟，都拍手称赞......原来，此店是专门买假发、假牙......原来商家是以众多店家的正面宣传法积，与之相对立的思路。巧妙结合自家的产品，反其道而行，却取得了意想不到的效果。值得注意的是，逆向思维也要把握好分寸，以表现主体为目的，进行正反思考，才不会偏离主体。
打破常规的思维方式，旨在将人们原有的思维顺序进行改变，一开始或许是不能接受的，荒诞的，但到最后却是揭示出最本质的缘由。在进行广告创意时，设计师可以大胆打破常规，将新视角引入人们眼前，使人们进行思考，通过这种互动的关系，不仅使创意更为深刻，也使人们记忆犹新。
我们在设计时，经常被我们常见的一些事物固有的原型所影响我们的思维，我们应该抛弃掉这些固有的、常规的视觉习惯，尽可能不会被这些原有的形象所禁锢，勇敢的打破常规，才能有新的发现，往往会有出奇制胜的效果。
三、广告设计中的趣味性及其情感因素
现在很多广告都是在进行事物陈列和自夸，这种广告已经不能引起消费者的注意，甚至产生厌烦的情绪。我们常常见到的是，很大一部分的广告都是仅仅停留在对产品的宣传上，这种宣传手法思路陈旧，没有新意，只是停留在表面的陈述。但是富有趣味的广告却能让人欣然一笑后留下深刻印象。从趣味性广告入手，可以使人们把很多点连成一条事物的主线，从而构成生动幽默形象的画面，在人们一笑之后记住了产品。
在设计广告时应了解消费者的情感因素，准确的定位，设计出富有吸引力的广告，去吸引消费者，从而引发够买的欲望。
四、趣味性广告的审美意义
现代广告设计中，逆向思维打破人们的思维习惯，引起人们的好奇，让人们参与思考的环节，这样不会使消费者感到厌烦，新的视角，新的思维，诱发大家对广告的再次解读，对广告重新审视，并产生兴趣。
趣味性是现代广告所追求的一种审美，也是突破常规说教的一种方式。幽默趣味能使人心情放松，产生愉悦感。趣味性广告的一个最大特征是，它是愉快的，给人精神上的享受，符合当代的娱乐性的需求。“趣味”包含活泼有趣、诙谐幽默，多倾向娱乐性，这种娱乐性广告激发了大众的审美情绪。趣味性广告贴近生活，通俗易懂，具有娱乐性，在人们面对工作学习生活的压力时，带给人轻松愉悦感，这样就会给人留下深刻而美好的印象。然后把这种情绪带动到产品上，当人们需要这种产品时会第一时间想到这个产品。趣味性广告不要求合理，在幽默机智的表现形式下，使人发笑。此类广告的价值也在于，幽默过后，揭示出某种道理或发人深思，因此，受到大家的喜爱。
广告创意不论如何千变万化，最终目的只有一个――吸引消费者对商品的注意，诱发消费者对品牌的兴趣，刺激消费者的购买欲望，最终完成购买。对广告而言，最核心的还是伟大的创意，有创意的广告会带给人惊喜，易于人们接受，不同与陈词滥调的叙述使人乏味，有创意的广告会吸引人，引导消费，最终促成购买。当今社会广告方式，采用逆向思维模式，总能产生不同的视觉效果，使人耳目一新，在，引发消费者的好奇，促使对产品进一步了解的欲望，实现了，常规是为模式达不到的效果。逆向广告还打破视觉平衡，释放活力，让广告的审美价值得以体现。
参考文献
[1] 陈茉.《现代包广告设计中逆向思维创意形式的优势分析》[J]，视觉设计.
