扫雪报道
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扫雪报道范文第1篇
但是，几乎所有报道摄影师都不认为自己在为钱工作，他们追求的是冒险。
我决定当一名报道摄影师是几年前的事，那是我上大学三年级前的夏天。我在纽约大学学习经济，同时寻找我毕业后的人生目标。作为一名学生，我还在投资银行和纽约的几家小型的免费社区报纸做兼职工作。虽然我在银行的工作能给我带来不错的薪水，但我内心仍渴望漫步在纽约街头，结识并拍摄这里的人们，而不是整天被困在一间办公室里对着微软Excel表格计算货币汇率。
那时我就已经非常明白，钱不是我人生中最重要的东西，于是我决定投身到摄影的世界里去。我在大学校报工作了几年，实习摄影后，我现在已经成为一名自由摄影师，在纽约拥有许多报道类和广告类的客户了，我许多作品都曾在《华尔街时报》和《纽约时报》上发表。
报纸雇佣的全职摄影师一天之内可以拍摄3个项目之多。报纸每天都在努力排满这些摄影师的工作日程，如果还有剩余的工作，他们就会找像我这样的自由摄影师来填补空缺。
我与主流报纸签约工作的频率取决于很多因素，如该报纸的雇员规模和时间安排、需要拍摄任务的复杂程度等等。基本上总是工作多人手少，所以像我这样的自由摄影师就可以得到有规律的工作。我一般一周会为两家报纸拍摄1到5组新闻类图片故事。
这里向读者具体介绍一下我的工作流程：
我的工作开始于一个电话或一封邮件，有时我主要服务的两家报纸，《Metro》和《RealEstate》，负责专版的图片编辑会同时打电话并发邮件给我。我们迅速敲定拍摄事宜，弄清我所在位置到拍摄现场的距离，拍摄过程会持续多长时间，截稿的时间，他们想要什么类型的影像等。
这样的对话极其短暂，但却极为重要。日报是个非常复杂的产物，而一天中总要有那么一个时间点，他们必须开始为第二天的报纸版面进行统筹安排和内容编辑，这个点对摄影师来说就是截稿时间。对于一名编辑来讲，他们才不会在乎这位摄影师是否是普利策新闻奖得主，他们需要的就是有能力按时发来照片。这也是为什么报刊图片拍摄前的谈话更多是关于拍摄流程问题的原因，即我是否能按时提交照片，这甚至比现场发生了什么更加重要。如果没有按时提交，拍摄到再优秀的现场照片也是徒劳。
在编辑确认我有足够时间达到新闻现场，有足够的时间拍摄、编辑，以及在截稿时间以前发回照片，那么下一步的任务就是弄明白我到底要拍摄什么，以及我要如何去做才能达到编辑对照片的预期。
由于我经常工作的报纸涉及领域广泛，风格也不同――从体育到商业到房地产――我需要在准备时考虑许多不同问题，如编辑是否要求从某个特殊角度，或使用某个焦距进行拍摄？他们是否要求图像传达某种情绪或态度？他们是否可以信任地放任我拍摄任何我的所见？
与时尚和广告拍摄不同，新闻摄影记者一般只有一次机会去捕捉某个场景的“特殊时刻”，这就需要记者在这个时刻发生前预先在正确的地点拿着正确的器材，而且相机的设置也是正确的。
为了确保自己带了适合的拍摄器材，我随时携带几乎能让我胜任所有拍摄情况的器材。这意味着至少两台机身、广角镜头和长焦镜头，以及一些能快速拍摄高画质的镜头，以应对光线较差的拍摄环境，如地下室或地铁里。我经常随身携带一个小型背包，里面装有以下物品：两台佳能5D Mark II相机机身；变焦镜头有一只16～35毫米镜头、一只24～70毫米镜头，和一只70～200毫米镜头；定焦镜头有一只35毫米F1.4镜头和一只85毫米F1.4镜头；另外，还有备用电池和存储卡，以及一只机顶闪光灯。
器材整理好后，我便开始计划路线，准备出发前往拍摄地。从接到拍摄任务到抵达拍摄现场的时间往往非常短暂，于是我经常试着在路上利用手机下载、阅读我要拍摄的人物或地区的信息。这样，我就可以缩短提问的时间，将更多的时间花在拍摄照片上。
抵达现场后，摄影记者的部分工作包括对环境保持高度敏感，掌握好环境因素可以让你的拍摄超越简单讲故事的层面。例如，纽约在经历了这个天气恶劣的冬季后，《纽约时报》派我拍摄纽约皇后区扫雪队。我并没有选择拍摄工人开着扫雪车在居住区来回清扫的照片，这是个乏味、所有人都能想象到的场面，相反，我训练自己的眼睛关注扫雪车前方的铲雪犁，使用慢速快门表现为了让人们正常上班，工人们需要铲除的雪量之巨大。
最重要的是，不论何种情况下，新闻记者的职责就是准确描述一个场景或一个主体。几乎所有的报纸拍摄工作中，我都会拍摄一些没有被专业化拍摄过的人物，而且保证该人物在画面中得到恰当地表现。数百万人将会看到我拍摄的照片，借此产生对事件的第一印象，而我的职责就是确保我的图片尽量客观。
采访也许看起来很费劲，但我觉得这是我最喜爱的部分。它能迅速把我带入拍摄场景、人物和事件中，这些可能都是我预先一无所知的，更不要说有经验了。我对采访的喜爱甚至大于拍照本身。我要亲身经历这个世界、与世界互动，而不是仅仅从报纸上读到这个世界。
但是，工作还是工作，即使我对感兴趣的主题进行了大量拍摄、甚至抓住了事件核心，但我还要回到工作室将照片传送给编辑。这中间包括组织图片、确定影调、添加图说、将照片大小调整到适合印刷的尺寸，然后将它们通过FTP地址发送给报社。
总而言之，我的工作就是接收工作邮件或电话；确定拍摄流程；研究拍摄；选择合适的器材；前往拍摄；对环境保持敏感；对拍摄主题进行了解；进行拍摄；回到工作室；挑选图片；对照片进行剪裁和处理；最后一步将照片上传至FTP。所有这些都要在截稿时间前完成。
我很多从事别的行业的朋友们，如商业或法律，有时都认为我的工作非常辛苦，而与工作量不相符的是，我没有得到很多报酬。确实，我一周工作7天，而且经常连夜赶工，甚至有时还为无法还清器材借款或无法付清工作室租金的事情挣扎。但是，我仍然每天带着笑容起床，这不仅仅是因为我要以拍照片为生，更是因为我知道，这一天与过去的任何一天都不同，与未来的某一天也不同――它将是，回到开头的话，一场冒险。
扫雪报道范文第2篇
河北领新防水材料厂，是一家专业研发、生产、销售新型防水材料的企业。该厂的主打产品防水隔热粉，本刊报道三年来，便得到了各地客户的高度认可。该主打产品面向全国招商情况更是喜人，产品上市仅半年时间，河北晋州、无极、深泽、衡水、宁晋、博野、蠡县、清苑、徐水；山东济阳；山西娄烦；江苏盐城等地的权便被各地商争相拿下。目前，产品已经销售到山东、山西、浙江、四川等多地。
产品介绍：防水隔热粉是由多种非金属物质组成的白色粉状颗粒，遇水分解成坚硬的封闭层，抗压耐磨、硬度大、无接缝、不吸热、不导热、使用寿命和建筑物同等，是市场上寿命超长的新型防水材料。
防水隔热粉可用于屋面防水隔热，也可以用于卫生间，蓄水池及墙面的防水防渗保温。产品经国家有关部门检测，已注册“鑫黑马”商标。该产品施工简便，只需按水料比1：3混合搅匀后，用胶皮刮抹两遍即可，总厚度在0.5厘米左右，每人每天可做百平米。施工时对被处理的基层无特殊要求，水泥、油毡、金属屋面均可。产品成本低廉，每平成本仅7元左右，收费可在几十元，利润可观。而其它材料成本十几甚至几十以上。使用寿命长，寿命与建筑物同等，最低保用户30年。隔热效果明显，用该产品处理屋面，夏季室内温度可降5-10度。
产品优势：A、该产品经国家检测，符合JC/900-2002标准。-15℃-20℃冻融循环20次不开裂、不起皮。冬天不用扫雪，夏天不影响晒粮；B、该产品与传统防水材料相比，成本低、寿命长、施工简单，防水的同时还能隔热；C、该产品属于缓凝型，强度上来需要一个过程。但施工六小时后，下雨不会影响效果；D、该产品辨别真伪，一看其防水抗渗性，看施工后泼水是否有水珠滚动。二看厂家是否有厂房、设备和库存。三看厂家营业执照及检测报告原件；E、该厂编写的“新型防水材料技术配方大全”包括多种新型材料的详细配方，每本低价500元给本刊读者。
政策：县级条件，首次提货10吨且每月不低于5吨；市级条件，首次提货30吨且每月不低于15吨；试销不限量，按每吨2200元供货，可做300平方米；物流发货，5吨以上空车配货，运费客户负担，样品150元带相关资料。近日，为适应市场和新老客户要求，厂家最新推出适合彩钢屋顶防水的新型彩钢克漏胶。
领新防水材料厂
厂址：河北雄县白洋淀开发区
电话：0312—5561236
15831296388 15200088853
扫雪报道范文第3篇
之所以取得这样的收视业绩,与我们与时俱进,用全新的新闻理念统领报道密切相关,这种报道理念形象地说就是变“向后看”为 “向右看齐―向前看”。
“向右看齐―向前看”是队列口令,这里我们借用这一概念。所谓向右看齐,就是向和自己处在同一水平面的事物看齐,运用到报道领域也就是进行横向比较,用国际化的视野、国际化的话题、国际化的新闻理念看待城市各项应急工作,特别是在北京提出要建设世界城市的背景下,就是要在同世界上其他国家和城市应对暴雪的做法的比较中组织报道;所谓向前看,就是在横排整齐后要把目光转向前方,运用到报道领域就是用发展的眼光去评估一个城市应对危机的能力。而此前我们在作类似报道时往往采取的报道方式是向后看,也就是用纵向比较法,和过去类似事件作比较。向后看的弊端在于思路陈旧,理念老套,不能引起受众共鸣,也不够有说服力。
