油气储运工程论文
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油气储运工程论文范文第1篇
论文摘要：从石油工业对油气储运工程专业本科毕业生的综合素质和业务能力的要求出发，通过对教学内容和教学方法手段进行改革，改变传统的教学理念，不断培养学生工程意识和工程实践能力，提高创新能力。
在西部大开发的推动下，石油工业也以惊人的速度迅猛发展，培养高素质的应用型石油工业人才已迫在眉睫。特别是榆林学院（以下简称“我院”）所在的榆林市，作为重要的国家能源化工基地，对油气储运人才的需要更加突出。在学院领导的努力下，我院的油气储运专业已被评为陕西省特色专业。为了加强油气储运专业学生能力的培养，造就工程型人才，对油气储运专业的教学进行了全面的改革，将专业理论与实践教学有机地结合起来，统筹规划，使学生能更深刻地理解和掌握专业理论知识，培养工程意识，提高学生独立实验能力，强化学生工程实践能力，全面提高专业素质。但是，由于我院油气储运专业的发展相对榆林市石油工业的发展具有一定的滞后性，导致毕业学生不能达到目前油田企业的要求。因此，提高我院油气储运专业的教学水平具有重要的意义。鉴于这样的形势，本项目提出对油气储运专业课程最重要的专业课程之一工程流体力学课程的教学改革。
一、教学中存在的问题
在油气储运的课程编排中，《工程流体力学》课程是可以将储运专业理论知识与实践相衔接的很好桥梁。目前该课程的授课方式有所不妥，使得这门课不能充分发挥应有的作用。因此，在理论知识与实践相结合的条件下，应该配套一系列仿真课件，与教学相结合，学生才能更好地将书本知识融入脑海。仿真课件可以使学生掌握难以理解的抽象理论，从而更好地学习该专业最重要的基础课程，以便为将来的其它专业课程打下坚实的理论基础。
在加强工程流体力学课程理论教学的同时，还要加以仿真课件的训练，再配合实践教学环节。通过该课程的学习，结合实习与毕业设计环节，可以综合地将课本理论知识与实际相结合，以利于提高学生综合素质，对于他们今后的工作或继续深造发挥潜移默化的作用。
分析目前我院工程流体力学课程与实践教学之间的现状，发现存在的主要问题是：教学体系、内容与实践课之间存在脱节现象，具体表现在以下方面：首先，作为专业最重要的课程之一，《工程流体力学》课程是学习其它专业课程的基础，如果这个基础打不好，那么其它课就很难学习。据调查发现，学生很多都不太明白课程中一些具体的流态名词，以及抽象的流体损失问题，如果有了仿真课件，这些疑难问题就一目了然了。其次，我院储运专业的实验室设备中，有些由于厂家设计问题造成数据不准确，所以原本刚够学生分组实验的仪器数目，现在只能增加每小组的人数才可以维持正常开设实验课程。由于该课程中涉及的实验数目较多，也导致了场地的严重不足。再次，教学中不能很好地将理论课知识与生产实习相互渗透。而《工程流体力学》课程作为本专业的基础课程，与生产实习的相互渗透又甚为重要。
二、改革教学方法，激发学生的学习兴趣
为了更好地发挥该课程的作用，针对我院工程流体力学课程开设的现状，以及国内一些知名高校开设这门课程的情况，笔者提出几点改革建议，以使学生能够把学到的知识活学活用，提高他们分析问题和解决问题的能力。 转贴于
1.按照实用、新颖、精练的要求，着力进行教学内容的提炼与更新
课程建设旨在突破学科专业局限，又要照顾到专业需要，对课程进行整合、优化，合理安排教学内容。例如在本课程中加入非牛顿流体部分的教学内容，形成课程的特色。
2.强调计算机在流体力学教学中的应用
应该在教学中加入一部分符合我院具体专业情况的仿真模拟课件的使用量，学生可以将所学的知识和课件相结合，更加深他们对知识的理解和应用。这样，不但顺应时代的发展，也节省了学生花在琢磨流型变化上的很多时间。鉴于课程自身的特点，对于各种工艺流程图的介绍，传统的板书方法已不能完全满足教学需求。笔者因此针对不同专业的教学大纲，制定了相应的教学课件，通过多媒体教学，以弥补传统教学方法中抽象、晦涩、枯燥的缺点，使学生从动态的画面中，比较轻松地理解教师在教学中要传授给学生的知识内容。
3.有效组织实践环节至关重要
工程流体力学是一门综合性和实践性均非常强的课程，因此有效组织实践环节至关重要。学生通过在工厂的实习，可以将在学校中学到的理论知识与工厂中实际生产有效地结合起来，增强对理论知识的理解。应尽快解决实验设备结论不准确的现象，使教学仪器百分之百地准确投入到学生的学习当中去，尽可能地将流体力学作为向外专业进行开放实验，让有兴趣的学生也能参与。
通过该项目制定的措施实施于油气储运专业教学中，使每届油气储运专业学生受益。提高学生对专业理论知识的理解深度，增强他们的专业技能，并能够将所学知识活学活用。此举对学生的就业和继续深造具有非常重要的意义。
三、教学效果的考核
前已述及，这门课程主要是油气储运学科的专业基础，这门课程的培养目标旨在为以后的专业课打好扎实的基础，树立学生的应用能力。因此，在考试方式上，更注重应用能力的测试，考察学生与社会的接轨程度。这样，考试题型多是一些发挥性的，让学生用“渔”的本领去为本门课程的学习画上休止符。
四、结语
总之，对于《工程流体力学》课程教学内容改革的初步探索分析，可以促进教学观念的改变，按此目标授课，对教师提出了更高的要求。同时，还可以促进教材建设、实验室建设及其仪器设备的更新，提高学生的动手能力及科研能力，从而实现“学有所用”，“教学相长”。
高等教育教学改革，特别是专业课程体系及教学内容的改革，是一个系统和长期艰巨的实践过程，专业教师任重而道远。只要不断努力和探索实践，就可以开拓出一条提高油气储运工程专业教学质量、更加富有成效的新途径，而且可以取得更好的教改成果。
油气储运工程论文范文第2篇
关键词：CDIO；油气储运工程；校企合作；人才培养模式
中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2016）11-0164-02
随着CDIO工程教育改革的大力推进，校企合作成为地方普通本科院校教学改革的抓手，也是培养高素质应用型人才的重要方式。CDIO工程教育的主旨是将工程实践的项目和环境引入教育教学中，学生基于工程职业能力培养，教学中开展基于实际工程环境的学习，在深度校企合作的基础上，教学过程工程化[1]，有效提升人才培养质量。
一、CDIO理念下，校企合作培养油气储运工程人才的必要性
