收费站业务培训总结
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收费站业务培训总结范文第1篇
关键词：高速公路 机电设备 维护
中图分类号：TP207 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2013）05（a）-0135-01
1 高速公路机电系统设备概述
高速公路机电系统是高速公路系统工程建设的重要组成部分，是发挥高速公路设施交通功能的主要辅助系统，也是对高速公路实现现代化管理的主要工具。它是以电子、电气、控制、通信、机械和交通工程等技术为基础的综合性大系统，由监控、收费、通信、照明、供配电等子系统组成。高速公路机电系统设备种类繁多、复杂，且大多为全天候工作，对其实行科学、有效的维护和管理是保障良好运营的必要工作。如何使该系统处于良好的工作状态，不仅取决于设备本身，更重要的是取决于设备运行中的维护管理，规范的维护管理工作可以增强设备的可靠性和稳定性。
2 高速公路机电系统设备维护模式
目前，高速公路机电设备维护主要有以下三种模式。
（1）自主维护：采用自主维护模式的高速公路运营管理单位有自己组建管理的专业技术维护部门，人员配备需要考虑到各专业技术人员，需要对整个系统结构框架熟悉，要配备足够的维护人员、车辆、备品备件设备、仪器仪表等，其特点就是初期投资较大，后期维护成本也较高，年维护费用不好控制，但是具有利于统一管理，便于考核、监督、方便协调等优点。
（2）专业外包模式维护：就是高速公路运营管理单位借助专业公司的技术力量和设备资源，与他们签订维护合同，并在合同内规定维修时限和维护目标等内容，通过日常预防维护和即时维修等保证整个机电系统正常运行。高速公路运营管理单位只需配备系统维护管理员，负责与外包服务公司的联系和管理。此模式虽然减少了人员、车辆、仪器仪表等投资，但是与外包单位需要每年签订维护合同，外包维护费用一般按照设备数量和路段长度等比例支付，后期需求资金较高。
（3）自主维护与专业维护相结合：高速公路运营管理单位配备很少数量的技术人员，经过设备厂家培训后，他们可以对一些日常简单的故障系统设备维护维修，而对于部分专业化程度要求较高的系统设备则外包给专业公司和厂家维护，这从一定程度上可以节约系统维护资金。目前，我处即采取这种维护模式，总体效果不错。
自主与专业维护相结合以高速公路运营管理单位自己的维护人员为主，以专业维护公司为辅，采用中心、分中心、收费站三级管理模式来进行管理。中心级维护为管理层，主要负责建立和完善的维护管理制度，从机制上保证维护工作的及时与到位，负责总体系统状况的掌握和需求，组织实施或协调各分中心、收费站、设备厂家等相关单位部门。分中心级维护是整个维护体系的核心部分，承担了绝大部分机电设备维护维修具体工作。由分中心专业的机电工程师组成，主要负责所辖路段及收费站、服务区所有机电设备的维护维修工作，能修复简单设备故障，联系专业维护公司维护专项设施，建立完备的技术档案，有针对性地对设备故障进行预防维护，并负责对所辖收费站设备使用和管理，以及对站级日常维护工作进行监督考核。收费站级维护由各收费站监控人员、收费班长或兼职维护人员组成，主要任务是规范操作所使用设备设施，保证工作场所的正常秩序，保持机房、车道内设备外表清洁卫生，检查设备日常运行状态，根据实际情况向分中心上报故障设备，并可在分中心技术人员的指导下进行简单的设备维护工作，使整个机电系统运行优质、低耗、高效、安全地开展。
3 机电系统设备维护策略
3.1 日常维护
对维护范围内机电系统及其设备进行日常维护，使系统保持完好状态，它通常由分中心和收费站级维护人员按日、周编排计划，进行环境卫生清洁、保养等日常工作。
3.2 定期维护与故障处理
对维护范围内机电系统及其设备进行定期维护管理，以恢复原状的小型维护项目。它通常由分中心维护管理人员按月、年编排计划并组织实施，进行参数状态检测、调试、校正维护等措施，按计划对机电系统设备预防性维护。
故障处理是指在维护范围内对出现问题的设备进行修复处理的过程，具有突发性和不定时性。
3.3 升级改造
对维护范围内的机电系统及其设备的较大损坏进行周期性的综合修理，以全面恢复到原设计标准，或在原设计标准等级范围内进行局部改善和个别重建。它通常由管理机构根据批准的年度计划和工程预算来组织实施。
4 机电系统设备维护经验做法
根据多年来的维护经验，我总结了以下几点做法。
4.1 人员配备合理，业务培训制度化
维护人员配备充分，熟悉高速公路机电系统业务知识，是自主维护模式下保障机电系统设备良好运转的先决条件。我处自实施自主维护以来，重视维护人员的培养，分中心配备专职技术人员，通过组织集中业务培训、技能考核及经验交流的方式，不断提高本中心技术人员维护水平。技术人员及时总结设备故障情况，交流维护经验。同时与相关设备厂商建立长期稳定协作关系，获得实用、可靠的技术支持，以解决设备运行维护中发生的故障与疑难问题，并对收费站维护人员定期开展业务培训，从技术保障层面保证机电设备的良好运转。
