汽车维修实训总结

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汽车维修实训总结范文第1篇

关键词：汽车检测与维修；培养模式

一、汽车科技发展概况

随着我国工业化进程的加快和人们生活水平的提高，我国的汽车保有量也随之增加。根据2014年底的统计数据，我国汽车保有量已经达到1.4亿辆，而2003年我国汽车保有量仅有2400万辆，2014年汽车保有量数据较十年期提高了29.9%。随着汽车行业的飞速发展，汽车的新技术、新科技也日新月异，比如：奥迪最新开发的GFRP玻璃纤维复合材质悬架弹簧，复合材质悬架弹簧的操控反应有所提升，且比传统弹簧轻40%；绿色新能源汽车以及零尾气排放等环保技术；路虎捷豹受到赛车启发，设计虚拟风挡玻璃系统，带来全新的驾驶体验和辅助功能，让行车更安全、便捷，无人驾驶概念机的研发。目前汽车行业新技术众多，本文不一一列举。新科技、新技术的研发和应用对汽车的维修及售后服务提出了更高的要求。因此对高职类汽修专业的人才培养提出了更高的要求，如何培养出符合科技发展的合格汽修工作人员，成为目前亟待解决的问题。

二、汽车维修业现状及从业人员概况

随着汽车的逐步大众化，也为汽车维修行业的飞速发展提供了良好的机会。面对庞大的维修市场，许多汽车企业逐渐抢占国内市场，例如博士公司在我国建立了500多家汽车维修厂，德国等汽车用品制造商也逐步加大国内汽车维修店的数目。据不完全统计，目前我国各类汽车维修企业约50万家，相应从业人员约300万左右，但是当前的汽车维修技术人员数量远远不能满足汽车保有量的需求，这使得汽车维修人员成为近些年的紧缺型人才。汽车逐步向智能化、人性化、高效化发展，也迫使相应维修人员具备更高的专业技能。而我国汽车维修人员的现状，远不能适应现代汽车发展的需求，首先长期从事汽车维修行业的人员普遍文化基础薄弱，技术素养偏低，其次传统汽修行业普遍待遇偏低，工作环境较差，直接影响维修人员的进一步学习。调查显示，我国汽修工作人员中，初中及以下学历的占38.5%，高中阶段学历占51.5%，目前达到技师的比例仅占8%，这就造成了从事汽修工作的人员严重紧缺的局面。

三、汽车检测与维修技术专业教育存在的主要问题

根据本人实际教学经验及对学生的实际调查，并结合我国高职类汽修专业学生的人才培养方案分析，总结该专业目前教育中存在的主要问题：

1、教材选取方面，首先由于课程设置的不合理，导致部分专业基础课程和专业核心课程之间缺乏有效的衔接，学生在学习的过程中不能高效的接收：其次有些专业教材内容陈旧，未能及时更新汽车行业的新技术、新科技，新工艺，直接导致了人才的培养与现代化汽车的发展完全不适应。

2、教学过程中，首先大多数专业教师过于注重书本理论知识的传授，而忽略学生实际操作能力的锻炼，往往一门专业课程仅设置―周实训课，甚至没有实训课，这样脱离了实际的操作能力的教学，不能达到理想的效果；其次，受制于高职类院校本身客观条件的约束，部分院校不能采用现代化多媒体教学，而采用传统的黑板教学，陈旧的教学条件和教学模式使学生对于专业知识的接收更加困难。最后，高职院校汽车类专业教师的缺乏师，也是制约本专业发展的―个重要因素。

3、实训教学过程中，校内实训工厂设备陈旧是我国大部分高职类院校存在的问题。学生在实训过程拆装陈旧的发动机，不仅不能适应目前汽车日新月异的变化，而且学生的技能

不能得到锻炼和提高。国内部分高职类院校采用校内实训工厂和校外企业联合实训的培养方式，校外企业部分设备虽然先进，但是其实训场地有限，学生不能同时参加实训，从而学生实训技能的锻炼也参差不齐。

四、现代化汽修专业学生培养模式的探索

1、高等教育与新科学技术相并存。

高职教育作为高等教育的一种形式，高等教育作为新技术研发的重要载体，而高职教育又使技能人才培养的摇篮，因此在实际教学过程中，两者不能脱离，应该相互补充，共同发展，达到双赢的目标。国内很多高等院校对汽车发展的新技术又独到的研究，比如，同济大学汽车学院致力于研究汽车整车集成开发技术、洁净能源汽车、燃料电池轿车虚拟匹配开发技术；合肥工业大学机械与汽车工程学院主要从事汽车成套制造技术与装备、节能环保汽车设计方法技术研究、高效节能环保发动机关键技术研究等等。目前研究或者实施的新技术，对汽车业的制造和生产产生较大的影响，因此在学生的学习过程中，教师可穿插介绍相关新技术，适当引入，以保证学生能够了解行业最新动态。高职院校汽车检测与维修技术专业可将目前行业先进科学技术整合，并积极与相应高等院校合作，充分利用互联网资源，可以尝试选修课线上教学的方法，将汽车行业的新技术、新发展及时有效的传达给学生，使其准确掌握行业动向。

2、引进企业的先进维修技术进课堂

引进一些具备自主研发能力的汽车企业，比如“奇瑞”、“江淮”等自主品牌，让学生及时了解研发的新技术、新动态使非常有必要的，这就要求老师和学生能够深入到企业进行相应的培训和学习，或者聘请企业相关工作人员“走进课堂”进行指导，以便达到拓展学生视野的目的。同时，院校应该积极与维修设备厂相互配合，完成教师培训或者聘维修厂技术人员进行讲解先进汽车维修仪器的操作方法，一方面提升学生的操作技能，另一方面拓展了维修厂的市场。

汽车维修实训总结范文第2篇

关键词：院办企业；教学；实践；建设模式

高职院校的院办企业模式，主要体现了职业技术办学特色，突出专业实践和技术开发功能，重在立足区域经济，以产业兴专业，以贡献求发展，实现产学研一体化、人才培养职业化、办学模式多元化的特色发展目标，增强自主发展和参与经济发展的综合实力。青海省明确提出了大力发展现代交通运输，促进全省经济快速发展的战略思想。随着全省汽车保有量的逐年增加，潜在的汽车市场非常巨大。青海交通职业技术学院相继投资建成青海海通汽车贸易有限公司（一汽大众4S店）、青海省海达汽车检测有限公司、青海通瑞汽车贸易有限公司三家院办企业。依托院办企业形成“校中厂、厂中校”的汽车专业实训基地建设模式，也是人才培养全过程的坚实平台。

