保险丝实训总结

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保险丝实训总结范文第1篇

从专业培养目标和企业人才需求出发，科学、合理地进行实训项目的设计和开发，将汽车实际应用电路融入到实训项目中，在实训中传授知识，培养职业能力，同时提高教师的教学、科研水平。

关键词：

汽车电工电子技术；实训项目；职业能力；实训板

现代汽车的先进技术都离不开电子技术，因此《汽车电工电子技术》课程在汽车技术专业领域的地位进一步提升，已经成为汽车电子技术、汽车检测与维修、汽车新能源技术等专业的非常重要的专业基础课程。各高职院校在积极进行教学改革的同时，努力提高课程内实验实训水平，以适应新形势下对汽车技术专业学生的人才培养要求。在中国制造2025和工业4.0的背景下，企业对人才的需求发生了很大的变化。这就需要高职院校的师生改变传统的教与学的观念，重新调整教与学的目标。在课程开发与设置上，要更加注重培养学生的职业能力，而非过多强调基础知识的灌输。那么，课程的实训教学就要让学生在课堂学习中培养职业与工作能力，真正做到理论与实践相结合。

1实训板开发思路

《汽车电工电子技术》课程兼具了电工电子技术基础知识的讲授和汽车电路原理的渗透的任务，在实验实训设备的配备上，有的高职院校注重打基础，与汽车电路联系过少；有的高职院校注重品牌，实验台涉及电路功能只针对个别品牌车辆。在新形势下，课程实训项目的开发，要满足企业、学生、教师三方面的需求，做到既符合课程的培养目标，又拓展学生的知识面；既能够与时俱进，又能够节约成本。

1.1调研

要对企业、学生和任课教师进行调研，通过调研可以获得企业对实训项目内容的建议和对学生各方面能力的需求；可以了解学生对现有实训条件的满意度和对实训内容的需求；可以了解任课教师（包括本课程任课教师和后续课程）对实训操作的建议与意见。调研可通过企业专家座谈、学生问卷调查和教师教研讨论的形式进行。

1.2实训项目设计

实训项目设计要从课程教学内容出发，联系实际车辆中电工电子电路的应用。实训项目是为课程教学服务的，实训电路要在实现汽车应用电路功能的基础上，将课程中所涉及的知识点灵活应用于其中。比如汽车玻璃升降器控制电路中应用了555定时器构成的单稳态触发器、继电器、直流电动机正反转控制等知识内容。实训项目还要留有一定的升级空间，也就是要给学生发挥创新能力的机会。与实训项目相配套的实训指导书设计，也是实训内容开发的一个重要环节。实训指导书的功能不仅仅是简单指导学生实训的步骤，实训过程和任务安排要体现对学生职业能力的培养，比如语言表达、电路图的识读、表格和曲线的分析与绘制、统筹安排时间等。

1.3实训板制作

实训电路要先经过软件调试，选择合适的电路元件参数；然后再在面包板或简易电路板上做硬件调试，检验电路功能的同时还要检验实训操作的可行性，比如电路元件要实现即插即拔，易于更换；合并掉多余的电源；保险丝便于拆卸等。一切准备就绪后，要制线路板了。由于技术问题，这部分任务可由专业制板人员完成。基本电路元件的焊接，可以让参加汽车电工电子技术兴趣小组的学生参与其中。这不仅可以培养学生负责任的工作态度，还可以调动学生创新的热情，因为学生会从他们使用实训板的角度来提出更好的修改和创新的意见。