4.2 设备管理科学、规范化
设备管理包括设备维修管理和库房管理。
（1）设备维修管理。维护人员对设备不能仅仅停留在设备使用过程中的维修工作上，应该把设备的整个寿命周期，包括设计、安装、使用、维修、改造、直至报废等全过程作为管理要素，尽可能消除故障产生原因。还要对设备采用的维修方法和措施进行系统化总结，把信息系统设备的整个使用周期作为一个整体进行系统的分析和综合管理，以求得设备最佳效益，形成完整的维修体系。
（2）库房管理。鉴于信息系统设备种类繁多、功能不一的特点，设备需明确分类，设备放置合理规范。对于设备的出入库管理，要实行专人负责，严格管理制度，对每件设备详细登记在册，经办人和出库员同时签写出入库单，保障设备合理规范使用。
高速公路对机电系统设备的电子化管理也必将成为一种趋势。我们充分利用自主编写开发了《信息设备管理系统》软件，通过微机管理对信息设备的入库、出库、库存及运行状态等实行电子化管理，大大提高了机电设备管理水平。
（3）维护“预防为主，重点控制”常态化。
加强设备的预防性维护，采用以日常巡检、定期维护为基础的预防维修。对重复性故障，认真查找影响设备的关键因素；对因使用或保养不当造成设备故障的，则引导操作人员正确使用，加强日常保养，以防同类故障再次发生，保证设备的完好率。
实行“重点控制，兼顾全局”的维护思想，区别设备在运营、质量、成本、维修及安全方面的不同程度，分别采用不同的维护与维修措施。对系统关键设备实施重点保障，切实做好设备的预防维护和重大故障的应急抢修和备件器材准备工作。
收费站业务培训总结范文第2篇
【关键词】机电；系统运行；维护管理
体现着企业的利润、消费者的需要以及社会利益共同发展共处的观广深高速公路机电系统从1995年陆续开始投入运行使用，随着车流量的不断增加，区域联网收费对系统设备的要求，机电系统设备设施也与日俱增，同时设备老化日益严重，特别是在保畅通工作常态下，对机电系统的正常运行有着较高的要求。
一、统一思想认识，加强维修养护管理制度，落实责任制。
要搞好联网收费，保证联网收费工作的准确和快速，机电设备的完好和有效运转是关键。而要维护好设备，人是最根本的因素，因此充分调动各级人员的工作主动性和能动性，将机电设备维护纳入全方位的管理和考核，使他们认识到设备维护和保养工作的重要性、紧迫性和长期性，切实保障机电系统的良性运转，确保费收工作正常开展。
在设备管理上，为了更好的责任到人，强调谁使用，谁保养；谁使用，谁负责的原则。根据设备使用者和维护者的不同，在机电部《三大系统养护维修考核管理办法规程》的基础上，结合管理处维修工作的实际情况，修订及完善了《收费站机电设备管理目标考评办法》及《系统维修员管理考核试行办法》。主要体现在：第一明确了各站对设备的管理养护职责，并将设备维护和正确使用设备管理纳入到日常目标考评中，很大程度上提高了设备运行的可靠性，减少了设备故障，延长了使用寿命；第二明确设备管理职责，树立保障设备正常运行和为运营管理服务的意识，及时解决机电系统中发生的故障，确保收费工作的正常开展；第三明确了机电维护管理工作纳入绩效考核，将系统维修员的工作分解为收费站和业务办两个层面进行考核，进一步调动系统维修员的责任心和工作积极性。
二、增强设备使用者对系统设备的正确使用，合力做好设备维修养护工作。
收费站既是设备的直接使用者，又是设备的管理者，是否能正确使用设备关系到设备的使用寿命。我们结合实际，通过系统维修员自行编写一些维修操作简易教材、参加收费站管理人员会议或现场讲解等方式、途径，由系统维修员对站场人员进行培训讲解有关机电系统设备和软件的使用、维护方法和简单故障的初步判断及排除，以及使用过程中注意事项等各种专项培训。例如，对站场管理人员培训了VPN、硬盘录像机、硬盘录像机管理电脑及手持读写器、人工录入程序等的操作方法。另外，要求系统维修员参加收费站管理人员会议及员工大会，向他们传达使用设备的注意事项和要求，听取了解他们对设备的使用意见及遇到的问题，并现场作出解答。通过一系列的知识传授和沟通，使站场人员对设备的性能、操作有了一定的认识，既有利于合力管理好设备，用好设备，也为我们进行机电系统的维修养护工作起到了一定的推动作用。
三、设备保养以预防为主，防治结合。
机电系统故障具有不可预见性和紧迫的时间要求，在日常工作中，要求系统维修员养成防患胜于救灾的防范意识，摒弃消极的事后处理思想，养成仔细保养、积极检查的正确态度。对小毛病、小问题也绝不能放过，防止事故的扩大化。为了规范日常维护工作，我们将维护内容划分为周、月、季、半年和年等5个作业周期，按照每个作业周期做好日常性保养工作，保证系统设备处于良好的运转状态。
