桩基施工总结
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桩基施工总结范文第1篇
关键词：静压化学灌浆法；桥梁施工；桥梁桩基；施工技术：溶洞地区
桥梁是公路跨越水系、地质复杂区域，是实现交通贯通，促进商品、能源和人员交换的重要连接性、沟通性和跨越性工程。我国经济发展迅猛，社会进步需要交通加大建设力度来满足发展中的各种交换和流通需要；同时，我国山系发达，以石灰岩为主体的山脉较多，各地大量存在这溶洞，不但给桥梁桩基带来隐患，也为桥梁施工带来极大的影响。这样的现实给桥梁建设企业提出了一个技术性的重点问题——如何能有效加强溶洞地区桥梁桩基强度，保障桥梁桩基稳定。静压化学灌浆法是当前比较常见的加强溶洞的方法，是提高桥梁桩基稳定性，提升桥梁整体施工质量的重要技术，是值得技术人员牢固掌握的基本技术。本文根据溶洞地区桥梁桩基施工的经验，对静压化学灌浆法在加固溶洞的施工进行了划分，确定了准备阶段技术的要点，提供了施工阶段技术和质量管理的措施，为同仁运用静压化学灌浆法对桥梁桩基加强施工起到经验总结和技术提点的作用，以便更好地完成桥梁桩基施工，达到桥梁整体性能稳定和整体安全。
1 静压化学灌浆施工准备时期的技术要点
1.1静压化学灌浆施工方案准备
首先，桥梁桩基施工前应该对溶洞情况和信息做出详细的了解，对相关资料进行收集和分析。其次，做好静压化学灌浆相关知识和技术的培训和技术交底，对溶洞区静压化学灌浆施工人员和技术人员组织讨论和相关学习，提高相关人员的技术能力。其三，组织施工人员和技术人员了解溶洞加固的环境和施工的制约条件。其四，确定静压化学灌浆法施工的方案，重点对成孔工艺和处理溶洞技术进行详细说明。最后，对静压化学灌浆施工中钢护筒的支护方案进行先期讨论，使各类人员总体上更加熟悉静压化学灌浆施工方案。
1.2静压化学灌浆施工的人员准备
首先，组织桥梁桩基施工的技术人员和施工人员研究溶洞处理的相关措施。其次，成立溶洞施工紧急情况应急处理小组，指导日常施工，应对溶洞施工中突况。最后，做好桥梁桩基施工人员的组织体系建设，做到分工明确、各执其责。
1.3静压化学灌浆施工的材料准备
首先，确保溶洞区静压化学灌浆施工中常见的片石、粘土、水泥、编织袋、钢护筒等需要检验数量和质量，对于水泥应该进行先期试验。其次，确保溶洞区静压化学灌浆施工中辅助材料的质量，特别是化学凝固剂的质量和性能应该严格控制。最后，做好溶洞区静压化学灌浆施工机械的配备工作，对装载机、吊车、运输车辆和小斗车等机械做到性能达标。
2 静压化学灌浆施工的技术要点
2.1溶洞区静压化学灌浆施工的关键
首先，静压化学灌浆法可以搭配喷射灌浆法一起使用，不但可以提高溶洞填充物的强度，而且有助于加强桩基的稳固。其次，采用静压化学灌浆应该注意化学浆液的渗透性和硬化强度，一方面化学浆液应该能有效渗透、挤密溶洞中的土体的空隙，充填溶洞的空间，在桩体周围形成防水帷幕，防止流砂和保证护壁泥浆不流失；另一方面，化学浆液应该有利于提高溶洞中土体的承载力和抗剪力形成挡土墙，达到加强溶洞强度的效果。其三，对于溶洞灌浆施工的机械设备应该做好性能上的检查，泥浆泵、型钻机，泥浆搅拌机、贮浆槽以及高压灌浆管是检查工作的重点。最后，在大型溶洞需要有钢护筒进行加强桩基时，应考虑钢护筒直径的大小。 2.2溶洞顶部冲孔作业的要点 首先，根据施工前取得的溶洞资料，科学进行施工准备。其次，施工中，当钻孔接近溶洞顶部时，提起钻头、钻杆，移开钻机，采用冲击钻机冲孔，用冲击钻冲孔时，要求轻锤慢打，使孔壁圆滑坚固。最后，做好冲孔作业的设备检查，特别是卡口和钢丝绳应该实地测试。
2.3溶洞区静压化学灌浆的技术重点
应该有效防止钻孔桩施工时出现泥浆流失、流砂及坍孔等严重事故。要确保成孔及水下水泥混凝土浇注等工序顺利完成。使用套内护筒法是应该对施工过程的成孔作业、护筒长度、内径到沉放方法乃至内外护筒间空隙、内护筒与溶洞底部间空隙的处理进行严格的控制。最后，严把溶洞区静压化学灌浆施工的技术关，利用技术的手段缩短施工工期，确保工程质量。
桩基施工总结范文第2篇
【关键词】：码头；桩基施工；质量控制
1、码头桩基施工的施工工艺
1.1 浮式平台
打桩船时浮式平台的关键。锚泊系统、倒架系统、桩架、船体等构成了打桩船。打桩船所受的浮力大，具有较强的起重能力，经过与大吨位锚配合使用，对于较大的水流速度能够进行抵抗，同时走位准确，锚的走位不会发生偏差。同时打桩船具有快速移动的特点，有效将施工效率提高。通常情况下，会在打桩船上装配GPS系统，对沉桩精度进行保证。
1.2 装配式移动平台
将已经完成的工程作为装配式移动平台的支撑。面层结构、横宗梁和桩帽构成了这一平台。配梁和面层使面层结构的重要组成部分，面层结构的整体是由两排工程桩之间的面层结构构成。进行所用排工程桩的施工，将面层结构、横纵梁和桩帽进行安装，实现作业平台的建成，在平台上安置吊车，将一排桩基沉入水中，将后方一档作业平台进行拆除并在前方对其进行安装，将各个作业按照一定的顺序进行安装并向前推进。需要将悬臂式导向架在装配式移动平台上进行配备，并且在操作时很难控制沉桩的精度，将各种部件安装在平台上部结构的工序具有一定的复杂性，进行现场焊接会有较大的工作量，较低的施工效率。
1.3 顶升式平台
液压系统、控制室、箱体、支腿等部件构成了顶升式平台。在施工位置牵引平台需要利用起锚艇，抛锚后为了精确对平台进行定位要运用锚缆。在海床中伸入支腿并进行控制要利用顶升千斤顶，保证在海面上平台的稳定。大吨位锚不需要在这种平台生进行配置，风浪对于沉桩过程的影响较小，沉桩精度能够达到一定的要求，在进行移位时要求最大浪高比较严格，较少的移位窗口期，对施工功效具有消极的影响，较大的安全隐患存在于移位过程中。
1.4 步履式顶推平台
液压系统、操作平台、承载平台等构成了顶推平台。在进行移位时，主要依靠平台自带的液压系统和顶推装置，为了精确的对钢管桩进行定位，要运用液压移动导向台，将平台的支撑定位工程桩，不需要进行抛锚，风浪不会影响定位、移位、沉桩过程，具有较高的沉桩精度和施工效率。
