高空作业
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高空作业范文第1篇
关键词：建筑施工 高空作业车 作业臂设计
1.绪论
高空作业车要适应高层建筑的恶劣环境，因为工人们的安全必须被保证，工人们必须带着安全感工作。结构件的设计和强度必须进行校验以提高最好的工作条件。借助于一种经验设计方法，我们必须通过理论的方法研究出一种解决问题的工具。
1.1课题的研究背景与意义
工程机械广泛应用于经济建设的各部门，在整个经济发展中占有十分重要的地位。近年来，工程机械发展迅速，特别是随着高科技的广泛应用，带动了整个工业的迅猛发展，设计上的优化、仿真，使大型工程机械有了更广阔的发展空间。
高空作业车是一种用来运送工作人员和工作器材到达指定高度进行作业的工程机械。由于它具有机动灵活、操作简单、安全可靠等特点，因此被广泛地用于大型场馆、桥梁、港口海岸的检护等方面，有着广阔的发展前景。尽管我国在高空作业车设计制造上取得了一 些成绩，但是国内生产制造的高空作业机械同国外同类型高空作业机械相比有一定的差距，主要表现为技术含量低、结构笨重、作业时稳定性能差等。
通过本课题的研究掌握高空作业车作业臂的结构设计理论和方法，从而实现较大的作业高度与幅度，提高使用的可靠性，为研制高空作业车工作臂奠定基础，这具有现实的重要意义。
1.2课题国内外的发展状况
高空作业车在世界上已有几十年的发展历史，现已成为一个完整的专用产品研发、生产体系。如德国的TIRRE，意大利的RICO、芬兰的BRONTO，英国的COLES等，且它们各有侧重，COLES侧重于车在高空作业平台，BRONTO侧重于高空消防车系列。高空作业车发展到现在，其作业高度已达到72m，作业车的可靠性、安全性、舒适性、操作方便和简单的直接性等方面都有较大的提高。
国内高空作业机械发展刚刚起步，只有十几年时间的发展历史，虽然起步晚较迟缓，经过商空作业机械制造企业的生产发展，已逐步形成走向稳定发展的轨道。但国内生产制造的高空作业车同国外同类型高空作业机械产品相比有一定差距，主要表现为技术含量低、大型的较少、结构笨重、作业时微动性能差等问题 在开发研制设计过程中，应采取有效措施、试验研究，逐项加以解决，以缩小差距。我国基础设施建设领域的持续高速发展，使市场对各种高空作业平台的需求量大增。而由于大胆尝试体制和机制创新，国内高空作业平台企业的内生动力与竞争力不断增强，市场开拓能力明显增强，多元化的经营方式使市场成交量不断增加。
1.3限元法原理与应用
有限元法的基本思想，是将弹性连续体划分成有限个单元体，并认为相邻单元之间仅在有限个节点上相互连接。根据物体珠几何形状、载荷特征、边界约束特征等，单元有各种类型。节点一般都在单元边界上，节点的位移分量是作业结构的基本未知量，这样组成有限元集合体，并在引进等效节点力及节点约束条件。由于节点数目有限，就成为具有有限自由度的有限元计算模型，它代替了原来具有无限自由度的连续体，也就是有限元离散化。在此基础上，对每一单元根据分块近似的思想，假设一个简单的函数来近似模拟其位移分量的分布规律，即选择位移模式，再通过虚功原理（或变分原理或其它方法）求得每个单元的平衡方程，就是建立单元节点力与节点之间的关系。最后，把所有单元的这种特性关系，按照保持节点位移连续和节点力平衡的方式集合起来，就可以得到整个物体的平衡方程组，引入边界约束条件后解此方程就求得节点位移，并计算出各单元应力。
2高空作业车作业臂的结构与设计
2.1 作业臂结构特点及工作原理
伸缩式吊臂采用操作液压缸来实现变幅，作用在吊臂上的载荷主要有起升载荷、自重、回转惯性力以及风载荷等。吊臂的伸缩方式主要有三种：顺序伸缩、独立伸缩和同步伸缩。吊臂的结构形式如图2-1所示。
1—伸缩液压缸 2—支撑滑块 3—变幅液压缸 4—基本臂 5—第2节臂 6—第3节臂
伸缩臂由伸缩臂油缸控制，不工作时伸缩臂回缩至基本臂内部；起重作业时，伸缩臂根据需要的起重幅度和起升高度进行伸缩。伸缩臂根部通过销轴与伸缩臂油缸铰接，伸缩臂和基本臂间有滑块，以保证伸缩臂能平稳运动。伸缩臂与油缸、基本臂根部和回转平台也通过水平销轴铰接。
2.2 作业臂的截面分类
在科学研究和工程实践中，随着钢材性能的不断提高，工程师可以采取优化作业臂截面结构来减轻作业臂的重量，为此对作业臂的截面形式作了许多探讨，归纳起来主要有四边形截面、五边形截面、六边形截面、八边形截面以及椭圆形截面等不同的截面形式。因此研究采用何种截面形式能使作业臂的自重较小，结构性能提高，材料利用更充分，是伸缩式吊臂优化设计的主要方向之一。常见的作业臂截面形式如图2-2所示。
四边形剖面大多由上盖板、下盖板、腹板联接，工艺简单，优点突出，抗弯强度好，抗扭刚强度好等，当前高空作业车作业臂大多采用此截面。然而这种截面缺点明显，材料的承载能力不能充分发挥出来，并且各作业臂间要想很好地传递扭矩和横向力需设附加支撑，较差的稳定性体现出来，这就需要设置纵向筋在隔板上且要保持一定距离，或者安装斜向筋在腹板的外侧，以达到作业臂抗屈曲能力的提升。五边形剖面的下盖板和腹板板的宽度较实际小，这样作业臂局部的抗失稳能力的到提高。在四角处均有前后滑块支撑，这样结构的横向力和扭矩都能更好地传递，伸缩臂各板之间局部弯曲不再产生，因此这种截面的伸缩作业臂机械性能能更大的发挥出来，目前在我国，五边形的作业臂应用较多。
3结论
通过本文的研究，掌握高空作业车作业臂的结构设计理论和分析方法，得出较为准确的设计方法从而达到优化结构、减轻自重、提高可靠性的目的，为研制高空作业车奠定基础。
参考文献：
[1]机械设计手册.机械工业出版社1995年.