东莞处根据设备保养工序难易程度的不同进行分级实施，对一些比较简单、维护所需时间较短的设备由各驻站系统维修员自行保养，而对于如电脑主机、工控机等维护所需时间较长的设备则在保证站场正常的设备维修工作前提下，合理安排各系统维修员的工作分工，集中一部分维修员对各站此类设备进行有目的、有针对性的维护保养工作，而其余维修员负责站场日常维修，从实施情况来看成效显著，对减少和降低设备故障的机率起到较大作用。
虽然电子设备的故障现象是多种多样的，其故障原因也是不同的。但通过不断的总结可以找到一些共性，为我们尽快找到故障的症结和及时抢修提供第一手资料。为此，我们要求系统维修员每月对故障进行统计，对故障原因和维修经验等进行分析及总结，并通过这些总结及时发现在管理和养护中存在的问题。
四、加强机电系统业务培训，提高技术人员维护水平。
收费站的设备维护人员是设备维护工作的基础。在设备发生故障时，要求他们能够准确、及时地判断出故障点和故障零部件，快速解决一般性故障。然而，处于收费站的系统维修人员多数是从一线抽调上来的，业务素质参差不齐，对系统的熟悉程度不够，对系统运行只有初浅的认识，往往不能迅速解决系统故障。为此，分层次、分步骤、分故障加强对系统维修人员的学习、培训力度。
一是组织维修人员参加公司和机电部组织的各种机电设备的业务培训学习。针对工作的需要和系统的运行情况，通过这些针对性强的专业知识培训、学习，使系统维修人员对机电系统能有一个全面的认识与了解。
二是开展丰富多彩的机电系统学习交流活动。为了达到交流、提高的目的，组织系统维修人员到邻近的兄弟站参观、学习，听取兄弟站好的经验与做法，把日常的设备故障提出来在学习交流过程中进行探讨。同时，开展内部学习活动，让专业业务较强的系统维修人员走上讲台，把自己的工作经验介绍给同事，达到互相促进、互相提高的效果。其次，采用座谈会的形式开展交流活动，在会上大家畅谈对设备维护工作的心得，对日常工作中设备故障的分析排除方法，同时做好学习记录，以便工作中快速查找、排除设备故障。再次，利用管理处建立的维修QQ群大大弥补了由于驻站维修员上班时单兵站作战，在发现问题时没有商量和交流对象的缺点，对于发现疑难故障也可以及时集思广益，共同解决。并利用QQ群的共享空间鼓励大家将日常维修的心得和感想写成案例分析档案，更好的将维修经验进行推广。
收费站业务培训总结范文第3篇
__收费站自建成通车以来，就本着“以人为本、文明服务”的理念，以“爱我__、奉献交通”为宗旨；用他们最真诚的微笑迎送过往的司乘人员。该站以“创建青年文明号”为工作目标，以“崇尚科学，以知识武装自己、恪尽职守，以业绩奉献交通”为主体，以“诚实守信、遵纪守法、业务精通、服务热情、办事高效”为准则，积极探索具有__特色的文明创建模式。努力造就一个作风优良、环境优美、服务优质的“青年文明号”收费站，最终达到国家级“青年文明号”。
一、提高员工素质，培养一流人才 “千秋大业，学习为本”，要实现青年文明号高品质的服务，就必须建设一支高素质的员工队伍，这是开展青年文明号创建工作的根本保证。青年人是未来的希望，青年人的素质高低直接关系到一个事业的成败。为此，我站将教育人、培养人作为“创青”的根本目标和落脚点，把创建活动与培养青年岗位能手有机的结合起来，以人为本，不断提高员工综合素质。
1、开展以站为家，站兴我荣，“爱我__奉献交通”创建活动，树立__良好形象。
我站自建立以来，就在如何树立__形象上着手，加强职工队伍建设。对员工进行“以站为家、以站为荣，爱我__奉献交通”的思想教育，根据__站收费人员都是刚刚步入工作岗位，对于收费工作无论是从理论上还是实际操作都不是很熟练这一实际情况下，该站领导积极提倡“走出去，请进来”的观点，组织站内职工去京沪高速沧州主线站、和山东高速进行参观学习。请教他们的岗位能手来讲解收费工作的难点并对在工作当中存在的问题与他们进行了讨论与交流。此次学习，在很大程度上提高了收费员的业务技能和综合素质，也在一定程度上坚定了他们对工作的信心，为__高速树立了良好的形象。
2、坚持开展科学文化知识教育，坚持政治文化学习、思想道德修养。不断提高广大职工政治理论素质和思想道德修养。
我站组织员工深入学习八荣八耻，认真领会其精神实质。以“爱我__奉献交通”为主题教育，大力推进社会主义思想道德建设，提高无私奉献，激发“争先创优”的热情。在全体员工中树立“明礼诚信，敬业奉献”的思想，增强员工的道德修养和文化修养。
3、坚持开展科学文化知识培训活动，注重提高职工科学文化水平。
我站始终坚持科学技术就是第一生产力，积极鼓励员工以各种途径参加科学文化知识再学习。现有职工中有27人参加了在职学习，进一步改变自身的知识结构，提高自身的综合素质。由于__站条件有限，我站定期组织员工在办公室读书、看报。但是这样并没有减少我站职工的学习热情，在处里创建的《__高速》报上积极投稿，在站内营造了良好的学习氛围。