1.4实训板试用与反馈

实训板开发制作完成后，应该在学生中进行小范围的试用，然后收集学生的反馈信息，在考验实训板可操作性的同时，能够及时地发现实训板的不足之处。

2开发成果

依据上述实训板开发思路，确定并制作了10个实训板，并编写相对应的实训指导书。

3总结

保险丝实训总结范文第2篇

关键词：照明电路；故障原因；故障检修

中图分类号：J914文献标识码： A

1 照明电路常见的故障及发生故障的原因

1.1 过载

过载的故障特征是灯光变暗，用电器达不到额定功率，实际电量超过线路导线的额定容量，以致熔丝熔断，过载部分的装置温度剧升。若保护装置未能及时起到保护作用，就会引起严重电气事故。引起过载故障的主要原因有：①设计选型不正确，导线截面小，原设计的线路的额定容量和实际应用的情况不配套②设备和导线随意装接，增加负荷，造成超载运行。③电源电压过低，电扇、洗衣机、电冰箱等输出功率无法相应减小的设备就会自行增加电流来弥补电压的不足，从而引起过载。

1.2 开路

开路也称断路，断路故障发生后，负载将不能正常工作。相线、零线均可能出现开路。三相四线制供电线路负载不平衡时，如零线断线会造成三相电压不平衡，负载大的一相相电压低，负载小的一相相电压增高，如负载是白炽灯，则会出现一相灯光暗淡，而接在另一相上的灯又变得很亮，同时零线断路负载侧将出现对地电压。产生断路的原因主要是：负荷过大使熔丝熔断、线头松脱接触不良、断线、开关没有接通、铝线接头腐蚀等。

1.3 短路

短路的故障特征是熔丝爆断，短路点处有明显烧痕、绝缘炭化现象，严重的会使导线绝缘层烧焦甚至引起火灾。许多电气火灾就是在短路状态下酿成的。产生短路故障原因很多，主要有：

施工质量不佳，不按规范化的要求进行加工，多股导线未捻紧、涂锡，压接不紧，有毛刺；用电器具接线不好，相线、零线压接松动或距离过近，以致接头碰在一起造成相对零短路或相间短路；恶劣天气，如大风、大雨等造成灯座或开关进水，螺口灯头内部松动或灯座顶芯歪斜碰及螺口导线及造成电气设备内部发生短路；电气设备所处的环境中有大量导电尘埃，若防尘设施不当或损坏，则导电尘埃落在电气设备中会造成短路；人为因素，如土建施工时将导线、闸箱、配电盘等临时移位或处理不当，施工时误碰架空线或挖土时挖伤土中电缆等。

1.4 漏电

线路绝缘破损或老化，电流从绝缘结构中泄漏出来，这部分泄漏电流不经过原定电路形成回路，而是通过建筑物与大地形成回路或超近在相线、中性线之间构成局部回路。在漏电处局部发热，漏电若不严重，没有明显的故障现象；较严重时，就会出现建筑物带电和电量无故增加甚至直接导致火灾等故障现象发生。发生漏电的原因归纳起来有以几下种：①用电设备内部绝缘损坏使外壳带或电施工中，损伤了电线和照明灯附件的绝缘结构。②线路和照明灯附件年久失修，绝缘老化。③违规安装，如导线直埋在建筑物的粉刷层内等。

2 故障的检修

在处理故障前应先进行故障调查，即向出事故时在现场者或操作者了解故障前后的情况，以便初步判断故障种类及故障发生的部位。经过故障调查，进一步通过感官进行直观检查，即闻、听、看、闻：有无因温度过高烧坏绝缘层而发出的气味；听：有无放电等异常声响；看：首先沿线路巡视，查看线路上有无明显问题，如导线破皮、相碰、断线，灯丝断，灯口有无进水、烧焦等，再进行重点部位检查。如：熔断器是否熔断，刀开关、熔断器是否过热等。除了对电路、电气设备进行直观检查外，应充分利用测电笔、万用表、试灯等仪表设备进行测试。查电路时，可按支路用"对分法"分段进行检查，缩小故障范围，逐渐逼近故障点。下面就每一种故障的检修方法做简要介绍。

2.1 检修过载

先检查是否同时使用过多的用电器或单个用电器的功率过大。如有，应及时断开这些电器。另外检查所用的绝缘导线横截面的选择是否符合最大安全载流量。重视安全用电，消除一切不安全用电的因素，以保证用电安全和供电线路和设备的安全运行。

