性能检测实训总结
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性能检测实训总结范文第1篇
关键词：路桥专业 实训室 建设 管理
路桥实训基地对于路桥学生实践能力的培养非常关键。为了实现职业教育的培养目标，提高学生的实践能力，进一步确保教育教学质量。笔者结合路桥专业的特点，从实训室建设与管理的实践出发，从以下几方面进行探讨。
一、充分完善实训室的规章制度
规章制度是搞好实训室的依据，实训室管理员、实训指导教师及学生都必须严格遵守。笔者建议进一步分项并详细修订“实训室须知”“教学实施”“仪器设备”“试剂和材料的管理制度”“试验仪器操作注意事项”“实训室仪器损坏赔偿制度”及“试验仪器借用制度”；并将以上规定用镜框上墙。只有充分完善实训室的规章制度，才能依照规章制度做好设备管理、教学实施，以保证实训教学能够顺利进行。
二、做好实训室的设备管理
在实训室管理中，设备管理是最棘手的工作，它包含的工作量极大，有设备的购置、验收、使用、保管、保养、检测、事故处理、维修、报废、更新和借用等。为使设备管理科学化、系统化、规范化，设备管理工作应该做到以下几点。
1.仪器购买
在购买时，要做好收集市场信息工作，多收集同类产品的广告资料，尽量购买技术先进，经费合理的设备。
2.仪器验收
对新购置的产品必须做好验收工作，验收合格后才能使用。验收中如发现问题，及时解决，并记录验收中的各项资料。
3.仪器使用
指导教师要教育学生爱护仪器，引导学生正确操作仪器。在不了解仪器各项性能的情况下，教师要不断探索正确的操作方法，随时提醒学生在操作中的注意事项，以减少事故的发生。
4.仪器维修
为了避免仪器发生故障，延长使用寿命，要按规定对设备进行定期保养和定期检测。对于某些试验使用间隔周期长、试验任务不是很多、搁置时间较长的仪器，要进行每周一次的打扫和仪器使用后封存工作，做到防尘、防锈、防潮，以及进行一年一次的检测，记录检测结果，并与仪器原有的性能作一次比较，然后存档。在检测中发现问题和发生事故的设备都必须及时修理，以确保教学正常进行。
5.事故处理
在使用中发生事故后，必须分析事故原因，追究事故责任，对有关人员给予一定的处罚，并及时修理和记录事故发生原因和解决办法，存入技术档案，还应教育有关人员，作为一次经验教训，引起以后注意。
6.仪器报废与更新
当设备损坏需要维修费用很高时，继续使用在经济上又不合算，或仪器的各项技术指标已超出标准规定，应尽量做报废处理。但报废须慎重处理，要根据以前该设备的事故率、维修费及检测的各项记录资料，经过讨论分析后才可作决定。
三、加强实训教师队伍的建设
具备一支高素质、高水平的实训室技术人员队伍是搞好实训室建设的一个非常关键的因素。为了提高试验技术员业务水平，学校应多组织教师到各试验检测站进行参观学习，多派试验人员参加相关培训，获得相应资格证书。
四、建立实训室技术档案
为了便于今后教学，学校应建立实训室技术档案，在教学上记载本室每届学生做过的试验项目、试验情况、学生的试验报告、教师的工作计划报告、每年的试验课开出率记录、学生的成绩情况和每年实训室教学管理的总结报告。在设备上进行编号、立卡、登记、记录生产厂家、出厂日期、规格、型号；保存设备使用说明书、仪器附件表，记录每台仪器使用日期、使用情况、故障现象、原因和采取的措施，以及仪器的鉴定情况、鉴定日期、维修日期、维修情况和仪器的每年新旧折算记录、试剂材料的耗费情况等。以上资料均进行标号分类，以便查找。
五、做好实训室的教学实施
为了保证实训教学工作顺利进行，应做好以下几点：一是指导教师在课前，先对学生做好实际操作的安全教育工作；二是在试验中，教师要来回巡视、指导、协助学生探索试验项目中技能知识，并提醒学生在试验中应注意的事项；三是在试验结束后，必须清理仪器，打扫卫生，使学生养成爱护试验仪器的良好习惯。
参考文献：
[1]曾令奇.高职教育实训基地功能原则和途径建设理论探讨[J].职教论坛，2005（18）.
性能检测实训总结范文第2篇
Abstract： Although many higher vocational colleges open automobile manufacture and assembly technology courses， the lack of practical automobile assembly training condition has restrained the practical training of this specialty. So it is necessary to design and develop simulated automobile assembly line open to practical teaching. Any single university cannot copy the huge system project， so the existing equipment and those can be added are taken as the foundation to study the design of the simulated automobile assembly line. The emphasis is to show the section set， technical process and part of the feasible assembly operation work.
关键词： 实训教学；模拟；汽车总装线；设计
Key words： practical teaching；simulation；automobile assembly line；design
中图分类号：G642.0 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）32-0254-03
基金项目：课题名称：基于实训教学的模拟汽车总装线研发，编
号：DZ2013A-05。
作者简介：张宪辉（1970-），男，辽宁庄河人，现任大连职业技术学院汽车工程学院副院长，副教授，高级技师，研究方向为汽车检测与维修技术。
0 引言
长期以来，绝大多数高职院校汽车制造与装配技术专业在实训教学项目的设计和开发等方面没有本质上的进展，依然参考汽车检测与维修技术专业，沿袭着总成拆装及系统检查和检测实训项目，没有体现出汽车制造装配专业的专业特色，无法满足学生在校内就能熟悉和了解汽车总装线的工段划分、工艺流程以及实际的项目操作等专业知识和技能的要求。因此，如何在学校能力所及的范围内，设计和开发面向实训教学的经济实用的模拟汽车总装线成为一项十分必要的课题。
1 汽车生产厂总装线基本情况分析
1.1 汽车总装线的主要设备 尽管各汽车生产厂的产品不同，但其总装线上采用的设备类型都基本相同，主要包括以下六个方面：①输送设备。该类设备是用于汽车总装配线各总成分装线以及大总成上线的输送，主要有摩擦滑橇输送链、轻型悬链、双板式带输送链、机动滚道柔性线输送链、物流吊运小车、磁导航车、积放链输送机等。②汽车装配线大总成上线设备。大总成上线设备是指发动机、前桥、后桥、驾驶室、车轮等总成在分装、组装后送至总装配线并在相应工位上线所采用的输送、吊装设备。③各种油液加注设备。主要包括燃油、油、冷却液、制动液、制冷剂等各种汽车装配线加注设备。④出厂检测设备。主要包括前束试验台、侧滑试验台、转向试验台、前照灯检测仪、制动试验台、车速表试验台、排气分析仪等设备。⑤专用汽车装配线设备。包括车号打号机、罗纹紧固设备、车轮装配专用设备、自动涂胶机、液压桥装小车等。⑥工业机器人。主要在汽车生产中的点焊、弧焊、铆接、涂胶、喷涂等工序中应用。
