森源电气
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森源电气范文第1篇
关键词：SWOT 中原电气谷 科技创新能力
一、中原电气谷高新技术企业科技创新的现状
中原电气谷〔Central Plain Electronic Valley（CPEV）〕核心区位于许昌至长葛集群经济产业带，是以电力装备制造业为主体的省级重点产业集聚区，包括风力发电、继电保护自动化、民用机电生产、核电控制设备产业等。高新技术企业主要是指技术密集、人才密集、资金密集，建立在最新科学技术成就之上的，以知识为基础、科技人员为主体的从事高新技术产品研究和开发的企业。
目前，区域内拥有许继集团、森源电器、阳光电缆、西继电梯、爱迪德电力设备公司等50多家规模以上的电力装备制造企业，是我国最大的电力二次设备和高压开关研发制造基地。目前，该区域企业生产的电力二次设备在国内市场上占有率达到20%，综合实力居国内同行业第一位。
区域内电力装备行业拥有两个国家级企业技术中心，一个博士后工作站和两个电气研究所，与德国西门子、日本东芝、法国施耐德等世界著名电气企业保持着长期技术合作关系。许继集团累计申请国家专利107项，已获授权57项；森源电气累计申请专利259项，已获授权160项，在全国同行业中名列前茅，并拥有完全自主知识产权的高压直流输电控制保护系统。
尽管中原电气谷在科技创新上取得了一系列的成绩，然而与把中原电气谷打造成国内外具有重要影响力的创新型产业聚集区的目标还具有一定的差距，主要表现在：区内创新意识不强导致的创新动力不足；区内创新成果不足导致的核心竞争力不强；区内创新体系建设不完善导致的创新能力培育的可持续能力不强等。要想把中原电气谷打造成世界一流的创新型产业集聚区，以上问题的解决刻不容缓。
二、中原电气谷高新技术企业的科技创新能力的SWOT分析
SWOT分析方法是一种企业内部分析方法，即根据企业自身的既定内在条件进行分析，找出企业的优势、劣势及核心竞争力之所在，进而制定出能够使自身条件和所处环境相适应的企业发展战略，以最大限度地利用内部优势和外部机会，同时把企业劣势和环境威胁的影响程度降至最低。
（一）优势（Strength）
1、产业基础优势
许昌市是我国重要的输变电装备生产基地。近年来，通过积极扩大开放，着力加强自主创新，推进重大项目建设，输变电行业综合实力显著提升，具备了加速发展的基础和条件。目前，区域内拥有许继集团、森源电气、阳光电缆、西继电梯、爱迪德电力设备公司等50多家规模以上电力装备制造企业，是我国最大的电力二次设备和高压开关研发制造基地，电力二次设备国内市场占有率20%以上，综合实力居国内行业第1位。40.5kV交流金属封闭开关设备国内市场占有率达到5.6%，居国内行业第2位；12kV真空断路器、隔离开关市场占有率分别达到3.02%和26.06%，居国内行业第7位和第1位。
2、技术优势
许昌市电力装备行业拥有2个国家级企业技术中心、4个省级企业技术中心、1个企业博士后工作站，2个国家级检验中心和2个电气研究所，与德国西门子、日本东芝、法国施耐德等世界著名电气企业保持着长期技术合作关系。许继集团累计申请国家专利107项，已获授权的达57项；森源集团累计申请专利259项，已获授权的达160项，在全国同行业名列前茅，拥有完全自主知识产权的DPS―2000高压直流输电控制保护系统、KYNS80―40.5kV交流金属封闭开关设备、VS系列真空断路器、GN系列隔离开关。
3、人才支撑优势
现有从事输变电装备的专业技术人员6000多人，其中硕士以上高级技术人员200多人，博士60多人，博士后10余人，享受国务院特殊津贴专家36人，具有国家突出贡献专家30人左右，省市级专业技术拔尖人才和学术带头人20多人，形成了实力雄厚、独具特色的完备技术人才体系，是国内输变电专业人才最为集中的区域之一。
4、区位优势
许昌市位于河南省中心位置，有“中原之中”之称。电气谷环500公里范围涉及7个省，总人口4.8亿，是我国能源和电网建设的重点区域。电气谷核心区位于许昌――长葛产业带，与京广铁路、禹郸地方铁路、京珠高速、京深、徐西国道相邻，许郑快速通道和规划建设的京广客运专线在此经过，交通运输十分便利。
5、产业集聚优势
中原电气谷内产业配套能力强，区域内具备特高压800kV直流输电控制保护和换流阀、750kV交流输变电控制保护、220kV及以下变压器、中低压开关成套设备及元器件、电能质量等产品研发和制造技术，产品覆盖电力系统输变电、配电和用电的各个环节，横跨一次及二次装备、交流及直流装备领域，是中国输变电装备行业中品种最多、规格最全、综合成套能力最强的产业聚集区，具有电网建设工程的总承包能力。
（二）劣势（Weakness）
1、人才结构有待完善，创新动力不足
创新的载体是高素质的科技型人才。中原电气谷人才结构不太合理，尤其是缺少高层次人才。就创新成果而言，企业人才的创新需求不旺、创新动力不足，企业文化中的创新意识不足，企业科技创新激励机制有待完善。
2、企业融资渠道狭窄，融资成本高
在后金融风暴国际背景下，政府为保障国民经济持续、快速、健康发展，实施稳健的货币政策，信贷规模收紧，导致企业融资渠道狭窄，融资成本高。
3、法律保障劣势
新兴的产业集聚区发展迅速，尽管先后出台了各项法规，但对产业集聚区内高新技术企业的立法还不完善，这样抑制了产业集聚区内高新技术企业技术创新的动力。
（三）机会（Opportunity）
电力装备制造业事关经济社会发展全局，是国家的基础性、战略性产业。今后一个时期，随着我国工业化、城市化进程的加速推进，电力消费呈加速增长态势，电网建设将进入持续高速增长期，为电力装备制造业发展提供了良好的机遇。
1、市场空间