1.5 施工工选择
通过对以上四种平台设计的研究和分析，在选择施工工艺时要综合考虑施工项目的波浪周期、临近航道等因素，并对各种施工工艺的具体实施手段进行分析，深入对设计工艺的劳动组织、工期、经济成本等进行考虑。最终选择受波浪影响较小，沉桩精度高，有效控制经济投入，具有较高施工工效的施工工艺，实现对桩基施工质量的有效控制。
2 、码头桩基施工的结构设计
2.1 设计思路
深入分析现场施工的工程和环境特征，为了保证沉桩施工有序完成并且具有高效、高质量的特点，要在沉桩施工时避免或控制波浪条件的影响，将水上施工转变为陆上施工。通过深入分析和研究传统的施工工艺，拟优化装配式移动平台施工工艺，将在工程桩上对平台进行移位的问题进行重点的解决。
为了实现对装配时移动平台现有技术问题的有效解决，要对步履式顶推平台进行综合考虑，将步履式三向千斤顶设置在工程桩桩顶，将液压导向架配置在此，能够对平台移位工序进行有效的简化，实现了施工工效的提高，对沉桩精度进行了保证。
2.2 结构形式
液压系统、操作平台、作业平台等过程了步履式顶推平台。多根履带吊横梁和主梁构成了承重平台，面板和分配梁构成了作业平台。
3、 码头桩基施工的关键技术
3.1 安装步履式顶推平台
将若干排工程桩的施工作为安装顶推平台前的准备工作，将海上拼装顶推平台的场地进行提供。
在国内进行顶推平台的加工，在施工场地上进行实际的安装和施工。为了保证顶托平台的精度达到施工的要求，当具有一定海上起吊的能力的情况下，将顶推平台先期拼装在岸上进行，能够方便运输到现场，为了实现顶推平台的最后组装，对沉箱上的履带吊进行利用。
3.2 移位步履式顶推平台
移在进想顶推平台移位时利用桩顶顶推装置。首先将主梁锁紧装置进行接触，为了托起主梁将竖向千斤顶开动，并将主千斤顶进行启动，通过对竖向千斤顶的顶推作用，向前移动基座，在基座的带动下，保证整个平台移动方向与基座一致，并逐渐进行移动。操作人员需要对千斤顶移动的同步情况和平台移动时横向偏移进行观察，通过横向千斤顶调节横向偏移。
平台移位时，相关的操作人员要检测平台的位置，避免平台位置出现偏差，对平台位置的准确性进行保证，实现对导向架位置的控制。
3.3 沉桩施工
在进行沉桩时，通常会选择HHK14s的液压冲击锤和260t的履带吊沉桩设备，主要工艺是，定位导向架，起吊钢管桩，喂桩，沉桩。
3.4施工特点
对于施工现场的各种难题，步履式顶推平台都能够有效的进行解决，在施工的实际操作中，保证施工的进度和质量。具有以下的施工特点。
1、较高的施工效率。风浪对于沉桩施工和平台移位的影响较小，甚至可以忽略不计，在工作日增加的同时，实现施工效率的提高。
2、较高的定位精度。顶推式平台具有较好的稳定性，能够准确的控制钢管桩的位置。
3、较低的经济成本。和顶升式平台施工工艺、打桩船等相比，顶推平台具有低造价、高功效的特点，能够实现施工成本的降低。
4、较广的适用范围。顶推平台的支撑基础时工程桩，风浪条件不会对其进行制约，特别是在一些海域，恶劣的风浪条件不会对平台施工造成影响，明显的体现出顶推平台的优势，通过对其进行优化设计，在斜桩也可以用来进行施工。
总结
综上所述，在进行码头桩基施工过程中，桩基的质量受到各种施工工艺的影响。为了有效对桩基质量进行控制，要综合码头的环境特点、现场施工因素、天气气候等条件，选择最适合的施工工艺，降低风浪对施工的影响，实现施工成本的控制，克服各种因素对具体施工的干扰，优化施工工艺，保证桩基的精度，提高桩基的质量。
桩基施工总结范文第3篇
一、本月计划工作：
1、编制施工质量验收制度和施工质量验收标准。
2、防水、保温工程量的计算。
3、巡检系统的日常利用。
二、本月完成情况：
1、施工质量验收标准编制完成，桩基施工质量验收制度完成。
2、防水、保温工程量计算完成。
3、日常的巡检系统的应用良好。
4、*号SDDC试桩过程全程旁站管理，对实测实量数据详细记录。
5、桩基施工过程质量全程把控，并完成桩基质量验收二维码的制作。
三、下月计划工作：
1、加强对桩基的质量把控，每天对成孔、成桩的质量进行全面检查，并建立检查台账，同时保存、整理质量检查验收过程的影像资料。
2、规范巡检检系统的应用，提高日常巡检系统的利用率，保证每天上传系统排查情况不少于*条。
四、合理化介意：
1、每周三召开一次科技创新小组的讨论会。
2、每处桩基施工位，竖活动式告示牌。
桩基施工总结范文第4篇
在过去三十年里，我国经济取得了飞速的发展，基础设施建设的步伐也不断增快，对建筑的需求量和建筑质量的要求也不断的提高，这些都带来了建筑业的蓬勃发展，以及建筑技术水平的极大提高。于是桩基础被广泛应用到各项工程中来。桩基础是目前最为常用的一种基础形式，桩基础设计、施工的质量关系到到整个建筑物的工程质量，因此，桩基础设计、施工要严格按照规范进行的同时，还要对可能遇到的各种意外情况及其应对方案进行必要的准备，从而才能够保证整个工程的质量水平。没有高质量的桩基础工程，再豪华的建筑也难免有一天顷刻颠覆。但是，现在的某些设计单位在进行桩基设计时没有认真分析地质勘察报告和地质情况，盲目选用不适宜的桩型，为桩基础的施工带来隐患，同时，现在的某些施工单位迫于工期的压力，为了赶进度，往往忽视了桩基施工的质量问题，这些都给城市建设以及社会和谐埋下了隐患。
一、桩基设计、施工中的问题和原因分析
1、桩基的选型
设计人应按照设计规范和地质勘察报告结合当地的施工技术和经验认真做好桩基础的选型工作，这是桩基础设计是否成功的关键，也是建筑工程设计质量的第一保障。
桩基选型宜根据具体工程特点、承载要求以及地质土层分布情况结合《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）附录A综合分析确定。应当特别注意的是在淤泥和淤泥质土地区、地下水位较高的砂土地区要慎用人工挖孔桩，以确保施工安全和桩基质量；在有较厚砂层地区以及碎石土地区慎用预制桩，尤其是预应力管桩，因为在这类地区，沉桩非常困难，质量不易保证，容易造成工程隐患。
