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输送设备

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输送设备范文第1篇

关键词: PLC技术;功能模块;西门子S7-300 PLC;PROFIBUS-DP网络

中图分类号:TD528.1 文献标识码:A 文章编号:1671-7597(2012)0310189-02

0 前言

可编程序控制器(PLC)及其网络是综合了现代信息技术、计算机技术、自动控制技术和通信技术的新型工业自动化控制装置和系统。随着现代工业自动化技术的进步,信息技术、自动控制技术、智能化技术、网络技术及多媒体技术等迅速发展,各种工业网络已经渗透到各行各业,基于可编程序控制器系统及其网络技术的各类工业设备也得到了很大发展,它在工业自动化、机电一体化、传统产业技术等方面应用越来越广,已成为具备实时在线通讯能力,并可通过上位计算机与现场总线实现对工业现场设备的实时监测、实时控制,实现多机分布式控制系统。

1 概况

热带加热炉是带钢生产的头道工序,而炉区输送设备承担着钢坯的输送任务,将钢坯送入加热炉加热后再输送给生产线轧机进行轧制。因此,该区域设备的运行情况,直接影响到生产的顺利进行。

1.1 工艺流程

炉区输送设备主要分为热送、上料、推钢和出钢四个部分,钢坯经热送辊道输送到受料编组台进行收集,然后输送到上料平台经上料辊道输送到加热炉,由推钢机推入加热炉,加热后的钢坯经炉内悬臂辊道和炉外悬臂辊道送出加热炉,再经机前辊道送入轧机轧制。炉区设备工艺流程如图1所示。

1.2 设备介绍

炉区输送设备包括热送区4组热送辊道1D1、1D1a、1D2、1D3,1台拨钢机2D,1台受料编组台;上料区1组上料平台3D,1台钩钢机,4组上料辊道4D1、4D2、4D3、4D4;推钢区2台液压推钢机及液压中间挡板;出钢区10只炉内悬臂辊道6D1-6D5、7D1-7D5和4只炉外悬臂辊道8D1-8D4,共24台电动机和5只液压缸。

1.3 控制系统

辊道的电气控制设备在3#电磁站内,采用的是继电器控制系统联合电子开关设备进行控制,每只电子开关对应一台电动机,都有控制线与操作室的主令开关相连;受料编组台、钩钢机、推钢机及中间挡板为液压机械,电气控制设备在推钢液压站内,采用继电器控制系统进行控制,与操作室之间有控制线相连。

1.4 存在问题

由于各部分相互之间距离较远和采用较多的联锁保护,使得中间继电器很多,控制线路跨度长且复杂,加上该区域工况环境较差,对线路的防护难度很大。时常发生控制电缆被损坏的情况,高温环境也造成了电缆老化速度的加快。因此,每当发生电气故障后,处理故障难度很大,排故时要在几个操作室和电磁站之间来回跑,反复测量,才能确定故障点,耗时又耗力,效率不高。(见图1)

1.5 改造方案

考虑采用西门子S7-300 PLC对炉区设备控制系统进行集控改造,去掉原来复杂的中间继电器和控制电缆,将所有控制信号、反馈信号和相互之间的联锁保护做进PLC模块内,在几个主要部位分别设一个PLC通讯站,相互之间只用一根DP网线相连接,实现数据通信,确保设备稳定运行。

2 西门子S7-300 PLC

S7-300 PLC采用模块化结构,由导轨(RACK)、电源模块(PS)、中央处理单元模块(CPU)、接口模块(IM)、信号模块(SM)、功能模块(FM)等模块组成;S7-300编程软件和通讯网络功能强大,根据需要构成不同要求的系统和控制网络,广泛应用于各行各业,其带有PROFIBUS-DP主站(从站)接口的CPU能够实现高速分布式组态和控制。ET200系列分布式I/O设备通过现场总线PROFIBUS-DP链接,可实现高速数据传输,可以确保CPU和I/O设备间稳定、畅通地进行通信,ET200M则是在PROFIBUS-DP上的从站,每个ET200M的最大地址区为128B输入和128B输出,最大数据传输速率为12Mbit/s。

3 集控系统的改造

3.1 站点设置

根据炉区现场环境和电气要求,考虑到设备分布较为分散,输入输出距离较远,不适合采用扩展机架方式架构PLC系统(中央机架到扩展机架之间的距离最大为10M)。因此采用西门子分布式I/O模块ET200M,将3#电磁站设为主站,在上料操作室、推钢液压站、出钢操作室三个地方设立从站点,3#电磁站内装配一只集控箱,用来安装中央机架及CPU,通过DP网线与从站相连接,实现相互间的通讯。DP站点分布如图2所示。

3.2 硬件组态选型

在SIMATIC管理器中创建一个新项目,在该项目下建立一个SIMATIC 300站点。在硬件配置列表中配置好PROFIBUS-DP主站、从站各硬件及完成网络参数设置。

3.2.1 3KZ DP主站

1)电源模块PS。选用PS 307 5A 6ES7 307-1EA01-0AA0。

2)中央处理器(CPU)模块。选用CPU 315-2DP 6ES7 315-2AH14-0AB0;该处理器是集成了PROFIBUS-DP接口的CPU,可以用于DP接口主站;DP地址选择默认地址2;完成PROFIBUS-DP参数设置,包括传输率(1.5Mbit/s)、协议类型等,即可生成一个PROFIBUS-DP网络。

3)信号模块SM。选用数字输入模块(3块)SM321 6ES7 321-1BH02-0AA0;数字输出模块(3块)SM322 6ES7 322-1HH01-0AA0。DP主站(3KZ)硬件组态如图3所示。

3.2.2 DP从站(上料操作室)

1)ET200M模块。选用ET200M 6ES7 153-1AA03-0XB0;设置DP地址为3。

2)信号模块SM。选用数字输入模块(3块)SM321 6ES7 321-1BH02-0AA0;数字输出模块(1块)SM322 6ES7 322-1HH01-0AA0。DP从站(上料操作室)硬件组态如图4所示。

3.2.3 DP从站(推钢液压站)

1)ET200M模块。选用ET200M 6ES7 153-1AA03-0XB0;设置DP地址为4。

2)信号模块SM。选用数字输入模块(1块)SM321 6ES7 321-1BH02-0AA0;数字输出模块(1块)SM322 6ES7 322-1HH01-0AA0。DP从站(推钢液压站)硬件组态如图5所示。

3.2.4 DP从站(出钢操作室)

1)ET200M模块。选用ET200M 6ES7 153-1AA03-0XB0;设置DP地址为5.

