噪音监测
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噪音监测范文第1篇
关键词：噪声污染环境噪声监测质量控制
中图分类号：O213.1 文献标识码：A 文章编号：
随着城市建设进程的不断加快，在很大程度上导致了环境污染的加剧，尤其是和人们生活息息相关的环境污染最为突出。从物理学的角度而言，噪声指的是声源做无规则运动时发出的一种声音，而从环保的角度而言，噪声污染指的是一切影响人们正常生活、学习和休息的声音。为了给人们提供一个适宜的安静环境，必须加大对噪音监测的操控力度，为噪声污染治理工作提供更多可靠的数据，从而正确反映环境噪声污染水平。为此，在实施环境噪声监测控制手段的过程中，要建立细致、严密而科学准确的质量监控手段，以确保其噪声监测结果的科学性和准确性。
一、环境噪声监测中存在的问题
环境噪声监测主要存在以下问题：①在选择噪音监测地点的时候不符合科学预定的位置，并且在监测的过程中没有使用正确的监测方法，其监测的结果缺乏代表性；②没有按照规定的程序来选择噪音监测仪器，而仪器的监测和校验也不符合监测的具体要求，容易使监测数据产生较大的误差；③监测点位设置不合适，测量时段不合适，测量结果不准确，使监测结果不具代表性，不能用于正确评价噪声状况；④缺少对测量结果的误差评定和误差改正，使监测结果误差超限。以上这些因素会严重影响环境噪声的监测效果，从而影响城市的现代化建设以及人们的正常生活与休息。
二、环境噪声监测的质量控制措施
1.正确选择标准
国家按照一定的噪声监测标准限值对噪声进行了规定，如一些工业企业要按照国家规定的噪音排放标准来限制自己的噪音级别，而建筑施工场地的噪声也要符合一定的标准限值，对其建筑所需的各种固定排放物要进行等级的限制，建筑结构内部的敏感建筑物要对各种等效声级进行固定限值的排放。而对那些夜间频繁发出的各种噪声以及很多突发性的噪声都要在规定的范围内排放，所发噪声的最大声级不能超过相应噪声限值的规定幅度为10 dB（A）～15 dB（A），敏感建筑物室内测量的噪声值按相应标准值减小 10 dB（A）执行。（1）根据监测目的和被监测的声源，选择恰当的国家标准，如，GB3096－2008 声环境质量标准，GB22337－2008 社会生活环境噪声排放标准，GB12348－2008 工业企业厂界环境噪声排放标准，GB12523－90 建筑施工场界噪声限值等。
2.选择合适的仪器
在选择环境噪声监测仪器的时候，最好选用自动监测仪器来进行噪声监测，选择精度为高级别型号的声级仪器，使用I型声级计的时候适合测量35dB以下的噪声，并且拥有一定的特殊测量范围。在使用这些噪音测量仪器进行测量的时候，要事先进行检验和校对，对有可能出现的误差进行及时调整，使可能出现的误差不得大于0.5dB。此外，在监测完相关的噪音数据以外，还要对校准仪器定期进行计量和检定，在确保其合格的情况下以及符合有效期的范围时间内使用，否则就会影响正常的监测效果和质量。
3.确定具有代表性的监测样点位
在对噪音污染区域进行定点监测的时候，一定要选择好最具代表性的噪音监测地点，使其具有很强的典型代表特征，能够反映真实的噪音监测情况和监测结果。而在选择相应的监测地点和监测对象的时候，要对监测点进行噪声监测。通常情况下，环境噪声的污染类型可以分为一般户外、噪声敏感建筑物户外和噪声敏感建筑物室内三种分布方式。而在对户外噪声进行监测的时候，测点的距离要距离反射物至少3.5m远，而距离地面高度至少在1.2m以上，如果将定点监测地点放在高楼位置，将能够扩大其监测的实际范围。另外还可以通过相关的监测车辆进行定点监测，将传声器放置在固定车顶的1.2m处位置即可。噪声敏感建筑物户外测量时，测点应设在距墙壁或窗户 1.0 m 处，距地面高度 1.2 m 以上。噪声敏感建筑物室内测量时，测点应设在距墙面和其他反射物至少 1.0 m 外，距窗约 1.5 m 处，距地面 1.2～1.5 m 高处。社会生活环境噪声和工业企业厂界环境噪声通常需要对其声源进行多个测点的设置与处理，要明确分辨出其相邻区域的噪音污染情况以及附近噪声敏感建筑物的声源影响情况。比较科学的规定是将测点放置在社会生活噪声排放源的一米的地方，来对其进行更好地监测。在对一些建筑施工现场的噪音污染情况进行监测的时候，要将监测的仪器放置在靠近施工场地边界线的地方，保证被测建筑物确定在噪声敏感建筑区域内部。在噪声污染比较大的地区，可以采用多个测点的方式来对其进行监测。
4.现场监测条件必须满足监测要求
在对环境噪声进行监测的时候，首先要符合一定的气象条件，最主要的是要保证避免在阴雨雷电天气进行测量，而且风速也要保证小于5m/s。特殊气候条件下不要进行噪音监测，势必会影响正确的监测结果，失去一定的准确性。建筑施工场界噪声测量时各施工机械要处于正常运行状态，应包括不断进入或离开场地的车辆等。监测时传声器应加防风罩。噪声监测采样时间间隔不大于 1 s。社会生活环境噪声，工业企业厂界环境噪声，建筑施工场界噪声，铁路边界噪声等要测量背景噪声。在对声环境功能区的噪声污染情况进行监测的时候，要使其符合正常的工作时间；在对噪声敏感建筑物内部进行监测的时候，要对其门窗进行严格的限定；而在对交通干线的噪声源进行监测的时候，要尽量避开其他污染源的影响。生活噪声污染源要在被监测的过程中确保工作正常进行；而敏感建筑物内部的各种家用电器也要将其关闭。
