满堂脚手架施工方案
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满堂脚手架施工方案范文第1篇
一起满堂脚手架坍塌事故，会令工程各参建方感到很沮丧。也许人们会问：为何一个完整的承重满堂脚手架体系，在承受荷载后竟如此不堪一击地垮坍？为何同类事故频频发生呢？笔者试就一起满堂脚手架坍塌事故，作一个较深入的思考。
一、对造成坍塌的几种可能原因的思考
1.立杆纵距、横距搭设不规范，间距过大，超出施工组织设计或专项施工方案计算值较多。造成纵杆、横杆间距过大，实际承受荷载跨度超过理论计算值跨度；致使纵杆、横杆杆件承受的荷载超出允许承载值而产生变形过大或失稳坍塌。
2.纵杆、横杆间距搭设不规范，间距过大，超出施工组织设计或专项施工方案计算值较多。造成立杆步距过大，实际受压长度超过理论计算长度值较多；致使立杆承载能力大幅下降，在承受荷载后失稳坍塌。例如纵向、横向扫地杆或纵杆、横杆漏设置。
3.扣件螺栓拧紧力矩偏小或松动，特别是接近承重模板顶部部位的一批扣件螺栓松动。致使纵杆，横杆和立杆实际承受荷载跨度或实际受压长度，超过理论计算值跨度或长度较多；模板支撑体系失效，可直接导致满堂脚手架失稳和坍塌，且事前容易失察事后又很难认定。
4.纵向、横向、水平向剪刀撑搭设不规范或根本未设置。造成满堂脚手架架体在纵向、横向、水平面三个方向的结构体系不牢固或呈瞬变结构体系。在承受荷载时，一旦有水平推力出现或者受荷不均匀产生的水平面扭矩力出现，将导致满堂脚手架失稳和坍塌。例如满堂脚手架搭设在倾斜的地坪上.且纵向、横向、水平向剪刀撑又不按规定设置。
5.地基承载能力不足，导致满堂脚手架沉陷失稳坍塌。例如地坪松软未处理或混凝土地坪厚度不足，导致受荷后破坏或者地基排水不畅；长期浸泡在水中导致地基承载能力下降。
6.钢管壁厚五花八门。规范对壁厚要求如下：老规范JGJl30--2001标准是3.5cm，最小壁厚是3.15cm；新规范JGJ 130--2011要求更高达到3.61cm，最小壁厚是3.24cm。但施工现场经常能查到钢管实际壁厚小于3.0cm的，这势必影响单根杆件的承载能力。目前施工单位一般按钢管实际壁厚3.0cm进行强度和稳定验算，那么钢管实际壁厚小于3.0cm的就不能投入使用。
7.立杆腾空不着地、立杆底部不设置垫座或垫板、混凝土浇注点过于集中造成局部超载，也有可能导致满堂脚手架局部变形过大或局部失稳坍塌。
二、对施工现场各参建单位管理体系的思考
1.目前建筑市场施工主体单位是施工总承包单位（内设专业分包单位和劳务分包单位）。从政府部门合同备案情况的角度思考，施工总承包单位与其他各参建单位（监理单位、设计单位、勘察单位、检测单位等）都是工作关系。这些单位均与建设单位是合同关系。监理单位受建设单位委托对建筑工程实体的形成过程进行监理，并因工作不当或违规造成工程质量或安全发生事故的承担相应责任。政府有关部门对形成建筑工程实体过程实施监管。
2.而从直接建造建筑工程实体的劳务分包角度而言，各参建单位之间的关系，无论是工作关系还是合同关系，均随之演变成劳务分包单位的管理者，而政府有关部门的角色未变，依旧是监管。
3.劳务分包可能有以下三种形式：一种是成建制劳务工，指以企业名义从施工总承包单位或专业分包单位处取得一部分施工作业任务；另一种是零散劳务工，往往是劳务单位受合同工期紧迫压制，从市场中招募的临时雇佣人员。还有一种是自带劳务工，与总承包单位或专业分包单位签订劳务合同的技术工人。
也就是说，劳务分包作为建筑工程实体的直接创造者，发挥着无人替代的作用。任何政策、指令等均需要通过其得以在建筑工程实体中实现。像搭设脚手架这类工作，以前由木工完成，现在要求专业分包单位架子工完成。一般而言，总包单位自带劳务工或使用成建制劳务工搭设脚手架比较规范、施工质量有保证；而零散劳务工受各种因素影响，施工质量有好的也有不理想的。
三、对预防满堂脚手架坍塌的思考
满堂脚手架坍塌大家都不愿意看见。查找原因，举一反三、保证同类事故不再发生，是大家一贯的做法。对各管理者而言，立杆、纵杆、横杆、剪刀撑的搭设不规范容易发现、容易纠正，扣件螺栓松紧问题就比较隐蔽，不易察觉又易生事故，且又取决于劳务工的手势、责任心和良心。对待劳务工一方面要体恤，另一方面不能放松管理、检验和考核。否则那将是各管理者的梦靥。为防止满堂脚手架坍塌事故的再次发生，特提出如下措施供大家思考。
1.严格审核满堂脚手架搭设的专项施工方案。①施工企业总工程师或者授权者签署程序是否规范。②内容是否完整并符合相关规范要求。③在针对性方面重点检查：计算书中荷载值的计算是否正确，钢管壁厚是否按实际壁厚取值而不是按规范标准3.5mm或3.6mm取值；纵杆、横杆和立杆承载能力和稳定验算；立杆作用力对地基承载力的要求；纵杆、横杆和立杆的间距是否通过计算并符合规范构造要求；纵向、横向、水平向剪刀撑的设置是否符合规范构造要求。④专业施工单位的资质，管理人员的设置，安全生产许可证以及架子工等特殊工种上岗证的有效期等。⑤对劳务人员和管理人员进行脚手架搭设的技术交底等。
满堂脚手架施工方案范文第2篇
关键词：大连船舶；一喷二涂；厂房喷涂间；钢板吊顶；施工工法
一、工程概况：
大连船舶重工一喷二涂厂房建筑面积12868m2。结构性质：刚排架网架结构，网架跨度45m、46m、45m，网架下弦高度17.5m。建筑物宽64m，檐高24m。大连船舶重工一喷二涂厂房是目前亚洲跨度最大（45m、46m），高度最高（防火板吊顶高度17m），单体容积最大（45m×64m×17m）的造船行业涂装厂房。喷砂间范围：纵向7轴-12轴、横向A轴-F轴面积约2016m2。其中7轴、12轴、F轴为3mm钢板墙防护，天棚（17m）为3mm钢板吊顶。地面铺18mm钢板。本文主要论述喷砂间天棚（17m）3mm钢板吊顶施工工法。
二、钢板吊顶施工方案的选择及经济比较
在网架下弦（17.5m）悬挂工字钢、角钢、3mm厚钢板不是一件容易的事，项目部在考虑安装方案时共考虑了三个方案。