4、加强业务培训，提高收费人员的业务技能。
以大力开展“技术培训、岗位练兵”活动，贯穿全年收费工作。虽然我站人少，车流量大，但是我们并没有因为这些客观条件而退缩，相反的，我们用自己不懈的努力换来了20__年收费指标（1400万元）的提前与超额完成。截止到20__年11月12号__站收费员张军辉已经突破个人收费额200万元，并在该站产生了百万无差错收费员三名。进一步激>！自学相结合，理论学习与现场操作相结合；班组学习与岗前交流相结合，学习内容包括法律法规、安全生产、仪容仪表、文明服务等方面的知识。在全站形成了“比、学、赶、帮、超”的浓郁氛围，在很高程度上提高了员工的服务意识和规范意识，提高了服务水平。
5、开展竞争上岗，促进人才的成长
人只有在适合自己的岗位上才能发挥最大的潜能，所以我站按照“公平、公正、公开”与“则优录取”的原则，参与竞岗(来源：文秘站 ）选手通过严格的层层考验，实行了管理人员的竞争上岗，对站内人员做到适才适用。这不仅激发了员工敢于挑战和勇于争先、积极向上的斗志，还纠正了工作追求一般化、不求进取不愿多做贡献的思想。造就了一支凝聚力强、素质高、业务能力精、特别能战斗、肯吃苦的、勇于奉献的收费员队伍。
6、开展丰富多彩的文体活动，激发广大职工创建青年文明号的热情
我站与__主线站一起组织了春节联欢会、篮球比赛、拔河比赛、书法比赛、演讲比赛、书法培训等活动，陶冶了情操，培养了集体主队精神，收到了良好的效果。开展社会公益活动，引导我站青年志愿者关心社会文明进步。组织广大青年积极参与扶贫帮困、助残和警民共建，使青年真正成为关心社会、贴近人民群众的桥梁和纽带，弘扬职工奉献社会的时代风尚。
二、加强领导、建章立制、实行一流管理 1、创建青年文明号活动需要统一思想认识，才能保证创建活动扎实有效开展。为了更好、全面的将文明创建工作做好，我站还成立了创青领导小组，对创青工作进行全面、整体的谋划并负责组织和具体实施，保证创建工作的顺利开展。
2、为了将青年文明号创建工作规范化、标准化，我站还相继建立健全了规章制度。有《创建青年文明号的实施方案》、《百分考核》、《内部 稽查》等管理办法，进一步完善了管理制度及细则。同时建立了监督机制和激励机制，从上至下层层负责，实行考核奖罚与连带责任追究制，规范了员工言行举止、仪表礼节。为创建青年文明号的顺利开展提供了制度保障。
3、为营造良好的创建氛围，开展各种思想宣传教育活动。我站利用展板、条幅等形式进行宣传活动，极大的激发了工作人员爱岗敬业、刻苦钻研、积极进取的精神，使广大员工自我定位，查找不足，进一步明确了努力的方向，有效地配合“创青”工作地开展。
三、建设文明窗口，开展一流服务 “ 服务有起点，满意无止境。”建设文明窗口开展一流服务，是我站树立良好形象、创建青年文明号的最高目标。不仅要求现场业务要精益求精，对服务质量更是严格要求。他们想司乘人员之所想、及司乘人员之所急。根据司乘人员的需求，在服务上不断总结提高，积极开展文明服务，使用文明用语，充分发挥党、团员模范带头作用，树立__高速公路的良好形象。
1、开展微笑服务。坚持来有问声，去有送语，进站有“欢迎您行驶__高速！”相伴，离站有“一路平安！”相随，态度热情，微笑暖人心。
2、做好便民服务。收费站设有便民服务箱，更是免费为司乘人员提供了饮水、汽修、药品等服务设施。我站在五一、十一等国家规定假日还有疏导人员专门负责车辆加水、过往司乘路况咨询等，让车辆安心来放心去。
3、开展爱心社会服务。我站青年志愿小组积极组织各类活动，并动员全体员工扶贫济困、助残、奉献爱心。
四、开拓进取，创造一流业绩 创业难，守业更难。我们深知，不能因为年轻而骄傲，不能因为刚开始工作不作为，而是应该将__高速视为全新的事业，作为我们只能以一个崭新的高起点，以最佳的工作业绩去努力完成上级交给的任务。
1、为了能够完成年度4620万元的收费任务，我站召开了专题会议。并按照上级文件精神严格收费标准，开展文明服务、委屈服务、耐心服务活动，对过往司机有任何疑问的现场给予回答和讲解，用以减少逃费车辆、增加站内效益。不仅这样，我们还坚持每周召开班会制度，及时的反映班内近况和工作当中遇到的特殊情况，做到人人参与、人人发言；在提高个人业务能力的同时也提高了整体的工作水平。正是这种不懈努力才有了今时今日的可喜成果，截至到07年8月25日，我站已收取通行费3391万元，超出原计划（2760万元）的23%。我站将收费工作、后勤服务、资产管理与内务管理工作放在同等位置去抓，扎实有效，得到了全面提高的效果。
2、强化管理细节，促进工作规范。对员工的着装，言行举止，劳动纪律等诸多方面加大了稽查力度，着眼细节，注重规范，实行半军事化管理，有助于职工队伍建设，办事雷厉风行，工作认真等良好习惯的培养，加强现场巡查监督力度，使员工岗上行为得到了进一步规范。