国民经济快速发展为电力装备工业提供了巨大的市场空间，目前，我国已进入工业化、城市化加速推进时期，在消费结构和产业结构升级的拉动下，电力先行策略仍将长期实行，电力弹性系数中长期水平将维持在1.0以上。根据我国“十一五”电网规划及2020年远景报告，仅“十一五”期间，国家就投资1.36万亿元，新增330千伏及以上输电线路6万公里、变电容量3亿千伏安。因此，在未来较长一个时期，为保证电力输送和分配需要，我国电网建设将加速推进，电力装备制造业面临难得的发展契机。
2、政策环境
国民经济“十二五”规划纲要明确提出，加快发展先进制造业，提高重大技术装备国产化水平，特别是高效清洁发电和输变电装备。《国家中长期科学和技术发展规划纲要》中，明确提出重点开发安全可靠的先进电力输配技术，实现大容量、远距离、高效率的电力输配。《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》，将特高压输电关键设备研究作为重点扶持的16个重大专项之一。国务院出台的《关于促进中部地区崛起的若干意见》明确提出，把中部地区建成全国重要的能源原材料、现代装备制造业基地，为电力装备制造业发展提供了强有力的政策保障。
（四）威胁（Threat）
1、科技创新的风险较高
从创新技术的获取并形成样品到创新产品的维护，这一系列过程都存有较大的风险。自主创新较之模仿创新具有更大的技术风险、市场风险以及资金风险。由于技术的不确定、市场范围的不确定、顾客需求的不确定，还有新产品竞争优势的不确定，产品被接受时间的不确定、资金是否会断裂以及其他不确定因素，创新都有可能导致失败。
2、竞争格局的改变
现代企业的竞争是产业链之间的竞争，在产业链上各企业间要保持高度的协作和融合，只有掌握其关键环节的核心技术，才能保证产业链的竞争优势。而中原电气谷内企业集聚效应的发挥还需要资源的优化整合和协同管理水平的提高。
3、全球经济发展不景气
目前，全球经济正经历着一个低速发展的时期，行业市场也步入了低谷。如何尽快走出的困境，是摆在企业面前的一大难题。
三、提升中原电气谷高新技术企业创新能力的发展策略
综上分析，可将中原电气谷高新技术企业所具有的内部优势和劣势、所面临的外部机遇和威胁构造成SWOT矩阵，并依据“发挥优势因素、克服劣势因素、把握机遇因素、化解威胁因素”的原则，制定相应的创新发展策略。
SO策略：充分利用中原腹地辐射八方的区域优势，借助成熟的产业集群，在政策的引导下，打造自己的创新团队，实现向自主技术和自有品牌的飞跃；WO策略：利用不断完善的资本市场，拓宽融资渠道，不断增加中原电气谷高新技术企业的创新投入和改善企业内部的创新环境，引进高层次的技术人才和先进的技术，与产业集群内部企业以及主导产业企业形成经常性互动，获取有关技术信息、享受技术外溢效应，增加企业活力；ST策略：调动包括政府、企业在内的多方力量，不断完善以产业聚集区内企业为主体的技术创新服务体系，为企业的科技创新行为提供高质量的服务和有效的保障机制；WT策略：形成以市场为导向的经营策略，及时了解市场信息，把握市场机遇；更新管理理念，采用现代化的管理模式，提高企业员工素质，不断培养自主创新精神、强化自主创新意识。
四、结语
利用SWOT定性分析了中原电气谷高新技术企业科技创新的外部环境和内部情形，明确了重点发展方向。但是由于企业所处行业及发展时期的不同，自身条件和受外部环境影响程度的不同，本文认为高新技术企业科技创新应在考虑以上因素的基础上，再结合彼此的实际情况，扬长避短，开拓、把握环境变化所带来的机遇，减少环境变化所引起的冲击，为科技创新做出正确的战略决策。
参考文献：
①迈克尔．波特著．竞争战略[M]．华夏出版社，1997
②王丽洁. 自主创新使许继集团插上腾飞的翅膀[J]．河南商业高等专科学校学报，2009（02）
③王纪年. 许继创新岗位职业化，创出六个世界第一[J]．电器工业，2009（03）
④冯志卿. 许继电气 如何战胜跨国公司[J]. 中国投资，2007（09）
⑤孙岚，纪建悦，张志亮．LG自主创新SWOT[J]. 科学管理研究，2007（02）
森源电气范文第2篇
【关键词】110kV变电站；电气主接线；分析
0.引言
随着我国经济的不断发展和人民生活水平的不断提高，对电力的需求也也来越多，用电量越来越大，新的发展形势对变电站的供电能力提出了新的挑战。在这样的情况下，110kV变电站的建设速度和建造数量都得到很大的提高。变电站供电的可靠程度是考察变电站供电能力的重要指标，而影响变电站供电可靠程度的因素各种各样，其中对变电站电气主接线的选择显得尤其重要。
1.变电站电气主接线概况
变电站电气主接线部分是变电站电气设计过程的最开始部分，同时也是电力系统中的一个非常重要的环节。变电站电气主接线不仅连接着各种高压电器，负责接收和分配高压设备的电能，还能反映各种电器设备之间的相互作用、连接方式以及各个回路之间的互相关系，是变电站电气部分的一个重要组成部分。变电站电气主接线的性能不仅直接影响着变电站的可靠性，还对电力输变过程中的配电装置的布置、继电保护的配置、自动装置以及控制方式的选择方面起着决定性的作用。因此，变电站电气主接线的选择不仅要考虑供电的可靠性、经济性、质量等方面的问题，还要考虑变电站的运行、扩建等方面的影响。[1]
2.变电站电气主接线选择时考虑的问题
2.1影响变电站电气主接线的因素
首先，决定电气主接线的主要因素是变电所在电力系统中的地位和作用。变电站有不同的类型，有枢纽变电站、地区变电站、终端变电站、企业变电站和分支变电站等不同的类型，它们在电力系统中的位置和作用不同，对电气主接线的可靠程度、灵活程度和经济性等方面的要求也不相同。
