自驾游战略
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自驾游战略范文第1篇
关键词：自驾游；问题；有效措施；积极影响
中图分类号：F590 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2014）01-0250-02
一、自驾游的概念与内涵
自驾游兴起于20世纪60年代的美国，是一种及观光、健身、旅游、学习、休闲于一体的时尚的现代的自助旅游方式。简单地说自驾游就是自己驾驶汽车出游。2006年首届中国自驾游高峰论坛将其定义为：“自驾游是有组织、有计划的，以自驾车为主要交通手段的旅游形式。”自驾车的字面含义是：以自己为驾车者，车辆包括汽车，主要有轿车、越野车、摩托车和自行车等多种陆上交通工具，以私有为主，也可以采用借用、租贷等其他方式；驾车的目的具有多样性和随意性，这要最终决定权在自驾者。自驾游属于自助旅游的一种，其有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。自驾车旅游在选择对象、参与程序和体验自由等方面，给旅游者提供了足够的自由空间，其本身具有自由灵活与个性化、与舒适性及选择性与季节性等内在特点，与传统的参团方式相比具有本身的魅力，迎合年轻一代的心理，他们不愿意受拘束，追求人格的独立和个性的自由，而自驾游正恰恰满足了他们这种需求。
二、发展自驾车旅游的意义
1.自驾游有利于带动相关产业的发展，促进国民经济又好又快的发展。自驾所涉及的行业非常的广，其中包括如公路、交通部门、汽车租赁、汽车维修、旅游饭店、旅游景区等等。随着自驾游的迅猛发展，会带动相关产业的发展，最终促进国民经济的增长。
2.发展自驾游有利于完善中国的交通旅游服务体系，自驾游作为一种新的旅游方式，促进其又好又快的发展需要有相关的旅游服务体系作支撑，因此它的产生和发展能极大促进旅游服务系统的发展，如旅游信息网络、旅游交通信息、饭店服务、旅游导览信息等的发展。自驾游的发展促进相关服务体系，提高自己的服务质量，以满足消费者更高层次的消费需求，为消费者的出游提供便利。
3.自驾游的发展创造更多的就业机会，吸收大量剩余劳动力，缓解社会压力，有利于社会稳定。自驾游所涉及的领域非常的广，包含汽车销售、汽车维修、驾校培训、汽车俱乐部、汽车租赁、自驾游旅游公司、保险公司、交通部门等多个部门，自驾游的发展带动相关部门的发展，创造大量的工作岗位，有效吸收剩余劳动力就业，缓解就业压力，有利于社会稳定，创建和谐社会。
三、中国自驾游的发展现状
据国家统计局统计，中国2013年上半年的国民生产总值达到248 009亿元，按可比价格计算，同比增长7.6%。伴随中国经济的高速发展带动自驾游的发展。近日，中国社科院一份《中国汽车社会发展报告2012―2013》显示，国内汽车产销量都近2 000万辆，未来汽车保有量增加仍非常惊人。
中国每百户家庭私人汽车拥有量超过了20辆。报告预计，到今年第一季度，中国私人汽车拥有量将破亿，十年左右每百户汽车拥有量将达到或接近60辆。私家车为自驾游提供坚实的物质基础，成为自驾游发展的前提关键。
伴随旅游业快速发展的同时，人们越来越意识到传统的跟团旅游越来越使人不满，人们普遍认为传统的跟团旅游在行程上受约束，使自己不能真正体验旅游的乐趣，失去旅游本身的意义。加之近年出现了一些导游为谋取私利而做出一些违背职业道德的事件被媒体报道。人们开始转变观念，逐渐由传统跟团旅游向自助旅游过度。人们观念的转变，使自驾游得到迅速发展。加之自驾游的发展，出现了一些车友会、俱乐部等集体自驾游的小型组织，促进自驾游的长足发展。
随着经济的高速发展，人们的生活节奏加快，工作压力较大，尤其对于正在成长上升阶段的年轻人来说，于是很多中青年选择在自己空闲的时间开自己的车或租车进行小规模的自驾游，使自己的身心得到放松。
借此机遇据统计表明在2008年以后，中国自驾车旅游开始呈现出爆发式增长，据估算自驾游和自由行的游客从数量上已超越组团游人数并领跑旅游市场。“自驾车游经济”所带动的相关产业更加广泛，其蕴含的经济潜力更加巨大。鉴于中国自驾游服务体系、管理规范、市场产品都还在完善之中，目前中国的自驾游市场还处在走向成熟的过程中，在成熟中的自驾游自身也存在一些问题。
四、自驾游在发展中存在的问题
1.缺乏相应的旅游信息。自驾车旅游者往往希望能够求新求异到达一些旅游团到达不了的地方，看到一些不常见的景观。但是到了一个地方，往往由于公路标志、路线指引、途中服务站、旅游地图等交通信息不详细或者不具备而不知所措；也很难找到当地有关住宿、餐饮配套服务等方面全面、准确的旅游信息。这些问题都会使自驾车旅游出现一些问题而使自驾游者未能随心所欲获得身体心理的放松与快乐。
2.自驾车旅游所需费用大。对于目前的中国大多数的旅游消费者来讲，自驾车旅游消费难以承担。尤其是现在中国面临较为严重的通货膨胀，国际原油价格持续攀新高，各种物品价格相应上涨，因此对于旅游者来说，自己驾驶汽车旅游所需费用无疑是一笔沉重的负担，而使一些人因生活压力不得不最终放弃自驾游出行计划。
3.自驾车旅游者出行前往往带有随意性，旅游者往往是临时决定去某地旅游，在驾车前没有考虑到路况和沿途休息、吃饭、住宿等情况，结果得不到合理的食宿安排。有些新手驾车前对路况不是很了解，而给自驾游出行带来不必要的麻烦，甚至会带来安全隐患。
4.缺乏相应的配套及服务设施。自驾车旅游对旅游基础设施具有很大的依赖性，但中国现有的基础设施，无论是交通和路况信息的、加油站的合理布局与标识指示，还是汽车旅馆的建设、汽车维修以及紧急救援服务等方面，都已远远落后于自驾车旅游发展的需要。同时，政府和行业也缺乏相应的激励措施，普遍缺乏价格折扣，导致目前自驾车旅游费用居高不下。
5.自驾车存在安全问题，缺乏保障。由于自驾游者本身驾驶经验有限、对路况不熟悉、疲劳驾驶、驾车超速等造成的“车毁人亡”的惨祸屡见不鲜。此外，个别地方社会治安状况较差，导致自驾车旅游者半路被劫、露营被盗、被伤害等问题时有发生。
6.自驾旅游线路安排有失偏颇。目前的一些自驾游行程安排，只是把普通旅游团的常规旅游内容与自驾车的交通解决方案叠加在一起，忽略了自驾车旅游最突出、难得的亮色，缺少了对沿途的导游讲解和细致的沿途风光介绍，就是这方面最明显的例证。
五、促进自驾游发展的有效措施
1.自驾游者在出发前应做好充足的准备。（1）首先要接受专业机构的培训，确保自驾者具备自驾的能力，以免在路上遭遇一些紧急事件能有效合理地应对避免意外事件的发生，保证自驾的安全。除此之外也可以接受专业组织提供的自驾线路以及自驾攻略，在专业组织的安排下进行自驾游。在选择线路是避免为追求新奇而选择一些危险系数较高不易自驾游的旅游线路，选择线路是应争求相关专业机构的意见和建议。（2）其次自驾游者在自驾游前，应先制定好自驾游的路线，并收集好相关的信息，其中既包含路面、路况、天气等信息，同时也包含旅游地信息以及相关的餐饮、住宿等相关信息。尤其注意相关的自驾游服务店及自驾修点，以防发生意外缺乏相关的补救措施而造成伤害、损失。
