安全检查
开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了八篇安全检查范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！
安全检查范文第1篇
1、学校认真学习了教育局《关于进一步做好学校安全工作的通知》精神，认真分析研究发生事故的原因，从中吸取教训，紧紧围绕建设平安莒南，营造和谐社会这一主题，按照教育局安全工作十抓十确保的要求，制度化、经常化地开展拉网式安全检查，做到警钟长鸣，常抓不懈。为切实把安全工作落实到实处，消除存在的安全隐患。
2、学校主要领导始终坚持把安全工作放在学校各项工作的首位。特别是接到文件之后，于11月18日向全校师生及家长传达了有关文件精神，重点学习了10月份以来全国发生的几起特大交通事故，同时借家长大会之机开展了一次全面的安全教育，重点是交通安全和学生冬季安全教育。学校安全工作领导小组严格按照上级要求，(镇政府、派出所、交警队一道对我校交通安全、消防安全、食品卫生安全、宿舍安全开展了全面排查，并动员全校师生统一认识，高度重视学校安全工作。
3、总体情况:经过全面检查，我校校舍使用达到安全标准，水电管理使用正常，食堂、食品卫生、及其蛋奶工程管理检查机构健全，有明确的制度预案和检查措施。学校食堂的从业人员健康证、卫生许可证齐全，粮油、肉、禽、调味品原料采购责任落实，操作流程符合规范;学生宿舍管理基本符合要求，宿舍管理规范化、精细化程度大大提高。
4、针对以上存在的问题，我校将在今后的工作中进一步完善管理制度，增强措施，夯实责任，并请求有关部门帮助解决，确保全体学生安全不出问题。
（来源：文章屋网 ）
安全检查范文第2篇
关键词：船舶安全检查；船舶检验；关系；处理
中图分类号：U66 文献标识码：A
1 船舶安全检查与船舶检验的关系
1．1 船舶安全检查是船舶检验的延伸按照我国的有关法律、法规及国际惯例，船舶的检验一般有初次检验、期间检验、特别检验、坞内检验、年度检验、临时检验等，间隔时间最短的是年度检验，为每周年检验一次。如何在一年的间隔期内保证船舶的状况符合有关技术要求，使船舶处于适航状态，这是政府主管机关所面临的难题，船舶安全检查正是在这种前提下提出的。船舶安全检查的历史较船舶检验要短得多，国内的FSC检查也就二十多年的历史，PSC检查的历史更短，只有十多年的历史。但实践证明，船舶安全检查是海事主管机关监督船舶是否适航，船员是否适任的一项非常有力的手段。因为船舶检验受时间的限制，不能随时进行检验，而且虽然按照有关法律、法规的规定，船舶存在船损、机损的情况下应申请检验，但船东通常为避免麻烦而不向船舶检验机构申请临时检验，从而导致船舶检验机构无法对船舶的实际状况进行有效地监控。
1．2 船舶安全检查是对船舶检验的监督和补充“金无足金，人无完人”，让每次检验均相对到位，特别在目前船舶检验机构和人员良莠不齐的状况下，这在实际上是很难保证。在国内虽然国家主管机关三令五申，但由于受利益的驱使，“人情船”的现象在部分地区仍相对严重。验船师未按要求进行检验，随意降低技术标准，使大量的低标准船投入营运，这不仅给合法经营的航行企业带来很大的冲击，而且也对船舶的安全营运埋下很大的事故隐患。所以必须采取有效的措施对这种情况进行监控。安全检查就是一种非常有效的手段，因为安检的范围可以覆盖船舶检验的内容，只要船舶存在检验质量问题，船舶安全检查到位，一般均可以在检查中体现出来，这样就可以通过海事局设立的地区船舶检验管理处追究责任单位或人员的检验责任，从而达到源头管理的目的。
1．3 船舶检验是船舶安全检查的技术支持就目前我们国内而言，船舶技术方面的规定和规范基本上均是以前船舶检验方面的人员制定的。船舶检验机构通过多年的实践，积累了很多有益的经验，而船舶安全检查虽然也注重经验的积累，但毕竟历史很短，就技术资料而言船检较安检要全面的多。所以我们有一种通俗的认为：验船师是专家，安检员是杂家。因为船舶检验分船体、轮机和电气三个方面，每个方面均有验船师分工负责；而船舶安全检查由于受人员、时间等方面的影响，很难达到分工合作。所以安检员必须了解船舶的各个方面，而验船师只需了解或精通自己负责的方面即可。
2 如何处理好船舶安全检查与船舶检验的关系
2．1 注重理顺海事与船检的关系
目前我国船舶安全检查和船舶检验隶属于不同机构，由于出发点不同，工作中难免有不同想法甚至存在冲突，如何处理和解决这种矛盾对我们海事主管机关有很大的现实意义。由于历史的原因，现在的中国船级社以前是中国船舶检验局，地方船舶检验机构也隶属于地方政府，均属于国家行政单位，而现在国家设立了中国海事局，主管全国的安检和船检工作，中国船级社变为了民间机构，地方船检机构的日常业务监督归中国海事局设置的地区船舶检验管理处管理。虽然体制建立了，但要理顺关系尚需时日。中国船级社由于已与国际接轨，所以在观念上已形成了海事局是国家主管机关，应该服从海事局的监督管理这种观念。而地方船舶检验机构由于实行的是分级管理，并不象海事机关一样实行垂直管理，所以相对比较难处理。目前有两种不好的倾向，海事局安检人员认为现在全国一盘棋，海事管船检，地方船检应听从于当地海事主管机关；而地方船检机构认为他们代表地方政府行使职权，也是国家行政机关，可以不受海事机关的管理。其实这两种观念均是片面和不正确的，船舶检验业务应归海事机关管理，但不是当地海事机关，而是国家海事局设立的船舶检验管理处。如果这两种观念不改变，将不利于船舶的安全管理。就目前我国的现状而言，船检与海事两个部门在日常的工作中应当相互尊重、相互配合。只要双方共同努力，肯定会理顺两者的关系。充分发挥两者在船舶安全管理工作的作用，更好地做好船舶安全管理工作。
2．2 充分发挥区域船舶检验管理处的作用
切实做好船舶检验质量的监督管理工作为了协调和管理船舶检验方面的问题，交通部海事局设置了地区船舶检验管理处，但就今几年的情况来看，船舶检验管理处偏重于对船舶检验的宏观管理，未充分利用船舶安全检查这一有效手段进行管理。船舶安全检查现已覆盖了各个港口，而船舶检验管理处全国仅设置了5个，如果船舶检验管理处能充分发挥各港安检的力量，通过安检来寻求船舶检验质量方面的存在问题，这将比船舶检验处自己派员上船核查要有效和全面得多。2003年宁波海事局就有一个很好的例证。“XX 1060”轮系艘内河船舶，按规定必须满足海船的有关技术要求才能从事沿海航行，但该船的检验单位一XXX船舶检验局未履行有效的检验职责，未要求该船进行整改就签发了该船的海船技术证书。该船在船舶安全检查中被发现并被禁止离港。由于涉及面广，如全部对该船存在的缺陷进行整改无异于新建一艘船舶，而且该船的吨位很大，无法从内河返回该船的船籍港，可以说当时面临很大的执法难度。为妥善解决该船的存在的问题，并对存在检验质量的检验机构进行处理，宁波海事局及时将该船的检查情况通报区域船舶检验管理处――上海海事局船舶检验管理处。在船舶检验管理处的干预下，最后该船被取消了海船证书，并由检验机构签发了单航次证书从宁波经上海返回船籍港进行全面整改。同时因存在检验质量问题，签发该船海船检验证书的船舶检验局被该局的上级单位一××省船舶检验局取消海船检验资格3个月。从该船的实际操作来看，通知船检处不仅解决了安检中存在的难题，而且对存在检验质量的单位进行了处分，达到了从源头管理的目的。
参考文献
[1]谭树清.中国水运通信网的现状、构成及发展[J].世界电信，1994年第4期.