2、桩基的检测问题
《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）规定，在工程项目完成之后，应对工程桩的单桩承载力和桩身完整性进行检验。设计时设计文件里应对桩基承载力的检验方法、检验数量以及桩身质量的检测要求予以明确。
单桩承载力检测主要有两大类方法，第一类是静载荷试验，第二类方法是动力测桩，又称高应变法。对于端承型大直径灌注桩，当受设备或现场条件限制时可采用钻芯验证法。其中，静载荷试验目前通常采取的方法是堆载平台法、锚桩法、地锚法和孔底预埋顶压法以及堆载联合法等。
桩基检测的过程中，有时需要联合使用多个检测手段才能全面而准确地对桩基进行评价。但是，在实际的施工过程中，施工单位为了节省时间，赶超工期，桩基施工完成后并未及时组织桩基检测，而是擅自对上部结构进行施工，待桩基检测结果出来时，上部结构已经施工了很多层了。这时，如果桩基检测不合格，再想采取补救方法，付出的代价是相当大的。我国就有不少地方、不少工程出现过这种情况。因此，桩基检测是施工过程中一道很重要的工序，我们一定要对其给予充分的重视。
3、桩基施工的测量施线问题
桩基施工测量的首要目的是将图纸上的建筑物桩基础按照设计和施工的要求，精确地投射到待建区的地面上，为桩基施工提供依据，使桩基施工能很好的按照图纸的要求进行。其次桩基施工测量是对桩基施工过程监控的一种手段。另外，桩基施工测量还可以为检测桩基施工质量以及上部结构的施工提供必要的基础资料。
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202－2002）对灌注桩的平面位置和垂直度的允许偏差做出了规定，灌注桩的桩位偏差必须符合规定，桩顶标高至少要比设计标高高出0.5mm， 桩底清孔质量按不同的成桩工艺有不同的要求，应按规范要求执行。如果超出偏差允许的范围，就认为施工质量不合格。如果出现测量施线有误，通常会加大桩承台或者增加桩数。但这样往往会增加成本，延误工期，同时还可能导致工程质量事故。因此，桩基施工应对测量放线工作给予足够的重视。
4、常见桩基的施工质量问题
4.1管桩的质量问题
过去几年来，国内涌现出了大量管桩生产企业，管桩产量得到了大幅提高，管桩价格也有了明显的下降，这些共同促使土木工程中管桩尤其是预应力高强混凝土管桩的广泛应用。我国目前管桩施工还存在很多问题，主要表现为过程控制不够完善，施工管理不够到位，建立制度也不够健全，这些都导致了在施工过程中非常容易出现各种质量问题，比如，桩位或者是桩身的倾斜超过规范的要求，或者是桩头破损断裂，或者是桩身破损断裂，或者桩端未达到设计持力层，或者是单桩承载力达不到设计要求；或者是桩的长度不够；或者是桩身上浮，或者是桩顶平面与桩的中心轴线不垂直及桩顶不平整等制作质量问题引起的桩顶破碎等问题。
4.2钻孔灌注桩的质量问题
钻孔灌注桩是目前土木工程中使用最多最广的桩基形式。钻孔灌注桩质量控制的关键因素是成孔时孔深的控制。《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202－2002）中明确规定：孔深只深不浅。这样才能保证桩身有效长度，从而保证桩基的承载力。对于设计中采用中风化及以上强度基岩作为持力层的桩，特别是那些坡地岸边、抗水平推移的桩，其桩端嵌入持力层的深度是否满足设计要求也会严重影响到桩基的承载能力以及结构的安全使用。如果实际施工中孔深达不到设计要求，或者桩端嵌入持力层的深度不够，都会导致承载力难以满足，桩基沉降较大，造成了钻孔灌注桩致命的质量隐患。
二、桩基施工质量问题的设计处理方法
桩基施工过程中，如发现有质量问题，施工单位切记不可自行处理，应先报监理、业主，然后会同勘察、设计等有关部门对发现的问题进行分析、研究，共同拟定出正确的处理方案。最后由设计部门出具修改设计通知书。一般处理方法有以下几种：补桩法、补沉法、送补结合法、扩大承台法、纠偏法、复合地基法等，下面分别对其进行简单介绍：
1、补桩法
补桩法有两种方法，施工时可根据具体情况进行选择。
1.1桩基承台施工前补桩。在桩距较小的情况下，可以采取先钻孔，然后植桩，最后沉桩的方法。
1.2桩基承台或地下室完成再补静压桩。此种方法的优点设施简单，操作方便，利用承台或地下室结构承受静压桩反力，不会延长工期。
2、补沉法
此法可用于预制桩入土不足以及打入桩因土体隆起将桩上抬的情况。
3、送补结合法
此法可用于在打入桩施工过程中打入桩采用分节连接，逐根沉入时，不合格的接桩可能发生连接节点脱开的情况。在采用该办法时，首先要对有疑点的桩复打，使之能够下沉，再把松开的接头再拧紧，使之能够具备一定的竖向承载力，然后可以根据具体情况补一些全长完整的桩，这样做有两个方面的好处，一是为了补足整个基础竖向承载力的不足，二是为了补充整桩的可承受地震荷载。
4、纠偏法
在桩基施工工程中出现桩身倾斜，但却没有完全断裂，同时桩长相对较短；或者在基坑开挖工程中因为不适当的操作造成桩身倾斜，却没有断裂，这些情况下均可以采用局部开挖后用千斤顶纠偏复位法进行处理。
5、扩大承台法
由于以下三种桩基质量问题导致原有的桩基承台平面尺寸满足不了构造要求或基础承载力的要求，而需要扩大桩基承台的面积，可以采用扩大承台法。
首先是桩位偏差过大，造成了原设计的承台平面尺寸不能够满足规范规定的构造要求，此时可以采用扩大承合法处理。
其次是要考虑到桩土的共同作用。当单桩承载力达不到设计要求，需要扩大承台并考虑桩与天然地基共同承担上部结构荷载。
第三是桩基础质量不均匀，防止独立承台出现不均匀沉降，或为提高抗震能力，可采用把独立的承台连成整块，提高基础整体性，或设抗震地梁。
6、复合桩基法
该方法利用的是桩同作用的原理，对承台下地基土作适当的处理用以提高地基土的承载力，使之能够更有效地来分担桩基的荷载。