全新报道视角的确立,为我们的报道打开了新的空间。在具体组织层面我们是怎样实现“向右看齐―向前看”的报道理念呢?主要有如下三方面的突破:
报道语境和视野的国际化――从“政府与百姓”到“城市管理者、城市运行者、城市主人翁”
“政府和百姓”这是我们长期以来习惯的报道语境,但在这次报道中,我们进行了调整。首先,在政府层面细分为城市管理者(或者说决策者)和城市运行者,而对于百姓的定位,我们认为应当是城市主人翁(或者说是城市管理运行参与者)。这样的理念运用到报道中使得我们的节目脉络更加清晰,比如在1月3日“北京新闻”的报道中,北京市应急委召开会议、市领导视察新发地市场、市政府发出“限课令”这是决策层面的反映;本市市政环卫、交通交管、水电气热、医疗教育等部门的举措是执行层面;市民扫雪铲冰和调整生活这是参与层面。在此后的报道中,我们坚持按照这个模式梳理报道,使得新闻整体面貌逻辑清晰、层次分明。更重要的是这样的报道语境体现了全新的报道理念,意味着城市的运行是否正常不是一方面的责任,而是“三位一体”、多方合力的结果,特别是意味着市民在城市生活中的主体地位。
同时,在选题的视野中,我们始终把与国际大城市的比照作为一个很重要的脉络。1月3日北京暴雪当日,“晚间新闻报道”专门设置了“世界各国如何应对暴雪”的话题,介绍了美国、俄罗斯、加拿大和欧洲一些国家应对暴雪的经验,并且连线驻欧美一些同样遭遇暴雪侵袭的国家的特约记者,实时比较应对举措。国际化的报道语境和视野使得我们的节目获得了前所未有的报道空间,不但为政府提供了可供借鉴的样本,增进了全社会对极端恶劣天气对全球危害的了解,认识到应对自然灾害对大城市的侵袭是一个国际性难题,使大家能够用一种平和的心态,看待应对过程中出现的种种暂时不完善的地方,有利于调动全社会的积极性。
同样,在“向前看”的理念下,我们力求把一个城市应对危机的各种举措放到城市发展的历史进程中进行客观考量,既体现取得成绩的必然性,也承认存在不足的必然性,更重要的是关注城市未来的举措,1月6日“北京新闻”在新闻综述《暴雪中,书写北京答卷》中,北京市交通交管、市政环卫、气象、医疗等部门的新闻发言人结合本次应对暴雪工作中取得的经验和发现的问题,就如何建立预测更加科学、反应更加灵敏、更加以人为本的应急长效和高效体系进行了思索。这样的报道体现了媒体的社会责任和远见卓识,取得了很好的播出效果。
话题和议程设置的国际性――从“哥本哈根”到《2012》
前段时间,一部《2012》的科幻灾难大片引得人们争相目睹,极端天气是否将导致世界末日成为人们热议的话题;而刚刚结束的哥本哈根全球气候峰会又使人们看到全球变暖对人类家园的危害,可见天气和气候已经超出专业领域成为社会性话题。这些背景给了我们很大的启发,在这次报道中,一个突出的亮点就是对天气预报类新闻的报道创新。
众所周知,天气预报在平时的电视节目中就是受众关注的一个焦点,几乎任何电视台收视最高的节目都是气象预报。本次暴雪中,1月3日“北京新闻”后的天气预报收视高达24.28,1月4日也达到22.68,均创新高。我们继续坚持在第一时间随时为受众提供即时气象信息,但与此同时,我们也注意到这样一个问题,那就是在过去气象新闻的报道中,我们多停留在对极端天气的描述和对未来天气的预测上,也就是说仍然停留在专业性的话题内,受众知其然不知其所以然,所以在此次报道中,我们注意把天气话题转化为社会话题。比如,1月3日暴雪当天“北京新闻“的气象连线由气象专家为大家介绍此次暴雪的成因和走势,在当天“晚间新闻报道”中邀请北京市气象台台长走进演播室,在1月4日又先后推出了《为何全球气候变暖,今冬天气变冷》和《今冬严寒正常吗》等报道,向大家详细介绍全球变暖和天气严寒之间的辩证关系,告知社会公众本次极端天气与全球气候变暖并不矛盾,恰恰是全球气候异常的一个例证,但这种极端天气又是在正常范围内的,社会公众不必产生《2012》那样的恐慌,这些报道不但进行了科学知识的普及,更避免人心的波动,维护了社会的稳定,同时探索了电视新闻节目中天气预报的新报道趋势,那就是在话题设置上的全球化、社会化走向。
传播手段和理念的国际化――从“政府有关部门提醒市民”到“北京新闻温馨提示”
在新闻传播中,借鉴国际先进报道手段很重要,但我们认为国际化的理念更重要,应当借鉴国际传媒的成熟经验和模式,充分研究受众心理。
从而提高媒体弘扬社会主义核心价值观的能力,并在这一进程中努力培植媒体的公信力和社会影响力。比如,增强服务性和亲民化是当前媒体传播理念的国际潮流之一,也是本次北京电视台节目的一个显著特点。
从1月3日起,在每天“北京新闻”节目最后出现了一个板块《北京新闻温馨提示》,在这个小板块中,用贴心的方式为市民出行提供实用建议,比如3日晚有3条:供暖热线电话号码、明日早高峰出行提示、建议老年人暂停或推迟晨练;而4日晚侧重防大风防冻伤提示,此后每天都变化主题。这个板块所包含的信息以前一般是用“政府有关部门提醒市民”的生硬语气进行播报,而这次让人备感温暖、耳目一新。同样在关于雪天如何确保自驾车安全的服务性新闻中,我们也一改过去由公安交管部门讲述的说教作法,而是专门制作了一条《东北老司机教您雪天怎样开车》。记者到四惠长途汽车站采访了一位刚刚驾车从锦州来的东北老司机,车上的雪花、车轮上的泥泞和司机的演示与讲解使得这条新闻成为1月3日采用率最高的新闻。
又如,增强媒体的主体意识,发出媒体自己的声音是当前媒体增强自身社会影响力的重要手段。在这次应对暴雪寒潮的报道中,我们特别注意加强这一点。首先是用主题策划统摄组合报道。其次是用短评表明立场、引导舆论。短评是媒体立场最直接的显现,也是媒体影响力的显现。北京电视台推出了系列短评《雪天中,我们挽起手》、《40小时,北京打赢畅通保卫战》等,尝试了电视短评的模式。
扫雪报道范文第4篇
今天，东城区的市容指数是多少？在所有的区县中，哪个区获得的分数最高？
从4月1日起，只要轻点鼠标，在北京市政市容委的网站上，市民们就可以知道自己生活、工作区域内，环境质量的好坏了。和北京空气质量日报一样，北京“市容干净指数”将每日更新，实时在网上公布。
北京市政市容委有关负责人告诉《北京科技报》，这是北京首次以直观的数字形式，来反映市容环境的好坏。这也标志着北京市将逐步对市容环境实施精细管理。
记者了解到，所谓市容干净指数就是市容环境综合考评得分，总分100分。其涉及的主要内容是公厕服务、小街小巷环境、小区环境等与市民切身相关的管理服务内容，是一个由社会评价、专业考评和问题评价三部分组成的综合体。
其中，与普通市民相关的社会评价由北京市社情民意调查中心采取随机入户，发放调查问卷的方式开展。
北京市政市容委有关负责人告诉记者，每季度5545份问卷将由调查员随机发放到市民手中，市民不仅能通过“非常满意”、“比较满意”、“一般”、“不太满意”、“非常不满意”这五个选项，打出各区县环境卫生状况满意度分数，还能通过25个选择题选出遇到过的最差的环境卫生服务问题，每季度回收的总信息量将达40多万项。从4月1日起，社会评价将转化成得分，作为整体市容环境的综合考评打分的一部分。
“在2010年度的社会调查中，市民认为垃圾渣土暴露是道路环境中最突出的问题，宠物粪便则是影响市容市貌的首要方面。”市政市容委的负责人说。
“原来在市容环境卫生综合考评中，社会评价所占比重比较大，而专业考评所占比重小一些。”北京市环境卫生设计科学研究所高级工程师王伟告诉《北京科技报》。
记者了解到，从4月1日起，专业考评在市容环境卫生综合考评中将占50%的比重。“这是因为环境卫生作业的专业性在不断提升，要求我们在评估中加大专业比重。
王伟说，市容环境的综合评价体系是非常复杂的，原来一般认为以有没有废纸、烟头、小广告为标准。但是，随着人们认识的提升，现在的市容环境包含的内容发生很大变化，专业性也逐步提升，像垃圾无害化处理需要非常专业的知识，原来由非专业人士组成的社会评价显然跟不上要求，所以，北京市政市容委改变了原来的综合评价体系，加大了专业考评的比重。
记者了解到，专业评估是由30余名专业检查人员组织的检查队伍，每天按照《北京市环境卫生专业作业检查考核办法》和《北京市市容环境卫生综合考评标准（专业作业）》，对城区公共厕所、城市道路清扫、道路非法张贴宣传品清除、垃圾运输和扫雪铲冰等环境卫生专业作业情况是否达到既定标准进行检查评分。这些标准甚至细化到“污物停留时间超24小时”、“公厕呼叫设备无效”等内容。今后，将继续推广道路清扫保洁新工艺，提升公厕的服务配置，提高专业作业水平。
从4月1日起，专业检查人员的检查范围将扩展到全市9条铁路沿线、20多条河道、18条高速公路、城市轨道交通沿线，以及全市建筑工地均被纳入此次检查考核范围。