2.对于旅游企业来说，随着自驾游的快速发展，这种自助旅游逐渐演化为人们现代生活的一种必然的选择，显然已成为现代人的一种新的生活方式，因此旅游企业应积极开发相关的旅游线路，让旅游者有更多更好的选择，提供优质安全的旅游产品。（1）旅游企业可以和汽车租赁、汽车维修、汽车俱乐部、旅游景区、汽车旅馆、地方特色餐馆等建立合作，为游客制定合理安全的旅游线路，同时满足游客的全方位的要求。（2）向游客提供全面的自驾游信息，其中包含路面、路况、交通安全、汽车维修点、旅游地等相关信息，还可建立相关的网站及时更新自驾游的信息。同时可以利用QQ群及微群等有效现代交流工具进行交流。（3）利用现代的微博、QQ、广告等对自驾游线路进行有效的宣传，做好品牌营销，树立良好企业形象，同时开发特色的旅游线路吸引更多的自驾游者。同时施行相应的优惠政策，建立会员等优惠方式促进更多的人寻求旅游企业的帮助，促进旅行社自驾游的发展。
3.政府应完善自驾游的基础设施及相关的配套服务设施的建设，完善自驾游的相关自驾游管理监督制度。加强公路建设，为自驾游创造安全的自驾条件。完善相关的自驾维修、加油等相关的配套设施建设。实施一些优惠鼓励政策，减少道路的收费，严格治理乱收费现象。
参考文献：
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[8] 崔祝楠，董志文.中国字驾车旅游研究综述[J].改革与发展2009，（1）.
自驾游战略范文第2篇
2011年10月，通过在天水和西安景区随机发放问卷的方式进行了调查，共发放问卷180份，天水周边景区发放110份，回收有效问卷97份，回收率为90%;在西安市景区发放问卷共70份，回收有效问卷共59份，回收率86%。问卷有效性统计如下表1所示。
2问卷汇总及数据分析
通过Spss统计软件分析问卷调查的结果，得出了以下结论:(1)消费倾向:中短线游客是天水旅游市场的主体在天水本地问卷调查中，超过六成的人喜欢短途旅行，在外地的问卷中，这个比重更大，比例占到了81．3%。由此可见，大多数人都喜欢短途游。通过问卷也可以分析出，喜欢短途旅游的原因主要是假期时间短、不累、方便、省钱等。选择短途游最重要的因素中安全排在首位45．6%，交通32．2%，价格是目标消费者依次考虑因素。(2)游客的构成:以周边城市为主。在游客的构成方面，分析天水本地的调查问卷发现，愿意在本地附近旅游的人数达61人，占62．9%，在外地的调查问卷中，这个比例占55．9%，综合来看，游客的构成以周边的城市为主。(3)旅游动机:大多数旅游以休闲为目的。以休闲为出行目的的占最多，为38人;其次为观光为目的，占34人;兼具观光和旅游的有2人，而回答说不上的仅有20人，可见大多数人旅游休闲为目的。(4)出游类型以及具体时间和支出:以家庭旅游的居多。经常家庭出游的占到36．2%，偶尔家庭式出游的占到28．7%。出游的季节集中在春夏季节，夏季是旺季出游比率在32．8%，春季出游在29．3。游客普遍愿意花费在单次旅游的支出的平均数是2010元。(5)影响旅游决策的因素:本地游客对交通现状的满意程度满意的占到39．6%，比较满意的占到35%、说明天水的交通本身是旅游的一大核心吸引力。交通和旅游决策之间的关系，交通是旅行决策的重要因素重要占到36．5%，比较重要的31．3%外地问卷中“从朋友那里了解天水”的占到34%这个比重大于从“媒体了解”的比例19%。调研分析表明:区域交通便捷促进城市发展，面对天水区域交通新形势，不断跟进消费者实际需求，研究消费心理与消费行为变化，根据调查报告结果，建议将天水游客消费群体分为三个层次，具体的消费群体按照地域半径和旅游目的及旅游类型可以做以下分类。如下表2所示。
3天水旅游市场SWOT方法分析
如果要对旅游市场进行战略地位，需要将市场调研分析结果与天水旅游市场的现状及环境进行分析。下面进行SWOT方法分析，如表3所示。根据SWOT分析方法，结合spss统计软件分析，结果如下:
(1)优势
旅游产品的品牌化营销目标明确，5大品牌寻根祭祖游、名城古韵游、百里石窟艺术走廊游、陇上江南游、温泉康体游均有一定基础。网络营销平台逐步完善，“天水旅游网”www．tianshuitrav-el．com，关中天水经济区旅游联盟网www．gttu．org实现了基本的信息服务。旅游业综合销售收入稳步上升;2012年春节黄金周期间，全市共接待游客46．2万人次，实现旅游综合收入2．5亿元，同比分别增长20．6%和21%，2012年中秋国庆双节"期间麦积区旅游总收入约2。3亿，同比增长27．9%和28．1%;通过访谈和问卷显示游客对天水地区交通及食宿较为满意。
(2)劣势
缺乏大型的休闲旅游项目和相应服务设施，针对休闲游和自驾游的旅游项目、服务项目较少，已有品牌但缺乏吸引力。旅游产品亟待丰富，旅游线路的设计缺乏有效的目标市场细分和客户分析，线路提供的一级旅游产品，不能针对性的满足客户的个性化需求。旅游商品的开发产业链不完整，购物便利程度不够;旅游企业的经营思路有瓶颈，建立旅游品牌之后缺乏对消费者的调研。对旅游产品的宣传未达到有效沟通和整体营销，推广平台，赶集等推广缺乏深度持续性合作，团购市场并未启动。旅游营销渠道亟待改善，旅游商品销售渠道缺乏市场化运作，包括乡村旅游，农家乐服务的渠道欠缺，缺乏有效的营销策略，缺乏事件营销、植入式营销等。
(3)机会
关中－天水经济区旅游联盟的成立带来全局营销机遇，从旅游联盟的建立到天水参与的携手世园会21城市联合优惠推广，“关中－天水经济区旅游联盟一卡通”等活动，达到优势互补资源共享的目的。政府高度重视旅游业的发展，2010年天水市出台的《关于加快发展旅游业的实施意见》，打造“全球华人寻根祭祖圣地”旅游品牌，包括网络推广和农家乐乡村旅游的建设都做了详细的部署，休闲旅游投资以5．37亿元的麦积马跑泉公园改造工程项目为标志。交通规划已初具雏形，辐射带动作用明显发挥，天水地区交通规划随着天定和天宝的开通已经初具雏形，正在建设中的市区高速过境段和二级公路以及铁路的建设都将给旅游业带来更多新的客源和发展。散客、家庭自驾游成为新宠，据主要景区现场统计，自驾游构成中亲朋好友相约、家庭举家出游、俱乐部形式的散客是游客的主体，占到游客的60%以上。2012年两节两相连，自助自驾游、探亲访友游、度假休闲游、宗教朝觐游等各种类型的旅游持续升温。
(4)威胁
天宝、天定过境段通车后，减少自驾游客户进入天水市区的机会。天宝天定在天水过境段修好之后游客可以畅通的不用经过天水市区就可以到达目的地，这样减少了一定数量的游客到天水停留的机会。资源相似性程度高，差异化营销难，天水周边地区旅游资源的相似度高，气候类似，宝鸡，汉中，西安的秦文化，三国文化，仰韶文化，祭祖文化等内容景点文化背景相同，自然风光差异小是目前差异化营销的主要困难。旅游市场竞争激烈，在关中一天水经济区的背景之下，旅游资源存在相似性，天水市在旅游投入上、基础设施建设、旅游开发理念等方面都和周边城市有差距，交通区位上比不上因路而生的宝鸡，文化资源无法和拥有世界奇迹之一“兵马俑”的西安相抗衡，在宣传和营销上的手段上与发展比较成熟的经济区内陕西城市相比竞争力明显不足。