方案一：满堂红脚手架法，即在吊顶区域内扎设16米高满堂红脚手架并满铺桥板，施工人员在脚手架上作业。优点：施工人员操作方便、安全。缺点：脚手架扎设、拆除、运输、脚手架所用钢管、扣件、桥板、安全网用量大租用费用高，增加成本约10万元；工期长因为扎设脚手架、拉运材料、拆除脚手架需要10天时间；因为有脚手架存在地面铺钢板不能施工，地面施工工期往后拖。
方案二：操作平台法，即用钢管扎设两个6m×6m×16m立体可移动操作平台，施工人员利用操作平台吊顶作业。优点：脚手架移动平台比满堂红脚手架费用低；施工人员吊顶操作方便。缺点：由于操作平台16米高，重量重、高度高移动行走不方便，且整体稳定性不好易倾覆；由于钢板吊顶由主龙骨、大次龙骨、小次龙骨、3mm厚钢板组成，施工操作面太小，操作平台需频繁移动，吊顶工作效率低，工期长；操作平台局部作业天棚整体平整度难以保证；地面铺钢板无法作业。
方案三：高空散拼法，即不使用满堂红脚手架、也不使用操作平台，而是利用网架高空散装技术在网架下弦上组装主龙骨、大次龙骨、小次龙骨和3mm钢板。优点：不使用满堂红脚手架和可移动操作平台将节省不少费用；钢板吊顶和地面铺钢板及钢板墙施工可错位交叉进行、喷砂间工期缩短；吊顶操作面大，可按主龙骨、次龙骨、3mm钢板安装及钢板焊缝展开流水作业，工期合理有序。缺点：操作施工人员高空坠落风险增大。
三个方案经项目经理、技术负责人、施工队长、监理工程师共同研究评价决定采用方案三即高空散拼法。
三、高空散拼法的施工工法
1、网架下弦网格为4.6m×4.0m首先将吊顶材料简化成四个标准件：
1）丁字型联结板
2）主龙骨标准件
3）大次龙骨标准件
4）小龙骨及3mm钢板标准件
2、高空散拼组装方法：
将丁字型连接板拧入下弦球预留丝扣孔，挂通线双方向调平在一个水平面将主龙骨上翼缘贴近连接板用M10螺栓拧紧大次龙骨按4米间距垂直贴近主龙骨安放在主龙骨下翼缘上、并围焊焊牢吊装1m×4m、3mm厚钢板（自带角钢龙骨）标准件两端安放在大次龙骨下翼缘上、端部为焊接。
3、垂直运料的方法
主龙骨、大次龙骨标准件垂直运料采用人工滑轮组（2组滑轮）拔料、空中安装接料2人、地面拔料4人即6人一组、可安排2～3组同时进行1m×4m、3mm钢板标准件（自带角钢龙骨）垂直运料采用机械吊装，即在地面上采用2T卷扬机一台、并在卷扬机底盘上采取配重措施，上挂点选在网架上弦球、用一米4分钢丝绳短扣和2T滚珠滑轮组成。卷扬机至上挂点的钢丝绳与地面的夹角为45°～60°为宜。
四、技术质量、安全措施
1、技术质量措施
为保证3mm钢板面平整不鼓包，钢板必须用滚床滚压处理以释放应力。3mm钢板标准件吊装要考虑荷载的平衡与对称从中心从中间跨开始，向两侧展开。喷砂间对密封要求是严格的，天棚板与板、板与大次龙骨、大次龙骨与主龙骨的水平焊缝必须是满焊连续的。
满堂脚手架施工方案范文第3篇
关键词：大跨度；井字梁；屋面；高支模
1、工程慨况
本工程为鄂尔多斯市母杜柴登煤矿副井井塔工程，建筑物平面尺寸为20m*22m，屋面高度为55.2m，地上共8层，主体为外筒内框结构，建筑层高不等，8层（绞车大厅）层高为14m，屋面为井字梁结构，井字梁截面尺寸为300×1200，梁间净距2m～2.5m，纵向梁净跨为20m，横向净跨为22m，模板支撑架高度为13.5m，属高大模板支撑体系。
2、方案设计
当井字梁屋盖结构施工时，8层楼板结构混凝土已经浇筑完毕25天以上，7层楼板结构砼已经浇筑完毕32天以上。按照目前平均20℃左右的气温，届时7层楼板混凝土已经达到95%以上设计强度，因此以7层、8层结构层作为屋面大跨度井字梁承重架地基。考虑到屋盖井字梁截面大、间距密、跨度大、单层高等施工难度，结合以往经验，梁板面层模板安装采用优质多层板进行施工，其厚度为15mm，规格尺寸为1220mm×2440mm，多层板要保证质量，面板的周转次数不得超过3次；背楞和加强方木采用40mm×80mm和100mm×100mm方木，方木表面不得有裂纹，且截面尺寸小于40mm×80mm和100mm×100mm的木方不得用于工程施工中；板底采用40 mm×80mm方木，间距200mm，梁底采用100mm×100mm方木，间距100mm；梁底采用步步紧进行加固，其间距为400mm，梁侧采用两道对拉螺栓进行加固，其对拉螺栓的直径为12mm，下部对拉螺栓距梁底为300mm，上部对拉距梁底为800m；构面木模板体系。扣件式落地钢管排架满堂支撑体系采用Φ48×3.5钢管，组合传递上部荷载的高支模专项施工方案。根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130-2001），对满堂排架支撑设计及荷载的取值组合进行计算，着重对架体的稳定性验算，该专项方案经过专家组审议通过、总监理工程师批准后实施。
3、施工工艺
3.1、施工顺序
加固处理高支撑架地基―根据立杆位置铺设脚手板―摆放横向扫地杆―立杆与横向扫地杆连接―搭设纵向扫地杆―随施工层按设计步距搭设立杆及绷向水平杆―纵横向水平杆与框架柱或墙加固连接―安装水平及竖向钢管剪刀撑―校正最上一步纵横向水平杆及标高―梁底支撑增加加强扣件―铺设梁底模板―校正标高―井字梁钢筋绑扎―梁侧模安装及加固―楼板模板及楼板钢筋施工――检查验收―浇筑梁板砼
3.2支撑体系及基础加固方法
由于屋面井字梁结构浇筑砼时，支撑架地基层（8层绞车大厅）砼强度没有完全达到设计要求，因此6层、7层脚手架不得拆除，作为井字梁支撑架地基的加强。
施工方法：
（1）井字梁支撑系统采用满堂红钢管脚手架，所采用钢管为Φ48*3.5规格，支撑高度为13m。其中梁两侧立杆间距1000mm，沿梁方向立杆间距为500mm，且梁中心线位置应加设一排立杆，间距为600mm。板周边的立杆间距为600mm，所有立杆应采用纵横水平杆连接成整体，水平杆步距为1.2m。其中最下端扫地杆距地200mm，最上端水平杆距立杆端头300mm。为提高满堂红脚手架的整体性，搭设时应随时搭设剪刀撑，剪刀撑布设位置为架体四角及外侧。构造要求具体见计算书。