收费站业务培训总结范文第4篇
XX年，我站共完成通行费收入 元，车流量达到 台，检测车次 4 台(数字依据截至 日的实际数字预测)，与上年同期相比,分别增长了
一、业务学习气氛浓厚。
首先，针对有的收费人员业务不精，工作中不求甚解的状况，站内提出提高业务水平的要求，并通过对误操作次数记录和考核的方式，督促收费和治超员加强业务学习，这样逐渐在站内建立起讲学习，比业务的风气，大家积极认真地学习和摘抄各级文件内容，夜间上岗总不忘带《学习笔记》、《收费手册》和《收费员培训教材》。一方面，晚间有充足的时间静心学习，另一方面，也是驱赶困意的好办法。
每季度组织全体人员进行一次业务考试。通过考试，很好的起到检验和指导的作用，有效促进收费、治超工作。让大家进一步清楚自身业务知识的掌握程度，认识到不足，及时补救充电。
9月份，局组织了关于车型识别的业务培训。这次培训是自XX年4月更改收费标准后最全面的一次学习。此次培训的目的是确保十一五开局之年我局通行费的顺利完成。参加培训的人员回来后马上向全站收费人员传达相关学习内容及精神。每个班组的学习气氛都很浓厚，对有争议的车型大家热烈讨论。通过这次学习使他们对车型识别有了更明确的判断标准，也为确保通行费收缴任务的顺利完成打下了基础。
二、注重提高服务质量。
1、 工作方法要得当。
为保障优质服务，站内提出文明服务四要、四不要，即：要礼貌，不要蛮横；要平和，不要过激；要耐心，不要急噪；要威严，不要软弱。用以指导、协调、促进服务和执法工作，避免同用路人发生矛盾，充分展示交通行业窗口形象。
2、 讲究亭内形象。
因我站车流量较小，无车通过的时间很多，因此在岗人员容易出现不良形象，针对这种状况，站内通过采取平时检查和随机抽查相结合的办法，使得这方面在短时间内有了很大改观，现在大家在亭内都能自觉约束，做到不倚不靠，始终坚持如一。
3、文明用语创新意。
提高文明服务水平，就不能停留在原有文明用语的基础上，我们应该从一个微笑、一声问候、一句祝福做起，应时应景讲好每一句文明用语。比如：从最初的“你好，请走好！”、“你好，请交款XX元，收您XX元，找您XX元，请走好！”，丰富为如“你好，欢迎行驶××高速！”、“辛苦了！”、“一路平安！”、“请不要超速！”、“XX处施工，请注意交通安全！”等等，这样既能让司乘人员有宾至如归的感觉，同时也通过提醒司机朋友注意行驶安全，使文明服务更具人性化，真正体现了“以人为本、以车为本”的服务理念。
4、“微笑服务”是升华。
文明服务方面，我们除了要求使用文明用语，做到“唱收唱付”外，还大力提倡微笑服务。可以说微笑服务是高层次文明服务的体现。
三、加强政治学习。
一方面，通过组织大家学习“八荣八耻”，更强化了大家的工作责任心，站内掀起从我做起，从身边的小事做起，践行“八荣八耻”的行动热潮。形成了XX站“八荣八耻”。
以爱岗敬业为荣，以态度溥衍为耻；
以热情服务为荣，以傲漫无理为耻；
以尊章守纪为荣，以我行我素为耻；
以团结互助为荣，以自私自利为耻；
以共同进步为荣，以互相拆台为耻；
以端正心态为荣，以报怨劳骚为耻；
以业务精练为荣，以业务平庸为耻；
以勤奋踏实为荣，以懒惰浮躁为耻。
另一方面，通过对“落实XX厅长讲话精神，开展认清形势、转变观念、加快改革、促进发展大讨论”白皮书的学习和讨论，使大家认识到要想做到“以人为本，以车为本”，转变服务理念，每一位员工都要立足岗位，加强学习，摒弃因循守旧、墨守成规的思想，不断去创新和思考，创造性地完成本职工作，以适应新时期高速公路发展对员工素质的要求。
虽然，学习X厅长讲话精神的讨论活动已经接近尾声。但我们会始终将“以人为本，以车为本”的服务理念贯穿于工作中，实现优质服务，文明服务，树立我站良好的服务形象。
四、 重视安全工作，牢记安全第一。
我站视安全工作为一切工作的重中之重，平日注意做好安全检查，查找安全隐患，做到早发现、早报告、早解决、早记录。
安全保卫工作不容忽视，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我们要求每一名保安员当班期间认真对办公区和工作区巡视检查，认真做好记录和对特殊情况的处理上报。每一名在岗人员加强防范，防止被盗、被抢及火灾等事件、事故的发生。另外，监控员也要切实发挥监督检查作用。
目前，站内每一名职工对于安全工作的重视程度都可谓非常高，从具体工作表现中就可见一斑。共2页,当前第1页1
1、监控员在晚间及时设防。
2、治超员夜间及时关锁结算室门、楼门、铁大门及各室窗户。
3、收费员上下岗均有保安员护送。
4、治超员夜间巡逻次数明显增多，频率基本达到了站内要求的半小时一次，而且巡逻部位更广，更加仔细了。