5.合适的测量时段和准确的测量
数据声环境功能区噪声的监测要一昼夜 24 h 连续监测，测量数据包括每小时等效声级 Leq，昼间等效声级 Ld，夜间等效声级 Ln 和最大声级 Lmax。功能区噪声普查时，0～3 类声环境功能区每次每个测点测量昼间和夜间 10 min 的等效声级 Leq，4类声环境功能区测量不低于 20 min 的等效声级 Leq 和交通流量，铁路、城市轨道交通（地面段）要同时测量最大声级 Lmax，道路交通噪声要同时测量累积百分声级 L10，L50，L90。在对非稳定噪声源进行测量的时候，尽量使其等效声级符合正常工作段的等效声级。
参考文献：
噪音监测范文第2篇
关键词：高速铁路；噪声；监测；方案
中图分类号：TB53 文献标识码：A
高速铁路简称“高铁”，是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高铁交通的建设对地区的经济将生产显著的积极影响，具有明显的社会效益，但同时也带来不少的环境问题，环境污染也日益加剧，噪声污染就是环境污染的一种。
从物理学的角度看，噪声是声源做无规则振动时发出的声音；而从环境保护的角度看，凡是妨碍到人们正常休息、学习和工作的声音，以及对人们要听的声音产生干扰的声音，都属于噪声。为了正确反映高铁交通环境噪声污染水平，为噪声污染治理提供科学的依据，在整个高铁环境噪声监测工的作中，需要建立细致严密、完备周到的监测方案，保证其结果的代表性、科学性与准确性。
1 监测依据
依据《铁路边界噪声限值及其测量方法》（GB12525-1990）、《铁路沿线环境噪声测量技术规定》（TB/T3050-2002）的要求，并结合高铁实际运行的特点进行监测。铁路边界噪声监测测量时段选择在上午，监测时间不小于1h，测量时段内车流密度不小于相应昼间的平均车流密度，通过的列车数量不小于6列；对于车流密度较低的线路（测量时段内通过的列车小于6列），可以分段测量列车通过时的暴露声级，计算昼间和夜间的等效声级，计算公式如下：
式中：Leq -昼间或夜间的等效声级；n-昼间或夜间通过的列车数量；T-昼间或夜间的时间，单位为秒（s）；LAE，i -昼间或夜间通过的第i列列车的暴露声级。
声屏障降噪效果监测是利用列车通过时段的等效声级插入损失值进行分析与评价。
2 监测实施方案
2.1 测量仪器
采用HB6288B、HS5670B型声级计，测量仪器均经检定合格，测量前后用检定过的ND9声源校正器进行校正。
2.2 测量人员
现场测量人员经培训合格，持证上岗。
2.3 监测点的选择
为准确测量高铁运行过程中的噪声影响，监测点选取要求具有代表性，且不能受到外界噪声干扰。此次监测选取的两监测点均为路堤路段，其中监测点A铁路沿线设置了绿化带，高铁沿线集中的敏感区段，设置有2.5～3.5m高的直立路堤吸声式声屏障，符合铁路降噪设置实际情况，且便于监测仪器设备的运输。
2.4 监测点的设置原则
铁路边界噪声监测点设置在铁路边界即距铁路外侧轨道中心线30m处；声屏障的降噪效果监测点分布在铁路一侧，有声屏障距铁路外侧轨道中心线30m、60m处各设一监测点，无声屏障距铁路外侧轨道中心线30m处设一监测点。监测点距铁路边沿无障碍物，所有仪器的传感器高度距地面1.5m。
2.5 噪声监测量值选择
监测点B为日常监测，监测1h等效声级。监测点A监测量值设为30s等效声级，因运行在该线路上的大部分列车是CRH2型，车速为250～300km/h，这种车是8辆编组，中间车长25m，两端的头车车长25.7m，列车总长度为201.4m。列车通过测点过程中可测时间约为30s，其中列车由远及近接近测量点的时间为12s左右，列车由近及远远离测点的过程为18s左右。
2.6 监测现场说明
选择在晴朗无风的天气进行，所有仪器的传感器加装风球。测试过程中无鸣笛，无突发非铁路噪声源干扰。测试时本底噪声为50dB（A）左右，同时记录每小时列车通过列数、测点与轨道之间的地面覆盖状况、树木、灌木、草地等。
3 监测结果
3.1 铁路沿线边界噪声监测
为了解掌握该线路所产生噪声大小及特点，2011年7月1日、2012年7月5日在监测点B开展铁路沿线边界噪声监测，距铁路外侧道中心线30m处设监测点，监测结果见表1。
分析表1可知，在2011年7月1日和2012年7月5日的两次检测结果中，1小时的等效等级别分别是61dB（A）、60dB（A），与现象的铁路边界噪音判定相关标准要求相符，即规定中明确指出，噪声的标准平均峰值（L10）应该是64dB（A）、63dB（A），而起平均中值（L50）和本底值（L90）则应分别是54dB（A）、53dB（A）和50dB（A）、51dB（A）。
3.2 声屏障降噪效果监测
在2012年9月28日于距离高速铁路噪音监测点A30m和60m的地方进行的有声屏障和无声屏障降低噪音测试结果如表2所示。
分析表2可知，列车在通过有声屏障和无声屏障时其Leq有较大的区别，也就是在有声屏障环境下通过的30s内其Leq是在71.9～76.1dB（A）这个范围之内，而在无声则是在80.8～90.6dB（A）这个范围内。两种不同情况的Leq最大值分别为81.5dB（A）和95.5dB（A）。另外，在无声屏障的60m地方列车通过时的Leq又是在72.1～86.4dB（A）这个范围内。并且无声屏障在距外侧轨道中心线大约30m的地方它的噪声最大降低值为4～8dB（A），而有声屏障降低值而为7～13dB（A）。