（2）增加柱节点钢管支撑数量，即在8层结构面四大角柱点位置布设12Φ48*3.5mm钢管支撑，同时梁底采用双卡扣，以便增加抗摩擦力量，将井字梁大部分荷载通过钢管传递到8层混凝土框架柱上。钢管搭设时，应保证柱节点垂直度不得大于20mm，且柱节点钢管应与满堂红脚手架连接成整体，以保证满堂红脚手架的整体刚度。
（3）因8层绞车大厅有吊装洞口，为了减少架体搭设量，在吊装洞口上横跨56#工字钢，作为支撑架的地基，工字钢间距同此部位架体立杆的排距。摆放好工字钢后，在工字钢垂直方向通长焊接12#槽钢，间距3m，防止工字钢移动或倾倒。架体立杆坐在工字钢上，立杆脚部在工字钢上焊接200mm高的钢筋头，将架管套在钢筋头上，防止滑移。
3.3、满堂排架支撑架搭设
按照井字梁平面布置尺寸及梁板底标高，制定出满堂排架立杆间距及水平杆步距，梁板总体排距纵横立杆间距为1100mm，井字梁部位立杆间距为500mm，水平钢管竖向步距为1.5m，在梁下第一道水平杆、中间水平杆及底部扫地杆处各设置45°水平剪刀撑，沿井字梁十字交叉中间位置及架体外边缘设置竖向剪刀撑，沿架体周边与建筑物设置连墙点，架体与建筑物可靠连接。
3.4、模板制作
1、模板自行加工，加工模板的工作面必须平整和有足够的强度。新木方必须经过压刨、刨平，方可用于加工。模板接缝采用对接拼缝，在接缝处必须附加一根40×80木方。
2、模板的配置、加工、堆放、维护在施工现场进行，所以现场设置封闭式木模加工棚、模板堆放区（模板堆放区必须满足相关消防要求，电源从临近配电箱引出）及架管扣件堆放区。
3、模板加工完毕应首先照模板配板图尺寸拼装成整体，拼装好模板要求逐块检查其背楞是否符合模板设计，模板的编号与所用部位是否完全一致，比如：模板标号：KL8-2（300×8400），表示框架梁8第2套模板，模板宽为300mm，模板长为8400mm。经检查合格后方可运至堆放区存放。
4、木模堆放区四周设2米高防护架，所有堆放区钢管均刷红、白漆，并在内侧满挂密目安全网。地面用C15混凝土（厚50mm）硬化，平整度要好。每个堆放区位置设2个出入口，左、右两侧各设一标识牌，标明模板适用范围、吊运保养方法、使用安全、质量等施工中注意点。每个堆放位置设一工具架，用于放置自制角尺、拖布（用于模板清理）、清洗桶、工具柄、铁铲子、扫帚（用于扫除积水等）等维护、保养用具。
5、拆模后及时清理浮浆，用偏铲铲除杂质再用海绵涂刷脱模剂，并对模板进行外观检查，对表面破损、边角损坏的模板进行修补或裁边处理，及时涂刷封边胶。
6、对处理好的模板应摆放好并放入木模堆放区，设专人负责模板堆放和标识工作，模板堆放应分规格、分类型集中堆放。模板用红漆在背面标注其编号。模板堆放必须在其下部垫三根枕木，以保证底层模板离地200以上距离，堆放高度≤1.5m。重叠放置时要在层间放置垫木，垫木用通长40×80木方，在模板距两端1/6长度处垫起，模板与垫木上下齐平。模板在雨天气应用塑料布遮盖。
7、用塔吊运至安装部位，模板吊钩设置在距两端1/6处，吊运前检查模板的几何尺寸、脱模剂涂刷等情况，核准其编号与安装部位是否吻合。
3.5模板安装
1、梁底模板安装
1）工艺流程：在墙上弹梁中线搭设梁底架子铺设主龙骨主龙骨调整水平安装次龙骨并核查水平安装梁底模板拉通线检查梁底顺直。
2）在墙子混凝土上弹出梁的轴线、梁位置线及梁板水平线，并复核。
3）从边跨一侧开始搭设梁底架子，顶部加可调U型托，底部下铺40×80的木方。上下层立杆保证在同一位置对齐。
4）先安装主龙骨，调节支柱U型托高度，将主龙骨找平，本工程井字梁跨度为20m，梁底按梁跨的3‰起拱。
5）安装主次梁底模板：每跨梁底模板分成三段，在交接处粘贴海绵条保证模板支设的严密性，防止漏浆。
2、梁侧模板安装
1）工艺流程：梁钢筋验收梁底模板侧边贴海绵条安装梁侧模板安装上下口背楞、斜楞及腰楞和对拉螺栓复核梁模尺寸、位置
2）梁侧模在一跨内配置多块木方，间距不得大于400mm，接缝处应贴海绵条。
3）梁侧模就位后应先用木楔子将模板下口主背楞与梁底主龙骨上的木方楔紧，使梁侧模与梁底模接缝紧密。
4）梁侧模支好后应在梁内加与梁同宽的顶棍，以防止在铺顶板模板时变形。
3、顶板模板安装
1）工艺流程：梁侧模验收铺顶板主龙骨主龙骨找平铺顶板次龙骨次龙骨找平铺顶板面板复核顶板尺寸、标高清理梁板模内杂物办预检。
2）顶板模板拼缝采用硬拼法，因此在裁板时每边应大出2mm，用刨子找直后再刷封边漆，安装完毕后用透明胶黏贴。
3）每块模板均应方正，并应使模板接缝在一条直线上。
4）平板铺完后，用水准仪测量模板标高，进行校正，并用靠尺塞尺检查平整度和拼缝宽度。
5）将模板上杂物清理干净，办预检。
3.6模板拆除
1）拆除支架部分水平拉杆和水平杆再拆除梁连接件及侧板，下调楼板模板支柱顶翼托螺旋100mm左右，使模板下降。分段分片拆除楼板模板、背楞及支柱，最后拆除梁底模板及支撑系统。
2）在拆除顶板、梁的过程中应注意轻拿轻放，保护下部柱表面不被模板碰坏。拆下的模板架料及时组织人员清出现场，修整清理后统一分规格堆放。
3）模板拆除的时间要求：本工程井字梁跨度大于8m，达到20m，故模板的拆除应待混凝土试块常规养护达到设计混凝土强度标准值的100%时（28天后）方可拆除底模。
4、安全技术措施
4.1、架子工持证上岗，定期检查身体情况患病或不适于高处作业人员不得安排从事架子作业。
4.2、搭设脚手架人员必须正确使用安全防护用品，戴安全帽，系安全带，穿防滑软底鞋。
4.3、脚手架构配件质量与搭设质量，经检查验收合格后方可使用。
4.4、当有六级及六级以上大风、大雾、大雨等天气时，应停止露天脚手架搭设与拆除作业，风、雨后应及时对架体进行全面检查，发现倾斜、下沉、脱扣、崩扣现象必须及时处理经验收合格后方可使用。
4.5、脚手架使用期间，严禁拆除主节点外的纵横向方平杆及连墙件。
4.6、在脚手架上进行电气焊作业时，必须有防火、防触电措施和专人看守。
4.7、搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。