安全检查范文第3篇
关于冬季安全检查方案范文1为进一步确保学校安全稳定，有效防止学校安全事故的发生，根据《开平区教育系统冬季安全大检查实施方案》的通知精神，我校决定从即日起开展冬季安全隐患大检查，特制定方案如下：
一、指导思想
以科学发展观为指导，坚持以人为本、安全第一、科学管理、预防为主的方针和警校携手、齐抓共管、标本兼治的原则，全面、深入地排查和整治学校安全隐患，有效预防冬季安全事故的发生，全力维护师生生命和学校财产安全，积极创建平安、文明、和谐校园。
二、领导小组
组 长：
成 员：
三、工作安排
(一)20XX年12月14日20XX年12月15日，宣传动员。成立工作领导小组，制定具体的行动实施方案，同时做好宣传发动工作。
(二)20XX年12月16日20XX年2月15日，学校自查自改。深入开展和认真完成自查工作，对学校的房屋及建筑物、学校消防、交通安全、公共安全、公共卫生安全、安全教育等进行排查，针对排查出来的安全隐患，边查边改。发现问题要明确整改部门责任人、整改时限和督查责任人。此外，加强对师生的安全教育，特别是对学生的冬季交通安全、取暖安全、消防安全、用水用电等的安全防范意识要经常强化，每班举办以消防安全为主题的主题班会，严寒来临之前再举行一次消防安全演练，举办消防安全手抄报比赛，每月上报安全大检查信息，完善安全台账，完善各种规章制度，严防各类伤害事故发生。
(三)20XX年2月16日20XX年2月28日，工作的总结、提高阶段，认真总结工作经验，认真梳理问题，确保本次冬季安全大检查及时有效。
四、工作要求
⒈全体师生要统一思想，提高认识，精心组织，切实抓好学校冬季安全大检查工作。组织好师生冬季安全防范的宣传教育工作。
⒉全体教师务必把安全工作放在首位，认真落实本方案的要求，发现问题能解决的及时解决，不能解决的及时上报学校研究解决。做到排查不留死角，整改不留后患，严防各项事故的发生。
⒊强化安全工作责任意识，要层层落实安全工作责任制，谁主管，谁负责，谁在岗，谁负责，严格实行责任追究制度，增强履行职责的执行力，完善安全事故责任倒查和惩处制度，用铁腕抓好整改。
关于冬季安全检查方案范文2为认真贯彻落实市、区关于校园安全责任重大 防火防灾工作会议的精神，以11?15特大火灾为警示，把安全工作放在头等大事来做，防止松懈，开展为期一个月的迎冬安全大检查，做到不留隐患、不留死角，切实提高学校的安全意识，确保学校师生的安全，结合我校实际，特制定本工作方案。
一、指导思想
学校坚持安全第一，预防为主，综合治理的安全工作方针，以查隐患、促整改、防事故为主线，深化我校冬季安全工作专项整治，强化监督各项措施的落实，检查到位，隐患治理到位。认真落实各项安全防范措施，扎实开展安全隐患排查整治行动，确保学校的安全稳定。
二、领导小组
组 长：校 长、书 记
副组长：总务主任
成 员：工会主席、教导处、德育、大队部等部门负责人、各年级班主任
三、工作安排：
(一)第一阶段：11月16日19日，宣传动员。成立工作领导小组，制定具体的行动实施方案，同时做好宣传发动工作。
(二)第二阶段：11月22日11月30日，学校深入开展和认真完成自查工作，针对排查出来的安全隐患，边自查边整改。坚持做好每日零报告和每月的安全汇报。
(三)第三阶段：12月1日12月30日，整理资料，接受教育局地毯式抽查。
四、排查主要内容和范围：
1、治安保卫。学校的人防、物防、技防是否到位。
主要是：学校的人防、物防、技防是否到位。两名保安是否按时上岗，上课时间是否封闭式管理，并加强校园内巡视;能否做到严禁陌生人、车进入校园，来客来访做好记录并带好访客证;每天放学各处室，各教室是否做到及时关锁教室门窗;是否做到严禁学生将刀具等危险物品带进校园;是否每天认真做好学生清点制度，在校期间杜绝学生私自外出;是否经常对校园周边环境中的安全隐患经常排查整治，低年级(一、二年级)学生上下学时，是否要求家长实行严格的接送制度;上下学执勤力量是否保证。
2、消防与用电安全。
主要内容是：检查用电线路是否老化，有无乱拉乱扯电线现象，照明用电设施是否符合要求和能正常使用;下班后教师电脑是否切断电源;是否根据需要设置报警器，应急照明灯;楼梯、食堂、教室等有无疏散标志，消防疏散通道是否畅通，水龙头、消防灭火器等消防设施配备是否齐全，能否正常使用，是否在有效期内;食堂天然气管道、炉灶、蒸饭车、电热水器是否安全。
3、安全教育。
主要内容：对学生进行防烫伤、溺水、防火灾、防伤害、防踩踏、防交通事故安全教育，对学生进行安全应急预案演练，学校安全责任制落实情况等。外出活动安全：组织外出活动的安全保障措施及活动方案、安全预案落实情况。多发易发环节安全：对学生上下楼梯的组织管理，严防拥挤踩踏措施落实情况;课间文明休息的管理;体育课、体锻课的活动安全管理。
4、交通安全。
主要内容是：提醒12岁以下不能骑自行车;校门口及周围是否有减速带，人行横道线及其它醒目交通标志;上学放学时段校门口是否组织教师维持秩序，疏导交通;是否经常对学生进行交通安全知识教育。有自备车的教师注意行车安全，汽车停放注意校门口学生的安全，放慢速度;骑电动车、自行车的老师进出校门下车推行，放慢速度，保证学生安全。
5、食品卫生与防疫。
主要内容是：食堂是否干净、卫生。物品摆放是否符合要求;每天记好六本台账;每天饭菜是否留样;有无相应的消毒、保洁、卫生防护设施;食品清洗、烧煮过程是否符合卫生要求;从业人员是否有健康证;学校饮用水达标情况等;对流行感冒、腮腺炎、水痘等冬季传染病是否有预防措施等。
6.各处室【即各办公室，图书室，实验室、信息中心和大队部等】搞好安全工作排查工作，对本处室的安全隐患进行重点排查，重点是防火，防盗，防电及重要物品电脑和悬挂物品等的安全排查。
五、工作要求
1、提高认识，加强领导。