2.2 检修开路

如果电路中几盏电灯都不亮，应首先检查总保险是否熔断或总闸是否接通，也可用测电笔检查总闸刀开关处，如有电，再用试灯并联在闸刀开关下的两个接线柱上。如灯亮，说明进户线正常（如灯不亮，说明进户线断路，修复进户线即可）。再用测电笔检查各个支路中的火线，如氖管不发光，表明这个支路中的火线断路，应修复接通火线。如果一个灯泡不亮而其他灯泡都亮，应首先检查是否灯丝烧断；若灯丝未断，则应检查开关和灯头是否接触不良、有无断线等。对于日光灯来说，应对启辉器进行检查。如果支路中的用电器与火线正常，则再用试灯分别接到各个支路中，哪个支路的灯不亮，就表明这个支路的零线断路了，为防止零线断路造成的照明线路故障和家电的损坏，零线应选用与相线相同截面的导线，并进行可靠的连接。还要检查零线上是否接有刀开关、保险丝等元件，如有，应拆除。

2.3 检修短路

查找短路故障时一般应采用分支路、分段与重点部位检查相结合的方法，利用试灯进行检查。用试灯检查短路故障

用试灯检查短路故障时先取下干路熔断器的盒盖，将试灯（一盏好的白炽灯，在灯座上引出两根线）串接入熔断器的上下两端，如灯亮，表明电路中有短路。同样，在各个支路开关的接点用上述方法将试灯串接进去，哪个支路的灯亮，就表明这个支路短路了，只要检修这条支路就能解决问题。找出短路故障点，处理后更换相同规格的保险丝，恢复送电。

2.4 检修漏电

2.4.1 判断是否漏电：在被检查线路的总开关上接一只电流表，接通全部电灯开关，取下所有灯泡，进行仔细观察。若电流表指针摇动，则说明漏电。指针偏转的多少，取决于电流表的灵敏度和漏电电流的大小。若偏转多则说明漏电大，确定漏电后可按下一步继续进行检查。

2.4.2 判断漏电类型：是火线与零线间的漏电，还是相线与大地间的漏电，或者是两者兼而有之。以接入电流表检查为例，切断零线，观察电流的变化：电流表指示不变，是相线与大地之间漏电；电流表指示为零，是相线与零线之间的漏电；电流表指示变小但不为零，则表明相线与零线、相线与大地之间均有漏电。

2.4.3 确定漏电范围：取下分路熔断器或拉下开关刀闸，电流表若不变化，则表明是总线电；电流表指示为零，则表明是分路漏电；电流表指示变小但不为零，则表明总线与分路均有漏电。

2.4.4 找出漏电点：按前面介绍的方法确定漏电的分路或线段后，依次拉断该线路灯具的开关，当拉断某一开关时，电流表指针回零或变小，若回零则是这一分支线漏电，若变小则除该分支漏电外还有其他漏电处；若所有灯具开关都拉断后，电流表指针仍不变，则说明是该段干线漏电。

用上面的方法依次将故障缩小到一个较短线段后可进一步查看该段线路的接头、接线盒、电线是否有绝缘损坏等情况，因连接工艺失误和加工不良引起的漏电故障，应按工艺要求和规范化操作要求重新进行加工。用电器具内存在漏电等故障，应更换或修复存在故障的附件和元器件。未经修复，不能使用。

结束语

掌握照明电路中常见故障的排除方法，能够够快速准确的排除电路故障。保证用电设备的安全运行，避免人员伤亡和财产损失。我们应该认真对照明线路及照明设备做定期的检修以及做好日常运行中的检查，在实践中不断总结经验，尽可能避免故障的发生。

参考文献

[1]文和先.应用电工技术与技能实训[M].北京：高等教育出版社，2009.8.