4.8、不得将模板支架、缆风绳、泵送砼和砂浆输送管等固定在模板支撑脚手架上，严禁悬挂起重设备。
4.9、架子组装、拆除作业必须3人以上配合操作，按照程序进行搭设、拆除作业，严禁擅自拆卸任何固定扣件、杆件和连墙杆。
4.10、作业中严格执行施工方案和技术交底，分工明确，听从指挥，协调配合。
4.11、严禁在架体上打闹、休息，严禁酒后作业，作业时精力集中，团结合作，互相呼应，统一指挥。工具和用具随手放入工具包内，以免落下伤人。
4.12、脚手架每搭设一定高度，纵向剪刀撑和水平剪刀撑必须跟上。局部绞车大梁及电机梁必须采取立杆加密措施，立杆加密距离控制在500mm左右，并且立杆横距方向上必须在大梁底部设置3～4排道承重立杆。
4.13、模板高支撑架搭设前立杆底部应设置垫木，增加立杆根部受力面积，避免对楼板发生冲切破坏。严格控制脚手架不必要的荷载，模板材料不用时必须及时吊走。混凝土浇筑时应分层浇筑，并应对称均衡浇筑。
4.14、下层主梁浇筑完成后，应将脚手架在楼层处、窗洞口处、及中柱上加设杆件对架体的轴向力进行卸载，分担一部分力量到已施工完成的楼层。
满堂脚手架施工方案范文第4篇
关键词：插接式钢管脚手架模板支撑新技术
中图分类号：TU731.2文献标识码： A 文章编号：
一、插接式钢管脚手架技术
（一）插接式钢管脚手架技术是建立在法国引进的CRAB系统产品的基础上，进行消化、吸收，再结合中国建筑市场的特点形成的插接式钢管脚手架独立完整的体系。
（二）杆件的原材料升级，节点连接可靠，结构形式设计科学、合理，搭设的精度高，因此，该脚手架结构体系具有承载力高、稳定性好的特点。插接式钢管脚手架体系的连接方式不同于传统的扣件式、碗扣式脚手架体系，其将节点的扣件焊接与杆件上，最大限度的提高了施工工效。由于上述特点，此种脚手架搭设而成的结构形式多样，除了传统的满堂红脚手架，还可以搭设成悬挑形式，悬跨形式，移动脚手架等结构类型。
（三）主要技术内容：
插接式钢管脚手架设计中应首先考虑基本组件（立杆、横杆、斜杆、底座等）、功能组件（顶托、承重横杆、用于安装踏板的横杆、踏板横梁、中部横杆、水平杆上立杆）、连接配件（锁销、销子、螺栓）。然后考虑其连接方式，立杆与横杆之间采用预先焊接于立杆上的U型插接耳组与焊接于横杆端部的C型或V型卡以适当的形式相扣，再用楔形锁销穿插其间的连接形式；立杆与斜杆之间采用斜杆端部的销轴与立杆上的U型卡侧面的插孔相连接；根据管径不同，上下立杆之间可采用内插或外套两种连接方式。再次考虑其节点的承载力由扣件的材料、焊缝的强度，由于锁销的倾角远小于锁销的摩擦角，受力状态下，锁销始终处于自锁状态。架体杆件主要承重构件采用低碳合金结构钢，结构承载力得到极大的提高。该类产品均热镀锌处理,构件不会发生锈蚀，使用寿命延长，也保证了结构承载力不会因结构构件锈蚀而降低。
插接式钢管脚手架在施工中应根据工程结构设计图、施工要求、施工目的、服务对象及施工现场条件，编制脚手架或模板支撑架专项施工方案及施工图。对设计方案进行详细的结构计算，确保脚手架或模板支撑架的稳定性。制定确保质量和安全施工等有关措施，制定脚手架或模板支撑架施工工艺流程和工艺要点，根据专项施工方案对所需材料进行统计。
二、常规模板支撑技术
（一）工程实际中很少碰到北京首都国际机场新航站楼T3B工程那样大的大跨空间施工，但近两年的施工项目也在朝大跨度、大空间发展。以下介绍几个由我公司承建的较有代表性的工程，现介绍如下：
1、某工业园区厂房，地上两层，建筑面积70000平米，一层梁支模高度10.65米，梁截面600*1400，跨度18米，采用扣件式钢管脚手架。
2、某学校礼堂，地下一层，地上三层，建筑面积13615平米，一层梁支模高度19.5米，梁截面400*1500，跨度18米，且有部分悬挑结构，采用碗扣式钢管脚手架。
3、某宾馆改扩建工程，地下一层，地上三层，建筑面积44507平米，三层梁支模高度12,05米，梁截面600*1700，跨度26米，采用碗扣式钢管脚手架。
（二）以上三个代表性的工程，是现今较典型的工程，在编制方案及施工中虽然有《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）等规范的支持，但在施工中有许多不可避免的问题：
1、钢管、扣件材质大多不合格。现市场中绝大部分钢管壁厚小于3.6mm，扣件螺栓拧紧扭力矩达不到65N.m，碗扣式钢管、可调底座材质不和要求。这样在计算和实际使用中就有许尴尬，力学计算平均值不好掌握，与规范强构配件规定有冲突。
2、高支模、大跨度工程计算立杆间距、步距小，纵横向剪刀撑搭设困难。大部分模板支撑设计计算立杆纵横距均小于0.9米，步距小于1.2米，势必造成内部空间小，但模板安全技术规范规定：“满堂模板和共享空间模板支架立柱，在外侧周圈设又下至上的竖向连续式剪刀撑；中间在纵横向应每隔10m左右设又下至上的竖向连续式剪刀撑，并在剪刀撑部位的顶部、扫地杆处设置水平剪刀撑”、“当建筑层高在8-20m时，在纵横向相邻的两竖向连续式剪刀撑之间增加之字斜撑”、“超过5m时，立柱周围外侧和中间结构柱部位，水平6-9m、竖向2-3m与建筑结构设置固结点”等强制性条款，这就造从前期备料到后期加固架设施工材料多、操作空间小，剪刀撑、固结点施工难度加大。
3、材料用量多，管理困难。各种管件、扣件、碗口节点、底座等数量众多，对运输、使用、保管等带来不小的挑战。
4、使用人员多，搭设工期长，影响整体施工进度。三个工程由于工期都较紧，搭设模板占用了很多时间，且只架子工一个工种都在200人以上。
5、扣件拧紧力矩不好掌握、检查，达不到设计要求。由于操作工人素质不一，拧紧力矩达不到要求；支模高度大，管理人员上下不便，检查工作难度大。
6、支撑材料重，下沉量大，对基础承载力要求高。整片支模系统基础，只要出现一处薄弱环节，就可能造成梁的下沉或整体支撑系统失稳，造成安全、质量事故。
7、满堂脚手架不能形成跨度较大的通道，施工困难及防火达不到要求。空间小，上部模板、钢筋等安装不便，并留有安全隐患。
