电控实训报告
开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了八篇电控实训报告范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！
电控实训报告范文第1篇
一、项目教学法实施的背景
2016年，我国政府工作报告里多次提及促进汽车行业的发展，这或将进一步加快汽车现代技术革新的步伐。目前，电控燃油喷射发动机等电子控制技术在汽车工业中被广泛应用，传统的检测维修技术正逐步被淘汰，取而代之的是利用智能化仪器设备来检测汽车性能和诊断故障。为应对汽车技术的快速发展，各职业学校汽车专业进行了多项教学改革。但是在专业教学尤其是在汽车电控系统的理论及实习教学中，仍存在一些问题：要么过分强调基本动手能力的培养，缺少核心能力的培养和训练；要么注重理论知识的培养，忽视技能的培养和训练；理论教学与实习教学相脱节。这些使得目前职业学校培养的汽车后服务人才与企业上岗要求存在较大的距离，尤其在学生工作后，在汽车核心能力、综合应用能力上缺乏思路和方法，学校成了培养简单熟练工的场所。如何提高汽车电控系统的教学质量、提高汽车专业学生的培养质量，已成为职业学校汽车专业发展的核心问题。而以行动为导向的项目教学法，则可以很好地解决理论教学与实际教学相脱节的问题。
二、项目教学法的教学结构
行为向导的项目教学法源于德国的“双元制”职业教育，其理论基础建基于建构主义学习理论，其特点是以“项目为主线、教师为主导、学生为主体”。它既是一种教学方法，也是一种教学方案：教师把整个学习过程分解为具体的项目，设计出相应的学习任务或者学习目标并交给学生，学生以个人或小组形式，分析项目并制定实施计划，然后实施项目，完成学习目标。最后学生演示项目成果，学生自评及教师点评。每个项目的教学结束后，教师才进行下一项目的教学。在整个实施过程中，重点在于学生的学习过程而非最终结果：实施项目的过程中，学生主动学习，积极钻研，努力寻求解决问题的方法，把专业理论与技能实践有机地结合起来，巩固理论的同时提升了专业技能，更锻炼了解决问题、团结协作、探索创新等职业综合能力。这就是以行动为导向的项目教学法的意义所在。
三、项目教学法在汽车电控系统教学中的具体实施
“汽车电控系统检测与维修”是汽修专业核心课程之一，是培养学生岗位关键能力的重要课程。学生除了要求掌握汽车基本构造知识，更要进一步培养现代汽车电控系统检修、故障诊断与排除的职业技能和综合素养。在该课程实行项目教学法，是通过不同模块建立完整的只是体系，各模块下又细分为不同项目。教学以实践项目为主。具体步骤如下：
第一步：吃透教材，准确设计教学项目。这是实施项目教学法的关键所在。要做好以下几方面：
1.项目不能过于庞大，而应该是针对具体的教学内容且有机地结合了相关知识点的小任务。例如在“汽车底盘电控系统检修”模块中，我细分出 “自动变速器检修”“电控悬挂系统检修”等项目进行教学，学生容易操作并取得实效。
2.项目的难易程度应因学生的实际水平以及学习形式（小组或个人）而定。例如“电控发动机怠速系统检修”项目需要小组合作完成，“电控发动机结构认知”项目则可以由学生个人独立完成。
3.能激发学生的学习兴趣。例如“电控燃油系统检修”项目采取了擂台PK中 “攻擂”“抢擂”的形式进行技能竞赛，激发了学生的学习动力。
第二步：根据项目编写讲义。针对每个项目开发出相应的知识点，编写相应的多媒体教案。再将针对每一个项目的多媒体教案结合起来，形成《汽车电控系统教学多媒体讲义》。
第三步：根据学校专用汽修实习基地的情况，设计出实施项目教学法的实习环境。包括设计确定实习场地布局、实习车辆、测试工具和仪器、测试设备、必备材料等。实习环境的确定是项目教学法顺利实施的重要保证。
第四步：理论讲解，实操示范。学生在独立完成项目前，教师要进行适当的引导。包括项目所涉及的理论知识、所需要的软硬件及工具等，要重点式讲解新知识；然后向学生明确项目的具体实施，适当可以示范操作。这一步要求学生完全理解，不完全理解处要提出问题，留待在自身实操中验证。至此学生已经更清晰项目，并调动起了实践兴趣。
第五步：分组实施，完成项目。各组员确定分工和合作形式，然后按照步骤开始实训。在操作过程中，学生通过实践验证，发现问题，解决问题，进一步加深对知识的掌握。必要时教师给予启发式指导，提示的深浅因应学生层次而有所调整，以更好地锻炼其思维，培养其创新能力。
第六步：总结活动，评价结果。
1.采用学生自评或互评以及教师评价。自评利于学生自我反思、自我发展。互评重在分享经验、相互促进。教师重在引导学生、以评促学。
2.评分标准明确清晰。例如“电控发动机燃油系统检测”项目中，我清晰地列出了每一个部件检测、每一环节的评分标准，以便于学生进行具体的自评。
3.可评价实训过程或操作技巧。过程评价可帮助学生再次梳理项目，总结自己的参与程度、所起作用以及协作、沟通、解疑、动手操作等能力；技巧评价重在总结学生解决技术难题的方法是否恰当、能否一题多解。
4.重视通过总结拓展和延伸项目，例如演示不同的解决方法，然后让学生来评价一下是否有不同的优缺点等等，以此让学生举一反三，提升技能以及解决问题、总结经验的能力。教师也可以总结教学经验，更好地设计好下一个项目。最后，教师逐一检查学生项目实施的结果，结合学生在项目实施过程的表现，评定成绩。当每个项目逐一完成后，课程的基本内容也就完全掌握，教师最后汇总情况，根据学生完成项目的数量和质量评定总成绩。
四、项目教学法实施过程中应注意的问题
我国现今职教模式下虽然基本具备实施项目教学法的条件，但仍要面对“大班化”、教材传统、学生职业意识薄弱等问题，因此，实施过程中可以考虑以下策略：
1.将班级利用“组内异质，组间同质”的原则，合理分组。小组的团结协作，可以有效地锻炼学生的各种能力，同时减轻教师在指导过程中的压力。
2.整合教材，细分项目。内容既要能反映学生的“最近发展区”的原理，又要与生产实践相结合，最好能够引进企业所采用的新技术、新方法等，有一定的实际意义。