一般情况下，该方法有两种，第一种是承台下做换土地基。即在桩基承台施工之前，挖除一定深度的地基土，用级配砂石分层夯实回填至承台底标高处，然后在砂石垫层和桩基上施工承台。第二种是桩间增设水泥土桩。这种方法是在桩承载力在不能达到设计要求的时候，可以采用在桩间土中干喷水泥形成承载能力较高的人工复合地基，然后在复合地基和桩基之上施工承台，利用该人工复合地基和桩基共同承担上部结构荷载。
7、其他的一些处理方法
首先是底板架空的方法，可以将底层地面改装为架空楼板，用来减轻填土的自重，并且降低承台的负荷。
其次是上部结构卸荷，对于一些特大的事故，往往会出现处理困难，耗资巨大，浪费时间过多的现象产生，在这个时候，只有通过削减上部建筑物数的方法，减小桩基荷载。或者是通过采用轻质高强的隔墙或其他材料代替原设计的厚重结构来实现减轻上部建筑的自重的目的。
第三是结构验算。如果在施工过程中出现了桩身混凝土强度不足、单桩承载力偏低等事故，在这个时候可以请设计单位通过结构验算的方法来制定解决方案，当验算结果符合规范的要求时，可以不作专门处理。一般不到万不得已的时候，不要采用该种处置方法。
第四是综合处理法。往往在施工过程中，出现的状况错综复杂，并且不仅仅是由于一种情况而产生的，在这个时候，应该考虑到应用综合处理的方法，才能够更好地解决问题。
最后是在有些情况下，可以采用补桩，增加周边嵌固，防止或减少桩位侧移等方法来处置基桩事故。
三、结论
在各种工程项目建设中，桩基工程施工关系到整个工程的质量安全，设计人应从源头把好设计关，保证桩基设计合理、准确、详尽。施工单位应该从施工的各个阶段入手，对于施工过程进行全过程的控制，针对施工中容易出现的问题，采取有效的施工工艺予以控制，对施工的关键技术，要做好施工组织设计。当施工过程中出现质量事故时，不要回避、隐瞒，应积极联系各相关单位，协同查明事故原因，研究切实有效的处理方法，处理完成后及时组织验收并总结经验教训，为以后的施工提供帮助。
参考文献
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[4] 张跃川.桩基工程施工方案编制［J］.工程建设与设计，2009，12
[5] 张毅、张文君.桩基工程成孔质量检测技术探讨［J］.现代商贸工业，2009.19
桩基施工总结范文第5篇
关键词：桩基工程；标准化；施工
中图分类号： E271 文献标识码： A
如何加强工程项目施工管理，提高项目管理水平，促进施工项目管理制度化、规范化、科学化，使工程项目安全、优质、快速、高效地完成，成为企业在实现当今跨越式发展阶段的迫切需求。通过推行统一的作业标准和施工工艺，可以有效避免施工过程中的质量通病和安全死角，为建设精品工程和安全工程提供了保障：通过对项目管理中的各种制约因素进行预前规划和防控，可以有效减少各种风险，避免重蹈覆辙；通过建立标准的岗位责任制和目标考核机制，便于对员工进行统一的绩效考核。
一、桩基施工标准化的含义
桩基施工标准化建设就是从桩基施工队伍进场就开始到工程结束在劳务用工、质量控制、安全文明施工、环境保护等方面对桩基施工进行过程监控，做到工程建设及质量控制零死角，全部有据可查。
二、桩基施工标准化管理模式
在人员配置方面大力推进架子队管理的同时推进桩基施工的管理制度、过程监控、现场管理等方面标准化建设。
1、架子队伍标准化管理
为充分保障农民工合法权益，严禁非法分包，探索新形势下施工管理模式，大力推进架子队管理。桩基施工管理单位应规范劳务用工管理、制定相关制度、完善内业台账资料。
架子队施工：桩基施工单位应以正式工为主要负责人融合外协队伍组建了架子队，以文件的方式下发和上报，同时完善以下劳务人员进场程序及资料：
1）桩基施工单位在成立架子队后应立即与架子队负责人签订了《劳务承包合同》，在合同规定每月桩基施工单位与架子队签订相关的考核指标。
2）每位劳务人员进场必须填写进场审查表，并进行特殊作业证件、身份证、家庭住址、务工经历等相关内容的核实和备案。
3）桩基施工管理单位负责人、每位劳务人员本人及牵头人三方共同签订《劳动合同》一份。
4）架子队月结算、月考核指标签订、季度考评等制度，同时对架子队的工资发放进行过程监控，同时将相关的各类资料及时上报备案，随时准备迎接上级检查。
5）完善架子队各类内业资料及信息台账。
2、管理制度标准化
管理制度标准化是指除了各个管理部门应有自己的岗位职责外，还必须有切合实际的管理制度。
人员配置在推行架子队管理时应按照国家部委关于规范架子队和劳务用工管理文件精神，结合桩基施工具体情况，应制定及下发《架子队管理制度》、《架子队管理标准》、《架子队岗位职责》、《劳务用工管理标准》等制度及文件。质量管理制度应具体到每个工序，且有标准的控制性文件。物资管理制度应细化到每件物品的采购和发放，每台机械设备的运行记录，建立材料可查的追溯台账。安全文明施工管理制度要结合实际施工情况，涵盖面达到100%。
3、过程控制标准化
过程控制标准化是指施工质量监控标准化，主要体现在技术交底、施工过程控制、器具、钢筋笼制安、施工用材、施工日志记录等方面。
1）技术交底，一般情况下的技术交底对一个施工机组或施工人员来说是一个桩基施工工地一次，但对从事标准化桩基施工的机组和人员来说是一个单元一次，每个单元开工前必须进行技术交底后才能就位钻机，且有相关记录备案。
2）施工过程控制主要体现在护筒埋设及造孔施工过程校核孔斜标准化。桩基施工的测量放点全部有测量资质的专业测量队伍进行，且每根桩基施工前在所放点的2米外安全地带四角竖立四根护桩（四个固定的基准点），采取十字交叉点位法控制桩位中心，对其埋设的护筒进行验收校正和施工过程孔斜监控。
3）器具标准化：主要分与质量有关的施工器具和质量控制仪器。①施工器具主要就钻头直径，满足设计要求，并施工过程随时检查补焊。②质量控制的主要有测绳、测饼、检测孔径及孔形的探笼等的制作必须按照相关要求；泥浆测试仪、水准仪必须定期校核。