2)信号模块SM。选用数字输入模块(1块)SM321 6ES7 321-1BH02-0AA0;数字输出模块(1块)SM322 6ES7 322-1HH01-0AA0。DP从站(出钢操作室)硬件组态如图6所示。

3.3 编程

根据现场设备分布情况及电气控制要求将现场设备分为热送、上料、推钢、出钢四个控制区域,每一个控制区域所控制的设备运行程序编制一个FC块,在OB1中进行调用,使程序清淅、易懂,便于调试。程序块如图7所示。

3.4 线路设计安装

将炉区电控设备各输入输出点、联锁点都接入PLC的I/O模块,去掉原来所有的中间继电器和控制电缆,PLC的输出用24V中间继电器过度,防止

220V交流电接入PLC,确保运行可靠;每一个从站分别安装一个24V电源,给PLC模块供电,而交流220V电源是从3KZ集控箱内为从站供电,确保了从站不会因发生误停电而造成系统停止工作。

DP网网线结构,DP主/从站之间采用双绞屏蔽网线、连接器插头与PLC通信接口相连。网线布线方式为出钢操作室――3KZ主站――上料操作室――推钢液压站。出钢操作室DP从站和推钢液压站DP从站两个网络终端的连接器插头上只接一根网络线,并接在输入端子上,连接器插头上的终端电阻开关打在“ON”位置上,即把终端电阻接入,这是为了消除通信电缆中的信号反射,保证网络的通信质量;而3KZ DP主站和上料操作室DP从站的两个网络连接器插头上接有两根网络线,3KZ主站连接器插头上网线进出线随便接,上料操作台上网线则将来自主站方向的一根DP网线接在输入端子A1、B1上,另一根接在输出端子A2、B2上,终端电阻开关打在“OFF”位置上,即把终端电阻切掉,这样使所有站点信号相通,形成相互间的信号传输。连接器插头上的终端电阻的另一个作用,在DP网络发生故障时,可通过接入终端电阻来切断下一级网络,进行排查通信故障,如果故障网络被切除,CPU上网络故障指示灯灭,则故障点就在被切除网络段,从而迅速判断出网络上的故障点。

3.5 下一步工作展望

热带厂主轧线采用S7-400PLC作为基础自动化控制系统,炉区控制系统改造后,下一步可联网进入该系统,热带主线改造时可集成联网上位机,进行监控整个系统的运行情况。

4 结束语

通过采用PROFIBUS-DP网络代替原来的继电器控制回路,省去了大量的硬件投入和控制电缆,复杂的控制电缆用一根DP网线代替,传统的硬接点被软继电器取代,降低了成本,又便于维护;同时该控制系统的各环节运行情况都在PLC上反映出来,发生故障一目了然,方便故障查找与处理,提高工作效率,实现经济高效的目标。

参考文献:

输送设备范文第2篇

在全球经济下滑,中国也受到一定影响的现阶段,作为世界输送机行业的主力军之一的保迪公司中国区域经理涂滨表示:“在糟糕的经济环境下,虽然销售新输送设备的数量降低了,但是销售零部件的业务却增长了。因此我们认为公司的业务虽然会有部分下降,但会好于整个经济形势。”

记者:能请你讲一下目前贵公司所在行业的市场受大经济形势的影响怎么样吗?利好或者利坏,主要表现在哪些地方?

涂滨:我们认为物流行业所覆盖的领域非常广泛。当前的经济形势对物流行业里不同领域的影响不尽相同。美国保迪公司是一家专业的输送机生产商,不过并没有涉及到物流行业里通常的工程建筑车辆及其零件领域。在输送机领域分为散装物料输送机和包装或单元物料输送机,一般而言,输送机制造商都不会同时生产散装物料输送机和包装或单元物料输送机,因为应用这两种输送机的客户类型和输送机设计除去极小部分的共同之处外,绝大部分都极为不同。

美国保迪公司包装或单元物料输送机主要提供给六种不同的行业部门,而每一种行业受当前经济形势的影响是不同的。

生产加工行业:此行业对经济形势通常是非常敏感的。经济信心有稍微的下跌就会快速导致对输送设备的需求延迟或取消,当经济形势好转时此行业是最后复苏的。即使在好的经济形势下,此行业也随着工厂的开业、关闭和扩展而极不稳定,除此,此行业的项目对机器的要求即对输送设备的技术要求也相当的高,需要不同的式样、大小和质量等级。最近几个月以来,欧美此行业对输送机的需求急剧降低,与此不同的是,对中国市场的此行业的需求我们持有谨慎乐观的看法。

邮政行业:此行业市场需求非常大,但市场却被少数几家公司占领了。国家邮政的计划周期相当长,邮政市场的需求同时也依赖于政府政策,因此受短期经济因素的影响相对较小。邮政行业取决于长期社会变化和经济增长的整体水平。在西方工业国家由于受到互联网和金融支付体系的改变影响,邮政服务业务所占社会分额已经下降。不过展望中国邮政服务业务,在可预见的未来则是光明的。

零售仓储配送行业:此行业虽然滞后于总的经济发展,但对短期经济形势也非常敏感。对零售仓储配送的投资取决于大型零售连锁店的增长情况。在欧洲和北美,仓储系统已充分体现了土地和资本的关联性,以及严格的劳工制度水平。我们认为在中国,此行业同样滞后于中国的经济增长。

快递包裹行业:近年来,此行业对美国保迪公司变得愈来愈重要。此行业重点项目的计划周期相当的长,因此此行业受短期经济的不利影响不太敏感。过去几年来,中国此行业在较小的起步基础上呈现了快速的发展势头。经济信心的下降已导致许多项目拖延,不过仅有一小部分项目被取消。此行业的长期前景依然乐观,但同时也取决于政府的政策。我们预计在未来的几年内,此行业不会有很大的发展。

机场行李处理行业:美国保迪公司多年来一直是此行业的主要供应商。由于较长的计划周期和依赖于政府的支持,因此,此行业受短期经济中断的影响并不大。多年来,此行业在世界多数国家都得到了较为强劲的发展。许多业务来自于现有机场的革新和扩建,在世界的多数国家大型的新机场并不多,中国却是一个例外,因为中国仍有兴建大型新机场的积极规划,而许多机场项目都要求最好质量的输送机与之相匹配。

食品加工行业:此行业非常具有活力,此行业是较早使用自动化设备的行业之一,他们对输送设备的投入有很好的理解,即使在经济非常困难时期,他们也坚持投入,因此,此行业通常是最后衰退的。当经济好转时,此行业又是最早投资购买新设备的。提高质量水平、卫生水平和效率已在全球范围内成为了一种趋势。我们期待在未来的几年内,此行业有较高的增长。

记者:请问在新的经济形势下你认为贵公司所在的国际特种输送机行业会如何发展变化?