3.理顺行动回路。从一个具体项目的报告、计划、实施、检查、评估再到下一个具体项目，学生在一个又一个的行动回路中学习知识，锻炼能力。
4.提高双师型师资质量。教师要提升项目的规划、管理和评价的能力，具备完成项目所涉及的专业理论知识和专业技能，当好活动的组织者、促进者和指导者。
5.逐步实现教考分离。教考真正分离的考核办法和严格的管理机制，是职业教育教学质量的重要保障。借鉴德国职业教育的考核办法，让行业协会、企业主、雇员代表等参与到学校的结业考试中，负责考试的大纲以及考题等。
6.选择项目要考虑全面，教学过程中要充分利用现代化教学手段与实训设备开展项目教学，展示成果要具体，教师评价总结要到位，这些都是“项目教学法”实施效果的保障。
7.为配合项目教学法的开展，学校要积极提升办学思想，探索、完善和整合全新的课程体系，革新项目教学的组织形式、考核评价、支撑条件等的革新，逐步完善和重新整合学校课程体系。
电控实训报告范文第2篇
关键词：生产型；数控实训；教学模式
一、我国机床工具行业发展现状
1.中国已经连续4年在规模和产值上成为世界第三大机床生产国
2008年世界各地区机床总产值情况（如图1所示）。 2008年国内数控金属切削机床的年产量12.2万台，2008年国内市场机床总消费194.4亿美元。
二、目前职业院校在培养从事机床工具行业人才中存在的问题
据华中科技大学国家数控系统工程技术研究中心《关于数控人才需求与数控职业教育教学改革的调研报告》中指出职业教育中数控人才培养中存在的问题。
1.课程设置和教学内容不能满足企业需求
(1)我国机电类专业的课程设置近几年虽有所改进，但教学内容仍较陈旧。学生所学到的知识技能与企业的要求尚存在差距。例如，数控加工刀具和工艺的教学还较薄弱。由于部分学校因实训条件所限，仍以理论讲授为主，企业急需的数控机床的编程、操作、维护的培训效果较差。
(2)在实践技能培训方面，很多院校把实训重点放在数控机床简单操作上，而对数控加工工艺（如工艺路线选择、刀具选择、切削用量设置等）、模具设计、CAD/CAM与数控自动编程、数控机床机电设计与联调技术、数控机床的维护与维修等专业技术能力训练不够。
(3)现有数控技术教育专业教材形态单一、内容陈旧、实践性差。适合数控系统原理、数控机床机电控制技术、数控机床故障诊断与维护维修和数控实训等课程的教材非常有限，严重脱离生产实际。
2.职业院校数控专业师资数量不足，素质不高
3.数控实训设备条件差，数量严重不足，且不配套
三、高职生产型数控实训模式
基于上述问题，本文旨在研究一种适合职业技术教育特色的以工作过程为导向的生产型数控实践教学模式，进一步缩短学生适应工作岗位的时间，使学生能够应对该工作过程中尽可能多的工作任务，提高学生的职业能力，培养满足当前机床工具行业需要的技能人才。
1.高职生产型数控实训模式的思路
本文实施的实践教学过程改变传统的实训教学模式，要求整个课程体系以生产型工作项目为主线，把专业所需的知识、要实现的目标、应达到的能力、应具备的素质等培养目标融入项目教学过程中。其特点是：选择企业一线生产的典型工作项目，使整个课程的知识点、技能点以及职业规范能力的学习都围绕这个项目进行，并与这个核心融合在一起，形成一个整体。学生在完成项目考核标准严格依照本项目实际生产的工作过程中，既掌握了专项能力又与工作岗位零距离接触。
2.高职生产型数控实训模式内容
(1)校外工作情景模式：高职院校与企业合作，数控实训在企业内完成。例如，某企业生产如图3所示的产品凸轮套。高职学生可以以学徒的身份与企业的技术人员共同参与整个零件的生产过程，在此期间完全按照企业的要求进行工作，最终由技术人员按照企业的标准进行考核。
学生在完成工作任务的过程中按照企业的生产要求遵守企业生产规范，学习企业文化，在技术人员的带领下完成分析图纸、选择机床刀具、准备工装、下料、试件加工等工作过程。
在这种教学模式中学生“提前上岗”，既增长了知识，积累了经验，又为更好地适应职业岗位打下基础。
(2)校内工作情境模式：基于目前高职学生进企业学习主要以“参观为主”，即使参与实践操作也很难与专业培养目标相吻合的现状，高职数控专业可以通过校内工作情境模式培养数控人才。例如，图3所示零件凸轮套为企业一线所生产的产品，高职院校通过校企合作，以校内数控实训基地为基础开发与企业生产过程一致的实践课程，从实践项目的选择到实训过程的开展以及最终考核结果都由企业工程人员与高职教师共同参与，为学生创建了一个真实的职业岗位情境，有利于学习实践知识和积累工作经验。
四、高职生产型数控实训模式实施步骤及条件
1.精心培养一批具有生产型实训技能的师资队伍
师资队伍是培养学生的基础，又是教学改革成败的关键。一支理论功底与实践能力俱佳的“双师”素质教师队伍是生产型实训的前提与保障。加强教师校内外实践培养锻炼。
2.构建以工作过程为导向的生产型实训教学环节的实训环境
数控技术中心、CAD/CAM机房和数控设备的配置，使CAD/CAM实训和数控加工实训融为一体，结合校企合作，对外加工，使实现从软件到硬件、由简单到复杂、由理论型实训到生产型实训这一循序渐进的、多重交互的、可以以工作过程为导向的实训环境成为可能。
3.推行“助理辅导生”制度，点面协作，提高技能人才培养效率和质量
鉴于高职实践课程改革师资不足的问题,对学生采取分批培养的方式。首先培训一部分优秀的学生达到一定的实践能力然后辅助教师指导实践教学和对外技术服务。
所谓“助理辅导生”，在进入专业课程学习以前，提前在班内培养5～8名实践能力强的学生，使这些学生提前接触专业知识，达到准高级工水平，能够熟练操作设备，在后续专业课学习中，这些“助理辅导生”能够及时理解掌握专业知识，对同学们的问题能够及时进行答疑。这种模式可以解决实践教学师资不足的问题，教学上能够实现以点带面，以面促点，点面协作，共同进步的目的，提高培养效率和教学效果。
4.校企合作，工学结合
数控技术实训基地与多家企业实现长期合作，实行多种形式的工学结合，使学生直接接触企业中的实际零件加工。由理论型实训转换成生产型实训，增强学生学习的职业敏感性，提高学生的职业能力。
参考文献