1.适应我省石油石化产业发展和区域经济发展的需要。近年来，随着我国工业化、城镇化步伐加快，石油产品和天然气的消耗量十分巨大，构筑稳定、经济、清洁的能源供应体系已成为我国能源发展的总体战略和基本方针[2]。在此背景下，各地石油库、储气库、加油加气站、LNG接收站、油气长输管道和城市燃气管网的建设如火如荼。我省在“十二五”规划中提出：要加快建设以石化、钢铁、能源等生产为主的沿海重化产业带，重点建设湛江东海岛、茂名、惠州大亚湾、揭阳惠来四大石化基地。油气储运业的快速发展对人才的需求量急剧增长，大学生的就业方向、就业岗位和人才定位也都发生了较大的变化，以往的重理论、轻学生实践能力培养的教育模式，已不能适应社会对人才新的需求。因此，要培养符合市场需求的高素质应用型人才，必须改变以学校、课堂为中心的传统人才培养模式，转向校企合作，由重理论转向重视工程实践能力的培养，与时俱进，促进油气储运工程教育的可持续发展。
2.专业建设与发展、实现应用型人才培养目标的需要。目前国内已有30多所高校开设了油气储运工程专业，要形成自己的专业亮点，就必须立足地方经济，依托行业优势，个性化发展[2]，内涵式发展，做到人无我有，人有我优，人优我特。通过校企合作，学校能及时了解行业和地区经济发展趋势、行业岗位变化和企业对人才规格要求等信息，根据这些信息学校相应地不断修订和完善人才培养方案，从而使人才培养具有针对性和可行性。总之，校企合作办学，能使专业建设更符合市场需要，也符合应用型人才的成长与发展规律[3]。
二、CDIO指导下，通过校企合作培养油气储运工程人才
1.加强与行业和地方的紧密联系，突出办学特色。（1）加强与行业的合作交流。广东石油化工学院原是中石化所属院校，具有石油石化行业背景，学校所处华南地区是我国重要的石油化工基地，在广东省内已形成了以广州石化、茂名石化、湛江东兴等一大批大中型石化企业为主的石化工业基地。广东石油化工学院油气储运工程专业充分利用地域优势，在CDIO指导下，积极开展校企合作人才培养模式，每年都有一定数量的毕业生进入大型石油化工企业就业。2014年，广东省人民政府与中国石油化工集团公司、中国石油天然气集团公司、中国海洋石油总公司签订四方共建广东石油化工学院协议，油气储运工程专业以此为契机，开展本专业人才社会需求调研，精准定位就业方向，满足市场需求。同时学校依托茂名石化、湛江东兴和广州石化等企业，获批三个国家级工程教育实践中心，为学生的专业仿真实习、课外实践等提供了重要保障，实现多方共赢。（2）加强与地方企业的紧密联系。学校和企业两个育人主体拥有各自的育人资源，把两者有机结合起来，可以最大程度发挥出优势。将企业的工程应用课题与人才的培养方向结合起来，比如有些老师的横向课题，完全可以以毕业设计（论文）或课外科技创新活动的形式让学生参与进来，让学生尽早接触现场实际，加深对本专业知识的理解。我校油气储运工程专业与周边企业有着良好和稳定的合作基础，如茂名瑞派化工设计院、茂名重力石化机械制造有限公司、茂名中燃城市燃气发展有限公司等，都与学校有紧密的合作关系。
2.整合资源，营造工程实践教学环境。CDIO工程教育的核心是实践，营造良好的工程实践教学环境是培养应用型人才的重要保障。校企合作模式下，学校和企业都是人才培养的主体，可以充分发挥各自的优势，在企业方面，建立稳固、高质量的实习基地。从2007年起，学院凭借优越的地理位置，先后与中国石化茂名分公司、茂名中燃城市燃气发展有限公司、中山市嘉信化工仓储物流有限公司、惠州兴盛石化仓储有限公司、江门鹤山鹏鸿能源贸易有限公司、湛江南海西部石油公司、湛江港股份有限公司石化码头、海南三亚长丰能源有限公司、海南民生管道燃气有限公司签订校企合作协议，建立了实习基地，为学生的认识实习、生产实习和毕业实习等实践性教学环节构筑了宽阔的校外实践教学平台。与企业共同制定、修订实习实训内容，学生实习过程中由校内教师和企业有经验的工程师联合指导，由企业评价学生实习效果。
3.毕业设计与校企合作教育相结合。我们采用“3.5+0.5”形式，最后一个学期有部分学生到所签订就业协议的企业进行顶岗实习，并在企业完成毕业设计。结合生产实际和毕业生工作岗位需求，由企业高工出毕业设计和毕业论文题目，真刀真枪，这些课题有的是某小区燃气管道设计，有的是LNG接收站设计，有的是储罐设计等。这样做弥补了传统毕业设计的种种弊端，培养了学生分析解决问题的能力、主动获取信息组织设计过程资料的能力，学生的工程技术素质得到了综合性的锻炼和培养。
4.提升教师工程实践能力。工程教育实施好坏的关键在于教师的工程能力。现在大多高校教师是从大学直接走进大学完成学生到教师的转变，其优势在于具有较扎实的专业理论功底，但普遍实践经验比较缺乏，没有行业工作经验，专业技术实践能力比较弱。实施校企合作是高校培养“双师型”师资队伍的重要途径，针对缺乏工程背景和经验的年轻教师，为他们进行相关培训。（1）针对某些专业课程，聘请企业中经验丰富的工程技术人员为校内师生做专题讲座。比如，《油库设计与管理》这门课程，可以聘请茂名石化港口分部和炼油分部装油车间的工程师以其自身经验为我们分别讲解原油库和成品油库的设计流程、工艺流程、储罐、泵、管线、安全管理等知识，提高教师对课程更直观的深入认识，增添课程的生动性和实践性。（2）选派一些专业教师外出培训、实习，以达到提高教师工程经验的目的。比如，学院曾经选派三名教师去茂名瑞派化工设计院进行长达三个月的实习，以某个具体项目跟着他们学习管道、装置设计。另外，还派出一名教师去惠州兴盛石化仓储有限公司参观大型储罐的建造（包括罐基础、罐底、罐顶、罐壁的焊接等），对储罐的内部、外部结构有了更深刻的认识，对储罐的建造方法有了直观感受，掌握了企业新技术的应用，有效提升了教师的工程实践能力。
三、实践效果
近年来，油气储运工程专业在CDIO理念指导下，紧紧依托石油化工行业和地方相关产业，结合本校实际，采用校企合作人才培养模式，构建校外实习基地平台，为专业教学提供了真实的工程环境，保证了学生实习工作的顺利开展和实习效果。在企业完成毕业设计，实现能力培养与就业相结合，大大缩短了学生从学校到工作岗位的适应期。学生从事工程活动的责任意识、实践能力、综合知识、协作精神大大提高，就业率和就业质量也明显提高，毕业生受到用人单位的欢迎和好评，企业普遍反映我校培养的油气储运工程人才能深入第一线，工作上手快，实践操作能力强，值得信赖。我们将坚持CDIO理念，坚定不移地走校企合作之路，切实提高教学效果，培养社会真正需要的高素质应用型人才，更好地服务行业发展和地方经济建设。
参考文献：
[1]梁爽，邵玉.校企互利共赢模式下CDIO工程教育改革实践[J].中国电力教育，2014，（36）：38-39.