保险丝实训总结范文第3篇

【关 键 词】 维修案例实训平台；中职；电子电工；教学

随着科学技术和市场经济的快速发展，汽车电子技术也得到了飞速的发展，汽车电子电工已经成为汽车应用与维修专业的一门重要课程，而且是一门理论性和实践性都非常强的课程，而目前中职学校汽车电子电工课传统的教学模式往往是理论与实践脱节，或是实践与实际应用脱节，培养出的学生不能满足汽车维修市场的要求，这就需要中职学校创新汽车电子电工的教学模式，而利用汽车维修企业的维修案例构建中职学校的汽车电子电工实训平台并运用于教学当中，是一种行之有效的教学模式之一，对创新中职学校汽车电子电工教学模式具有现实意义。

一、利用企业维修案例构建中职汽车电子电工实训平台的进行教学的内涵

汽车维修企业维修案例，是指汽车维修企业将汽车维修过程用文字、表格和图片等形式记录下来，并依法建立机动车维修档案，随时备查，主要内容包括：维修合同、维修项目、使用材料、维修方法、具体维修人员及质量检验员、检验单、竣工出厂合格证及结算清单等。

如果问诊单中只是将故障现象、诊断结果和维修内容作了简单记录，而对初学者最重要的故障诊断思路和测试过程并没有描述，教师如果直接利用企业原始的维修案例运用于教学，对理论知识和实践经验都匮乏的中职生来说往往不易理解和学习，教学效果也就不会好。因此，要利用企业维修案例进行汽车电子电工教学，必须选取与教学内容密切相关的典型案例，根据教学需要进行必要的加工，融入教学理论知识和实践知识，不但以文字和表格的形式表现，而且要大量引用维修现场图片、视频和后期制作的动画等，最后以多媒体的形式呈现给学生，而教师在其中同时运用各种教学方法，利用实训平台，理论结合技能实训，使学生切身感受真实的维修体验，从而提高学生学习兴趣，切实提高教学效果。

二、汽车电子电工维修案例实训平台建设方案

（一）维修案例库建设

1. 维修案例采集。企业的维修案例多种多样，反映了各式各样的问题，体现企业新技术、新工艺，蕴含着企业技术骨干的工作方法和工作经验，在建设维修案例平台中，要采集与教学内容密切相关的案例，主要采集两类案例：一类是选取典型的、科学的和先进的维修案例；另一类是不恰当、不科学、落后的，甚至是失败的案例，这样可以两相对比，让学生汲取更多的、更宝贵的维修经验。

维修案例的采集可以采取两种方法，一是直接在企业维修档案中直接筛选，可以很容易取得维修案例，但缺点是主要取得的是文字资料，日后需要补充各种图片或视频资料，还原难度大，说服性不强，这种案例要尽可能少地选用；二是通过长期深入企业维修现场，跟踪拍摄适合教学需要的维修过程，从车主描述、故障现象、故障分析、维修设备、维修方法、故障排除和修复检验等，一一通过视频真实记录，这种采集案例的方法优点是能真实再现案例，说服力强，用于教学效果最佳，案例应尽可能采取这种方法获取，但缺点是案例采集时间长，需要企业维修人员与采集案例的教师密切配合，工作量巨大。

2. 维修案例的加工。维修案例加工是将采集到的、使学生不易理解的原始案例根据教学内容加以编辑和整理，融入相关的教学理论知识和实践技能知识，以文字、图片、动画和视频等形式加工形成。加工好的维修案例应具备以下特点：①典型的、具有代表性的；②维修技术具有先进性；③可以直观的显示故障现象；④难易程度符合学生实际；⑤故障的诊断和排除过程可以通过实训平台现场操作。如一个“丰田卡罗拉小轿车汽车发电机损坏故障”的原始案例的视频是：车主描述维修人员试车检测蓄电池检测电压调节器检测发电机确定发电机损坏更换发电机故障排除，而加工好的维修案例在原始视频的基础上增加了以下内容：用文字、动画和视频等形式呈现汽车发电机原理、充电系统原理、电压调节器的检测方法、发电机的检测方法和更换方法、丰田卡罗拉发电机的型号和价格等。