市容环境综合考评中的问题评价汇总了96310群众热线、12315市民热线、群众来信和媒体报道等渠道反映的环境卫生问题，涉及公厕管理、小广告、门前责任制、违规作业、餐厨垃圾、建筑垃圾管理、外立面、道路清扫、道路除雪、市容市貌、垃圾管理等11个方面。各区县每万人反映的问题数量越多，分数越低。
另外，北京市的市容环境评价将由主要街道扩展到街巷胡同。“我们经常听到市民反映，北京市容环境的好坏不能光看天安门、长安街，而是要看自己周边的市容环境。”王伟说。
目前市政市容委已完成街巷胡同的环境卫生检查考核标准，正在公开征求意见，记者看到，“禁止使用大扫帚”等将被写入考核标准。
“哗、哗”每天清晨，在大都市人还沉浸在梦中时，北京的环卫工人就开始挥舞着“大扫帚”清扫大街小巷。
其实早在2002年，市市政市容委就开始严控大扫帚清扫作业，提倡机扫为主、人工为辅的作业方式，大扫帚逐渐从主要交通干道上消失，但却躲进了街巷胡同。
据市市政市容委有关负责人透露，本市大部分区县小街小巷的清扫保洁服务目前尚不是专业队伍，而是街道办事处雇佣的一些保洁队来完成，清扫保洁水平难以保证。为了节省成本，大扫帚还是他们的主要清扫工具，所到之处，却经常暴土扬尘，行人避之不及，甚至街巷胡同中有的建筑物、路面落的尘土，也多是大扫帚所致。
“今后，大扫帚清扫卫生将在北京成为历史。”本市市政市容委有关负责人说。随着北京的环卫机械的逐渐升级，一些小型扫路车，可以轻松挤进街巷胡同，扫、吸、冲、刷、擦，样样在行，用这种设备清扫，不仅降低环卫工人的劳动强度，提高清扫效率，扬尘污染还大大降低。
以后，街巷标识、果皮箱、厕所、雨水口、绿化带都被列入检查范围，“街巷标识破损”、“厕所不洁”、“废弃物露天堆放或扫入绿地”、“建筑垃圾混入生活垃圾”、“街道墙壁乱贴乱画”、“焚烧垃圾树叶”、“清扫扬尘”、“绿地中有白色污染”等都将被扣除分数。只要有5项不达标，市容干净指数就将被计零分。
此外，市市政市容委还邀请市民和媒体监督，一旦发生居民反映强烈或是媒体曝光的污染环境恶劣事件，该街道市容干净指数将被清零。
抽查街巷的干净度将每天在市垃圾渣土管理处网站中公示，并限期整改。此外，每季度还将对街巷胡同环境进行“专家会诊”，对检查出的突出问题进行汇总、分析。
据悉，2010年的综合考评中，城区分数从高到低排前3名的依次是西城区、石景山区和东城区。在郊区县中，社会试评价分数排前3名的依次是顺义区、密云县和延庆县。
近年来，随着市民饲养宠物增加，宠物粪便成为困扰北京市市容环境的主要问题。“我们小区的人行道上，经常能看到宠物的粪便，晚上不小心，经常会踩到，非常恶心。”家住朝阳区的王女士告诉记者。
“宠物粪便的问题确实已经成为市民投诉的一个重点，目前，对于宠物粪便的清扫还是由各个小区的物业保洁人员来负责，有时候存在清扫不及时，影响市容的现象。”市市政市容委有关负责人说。
下一步，市市政市容委考虑将宠物粪便的处理由爱卫会、社会办等多个部门研究，预计年内将出台宠物粪便的处理方案。
扫雪报道范文第5篇
公寓楼的前方是一片别墅区，人行道完全被厚厚的积雪覆盖。不远处，一对年轻的白人夫妇穿着雨靴、抡着铁铲，正在奋力清除自家房前的积雪。经过一夜暴雪，积雪的深度接近他们的小腿肚。道路中间还有部分积雪，可以看出铲雪车工作痕迹，一辆城市越野车开过，速度比平时慢了不少。
在媒体的大幅报道中，2014年的首场暴雪在1月2日傍晚如约而至，给纽约带来了深达9英寸（22.86厘米）的积雪。在纽约市北部的布朗克斯区，积雪最深处达到11.6英寸（29.6厘米），在曼哈顿中城的中央公园，积雪也有6英寸（15.24厘米）。
这场暴风雪伴随着强风和低温横扫美国中东部地区22个州，给当地1亿多居民带来寒冬的气息。冰雪围城，从冰塔到冰屋，类似灾难电影《后天》的场景频频出现。截止到1月8日，共有16人死于与暴雪相关的事故，暴雪还造成数百间学校停课、商场停业、交通主干道关闭、飞机航班大规模延误和取消，位于纽约的联合国总部也紧急关闭。
纽约作为重灾区，恰逢新市长比尔・德布拉西奥刚刚走马上任，媒体将这次暴雪称作对新市长执政能力的一次“小考”。
尽管来势汹汹，但暴雪过后的第二天早晨， 散步的老年夫妇、正在铲雪的白人夫妇以及路上的越野车，却构成一幅安宁的雪景图。纽约市近年来构建的暴雪应对机制和效果，可以从中窥见一斑。
2010年的那一场雪
暴风雪对于“纽约客”们而言不算陌生，几乎每年都会遭遇或大或小的暴风雪袭击。有记录显示，纽约历史上共经历六次大暴风雪的袭击，造成大量人员伤亡、交通瘫痪、断水断电、商业活动停摆。1996年的暴风雪，在美国东岸地区曾造成100人死亡。
在2010年圣诞节前后，一场强风雪袭击纽约后，曼哈顿街道如同被废弃般，空无一人，平日里熙熙攘攘的人群和川流不息的车辆如同蒸发一般，只剩下铲雪车在道路上来来回回施工。住在小街道的住户得带上滑雪护目镜，像爬山一样才能翻过堆积在门前的积雪。纽约周边三个机场全部关闭、停靠在道旁的汽车被雪掩埋、救护车被大雪困住、地铁多条线路全线封闭。
在这场“梦魇”般的暴风雪结束后，纽约市政府的灾难应急反应机制遭到各界批评。
当地媒体更是列出长清单，细数政府几宗“罪”，例如政府预警不到位导致大量汽车、公车在路上抛锚，而大量抛锚车辆又影响到后续的铲雪工作和救援工作；救护车救援速度过慢导致多人死亡，其中包括一名老人和婴儿；纽约三大机场的积雪清理工作缓慢，暴雪结束3天后机场才恢复运营；911系统让人失望，数千通来电未能得到及时处理；暴雪发生时，纽约市市长布隆伯格还在百慕大群岛度假，而主管救灾行动的副市长史蒂芬・高德史密斯也不在纽约……
迫于舆论压力，布隆伯格数天后公开致歉，承认政府应对灾情不力，清理行动迟缓，导致部分地区在暴雪结束三天后依然处于瘫痪状态。
在当时的新闻会上，布隆伯格对媒体表示：“我们的工作没有达到我们自己的期望，也辜负了整个纽约市对我们的期待。我们并没有料想到如此的结果，我们会总结经验，以更好地应对下一次的暴风雪。”
风雪过后，痛定思痛。
2011年1月，纽约市市长管理办公室和市长应急沟通办公室出台一份分析报告，总结政府在此次应对暴风雪的过程中出现的6大失误：没能及时决定暴雪预警，缺乏有效手段了解街道实时状况，没有调动所有资源和部门加入到除雪行动，关键时刻没有很好地利用私人除雪设备，政府和公众之间的沟通欠缺，应急沟通和应急对策存在问题。
报告同时提出了改进方案，包括改善“宣布紧急状态”的决策过程，给卫生局的卡车上配备可以双向沟通的 GPS电话系统，完善临时劳动人员的雇佣流程，并提供有竞争力的薪酬，全面检查升级911系统。
全面进入“抗雪模式”
正是有了前车之鉴，在2014年的新年开端之际，纽约就全面进入“抗雪模式”：气象局暴雪预警，卫生局部署紧急预案，市政部门部署除雪物资和人力，暴雪预告也占据当地各大媒体头条，“纽约客”们也纷纷进入商店购买雪铲、雪盐等除雪物品。
2014年1月2日下午6点，纽约市民开始收到市政短信，通报暴雪预警并实时提供地铁运营状况、主干道情况和机场航班延误等最新信息。
傍晚，当第一片雪花飘下来时，4600名环卫工人已部署到位，分两个班次24小时不间断执勤。1700辆铲雪车、450辆洒盐车以及融雪机、吹雪机和雪铲等除雪利器也全部到位。
当晚降雪量达到2英寸（5.08厘米）时，环卫工人就开始出动清雪。在华尔街日报网站上，有一条视频短片以微速摄影方式记录了在曼哈顿美国音乐大厅附近六大道上环卫工人开着铲雪车连夜工作的情景。
与此同时，警察巡逻车、铲雪车和救护车也在市区主干道上严阵以待，检查路边是否有因雪过大而被迫抛锚的车辆。市民还可以在政府官网“挖出纽约”上随时了解化雪工作的进展。
为保障通勤，大都会交通运输管理局动用喷气动力除雪机处理地面铁轨上的积雪。针对地下铁轨，该局推出一款特制的除冰车，这款车配有特制的铲冰“鞋”和喷洒除冰液的设备，保证积雪和冻冰不会附着在铁轨上，影响地铁通行。
1月3日早晨，当城区降雪量达到5英寸（12.7厘米）时，政府通知所有学校停课一天，取消全部课后活动，关闭老年活动中心。
同时，无房户服务局增派一倍的工作人员上街巡逻，为无家可归者提供庇护所。
发动群众 全民皆兵
1月3日上午，纽约市新市长德布拉西奥拿起雪锹走出家门，清扫自家门前道路上的积雪。劳动之余，他还给在场的记者讲述铲雪小窍门。
“一定要弯下腰来铲雪，不要直着腰铲雪。”他一边说，一边亲自示范。纽约当地媒体戏称，德布拉西奥所住的街区一定会是纽约市铲雪铲得最干净的街区。
虽是戏谑，新市长在媒体前“自扫门前雪”也不排除有作秀的嫌疑，但走在一些非主要干道的路段上，本刊记者发现几乎住户和商家都在门口撒着化雪盐，拿着雪锹清除门前积雪。而大部分住宅楼前的街道也早已将雪铲除干净，出行基本没有问题。
这幅全民皆“兵”的景象主要得益于纽约市推出的各项“发动群众”的法律法规。
如纽约市卫生部门规定，如果早7点到晚5点降雪，业主必须在4小时内将人行道积雪清除；如果是晚5点到早7点降雪，那就必须在早上11点之前清除门前积雪。如果气温太低，积雪结成冻冰无法清除，业主也必须在4小时内撒上沙子、木屑以及其他防滑物，一旦天气情况好转，业主必须立即清扫门前人行道。如果不遵守规定，那么业主将会收到100美元到350美元不等的罚单。