[1]华中科技大学国家数控系统工程技术研究中心.关于数控人才需求与数控职业教育教学改革的调研报告[R].2003
[2]姜大源.职业教育学基本问题的思考(一)[J].职业技术教育，2006，1
电控实训报告范文第3篇
关键词：模具专业教学 课程改革 教学模式
当前，许多技工学校都开设了模具制造与数控技术专业，旨在培养中高级模具制造技工，以适应我省制造业对模具高级技能人才的需要。然而，由于种种原因，不少技工学校培养的模具专业毕业生，未能完全满足企业对人才的需求。如何提高模具专业学生的综合素质和职业能力，是人们十分关注的重要课题。本文拟就模具专业教学改革的问题谈一些认识和探索，以供同行探讨。
一、当前模具专业教学存在的问题
1.课程设置和教学内容未能完全满足企业的需求
当前，不少技工学校的模具与数控技术课程虽然有较大改进，但教学内容仍然跟不上企业发展的形势，实践性与生产性课题缺乏，专业教材形式单一，内容陈旧。例如数控机床机电控制技术、数控机床故障诊断与维护修理、模具制造与数控实训等课程的教材非常有限，且往往脱离企业生产实际，不能适应企业发展需要。
2.模具加工实训条件较差，设备不配套
当前，不少技工学校模具专业都有实训车间，配备了数控车床、数控铣床、电火花切割机床等设备。但由于经费投入严重不足，加上进口数控设备费用昂贵，故此学校购置的数控设备数量严重不足，且不配套，实训工位不足，使得学生独立动手操作的机会较少，实训效果不够好，使得学生的动手能力不强，未能适应企业的实际需求。
3.模具专业实践技能培养滞后
根据有关调查资料，由于技工学校具备相当理论知识和丰富实践经验的模具与数控专业师资严重不足，故此学校往往仍以基本理论讲授为主，一体化教学较少。
二、模具专业教学改革的思路
1.着力构建有技工教育特色的模具与数控加工课程体系和课程内容
根据我省制造业的情况，高级技校模具专业毕业生应具备模具设计与数控加工的基本能力。
一是较系统地掌握本专业领域的基本理论知识，主要包括机械制图、模具理论、机械制造技术，以及电工电子技术、数控技术、CAD/CAM技术等学科的基础理论和应用原理；二是具有数控机床编程能力及操作技能，基本具备应用CAD/CAM软件进行模具设计和制造的能力。为了实现上述目标，高级技校模具专业应着力改革课程体系和课程内容，突出实践性教学，实行基础知识、一般能力与专业技能相结合，突出专业核心能力的培养。
2.着力改革教学模式和方法，优化课堂教学和实操环节
针对传统课堂教学的弊端，笔者认为首先必须着力改革教学方法，积极采用启发式、讨论式、模块式一体化及现场教学等方法；其次是授课方式灵活多样，突出行为导向；第三是开展多媒体教学和网络教学，激发学生的学习兴趣。
3.加强实操训练，强化技能培养
强化实际操作训练是加强专业技能培养的重要途径。为了提高实操教学的效率，教师要有计划、有目的、有步骤地指导学生并针对实训任务认真落实实习步骤、程序、所用工具、方法，按实习指导书的要求进行上机，并及时对学生进行提问、辅导、答疑，注意检查学生的操作情况及对项目技能的掌握程度，要求学生认真完成实操报告。对于学有余力的学生，教师要放手让他们钻研下去，为他们提供个性化指导，尽量提供更多的实践机会，努力营造发现人、培养人的学习环境，激发学生对专业学习的兴趣和热情，使学生在实践中锻炼自我、提高能力。
4.实施分层递进教育，充分发挥学生的个性特长
在教学实践中，我发现有些学生在技能练习中感到疲劳和烦躁，容易产生消极心理。所以我在教学过程中开展了分层递进教育，设法为学生创造成功的机会，使他们领略成功的喜悦，达到心理满足。具体做法是：首先，搞清不同层次的学生的学习习惯和能力，做到心中有数；其次，根据学生的实际情况分层设置目标；再次，建立学生个人进步档案，采取分层递进、分类指导，让不同层次的学生经过努力后都有机会获得成功。学生在学习中不断地获得成功的体验，消除了原先的心理障碍，激发了学习动机，从而培养学生自觉学习技能的能力。
近年来，笔者在本校07、08、09级模具专业的教学中进行上述教改实验，均取得了较好的教学效果，其突出的一条是学生的学习兴趣和积极性有较大的提高，课堂纪律良好，学习氛围浓厚，学生自主学习的意识和习惯逐渐养成，机械加工及CAM应用操作水平明显提高，期末考试及考证合格率比往年有较大程度的增长。
实践证明，这些新的教改模式的实施，使学生逐渐转变了传统观念和思维定势，挖掘了学生潜能，提高了学生兴趣和积极性，培养了实践能力和创新能力，促进了人的发展，达到了预期的教学目标。
参考文献
电控实训报告范文第4篇
关键词：汽车电控生产实习 实习教学环节 实施
在技工学校的教学安排中，学习理论和生产实习的课时比例大概为1∶1。也就是说，学生在学校学习期间，有50%的时间是用在生产实习上。因此，如果不按生产实习教学环节进行，要提高生产实习的教学质量和学校整体的教学水平只能是纸上谈兵。为此，笔者阐述生产实习教学环节在汽车电控生产实习教学中的应用。
生产实习教学的实践证明，课堂化教学是生产实习教学的最佳组织形式。生产实习教学的正常进行，必须遵循生产实习教学规律，这主要体现在课前准备、授课、作业、辅导和考核五个教学步骤。而生产实习教学课堂授课的基本规律，则体现在所运用的基本教学环节上。
一、实习教学环节中课堂教学典型结构的运用
所谓教学环节，是指一节课（即一个课时）的组成部分，以及各部分进行的顺序，即阶段划分、时间分配、上课的开始和结束等。生产实习课堂教学的典型结构，由组织教学、入门指导、巡回指导和结束指导四个环节组成。
1.组织教学
在生产实习教学过程中，组织教学是重要的一环。没有良好的教学环境和纪律，教学就不能顺利进行，教学任务就无法完成，尤其是在生产实习课入门指导前的组织工作更为重要。组织教学的目的是使学生在思想上、物质上都作好上课的准备。具体做法是：组织学生听实习课，点名检查学生出勤情况，填写考勤簿，检查工作衣、帽、鞋等是否符合安全卫生要求等。同时，在上课过程中，也需要做好各项组织工作，以便使实习教学有计划、有组织地进行。因此，任何类型的实习课，都必须做好组织教学工作。
2.入门指导