一、院办企业的管理机制

院办企业和学院是一个整体，在学院的统一管理下，直接参与办学过程，高技能人才培养已成为院办企业工作的重要组成部分。院办企业对人才培养的参与是全方位的整体参与、深层次的参与。院办企业不能脱离教学，不能脱离学院管理；教学必须依靠院办企业，既把院办企业当做必要的教学环节，又要为院办企业提供人力的支持。汽车专业主任参与院办企业领导工作，协调教学与实习性生产的关系，既能加强教学需要的专业师资，又能充实企业的人员；既把前沿技术和市场信息及时传入课堂，弥补教材的不足，又能把生产问题反馈于课堂，调整人才培养的知识结构。

院办企业管理制度的建立不仅保证了院办企业的正常生产活动，而且保证了汽车专业实践教学的顺利进行，同时提高了实践教学的质量。由此，保证了工学结合人才培养模式的顺利实施。

二、院办企业对教学的支持

院办企业与教学挂钩，是教育教学的有机环节，担负着培养学生在真实环境中理论结合实际，培养生产、管理、经营能力的任务。这个任务，在实训室、在校外实训基地都不能完全完成，要获得真正的实践能力，只有在自己的企业里严格按照培养目标进行，才能使学生掌握必需的实践技能。

1.理论与实践教学

聘请院办企业的技术人员作为汽车专业兼职教师，院办企业技术人员与汽车专业教师共同制定课程标准、教学内容、教学方法与手段等。同时，及时地调整、完善专业设置和课程体系。院办企业技术人员将在生产过程中遇到的典型案例进行归纳总结，作为教学的素材。这些典型案例也被汽车专业教师广泛运用到多媒体教学、现场教学、网络教学等理论教学当中。

院办企业突出专业实践功能。针对不同实践教学项目，院办企业技术人员与汽车专业教师共同制定实践教学实施计划和实践教学指导书。原则上按照企业生产计划制定实践教学计划，按照企业岗位要求制定实践教学目标，按照企业生产实际安排实践教学内容，按照企业生产活动进行组织实践教学，积极推进实践教学与生产深度融合。安排院办企业技术人员与汽车专业教师作为指导教师一起指导实践教学，要求学生完成实训日记，指导教师完成实训总结。使学生加强了专业技能的掌握，同时培养了学生动手能力、沟通能力、团队协作能力。

尽量把必要的实训课程安排到院办企业进行，一定程度上做到了“企业、教室合一，技术人员、专业教师合一，企业经营、学生实训合一”，充分体现了“校中厂、厂中校”的实训基地建设模式。

2.精品课程建设

依托院办企业，开发工学结合精品课程。充分利用自身的教学资源优势，使汽车专业精品课程的开发得到不断深入。建设有工学结合的省级精品课程《汽车底盘构造与维修》、《汽车发动机构造与维修》、《汽车诊断与检测技术》。

3.学生顶岗实习

院办企业针对汽车专业学生的专业特点和自身特点，有效安排多种技能、多种岗位的实习，有效克服了校外实训基地受生产制约大、轮岗机会少的缺陷，使顶岗实习计划和要求能够真正得到落实，为顶岗实习提供了真实的职业环境，为培养和训练学生的专业技能提供了有力保障。

4.技能竞赛

针对不同技能竞赛项目，院办企业技术人员与汽车专业教师共同制定竞赛规程、技术规范、竞赛须知等，力求赛项与汽车维修、汽车营销等实际的生产项目相吻合。主要承办了2005年青海省交通厅青年岗位技能汽车技能大赛、2006年西宁市汽车维修工技能大赛、2007年全国钣喷大赛青海分赛区决赛、2007年青海省中等职业学校汽车维修技能大赛、2010年青海省中等职业学校汽车维修技能大赛。同时，每年承办学院举行的汽车维修、汽车营销、板金焊接技能大赛。

三、院办企业对培训的支持

有了院办企业，专业教师的顶岗实践锻炼落到实处，每学期选派一名汽车专业教师以企业员工身份到院办企业进行实践锻炼，到生产一线组织和管理生产，并且及时开展和指导学生的实践教学。实践锻炼教师的考核由院办企业进行评定。从而使教师不仅丰富了实践经验，而且增强了专业技能。同时，全体汽车专业教师参加院办企业对员工举办的各项职业技能培训，如新车型的培训。院办企业为提高“双师型”教师素质提供了有效支撑，有针对性地提升了师资专业水平。

为了提高院办企业员工的整体素质和能力，专业教师定期为院办企业员工进行政治思想素质、文化素质、技术业务素质培训。

四、院办企业对科研的支持

积极开发和增加科研项目，建立良性运行机制，形成资源共享、成果共享的科学研究氛围。汽车专业教师与院办企业技术骨干组成科研小组，合作进行科研项目的研究。进行了“高原环境汽油机改装CNG性能对比研究”、“高原环境下乙醇和普通汽油最佳配比研究”、“汽油机简易稳态工况模拟关键技术的研究”、“汽车发动机燃用乙醇汽油和普通汽油在青海高原环境下的对比性研究”等多个课题的研究。

五、学生就业

院办企业面向学生，为学生的实习实训服务，为培养学生的实践能力提供了物质保证，使学生真正掌握了一门走向社会、参加工作的专业技能本领。所以，学生比较受用人单位的欢迎，毕业生就业率连续几年达到95%以上。

六、社会服务

院办企业为地方经济建设和发展做出了贡献，提供了服务。借助腾讯QQ网络平台，面向企业员工、专业教师、在校学生、毕业学生建立汽车专业群，及时前沿技术、市场信息、就业信息等各类信息，同时满足在线答疑的需求。

院办企业3年来对外培训考评汽车驾驶员和汽车维修工3777人，2008年完成青海省中职、高职院校汽车专业骨干教师培训25人，2010年完成青海省维修企业汽车修理工职业资格培训及考试300人。较好地发挥了服务社会经济发展的需求。