纽约建筑物管理部也有相关规定，要求建筑工地的承包商、施工人员，以及大楼业主在暴雪情况下必须保证所在区域安全，包括清扫楼前积雪，确保强风不会造成高空落物等。该部门官员会随机抽查，一旦发现违规现象，会给予罚款或停工处罚。
市政府还鼓励市民，如果看见有住家或是商家还未清扫门前积雪的，可以拨打热线311检举揭发；同时，市民在公交站台、公园或是学校周边等公共设施附近的人行道上发现有积雪的话，也可以拨打311检举。
此外，根据美国法律，如果住家门前的路面结冰湿滑导致路人摔倒，那么住户将负有法律责任，一纸诉状就可以让其焦头烂额。
在如此严密的制度保障下，各家各户热火朝天的扫雪情景也就不足为怪了。
政府的群众路线还体现在聚集社会闲散力量加入到扫雪大军的行列中。比如，每年10月份，纽约市卫生部就会在网上征召铲雪零时工。一旦暴雪预警启动，卫生部会在官网上发出“英雄帖”。
降雪结束后的24小时到48小时后，零时工作人员就会在所在辖区卫生站报到，在一些街道以及死角进行人工除雪，包括公交站的进出区域、步行街、人行天桥等。不过，这些劳动都不是无偿的，他们的工资标准是每小时12美元到18美元。
这些临时铲雪工人的作用还是很大的，在露天停车场的进出口以及公寓楼和私人住宅之间的“三不管”地带，积雪非常厚，气温下降后形成冻冰，本刊记者看到好几位行人在此处摔倒。“临时工”的铲雪工作，可以清除这些安全隐患。
如此大的人力和物力的投入，让纽约在2014年开局时打了个不错的“雪仗”。
3日中午，纽约市主要交通要道的清雪工作基本完成，地铁和公交车虽有延迟但运营正常，上班族通勤未受到较大影响，没有出现大面积电力中断的情况，暖气供应正常；下午，之前关闭的高速公路陆续开放，机场也开始恢复正常运营。5日，路边积雪基本已全部转移，街道恢复以往的干净状态。
美国当地媒体戏称，德布拉西奥顺利通过此次暴雪“小考”。
未雨绸缪 制定预案
虽然将德布拉西奥和布隆伯格的表现进行比较有失公允。因为，2010年那场暴风雪的降雪量是2014年的两倍多，最深处达到24英寸（60.96厘米），而刚刚从前任手中拿过接力棒的德布拉西奥也是站在“巨人的肩膀上”，才在这场暴风雪挑战中展示其执政能力的。
但通过纵向比较，可以看出纽约市确实在暴风雪的洗礼中不断成长。从建立纽约市紧急事故处理办公室到分区制定冬季抗雪方案、从多部门联动共同应对暴雪到建立道路分级清扫制度，从规定市民“自扫门前雪”到建立收容机构为流浪汉提供避难场所。
不断发展和完善中的纽约市暴雪应对机制，核心在于未雨绸缪，提前制定预案。
每年秋季，卫生部会与运输部、环保部、公园与娱乐部、纽约市警察局、拖车特别行动小组、大都会交通运输管理局共7个政府机构会晤，商讨确定各自在铲雪行动中的职责范围。
例如，运输部负责提供铲雪和运雪的大型卡车；环保部负责确定可以用来化雪的下水道；当大型铲雪行动结束后，公园和娱乐部则出动轻型车辆负责剩下的铲雪行动；拖车特别行动小组主要负责协助因天气和道路情况恶劣在路上抛锚的救护车；大都会交通运输管理局需要告知卫生部撒盐和铲雪的重点公交路段。
到每年的11月中旬，进入冰雪季节后，卫生部会组织一次夜间铲雪演练，确定需要进一步加强保护的路段，帮助其工作人员尽快进入“冰雪模式”。
为形成高效除雪反应机制，卫生部将纽约各区的路段按照重要程度分为三级：第一级包括主干道、公交车道，有金融、购物中心以及医院路段，通往机场、高速路、隧道和大桥的路段；第二级是有一定交通运输量的非主干道以及通往主干道的社区小道；第三级就是一些平时车辆很少经过的小道。
值得一提的是，卫生部制定的迎战暴风雪的“三步走”战略。
扫雪报道范文第6篇
一、化学与科技发展
例1 (2008年兰州市)我国使用“3号甲”运载火箭将“嫦娥Ⅰ号”送上月球.该
运载火箭的动力是由高氯酸铵(NH4ClO4)分解所提供的.其原理如下，2NH4ClO4[FY(=][FY)]N2+Cl2+4R+2O2，试确定R的化学式( )
（A） H2O （B） HCl （C） NH3 （D） H2
解析：“嫦娥Ⅰ号”的飞上月球，再一次圆了中国人的飞天梦，所以航天科技成为中考的亮点.此题起点高，而落点较低，主要考查学生阅读信息，运用所学知识解决问题的能力，故运用质量守恒定律的知识即选(A).
例2 2007年诺贝尔化学奖授予德国化学家Gerhard Ertl，以表彰他在表面化学领域研
究所取得的开拓性成就.图1表示某反应在催化剂Pt／Al2O3／Ba表面进行的过程(图中nitrate指硝酸盐).判断下列说法中正确的是( )
（A） CO2、Al2O3属于金属氧化物
（B） CO、H2O属于非金属氧化物
（C） NO与O2生成NO2的反应属于置换反应
（D） 硝酸根离子中氮元素的化合价N5+
解析：该题以诺贝尔化学奖的获得者的研究过程为背景命题，初次审题，难以解答，但仔细分析选项可知，（A）中的CO2为非金属氧化物；（C）中的NO与O2生成NO2的反应属于化合反应；（D）中化合价的书写方法错误，所以此题选(B).
二、化学与新闻时事
例3 (2008年重庆市)今年5月12号汶川发生大地震，为了支援灾区防疫，我市紧急
生产过氧乙酸消毒液，过氧乙酸的化学式是C2H4O3，以下叙述错误的是( )
（A） 过氧乙酸中含有三种元素
（B） 过氧乙酸分子由9个原子构成
（C） 过氧乙酸是化合物
（D） 过氧乙酸是氧化物
解析：本题以汶川大地震的防疫为载体，考查了物质的组成，由题给化学式C2H4O3可知，其由三种元素组成，每个分子中有9个原子，属于化合物，而非氧化物，所以选(D).
例4 (2008年重庆市)今年1月份的雪灾对我国南方的电力、交通造成很大的危害，有
一种融雪剂含有Na2SiO3(硅酸钠)，Na2SiO3中Si元素的化合价为( )
（A） +1价 （B） +2价
（C） +3价 （D） +4价
解析：本题以雪灾的融雪剂为背景命题，考查了化合物中元素化合价的计算方法，由于在化合物中钠元素的化合价为+1，氧元素化合价为-2价，利用化合价规则，易计算出硅元素的化合价为+4，选(D)
例5 (2008年安徽省)我国南方去冬今春的大雪，给人们的出行带来诸多不便.一些地方使用了大量的融雪剂用于消除积雪.某种融雪剂可能是由NaCl、CaCl2、CuSO4中的一种或两种物质组成.小明为了探究其成分，设计并完成了以下实验；根据以上实验，请你推断：
(1)该融雪剂中一定不含有，一定含有.(填化学式)
(2)写出第②步反应的化学方程式：.
(3)第③步分离操作的名称是.
(4)融雪剂的大量使用会给环境带来一些危害.请你写出融雪剂对环境的一种危害或提出道路除
雪的一条合理化建议：.
解析：由题给融雪剂加水溶解得到无色溶液，可知其一定不含有CuSO4，又无色溶液加Na2CO3溶液有白色沉淀，则该融雪剂中一定含有CaCl2，第②步反应的化学方程式为CaCl2+Na2CO3=CaCO3+2NaCl，由于第③步为固液分离，所以用过滤操作.(4)融雪剂对环境的危害，如：危害道路两旁的植物，缩短道路寿命，腐蚀钢铁桥梁，污染地下水等；道路除雪的建议，如开发环保融雪剂，机械除雪为主，融雪剂融雪为辅，发动居民参与扫雪等.
例6 (2008年长沙市)2008年5月12日14时28分，在四川省汶川县发生了8．0级地
震.地震是一种突发的自然灾害，震后生态环境和生活条件受到极大破坏，卫生基础设
施损坏严重，供水设施遭到破坏，饮用水源会受到污染，是导致传染病发生的潜在因素.
能否解决群众供水问题是关系震后能否控制大疫的一个关键问题.灾区人们日常生活用
水及饮用水都要经过一系列的净化才能使用.请你解决如下的问题：
(1)为了除去水中的不溶性杂质，可采取的操作是.
(2)当地震过后，你如何将污水变成清洁用水?
(3)除去河水中的不溶性杂质后，请设计一个实验证明水样是硬水：
.
(4)有人说“饮用天然矿泉水对人体健康有益，矿泉水微量元素的含量越多越好”，你认为
这种说法是否正确?为什么?
解析：5．12地震给人们带来了灾难，而地震后的水质污染更是一个大问题，而要除去水中不溶性杂质，可采用化学上的固液分离的方法――过滤.要将地震后的污水变清洁，可先静置，再加入净水剂明矾，进行沉淀，之后再加入具有吸附性的活性炭，以除去污水中的有毒物质，最后过滤不溶性杂质即可.(3)可加入肥皂水，观察其变化.由于人体对微量元
素的需求是均衡的，而非越多越好，所以“矿泉水中微量元素越多越好”的说法是不正确的.
例7 (2008年陕西省)“5．12”汶川大地震后，全国人民众志成城投入抗震救灾中.
(1)国家给救援人员配备了活性炭口罩，活性炭起作用.
(2)救治伤员时，输液用的生理盐水中的盐是指(填物质名称)
(3)灾区急需清洁的饮用水，防疫人员向水中加入一种消毒药片(有效成分为NaClO)
对水消毒，其应用原理为：NaClO+X+H2O=NaHCO3+HClO，化学方程式中X的化学式
为.其中氯元素的化合价是.