其次，负荷分级和出线回数也会对电气主接线造成影响。一级负荷必须要有两个独立电源供电，而且当一个电源不能工作时，要保障全部的一级负荷能够不间断的进行供电；而对于二级负荷，一般也要有两个电源负责供电，而且当一个电源不能工作时，要保障大部分的二级电荷能够供电；对于三级电荷而言只需要一个电源进行供电。再次，主变台数也会对电气主接线造成影响。变电站的主变台数会对电气主接线的选择产生直接影响，不同的传输容量对于电气主接线的可靠程度、灵活性的要求也不相同。
最后，备用容量也会对电气主接线产生影响。备用容量的有无、大小也会对电气主接线的选择造成影响，备用容量是为了适应负荷突增、设备检修、故障停运等状况而设置的，是为了保障可靠地供电。[2]
2.2选择电气主接线时要满足的要求
首先要保障供电的可靠性。保障供电的可靠性是电力生产的首要要求，电气主接线要能可靠地工作，对用户进行不间断的供电。
其次，要保证运行检修时的灵活性。在调度运行中可以灵活的投入和切除变压器，满足整个系统的调度要求；在检修时，可以方便的停运断路器、母线等设备，进行系统检修而又不影响对用户的供电。
最后，要经济合理。主接线在满足可靠性和灵活性的前提下，要做到经济合理，即投资成本要节省、占地面积要小、能量损失不能过大。
3.选择电气主接线时的关键因素
3.1配电装置的选择
目前110kV高压配电装置主要采用屋内布置以及屋外布置两种，而屋内布置又包括普通电器安装在屋内布置和110kV断路器小车屋内布置以及SF6全封闭组合电器屋内布置三种方式。在采用普通电器安装在额内布置和110kV断路器小车屋内布置时，每个间隔可以设计成宽度6.5m，跨度12m，占地面积相若，投资成本也差别不但，大多在城郊或污染较严重的地区采用。SF6全封闭组合电器屋内布置占地面积最小，运行维护的效果最好，但这种布置需要较高的成本投入。
因此这种布置大多用在城市中心地带和用地面积十分紧张的地区。而屋外布置分为三种形式：屋外半高型布置、屋外高型布置、屋外中型布置。屋外半高型布置就是把母线和母线之间的隔离开关升高，在已经升高了的母线下方直接布置断路器、电流互感器等设备，减少配电装置的跨度尺寸，但是由于进出线路之间的间隔不能合并，各自占有一个间隔，使得横向面积大为增加。而高型布置是将母线与母线之间的隔离开关进行上下重叠布置，这种布置方式适用于双母线的布置。而屋外中型布置是将所有的电气设备都安装在布置在地面上的设备支架上，在母线下方不布置电气设备，这种布置方式具有布置清晰、容易操作、运行比较可靠、施工和维修都比较方便、投入成本低等特点，而且各地的电业部门在进行运行维护和安装检修方面都有比较丰富的操作经验。[3]
3.2相关的电气设备以及典型的接线方式
变电站电气主接线包括的相关的电气设备有：
主变压器、变压器高压引出线、母线、隔离开关、断路器、避雷器等等电气设备。而在110kV变电站电气主接线的设计选择中，主要考虑两种功能的变电站：
终端变电站和中间变电站。终端变电站又可以称为受端变电站，这类变电站的设置比较接近负荷中心，110kV的进线一般分为两路，通过两台主变压器然后将电能分配给低压用户使用。变电站电气主接线设计应该在确保供电可靠性的前提下，进行规范化、简单化以及自动化方面的设计，应该尽可能的减少设备占地面积，此外，变电站电气主接线的选择还要确定负荷性质、电气设备特点以及上级电网强弱等方面的因素造成的影响。而一般的终端变电站电气主接线主要采取线路一变压器组接线、外桥接线以及内桥接线三种方式。
4.结语
在变电站电气主接线的设计选择过程中，除了考虑供电可靠性、检修的灵活性、适应性、经济性等方面的因素，还要考虑那些影响主接线的关键因素，对变电站电气主接线的选择进行全面综合的考量。
【参考文献】
[1]朱虹森.小议变电站主接线的设计[J].项目管理，2007（1）.
森源电气范文第3篇
关键词： 钻杆螺纹加工；数控车床；改造
目前，随着地质勘探的进步以及勘探需要，勘探设备的生产量和需求量正呈不断上升的趋势，各地矿局为适应发展需求，满足勘探工作需要，均不同程度地开展了相应设备产品的研发工作，尤其是钻管螺纹的加工和研发体现出来集研发、生产和销售于一体的综合价值。鉴于此加工技术必须依托数控车床的客观性，有必要多数控车床的优化改造进行探讨。
1 钻杆螺纹加工问题及原因
1.1 问题
绳索取心钻杆经过野外钻探施工，钻探深度达到2010.26米，因此市场上供不应求。针对钻杆螺纹加工，目前有专门的数控管螺纹车床，但是此车床加工接头螺纹成本较高，不实惠，很难普及，就很多单位而言，其高昂的价格都是一个较大障碍。如此，如何使用当前常用的普通数控车床加工具有高强度、高质量的绳索取心钻杆接头螺纹便成为研究的重点。然而，据统计，普通数控车床无法保证螺纹质量标准，比如：① 由于钻杆接头大都数合金材料，质地较硬，因此调质后若想再进行加工十分困难；② 因为螺纹的螺距较大，而且光洁度相对较低，且又明显的振纹，所以用成型刀加工要达到良好效果非常困难；③ 因为加工的精确度不够，所以螺纹的密封性能会很差，且直接影响螺纹的密封试验效果；④ 在螺纹加工收尾阶段，螺距由原来的较大变小，这就为实际应用造成了误差，影响实际应用效果。
1.2 原因
导致上述问题的原因主要是材料和数控车床设置两方面导致的。
1）材料材质问题
如上文所述：① 钻杆接头的合金材料材质较硬，所以为加工平添了困难系数；② 螺纹螺距达到8毫米，用成型刀加工的切削力较大，无法保证螺纹的光洁和精度；③ CAK6150P普通数控车床刀架使用AK3080×6六工位卧式数控刀架，强度不足；④ 收尾阶段螺距变小，这与数控系统和伺服机构动态性有关，因此应使用CAK6163数控车床代替。
2）数控车床设置问题