1.2 汽车总装线的布置形式 汽车总装线的布置对于装配的效率以及车间内的物流起着决定性的作用，不同的整车厂会根据实际情况合理布置总装线。通过调研汇总，目前主要有以下几种布局类型：①总装车间划分成“仪表板工段、前围工段、动力总成工段、车门工段”等四个工段。②长安福特马自达汽车厂将总装车间划分成“分装线、线束区、内饰区、报架区、总装区、检测线”等几个部分。③一汽轿车工厂将总装车间划分成“一次内饰装配线、底盘线、二次内饰线、整车完整性检查、整车检测线”等几个工段。④长城哈弗汽车总装线由“内饰线、底盘线、外饰线和检测线”组成。⑤蒙派克车型将生产线分为“内饰线、底盘线、综合线”三条主生产线和“发动机、后桥、车门及仪表板”四条分装线。
无论是哪种总装线布局类型，尽管它们划分的装配线名称不同、数量不同，但论其功能都大致相同，都分为分装线和主装线两大部分，其中分装线主要包括：发动机变速器（前桥）分装线、后桥分装线、仪表板分装线等；主装线主要包括：内饰线、底盘线、综合线、整车检测线等。分装线预先将各大总成组装完毕，分别运至总装线的相应工段，在总装线的各对应工段完成总成与车身的组装，在总装线还要完成整车组装后的性能检测。
2 基于实训教学的模拟汽车总装线的设计定位
通过对汽车生产厂总装线基本情况的分析可以看出，一条实际的汽车总装生产线主要由以下几方面元素构成：
①空间和面积充足的车间厂房。②总装生产线设备。③工段设计与布局。
由此可以看出，汽车总装生产线是一个庞大的系统工程，在职业院校有限的条件下完全复制和效仿汽车总装生产线是不切实际的。本文研究的核心不是要模拟汽车总装线的高自动化程度，也不是要全面覆盖实际汽车总装线的所有环节和操作项目，而是要通过合理的设计来体现各类汽车总装线的基本工段框架、典型的装配工艺流程、主要的装配线操作项目，实现装配线常用工具的使用训练。因此，结合目前高职院校的实际情况，本文将研究重点放在了“基于实训教学”和汽车总装线的“模拟”两个方面。研究将不涉及实际汽车总装线中的自动输送设备（包括机械手等）、昂贵的装配线专用设备和工业机器人等设备设施，也不考虑备品存储、物流运输、路试跑道、淋雨线等环节，而是利用学校已有的和有能力购置的设备设施，采用工位固定、人员相对运动的形式进行模拟汽车总装线设计，重点研究如下几个方面的内容：①进行模拟汽车总装线的基本布局设计。布局的设计应能在一定程度上适应不同车型装配工艺流程的变化要求。②工段设计。在模拟汽车总装线基本布局的基础之上，设计出能够与实际汽车总装线工段设置基本吻合的、可实施的工段排列组合。③进行模拟汽车总装线设备设施的配置研究及布置设计。
3 基于实训教学的模拟汽车总装线的具体设计
在上述分析基础之上，结合高职院校场地和实训设施的实际情况，本文分别从模拟汽车总装线的基本布局、装配线工段设计以及总装线设施配置及布置等三个方面进行了设计研究。
3.1 模拟汽车总装线的基本布局设计 通过对各类汽车装配线的调研、分析和总结，本文在进行模拟汽车总装线布局设计研究时，不仅对总装线进行了重点研究，也对与之配套的分装线进行了规划布置。在满足布局能适应多种汽车装配工艺流程变化要求的同时，兼顾考虑学校场地因素，最终形成了图1所示的基本布局图。
如图1所示，总装线由四个工段区组成，按直线排列，每个工段区以一个地藏式举升机为载体（采用地藏式举升机的目的是一方面可使车身轻松运送和放置在相应的工段区，并且方便每个工段实施装配操作时高度的调整；另一个方面能够最大限度节省车间的有效空间）。在总装线四个工段的侧方，对应建有四个分装区（数量可以根据实际需要调整），分装区用于汽车各总成的组装调试，之后输送到对应的总装工段，完成与车身的对接与组装。如此，形成了一个微缩版的模拟汽车总装线。该模拟总装线的各工段和分装区可以灵活调整，以适应不同车型的总装要求。
在空间场地允许的条件下，建议车间长度不小于50米，宽度不小于20米（其中总装线宽度为10米、通道宽度2米、分装区宽度8米），高度视采用的吊装运输设备的形式而定，一般不应低于5米。这样可以保证总装线的每个工段区有12.5米（长）×10米（宽）的作业空间，分装区拥有不小于12.5米（长）×8米（宽）的作业空间。如此，1000平方米的车间既不会给学校带来较大的负担，也基本能够满足模拟汽车总装线的实训需求。
3.2 装配线工段设计 基于实训教学的模拟汽车总装线可以参考具体汽车生产厂的总装线布置形式进行工段设计，也可以按照一般的通用性布置形式进行工段设计。以本校汽车装配专业为例，根据汽车装配实训室的整体布局，在总装线的工段设计上，如图2所示，以四个地藏式举升机为载体形成总装线的四个工段区，按装配顺序依次直线排列为：内饰工段、底盘工段、综合工段、检测工段。
在内饰工段可以设计线束安装、内饰板安装、仪表台安装、操纵台安装等实训操作项目；在底盘工段可以安排各种油管、前/后悬架、动力总成、油箱、排气管、车轮等部件总成的安装操作项目；在综合工段可以安排完成座椅、电瓶、备胎、后备箱附件、雨刷、介质加注、车门调整、线路管路插接等实训内容；在检测工段可以根据学校具备的检测设施开展诸如专用仪器诊断、四轮定位、四合一综合性能检测等一系列性能测试。
为配合总装线的各种作业项目，在总装线四个工段的侧方，依次对应建有五个分装区，分别是：内饰件分装区、动力总成分装区+底盘分装区（共同与底盘工段对应）、其它附件存放区、工具间。在此需要说明的是，动力总成分装区和底盘分装区的布置是相邻且相互贯通的，这样设计主要是因为目前乘用车多以前置前驱动为主，发动机和变速器总成组装完毕后需要装配到前桥总成上之后，再作为一个整体安装到车身，所以这两个分装区要共同对应总装线的底盘工段；其它附件存放区主要为总装线上的综合工段的装配项目提供物资供应，而工具间主要用于存放总装线各工段需要使用的工具，并重点为检测工段提供检测用的设备设施。
3.3 设备配置与布局 为能模拟实现汽车总装线的整体运行，满足必要的实训项目的实施，经过对实际汽车装配线所用设备类型及功用的深入研究，结合本校汽车装配实训室的实际条件，确定了模拟汽车总装线所用的基本设备，具体如下：①吊装及搬运工具。汽车总装线是一条庞大的传送线，输送设备是保证汽车总装线正常工作的最基本保障。由于受场地及资金所限，故采用人工吊装及搬运方式来完成汽车及部件的传送：在车身传输方面，我们采用了体积小巧、易于操作的小型移动龙门架吊车来实现车身的吊装（见图2），采用车身台车完成车身的运输，台车能够从举升机平台内侧通过，以保证车身可以被顺利输送到下一个工段。②升降工具。在总装线的每个工段，都装有一台地藏式举升机，以用于每个工段部件和总成装配时将车身升降至合适的高度位置；在总成传输方面，主要采用液压搬运车；在实施总成升降作业时，主要采用液压升降移动平台车、堆高叉车、发动机小吊、液压升降托架等设备。③装配工具。为实现模拟汽车装配线真实的操作，我们配置了装配线上普遍使用的气动工具、电动工具及机械式装配工具，并配套在模拟总装线各工段两侧的墙壁上安装了气源接口、拉伸式电源插排及照明用工作灯（见图3）。④加注工具。可以配置自动变速器油加注机、制动液加注机、转向油液加注机、空调制冷剂加注机等价格相对适中的加注设备来满足必要的实训操作项目的要求。⑤检测工具。如果学校条件允许，可以在检测工段的位置配置四轮定位仪和四合一检测线，这样基本能够满足对下线汽车性能检测的各种要求，如果没有条件，配置专用检测仪器及通用型检测仪器来进行整车检测工段的各种检测项目也是很有必要的。
4 结语
本文主要是结合本校的实际情况对面向实训教学的模拟汽车总装线的设计进行有益的探索，并不是一定之规，譬如，如果条件允许，可以将吊装运输工具改为天车（如图4所示），也可以对总装线的工段数量和顺序以及分装线的数量和功能进行重新设计划分。由于各院校实际条件的差异，本文所设计的方案必然会存在这样或那样的不足，谨以此方案作为“引玉”之石，能够从中有所启发就实现本文研究的意义了。
参考文献：
[1]唐晓军.汽车企业车间的安全管理[J].汽车工程师，2013（06）.