车身广告设计范文第7篇
出租车广告合同范本
甲方：
乙方：
出租车广告合同甲乙双方根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国广告法》及相关法律法规，本着平等、互利的原则就迁安市出租车 广告事宜签订如下协议并共同遵守。
一、广告内容：内容由甲方提供，设计、制作、维护由乙方负责，乙方以甲方定稿的内容。
二、车辆：本合同中广告是指乙方有拥有广告权的车辆，具体车号表见附件，共计 辆。
三、广告时间：自201x年月日至201 年月日止，共月。若首期有延误，终止时间相应延长。
四、广告设计、制作、验收
在签订合同之后，甲方即提供相关广告元素给乙方进行设计制作。乙方在制作广告前，广告样稿必须得到甲方负责人或者委托人的签字认可。甲方在接到乙方验收书面通知后3个工作日内对广告进行验收，如甲方逾期不验收，将视为验收合格;验收标准为整体车身无破损，无错字。
五、广告费用及付款方式
1、广州市金丽阳光电科技有限公司，本合同的广告总费用为人民币：元，人民币大写：(其中：元/辆/月*辆*月)
2、合同期间广告所面材料及制作费用由乙方负责，乙方并负责日常维护安装及广告。如甲方中途更换广告内容，应提前三日通知乙方，乙方不再收取甲方任何费用。
3、甲乙双方在签订合同之日、甲方必须支付合同金额的____%即 元给乙方，剩余的 %即元作为尾款在合同期满前15天内全部支付给乙方。
4、付款方式以支票转账或现金结算(税费另计)。
六、 双方权责：
甲方：
1、甲方有责任按期付款;
2、对乙方的广告数量及质量进行检查监控，并对乙方遗漏和错误的行责令改正。
乙方：
1、乙方负责广告画面的设计、制作、安装，国家行政机关审批、登记、备案所产生的费用;
2、严格执照合同约定广告;
3、对遗漏和错误的广告进行改正、补救;
七、合同的变更或解除：
1、本合同生效后，除法律规定外，未经双方协商一致，乙方不得提前解决合同。
2、如发生车辆报废等情况导致广告位减少的，乙方可延长相应的广告时间或退回相应的广告费。
八、违约责任：
1、若因乙方原因导致广告推迟的，每推迟一天须向甲方交纳广告合同金额平均每天费用的二倍违约金。
2、若甲方延期付款，每延期一天，按拖欠金额乘以同期银行存款利率计算相应违约金支付给乙方。
九、合同纠纷的解决方式
如遇合同纠纷，双方协商解决，若协商无果，则可向合同履行地人民法院起诉解决。
十、本合同一式两份，从双方签字盖章之日起生效，同时具备法律效力。
十一、补充说明
乙方必须在前提供广告运行车辆的车牌号给甲方。在广告期间，甲方有权对合同广告车辆进行定期抽查，若在抽查中出现广告空缺或者广告替换，则甲方扣除违约车辆抽查前的全部广告费用，同时乙方支付违约广告车辆抽查前费用的二倍罚金给甲方，并且甲方有权考虑是否终止违约广告的。
十一、未尽事宜，双方协商解决。
甲方签字(盖章):
日 期： 年 月 日
车身广告设计范文第8篇
关键词：技术冲突；汽车造型；创新设计
0 引言
现代汽车外观造型在优化动力性、舒适性和安全性的同时，产生了动力性与舒适性、动力性与安全性的两对矛盾，如何通过创新设计解决困扰汽车外形设计的两对矛盾是产品设计的根本目的。
TRIZ理论是指导创新活动的重要理论之一，它帮助引导设计人员在方案设计阶段快速地产生具有创造性的设计方案，利用TRIZ技术冲突解决原理可以很好地解决动力性与舒适性、安全性的矛盾等汽车造型设计问题。
1 TRIZ理论技术冲突解决原理
1.1 TRIZ技术冲突及其解决原理简介
TRIZ是俄文“发明问题解决理论”的词头。它是前苏联阿奇舒勒（GS Altshulle）及其领导团队，在研究世界上近250万件高水平发明专利的基础上提出的创新理论。
技术冲突是TRIZ理论中与产品创新相关的物理冲突、技术冲突及管理冲突3类冲突之一。技术进化原理是发明问题解决理论的核心，而解决冲突是技术系统进化的推动力。
技术冲突是指一个作用同时导致有用及有害两种结果，为了消除技术冲突，必须把组成冲突的两个方面用39个标准工程参数进行表示，即把实际工程冲突，转化为一般的或标准的技术冲突。在此基础上，利用40个发明创造原理创建的冲突矩阵找到消除技术冲突的解，进而找到问题的解决方案。图1是利用TRIZ进行冲突求解的全过程。
1.2 冲突解决原理的应用扩展
TRIZ技术系统进化理论发现并确认了技术系统进化模式，以及技术进化路线；而且，技术进化模式与进化路线具有可传递性，在一个工程领域中总结出的进化模式、进化路线也能在其它领域实现。
冲突解决原理由原来擅长的工程技术领域分别向自然科学、社会科学、管理科学、生物科学以及工业、建筑、微电子、化学、生物学、社会学、医疗、食品、商业、教育等应用领域拓展[1]。在广告设计[2]、建筑设计[3]等产品创新设计领域也得到发展。同理，可以推定TRIZ理论同样能解决汽车外形创新设计的问题。