在每个课题或分课题授课开始时，教师根据教学大纲和教材的内容进行指导，是向学生讲解理论知识和操作要求的过程。入门指导是一节课的关键环节，其中包括：检查复习、讲授新课、示范操作、分配任务四部分。
（1）检查复习。检查复习的目的，在于引导学生运用已学过的理论知识和生产操作技能，加强新旧知识和操作技能的联系，用以指导新课的实践，检查复习方法有问答法、作业分析法和讲述法等。
（2）讲授新课。在学生有了思想准备、物质准备、技术准备之后，生产实习指导老师开始讲解课题内容，目的在于使学生了解本课题学习目的、重点、中心，掌握新知识、新技能。
（3）示范操作。它的作用是使学生获得感性知识，加深对学习内容的印象，把理论知识和实际操作联系起来。示范操作是重要的直观教学形式，也是实习教学的重要步骤，可以使学生具体、生动、直接地感受到所学的操作技能和技巧是怎样形成的。教师在进行示范操作时，要组织好观看位置，使每个学生都能看得清楚。教师的操作示范，要严格按照教材的要求进行，边示范、边讲解，使讲、做一致。
（4）分配任务。教师在讲解和操作示范后，要给学生分配生产实习位置和实习工件，并要求学生对自己使用的设备、工具、电器安全、材料、图样等进行全面检查，做好操作的准备。
上述入门指导，讲解示范的内容，不是每课都讲，要根据不同课题内容的需要加以灵活运用。
3.巡回指导
巡回指导是生产实习指导老师在对课题讲解与示范的基础上，在学生进行生产实习操作的过程中，有计划、有目的、有准备地对学生生产实习作全面的检查和指导。通过这样的具体指导，使学生的操作技能和技巧不断提高。在指导中既要注意共性的问题，又要注意个别差异。共性问题采取集中讲解，个性问题做个别指导。
4.结束指导
结束指导是在生产实习课题教学结束时，或在一课时实习结束时，由生产实习指导老师验收学生的工件，检查学生在课程进行时，是否按文明安全生产要求，清扫现场和做好机器设备的维护保养。对于学生在整个生产实习中的各方面表现，进行考核和讲评，并布置必要的作业。它是对实习情况的总结，对学生起促进和鼓励作用。
二、生产实习课堂教学典型结构应用的实施
以下举例说明生产实习课堂教学的典型结构。
1.汽车维修生产实习课题实例
课题名称：汽车电控发动机故障诊断
实习教学的目的和任务：让学生掌握电控发动机基本诊断方法及简单故障排除。
2.汽车维修生产实习课题的具体实施
（1）组织教学。
一是学生按时集队，师生相互问好。
二是考勤及着装、校卡，精神面貌检查。
三是说明本次实习项目内容，目标及操作要求。
（2）入门指导（6课时）。
①复习指导（1课时）。
一是弄清EFI系统由哪些子系统组成，各系统之间有着怎样的关系。
二是弄清电喷发动机的控制原理是怎样的。
②新课导入（3课时）。
一是发动机故障诊断的基本方法，主要有：人工经验诊断法、仪器设备诊断法、综合诊断法、故障码诊断分析法（自诊断法）、症状诊断分析法。
二是诊断基本思路，如图1所示。
图1
三是故障诊断基本流程，如图2所示。
图2
基本流程在汽车故障诊断中是一个基础的诊断过程，是对诊断内容的最一般的概括和总结。汽车故障诊断基本内容包括从故障症状出发，通过问诊试车（检验故障症状）、分析研究（分析结构原理）、推理假设（推出可能原因）、流程设计（提出诊断步骤）、测试确认（测试确认故障点）、修复验证（排除故障后验证），最后达到发现故障最终原因的目的。
四是电喷发动机故障诊断基准要素。
油。燃油相当于人的粮食，是发动机工作运行的必需品，燃油供给的好坏直接影响发动机的工作性能及工况。决定发动机燃油喷射（供给）好坏的因素有：空气基准计量系统（空气流量、压力、温度传感器）、空燃比修正信号（发动机温度、发动机转速、发动机负荷、车速、挡位）、供油系统、燃料、ECU等。
电。发动机的正常工作离不开电，电气系统的好坏也影响发动机的正常运转。
气。发动机对空气的需求跟人对空气的需求类似，供气系统不好直接影响发动机的负荷和工况。影响供气系统的因素有：机械部分故障，进气管漏气，汽缸漏气，气门漏气等；电气故障有，空气流量传感器（进气压力传感器）、进气温度传感器、节气门开度传感器、各种怠速控制阀及ECU等。
火。汽油电喷发动机点火系统是直接影响发动机工况和排放的关键因素，发动机工作的好坏与点火的好坏有着密切的联系。影响发动机点火的因素有：火花塞、高压线点火线圈、点火模块、基准点火正时信号（曲轴凸轮轴位置传感器）、点火正时修正信号（发动机水温、发动机负荷、发动机转速、车速、挡位）、爆震闭环控制、点火能量控制、燃烧室（密闭性、积炭）、发动机温度控制系统、发动机系统、发动机计算控制系统等。
环境、气候。
③示范操作（2课时）。
示范操作结合讲授知识在丰田5A发动机，丰田花冠发动机上进行相关的故障演练及分析。对发动机的油、电、气、火进行逐一分析论证。
（3）巡回指导（16课时）。
①分组练习（13课时）。由两人组成一小组，一人负责设置故障，一人进行故障分析，利用理论经验法、自诊断法、仪器诊断法进行故障排除。
②个别指导（2课时）。针对在实际操作中存在疑问的学生进行单独指导，使每一位学生都能达到实训目标。
③重点辅导（小结）（1课时）。结合学生在实际操作过程中出现的共性错误进行重点指导，总结学生的操作情况。
（4）结束实习（6课时）。
①测验（4课时）。
一是故障原因分析，设置故障树。
二是用发动机自诊断系统检测预先设置的故障。
三是用汽车发动机诊断检测仪检测预先设置的故障。
②总结分析（2课时）。针对测验中存在的问题进行最后的分析，使学生得到更深入的了解， 提高其分析能力。
③布置实习报告。
一是试分析发动机水温高的原因，同时写出故障树。
二是说出水温对发动机的影响有哪些，发动机有哪些症状。
三是说明影响发动机着车启动的电气故障原因有哪几个。
④清洁场地、实训设备、工具等。
⑤解散学生。
总之，生产实习教学的四环节虽有划分，但有联系，相辅相成。要提高生产实习教学质量，必须有计划、有步骤地进行，同时还要了解其自身特点，遵循课堂教学规律。
参考文献：
[1]毛红孙.汽车电子控制装置（第二版）[M].北京：中国劳动社会保障出版社，2004.
