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安全驾驶知识

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安全驾驶知识范文第1篇

关键词:汽车驾驶;安全意识;培养

【中图分类号】G710

一、不良驾驶的具体表现

(一)出车之前没有必要的准备

例如缺乏充沛的体力和精力,很难集中注意力;不了解有关车辆的安全技术知识以及车辆行驶过程中应当关注的问题,没有很好的扮演驾驶角色。

(二)过于强调自我

将自我需求作为基本前提,超车越线、随意变道;逆向驾驶、强行占道、没有遵守驾驶规定让行等。这些现象集中体现了驾驶人员缺少责任感与法律意识,主要取决于人的性格与气质、心理特点。

(三)马虎大意

不能细心的对道路、行人以及周围环境进行观察,情况判断缺乏准确性,进一步造成了弄错或者是无法看清楚路面的宽窄、转换信号、道路标识、车辆与行人的具体动向,就是观察了大概情况。

(四)遇事习惯估计

没有养成良好的驾驶习惯,经常凭借主观意愿或者侥幸心理对车辆进行驾驶,例如控制车速、跟车、超车等,根据个人感觉或者主观意识,无法理解周围事物都在运动的实际情况,也没有采取必要的安全驾驶方法,安全意识淡薄。

(五)追求较快的驾驶速度

为了获得便利,违反相关规定选择驾驶捷径;没有为对方所处的环境积极考虑,缺少主动避让的意识,任凭自己的感觉进行驾驶,因此不能很好的承受意外事件产生的刺激,容易出现冲动情绪。

(六)注意力不集中

例如喜欢对那些与自己相关的生活事件进行回忆和攀谈,一些无关驾驶的新奇事件非常容易吸引驾驶人员的注意力,致使驾驶人员很难专心致志开车。

二、影响驾驶安全的因素

(一)不好的驾驶习惯

最普遍的马路杀手便是不好的驾驶习惯,根据大量数据提示,造成很多交通意外的重要原因就是驾驶员对车辆没有正确驾驶。也就是大部分司机无法集中精力驾驶车辆,在行驶过程中接打电话、喝水,错误的司机座椅位置,出现不良路况没有及时减速等,这些看似不起眼的细小动作在一定程度上增加了潜在的安全隐患,例如一些司机并不关心安全气囊上是否放置了物品,当驾驶车辆启动安全气囊时,安全气囊迅速冲出塑料板,这时,放置在塑料板的物品就会由于弹出安全气囊产生极快速度,很可能对人造成伤害。像这些不良驾驶行为引发了极多的安全事故,需要加强关注。

(二)驾驶人员心理素质

对行车安全造成影响的因素还有驾驶人员的心理素质和承受能力。汽车行驶需要驾驶人员长时间集中注意力,这种高强度消耗体力和脑力的工作非常容易令驾驶人员出现疲劳的心理,放松警惕,通常表现出心情烦躁、反应缓慢、不能准确而快速的判断道路情况等。同时,其也会影响到驾驶人员的心情;当出现简单的道路情况时,行驶单调的路线会令驾驶人员精神松懈,具有较多障碍和急转弯的道路也会造成驾驶人员疲劳的心理与慌乱情绪;而车辆堵塞则会造成驾驶人员心情烦躁。此外,由于驾驶中抱有侥幸心理也会忽视行使安全,对紧急情况的处理能力也会造成影响。

三、培养安全驾驶意识的方法

(一)转变思想

首先,教练应当对驾驶学员加强驾驶安全法制教育,培养驾驶学员正确的行驶观念与法律意识。要对一个人的行为习惯进行改变,需要从学习驾驶开始就要进行法制教育学习,因此,在驾驶学员学车初始教练就需要对其驾车不良习惯积极指正,有意识的培养驾驶学员掌握相关的法律规定,并且经常利用安全教育的形式在驾驶学员中间宣传交通相关法规,促使驾驶学员形成安全驾驶的思想,使驾驶学员自觉遵守交通规则。