[2]竺柏康，石一民，徐玉朋.校企合作构建油气储运工程专业实践教学体系[J].浙江海洋学院学报（自然科学版），2010，29（3）：279-283.
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油气储运工程论文范文第3篇
关键词：成品油管道； 技术发展； 政策措施
进入21世纪我国经济呈现飞速增长状态，同时石油的消耗也呈现增长趋势。但是石油产业在我国的分布零散，无法集中生产导致我国在生产效率上偏低，与国外石油产业相比差距较大。这些问题的出现导致我国在石油产业上落后与外国。这样就促使我国在石油管道技术上加大研发力度，创造出高安全、高质量的运输管道。同时在长输管道建设上促进投资多样化、加快管道数字化的研发，在我国现在国情上成品油的管道输送远远不能满足我国国民经济的发展需求，加快成品油管道的建设与规划是当今重要任务。
一、管道技术不断创新
石油管道建设在我国已经进入快速发展时期，我国在长输管道建设技术方面也取得了巨大的进展，在研发建设过程中已经建成的石油管道有长距离、高输送压力等特点。在新的石油管道管理系统上也采用了新工艺、新材料等新型创新技术成果。同时在我国油气管道建设发展中拥有丰富的经验和悠久的历史，特别是最近几年，以西气东输管线为标志的众多管线网。而且在我国油气管道的设计、建设、施工和管理等方面的技术已经达到了世界先进水平。由于油气属于易燃易爆物品在输送压力和运营过程中对安全性的要求很高，在油气管道输送过程中必须保证管道运输安全可靠。尽最大的努力保证能源低消耗损耗少，减少管道输送过程中对管道的损坏，以及管道存在的缺陷。例如：管道几何形状异常（椭圆变形、凹陷、位移等）；以及管道金属损失（疲劳、划伤等）等等。
二、加快规划及建设速度
加快规划和建设的速度主要是为了满足消费能力的增长和市场的需求，适应长江三角洲和珠江三角洲等经济区域的高速发展。合理定位“先重点后一般、先急后缓”的原则，规划建设主要市场成品油管道干线，同时加快其他区域支线的建设，形成覆盖成品油管网。这就要求在建设规划中要确保项目高质量的完成，按期投产发挥效益。同时另一方面要突出在管道建设过程中环境友好型，尽可能的减少对环境污染与破坏，实现可持续性发展。
三、推进管道运行体制改革
针对于我国现在成品油管线区域的管理较为分散，主要是跨区域、战场多、管理分散等特点，要想打破这一局面必须集中所有的成品油管道资源，实行集中管理打破分散模式，统一进行管道维护及维修，保障维护基金统一性，人才统一等，提高管道运输效率。在进行体质改革的同时要确保体质改革适应本地区和现阶段的发展同时要与管理模式相融合。
四、信息化在管道中的运用
加快技术进步要突出技术的创新，要以建设现代数字化管道为目标，在建设中要存在可行性研究、勘察、设计、施工和运营养护在内的信息管理系统、生产系统和模拟仿真系统的一体化。为施工安全、生产运营数据采集分析评价以及生产调度管理提供统一平台。同时在条件许可的情况下可以引进外国先进的光线通信和卫星通信，建立稳定高效的数字信息保障系统能够全面的针对于地下管道实施全面的监控确保安全运行，通过现在先进的高科技手段对管道所在的环境气候和管道资源经济进行全面的信息采集应用。实现在可视化的条件下为企业提供支持和服务。
五、促进管道建设投资多元化
近几年，我国经济的快速发展，使得天然气与油气管道支线建设投资与适应性改造增长已经进入高速发展阶段，这时的相关企业要慢慢的转变战略方案。降低油气管道的运输成本，同时要积极的引进国际先进管道系统进行评价。同时我们要在管道建设中坚持独立运营、独立建设的管理模式，平衡各级政府和国家的政策支持以及管道运营企业与油气价的承受能力的不同。在建设支线管道中可以通过合资、独资、用户自建等方式进行筹资，还可以通过联合合作伙伴或者是天然气用户共同向政府或者主管部门进行报批输送费。在建设与投资方面投资方式、投资主体以及融资渠道都要进行多元化的建立。要抓住建设有利的时机，引进民间资本、协调统筹经济效益和社会效益，扩宽融资渠道，对开展油气管道的建设具有重要的战略意义。
六、结语
通过以上所述，油气本身的价值的确定，会跟随着我国经济的增长工业化的进程，呈现出高速增长的态势。在管道建设与发展中，我国的技术水平还需要在科技水平和创新水平上加快步伐，积极面对现在市场竞争力度，促进管道建设向多元化方向发展。快速发展长距离管道建设，提高我国管道建设在世界行业中的影响力，走中国特色油气管道建设发展之路。（作者单位：中国石油天然气股份有限公司管道锦郑管道运行筹备组）
参考文献：
[1] 李祥勇 我国成品油管道建设及发展趋势[期刊论文]-石油库与加油站2008，17（2）
[2] 李旭东.杨晓峰.何东海.梁新军 发展我国成品油管道的战略思考[期刊论文]-石油规划设计2007，18（2）
[3] 梁永图.成品油管道线路数据筛选软件[期刊论文]-油气储运2007，26（6）
油气储运工程论文范文第4篇
论文摘要:文章概括总结了国外管道修复技术的发展概况以及管道修复技术在我国的应用情况，能够有效地指导破损管道修复，并针对当前管道修复技术的研究现状，结合我国的国情提出了改进方向，应积极借鉴国外先进技术，加速发展国内技术，并做好管道修复技术的相应标准的配套工作，以推进管线修复技术的研究与进一步推广应用。
一、概述
各种管道经过多年运行后，由于腐蚀、运行管理不善等原因，不可避免的会产生各种损伤和泄露，带来严重的经济损失，但全线更换新管道，不仅工程量庞大，而且耗资大、工程期长。如何经济高效、快捷地恢复管道安全运行受到了国内外的极大关注，因此管道修复技术的研究具有十分重要的意义。
二、国外管道修复技术的发展及应用
(一)基于开挖的管道修复技术
Clock Spring复合修复套筒技术是近几年在世界上发展比较迅速且应用较为广泛的修复技术。该产品可应用于缺陷程度小于80%的管道缺陷补强修复。其优点有:修复期间不需要停输，不影响生产运行;与传统方法相比，节约成本40%～50%;恢复管道的运行能力可以达到100%;易于安装，不需要专门的设备，也不需要专门的技术工人;整个安装作业时间少于2h。
环氧填充套筒技术由英国天然气公司(BG)、美国Battelle公司和荷兰的Gasunie公司等各自独立开发。它可以实现钢质管道缺陷的永久性修复，可使管道腐蚀得到彻底抑制。修复施工时无需减压或停输操作，施工灵活性强，无热操作风险，可修复各种管道外观缺陷。从1992年起，WIUbots公司用英国天然气公司制造的环氧套管为阿曼国有石油公司修复各种管道数百万米，实现了不停输在线修复，使用效果良好。