[2]GB9465.2.高空作业车国家标准.
高空作业范文第2篇
乙方：
乙方在甲方进行高空作业过程中严格按甲方要求进行施工作业。为了方便与双方的管理，确实保证施工现场的安全，特制订以下安全责任书：
1、乙方必须遵守中华人民共和国《安全法》和中华人民共和国《消防法》，以及北京市治安管理处罚条例的有关规定。
2、乙方必须按照操作规程作业，特殊工种必须持证上岗(如电工、焊工和有限空间作业等)，如无证操作，造成人身事故或火灾，由乙方负责，同时要配备足够的消防设施。
3、施工单位的施工负责人为第一安全责任人，现场施工负责人为现场安全责任人，施工单位的第一安全责任人对施工人员及现场安全负全责。
4、作业前乙方应指定专人对监护人和作业人员进行安全教育。监护人应时刻对现场进行监护
5、乙方施工人员施工时必须严格按照《高空作业操作规程》等有关规定施工。系好安全带、带好安全帽，做好必要的安全防护措施。
6、乙方员工在工作期间，因安全责任造成的伤亡事故，甲方不负任何责任。
7、施工现场严禁吸烟。
8、施工现场严禁动用明火，需要动用明火时必须有专人进行现场监护，配备水和灭火器材后方可施工;否则造成的所有损失均由乙方承担。
9、乙方应严格遵守安全协议，遵守各项操作规程，严禁违章指挥、违章作业。
本责任书一式两份，甲乙双方各持一份，经双方签字盖章后生效。
甲方(签章)：
高空作业范文第3篇
【关键词】高空作业机械；外墙保温；建筑工程
在目前的高层建筑工程施工中，外墙保温板施工技术是最为常见的一种，也是在施工中采用相应的施工机械将保温板提升到一定的高度，然后采用人工进行安装和加固。这个施工的过程中，保温板虽然较轻，但是由于其幅面大，这就给工程施工带来了不便。在传统的建筑工程中，往往都是采用脚手架通过受提升保温板进行施工，这种施工措施不仅有着施工效率低、作业安全性能差，因此在目前的工作中，为了改变这一落后的工程施工现象，多数的工程项目施工中都是采用了高处作业吊篮、高空作业平台以及桅杆式等高空作业机械来进行施工的，这种设备的应用对于提高工程施工质量和施工效率十分关键。
一、高空机械施工概述
在目前的社会发展中，随着国民经济的不断发展，各种高空作业屡屡出现，已经成为整个建筑工程项目中最值得我们关注和研究的话题之一。高空作业作为建筑施工中的主要方法，其对于施工整体性和建筑物功能的发挥十分关键，但是在传统的工程项目中，由于种种因素的限制使得其多种工程在施工中都存在着一定的安全隐患和施工缺陷，容易给人们在施工中造成一定的质量影响，同时形成工程整体性、综合性的工作模式和工作流程。就目前我国的高层机械施工分析，其与发达国家相比较还存在着一定的不足与缺陷，其中各种施工器械和施工设备的选择和使用上都有着一定的问题。
在目前，由于说到我国生产力的影响，在施工的过程中对于高层工程施工需要综合、深入的进行研究，促使工程项目中各种问题都能够克服。在目前施工中，高层机械施工较为常见，尤其是在其施工中更是存在着极为严重的作业周期长、负荷大的特点，因此我们在施工中首先要对机械安全性进行检查，确保施工人员人身安全，进而在合理、科学的进行施工。
二、常见的高处作业机械分析
在目前的建筑工程项目中，各种高处作业不断涌现了出来，尤其是近年来，各种新技术、新设备的引进促使了高层建筑施工机械的完善与优化。就目前我们常见的各种高层建筑施工机械分析，其常见的有高处作业吊篮、高处作业施工平台以及为主式升降台等。
1、高处作业吊篮在外墙保温施工的应用
外墙保温层作为目前建筑工程是施工中最为常见的一种，其在施工中采用高处作业吊篮十分关键，对于提高施工进度和施工质量有着良好的作用与效果。由于高处作业吊篮在应用中具备着经济性能好、操作简单方便、安全系数高的优势而成为目前施工中最为常见的一种。但是由于高处作业吊篮在应用的过程中只能够进行施工人员就位和暂时存放少量的工具和材料，不要能够作为运送保温板垂直运输的设备，因此在施工的过程中需要及时的进行控制。工作人员在施工的过程中可以通过高处作业吊篮平台自由控制吊篮的运输速度和停靠位置，这样能够及时有效的针对施工位置进行处理。其在施工应用的过程中主要有以下几点特点：
1）吊篮形式多样保温板的面积普遍较大，使用普通的单层吊篮无法方便地完成保温板的安装，施工中可采取双层吊篮或者多层吊篮。
2）工作高度不受限高处作业吊篮配有上下升降的提升机构，由钢丝绳牵引，驱动吊篮平台上下移动达到工作高度。由于吊篮平台与地面没有固定的连接，故吊篮的工作高度不受限制，在外墙施工中可适应不同高度，普遍使用于高层建筑物。
3）水平移动便捷 由于吊篮的屋顶悬挂机
构组合与拆卸极为方便，使其在水平施工中移动非常简便灵活。目前主要以标准的T型梁悬挂形式为主，其他方式有各种墙钳结构、屋面插杆形式、屋面支架形式等，用户可以根据不同的屋面情况自由选择…。
4）需加装物料提升设备大面积保温板提升安装需借助于独立的物料提升机构，。可利用吊篮屋顶机构，在其端部悬挂提升机改装的卷扬机构，保温板面积虽大，但重量较轻，该机构可轻松承载；也可利用提升能力稍大的提升机进行作业。为利用滑轮将提升机安装在悬挂机构的后端，既可以增加配重又可以减轻支架前端载荷，也可将提升机与把杆配合进行吊装。与卷扬机相比，小型提升机体积小，重量轻，并且不受卷筒容量的限制，更加方便于外墙垂直作业。
2、高空作业平台在外墙施工之中的应用
随着当前我国建筑工程行业的迅速发展，各种高层建筑物不断涌现。高空作业平台在当前被广泛的应用在低矮建筑物施工之中，由于在施工的过程中其施工要求合理，并且对平台的分类严格，能够用于长期工程施工之中。其在施工的过程中，具有着以下优势：