3. 维修案例归类和建库。将加工整理好的维修案例按故障现象或教学知识点等归类，建立维修案例库，方便教学中调用。

4. 维修案例的更新。随着电子工技术更多地运用于汽车领域，新的维修技术和新设备也在不断发展和更新中，中职学校汽车电子电工的教学要与汽车维修企业发展同步，要紧跟维修技术发展形势，就必须不断地充实、更新和修改维修案例。

（二）维修案例实训平台硬件建设

1. 多媒体设备。主要包括电脑、投影仪、高清数码摄像机、数码照相机等，用于案例的加工和呈现等。

2. 汽车电子电工模拟实训平台。汽车电子电工模拟实训平台目前已普遍运用于中职教学当中，它是利用电子电工技术和计算机技术等将汽车的一个或多个系统制造成一个实训台，它功能齐全，使用方便，让学生更直观地学习到汽车各系统的原理、结构、故障诊断与检测等知识，缩短了理论到实践的距离，解决了实训教学成本高、效率低等问题。

如某品牌的全车电器实训台，以上海大众桑塔纳全车电器实物为基础，展示全车电器系统的组成结构及原理，如灯光系统、仪表系统、点火系统、起动系统、发动机电控系统等等，操纵各种开关及按钮，可真实演示汽车电器各系统的工作过程，面板上绘有彩色喷绘电路图，学员可直观对照电路图和实物，认识和分析整车电器各系统的工作原理，自带的故障模拟系统可模拟实际运行工况，并且教师可以设置多种常见故障，方便学生进行排故实训。

3. 实车实训平台。实车实训平台就是用汽车直接作为学生实训设备，它是汽修专业必不可少的实训设备。让学生能运用所学知识在实车上进行各种检测、故障判断和故障排除，是教学的最终目的，也是学生学习的重点和难点。

三、案例实训平台在教学上的应用

教师利用维修案例进行教学，就是将案例与教学内容、教学方法、模拟实训平台和实车实训平台有机结合起来，根据学生的实际情况灵活应用，以达到最佳教学效果，教师在组织和实施教学过程中应注意以下几方面。

（一）精选案例，精心组织

精选案例，就是选取能揭示教学内容、适合学生实际的典型案例（教学中可同时引用多个案例），尽可能选取能在模拟实训平台上可以显示直观的故障现象、故障的诊断和排除过程的案例。精心组织就是要教师根据案例和教学内容，精心制定教学方法和教学组织方案。

（二）循序渐进开展教学，精心引导，最大限度发挥学生潜能

由于学生往往理论欠缺，实践经验匮乏，因此采用“维修案例”教学应注重教学中的循序渐进，案例由易到难，由简到繁，同一个知识点引入多个案例反复论证，举一反三，教师要从传统的讲授和灌输，转变为组织和引导、启发，走到学生中间与学生交流、讨论、共同学习。同时，案例教学是一种动态的、开放的教学方法，教师要尽可能有效地引导，使学生与学生、学生与教师充分交流观点，最大限度地激发学生的思维。

（三）维修案例、模拟实训平台、实车实训平台和学生的主观能动性需要教师将它们有机结合，让案例贯穿整个教学过程，才能发挥案例教学的最佳效果

教师要根据教学内容、学生的实际情况和实训平台的条件选择恰当的维修案例，根据维修案例制定教案，组织好课堂教学，让理论知识在案例的分析和诊断中悄无声息地发挥巨大的作用，让理论教学消化在实训平台当中，在整个教学过程中，维修案例始终作为主线贯穿其中，教师和学生的教学活动紧紧围绕它开展。如在课程的开始阶段，教师适当地和学生一起分析案例，再现维修现场，让学生仿佛身处企业维修车间当中，经过反复训练，学生的能力就会提高，经过一段时间的观摩、引导和训练后，学生能够自己去分析、解决问题，真正实现“教、学、做”一体化的教学。