(4)地震造成宝成铁路109隧道内油罐车失火，抢险人员就近从嘉陵江抽取大量的水喷
向罐体，这样做的目的是.
解析：此题以“5.12”大地震为载体命题，起点较高，而落脚点却在初中化学基础知识上，可以说考查了学生的心理素质及应试技巧.活性炭口罩中的活性炭起吸附作用，而生理盐水中的盐是指氯化钠.对于第(3)问，貌似复杂，实则运用质量守恒定律易判断出X
为CO2，运用化合价规则，易计算出HClO中氯元素的化合价为+1.(4)向失火的油罐车
喷水，其目的是降低油罐的温度，使火熄灭.
评注：中考化学以重大事件为素材命题，有意识引导学生关注社会时事，了解国内外重大事件，既要努力学习，又要关心国内外大事，开阔视野，丰富知识，增强社会责任感.
三、化学与环境保护
例8 (2008年泰安市)北京市2008年夏季奥运会的主题之一是“绿色奥运”，改善环境、保护环境，应该从我做起.以下做法不利于环境保护的是（ ）
（A） 随意丢弃废旧电池
（B） 不用或少用含磷洗衣粉
（C） 垃圾采取分类回收
（D） 植树造林，增大绿化面积
解析：本题主要考查环境保护的知识，由于电池中含有一些重金属离子以及一些酸性物质，故废旧电池随意丢弃会造成水体或土壤的污染.所以(A)不利于环境保护.
例9 (2008年太原市)为了改善空气质量，太原市依托自身资源已将部分公交车的燃
料由汽油改为“煤层天然气”.
(1)汽油是加工的一种产品，而“煤层天然气”是存在于煤层中的气体，它
的主要成分是甲烷，其化学式为.
(2)甲烷的含碳量比汽油(主要成分可表示为C8H18)(填“高”或“低”)，容易充分燃烧，是清洁能源.为了解决能源短缺及化石燃料燃烧造成的环境问题，人们正在利用
和开发的新能源.(填写两种)
解析：本题借助于环保考查了汽油及甲烷等知识，解决此题只要联系课本上的知识即可知，汽油是石油加工的一种产品，甲烷的化学式为CH4，将汽油主要成分的化学式变形为CH9／4，由于4>9／4，所以甲烷的含碳量比汽油低，人们利用和开发的新能源如太阳能、风能、核能、地热能等.
四、化学与能源
例10 (2008年兰州市)“绿色能源”是当今人类理想的能源.下列不属于“绿色能源”的是( )
（A） 天然气 （B） 太阳能
（C） 风能（D） 地热能
解析：“绿色能源”是当今社会一种重要的话题，其实质含义是无污染或者污染较小的能源，结合题给四种物质，可知在四种物质中相比较天然气在燃烧过程中会产生二氧化碳，量大时能引起温室效应，其它的都不会产生其他的有害气体，所以在这四种物质中，它不属于“绿色能源”，选(A).
例11 (2008年自贡市)能源短缺和温室效应是当今人类面临的难题，新能源的开发和地球环境的保护是人类共同的目标.由此可见，最理想的能源是（ ）
（A） 天然气 （B） 氢气
（C） 酒精（D） 汽油
解析：最理想的能源应是燃烧后污染比较少的，比较题给四种物质的燃烧情况，可知（A）、（C）、（D）燃烧后均有二氧化碳，唯有氢气燃烧后只有水生成，所以是最理想的能源，选(B).
五、化学与新材料高科技
例12 (2008年天津市)据报道，“第三代”瓷珠圆珠笔问世，该圆珠笔的球珠由氧化锆陶瓷材料制成，这种材料的
应用使球珠的耐腐蚀、耐磨性得到了提高，从而填补了国内空白.
氧化锆的化学式为ZrO2，在氧化锆中锆元素的化合价为( )
（A） +2 （B） +3 （C） +4 （D） +5
解析：本题借助于新科技成果，考查了化合物中某元素化合价的计算方法.由于在化合物中，氧元素化合价为-2价，结合题给化学式ZrO2，运用化合价规则，可计算出氧化锆中锆元素的化合价为+4，选(C)．
例13 (2008年扬州市中考题)2007年诺贝尔物理奖授予了法国科学家阿尔贝•费尔和德国科学家彼得•格林贝格尔，以表彰他们发现巨磁电阻效应.该成果推动了磁信息材料的发
展，MgFe2O4是一种磁信息材料，广泛应用于电子计算机，则MgFe2O4中Fe的化合价为( )
（A） +1 （B） +2 （C） +3 （D） +4
扫雪报道范文第7篇
这项研究还发现，气温每降低1摄氏度就有200多名心脏病患者入院。根据这个数据，研究人员计算出气温每降低1摄氏度，心脏病发病率就会增加2％。此外，调查特别提醒75岁以上的老人要格外注意，因为他们大多数动脉硬化严重或已患有高血压。
人体在寒冷的刺激下，引起血管收缩，交感神经兴奋性增强，引起血压增高、心率加快，加大心脏负担。此时，心肌容易缺血、缺氧，诱发心绞痛、心梗。寒冷还会使血液中的血小板易于凝聚，血液浓缩，形成血栓，这也是导致心梗的重要原因。
英国心脏基金会建议，首先，心脏病人冬天外出前一定要穿上暖和的大衣，穿件马甲护好胸口，系围巾、戴帽子和手套，因为热量很容易从领口、袖口跑掉。其次，有心脏病史的人尽量不要长时间待在户外，更不要突然用力，如高强度锻炼、扫雪或提重物。最后，冬季保持室内温度也非常必要，屋内改用保暖隔热的材料，修葺透风的门窗，打开暖气或空调。
情绪问题或源自甲状腺
你是否经常觉得疲乏、健忘、无精打采，对什么事都提不起兴趣吗?这些小情绪、小毛病不至于要去看精神科医生，但却会使生活质量下降。最新研究显示，这些看似不起眼的情绪问题的根源也许是你的甲状腺。研究者们正在探索轻微的或临床症状不明显的甲状腺问题和某些患者精神困扰间的联系。
在一些有抑郁、焦虑和其他精神困扰的患者身上，医生常常会发现他们的甲状腺激素水平异常。通过治疗甲状腺，他们发现患者的情绪、记忆以及认知能力改善了。在回顾亚临床甲状腺功能减退及情绪的资料之后，美国长岛北岸犹太卫生系统的精神病专家拉塞尔・约菲和同事们总结说，治疗亚临床甲状腺这个影响2％美国人的问题，可以减轻一些患者的精神疾病的症状，甚至可以预防未来认知功能的衰退。
研究显示，女人比男人更容易患甲状腺类疾病，尤其是年过50之后，一些专家认为，性别因素是这种亚临床疾病很少得到治疗的重要原因。“对女人来说有种可怕的偏见，伴随其微妙的情感一一抱怨而来，”戴维斯博士说，“人们通常会对这些抱怨置之不理，或者归咎于压力或焦虑。”
研究发现失眠导致心脏病危险增加45％
据美国近日出版的《循环》杂志网络版刊登挪威一项新研究发现，失眠不仅会导致睡不好觉，而且会使心脏病危险增加45％。
挪威科技大学拉尔斯・埃里克・洛桑德博士及其研究小组收集了参加1995－1997年挪威一项全国健康调查的近53000名男女参试者的相关数据，并通过问卷调查研究了参试者的睡眠习惯。在为期11年的跟踪调查中，研究人员发现，近2400人心脏病首次发作。进一步分析发现，与没有睡眠问题的人相比，几乎每天都睡不好觉的人心脏病危险增加45％，入睡困难的人心脏病危险增加30％，睡醒后感觉身体没有恢复的人心脏病危险增加27％。
研究人员将导致失眠的其它各种因素纳入考虑范畴之后，研究结果依然成立。这些因素包括：年龄、性别、婚姻状况、教育程度、血压、血脂、糖尿病、体重、锻炼情况、是否轮班、抑郁和焦虑等。研究人员表示，总人口中大约有33％的人存在至少一种失眠症状。另外，早期多项小规模研究已经发现心脏病与失眠症和高血压都存在关联。
女人做慈善时普遍比男人更大方
在人们的印象中，女人的精打细算显得“小气”，而男人的豪爽买单往往给人“大方”的感觉。但是，美国心理中心网站的一项研究结果却显示，女人们做慈善时普遍比男人更大方。
研究人员给每个受试者一笔钱，让他们按个人意愿分配给灾民和自己。结果显示，女性的捐款普遍比男性多。对于这一研究，上海心理咨询行业协会会长王裕如指出，这是女性长期以来处于社会弱势地位而造成的一种思维“惯性”――弱者对弱者会惺惺相惜，更容易产生怜悯之心。“女人们在捐助别人之时，实际上也是在捐助自己。因为她们相信，自己有一天也会需要别人的帮助。”王裕如说。
年轻时智商低，中年时腰围大
据美国《健康日》网站近日报道，最新研究表明，体重增加与智商低相关联。
瑞典男子的调查发现，在18岁左右智商低的人，到40岁左右时，比当年在智商测试人得分高的人要有较大的腰围。众所周知，如果是“苹果型”(两头小，中间大)的体型，要比“梨型”(匀称)的体型，体重一定更重，从而有更高的心脏病的风险。
这项研究结果在最新举行的美国心脏协会年度会议上公布，究竟为什么青春期后期的智商与日后的腰围尺寸之间的关系并没有明确的解释，美国心脏病专家警告说，太早得出结论也没有任何意义。
瑞典乌普萨拉大学的临床研究中心的耶莱珀特教授，他也是这项研究的负责人，他说：“信息是明确的，目前的战略，就应该阻止肥胖，这对那些低智商的人来讲尤其重要。”
33400人参加了健康调查，在他们40岁或者50岁生日时，测量腰臀尺寸，约有5400人在18岁左右时也进行了智商测试。青少年时智商较低者到40岁时腰臀比例也较高，相反，智商测试时得分高的人40岁时腰围也较低。
哈佛大学研究称电视看多了易得抑郁症
《流行病学杂志》刊登哈佛大学一项最新研究发现，电视看多了会导致抑郁症。长时间看电视会导致与抑郁症相关的一系列心理和身体症状。