1）在施工的过程中机动灵活，能够适应于各种工程项目之中，在施工中不受地域和地面的影响和限制，同时对环境约束要求较低，这种方式和方法有着其他设备所不能比拟的优点。
2）缩臂可灵活摆动，位于前端的吊篮也可以在一定范围内微调，与吊篮类设备垂直作业的方式相比，外墙施工过程中更具灵活性。
3、桅柱式升降平台在外墙外保温施工中的应用
近几年涌现出的桅柱式升降平台为外墙外保温板安装提供了更多的选择，该类设备分为单桅柱升降平台和双桅柱升降平台两种。双桅柱升降平台系统事先在地面安装标准的桅杆基座，在基座上安装桅柱，平台沿着桅柱爬升。工作人员在平台上操作施工，平台每升到一定高度，则将桅柱接高一段。其施工特点为：
1）与吊篮类设备相比，更适合复杂的立面墙体，如无法安装悬挂机构弧形屋面、尖顶屋面等结构，桅柱式升降平台的作业不受屋顶结构限制。与自行式高空作业平台相比，桅柱式升降平台作业面积大，施工方便；并且其升降高度远远高于自行式作业平台，所以桅柱式升降平台用于高层建筑施工中。
2）可根据建筑物需要调整桅柱座固定基点，施工中可同时操作多个平台，提高工作效率。与双桅柱作业平台相比，单桅柱作业平台的灵活性更好。其优点是底座不固定，.移动灵活，但太过凹凸的地面上无法使用。起升高度和自行式高空平台持平，均适用于多层建筑物。
高空作业范文第4篇
乙方：_________________________________
为了搞好清库的安全管理工作，防止安全事故的发生，确保人身安全，经甲乙双方充分协商，在依据国家相关法律法规和公司相关规定的基础上，本着自愿平等的原则签订此协议。
一、甲方的责任：
1、 甲方在乙方进入作业现场前，对乙方人员进行安全告知，为乙方提供《安全操作规程》，对乙方人员进行安全培训，告知乙方人员安全方面的奖惩制度。
2、 甲方在乙方进行清库时，有权对乙方进行监督、检查、指导，对于检查当中发现的问题，甲方将依据公司相关的奖惩制度进行处罚和奖励。
3、 作业过程中出现人员伤害情况，甲方有义务协助乙方做好事故的处理工作，防止事故的扩大化，协助相关部门做好事故的调查取证工作，但期间发生的一切费用由乙方承担。
二、乙方的职责“
1、 本次施工过程中，乙方必须设立专职安全员，负责作业人员的安全防护告知，安全操作规程培训。
2、 乙方在作业过程中，应遵守公司的各项规章制度，对于作业时发现的安全隐患，及时采取措施，予以消除。
3、 乙方在作业过程中，出现的安全事故，将由乙方承担全部责任，若对公司造成损失，乙方赔偿损失。
4、 乙方在作业过程中，禁止酗酒，疲劳作业，违规作业，甲方将不定时进行抽查，在抽查过程中若发现违规行为，甲方将依据公司相关规定对乙方进行处罚。
5、 根据“一岗双责”的规定：乙方的项目负责人，也是安全负责人，负责施工人员的日常安全管理工作，并对乙方作业人员的安全负责。
6、 在作业开始前，乙方项目负责人应对作业人员进行安全防护措施教育，并有文字存根以备检查，不得安排未经教育的员工进入现场。
7、 不得随意进入非该施工作业项目区域外的场所及触摸、启动机械、电器、控制阀等设备，否则因由此而引起的事故，乙方负全部责任。
8、 乙方所使用的工具应对其安全防护措施负责并承担安全责任。不得随意进入非该施工作业项目区域外的场所及触摸、启动机械、电器、控制阀等设备，否则因由此而引起的事故，乙方负全部责任。
三、甲乙双方应严格遵守本协议条款，履行各自职责，搞好文明作业。
四、本协议自签订之日起生效至项目结束，一式两份，甲乙双方各执一份。
五、未尽事宜，甲乙双方本着友好协商的原则解决。
甲方： 乙方：
高空作业范文第5篇
关键词：海恩法则；墨菲定律；输电线路；危险点预控；高空坠落
中图分类号：TM73 文献标识码：A 文章编号：1009-0118（2012）-03-0-03
电力输电线路检修过程中具有高处作业工作量大，作业环境复杂多变，手工操作劳动强度大，交叉作业危险点多等诸多因素的特点，同时还要受工作现场的地形、天气、材料的运输、还有其他许多作业环境因素的影响。为了合理地计划、组织、协调、控制和管理好输电线路带电作业检修过程中方方面面的工作，就需要明确现代电力输电线路带电作业检修过程中存在的危险点预控问题，并找到可行的对策。
一、基本概念
（一）海恩法则与墨菲定理
在安全工作领域，有个有名的“海恩法则”，它是由德国飞行员帕布斯・海恩对多起航空事故深入分析研究后得出的。海恩认为，任何严重事故都是有征兆的，每个事故征兆背后，还有300次左右的事故苗头，以及上千个事故隐患，要消除一次严重事故，就必须敏锐而及时地发现这些事故征兆和隐患并果断采取措施加以控制或消除。墨菲定律”只要发生事故的可能性存在，不管可能性多么小，这个事故迟早会发生的。墨菲定律的基本观点在数理统计中，有一条重要的统计规律：假设某意外事件在一次实验（活动）中发生的概率为p（p>0），则在n次实验（活动）中至少有一次发生的概率为pn=1（1p）n，由此可见，无论概率p多么小（即小概率事件），当n越来越大时，pn越来越接近1，这一结论被著名学者墨菲应用于安全管理，他指出：做任何一件事情，如果客观上存在着一种错误的做法，或者存在着发生某种事故的可能性，不管发生的可能性有多小，当重复去做这件事时，有某人按照错误的做法去做，事故总会在某一时刻发生。
（二）危险点