七、结语

坚持以就业为导向，以能力为本位，走“校中厂、厂中校”的实训基地建设模式道路，实现学院、企业、学生互动和多赢的局面，这是培养高素质、高技能人才的有效途径，同时也为学院和院办企业提供了更为广阔的发展空间。

汽车维修实训总结范文第3篇

关键词:职业竞争力;汽修专业;课程改革;实训

中图分类号:G712 文献标识码:A 文章编号:1003-2851(2010)09-0233-01

近两年,中国汽车产业实现“井喷”式增长,2010年前7月,汽车产销量双双超过1000万辆,同比分别增长44%和43%,全国汽车保有量将突破七千万辆,中国已一跃成为世界第一汽车大国。产业的急剧扩大带来了人才需求的增长,因此汽车维修业的人才培养正面临着关键的发展时机。

据统计,目前国内汽修人才的缺口至少有100万,而专业人才的培养也呈现冰火两重天的态势,一方面,由于高级汽修人才严重缺乏,技术高超的蓝领工人收入非常高。另一方面,大量未经任何培训的人员进入汽修岗位,“跟师学艺,缺乏理论基础”现象仍很严重,从而也造成大量的汽车维修质量问题。因此,想方设法提高汽修专业学生的职业竞争力,不仅对其自身发展,而且对整个产业和社会的促进,也是大有裨益的。

提高学生的职业竞争力受到多方面因素影响,但总的来说,这仍然是一个以学生为主体,教-学-练合一的过程,要从以下几个方面做起。

一、 帮助学生树立正确的职业观

就业首先要为满足社会需求,适应用人单位的需要,在岗位上要提倡奉献精神,同时要体现按劳分配、多劳多得的原则,贡献愈大,回报愈高,收入与能力成正比。由于社会工作环境与学校不同,从事不同工作的环境又不同,不可避免出现很多工作任务刚毕业的学生无法承担的现象。这时就需要正视现实,不能过于理想化,在选择工作时,做好长远职业规划,一步一步稳扎稳打的干下去,切忌“好高骛远”。

从纵向来看,职业观教育要从学生入学时开始,渗透到平时的日常教育中,当学生实习及临近毕业时更要加强。从横向来看,可以采取多种不同的教育手段,例如课堂教育、邀请已经工作的学生作经验交流、邀请用人单位作岗位和社会需求介绍等。

二、 加强课程改革和建设

加强课程改革和建设要从以下几个方面展开。

(一)合理定位教学内容。教学内容要根据专业面向的就业领域来进行设置,要切合汽车维修及技术服务一线需要、反映汽车维修最新发展动态,对于那些已经不合时宜的内容要坚决地删除。课堂教学内容应能够把一门学科的基本概念、基本原理和基本技能要求提炼出来,根据学生的接受能力形成一个具有逻辑性、系统性的知识系统,使之有利于学生对知识的理解和消化吸收。所使用的教材要多涉及和实际维修相关的领域,需要时可根据现行的人才培养方案修改或编写教材,适时调整课程。

(二)合理组合教学内容。要根据不同的学习层次设置不同的知识单元体系结构,而且建立起相关知识点间的关联,确保在教学过程中可根据需要跳转。课程内容可采用模块化的组织方法,模块的划分应具有相对的独立性,基本以知识点或教学单元为依据。课程内容应根据具体的知识要求采用文本、声音、图像、动画等多种表现形式,制作视频课件。以大量的实物图片、动画以弥补

实践知识较少的缺陷,利用多种动态方式激发学生学习兴趣,解决教学中的重点和难点。在理论教学时注重培养学生的分析问题、解决问题的能力。结合多媒体技术的特点,将抽象问题与实践很好地结合起来,将难点问题演绎的清晰易懂。

三、 加强实训室教学在校内课程中的地位

实训室教学是在专业教师指导下,组织安排到能满足其实践教学需要的具备相应技术装备的实训室,通过参加学科或课程实训而获取相应知识,培养动手操作能力、创新能力等的实践教学模式,其优点是教学形式形象直接,能给学生留下深刻印象的同时锻练学生的动手操作能力。根据教学目标的不同设置不同的模拟实训现场,可为校外综合实习打下扎实的基础,因此,加大实训室教学在校内课程中的比例是很有好处的。

实训室教学以实验设备为支撑,它要求实验目标必须明确,实训方案设计必须完整科学,以确保实验实训效果明显;要求实验实训指导教师必须专业细致,能及时解决学生实训中所遇到的问题;要求学校必须对教师的指导、学生的操作做全方位的监控;必须保证实践教学过程的正常运作、实验设施及时更新,做到实验实训活动安排有序。在实训设备有限的条件下,要充分利用已有设施,尽量实现校际系间的教学资源共享。

四、加大顶岗实训的作用、做好实训总结工作

从第三学年起,学生到企业顶岗工作,并结合所从事的具体项目,以工作中遇到的实际问题为课题撰写论文。这段时间的教学并不是简单的完成顶岗工作任务就可以了,而是以任务驱动教学管理。专业上指导教师根据学生所在的工作环境、岗位提出具体学习课题和目标,教材课件以维修手册、案例等为蓝本,距离较远的可以通过网络进行指导教学。在顶岗实习的同时,要进行汽车新技术、检修技巧和思路的总结,目的是对现有检修技术进行总结、深化和对新的汽车检修技术进行探讨,使学生的知识、能力得到进一步的提升。

五、 扎实师资队伍建设、打造“双师型”教师队伍

俗话说:“打铁还需自身硬”。加速双师型师资队伍的建设是培养高质量学生的前提。一名称职的专业教师,必须精通专业,紧跟时展,要具备丰富的实践经验,不能“纸上谈兵”,因此需要采取各种手段提高专业教师的自身职业素质。例如,每年选派部分专业教师到生产厂家参观进修,学习本专业和相关专业最新的技术发展动态和成功的教学经验,更新知识、拓宽视野,需要时选派教师到汽车厂或配套生产企业顶岗实训,培养教师实践动手能力。由接受过培训的教师采用“滚雪球”的方式,对青年教师进行培训。总之积极采取各种手段使专业教师成为名副其实的专家。