研究负责人迈克尔・卢卡斯博士表示，经常运动可降低抑郁症危险，因为锻炼则可以提升自尊、增强自控感和提高大脑欣快激素内啡肽。新研究对参与1992－2006年美国护士健康研究的5万多女性的相关资料进行了仔细的分析，结果发现，与不经常锻炼的女性相比，经常锻炼的女性罹患抑郁症的几率低20％。
研究中，研究人员记录了参试者1992年每周看电视的时长，参试者回答了有关1992-2000年间散步、骑自行车、跑步和游泳的频度的问题。与此同时，研究人员通过问卷调查了参试者新出现的抑郁症临床症状以及服用抗抑郁药物的情况。分析过程中，研究人员考虑了与抑郁症有关的健康和生活方式因素。比如，体重、吸烟和各种疾病等。分析结果显示，与运动最少(每天不足10分钟)的参试者相比，运动最多(每天至少90分钟)的参试者罹患抑郁症的危险降低了20％。每天看电视至少3个小时的参试者比很少看电视的参试者罹患抑郁症的危险增加13％。
科学家指出，抑郁症可能会涉及多种原因，而非单一原因所致。应该关注抑郁症的三大症状：
1 心理症状：持续情绪低落、悲伤、绝望、无助和自卑。
2 身体症状：动作或语言变得迟缓、食欲和体重变化(通常是下降，有时也会增加)。
3 社交症状：工作做不好、几乎不参加社交活动、避免与朋友接触等。
研究发现常吃鸡肉鸡蛋
缓解大脑衰老
新浪健康讯，美国一项新研究首次发现，鸡肉和鸡蛋等富含胆碱(choline，又称维生素B4，是B族维生素复合物)的食物有助于延缓大脑衰老进程，防止老年痴呆。
研究负责人，波士顿大学医学院神经科罗达・奥博士及其同事对一项长期心脏健康调查结果进行了深入分析。该研究在1991－1995年间对进1400名36～83岁参试者展开了饮食问卷调查。在1998－2001年，参试者接受记忆力等认知能力测试，并接受大脑磁共振成像扫描检查。
结果发现，胆碱摄入量处于最高的四分之一参试者在记忆力测试中成绩更好。这些患者大脑扫描结果也更少出现脑白质高信号(脑血管疾病患者的脑白质异常信号，是中风和老年痴呆的危险信号)。研究人员将教育、脂肪及热量摄入量等因素纳入考虑范畴之后，这一结果依然成立。
罗达・奥博士表示，胆碱摄入量偏低会增加记忆力丧失危险，更容易导致老年痴呆。胆碱摄入量与大脑化学物质乙酰胆碱水平关系密切。胆碱在人体内发生生化反应后，形成乙酰胆碱。而乙酰胆碱是大脑中传递信息的物质，其含量越多，信息传递速度越快。在保持记忆力和认知能力方面具有举足轻重的作用。乙酰胆碱水平低与老年痴呆存在关联。
专家建议，一般而言，胆碱每日推荐摄入量为：男性550毫克／天；女性425毫克／天。富含胆碱的食物主要包括：鸡肉、鸡蛋、海鱼、芸豆、菠菜等。
中老年食肉过多易患结肠癌
日本国立癌症研究中心近日发表的研究结果表明，每日食肉过多会增加中老年人患结肠癌的风险。
研究小组从上世纪90年代后半期起对当时年龄介于45岁至74岁的约8万人进行跟踪调查，调查持续至2006年。根据调查对象日常肉类摄取量将他们分为5组，研究食肉与癌症之间的关系。在此期间共有78队患上结肠癌。
结果发现，每天吃肉，特别是吃红肉超过80克以上的中老年女性，与每天吃红肉不到25克的中老年女性相比，患结肠癌的风险高48％。中老年男性每日肉类摄取总量超过100克的人与每日吃肉不到35克的人相比，患结肠癌的风险高出44％。
该中心预防研究部室长月静表示，这项调查只是发现食肉过量患结肠癌的风险较大，不能认为吃肉，特别是吃红肉立刻就会带来危险，只要注意不要食用太多即可。
热梨汁能防癌
梨子自古被推尊为“白果之宗”。味甘微酸、性寒、无毒。可以止咳、润肺凉心、消炎降火、解痰毒酒毒之功效。
梨子含有充足水分、及一些葡萄糖、蔗糖、多种维生素和微量元素碘，并能提供纤维素和钾离子。经常食用梨子不仅能预防便秘，而且能促进人体内致癌物质的排出。还有一定量的蛋白质、脂肪、胡萝卜素、维生素B1、B2和苹果酸等。能维持身体细胞的健康状态，帮助器官排毒、净化机体，软化血管，促进血液循环把血中的钙质运送至骨骼，增强骨钙质。但是吃梨子必须细嚼慢咽才能更好的被消化道吸收和利用，起到应有的效果。
研究人员对吸烟者进行试验，让他们在四天内连续吃750克梨子，然后测定吃梨前后尿液中多环芳香烃的代谢产物1－烃基芘含量。结果发现，吸烟6小时后吃梨，人体血液内1－烃基芘毒素会经尿液大量排出：如果不吃梨子1－烃基芘毒素排出量很少。而且加热后的梨汁含有大量的抗癌物质多酚，给注射过致癌物质的小白鼠喝加热梨汁，小白鼠尿液中就能排出大量的1－烃基芘毒素，从而可以预防癌症。
因此，建议吸烟者、喜爱吃烟熏食品或烤制食品的人，不妨多喝些加热的梨汁，既营养又有利于健康，还能减少癌症发生的风险。
规律性生活让老年人婚姻更幸福
保证老年人婚姻幸福的方法有很多，如相互尊重，吵架不过夜等。但美国波士顿一项最新调查显示，规律的性生活是最有效的方式之一。
在对65岁以上的老年人调查后，科学家们宣称，如果老年伴侣依然保持规律的性生活，他们的暮年将会更加幸福。调查显示，每个月一次以上的老年人群中，近80％称他们的生活“非常幸福”。而在过去一年中从未的老年人群中，仅有59％表示自己生活幸福。
研究人员杰克逊称：“该研究将打破那些制约老年人性生活的条条框框，性生活和快乐的关系将有助于我们对性健康展开更详细的研究调查。”
根据最新的一项统计，2007年离婚者中，60岁以上者数量为11040人，2009年增加至11507人，增幅约为4.2％，其中男性多于女性。英国离婚率整体下降的形势下，60岁以上离婚者虽然只是小幅增加，但却是英国惟一一个离婚率增加的年龄层。
研究发现减肥可改善牙健康
牙齿健康与体重有关吗?《牙周病学杂志》近日刊登美国凯斯西储大学一项前瞻性新研究发现，减轻多余体重有助于人体抗击牙周病。
凯斯西储大学牙科医学院研究人员发现，当诱发炎症的脂肪细胞消失的时候，人体抗击牙病的能力更强。新研究中，研究人员调查了31名有牙病的肥胖参试者。平均身体质量指数(BMI)为39的一半患者接受胃旁路术(gastric bypass surgery，一种通过手术的方式减少胃腔的容积，从而达到治疗肥胖症和二型糖尿病的目的)和腹部抽脂手术。平均身体质量指数(BMI)为35的另一半参试者没有接受这两项手术。两组参试者都接受同样的牙病治疗。研究结果发现，两组参试者牙病情况都有改善，但是“手术组”参试者在牙周附着、牙龈出血、牙周探诊深度和牙菌斑治疗等方面，效果更明显。
研究人员表示，炎症反复发作必然对身体造成伤害，而牙龈炎会侵蚀骨质导致牙齿脱落。另外还会导致断牙，牙龈出血，导致口腔有害细菌乘虚而入进入血液系统。新研究负责人，凯斯西储大学牙科医学院牙周病学系主任纳比尔，比萨达博士表示，这类细菌与早产、致命死亡、心脏病，糖尿病及关节炎密切相关。
腌制酸菜盐要放足 腌制时间不少于20天
冬季，北方群众有腌制酸菜和储存大白菜的习惯，然而如果在腌制和储存过程中处理不当，食用后可能造成亚硝酸盐中毒。宁夏回族自治区卫生厅近日《关于冬季预防食用腌制酸菜引起食物中毒的预警通告》，腌制酸菜时盐要放充足，腌制时间不得少于20天。
亚硝酸盐来自于蔬菜中含量较高的硝酸盐，腌制过程中，硝酸盐易被细菌污染，转变成有毒的亚硝酸盐。大白菜的叶子中含有较多的硝酸盐，腐烂后其含量会明显增高。一旦大量进食，经肠道细菌作用，会还原成亚硝酸盐而发生中毒。
扫雪报道范文第8篇
（一）编制目的
为切实做好冰雪天气灾害防范与应对工作，建立健全灾害快速处置应急体制，做到迅速、积极、有序、高效地处置冰雪灾害事件，将冰雪天气给城市带来的影响减少到最小，为区经济社会的稳定发展提供保障，根据国家有关法律、法规，结合实际情况，制定本预案。
（二）编制依据
根据国家、省和市的有关法律、法规、规章、规定，编制预案。
1.《中华人民共和国突发事件应对法》
2.《中华人民共和国安全生产法》
3.《中华人民共和国气象法》
4.《中华人民共和国道路交通安全法》
5.《城市道路管理条例》
6.《省突发事件总体应急预案》
7.《市人民政府突发公共事件总体应急预案》
8.《市区人民政府突发公共事件总体应急预案》
9.《省城镇容貌和环境卫生管理办法》
10.《市区城市市容和环境卫生管理办法》
（三）工作原则
1.坚持以人为本的原则：科学应对，最大限度减轻或避免人员伤亡、财产损失。
2.坚持统一领导、分工负责的原则：区城市防雪应急指挥部统一领导区冰雪天气除雪、除冰工作，使分散的社会资源形成整体合力；各单位、部门、街道、驻岚单位根据其职责，分别负责组织、协调区域范围内的除雪工作，力量不足时可请求区城市防雪应急指挥部支援。
3.坚持预防为主、常备不懈、资源共享原则：冰雪天气应急需要动用人力、物资等不同资源，要扎实做好人员、技术、物资和装备等各项准备工作，做到资源共享，减少资源储备，避免不必要的浪费。
4.优先原则：城市冰雪天气除雪、除冰工作重点保证城市快速路、主干道、次干道、高架道路、桥梁等交通畅通。
5.坚持社会联动的原则:充分发挥民兵预备役部队作用，调动全社会力量共同应对冰雪灾害。