CAK6150P数控车床相应设置如下：① 操作系统采用大森一Ⅲ数控系统；② X轴伺服电机为：SGMG-05A2AB 0.45kw 4P 1500r/min；③ Z轴伺服电机为：SGMG-09/13 A2AB 0.85/1.3kW 4P 1500r/min；④ 刀架采用山东烟台生产的AK3080×6六工位卧式数控刀架，转速为lO00r/min；⑤ 主轴电机为YD132M-4/2P8/6.8kw双速电机。
2 数控车床的改造方案选择与应用
鉴于以上问题，必须对其进行及时改造，进而弥补其技术上和经济上的需求，为此首先需确定数控车床的改造方案，并明确各改造部分的注意事项。试验对象为CAK6152型数控车床加工接头螺纹，其技术改造方案CAK6152P的各部件改造，相关电气措施，以及改造价值分析如下。
2.1 CAK6152P改造部分的确定及注意事项
1）通过使用CAK6152数控车床加工螺纹，则螺纹的振纹可有效消除，且其光洁度明显提升，可见CAK6152P的床身不但满足了其对强度的要求，而且节约了大型车床的支持成本。
2）在此基础上使用AK3080×6卧式数控刀架，则发现其强度不够，为此，将其换成LDB4-120，6163立式数控刀架，发现振纹消失，强度亦满足要求，值得一提的是，应注意更换LDB4-120，6163立式数控刀架后，其与原本的AK3080×6卧式数控刀架接口要有效连接，其主要表现为多余的刀位线如何安排，少一根刀架工位锁紧到位的信号线怎样处置，以及机器对高低电平的读取3方面问题。具体措施如下。① 保持与刀架相关的参数不变，即保持梯形图的六工位；② 因为系统只识别1-4位，所以对于多余的两根刀架工位信号线令其始终为高电平，又因低电平才有效，所以保持两者一直处于无效状态；③ 大森一Ⅲ系统规定到位信号为高电平有效，因此应始终保持其为高电平，即其一直处于有效的状态，并对LDB4-120，6163立式数控刀架锁紧，所以无需对信号进行再次确认；④ 根据CAK6150P电气原理图刀架T代码可看出锁紧信号高电平可直接连接电源正极，可在电源正极和信号线间并联一个电阻R，结果显示电源在24V时R在151O～22OO 之间，当电源为12V时，电阻R在620～15OO 之间，0.5W。霍尔元件和机床PLC间连线低电平有效时接线，即工位信号线如下图所示。
3）CAK615OP数控车床的主轴中心高，所以只要LDB4-120，6163刀架高度适当，无需使用垫板。另外，改造的CAK6152P滑台高度经测量为230毫米，因此底面只能选用200×200的6163车床数控刀架，而不能用240×240的6163A数控刀架。
4）未改进的CAK6152数控车床使用FANUC-0i-mate系统，CAK6152P改造方案对此不需要更换，因为系统中出现的螺纹收尾问题与数控系统无关，对于该问题可通过调研、咨询的方式选用特殊的螺纹指令予以解决。另外，在应用过程中，刀架安装时只要根据尺寸打孔，再用螺栓进行固定即可，当然为了维护装置的稳定性，还须对对螺栓使用黏胶。
2.2 相应的电气调整措施
1）根据大森一Ⅲ的手册内容，将和刀架工位相关的参数7100.0和7100.1进行四六工位转换；同时通过CAK6150P数控车床电气原理图，将梯形图中刀架1002.1-1002.7的7个代码同样进行四六工位转换。2）由烟台环球公司生产的AK3080×6卧式数控刀架电气配置如下：① 采用24V直流电为刀架电源；② 令工位霍尔元件的有效输出为低电平；③ 刀架包含刀位线，正位线，电机线和电源线，共计13根。改造后CAK6150P数控车床的LDB-120，6163立式数控刀架电源使用24V直流电（可兼容）；② 刀架刀位线、电机线和电源线共计10根（不可兼容）。与改造前相比减少了3根线。
2.3 改造的经济优势分析
2.3.1 经济优势。通过本次对CAK6152数控车床的改造，不但免去了购买设备所需的大量资金，而且极大提高了技术实践的探索和研发能力，试验证明其结果是可靠的，有效的，加工的钻杆螺纹不但振纹消失，而且精度完全能达到标准水平，生产效率明显提高。而且此种对普通数控车床的技术改造具有较好的高强度绳索取心钻杆生产能力，不但显著提高了生产能力，而且具有较大的经济价值。
2.3.2 注意事项：如上文所述，在对CAK6152数控车床改造后，即CAK6152P数控车床改造方案中，改动量相对较小，对于相较复杂的FANUC-0i-mate系统无需更改，不但有效解决了生产钻杆螺纹的加工量问题，而且在质量上亦通过了检测设备的验收，可谓是一举多得的、最经济有效的改造方案。当然，在具体的改造过程中，还需要注意以下问题：① 接线时，首先应测量有效信号和无效信号的电平值，以为后续的接线方式提高良好的参照；② 应注意短路故障，即工位信号的高电平切不可直接连接电源正极；③ 保持霍尔元件输出接线方式与PLC输入接线方式相同；④ 在刀架安装时，一定注意刀架和机床数字一一对应，即1对应I，3对应III，5对应V，以防止发生加工误差。
3 总结
本文通过对普通CAK6152数控车床的相关技术研究，以及生产钻杆螺纹加工遇到的瓶颈和困难，对其部分参数和部件进行了改造，并对具体改造技术和注意事项进行了分析。通过试验，以及车间实践证明，该方案可有效提高钻杆螺纹加工效率。由此可见，其在CAK6152数控车床的基础上建立的CAK6152P数控车床优化方案不仅突破了CAK6152数控车床对钻杆螺纹加工的技术瓶颈，而且大大降低了生产成本，为改变市场上对高强度绳索取心钻杆供不应求的局面奠定了坚实基础，亦为数控车床的再度优化，创造更高的经济价值提供了有力参考。
参考文献：
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[3]徐新绿、谷俊廷、石清荣，适应钻杆螺纹加工的数控车床改造[J].设备管理与维修（技术改造），2011（7）.