性能检测实训总结范文第3篇
关键词：中职学校 学前教育 声乐集体课教学
一、选曲要合理。难度要恰当
中职学校三年制的学生，其在校学习的时间仅两年，学前教育：专业的学生毕业后，大部分都是参与到幼教工作中。而事实上，学：生很少会在幼教工作中教授其在中职学校中所学的美声歌曲、民？族歌曲和一些通俗歌曲等，大部分所教授的只是一些节奏简单、旋律鲜明、朗朗上口的幼儿歌曲或儿童歌曲。因此，教师在进行声乐：教学时，应该选择一些实用性较强的音乐作品。例如：在中职第一：年的声乐课中，应该将教学重点放在幼儿歌曲上，同时，适时穿插？一18一一些篇幅简短、节奏性强、难度较小的艺术歌曲。
二、概念要正确。声音要清晰
譬如：很多时候，在发声训练中，老师要求学生注意歌唱的呼吸，学生便对发声的位置模糊；在歌曲演唱中，老师要求学生注意情感处理，学生对声音的共鸣又变得模糊了。这是因为学生的概念不清晰。
教师要给学生灌输正确的声音概念，主要是让学生多接触正确的声音，只有靠自身主动地去聆听、去领悟，才能对正确的声音有一个深刻的认识。首先，教师要给学生提供正确的范唱。在课堂教学中，师生间的距离是最近的，老师应该及时给学生一个具体的声音作为参照。当学生听到正确的声音时，首先会进行模仿，然后在不断的练习中找到方向，从而慢慢向规范靠拢。其次，教师要帮助学生找到自己的正确声音。声音具有其自身的独特性，老师应该清楚地告诉学生不应该一味地模仿任何一位歌唱者的声音。而是应该多思考、多练习，在掌握科学发声方法的基础上，展现出自己的音色。再次，由于学生的基础与学习能力相对比于高中阶段的特长生差些，所以，老师要对学生多加以肯定与鼓励，使学生树立自信心。在不断的练习和强化下，学生的正确声音才会慢慢地建立起来。
三、兴趣要盎然，热情要高涨
在教学过程中，由于传统的教学方法比较陈旧，结构比较单一，时间长了，学生容易产生厌恶心理。教师应该抓住学生的注意力，耐心地对待学生，做到循循善诱。
一方面，要培养学生对学习声乐的兴趣。首先要让学生了解开设声乐课程的目的和意义，认识到其性质的特殊性。同时更要明白学习是枯燥、艰苦的，不是一朝一夕的事。教师在课堂要重视言教身教的作用，老师的亲切和对学生的信任，通过教育教学活动，可以缩短师生之间的距离，从而激发学生学习的自觉性；老师要善于发现和抓住学生声音的闪光之处，引起学生的注意，从而进一步提起学生学习的兴趣。
另一方面，在教学中，教师要尽量做到教学方法形象化、多样化，教学结构合理化，以此来吸引学生的注意，激起学生的学习热情。如在选择教材方面，要根据学生实际水平进行选择，由易进难，做到循序渐进，灵活对待。在选择歌曲时，尽量挑选些旋律优美、容易上口且风格多样、体裁各异的歌曲，使学生在歌唱的同时也了解到不同作品的时代背景及其所体现的风土人情，让他们觉得内容新鲜有趣，对歌曲作品产生浓厚的兴趣，有歌唱的欲望。总之，要根据不同情况因材施教。
四、信息要反馈，评价要及时
在课堂上，教师应当留心学生上课过程中的信息反馈，如多观察学生的面部表情或情绪的变化，多注意学生的声音体现，从而了解自己讲解的知识点能否被学生接受、理解，能否吸引学生的注意。教师通过学生的反馈情况，及时地对每个教学内容和环节作出评价，例如：学生在歌曲演唱时，出现咬字不准确，老师应及时地指出并纠正。同时要求学生多练习说好普通话，尽量做到歌唱咬字准确、吐字清晰，进而达到依字行腔、字正腔圆，这样可以让学生明白自己的学习状况，了解自身的学习能力和程度。
在一个集体中学习，教师要多采用鼓励手段，多给予学生肯定的表扬，学生就会更有兴趣学习，就会更有信心与勇气面对学习中遇到困难和挫折。
引言
随着职业教育课程改革的不断深入，传统的学科教育体系下的的课程评价标准已成为困扰和扼制职业教育课程改革发展的瓶颈[1]。因此重塑课程的教学评价标准和评价体系是职业教育课程改革的关键。关于建筑材料课程考核评价体系的研究也早已展开[2，3]。在德国，由于其职业教育起步早，发展快，各种实践类课程的考核评价体系已较为成熟、完善。而在国内，笔者在诸多高校调研后发现，实践类课程的考核评价体系也在逐步完善应用中，但建筑材料课程的考核评价体系还处于理论考核占60%，实践考核占40%的阶段，甚至有的学校根本就没有实践教学效果的考核，完全由期末的一张试卷来决定学生的成绩，这种笼统的考评方式对提高学生的实践能力没有太大的促进，也不利于激发学生的学习积极性，也不符合职业教育的基本要求。因此，如何有效的提高学生的实际动手操作能力和有效的处理工程实际中有关材料方面问题的能力是当前建筑材料课程实践教学中亟待解决的问题。
一、建筑材料课程的教学目标
建筑材料课是建筑类专业一门重要的专业基础课，它由理论教学和实践教学两部分组成，主要研究各种建筑材料的组成、构造、生产与加工方法、材料的技术性能质量检验以及如何合理使用。强调工学结合办学特色的高职高专“建筑材料”更是侧重于学习建筑工程用各种材料的性能、检测方法、质量控制和应用的一门专业基础技术课[4，5]，也是建筑工程技术专业针对施工员、监理员、安全员、质检员、材料员岗位的核心课程之一。实践教学是本课程的重点，实践教学包括单项技能训练和综合技能训练两部分，在实践教学中注重训练学生材料检测技能和材料质量鉴别能力。同时培养学生独立分析和解决问题的能力，实训中强化团结协作意识，加强学生职业素质教育和社会交往能力的训炼。包括安全教育、质量意识强化、突发事件应对、各工种之间的协作，能将实际所学的建筑材料知识应用到工程实际中等。
二、当前建筑材料实践教学存在的问题和不足之处：
笔者从对历年来毕业生的回访情况和我校建筑工程学院大三顶岗实践答辩情况发现：好多毕业生懂建筑材料的理论知识但却并不能将实际所学的建筑材料知识应用到工程实际中，他们不会正确取样、不会检测、不会判别更不会合理应用，也不能做到正确储存材料。
1.注重试验过程考核，忽视现场应用考核
建筑材料的实践教学是在理论教学的基础上进行，教师在讲授完理论知识后告诉学生材料的检测实验方法，然后为学生提供试验材料，由学生亲手操作试验仪器按照标准规定的试验方法来试验，这样学生就清晰的记住了试验过程，但前期的材料的现场取样和后期的材料质量事故分析做的不足。而在真正的实际施工中，材料的试验过程往往是由质检站来完成，而材料员、施工员们的主要工作做的还是材料的取样送检和合理应用，这就使得学生在实际应用时感觉到关于材料的知识似懂很多但却不会用到实际中。