电控实训报告范文第5篇
关键词：互换性与技术测量；项目教学；探索与实践
应用项目教学法的意义
现代的高等工程教育就是要结合工程实践的教学，培养符合产业需要的具有全面能力和素质的工程人才。项目教学是一种能力本位的教学方法，按照各种完整的项目组织知识，交给学生去做、去学，在反反复复的基于项目的学习中，学到一些必要的知识，形成各种能力。其指导思想是将一个相对独立的任务项目交给学生独立完成，从信息的收集、方案的设计与实施到完成后的评价，都由学生具体负责；教师起到咨询、指导与解答疑难的作用，不仅仅是把教师掌握的现成知识技能传递给学生；通过对一个个项目的实际操作，要使所有学生能够了解和把握完成项目的每一环节的基本要求与整个过程的重点、难点，在教学的过程中培养学生获取知识、运用知识解决问题、总结实践经验发现新知识、团队合作、与人沟通和交流的能力以及创新的能力，从而达到培养学生的综合专业素质的目的。
应用项目教学法进行课程改革的目标
由于《互换性与技术测量》这门课程理论性较强，结合传统的教学方法，我们做了些创新和改革，课改的目标的是想培养学生具有公差和配合等方面的理论知识，同时掌握技术测量的手段和方法，既能根据图纸的要求生产出合格的产品，又能进行正确的质量检测。
具体可以从以下几个方面来说：（1）在技能方面，学生要能认知和熟悉各种计量器具，掌握常用计量器具的使用方法和维护方法，正确选择和使用生产现场的常用计量器具，能对一般几何量和典型零件进行测量与检测，懂得如何保养测量仪器，并建立这种意识。（2）在知识层面上，要求学生初步建立互换性的基本概念。熟知和理解孔和轴的极限偏差与配合，形状和位置公差及检测，表面粗糙度及检测，测量技术基础，滚动轴承的互换性、键配合的互换性及检测，圆锥互换性及检测、齿轮传动的互换性及测量，螺纹的互换性及检测，尺寸链等知识，加深对互换性基本概念的理解，了解常见几何参数公差与配合的应用。（3）在学生自身学习的过程中，培养学生的学习主动性、沟通交流和互动能力、团队合作和协调能力等。学生能主动积极地学习和思考问题，能在检测中找到问题，通过与他人沟通交流，寻求解决问题的方法。
《互换性与技术测量》课程实训项目的设计
经过多次的课程改革探讨，构建了“教、学、做”一体化课程教学模式。理论课程的实施使学生在专业知识方面打下坚实的基础，尽量引导学生独立思考和提出问题，应用所学的知识解决综合问题，培养学生独立思考的习惯，不是仅仅依靠课本灌输的有限的通用知识。实践环节是通过设计一系列具体测量项目来开展，为了能够顺利开展实训，本院教师精心设计编写实训指导书和实训报告，内容如表1所示。
在实训过程中，强调调动学生的学习主动性，使学生由被动角色转换为主动角色，能运用所学的理论知识和测量方法等完成项目中设定的任务，解决项目中遇到的实际问题。在整个实训过程中，教师起引导作用，学生进行小组讨论，提出解决问题的方案完成实训项目。同时通过完成实训报告和回答发散性的问题，学生能更加灵活地把握、运用知识，去思考专业知识之间的关联性。通过协作培养学生的团队合作协调能力与语言交流沟通能力。
实训项目的实施
根据以上的课改思路和设计内容，教师做了相应的准备，对实训课的内容进行调整，课程的进度、上课方法、情境的设置等都在商讨中达成一致，实训项目的实施方案如表2所示。
实训项目实施效果和存在的问题
从课程开展的效果来看，学生对实物、测量器具有很大的兴趣，都很乐意亲自动手测量，希望有较大的自主性，想通过自己的想法去解决问题，学习效率和热情比较高。学生反映这种边学、边做的课程安排效果好，增强了他们的实际操作能力，开拓了思维方式。
但在课程的实施过程中也存在着一些问题：（1）学生管理难，学生太多，实训课课堂很难控制。（2）仪器管理难，学生好奇心很强，保证设备的完整性有一定的难度。目前采取的措施是教师要对学生实训操作有严格的要求，每次对使用过的仪器进行检查，并且做详细的记录，这样教师增加了很大的工作量。（3）教师之间的联系、沟通，进度、实验的教学统一也有一定的困难。
尽管难度大，但目前跟学生交流后，感觉效果还不错，学生有主动性，有很大的兴趣，乐意自己去测量，用自己思考的方法去解决问题，提高学习热情，在潜移默化中提高了自身的综合能力。总之，对《互换性与技术测量》这门课程引入项目教学法进行教学改革的初次探索和实践，目前看来还是初见成效的。
参考文献
[1]毛金明，康剑莉.CAD/CAM在模具设计与制造课程项目教学中的应用[J].机械与电气，2008，8（8）.
[2]蔡金美.PLC项目教学之探索与实践[J].福建电脑，2008，（5）.
[3]薛海，朱青松.《液压与气动技术》项目教学设计与研究[J].硅谷，2008，（17）.
[4]於红梅.《机械设计基础》教学创新思路[J].科教文汇，2007，（11）.