(二)基于非开挖的管道修复技术
非开挖技术一般是指管径小于1米的管线，利用不开挖或少开挖方法进行安装、修复与更换的技术。该技术是对传统地下管线修复的一次革命，在西方发达国家成为一项政府支持、社会提倡和企业参与的新技术产业。
Amex-10型修复技术是英国的管道修复PMP 公司推出的，它是一种适用于管道接头及管道周边裂纹的非开挖管道修复系统。这套装置的密封对防止渗入和渗出都同样有效，而且可适用于任何材料的管道。虽然Amex-10型装置的压紧力可达20bar(2MPa)，但只需2～3bar(0.2～0.3MPa)的液压就可以使它膨胀，所以它不会对低强度或是易碎的管材产生过大的压力。
CIPP修复技术(cured-in-place-pipe，CIPP)，称为原位固化法或软衬法，是在现有的旧管内壁上衬一层液态的热固性树脂，通过加热利用热水、热汽或紫外线等使其固化，形成与旧管紧密配合的薄层管，管道的过流断面没有损失，但流动性能大大改善了。
法国BaRiquand公司研制了“Photo liner”系统，它也是基于CIPP法，用装载机械人上的一些紫外线灯光来聚合聚酯树脂。美国的Ultraline公司最近引入了一种新的全长度衬管系统PVCAlloy Pipe liner，它可通过急拐的弯头、移位的接头和管道变径部分，也可耐受大多数酸碱盐燃料和腐蚀性介质。
对于那些穿越河流、湖泊、铁路以及繁华地段的含缺陷管段的修复作业而言，非开挖技术更具有明显优势。通常管道埋置越深，采用非开挖修复技术的经济效益越可观。
三、管道修复技术在国内的应用及效果
(一)塑膜管内衬修复技术应用
穿插衬塑修复管道技术是在不开挖请况下，指将具有形状记忆特性的热缩性聚合物材料制成特定形状的管材，该技术对环境有利，费用可节约管线重建费用40%以上，可靠性高，其使用寿命长达50年以上。
塔里木轮南油田注水干线应用塑料软管内衬管道修复技术十分成功。自1992年12月投产后，2000年出现过多次腐蚀穿孔现象，严重影响正常注水工作。2000年8月，应用塑料软管内衬管道修复技术对其进行了修复，仅25天完工，自2000年10月运行至今，管线运行正常，没有出现腐蚀穿孔现象。
(二)玻璃钢内衬修复技术应用
预成型软管内衬玻璃钢技术是以防护膜、无纺布、浸渍树脂组成的复合软管，用水牙或压缩空气压力将其翻转内衬在待修复管内，经加温固化，与旧管内壁紧密粘接在一起，属管中管修复，防腐、防渗漏整体效果好。
胜利油田胜利采油厂坨三站至坨十三队φ219×7钢质输油管道，管道多处穿孔，采取“打卡子”和“补丁”的临时措施维持运行。采用预成型软管内衬玻璃钢技术修复管道后，至今运行正常，管道无穿孔渗漏现象。该方法不污染环境，而工程费用低，仅为新建管道总造价的50%，具有明显的经济效益和良好的社会效益。
(三)聚合物水泥砂浆涂敷内衬修复技术应用
聚合物水泥砂浆涂敷内衬修复技术是用风送挤涂法(即管道内挤涂)将聚合物水泥砂浆—环氧胶泥—环氧钢鳞片复合涂层涂敷于无油、无垢清洁的钢管内壁，形成厚约4～6mm的复合衬层，三层之间粘结强度高，结构一体化程度好，具有防腐、防渗透、改善表面状态、降低摩阻和扩大使用范围的特点，能提高耐酸、耐碱等各种介质的腐蚀能力。
胜利油田东辛采油厂永一站至辛三站输油管道内腐蚀非常严重，频繁穿孔，于1998年被迫停用。1999年采用该技术对该管道进行修复，经验收质量合格，试压一次成功，使待报废管道重新有了使用价值，经过近几年的运行，取得了较好效果。
四、结语
随着管道修复技术的发展，国内的管道修复市场正在日趋成熟，对老管线的缺陷补强修复与内部防腐是成功的，并显示了巨大的经济与社会效益。应积极借鉴国外先进技术，加速发展国内技术，并做好管道修复技术的相应标准的配套工作，以推进管线修复技术的研究与进一步推广应用。
参考文献
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[4]王欢，王瑞.非开挖管道修复技术及相关建议[J].油气储运，2008，27(1).
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油气储运工程论文范文第5篇
（重庆科技学院石油与天然气工程学院，重庆 401331）
（Department of Petroleum and Natural Gas Engineering，
Chongqing University of science and Technology，Chongqing 401331，China）
摘要： 重庆科技学院自2011年获得工程硕士授权以来，在培养方面进行了积极探索，以校企合作为基础，通过企业参与研究生培养的全过程，强化校内外实践基地的建设和研究生的现场实践锻炼，切实提高了研究生的动手能力和解决工程实践的能力。
Abstract： Chongqing University of Science and Technology obtained the engineering master´s degree authorization in 2011, and since then, it actively explores the training. Based on the school-enterprise cooperation, through the participation of the enterprise about the whole process of graduate education, this university strengthens the construction of the practice base in and around the school and the filed practice training of graduate students and effectively improves the ability of operation and the ability of solving practical the engineering of graduate students.