在施工现场材料堆放，贮存的方面，同样存在不正确的做法，目前在教学中在讲到每一种材料的时候，教师会告诉学生贮存和堆放的注意事项，没在现场干过的学生往往学了就忘，在实际工程中由于场地狭小经常出现一些不合理的材料堆放形式，这些细节忽视后会给以后材料使用中带来很大的不便，造成材料浪费甚至由于错用材料而导致工程质量事故，如果能有一个仿施工现场的材料场地，让学生在试验前从材料料堆上自己按规定要求取样、标记，按要求贮存，那就能真正培养学生现场处理有关材料方面问题的能力了。
2试验项目的开出率不高，考核难
目前我校建筑材料实训室开出的项目主要有水泥的强度、细度、标准稠度用水量的检测，砂子堆积密度和筛分析试验，混凝土和易性和强度的测定等试验，总体开出率并不高，像水泥的体积安定性，防水卷材的相关试验，以及混凝土的抗冻、抗渗性等常用材料的性能检测都无法开出，其主要原因是这些试验大都所需时间长，两节课学生无法完成，指导实训的老师较少，各班级实训时间冲突大，关于这些实训项目的考核就没法进行，如果能建立开放性的试验室，有专职试验老师指导，学生可以根据时间预约试验，试验项目就能多开出，学生实训的机会也会增多。
3.施工现场教学考核实施难
建筑工地的施工过程是为实际项目服务的，由于受到工程施工进度、时间、地点和交通的限制，学生很难在恰当的时间进入现场学习，而且现场与课程的教学要求有很大的差距，有限的工地学习完全满足不了课程的教学要求，现场教学考核就没法实现。
4.考评体系不完善
目前建筑材料实践教学的考评主要从试验过程和试验报告两方面进行考核，由于我院建工类学生每班学生人数较多，试验时每组成员较多，这就使有些学生在试验时插不上手，不爱动手的学生更容易在其中浑水摸鱼，蒙混过关，试验结束后互相抄袭试验报告的现象时有发生，学生的实际操作能力并不一定能全面提高。如果制定一套严格的考评体系，从实验准备、试验过程、试验结果处理、试验场地清理、团队协作等多方面全面考核，课程结束后随机抽考学生，或者让学生互评，自评，严格的考评体系必将促进学生试验时认真完成，相互协作，从而有利于提高实际操作能力和团队协作能力。
三、提高建筑材料实践教学效果的对策
1.研究制定一套严格、完善的考评体系，
在沿用建材材料课程理论和实践双向考核的基础上，将原有建筑材料课程“理论实践四六分”（理论考核占60%，实践考核占40%）的考核方式调整为“理论实践五五分”（理论考核占50%，实践考核占50%），而实践考核从鉴别材料、材料取样、实验准备、试验过程、试验结果处理、试验场地清理、材料贮存、团队协作等多方面全面考核，课程结束后随机抽考学生，在学生互评，自评的基础上给出教师评价意见，让学生明确只有真正学会了才能通过考核。从教学目标而言，学生通过了考评其必然也掌握了相应的知识和能力，达到零距离上岗。该考评体系大致指标构成、所占分值及考核场所如下：
2.编写教材《建筑材料综合实训指导书》
最近几年，建筑行业关于建筑材料的检测推行了好多项新的标准，而我校所用的建筑材料实训指导书是按原有旧标准编制的，已不能满足师生的需要也与该研究的考评体系不一致，结合目前建材实训室能开出的实训项目和即将要开出的实训项目编写教材《建筑材料综合实训指导书》，书中应涵盖实训任务、实训过程指导、实训总结考评等内容，便于学生在实训时参考和课后总结学习。
3.设置开放性实训室
有些实验及考核不能在2节课内完成。如：水泥的稠度用水量、凝结时间、体积安定性的检测需要较长的测定时间，则可采用开放实验室，学生利用课间、课余时间到实验室完成实验，这样既保证了重点知识的学习，又保证了实验教学的完整性。同时开放实验室，也为师生开展课题研究提供必要的条件与平台。
4.进行综合仿真实训：
综合实训模拟施工单位在施工现场从材料的进场、验收，取样和送样检测的工作过程和检测单位对送检材料的检测的工作过程的仿真训练。如施工方：水泥材料进场水泥的验收水泥取样水泥送检；检测方：水泥取样水泥细度检测水泥标准稠度用水量、凝结时间、体积安定性检测水泥胶砂标准件制作水泥抗折、抗压强度检测等的工作全过程。让学生在校期间不但获得必要的专业基础知识和操作技能，更重要的是学会“工作”，使学生对今后的就业岗位的工作有基本的认识与实践。
总之，建筑材料实践教学改革是将建筑材料实践教学划分为实验检测、现场应用及考核评价三大模块，按照先开展理论教学，再开展实验教学，最后向施工现场教学推进，打破以课堂教学为主的单一教学模式，改变以往建筑材料实践教学重实验过程，轻材料取样和实际应用的模式[6]。通过实验检测部分培养学生分析检测常用建筑材料的能力，通过现场应用及考评模块使学生学会在施工现场如何取样，如何堆放储存以及团队协作能力，从而真正地使学生做到学以致用。
参考文献
[1]张兰芳，高校建筑材料实验课的教学改革研究[J] 《山西建筑》 2010年6月 第16期
[2]杨玉泉，《建筑材料与检测》课程“理实一体化”教学模式实践初探[J]《环球市场信息导报》 2011年11月21
[3]穆忠绵.高职《建筑材料》课程教学改革探讨[J]西安航空专科学校学报 2007年05期
[4]吴丽琴；付春松；新时代高职“建筑材料”课程的教学[J]；广西大学学报（自然科学版）；2008年S1期
性能检测实训总结范文第4篇
关键词：太阳能 综合利用 实训教学
太阳光跟踪是提高太阳能光伏发电效率的有效途径之一。但利用自然太阳来进行太阳跟踪实验有以下不足：由于下雨等原因太阳光线不足，尤其是晚上不能进行实验；即使太阳光线充足，但由于太阳移动角度缓慢，在有限的实验时间内，很难看出太阳跟踪实验效果，更不能进行重复实验。为了解决这一问题，我们研发了该实训装置，以克服在自然条件下的困难。本实训装置，在实训室内实现太阳跟踪的光伏发电控制过程，本实验装置采用金卤灯模拟太阳，金卤灯可以上下左右移动，模拟太阳的弧线升降全过程，而且模拟太阳的升降时间可以根据实验需要进行更改。太阳跟踪装置对模拟太阳的移动进行跟踪，太阳跟踪装置上的光伏发电装置分别在模拟太阳光下进行发电。
一、设计思路及原理
1.模拟太阳的升降装置。用PLC通过变频器控制三相交流电机带动滑块左右移动，用PLC直接控制直流电机带动塔杆上下移动，模拟太阳升降的弧线过程。其工作原理如图1所示。在模拟太阳及其升降系统中，由PLC模拟量方式的变频闭环调速系统和PLC直流（PWM值）闭环调速系统中，主要选择的硬件设备有：西门子S7—200 CPU224XP型PLC、三菱变频器、光电旋转编码器、三相异步交流电动机和DC24V直流电动机。