全体教职员工要进一步提高认识、明确责任、强化管理，真正把安全第一的思想落实到实处。要克服麻痹的思想、侥幸心理和厌战情绪，进一步增强安全工作的紧迫感、责任感，按照强化安全意识，加强安全领导，落实安全措施，减少安全事故的要求，认真做到领导重视再重视;安全措施具体再具体;安全责任落实再落实，切实将学校各项防范工作做细、做实。
2、突出重点，狠抓落实。
根据检查方案，落实责任人，要横向到底，纵向到边，不留死角，每一个细节都不能忽视，覆盖面达到100%。要组织专门人员有针对性、有重点地开展学校安全自查，要特别加大对火灾隐患的整治力度。要组织专人对消防设备、设施进行检查，尤其对耐火性能较低的特殊区域进行重点排查和管理。
3、完善制度，明确责任。
要进一步完善消防、食品卫生、交通安全等学校安全工作制度，切实将安全工作制度落到实处。要明确各项安全工作的具体任务和责任人，细化责任，层层落实。按照学校安全责任书的要求，层层负责到位。对于责任制不落实，检查、整改不认真而造成安全责任事故的，要严肃追究相关责任人的责任。
关于冬季安全检查方案范文3为了针对冬季不利的气候条件和触电、火灾、冻伤、防滑、爆炸等各类事故多发的季节特点，开展一次全面、细致深入的冬季安全生产大检查，切实加强对重点部门车间、重点区域、重点部位的监督检查，特别是职工食堂、员工宿舍、木工房等重点安全防范区域，以强有力的措施确保我公司生产安全。
一、工作目标
完成第四季度的生产安全检查任务，主要检查可能存在的安全隐患，以及各部门在生产过程中的安全管理疏忽和安全管理漏洞，从而提高公司各部门员工的安全生产、安全管理、安全防范等意识的培养。保障公司安全平稳的度过第四季度，圆满的完成全年的生产任务。
二、组织领导
安全检查领导小组
组 长：
副组长：
安全检查工作小组
组长：
副组长：
组员:
三、检查时间
冬季安全隐患大检查，从xx月23日开始到xx月3日结束，
准备、检查阶段(xx月23日-xx月24日)研究制定检查方案，落实责任及人员，做好相关的宣传发动工作，开展隐患排查，做好自检工作。
联合大检查阶段(xx月25日)组织各部门负责人组成安全检查组对公司安全情况进行全方位的检查，集合时间：xx月25日上午9：00,集合地点：安全保卫部，检查线路：老线原料库-木工房-老线配料车间-老线成型车间-高温车间-检测中心-质检楼-异型车间-磨砌车间-老线成品库-零修车间-五金仓库-破粉碎车间-不定型生产线-原料库-公司西门-新线机压车间-新线成品拣选工段-隧道窑-男女澡堂-职工宿舍楼-项目指挥楼-职工食堂-行政办公区域，最后在安全部召开总结会。
整改阶段(xx月26日-xx月30日)对照问题库落实整改，能够立即解决的安全质量问题立即整治。
验收阶段(xx月1日-xx月2日)主要工作：对安全质量大检查活动发现的问题逐一进行复查，对整改不到位的、不彻底的进行再次整改，直到符合要求为止。
四、检查范围和内容
(一)、公司消防安全检查
1、各车间、部门灭火器的配置，灭火器应放在醒目易取的位置，不准挪用和占用消防通道，公司消防泵是否能够正常使用，应急照是否正常使用。安全通道、安全出口、楼梯是否正常通行。
2、各车间、部门、休息室、更衣室严禁 存放各类易燃、易爆，剧毒等化学危险物品。
3、库房、成品库的物品时否分类码放，是否达到防火安全要求，通道是否畅通。
4、各车间、部门、休息室、更衣室不准使用电热毯、电炉、煤火等其它取暖设备。
5、联合车间、食堂的燃气管道是否达标符合安全标准，各种气瓶必须符合安全标准。
6、重点防火部位木工房、餐厅、库房、联合车间、零修车间、油库的防火措施是否符合安全标准。
7、焊工动火是否能够按照要求操作，零修车间、油库是否有残留油污、抹油布等易燃物品的防范与处理情况。
8、各单位门窗、锁是否能够正常使用，起到防盗安全标准。
(二)电器安全的检查
1、各车间配电箱、柜是否完整、是否存在安全隐患、电器是否完好。
2、主要设备线路、电源进出线是否安全。电器连接线是否有破损与电线保护措施是否完好(主要是磨砌车间、机压车间以及湿碾机等主要设备)。
3、手持式可移动电器、电动工具、工作行灯、电焊机与活动电源是否采用合格的电线和工具及配件，绝缘性能是否完好。
4、各种配电设备、电器、配电箱柜内部及四周是否保持清洁，无杂物，地面干燥，以避免灰尘过多，潮湿引起的线路或电器的短路或发热起火。
5、配电房、控制柜的各种安全标识及警示牌是否齐全，操作规范是否完整。
(三)各部门车间员工的安全意识的检查
1、各部门员工是否按照规定佩戴手套、口罩、防毒面罩、耳塞等安全防护工具。
2、是否存在违规操作使用设备、生产工具。
3、是否存在在禁止吸烟区域吸烟。
4、生产现场物品是否整齐，是否在特种设备、高堆放物料或危险区域旁边休息，嬉闹等。
5、清理或维修设备时是否有在显眼处放置维修标示牌，是否有人看护。
6、贵重设备或者贵重配件是否经常检查，并填写检查记录
五、检查方法
1、检查与自查相结合。
2、检查与整改相结合。坚持边检查边整改，以检查促整改，对查出来的隐患和问题立即进行整改，一时不能整改的要制定整改计划、明确整改措施、落实责任人，对达不到安全要求，隐患和问题严重的坚决关停。
3、检查与责任追究相结合。对检查出来的重大安全质量隐患问题，拒不整改的按有关规定追究直接责任者和负责人的责任并进行处罚。
六、检查要求
(一)提高认识，加强领导。各部门、车间要充分认识此次安全质量大检查的重要性，结合本单位实际，精心组织、周密部署，切实加强组织领导。加大宣传，把安全质量大检查活动的目的、要求和内容传达到各主管负责人和车间班组。
(二)突出重点，注重实效。针对本项目实际情况，明确重点部位和重点区域，对易发生事故的薄弱环节和关键问题，要登记建档，重点监督，切实预防各类安全事故，特别是消防事故和电器、设备操作失误事故的发生。
(三)落实责任，自查自纠