涂滨:一些行业非常依赖经济周期但有些行业却并不是如此。中国、欧洲和北美均处于一个不同的经济周期,北美早在八年前就遭遇了较大的经济衰退,那时很多公司都退出了市场或者失去了他们最主要的高级工程人员。存留的公司都是财力较强的公司,但缺少有经验的工程师。这次的经济衰退将会对欧洲的公司影响较大,不过这次危机中,退出市场的公司应该不会很多,并且欧洲公司在留住工程人才方面做得会比上一次成功一些。我们期待中国的同行业公司能趁此机会获得更多的技术专家,从而变得更为专业。我们认为在中国将会有更多的地方性公司获得处理全国性物流项目的能力。

记者:具体来说,新的经济形势给贵公司带来了哪些影响?

涂滨:新的经济形势已经改变了保迪公司的业务计划。因为面临糟糕的信贷形势,很多客户都推迟了购买新输送设备的计划。我们销售新输送设备的数量已经降低了,但是销售零部件的业务却增长了。许多公司都选择了维修或翻新老输送设备而不是购买新的输送设备。保迪公司非常幸运,因为我们交付使用的输送设备至今已超过75,000台。这使得我们可以更多地依赖零部件的销售而不是销售新输送设备给新客户。因此我们认为我们的业务虽然会有部分下降,但会好于整个经济形势。

记者:对于这些影响,贵公司如何应对?

涂滨:保迪公司已通过解雇美国工厂临时性的工人来降低成本,我们也将部分工人从生产新的输送设备转移到生产零部件上来。保迪公司也提高了在中国的生产技术水平,以缩短对中国客户的交货周期并同时提高质量水平。我们也增加了科研的投入,以备当经济好转时能提供更好的产品,尤其专注于定制的产品设计以便能更好地满足中国市场的需要。

输送设备范文第3篇

关键词:自动化立体库;输送机;堆垛机;西门子自动化

中图分类号:TN830.1文献标识码:A 文章编号:

1、项目简介

1.1某烟厂烟丝库改造项目,由于烟草系统的需要提升生产效率,所以采用新的自动化立体仓库系统替代原先的半自动烟丝储藏及给料系统。

1.2经多次方案审定,项目组最终决定采用西门子自动化系统。

1.3整个系统里使用到了如下主要自动控制产品

2、控制系统构成

2.1由于项目是一个综合性系统,系统的配置如下:

此系统完成了一个整套的仓库管理功能,所以涵盖了数据处理及管理,设备处理及管理的功能,采用高级语言编写的仓库管理系统通过OPC的方式访问PLC,从PLC内采集数据及下传控制指令;同时现场和中控室需要对现场设备进行监控和管理,所以选用了西门子的Wincc软件,并使用了冗余和服务器/客户端模式;新型的CPU317-2 PN/DP集成了一个PN口,使控制系统的工业网络更加清晰,配合CP343-1,实现了与外部系统通讯和内部系统通讯的独立处理;ET200S系统和高性能的电机启动器,使现场的安装及维护节约了大量的工作量,获得了客户的一致好评;光纤环网也为系统提供了一个高速,高稳定,高容错性的物理传输通道。成熟的现场及控制网络的低成本和成熟的应用技术,使现场执行设备的控制更加简单方便。

2.2在项目的前期关于系统配置的选择也做了相关的比较:

如使用底层控制是使用接触器控制还是使用电机启动器,客户在分析了组装时效,安装时效,检修时效上做了比较后,发现电机启动器有着非常大的优势。

还有就是在上位控制系统和PLC之间的数据交换方式是采用开放的socket通讯还是采用工业上通用的OPC通讯,最终在综合了系统开发的方便性(客户的工程师容易上手),通讯的稳定性(成熟的通讯方式),维护性(最终用户系统维护量少)的考虑,选用了OPC通讯。

3、控制系统完成的功能

系统主要完成了以下功能:

上位控制系统(仓库管理系统)对系统的进行管理和协调,指挥底层的控制系统完成制定的工作,如入库时,仓库管理系统指挥输送设备把物料输送到制定货位,再由堆垛机把物料堆放到制定的位置。出库时,仓库管理系统指挥堆垛机从制定货位取出货物,并放在输送设备上,再有输送设备输送到下一工序的货位上,从而完成了一个完整的仓库管理(入库、出库)功能。并在现场和中控室提供了可供设备维护和监控的WINCC系统,提高了系统运行的可靠性及故障排除的及时性。

4、项目运行

4.1系统包括了一下几个单机设备,输送机设备,堆垛机设备,装料站设备,翻料站设备,环形悬挂小车组成。

输送设备采用的的是S7-300的PLC,当然实现输送设备的控制很多品牌的PLC都是可以实现的,但是由于输送机可以分割为一节一节的,然后拼装起来,这样就重逢发挥了STEP7的模块化编程,把每节输送机的控制都编写程标准的块,当增加或减少输送机的时候,只要增加或减少输送机程序的功能块即可,大大的减少了程序的开发和调试的时间。

由于堆垛机是在固定轨道上的移动设备,所以堆垛机采用的是西门子的无线工业以太网,替代了之前的滑束线通讯或远红外通讯,使同通讯的可靠性和通讯数率提高了很多。

在装料站和翻料站这个2种对工艺需要严格把关的设备上,采用了西门子的RFID技术,实现了移动读取RFID,高速读取RFID,同时RFID里可携带大量的产品信息,以满足产品质量的检验和追踪。在RFID的使用过程中,发现现场的干扰信号对RFID的读写效率有很大的影响,在经过很长的一段时间测试后,发现给RFID系统加上半圆形的隔离网,对RFID读写可以起到很好的作用,从而达到了99.9%读取率,且误读率为0%。

环形穿梭车系统采用的是西门子的漏波电缆类型的无线网络,漏波电缆类型的网络线路保证高抗干扰能力,从而为高速自动移动的穿梭车的安全行驶提供了硬件基础。

5、应用体会

在项目的调试过程中,客户发现系统的通讯效率很低,需要通讯的数据常常需要3-4秒中才能到达目标设备,在系统检查后发现:工厂内的网络系统结构存在着问题(通过优化网络路由的结构,使底层网络的通讯尽量经过很好的路由的方式解决);通讯编程时存在一些问题(发送的频率过快,导致数据堵塞及相应过慢);OPC标签的使用存在一些问题,一次创建的OPC标签过多,达1万个以上(采用数组或临时标签的方式减少总标签的数量),如此一一解决了系统调试时遇到的问题。