与此同时,教练应当注意培养驾驶学员的行车素质,加强其责任心。在教学中,应当令驾驶学员积极认识到,自己的任何举动都与他人的生命财产安全发生重要关系,所以,需要在驾驶过程中保持充沛的精力,高度集中注意力,坚决避免疲劳驾驶。教练需要告诉驾驶学员,当出现车辆堵塞情况时,更加需要保证冷静,为自己进行心里暗示进一步消除烦躁情绪,耐心等待道路情况变好,尽量不要和其他驾驶人员出现矛盾,此外,教练在教学中还要经常提醒学员,必须主动遵守交通规则。

(二)不断提高驾驶技巧

安全驾驶的重要基础就是不断提高自己的驾驶技术,在教学实践中教练应当积极培养提高驾驶学员的驾驶技术,减少将来发生交通事故的概率。

1.指导驾驶学员了解驾驶系统

教练需要指导驾驶学员对汽车操作系统充分了解,具体包括各个具体操作位置,车辆的功能,油门、制动以及离合器所在的具置,并且告诉驾驶学员要联系自己实际情况积极对座椅位置进行调整,进一步获得清晰并且宽阔的行驶视野,重点指导驾驶学员遭遇突发状况时立即采取对应的措施,尽量降低安全隐患。

2.帮助驾驶学员掌握汽车制动技术

在突发事故中汽车制动发挥了关键作用,是否采取正确的制动措施,也是确保形成安全的重要因素。驾驶学员初期开车通常心理素质较弱,当出现细微变化的路况就立即实施紧急刹车,这样通常会造成较严重的交通事故。

3.慎重转弯

两种类型撞车事故一般来自于转弯,其一是碰撞对面的车辆,其二是碰撞后面的车辆。当需要转弯时驾驶员行驶视野不开阔或者行车路线违规,非常容易出现第一种现象;当驾驶员突然调转方向或者转向信号没有及时传达给附近车辆,非常容易出现第二种现象。所以,教练应当告知驾驶学员在转弯时必须慎重。首先,在视野不够开阔,对面是否来车不清楚的情况不能随意实施转弯;同时,驾驶员必须减速慢行进行转弯,还要鸣笛,打开转向灯以便对附近车辆发出警示,防止出现交通意外。

(三)积极学习驾驶知识

很多驾驶学员都存在着驾驶知识水平低下,知识面狭窄的情况,要想更好的培养驾驶学员的驾驶技术,应当对现状积极改善。由于驾驶学员从前都没有驾驶经验,驾驶初期容易出现交通事故,而造成交通事故的重要原因之一便是缺乏相关的驾驶知识,致使逻辑判断能力低下,进一步出现错误驾驶。所以,在驾驶教学过程中,教练应当不断丰富驾驶学员理论知识,开拓驾驶学员的眼界,以便培养他们良好的驾驶习惯。

结束语

伴随着社会经济的快速发展,人们也相应提高了生活水平,逐渐出现了多样化的出行方式,现代人必须具备的重要技术之一便是驾驶技术。随交通堵塞问题的不断增加,交通事故频繁的发生等,这都对驾驶人员提出了更高的要求,除了需要对有关驾驶技术进行掌握之外,驾驶人员还需要不断提升自身的素质修养,培养良好的驾驶习惯。驾驶技术包含了心智和动作技术,只有紧密的将二者联系在一起,才能确保安全驾驶,减少发生交通事故的几率。

参考文献

安全驾驶知识范文第2篇

Abstract: As a high-risk transportation industry of non-coal mines and stone mining backfill construction, from strengthening the management and "prevention first", how to reduce accidents, so that drivers can better protect themselves and protect others was discussed in this paper.

关键词: 非煤;矿山;运输;安全

Key words: non-coal;mine;transportation;safety

中图分类号:U49文献标识码:A文章编号:1006-4311(2012)15-0055-01

1概述

非煤矿山石料开采回填工程运输施工中在影响车辆安全的人、车、路、环境各因素中,有着相互协调、互相依赖、互相作用的密切关系,其中任何一个要素失调,都会导致交通事故以某种形态发生,因此,要保证交通安全,取决于各要素的完善程度。这其中人是主体,是最主要的因素,根据多起道路交通事故成因分析,人为过失造成的伤害事故占总事故的90%以上。造成人为过失的原因很多,本人认为,最主要原因是由于运输车辆驾驶员安全生产意识不强。安全生产意识强不强,直接关系能否运输安全。运输安全,简单说,就是为了使运输过程在符合安全要求的道路交通条件和工作秩序下进行,防止伤亡事故的发生、保障作业者生命财产安全而采取的各种措施和活动。良好的安全生产意识的养成,一方面靠驾驶员的自身学习,另一方面靠管理者的教育培养。只有不断加强驾驶员安全宣传教育工作,提高驾驶员安全生产意识,才能为运输安全生产奠定良好基础。驾驶员安全生产意识,就是驾驶员在驾驶运输车辆过程中,通过对各种交通因素的感知,在头脑里自觉反映而采取的以确保安全为主的各种操作和措施。安全教育的目的,就是要最大限度的培养驾驶员的这种自觉反应意识。