4 讨论
（1）由于我国目前针对高速铁路验收以及噪声评价的标准还没有一个确切的规范政策出台，所以目前对这一方面内容的评价大多是依照铁路边界噪音的相关规定进行判定。这个规定内的判定标准一般是不把昼夜间的鸣笛现象考虑在内，不考虑最大声级Lmax，而只是将等效声级Leq看做最主要判定标准。但是，研究结果显示，高速铁路上产生的噪音中对居民产生最大影响的主要是来自最大声级Lmax，最大声级Lmax主要是对人们正常睡眠以及学习和工作产生非常严重的影响，所以也就是说这个专门针对铁路边界噪音的规定标准不符合高速铁路噪声评价要求。
（2）一般而言，铁路噪声的评价本身就不是一项单独的工作，而是具有综合性性质的工作，这一评价过程中不仅仅要考虑到铁路边界的噪声最大和最小限值，同时还需要考虑到居民聚集地的声音环境评价相关标准。也就是说，在实际检测过程中有可能出现检测结果低于铁路边界的噪声最大和最小限值，但是却超过居民聚集地的声音环境指标标准最大值的现象，也就是已经严重影响到居民的正常生活和工作。目前，对铁路边界噪音的相关测量以及判定标准是我国现在执行的、最为有限的一个标准。但是同样，针对居民区的声音环境质量标准的制定也是以确保居民区声音质量为根本出发点而设计的标准。所以，也就是说，无论铁路边界噪音的最大标准值是多少，铁路边界实际的噪音值也不应该超过居民区的这个声音环境质量标准值。这两个标准值之间是有较大的不同，但是若两者能够较好的协调，那么将能够实现更好为人们服务的目的。
（3）高速铁路的的声音屏障降噪效果的评价量一般有两个，即昼夜连续A声级插入损失值以及列车通过时的稳定插入损失值。高速铁路之所以设置声音屏障工程的根本目的就是为了尽可能消除和减小列车运行产生的噪音。但是，当我们在这个屏障中使用昼夜连续A声级作为主要的评价量时，就会出现测量过程中有其他生源进入评价范围，影响插入损失值的问题。所以，相比较而言，使用列车运行时的声级插入损失值作为声音屏障的评价量则相对比较符合实际。本研究就使用列车运行计算评价量方式，实践结果显示，这种评价方式除了可以有效避免其他噪声源影响的问题，同时又能够为测量人员创造良好的测量环境，提高测量效率。本测试在测试A声屏障降噪效果时，在不同的测试位置和距离均有明显差异，即在距离外车道中心线大约30m的地方测试结果是能够降低大约7～13dB（A）的噪音。而在路堤声屏障为3.5m高左右地位测试，测试结果显示该地方能够降低大约3.6～6.5dB（A）噪音。出现这种现象的原因可能是铁路周围有绿化带，所以将一部分噪音给隔离和消除。
结语
总之，进行高速铁路交通环境噪声监测的目的是为了客观真实地反映环境噪声污染水平，从而为高速铁路环境噪声污染治理提供科学的依据。因此，必须针对高速铁路的具体特点采取合理的环境噪声监测实施方案，合理确定监测点位，正确选择监测仪器，不断提高监测人员的业务技术水平，确定好监测时间。只有这样才能准确掌握铁路交通环境噪声现状，分析其变化趋势和规律，为环境噪声治理提供科学的监测依据，从而保障铁路沿线居民的声环境质量。
参考文献
噪音监测范文第3篇
【关键词】漏水检测；方法与原理；流程与步骤
供水管网漏水是供水行业普遍存在的问题。管道漏损，既浪费宝贵的淡水资源，又给供水企业带来了巨大的经济损失，有必要采取切实有效措施加以控制。主动开展管网检漏普查工作是降低管道漏损的重要途径。
随着社会的进步及科技的发展，传统的漏水探测发方法也得到了进一步的发展。
我们南通市自来水公司在开展管网检漏工作时，初期（07年以前）因各种原因，检漏工作一直处于被动状态，仅限于对爆管点的定位及水压低的小区进行探测，主动发现的暗漏点非常少，。虽然能够减少漏水造成损失。但是，还是有一点滞后。
随着在线压力和流量监测方法的出现，再加上传统听音方法，就能够及时解决漏水造成的损失，又能减少爆管的发生。而且也能降低漏水探测人员的劳动强度。下面就对在线压力和流量监测方法作一讲述。
1 压力或流量实时监测系统
1.1 系统组成
压力传感器（或插入式流量计）、数据传送器和终端服务器。
1.2 工作原理
压力传感器或插入式流量计所采集的数据通过数据传送器运用GSM移动通讯网络传送到终端服务器（包括手机及电脑）。一旦有压力或流量异常，终端服务器就会报警。管理人员可以及时派人过去查清原因：到底是漏水或是爆管造成的，以便及时维修减少漏水损失。
数据传送器和终端服务器是双向实时通讯。用户可以通过终端服务器来设定数据传送的时间间隔（例如每5分钟传一次数据或定点传送）。
终端服务器自动接受和下载来自数据传送器的数据，无需人工。
1.3压力传感器（或插入式流量计）和数据传送器的安装
一般情况下，在管径￠300―￠600管道上，在其每一个三通处安装一个压力传感器 和一个数据传送器；对于直径大于600mm的管道，在其进出口安装插入式流量计和数据传送器；对于管径小于￠300的，就运用传统听音方法来解决。
对于小区，可以在其进水口安装总水表。以考核小区是否有漏水，如有漏水，就用传统听音方法来解决。
2 综合法漏水探测流程
2.2 综合法漏水探测流程
2.2 前期的准备工作