输送设备范文第4篇

电气自动化是机械设备发展过程所必须达到的目标之一,也是相应工作升级进步的必然需求。实现电气自动化,要对现有机械设备的薄弱环节形成认识,从机械设备在相关工作中表现出的关键作用点入手,展开机械设备的电气自动化设计或改进。电气自动化又可以称之为电气工程及其自动化,是一个高等的专业,涉及到了许多方面的知识。这些多方面的知识融合而成的产物,就是电气自动化技术的核心。电气自动化技术相关概念早在上世纪就已经提出,20世纪60年代开始在机械设备中进行应用,到20世纪80年代,电气自动化技术的应用已经取得了一定的成果。到目前为止,电气自动化技术的应用领域已经十分广泛,从大型机械设备到小件物品,电气自动化技术都得到了充分应用,也发挥出了很大作用,迅速推动我国科技进步水平。

1煤矿机械设备电气自动化现状及存在问

题根据目前的实际情况来说,电气自动化技术在煤矿机械设备中的应用并不是很广泛,对于煤矿产业的发展需求来说,电气自动化技术的应用稍显落后。因此,需要在实际工作中,加强电气自动化技术的实际应用。在煤矿机械设备中,电气自动化技术的应用存在不少问题。首先,电气自动化技术应用水平不高,和国外存在明显差距。虽然我国电气自动化技术实现了较大发展,距离世界先进水平的差距不断缩减。但是,电气自动化技术的应用,尤其是在煤矿机械设备等矿山设备中的应用,距离世界先进水平却存在不小的差距。例如,我国采煤机的电气自动化的最大牵引功率仅为500kW,相关牵引设备需要从国外进口,不论是在硬件方面还是软件方面,对国外依赖程度都很高,没有实现独立发展。其次,电气自动化技术的应用存在误区。电气自动化技术应用的目的在于提升煤矿机械设备的运行效率和安全,强化对设备运行作业的监测和控制,提高煤矿作业质量提升经济效益。值得注意的是,只有实现设备安全稳定的运行,才能实现经济效益提升。但是,部分煤企在应用电气自动化技术时,犯了本末倒置的错误,将经济效益放在了首要位置,将设备安全稳定摆在了经济效益之后,这与煤矿安全生产形成了背离。同时,电气自动化技术的应用速度较慢。根据当前的实际情况来看,能源危机不断凸显的大环境下,采煤作业的要求正在不断升高。因此,煤矿作业需要实现电气自动化技术的快速应用,力争在短时间内提升采煤作业的成效,使其符合社会实际需求。但是,电气自动化技术的应用却比较缓慢,往往需要较长时间才能完成。而且应用效果并不理想,需要反复优化完善。这就拖慢了煤矿生产速度的提升,阻碍了煤矿企业的高速发展。

2电气自动化技术在煤矿机械设备中的应用

1)电气自动化技术在采掘设备中的应用。

采掘设备是煤矿中十分重要的一类设备,除核心的掘进机械设备之外,还有一系列辅助设备。在煤矿采掘作业中,主要是依靠电力作为采掘作业的核心动力源。在采掘设备上,多电机驱动系统应用逐渐广泛,在煤矿生产规模不断增长的情况下,多电机系统的容量也在不断提高,单机牵引功率已经超过了120kW。通过电力作为驱动动力,可以有效提升采掘设备的运行效率和作业稳定性,增强了设备的抗性,缩减了机械设备的维护工作量,优化了采煤作业环节。在电气自动化技术的应用过程中,计算机技术是不可或缺的关键技术。通过计算机技术,能够实现采掘设备的数据采集、处理、分析、故障诊断等多方面的基本功能,促使煤矿机械设备的自动化程度不断提升。在采掘设备不断实现电气自动化的同时,其他相关辅助设备也实现了电气自动化的应用。比如输送设备,传统的输送设备承载力较低、功能单一,难以符合煤矿生产发展进步的实际要求。但是,通过电气自动化技术的应用,输送设备正在向重承载、多功能的方向发展。在某些国家,双速电机已经投入到输送设备中,通过计算机能够对其形成全面监控,及时调整输送设备运行状态。而就液压支架来看,其是保证煤矿生产安全的重要道具,通过电气自动化,就可以使实现高压供液和自动化电液控制等功能,提升液压支架的工作性能,确保煤矿作业安全。

2)电气自动化技术在提升设备中的应用。

我国煤矿的快速发展开始与20世纪80年代,在能源需求迅速增长的背景下,采煤量急剧攀升,这就要求提升设备必须实现大幅升级发展。胶带运输机是主要的厚煤输送设备,为了提升胶带运输机的升级发展,相关企业开发出了工况监控系统,在实际使用中表现出了强大的功能。工况监控系统主要包括了PLC编程技术和计算机技术,将胶带运输机的运行安全保证工作实现了系统化和综合化。不仅如此,基于分散式DCS自动化控制系统,能够对各项设备实现分散式控制,提升了控制系统的容错能力。除此之外,我国还开发出了全数字直流调速系统,通过实际应用,其表现出了十分高效的调速效果,极大优化了输送作业。与之对应的集中监控系统能够对胶带运输机的各个工艺流程进行集中监控,甚至可以通过计算机技术对其建立生产模型,用以预测分析最佳工况,进行设备管理。电气自动化技术还催生处理变频技术,通过变频技术,可以在最大程度上优化煤矿机械设备的运行效率和能量耗用,起到维护机械设备使用寿命和降低采煤作业经济成本的作用。比如,在运输机或提升机中,可以通过变频技术对电机的运转进行变频控制,根据实际作业需求,确保运输机或提升机始终处于最优工作状态,实现能耗降低。

3)电气自动化技术在通风系统和排水系统中的应用。

通风系统是煤矿生产的一个重要系统,相关设备众多,功能意义重大。在通过系统中应用电气自动化技术,需要做好两个方面的工作。第一个方面是做好井下环境监测,即对井下的瓦斯浓度、粉尘浓度等危险因素进行监测;第二个方面是进行通风系统的自动化控制,根据相关监测数据,对通风系统的运行状态进行及时调整,确保瓦斯浓度、粉尘浓度等危险因素能够被控制在合理范围之内,不会对煤矿生产形成影响。排水系统也是煤矿生产的一个重要环节,应用电气自动化技术,主要是实现排水系统三个方面的自动化功能。第一,通过电气自动化技术实现排水系统的自动给水和排水,并且可以对给水量和排水量实现精准控制。第二,排水系统发生故障时,可以自动发现问题并作出警报,同时对故障进行自动处理,防止问题扩大,保证采煤安全。第三,将排水系统的各项工作数据、运行信息全面自动地反馈至地面,汇入煤矿生产总体数据库,以便进行全局工作规划与调度。