2.太阳光跟踪控制装置。太阳光跟踪控制装置具有高度角和方位角两个角度的旋转功能，由单片机为核心组成的控制系统分别驱动两个直流电机，实现实时跟踪太阳的位移。其工作原理如图2所示。
3.计算机控制和分析系统。由计算机、PLC、单片机及相关软件组成的控制系统，实时控制模拟太阳的位置和太阳光跟踪系统的高度角和方位角，进行跟踪精度分析，提高跟踪器精度。
二、系统组成
1.模拟太阳及其升降系统由支架、导轨、滑块、塔杆、模拟太阳能光源等构成，见图3。
支架由左中右三个支架构成，高为1.8米。支架上固定2根长4米的平行直线导轨，直线导轨上有一个滑块可以左右移动，滑块上有4个直线轴承与直线导轨相连。同时直线导轨两端设有限位开关，塔杆上下也设有限位开关，整体采用铝合金制作，滑块的移动由三相交流电动机通过链轮和链条驱动，装置上的光电编码器在滑块移动的同时产生脉冲信号。滑块上有3个DC24V直流电动机，通过齿轮和直线齿条带动塔杆上下移动，塔杆移动时，滑块装置上的光电编码器产生脉冲信号。塔杆上装有2000W的金卤灯模拟太阳能光源。
主要配件及参数如下：
2000W金卤灯：1个；交流电机：1个；光电编码器：2个；24V直流电机：3个；限位开关：4个；机械系统：1套。
2.模拟太阳升降控制系统采用西门子224XP主机对整个装置进行控制，采用三相交流电动机、直流电机来实现太阳升降的模拟，并配有13个指示灯来实时跟踪太阳移动的轨迹，触摸屏可显示系统运行信息。见图4。
主要配件及参数如下：
工业控制柜：长0.8米、宽0.6米、高1.8米；西门子224XP：1个；EM222数字量输出模块：1个；西门子触摸屏：7.5寸；三菱变频器：1个，750W；固态继电器：1个；24V继电器：1个；空气开关：3个；按钮：7个；信号灯：13个。
3.太阳跟踪光伏发电系统。
采用2套工业用太阳跟踪光伏发电系统，可以对太阳进行实时跟踪。太阳光跟踪控制装置具有高度角和方位角两个角度的旋转功能，由单片机为核心组成的控制系统分别驱动两个直流电机，实现实时跟踪太阳的位移，见图5。
单个太阳能电池板参数如下：额定峰值功率：60WP；短路电流：3.89A；峰值电流：3.47A；开路电压：21.3V；执行标准：GB/T9535。
三、本太阳能教学实训装置可完成以下5个实验
1.西门子触摸屏实验；
2.太阳能跟踪控制实验；
3.模拟太阳跟踪综合控制实验；
4.直流电动机正反转控制实验；
5.交流电动机调速实验。
四、使用效果
本装置投入使用后，通过实训，学生能够全面、直观地了解太阳能跟踪系统的控制原理和性能检测方法，该套装置所有实验电路都由学生自行连接，既训练了学生在电气控制方面的基本技能，又为学生独立设计实验电路，掌握太阳能光伏发电技术提供了条件。该装置操作方便，实验内容丰富，知识综合性强。在实验过程中各种电器元件外观一清二楚，电路连接得心应手，使学生真正体会到了实验教学的快乐。
五、结束语
本文介绍太阳能教学实训装置的研发过程，重点介绍了基于PLC控制的模拟太阳跟踪升降系统的设计思路，该实训装置设计合理、功能齐全，实验内容丰富，知识综合性强，能够帮助学生全面、直观地了解太阳能跟踪系统的控制原理和性能检测方法，融学习情景、学习能力为一体。通过学生自行连接实验电路，调动学生学习的主动性、积极性，使学生在实训过程中充分发挥独立思考、探索和渴望解决问题的主动性，激发学生学习、研究、实践的兴趣。希望本实验装置的设计与制作思路对同行们有所启发，共同努力，开拓一条实验实训教学的新路。
参考文献：
[1]文励洪，范维浩，侯志坚.太阳能综合利用教学、实训装置的研发.深圳职业技术学院学报，2008（4）
性能检测实训总结范文第5篇
《彩色电视机整机原理与维修实训》是职业学校电子电器应用和维修专业的必修课。由于彩色电视机功能强大、结构复杂、抽象性高、实践性强，初学者往往觉得整机原理枯燥难懂，维修诊断深奥难学；又因为近几年来高校扩招引发普高扩招，使学习成绩中等偏下的大量初中生进入职业学校，他们学习兴趣不高，理论基础薄弱；学校又相对缺乏既能从事理论教学又能指导学生技能训练的“双师型一体化”教师；部分学校实训设备单调陈旧、数量有限，不利于培养学生维修的综合素质，毕业后能独立维修的寥寥无几。为提高市场营销、售后服务和维修人员的水平，缓解我国电子专业人才匮乏的局面，我从四个方面进行了教学探索：
一、强化专业基础课学习和实训
在讲授《电工技术与技能》、《电子技术与技能》时，我针对学生的基础实际，补充初中电学的相关知识，做好初、高中知识的衔接，便于学生接受新知识；技能实训时，选取在日常生活中最常见、应用最广泛的日光灯、万用表、智能稳压充电器、收音机等项目，使学生掌握元器件的识别、检测和判别，理解放大、整流、滤波、稳压等电路的工作原理，培养学生装配和焊接工艺，学会使用常用的电子仪器（如万用表、示波器等），从而激发学生的学习兴趣，熟悉基本电路的检修方法，为彩电的学习奠定基础。
二、重视彩电原理学习和技能培训
彩电原理抽象复杂，学生基础参差不齐，我采用了多媒体技术、实物投影技术、虚拟实验室技术等现代化的教学手段，分析透彻课本上的各种机型电路组成与信号流程，让彩电原理变得深入浅出，直观形象，通俗易懂。这样不仅激发了学生的学习兴趣，提高了教学效率，还优化了教学过程，拓宽了知识面，激活了创新思维。
为深化原理学习，提高技能水平，我重点做了两方面工作：
1、进行关键点测试和故障模拟，为检修铺路。
为进一步熟悉彩色电视机的基本结构、原理，掌握专用元器件的检测及维修方法，我们利用现有实训设备，每学完一章理论就进行相应电路的测试与故障模拟。这样不仅让学生加深了彩电原理及故障现象认识，还能培养他们熟练使用维修工具的能力，做好维修数据的积累，为检修实训奠定基础。
2、检修实训，提高排除彩电故障点的精确率。
在电视机的排故障实习过程中，我采用了项目教学法，即先让学生熟悉电视机中某一模块的工作原理，再进行故障排除的分析与指导，然后进行排故障练习，最后根据检修过程写出实习报告。
（1）筹备有序，提高实训设备利用率。
农村职业学校教育资金短缺，设备落后，现有的实习条件很难保证每人一台实训彩电。为此，实训前我都要统筹安排：即给每台彩电编号，设不同故障点，小组合作人人动手，采用排故障练习与写实习报告相结合的方法，即在规定的时间里每找到一个故障点，必须马上写出实习报告，经实习教师检查验收并打分后，再安排下一个故障机的检修。另外为保证故障机的利用率，检修过程中要求只查不排，凡是思路不清的不允许上机实习。 有竞争就有动力，极大地调动了学生学习的自觉性和积极性，上机实习积极踊跃。