在作业中有可能发生危险的地点、部位、场所、工器具或动作等。危险点包括三个方面：第一方面是有可能造成危害的作业环境，直接或间接地危害作业人员的身体健康，诱发职业病；第二方面是有可能造成危害的机器设备等物质，如停电线路不加挂个人保安线，与人体接触造成伤害；第三方面是作业人员在作业中违反有关安全技术或工艺规定，随心所欲地作业。如：有的作业人中在高处作业不系安全带或后备保护绳，即使系了安全带或后备保护绳也不按规定使用等。
（三）危险点预测
在作业前，通过现场勘察或查阅相关资料，对作业中可能存在的危险点进行分析判断，作出危险点提前预测。
危险点预控法，是对有可能发生事故的危险点进行提前预测和预防的方法。它要求各级领导和职工群众对电力生产中的每项工作，根据作业内容、工作方法、机械设备、环境、人员素质等情况，超前分析和查找可能产生危及人身或设备安全的危险点――不安全因素，再根据有关规章制度，研究制定可靠的安全防范措施，从而达到预防事故的目的。危险点是一种诱发事故的隐患，如果不进行治理和防范，在一定的条件下，它就有可能演变为事故，事先进行研究分析预测并采取措施加以防范，就会化险为夷，确保安全。危险点预控，正是这样一种积极预防的有效方法。
（四）危险点的特点
高处坠落事故是输电线路高空作业伤亡事故中发生率最高、危险性极大的事故，如何有效地防止高处坠落事故对预防输电线路安全事故有着十分重要的意义。因此，可以运用墨菲定律的基本观点，通过对近年来所发生的高处坠落事故原因分析，探讨了高处坠落事故发生的原因和防治措施，以期达到预防高处坠落事故中危险点预控的目的
二、危险点的产生分析
只要有安全生产任务，就必然会生成相应的危险点。生产任务结束，危险点也随之消失。
（一）伴随特殊的天气变化而生成
只要出现特殊的不良天气如雨、雪、雾、大风等天气，就有可能生成相应的危险点。天气变好，危险点也不复存在。
（二）伴随线路金具制造缺陷而生成
有些线路金具的制造缺陷不经过技术检验很难发现。而一旦投入使用，在一定的条件下，潜在的缺陷就会变成现实的危害。这就是设备自身问题所存在的隐患。
（三）因工器具维修保养不善而生成
一些工器具存在的缺陷――危险点，不都是在制造时就存在，而是在长期使用过程中逐渐形成，如果缺乏认真检查和必要的试验，带故障使用或留有隐患，它就会给作业人员的生命和健康带来威胁
（四）冒险违章作业直接生成
《安规》是我们电力系统安全工作的经验总结，对控制和避免危险点具有至关重要的作用。如果违反《安规》，冒险作业，就会使处于安全状态的作业环境危机四伏，险象环生，不仅不能控制已存在的危险点，还会生成一些新的危险点，进而导致事故的发生。这是人身伤亡事故产生的根源。
（五）习惯性违章极易使危险点诱发为事故
习惯性违章，是指那些固守旧有的不良作业传统和工作习惯，违反安全工作规程的行为。习惯性违章是导致事故的人为因素，危险点则是引发事故的客观因素，习惯性违章与危险相结合，很容易造成事故。
（六）习惯性违章往往会人为地制造新的危险点
在一些具体的作业过程中，如果人们坚持按照《安规》操作，不渗入习惯性违章的成分，就不会生成危险点。但是，如果人们固守违反《安规》的旧的传统做法和工作习惯，本来不存在的危险点的作业过程也会生成新的危险点，进而危及人们的生命安全与身体健康。
（七）习惯性违章会掩盖危险点的存在
习惯性违章者，往往抱有侥幸的心理，对作业中可能存在的危险点视而不见，听而不闻，从而掩盖其存在。
（八）习惯性违章会使危险点演变成事故
一些客观存在的危险点只有具备一定的条件时才会演变成事故，而人的习惯性违章行为恰恰为已经存在的危险点演变成事故提供了这种条件。
（九）习惯性违章会使危险点扩大
许多输电线路检修工作现场存在安全隐患并不是偶然的，不仅是工人，甚至一些检修管理人员的安全意识也很淡薄。虽然在每一个工作现场，只要问起有关安全方面的问题，工作负责人都会大谈对员工进行的安全教育。员工们知道按照规定应该如何操作，但是不知道违反操作会产生什么后果。因此不能忽视小概率危险事件。由于小概率事件在一次实验或活动中发生的可能性很小，因此，就给人们一种错误的理解，即在一次活动中不会发生。与事实相反，正是由于这种错觉，麻痹了人们的安全意识，加大了事故发生的可能性，其结果是事故可能频繁发生。纵观无数的大小事故原因，可以得出结论：“认为小概率事件不会发生”是导致侥幸心理和麻痹大意思想的根本原因。墨菲定律正是从强调小概率事件的重要性的角度，明确指出：虽然危险事件发生的概率很小，但在一次实验（或活动）中，仍可能发生。危险点演变成现实的危险以后，如果及时采取措施，能够控制事态的发展，把损失减少到最低限度。而在危险点演变成现实的危险之后，又遇到习惯性违章行为，则会使危险点进一步扩大，造成更为严重的后果。同时，习惯性违章是生成和引发危险点的人为因素，要有效地控制危险点就必须根除习惯性违章。因此，不能忽视，必须引起高度重视。
三、危险点具有潜在性
高空坠落事故是电力行业最常见的事故，导致高空坠落事故的几种主要方式：检修人员安全意识薄弱发生高空坠落、高空作业时失去安全带的保护发生高空坠落、上铁塔时手脚未抓牢发生高空坠落、线路金具质量不合格，发生断裂高空坠落、倒塔断线时发生高空坠落。根据高处坠落事故的主要原因分析，说明危险点具有潜在性，这种潜在性，一是指存在于即将开展的检修作业过程中，不容易被人们意识到或能够及时发觉而又有一定危险性的因素。如：输电线路故障抢修工作刚开始，抢修人员在登塔作业时，由于没有进行现场勘察，线路改造相关资料有误等原因，结果造成延误供电时间，损失供电量。这件事反映出班组现场勘察工作不到位，过分的相信资料而资料没有及时更新，工作过于盲目开展。二是指存在于作业过程中的危险点虽然明确地暴露出来，但没有变为现实的危害。应该指出，并不是所有的危险点都必然会转变为现实的危害，导致事故的发生，但是，只要有危险点存在，就有可能危及安全。例如，输电线路带电作业中，输电线路必然存在交叉作业，那么高处落物就是一个具有潜在的危险因素，必须谨慎地防范。又如输电线路塔上有人作业，由于高空坠物造成的人员伤亡事故。在没有发生之前，就已经存在有人在作业铁塔下面行走的危险点。