21世纪的企业竞争,归根结底是人才竞争,汽车维修已步入高科技的领域,加速培养较高层次的技术人才,提高学生的职业竞争力,是汽车维修专业的高职院校改革和不断完善自身的最终目标。以上简单列出提高学生职业竞争力的几个大方面,在具体实施过程中还有许多细节问题需要注意。

参考文献

汽车维修实训总结范文第4篇

关键词：理论课程；实践；任务驱动教学法；问题

中图分类号：G712　文献标识码：A　文章编号：1671-0568(2012)41-0067-02

一、汽车维修类专业理论课程教学方法改革的必要性

职业教育的目标是培育合格的汽车维修技术人员。现代汽车维修技术人员基本素质包括：掌握机电一体化技术，熟知汽车基本原理，具有一定的计算机和外语知识，正确使用检测和维修设备并能够拓展其功能，具备极强的故障诊断能力以及协同作业的能力。目前，我国大多数职业院校的教育显然无法培育出具备以上技能的人才，特别是与汽车维修相关的技能。导致这种结果的原因很多，比如教学设备不足、师资不足、教学方法单一，等等。随着国家相关政策的出台和投入资金的加大，诸如教学设备不足、师资不足的问题正在解决。但是，我国职业教育培养出的人才仍然面临着与市场需求不接轨的问题，这就要求广大从事职业教育的工作者下大力气深入地探索职业教育的教学方法，以求取得新的进展。

汽车维修类专业培育的人才属于技能类人才，教学方法要着力于培养学生的职业能力。这就要求教师在教学过程中，依托汽车维修相关的职业活动，做到学校培养与企业需求无缝衔接，毕业生“零距离”上岗。这种基于工作过程的教学被称为行动导向教学法。

本文就“任务驱动”教学法(行动导向教学法中的一种)在汽车维修类专业理论课程的应用做一个初步的探索。

二、任务驱动教学法的基本内涵

任务驱动教学法的目的就是让学生在学习过程中，围绕教师提出的“任务活动”为导向，在强烈的问题动机驱动下，通过教学资源的积极利用，在完成任务的同时，达到对课程所学知识及相关技能的深刻掌握。

三、汽车维修类专业理论课程的特点

汽车维修类专业理论课程的特点：①包含内容多，专业性强。包括《汽车构造》、《汽车电气与电子》、《汽车维修》、《汽车材料》等理论性较强、相对枯燥的知识；②要求学生对这类专业知识不仅要深刻记忆，而且能够活学活用，在学习专业知识的过程中达到和汽车维修这项技能的有效结合；③要求学生善于将学到的理论内容与实践操作相结合，培养他们将工作与学习结合，并不断归纳、总结、举一反三的专业能力；④汽车技术发展日新月异，要注意培养学生对汽车专业知识的学习兴趣。

四、任务驱动教学法在教学中的应用

1.任务驱动法实施的一般步骤

一是课前准备：做好相关教学教学资源的准备和学生的分组。

二是任务导入和分析：简要地介绍本节课程的相关任务，进行初步的分析，分析的目的是让学生在完成任务的动机驱动下对课程的知识产生兴趣。也就是说，想完成任务就必须学会相关的理论知识。

三是相关知识的引入：对本节课程理论知识进行讲述，不仅要对课本的理论知识进行讲述，而且要对跟工作生产相关的知识进行介绍。

四是任务实施：任务要求是一个具体的任务，来自工作中的真实案例。需要一定的教学资源支持。任务可以不止一个，多个任务的编排应该先易后难，层层递进。任务实施的过程要求分组进行。

五是分组总结汇报：每组安排一名组长，对本组的任务完成状况、所学的知识做一个总结，并进行汇报。

六是教师点评：先对任务的完成过程做一个标准化的演示，然后对各组的完成状况点评。最后总结课程的知识，并布置相关的作业。

2.任务驱动法实施的具体案例

以任务驱动教学法在“发动机机油”课题中的应用为例进行介绍。(一体化教学场地完成教学过程)

一是课前准备：全班39人分4组，由组员选出一名组长。安排四台桑塔纳2000轿车、举升机以及相关工具。

二是任务导入：如何正确的选择和更换发动机机油?使用发动机机油应注意什么事项?分析：要正确地选择使用机油，首先要知道发动机机油的使用性能、分类、规格以及机油的使用条件和选用等知识。然后才能根据使用条件选择机油，并作检查和更换。(地点：教室时间：5分钟)

三是相关知识的引入：重点讲述机油的使用性能：黏度、黏温性、腐蚀性、抗磨性、清洁性、抗氧化安定性、热氧化安定性；机油的分类、规格；发动机机油的选用标准及使用的注意事项。(地点：教室，时间：40分钟，资料：课本)

四是任务实施：现有桑塔纳2000轿车，经常在安徽地区行驶，对于其发动机机油的选用应该注意什么?应该做哪些日常性的工作?

过程中要引导学生主要从使用注意事项以及使用机油的日常性工作两方面人手。前述机油使用注意事项，让学生做好总结；使用机油的日常性工作包括机油的检查、选用、更换，这些工作要让他们分组完成。每组分别下发一套任务书：任务书包括机油的检查方法，桑塔纳轿车厂家规定的发动机机油以及简介，发动机机油的更换步骤。让学生根据任务书分组完成任务，遇到问题集体讨论，如果集体解决不了的问题则咨询教师。(地点：实训场地，时间：50分钟)

五是组织学生分组汇报：让每组发言人就本组的任务实施过程、遇到的问题、心得体会做一个阐述。(地点：教室，时间：20分钟)

六是点评：教师演示一遍发动机机油检查、选用、更换的标准过程，就这一过程中的一些容易忽视的细节一一介绍，并把每组出现的问题或者错误进行反馈，各组做好记录。最后，要求每组把总结报告以书面形式交给教师。(地点：实训场地，时间：15分钟)

五、存在的问题

目前，

“任务驱动”教学法在职业教育中的实施还不够广泛，很多从事职业教育的教师对这一教学法还不是特别了解，应该做好教师培训工作，改变教师的传统教育观念。现代职业教育教师不仅需要更新教学思想，转变教学观念，还需要不断地学习，达到理论和实践的高度结合，以此提高教育教学水平。