收集工作区域内的管网图，对管网不清楚的要用管线仪探测。还要收集工作区域内的压力和流量数据，以便分析确定工作区域。另外还要检查所有设备是否良好及使用工具是否齐全等。
2.3 运用PERMALOG漏水巡视系统进行漏水异常普查
2.3.1 PERMALOG漏水巡视系的组成
漏水巡视系是有多个噪音记录仪探头和一台主机组成。
2.3.2 工作原理
噪音记录仪探头一般放在管道的暴露点处,比如阀门井里或表井里。噪音记录仪探头之间的距离间隔一般为200―300米。 噪音记录仪探头一般是在早晨2―4点钟接收漏水声音信号(这个时段其它干扰噪音较小),只要在它工作之前放好就可以。
噪音记录仪探头和主机之间是无限通讯的,通讯间距一般为50m。在主机开机后,在接收范围之内的噪音记录仪探头数据都可以被主机自动接受,而且在主机上可以即时得到哪个噪音记录仪探头附近有漏水的信息。
这和传统的用听音棒去找漏水异常相比大大的提高了效率和准确性,而又减轻了查漏人员的劳动强度。倍受国内各大、中型水司查漏人员的欢迎。
2.3.3 工作方法
一般是在晚上放置探头，第二天上午用巡视仪主机收集探头的数据。而此时主机会报出有漏水的探头信息。测漏人员根据主机得到的信息来判断漏水异常管段。
2.4 对于不适合PERMALOG漏水巡视系统的管段的漏水普查方法
对于主输水干管，由于阀门间隔距离较远，用PERMALOG漏水巡视系统做漏水普查就不太合适。如果装有压力或流量实时监测系统，那就看任意两个主阀门的压力或流量有没有异常，如有，就说明这两个主阀门之间有漏水。否者，就没有。如果没有装压力或流量实时监测系统，那就用音听法来寻找漏水异常。
2.5 漏水点的定位
根据管道的实际环境状况，分别用相关仪MC7-A或听漏仪XMIC来对漏水异常管段的漏点进行定位。
2.6 漏水点的确认
在用冲击钻打孔前，先用LD500管线仪对漏水点附近的管线进行探测看是否有其它管线存在，再探测一下水管的埋深和位置，以避免打穿其它管线。如没有其它管线，就可以用相关仪或听漏仪定位漏水点的位置。然后在水管正上方打孔。
而后，再用听音棒插到孔中直到水管上，听看有无漏水声音存在，如有漏水音，而听音棒拔出后又见到清水，说明此处就是漏水点。否者，就不是。
2.7 填写漏水点报表，然后上报维修
填写漏水点资料包括地点.管材.管径等归档，以便以后统计分析使用。
噪音监测范文第4篇
当前，中国的空气重度污染频发，受污染地域广阔，污染成分复杂，在进军空气净化器生产领域时，A.O.史密斯用两年多的时间深入研究中国空气净化器市场，每年做近200户的入户深度调研，研发工程师要进入到消费者家中，对消费者进行至少2个小时的访谈，深入挖掘消费者的痛点。
A.O.史密斯对调研结果进行总结分析，并对痛点解决迫切度做优先级排序，将产品研发聚焦于PM2.5及甲醛等室内装修污染这两大消费痛点上，把解决这两大污染作为推出空气净化器的最基本能力，并在此基础之上进一步把研发做深做透。所以，针对中国重污染设计的空净产品上市后，不到三年就得到消费者的高度认可。2017年销售额同比增长近100%，市场业绩仅是一方面，真正让空净行业对A.O.史密斯刮目相看的是产品真正能够贴合中国市场消费需求，并优于国家标准数倍的性能。
空净市场从2011年一直到今天经历了一个爆发式增长，2016年新国标出台对这个市场起到了非常大的规范作用，“三高一低”（高CADR值、高CCM值、高能效、低噪音）目前来说已经成为行业的标准。针对这一行业背景，A.O.史密斯对空气净化器的行业发展做出了如下几点总结，希望给行业一些参考。
第一，强化产品的体验感让净化效果精准可见。
空气净化器的净化效果到底怎么样，消费者无从知晓，对于空气净化器的性能存有一定的疑虑。市场中也有可实时显示空气质量的空气净化器，但绝大部分都是采用较简单的方式来表示PM2.5和甲醛浓度，如优良中差的等级显现。用激光式传感技术监测污染物，精准度高，但传感器的寿命短。用红外传感技术监测寿命长但精准度又差一些。
A.O.史密斯运用了专利PM2.5实时数字监测技术，采用激光传感器和红外传感器互补的方式，把激光传感器的准确性和红外传感器的长效寿命完美结合：红外传感器实时监测PM2.5，工业无尘室级别的激光传感器定时自动巡航自检，当PM2.5发生大波动时立刻唤醒，避免了市面上红外传感器监测偏差大、激光传感器监测寿命短的问题，保证了PM2.5实时监测，而且更精准长效，消费者可更直观的看到室内PM2.5浓度，使用空气净化器时更安全放心。
A.O.史密斯下一代产品关注的是如何实现甲醛的实时数显，这非常具有挑战性，通过两年多的研发，已经有了一个行之有效的并且区别于目前市场上普遍使用的方法。
第二，高档运行模式下降噪。
物理式过滤是非常安全且有效的过滤方法，A.O.史密斯空气净化器也是采用这种过滤方式，但采用物理式过滤空气会产生噪音，室内的空气是由风机驱动从进风口进入机组，经过滤芯时被过滤净化，然后洁净的空气被送入室内，在该过程中会有风机的运作振动和气体无规则流动，不可避免会产生噪音。当机器高档运行时，更多的进风量通过滤芯，噪音肯定也会随之加大。消费者既希望空气净化器的风量大，净化速度更快，又不希望噪音变大。
为了降噪，通常会采用在电机与蜗壳之间设置减振件，减缓电机向外传递振动，达到降低噪音的目的，但效果并不是很明显。所以，A.O.史密斯就研究能够有效抑制运转时产生振动的低噪音风机，并通过全新风道设计降低气体的无规则流动，在高档运行时已经能达到国标，下一代空气净化器有望在最高档位运行模式下能够将噪音降到更安静的水平，在充分保证净化效果的前提下最大程度的提升使用体验。