[4]徐新绿、石清荣、贾文广、谷俊廷，适应钻杆螺纹加工的数控车床改造[J].地质装备，2011（2）.
[5]李瑞垞，如何提高数控车床加工螺纹的精度[J].机电工程技术，2006（12）.
森源电气范文第4篇
分红除权除息：长城开发（000021）、京东方A（000725）、粤水电(002060)、合肥城建(002208)、民和股份(002234)、朗科科技(300042)、皖通高速(600012)、歌华有线(600037)、民丰特纸(600235)、外运发展(600270)、天房发展(600322)、美克股份(600337)、长江通信(600345)、置信电气(600517)、新疆城建(600545)、安徽合力(600761)、中国石化(600028)、金鹰股份(600232)、红豆股份(600400)、腾达建设(600512)、联环药业(600513)、栖霞建设(600533)、香溢融通(600830)、龙建股份(600853)、中国一重(601106)、中国人寿(601628)、平煤股份(601666)。
股东大会：TCL集团(000100)、美菱电器(000521)、广发证券(000776)、江西水泥(000789)、国兴地产(000838)、吉电股份(000875)、中银绒业(000982)、久联发展(002037)、荣盛发展(002146)、中航光电(002179)、金正大(002470)、荣盛石化(002493)、新时达(002527)、鸿路钢构(002541)、上海绿新(002565)、大华农(300186)、恒顺电气(300208)、禾嘉股份(600093)、林海股份(600099)、亚盛集团(600108)、雅戈尔(600177)、有研硅股(600206)、ST安彩(600207)、华仪电气(600290)、ST贤成(600381)、迪马股份(600565)、安阳钢铁(600569)、ST新太(600728)、实达集团(600734)、*ST源发(600757)、星湖科技(600866)。
6月21日星期二
分红除权除息：晨鸣纸业(000488)、湖南投资(000548)、风华高科(000636)、华闻传媒(000793)、鞍钢股份(000898)、锡业股份(000960)、大庆华科(000985)、三钢闽光(002110)、联合化工(002217)、浙富股份(002266)、森源电气(002358)、宝鼎重工(002552)、华中数控(300161)、中体产业(600158)、东风汽车(600006)、中国卫星(600118)、华光股份(600475)、上海能源(600508)、陆家嘴(600663)、华域汽车(600741)、贵绳股份(600992)、华泰证券(601688)、中国远洋(601919)、上海贝岭(600171)、上海贝岭(600171)、航天动力(600343)、中国软件(600536)、南京银行(601009)。
股东大会：深康佳A(000016)、深天地A(000023)、海王生物(000078)、许继电气(000400)、宝石A(000413)、红太阳(000525)、万家乐(000533)、*ST广夏(000557)、中福实业(000592)、东北制药(000597)、中色股份(000758)、东莞控股(000828)、顺鑫农业(000860)、中钢吉炭(000928)、*ST大地(002200)、步步高(002251)、金字火腿(002515)、徐家汇(002561)、古越龙山(600059)、葛洲坝(600068)、啤酒花(600090)、上海建工(600170)、江苏阳光(600220)、营口港(600317)、广州药业(600332)、ST贤成(600381)、新黄浦(600638)、浦东金桥(600639)、浙大网新(600797)、内蒙华电(600863)。
6月22日星期三
分红除权除息：厦门信达(000701)、广发证券(000776)、北新建材(000786)、烟台冰轮(000811)、太钢不锈(000825)、东莞控股(000828)、南天信息(000948)、中国重汽(000951)、航天电器(002025)、宏达高科(002144)、超华科技(002288)、九九久(002411)、兖州煤业(600188)、卧龙电气(600580)、南京新百(600682)、京能置业(600791)、山西汾酒(600809)、广电电气(601616)、中国国旅(601888)、中国重工(601989)。
股东大会：矿业(000762)、双汇发展(000895)、四川双马(000935)、梅花伞(002174)、东方园林(002310)、新大新材(300080)、ST天宏(600419)、城投控股(600649)、*ST马龙(600792)、*ST宏盛(600817)。
6月23日星期四
分红除权除息：力合股份(000532)、佛山照明(000541)、海螺型材(000619)、现资(000900)、中南建设(000961)、北化股份(002246)、隆基机械(002363)、希努尔(002485)、武钢股份(600005)、华能国际(600011)、锦州港(600190)、中恒集团(600252)、片仔癀(600436)、山东药玻(600529)、新赛股份(600540)、乐山电力(600644)、中航重机(600765)、友好集团(600778)、海通证券(600837)、博闻科技(600883)、长江电力(600900)、广深铁路(601333)、中国南车(601766)。
股东大会：富龙热电(000426)、美菱电器(000521)、江铃汽车(000550)、石油济柴(000617)、*ST朝华(000688)、ST欣龙(000955)、恒星科技(002132)、濮耐股份(002225)、海大集团(002311)、中原特钢(002423)、胜利精密(002426)、超日太阳(002506)、青松股份(300132)、东富龙(300171)、*ST华源(600094)、中国船舶(600150)、亚宝药业(600351)、敦煌种业(600354)、首开股份(600376)、九龙山(600555)、沱牌曲酒(600702)、华北制药(600812)、宝泰隆(601011)。
6月24日星期五
森源电气范文第5篇
近日，有关于新能源汽车的利好消息不断涌出。7月9日，国务院常务会议决定自2014年9月1日至2017年底将对三类新能源汽车免征车辆购置税；国家发改委等五部委联合公布《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》也明确了政府机关和公共机构公务用车“新能源化”的时间表和路线图；之后全国政协副主席、科技部部长万钢在北京表示，关于电动汽车的“利好消息一定是层出不穷”。“有国务院领导亲自协调，有多个部门的合作，以后利好消息一定是层出不穷。”