3结语

输送设备范文第5篇

【关键词】选型;“三机”配套;发展趋势

1综采工作面设备选型和配套

矿井要实现科学、高产、高效,设备选型尤为重要,特别是工作面“三机”(采煤机、液压支架、刮板输送机)选型配套。设备选型及配套不合理,直接影响各单机性能的发挥,造成综采设备开机率的降低,制约生产效能的发挥,甚至导致综采生产无法正常进行。综采设备选型和配套,是矿井采区设计和采煤工艺选择关键,也是技术管理的重要方面,其目的在于使成套设备性能与采煤工艺间相互适应,使综采成套设备与矿井地质条件、生产能力相适应,使各设备间搭配合理化,保证安全、高效生产。

(1)综采工作面“三机”几何尺寸相配套___在综采工作面,横断面几何配套尺寸反映了设备间的相互配套关系,控顶距、铲间距、过煤空间、过机高度、人行通道空间、采煤机与刮板输送机的行走方向间隙以及采煤机牵弓1部和刮板输送机的销轨等之间的搭配要合理化。以使支架控顶距要保证通风、行人及设备协作运行需要;支架支撑高度要保证过机高度的需要;过煤空间要保证采煤机最大割煤量时的通过需要;采煤机与刮板输送机的行走方向间隙要保证煤机能正常、顺利通过。

(2)综采工作面设备性能的配套___采煤机底托架、牵弓1部、行走滑靴应与刮板输送机相配套;刮板输送机和采煤机配套后应保证割透工作面两湍头的三角煤;支架的移架速度应和采煤机牵引速度相匹配;采煤机截深应与液压支架的推移步距相适应;刮板输送机中部槽长度应与支架中心距相一致。

(3)综采工作面设备生产能力的配套___通常采煤机的装机功率应能满足煤层截割要求,刮板机的单位时间运量应大于采煤机的生产率,并留有一定的备用系数,液压支架的移架速度应大于采煤机的截割牵弓1速度。工作面刮板输送机生产能力的选择原则是应保证采煤机采落的煤能够被全部运出,并留有一定的备用能力。通常设备选型应遵循以下规律:顺槽皮带机运输能力>转载机运输能力>刮板输送机运输能力>采煤机生产能力。

2综采工作面设备的发展趋势

综采工作面成套设备主要包括:采煤机械(采煤机、刨煤机)、液压支架、刮板输送机、转载机、破碎机、皮带自移机尾、转载机自移装置、顺槽皮带机、开关列车(包括移动变电站、组合开关、液泵、设备集中控制装置)等。

(1)液压支架___正确选用液压支架的架型对提高综采工作面的各项指标,发挥综采设备的效能影响很大。首先,要考虑应使支护阻力及支护强度与工作面的矿压相适应,然后再考虑支架结构与煤层赋存条件相适应,支护断面与通风要求相适应,以及三机的配套关系、生产安全保证、工作面推进速度、设备初期投资等因素。目前,液压支架的结构形式正朝着简单实用方向发展,采用整体顶梁掩护式结构、整体底座加液压抬高装置、大流量阀组等。钢材选用趋向于高强度,以增加支架强度,减轻支架重量;加载试验循环次数向国外高标准看齐,大大增加了支架的使用寿命。支护范围也逐步增大,液压支架的额定宽度也己由1.25m、1.5m增加到1.75m,并正向2m发展,以解决液压支架支撑高度的增加和工作阻力加大后的稳定性问题,同时也加快了移架速度,降低工作面的设备造价。电液控制系统更是广泛应用到高产高效液压支架上,大大提高了移架速度,同时也降低了工人劳动强度。在支架控制方面,增加可底调装置,更加有利于调整支架。管路增加了抗磨套,大大延长了管路的使用寿命。同时向超高、厚煤层一次采全高方向发展,国内,郑州煤矿机械公司生产的一次采全高支架最大采高已超过6m.

(2)刮板输送机、转载机、破碎机___工作面的输、转、破是保证采煤机采落的煤被全部运出,并留有一定的备用能力。我国煤机制造企业通过多年的研究和实践,借鉴、吸收了国外先进技术,成功研制出大运量、高强度、高可靠性、长寿命的工作面刮板输送机和配套的顺槽自移转载机,提升了工作面运输设备的整机性能。刮板输送设备的发展趋势如下:1)刮板输送设备以中碳锰合金钢整体铸造槽帮中部槽逐步取代了轧制槽帮、分体槽帮中部槽,实现封闭化运输,对运输机起到很好的保护作用。其中、底板也普遍采用高强度耐磨板,提高了整机使用寿命。2)刮板输送设备的大规格、高强度圆环链和接连环的使用,大大增加了刮板链的安全系数和运力。3)新型传动装置的使用,提高了刮板输送设备整机的运行可靠性。变频软启动装置,对复杂地质条件适应能力更强,

(3)采煤机___采煤机是综采工作面中最重要设备。其发展趋势是普遍采用双滚筒,以电牵弓1取代液压牵弓1,向多电机、大功率、机电一体化、自动化、智能化、模块化方向发展,既提高了截割牵弓1速度和截深,大幅提高单产,又增强了设备运行的可靠性,且操作简易、安全,维修方便。

输送设备范文第6篇

[关键词]钻杆排放 钻杆传送 典型结构

中图分类号:S776.032 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2014)46-0032-01

在钻机钻杆升降过程中需要进行将钻杆送到钻台或将钻杆送下钻台的往复操作。传统的钻杆排放操作方式需要工作人员与钻杆直接接触,由司钻、钻工、井架工等人员密切配合,稍有不慎便可能造成事故。这是一个重复性高,劳动强度大,危险系数高且生产效率低的过程,需要多人合作共同完成。据国际钻井承包商协会统计,在钻井作业中30% ~52% 的伤亡事故发生在钻杆升降过程中,并因此耽误了大量的钻井时间。

钻杆自动操作系统能够代替人工完成以上过程。在钻井起下钻作业过程中,该系统承担对钻杆夹持、提升、下放、平移和回转等操作 实现钻具在钻台与地面之间的自动输送、排放、储运等;还可与动力辅助鼠洞、铁钻工配合完成单根接成立根操作, 不再需要人工直

接参与,从而让钻工远离危险区域。钻杆自动操作系统减轻了工人劳动强度、提高了安全操作水平、降低了安全风险,同时也提高了钻杆排放的自动化水平和工作效率,是实现安全、健康钻井和提高钻井效率的有效途径。据统计显示,利用钻杆自动排放装置,可节省钻杆升降时间的25%。 .