4天水旅游市场战略定位
自驾游战略范文第3篇
关键词：自驾车；旅游市场；开发策略
1自驾车旅游的起源
自驾车旅游是当代差异化、复杂化和个性多样化的旅游市场需求催生的产物，最先出现在美国，当时旅游者使用的代步工具叫“旅游房车”，也称休闲露营车（RecreationVehicle），车内配置有卫浴设备、热水器、床铺、炉台、烤箱、微波炉、冰箱、衣物柜等，至少可容纳6个人躺卧休息，最多能达到10人。现在，它已成为风靡全球的自助旅游方式，以张扬个性、亲近自然、放松身心为目标，完全由旅游者自主选择和安排旅游活动，没有全程导游陪同，旅游者从中得到了极大的选择、参与和体验自由的伸缩空间。
2自驾车旅游在我国的发展
随着汽车消费市场的蓬勃发展，自驾车旅游市场正在我国兴起。据报道，2003年国庆黄金周自驾车到桂林市旅游的游客达3.28万人次，车辆数为5450辆次，2004年春节期间，约有5000辆“自驾旅游车”到海南岛观光、度假。根据对重庆市主城区、主城区外城镇和农村居民的调查，将2005年度和2007年度的数据进行对比。
自驾车旅游者占样本总量的比例从15%上升至23%，而在出游方式上，参加由旅行社组织旅游的旅游者的比例由48%下降到了32%，这说明旅游者对严重束缚其个性发展的标准化旅游产品的需求日益减弱，对自行安排的散客旅游，至少是对按自己的要求而“定制”的旅游安排越来越感兴趣。近几年蓬勃兴起的特种旅游(包括自驾车旅游)呈快速发展之势，使得传统中短线旅游市场参团人数出现下降，给旅行社业务造成不小的冲击。
旅行社该如何应对这一旅游市场的新趋势，本文尝试以ASEB（Activity，Setting，Experience，Benefit，即活动、环境、体验与利益）栅格分析法对旅行社经营自驾车旅游产品进行分析，并在此基础上提出针对性的市场开发策略。
3ASEB栅格分析法
国际知名的管理学者史提勒（Steiner）将企业本身的优势（Strengths）、弱势（Weakness）和环境中的机遇(Opportunities)与威胁（Threats）组合起来，称之为SWOT模型，该模型可对项目开发等重大的投资决策进行系统的分析论证，但由于没有把顾客体验纳入分析体系，在某种程度上就忽略了战略的可操作性。ASEB是一种新型的以消费者为导向的管理手段，专门针对由体验型消费引发的问题而设计，是对传统的SWOT分析方法的改进，有利于在体验型产品开发中对消费者或者市场导向的产品进行开发与升级，比SWOT分析方法更适合对体验性极强的自驾车旅游产品进行分析。
4深度开发自驾车旅游产品的策略
4.1选定自己的目标市场，集中资源开发
成本的高昂使得旅行社不可能将市场一网打尽，分析各目标市场的需求，可使旅行社以最小的成本达到旅游者最大满意的效果，也有利于在一开始就树立起自己的品牌优势。比如低档自驾市场的需求主要是观光旅游，中档市场对应的是度假、娱乐和休闲，高端市场则是自驾房车的度假旅游、自驾老爷车观光体验旅游、汽车拉力赛、自驾车沙漠探险等专项旅游活动。由于旅游者年龄、职业、兴趣等因素的不同，需求也呈现差异化的特征，旅行社在进行正确估计自身资源的基础上，可以有针对性的选定目标市场，全力为这一目标市场服务。
4.2合理的设计旅游线路
由于我国自驾车旅游刚刚开始起步，缺乏政府的引导机制，相应旅游信息和配套服务、设施仍然很缺乏，设施建设远远滞后于自驾车旅游的发展，比如交通和路况信息的、明确的路标指示、加油站的合理布局与标志指示、汽车旅馆的建设、汽车维修以及紧急救援服务等方面。旅游者对线路选择、行程安排十分随意，旅行前缺乏必要的信息收集，在客观上使得旅行社专业化的旅游服务成为自驾车旅游者的一种需要。4.3发挥自身的服务优势
个性化和差异化的消费常常伴随高付出的代价，由于油价上调、高速路收费、旅游原料零散购买以及车辆的损耗等原因，旅游费用偏高，而且由于游程随意性大，使得景区购票、旅游投宿难度大，旅游者经常会遇到因饭店客满而不得不驱车在景区周围寻找留宿地的尴尬情景。这种信息的不对称和旅游者经验的有限造成自驾车旅游者花费不必要的时间、精力和经济成本。而旅行社正好充分发挥在酒店、餐饮、景区门票预订方面具有较大优势，价格也比自驾车游客优惠的集中采购的优势，为旅游者提供更为实惠和方便的酒店、门票订购服务。通过集中批量购买，综合协调能力降低自驾车旅游者经济负担，同时提高旅游者整个旅行途中的快乐体验，当然也可降低节假日景区交通的无序性。
4.4与其他企业合作开发
旅行社若要开展自驾车旅游产品，可以考虑与汽车俱乐部、租赁公司进行合作。首先，汽车俱乐部拥有大量长期的会员，可间接地减少旅行社推广产品的营销成本。再次，在自驾车旅游的组织与安排方面是有着丰富经验的，可提高保障旅途救援、途中安全的能力，还可以弥补旅行社在汽车保养、维护、急救等专业方面的劣势，大多数参加自驾车旅游的旅游者缺乏山路驾驶和野外驾驶的经验，对路况也不熟悉，会开车又不懂修车，这些具有多年自驾游经验的企业的加盟使得开发成本进一步降低，整体投资减小，且更具操作性。
4.5传统营销与网络营销的结合
随着网络的发展，网络信息呈喷井式增长，但是目前网上旅游信息大多是景点的介绍、旅游线路和产品推广、票务预订以及驴友的自助游记，且更新速度慢，信息的准确性与时效性也无法保证。而自驾游旅游者大多为年轻的都市白领，在进行消费决策时，网络已成为其信息的主要来源，并对其最终的决定起到重要的作用。从两年的重庆居民出游信息渠道来源调查中可以发现网络在旅游者信息来源中的比重在增加，其他传统信息传递方式的作用在减弱。所以旅行社要针对自驾游旅游者的生活和旅游特点加大营销的力度，充分发挥网络营销个性化和交互性的优点，与传统营销方式结合起来。
5结语
尽管受到我国目前的经济发展水平、旅游业所处的发展阶段、人们所接受的消费观念和旅游模式的限制，自驾车旅游市场才刚刚起步，但是自驾车旅游在我国的发展有着巨大的前景。重庆市渝中区旅游局2007年12月出台我国首份《自驾车旅游服务合同》试行文本，最大程度地减少各种旅游纠纷的发生，确保自驾车旅游市场健康有序的发展。而有条件的景区也开始针对自驾游旅游者设计专门的、凸显景区不同特色的游道。黑龙江的伊春已经出现了国内第一条专门为自驾车旅游者设计的风景道，这一切都为自驾车旅游市场营造了良好的发展环境。可以肯定，随着自驾车旅游市场的进一步成熟，旅行社可以在满足旅游者需求的基础上实现旅行市场空间的分离和赢利空间的拓展。
参考文献
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［2］李琬琼，罗明春.旅行社自驾车产品开发研究［J］.考试周刊，2007，(5).