四、危险点具有复杂性和多变性
现实中，人们往往等到出了问题之后才忙于做处理事故、案件的“事后”工作，召开各种会议进行反思，总结教训，最后得出“惨痛结论”。亡羊补牢，加强防范，这无疑是必要的。但安全工作最好的办法还是将着力点和重心前移，在找事故的源头上下功夫，见微知著，明察秋毫，及时发现事故征兆，立即消除事故隐患，比如近来政府取缔黑煤窑，每取缔一座就等于清除了一个重大事故隐患，从根本上防止了严重事故的发生。这就要求安全责任人要在防止事故上多用一点心，紧绷一根弦，多尽一份力，同时注重群策群力，让大家多想办法、多出点子，让每个人意识到“防事故人人有关，人人关心防事故”，如此，防事故的意识增强了，责任到位了，防范得力了，必能防患于未然
在输电线路上进行带电作业的特点是高处作业工作量大，作业环境复杂多变，手工操作劳动强度大，多工种交叉作业危险因素多，极易发生事故，因此，带电作业在我国各行业中属危险性较大的行业。安全生产是电力企业的生命线，发生事故不但给企业造成严重的经济损失，同时又会造成家庭的不幸和悲痛，影响企业的声誉，制约企业的生存和发展，甚至会影响社会的稳定。为此，对电力企业的伤亡事故进行较为科学的分析，从中找出事故的成因及对策是非常迫切和必要的。根据近年来所发生在电力企业的“四大伤害”（高处坠落、物体打击、触电、机械伤害）事故中，高处坠落事故的发生率最高、危险性极大。因此，减少和避免高处坠落事故的发生，是降低电力企业伤亡事故的关键。按照《电力安全工作规程规定》的规定，凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行的作业均称为高处作业。危险点的复杂性是由于作业实际情况的复杂性决定的。每次作业尽管任务相同，但由于参加作业的人员、作业的场合地点、使用的工具以至于所采取的作业方式各异，可能存在的危险点也会不同。而相同的危险点也有可能存在于不同的作业过程中，所以治理危险点的工作不能一劳永逸。这就是我们现在工作中进行的厂部危险点月分析，分场周分析，班组日分析制度的根本所在。
五、危险点具有客观实在性
生产或科学实验活动中的危险点，是客观存在的，不以人的主观意识为转移。不论我们是否愿意承认它，它都会实实在在地存在着，而一旦主观条件具备，它就会由潜在的危险变为现实――引发事故。然而，在我们的具体工作中，一些同志对潜在的危险点不愿意认真发现，甚至于对已暴露的危险点也是视而不见的，其结果必然导致事故的发生。危险点的客观实在性告诉我们；分析作业中的不安全因素，一定要从客观实际出发，有什么危险点就承认什么危险点，进而研究和采取行之有效的安全措施加以防范，决不能采取回避态度和抱有侥幸的心理。
六、危险点具有可知可预防性
我们日常工作中存在的危险点具有一定的隐蔽性，它常常隐藏在作业环境、机器设备或作业人员的行为之中，但是按照辩证的观点来看，一切客观事物都是可知的。那么只要我们思想重视，认真分析每一项具体施工及维护工作，采取的措施得力可靠，危险点也就完全可以在我们的日常作业中预先得到识别和预防。
七、危险点预控的一般措施
墨菲定律是安全管理过程中的长鸣警长鸣。安全管理的目标是杜绝事故的发生，而事故是一种不经常发生和不希望有的意外事件，这些意外事件发生的概率一般比较小，就是人们所称的小概率事件。由于这些小概率事件在大多数情况下不发生，所以，往往被人们忽视，产生侥幸心理和麻痹大意思想，这恰恰是事故发生的主观原因。墨菲定律告诫人们，安全意识时刻不能放松。要想保证安全，必须从现在做起，从我做起，采取积极的预防方法、手段和措施，消除人们不希望有的和意外的事件。海恩法则告诉我们，事故案件的发生看似偶然，其实是各种因素积累到一定程度的必然结果。任何重大事故都是有端倪可查的，其发生都是经过萌芽、发展到发生这样一个过程。如果每次事故的隐患或苗头都能受到重视，那么每一次事故都可以避免。据报道，为确保“嫦娥一号”卫星的安全，几乎每个系统、每台仪器都配有应对“意外”的备份，即“故障对策”。可见，平时只有精心，关键时才能放心；平时只有周全，关键时才能安全。能不能做到精心、周全，一丝不苟，说到底是事业心、责任感问题。所以，在日常安全管理工作中，我们应当消除事故案件“难免”的消极思想，坚定“可防”的信心，以高度的责任感和积极主动的态度，把安全稳定工作抓到位。墨菲定律的内容并不复杂，道理也不深奥，关键在于它揭示了在安全管理中人们为什么不能忽视小概率事件的科学道理；揭示了安全管理必须加强安全意识，坚持预防为主原则的重要性；同时指出，对于人们进行安全教育，提高安全管理水平具有重要的现实意义。因此在广泛采纳以上措施和建议的基础上，深入开展安全标准化管理，认真执行现行的安全技术标准、规范和规程，高处坠落事故是完全可以减少和避免的。
（一）认真了解即将开展的作业情况，分析即将开展的作业所具有的特点以及给工作提出的课题，同时，回顾过去完成同类作业所积累的经验教训，作为预测此次作业危险点和制定安全防范措施的参照。过去完成的同类作业与此次作业的情形越相近，其可参照性就越大。而对此作业的情况越熟悉，所分析的特点越透彻，对可能出现的问题估计得越充分，找出的作业中可能存在的危险点就会更加全面、准确。