4）钢筋笼制安及下设标准化：严禁施工现场露天加工或焊接钢筋笼，所有钢筋笼都在指定的加工厂房制安好，现场施工成孔且经监理验收合格后方可运输到施工现场，且现场所有钢筋笼必须采取上盖下垫，防止钢筋笼生锈。钢筋笼孔口焊接必须有可靠的支撑及固定，下设后，开浇前要采取加固措施，防止钢筋笼在灌注砼的过程中上浮。
5）物资采购：施工用材全部需建立可追溯的台账，除甲供材料外全部需提供国家正式的发票，含非主体工程材料。与主体工程相关的材料必须有出厂证明和质量检测报告（如：声测管，随钢筋笼下设，供检测使用的无缝钢管；处理岩溶的材料等）。
6）施工日志记录：以单元为单位，分桩记录，从测量放点开始到此桩施工完毕与施工质量有关的事情逐天记录，含施工殊情况处理（如：岩溶处理、纠偏）、含混凝土抗压报告情况及无损检测情况等。
施工日志的内容囊括了所有检验批及施工班报记录，它可以真实客观的反映施工全过程情况，需专人根据现场施工实际情况详细记录，且与监理日志相对应。
4、现场管理标准化主要体现在安全文明施工及环境保护
1）施工人员着装标准化：配戴各标段项目部统一发放的胸卡（特殊工种胸卡背面附国家有关部门颁发的特种工种作业证复印件）；穿统一的工作服；不同工种正确佩戴不同颜色的安全帽，以便区分。
2）施工现场标准化：①现场泥浆池规格一致，挖成正规的长方形，其四周用刷过红白相间油漆的钢架管进行围护，围护后再用网进行围护，且在每泥浆池围栏及护网靠近便道一侧设置小门一个，免于在装运泥浆时泥浆洒在护栏及护网上。②每个开工的单元竖立标识牌，分形象进度图、今日工作内容、分项工程负责人、监理负责人、试验员等项目，每日更新，且保证标识牌干净，所示内容清晰。③浇筑完毕的桩位及时回填，防止人或物掉进。④施工用材（如：岩溶处理使用的黏土、片石；纠偏使用的花岗岩。）必须统一规划堆放；施工用水及泥浆严禁外溢。
3）环境保护与其他桩基工程施工基本相同。①废弃的浆渣必须运至指定的地点堆放，严禁乱堆，乱排，污染环境；运输废浆的车辆必须是罐装，严禁用自卸汽车运输，出现边运边洒，造成所经道路尘灰飞扬，污染环境的现象。②居民区应设置隔音设置，或与当地居民协商施工时间段，严禁蛮干现象出现。③施工现场采用碎石硬化，防止水土流失等措施。
结束语
随着社会科学的进步，新仪器设备的应用，基础工程各行各业在总结以往经验的基础上结合社会科学技术的发展，对桩基的施工工艺、施工过程管理、工程质量必将提出新的要求。为满足新的质量要求和行业标准，对施工全过程监控记录，使桩基施工过程及质量做到全部有据可依的标准化建设已成大势所趋，它必将各行各业迅速展开并普及。桩基施工单位应从人与配置、切合实际的管理制度、施工过程监控、资料整理、物资采购、现场的安全文明施工及环境保护等几个方面抓起，切实提高自身的施工管理水平。
参考文献：
[1] 刘一水.赵程程.高速公路工程某段桥梁桩基施工标准化管理实施细则[J].中华民居.2009.1112
[2] 王言平，肖清明.山区地区桩基钢筋笼加工标准化施工论文[J].城市建设理论研究（电子版），2013（16）
桩基施工总结范文第6篇
关键词：交通工程；桩基；工程质量；质量控制；质量隐患
中图分类号：C913文献标识码： A
序言
交通工程中桥梁桩基的工程质量对桥涵的安全起着重大的作用，是建筑工程质量控制的重中之重，而桩基工程是隐蔽工程，因此给施工质量管理带来了很大的难度。施工操作人员也因此将桩基的施工作为质量控制的重难点。在现实的施工中，桩基工程由于一些无法预测的客观和主观因素的影响，在施工过程中不时发生质量问题，这就会对桩基日后的成桩质量带来或多或少的安全问题，也会对桥梁建成后通车的安全带来影响，给人们将来的生命财产安全造成隐患。因此，对桥梁桩基工程质量必须要予以严格的控制，必须与各部位施工的相关文件、规范的要求相符合。
一、交通工程桥梁桩基存在质量隐患的原因
在施工的过程中,部分管理者缺乏质量意识，管理不到位，各种制度规则不完善，对质检和验收工作也只是出于形式；施工图设计不合理，施工工艺流程过于简陋，施工人员技术能力欠缺等，就很难保证早桥梁桩基施工的完善、准确和严密性；同时，工程监管不利，使得施工中出现的问题没有及时的发现和解决，以及工程修建中的偷工减料等都会对质量隐患造成影响。
二、 交通工程桥梁桩基施工的质量控制
（一）施工前的注意事项
要严格审查承建单位的资质、技术和管理水平以及特殊工种人员上岗证书等，审查施工单位在施工时各个项目管理机构的质量、技术的管理体系等；同时，要认真做好图纸绘制及设计、施工方案的审查和交接工作，施工人员要了解和掌握工程地质的情况和勘察报告、施工图、桩位图以及施工方案和技术等，并根据实际情况制定工程质量控制标准及保证措施；另外，通过不定期的抽样检测来检查原材料的质量，主要是去检查钢筋、石子、水泥、砂等，要确保施工中所用的原材料符合设计所需的标准，各种属性如出厂日期、性质、出厂合格证以及检查报告等都必须要符合要求。还有要安置好施工现场的道路、供水、供电、设施、材料堆放等，确保施工现场的三通一平，对一切有可能影响到施工质量的因素，都需要采取一定的措施去控制。桩基施工工作人员也要进行培训，让其尽快的掌握相关的技能和知识，以致能娴熟的应用于施工中。
（二） 施工中的注意事项
1、遵守施工程序，掌握质量标准
桩基工程的施工单位必须严格按照施工图审查通过并批准后的施工图去施工。不能擅自做主更改施工图。施工过程每个环节都特别重要，不能有任何差错，所以必须对每道工序进行逐一检验。尤其是一些钻孔操作，泥浆配制，钢筋存放，混泥土灌注等比较薄弱的环节，更得严格检验，力求质量合格。而且要加强检测力度，对钢筋笼的位置，钻孔的深度和倾斜度以及混泥土的强度等方面要加强检测，以免出现安全漏洞。
2、做好工艺总结，优化施工方案