（2）检修指导，确保实训的高效性。
电视机维修是通过分析、判断、检测等方法确认电视机故障产生的原因。我设置故障遵循从简单到复杂、先单元后整机、从明显到隐蔽的原则，循序渐进，引导学生学会观察，学会检测，学会思考，学会判断，力求通过学生自己的努力，理出检修思路，找出故障原因，做好检修记录。每当学生修好一台故障机后，学生都会情不自禁地表现出一种成就感，我与学生共享这胜利果实的时候，都要求学生及时反思，总结检修过程，找出检修规律性，撰写有价值的检修报告和小论文。这样学生就会进一步理清了检修思路，强化了检修印象，提高了学生的维修技能。
（3）及时总结，巩固实训效果。
在实习过程中，教师要及时批改实训报告，做到因材施教，重视课堂小结：对正确、有创造性的检修思路，教师要给予肯定和表扬；对错误和不完善的检修思路，教师要引导学生找出思维的障碍和所学知识的缺陷，并提出今后努力的方向。这样，通过实习报告的反馈使教师更加明确教学改进的方向，加深学生彼此了解。同时我还对个别学生存在的问题进行及时引导。这种集中与个别相结合的指导方式，可以全面提高学生分析故障、排除故障的能力，激发学生探索维修技术的兴趣。
（4）引导学生多途径学习和查找资料。
现在科技日新月异，电视机的性能和高新技术含量不断提高，品牌多，机型多，更新换代日趋频繁，利用相关的工具书和互联网查找资料进行学习检修已成趋势。为此，我常常布置一些课外作业，引导学生多途径学习和查找资料，培养学生排除疑难故障的能力和自学能力。
三、培训比赛，强化教师专业技能
职业学校的教师不仅要有较强的理论知识，还要有很强的动手能力，能不断地跟踪新技术、新知识。这就要求我们教师要主动学习，勤维修多实践，不断积累经验，积极参加上级组织的培训和比赛。为了丰富课堂教学，我将平时维修更换下来的组件贴上标签并归类，标明故障现象和检修过程，然后结合所学内容，把我的维修经验传授给学生，这样学生在听课时有亲临其境的感觉，有利于知识的掌握和技能的提高。
四、课外辅导，锻炼学生独立维修能力
性能检测实训总结范文第6篇
【关键词】项目教学法；学习目标；教学效果
1.项目教学法的意义
项目教学法，就是师生以团队的形式，实施一个完整的项目工作而进行的教学活动。学生在教师的指导下，完成一个项目的过程，在这一过程中学生掌握教学计划涵盖的教学内容。先由教师演示每个项目的结果，然后讲授完成项目需要的理论知识，项目需要到的理论知识讲透、讲深，其他内容少讲或不讲。最后，由学生动手操作。通过项目驱动，学生在做的过程中，学会思考、看书、查询资料；问同学、问老师，促使学生学会学习，促使学生从“要我学习”向“我要学习”转变。这种以学生为中心的教学活动，知识是通过项目的实践而形成，学生厌学的问题可得到改善；学生为了项目的实现，会积极、主动地去制定解决问题的方法，从而培养学生的创新能力，认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。
2.电子技术课程采用项目教学法的实践
2.1 项目的确定
首先根据课程对学生知识结构和操作技能的要求，来设定相应的学习模块项目，以掌握基本知识和基本技能为原则来设计项目内容，基础知识直接为技能训练服务，并且项目内容要体现前瞻性，及时引进企业所采用的新技术、新材料和新工艺，同时项目教学内容要有利于培养学生团结合作精神和创新意识。为了提高学生的兴趣，围绕日常生活，由浅入深，将电子技术课程教学内容，设定为五个教学项目模块，见表1。
2.2 项目的实践
以项目一为例，说明电子技术课程项目教学的实施过程，其他项目的教学方法同项目一。
项目一：实用低频功率放大电路的装接与调试
教学资料：每人一份实用低频功率放大电路的装接与调试说明书
教学地点：电子工艺实训室PCB制作实训室
理论课时：16课时。教师先在电子工艺实训室演示一遍低频功率放大电路的装接与调试过程，然后在教室讲解完成这项工作所需的知识——万用表、示波器、信号发生器的使用方法；认识常用电子元器件并掌握其好坏的检测方法；二极管、三极管的工作特性；三种基本放大电路、差分放大电路、OCL电路的组成及工作原理分析，性能指标的估算，性能参数的调试；负反馈的种类，判别方法，对电路性能的改善；具备基础的印制电路板设计与制作能力；具备元器件的焊接与电路调试能力；简单故障分析与排除能力。
实践课时：12课时。由学生在电子工艺实训室PCB制作实训室安装、调试等。教师在旁指导，解答学生遇到的问题。
项目目标：要求学生能独立分析低频功率放大电路的工作原理；认识各元器件并能检测其质量好坏；掌握印制电路板的设计与制作流程；电路调试、故障分析与排除技能。
项目实施过程：下发项目任务书，相关学习资料；制定项目实施计划；电路原理分析；编制元器件清单，准备器件、检测元器件；印制电路板的设计与制作；元器件的焊接，安装、电路调试；撰写技术文档和项目总结报告；作品演示，项目评比。
3.实施项目教学的效果
①有助于提高学生学习的积极性和主动性。采用项目教学法，教师针对每个项目需要的知识展开教学，学生学习目的明确，学完理论知识后，马上动手实践，一方面学有所用，有成就感；另一方面，巩固了学过的知识，并能在已有的基础上有所创新。
②缩短学习时间，提高学习效率。讲授法教学，理论课时几乎是浪费的，大部分学生根本学不进，学时越长，学生越厌倦；等理论知识的学习告一段落，安排实践操作时，学生又感觉没有理论做指导无从下手。
③有助于学生学习成绩的提高。从实际教学效果来看，项目教学法给予学生思维、交流时间多，项目模块知识脉络清晰，完整性好，利于学生对知识的理解、记忆和应用。
④有助于激发学生学习的兴趣，增强学习的信心。采用项目教学法，将PLC这门课程的教学内容整合为四个与日常生活和工作息息相关的项目，学生面对的不是一本厚厚的书，而是几个项目活动.减轻了学生的压力，提高学生兴趣和学习的信心。
⑤加强了学生工作能力的培养。采用项目教学，学生做的时问多于听的时间，学生明确要做的内容，通过努力能切切实实地做出来。
4.在项目教学实践过程中要注意的问题
①教师观念的转变。教师需要由过去的“讲授者”转变为“指导者”，让学生有更充裕的时间开展自主探究、操作、讨论等活动，而教师的职责更多是为学生的活动提供帮助，激发学生的学习兴趣，指导学生形成良好的学习习惯，为学生创设丰富的教学情景。教师还要有耐心让学生犯错误，失败的经验对学生来说也是一种很好的学习机会。