（二）利用每日早会、周安全活动以及召开专门会议进行具体的分析预测，应把每项即将开始的作业的全过程，分成若干阶段，让大家逐个阶段地寻找有可能存在的危险点，并提出安全防范的方法。需要注意的是，应尽可能把所有的危险点都找寻出来。
（三）紧紧转绕已确定的危险点，制定出切实可行的安全防范措施向所有参加作业的人员交底及进行全过程的监督。坚持运用作业中危险点预控是确保安全生产的有效手段。
（四）安全教育：认真搞好以《电力安全工作规程规定》为中心的安全教育。
（五）持证上岗：高处作业人员，必须经过专业培训及专业考试合格，持证上岗。
（六）体格检查：没有妨碍从事高处作业的疾病和生理缺陷者，方可上岗。
（七）按规定使用安全工器具：安全帽、安全带和后备保护绳拯救了大量职工生命。
（八）交叉作业：带电作业进行上下立体交叉作业时，避免在同一垂直方向上操作，下方不得有其他操作人员。
（九）设施检查：高处作业的安全防护设施、安全标志等必须在施工前检查与验收，验收合格后，方可投入使用。危及人身安全者，必须停止作业。安全设施因施工作业需要变更或临时拆除时，必须经施工负责人同意，并采取可靠的替代措施。
（十）安全技术方面的防护措施：安全技术防护措施可分为预防坠落和减轻坠落伤害两类。
（十一）高空作业。作业人员应从铁塔脚钉上下，不得在铁塔斜材进行攀登。攀登过程中，必须手抓牢固脚踩的必须可靠。
八、结论语
海恩法则与墨菲定理墨菲定律的内容并不复杂，道理也不深奥，关键在于它揭示了在安全管理中人们为什么不能忽视小概率事件的科学道理；揭示了安全管理必须加强安全意识，坚持预防为主原则的重要性；同时指出，对于人们进行安全教育，提高安全管理水平具有重要的现实意义。因此在广泛采纳以上措施和建议的基础上，深入开展安全标准化管理，认真执行现行的安全技术标准、规范和规程，高处坠落事故是完全可以减少和避免的。为了避免类似悲剧发生，要有效地控制危险点，必须遵守安全规章制度，认真学习、掌握和运用危险点预控理论来指导日常工作，坚持每月、每周、每日的危险点预测分析制度，彻底杜绝习惯性违章作业，加强各级管理人员的上岗到位监督管理的责任心，在广大职工群众中广泛开展好安全教育活动，完善各种安全管理制度和安全设施。努力消除危险点给我们带来的危害，就能保障我们的安全生产工作向全面健康的方向发展。
参考文献：
[1]墨菲定律.
[2]海恩法则.
[3]电力安全工作规程规定.
高空作业范文第6篇
“由研究所改制成为参与市场竞争的企业，意味着将把面向社会的公共服务职能转变成参与市场竞争的模式，完全依靠企业化的管理模式生存发展。”海伦暂副总经理兼高级工程师张秀伟解释说。当时，高空作业车在中国尚处于起步阶段，国内还没有普遍使用，因此国内的市场有很好的前景。不仅如此，国外的市场也有很大容量，其中日本国内对高空作业车的需求量是我国国内的三到四倍。“因此在经过对市场分析后，依靠本身在技术、人才，科研等方面的优势，海伦哲决定改制成民营企业。”
改制民营企业，首先要整合自己的技术力量，开发社会需求的产品；其次，企业定位要准确。面对大行业，小的民营企业不具备大型企业的实力，技术实力是企业发展的依托。研究所的出身决定了其必须要做高附加值的产品，并要找准目标产品和市场切八点。基于此，海伦哲专业生产高空作业车，现在，产品广泛应用于路灯、电力、园林、交通、和高速公路等行业，还专业生产清障车、机场专用车等。目前，海伦哲已形成以抗磨(耐磨)材料为主导，高空作业车和混凝土泵同时发展的格局，高空作业车的产销量位居全国同行业第三位，混凝土泵也行销全国。
然而，在成绩的背后，常常是不为人知的艰辛。张秀伟说，资金短缺曾一度约束着海伦哲的发展。作为民营企业，特别是对于刚刚从研究所转制而来的民营企业，没有生产场地，没有外来资金的注入，生产设备不完善等问题严重制约了企业的发展。后来经过社会投资公司资金的投入，当地政府扶持力度的加大使得企业能够很快地投入到产品生产之中。在解决了技术、产品定位和资金问题后企业在去年荣登行业首位。其中，技术领先一直是企业发展的核心动力。
海伦哲深刻地认识到企业信息化的重要性。在设计开发上，海伦哲主要是靠三维软件开发设计，在管理上，实施了ERP二期工程，其中包括客户管理，CRM、生产计划，成品管理、质量管理，人力资源和财务仓库一体化等模块。值得一提的是，海伦哲非常重视自主创新和知识产权的保护，采用企业加密系统，并设有专门从事专利管理的人员。张秀伟坦言，海伦哲在PRM系统应用上不算成功，还是停留在一些数据的基础之上的。真正达到把数据变成信息这之间还存在很大的差距。
高空作业范文第7篇
【关键词】燃气工程；质量；安全管理
在我们国家掀起经济建设的浪潮中，我们国家各个行业的精神面貌都焕然一新，全国上下团结一心，使得我们国家越来越强盛，社会更加繁荣。天然气随着时间的推移，在我们国家日常经济发展中占据的地位越来越重要，2002年12月18日，四川泸州市泸天化集团年产40万吨甲醇、10万吨二甲醚项目破土动工，这标志着我国已开始大规模运用天然气产品代替石油产品。由此可见，天然气的作用对于当今时展，扮演着愈加重要的角色。燃气工程作为燃气存在和流通的载体，对于燃气的开发和使用影响很大，其质量直接影响到了燃气使用效果。下面针对如何安全施工，建设高质量燃气工程进行了探讨。
一、高空作业安全管理措施
在燃气工程进行施工建设的时候，经常会遇到燃气立管敷设在外墙的情况。这个时候，就要进行高空作业。虽然施工单位在进行高空作业环节，在现场也采取了一定的安全措施，但是现实情况是仍然有着一些安全事故发生，造成了极为恶劣的后果。这一点，对于燃气工程施工的进度将会造成很大的影响。