钻杆操作系统:按照功能可以分为:(1)钻杆排放.即在钻台排放架上排放钻杆套管等;(2)钻杆传送,即在水平钻杆架、钻台排放架和井口之间传送钻杆和套管等。

1 钻杆排放系统

钻杆排放通常通过钻台排放架实现,用以存储立根。排放架的分类根据排放架指梁的形式可分为星型、平行型和X―Y 型。

1.1 星型

最早的钻杆排放系统采用星型结构, 多应用于小型钻机。在该系统中,由液压系统驱动排放架旋转从而带动钻杆旋转。立柱配合排放架只需旋转一定角度便可以在井口与排放架之间移送钻杆。这种排放架不需要另外设计轨道,特殊的指梁结构不需要为每个立根设计独立的固定装置.结构紧凑,可大大节省所占空间,传送操作简单,易于控制。缺点是整体旋转,需要大的驱动功率,钻杆排放数量有限,不利于钻台平衡。故多用于小型钻机。

1.2 平行型

大型钻机广泛采用此种形式。因为它可以存放较大数量的钻杆及套管等. 而且可以与卧式钻杆操作系统实现完美的配合。其指梁可以调节,能满足不同直径管柱的要求。采用此结构后,可以在轨道上同时安装2套排放系统,并且2套系统可以独立工作,互不影响,特别适用于双井架钻机。这种排放架需要与平行导轨配合,钻杆获取位置变化,控制较星型复杂。同时需要独立的立根锁定装置,结构复杂。

1.3 X―Y 型

目前大多数钻杆排放系统采用此种结构。这种系统存放钻杆数量大,但结构及控制过程复杂。同样每根钻杆需要独立的立根锁定装置。需要更多的驱动装置,结构复杂,精度要求高。

2 钻杆传送系统

钻杆自动传送操作过程是指钻井时,钻杆起重设备将水平放置的钻杆起升、移送至钻杆传送设备上,经传送后至钻台入口处。然后,位于钻台的操作系统起升钻杆,并结合钻台上的滑轨、动力鼠洞和铁钻工,将单根钻杆接成立根, 然后由钻台操作系统将立根送入立根盒存储以备使用或直接送往井口。钻井结束后可以由上述钻杆自动操作设备按反向程序,将立根送回至地面上,至此,完成了整个钻杆的自动化操作循环过程。钻杆传送系统按照功能可分为:水平起重设备、钻杆输送设备和钻台传送系统。

2.1 水平起重设备

水平起重设备主要作用是在地面排放架与钻杆输送设备间进行钻杆传送。按结构形式可分为折臂起重机、门桥式起重机和悬臂起重机。钻杆传送中应用较多的为前两种。

(1) 折臂起重机

折臂起重机,主要由回转机构、变幅机构、折臂机构、伸缩机构和末端夹持器等组成。通过对塔身、关节臂以及末端回转装置等机构的调整,可以实现对末端夹持机构的精确定位,实现钻杆的夹取及搬运。该类型起重机塔身固定在平面上。对安装的定位精度要求相对较

低工作时不需要沿平面作水平移动,因此产生的动载荷相对较小。同样起重过程中载荷有塔身承担, 对塔身有较高的强度要求。另外还需考虑整体的抗倾覆稳定性。

(2) 门桥式起重机

门桥式起重机,起重机的两腿上安装有滚轮和齿轮,水平面上装有滑轨,可以通过液压马达驸动腿上的齿轮与轨道上的齿条啮合来实现起重机的整体移动。起重机通过大车行走机构的平面移动、小车行走机构的平面移动、提升机构的垂直上下直线运动,来实现 x、y、Z三坐标定位功能。该起重机的机械结构简单,容易实现自动定位,工作范同较大,稳定性好。但缺点是尺寸较大,占据空间大,受轨道行程和起重机跨度的限制。

2.2 钻杆输送设备

钻杆输送设备的作用是将由起重机移动的钻杆传送到钻台人口, 常用的设备有自动化猫道机和带式钻杆输送机。

(1) 自动化猫道机

自动化猫道机,南猫道机本体、锁车机构、尾部起升机构等组成。它以镶嵌在猫道中的V型槽作为钻具的运动轨道. 靠设置在猫道下的动力装置。推动钻具沿着猫道的v 型槽滑动,最后,尾部起升机构升起配合将钻杆从猫道机上移出, 实现钻杆在猫道和钻台之间的相互传递 。它的优点是结构较为简单,易于实现自动控制.传送过程快速、安全、平稳。缺点是钻具与V 型槽之间的摩擦大,对钻具的保护不够。

(2)带式钻杆输送机

带式钻杆输送机,其功能与猫道机相似。该系统使用一种防油污的多层橡胶带来实现钻

杆的水平传送,在输送机的尾部安装有一个驱动滚筒,另一端安装有一个张紧筒。通过液压马达带动驱动滚筒旋转,从而使传送带运行,以实现钻杆的传送。该设备优点是结构简单,可以快速连续地传递钻杆,并且输送带在工作过程中会对钻杆起到很好的保护作用。不需要安装钻杆护丝。缺点是会出现钻杆从传送带滚落的现象,安全性低,对工作环境要求较高。

3 钻台传送系统

钻台传送系统承担对钻杆进行夹持、提升、下放、平移和回转等操作,实现钻杆在钻井平台、立根盒及井口之间的自动传送,还可与动力辅助鼠洞、铁钻工配合完成单根接成立根操作。按结构可分为立柱式排放系统、桥式排放系统和机械手式排放系统。

3.1 立柱式排放系统

立柱式排放系统,主要由立柱、2个机械手臂及2个小车机构组成。小车机构可以带动系统实现沿水平导轨的直线运动和绕立柱自身轴线在180°范围内的旋转。2个机械手臂上下安装在立柱上.同样具有2个自由度,机械手臂末端装有夹持器.可以抓住钻杆(立根),同步实现上下和前后的传送。它的优点是结构相对简单,占据空间小,工作范围广,易于自动化控制。缺点是需要在钻台上安装导轨。小车驱动系统功率要求大,除此之外还需考虑整体的抗倾覆稳定性。

3.2 桥式排放系统

桥式排放系统,横梁的两端可以在支撑架的轨道上平行移动,中间垂直柱形结构可以随着小车在横梁上作直线移动,柱形结构可以绕自身轴线作回转运动,机械手可以沿柱形结构上下移动。这种系统的优点是动作易于实现,操作过程简单,结构稳定。缺点是系统尺寸较大,占据空间大,同时不易于实现接立根的功能。

3.3 机械手式排放系统

机械手式排放系统,安装在排放架上,用机器人控制原理实现机械手运动的精确控制。系统易于实现排放操作,占据空间小,质量轻,但工作半径小.控制复杂,通常需要与钻台其它排放系统配合使用。