二级市场上新能源汽车概念股随之出现爆发式上涨。江淮汽车、安凯客车、曙光股份等个股均是以两个涨停回应，其他受益企业如万向钱潮、奥特迅、当升科技等也是连续大涨。根据钱景财富研究中心数据显示，仅在7月14日该板块就有7只股大单资金净流入超过5000万元，分别为：万向钱潮（44194.38万元）、一汽轿车（21966.27万元）、江淮汽车（12880.46万元）、许继电气（7326.67万元）、南洋股份（6207.95万元）、金瑞科技（5209.99万元）、沧州明珠（5071.25万元），合计大单资金净流入约10亿元。并且很多品种都已创出了历史新高，涨势相当凌厉。
从整个新能源汽车产业链角度看，主要涵盖整车制造企业、充电桩生产商及上游锂电池厂商。涉及整车制造的有江淮汽车、比亚迪、长安汽车、海马汽车、亚夏汽车、大洋电机；充电桩厂家包括奥特迅、南洋股份、科士达、万马股份、和顺电气、森源电气、众业达、中恒电气；上游电池及材料企业有万向钱潮、沧州明珠、当升科技、中科三环、众和股份、赣锋锂业等。这一完整的产业链上包含了很多细分子行业和上市公司，相信在今后的市场炒作中也充满了相当多的机会。
根据中国汽车协会统计，今年上半年新能源汽车生产20692辆，销售20477辆，比上年同期分别增长2.3倍和2.2倍，产销量已超过上年全年数量。其中纯电动汽车产销分别完成12185辆和11777辆，插电式混合动力汽车产销分别完成8507辆和8700辆。这说明新能源汽车的产业化已经驶入快车道，相关公司的业绩也会出现爆发式增长。
森源电气范文第6篇
【关键词】TOP244Y；开关电源；过压保护；过流保护
1.引言
近年来，我国煤矿机械化、自动化程度日益提高，矿井监控、通讯、仪表自动化系统等应用日益普遍，但煤矿的特殊环境，要求煤矿电气设备必须采用本安设备。本安电源作为矿用本安系统不可缺少的组成部分，其技术先进性和产品质量决定了本安设备的可靠性，从而直接影响到监测系统数据采集的准确性、稳定性，关系到矿井安全生产、抗灾能力和矿工安危[1]。
2.系统整体方案
根据煤矿用直流稳压电源的标准[2]，电源输入电压为交流127V标称值的75%～110% （即95V～140V），输出电压的纹波电压不应超过直流输出电压12V的5%。根据要求，本文采用TOP244Y开关电源芯片，在高频开关电源的基础上，外加过压保护电路、过流保护电路，设计了新型的12V本质安全型电源（最高开路电压12.4V、最大短路电流150mA）。
如图1所示，本系统包括以下3个部分：开关电源电路、过压保护电路、过流保护电路。
3.硬件电路设计
3.1 开关电源电路
开关电源电路将交流电127V转变成直流电23V。电路原理图如图2所示，交流电经过整流、滤波，成为纹波较大的直流电，通过高频变压器、开关电源芯片TOP244Y得到23V的直流电。
TOP244Y是Power Integration公司的TopSwitch II系列产品[3]，它便于实现开关电源的优化设计，设计的交流输入电压范围是85V～265V。它能同时实现输入欠压保护、过压保护、从外部设定极限电流、降低最大占空比等功能。TOP244Y具有频率抖动特性，这对降低电磁干扰很有帮助。TOP244Y的1引脚用于占空比控制，根据反馈电压改变占空比，调节电压稳定输出；2引脚提供线电压的过压、欠压等自动监测和调整；3引脚通常与三极管相连，实现远程开关控制，当三极管导通，3引脚接地，TOP244Y正常工作，当三极管断开，3引脚类于悬空，TOP244Y失能；4引脚为TOP244Y内部MOSFET的源极，6引脚为内部MOSFET的漏极，作为开关使用，提供给高频变压器；5引脚为频率引脚，接地时TOP244Y的工作开关频率为132KHz。R3为欠压或过压检测电阻，并能给线路提供电压前馈，以减少开关频率的波动。D2、D3构成漏极钳位电路，可吸收内部MOSFET关断时由高频变压器T1初级漏感产生的尖峰电压，保护MOSFET不受损。电阻R5用来从外部设定功率开关管的漏极极限电流，使之略高于满载或输入欠压时的漏极峰值电流，这就允许在电源起动过程中或输出负载不稳定但未出现饱和的情况下采用较小尺寸的高频变压器。当输入直流电压过压时，R5还能自动降低最大占空比Dmax，对最大负载功率加以限制。
精密光耦反馈电路由线性光电耦合器PC817A、稳压管D7、电阻R6、R8组成。输出电压Uo经过光耦去改变TOP244Y的1引脚电流IC，使占空比发生变化，进而调节Uo保持不变。反馈绕组的输出电压经D3、C8整流滤波后，给光耦中的接收管提供偏压。C10还与R14一起构成尖峰电压滤波器，使偏置电压在负载较重时能保持恒定。
3.2 过压保护电路
如图3所示，当输出电压12V因某种原因增加时（假设增加到13V），D11、D13稳压管导通，分别触发快速可控硅Q4、Q6，导通光电耦合器U2、U4，通过A、B点连接的三极管Q2、Q3基极电平被拉成低电平，实现对开关电源芯片TOP244Y的远程失能控制，TOP244Y停止工作，VCC电压为零，最终输出电压为零，实现输出过压保护。图中R11、R15的作用是减小快速可控硅输入端的偏置电流[4]。
3.3 过流保护电路
图4为过流保护电路。U7为三端集成稳压器78L08，通过R37、R39得到一个设定好的电压阈值。将取样电压和预先设定好的电压阈值进行比较：取样电压输入到U5的4脚反相输入端，阈值电压接U5的5脚同相输入端，若取样电压高于设置好的阈值电压，U5的2脚输出低电平，产生下降沿脉冲触发单稳态触发器U9，产生暂稳态，输出高电平，导通MOS管Q8，图2中的电流源N1产生的控制电流灌入地，则T6、T7关断，断开输出，实现过流保护。R43、R41、R45、C27、C29、C31组成单稳态触发器U9的配置电路，决定了U9的暂稳态时间。
4.性能测试
针对本安电源的不同特性分别采用不同的测试条件进行测试，输入电压采用市电交流220V经自耦变压器变压后得到127V的矿用照明电压，接到电源的交流输入端，将输出端串入电流表，并入示波器测量输出[5]。下面从过压、过流两个个环节对电源的保护电路进行测试。
4.1 过压保护测试
下面模拟由于某种故障导致电压升高，方法是在输出空载的情况下，将示波器并接在输出端，通过调节反馈支路，将输出电压逐渐调高，当电压调至高于12.4V时，过压保护电路动作，切断输出，并延时恢复，若依然过压则再次降压，符合过压保护要求。测试波形图如图5所示。
4.2 过流保护测试
下面模拟某种原因引起的过载情况，方法是输出端接可变负载，调节负载大小，将示波器并接在取样电阻两端，取样电阻为1欧姆水泥电阻，当电流超过1.5A时，输出成为间断输出，此时单稳态触发器作延时，若负载不减小，将一直处于此状态。实际测试情况来看，示波器为每格500mV，此时波形最大幅度为3格1500mV，换算成电流为1500mA，所以保护电路正常，自恢复周期为220毫秒，符合快速过流保护要求。波形图如图6所示。
5.结束语
本文讨论了基于TOP244Y的12V新型本安电源的设计，对系统的各个部分的设计电路进行了详述，并对电源进行了性能测试。该电源的电路设计、结构设计采用多种保护措施，适合在煤矿井下具有煤尘、甲烷等爆炸性气体及潮湿恶劣环境下工作，是保证井下设备安全生产，高效运行的理想技术装备[6]，也适用于化工、冶金、轧钢、港口、电厂等环境恶劣的其他领域。
参考文献
[1]冯小龙，王鸿渐.基于LM723的煤矿工作面本安电源的设计与实现[J].煤炭工程，2008（12）：18-19.