关键词 ： 专业学位研究生；企业参与；工程实践能力
Key words： professional degree graduate；school-enterprise cooperation；the ability of engineering practice
中图分类号：G643.7 文献标识码：A
文章编号：1006-4311（2015）06-0284-02
0 引言
全日制专业学位研究生是我国在2009年招生计划中新增的一类研究生[1]。与以往的学术型研究生培养相比，全日制专业学位研究生在培养过程中更注重应用能力的培养。《教育部关于做好全日制专业学位研究生培养工作的若干意见》指出：“专业实践是重要的教学环节，充分的、高质量的专业实践是专业学位教育质量的重要保证。”对于研究生培养单位“要提高和保障开展实践的条件，建立多种形式的实践基地，加大实践环节的学时和学分比例。注重吸纳和使用社会资源，合作建立联合培养基地，联合培养专业学位研究生，改革创新实践性教学模式。推进专业学位研究生培养与用人单位实际需求的紧密联系，积极探索人才培养的供需互动机制。研究生要提交实践实习计划，撰写实践总结报告。要对研究生实践实行全过程的管理、服务和质量评价，确保实践教学质量。”
重庆科技学院2011年获得了石油与天然气工程领域的全日制工程硕士培养权，目前在专业学位研究生培养层面主要培养全日制工程硕士这一类。在人才培养过程中，该校继续发挥“应用型人才”培养的优势和特色，坚持企业参与研究生培养全过程的模式，继续为我国石油行业、地质矿产部门及其相关行业建设服务，为其培养相关的高级技术人才。为了增加研究生的应用实践能力，学校与企业一起参与研究生的入学、授课、现场实践及毕业实践等环节，实现了学校和企业的优势互补、理论知识与工程实践的有机结合。
1 企业参与研究生的培养全过程
1.1 企业参与研究生的招生过程
石油与天然气工程领域的研究生包括油气田开发、油气井工程及油气储运工程3个研究方向。尽管各个研究方向的工程实践能力要求有些差别，但对每个学生工程实践标准要求一致。在招生过程中，坚持校企共同招生，重点考察考生综合素质、解决实际问题的能力及职业发展潜力，并需要用现场的实践问题面试学生。该方法建立了一种符合本领域研究生教育特点的选拔标准，完善了招生办法，加重了学生在复试中的实践环节考核，加强了对考生工程实践能力的考核。
1.2 企业参与人才培养方案的修订及制定
研究生的培养过程中实施“双导师”制，要求校内外导师联合指导研究生。在人才方案制定及修订过程中，充分发挥石油企业及相关行业专家在人才培养方案制定中的作用及校外导师在研究生个性化培养计划制定中的作用，优化课程体系框架，优选课程内容，突出课程与技术进步相协调，突出课程的实用性和综合性，增强理论与实践的结合。推进专业学位研究生课程体系和教学内容与职业资格评价标准的有机衔接，推进专业学位研究生培养内容与特定职业人才工作实际有机衔接，逐步实施专业学位授权与相应职业资格有机衔接。
1.3 改进课程教学
创新教学方法，重点加强案例教学。通过校内外的授课教师的案例库建设，逐步实现专业性实践性强的课程全部实施案例教学。其中，案例库建设中，必须有一定比例的行业及企业专家参与，将目前的工程问题带到人才培养的过程中。以项目的形式支持和鼓励校内教师、行业企业教师和专家共同开发教学内容，共同编写特色系列教材，鼓励与生产实际紧密结合的课程到现场进行教学。
继续坚持校企共同授课制度，确保由企业行业专家授课的比例不低于专业课程的30%。完善课程教学评价标准，转变课程考核方式，全面实施“双及格制度”，注重培养过程考核和能力考核，着重考察学生运用所学基本知识和技能解决实际问题的能力和水平。
1.4 加强研究生实践基地建设
以企业研究生工作站建设为核心的实践教育基地既是专业学位研究生培养的重要平台，也是企业合作的重要平台。目前该校已与河南油田、西南油气田重庆气矿、中石化西南工程公司等多家单位建立了研究生工作站作为研究生的实训平台。同时，根据研究生发展的需要，适度地扩展了工作站数量，确保了每个研究生在学制期内累积不少于一年的专业实践经历和不少于2项的完整工程实践项目的研究经历。
为了使研究生企业工作站发挥更大的实效作用，进一步完善研究生工作站的运行机制、充分调动建站企业的积极性、发挥好研究生管理委员会及校内外导师在研究生在站期间的指导作用，切实提高研究生在站的学习实效。
1.5 加强校企双导师队伍建设
导师是研究生培养的第一责任人，校企双导师作为学校和行业企业联合培养专业学位研究生的重要形式和载体，需长期坚持。进一步完善导师遴选与考核办法，明确好校内导师和校外导师的责任权利，加大考核力度，提高导师的责任心，完善导师考核评价标准及评价体系。
1.6 加强研究生的毕业论文写作的管理
研究生的科技创新、科学研究题目来自于现场生产实践。学生在整个培养过程中实行到企业去寻找工程实践问题、回到学校或在现场在校内外导师的指导下进行实验与研究，再到现场进行实验确定是否已解决工程实践的问题。同样，研究生的毕业论文选题尽管可以多种多样，但必须来自于选场生产实际，完成的研究也必须解决现场问题，确实可以企业的生产带来好处。
在论文完成过程中，在学校时，校内导师作为主要的导师进行指导。在企业工作时，校外导师作为主要的负责人指导学生毕业论文的完成。在论文的审查与答辩过程中，必须有三分之一的校外导师参与论文的答辩过程，确保论文的工程实践性。
2 打造双师型教师队伍
2.1 着力提升教师工程实践能力
充分发掘校企在联合培养研究生和师资队伍建设中的作用，建立教师教学发展中心，加大学校实验教学研究院的建设力度，完善和巩固新进教师工程实践制度，实施“教师教学能力提升工程”，进一步优化提升专业教师的实践教学和工程实践能力，进一步优化师资的学员结构和专业技术职称结构。
首先在进校选拔教师时就要充分考虑是否有现场工作经历、是否有从事过现场生产项目的研究或者是否到现场进行了不少于1年的工作锻炼。同时，校内导师每年必须到现场进行生产实践锻炼，并以专兼职的方式从企业引进和聘任高级技术人才和管理人才参与教学工作，使专兼职教师的人员比例达到专业教师队伍总数的30%以上，具有工程实践能力的专任教师比例在60%以上，构建结构合理、实践经验丰富、专兼结合的双师型结构教师队伍。
2.2 转变教师绩效考核方式
通过对普通教师、学科带头人、学术带头人及科研骨干的考核实现由主要考核教学业绩向工程实践能力的转变。不仅要有工程实践项目的支撑，还必须要有实验室的建设过程。建立基于教学效果与工程实践能力提升的激励制度，提升教师实践教学的考核比重。