四、维修案例应用于教学实例

1. 教学内容：汽车供电系统维修实训

2. 教学过程：需4个课时连续教学

（1）相关知识准备：

理论知识：串联电路电阻的分压原理、汽车发电机及充电系统工作原理。

操作技能：万用表的使用方法、交流发电机好坏的检测方法、电子电压调节器好坏的检测方法。

案例准备：引用三个维修案例。①一个主案例：某品牌小轿车蓄电池负极搭铁连接点接触不良引起的故障。②两个与主案例相似的维修案例：蓄电池正极端子到发电机输出端子间电路电阻过大引起的故障；与发电机磁场线圈相连保险丝插脚松动引起的故障。

（2）实施过程：教师首先对理论相关理论知识和操作技能进行复习，之后是通过主案例材料中的车主故障描述开始逐步引入，再到试车结果、故障分析、故障确认、维修方案和故障排除，教师不断引导学生在模拟实训平台和实车实训平台上运用理论知识进行分析、讨论和测试，激发学生积极思索，着重让学生尝试分析维修原理和思路，作出故障诊断和故障排除方案，再对比案例上维修人员的诊断结果和维修方案，总结成功和失败经验，然后引入一个失败的维修案例和两个相似案例供学生讨论和实训，以达到最佳的教学效果。

五、案例教学优势

运用维修案例实训平台进行教学与传统教学模式相比较，具有以下优势：

1. 学生在教师的积极引导和启发下进行学习，课堂气氛明显活跃。

2. 理论知识在故障诊断等过程中潜移默化地发挥着作用，使学生对理论知识的重要性有更深刻的认识和理解。

3. 由易到难、循序渐进的教学方法，学生经过努力可达到教学目标，使学生充分享受成功带来的喜悦，消除学生的畏难情绪，增强了学习自信心和求知欲望。

4. 来源于维修企业真实的案例，使学生产生真实的维修体验，对未来就业前景充满希望，加深对汽修专业的热爱。

总之，利用企业维修案例构建中职汽车电子电工维修案例实训平台，并灵活运用于教学当中，实现了教学知识与企业技术的同步对接，教学中真实再现企业维修流程，使教学与企业环境相结合，让学生切身感受企业环境，感受真实的维修体验，切实提高学生的动手能力，逐步成为实用型和技能型人才。同时，这种教学模式也要求教师要长期与企业保持密切合作，教师自身的理论知识和实践技能水平也会得到大幅的提高。

【参考文献】

[1] 李英. 理实一体化企业案例的开发[J]. 中国职业技术教育2013（8）：57～59.

保险丝实训总结范文第4篇

关键词：液晶显示器；工作原理；故障维修

中图分类号：TP393文献标识码：A文章编号：1009-3044(2012)06-1425-02

The Analysis of the Common Failure and the Maintenance of LCD

TANG Shu-yan

(Zhuhai Vocational School of Polytechnic ,Zhuhai 519070, China)

Abstract：This paper introduced the components of LCD, analysed the working principle of LCD;summarized the common failure of LCD;found the part where the failure may occur; and birefly described the ideas and methods of maintenance.