自驾游战略范文第4篇
中国是文物资源大国,目前有全国重点文物保护单位2352处,省级文物保护单位8831处,市县级文物保护单位58371处;世界文化遗产27处,文化与自然双遗产4处。这些丰富而珍贵的文物资源,是中国旅游业赖以发展的重要物质基础。
为维护文物安全、规范文物旅游发展秩序,中国将强化文物保护与文物旅游的协调发展,促进文化遗产的保护与传承。
为加强对全国文物旅游发展的协调指导力度,解决文物旅游发展中的重大事项,根据国家旅游局、国家文物局最新签署的《旅游发展与文物保护战略合作框架协议》,两部门将成立由国家旅游局局长邵琪伟、国家文物局局长单霁翔任组长的全国文物旅游工作协调领导小组。在联合开展专题调研、文物旅游研究工作基础上,双方将在每个五年规划期末《全国文物旅游发展报告》。
同时,为部署加强文物保护与促进旅游发展工作,两部门将联合召开全国文物保护与旅游发展工作会议,联合开展“全国文物旅游示范区”标准制定和试点工作,探索文物旅游和谐发展新模式。双方还将共同建立专家巡视评估制度,定期对各地文物保护与旅游发展状况进行检查评估,及时公布评估报告,并建立联合执法机制,定期开展文物旅游执法督察工作,有效维护文物安全和旅游业发展秩序。
中国・平凉崆峒山旅游文化论坛在兰州举行
2010年7月6日下午,中国・平凉崆峒山旅游文化论坛在兰州举行。甘肃省委常委、宣传部部长励小捷,省政协副主席张世珍出席论坛。平凉市委书记、市人大常委会主任马世忠,甘肃省旅游局局长黄周会分别致辞。平凉市委常委、常务副市长王奋彦主持论坛,参加论坛的还有甘肃省、平凉市领导以及西北五省区110多家旅行社的代表和中央、省级新闻媒体记者。
近年来,在平凉市委、市政府的高度重视和强力推动下,平凉旅游以建设西部人文生态旅游基地为目标,以“神奇崆峒・养生平凉”为主题,以崆峒山为龙头,发挥“人文养生、休闲度假、生态观光、西部民俗”特色优势,彰显崆峒、西王母、古成纪、皇甫谧等文化特色,举全市之力集中突破,城市旅游服务功能日趋完善,旅游要素协调发展,产业集群不断壮大,产业链条有效延伸,旅游综合效益跃居甘肃省前列,已成为丝绸之路黄金旅游线上的重要结点。
本次论坛以“道源文化与崆峒旅游开发”为主题,以弘扬中华民族优秀传统文化为切入点,通过多层次的旅游文化交流与研讨,聚集信息资源,融汇多元观点,为平凉旅游文化产业发展,尤其是崆峒山旅游品牌的打造提供理论支撑和智力支持,进一步扩大崆峒山道源圣地的吸引力和影响力,提升平凉旅游整体形象,助推西部人文生态旅游基地的建设。
甘肃西和将举办第三届中国乞巧文化旅游节
“中国乞巧文化之乡”――甘肃西和县将于2010年8月15~16日举办第三届中国乞巧文化旅游节,向世人展示独具魅力的中华乞巧文化。
甘肃西和县乞巧民俗历史悠久,其乞巧文化与中华民族“七夕”文化基本同源、同时。乞巧节起源于当地长道一带,是秦人的古老遗风。每年农历六月三十晚至七月初七晚,当地都要举行七天八夜的乞巧活动,俗称“乞巧节”。其活动时间之长、规模之大、程式之完整,国内绝无仅有。自2006年10月,西和县被中国民间文化家协会命名为“中国乞巧文化之乡”以来,已连续成功举办了两届乞巧文化旅游节。本届旅游节以“西和乞巧・独具魅力的女儿节”为主题,是该县在“5・12”地震后举办的首届大型文化旅游盛会。节会安排有大型民俗文艺演出、乞巧文化民俗展、文化旅游产品展览、书画摄影展、山歌比赛、旅游参观活动、招商项目推介签约活动、外拍宣传活动,还有晚霞湖、云华山、横岭山、大寨文化大院分会场乞巧展演等活动。游人们不仅可以体验到乡土气息浓郁的传统乞巧文化,还可以看到一个个灾后重建的美丽新农村,感受到当地灾民重新安居乐业的繁盛景象。
“甘肃旅游号”快速旅客列车开行
为全力打造甘肃省“丝绸之路”旅游品牌,解决丝路线旅游旺季铁路车票不足尤其是进出敦煌问题,经甘肃省旅游局协调,兰州铁路局决定自2010年7月11日起,开行“甘肃旅游号”兰州至敦煌隔日始发的K9671/9672次往返快速旅客列车。截止日期将根据市场需求和客源情况而定。
兰州至敦煌快速旅客列车车体一组,兰州、敦煌隔日开行,列车等级为快速,列车下行运行时间为17小时,上行为18小时,车型为25B车体(绿皮车),列车编组硬卧14辆、软卧4辆(软卧为独立空调),未设餐车。列车停靠站(营业站)依次为武威、张掖、酒泉、嘉峪关、瓜州、敦煌(列车时刻附后)。K9671从兰州站19:04发车,次日7:02抵达嘉峪关,12:06抵达敦煌;K9672次从敦煌站15:18发车,20:55抵达嘉峪关,次日10:05抵达兰州。
新疆天山拟联合申报世界遗产
新疆将以5A级景区为龙头,联合天山山脉多处景区点,以“天山世界自然与文化遗产”为名申遗。
据了解,按照世界自然与文化遗产申报程序,新疆有关部门目前正着手收集与天山各景区有关的资料,计划将天山天池、托木尔峰保护区(温宿大峡谷)、西天山雪岭云杉保护区、巴音布鲁克天鹅湖栖息地、赛里木湖(含北鲵自然保护区)五大区域景区联合捆绑,作为申报“天山世界自然与文化遗产”项目,联合申遗。
天山山脉新疆段长达2000多公里,拥有丰富的旅游资源,有着申报世界自然与文化遗产的优势。但截至目前为止,“天山世界自然与文化遗产”还没有正式申报过。
吐鲁番将举办第中国丝绸之路吐鲁番葡萄节
以“促进开放与交流,体验欢乐与祥和”为主题的第中国丝绸之路吐鲁番葡萄节将于2010年8月26日至9月5日在吐鲁番市举办。
为顺应新要求、新期待,全面提升办节水平,今年的葡萄节除了有维吾尔族模拟婚礼、梳辫子比赛、葡萄瓜果展示、吃葡萄比赛、品饮鲜葡萄汁、观看斗鸡比赛等保留节目外,将继续举办第五届“情泊吐鲁番”摄影展,此外,还有“百凤朝阳――烤百只斗鸡展示”、库木塔格沙漠实景演出活动、“新疆是个好地方”――双语演讲比赛等创新活动。