基于提高驾驶员安全意识,预防和减少事故的目的,完全靠驾驶员的自觉是不够的,必须要开展一些强制性的安全教育活动,安全工作要年年讲、月月讲、天天讲,使驾驶员安全教育活动形成长效机制。驾驶员安全教育要教育些什么呢?我认为,应包括法律法规和规章制度教育、职业道德教育和汽车结构原理、性能、驾驶操作技术教育,事故案例讲解。有资料表明,在运输车辆发生的事故中,因驾驶员原因造成的事故约占70%,主要为驾驶员忽视安全、违章行车,精神不集中、反应迟缓,缺乏经验、操作技术生疏等。现场要加强驾驶员的安全宣传教育工作,使他们提高安全生产素质,做到牢固树立安全意识,懂得安全知识,遵守安全规章制度和操作规程,熟练掌握安全技能,遵守职业道德和公共道德。除此之外,现场还必须严把“三关”:一是管理关,要重点对车主及其驾驶员加强管理,以制度规定等多种有效方式,规范约束车主和聘用驾驶员的行为,使驾驶员有效证件齐全、持证上岗;二是检查关,要加强日常和定期检查,对违规驾车和证件不符合规定的驾驶员,绝不能心慈手软,要坚决予以辞退清除,并对违约的车主予以相应处罚,使驾驶员队伍始终保持良好稳定状态;三是审验关,要及时对驾驶员的证件、资格、技能、健康等情况进行查验,同时建好基础档案,为对驾驶员进行规范化、综合性管理打好基础。

2驾驶人员安全管理的重点内容

根据驾驶员流动性大的工作特点,结合我们工程施工现场的实际,对驾驶人员的安全管理,我们重点放在以下内容上:

2.1 利用三级教育和安全会议学习国家制定的有关道路交通安全方面的法律法规;在学习法律法规和规章制度教育活动时,不是照本宣科,而是在学习条文的同时,举一些驾驶员身边的事例、熟知的事例,使活动生动具体,达到预定的目的和效果,通过学习教育,可以提高驾驶员的法律法规意识、遵纪守法意识,自觉遵守交通规则,预防和减少运输事故的发生。

2.2 安排技术好,懂车辆结构、安全性能、驾驶操作技术过硬的车辆驾驶人员,利用自己知识讲解对汽车结构、性能及正确驾驶操作技能体会,对车辆维护、修理知识;日常检查项目和重点、故障排除技巧;恶劣气候、道路交通条件安全驾驶技术;安全驾驶心理培养;在不同情况下的应急处理能力,应急处理技巧。

2.3 建立车辆管理档案,进行安全技术交底,要求每位驾驶人员每天对本车的各系统状况进行检查,并记录在运输车况登记表上,它包括动力行驶系统、传动系统、转向系统、制动系统、电气系统,便于管理人员了解每辆车性能,及时和车主沟通,及时加强车辆管理。其主要原因为:目前车况不良、“病”车上路,安全设备不齐全、违规改装和违章超限超载较多等。车辆发生事故,不仅仅毁的是车,而且也会伤害到人。加之驾驶员,特别是部分驾驶员文化素质偏低,给车辆运输带来严重安全隐患。我们进行以上措施也是进行安全教育的一个重要目的就是努力提高驾驶员的技术水平,确保安全生产。要“宁当恶人,不当罪人”,要做“婆婆嘴”,要耐心细致,动之以情,晓之以理,持之以恒。

2.4 用事故案例形式分析总结,汲取经验教训,借前车之鉴,杜绝同类事故。用出车前交待的形式提醒驾驶人员安全作业的可靠性,发放驾驶员须知,应该遵守的各项规定和注意事项,及处理问题的联系方法,安排专人在每天出车前,根据现场道路条件、气候特点、车辆特点、驾驶员性格等,提醒驾驶员注意行车安全。