汽车维修实训总结范文第5篇

一、开展“校企合作”的必要性

（一）学校自身发展的需要

“校企合作”就是学校一方面根据企业需求培养出企业需要的技能人才，另一方面利用企业资源对技能人才进行有效培养。这样培养出来的学生一到企业就能很好地胜任工作岗位，学校就有了好的口碑，有了好口碑就增强了我校的招生吸引力，从而扩大了招生规模，学校就能发展壮大。

（二）学校办学方向定位的需要

原有的传统的教学模式过多注重理论性，实际操作少，实践和理论脱节，造成学生的技能水平欠缺，培养出来的学生很难适应社会的需要，与用人单位需求之间存在着较大差距。通过开展“校企合作”人才培养模式，我校明确了办学思想和培养目标，加强实践教学，注重能力培养。根据企业需求调整课程，按照“实用为先，够用为度”的原则，合理分配有关课程的理论学习和技能训练时间，以便培养出面向生产、建设、管理、服务等第一线需要的，具有良好的职业道德素质、一定的科学文化素质的技能型人才。

（三）学校建设“双师型”师资队伍的需要

有了“校企合作”人才培养模式平台，一方面学校可以从企业聘请高级职称的专业技术人员为兼职教师，是学校建设“双师型”师资队伍的重要措施。另一方面，由于我校的专业教师与实践接触机会相对较少，对汽车最新技术的掌握相对滞后，有了“校企合作”的平台，学校就可以选派专业教师到企业进行实践，使专业教师理论和实际更好地相结合，有利于教师“双师型”素质的形成。

（四）学生就业的需要

因为职业学校的教育就是就业教育，学生选择职业学校的教育就是选择就业。要想让学生就业质量高，学校就必须开展好校企合作，根据企业需求进行合格技能人才的培养。通过校企合作，让学生在企业接受真实场景实训，只有这样学生才能真正学到维修技能，很快适应企业的工作环境和需求，才能保证学生的稳定就业。

二、我校现阶段实施“校企合作”教育教学模式

（一）实习协议式“校企合作”模式

这种模式就是学校与相关的汽车维修企业（主要以4S店为主）签订“校企合作”协议，如“桂林中达丰田汽车销售服务公司4S店”“桂林广州本田汽车销售服务公司4S店”“桂林上海大众汽车销售服务公司4S店”等数十家汽车维修企业都与我校签订了“校企合作”协议。学生在校学习两年后，到协议单位顶岗实习，学生实习期结束后，企业根据需要优先用人。

（二）订单式培养模式

订单式培养就是与企业合作办班或者受企业委托定向培养企业所需人才。我校与上汽通用柳州五菱公司、桂林大宇客车制造等公司采取订单式培养合作模式，共同制定人才培养方案，企业参与学生教学、实习阶段的全过程管理。订单式培养的实质就是培养企业未来的员工，因此更能激发企业参与校企合作的积极性。同时学生因就业方向明确，学习也更有针对性，学习的动力也就更足。

（三）将我校实训基地共建成经济实体

我校提供实训基地场地和相关资源，引进汽车维修企业投资机械设备、仪器仪表及其生产工具，共建经济实体，如品牌汽车4S店。在这种方式下，企业不但可以直接投入社会生产经营，紧密跟上社会汽车维修行业的技术发展，学生也能很方便地到实际生产岗位上进行教学活动，直接使用先进的生产工具和设备，接触到汽车维修行业的新工艺、新技术，有效地解决了学生“真枪实弹”的教学实习问题，实现“学生”与“工人”角色的“无缝对接”，也实现了校企双赢。

三、“校企合作”实践中存在的问题及对策

1. 由于汽车维修企业相对规模都不大，每一个企业对实习学生需求量都不大，一般5人左右，实习学生都比较分散，给我们的教学和学生管理带来一定难度。因此我们还有要不断加强管理，确保学生在各企业实习与我们的教学有效结合。

2. 目前汽车维修企业在进行校企合作时，有的主要是要学生给他们进行汽车维修，而对他们其他方面的培养教育不够，如卫生文明生产、职业素养教育欠缺。因此还要不断加强校企合作的建设力度，在选择合作伙伴时，要对企业进行全面考核，进行一定的筛选。

3. 目前大多数专业课程的教材内容比较陈旧，中职学校的专业教师大多从学校到学校，普遍缺少实践，造成了教师知识体系陈旧，教学内容与实际脱节。因此在“校企合作”过程中应当有自己的课程标准及适用的教材，同时加大对中职教师“双师型”队伍的建设。

汽车维修实训总结范文第6篇

关键词：项目化；汽车维修；应用

随着我国汽车工业的不断发展，对汽车专业技能人才的数量和素质都提出了更新、更高的要求。传统教学虽然理论性强、专业知识深，但是在实践方面，学生动手能力差，创新能力不够。虽然传统教学都有实训课程，但是实训时间短，理论的学习不能及时的通过实践的验证，进行维修时难以和所学的理论相结合。基于这种情况，进行项目化汽车维修教学显得尤为重要，区别以往传统教学以老师为中心，项目化教学是以学生为中心，通过项目培养学生的自主学习能力、动手能力和创新能力，能够把学生培养成高技能的复合型人才。

1 项目化在汽车维修教学中的应用

1、项目化教学的过程

项目化是一种理论知识讲解和实践技能训练并行的教学模式，在知识讲解的过程中融人技能训练，在技能训练的过程中加深对知识的理解和掌握。项目化要求在汽车维修教学过程中，理论知识讲解和实践技能训练两者并行，在技能训练中理解理论知识，在理论知识讲解中训练技能。每个项目都是以资讯―决策―计划―实施―检查―评估六个步骤进行，并且整个模块教学安排在汽实训室进行，学生随听随练，通过接触实物，来加深抽象理论知识的理解。另一方面，教师也能在学生操作时及时发现他们在理论知识方面的缺陷，纠正学生组装操作 中的不规范行为，及时解答学生组装时遇到的实际问题。

2、项目化教学的实施

学生在学习每个领域的知识的时候是以项目做支撑的，老师可以通过学生完成项目的情况来了解学生对该领域知识的了解程度。每个领域是以情境任务开始的。通过对任务的分析，学生可以了解应该学习那些方面的知识，这时再由老师对学生进行理论上的资讯环节。以学习底盘的盘式制动器的故障检修为例