安全部成立安全大检查领导机构，明确职责和分工，制定切实可行的实施方案，组织开展安全质量大检查工作。对查出的隐患，要制定切实可行的整改措施，明确责任人，限期进行整改。
安全检查范文第4篇
为了创造良好的安全环境，全力遏制重特大安全事故发生，xxx区河东社区于近日召开安全专项会议，并成立由社区书记、段警、治安主任、治安委员组成的安全检查小组，在辖区范围内开展拉网式安全大检查，全力确保治安形势持续平稳。现将检查情况汇报如下：
此次检查组一共走访检查了辖区内的危墙危屋、沙帽井木屋区、出版局在建工地以及6家公共聚集场所，分别是：新华都购物广场、潮福城、闽发茶艺会所、潮福城、清风阁茶艺居、延福宾馆以及等。
在走访检查中，检查人员共发现了2处危墙：（1）海关宿舍杂物间与六建宿舍公用墙体出现大面积的倾斜和裂缝，经排查，该危墙属于海关宿舍204的产权。社区人员在危墙处拉起红色警戒线，并悬挂“危墙，请勿靠近”的警示标语。近日，社区治安主任、委员与街道安检站检查人员一同前往，找到该房主，下发整改通知书，要求房主及时将危墙整改到位。（2）河东路4号小土屋年久失修，小土墙出现部分坍塌，社区拉起红色警戒线，并下发整改通知书，告知房主整改到位。
另外，在检查中社区目前尚未发现“三合一”场所，出版局在建工程施工工地未发现安全隐患。
检查组还着重检查了店面、公共场所内消防通道是否畅通、消防设施是否完备、消防灭火器是否过期等方面内容。检查中发现：1、闽发茶艺会所后门通道口有杂物堆放，另外，消防栓无水带；2、清风阁茶艺居灭火器数量不够且消防通道堆放杂物现象。其余场所目前无发现安全隐患存在。检查组对存在问题的店面、公共场所当场要求对存在问题进行限期整改。
安全检查范文第5篇
为贯彻落实教育部和国家安全生产监督管理总局联合召开的全国中小学安全和管理工作电视电话会议精神，加强学校安全管理，强化安全工作措施，提高师生安全意识，确保师生安全，营造良好的教育环境，县局决定对我县中小学安全工作进行一次拉网式大排查，彻底排查安全隐患，切实纠正学校安全工作中存在的问题，现具体安排如下：二、人员分工按照包乡联校所包学校检查。
三、检查内容1、学校安全工作机制。安全工作机构建立情况，制定了哪些安全工作制度，人员分工及责任落实情况。2、教育法规落实情况，教师有无体罚和变相体罚学生现象，是否有因管理问题而存在的安全隐患，如作息时间是否科学等，课堂有无无故伤害情况，学校教学设施是否存在不安全隐患。教育部和公安部共同制定的《关于进一步做好中小学幼儿园安全工作六条措施》和公安部出台《公安机关维护校园周边治安秩序八条措施》落实情况。3、楼梯质量及课间纪律。主要检查学校楼梯是否有裂缝，扶手是否坚固，学生上下楼梯是否拥挤，纪律是否混乱。4、学生心理健康状况。学校心理健康教育开展情况，学生对挫折、失败等打击的承受能力，学生的人生观、世界观情况，面对挫折和失败是否有仇视社会的情绪以及轻生的念头。5、宿舍管理。管理制度及机构建立情况，夜间值班及教师检查情况。在外住宿学生与户主签订责任书情况。6、学生之间纠纷情况。学生之间有无打群架，拉帮结派现象，有无敲诈、勒索情况，有无赌博、喝酒、吸烟等不良行为。7、火灾隐患。学校冬季取暖安全措施，学校现有的消防措施，用电安全，线路的排查情况，教师宿舍防煤气中毒情况。8、食品卫生。学校食堂卫生情况，食堂从业人员健康情况，防食物中毒的措施。9、学校危房情况，重点检查各类危房的使用情况。10、交通安全。主要检查学生的交通安全意识和遵守交通规则情况，学生上学、放学路队纪律；学生骑自行车和乘车情况，学校在公路上上操、跑步情况。11、学校周边环境治理情况。学校周围网吧、游戏厅及乱摆摊点情况，学生上网以及阅读不良读物情况，非法侵占校园财产情况。12、社会闲杂人员进入校园伤害学生。主要检查门卫制度落实情况，值周工作落实情况，节假日值班情况，微机室等重点部位防盗措施，学校周围治安情况，有无闲杂人员殴打学生情况。13、统计各校已经发生而没有彻底解决的不安全事故。
四、检查要求1、各检查组人员要深入到所包乡校仔细排查，发现问题，及时研究解决。2、各检查组人员协助乡校建立和完善安全管理制度，强化安全措施，对学生进行安全教育，切实增强学校安全工作的实效性。学校安全检查提纲责任编辑：飞雪 阅读：人次
安全检查范文第6篇
关键词：安全坚持 企业 安全发展 社会和谐
和谐是社会的主旋律，企业的安全生产是构建和谐社会的主要内容。安全检查是企业安全管理工作的重要组成部分，应着力抓好。
一、安全检查的目的
安全检查是贯彻落实“安全第一、预防为主”方针的重要手段，同时也是发现安全隐患，堵塞安全漏洞，强化安全管理，搞好安全生产的重要措施之一。作为安全管理程序中的一个重要部分，对企业进行检查的目的是：识别存在及潜在的危险，确定危害的根本原因，对危险源实施监控，最终采取纠正措施，确保企业安全、健康、稳定发展。
二、安全检查的方式
安全检查采取日常、定期、专业、不定期等多种检查方式。
1.日常安全检查
1.1生产岗位的班组长和工人应严格履行交接班检查和巡回检查。
1.2非生产岗位的班组长和工人，应根据本岗位特点，在工作前和工作中进行检查。
1.3各级领导和各级安全管理人员，应在各自业务范围内经常深入现场，进行安全检查，发现不安全问题，及时督促有关部门解决。
2.定期安全检查
2.1季节性检查：春季防火大检查；雨季“八防”（防触电、防中暑、防工伤事故、防淹溺、防洪汛、防倒塌、防车祸、防中毒）检查；冬季“六防”（防冻、防火灾、防爆炸、防中毒、防触电、防机械伤害）检查。
2.2节日前检查：春节前、“五一”节前、国庆节前、元旦前及其它节日前的安全检查。
3.专业检查
每年应对锅炉、压力容器、电气设备、
机械设备、安全装备、监测仪器、危险物品、防护器具、消防设施、运输车辆、防尘防毒、液化气系统等分别进行专业检查。