2.5 利用“安全生产月”活动形式,营造安全氛围。“安全生产月”是全国性的集中宣传国家安全生产方针、政策、法律法规,普及安全生产法律法规和安全知识,弘扬安全文化的安全活动,具有范围广,力度大,贴近实际,贴近生活,贴近群众,以月促年的突出特点。我们组织了全体驾驶人员参加的安全知识竞赛,发放了有关车辆常见故障处理方法和紧急情况避险的宣传手册,在作业现场张贴和悬挂安全标语、设置警示标志和交通标志形式。每天在施工现场安排安全检查人员,在车辆等待装料的时间中,深入驾驶人员当中,了解他们对安全工作的要求和车辆情况,并及时提醒严格要求,这种形式可以有效营造安全生产氛围,提高整体安全意识。

3结束语

安全生产责任重大,任务艰巨,使命光荣。为最大限度的预防和减少行车安全事故,我们要以科学发展观为指引,拓宽思路,采取措施,不断加强驾驶员安全宣传教育工作,提高驾驶员安全生产意识,增强教育与安全行车的针对性和实效性,为运输安全生产奠定良好基础。

参考文献:

[1]朱靖,李达权,李刚.论我国矿山安全标准化问题及对策,中小企业管理与科技(1).

安全驾驶知识范文第3篇

1979年回城在卫生防疫站参加工作,担当总务人员,负责单位收费、采购等工作。80年底,由于工作的需??吹?***市装卸运输公司汽车训练学校参加驾驶再培训,半年后经过严格考试取得了**市车辆管理所颁发的正式驾驶执照,从此我开始正式从事汽车驾驶工作。1981年被单位借调到环卫所、***区水产副食公司从事了五年驾驶工作,在几年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念,在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下,不惧烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成单位交派的各项运输工作,几年来未出现一起安全责任事故,为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年的磨练,我的驾驶技术也得到了长足的进步,每年均被安全学习组评为先进。

1985年10月回到卫生防疫站从事驾驶工作,主要为防疫站食品卫生监督、计划免疫和消毒杀虫人员外出进行卫生监督、流行病学调查、儿童强化服苗、消毒杀虫工作驾驶车辆,由于疫情处理的特殊性,必须保证车辆的快速出动,因此平时我尤其注意车辆的维护和车况,并且从不计较个人得失,保证最快出车,利用自己几年驾驶过程中对全区道路的熟悉,总能保证在最短时间内利用最佳路线安全到达,得到了站领导和防疫工作人员的充分肯定。

1992至今在从事驾驶工作同时,走上了车辆管理岗位,负责管理站内数辆摩托车和汽车的管理。本着“安全、高效、节约”的原则,我协助办公室主任制订了车辆管理制度,规范管理各类车辆,并对驾驶员进行不定期的安全和车辆维护培训。单位购车时积极为领导出谋划策,听取各位驾驶人员的意见,根据自己对车辆的了解,购买的切合单位实际的经济实用、质量稳定的车型,特别在选择车辆定点维修单位时,多方考察,利用自己的业务知识为单位选定了质量过硬、价格经济的维修厂家,为单位节约了资金。

回顾二十多年来的驾驶和车辆管理工作,我主要取得了三方面的成绩:

一、始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,几十年如一日,不断学习和充电,克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了单位的开支,保证了行车的安全。1991年参加市劳动局组织的高级技术工人(驾驶专业)考试,取得了高级技术工人资格;1996年获得**市人事局颁发的汽车驾驶中级证书;XX年参加市人事局组织的培训考试后,取得了汽车驾驶高级证书。随着驾龄的增长,我的汽车驾驶水平已经非常纯熟,对汽车性能的了解已不断深入,充分保障了驾乘人员的安全舒适,驾驶技能和车辆维护保养知识已经基本具备驾驶技师的水平。

二、二十四年来安全行车超过八十万公里,从未出现一起安全责任事故。我一直强化道路安全法律法规的学习,提高自身的安全意识,并在实践工作中不断总结经验,培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳、任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。「 1