电控实训报告范文第6篇
一、主要工作完成情况
2015年，围绕学院发展和后勤服务，主要完成了以下工作：
1、维修服务方面。坚持每日巡检制度，发现问题，及时处理。排除各类用电故障478次，用水故障123次，铺设各类电线电缆400多米，抢修管道34次，疏通下水道56次。更换各类阀门、水龙头521只，更换照明灯管、灯泡600余支，各类电器开关、插座120只，更换各类锁具298把，维修800余把，，修缮各类门窗424处,维修更换安全出口标志灯289个，应急照明灯72个，维修安全防火门42次,维修刷漆消防栓10个。全年共计完成各类维修、抢修4000多次，确保了正常的教学、生活秩序。
2、医疗服务方面。完成了春秋两季新生入学体检、职工慢性病鉴定资料收集、初审、复审、上报及职工工伤申报等工作。按时收集职工医药费并报公司医保处审核报销。认真做好传染病宣传、预防工作，坚持晨检制度，全年共发现两例肺结核病人，立即作出隔离措施并上报上级医疗机构，避免了群体发生传染病感染情况。卫生室全年共接诊各类人员就医5200人次。
3、固定资产、办公用品、公积金管理方面 。完成了在用资产的盘点统计及上账工作。进一步完善了物资采购、验收、领用、借用管理程序，控制了成本消耗。及时宣传住房公积金提取、贷款政策，完善职工个人信息，调整了住房公积金缴交基数。1—10月份共缴交公积金1140118元；购房、还贷、退休等支取公积金121人，支取金额4500502.54元。
4、基建工程项目及校园绿化美化方面。完成了实训车间配电及电缆敷设改造项目、汽车训练场地建设、围墙局部修补、宿舍楼北侧场地硬化、宿舍楼砼道路铺设、杨树林简易砼道路、宿舍楼北侧场地平整及体育场地硬化等零星工程项目。修剪绿篱、清理杂草13000平米；喷洒灭蝇药水9万平米；新增绿化面积5000平米，新移栽树木230棵。
5、雨季“三防”工作。对校内房屋、构筑物、避雷设施、高低压线路进行安全检查及预防性试验，及时采取措施解决处理存在的问题和隐患，确保学院安全渡汛。
6、教学、生活服务方面。坚持食品安全、卫生考核制度。加强各环节的管理，减少浪费，确保食堂饭菜价格的稳定。全年共接待各类人员就餐9500多人。茶炉房、澡堂保证了在校人员饮水、洗浴。完成了新校区报告厅中央空调、宿舍楼电控系统改造、174台冷暖空调安装、302套公寓床、教室18台冷暖柜机、600位课桌椅及老校区培训宿舍楼174个房间有线电视、25个房间电热水器的安装调试工作。安排学员住宿5132人，清洗更换床上用品4600多套。
7、节能降耗方面。办公用品费同比减少26716.30元；维修材料费同比减少14419.27元；水、电费同比减少64295.53元；修旧利废节约8000余元。全年共计节支113431.10元。
8、重点部位安全防范及管理工作。食堂严格执行食品卫生管理制度，全年未发生饮食安全事故；卫生室严格药品采购管理，严格执行消毒制度，水、电、热水炉等要害部位严格遵守操作规程，日常检查工作正常，无事故发生。
电控实训报告范文第7篇
文章针对当前4S店盈利能力下降分析其在经营管理上存在的问题，并提出要发展必须在规范经营、重视企业整体技术水平的提升、探索新的服务模式等各方面采取的对策。
关键词：
发展；互联网；诊断技术
汽车服务市场4S店经营模式，已经占据后市场的半壁江山多年，但渐渐4S店服务的功能，盈利功能已经大打折扣，众多汽车消费者对4S店的服务很少有人感到满意，究其原因主要在经营管理上存在许多问题。
1、4S店经营管理问题分析
1.1仅仅依靠厂家授权经营，无法设立自身的品牌形象4S店只是厂家的，专卖店建筑内外所有的CI形象均严格按厂家的要求布置，为维护厂家的信誉和扩大销售勤劳工作，然而经销商自身的品牌形象则无处体现，厂家也不允许体现。经营状况的好坏90%依赖于所经营的品牌，同时同一品牌不同的4S店的经销商还得依赖本店经营者与厂家的关系，关系好从厂家获得的相关资源就多利润空间才大。他们没有实力与厂家平等对话，处于绝对的弱势地位。
1.2价格居高不下，顾客投诉越来越多消费者历来对4S店的价格多有抱怨，顾客并不会在乎修理厂真实的定价政策是什么，是否受到汽车配件供应的约束等。真正担心是被欺骗，内心的需求是能够享受到透明的服务，透明的价格，希望所收取的服务费和零件费是真实的、必需的。客户抱怨最多的主要集中在以下几方面：返修率高；价格不合理；维修时间长；维修工态度差；随车物品的遗失；修理工内部沟通和员工横向沟通不够，造成项目漏修；工种问题协调不好等等。
1.3经营成本高利润低据调查：以一家面积达2000平方米的标准4S店来计算，在大城市固定资产投资至少在2000-3000万元左右，中等城市也得1000至1500万元之间，另外，其流动资金都要求在1000万元左右。一个月员工工资（按70人）每月18万元、土地租金（按每平方60元计）12万元、另外还有广告及隐性的公关成本等，每个汽车4S店的每月的经营费用约50万元。利润方面：每月销售毛利：100台*2500元/台=25万元；维修毛利：1500台/月维修量*500元/台（单价）*45%（毛利率）=33.75万元；两者合计：58.75万元。因此一个经营得很好的汽车4S店能有8万元/月的利润已经很不错了。
2、汽车4S店发展对策
经笔者访查,维修价格确实有不透明部分，也有故意增加维修保养项目，造成顾客维修费用增大的情况，而且4S店这样的做法已经是习以为常很普遍：例如本来可以不修的项目可以不换的零件，却本着消费者不懂，任意加码忽悠消费者。久而久之顾客担心被欺骗会对4S店敬而远之的，没有顾客就谈不上发展了。
2.1建立有效的市场监管机制，规范经营行为
2.1.1对汽车维修工时定额和收费标准实施有效监督监管部门应把工时定额和收费标准的执行情况列为日常检查监督的重要内容，对违反规定者要及时给予行政和经济制裁[1]。同时，定期向社会公示汽车维修价格，引导企业合理收费。管理手段上应采取制定统一结算凭证，统一购置，并实行交旧领新的制度，发现问题要及时查处。
2.1.2建立信用考核制度，发挥社会的舆论监督作用通过新闻媒体定期对社会质量信誉考核信息，让社会和广大车主充分了解每个维修检测企业的质量信用情况，自主选择维修检测企业的服务。
2.2重视各类技术人才的培养、培训
2.2.1服务意识的培养（1）要从企业的经营理念、服务意识与服务专业水平、专业技术等多方面培训，提倡规范服务。（2）保持服务团队的稳定性，一个优秀的服务人员的流失，会将公司的顾客带走，公司要从员工的待遇、培训晋升、激励制度等方面服务好员工，打造服务团队的稳定性。
2.2.2汽车维修技术的培养（1）与高校联合建立实习基地培养技术岗位接班人中国的学生普遍存在理论基础较强而实践动手能力较差的问题，我们必须改革大学培养制度和办学模式，让专业院校与企业走联合办学之路，在企业建立校外实训基地，重点培养学生的实践动手能力，为企业培养技术实用性人才。（2）逻辑推理能力的培养汽车维修人才对汽车故障应具备一种特殊的逻辑分析能力。真正反映一个维修人员水平的是其诊断的准确程度。在诊断过程中，要求诊断人员要“懂原理、会分析、能推理、巧诊断”。排除一个个疑难杂症，就像欣赏一部很好的推理小说，只不过这部推理小说的主角是汽车。因此，一个不会推理和逻辑分析的人很难成为一名好的修理人才。（3）综合运用能力的培养自动化控制技术在汽车上的应用日益广泛，汽车电路与机械传动不再是两个独立的部分，电控部分的正常工作必须建立在良好的机械传动部分的基础上，机械传动部分的工作要受到电控部分的控制，因此现代的汽车，当故障出现时很难判断出是机械部分还是电路部分的问题，已很难再分清是机修工还是电工应该干的工作了，因而当今的修理工必须电路和机械都精通，再辅以液压技术，并掌握计算机知识与操作能力，不仅要能正确的使用计算机及电脑检测设备而且还要熟悉车用单片机的控制原理，几方面有机地结合才是较理想的汽车维修人才，否则许多故障现象不可能正确的分析与理解。
2.2.3提高维修检测技术的水平汽车设备越是先进复杂，维修工作就越依附于状态监测及故障诊断技术。因而维修技术的发展重点之一就是设备状态监测及故障诊断技术，科研机构针对现代机械设备中的电气系统、电子自动监控系统的性能参数的测定等方面已经取得了成果。在现有互联网上建立基于VRML(虚拟现实建模语言)的设备远程监控与诊断系统，它可以让汽车生产厂家实时了解到设备现场的运行状况参数。根据这些参数，故障诊断中心和专家就可以准确、及时地对机械的状况做出判断，并给出相应的解决办法。4S店应率先利用车联网技术[2]才能高效解决问题。
2.2.4探索新的服务模式“互联网+”模式的兴起，各行各业都在加紧创造。汽修O2O是很值得深入探索的模式，特别是汽修O2O直接上门服务，只要消费者打开相关网站或者APP，输入相应的时间和地点，就会有技师专门上门服务，而消费者只需提供相应的场所即可[3]。一般依靠自己的技师，能够提供全面、及时的服务，而且价格便宜、时间自由，与4S店动辄数目不菲的养护费用相比，汽修O2O相对低廉的价格和透明的收费标准受到消费者的称赞。这类服务模式定会受到不少消费者，尤其是年轻人的青睐。4S店要发展必须探索新的服务模式[4]，否则会让竞争企业抢走自己的蛋糕。
3、结论
4s店存在经营成本高，服务价格不透明顾客不满意，无独立发展空间等诸多问题，制约着其向好发展，要解决必须从建立有效的市场监管机制，规范经营行为，重视人才服务意识、维修技术的培养，提高企业整体维修检测技术的水平，并探索新的服务模式。
参考文献
[1]崔东树.中国汽车市场分析报告[R].2014.12.16.