明确规定没有企业工作或企业锻炼经历的教师必须到企业去“顶岗实习”。与企业建立教师定期挂职锻炼和顶岗工作机制，联合审理挂职或顶岗工作岗位，教师挂职或顶岗期间待遇不变，在考核和各类评优和晋级中，对具有企业工程实践经历的教师优先考虑。对工科教师由副教授晋升教授的条件中增加需有半年以上的企业工程实践经历的要求。形成教师工程实践能力提升的措施、控制、考核闭环，推进“双师型”队伍建设。
3 构建产学研的合作新机制
按照“优势互补、资源共享、互利双赢、协同创新”的原则，构建人才培养、科学研究、社会服务多元一体化的产学研合作育人机制及育人模式，实现校企协作办学、共同研究、合作育人、合作就业、合作发展。重点解决好行业企业与人才培养的积极性问题。
学校为企业培养优秀人才、提供科技服务、解决技术难题等，找准企业参与人才培养的兴奋点，让企业有“利”可图。通过深化教学改革，加强校内实践基地建设，强化校内实践环节，降低企业接纳学生专业实践的风险和成本，使企业乐意为学生的生产实践提供良好的平台和环境。
4 结语
通过企业的合作，让企业参与专业学位研究生的招生过程、培养过程以及研究生毕业论文的选题、论文的完成及毕业答辩等过程，真正地培养研究生的工程实践能力，提升现场问题的发现能力、问题的解决能力。同时，企业参与研究生的培养过程，找到的“平衡结合点”、找到“利益”点，双方乐意的配合对专业学位研究生的工程实践能力培养起到了不可代替的作用。
参考文献：
[1]教研[2009]1号.教育部关于做好全日制硕士学位研究生培养工作的若干意见[S].
[2]关于制定在职攻读工程硕士专业学位研究生培养方案的指导意见[S]，1990.
油气储运工程论文范文第6篇
【关键词】海上油田 外输泵 流量 Excel
1 选取数学模型
通过文献调查[1]～[2]，发现目前针对离
心泵的流量和扬程的数学模型主要有以下两种。一种是指数形式，另一种是多项式形式。下面根据旅大5-2平台外输泵的的测试数据，对这两种模型进行相关的计算和求解。1.1 数学模型一
1.1.1？数学模型表达式
在离心泵的正常运转中，扬程H是流量
Hi = a-bQi2-m （式1）
式中：
m―列宾指数（光滑区0.25，混合摩擦区0.123）
a、b―常数
H―扬程（m）Q―流量（m3/h）
1.2 数学模型二
1.21？模型二的选取
相关资料表明离心泵的Q―H曲线可采用2～4次多项式来拟合。这里我们选择三次多项式对旅大5-2外输C泵进行拟合。表达式为：
H=A0+A1Q+ A 2Q2+ A 3Q3 （式2）
这里关键在于求取参数A0、A1、A2、A3。这里我们选择使用Excel中的LINEST函数来进行求解。
2 实际应用
上一节中，我们选择了两种数学模型，并结合旅大5-2平台外输泵的测试数据进行了求解，得出了两种模型的表达式。这里我们将结合现场外输泵的实际扬程，推测旅大5-2平台外输C泵的实际流量。我们选取2010年11月份的扬程360m，和2011年扬程220m进行计算。
2.1 数学模型一的实际应用
2011年11月外输C泵的扬程在220m左右，2010年10月份时外输C泵的扬程在360m左右。根据拟合的公式：
H=500.3667053-0.01524128Q1.877
（式3）
可以去推测2010年11月份左右时的实际流量为129.4225474m3/h，一天的流量为3106.141139m3/d。
2011年11月扬程在220m左右，根据公式可以算得流量为187m3/h 。2.2 数学模型二的实际应用
数学模型二的表达式为：
H=462.6505+0.320661 Q -0.00699 Q2-1.16907×10-5 Q3 （式4）
现在我们知道的数据为H1=360m， H2=220m；未知数为Q。即我们要得到泵的实际流量就必须要解一个一元三次方程。但是对现场操作人员来说，计算机编程或者使用MATLAB等软件使用起来较为复杂。这里推荐使用Excel软件进行根的搜索。
以H=220为例，我们首先选定Q的范围，这里我根据其测试数据将其范围选定在170～190m3/h，步长我们去h=1。在Excel表格A列中依次输入170到190的数据，然后在B列输入下面的公式即可：
“= 4 6 2 . 6 5 0 5 + 0 . 3 2 0 6 6 1 * A 2 -0 . 0 0 6 9 9 * P O W E R（A 2，2）-（0.0000116907）*POWER（A2，3）”
这样我们会得到一列数据，我们选取其中的一部分数据如下表所示。
旅大5-2平台共有两台原油外输泵同时工作（原油外输C泵、原油外输D泵），其中外输D泵的额定流量为80 m3/h。令外输C泵流量、外输D泵流量、回流量和外输量分别为QC、QD、QR、QS，则应有如下关系：
QS = QC+QD-QR （式5）
由于2011年10月和2010年10月外输D泵扬程相近，因此假设其流量近似不变。那么有：
QS2011-QS2010=QC2011-QC2010+QR2010-
QR2011 （式6）
2010年11月，旅大5-2平台计量总产液量在4700m3/d左右（196 m3/h），回流量为0。2011年11月，旅大5-2平台的日产液在5200 m3/d（217 m3/h）左右，回流量为25m3/h左右。因此计量总产液之差为500 m3/d左右。
将表2的数据带入式（式6）得出两个时间的外输流量差在695m3/d左右。
通过对比我们发现，所得的数据与实际计量数据接近，具有一定的参考价值，可以作为日常外输泵和流程调整的一个依据。
3 结论
本文结合海上油田的实际，针对外输泵流量和扬程的关系，选取了两种数学模型。并结合厂家的测试数据，利用Excel软件进行了计算，通过对比分析得出以下几点认识：
（1）及时的了解海上平台外输泵的流量和扬程，有利于了解泵的工作状况和后续的流程调整，有利于平台外输泵的管理。
（2）以上几种方法对旅大5-2平台外输C泵是适用的，拟合后的误差较小，对现场的操作人员来说使用起来也比较方便。
（3）两种方法推测的结果表明旅大5-2平台外输C泵在扬程为360m时，流量在130m3/h；扬程为220m，流量在180m3/h左右。两种数学模型得出的外输总量差值与平台实际产液量差值相近。
参考文献
[1] 李关，相军，等.泵优化运行问题的回归模型[J].油气储运，2004，23（2），16-18