利用中国丝绸之路吐鲁番葡萄节节庆活动为契机,新疆将进一步扩大吐鲁番在国内外的知名度和美誉度,并利用葡萄节多角度、多行业、多种经济信息的交流,积极推介吐鲁番地区经济技术资源,吸引国际、国内大企业、大集团投资兴业,使吐鲁番葡萄节成为全国乃至世界著名的节庆品牌,以此快速推动吐鲁番经济和社会的全面协调可持续发展。
新疆与19个援疆省市加密航线、航班
随着19个对口援疆省市助疆工作的密集开展,这些援疆省市主要城市至乌鲁木齐和疆内机场之间的航线、航班将随之得到开辟和加密。
根据中央新疆工作座谈会和全国对口援疆工作会议精神,中国民航总局要求全国各航空公司主动开辟和加密至新疆和疆内机场间的航线、航班。2010年7月中旬,南航开通哈尔滨―济南―乌鲁木齐航线,19个对口援疆省市的主要城市将全部开通直达乌鲁木齐的航班。
此外,上海、广州、山东、河北等省市也表示将采取积极措施,保证航线开通后的旅客流量。目前,新疆已开通除拉萨、香港、澳门、台湾以外全国所有省会城市的直达航班,各省区一些主要城市也开通了直飞新疆的航线。
2010版陕西旅游年票发行
2010版陕西旅游年票于2010年7月开始发行,入网景区经调整后扩充到253家,在陕西、河南、山东三省同时发行。
陕西省内就有90家景区,其中西安城墙、未央湖、水陆庵、金龙峡、杜陵、关中大峡谷、楼观台、王顺山等73家景区不限次游览,野生动物园、大唐西市博物馆、翠华山、汉阳陵等景区实行半价优惠,金丝峡、太平森林公园等景区实行折扣优惠。山东景区在原32家的基础上增加到57家,河南景区52家。每张年票81元的发行价格依然不变,减免价值达到1万多元。
西安市举办中国航空城首届旅游节
以“相约阎良、体验飞行”为主题的中国航空城首届旅游节于2010年7月19~23日在西安市阎良区航空高新技术产业基地举行。该旅游节由西安市旅游局、西安阎良航空高新技术产业基地管委会等五家单位联合举办。中外游客可以在阎良近距离接触战斗机、轰炸机、运输机,现场了解航空科研试飞成果及发展历程。
西安市阎良区被誉为“中国航空城”,“轰六”、“运七”、“飞豹”、“新舟60”、“新舟600”等30多种军、民用飞机都是在这里诞生的。
林芝推出无高原反应旅游线路
在杭州举办的“从雅鲁藏布大峡谷到布达拉宫”――2010年林芝旅游推介会上,面向浙江游客,林芝推出了无高原反应旅游线路。
近年来,林芝地区以其独特的低海拔优势成为旅游的热门地区。据介绍,林芝地区旅游资源丰富,拥有世界上最大的峡谷――雅鲁藏布江大峡谷、中国最美的雪山――南迦巴瓦峰、最美的神湖――巴松措湖、最美的瀑布――藏布巴东瀑布、最美的冰川――米堆冰川、最美的森林――岗云杉林等壮美的自然景观,是工布藏族、门巴、珞巴等少数民族和\人的聚居地,至今传承着古朴的生活方式和独特的民俗习惯,创造了绚丽多彩的珞瑜文化。
除了令人神往的旅游资源,林芝最吸引浙江游客的是无高原反应的旅游环境。林芝地区此番推出的无高原反应旅游线路,为这些游客打开了一扇通往神秘王国的大门。
河南181件文物珍宝走进日本东京
2010年7月5日,由河南省文物局主办的“华夏文明之源――河南文物珍宝展”在日本东京国立博物馆如期展出,这是迄今为止河南省在国际上举办的规模最大的文物展览。
由河南省文物局与日本东京、九州、奈良三大国立博物馆及读卖新闻东京本社、大广株式会社等五家单位合作举办的此次展览,历经三年筹备,精选了郑州、开封、洛阳等地181件(组)文物精品,涵盖瓷器、青铜礼器、玉器、金银器、琉璃器、彩绘画像砖、佛教文物等多个类别,代表了河南文物的精华。展览分为王朝的诞生、技术的诞生和美的诞生三部分,从政治、经济、文化、军事等方面证明了河南是中华民族的摇篮、华夏文明的源头,并为华夏文明的形成和多元化发展做出了重要贡献。
展览于2010年7月5日至2011年5月29日先后在日本东京国立博物馆、九州国立博物馆、奈良国立博物馆展出。
首届中国国际自驾游交易博览会即将在成都召开
2010年7月8日上午,由国家旅游局主办、四川省人民政府承办的首届中国国际自驾游交易博览会预备会暨新闻会在成都举行。
据悉,首届中国国际自驾游交易博览会将于2010年10月17~21日第十一届中国西部国际博览会期间在成都世纪城新国际会展中心举行。本届自驾游交易博览会由国家旅游局和西部12省、区、市人民政府及新疆生产建设兵团共同主办,由西部12省、区、市及新疆生产建设兵团旅游局共同承办,四川省旅游局、四川省商务厅、四川博览事务局、成都市人民政府具体实施。举办首届中国国际自驾游交易博览会,是国家旅游局联合西部12省、区、市政府及新疆生产建设兵团,利用一年一度四川成都召开的中国西部国际博览会平台,推进西部旅游产业整体发展的重要举措。
本届自驾游交易博览会是西部地区旅游业发展的一次整体展示和实现自驾游旅游交易的盛会。本届自驾游交易博览会以“自由便捷,绿色时尚”为主题,以“魅力中国,自驾天堂”为宣传口号,以“长远规划、品牌共筑、资源共享、合作共赢”为原则,围绕自驾旅游主线,在国际展示平台上推介中国西部丰富的自驾游资源,开展自驾游配套商品、产品的展示、交易,服务游客、服务企业、服务市场,既是旅游业界的盛会,也是商家、企业和自驾游客交易的平台,是西部地区各级政府、旅游行业部门和旅游企业、游客共同打造的我国自驾游的综合品牌展会。
目前,在国家旅游局与西部12省、区、市人民政府及新疆生产建设兵团的大力支持下,各项工作进展顺利。会上,西部各省、市、区旅游局已达成共识,并共同签署了《首届中国国际自驾游交易博览会合作协议》和《中国自驾游联盟公约》。组委会的前期储备工作已基本结束,设计和推出了一系列优惠措施来吸引全国各地的客商前来参展,包括免费在博览会会刊和网站上推介西部地区景区景点、展位费减免、买十个展位送一个展位等活动。组委会的各项活动也已全面启动,进展顺利。
据首届中国国际自驾游交易博览会组委会介绍,在国家旅游局的支持下,西部各省、区、市及新疆生产建设兵团将共同努力,力争使中国国际自驾游交易博览会成为国家旅游局继在浙江义乌主办的中国国际旅游商品博览会、天津主办的中国旅游产业节之后的第三大全国性旅游专业性质的品牌展会。