以上三个工程虽然都顺利竣工，但留下的安全、质量问题不少，克服上述问题，必须用新技术加以解决，插接式钢管脚手架技术对以上问题能够克服。
三、插接式钢管脚手架应用效果
（一）、插接式钢管脚手架可广泛应用于建筑结构及市政桥梁工程的脚手架及模板支撑系统、装修工程及钢结构安装工程施工、航空、船舶工业维修，还可作为临时看台、临时人行天桥、临时大屏幕等临时设施的支承结构。
（二）、插接式钢管脚手架体系安全可靠，施工快捷，美观大方，能够有效的保证建筑工程的施工安全，质量稳定可靠，周转率高，并且由于没有零散小部件，从源头上大大降低了材料的丢失率，从而达到节约成本的目的。
（三）、从整个建筑市场来看，由于我国仍然处于基础设施比较落后的情况下，有大量的铁路、公路、房建需要进行建设，因此从产品更新换代的角度上来说，插接式脚手架体系代替传统脚手架是一个全社会进步的趋势。市场前景非常广阔。
满堂脚手架施工方案范文第5篇
关键词：系杆拱桥；满堂支架；施工方法；支架检算
中图分类号：TU74 文献标识码：A
1 概况
湖北省引江济汉通航W5-7标总共11桥梁桥，全部采用下承式系杆拱桥。桥面总宽5.5m，行车净宽4.5m，两侧各设0.5m护栏。主桥上部由一孔净跨为72m钢筋砼系杆拱组成，拱肋轴线为二次抛物线，桥面无横坡。引桥部分采用20m跨先简支后桥面连续的空心板结构。桥梁结构形式为Lp=72m下承式钢筋混凝土简支系杆拱桥。
2 方案
根据湖北荆州段南水北调的实际情况，上面通航，下面过水，地质时有沉降，采用现浇、分批施工加载预应力的施工方案，即系杆、横梁、拱肋、风撑均在支架上现浇，行车道板采用预制实心板。
3 施工方法
3.1 地基
支架搭设前，根据地形地貌将桥下支架范围内场地整平并排水畅通，局部软弱地区采用碎石土换填压实，表面采用20cm厚C20砼浇筑支架基础。
3.2 系杆、横梁
本方案系杆支架和拱肋支架均采用碗扣满堂支架方案。拱肋模板采用钢模板。拱肋钢模板下设Ⅰ14横向工字钢，接碗扣架可调顶托。系杆模板采用竹胶板，下设横向短方木，方木下为Ⅰ14纵向工字钢，接碗扣架可调顶托。碗扣钢管纵向间距60cm，横向间距60cm或120cm，碗扣节点间距为120cm，碗扣支架顶部设可调顶托，底部设可调底座。
3.3 拱肋、风撑
在系梁及所有横梁首批预应力束张拉完毕，在系杆上根据拱肋曲线用搭设碗扣件式钢管支架，并将系杆两侧的支架和横梁的支架继续往上接长，与之联系成整体，形成宽8.0m，拱高16m的整体支架，支架及水平立杆设置同系杆支架（每侧设约1.0m的作业空间）。在拱肋支架搭设的同时，根据风撑的位置，在相应横梁间用槽钢按支架间距平铺，在其上用搭设宽2.0m风撑支架，并按照标准安装好。
3.4 行车道板
行车道板采用预制实心板。拱肋浇注完成，拆除支架后，再安装行车道板。鉴于两系杆中距5.5m，中横梁的间距离是5m，全部是1m的预制实心板。
3.5 模板及构件
除拱肋采用钢模板外，其他混凝土构件均采用竹胶板作模板；拱肋模板在钢构件厂按拱肋设计尺寸定做，现场拼装。混凝土采用集中拌制，泵送入模。
4 支架验算
计算采用极限状态法，荷载组合根据建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JTJ130-2011）中的相关规定进行。
4.1 荷载分析
4.1.1 恒载计算
混凝土容重按26kN/m3计。拱肋恒载
风撑截面积0.4m2，风撑混凝土恒载。
4.1.2 活载计算
活载包括施工荷载和风荷载。施工荷载包括施工人员及机具荷载、振捣荷载及模板重量等，共计三项。施工人员及机具荷载取2kN/m2，模板自重取0.75kN/m2，振捣荷载取2kN/m2，共计4.75kN/m2。风荷载仅考虑作用于拱肋上的横向风荷载，不计竖向风荷载。按下列公式计算：wk=？茁gz？滋s？滋zw0
其中：？茁gz-阵风系数，参考《建筑结构荷载规范》表7.2.1
？茁gz=-1.99uz-风压高度变化系数，参考《建筑结构荷载规范》表7.2.1得z=0.74；
us-风荷载体型系数，查《建筑结构荷载规范》表7.3.1得：us=0.8；
w0-基本风压，查《建筑结构荷载规范》附表D.4w0=0.3kN/m2
即：
拱肋高1.6m，偏于安全地按模板的高度2.1m计算，则施加于拱肋上的横向风力为：14×0.35×2.1=1.0kN/m。
4.2 立杆稳定性验算
4.2.1 无风荷载时
4.2.2 组合风荷载时
4.3 倾覆稳定性算
4.3.1 拱肋支架整体稳定性
4.3.2 系杆支架整体稳定性
4.4 立杆底座
立杆底托验算要求：N≤Rd根据前述计算结果，N=36.1kN，底托承载力（抗压）设计值一般取Rd=40kN；36.1kN
4.5 地基承载力
4.6 碗扣支架上的支撑件检算
系杆模板采用竹胶板，其下设10×10cm方木，方木顺桥向间距30cm，方木下为工14工字钢纵梁，工14下为碗扣架顶托。
4.6.1 系杆下的方木
4.6.2 方木下的工14纵梁检算
4.7.2 系杆下的支架变形
4.7.3 风撑下的支架变形
4.7.4 上有风撑的中横梁下的支架变形中横梁截面积0.85，qghl=0.85×26=22.1kN/m。中横梁以上荷载为G=10.4×5.5+22.1×5.5+4.75×1.2×5.5=210.1kN
4.7.5 上无风撑的中横梁下的支架变形
此时，中横梁上的总荷载为：G=22.1×5.5+4.75×1.2×5.5=152.9kN
4.8 结论
根据上述计算，本支架方案安全可靠。在施工过程中采用了此方案。
结语
该工程是通航工程，系杆拱桥下面设置水利工程，而且地基软弱，时有沉降，所以采用碗扣式满堂支架现浇的施工方案符合规范要求，支架可在多座同类型桥梁中周转，我标段这种类型的桥梁有11座，施工措施费比预制拼装方案节约25%。从而节省了造价。
参考文献
[1]JGJ130-2007.建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范[S].