在资讯环节中，老师的任务是：情境的导入，明确工作任务；将车辆维修数据、维修工单、任务工单分发给学生；采用PPT课件讲解制动器的结构及基本工作原理和检修要点；接受学生关于车辆信息的咨询。学生的任务为：接受教师提出的工作任务；聆听教师关于理论内容的讲解；填写书上项目单空白部分；通过查阅维修数据填写任务工单信息部分内容。

在决策环节中，老师的任务是：对学生进行分组为学生分配故障车辆，让学生观察故障车辆的制动系统，观察故障现象；接受学生咨询并监控学生的讨论。学生的任务是：分成6个工作小组，并选择组长；到小组所分配的车辆观察制动系统，根据工作任务观察故障现象。

在计划环节中，老师的任务是：让学生制定的工作计划并进行审核；对工作计划提出修改意见；接受学生咨询并监控学生的讨论。学生的任务为：以小组讨论的方式，查看维修手册，制定拆卸和测量的工作计划；将制定的工作计划与教师讨论并定稿，填写到实施计划项目单。

在实施环节中，老师的任务是：实施制定计划，提示安全注意事项；监控学生的操作并及时纠正错误；回答学生提出的问题；对学生的检测结果进行检查。学生的任务为：用合适的工具进行拆卸；用测量工具进行测；。对制动片进行更换；在任务工单中记录相关数据，填写到项目单上。

在检查的环节中，老师的任务是：监控学生小组内自检，组与组互检；对各小组的最终检查。学生的任务为：旋转车轮，踩制动踏板，检查制动效果。

最后，老师在对各小组工作进行综合评估，提出改进意见和注意事项。学生则以小组讨论方式进行工作评估，根据教师提出的意见修改工作计划。完成最后的评估环节

通过以上6个环节，学生对底盘制动器不论是理论基础上还是实际操作上都有了系统的认识。整个项目是以学生为中心进行的，老师只是作为辅助和引导。学生通过拆卸了解制动器的工作原理，通过检查和对比了解自己的问题所在，通过老师的评估检验了自己任务的完成情况，从中吸取经验教训。这不仅使学生学习到了理论知识，而且有培养了学生的动手能力。相比于传统的理论与实操分别进行的教学，项目化更能使学生把理论和实践充分结合。

3、项目化教学中存在的问题

在进行项目化汽车维修教学时，学生自主操控课堂上的时间，由于实训条件的关系，不可能每个同学都能在同一时间进行操作，为了避免学生无所事事，影响整个教学质量，教师应对学生的课堂上的时间进行合理的安排。比如在制动器的拆卸过程中，对于一些不能操作的同学，可以以正在操作的同学为例，讲解一下工具的使用，引导学生掌握正确的拆装顺序以及需要注意的方面。对于提前完成的同学，可以让他们帮助和检查没完成的同学的操作过程是否存在问题。或是提出一些关于制动器拆装过程中可能存在的问题，看看学生都是怎么处理的。尽量让每个学生都参与到项目中去，提高整个过程的教学质量。

2 总结

项目化教学作为一种有效教学方法，在激发学生兴趣、丰富课堂内容等方面具有重要作用。使学生在实践的过程中学到新知识，将理论和实践有机的结合到一起，使学生在毕业后更容易与企业接轨，在汽车维修教学中发挥了重要作用。为我国职业教育提供了全新的教育模式，促进职业教育良好发展。

参考文献

[1]郭向荣、蔡兰兰.高职汽车维修专业的人才培养及教学改革探索[J].时代教育（教育教学），2012，20（05）：12-14.

汽车维修实训总结范文第7篇

关键词：项目教学法汽车维修专业应用

中图分类号：G6文献标识码：A文章编号：1674-098X（2017）02（a）-0166-02

1实施项目教学法的意义

项目教学法是一种以学生为本的高效教学法，也是当今教育界十分盛行的一种教学法。在进行汽车维修专业课程教学过程中，项目教学法是将一个相对独立的项目（包含若干个子任务）交予学生独立或分组完成，从信息的收集到方案的设计与计划的实施，及最终的评价，都由学生分工、协作、负责完成，教师在此教学过程中只起到咨询、指导与解答疑难的作用。

对于汽车维修专业的课程来说，课程内容相对术语多，理论性强，学生在学习过程中，缺乏思路、枯燥乏味，使学生的专业兴趣得不到激发，学习积极性难以调动。从而，学生学习专业技术的方法和能力难以得到很好的培养，直接影响了职业技能培养目标的实现。为此，我们有必要探索与应用“项目”的形式进行教学。

2进行项目教学法的环节

2.1知识整合、情境创设、项目设计

好的开始是成功的关键，为了项目教学法的顺利实施，项目及任务的设定一定要激发出学生的学习兴趣与热情，对学生而言，又要具有一定的挑战性，具体方法如下。

首先，教师必须对汽车维修专业课程教材内容进行知识整合，按照学习目标和能力目标的要求，设计出与当前学习主题密切相关的项目及任务。该任务不仅符合学生的实际，还要具有典型性、科学性、合作性和拓展性，让学生能够触类旁通，举一反三，开阔思路，增强自主学习与完成类似“任务”的综合能力。

其次，教师可结合生产实践需求，创设与当前学习主题相关的、尽可能真实的学习情境，引导学生带着真实的“任务”进入学习情境，使项目及任务真实性和形象化。

最后，将项目及任务设计为任务书，一方面便于任务的下达；另一方面，便于小组合作的开展和竞赛考核的評分。

比如：我们在汽修高级班进行《汽车底盘构造与维修》中的离合器的构造与原理教学时，首先创建一个情境，提出任务——“一辆桑塔纳2000轿车在起步时，出现严重的抖动，当抬起离合器时，车速提高不柔和、不稳定。分析轿车的故障点并排除。”以此来吸引学生的注意力，使学生对离合器产生兴趣。带领学生在车间观察离合器，并对离合器进行拆装，要求学生总结离合器的原理。这时学生脑海里存在了一个直观的离合器，但是对离合器的原理还有些模糊，不清楚各零件的名称。在提升了学生的学习兴趣的同时，进入课堂，由老师进行系统化的授课，使学生逐步了解各个零件的名称，继而掌握离合器的工作原理。在启发学生自行分析轿车的故障点后，总结出多个故障点；再由教师带领进入车间进行离合器项目实训练习，让学生用实践去证明离合器的故障原因，促进学生有针对性地、主动性地去学习、实训。