第三，实际使用过程中的有效除甲醛。
从A.O.史密斯研发工程师的入户访谈情况来看，消费者不再仅仅因为pm2.5等固态污染物而购买空气净化器，气态污染物（甲醛等）也成为消费者又一个关注点，且市场巨大，如何更有效快速的去除甲醛成为未来空净行业发展的下一个风口和突破点。
A.O.史密斯做了几十户的用户实验和深入研究，发现在新居用户家甲醛的释放和平衡浓度并不是呈线性关系，而是呈指数关系。同时也做了温湿度对甲醛释放的影响，发现甲醛的释放不是恒定稳态的。通过测试甲醛CADR值不同的四台空饩换器在家居环境中的净化数据来看，不同CADR值在初始浓度和释放条件相同情况下，测试结果都不是很理想，在实际用户家中的甲醛去除效果很难达到0.06mg/m3这一安全值。行业需要深入研发出有效去除甲醛方法，特别是低浓度下的甲醛去除技术。
A.O.史密斯目前在研究一些全新的技术，希望能够达到一个稳定的效果，目前研发团队的目标是希望可以净化到0.02～0.03mg/m3的程度，几近开窗通风效果。若这个产品推出的话，对整个市场会起到比较大的促进作用。
第四，更安全更高效的降低后续使用成本。
噪音监测范文第5篇
关键词：煤矿；带式输送机；故障分析
DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.13.236
0 引言
由于带式输送机的特点是生产效率高、输送成本低、输送距离远、不间断输送，因此被普遍地应用于煤矿生产当中。然而，在矿用带式输送机的运行当中，因为一系列要素的制约会导致相应的故障问题，进而对装置的顺利运行与生产安全性构成威胁。
1 矿用带式输送机的故障种类及其处理对策
矿用带式输送机在工作的过程中，由于滚筒转动缺少稳定性、调整皮带张力等会导致带式输送机失去稳定性，因此造成带式输送机的一系列故障问题。
1.1 皮带跑偏及其处理对策
在输送的煤炭不均匀放置或者是皮带受到滚筒的摩擦力不均匀的情况下各处会不均匀地受力，要么是皮带本身存在质量问题，而导致拉伸皮带的过程中出现不同的伸长量，这都会导致带式输送机工作当中存在跑偏的现象。其处理对策涵盖下面几点：一是带式输送机改向滚筒能够确保工作过程中的皮带的稳定性，确保水平地安装位置（确保转动皮带的方向和改向滚筒轴线方向的垂直）能够实现这种成效。二是承载带式输送机的托辊组会较为迅速地磨损，长期地应用会造成其跟皮带的不良接触，导致皮带的跑偏，为此，技术工作者应当定期地对装置进行检查，对存在磨损的承载托辊组进行实时地更换或者是调整。三是对调心托辊组进行安装，能够对摆动的皮带起到横向的制约作用，确保皮带的稳定性，这针对长输送距离的巷道带式输送机而言，显得非常关键。然而，针对短输送距离巷道的带式输送机来讲，勿需对调心托辊组进行安装，倘若进行安装，那么磨损会增加。
1.2 皮带打滑及其处理对策
带式输送机滚筒的驱动借助驱动设备进行，且借助滚筒和皮带间的摩擦力促使皮带拉紧转动，在带式输送机长期地输送货物而难以及时性地进行检修的情况下，由于太过拉伸皮带，因此打滑的情况会发生，这降低了带式输送机的输送效率，甚至会出现更加糟糕的情况，即难以恢复的皮带变形。对于皮带打滑的情况，技术工作者需要定期地检查皮带，对带式输送机每一次的运行时间进行有效地控制，确保皮带在额定的重量范围之内输送货物；技术工作者首先拉紧皮带，再直接减掉部分皮带，且铆扣连接剪切的切口，保障平整的切口不会制约到转动的皮带；技术工作者还能够借助重锤设备，实现皮带拉紧力的增加，从而避免打滑的情况出现，务必确保适宜的重锤数量，以防止太过拉伤皮带而降低应用寿命。
1.3 不正常噪音及其处理对策
工作过程当中的带式输送机存在一些异常噪音的现象，不正常的噪音会出现在带式输送机联轴器两轴不同心或者是托辊偏心严重的情况下，这就表明带式输送机装置存在不正常的情况，时间长了故障就会发生。为此，务必加以处理与认真关注。具体来讲，一是托辊具备不均匀的管壁厚度导致托辊的偏心严重，从而使工作过程中的托辊发生摆动的情况，进而导致噪音的出现，倘若技术工作者发现托辊的不正常在能蛟诵械姆段е内，那么就可以继续应用，不然需要进行维修或者是更换。二是技术工作者能够对联轴器震动频率的大小进行调整，从而对出现的不正常噪音加以优化，也能够使带式输送机受到的损坏程度减小。三是在不正常的噪音出现在滚筒的情况下，技术工作者能够把它卸下，检查是不是出现了损坏，如果出现损坏，那么需要更换滚筒。
1.4 撤料及其处理对策
工作过程当中的带式输送机撤料的现象会出现在皮带转载点或者是中途，在撤料的情况发生在皮带中途的情况下，能够对带式输送机过渡托辊设备的位置进行有效地调整，各自安装前后两端的槽型托辊与滚筒，如此一来，能够使皮带中途撤料的现象大大地减少。
1.5 减速机的断轴及其处理对策
由于减速机内轴缺少足够的强度，所以运行过程中的带式输送机减速机会因为疲劳损伤而出现断轴的情况，这也跟工作过程当中减速轴与电机轴轴心的不同有关，这使减速轴的受力载荷直接增加，为了避免损坏轴，应当注意下面两点：一是结合矿井输送的实际需要，应用高强度的减速机内轴；二是管理工作者在对带式输送机进行安装的时候，保障相同的两轴轴心，且实时地观察与调整带式输送机的运行。