满堂脚手架施工方案范文第6篇
[关键词] 1000MW汽轮机厂房施工顺序技术总结埋件精度核电CPR1000
中图分类号：TK269 文献标识码： A
1 引言
从近期发展形式来看1000MW超超临界机组已成为了我国电力工业的发展方向，作为电厂的重要厂房之一的汽轮机厂房有着举足轻重的地位，同时高质量建好汽轮机厂房也是必然的结果。
2 工程概况
福建宁德核电站一期41000MW级压水堆核能发电机组工程，每台机组中汽轮机厂房采用独立厂房，纵向布置在核岛南侧。1、2、3、4号机组由东向西平行布置。每个汽轮机厂房（MX）为混凝土框排架结构，墙面为单层镀铝锌高强度压型钢板，屋面为现场复合型双层保温压型钢板。
3 施工的重点、难点
厂房内A列1~3轴间有油结构，因油平台与A列、1轴框架相连形成整体给框架增加了施工难度。
BC列各层楼板为压型钢板做底模的钢筋混凝土组合楼板结构。框架结构高达四十多米，为降低安全风险，BC列各层楼板与框架同时施工。
厂房框架埋件多而复杂，梁顶、梁底、梁侧及柱侧面均有多种规格的大量埋件，且梁柱钢筋密集，给埋件的安装带来了困难。同时，北山墙有防甩击钢柱地脚螺栓、A列、B列有屋架螺栓要求精度高，给框架施工增加难度。
4施工顺序及方法
4.1主要施工顺序
考虑到预留的工作面及相关的交叉作业，施工顺序做相应的调整，主要如下：
厂房11轴6/A~B列间框架梁施工图纸要求需在屋架梁、行车梁等钢构件或设备吊装完毕后施工。考虑到预留量大对后期施工带来的风险，故对11轴6/A~B列间框架施工采取优化措施：16.17m以下预留，满足后期250T履带吊进入厂房内的吊装作业。先施工11轴6/A~B列间16.17m框架梁并预埋挑架埋件，再设置挑架施工11轴6/A~B列间16.17m以上框架部分。
图纸要求BC 列除氧器吊装是采用履带式吊车从11 轴吊至28.20m 除氧层，再通过卷扬机就位，考虑到11 轴28.17m 以上的结构预留量较大，且处于高处临边位置，安全隐患较大。故对施工进行调整优化： BC列除氧器的吊装采用直接从屋面垂直吊装就位的方式施工，即5轴、6轴屋面梁预留插筋待除氧器就位后再施工。
框架结构高达四十多米，安全风险较大。及为降低安全风险且考虑到地下设施的施工，BC列各层楼板与框架同时施工。
厂房内1/ A -A列1~3轴间有油结构，油平台与A列、1轴框架相连形成整体。且北山墙施工至16.17m后，上部为防甩击钢结构钢柱。故将1/ A -A列1~3轴间框架与油室分为一个单元体单独施工；A列4~11轴与南山墙同时施工（考虑到此施工段较长，实际施工时，为更好地进行流水作业，可在A列9~10轴间梁1/3处增加一条垂直施工缝。）；北山墙1/A~B列单独施工。这样施工，不会因油室的施工而影响到整个框架的施工进度。
根据设计图纸、现场实际施工条件及考虑到设备吊装预留、附属结构等因素，汽轮机厂房框架施工将分5大施工段，详见厂房框架施工段划分示意图。因在梁截面1/3处梁所受剪力最小，因此其施工缝均留在梁净跨1/3处（相邻两层垂直施工缝不得重合，交错布置）。考虑到现场实际施工情况，MX厂房框架施工时将按照施工段划分，逐段、逐层施工，并形成整体流水作业。
4.2 施工方法及要求
4.2.1测量放线
采用全站仪利用主厂房控制网放出主厂房各轴轴线，此轴线必须与主厂房基础轴线复合且经相关部门人员验收合格后，方可作为主厂房施工基准线。考虑到厂房框架施工层数多，在进行上部各层框架施工时，定位放线作业难度大，因此要求每层框架轴线由测量组用全站仪放出1轴、6轴、11轴和A、B、C列主轴线控制点，施工人员根据主控制点挂线后反出其他轴线，为便于施工验收，要求轴线（或控制线）用细钢丝配花篮螺栓调紧作为轴线的标准线。各层标高控制点由测量组给出，要求每层不得少于2个标高控制点，标高控制点位置必须可通视，施工测量员根据标高控制点进行各层标高及构件标高控制。
4.2.2预埋件制作、安装
本工程角钢扁铁埋件多，为保证安装质量，要求扁铁埋件和角钢埋件根据设计长度进行分段加工、分段安装方式进行施工，分段长度为2m，不足2m的按一段施工；为便于安装，要求角钢和扁铁埋件按照间距50cm，在角钢或扁铁两侧打φ10孔。安装时先将埋件按照安装位置临时安装在设计位置，根据螺栓孔间距在模板上开孔后将模板安装并将埋件与模板间用M8螺栓连接固定保证埋件安装位置准确，安装稳固。
4.2.3模板施工
MX厂房框架模板选用δ＝15mm厚双面酚醛覆膜胶合板做板面；柱模板外部用][12双背槽钢作为背楞及Ф16mm螺栓紧固的形式。梁模板加固采用48×3.5mm的脚手管和φ16的对拉螺栓内拉外顶的施工方案。对拉螺栓外套φ25的PVC管。模板根据配模图在加工厂制作，运至现场后拼装加固。考虑到对拉丝杆的用量，柱梁未使用钢杯，采用对拉螺栓外套PVC管的方式，大大减少了对拉丝杆的用量，解决了成本。
柱模板外部用][12双背槽钢作为背楞及Ф16mm螺栓紧固的形式，故框架柱护角线取消，降低了成本。
4.2.4 脚手架工程
汽机厂房框架外架搭设环形双排脚手架，MB辅助间内部根据结构施工需要搭设满堂脚手架。脚手架施工随框架结构施工进行。
框架承重脚手架方案搭设方法如下:
梁底的承重脚手架根据梁截面尺寸确定，在BC跨框架纵梁底立杆纵距为900mm，梁底横向设2道立杆，间距600mm。北山墙15.95m层大梁宽1000mm，梁底支撑脚手架设两排立杆，立杆纵向间距600mm，横向间距600mm。框架纵梁宽400mm，分单梁和双梁2种形式，施工时梁底设一道立杆，立杆纵向间距900mm。梁承重脚手架搭设完毕后需与框架满堂脚手架和外施工脚手架间连接成整体，并在梁底设置横向剪刀撑3道、纵向剪刀撑2道。确保梁底承重脚手架的稳定。
通过上述描述可知:
1)梁底横向承重立杆有设置1道和2道两种,若仅仅利用梁底承重架,不能满足承重架的构造及承重要求。利用与外架的连接，可以保证整个架体的稳定性。
2）BC列框架结构，与各层楼板同时进行施工，楼板利用满堂脚手架施工。纵梁施工时，BC列之间的满堂架已经搭设，梁底承重立杆与满堂架连接更能增加承重架的稳定性，同时，与外侧架体进行连接，可以解决外架连墙件因柱子间距过大而无法按要求布置的问题。