在进行燃气工程高空作业的时候，必须要对所有的安全措施进行复核。对施工建设人员进行燃气工程现场施工技术交底，做好安全思想的宣传工作，高空作业所需要的材料和机械都要进行充分的准备；燃气工程施工现场的安全标志、工具等物品事先进行检查，对于燃气工程高空作业的施工人员进行身体机能方面的体检，同时，是进行燃气工程高空作业的人员必须具有丰富的施工经验，具有专业的燃气施工技能，持证上岗。
在进行现场准备工作排查的过程中，如果发现又不能满足燃气工程高空作业要求的地方，现场管理人员要善于发现，认真研究进行解决，对于施工区域禁止外人进入，留守专人看守，不能出现任何纰漏，以免发生危险。如果因为天气原因造成高空作业危险系数增大，那么可以立即停止施工，等待天气好转的时候或者增加安全防护措施之后在进行高空作业。
高空作业在进行燃气工程施工时有着极大的安全隐患，所以，在这个环节，不论是普通工人还是现场管理，都要多加小心，采用可行的施工方法进行作业，比如：在高层上组装小型起重机，进行施工中的吊装，这样可以有效地保障现场施工人员的安全，也可以确保燃气工程高空作业的施工质量。
二、预防坠落物品的安全管理
在燃气工程施工的过程当中，无可避免的会遇到强对流天气，当出现这种天气的时候，建筑工程上层的物品将会非常容易发生坠落，从而造成现场施工人员的人身伤害，这种情况在燃气工程施工现场非常常见，不论是受伤人员还是施工单位都有保守很大的伤害，同时给现场施工人员带来很大的心理压力。
在进入现场施工时，不论是项目经理还是普通的建设施工人员，必须佩戴安全帽，安全帽是现场人员的最为重要的安全保障之一，切不可掉以轻心；在高层建筑物上，严格禁止随意堆放物品；将上层的建筑垃圾定期清理，清理之后运送至指定地点；施工人员在半空中进行作业的时候，严禁抛洒物品；现场安全标示之类的物品也需要摆放到位；燃气工程现场管理人员加强对现场施工的管理，规范每一个建设人员的行为。
三、安全使用工程机械
在进行机械使用方面，首先需要制定完善的安全生产技术，以保证能够在燃气工程建设中有效地保证机械安全施工，对于机械平时的保养、养护、使用等方面要有着明确的规定，将机械的一举一动都控制在安全合理的范围之内；在使用工程机械进行燃气工程建设前，要对使用机械进行全面的性能和安全检查，对于机械所存在的问题要及时解决，以防止在施工过程中发生意外；规范机械操作人员的行为，机械的操作要配备专业人员，燃气工程建设事关重大，机械操作人员必须规范操作行为，端正操作思想，提高安全意识，保证工程质量，在这一环节，施工单位可以制定“一人一机”定岗制；在燃气工程建设中，如果机械设备发生故障，要组织专业人员进行维修，切不可随意拆除机械，以免发生事故；施工机械在作业的过程当中，操作人员需要按照要求佩戴安全带，提高自身的安全施工意识，不得从高空投掷物品，以免坠落之后发生安全事故。
四、结语
综上所述，确保燃气工程安全施工，建设高质量的燃气工程对于我国当今社会的发展具有极为重要的经济和战略意义。燃气在我国积极发展中的地位越来越重要，只有充分的利用燃气资源，才能有效地发挥燃气的作用，加快经济发展速度，提高人民生活质量。燃气工程的安全施工，是一个繁琐的过程，安全问题无处不在，要做好这一工作就要从每一件细碎之处做起，做好各方面的安全质量管理。燃气工程的安全施工，为质量高标准的形成提供了保障，作为建设人员，必须加强对这方面的管理，确保燃气工程安全、顺利施工。
参考文献
[1]邓积虎.谈城市燃气工程施工及安全生产运营管理[J].现代物业(上旬刊).2011(08)
高空作业范文第8篇
一、安装工程高空车概念介绍
高空作业车是指3米以上，由液压或电动系统支配多支液压油缸，能够上下举升进行作业的一种车辆。其主要特点为：在作业斗内和回转座上均设有操纵装置,远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，采用电液比例阀控制臂的动作，平稳性好，工作臂可左、右360°连续旋转，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，具备夜间照明，可起吊重物。产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造（修）船、交通、广告、摄影等高空作业领域。按类型主要分为：垂直升降式（又称剪叉式）高空作业车、折臂式升降式高空作业车、自行式高空作业平台、伸缩臂式高空作业车。其中垂直升降式工作斗承重大，但作业高度受限，机动性差，不灵活，目前国内广泛运用的是折臂升降式高空作业车。按作业高度主要分为：6米、10米、14米、16米、18米、22米、25米、30米、50米.目前国外最高可达80米以上。
高空作业车(以下简称高空车)有四种基本形式,即伸缩臂式、折叠臂式、垂直升降式及混合式。其液压系统由上车液压系统和下车液压系统组成。两者之间由中心回转接头连接(垂直升降式高空车除外),发动机带动油泵作为液压系统的动力源。上车液压系统由变幅系统、伸缩系统和回转系统三个基本系统组成。对于采用液压式工作斗调平的高空车有工作斗调平系统。有的高空车还有工作斗卷扬系统及工作斗摆动系统。下车液压系统是支腿液压系统。采用液压传动的载人高空作业车，是当代先进的物种机械设备。施工人员借助高空作业车升空工作，只要正确使用，安全得到保证。
二、安装工程高空车专业建设的行业背景