（四）适用范围与启动条件
本预案适用于发生在城区范围内冰雪天气灾害的监测、预警、应急响应和应急处置等工作（本预案所称冰雪天气灾害，指受寒潮、低温、大风、冰雹、霜冻等天气而造成的大范围降雪和冰冻灾害，包括其次生、衍生灾害）。
应急处置工作主要是城市道路车行道、人行道除雪、除冰，重点要保证城市快速路、主干道、次干道、高架道路、桥梁、公交线路集中的道路、特殊需要部位等的冰雪天气应急处置。
根据气象信息提供降温、降雪天气警报，预测有道路积雪或降水结冰情况下，启动本预案。
二、城市冰雪天气应急指挥机构及职责
（一）冰雪天气应急组织指挥机构
区人民政府设立区城市防雪应急指挥部（以下简称区指挥部），统一领导全区城市防雪、除雪、除冰应急工作。区指挥部总指挥由区政府分管副区长担任，副总指挥由区住房和城乡规划建设局局长担任。区指挥部下设办公室（以下简称区指挥部办公室），负责城市防雪、除雪、除冰工作日常运行管理和事件处理，办公室设在住房和城乡规划建设局，主任由住建局分管副局长担任。
区指挥部成员单位由区武装部、区宣传部、经信局、教育局、公安分局、财政局、住建局、交通局、广电分局、卫生局、执法分局、环保分局、公路局、港、供电部、移动公司、电信公司、联通公司等组成。
（二）冰雪天气应急组织指挥机构职责
1.区指挥部职责
（1）贯彻执行国家、省、市有关冬季除雪工作的法律、法规和有关政策。
（2）建立由区指挥部、应急救灾通讯网、应急队伍、应急保障所组成的应急救援处置系统，提高冰雪天气应急救援处置快速反应能力。
（3）及时掌握降雪信息，并将防雪情况及时通报各有关单位。
（4）代表区政府统一组织、协调和指挥城市除雪工作。
（5）组织召开各有关单位工作会议，研究解决存在的问题，制定并审核冰雪天气应急工作的规章、工作计划、经费预算及使用情况。
（6）做好冰雪天气预防和宣传工作，不断提高公众冰雪天气安全和积极参与除雪应急工作的意识。
（7）加强区域合作，交流除雪经验。
（8）承担区政府交办的其他应急事项。
2.区指挥部办公室职责
（1）负责传达区指挥部工作指令。
（2）具体协调处理冰雪灾害应急工作中的有关问题。
（3）负责冰雪灾害信息的收集、汇总、分析、会商、评估工作。
（4）及时将灾情报告区人民政府，并向区指挥部成员单位通报。
（5）制定冰雪天气灾害应急方案。
（6）对灾害损失及影响进行评估。
（7）完成区指挥部交办的其他工作。
3.区指挥部成员单位职责
（1）贯彻执行国家、省、市有关冬季除雪工作的法律、法规和有关政策。
（2）在区指挥部领导下做好冰雪天气灾害预防和宣传工作。
（3）参加区指挥部召开的工作会议。
（4）除雪、除冰实施各责任单位，采取分片包干的形式，将所属除雪、除冰任务分解至承担具体除雪、除冰作业任务的队伍，并落实各片责任单位责任人、监督单位监督人以及材料贮备、车辆、人员等各项工作。
（5）监督、检查责任单位，分片巡查并及时掌握除雪执行情况，督促各项相关工作的落实。
（6）保障本单位或本系统的应急力量和资源处于随时可用的良好状态，及时按区指挥部办公室要求参与除雪工作。
（7）根据本单位职能，制定切合实际的应急工作程序，参加除雪、除冰应急专业知识培训，不断提高应急反应能力。
（8）各级指挥机构要坚持收听天气预报，遇有降雪预报时坚持昼夜值班制度，按照“下雪就是命令”的要求，出现降雪、道路结冰过程时，各相关责任单位要立即组织人员除雪、除冰，并要加强信息反馈。
（9）在冰雪天气应急行动中，向区指挥部提出合理建议。
区武装部：负责调动预备役部队支援地方主要地段、路段的除雪、除冰工作。
宣传部：负责组织新闻媒体对城区道路冰雪天气灾害应对处置的相关情况进行宣传报道。
经信局：负责协调组织供电公司灾害期间电力供应，加强对电力设施的抢修和维护，全力恢复和保障电网正常运行；负责协调通讯公司确保冰雪天气信息、应急处置中的通讯畅通。
教育局：负责组织各学校及周边支路道路的除雪、除冰工作；做好中小学雪后安全教育工作；在遇有重大紧急情况下，组织高中以上学生支援主次干道的除雪、除冰工作。
公安分局：负责维护社会治安，保护人员、救灾物资安全，打击各种违法犯罪活动；负责对城市道路、高架道路除雪、除冰作业的交通措施配合和交通疏导工作，对事故易发、多发路段进行严密监控；做好维护运送应急物资、人员的车辆秩序等工作。
财政局：负责调拨城市冰雪天气灾害防御资金，确保防灾储备物资、机械等经费足额到位，并监督资金使用。
住房和城乡规划建设局：全面负责城区道路冰雪天气除雪、除冰工作的组织、指挥和督导检查工作；负责主城区管理权限内主次干道机动车道、广场、公园、景区等除雪、除冰工作。
交通运输局：负责组织协调客运站、所辖公路城市出入口、立交桥、坡道等地段的除雪、除冰工作；同时，要协调有关客运公司制定营运应急措施，合理调配运营线路和车辆，对车辆驾驶员冰雪天气下行驶加强培训和管理，确保行车安全；负责主城区管理权限内城市主次干道机动车道的除雪、除冰工作。
广电分局：负责及时、准确播送冰雪天气情况信息。
卫生局：负责组织医疗救护队，做好城市防雪应急准备，接到通知立即赶赴现场进行救援。
执法分局：负责做好城市冰雪天气应急处置中有关执法及督导检查工作。
环保分局：负责做好城市冰雪天气环境污染的监测工作，发现污染后立即向区政府报告，并提出消除污染的措施建议。
公路局：负责城区管理权限内城市主次干道机动车道的除雪、除冰工作。
港务局：负责港区及童海路机动车道等除雪、除冰工作。
供电部：负责做好城市冰雪天气应急处置中供电设施、线路的抢险维修工作。
移动公司、电信公司、联通公司：负责保障冰雪天气信息及应急处置中的通讯畅通。
各单位、街道、驻岚单位办事处：负责辖区管理权限内有关城市道路机动车道的除雪、除冰工作；负责划分各自辖区内的除雪工作责任区，落实“门外三包”责任单位和责任人，并组织、协调、监督和检查除雪工作。
各成员单位职责中未尽事宜，由区指挥部根据工作需要安排；非成员单位根据市指挥部安排，组织做好相关应急处置工作。
三、预警预防机制
建立预警预防机制，通过分析预警信息，判断危险程度，采取预防措施，防止事故发生，将冰雪天气带来的影响减少到最小。
（一）预警信息
1.密切关注气象局冰雪预报预警，相关单位应及时注意气象预报，提前做好准备，防患于未然。
2.有关交通信息提供车辆在道路行驶中的情况，相关单位应及时了解发生的各类事故，做到快速到位处置。
（二）预警预防行动
1.区指挥部对冰雪灾害信息进行分析评估，达到预警启动级别的，启动预警命令，并电话通知有关责任单位，责任单位要有明确的回执报告区指挥部。区指挥部成员单位应采取相应的防范措施，做好参与冰雪天气应急行动的准备工作。
（1）区指挥部办公室密切关注冰雪天气形势的发展态势。
（2）相关单位加强值班、值守，采取相应的防范措施。
（3）专业除雪作业队伍开始值班待命。
（4）应急保障队伍就位、应急设备、物资准备就绪，随时可以调动。
2.预警预防行动的监督检查
（1）监督检查内容：应急值班、应急人员、除雪队伍、物资的准备情况等。
（2）检查可采用电话查询、实地检查等方式进行。
（3）区指挥部办公室统一负责各责任单位专业除雪队伍、应急人员的监督检查。
(三)预警支持系统
1.公众通信网
公众通信网提供冰雪天气警报以及为各级除雪单位、应急指挥提供通信服务。区指挥部成员单位以应急预案工作小组人员的电话、手机等，构成一个较完善的应急预案通讯网络，保证应急预案实施过程中通讯畅通和及时。
2.新闻媒体网络
主要指报刊、广播、电视、国际互联网等。
（四）预警级别及
1.按照冰雪灾害的影响范围、严重性和紧急程度，分为一般（IV级）、较重（III级）、严重（II级）和特别严重（I级）四级，依次用蓝色、黄色、橙色、红色表示。
2.IV预警
即将发生或可能发生冰雪天气过程，24小时内可能出现对交通等有影响的降雪和结冰，并将造成一定危害和社会影响，由区指挥部决定启动IV级预警，并通过通信网络及新闻媒体网络向区指挥部成员单位及社会。
3.III级预警
即将发生或可能发生较大的冰雪天气过程，12小时内可能出现对交通等有较大影响的降雪和结冰，并可能造成较大危害和社会影响，由区指挥部决定启动III级预警，并通过通信网络及新闻媒体网络向区指挥部成员单位及社会。
4.II级预警
即将发生或可能发生重大的冰雪天气过程，6小时内可能出现对交通等有重大影响的降雪和结冰，或者已经出现对交通等有较大影响的降雪和结冰并可能持续，可能造成较大危害和社会影响，由区指挥部决定启动II级预警，并通过通信网络及新闻媒体网络向区指挥部成员单位及社会。
5.I级预警
即将发生或可能发生特大的冰雪天气过程，2小时内可能出现对交通等有重大影响的降雪和结冰，或者已经出现对交通等有重大影响的降雪和结冰并可能持续，由区指挥部决定启动I级预警，并通过通信网络及新闻媒体网络向区指挥部成员单位及社会。
四、应急响应与处置
（一）应急响应级别
1.IV级、III级响应