[2]阎磊.TOP243Y在矿用本安电源中的应用[J].电子元器件应用，2009（12）：26-27.
[3]Power Integration公司.TOP244Y技术资料，2001，7.
[4]徐磊，周孟然，赵祥.煤矿实用本安电源设计[J].煤矿机械，2012（3）：144-146.
[5]田文静.矿用本安电源的设计与实现[J].软件，2012 （4）：115-117.
[6]于月森，谢冬莹，伍小杰.本安防爆系统与本案电源结构特点及分类探讨[J].煤炭科学技术，2012（3）：78-82.
作者简介：
刘峥，男，硕士研究生，电气自动化专业，高级工程师，研究方向：测控技术。
张胜春，男，大学本科，电气自动化专业，高级工程师，研究方向：电力电子。
森源电气范文第7篇
据悉，国家能源局近期制定的电动汽车充电领域的两个纲领性文件《电动汽车充电基础设施建设规划》与《充电基础设施建设指导意见》即将出台。同时今年还将推行电动汽车充电标准的修订，考虑将充电设施等作为示范城市考核的标准。
专家认为，这将进一步引爆千亿级充电桩市场，甚至更大。
政策助推充电桩产业发展
《规划》称到2020 年国内充换电站数量将达到1.2 万个，充电桩达到450万个，而以充电桩保守均价2 万元/ 个（京沪高速充电桩均价更是高达8.28万/ 个）、充电站300 万元/ 座计，未来六年国内新能源汽车充电桩（ 站） 的直接市场规模有望达到1240 亿元，而仅全国公路（ 包括高速公路） 沿线充电桩的投资容量就达605 亿元。
2015 年前三月，我国累计生产新能源汽车2.54 万辆，同比增长3 倍。其中，纯电动乘用车1.11 万辆，同比增长4 倍;插电式混合动力乘用车7257 辆，同比增长近5 倍;纯电动商用车4635 辆，同比增长近5 倍;插电式混合动力商用车2374 辆，同比增长61%。新能源汽车行业的火爆程度可见一斑。
而按照国务院2012 年印发的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012 ～ 2020 年）》，到2015 年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量将达到50 万辆;到2020 年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达到200 万辆，累计产销量超过500 万辆。
那么问题来了，作为新能源汽车的必备重要环节，新能源汽车的发展离开不下游的充电桩等基础设施，然而它们之间的配比却严重失衡。相关统计显示，截至2014 年年底，我国新能源汽车保有量已超过12 万辆，但充电桩数量只有约3 万个，两者之间差比约为4：1，远远低于1：1 的标配。
因此为达到国家规划标准，在新能源汽车保有量及新增量的火爆背景下，未来中国充电桩缺口或将达百万个，这势必会倒逼充电桩领域出现天量投资，并在短期内爆发。能源局电力司副司长童光毅近期就在中国电动汽车百人会论坛上表示，在政策力推下，到2020 年，国内集中式充换电站将增长30 倍，分散式充电桩将增长100 倍。
充电桩将成为能源云联网线端口
当前新能源汽车的销售主要靠政策推动，因此政策力度的不断加大势必影响相关产品的销量。从目前已有信息来看，今年下半年仍然会不断有新的政策出台来推动新能源汽车行业的全面发展，充电桩相关企业也将迎来新一轮的井喷。
充电桩建设已显示出较好的投资前景与效益，不过其最大的看点还不在于此。充电桩作为智能电网的重要组成部分，不仅是能源变现的渠道，也是能源数据流量的导入端口。在数据为王的互联网时代，率先对其布局，抢占能源互联网入口，无疑具有极强的战略意义。
专家认为，未来充电桩不再只是简单的充电接口，更成为信息网络的接入通道，成为电网侧的入网资源与云网侧的云联网资源，能实现能源信息资源的传递云享。在端口为王的云联网+ 时代，以充电桩为基点构建而成的电动汽车充电网，凭借其对线下硬件端口资源的把控，有望掀起一场自下而上的产业变革，并构筑充电桩―充电网―充电云联网―云联网云平台。
据了解，在充电过程中，电动车与充电后台需要进行数据交换以控制电流，从而可获得电动车相关数据。另外，电动车充电缴费也将会采用手机等移动设备，比如APP 客户端。以北京为例，电动汽车车主可以使用手机APP 客户端查询充电桩的建设分布、具置、数量，以及充电口空闲数等信息，然后选择在最近的充电点进行充电、移动支付。
倘若上述APP 客户端打通了支付环节，无疑将使得此类充电服务公司的APP 成为电动车用户的刚性需求，并通过“线上APP+ 充电网络+ 线下充电设备”的O2O 闭环将人、车、桩串联起来，打造一个规模庞大、前景可观的云联网云平台。
未来，一个充电桩就是一个互联网入口，虽然现在这个行业还依靠政府补贴，并受制于商业模式的不成熟，但随着电动汽车的上量和普及，充电桩发展前景可观。充电桩将像WiFi 一样遍地开花。