三、在车辆管理工作中,积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令,并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审,负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育,并指导、考核兼职驾驶员操作水平,提供单位兼职驾驶员上岗审核意见,进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育,增强法纪观念,确保行车安全。

安全驾驶知识范文第4篇

1、考试顺序是上车准备、夜间行驶、起步、路口右转弯、掉头、直行通过路口、路口左转弯、通过公交车站、加减挡操作、会车、超车、直线行驶、变更车道、通过人行横道、通过学校区域、靠边停车。

2、科目三,包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试,是机动车驾驶证考核的一部分,是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。

3、安全文明驾驶常识考试内容一般包括:安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

(来源:文章屋网 )

安全驾驶知识范文第5篇

驾驶员一天的自我评价一由于我刚开始学习驾驶,不懂得相关知识或是不熟练,往往有许多方面的问题,不加以注意的话,很容易造成大问题。

双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。这样紧张的状态很容易使身体僵直,既影响方向盘的转动,也影响脚部控制油门离合与刹车的变换,更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。正面的交通安全教育一再告诫我们“十次事故九次快”,这当然是有科学依据的,教科书也常常例举一些数据,多大速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员反应所需要的时间变得迟钝等等。

其实,我比那些正常行驶的司机要操心得多、也劳累得多,要时刻提防那些从后面蜂拥而至的车流,忍受喇叭和灯光的警告,尤其是大型货柜车、公交车从旁边轰隆隆地超越时会给驾驶员带来严重的心理压力。必须要具备有很强的克服能力,才可以度过这一关。

但是在学车过程中,我注重学习专业知识,不断增强业务素质。始终把素质过硬当作合格驾驶员的基本功,经常利用业余时间,学习钻研行车驾驶、交通法规、机械原理等方面的知识,拓宽知识层面,提高自身素质,为安全行车奠定坚实思想基础,遵守交通规则,确保安全驾驶。

为保证行车安全,平时我注意车辆保养,每天上下班都坚持先检查车况,看车辆是否有毛病,发现问题,及时维修,每次都是在确认车辆良好情况下才出车,较好防止了行驶路上出问题。

同时,我在行驶途中始终坚持宁停三分,不抢一秒,严格遵守交通规则,服从交警指挥,较好防止了交通事故出现,坚持做到文明驾驶。

驾驶员一天的自我评价二我刚开始学习驾驶,不懂得知识或是不熟练,往往有许多的问题,不注意的话,很容易大问题。

双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。紧张的状态很容易使身体僵直,既方向盘的转动,也脚部控制油门离合与刹车的变换,更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。正面的交通安全教育一再告诫“十次事故九次快”,这当然是有科学依据的,教科书也常常例举数据,多大速度下刹车距离需要多长、速度下驾驶员反应所需要的变得迟钝等等。

安全驾驶知识范文第6篇

1985年10月回到卫生防疫站从事驾驶工作,主要为防疫站食品卫生监督、计划免疫和消毒杀虫人员外出进行卫生监督、流行病学调查、儿童强化服苗、消毒杀虫工作驾驶车辆,由于疫情处理的特殊性,必须保证车辆的快速出动,因此平时我尤其注意车辆的维护和车况,并且从不计较个人得失,保证最快出车,利用自己几年驾驶过程中对全区道路的熟悉,总能保证在最短时间内利用最佳路线安全到达,得到了站领导和防疫工作人员的充分肯定。

1992至今在从事驾驶工作同时,走上了车辆管理岗位,负责管理站内数辆摩托车和汽车的管理。本着“安全、高效、节约”的原则,我协助办公室主任制订了车辆管理制度,规范管理各类车辆,并对驾驶员进行不定期的安全和车辆维护培训。单位购车时积极为领导出谋划策,听取各位驾驶人员的意见,根据自己对车辆的了解,购买的切合单位实际的经济实用、质量稳定的车型,特别在选择车辆定点维修单位时,多方考察,利用自己的业务知识为单位选定了质量过硬、价格经济的维修厂家,为单位节约了资金。

回顾二十多年来的驾驶和车辆管理工作,我主要取得了三方面的成绩:

一、始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,几十年如一日,不断学习和充电,克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了单位的开支,保证了行车的安全。1991年参加市劳动局组织的高级技术工人(驾驶专业)考试,取得了高级技术工人资格;1996年获得重庆市人事局颁发的汽车驾驶中级证书;XX年参加市人事局组织的培训考试后,取得了汽车驾驶高级证书。随着驾龄的增长,我的汽车驾驶水平已经非常纯熟,对汽车性能的了解已不断深入,充分保障了驾乘人员的安全舒适,驾驶技能和车辆维护保养知识已经基本具备驾驶技师的水平。

二、二十四年来安全行车超过八十万公里,从未出现一起安全责任事故。我一直强化道路安全法律法规的学习,提高自身的安全意识,并在实践工作中不断总结经验,培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳、任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。

安全驾驶知识范文第7篇

为贯彻落实省、市、区安全生产工作会议精神,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,切实加强农机安全生产宣传教育工作,增强全乡安全生产意识和法制观念,制定2014年农机安全宣传教育工作方案。

一、指导思想

认真贯彻落实省、市、区安全生产工作会议精神,牢固树立以人为本、安全发展的理念,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,坚持贴近实际、贴近生活、贴近群众,积极推进农村文化建设,进一步加强农机安全宣传教育工作,增强广大农民群众的安全意识,保障农机安全生产。

二、工作目标

按照省政府《关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的实施意见》的要求,以创建“平安农机”、“为民服务创先争优”为抓手,锐意创新安全宣传教育方式方法着力提高农机安全宣传普及率。面各社会、面向基层,广泛开展农机安全宣传教育活动,营造“关注安全、关爱生命”的氛围。增强安全生产宣传教育的针对性和有效性,教育引导广大农民群众重视农机安全,特别是教育农机大户、农机专业户和拖拉机(联合收割机)驾驶操作人员重视驾驶操作安全,提高农机安全参与者安全生产意识与守法意识,做到“五个不”,即不载人,不酒后驾驶,不无牌无证驾驶,不超速超载,不驾驶带病拖拉机。达到有效降低农机事故和遏制重特大农机事故的发生,实现农业生产安全发展,农民生活和谐平安的目的。

三、宣传教育内容

突出“六五”普法。组织开展《安生生产法》、《道路交通安全法》、《农业机械人促进法》、《农业机械安全监督管理条例》、《省农业机械管理条例》和《农业机械事故处理办法》等安全生产法律法规和国家、省委省政府有关安全生产的方针政策,大力宣传2014年全国安全生产电视电话会议及全省、安全生产工作会议及全省农机安全生产工作会议精神。组织开展农机安全操作规程与技能知识,农机安全驾驶常识,农机保养维护常识教育,农机事故防范知识,拖拉机各类违法行为导致发生事故的理论知识,遇险时避免事故发生与降低事故损害常识,农机事故自救与互助救援常识。

四、宣传教育方式

根据农机安全生产特点,突出农时与重要节假日,结合农机监理业务,深入村居、田间场院等重点场所,采取适合农村特点,以丰富多彩、喜闻乐见的形式,增强针对性、知识性、趣味性和有效性,进行广泛宣传。开展广泛的宣传教育活动。充分利用宣传栏、挂图、标语、手机信息和农机安全知识资料等方式,加强对农机驾驶操作人员、农机户等重点群体,广泛开展形式多样内容丰富的宣传教育。做到“墙上有标语,路边有警示,手中有资料”。开展专项宣传教育活动。一是组织重要时期专项宣传教育。组织开展春耕、三夏、三秋等重要农忙季节,与元旦、五一、中秋、国庆、春节等重要节假日期间的农机安全专题宣传教育。举办农机安全驾驶操作技能与农机事故防范知识讲座。加强对新训拖拉机驾驶人和一个周期内扣分达12分的拖拉机驾驶人的道路交通及安全管理的法规、规章和安全常识的宣传教育;切实提高农民机的法律意识和法制观念。

安全驾驶知识范文第8篇

一定要在听到口令后再进行操作,当听到口令后就先打左转向灯,当听到语音提示“前方请掉头”后,考生应打左转向灯(大于3秒),通过(左)后视镜观察左后方交通情况,确认安全后,方可降低车速,换入低档,驶入掉头区域。

科目三,包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试,是机动车驾驶证考核的一部分,是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括:上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶;安全文明驾驶常识考试内容一般包括:安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

(来源:文章屋网 )