②以任务为中心开展教学。要注意对工作任务本身做详细阐述，为理论学习提供坚实载体。要让学生理解工作任务，并提醒学生将注意力放在工作任务上，而不仅仅是知识上，教学的最终目的是完成工作台任务。
③把握讲授的运用时机。虽然讲授法已经不是项目教学的主要教学方法，但它还起着非常重要的作用。教师恰到好处的讲授，将有助于理论与实践的结合，可以扩充学生的相关理论知识，帮助学生解答疑难问题。讲授法的运用时机需要教师仔细斟酌，控制好讲授的时间，避免长篇大论。
④把握理论的切入时机。在教学中教师何时讲解理论非常重要，要善于把握时机，实践——问题——理论。
⑤注意“衔接语言”的运用。教师要学会运用各种衔接性语言，能够把不同工作任务衔接起来，把理论与实践衔接起来，这样学生才不会有“零乱”的感觉。这不仅需要教师对整个课程内容体系的项目关系有深刻把握，而且要求教师打破线性的教学思维，学会网状的教学思维。
5.结束语
项目教学法，紧紧围绕完成工作的需要来选择课程内容，理论知识仅以“必须、够用”为原则，着重培养学生的实际工作能力，将教学活动分解设计成若干项目或工作情景，以项目为单位组织教学，让学生在完成项目的过程中引出相关的理论知识，在完成项目的过程中加深对专业知识和职业技能的综合运用。
参考文献
[1]姜大源.论德国职业教育专业模式的改革与创新——职业性与模块化的融合[J].职业技术教育（教科版），2002（7）.
性能检测实训总结范文第7篇
关键词：机械制造基础 项目教学 职业能力
中图分类号：G420 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）08（b）-0252-01
1 课程教学现状分析与存在的问题
1.1 课程授予对象基础较差
该课程所授予的对象主要为高职学生，普遍基础知识较薄弱，认知能力较差，学习缺乏主动性和自觉性。有部分学生长时间封闭自己，不愿意与人沟通交流，社交困难。甚至有少数学生心理矛盾冲突过强，以自我为中心，对周围的一切都充满敌视，情绪易激动，遇事一触即发，行为易走极端。
1.2 教学内容广泛和教学体系陈旧
目前，三年制高职的《机械制造基础》是机电专业学生的专业基础课程， 该课程是在传统的工程材料、金属切削机床、金属切削原理、金属工艺学和公差与技术测量五门课程的基础上整合的一门专业基础课。虽然按照零件的制造过程，从材料的选择――毛坯的成型――零件的切削加工――零件的检测四个过程把教学内容整合为4个部分，但是仍然存在教学内容涉及的面广，内容过于详细，且有些内容随着科学技术的发展已显陈旧。
1.3 教学方式陈旧
受各种应试考试的制约，很多教师的授课观念较保守，传统的教学方式只注重传授知识，教师只是一味的讲授知识而忽视了学生独立思考和创新能力的培养。不仅使学生获取的信息量较少，也与现代社会对人才的要求不相适应。
1.4 实训与理论融合不够
长期以来，《机械制造基础》课程的配套实训就是《金工实训》。而很多学校的金工实训是车工实训、钳工实训和焊工实训的组合。金工实习在培养学生创造性思维、严谨的工作作风和动手能力方面都具有重要的意义。但是机械制造基础不仅仅只包含车、钳、焊，实训课程结束后，学生也不能将理论的知识和实训的知识很好的结合起来。
2 课程综合职业能力培养研究与实施
2.1 课程综合职业能力培养理念
依托学院与五粮液集团联合共建的“五粮液技术学院”，秉承“人才共育、过程共管、成果共享、责任共担”的紧密型合作办学体制机制。通过校企合作，课程改革以各种典型工作任务为载体，以项目驱动的方式设计由浅入深的学习内容；采用行动导向的教学方法，以项目教学、现场教学、工学交替等形式组织教学，实施过程和结果相结合的教学评价；教学活动由学校教师和企业兼职教师共同参与，使课程兼具职业性、实践性和开放性，保证学习过程与工作过程的一致性。形成“校企共育、工学交融”的人才培养模式。把学生培养成有良好的职业道德、扎实的专业知识、熟练的实践能力，能够适应机电行业中各种技术岗位群的高素质技能型专门人才。
2.2 课程体系设置
《金工实习》虽然是实践操作为主的技能实训课，但同时必须要求学生具有相应的理论知识作指导，没有理论教学支撑的《金工实习》必然只能停留在获取一些感性知识和操作技能的较低层次上；同时没有《金工实习》的实践教学，学生缺少感性认识，理论教学也会变得枯燥无味。因此，课程应整合理论《机械制造基础》与《金工实训》两门课程为一门课，采用理实一体化的模式进行教学。
2.3 课程项目选取
现行的教材是根据学科知识系统性编写的，项目教学不可能按照教材一章、一节地讲授。因此，在选取项目时要以教材主要的知识点为依据，打破现有教材的“组合”形式，不能拘泥于教材现状。以典型的制造加工项目来覆盖主要的机械制造基础知识，每个项目的教学实施又是通过若干个教学任务来实现。另外，选取项目时要考虑到项目的知识性、趣味性、实用性以及完成项目过程中所涉及技术的先进性。鉴于这些情况，对项目做了以下选择：以减速器中的主要零部件为载体，如轴套、减速器传动轴、齿轮轴、箱体等的加工制造为项目，按照任务分析、制定工作计划、选择机床、选择并安装刀具、选择材料、安装工件、零件的加工制造、零件的质量检测以及教学考核这几个方面来完成每个项目任务。
2.4 项目实施
在项目实施的过程中，首先确定项目任务，教师先下达任务或图样，学生通过项目工作任务书或审读图样来了解任务要求，获得有关工作目标的技术要求和整体概念。
学生根据项目任务的实际需要，确定工作步骤和机械加工工艺路线。在此过程中老师应鼓励学生大胆地拓展设计思维，还应针对学生不同的构思进行个性化指导，并把自己的方案与学生的方案进行比较、审核与修订，选择出最佳方案。在实施任务计划之前，教师应针对该项目涉及的一些理论基础知识进行讲解，比如：碳钢的种类及性能、车削加工的基础知识、刀具材料类型、刀具几何角度及其对车削加工的影响、机床的性能及其基本操作等。
然后对任务进行实施，以上图1套筒为例，在实施的过程中，首先拟定加工工艺路线：下料、钻中心孔、粗车、钻孔、车、车，并注意每道工序内容严格按照上面尺寸进行。学生以小组为单位开展工作并独立完成零件的过程，教师只是在学生出现错误是才给予指导和帮助。具体完成以下内容：安装工件毛坯――安装刀具――选择切削用量――车端面、倒角、车外圆――车套筒内孔――质量检测――设备保养及现场清扫――完成实训报告单。
最后在检查完各组的成果以后，教师应归纳、点评学生在车削过程中出现的问题.