2.2精心策划、提供资料、制作学案

采用项目中任务驱动下的小组探究式学习方式，教师既不能直接告诉学生解决问题的方案，也不能下达任务后就放手不管了，而是应当向学生提供充分、合理的信息资料；合作小组则通过查阅资料、筛选资料、加工资料、应用资料的过程，彼此间进行不断的探讨、补充、修正和总结。这不仅大大提高了合作小组完成任务的质量和效率，同时培养和锻炼了学生“自主学习、解决问题、完成任务”的能力。

2.3教师主导，掌控全局、确保实效

项目教学法的根本特点是“以任务为主线、教师为主导、学生为主体”，学生在合作氛围中承担着大部分学习任务、占据课堂的大部分时间，因而成为课堂的主角。但这不意味着在教学过程中，教师就轻松了或无事可做；相反，教师不仅是课堂的控制者、知识的讲解者，更是任务的设计者、课堂的组织者、合作的参与者、学生学习的帮助者。教师在布置好任务后，要适时地进行巡回指导并及时地在学生完成任务的活动中给予必要的知识讲解与技术指导。具体流程如图1所示。

2.4总结经验，提交成果，拓展反馈

当整个项目实施结束后要进行总评，总评应体现公平、公正、公开的原则，应采取学生自评、互评和教师总评的方式。评价还应结合不同项目的特点，从“知识与技能”“过程与方法”“情感态度和价值观”三个方面，将项目评价和学生个人评价有机结合。评价的目的不应只评出分数和名次，更应指出问题所在，并给出具体改进及修改建议，让学生在下一个项目学习中表现更出色。

3实践项目教学法的体会

项目教学法比传统教学法更适应现在学生的教学习惯，在学生能力培养过程中，先进的教学方法起着十分重要的作用。项目教学活动中可以灵活采取“任务驱动+合作学习”的教学模式。学生通过小组讨论、分工配合、相互协作等形式来共同解决问题、完成任务。同时，锻炼自己口头表达见解的能力，学会聆听他人的意见与建议，综合职业素养能力得到全面提高。特别适用于汽车维修专业课程教学中注重实践性、强调能力性以及与职业岗位的需求要求。采用项目教学法可以培养学生综合应用多门学科知识解决问题的能力，训练学生小组协作和团队精神，在应用中学习，在实践需要时学习，将理论学习和实际应用紧密地结合起来，提高学生对所学知识的内化程度，从而也提高了教学效率。

项目教学法事实上是相关课程整合的一种方式，很值得教师继续在课程改革中进行有益的尝试。笔者认为汽车维修专业课程中并不是每节专业课教学都适用“项目教学法”。如一些基本概念、基本原理等就不适宜采用项目教学法，因为学生对有关的基本概念和基本原理知识掌握得不是很全面，要自主完成给定的任务难度会较大。只有当学生相关的知识和经验积累到一定的程度时，使用项目教学法才能获得事半功倍的教学成效。同时，还要结合实际情况，根据企业的要求将企业的工作场景和环境引入到教学场景中来。在教学中可以穿插模拟企业真实环境的实训，来提高学生的学习效率。教师示范引导学生的正确操作流程，以最终提高学生的学习兴趣，高效完成教学任务。

参考文献

[1] 谢迎春.项目教学法在电子技术中的研究与实践[D].金华：浙江师范大学，2007.

[2] 宋锦.单片机课程项目教学法的探索和实践[J].武汉职业技术学院学报，2006（5）：94-96.

汽车维修实训总结范文第8篇

关键词：汽车维修；项目教学方法；应用

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2015.24.256

随着经济社会的高速发展，汽车保有量在逐步攀升，这就需要更多的汽车维修从业人员。在汽修从业人员的培养上传统的教学方法无法胜任新的时代要求，因此引入了项目教学，在传统教学中，实践的机会比较少，也缺少相对的理论技术知识，而采用项目教学，可以对维修技术进行改革和创新，这不仅提高了学生的学习积极性，同时也培养了学生的创新、操作及团队协作的能力。

1 传统汽修教学中存在的问题

1.1 传统教学影响学生积极性

在我国，教师们在教学上大都使用的传统教学，教师教学方式一成不变，导致学生对学习失去兴趣，而汽修专业是比较具有实践性的，教师照本宣科的教学让学生很难记住知识点[2]。传统的教学模式中，学生很难发挥创造力和学习积极性，无法发挥学生在教学中的主体性，有些教师比较注重理论上的教学，忽略掉了实践教学的重要，导致学生学习积极性降低，难以提高学习的效率。

1.2 传统教学理论与实践脱节

在传统的汽修教学中，教师们太过于注重理论方面的讲解，却忽视实践和理论这两者结合的重要性。在讲解理论教学时，教师一般会布置很多实践作业，一般情况下，学生还没有把理论知识完全吸收，所以在后面时间中难把理论知识与实践操作内容相结合起来，导致无法进行后期的实践作业，传统教学理论与实践脱节，使得学生对学习难以提起兴趣来，教师教学上也付出了精力，而教学成果却难以提高。

1.3 团队的分歧意见导致项目受到影响

在传统的教学中，少数教师不太重视团队的合作，能够成功的完成一个项目，它的必要前提是需要大家的团结合作。但在进行一些项目的过程中，总是会出现不同的分歧意见，比如学生们会提出不同的见解和一些不同的方法，但因意见不一致使团队之间产生隔阂，导致没有解决问题。而汽修项目需要精准的完成任务，使得在项目上受到了很大的阻碍影响。

1.4 传统教学下对于项目结果评价的不重视

一个项目的完成，不是由个人的主观认知决定的，还需要综合其他人的客观评价才有真正价值，有时候，因为教师的原因导致学生的项目成绩没法做出有效评价，有时候，学生也会对自己认知有所偏差，导致在项目完成过后把成绩夸大，或者会因为一些小细节上的失败而情绪低落，这些细节方面的大意让学生们在汽修项目实践完成后并没有什么很大的收获。