科学技术是第一生产力，但科学技术要通过工艺装备才能物化成现实生产力。要发展国民经济，提高生产力水平，就必须发展机械、机电工业。当前，中国正以巨大的市场空间和丰富的人力资源优势，成为承接发达国家制造业资本流动和产业转移的重要载体，世界制造业生产基地正加速向中国转移。不久的将来，我国将通过高新技术对传统产业的改造，成为世界最重要新型制造业基地之一。当前，我国多高空作业的需求随着建筑的高度越来越高，随着建筑难度越来越大，需求也越来越多。目前，建筑行业、机电行业对高空作业的需求也越来越大。
三、安装过程高空车专业是机械制造行业技术的需求
二十一世纪，经济全球化进程加快，科学技术飞速发展，综合国力竞争日趋激烈，特别是加入WTO以后，使我们面对新的机遇和挑战。生产力的发展要求我们建立和完善技术创新体系，用高新技术改造、提升传统产业。随着科学技术发展，机械技术、建筑技术的飞速发展，同时机械技术与电子技术、信息技术愈来愈紧密地交融汇合为一体，形成先进制造技术，对安装工程的技术人员提出了更好的要求，传统型的按部就班的人才，掌握不了现代机械、现代建筑先进设备的人才将会被飞速发展的社会经济所淘汰，使得传统型人才不得不往现代化科学技术方面迈进，培养新型的专业化人才，培养能熟练运行工程高空运作的人才就成为了当务之急。因此，我院审时度势，根据时展变化及经济发展、人们需求、建筑需求、机械需求，设置安装工程高空车专业成为了必然之举。
四、安装工程高空车技术人才的社会需求
1、机械现代化、建筑高空化的发展需要大量的能掌握工程高空安装的专业技术人员
当今，世界高科技竞争和突破正在创造着新的生产方式和经济秩序，高新技术渗透到传统产业，引起传统产业的深刻变革，建筑工程向着越来越高的方向发展。君不见，世界上世界最高楼的记录不断被刷新，君不见，各地的高楼建筑如雨后春笋般拔地而起；君不见，为了能实现更好的节能减排形势的需求，工厂往往把烟囱设置得越来越高以便能节省能源，还可以实现减少污染。楼层、烟囱、塔楼等的建筑高度越来越高，因此对建筑工程高空专业技术人才需求就成为了必然趋势。安装工程高空技术主要包括两个层次：一是用微电子技术改造传统产业，其目的是节能、节材，提高工效，提高产品质量，把传统工业的技术进步提高一步；二是开发自动化、数字化、智能化机电产品，促进产品的更新换代。机电一体化产品功能除了精度、动力、快速性外，更需要自动化、柔性化、信息化、智能化，逐步实现自适应、自控制、自组织、自管理，向智能化过渡。从典型的机电一体化产品来看：如数控机床、加工中心、机器人、机械手、汽车电子化产品、智能化仪器仪表、电子排版印刷系统、CAD／CAM系统等，这些机电产品无一不是机械、电脑、电力电子等的集成融合，这必然需要大量机电一体化设备操作、维修、检测及管理的专业技术人员。
2、我国工业经济的快速发展需要大量安装工程高空车专业人才
当今世界，科学技术日新月异，信息技术飞速发展，我国工业经济突飞猛进，技术改造、产品更新换代速度加快，新技术、新工艺、新设备不断产生，机电一体化技术应用领域得到大力拓展，涉及工业、农业、交通、能源、国防等众多领域，在各类加工制造行业中应用极其广泛。目前，与机电技术紧密相关的电子信息产品制造业、汽车制造业、成套设备制造业的工业总产值保持了持续增长。2008年，中国机电产品出口额为8317亿美元，增长17．2％，保持全球第二位，与德国差距进一步缩小；机电产品出口增长速度遥遥领先，占全球出口的份额提高到12．5％，占全球出口增量的25．4％。我国工业经济的持续稳定增长和机电行业的飞速发展必然需要大量的机电一体化专门人才。
3、经济振兴，需要大量安装工程高空车技术人才
地处东北和环渤海经济区的结合部，是东北与华北贸易的结点，东北地区和内蒙古连接欧亚大陆桥的重要门户和前沿地带，东北亚经济圈战略转移的物流通道。东北亚地区有望成为全球经济新的增长中心；而亚太地区将成为21世纪世界经济发展最具活力的地区。因此，区域经济的发展，不仅对中国经济，更对广大范围的区域经济乃至全球经济的复苏和发展意义重大。在当今全球经济危机的大背景下，要实现“在高起点上构筑新型产业体系，在高水平上加强现代化基础设施建设，在高层次上扩大对内对外开放，在高标准上推进节能减排和生态环境建设”的跨越式发展，有四个层面的战略思考：在思想理念层面，开放思想，融入全球经济的竞争与合作的大框架中；在政府政策层面，需要政府在政策和资金方面的适度倾斜和支持；在经济结构调整和体制建设层面，完善市场经济体制，鼓励民营经济发展，建立多种经济成分并存的所有制；在企业层面，支持和鼓励企业制度创新、科技创新、人才创新。
按照省建设厅规划，到2010年，全省建设人才培养制定了6648工程，即全省要造就600名建设学术和技术带头人，造就6000名建筑技术业务骨干，培养初、中级技术和管理人才4万，培训80万名技术工人和熟练劳动者。“十五”期间，全省等级以上建设企业技术人才占职工总数应提高25％，全省建筑类院校每年至少应培养2000名毕业生才能适应建筑企业人才的需求。由此可见，未来8年，省建设战线人才需求量还是相当大的。尤其是近期出台的《城市战略发展规划》中规定，未来8年内，市将建成拥有1000万人口、东北地区核心城市、东南亚枢纽的后工业大都市，未来将是“一城四星、东山西水、一廊两带、十片八楔”的全新格局，城市用地将由现在的237平方公里增加到450平方公里，人均用地将达到75平方米。这一战略的实施，必将极大地拉动全省其它城市的经济增长，城市发展，建筑业先行，届时，我省建筑业人才的需求量还将大幅度的提升。
4、企业的快速发展需要大量安装工程高空车技术人才
为了做好设置新的安装工程高空车专业，我们采用问卷调查和企业走访的形式，到、广州、杭州等地进行实地调研，起考察企业对工程高空车人才的需求。