另外，我们尤其重视作好“五•一”、“十•一”长假期间的工作安排。五一、十一长假之前，进行安全综合检查，对灭火器、食堂液化气罐、报警器、照明电灯、给水设备等作了全面检查，将有关情况在处机关各科室综合安全检查时汇总上报。同时对假期工作提前作了相关安排，重点强调注意安全防范，保障畅通，做好文明服务，遇到重大情况要及时报告。
五、 关心职工生活，解决职工工作中的实际困难。
向管理处相关部门反映站内实际情况，因此解决了关系到职工工作和生活的具体问题，比如：修建摩托车棚，更换卫生间面盆、安装蓄水罐等，这体现了管理处和站领导对职工的关心，职工的工作和生活条件更加舒适，因此干劲也更加高涨了。
六、思想教育效果显著。
强调做工好思想交流工作，充分发动值班站长对本班人员进行谈心交流，对问题较少的人员，本着教育帮助的原则，给予改过机会，对同一问题发生多次的人员要按照标准进行考核。体现了“以教育为主导，以考核为手段，以促进工作为目的”的原则。
经过一年的努力，员工的思想状态、工作态度有所改变，能做好本职工作，积极参与各项活动
，全站上下呈现出了团结向上的氛围。
七、坚持扶贫帮困送温暖，搞好精神文明建设。
几年来始终坚持在节日里为特困户孙歧老人送米、面、油、鸡蛋等慰问品，备足取暖用煤，还经常为老人打扫卫生、做家务劳动。团支部还在学雷锋活动月中，去养老院看望老人，为他们带去慰问。
坚持以“为用路人提供优质服务”为工作中心，为司乘人员排忧解难奉献一片爱心。一年中，涌现出的好人好事层出不穷，多次收到表扬信和锦旗，最近，我站为河北省滦河发电厂存车一事被XX电视台报道。
八、严细管理与亲情管理相结合，收到明显效果。
1、强化内部管理，做好细节工作。
“不积畦步无以至千里，不积小流难以成江海”。其实，收费站工作本身很琐碎，只有做好这些细节工作才能保证整个收费治超工作的顺利开展。所以，在平时工作中，我们要求站内每名员工严于律己，对于各项规定令行禁止。比如：平时出入收费亭必须戴帽子；亭内人员在岗期间必须严格约束自己言行；每天的卫生交接必须做到三个到位，即清理到位，检查到位，返工到位，保证为用路人提供一个良好的行车环境；收费过程中禁止闲聊，把为用路人服好务摆在第一位；对于用路人的不理解，值班站长必须及时到位解决。遇堵车必须及时增开边口等等。对于这些细节工作要求，大部分人都能形成良好的自觉意识。
2、充分调动大家积极性，使每个人都以主人翁的姿态投入到工作中。
收费站是大家的，也是每一个人的。充分调动每一个人的积极性，让大家真正把收费站当成家一样来建设和爱护，整个站才会取得好的成绩。所以，在工作中如何因人而异的调动起每他们的积极性，是管理人员最该思考的问题。我觉得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因为“理”能使人信服，“德”能感化人。
总之，XX年度工作在全体职工共同努力下已圆满完成，但今后的工作还任重道远，我们有信心、有决心把工作干好，把领导交办的事情完成，随时接受领导与用路人的指导检查，最终让领导放心，使用路人满意。
下一年度，我们将继续踏实工作，努力完成上级组织交给的工作任务。并计划如下：
1、认真贯彻落实局、处工作精神，确保完成全年的收费、治超工作。
2、坚持“以人为本，以车为本”的管理理念，坚持以“为用路人提供优质服务”为工作中心，总结经验，加强管理。为完成XX年收费任务而努力。
3、加强收费人员业务学习，为完成各项工作提供基础保障。
4、做好安全综合检查，排除安全隐患，及时与有关部门协调解决存在的问题，确保安全畅通。
5、举办文体活动，丰富职工业余生活。
6、保持站容站貌整洁，为用路人创造舒心的通行环境，同时加强文明服务，提供热情周到的服务。
7、进一步增强员工的集体主义感、工作的积极性和主动性，从规范管理和思想教育、开展活动多方面下功夫，激发职工的工作热情，形成敬业奉献的团队。
8、完成领导交办的其他工作。
收费站业务培训总结范文第5篇
一、指导思想和基本目标
从服务环境、服务态度、服务质量、服务手段、服务内容五个方面入手，达到打造一流服务团队、提升整体服务质量、树立良好服务形象为目标、以开展“传承红色精神、打造红色窗口”为主题的文明优质服务活动为抓手，建立文明收费优质服务长效机制，要通过开展文明收费优质服务活动，宏扬高速公路文化，打造高速公路红色服务窗口品牌；
提升我所收费公路行业文明，努力构建服务优质、整洁优美、和谐文明的标准化车辆通行环境。
二、组织机构
为了全面落实责任，确保实现本次活动目标，使活动取得明显成效，现成立活动领导小组：
组长：王银代
副组长：韩萍陈江涛
成员：徐元庆郑攀科
贾银银高雷苏强杨鸿楠
张凌睿陈超
活动领导小组下设考核领导小组，考核领导小组办公室设在业务股，陈江涛任组长，小组成员由业务股、稽查队、分中心人员组成，负责检查各站的文明优质服务情况，组织考核等工作。