2 传统汽修教学存在问题的应对策略

2.1 改变教学观念

大多数学校在上汽修理论课时，采取的依旧是传统教学，因此使得整个课堂气氛十分沉闷，实操课也是教师先演示操作，学生再根据教师的操作步骤重复做。学生被动式的接受教学，不能主动地去学习、主动探究问题，更谈不上去提高学生的创新能力了。为了解决这一问题，教师可以根据课程内容分成几个模块来进行教学，每一个课题都需明确教学的目标、要求，然后根据学生学习情况，适当的控制教学进度，结合理论与实践来进行教学。

2.2 改进教学手段

项目教学法主要是以学生为主体，让学生主动参与到教学中去。教师应该平等对待每一位学生，增进师生关系，创设一个民主、轻松的教学氛围，充分调动学生的创造能力和主动性。在汽修专业课程进行时，教师应该将理论知识与实践相结合，让学生把所学的理论知识更透彻的理解，让学生在实际操作过程中培养自身的综合能力。

2.3 创新性评价

学生在学习的过程中，总是希望能得到教师的认可，教师对学生指导性的评价很大程度上可以激起学生学习的主动性。因每个学生对知识掌握情况都有所不同，教师需更加善于发现学生的优点，对学生进行有效地评价，从而可全面的了解学生学习进度、提高学生学习的热情。在实践操作的过程中，教师可观察学生们是否操作正确，然后对实践的过程进行一个综合的评价。而作为课堂的主体，学生自主性评价也十分重要。在整个项目完成之后，学生可根据操作过程中遇到的问题、所得经验发表自己的意见，提出建议。从而调动了学生学习的积极性与创新思维。

3 项目教学的要素

在汽修维护的教学中，项目教学法主要是以学生的专业知识和实际的操作为主要培养目的，教师在教学时展示比较典型的车辆，让学生较真实化的加入到整个操作中，在操作的过程中发现了疑问，教师可在一旁进行指导和讲解。从而使得学生积极性被调动起来，提升了独立解决问题的能力，这为学生以后进入工作中打下了扎实的基本功，在项目教学的过程中，教师可以环绕主题，让学生自行组成小组，再根据学生的想法制定计划，采取有用的方法保证能在项目完成之前完成目标。教师在教学的过程中，不仅要培养学生的汽车维修和维护的能力，还要培养学生对于人际间的合作与沟通的能力。比如，在汽车发动机修理课程学习的过程中，学生可以组成团队，让同学之间互相学习与互相协作，进而提高个人的综合能力。当前，因项目教学法教学效果显著，已经得到了广泛认可，对学生个人的能力提高也有十分重要的作用。以下就针对项目教学的几个主要要素进行论述。

3.1 以丰富详实的项目素材为前提

对企业运用和用工的需求需要进行一个深刻的了解是一个具备实际操作意义项目的基础，想要深入到汽车企业，需要亲自搜集到具体的材料，对已经了解的材料进行科学化的系统分析，然后在实际的教学中模拟企业环境，使得教学的课堂与企业的环境相类似。

3.2 大力推进新型教学环境的建设

不管是一体化教学还是项目教学法都需要以良好的实训设备为前提，教学的革新可以通过建立三位一体的实训教室作为主要的切入点之一。一直以来，教学上的实践，使教师渐渐地了解到一种教学手法不利于学生对知识与技能上的掌握。教师可以以汽修训练为中心，在学校里面建立综合性的教学场所，结合理论教学和实践教学，打造一个综合性现代化的教室。

4 项目教学在汽车维修教学中的应用

项目教学法也叫跨多专业课程[3]，它是以实践教学的形式进行教学的，使学生在实践项目的过程中养成良好的学习方式，项目教学包含了多门的汽修专业课程的技能，教师在运用项目教学法时，可以将其中一个汽修的项目交给学生，让学生自行组成小组处理。确定任务、收集信息、设计方案、项目的实施以及最终的额评价，都是由学生自己来完成，学生通过这个进行这个项目，了解并能按照标准完成每一道环节的要求。项目教学法提倡先联系后讲课，先学习后教课，主要强调了培养学生的自主学习能力，调动学生的主动性，开发学生的创造能力等，凸显学生为主体的位置，有利于学生全方面能力的发展。

4.1 深入市场调研

建立汽车维修项目总是需要汽车维修市场的。在调研最初的阶段，可以建立“汽车维修市场需求”调研小组，对汽车维修进行问卷调查，或者搜集相关资料的手段来进行企业调研，对调研出来的数据经过科学系统性的分析。

4.2 确定项目的任务

在项目教学的过程中，教师需了解每个学生特点，明确每个模块的教学目标。项目教学的内容必须具备科学性，在学习先进企业技术的同时，还需要在实际教学的过程中培养学生的创新能力与思维。

4.3 制定计划并进行实施

在项目教学时，教师可以将学生们分成几个小组，每一个小组分配一个负责管理的学生，然后安排任务给每一个小组，负责人需要检查组员查找翻阅到的资料，一起研究。教师及时的组织学生们进行交流探讨，最后做出项目的总结。教师应该结合项目教学的要求，按照规定的时间和过程有效地展开相关项目的工作。在学生实践过程中，教师需要指导学生进行正确的操作。

5 项目教学的总结

项目教学结束之后，教师应该引导学生对自我进行评价，鼓励学生自我表达，通过这个项目的完成，学生将自己所得经验分享给同学们，然后让学生组成小组进行评价。每一个小组的负责人将项目过程中遇到的问题、所得的收获进行总结。小组成员相互交流项目中的感受，在整个交流的过程中学生能以客观的角度去分析自己的不足进而改善。最后教师做总结性的评价，教师一定要坚持公平公正的原则来评价，总结每个小组工作过程中的表现，对学生各方面的能力进行综合性评价。

6 结语

在汽车维修教学中项目教学法占据着十分重要的位置，在如今这个汽车需求量越来越大的社会，对于汽车维修专业人才的需求也随之增大，为了更好的提高汽车维修技能的水平，教师在教授学生知识的同时也需要提升自身的专业技能，在汽车维修教学中应用项目教学，将实践与理论相结合，不仅提高了学生的职业道德素质，还锻炼了学生的操作能力，同时也促进了学生未来职业的发展。

参考文献：

[1]蒋红枫.项目教学法在汽车维修专业教学中的应用实践[J].职业教育研究，2008（02）：68-69.