4.不定期检查
4.1企业应在装置开工前、停工后、检修中、新装置竣工及试运转时，进行不定期的安全检查。
4.2企业应根据国际、国内同行业发生的重大事故，及时组织有针对性的安全检查。
三、安全检查的内容
安全检查的内容包括：查管理机构、查管理制度、查现场管理、查安全培训、查安全防护措施、查特种设备及危险源的管理、查应急预案及演练情况、查违章、查事故隐患等。
1.安全机构建设情况
1.1查管理机构是否坚持“安全第一、预防为主”的思想，认真贯彻执行国家《安全生产法》等安全生产法律、法规和上级的指示、规定，大力推行安全生产目标责任制的情况。
1.2查是否设立专职安全管理机构、部门，是否健全安全生产管理网络，是否定期召开安全会议对安全事宜做出反应与决定。企业的安全机构是否健全、设置是否合理，安全部门是否岗位明确、工作协调。
1.3安全人员配备情况。是否按《安全生产法》的要求，矿山、建筑施工单位和危险化学品的生产、经营储存单位以及从业人员超过300人以上的其他生产经营单位，必须配备安全生产管理人员，关键装置、要害部位配有注册安全工程师。除上述三类高风险单位以外，从业人员超过300人以下的其他生产经营单位必须配备专职或兼职安全生产管理人员（或聘用注册安全工程师）。
2.安全生产管理制度完善及执行情况
2.1安全生产责任制执行情况。各级领导、各个部门、各岗位的安全生产责任制是否健全；各级领导、各个部门能否认真履行安全生产责任制，并制定安全生产责任追究制度；各级领导的承包活动记录执行情况；基层班组的安全活动情况。
2.2安全规章制度是否完善，并能够不断改进。包括制定安全生产管理、考核、奖惩等规定的情况；制定现场施工作业、危险源管理等安全规章制度的情况，安全制度在执行中能否得到不断细化、持续改进和及时完善等。
2.3制定岗位安全操作规程并定期进行修订完善，岗位操作人员认真执行安全操作规程的情况。
2.4危险作业审批程序是否完善。包括能否根据企业的生产实际，确定本企业危险作业相关文件与记录， 特种作业的审批记录，是否建立动火、动土、临时用电、大型吊装、爆破等特殊作业的审批程序规定和管理台账。
3.安全培训、教育情况
3.1职工安全教育培训制度落实情况。是否建立了职工安全教育培训制度，职工按规定参加了相应级别的培训，安全教育培训工作做到有计划、有落实、有考核、有档案。
3.2特种作业人员持证上岗情况。是否做到了特种作业人员持证率达100%，特种作业人员复审率达100%，并制定了相应的培训计划和考核制度。
3.3生产经营单位主要安全负责人安全培训情况。对生产经营单位的主要安全负责人是否落实了安全培训管理考核制度，并对其制定了培训计划或已进行了培训。
3.4消防知识培训与演练情况。有无消防知识的培训制度、培训计划、培训记录，以及消防演练计划、演练记录。
4.劳防用品发放、使用情况
4.1是否根据规范要求配备岗位劳防用品，并有劳防用品的发放制度及记录，劳防用品质量符合安全技术要求。
4.2现场作业人员劳防用品的管理与使用是否规范，操作人员能否熟练使用。
5.建设项目安全“三同时”管理情况
5.1建设项目是否进行了安全预评价，在建设项目的可行性报告和设计报告中，是否有劳动安全卫生专篇，是否对设计方案中的安全专篇进行了审查。
5.2投产前是否进行了安全验收，有明确的验收标准及验收档案，不符合项的记录、整改情况。
5.3投产后是否有安全专项评价的管理规定、安全现状评价的管理办法以及安全评价报告中措施的落实情况。
6.生产现场管理情况
6.1是否有安全检查制度，定期开展安全检查，并有检查记录和查出问题整改反馈单。
6.2是否按标准化管理要求进行了现场安全检查，并有标准化检查规定和记录。
6.3防护设施配备是否符合国家及行业标准，安全防护设施是否齐全、有效。
6.4安全生产关键装置、要害部位的施工现场和直接作业环节的安全管理情况。
6.5防火、防爆、防雷击、防中毒、防静电等制度是否健全，台账是否齐全，安全检查监督是否到位。
7.特种设备管理情况
7.1特种设备是否按有关规定办理了使用登记手续，特种设备的维修改造是否按程序进行申报。
7.2特种设备是否建立了完善的技术档案、台账、登记表，并有完整的操作规程、安全管理制度、维修保养制度。
7.3特种设备设施是否有年度检验计划和安排，特种设备定期检验率能否达到100 %，存在问题隐患能否按规定整改，有无检验报告的存档制度或记录。
8.危险源监控管理情况
8.1是否建立了危险源管理制度、应急预案，危险源档案是否齐全。
8.2有无危险源的检查制度，对可能发生的事故进行了预先分析。
9.安全投入情况
9.1按照国家规定和上级要求，是否按标准保证了足额的安全投入（包括安全技术措施经费、隐患整改资金、劳动防护用品费用等）。
9.2是否做到了安全设施齐全，劳动保护设施、护品满足要求，尘毒作业场所防护措施达到了国家标准。
10.隐患识别和治理情况
10.1有无隐患识别机制，有无开展隐患识别机制的活动记录，是否做到了对有关隐患有分析报告，并建立了隐患台账。
10.2隐患整改落实情况。能否做到：有隐患整改措施，明确责任人员、岗位，重大隐患的整改实施有计划、有控制、有记录，重大隐患整改计划资金到位并限期整改。
11.应急预案及演练情况
11.1应急预案制定情况。包括能否根据实际生产情况制定应急预案，并有不断改进与完善应急预案的制度，有应急预案的管理档案，有保障应急预案实施的程序。
11.2应急预案演练情况。包括有无应急预案演练计划，并按应急预案定期演练，有演练记录、演练报告、演练效果分析。
11.3能否根据演练情况和生产情况的变化，不断改进应急预案。
12.事故管理情况
12.1事故上报情况。包括各类事故按规定、按时进行上报，对事故进行统计、对比、分析，并提出相应对策的情况。
12.2事故调查情况。能否做到事故调查程序合法，事故调查及时，信息资料详实、充分、完整，事故调查报告符合规范。