概念股引发资本追逐
今年5 月，国务院副总理马凯在调研新能源汽车时强调，要鼓励和支持社会资本进入充电设施建设和运营领域，适度超前建设充电设施。“适度超前”四个字像是打入产业投资建设的一针强心剂。受此影响，特锐德公司股票曾从5 月6 日到5 月22 日，13 个交易日里连续涨停。与此同时，奥特迅、中恒电气等充电桩概念股也集体上涨，高歌猛进。
最新的消息显示，政府补贴也将惠及充电桩投建环节。因此可见，从政策风向到真金白银的支持，充电桩成为从能源产业到资本市场关注的焦点。有行业人士称，未来充电站的盈利速度堪比印钞机。各大能源巨头、民营资本纷纷上马充电站项目。
从产业链分析，充电站建设受益者包括上游、中游、下游等多家上市企业。
第一受益者是设备提供商，包括充电机、充电桩、滤波装置、监控设备等相关企业，其中充电机生产上市企业有国电南瑞、思源电气、许继电气、奥特迅、动力源、中恒电气、上海普天等;滤波装置上市企业有森源电器、荣信股份、思源电气、科陆电子等;监控设备上市企业有国电南瑞、国电南自、许继电器、科陆电子等。
第二受益者是配电设备生产商，包括变压器、高低压保护设备、低压开关配电设备，主要相关上市公司：国电南瑞、许继电气、宝光股份、百利电气、深圳惠程等。
第三受益者是管理辅助设备生产者，包括电池及其管理系统、电池储存架、管理辅助设备，相关上市公司有国电南瑞、许继电气、荣信股份、森源电气、奥特迅、思源电气等。
当前，充电桩产业正在从量变到质变，将在产业的兴起中先后发挥主导作用。建议投资者由近及进主要把握三条投资路径：1. 具备先行布局优势，云、网资源兼具的充电桩企业，如特锐德、万马股份、奥特迅;2. 依托电网资源顺势而下，有望开拓更多市场份额的国网系企业，如国电南瑞、许继电气;3. 借势电改，向新能源汽车充电领域协同开拓，完善全维度布局的能源云联网企业，如阳光电源、中恒电气。
盈利模式与行业标准挑战
据悉，建设一个4500 瓦的慢充充电桩，成本大约在4 万元左右。如果建100 个，仅建设成本就高达400 万元。同时，充电桩的维护运营，除了远程响应，还需组建地面团队，维修、保养、人工成本巨大。
厦门一位80 后充电桩创业者李道越描述起他的感受：“民资挤入这个领域，炒概念圈钱的多，脚踏实地做事的少。公司成立不到一年，最大的担心是盈利
模式不清晰，挺不到盈利期。”而号称
充电桩第一股特锐德电气股份有限公司老总于德翔亦表示，“今年我们的投资不少于10 个亿，而且已经做好了亏三年的准备。”对此专家解释的是，充电桩行业前三年是亏损期，三年后将是收益期，5 年后将是充电桩业务放大30 倍的爆增期。但不少企业可能挺不到三年就退出了。
一位新能源汽车行业的专家认为，在特斯拉已实行免费模式，步履惟艰，未来经营模式可能将从免费到部分免费最后到全收费模式，但如何收费、收多少费才是合理却是悠关新能源汽车及充电桩的未来。目前我国新能源汽车推广依然存在续航里程较短等诸多问题，收取较高的充电服务费很可能将影响消费者的购买积极性，新能源汽车消费遇阻，也不利于充电桩的正常运行，两者紧密相联。
森源电气范文第8篇
希望工控类产品要增加自身的安全性，对于工控安全防御类产品，要克服人才困境，多结合企业场景，做出更加适用的产品及方案。
青岛中集冷藏箱制造有限公司CIO耿峰
随着未来工业自动化程度越来越高，数字化、智能化的逐步推进，工控系统的安全性会逐步受到重视。
森源电气CIO顾总理希望在工控领域有更多更有效的产品及应用出现，在《中国信息化周报》记者问及他对工控安全现状的感受时，他谈到如下四点：第一，工控产品普遍不“安全”，包括国际一线品牌的生产检测装备，其多以实现主体功能为主，软件系统健壮性欠缺。第二，工控安全防御性产品还不够成熟，没有发现效果明显反馈优异的产品出来，市场潜力还很大。第三，企业在工控装备日益增多，工控网络与业务信息系统网络逐步融合的数字化工厂建设阶段，其对工控安全的需求迅速提升，隐患不断增大，在工控装备自身安全性低和第三方工控安全防御性产品普遍不成熟的情况下，通常采用尽量隔离、控制交界的手段。第四，人为的隔离工控网络和办公网络，相当于减少外侵机会。这种措施越来越难以满足日益增长的物联网需求。而控制办公网与工控网的交界点安全，也是一种从入口处防范的措施。由于工控网络的安全等级更高，破坏性更大，所以要慎防病毒从办公网络向工控网络的蔓延。目前工控系统及软件往往比较脆弱，病毒入侵后很容易中招。
对于工控安全发展的建议，顾总理说：“我们目前也还是在两网交接处尝试采用更有效的杀毒软件，然后在工控网络内，着力打造一个纯净的网络，无用的东西一概不安装，不相关的人一概不操作，无关的数据一概不进入。希望工控类产品要增加自身的安全性，不要做不堪一击的小白兔；对于工控安全防御类产品，要克服人才困境，多结合企业场景，做出更加适用的产品及方案；对于企业来讲，要提高安全意识，并在采购工控产品时关注系统安全性、在管理上加上管理手段、在投入上重视引进工控安全防御类产品应用。”