IV级、III级预警后，区指挥部成员单位实行24小时带班值班制度，及时监测冰雪灾害性天气的发展变化情况，做好相应的应急响应工作，并将灾情和救灾工作情况报告区指挥部办公室和有关部门单位。
2.II级、I级响应
II级、I级预警后，区指挥部成员单位实行24小时值班制度，按照统一部署，做好抢险工作，并上报灾情和救灾工作情况。
（二）冰雪天气城市道路除雪、除冰应急处置
1.应急要求
（1）各专业除雪、除冰作业队伍要做到雪中与雪后除雪并举，保证及时对城市快速路、主干道、次干道、高架道路、桥梁、公交线路集中的道路、特殊需要部位等重点位置进行除雪作业。各单位、街道办事处负责组织辖区内人行道及其他道路的清雪工作，要重点发挥好各居委会的作用，各部门、各单位要根据“门外三包”的要求做好除雪、除冰工作。
出现白天降雪情况时，各级专业除雪作业队伍要密切关注道路积雪或结冰情况，出现积雪及时组织除雪，要在雪停后两小时内或在下午16∶30前完成融雪剂播撒任务，重点部位、交通要道要随时做好撒沙防滑工作；出现夜间降雪情况，路面出现积雪或结冰时，各级专业除雪作业队伍要在早7∶00前全部完成融雪剂播撒任务，同时在重点部位、交通要道撒沙防滑；出现连续降雪情况时，要根据具体情况进行处置，保证不影响城市道路交通。
公交营运线路除雪时间由公交客运公司按有关规定自行安排。各单位、街道办事处、单位“门外三包”的除雪工作标准参照专业队伍的工作时间要求执行。
（2）融雪材料主要采用融雪剂，融雪剂应选用当前较环保的品种，严禁使用钠盐产品用于融雪、除雪。人行道的除雪要采用清扫的方式进行。
2.处置办法
（1）当气温降至摄氏零度以下，降雪量不大，仅有少量积雪，各专业除雪作业队伍到位，组织抢险人员，采用“融雪和扫雪相结合”的作业方式，清除道路上的积雪。
（2）当降雪量较大，路面开始结冰，道路通行条件趋于恶化的情况下，实施洒水车喷洒融雪剂，并配合人工洒融雪剂和防滑沙，以保证车辆正常通行。须控制单位面积的融雪剂用量，每平方米洒融雪剂溶液（浓度为20%）不得大于200克。
（3）降雪量特别大，路面结冰情况严重，使用机械铲雪、除冰，配合人工融雪剂，以保证车辆正常通行。
（三）冰雪天气城市道路交通应急处置
1.公安分局接到上级指示或其他部门和群众提供的相关信息，经确认需要启动本部门制定的《市区恶劣条件下道路交通安全保障预案》，由区公安局应急领导小组组长批准，在下达启动或解除命令的同时，报区指挥部，由区指挥部通知各成员单位按照各自分工迅速进入状态。
2.区指挥部授权区公安局协调新闻媒体向全社会恶劣天气条件下各项有关道路交通管理的信息，必要时实施交通管制。
（四）信息和应急结束
区指挥部负责组织新闻单位及时向社会冰雪灾害预警信息，报道应急处置工作情况。
根据冰雪灾害性天气发生、发展趋势信息和灾情发展情况，区指挥部决定是否终止应急响应。应急响应终止时，区指挥部应当及时向上级政府报告，同时通过公众通信网及新闻媒体网络向市指挥部成员单位及社会应急响应结束的消息。
五、后期处置
（一）善后处理
1.城市道路除雪、除冰工作形成的废渣、沙土等剩余物料，在区住房和城乡规划建设局环境卫生管理部门监督下，由各道路保洁单位和“门外三包”单位在雪融后两天内打扫、清运完毕。
2.当冰雪天气有所缓和，各养护管理单位应组织力量对喷洒过融雪剂的设施（特别是高架道路、桥梁）等进行冲洗，最大限度的减少融雪剂对设施的不利影响。
（二）调查和总结
1.除雪、除冰工作完成后，各责任单位要继续跟踪和掌握设施损坏情况，收集、汇总有关除雪、除冰工作情况及信息，及时报区指挥部，由区指挥部办公室将除雪工作总结上报区政府。
2.区指挥部会同各有关责任单位对事件进行评估，总结成功经验，提出应急预案改进建议。
六、应急保障
（一）通信与信息保障
1.区通信管理部门和电信运营企业应确保城市道路除雪、除冰应急通信的畅通。
2.区指挥部应配备与现场指挥、各除雪单位之间的紧急通讯系统，为现场救援工作提供保障。当地政府应做好协助工作。
（二）人员保障
1.区住房和城乡规划建设局、区交通局、公路局、港集团分公司以及各单位、街道办事处等具体实施单位成立应急预案工作小组，该小组由行政分管领导牵头，各级、各部门有关人员参加。
2.应急处置预案启动后实行统一指挥，各应急预案工作小组应成立应急处置现场指挥小组，担任指挥人员应当有组织、协调应急处置能力，熟悉应急预案。
3.各有关单位要建立专业化和社会化相结合的除雪、除冰应急作业队伍，应急预案启动后负责各责任区的除雪、除冰工作。应急队伍人员应参加业务培训，熟悉市政道路设施情况，掌握相关专业技术，在现场指挥领导下能有序地执行所承担的职责。
（三）物资保障
1.区住房和城乡规划建设局、区交通局、公路局、港务局以及各.单位、街道办事处等具体实施单位，应按照应急处置预案的有关规定准备应急车辆、工具、材料和通讯设备，并保持良好状态。车辆停放地点，材料堆放点、工具存放仓库都要有明确位置，以便应急时按照指挥小组要求及时到位投入使用。有关设备由各使用单位负责日常维修、维护。
2.融雪剂由区指挥部负责组织统一采购、调配，监督消耗情况，提出采购申请；防滑沙等其他材料由各单位自行贮备，其数量须满足责任区内道路及重点部位在冰雪天气时播撒的需要。
（四）交通保障
交警大队负责对城市道路、高架道路、桥梁等除雪、除冰作业的交通措施配合和交通疏导等工作。
（五）技术储备与保障
区指挥部负责制定冰雪天气除雪、除冰操作技术、规程，同时负责监督检查、分片巡查并及时掌握除雪、除冰执行情况，并督促各项相关工作的落实。
（六）其他保障
在应急处置中，执法部门、医疗救护等社会公共部门根据突发事件情况的需要，各司其职，行使保障职能，共同做好冰雪天气下的应对措施。
七、监督管理
（一）宣传、培训和演练
1.宣传
区指挥部应加强冰雪天气安全知识的宣传工作，使公众了解冰雪天气安全知识、区指挥部职责以及相关预防、应急常识，增强应对冰雪天气突发事件的能力。
2.培训
（1）区指挥部负责对指挥部办公室工作人员进行培训。
（2）各实施责任单位对各自应急队伍人员开展除雪、除冰专业知识培训，区应急指挥部承担相关指导工作。
3.演练
指挥部成员单位应当有组织、有计划地对本单位应急工作人员进行培训，并组织应急演练。
（二）奖励与责任
1.区指挥部将视情况对在除雪、除冰应急工作中成绩突出的单位和个人给予表彰或奖励。
2.对于在除雪、除冰应急工作中拒不执行本预案，，造成损失或影响的单位或个人，区指挥部将予以通报批评，违反法律的，依法追究法律责任。
（三）监督检查
区应急管理办公室会同区有关部门、单位对本预案的实施情况进行检查，保障应急措施到位。
区住房和城乡规划建设局负责城市主次干道除雪、除冰工作的督导检查，分片巡查并及时掌握除雪、除冰执行情况，督促各项相关工作的落实；区执法局负责城市支路除雪、除冰工作的督导检查，分片巡查并及时掌握除雪、除冰执行情况，督促各项相关工作的落实；辖各单位、街道办事处所辖区域内“门外三包”单位除雪、除冰工作的督导检查，分片巡查并及时掌握除雪、除冰执行情况，督促各项相关工作的落实。
八、附则
（一）除雪、除冰作业区域划分
1.主城区
(1)区住房和城乡规划建设局负责城区管理权限内城市主次干道车行道的除雪、除冰工作。
(2)区交通局负责主城区管理权限内城市主次干道车行道的除雪、除冰工作。
(3)公路局负责主城区管理权限内城市主次干道车行道的除雪、除冰工作。公路管理局管养路段：204城区段；342城区段；高速路出入口。
(4)港务局负责港区及童海路。
(5)其它：
除雪、除冰工作“门外三包”责任区范围：横向从责任单位（包括临街单位、经营户、住户）的建筑物的墙基或围墙至主次干道人行道路缘石线以内，城市支路及以下级别道路，以道路中心线为界；纵向以相邻建筑物的中心线或用地界线为分界线。
主次干道快车道之间、快慢车道之间的区域，道路绿化分隔带部分由养护管理单位负责除雪、除冰工作，其他部分由相应的道路除雪、除冰单位负责。
道路两侧正在建设、开发的工程区域所对应的道路除雪、除冰工作，由工程建设单位负责。
除区里统一安排的道路以外，其它道路（包括背街小巷、未实行物业管理的居民小区）的除雪、除冰工作由各街道统筹安排。
已实行物业管理的居民小区，由各住宅小区管理处、物业公司负责小区内道路的除雪、除冰工作。
各公共场所，如城市广场、停车场、绿地、公园、火车站、汽车站内的道路由负责管理的部门负责除雪、除冰工作。
公共汽车始发站、终点站、停车场的积雪和结冰，由公交客运部门负责除雪、除冰工作。
（二）预案管理与更新
1.区指挥部办公室负责对本预案进行评估、修订更新，预案修订更新须报区政府批准。
2.下列情况应对预案进行修订更新：
(1)国家相关法规、方针政策发生变化；
(2)行政机构或有关单位、部门职责发生变化，需对组织结构与职责作相应调整；
(3)每年除雪、除冰作业结束后，经总结评估，认为需要进行修订更新。
（三）预案解释部门
本预案经区人民政府批准后实施，由区人民政府办公室印发，区城市防雪应急指挥部负责解释。
（四）实施时间及其他