2 矿用带式输送机智能监测故障系统的应用
鉴于带式输送机出现的一系列上述故障，表现在皮带本身是因为改变的皮带位置、皮带温度、运行速度等，所以借助智能监测故障的系统可以实时地监测这一系列的要素，再向数字信号转化，从而向控制器传递，将警报发出，让技术管理工作者或者是机器自主地进行处理，最终有效地解决带式输送机的故障问题。其中，带式输送机智能监测故障的系统的组成部分是执行任务、检查信号、处理信号、故障报警等一些单元，可以检测与处理皮带存在的一系列部正常的现象。像是在带式输送机工作过程当中发生跑偏和打滑情况的时候，会引起皮带局部存在太高的温度，而能够借助红外温度传感器对皮带的温度进行监测，且转化监测到的皮带温度信号为数字信号，从而向控制器传输，控制器进行判断和将警报发出，有关的技术工作者对故障的区域进行定位，且进行处理与维修。针对皮带跑偏的故障问题，能够在开始运行带式输送机皮带之前，将角度监测器安装在其两边，在皮带跟正常的区域相偏离的情况下，角度监测器能够跟随皮带进行偏移，而角度监测器能够对角度偏移的大小进行记录，在设置的值小于偏移的角度值的情况下，控制器就直接接收到信号，然后报警被控制其发出，并且自动地调整控制托辊组件，从而对皮带的区域进行纠正。
3 结语
综上所述，尽管带式输送机的生产业已实现了通用化、系列化、标准化，可是存在很多的煤矿投资少、机器装置老化等，这会导致一系列故障问题和安全事故。为此，应当注重安全管理、提高技术工作者的素质、定期地检测与处理故障问题，从而保证带式输送机的安全与高效工作。
参考文献：
[1]李清荣.煤矿带式输送机常见故障分析及对策处理[J].煤矿现代化，2016（01）：102-104.
[2]甄香连.煤矿带式输送机安装调试常见故障处理分析[J].山东煤炭科技，2016（01）：89-91.
噪音监测范文第6篇
【关键词】非常规油气；微地震；预处理
近些年，随着北美页岩油气革命的成功，微地震技术逐渐进入了石油工作者的视野。微地震技术对于监测储层改造效果具有独特的优势，同时对于非常规开发井井距的决策和压裂设计也具有较好地决策支撑作用。微地震数据虽然具有如此多的应用，但是同时微地震工作也面临了许多挑战，微地震数据的震级由于是人工激发，震级相对较小，能量较弱，被噪声所污染，精度随离井距增大而降低，数据进行严格的QC才能使用。
1 数据预处理
经过几年的微地震数据的采集、处理及解释，发现微地震数据面临最大的挑战就是噪音，这是由于微地震数据自身的能量级别较小，因而相对的噪音对微地震数据的干扰更大。如果对微地震数据不加质量控制直接使用，势必会对微地震数据的解释精度带来较大的误差。本文使用量级和可信度两个参数对得到的原始数据进行过滤，去低能级受噪声干扰较大的和可信度较低的数据点。本文选取某油田一口水平井的压裂数据的处理和解释为例（图1）。
从上图可以看到水平压裂的措施井是位于底图左侧显示蓝色轨迹为一口水平井X1井，压裂分为14级，右侧红色圆点为一口直井，是坐侧水平井的观测井。可以看到微地震事件的分布，在水平井右侧的微地震事件比左侧的多，这是因为随着微地震事件的距离监测井的接收距离越远，微地震事件的能量级别越小，越不容易被检测到，这就存在了一个微地震数据的偏离问题。同时在距离检波器距离较近的地方，可能有一些能量级别较小的噪声也被当作有效的微地震数据接收到检波器，所以在使用微地震数据之前，应该去除微地震数据的偏离和去除噪声。通过实践证明，震级参数和可信度参数可以将大部分的噪音和无效数据过滤出去。
2 震级参数过滤
从目前的能量理论来看，大部分的能量分布符合Gutenberg-Ritcher法则，因此，一般来说，小震的发生频度要比大震高的多，大小地震的比例关系可用Gutenberg和Richter提出的关系式来表征，根据公式计算可知，随着能量级别达到-2.4的位置，数据点出现了明显的下降趋势，这与震级和数据频率的线性关系不符合，这说明能量级小与-2.4的数据点中，噪音占有主要部分，这些数据样点的有效成分过少，不适于用来使用来进行后续的微地震数据解释工作，需要移除这些微地震事件，这样就确定了第一个数据过滤参数。
3 可信度参数过滤
微地震数据中有一个重要的数据项就是可信度，这个参数是来自于多个检波点共同决定的参数。如果多个检波点确定接收到了来自同一位置的微地震事件，那么认为该微地震事件的可信度较高，如果较少的检波器接受到了来自同一个位置的微地震数据，那么可信度就较低。在可信度小于某个值以后，微地震事件数量也急剧下降，将这个数值设置为可信度参数的截取值，将可信度小于这个数值的微地震事件移除，这也保证了不会将过多的微地震数据过滤，保证数据可用性，所以这个参数可以根据单井的情况变化（图2）。经过震级参数和可信度参数预处理后的微地震数据保证了数据的真实和可靠性，可以利用处理后的微地震数据开展分析和研究。
4 结论
本文采用了一口单井对微地震数据预处理效果进行了研究，如果采取不同地区、不同层位的水平井进行对比分析，就可以得到全区的全层系的关于地层脆性、隔挡层分布和裂缝发育特征等方面的地质认识，从而达到指导水平井位设计和压裂的目的。同时，微地震数据如果能够结合生产数据必将对压裂改造的效果监测起到更好的效果。
【参考文献】
[1]李庶林.试论微震监测技术在地下工程中的应用[J].地下空间与工程学报，2009.5（1）：1-21.