监理在施工中发挥着十分重要的作用，必须对整个工程做好记录。同时要考虑地质情况，对各种钻孔方法和灌注方法做出总结，选择适合的方法，对钻机的选择进行优化，保证质量。每次钻孔前都要进行重新检查复核，保证桩位没有差错，泥浆符合要求，而且还要探测地质变化，从而适当改变施工工艺。另外，钢筋笼的质量也尤为重要，要注意它的焊接质量。对于混泥土的比例一定要严格按照指标配比，它的质量是整个工程中的重中之重，所以，在混泥土的灌注过程一定得极为谨慎，如有不合指标的一律禁用。
3、建立管理体系，落实质量责任
要保证质量，基础施工很重要。必须要对员工的素质进行培养和教育，不仅要提高积极性，同时让他们知道质量最重要，在施工过程中遇到质量问题要认真对待，坚持不放过，不漏掉的原则，抓好质量管理，保证工程质量。同时还要完善管理措施，将责任落实到个人，从而健全管理体系，保证工程质量。
4、 做好资料收集及整理
在勘察工程质量和整理资料的过程中，需要不断的去收集质量数据和有关资料，来找出质量问题所在，方便及时采取一定的解决措施，来减少可以避免的质量事故，提高工作效益。还要根据工程的不同现场环境和预期目标，对现场实际环境进行定期的检测记录，根据检测结果做出具体的分析，纠正并改进欠缺之处，保证工程质量。
5、实施跟踪检查，保证质量管理
只有通过现场的跟踪检查才可以发现一些工程质量问题，相关的管理人员在现场检查工作时，不仅要做到腿勤、眼勤、手勤，还要耐心的指导并纠错。仔细观察，认真记录，发现问题要及时的处理，以减少不必要的经济损失。此外，管理人员要在施工现场进行督促，检查施工所使用的钢筋、混凝土等质量是否达标。质量管理人员若遇到难题，要与施工人员共同研讨解决方案，不能一味推卸责任。只有这样，才能有效的保证工程质量。
（三）施工后的注意事项
当工程施工完善后，若发现有异常，要及时向有关单位反映，在未得到有关单位的答复之前，不得盲目施工。桩基工程完工后，需要根据桩基施工过程的各种记录、检测以及试块试验结果对施工质量做出评价报告，对工程可能出现的质量问题及处理意见作出解释说明。
三、交通工程桥梁桩基常见质量问题及处理办法
桥梁桩基工程的施工过程中，有很多的问题都是因为工程的特殊性而造成的，而还有一些问题则会是普遍发生的，以下就是一些常见的问题和其解决措施。
（一）桩基斜孔问题及处理
在桩基钻孔时，如有较大的岩石或地形倾斜度较大进行钻孔时，就会造成钻头受力不均，导致出现孔斜事故。为了防止这些事故发生，在安装钻机时，要注意放置位置的稳固，同时要保证钻头的质量，发现磨损或弯曲要及时更换。及时并定期的清理钻机遇到的障碍物，若发现钻机角度倾斜，要立即的纠正，避免出问题。
(二)桩基断桩问题及处理
桥梁桩基在施工中，经常会出现断裂的情况，这种现象的出现会很大程度影响工程质量。所以，如果想要有一个好的质量，就必须在灌注之前做好预防工作，防止出现事故。要保证混土的质量，做好混凝土坍落度试验，坍落度较小时，切勿在罐车中私自加水搅拌，避免因混凝土离析造成断桩，混凝土含砂率偏小、和易性欠佳等因素，均可能造成导管的堵塞，导致灌注中断，重新灌注时，混凝土内存在浮浆夹层，易造成断桩。混凝土灌注的导管使用前需做好水密性试验，防止导管漏水。混凝土浇注过程中，应随时控制混凝土面的标高和导管的埋深，导管埋入混凝土深度应适宜，一般为2 -6米，提升导管要准确可靠。灌注混凝土应从导管内灌入，要求灌注过程连续、快速。
四、成桩质量检验
（一）砼试块强度的质量检验和成桩检测，通过对桩身声波透测。声波透射可测出桩的完整性，如桩长、缩径、扩径、断桩等。试块检验和成桩检测必须合格。
（二）建议对砼试块按 1％-2％抽样检测。按慢速维持荷载法做竖向静荷载试验， 必须满足设计要求。
（三）砼灌注过程中必须实行旁站， 全员、 全过程控制， 严格把关。
（四）要及时跟踪检验， 及时评定质量结果
结束语
科学技术在不断的提高，各种新技术及新工艺也在不断发现并完善起来。而对于桥梁桩基工程的施工，工作人员不仅要具备相关的技术，不断收集资料及学习来丰富经验，还要熟悉整个工程的施工工艺流程，严格遵守和执行设计图纸及操作规范去施工。总而言之，只有对桥梁桩基工程的施工过程进行全面的控制，才能达到预期质量控制目标，从而为桥梁各个部分结构的施工提供良好的准备基础。
参考文献
[1]吴涛. 探析桥梁桩基工程的施工[J]. 科技致富向导,2011,（11）.
桩基施工总结范文第7篇
[关键词]建筑工程 桩基工程 施工技术
中图分类号：TU473 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）33-0182-01
引言
地基作为一个建筑工程的基础，决定了整个建筑的稳定性和可靠性，而桩基施工作为地基施工技术的一种，由于其沉降量小、承载能力大的特点得到了广泛运用。作为一般建筑工程地基基础施工的重点内容，桩基工程通常都是先建造出多个单独的桩，在这些桩的顶部用构架相互连接起来成为一个固定的整体，从而作为整个地上建筑的基础，承载建筑的载荷，同时维持整个建筑的稳定和安全。与传统的地基相比，利用桩基工程得到的建筑地基其整体沉降量小，而且分布较为平均，承载能力强，在抑制建筑物的倾斜和变形方面的效果也更好，因而得到了越来越广泛的应用。另外正是因为桩基的这些特点，很多的建筑物已经必须使用桩基作基础了，像越来越多的高层建筑，这些建筑对于整体的倾斜情况要求很高；还有体积较大的大型建筑，其整体的重量更大，对于地基的载荷也更大，采用传统地基很难满足沉降量的要求；施工现场地基的土质比较软的建筑地基通常也只能采用桩基作地基以满足其沉降量的要求。
一、建筑桩基的主要类型
目前建筑工程上经常使用的桩基可以按照不同的标准分为不同的类型。以基本的受力原理可以把桩基分为两类：承载桩和摩擦桩。承载桩就是桩基的基桩建造在承载层上，利用桩基整体直接对上部建筑承载；摩擦桩又可以分为拉力桩和压力桩，即利用桩基的基桩与嵌入的地层之间的相互挤压道德的摩擦力来提供承载力支承上部建筑物，摩擦桩通常用在地层比较松软，或者埋桩比较深的情况。