各站应成立站级“文明收费优质服务”活动考核小组，各站站长为组长，小组成员由副站长、票务员、监控员组成，负责本站的活动开展实施，根据考核细则，对每位工作人员进行考核评分。
三、活动开展范围及内容
(一)活动范围
我所所辖各收费站
(二)活动内容
1、学习教育和相关培训。
各站要把全体职工思想教育放在落实文明收费优质服务活动的首位，切实加强收费职工的思想素质教育。使职工在思想上重视文明收费优质服务，将活动落到实处。提高收费职工的业务操作技能、综合业务素质和文明服务水平。
（1）收费法规的学习
认真组织系统学习国家法规政策和省高管局制定的各项规章制度，牢固树立正确的人生观和价值观。
（2）收费业务培训
通过收费业务技能培训不断提高收费人员的收费业务素质和操作水平，使收费人员能够准确掌握收费政策、熟练处理特殊情况，缩短单车收费时间，准确无误地进行收费操作。
（3）文明礼仪培训
通过对收费人员涉及文明收费优质服务的礼仪进行系统培训，使全体收费人员能够细致、全面、深入了解和掌握服务礼仪的基本知识，在微笑手势和站姿、坐姿等仪容仪表方面有一个大的提升，更好的展现收费人员的整体形象和精神面貌。
四、收费人员仪容仪表规范标准
（一）收费人员形象标准
1、形象标准。上班必须面容整洁、大方、精神饱满不显疲倦；
保持口腔卫生、牙齿清洁；
指甲不能过长，保持干净；
除涂肉色外，不能染其他颜色指甲；
脸部表情自然、亲切，上班不许佩戴：耳环、手镯、项链、戒指等,不可佩戴大框及彩边眼镜；
上班可戴饰物：手表、发结、发卡等饰物，选择要适当，与面容、发型、服饰协调，美观大方。收费人员统一着制服上岗，并且保持制服干净、整洁，统一穿黑色皮鞋，保持光亮，鞋和袜子颜色协调；
衣帽整洁，标志、证件齐全，佩戴正确。着春秋装必须穿制式衬衣，不得系规定以外颜色的领带。岗亭外执行公务，必须衣帽整齐。上岗作业不披衣敞怀、挽衣袖、卷裤腿、穿拖鞋、赤脚，不用帽子扇风、消凉，不围围巾；
不穿便装上岗，制服不与便装、其他制服混穿，不混穿不同季节的服装；
室内作业一律脱帽，室外必须戴帽。
男士形象标准：男士应剪短发，发梢不能遮眉及耳廓，后脑勺头发不能长过衬衣衣领；
不准蓄胡须，鼻毛不外露；
女士形象标准：上班必须淡妆上岗，妆容需包括眉毛、眼睛、腮红、底色、头发和嘴唇六部分；
化妆色彩以暖色调为主，体现亲切、和谐、悦目的美感，色彩选用不宜过分炫目夸张;粉底色彩选择要合理。发型以端庄为宜，不能染彩发；
不能留奇异发型；
不能烫染蓬松发型；
同一班组要佩带同色系头花，发夹颜色应选用黑色。
2、正确站姿。上半身挺胸收腹，头正，双目平视，嘴唇微闭，下颌微收，面容平和自然，两臂自然下垂，双肩放松，稍向下沉，不耸肩，双腿立直，人体有向上的感觉。
男士站姿：可用两种姿势，一种是标准站姿，为两脚并拢，两膝并严，脚跟靠紧，脚掌分开呈“v”字型，两手自然下垂，五指并拢贴与裤缝；
另一种为跨立式站姿，两脚左右分开，与肩同宽，距离不超过20厘米，脚尖朝前且两脚平行，左手握拳，右手握于左手腕处，可交叉于腹前，或交叉于背后。
女士站姿：一种同男士标准站姿，一种为礼仪站姿，双手交叉于腹前，四指并拢，右手搭在左手上，大拇指张开，右手大拇指握于左手掌心，右脚后撤，站成丁字形。
3、正确坐姿。入坐时要轻要稳，走到座位前，转身后，轻稳地坐下，女子入座时，若是裙装，应用手将裙稍稍拢一下，不要坐下后再站起来整理衣服。坐下时，双肩平正放松，双臂自然弯曲放在腿上，亦可放在椅子或是沙发扶手上，女士亦可将手重叠放于腿面，坐在椅子上要立腰，上体自然挺直，女士双膝自然并拢，双腿正放或侧放，双腿并拢或交叠，男士坐时可略分开，坐椅时坐椅子的1／3至2／3处。
4、正确走姿。双目向前平视，微收下颌，面容平和自然，双肩平稳，双臂前后自然摆动，前臂向里折约35度，后摆向后约45度，双肩不要过于僵硬，上身挺直，头正、挺胸、收腹、立腰，重心稍前倾，注意步伐不宜过大，两只脚的内侧落地后的线迹应在一条直线上，步伐适当，女士穿裙装和穿高跟鞋时步伐应小，跨出的步子应是全脚掌着地，膝和脚腕不可过于僵直，停步、拐弯、上下楼梯时，应从容不迫，控制自如。
5、正确的蹲姿。高低式蹲姿，下蹲时，左脚在前，右脚稍后，不重叠；
两腿靠紧向下蹲，形成左膝高右膝低的姿态，臀部向下；
女士另一种交叉式蹲姿，下蹲时，左脚在前，右脚在后，左小腿垂直于地面，全脚着地，右腿在后与左叉重叠，右膝由后面伸向左侧，右脚跟抬起，脚掌着地；
两腿前后靠紧，合力支撑身体；
臀部向下，上身稍前倾。
（二）收费员工作服务标准
1、入口发卡服务标准
停车示意手势
①车辆驶入车道，到达安全岛前端，开始做停车示意手势。
②左手五指并拢，掌心向前，手臂伸直伸出窗外向上约45度，手掌、手臂顺直，手势持续时间三秒左右。
③收手的同时座椅向左转45度，并侧身，正面面对司乘人员。
迎候、发卡
①规范使用文明用语：“您好！”或“早上好！”等情景问候语，同时自然点头，使用文明用语：“请稍候!”