12.3事故结案情况。事故处理结案后公开宣布处理结果时，能否做到造成事故的原因清楚，责任划分明确，事故性质认定准确。
12.4事故处理“四不放过”的落实情况，即：查清事故原因，落实防范措施，教育职工群众，处理事故责任者。
四、安全检查的实施
1.安全检查的准备
1.1确定安全检查的对象、目的、任务。
1.2查阅在掌握有关法规、标准、规范。
1.3了解检查对象的情况 。
1.4分析检查对象的危险有害因素的特点。
1.5编写安全检查表或检查提纲。
2.安全检查的形式
2.1单位自查。生产经营单位的主要负责人和安全管理人员、车间、班组操作人员，对本单位、本岗位的情况比较熟悉，对本单位、本岗位的生产特点、危险有害因素的情况十分了解，生产经营单位可由主要负责人组织、安全生产管理部门牵头、全体共同参与，开展自查活动，并形成书面材料逐级上报，由生产经营单位主管部门汇总后报上级主管部门，同时对查出的隐患按照“三定”“三不交”原则限期整改。但由于班组人员的检查缺乏系统性，对一些习惯性的行为，往往不易察觉，对企业的选址、设计、建设、改造等方面的隐患习以为常，所以单位的自查具有一定的局限性，需要用互查、上级检查的方式弥补。
2.2上级单位的检查。上级单位的检查是企业提高安全管理水平、发现存在隐患的重要手段。上级单位的检查首先要成立安全检查组，配齐各专业人员，统一思想、明确目的后对企业实施安全检查。各专业人员根据专业特点开展的检查更有针对性，检查结果更客观现实。
2.3安全检查的切入点。针对我市的企业现状和企业行业特点，安全检查前要做认真地分析。我市的企业主要有以下特点：
2.3.1石油化工天然气企业。主要存在的危险物品有爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品、氧化剂和有机过氧化物、毒害品、腐蚀品等，涉及的主要工艺过程有：燃烧、氧化、聚合、卤化、裂解、缩合、加氢、芳化、胺化、烷基化等危险工艺，采用的主要单元操作有：蒸馏、合成、裂解、过滤、冷却、萃取、结晶、真空、回流、凝结、搅拌、升温等。这些企业的综合危险性较大，而且大都构成重大危险源，对其进行检查的重点要涵盖安全检查内容的各个方面。
2.3.2玻璃企业和建材企业。主要使用的危险品有：依然品、易爆品、有、放射性物品、腐蚀品等，主要涉及的工艺过程有：燃烧、高温、搅拌等，对其进行安全检查应重点把握防火、防爆、芳高温、防机械伤害、防止粉尘职业病等。
2.3.3纺织企业。纺织行业属劳动密集型行业，主要存在的伤害有：机械伤害、火灾、职业病等，主要涉及职业危害有：噪音、振动、高温、粉尘等。安全检查应以消防、疏散、通风、劳动保护和职业卫生防护作为切入点。
2.3.4流通企业。主要包括经营市场、门店等，主要涉及“二合一”、火灾、盗窃、对易制毒化学品和有毒化学品的经营，这类企业应以防火、防盗、防止“二合一”及安全管理法规的落实、合法经营作为切入点。
2.3.5交通企业 。主要涉及危险物品的运输和人员的交通安全，存在的主要危险有害因素有：车辆伤害、爆炸、火灾等，安全检查应以运输资质、特种人员、特种设备、交通安全意识及应急处理等作为切入点。
2.3.6电力企业。包括发电企业和供配电企业。主要存在的危险有害因素有：触电、机械伤害、高空坠落、起重伤害、灼烫、锅炉爆炸、容器爆炸等，安全检查应以防触电、防爆炸、特种人员、特种设备、劳动防护及设备设施的安全使用作为切入点。
2.3.7机械修造企业。主要存在的危险有害因素有：物体打击、机械伤害、触电、起重伤害、灼烫、火灾爆炸及噪音、振动、辐射等。安全检查应以加强劳动保护、防止伤害和职业危害作为切入点。
五、安全检查方式
实施安全检查就是通过访谈、查阅文件和记录、现场观察等方式获得信息的过程。
1.访谈。主要通过与有关人员的谈话查安全意识、查规章制度的落实情况。
2.查阅文件和记录。检查设计文件、操作规程、安全措施、责任制度、作业规程、原始记录、交接班纪录等是否齐全有效，查阅相应的记录判断上述文件是否被执行。
3.现场观察。对作业现场的生产设备、安全防护设施、作业环境、人员操作等进行观察，寻找不安全因素、事故隐患、事故征兆等。
六、安全检查的结果和要求
1.各种形式的安全检查都应认真填写检查记录，按要求上报，并抄送安全技术监督部门。
2.各级检查组织，对查出的隐患要逐项研究，编制整改方案，做到“三定”、“三不交”（“三定”即定措施，定负责人，定完成期限；“三不交”即班组能整改的不交车间，车间能整改的不交厂，厂能整改的不交上级）。对于暂时不能整改的项目，除采取有效防范措施外，应纳入安技措施或检修计划，限期整改。
3.对各级检查查出的重大安全隐患，实行《隐患整改通知单》管理。《隐患整改通知单》的内容包括隐患项目、整改意见和解决期限。通知单由安全技术监督部门办理，必要时经主管安全的领导签署后发出，隐患所在单位、部门负责人签收并负责处理。通知单要存档、备查。
安全检查范文第7篇
关键词 船舶；安全检查；问题；对策
中图分类号U66 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2014）114-0088-02
1 目前船舶安全检查中存在的一些问题
1）在船舶的安全检查中，不同地区的安全检查标准不统一，安检人员的水平也有差异。这主要是因为船舶安检机构缺乏与周边地区的沟通，所以各地区的安检标准不统一，船舶的检查侧重点就会因地区的不同出现差异，加之区域经济发展不平衡，所以对船舶安检员的培训有差别；