云南永德大雪山自然保护区有望开放
自从2007年发现消失数十年的国家一级野生保护动物豚鹿后,永德大雪山就声名大噪,但普通人还是难以进入大雪山。日前,《云南永德大雪山国家级自然保护区生态旅游总体规划》已获国家林业局批准,随着生态旅游的开发,昆明市民也将有机会深入永德大雪山,揭开它神秘的面纱。
永德大雪山国家级自然保护区位于临沧市永德县东部,距临沧市政府所在地约90公里,距昆明约640公里,距大理约390公里。区内地形多变,地势险峻,箐深林密,溪流湍急,动植物物种丰富,垂直自然景观明显。
据介绍,永德大雪山自然保护区于1986年经云南省政府批准成立,2006年经国务院批准晋升为国家级自然保护区。保护区的主要保护对象为以中山湿性常绿阔叶林为代表的南亚热带山地垂直带自然生态系统及珍稀特有野生动植物。
根据规划,永德大雪山将被建设成为旅游形象鲜明、生态环境优美、设施完善、游玩便捷的融生态旅游、休闲、科学考察、环境教育为一体的重点旅游区。同时,通过大雪山保护区的建设带动周边资源的有效利用,促进永德旅游业快速发展。
鄂尔多斯推出大秦直道文化旅游景区
鄂尔多斯市近期推出了大秦直道文化旅游景区,将于2010年8月开园迎宾。
据了解,大秦直道文化旅游景区是鄂尔多斯市重点文化产业和旅游开发项目,位于东胜区西15公里处,景区面积10平方公里,控制区30平方公里,总投资10亿元,分三期建设,2010年8月将完成一期建设工程,并正式开园迎宾。
自驾游战略范文第5篇
关键词：河北省；“申奥”；旅游业；发展战略
中图分类号：F592 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2016）30-0143-02
一、河北省旅游业发展现状
2015年，河北省旅游业积极适应经济发展新常态，强力推进景区品质提升、激发市场活力、扩大消费需求、完善公共服务等工作，在宏观经济下行压力加大的情况下，河北省旅游业逆势上扬，实现了平稳较快发展。全年共接待海内外游客3.72亿人次，旅游总收入3 433.97亿元，同比分别增长18.09%和34.06%。其中，国内旅游共接待国内游客3.71亿人次，创收3 395.6亿元，同比分别增长18.15%和34.28%；入境旅游共接待入境游客138.18万人次，创汇6.21亿美元，同比分别增长4%和16.33%[1]。
二、“申奥”背景下的河北省旅游业面临的机遇
（一）通过京张联合申奥，提高了河北省的知名度
在京张联合申奥提出之后，在世界和国内传统与现代网络等媒体高度关注和宣传中，河北省在中国和世界的知名度得以快速提升，这为河北省发展旅游业，宣传本地特色旅游资源提供了宣传机遇。京张联合申奥，将大大提升河北省在世界的知名度，推动京津冀旅游协同发展，为打造京津冀世界级旅游目的地提供了机遇。在这难得的历史机遇条件下，河北省将重点加快以崇礼县为中心的高标准滑雪场和滑雪旅游小镇、滑雪度假村建设，打造国际知名的冰雪旅游目的地。实现以点带面，为河北省旅游业的转换升级提供条件，预计到2020年，河北省旅游业总收入将达到8 000亿元左右，旅游业增加值占全省GDP的比重达到7%左右。到那时，河北省将成为著名的旅游胜地。
（二）加速河北区域发展
京张联合申奥的历程，与中央提出的京津冀协同发展战略高度契合。可以预见，伴随着冬奥会筹办和举办，京津冀一体化将会取得重大的突破，推动河北大发展。围绕基础设施、交通、通讯等一系列庞大的奥运经济将为整个河北的企业提供大量商机。特别是随着河北省知名度的提升，河北省旅游业将获得一次质的飞跃，加快河北省旅游经济的发展。
（三）交通条件的改善
京张联合申奥和国家层面提出的京津冀一体化战略在背景下，国家有关部门制定了相关规划，并提出打造京津冀相邻城市之间“一小时交通圈”和主要城市与周边卫星城市“半小时生活圈”，并形成北京、天津、石家庄、承德、河北省、秦皇岛、唐山、保定、沧州、邯郸等十个重点综合交通枢纽。交通条件的改善，为河北省发展旅游业提供了良好的外部条件，特别是为从京津地域（包括本地游客和外地游客）来河北省旅游提供了现实基础。
（四）河北省向世界展示自身形象的机遇
旅游业的带动作用已经被世界经济所证明，随着世界经济的发展和全球化进程的加快，世界各国都越来越重视旅游业对经济的带动作用。京张联合申奥，对于北京来讲，由于在2008年已经成功举办了夏季奥运会，已经向世界展示了北京的风貌。但是对于河北省来讲，这是一次向世界展示自身形象的难得机遇，尤其对河北省更为重要。河北省利用这一机遇，将自身具有鲜明特色的旅游资源向世界展示，吸引国际旅游者来河北省旅游，促进河北省与国际其他地区进行经济贸易往来，使河北省的国际经济合作进入一个新的发展阶段。
三、河北省旅游业发展战略
北京与河北省张家口市联合申办 2022 年冬季奥运会，为河北省旅游业的发展提供了大好契机。“申奥”的先决条件在于基础设施的建设与环境的综合治理，而基础设施建设的前提在于相关资源的开发与整合。因此，在“申奥”的刺激下，有利于河北省旅游资源的充分开发与有效整合。这种刺激效应不仅仅是体现在现代化运动场馆的建设上，而更为重要的是体现在对区域旅游资源的特色挖掘[2]，充分调动区域旅游企业的积极性和提高本地群众的参与性，全面促进河北省旅游业的发展。
申办奥运会是一项综合性的战略工程，不仅是申办国综合国力的展示，同时更是申办国民族特征与文化底蕴的集中体现。因此，在申办的过程中，突出本国特色就成为申办国最具说服力的优势牌。基于此，在申奥背景下河北省旅游业的发展，也应在切实遵循中国国情的基础上，制定出彰显区域特色的发展战略。
（一）借势申奥，顶层设计