另外一种常用的分类方法是按照桩基的制作方法来分为灌注的混凝土桩以及预制的混凝土桩，目前的建筑桩基使用的基本都是这两种桩基，主要是因为混凝土基桩不仅制作起来更加简单，而且相对价格更低、强度和耐腐性能也更好。灌注桩基顾名思义，就是在工程施工时，在现场的地上先钻上桩基所需深度的孔，然后把捆绑好的钢筋放进去，再灌注混凝土，这种方法制作的基桩比较简单，而且可以多个基桩同时制作，但问题是承载力稍弱，而且使用的材料要比预制型的更多；预制型混凝土桩，就是先在其它场所事先做好需要规格的基桩，然后到现场以后再用打桩机直接打到已经钻好的孔里，使用预制型基桩相对更节省材料，而且基桩的承载性能更好，但现场施工的难度也更大，而且对于现场的机械设备及数量都有一定的要求。
二、建筑桩基施工过程中的细节要求
1、桩基施工各方面的准备
1.1、机械设备
随着技术的进步，越来越多高性能的特种机械设备运用到了建筑工程的施工过程中，加快了施工的进度，同时也提高了施工的质量，降低了人力成本。桩基施工过程中也需要一些必要的机械设备，在进行桩基施工前，要对这些机械设备进行细致的检查，保证这些设备能够正常运转的同时还要有足够的可靠性和安全性，以防施工过程中出现问题延误施工进度。
1.2、施工技术人员
施工人员是桩基施工的直接施行者，其技术水平的高低以及对桩基工程的熟练程度都将对桩基施工的效率和质量有决定性的影响。应保证所有施工人员在桩基施工过程中严格按照施工要求及各项标准和制度文件进行所有操作，施工前要注意进行针对性的培训，确保施工过程中不会出现施工人员技术水平导致施工质量或者进度受到影响的情况。
1.3、电气设备
现代建筑工程在施工过程中用到的各种电气设备也越来越多，越来越广泛，这就要求在施工过程中要保证电气设备的使用安全。首先是用电安全，除了用电设备、各种电线的无破损、绝缘良好以外，需要接地的大功率设备必须接地，避免因静电过大导致设备的损坏。同时施工现场这些电气设备一般都放在户外，阴天下雨是常事，所以也要注意这些设备的防雨工作，避免因雨水侵袭导致的漏电、设备损坏的情况。在施工前要对所有设备的情况进行检查，保证施工过程中各设备能够正常和稳定工作。
2、施工过程中的操作要求
2.1、桩机的使用要求
在桩机的使用过程中，有很多要点需要注意。首先要保证桩机的移动通道平整顺畅，桩机吊桩时，要保持慢速，同时用绳索拉住桩体，防止基桩旋转移动，或者碰到周围东西损坏。在基桩下放过程中要步步检查，一旦发现基桩的定位有问题，就要及时调整位置和角度。基桩定位完毕，则应该进行打桩，打桩时要注意桩锤要低，一般高度介于0.5到0.8米，就可以保证基桩能以合适的力度沉入土层中，桩锤太高则可能会导致基桩桩体移位，不利于初期的定位。等到基桩已经进入土层一定深度，已经固定完成，不会发生移位时，就可以适当提高桩锤的高度，加快锤桩速度，但桩锤高度对于混凝土的管桩也不得高于1.5米，对于实心桩则不得高于1.8米。如果土层较硬，此时桩锤太高可能会导致基桩的桩尖损坏，这时就要降低桩锤的高度。
2.2、静态泥浆的配比要求
在桩基施工时基桩的深孔一般为了保证其稳定性和强度，会在孔壁浇灌泥浆，这样也有利于保持孔壁的结构，同时降低地下水对于基桩的影响。泥浆会在孔壁外形成一层泥皮，这样孔内外的水就不能相互流通，保证了钻孔和基桩有一个比较稳定的存在环境。
在实际施工过程中，由于地层土壤经常会碰到砂层或者亚粘土层，因而对于孔壁的泥浆调配也有一定的要求，通常可以向泥浆中添加处理剂，或者增加泥粉的比重来提高泥浆的粘性，从而保证泥浆凝固成型后更加的结实，也容易形成更厚的泥浆层。
2.3、埋护护筒
护筒的直径要由施工现场的土质来决定，通常护筒的直径越大，能够容纳的泥浆也就越多，则加入基桩后其整体的稳定性就越好，但在钻进时就会比较困难，需要操作人员有足够的经验和技术水平才能保证施工质量。但自动定位设备的加入，使得桩基施工过程的难度已经得到了大大的降低，利用自动定位设备，可以保证施工定位精准度的前提下，降低操作人员的技术要求和劳动强度，施工质量也能得到保障。
三、总结语
经济的快速发展带动了技术的进步，而技术的进步则带动了相关行业的发展。人们生活水平的提高使得对于建筑行业的质量要求也越来越高，作为整个建筑工程的基础，地基的重要性不言而喻。桩基施工作为一种沉降量小、承载量大、施工简单的地基施工方式得到了越来越多的应用和推广，但具体的施工过程中由于其技术难度大、技术水平高对于各个施工环节有一定的要求，通过前期的周密准备，严格的施工，以及对各技术和管理要点的控制，可以保障桩基施工的质量。
参考文献
桩基施工总结范文第8篇
【摘 要】目前我国桩基施工技术成熟、工艺易掌握；在建的云桂铁路(云南段)经富宁县、广南县、丘北县、弥勒县、石林县进入昆明站；云桂铁路沿线山高谷深、资源匮乏、交通不变，沿线地质构造活动强烈、岩性变化频繁、地下暗河广泛分布、多穿越碳酸盐地层；故桥梁桩基为钻孔桩且多穿越岩溶区，对岩溶区桩基施工的探索为保证工程质量、工程工期和成本投入提供保障。
【关键词】岩溶钻孔桩预防处理
内容：
1 、工程概述
1.1、概况
云桂铁路云南段项目工程，同烘双线特大桥设计起止里程为DK495+922.098～DK496+965.54，双线铁路，设计时速200Km/h(客货)、预留250Km/h(客专)，轨道结构为无砟轨道、跨区间无缝线路；本桥采用简支预制整孔箱梁、运架施工；本桥除21#墩按照摩擦桩设计外全部按照柱桩基础设计。全桥墩台0#～32#共33个墩台；桩基为钻孔桩、桩径为φ1.25m和φ1.50m两种、共340根/6373延米、单根最深桩为48m。
1.2、地质情况
地层岩性：丘北以东广大范围的三叠系地层均为碎屑岩，丘北至昆明间的中三叠系地层则主要为碳酸盐岩；奥陶系地层仅局部可见。第三系在云南各断陷盆地内发育良好，其下部多属红色碎屑岩建造，上部常含褐煤。第四系各类成因的松散堆积物广布全线，以河谷、盆地及低洼地带较为集中，且厚度甚大。
地质构造：广南至丘北段，处于南岭巨型复杂纬向构造带的西段与滇越巨型旋扭构造体系（或称文山巨型旋扭构造体系）的复合部位，构造线由北西向或北西西向逐渐变化为东西向、弧形及北东向。