Key words: LCD;working pinciple;maintenance failures

随着技术的发展和人们要求的不断提高，对于原来传统的阴极射线管（CRT）显示器的体& X3 ]$ _1 X( f! @, J, ~2 t/ }积大、重量大和功耗大的缺点越来越不满意。特别是在便携式、小型化和低功耗的应用中，人们期望着体积小、重量轻和功耗小的平板显示器的出现。在这种需求的推动下，液晶平板显示器（LCD）首先应用而生。由于液晶显示器具有轻薄短小、低耗电量、无辐射，平面直( x% w) e6 S0 ` ?& F! a" Z角显示以及影像稳定不闪烁等多方面的优势,在近年来价格不断下跌的吸引下，占领了相当大的市场,逐渐取代CRT主流地位。

1液晶显示器的组成

液晶显示器是在液晶板加上相应的驱动板（也称主板）、电源板、高压板、按键控制板等，就构成了一整的液晶显示器。其组成框图如图1所示。

图1液晶显示器的组成框图

1）电源电路：电源电路由开关电源和DC/DC变换器两部分组成。开关电源作用是将市电交流220V转换成12V直流电源供给DC/DC变换器和高压板电路。DC/DC直流变换器用以将开关电源产生的直流电压（如12V）转换成5V、3.3V、2.5V等电压，供给驱动板和液晶面板等使用。

2）驱动板：驱动板也称主板，是液晶显示器的核心电路，在主电路板上主要有输入接口电路、A/D转换电路、Scaler电路、微控制电路、输出接口电路等。

3）按键电路：按键电路的作用就是使电路通与断，按键开关输出的开关信号送到驱动板上的MCU中，由MCU识别后，输出控制信号，去控制相关电路完成相应的操作和动作。

4）高压板：高压板俗称高压条，有时也称为逆变电路或逆变器，其作用是将电源输出的低压直流电压转变为液晶板（Panel）所需的高频的600V以上高压交流电，点亮液晶面板上的背光灯。

5）液晶面板（Panel）：液晶面板是液晶显示器的核心部件，主要包含液晶屏、LVDS接收器（LVDS液晶屏有该电路）、驱动IC电路（包含源极驱动IC与栅极驱动IC）、时序控制IC（TC0N）和背光源。

2液晶显示器工作原理

为了分析液晶显示器的工作原理，我们把液晶显示器分成光通道和图像通道两个通道。光通道是指为灯管提供高压的电路；图像通道是指处理计算机显卡送来的图像信号的电路。液晶显示器接通电源后，图1所示电源电路正常工作，它为驱动板、按键控制板、液晶面板、高压板等电路提供正常工作所需直流电压，高压板上的高压包产生电压点亮灯管，提供液晶屏所需背光。驱动板通过VGA线接收从计算机显卡传过来的行/场同步信号和视频信号，经过驱动板上Scaler芯片处理后，通过屏线加到液晶面板，经液晶面板的TCON（时控制器）处理后，分离出行驱动信号和列驱动信号，再分别送到液晶显示屏的行、列电极，驱动液晶显示屏显示出图像。

3液晶显示器的几种故障现象及维修分析

液晶显示器的常见故障现象大致有以下几种：不能开机、白屏、花屏、黑屏等。

1)显示器不能开机

故障现象：接通显示器电源，按下电源开关，电源指示灯不亮，屏幕无任何显示

故障分析：此故障属于整机不工作，造成此类故障主要原因有：①电源板故障；②按键板按钮损坏不受控制；③驱动板故障。

显示器中大多数采用开关电源，易损的元件有保险管、输入电感、开关管、稳压二极管、电源IC等。对于此类故障的维修思路是：先用目测法检测，再用电压法检测。目测法是指用眼睛直接观察各元件是否有烧糊，各电容是否有鼓包等现象，若有，则以正常元件替即可。电压法检测可以从后级逐级向前级检测，先从开关变压器副边的几个整流二极管开始测输出电压是否正常，如果测的电压值与额定输出相符，则说明电源电路工作正常，如果没有输出电压或者电压偏低，则说明整个电源工作不正常，则需逐级向前检测，直到检测到正常额定电压为止。

对于由于按键板按钮损坏引起的整机不受控而不能开机故障的简修方法很简单，按下按键时看是按健板否有信号输出即可判断，此类故障通常是由于开关按键损坏导致，只需更换按键即可。