[2]李永钧.中国智能车联网刚起蓬头[N].中国工业报,2015-05-08.
[3]汽修O2O抢夺汽车后市场,现在还没站稳脚跟[N].工人日报,2015-05.
电控实训报告范文第8篇
【关键词】 汽车专业；项目教学法；提升；职业技能
随着汽车“飞入寻常百姓家”，使社会对汽车维修人员的需求量越来越大，这给职业学校“汽车专业”教育的发展带来了机遇和挑战。面对一个集现代文明和智慧的高科技产物――汽车，传统的教学模式已难以适应社会发展要求，教学改革势在必行。“如何改革实践教学，创设以学生为主体的教学模式”是摆在每一名汽车教育工作者面前的难题。根据多年的教学研究，以及现今汽车行业的发展及用人需求的变化，我认为：改革教学模式，创设以学生为本的教学氛围、培养具备丰富实践经验和较强综合能力的优秀汽修人才，是新课程改革的重中之重。
1 项目教学法的提出
目前职业学校的汽车专业实践课教学，存在一定的弊端：
一方面在实践课教学中，往往只重视对过程的讲解，却忽视了学生对问题独立分析、判断、诊排等综合能力的培养和训练。面对汽车故障，学生自己根本没有明确的思路，不知该如何排查，长此以往学生形成依赖性，逐渐养成不敢动手或不知从何处入手的习惯。这是学生普遍所欠缺的，但这正是职校学生就业技能中最重要的一点。这种教学方式和制度大大地影响了学生的个性发展，无法形成良好的分析问题和解决问题的思维习惯及能力。
另一方面由于汽车专业教材内容的更新速度跟不上汽车技术发展的步伐，所讲授的知识、技能要求及教学环境与用人单位对人才的要求都存在较大差异，无法实现学校与用人单位的无缝对接。
职业教育的目标是在以人为本的教育理念和科学发展观的指导下，以服务为宗旨，以就业为导向，以能力为本位，为行业和企业高素质技能型人才需求服务，为社会经济发展服务。因此，在汽车专业课教学中运用“项目教学”是实施新课改后在专业课教学中的有力探索。
2 什么是项目教学法
瑞士著名的心理学家皮亚杰提出：知识不是通过教师传授得到的，而是学生在一定情景下，借助他人的帮助，利用必要的学习资料，通过意义构建的方式而获得的。其核心是：以学生为中心，强调学生对知识的主动探索、主动发现和对所学知识意义的主动建构。
项目教学法是以学生的自主性、探索性学习为基础，采用类似科学研究及实践的方法，促进学生主动积极发展的一种新型的教学方法；是一种使学生主动获取知识、应用知识、解决问题的学习活动。在教学活动中，教师将需要解决的问题或需要完成的任务以项目的形式交给学生，在教师的指导下，以小组工作方式，由学生自己按照实际工作的完整程序，共同构建计划、共同或分工完成整个项目。在项目教学中，学习过程成为一个人人参与创造的实践活动，注重的不是最终的结果，而是完成项目的过程。它将实践项目贯穿于教学的始终，用实践项目进行新知识的引入，以激发学生学习的原动力。它打破过去按各学科体系单独进行教学的模式，开发综合化和模块化的课程，以职业实践活动为主线，将原有若干科目的教学内容按照实际需要进行整合。把理论与实践教学有机地结合起来，充分发掘学生的创造潜能，培养学生收集和处理信息的能力、分析和解决问题的能力以及交流合作的能力，养成一种积极的、主动的、合作探究的学习态度。这正符合新课程改革的目标。
3 项目教学的作用
项目教学法体现了现代中等职业教育“以能力为本位”的价值取向，其作用主要在于：1.利用专业知识学生亲自分析和解决项目工程中实际遇到的具体问题，缩短学校与用人单位的差距，使毕业学生能更快的融入企业。2.把学生实践能力的培养放到首位，有利于学生养成一种积极的、主动的、合作探究的学习态度，有利于培养学生在生产实际中分析和解决问题的能力。3.通过实践项目的过程，使学生了解专业理论知识在实践中的运用，明确学习理论知识的重要性。4.通过具体的项目实践，使学生做到懂原理，会操作，能维护。
4 项目教学法的实施程序
项目教学法一般有五个步骤：
4.1 项目任务：教师布置任务并帮助学生理解任务；让学生知道自己要做什么，要学哪方面的知识，练习哪方面的技能，达到什么样的目标。
4.2 制定计划：学生以小组方式工作。根据项目的目标和任务，制定计划，明确各自在小组内的分工，确定工作步骤和程序，并与教师分析讨论后最终得到认可。
4.3 实施计划：按照已定的工作方案和程序展开工作。教师观看、指导、纠正学生在实施过程中出现的问题。
4.4 成果展示：学生在项目实施结束后，对实践过程进行检查并编写实践报告。实践报告是整个设计过程与实施过程的思想体现，是项目成果的文字表达，是学生撰写技术性总结和文件能力的体现。
4.5 项目评价：按每个学生在该项活动中的参与程度、所起的作用、合作能力及成果等进行评价。先进行自评，再由教师进行检查评价。师生共同讨论，评判在项目工作中出现的问题、学生解决问题的方法及学习的行为特征，并找出造成评价结果差异的原因。
5 项目教学法的实施过程
以《进气温度传感器故障诊排》为例，探索项目教学法在汽车专业实践课教学中的应用（参照汽车维修店和4S店电控维修作业规范流程进行设计），实施如下：
5.1 项目任务：我设计一个实践性案例问题――由进气温度传感器引起的发动机工作不稳定、发抖的故障，引入实训项目。通过教学情境的创设，为学生了提供一个感性的认识，激发学习动机，培养学习兴趣。