3）柱子的施工，其模板的加固采用的是利用对拉螺栓及双背][12槽钢对模板进行抱箍的型式，可以满足抵抗混凝土对模板侧压力的要求。但浇筑混凝土的冲击荷载可能对整个模板体系会产生影响，不能保证其垂直度。
4）利用已经施工完成的柱子、梁及承重架连接外架，也能保证外架的稳定性。不会因施工高度较高时，而使外架摇晃。
5）框架混凝土的浇筑主要采用塔式布料机及汽车泵布料机，布料机布料对脚手架架体的施工影响较小。
6）上述施工方法已成功应用宁德核电厂于1、2、3、4号机组的施工，未因脚手架架体的搭设及结构模板的固定方式而产生对结构质量的影响。
经过前期的努力，厂房框架图纸与各层楼板（各层楼板标高为8.17m、16.17、20.17、28.17m）图纸同时宣布可用，在施工方案上我们也进行了调整优化。
调整后厂房框架总体施工顺序为，框架施工完成一层后，即开始吊装楼面钢梁，施工楼板，然后施工上一层框架，待本层楼板混凝土强度达到100%后拆除本层脚手架，倒至上层施工时使用，同时地下设施在施工完标高16.17m楼板后形成上下隔离开始施工。
参考文献：
满堂脚手架施工方案范文第7篇
关键词：箱梁；支架；预压
1.施工方案
为确保施工过程的顺利进行, 必须先对该项目的施工方案进行设计。综合考虑各方面的因素后,该项目的施工方案最终确定如下:在对地基的处理过程中,先对基础进行碾压夯实处理,然后再在地基表面浇筑满堂基础砼,并采用满堂扣件式钢管脚手架作为现浇箱梁支架；为保证施工安全并达到设计要求,还需通过对支架进行预压使支架及地基充分变形并达到稳定。这样就可防止由于地基不均匀沉降而导致扣件式脚手架失稳和产生裂缝等, 同时也保证箱梁在施工中有足够的刚度和稳定性；在箱梁的浇筑过程中,采取分节段进行,先浇筑箱底板和腹板,再进行顶板的浇筑。
2.施工顺序
地基解压、夯实---浇筑满堂支架基础砼（15cm 厚）---搭设扣件式钢管支架---安装箱梁底模---分层预压---分层卸荷---测量调平底模---绑扎钢架---安装内外侧模---分段浇筑底板及腹板砼---安装顶板底模---绑扎钢筋---分段浇筑顶板砼。
3.施工方法
3.1 满堂支架
满堂支架基础需根据具体情况进行相应处理,在平面上时采用振动式压路机碾压压实；在边坡上采取开挖台阶,夯实机夯实；最后再在压实或夯实后的地基上现浇厚度为 150mm、强度等级为 C25 的素砼,以提高基础刚度。
支架选用扣件式满堂钢管支架, 钢管选用直径 48mm，壁厚 3.5mm的焊接脚手架管, 扣件用铸铁锻制而成，螺铨采用 A3 钢, 立杆间距为600mm×800mm,横杆步距为 1500mm,同时剪刀撑杆、斜撑确保支架的整体稳定性及刚度,加强其承受垂直的水平荷载作用的能力。这样,垂直荷载就由横杆、立杆等组成的钢构架传至基础。而失稳是支架的主要危险所在，扣件式钢管支架的立杆主要受轴压作用, 同时立杆在受 QD 压时,又会受到连接扣件的约束作用,相当于在立杆杆端加上了既可转动又不能自由移动的支座链杆。
3.2 支架预压
1）主要试验程序试验前准备---加荷方法---加荷顺序---卸荷步骤---测点布置及数据观测---数据整理及分析---结论。
2）主要措施
试验时分三级加荷,每次加荷量分别按底板、腹板、顶板重量 115%施加,而且第一次加荷时还应包括试验平台及钢模自重,以后逐级加载。
每级加荷完毕必须持荷一段时间,第一级至第二级每级加荷后须持荷 24 小时,当达到标准荷载时持荷 36 小时,以便观测。加荷采用砂袋,每袋 50kg ,利用吊车和小推车放入试验平台加荷,卸荷时亦分三级,前二次卸荷后应持荷 24 小时,卸荷完毕后应持荷 36 小时,以便观测数据。
测点的布置是沿试验段宽度方向布置试验段的两端, 每隔 3m 设置一个点。测点方法:试验中采取在试验平台上测点位垂直钢筋头,钢筋与脚手架钢管焊接,作为测点。试验前用红油漆在测点钢筋上做好记录,并用水准仪测出其相对高度,精确到毫米。
数据观测:每级加荷及卸荷完毕,待荷载稳定后,再用水准仪测出标记点的相对高度,并分类分点做好记录。
根据试验测点记录整理的试验数据,绘制出支架预压试验加荷与卸荷支架沉降量及反弹量的对比曲线,并根据数据计算出相对差值,以分析出支架受力特性及其稳定性,以及支架地基是否满足要求等。
3.3 现浇砼箱梁施工缝留置
箱梁的钢筋、模板安装完毕后,即可浇筑砼,为防止砼收缩及沉降产生裂缝, 需留置施工缝,施工缝应留直缝并在适当位置增设短头钢筋。
3.4 箱梁砼浇筑
1）按先浇底板、腹板,后顶板的分节段的施工程序,每节段砼施工由一个方向向另一方向推进。
2）浇筑底板、腹板应先浇筑两端及中跨跨中,待砼强度达到 80%,利用夜间温度较低时浇筑中间两处支座,以减少砼收缩裂缝。浇筑顶板应先浇筑中间两支座处,待砼强度达到 80%,利用夜间温度低时浇筑两端及中跨跨中砼。
4.支架安全要求
4.1 支架使用规定
1）严禁在架上戏闹或坐在栏杆上及不安全处休息；
2）严禁攀援支架上下,发现异常情况时,架上人员应立即撤离；
3）支架上垃圾应及时清除,以减轻自重并防止坠物伤人。
4.2 拆除规定
1）拆除顺序: 护栏---脚手板---剪刀撑---小横杆---大横杆立杆件；
2）拆除前应先清除支架上杂物及地面障碍物；
3）拆除作业必须由上而下逐层拆除,严禁上下同时作业；
4）拆除过程中,凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走,避免误扶、误靠；
4.3 支架安全措施
1）禁止任意改变构架结构及其尺寸；
2）禁止架体倾斜或连接点松弛；
3）禁止不按规定的程序和要求进行搭设和拆除作业；
4）搭拆作业中应采取安全防护措施,设置防护和使用防护用品；
4.4 钢管支架的防电、避雷措施
1）防电措施
钢管支架在架设的使用期间要严防与带电体接触,否则应在架设和使用期间断电或拆除电源,如不能拆除,应采取可靠的绝缘措施; 钢管支架应作接地处理,设一接地极,接地极入土深度为 2-2.5m；夜间施工照明线通过钢管时,电线应与钢管隔离,有条件时应使用低压照明。
2）避雷措施