桥位地质：同烘双线特大桥桩基工程处于第四季冲洪积含碎石黏土、三叠系中统板纳组粉砂质泥岩夹泥质粉砂岩和三叠系中统板纳组灰岩、泥质灰岩的地层中；桩基处于软粘土、黏土、粉质黏土、砂岩夹泥岩、灰岩和断层破碎带中，桩基穿越多个地层中多为斜层；且地下水位线较高，桩基全部穿越。
2、桩基成孔施工方案
根据桩基础设计技术参数和现场地质情况，在旋挖钻、冲击钻和回旋钻等机械设备中，采用冲击钻机、十字钻头冲击施工；冲击钻机俗称为钻机之王，主要是它能多样地层情况的下的钻孔施工，尤其是岩溶地区的条件，碳酸盐较发育地段。
桩基施工顺序：同一墩台先施工桩底标高较低的桩基础、再施工桩底标高较高的桩基础；先施工无岩溶的桩基础、再施工有岩溶的桩基础。桩基总体布置为“跳打”和“梅花形布置”施工。
施工工艺：测量放样、埋设护筒、制备泥浆、钻机就位、钻进施工、地质取样与核对、桩底标高核对、成孔和验收。
泥浆制备：采用膨润土、水，添加纯碱或羧甲基纤维等制造；机械采用砂浆拌合机；泥浆比重要求为：
3、施工特点与难点
1)桩基础施工中除桩底标高满足设计要求外，还应保证桩底最小嵌入基岩弱风化层(砂岩夹泥岩)不小于4m、基岩弱风化层(灰岩)不小于2m；绘制单根桩的地质柱状图进行确认。
2)每根桩进行地质取样、与设计勘察资料核对，并现场核对地质；
3)不等长桩基础设计的墩台共：7座；
4)同一根桩跨越不同地层的桩基础较多，占总墩台的50%；冲击钻施工难度较大；
5)桩基础跨越岩溶区、存在较多的溶腔、溶槽和暗河，且分布在同一墩台的不同标高处、不同地层中；桩基施工中难于控制和易产生泥浆瞬间流失、塌孔、卡钻、吊钻等安全质量隐患；主要的墩台位如下：
4 、研究岩溶预防和措施技术方案
按照铁路设计要求，对沉降变形有较高的要求；工后沉降不大于15mm、纵向变形折角不大于1%；所以桩基础在岩溶地区、按照摩擦桩和柱桩进行设计要谈情周边和底部的岩溶发育和分部情况；施工过程中做好探测和处理。
4.1、同烘双线特大桥桩基础岩溶分部（9#、31#为例）
4.2、岩溶预防和识别措施：按照设计提供的勘测资料，施工前进行计算和分析溶洞的大小、分布情况、位置、填充情况和材料、串联溶洞的距离和溶洞上下地层的性质，并采用地质雷达仪进行探测确认，地质雷达型号为瑞典玛拉(MALA)探地雷达；通过软件分析形成地质雷达探测图，例如下图。该图较为清晰的探明桩基础位置处得地质岩溶发育情况，为施工提供技术手段。
4.3、溶洞分类：根据设计勘测资料，溶洞分为小溶洞(＜3m)和大溶洞(＞3m)，有填充物多为软塑和流塑黏土，竖向垂直划分为单个和多个溶洞，存在漏水情况。
4.4、岩溶处理技术措施
桩基础岩溶发育段处理的原则“安全高、效果好、速度快”；一般采取抛填片石冲击、黏土加片石或水泥冲击、混凝土冲击成壁和跟进护筒的方式及超前预注浆。本桥根据实际情况制定了一下具体措施，对普通施工工艺进行研究，确保桩基础质量完整、缩短施工周期和减少成本的投入。
1)小溶洞，在桩基施工至标高上时，进行抛填20～50cm粒径的片石、冲击钻小冲程(0.5m～1.0m)施工，缓慢冲击溶洞顶板，达到标高位置处时检查浆液面的变化，并做好补充浆液的准备。
2)大溶洞有填充物，采取黏土、水泥和片石进行回填、冲击；片石和黏土按照1:1进行混合后；先投放水泥、后投放混合物(袋装)，总比例为(重量比)0.5：1:1；反复冲击过程中注意浆液的高度的变化。
3)大溶洞漏浆，首先确定是否为串联即浆液下落一定位置稳定、为无填充物；浆液流失大且不稳定，确定地质裂隙较大；采用片石混凝土进行回填、封堵、密实，先后投放混凝土(袋装)和片石。并确保浆液面高度、防止塌孔。
4.5、同烘双线特大桥9#墩处理过程介绍
1设计资料审核：5#、6#桩基础桩径φ1.25m、桩长为27m，桩底顶标高为1320.615m和1347.615m；分别在高程1339.53m～1335.83m、1327.73m～1323.43m两处溶洞，高度*宽度为3.7m*6.0m*5.2m和4.3m*6.4m*3.5m，经雷达探测为软塑黏土；2绘制地质图、确定方案和计算材料量，采用袋装水泥和片石黏土的混合物进行处理；3冲击钻施工至1341.03m左右的位置改用0.6m左右冲程，顶板击破后发现浆液无大的变化，回填水泥和片石混合物，反复冲击；4总回填方量为63m3、总回填次数为8次、总用时为32h；5确定标高穿过1335.8m时、核实浆液无变化，判断已穿过溶洞。6结论，正常施工。
5 、主要施工关键技术
5.1、前期的地质调查、分析、判断和绘图；
5.2、施工过程中及时进行地质分析、检查泥浆比重和冲程的变化；
5.3、提前准备溶洞处理材料和拌制；
5.4、单次回填的高度和冲击过程中的速率，并及时补充浆液、保持内外浆液平衡；
5.5、处理过程中问题的避免：1)卡钻，被溶腔、溶槽板卡住，不易强行拔钻头，反复旋转钢丝绳并上下提取；必要时采取水下爆破、小药量多次处理。2)塌孔、漏浆，及时回填黏土和补浆处理；3)脱锤，在岩层变化和岩溶区采取慢冲击，并判断冲程大小。
5.6、反复对岩溶区桩基施工，基本确定了回填物的配比，避免使用跟进护筒或预注浆的复杂施工工艺，减少了投入；总结的普通溶洞、溶槽采用混合物回填的配合比如下，为后续桥梁施工提供技术支持；
6 、实施效果
同烘双线特大桥桩基础施工中，完成了对大桥7座墩身、30个主要溶洞的处理，施工过程中未发生塌孔、卡钻等现象，反复回填和冲击钻孔的过程中，及时调整泥浆比重、配合比、调整填筑高度，达到了预期的目的，保证了混凝土灌注顺利进行；最终进行经济效益对比，比跟进护筒施工、超前注浆施工工艺简单、宜掌握；后期桩基无损检测结果：桩身完整、质量合格。
7 、结语
通过岩溶地区桩基础施工的研究和分析，熟悉、掌握岩溶区钻孔桩基础中溶洞的抛填处理办法，能够保证的桩基础的质量、减小了工期和施工成本的投入。
参考文献
桥梁施工工程师手册 人民交通出版社