5.2 制定计划：围绕案例，引导学生进行小组讨论分析研究。在建立一定思维方向的基础上，就如何检查排除这一故障，各小组形成初步计划。教师根据学生的设计情况进行适时启发：①应如何利用ECU的自诊功能呢？②如果将手电筒的灯泡比作进气温度传感器；电池比作ECU；开关比作连接导线，那么灯泡不亮应如何排查呢？进一步帮助学生分析故障的可能原因，完善修订计划，成稿后提交项目实施计划书，供教师对其方案进行审核。使学生完全成为了学习主导者。
5.3 实施计划：各小组按计划展开工作。教师应重视学生的动手实践过程：对解码仪、万用表的使用进行指导；对工作中出现的问题帮助分析；对操作的规范性提出要求；促使学生获得成功。使学生在实践中掌握技能，感受成功，建立自信。培养学生的实习兴趣及自主学习，团队合作的能力。
5.4 成果展示：对实践过程进行回忆，总结进气温度传感器故障的诊排方法及实施步骤，编写技术总结报告，自制故障树，构建知识网络。
5.5 项目评价：学生学习效果由完成项目情况来衡量，采取自我评价 (占40%)、小组评价(占30%)、教师评价(占30%)的三步评价法。在这一环节中，应讲明进气温度传感器故障诊排的方法和行业规范步骤（故障现象解码仪调码故障分析故障检测故障排除）、及注意的关键问题，以这种特殊形式完成课后小结。使学生的理论与实践能力得到进一步的整合，做到知能合一 。
5.6 教学后记：借助一定的情境，通过项目教学法将进气温度传感器抽象的信号电路原理、结构特性概念等具体化。学生通过实践可以清楚地认识到这些原理、概念在实际工作中的用处、表现，增进了学习兴趣和动力，也恰当地掌握它所具有的特定含义和意义。通过对项目的分析、作业、讨论、总结，学生从实践中学会了运用相关知识解决疑难，形成了对电控发动机传感器故障诊排的思路。
整个实训项目让学生真切地体验到了科学探究的全过程。4个项目小组同学，在组长的带领下，开展严谨有序地探究活动。从项目的认定、计划的设计、计划的实施、成果的展示及项目的评价，从学生多元化智能发展的角度，充力展示了学生潜能，激励了学生勤于实践，乐于探究的科学精神，初步形成严谨、务实、求真的科学态度。通过共同的探究活动，培养了学生学会尊重他人，善于合作，有责任心的团队精神。
6 项目教学法实施过程中的思考
6.1 项目的确立要恰当、实用。首先，设计的项目要融入多项知识点，体现知识的综合运用，并具有一定的应用价值；其次，要针对学生的实际水平确定项目的难易程度；最后，项目要被大多数学生所关注。
6.2 项目的实施过程要完整有序。学生在独立完成项目前，教师要进行适当的引导。既要对新知识进行解释，为学生独立完成项目打下了良好的基础。又要及时给出相关资料，并解释清楚项目实施的步骤。
6.3 以小组为单位开展项目活动。在分小组时，要充分考虑到学生的个体差异，根据实际情况，作好人员的配备，要让每位学生都参与项目。在项目组中指定项目组长，通过成员间的分工合作，来共同完成项目任务，以培养和锻炼了学生的实践能力、分析能力、综合能力、应变能力、交流能力、合作能力和解决问题的能力。
6.4 教师的指导要恰到好处。学生在完成项目的过程中遇到困难，教师应及时给予指导。针对不同层次的学生，教师指导的深度要有所不同，注意把握好指导的尺度。通过启发性的、非正面性的提示来锻炼学生的思维，培养创新能力。
6.5 编写技术总结报告必不可少。项目完成过程是学生自己探索钻研的过程。编写实践报告是整个设计与制作过程中制作思想的体现，是项目成果的文字表达，也是学生撰写技术性总结和文件能力的体现。因此，它是培养学生分析、总结、归纳和表达能力的重要环节。
6.6 建立新型的评价体系。评价已不再是简单地对目标达成与否的判断，而是对其达成过程的评估。从根本上改变“一考定成败”的做法，首先通过评分标准自评，这有利于学生对反思的重视；然后互评，从学生的角度发现问题以及提出改进意见。学生通过参与自己学习成果的评价，了解了自己的优势和不足，品尝到了成功的喜悦，体验到了自身的成就感，认识到了自己的智力潜能。有利于增强学生的信心，激发学习专业知识的兴趣。
6.7 对教师提出了更高的要求。教师必须要有项目意识，要具备项目规划、项目管理和项目评价等方面的知识和能力。在整个教学过程中教师不再是传统教学中的中心人物，取而代之的是学生，教师担当的角色是组织者、指导者、帮助者和促进者。教师在不同章节的教学过程前，要根据学生的情况制定出明确的学习目标、不同的分层学习内容任务，在先满足全体学习的学习基础知识的前提下，让项目组长去统筹安排。
总之 ，在全面推行素质教育的今天，“项目教学法”在职业学校汽车实践教学中是非常可取的，教学效果的提高是有目共睹的。目前，虽然我们的师资力量、教学设施和场地还存在一定的不足，但只有我们用心考虑，合理安排，总会在有限的条件下达到最佳的教学效果。
参考文献
[1] 《现代职业教育教学参考丛书》 林家和 主编北京师范大学 2005
[2] 《汽车发动机常见维修项目实训教材》 岳 杰 主编 人民交通出版社 2007
[3] 《现代教育技术在教学中的应用》 刘光然 天津工程师范学院讲义 2007.12
[4] 《职业教育教学模式于技巧》 李向东 天津工程师范学院讲义 2007.12
[5] 《中职学校教师专业发展》 周明星 天津工程师范学院讲义 2007.12