噪音监测范文第7篇
随着工程爆破对象的扩大，使工程爆破的应用环境不仅仅局限于荒郊野外，还到达了人口密度高的城镇，由于我国正面临着城市的改建和扩建工作，各种酒厂房、旧企业办公楼房、高大的烟囱等废旧建筑物的拆除等，都需要工程爆破的参与，这些都使得工程爆破对人文环境的影响日益增加。随着科技的进步，现在炸药的种类越来越多，有硝胺、甲苯、硝化甘油及二甲苯等单体或混合炸药，这些炸药的主要成分大同小异，但各自却具有不同的使用性能。目前为止，我国进行工程爆破的次数已达数百次，有的炸药量甚至高达上万吨，千吨级的工程爆破工程也比较多。
2工程爆破环境污染的系统分析
2.1粉尘。
剧毒粉尘是导致矽肺病发生的主要原因之一，而这种粉尘主要是由粉尘和有毒气体结合而成的。调查研究表明，在工程爆破中产生的粉尘粒径90%以上都小于10um，而对人体产生危害的主要部分正是这种粉尘。这种呼吸性粉尘，可借助风力的作用，对于人和动物的呼吸系统能够产生严重的危害。
2.2噪音。
噪音是指能给人们带来烦躁感的总称。研究表明，爆破的噪音高达70dB-110dB，在工程爆破的周围，15%以上的人们没有进行正常的睡眠。国家对爆破的噪音进行了以下的规定，在居民的休息期间不能超过65dB，在日常生活期间，不得超过75dB。
2.3毒气。
工程爆破中能够产生大量的有毒气体，如一氧化碳和各种氧化氮。研究发现，我过每年由于工程爆破产生的有毒气体高达一亿立方米。这些有毒气体能够严重的影响人类和动物的生存。为此，国家规定施工方工程爆破炸药所产生的有毒气体不能超过80L/kg。
2.4爆破地震效应。
爆破地震效应是指工程爆破所用的炸药在一定的媒介中爆炸后，可在一定的范围内产生的地震现象。爆破产生的地震效应不仅与地质条件有关，还受到爆心距、炸药的爆破能力、炸药量及爆破方法等诸多因素的影响。爆破震动一旦传播到岩石破碎区外，会对附近居民产生破坏，不仅造成能量的浪费，还影响居民的心理健康。现在大多数国家之制定爆破安全时，一般都考虑震速和频率的共同影响，我国也不例外。
3工程爆破队环境污染的治理
3.1从爆破环节上控制污染。
针对附近居民密度较高的工程爆破而言，它是一种特殊的环境中进行的爆破工作，危险性大于在荒郊野外进行的工程爆破。因此，附近居民密度较高的工程爆破需要动用机械设备、雷管及炸药等。在这个过程中，不可避免的会产生噪音及粉尘污染，给人们的赖以生存的环境造成污染。因此，在进行工程爆破设计时，应精心设计该爆破的每个环节，尽可能的采用新技术手段进行爆破控制。针对方案设计而言，应当做到精心、精细，避免设计方案的粗制滥造。设计工序应当一环扣一环，环环相扣，需要考虑到重要的保护措施，做到少污染、少噪音。
3.2微差爆破。
微差爆破是一种新型的控制爆破技术，是按照微秒级的时间间隔进行顺序爆破的，故又称为微妙爆破。合理的起爆时间间隔可在时间上和空间上，将先后爆破产生的地震效应有效地错开，总体上降低地震效应。所以，准确的控制微妙爆破，能够将爆破产生的地震效应降低到最小程度。由于微妙爆破的时间间隔的选择受诸多因素的影响，目前，我国对于时间间隔的选择没有统一的规定。研究表明，在实际的操作过程中，通过最低爆破地震效应原则和对比应力波叠加原则可最大程度地降低爆破对环境的污染。
3.3加强从业人员的专业技能。
加强从业人员的环境保护教育，提高他们的环境意识及施工安全意识等。目前工程爆破的从业人员较多，组成复杂；环境观念普遍淡薄，对环境保护没有给予应有的重视。
3.4实施工程爆破的登记备案制度。
工程单位在实施工程爆破之前，同时将工程爆破的有关内容报请环境保护部门登记备案。其内容应包括以下几个方面：（1）工程爆破的对象、所处的地理位置和相关环境情况（包括人口居住、楼房布置、交通以及树木、绿地和动物分布等；（2）工程爆破所用的炸药种类和数量，拟采取的爆破方式及时间；（3）工程爆破的频度及一次爆破规模；（4）工程爆破对周围环境的影响（包括各种大气污染物的排放情况和噪声、振动、空气冲击波强度及其影响范围等）；（5）对工程爆破所产生的环境影响拟采取的防范及消减对策等。
3.5加强相关的监测和监督验收工作。
加强对有毒气体、扬尘、噪声、空气冲击波及振动的监测。实施工程爆破的监督和验收工作。督促工程实施单位完成报审的各项控制措施和工程爆破的善后工作。
4结束语
噪音监测范文第8篇
中图分类号： X83文献标识码：A 文章编号：