河北省旅游业面对京张联合申奥和京津冀一体化协同发展的两大历史机遇，应做好河北省区域产业布局，围绕京张申奥统筹规划全省旅游业发展。特别是京张联合申奥，使得河北省的旅游业成为全国乃至世界旅游的亮点和世界关注的焦点。在这一背景下，河北省应积极向国家申请联合北京有关部门制定顶层的旅游规划，从国家层面来制定河北省在这一趋势下的区域分工，做好重大事件的事先策划，制订具体可行的行动计划，为河北省发展旅游业提供行动指南。
（二）借申奥之际，打造河北旅游品牌
旅游品牌是一个地方的符号吸引，通过建立河北省旅游品牌，推动国内外游客对河北省旅游目的地形象的认定，对游客能产生情感吸引力，扩大旅游市场份额，提升河北省整体经济发展水平。京张联合申奥使得河北成为国内外媒体关注的热点地区，河北省应利用这一机遇积极宣传自身旅游品牌，突出特色旅游产品，扩大河北省的国际知名度，提升河北省的国际旅游形象，吸引世界各地游客来观光度假休闲娱乐，提高河北省旅游市场的份额，促进本地整体旅游经济的快速发展。
（三）利用现代科技，发展智慧旅游
随着现代科学技术的发展，互联网已经成为人们生活中不可或缺的必需品。特别是总理曾提出利用“互联网+”来促进我国经济转型发展的建议。“互联网+”计划，宗旨是在强化利用互联网的优势，改变传统行业的发展，提升中国经济的核心竞争力。就旅游业而言，互联网已经深深地影响了每一个人，尤其对于80后、90后而言，他们更愿意在线上筛选旅游信息，寻找自己喜欢的地方。河北省面对旅游业发展的这一趋势，应充分利用“互联网+”思维来经营河北省旅游业的发展，通过新技术、创新的方式，让旅游体验更加顺畅、优质，打造新时代的旅游目的地。
（四）构建京津冀自驾游路线
随着国家经济的发展，轿车已经成为人们生活的必需品，轿车的出现改变了游客的旅游行为，由过去大众化的跟团旅游转变为个性化的自驾行旅游。随着京张联合申奥，河北省在京津冀知名度逐渐升高，河北省优美的自然环境和独特的区位优势，再加上快捷的交通体系，使得河北省逐渐成为京津自驾游的首选之地。河北省旅游业的发展也必须跟随社会发展的需求，利用区域优势，构建合理的自驾游路线，把更多的名胜古迹排到京津冀自驾游线路中，通过与自驾车俱乐部开展各种活动，扩大河北省的知名度和影响力，吸引更多游客到河北省旅游，带动地方经济社会文化的发展。
（五）突出旅游服务，大力拓展第三产业
河北省旅游产业应突出旅游服务功能，大力拓展第三产业，带动相关产业链的发展。首先，应从旅游的基本六要素入手。吃要特色――重点发展河北省的特色民俗饮食文化，打造不同档次的餐饮酒店，满足不同层次的游客需求；住要舒心――河北省应利用自身优势，打造不同档次的宾馆，特别是卫生干净舒适的家庭旅馆、乡村宾馆等，为游客提供舒适放心的居住环境，延长游客的停留时间；行要方便――要让游客能快速地进来，同时也能让游客快速地出去。目前，河北省的道路交通在城乡之间基本可以满足旅游业的发展需求，但是在乡村旅游还有部分交通体系落后，不能满足游客的自驾游需求，应改变这一状况，带动沿线乡村的发展，形成旅游产业带；游要快乐――通过培训，为游客提供一流的导游、一流的交通和食宿服务，使游客有宾至如归之感；购要放心――要使不同的游客来到河北省旅游都是要高兴而来满意而归，这就要求地方政府应努力完善相关制度，保障游客的合法权益；娱要文化――为了让不同类的游客能在河北省获得更好的体验，应构建多元化的娱乐设施，满足多层次的游客群体。
（六）区域合作，差异发展
河北省面临京津冀一体化和京张联合举办冬奥会的两大机遇，特别是京津冀一体化的过程中，三地必然要进行分工与合作，共同促进区域发展。其中，河北省旅游业在发展过程中，要利用生态位理论，寻找差异性旅游产品，努力构建与京津一体化的旅游市场，与京津区域开展区域联合促销，共享旅游资源信息，实施旅游环境的综合治理，三方建立突发事件及时沟通处理机制和游客投诉案件委托处理机制。鼓励地方旅游企业与京津旅游企业组合京津冀旅游一体化精品旅游线路，开展三方旅游市场联合促销，实施统一组团，共同参与国际国内旅游商品交易会，达到三方共同受益的目的。在这个过程中，河北省应该寻求与京津差异化的旅游产品，避免和京津形成竞争局面。
参考文献：
自驾游战略范文第6篇
5月12日中午，在银川市旅游局买锐华局长办公室里，他向我们介绍了近年来银川市旅游发展的一些情况。
凭借“塞上湖城、回族之乡、西夏古都”三大特色和“雄浑贺兰、多彩银川”城市主题形象，银川这座有“塞上江南”、“西北盆景”美誉的城市正被打造为西北风情旅游目的地。境内有名胜古迹和自然游览景区60多处，其中尤以“东方金字塔”西夏陵和贺兰山古人类岩画、水洞沟古人类遗址及号称“东方好莱坞”、“中国电影从这里走向世界”的华夏西部影视城等为国内外学者游人瞩目。目前已有“贺兰山东麓一日游”、“黄河长城一日游”、“塞上湖城回乡风情一日游”等多条线路，开发了“西夏文化、古人类文化探秘游”、“西北风情体验游”和“伊斯兰风情观光游”等特色旅游产品。
以东南沿海和京津唐经济圈为重点，近年银川加强旅游促销宣传，通过媒体宣传、市场营销等形式稳定了客源市场；并逐步形成具鲜明地方特色的近十种节庆品牌，其中“中国银川国际汽车摩托旅游节”更被《节庆财富》杂志评为“中国十大节庆品牌”。
为拓展发展空间，2004年，由银川市发起、联合宁蒙陕甘毗邻地区15城市，成立了西北风情旅游联合会，以“西北风情”为总体形象，共同打造“大漠风光，丝绸北道”、“塞上江南，草原风情”、“黄河古道，红色之旅”等精品线路，大力开发自驾游、时尚休闲运动游等产品，进一步增强了银川旅游的竞争力和影响力。目前会员城市已达18家，旅行社会员单位37家，景区会员单位51家，旅游商品会员单位11家，宾馆饭店会员单位29家，指定旅游接待单位16家，建立西北风情自驾车旅游基地27个，“西北风情自驾车旅游节”、“西北风情七夕爱之旅中国情人节”等节庆活动影响力日益扩大，西北风情旅游品牌在国内市场的知名度不断提高。