[2] 石一民.离心泵性能曲线多项式拟合的一种简单方法[J].上海煤气，2005，4，39
油气储运工程论文范文第7篇
[关键词]河南油田 社会服务 集输管网
中图分类号：TE866 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）03-0298-01
前言
油田集输管网是油田生产中的重要输油管道，一旦在设计调整过程中出现设计的缺陷，就会导致管网容易出现故障，因此，必须加强管网优化调整，确保油田原油的顺利运行。文章中探讨了目前我国运用高科技技术建立的一项有着先进技术保障的集输管网管理系统，能够有效的控制管网的质量，完善油田内部中地面技术操作，并促进输油管的有效性。
河南油田原油储运系统现有站库8座，其中，五星级站3座，四星级站5座，原油储罐28具，储油能力4.5×104吨―13.5×104吨。配套机泵21台套，2326kW加热炉15台。油田内部连接联合站输油干线70km。生产的原油全部纳入国家配置计划。东部原油销售给管道储运分公司100×104吨左右，通过魏―荆线输至荆门分公司；销售给河南油田石蜡精细化工厂60×104吨左右。西部原油主要以汽运方式至库尔勒火车站中转后，拉运至洛阳分公司，年销售量120000吨左右。
一、简述油田集输管网的优化调整
作为油田原油的运输管道，油田集输管网将长输集油管道、原油库、处理厂连接在一起。由于油田集输管网在整个油田生产过程中扮演者重要角色，所以注重引进先进的集输管网对整个油田的建设有着很大的作用。同时，现代油田的集输管网设计调整工作的工作涉及面广，除了相关的数字技术和理论工程技术外，还涉及计算机等技术的应用。对油田的集输管网进行设计调整，应依照整个油田现场所设计到的内容为依据，通过科学有效的对油田的运行和开发进行调整，对油田地面集输管网系统进行优化设计调整，通过科学的网络拓扑的规划调整，实现油田集输管网结构的最优化。通常，油田集输管网的相关优化设计调整集输管网的实际位置、集输管网运行的相关指数指标、站址以及油田井群方面的优化等。
二、油田集输管网优化调整技术分析
集输管网优化主要是优化各个管网的连接方式和管路直径以及管路的材质。对于管网管径的选取，通常运用的方法是根据压力选择管径并且不断的观察其工作状态。这种方法比较繁琐，试算工作量大。另外，也有以经济流速的管径优化，但不是针对油气混输管道。因此，有必要采用优化方法，合理选择管径，提高工作的命中率。针对河南油田的实际情况，连接方式优化主要是优化现有管线和正在建设中管线的连接方法和需要计量站的个数，合理分配各计量站的液量和气量，达到降低井口回流压力的目的。
1.油田混输管网的优化调整分析
以多级集输流程为例，油井产出的原油通过计量及转油站等环节，最终运转到储油库。目前广泛使用的集输管网一般包括树状以及环形构造两种。在对集输管网进行优化调整的时候，应当从集输管网的级别、各种油井平台和中心平台间的链接入手进行调整。在过去对集输管网进行调整时都是按着以往的经验来对管网进行优化调整，不仅对整个油田的经济效益有所提高，而且还非常浪费资源。
2.环型集输管网的优化调整分析
环形集输管网与树状集输管网不同，环型集输管网的井经过相关的管道环路和计量站进行连接。通常，环形管网对整个油田能够降低许多成本，并且能够省下许多的环节，增加集输的运行半径。然而，对环型集输管网进行的优化调整设计到很多其他方面的设计调整，这个过程对整个优化连续调整存在一定的难度。对环形集输管网进行优化调整时，一般涉及到很多适量的计量站的优化调整、各集输管网中相关线路的优化调整和每个集输环网和计量站之间关系的优化调整等问题。
三、提高油田集输管网技术的措施
1.对集输管网进行维护
在整个油田的集输管网系统中，需要定期的检察一些集输管道，及时的发现故障并且对发现的故障进行有效的修理和维护。运用有效的功能分析出出现故障的原因来进行处理，能够很好的来对整个管网进行维护。运用这种分析方法能够科学的完成管道维护工作，减少人员和设备消耗，在集输管网在出现故障时，可以很明确的找到故障出在哪里，并能够快速的排除故障，最大程度的避免损失的出现。
2.选取高质量的管道材质
所选用的管网材质必须能够最大限度的达到防腐蚀的要求以及能够适应油田所在地区的极端天气。管道的壁厚应能满足输油压力，能够在高压下正常使用，如果计算壁厚要比最小壁厚大特别多，那么，应合理的加强强度水平的提高来减小壁厚的计算；如果计算壁厚接近于最小壁厚，那么，应在最小壁厚的基础上要对具体的满足管道金属材料所提出的强度值要求明确。对于不算大的集输管道的管径应以无缝钢管为主，较大的管径集输管道应以焊接钢管为主。
3.对集输管网进行系统的布局
油田的集输优化调整系统中，对于布局的优化调整主要是通过在集输管道线路布置的同时，将其他的各部分各个部分同时进行优化调整，并规划合理有效的管网路线图，通过比较简单易懂的图形来做出管网的模型，并根据模型来推算出最好的线路连接方式，并根据模型来搭建出整个油田集输管网框架，通过管网内部进行分析调整，使整个油田在科学有序的环境中来运行。
4.对整个技术管网生产方案的优化和高科技手段的运用
油田地面集输管网生产运行方案的优化涉及油气集输系统和油田注水系统的运行方案等方面，本文以油气集输系统的运行优化为例，不同于油田地面集输管网的设计参数的优化问题，油气集输系统的生产优化指基于已有的生产设施，以调整相关设备的运行参数的方式来实现整个生产过程的节能降耗。井组增压技术可以通过集输的半径及油井中的回压进行有效的控制。井组增压技术主要的功能就是计量增压装置的运用。这种装置具有计量、增压以及加热等多方面的功能。在油井中较为集中的地方将区域转化为技术的作业场地，因此需要集中对于井组进行计量。井组增压技术与区域转油技术各有其特点，利用两种方法能够利用形成区域转油、井组增压以及接转战集中转输的过程，形成一种传输形式。
结语
油田地面集输管网设计调整是一项比较大的工程，由于集输管网的调整本身有一定的复杂性和多样性，因此管网优化调整的工作十分繁重。在整个油田集输管网的优化调整中，要根据整个油田的集输管网的具体技术要求，以降低整个集输管网的投入成本和保证正常运行为前提，在油田的确切位置确定的基础上，实现油田油站的出油口和转油站进口之间的集输管网优化调整是整个油田建设中的重中之重，油田企业必须要重视起来。通过上述介绍和分析希望能在今后油田建设中能够起到一定的作用。
参考文献
[1] 中国石油化工股份有限公司河南油田分公司.中石化官网分（子）公司 -油田企业.