环境监测是指由专业人员通过物理、化学以及生物等科学手段连续或是间断性的对测定环境中的污染物的种类、分布、浓度等指标变化情况进行分析和监测的一种活动。通过环境监测，能够全面及时的反映某个地区的现行环境情况及未来发展趋势，为相关部门进行污染控制、制定环保政策提供准确全面的科学依据，是一项利国利民、功在当代利在千秋的大事。但随着社会经济的不断发展，在高新科技日新月异的快速进步中，人们一边享受着高科技成果的同时也在生产生活中将许多有毒的垃圾废料排放到自然界当中，污染物的危害性呈现出不断上升的趋势，实施环境监测的专业人员在具体工作过程中直接遭受污染物危害和间接遭受污染物危害的比例也不断增加，加强环境监测人员的安全保护工作已经刻不容缓。但由于环境监测工作的地点和工作环境的特殊性，监测人员往往需要迅速直接的出现在事故危害地点的第一线进行数据资料的搜集，很难进行全面有效的安全保护，因而这项工作一直困绕着许多业内人土，本文正是注意到了这种情况并通过大量详细的实地走访最终做出如下论断，希望能对环境监测人员的安全保护能起到一些帮助作用。
一、环境监测中安全保护的分类。
依据不同的划分标准，环境监测中的安全保护也可以划分为不同的种类：依据污染物性质的不同可以大体上分为物理安全防护、化学安全防护和生物安全防护；依据具体的污染物不同可以大致分为化学药品防护、高温监测防护、噪音监测防护、用电监测防护等防护类型；依据受伤部位的防护可以分为、视觉器管防护、听觉器管防护、心脏器管防护以及皮肤防护等防护类型。在这些不同的分类标准中，最为常用的就是依据污染物的类型进行的防护区分，按照这一标准，环境监测中的安全防护可以细分为以下几类，即：有害物质防护，化学药品防护、辐射防护、生物性防护、高空监测防护、高温监测防护、.用电监测防护以及噪音监测防护等类型防护。下面本文就对每种防护做一定的简要说明。
二、具体的安全保护措施。
对于不同的的污染物，环境监测人员在进行防护时所采取的措施是不同的。
1.有害物质防护。对于有害物质的防护，可以细分为己知的有害物质防护和未知的有害物质防护。就己知的有害物质防护而言，如果某个地方发生了大面积的环境污染，而监测人员在奔赴事故发生地点之前就已经明确了具体的污染物，这种情况下监测人员可以通过采取一定的针对性措施来加强防护力度，例如在赶往事发地之前监测人员就己获息引起环境变化的污染物呈碱性，那么可以有针对的准备一些搞碱性较好的防化服、橡胶手套、防毒面具等其它防毒器具，确保人身安全。
2.化学药品的防护。化学药品是随着科学技术的发展不断出现的，科学家通过各种各样的化学试验来研制出许多对人们生产生活都十分有益的化学药品，这个想法的初衷是好的，但由于部分化学药品本身就具有非常强大的化学危害性，因此在进行化学反应的过程中不可避免的会造成环境污染。
3.辐射防护。辐射防护是近几年新兴的一种防护手段，主要是环境监测人员针对日益发展的电磁辐射进行的一种人身保护。从广义上来讲，任何一种电磁设备都带有一定的辐射，如家庭常用的电脑、电磁炉、电烤箱，医院进行手术的X光级，核磁共振仪，电视台进行信号传界的信号发射设备，接收设备，以及手机、无绳电话等设备都具有电磁辐射，但不同的电子产品的辐射强度和辐射频率是不同的，少量的电磁辐射对于人体是无害的。但对于大型电磁设备如核电站、原子吸收石墨炉电源、气相色谱实验这一类的电磁辐射，远远超出了人体所能接受的范围，在这种环境下进行监测，会对人身的皮肤和细胞造成非常大的伤害，甚至引起基因突变。这种情况下采取防护措施，可以从以下几个方面着手：一是距离防护，有数据显示，辐射距离扩大一倍辐射量降低到原来的1/4，尽量采用相关仪器扩大与辐射源的距离可以有效保护监测人员的安全；二是时间防护，在进行这类辐射监测时，监测人员要注意尽可能的减少与辐射物质的接触时间；三是屏蔽防护，监测人员要在工作服上配带一定的辐射屏蔽仪器，将电磁辐射的强度降到最低。电磁辐射防护用品主要有防护服装、防护眼镜、电磁辐射防护屏等设备。
4.高空监测防护。高空监测主要是用来监测大气污染，由于大气污染的扩散性与风向和风力有关，在风力较大的时候空气污染会给人民群众的生活和人身安全带来较大的危害，如氯化氢、二氧化硫等气体会引起呼吸首感染，笨系气体物质会使人体致癌，因而实施高空监测是一项非常有必要的监测活动。
5.高温监测防护。从生理学的角度来讲，当温度高于29℃的时候，我们认为这样的温度就会对人体造成伤害，会导致人体产生不良反应和皮肤病。由于环境监测很多时候需要进行室外活动，不可避免的要置身于高温环境下，采取一定的高温监测防护是非常有必要的。一是在高温环境下进行环境监测要携带一定的盐开水，防止出现脱水脱盐现象；二是要配带防晒眼睛，保护视力；三是在采取样本时要带手套，防止高温灼伤。
6.用电监测防护。由于在进行环境监测的过程中要使用各种各样的电子设备，学习一定的用电知识进行自身防护是非常有必要的。一是不要直接触摸电裸线，要配带绝缘工具才能进行操作；二是设备的开关要严格按照操作规定，不能靠经验办事；三是一旦工作中发现线路老化、破损现象要及时停止工作，上报维修；四是杜绝在雷雨、闪电等恶劣气候条件下使用电子设备。
7.噪间监测防护。
高分贝的音量会对人体的听觉器管和心脏器管产生危害，在这种情况下实施监测要注意保护自己的听觉器管，如配带隔音耳塞等其它设备，减轻噪音对人体的危害。