2 应用冲突解决原理移除汽车造型设计的两大基本冲突
产品创新的标志是消除或移走设计中普遍存在的冲突，从而产生新的解决方案。TRIZ理论独特的冲突解决原理为我们解决两大冲突设计提供了全新的可实现的路径。
2.1 动力性与舒适性冲突的移除
乘驾舒适需要足够的车内空间，这就意味着必须增加汽车外型的尺寸，尤其是横截面尺寸的增加，但如增加汽车的迎风面积，势必直接影响汽车的风阻系数。随着汽车技术的发展，汽车的速度越来越高，动力性与舒适性的矛盾就越来越突出。
研究表明，车速在70km/h左右时，克服风阻所消耗的功率就会超过克服路面阻力所消耗的功率。如果速度超过100km/h，绝大部分的功率就消耗在克服风阻上了，可见车身造型对于汽车行驶阻力的影响十分巨大[4]。
由汽车外形决定的空气阻力占到全部阻力的58%，干扰阻力约占整个空气阻力的14%，可以说，空气阻力系数主要是由这两部分产生的，所以，当汽车行驶的速度提高时，其燃油消耗也在不断增加，实验表明空气阻力系数每降低10%，燃油可节省7%[5]。
动力性与舒适性的矛盾转换成TRIZ技术矛盾冲突，就是速度与能量损失的矛盾冲突，希望改善的工程参数“汽车行驶速度”与恶化的参数“能量损失”的技术矛盾解决。根据TRIZ冲突解决矩阵表得出冲突矩阵集合两个工程参数给出了推荐的发明原理。
根据实际情况，选取（14）曲面化和（35）改变性质两条发明原理。以头部为例，当改变汽车前端设计参数，使前端设计尽量曲面化，外形接近流线形，并减小车头部的正面投影面积，CD值会明显下降。从而得到了更好的空气动力性[6]。所以，轿车车身应该尽量设计成流线型，横向截面面积不要太大，车身各部分用适当的圆弧过渡，尽量减少突出车身的附件。
成功案例当属福特Probe V概念车，此款车的外形成流线型、整个车身低矮、前低后高呈楔形，前部圆滑，车身后部做成逐渐收缩状，接近于理想的造型使福特其风阻系数（0.137）保持世界最低。
2.2 动力性与安全性冲突的移除
流线型可以减少空气阻力，产生高速度。但是，流线型汽车也有它的弊病。流线型车身的纵截面与飞机机翼的形状相似，高速行驶时会产生升力，使方向盘发飘，影响驾驶稳定性。如果车速进一步提高到时速100km以上，后轮的附着力也会减小，因后轮腾空会导致驱动力大幅度下降。根据风洞试验的结果，和汽车静止时相比，时速为100km时，汽车的附着力减少1/8; 时速150km时，减少1/4; 204km时，减少1/2[7]。遇到横向风时，车身可能会摆动，有脱离行驶轨道的危险。
由上述分析，一般流线型车型，如甲壳虫汽车、鱼型车，高速行驶时容易出现两个问题。一是受到侧风车身产生摆动；二是上升力导致的附着力减小驱动力下降。根据TRIZ理论，此问题归结为“结构的稳定性”。由此，动力性与安全性的矛盾，就转化为速度与结构稳定性的TRIZ技术矛盾冲突。
由上面技术冲突解决问题矩阵表给出的原理中，首先应用第二条原理:抽取，从物体中抽出产生负面影响的部分或属性，车身发飘和侧偏安全隐患的产生，是由于流线型车身的纵截面与飞机机翼的形状相似，从车体上方流过的气体一定比从车体下方流过的快，便会产生一股浮升力。随着速度的升高，下压力的损失会逐渐加大，上升力也随之加大。
然后应用第三条原理:局部质量：将物体、环境或外部作用的均匀结构变为不均匀的，让物体的各部分处于完成各自功能的最佳状态，或新增原理第71条部分或局部弱化有害影响原理，弱化或消除这一有害影响。首先想到的是在车身上装上一个翼，提供与升力相反方向的力，但是由于翼的自重较（下转第9页）（上接第6页）
大，安装困难且空气阻力大而没有被采用。后来又想到在车身上安装前后扰流器，产生了“鸭尾”造型。沿车顶流动的空气，遇到“鸭尾”，产生向下的作用力，使后轮的地面附着力增大，特别是后轮驱动高速行驶时效果更加明显。
3 结论
TRIZ理论能够为设计问题的解决提供成熟的理论体系和方法，其快速简捷地获得解决方案的过程验证了TRIZ理论在汽车造型设计中的重要意义。
参考文献：
[1] 赵新军.技术创新理论（TRIZ）及应用.北京:化学工业出版社，2004.
[2] 省略/archives/2005/04/01.pdf.
[3] 省略/archives/2001/07/b/index.Htm.
[4] 谷正气.汽车空气动力学[M].北京:人民交通出版社，2005.
[5] 关欣、李陆山.空气动力学与汽车外形设计.[J]知识就是力量.2002.
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