2）当前，对于船舶来说，制约其安检水平的因素存有多个，但主要是其安检人员的整体素质水不高造成的。通过对往年船舶安全检查中查出的缺陷情况进行分析，我们就能够发现缺陷实际上是有极大的共性存在的，有些项目的执行难度相对较大，检查的就少一些，有些项目的对技术的要求相对较高，检查的也不是很多。由此可以看出，船舶安检人员在对船舶进行检查时，一般集中于自己熟悉的部分加以进行，而对有关船舶结构的检查却不是很多，同时就设备方面的检查更是少之又少；
3）对于船舶安全检查来说，有很多工作人员对检查出来的缺陷不能够进行清楚的描述且不能提出切实可行的处理方案。一个合格的船舶安检人员必须能够清楚的描述船舶的缺陷并给出切实可行的处理方案。但在实际的检查过程中会出现很多问题，如：因船舶安检人员对检测出的缺陷不能够进行详细清晰的描述而致使二次检查不能顺利进行的事件会经常发生。
2 做好船舶安全检查的一点看法
1）选船机制做到科学化。做到这一点，能够对船舶安全检查的效率以及质量加以提升，能够对重点船舶进行仔细认真的检查，使检查具有针对性。选船因素的方式有两种，一种是优先检查因素，那些重点跟踪的船舶或者有险情的船舶一旦伴随这点，就一定要对该船进行检查。选船因素是第二类因素，对于此点，首先要对这些因素进行全面的有针对性的分析，然后做出决策看要不要对该船进行检查；
2） 船舶安检工作者培训实现专业化。当前，世界经济突飞猛进，科技水平快速发展，对船舶技术的要求越来越高，船舶设备的技术含量大幅度提升，船舶的整体构造变的更加先进。为了使船舶的安全运营状况不落后于经济的发展速度，国际有关部门也正在不断的制定相关的国际法规，其中这些法规中包含了许多技术性的附则，在对船舶进行安全检查时，主要依据就是这些技术性附则，而实际操作中，只有具备较强的技术知识以及实践基础才能熟练和深入了解这些技术性附则。所以在对船舶进行安全检查时，要依据相关的专业标准，使船舶安检走向更精细、更专业的道路。所以要想提高安检人员的业务水平，就应该对安检人员进行培训，培训的知识要全面、专业，当然，也不能忽视安检人员在船舶质量监督检查和船舶安全检查管理体系运行等方面的培养。应该采取理论与实践相结合的方式，在进行理论培训的同时，也要他们跟随船只进行相应的实践工作，从而实现即提高他们专业知识又丰富他们实战经验的目标；
3） 实现船舶安检信息互通化。首先，要想做到船舶安全检查标准的统一，就必须加强船舶安检部门之间的信息交流，使各检查部门之间能够相互了解检查情况。安检的目标是为了让船舶更好的实现其价值而不是让其停留。但是，在实际过程中，安检工作者与验船工作者对船舶缺陷的了解度存在着差异，因而他们需要及时进行交流，从而避免船舶滞留现象的发生。通过他们之间的交流能够对船舶的低标准加以及时的了解，从而就这些低标准采取合理的措施，保证船舶的顺利且安全的行驶，充分实现安全检查的价值。与此同时，应该根据检查出现的相关问题进行整理形成资料库，从而为进一步做好信息交流提供更好的基础，而为了保障船舶安检走向制度化和规范化，就要建立一个船舶安检信息平台，这个平台以网络为载体，从而让船舶安检工作者与验船工作者更好的做好沟通与交流工作；
4） 在一些特殊的时期，主要是法定节假日，如春节、劳动节、国庆节等要做好对船舶的安全检查工作。在这些特殊的时期，船舶运营前的安全检查尤为重要，一定要加强检查，一旦发现问题，就立即要求相关人员进行整改，如果缺陷较为严重，就一定让该船滞留，并把对该船舶的安检情况向当地政府回报。船舶安全检查工作者对重点船舶的安全检查一定要认真、慎重，对那些潜在的安全问题要进行深入细致的排查，防止在其中存在安全漏洞，把安全隐患消灭干净。对于安全隐患大的船舶来说，如果迫不得已要出航，一定要采取一切办法，保证其处于安全状态，确保出行平安。另外，对那些老龄化船舶和技术含量高的设备，要进行重点检查，彻底消除船舶潜在的安全隐患。
3 对船舶安检中有关机构投入力度的一些建议
1）安检的监督力度需要加强。要提高船舶安检人员的责任心，要加大对其安检方面的抽查力度，另外还需要加大对船舶缺陷整改情况的核实与评估，这样就能够使船舶的安全检查到位，缺陷整改到位，不会发生同一问题反复出现的情况；
2） 为了提升船舶安检水平，相关部门要积极开展安检质量的抽查和评估活动。相关部门要定期对安全检查信息进行合理的抽查工作，还要对此信息进行及时的评估，并在第一时间将结果通报出来，要加大对安全检查工作的指导，这样能够使安全检查人员的工作更加规范化，检查质量更高。另外，要做到动态的对全局船舶的安全检查情况实行跟踪，实行安全检查业务的统计和分析制度，先将检查得到的结果及时的进行分析，然后进行横向纵向方面的比较。我们要根据船舶安检的分析结果，及时调整工作方法，确保安检人员能够高质量的完成安检任务。如果发现还有问题，就要弄清问题产生的根源，以便及时进行整改。整改完以后，要对出现的情况进行及时通报，组织船舶安检工作者进行相应的整改与学习，使船舶安全检查的总体水平提升一个档次；
3）有关机构要及时修改我国目前的规则，对应急操舵的内容进行完善。在船舶安全行驶中应急操舵起着十分重要的作用，在紧急情况下，只有经过专门培训的船员才能够顺利进行应急操舵。只有顺利开展船舶的安全检查工作，才能够促进水上运输安全的良性健康发展，才能够让水上运输为社会发展服务，为国民经济的发展服务。
4 结论
本文就目前船舶安全检查中出现的状况给出了整改方案。通过提升安检质量，能够保证船舶的出行安全，使水上运输实现良性、健康发展。
参考文献
安全检查范文第8篇
关键词：内河；船舶安全检查；程序；原则
船舶安全检查是指海事管理机构为保障水上人命财产安全和防止船舶污染水域，依据国内有关法律、法规、技术规范以及相关国际公约，按照规定程序对到港的船舶实施监督检查，以确定船舶、船员是否具有适当有效的证书，船舶的技术状况是否符合有关规定的要求，就检查中发现的缺陷提出处理意见，并督促船方予以纠正。[1]-[2]船舶安全检查是海事管理机构最直接、最有效的执法手段之一，是海事管理机构维护水上交通安全的有效措施，在促进船舶航行安全、防止船舶污染水域中起到了重要作用。[3]目前，船舶安全检查可分为船旗国监督和港口国监督。同时，根据船舶航区和检查技术标准的不同，船舶安全检查又可分为国际航行船舶安全检查、国内航行沿海船舶安全检查和内河船舶安全检查。那么，在内河船舶安全检查中，应如何应对，做到万无一失，是每名内河船员应具备的最基本的技能。