4 结束语

钻杆自动操作代替了传统的用钢丝绳提吊和甩下钻杆的钻杆上、下钻台的高危险操作,并结合液、气、电和微机控制,实现钻具在钻台与地面之间的自动输送、排放、储运等。同时,通过远程监控系统,可实时显示和记录作业工序、设备状况以及对钻具的定位和系统化管理。它的应用能够使人员远离恶劣的工作环境.并且使控制过程更精确,对提高钻井安全性、经济性等方面都具有重大的意义。

输送设备范文第7篇

关键词:设计;优化;带式输送机;动态分析

中图分类号:TH22 文献标识码:A

1 概述

作为现代散状物的重要输送设备,带式输送机在各个领域应用广泛。随着应用的加深,带式运输机的技术也向着长距离、高速度以及大型发展,而传统的带式输送设计已经无法满足现代人的需要,所以必须对机械设备从设计上进行现代化的改进。本文根据实际的工作中有关输送机的工作理论以及设计方式,结合现代的计算以及方法理论,简要论述了现代输送机的设计方法以及相关计算理论。包括参数的优化以及动态分析其设计程序。

2 常规设计方式

常规输送机的设计方式一般能够在设计手册以及标准手册中得出,但是应当注意到:设计工作的顺利进行必须以全面的设计依据作为基础,若非如此,即便设计方案再先进,也无法对带式输送机的实际运行以及工作效率予以改善。另外还应当对设计的整体性记性强调,设备的运行以系统的正常运行为基础,而非简单的单机运行,只有系统的设计符合运行要求,才能充分提高设备性能。

2.1 设计主要依据

散料输送完成后,如何经济合理的完成输送设计,是当前需要考虑的主要问题,在对输送系统进行设计时,要保证其设计具有实际依据。设备的设计依据主要有一下几点需要注意,(1)物料的运输量。料流在均匀给出时能够直接获得其运输量,而当料流出现不均匀状态时,统计数据无法获得精确的统计,所以设备是否应当加设料仓应当依据经济原理分析,而不是通过增大输入量的方式进行调整。(2)输送机的尺寸。设备的尺寸要求在长度、倾角以及高度上都有限制,另外直线段、曲线段以及连接尺寸都有着详细的要求。(3)运输料自身性质。运送的物料性质具有特殊性,应当充分考量物料的安息角、密度、粒度以及最大粒径、湿度、粘性、以及摩擦和磨损度。(4)工作环境状况。散料的带状输送应当考虑输送的主要环境、包括室内外环境、湿度以及移动伸缩和固定。(5)输送设备的卸料方式以及给料方式。(6)输送机每天或者每年的工作运转时间要求。

2.2 系统的设计方法

该类输送机设计不仅要根据生产工艺进行输送带的布置,还需结合以下问题:

(1)保证运载的合理性,对具体的装料方式以及卸料方式以及设备提出合理要求。(2)输送机之间以及线路过程中的相互关系。当受料时,首先由受料输送机率先驱动,而停车时则是给料部分先停止,由于启动顺序是受料的输送机先驱动,停车顺序是给料的输送先停机,根据参数的不同,对启动和停止的时间予以调整。(3)当停止顺序以及启动顺序无法满足上述要求时,那么可以在设备系统中添加缓冲仓予以调整,用以保证系统的适应能力以及运转率。(4)环境要求。环境中粉尘情况有着具体的要求,因此需要保证其密封以及除尘。(5)对系统的监控。(6)设备要求具有一定的移植能力。(7)另外需要考虑到零件的通用性以及标准性,并对其损件的供货需要予以考虑。(8)大运量以及长距离输送机应当首先考虑。为节省空间以及从经济上优先考虑,多条输送带的输送机不宜优先考虑。

运输方式中,并行的方式大多是由几条输送机串联的方式进行输送。当其中某条发生故障,那么整条运输线都会受到影响,从而导致系统运行的效率。因此,长距离传送机是最佳的选择。

3 带式输送机结构参数的优化方法

带式输送机的结构虽然受到各种工况的限制,而输送机的工作状态是处于满载正常运行的状态,

在常规设计计算方法完成后,可以采用离散变量优化的网格法,对带式输送机参数进行优化设计。

优化的目标函数是输送机的年总运营费用。

一般来说,机械设备的结构参数优化都是离散变量的优化问题。对于离散变量的优化方法还不很

成熟。特别是对带式输送机构参数的优化,由于各约束条件无法归结为显式的函数,且约束较多。

为此,这里采用网格法进行优化,并与计算网格法的突出优点是它的可靠性,但是当优化变量较多或每个离散变量可取的离散值较多时将过分耗费机时。

带式输送机结构参数优化的目标是使单位物料运营费用最低。对于某一确定的运量、带速以及

驱动滚筒的围包角,输送带的带宽越小、强度等级越低,对降低运营成本越有利。该优化方法实际上只是一种选型设计方法,所得结果需要作进一步分析。

4 计算程序

输送机的程序设计是一个循环的设计。下面对其程序进行简要的叙述,在实际的操作中,可以用作参考。

(1)对于输送机运行的速度的确定应当根据实际的物料运送两以及物料性质据顶。对于带速的选择,应当尽可能保证其速度,主要原因在于,带速的提升能够有效减小带宽,对运行中的阻力予以降低。(2)对托辊、输送带以及中间架的参数以及结构进行初步确定。(3)功率计算,标准方式概述。最佳的计算方式应当根据实际使用的设备重要程度记性选择,较为常用的计算方式为DIN22101。(4)确定设备功率分配以及驱动装置位置。(5)初步对输送设备的条带张力进行计算。(6)设计过渡段以及曲线段。对张力的计算以及曲线的设计、过渡段的设计进行初步的确定。(7)初步设计拉紧装置。对拉紧装置的位置应当根据驱动装置的位置予以确定,并对拉紧力以及行程也予以确定。(8)制动器的初步设计。确定制动器的位置、制动力大小、制动力分配和制动力要求的拉紧力。(9)带式输送机的动态分析。(10)共振的避免设计应当充分考量。(11)对供电系统以及系数控制予以设计。(12)充分考量设计零部件。

结语

文章主要根据常见的几方面内容进行了概述。目前,国内多所科研机构在进行带式输送机的研究,提出了带式输送机的动态设计方法以及该方法与计算机技术相结合的设计决策支持系统。随着研究工作不断深入,带式输送机研究积累了大量的宝贵经验和资料,为其向着更加完善的方向发展提供了基础。

参考文献

输送设备范文第8篇

威雅物流设备(上海)有限公司是专业的自动化物流系统公司,主要生产销售仓储物流设备、分拣输送设备,并能为物流企业提供整体系统规划、集成服务。

陈英海,现任威雅物流设备(上海)有限公司物流工程销售经理,拥有11年物流工程生产线方案规划、现场实施、技术销售经验,曾担任INTERROLL(中国)公司自动化生产线物流系统销售经理。在陈英海先生负责前期规划与系统实施的项目中不乏国内著名公司,其中包括UPS上海浦东机场物流分拣系统、DHL香港物流分拣系统、上海圆通快递有限公司、安利物流中心、雅芳广州物流中心等。

贵公司能为快递行业提供哪些物流服务?主要客户有哪些?近来取得了哪些市场业绩?