3 结语
《机械制造基础》项目教学打破了传统教学按部就班的模式，采用更积极的教学方式，以激发学生的学习兴趣，培养其创造性。通过项目实践，完成成果展示，提高了学生的团队意识和成就感，因势利导，促进学生全面和谐发展。
参考文献
性能检测实训总结范文第8篇
建构主义的教学思想主要反映在知识观、学习观、学习者观、师生角色的定位及其作用和学习环境等五个方面。建构主义知识观认为：知识并不是对客观实在的准确表征，而是一种解释或假设，它是由人建构的，存在于人的头脑中，.学习者可以根据自己的方式建构对知识的理解，因此，不同的人看到的是事物的不同方面，不存在唯一标准的理解；建构主义学习观认为：学习并非是一个被动的接受过程，是学习者在一定情境下，借助他人(教师或同学)的帮助，利用必要的学习资源，通过意义建构的方式获得的，与传统的学习观相比，建构主义的学习观有着明显的特征；建构主义的学习者观认为：学习者是主动的思考者、提出问题者、问题说明者、解释者，学习者对获得的信息通过理解、提问、解释和应用等方式进行建构和再建构，才能变成其认知结构中的知识；建构主义的教师观强调学习者学习的自我建构，教师便由传统的知识呈现者、传递者、转变为学习者意义建构的组织者、帮助者、促进者。教师是学习者建构知识的支持者、教师的作用应当从传统的传递知识的权威转变为学习者学习的辅导者，成为学习者学习的伙伴或合作者[4]。基于上述的认识，结合中高衔接专科阶段“汽车技术服务与营销专业”专业的一体化课程《电控发动机构造与维修—疑难故障诊断与修复》这一学习任务，运用职业任务驱动教学法对进行教学设计。
二、基于建构主义视角下的教学设计
(一)学习任务的分析。“疑难故障诊断与修复”是《电控发动机构造与维修》课程的最后一个任务，也是核心任务，本任务的工作场景是机修岗位工作流程的重要环节，此前学习者已经通过中职阶段的学习并具备了电控发动机零部件的检测与更换能力。因此，本任务与中职阶段的根本区别在于：通过本任务的训练，学习者应能画出诊断流程图，通过流程图完成电控发动的故障诊断与修复工作，及时向维修业务接待员反馈工作情况。(二)学习者的建构主义特征分析。从学习者的年龄特征来看，中高衔接专科阶段的学习者的年龄是介于22-24岁的中职或高级技工班毕业生，思维活跃，课堂上喜欢自己参与教学内容的讨论，对专业岗位课程有着浓厚的兴趣；从学习者的思维发展来看，这部分的学习者的思维有了更高的抽象性和理论性，并由抽象逻辑思维逐渐向辩证逻辑思维发展，他们观察事物的目的性和系统性进一步增强，并能掌握事物本质属性的细节特征，思维的组织性、深刻性和批判性有了进一步的发展，注意更为稳定，集中注意的范围也进一步扩大，具备知识建构能力；从学习者的知识准备来看，学习者已经初步具备正确选用及使用普通工具、专用工具和量具进行安全作业的中级技能；从学习者的学习动机来看，学习者希望将各个独立的零部件检测与更换能力综合运用到实际的工作场景中，对电控发动机的故障诊断有着强烈的求知欲；从学习者的职业生涯规划来看，本任务的技能可以起到加快学习者实现职业生涯规划目标的作用。(三)教学目标建构。通过本任务的学习，学习者应做到：(1)能独立的借助维修资料，确定故障车型的特点；(2)能独立的根据客户的主诉进行故障重现；(3)在教师的帮助下，能根据故障重现的结果对故障的特征进行分析；(4)能通过小组研讨对故障特征进行分析，确定检测的流程，画出故障诊断流程图；(5)能独立的通过诊断流程图，确定适当的检测设备(重点是运用发动机综合故障分析仪进行数据流的检测)；(6)在教师的指导下，能完成故障的修复，恢复汽车的使用性能；(7)能独立进行记录维修过程并填写工作单；(8)能独立的向维修顾问报告维修过程和材料的使用情况；(9)能独立的与客户交流，与同学合作，共同完成小组讨论任务。(四)教学策略设计。(1)教学过程实际上是岗位任务的输入，技能输出，见图1所示。(2)教学的策略为：建构学习情境——引出工作任务——实施两大领域(学习、行动)——生成能力。本设计实施采用任务驱动教学法、情景模拟法、讲授法、小组研讨法；(五)教学环境与教学资源准备。(1)教学资源准备：教学地点：在电控发动机一体化室；教学资料：丰田车系的相关维修手册和维修数据库光盘；教学硬件：丰田卡罗拉汽车实训台20台；教学软件：丰田卡罗拉虚拟仿真实训系统；学习者使用的实训工具：向工具室领取检测、维修工具，准备好所需的零配件。(2)教学环境布置。教学在一体化实训室进行，其中分教学区、讨论区和实训区，布置如图2所示。(六)教学评价设计。建构主义教学理念下的教学评价可分为形成性评价和总结性评价两种，基于职业任务驱动教学法的特点及结合文献[5]的观点，本教学设计选择形成性评价。形成性评价是在教学活动过程中，为了能更好地达到教学目标的要求，取得更佳的效果而不断进行的评价。它能及时了解阶段教学的结果和学习者学习的进展情况及存在的问题，因而可据此及时调整和改进教学工作。由于学习者进行的都是自我建构的学习，在同一个课堂里，不同学习者学习的学习途径可能相差很大，因此，通过学习者本身对教学做出准确的评价比较困难。因此，本教学任务采取教师评价与学生评价相结合的方式来反思教学效果。教师评价设计通过对本任务完成的程度进行评价，具体如表1所列。学生评价通过对各组代表讨论的临场表现进行评价，如表2所示。最终采取加权计算办法进行衡量。
三、教学实践效果分析