油气储运工程论文范文第8篇
关键词 石油天然气 多维实践教学 教学体系
中图分类号：G642 文献标识码：A
Strengthen the Construction of Multi-dimensional Practice
Teaching Platform and Greatly Improve Oil and Gas
Professionals' Engineering Practice Ability
HU Zhiyong， MA Guiyang， WU Ming， ZHUANG Yong， DONG Zhengyang
（College of Petroleum Engineering， Liaoning Shihua University， Fushun， Liaoning 113001）
Abstract For the safe hidden trouble reduce students in practice， strengthen students' perceptions of the actual production， make up for the original production practice of single and rigid mode. According to the characteristics of oil and gas field， according to the characteristics of multi practice teaching platform， discusses how to reform the teaching system of teaching in practice， in order to make the production practice is more flexible， targeted， in accord with the requirements of professional training， improve the quality of clinical practice.
Key words Petroleum and natural gas； multi practice teaching； teaching system
传统教学模式主要注重学生对于理论知识的掌握程度，对于实验，均在实验室进行，验证演示性实验较多，这种教学理念虽然对学生的理论知识有很大帮助，但学生的实践能力难以得到提高。随着科技的发展、虽然教育教学手段的不断提高，这种单一的实验和生产实习模式已经无法满足学生对生产实际知识的理解和掌握，应该考虑从多维的角度强化实际生产的认知。①②
多维实践教学平台即通过对认识实习、生产实习、实验、课程设计和毕业设计等实践教学环节的分析与研究，将“多层次多阶段生产实习”模式、多媒体教学、仿真技术应用、到设计院及生产企业进行实习、课程设计和毕业设计等实践教学环节加以整合，优化资源配置，合理安排实践教学进度，创建高效率、强能力、最优化的多维实践教学平台，大力提高石油天然气工业人才的工程实践能力。
1 现状及研究意义
石油工业是我国国民经济重要支柱之一。辽宁省是我国十分重要的石油石化基地之一，我国第三大油田――辽河油田位于辽宁省内，著名的东北管道输送“八三”管线也位于辽宁省境内，中石化辽宁石油分公司、中国寰球工程公司辽宁分公司、中石油抚顺分公司等大型石油石化企业也在辽宁境内，石油销售系统已遍布省内的各个角落。随着国民经济的快速发展，急需大量石油天然气工业方面工程实践能力强的应用型高级专门人才。所以，加强学生实践环节的培养显得至关重要。实践教学体系构架，应围绕学生职业能力培养目标，实践教学体系由实践教学基地硬件、实践教学师资队伍、实践教学管理文件及实践教学文件四大部分构成，明确各组成部分的作用与职责。
2 具体改革内容
（1）深入研究专业各项实践教学环节，完善实践教学体系。实践教学环节主要包括：实验、认识实习、课程设计、生产实习、毕业实习、毕业论文（设计）等。通过深入实践教学环节，重新梳理实践环节的教学内容和教学时间，围绕特色专业人才培养目标，构建多维实践教学平台，培养学生的工程实践能力。在此过程中，将实践教学环节和生产实际结合起来，贯穿于不同时段的实践教学过程，创造条件使部分学生在油田、管道公司完成部分实践教学环节，由教师和生产企业技术人员共同指导，从而使学生实践能力和创新能力的培养更贴近生产实际。（2）核心主干课程增设现场教学环节，即在相关企业现场讲解专业课程中涉及到工艺流程、系统组成及原理等，将进一步提高教学效果。（3）充分发挥多媒体教学直观、形象、信息量大的优势，完成多媒体实验教学体系建设。充分开发利用实验室现有设备，使专业实验改以往传统实验为接近工程实际的综合性、设计性和创新性实验，使学生能够了解工程实际运行情况，增加直观性的认识，增强学习的积极性，为今后走上工作岗位打下坚实的基础。（4）优化实习方式，进一步完善油气储运“多层次多阶段生产实习”模式，并将这一模式推广至石油工程专业，使生产实习层次更清晰、任务更明确，缩短厂区实习时间，实现生产实习过程的“三省一提高”，即省时、省力、省钱，提高实习教学效果。（5）与企业联合指导毕业设计、课程设计等实践教学内容，并派遣部分学生到设计院完成相关教学任务，快速提高学生的工程实践能力。
3 实施方案
（1）多维实践教学平台的建设是一个渐进的过程，是一项系统工程。多维实践教学平台涉及到多个实践环节和课程设置。结合企业的发展情况进一步完善实践教学体系应具有前瞻性战略眼光，既要体现专业特色，又要为今后学生综合能力的提高起到切实作用。（2）注重校企合作模式，建立高效的实践教学队伍，实践理论联系实际，采用“双师制”指导学生。不仅在毕业设计环节聘请企业高水平工程技术人员，而且在理论教学上也开展此项活动。（3）通过大量收集并整理国内外的关于石油天然气方面的新理论与新技术、到相关的企业实地考察，设计创新性、综合设计性实验，撰写实验指导书和试验大纲；结合企业生产与理论教学需要，将文字材料与音像材料有机整合，制作录像和多媒体课件。（4）“多层次多阶段生产实习”完善与推广。
4 结语
构建并完善实践教学体系必须在科技进和社会发展对人才的要求的背景下，以基本能力训练为基础，以综合素质培养为核心，以创新精神教育为主线。以提高学生的人文素养、品德修养和综合素质，养成有助于个人发展的良好个性品质；培养学生的科学实验能力、工程设计能力、专业实践能力、科学研究能力；培养学生的创新意识、创新精神和创新能力。
本文为2012年度辽宁省普通高等教育本科教学改革研究立项项目（编号：702）
注释