陈英海:威雅公司主要为快递等物流企业提供专业的输送设备、分拣系统,并且可以针对客户的实际需求。从物流规划入手,量身定制解决方案,以减少快递企业的劳动强度,提高工作效率、分拣效率及准确率。降低在反复分拣搬运过程中快件的破包、损失及投递延迟。无论项目大小,威雅公司都能凭借专业的物流系统工程实施经验和质量卓越的产品,协助客户实现最佳的物流效益。

目前。威雅公司的客户已遍及国内外物流市场,实施或参与的项目包括DHL快递马来西亚公司、UPS联合包裹中国有限公司、TNT荷兰、韩国邮政、上海圆通快递有限公司、上海海烟自动化配送、石家庄四药、上海养和堂医药等工程,并与日本冈村、日本小松等公司建立了紧密的战略合作关系。

快递企业的物流系统由哪些部分组成?一般应用了哪些设备和技术?哪些环节的建设最为关键?

陈英海:从威雅公司所服务的客户来看,快递企业的物流系统主要涉及物流信息系统和物流设备两大部分。作为专业的系统集成商,通过提供不同物流设备和技术,我们主要协助客户解决卸货、条码扫描录入、称重、快件传递输送、分拣、集合、出分拣中心录入及装车系统等各个物流环节的问题。

具有一定规模的快递企业所使用的设备一般包括卸货平台、称重装置、扫描平台、快件隔栏、扫描巴枪、输送机、(包括转弯输送机、合流输送机)、分拣机、装车系统等。

在快递企业中,快件的安全卸货、快速分拣、装车发运,以及快件的有效掌控、避免破包丢包等,每个环节都很重要。此外,需要特别加以考虑的是,根据快递客户各路线的货量,充分规划预留足够的货物转运区;根据客户货量及货物大件、小件、文件的比例,实现快速分拣装车。交件人员、分拣人员、提件人员的配备,各自岗位的确认,避免缺岗串岗等。也是至关重要的内容。

以贵公司的经验看,快递企业应如何进行系统规划,目前存在哪些难点?应注意哪些问题?

陈英海:一般来说,快递公司物流系统具体规划包括:分拣中心的功能的设定、物流设备布置、功能办公区域设置、甚致建筑的对地标高、分拣中心的周边交通情况等。进行一个快递公司物流系统的规划,必须从快递的信息系统和各网点人手,从规范交件,到集散站点的预先处理。到各分拣中心的建设,都要预先进行设计规划。

目前快递公司多采用租用仓库、集散中心进行经营,这就需要在已有的建筑中完成快件的操作分拣设计,其中必然存在很大的局限性。

同时,快件包装不规范。除了文件统一包装外。大多数民营快递公司的小件、大件包装,一般都采用客户自己的包装。由于包装的形状、尺寸、密度千差万别(甚至还发现包装中存有底部尖锐、球形各种货物混杂),导致在规划分拣中心物流设备时压力巨大。

对于具有前瞻性的快递公司,应根据自己现在和未来发展的需要合理规划分拣和集散中心。或者要求租赁方根据自己的需要建造建筑。

贵公司认为,建设一个适用的快递物流系统的关键因素是什么?

陈英海:建立一个适用的物流系统,关键要协调好操作人员、物流设备、物流控制系统三方面因素。既要考虑到硬件、布局,也要考虑到控制软件、操作人员的能力和习惯。只有对各方面进行综合考虑,才能够建设一个成功的快递分拣配送中心。

在为快递企业提品和服务方面。贵公司的核心技术和竞争优势体现在哪些方面?

陈英海:威雅公司具有核心技术的产品是高速分拣机和高品质、高稳定性、高附加值的输送机系统。例如每分钟可以达到180米的高速分拣机、高速输送机、稳定的合流输送机等。同时,通过精心设计,能够为快递工程集成工作台、称重、扫描台、物流台车、分拣柜、分拣隔栏等各种系统产品。

在市场竞争激烈的情况下,我们还能提供优秀的解决方案、合理的工程组织,因此拥有较强的竞争力。以上海圆通快递公司的工程为例,从前期的大件、小件、文件分拣中心的布局,到称重扫描平台、传送设备、装车设备在整个分拣中心的布置,威雅都会根据各种快件的实际量以及今后业务扩充情况做好精心设计。

除此之外,威雅公司还能提供高效及时的售后服务及优惠的备品备件。

在选用系统集成商时,贵公司能提供怎样的建议?

陈英海:无论在提供物流产品方面,还是在系统集成解决方案方面,威雅公司都是一个非常成熟、具有多年成功运作经验的物流产品服务商。以我们多年的服务经验看,系统集成商所承担的任务是负责整个系统的集成,而不是简单设备的堆叠,集成商需要全面了解客户(业主)的需求,协调系统软件、硬件,有效控制项目的进度。在项目的建设、测试、维护过程中成为业主最重要的助手,以保障整个系统的建成和正常运转。因此,当用户有集成需求时,应考虑系统集成商是否符合四个标准:

第一,拥有自己的核心产品;

第二,在行业内有丰富的经验;

第三,有良好的经营口碑;

第四,有成功的行业案例。

满足了这些条件的集成商才是可靠的、值得选择的。

您如何评价快递行业物流设备和技术应用现状?这一领域中存在哪些机遇和挑战?

陈英海:从总体上看,目前快递行业所使用的物流设备主要以输送和分拣机产品为主。就国内民营快递企业而言,由于受到企业规模不大等因素的影响,它们所使用的物流设备主要集中在输送领域。

国内民营企业开始经营快递业务后,民营快递企业数量迅速增加。伴随着规模化、正规化、网点数量的密布,以及企业品牌的提升,它们开始越来越多地使用分拣输送设备。尤其对于那些服务价格相对低廉、业务处理量大、服务得到用户认可的快递企业。对物流系统和设备的需求显得非常迫切,也给众多的物流设备生产商和集成商带来诸多市场机会。