由于驱动板短路会把电压拉低，造成CPU不工作，导致无电源指示灯显示，通常可用万能主板代替的方法进行排除。

2)黑屏

故障现象1：按下液晶显示器开关，电源指示灯长亮，屏上不显示任何内容，无背光，侧视也看不到任何的图像。

故障分析：造成此类故障可能是以下两个部位：

①驱动板故障，因为高压板的工作都要靠驱动板上的芯片发出相应的控制信号才能正常工作，若驱动板芯片无相应控制信号输出至高压板，则高压板不能正常工作，因此驱动板故障会引起黑屏现象。检修操作方法是用一通用驱动板替代之，注意用通用驱动板需写入与之相应的面板驱动程序方可正常使用。

②高压板故障，因为背光是液晶显示的前提，而高压板主要任务是点亮背光灯，如果高压板工作不正常则将导致黑屏。检修方法是先检查Light-ON电平是否有变化、高压末级供电是否正常，然后用金属工具尖端碰触高压变压器输出端看是否有蓝色放电火花，如果有火花就检查CCFL和高压输出电容；反之则检查高压形成电路。另外，也可以用替代法确定高压板是否有高压产生，从而判断是否高压板故障。

故障现象2：接通显示器电源，按下电源开关，电源指示灯一直闪烁，屏幕无任何显示

故障分析：此故障是因高压板故障引起的，而且通常是高压板上的四个MOS管中的一个或两个管子损坏导致。由于高压板通常具有电路对称性，检修时只需比照检测各MOS管的极间电阻，即可初步判断出是哪个MOS管坏所导致的黑屏。另外，通常一些品牌机，如三星、华硕、海尔、宏基等显示器，这些显示器的内置电源与高压板做在一块电路板上，称为一体板，其高压部分的MOS管坏了同样会出现同样故障现象。

3）花屏

故障现象：显示器背光正常，但屏幕有杂乱的彩色条纹。

故障分析：因显示器背光正常，可知光通道正常，只是图像通道不正常，故障在图像通道，造成花屏故障可能有以下几方面原因：

①驱动板故障：因驱动板故障造成花屏的原因通常有两方面，一方面是因图像处理芯片出现虚焊造成图像不正常而出现花屏；另一方面是振荡电路，在数字处理芯片旁的晶振和周围的电容坏也会造成花屏的故障现象。

②屏线本身质量不好或连接松脱，屏线是指连接驱动板和逻辑板的信号线。维修方法：将屏线拔下重新接上或换屏线。

③液晶显示屏故障：这部分故障通常是屏的驱动电压出现问题，检查屏背板供电电路（3.3V或5V）是否正常，另外还可能是部分的行列IC模块损坏。注意：由于液晶显示屏是精密器件，为了保护液晶显示屏，在出厂时就做了严密的封装，如果确定故障是由于液晶显示屏引起时，需要专用仪器才能修好，一般情况下不建议随意拆卸。

④VGA视频线故障：如果VGA视频线质量不好，也会导致显示器花屏的故障。排除方法：更换VGA视频线。

4）白屏

故障现象：开机白屏

故障分析：造成白屏故障可能是以下原因：

①驱动板故障：检修思路：首先测量驱动板上的三端稳压管是否有5V电压输出，如果电压偏低或没电压输出，说明三端稳压管不正常工作，如果电压都相符合，主板上的MCU芯片或者微控制器内部损坏了，直接更换通用驱动板即可。

②液晶显示屏故障：这部分电路故障多数的为屏背电路板保险丝断或屏上的信号转换处理器芯片损坏造成白屏。

4结束语

电子产品向着高效能低消耗、高精度、高稳定、智能化的方向发展，从过去的元件级的维修到目前的板级维修，液晶显示器同样也是这样，作为维修人员要明确液晶显示的组成结构和工作原理，总结归纳故障现象及其故障部位，对维修起到至关重要的作用。

参考文献：

[1]王国安,张石柱.液晶显示器维修技能实训[M].北京：电子工业出版社,2010.