为适应银川市建设“最适宜居住、最适宜创业”城市战略目标的要求，市旅游局正努力挖掘地方民族文化内涵，依托银川深厚的历史文化底蕴、开放包容的城市文化个性、独特的自然地形地貌、适宜的气候条件、区域中心城市的地位和完善的公共服务设施，着力建设西北地区文化体育运动休闲都市。
自驾游战略范文第7篇
五指石因远看岩崖峻峭，形如伸展的五指，拔地而起，直刺云天，故而得名。五指石突立于地面250米以上，主峰海拔460多米，形成了山体陡峭、穿缝发达、岩深洞幽、雄浑隽秀之典型丹霞地貌景观。景区有“丹霞地貌、森林生态、人文古迹”三大特点；是明末清初，明九世祖朱聿健在此反清的主要阵地；属亚热带季风性气候，春天不冷、夏天不热、秋天不燥、冬天不寒，旅游季节较长，奇山异景，林密泉清。
松溪河源于江西省寻乌县，在差干境内河段长约10公里，可通船的河段约5公里，河水清澈如青绸绿带，盘绕在万点峰峦之间，河岸山峦烟树，山峰挺拔，形态万千：还有古桥流水、古道炮楼，可谓有山皆奇，有水皆秀，更是那山峰倒影，几分朦胧，几分清晰，宛若如梦如幻的漓江风景意境，故有“灵秀甲天下，差干小桂林”之美喻。
五指山曾先后被有关部门确定为国家级自然序数旅游景观、省级旅游景区、省级风景名胜区，连续多年被选为广东省最佳自驾游目的地，广东省休闲度假好去处，2011年接待游客10万人次以上。原国家文化部副部长吕志先畅游五指石后，题词赞曰：“五指美景人间仙境”，是南粤大地新兴的旅游佳境。
与生态旅游产业相结合的塔子里脐橙基地位于五指石景区与甲溪峰景区交界处，这里的脐橙品质优良，是全县最甜的脐橙；基地经近几年的规模打造，已成为最佳自驾游目的地，每年特别是脐橙节期间都会吸引大批游客前来果园采摘。
自驾游战略范文第8篇
一、银发旅游市场现状分析
（一）银发旅游需求状况
根据国家统计局公布的数据显示，2014年 60岁以上的老人已经达到了2.12亿。到2050人，预计将达到4亿人。老年游客成为旅游市场中的重要力量。随着生活观念的转变，老年人的可支配收入逐年提高，促使了老年人旅游需求增强，预计到2025年，老年人的潜在购买力将高达5 万亿元。
（二）银发旅游市场供给状况
国内传统旅行社推出老年旅游团，在线旅游商也推出针对老年人的旅游产品。如携程网，推出“爸妈度假游”等产品，未来还会有针对周末游和疗养游的产品
国内邮轮旅游市场也发展迅速，邮轮旅游舒适豪华的特点与许多老年人的旅游需求相符，因此也深受老年人欢迎。
二、银发旅游市场发展的趋势及存在问题
（一）银发旅游几大发展趋势
1.国内养生医疗旅游受追捧。近年来医疗旅游已经成为新旅游趋势。例如泰国和日本开发“理疗+旅游”温泉和水疗的旅游模式，以理疗为特色，深受中老年人欢迎。我国的养生旅游主要是三亚推出的中药养生旅游，结合养生旅游目的地发展养生旅游，如在旅游产品中加入参观养生文化园、中式推拿按摩、吃药膳养生美食等项目。
2.候鸟式旅游养老成为新方式。候鸟式旅游养老是指老年人因为气候变化，去到气候宜人的地区暂住或旅游。在欧美国家，候鸟式旅游养老已经相当普遍，退休老人冬天都会到南欧度假养老，南法因此成为度假养老的圣地。我国候鸟式旅游养老发展较好的是海南，冬季气候宜人，海南将发展旅游养老产业作为发展旅游的重点，将旅游与医疗养生结合。
（二）银发旅游市场存在的问题
1.缺少针对老年人的旅游产品。国内大多旅行社都没有针对老年人的旅游产品，大多数旅游线路都是大众化，没有进行客户细分，部分有老年旅游产品的旅行社，产品也比较单一，产品种类不够丰富。
2.产品质量存在问题。银发旅游市场存在很多不规范之处，要发展银发旅游市场，必须要解决这些问题。老年旅游者容易受到价格的诱惑，一些旅行社利用老人这一心理特点推出低价团，服务和质量大打折扣。
3.相关的保险和医疗保障不健全。老年人生理和心理状况比较特殊，必须有健全的医疗保险才能保证旅行安全。但国内旅行社在这方面仍然不足，一旦老人突发疾病，大部分医药费只能自己支付，这样使老人出游的风险增大。
4.缺少相关的服务。老年旅游团需要更加细心周到的服务，尤其是导游，大多数旅行团都没有专门针对老人团培训的领队。专业导游能够理解老人的心理，具备急救等基本的知识。
三、银发旅游市场发展战略
（一）创新银发旅游产品
1.乡村旅游。近年来，居住在城市的老年人都喜欢在周末与家人到周边旅游，促进了乡村旅游的发展。乡村旅游的优势在于远离都市的喧嚣和优美的环境。娱乐方式也多种多样，如摘新鲜的蔬菜水果，体验农家生活。将本地的旅游资源与养生结合，推出符合老年人的活动，摘茶品茶，特色农家养生餐厅，当地特色的民宿等等。
2.邮轮旅游。根据同程旅游的《2015年邮轮旅游出游报告》显示，中老年游客占游轮出游总人数的81.06%，成为邮轮旅游的主力。邮轮旅游的方式相对比较轻松休闲，不用舟车劳顿，大多数时间在游轮上，用餐住宿都在船上，不需要转乘其他交通工具，非常符合老年人的需求。
3.房车游。自驾游是新兴的旅游方式，老年人自驾游也渐渐流行起来。许多欧美国家流行房车旅游，就如移动的公寓一样，既方便也能体验旅途不一样的风景。发展房车游市场需要完善相关配套设施，包括沿途建立停车休息处，汽车旅馆，房车营地等。
（二）注重特色旅游产品，合理宣传产品
宣传老年旅游产品时，不应再以低价的方式作为宣传的方式，应结合老年人的需求进行宣传，要注重宣传旅游产品中针对老年人的旅游项目和为老年旅游者的服务，可结合中华传统文化和传统节日进行宣传，以孝心、亲情作为重点，更能引起老年人的共鸣。还可推出亲子旅游优惠措施，鼓励子女陪伴父母旅游。
（三）提升服务水平
1.重视老年游客需求，开设旅游专线。随着银发旅游市场的发展，老年人不再满足于走马观花的旅游方式。旅行社应有针对性的推出相应的产品。如亲子游路线，乡村游路线，养生疗养游等。
2.提供更加细心周到的服务。老年游客的旅游服务应当注意细节。如餐饮方面，应以清淡易消化的食物为主，结合养生的料理。行程安排方面应考虑老年人的体力，乘坐交通工具的时间不应太长。安排住宿应考虑楼层，离通道是否太远等。
（四）改善旅游设施