1 检查工作程序
1.1 选船
对船舶的安全检查，于船舶在港口或作业期间进行，除法律、行政法规另有规定以外，禁止对在航船舶实施安全检查。经海事管理机构检查的中国籍船舶，一般6个月内不再检查，但国际航行的客船、滚装船、散货船以及油船、液化气船、散装化学品船；新发现存在若干缺陷的；发生重大水上交通事故的；被举报低于标准要求的和中华人民共和国海事局指定需要检查的等5种船舶不受6个月的限制。同时，在海事主管机构安排安全检查工作任务时，应优先考虑重点跟踪船舶；开航前检查范围内的船舶；由船方或提出安全检查申请的船舶；6个月内未进行安全检查的船舶和指定检查或各海事局要求协查的船舶等5类。[4]
1.2 登船检查
对中国籍船舶的检查，应按照《中国人民共和国船舶安全检查规则》及有关规定的要求和程序进行。检查后，应签发“船舶安全检查通知书”，正式通知船方纠正缺陷，对重点跟踪船舶应在“船舶安全检查通知书”抬头空白处注明“重点跟踪船舶安全检查”字样。
1.3 缺陷处理
对船舶存在缺陷提出处理意见时，检查人员应运用良好的个人技能和专业判断，并酌情考虑船方的意见。如受客观条件的限制，滞留缺陷不能在本港纠正的，经确认采取了可靠的安全替代措施后，可以允许船舶航行至下一港口纠正，并及时通知下一港口主管机关。当船舶存在的缺陷严重危及船舶、船员、旅客和水上交通安全，或可能造成水域严重污染时，应考虑对船舶实施禁止离港，并严格按照禁止船舶离港程序进行，并签发“船舶禁止离港通知书”；待该船缺陷纠正后，经执行检查的海事管理机构复查合格后，签发“解除禁止离港通知书”。
1.4 复查
对需要在本港进行复查的项目，有船方提出书面申请，由执行检查的海事管理机构派员进行复查，缺陷复查合格后，在原“船舶安全检查通知书”相应的缺陷栏目上注明“10”并加盖复查合格章，并在空白处签名，注明复查日期，加盖船舶安全检查专用章。
1.5 跟踪检查
应其他至关机关要求，对有关船舶实施跟踪检查的，应将跟踪检查结果反馈给原执行检查的海事主管机关。
1.6 统计上报
检查人员应及时将“船舶安全检查通知书”归档，实施“一船一档”，并及时将数据录入船舶动态数据库中。
2 缺陷处理代码
在船舶进行安全检查时，检查员对船舶存在的缺陷会签署相应的处理代码，该代码代表相应的处理意见。缺陷处理代码和说明见表1所示。
3 缺陷处理原则
3.1 一般原则
现场安检员在实施安全检查及复查过程中，应根据目标船的实际情况进行安检数据采集，包括相关证书、文书、检验报告、记录等，并尽可能地收集缺陷处理的相关证据。当环境条件许可时，应予以拍照取证或记录。对船舶存在的缺陷进行处理时，检查员应根据我国有关的法律、法规和强制性规范、规则，运用良好的个人技能和专业判断，根据船舶缺陷对船舶安全适航性能和水上环境的影响，作出处理意见。检查人员在作出缺陷处理意见时，应酌情考虑船方的意见，避免造成船舶不适当延误。同时，对需开航前纠正的缺陷，检查员应向船方说明情况，并告知船方在缺陷纠正后，提交需开航前纠正的缺陷，检查员应向船方说明情况，告知船方在缺陷纠正后，提交需开航前纠正的缺陷已经消除的书面说明材料、支持文件、照片等，并提出复查申请。对影响船舶安全适航性能或对水域环境造成危害的重大缺陷，检查员应考虑对船舶实施禁止离港。对可滞留缺陷，现场检查员应予以拍照取证，并尽可能地收集、保存支持缺陷认定的证据材料；对其实施复查时现场检查员应予以拍照取证，并尽可能地收集、保存船方或相关责任方已经采取的有效纠正措施的证据材料。另外，在复查时，对检查港作出的处理意见，除非认为有重大失误，一般不应提出否定的处理意见。
3.2 禁止/接触禁止离港原则
只有船舶缺陷在未来航行中对船舶、船上人员造成危险或对水上环境构成损害威胁时，才能选择滞留。检查员应谨慎地运用良好的专业知识对检查中发现的缺陷性质进行综合分析和评估，就缺陷的性质对船舶安全适航性能和水上环境损害威胁的程度作出专业判断，如果对表2所列检查项目的全部或个别经专业判断得出否定的结论，一般可考虑对相应的缺陷签注“30”。
3.3 开航前纠正缺陷处理原则
对于船舶在安全检查中发现的缺陷，处理意见为“17”的，应严格按照安检规则的规定，要求船舶在开航前予以纠正并复查合格。
3.4 复查处理原则
船舶在进口签证时，签证人员在发现安检通知书遗留缺陷超过期限没有复查的，应在办理进口签证手续后立即通知船舶安检人员，海事机关应优先安排安检人员予以复查。设计设备及修理项目的复查应登船后在现场实施，复查时发现缺陷未按要求纠正的可实施行政处罚。
随着经济的快速发展，内河水运的重要性以及经济地位不断地增加。致使内河船舶数量和密度的迅猛增长，给内河安全运输带来了极大地考验，对内河水上交通安全管理工作提出了更高的要求。[5]-[6]内河船舶安全检查是海事主管机关维护水上交通安全、保证航行安全和防止水域污染的重要手段。因此，有效的开展内河船舶安全检查工作是保障内河航运发展的前提基础。
参考文献
[1]甘政.国内海船安全检查选船系统研究[D].大连：大连海事大学，2009.
[2]朱卫平.海事执法中的船舶安全检查[J].科技视界，2015（27）：321-322.
[3]李蒙蒙.如何提高内河船舶安全检查质量[J].中国安全生产，2015（2）：46-47.
[4]中华人民共和国海事局.内河船舶安全检查指南[M].大连：大连海事大学出版社，2009.
[5]张水源.浅议加强甘肃内河水路交通安全管理[J].甘肃科技，2016（5）：87-88.