避雷针:设在架体四角的钢管脚手立杆上,高度不小于 1m,可采用直径为 25-32mm,壁厚不小于 3mm 的镀锌钢管;接地极: 按支架连续长度不超过 50m 设置一处,埋入地下最高点应在地面以下不浅于 50cm,埋接地极时,应将新填土夯实,接地极不得埋在干燥土层中。垂直接地极可用长度为 1.5-2.5m, 直径为 25-50mm 的钢管,壁厚不小于 2.5mm；接地线:优先采用直径 8mm 以上的圆钢或厚度不小于 4mm 的扁钢,接地线之间采用搭接焊或螺栓连接,搭接长度≥5d,应保证接触可靠。
满堂脚手架施工方案范文第8篇
关键字:大悬挑结构满堂脚手架;单层;大垮度;高承重;施工;安全
一、大悬挑结构满堂脚手架的结构特点
建筑物的全部荷载通过脚手架传递给地基。因此,脚手架施工的重点有两个:一是脚手架必须具有足够的强度、刚度和稳定性,悬挑部分的脚手架与主体脚手架要可靠连接,确保脚手架的荷载安全地传递给地基;二是要进行地基处理,确保地基有足够的承载力。
二、大悬挑结构满堂脚手架的搭设及预压
1、地基处理
先将表层耕质土、有机土推平并压实;承台基坑清淤后采用分层回填亚粘土并整平压实。地基整平压实后,在其上填筑大约30cm的黄土,并在最佳含水量时进行辗压,辗压次数不少于3遍,如果发现弹簧土须及时清除,并回填合格的砂类土或石料进行整平压实,然后在处理好的黄土层上铺设20cm石子,铺平后进行辗压。在石子层上按照搭设脚手架时立杆所对应的位置铺设枕木;为尽量减少地基变形的影响,在承重较大部位的地基上铺设废钢模板,钢模板铺设时,面板朝下。地基处理的宽度按照实际情况确定。为避免处理好地基受水浸泡,在其两侧开挖排水沟并形成坡度,低点开挖集水坑。
2、支架搭设
脚手架是一种以地基为承载对象的施工用支撑体系,建筑物的荷载通过脚手架传递给地基。脚手架材料采用钢管、扣件,必要时使用型钢支承架。
①材料要求
钢管:每根钢管的最大质量不应大于25kg,钢管尺寸宜采用Φ48x3.5mm的钢管,横向水平杆最大长度为2.2m,其它杆件最大长度为6.5m,钢管表面必须涂有防锈漆,钢管上严禁打孔,材质及质量应符合相关规范要求。
扣件:扣件的材质应符合相关规范要求,使用前应进行质量检查,有裂缝、变形的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须更换,新、旧扣件均应进行防锈处理。
②构造规定与搭拆要求
结构形式如下:纵向立杆间距为90cm,横向立杆间距一般按90cm间距布置,遇特殊结构可按45cn布置,在高度方向每间隔1.2m设置一排纵、横向连接钢管,使所有立杆联成整体,为确保支架的整体稳定性,在每三排横向立杆和横向立杆各设置一道剪刀撑。在地基处理好后,按照施工图纸进行放线,纵向铺设好枕木,便可进行支架搭设。支架搭设好后,测量放出几个高程控制点,然后拉线,用管子割刀将多余的脚手管割除,在修平的立杆上口安装可调顶托,顶托是用来调整支架高度和拆除模板,顶托的调整范围为20cm。
脚手架的外侧应采用密目网(或其他围护材料)全封闭围护,必要时密目网外侧应加挂钢丝网或竹笆等,以确保架上操作人员的安全和避免物件坠落。同时在有通行要求的地方必须设置可靠的供人员通行的安全通道、斜道等。
拆除脚手架时,必须由上而下逐层进行,严禁上下同时拆除;分段拆除高差不应大于两步;卸料时严禁抛掷,应有专人转运。
3、支架预压
在一些对建筑物型体要求高或承重大的工程中,安装模板前,需对支架进行压预。预压目的:1、检查支架的安全性。2、消除地基和支架的非弹性变形影响,有利于建筑物线形控制。
预压荷载一般为建筑物单位面积最大重量的1.1倍,具体预压方案可根据工程实际情况确定。
为了解支架沉降情况,在施重预压之前测出各测量控制点标高,测量控制点可按建筑物具体情况布置。在加载50%和100%后均要复测各控制点标高,加载100%预压荷载并持荷24小时后要再次复测各控制点标高,如果加载100%后所测数据与持荷24小时后所测数据变化很小时,表明地基及支架已基本沉降到位,可以开始卸载,否则还须持荷进行预压,直到地基及支架沉降到位方可卸载。卸载完成后,要再次复测各控制点标高,以便得出支架和地基的弹性变形量(等于卸水后标高减去持荷后所测标高),用总沉降量(即支架持荷后稳定沉降量)减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形量。预压完成后要根据预压成果通过可调顶托调整支架的标高。
4、支撑稳定验算
主要包括:模板下支撑梁验算、立杆顶托横梁验算、立杆强度验算、地基容许承载力验算等,具体验算方法在此不作阐述,具体验算方法可按工程实际情况参照相关规范执行。
三、其他主要技术与安全措施
1、脚手架搭设的作业人员必须是持证上岗的架子工,作业时戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。对施工人员进行详细的技术、安全交底,施工中及时检查,对未按施工方案施工之处及时整改,确保万无一失。
2、剪刀撑、斜撑要随立杆、水平杆同步搭设,底层斜杆下端必须支撑在枕木上。施工中要经常校验立杆垂直度,全高垂直偏差不得大于架高的1/400,且不大于100mm。
3、加强对构配件的质量检查,不合格不准使用。
4、控制扣件螺栓扭力矩:采用扭力扳手,将扣件节点扭力矩控制在40～65N・m。
5、在脚手架搭设和拆除过程中,应设置临时围护和禁戒标志,并有专人监护;脚手架的底部和外侧应有防止坠物伤人的防护措施。
6、在混凝土浇筑施工时,安排专人负责观察支撑有无异常响声、变形,发现异常情况立即通知现场施工人员处理。
7、施工时要从建筑内侧向外侧平行浇筑,泵管尽量不要放到悬挑部位,施工人员不可在悬挑部位聚集太多。在混凝土浇筑施工前要向施工人员就这些注意事项详细交底。
结束语
大悬挑结构属于超常规的混凝土结构,其结构荷载通过高密钢管传给地基,且传递的荷载往往超过设计荷载,因此脚手架以及地基处理的方案至关重要,必须建立在较为精确计算的基础上,同时在施工中必须采取足够的措施来保证脚手架的安全、稳定。对于一些复杂的建筑施工,在施工前可邀请相关专家对整个体系进行论证,保证整个脚手架在施工中安全运行。
参考文献
[1] 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ 130-2001
[2] 土力学与地基基础 武汉理工大学出版社
[3] 建筑结构荷载规范 GB50009―2001 中国建筑工业出版社