②面带微笑，转身，按要求规范操作发卡流程。
③转身递卡时面带微笑，始终面对司乘人员，注视对方的面部三角区域，左手四指并拢，手心向上，拇指轻按通行卡递给司乘人员，规范使用温馨提示语：“请拿好通行卡！”。
④车辆驶入时及时打开亭窗，未驶离时不得关窗。（车辆驶至约收费亭5米处）
目送
①左手收回，面对微笑，规范使用文明用语：“祝您一路顺风！”或“祝您一路平安”等问候语，使用文明用语同时自然点头，目送车辆驶离，要求：轿车、客车目送到车尾与亭窗相错，货车目送到驾驶室与亭窗相错。
②转体，回到准备状态。
2、出口收费服务标准
停车示意手势
①车辆驶入车道，到达安全岛前端，开始做停车示意手势。
②左手五指并拢，掌心向前，手臂伸直伸出窗外向上45°，手掌、手臂顺直，手势持续时间三秒左右。
③收手的同时座椅向左转45度，并侧身，正面面对司乘人员。
迎候、验卡
①面带微笑，规范使用文明用语：“您好！”或“早上好！”等情景问候语，同时自然点头。
②接卡时面带微笑，始终面对司乘人员，注视对方的面部三角区域，左手四指并拢，手心向上，拇指轻按通行卡，接到通行卡时，规范使用文明用语：“请稍等！”如果驾驶员将卡、款一并交递，文明用语可为：“收您xx元，请稍候！”转体、验卡。
③车辆驶入时及时打开亭窗，未驶离时不得关窗。（车辆驶至收费亭约5米处开窗）
收费
①面带微笑，转体，面对司乘人员，唱票：“请交通行费xx元。”
②面对司乘人员，注视对方的面部三角区域，面带微笑，左手四指并拢，手心向上，拇指轻按人民币接款，唱票：”收您xx元，请稍候！“如果司乘人员交款钱没有看清多少，文明用语简化为：“请稍候！”
③面带微笑，转体打票、找零、撕票，票据正面朝上，放在找零款上。
④递票找零、唱票。转体面对注视对方的面部三角区域，面带微笑，左手四指并拢，手心向上，拇指轻按票据，递给司乘人员，同时唱票：“找您xx元，请拿好票据！”
目送
①左手收回，面对微笑，规范使用文明用语：“祝您一路顺风！”或“祝您一路平安”等问候语，使用文明用语同时自然点头，目送车辆驶离，要求：轿车、客车目送到车尾与亭窗相错，货车目送到驾驶室与亭窗相错。
②转体，回到准备状态。
（三）收费人员服务承诺。入口发卡时间不超过7秒，出口收费时间不超过20秒。车辆通行等待时间超过3分钟，收费站立即开启备用车道，保证车道通畅。收费差错率不得超过万分之一，有责投诉率不得超过百万分之五，着装整洁，持证上岗，礼貌待人，用语规范。
（四）收费员文明礼仪标准
握手礼：握手应遵照长者优先，尊者优先，女士优先的原则。男士与女士相见，女士应先伸手，握手时，两人相距约一步，上身稍向前倾，伸出右手，四指并拢，拇指张开，手掌与地面呈垂直状态，两手虎叉相握，目视对方，面带微笑，握手时间不超过3秒钟，同时互说问候语。
介绍：介绍时，把职位低的介绍给职位高的，男士介绍给女士，晚辈介绍给长辈，手指并拢，手掌向上倾斜，指向被介绍者，手势和眼神分别兼顾被介绍双方。被介绍者应热情握手以表示尊重。
递阅礼：递接都要双手，递的时候字的正面要朝向对方，接的时候要先看一下，再收起来，以示尊重。
引领礼：五指伸直并拢，手与前臂成一条直线，肘关节自然弯曲，掌心向上倾斜，让手背与地面形成45度，面部保持亲切的微笑。开始动作时，手势应从腹部之前抬起，以肘为轴轻缓地向一旁摆出，到腰部并与身体正面成45度时停止，另一手下垂或背在背后。身体要略微前倾，目光注视对方或邀请指引的方向。引导客人时，如果是在走廊引导客人，引导者应走在客人一、两步之前，让客人走在右侧，自己则走在走廊左侧，与客人保持一致，要时时注意后面，走到拐角处，一定要先停下来，转过身说：“请这边走”，然后继续行走，如果你走在内侧则应放慢速度，如走在外侧则应加快速度。这样做的原因：
1、以右为尊，宾客在右侧。
2、假如对面有人过来，需要调整位置的是引领者，不可以是您引领的宾客。当引导客人上楼时，如果距离很近，应该让客人走在前面，引导人员走在后面，注意特别是穿裙装的女性引领者，切忌不可走在宾客的前面。如果需引导距离较长或是下楼时，应该由引导人员走在前面，客人在后面，上下楼梯时，引导人员应该注意提醒客人注意安全。
（五）收费员微笑服务标准
面部表情标准：面部表情和蔼可亲，伴随微笑自然地露出6－8颗牙齿，嘴角微微上翘；
微笑注重“微”字，笑的幅度不宜过大；
微笑时真诚、甜美、亲切、善意、充满爱心；
口眼结合，嘴角、眼神含笑。
眼睛眼神标准：面对顾客目光友善，眼神柔和，亲切坦然，眼神和蔼有神，自然流露真诚；
眼睛礼貌正视顾客，不左顾右盼、心不在焉；
眼神要实现“三个度”，眼神的集中度、光泽度、交流度。
声音语态标准：声音要清晰柔和、细腻圆滑，语速适中，富有甜美悦耳的感染力；
视收费现场情况控制说话音量，让顾客听得清楚；
说话态度诚恳，语句流畅，语气不卑不亢。
文明用语使用标准：收费过程始终坚持使用文明用语，要求使用普通话标准，且使用流利、完整、规范、亲切；
收费过程始终坚持唱收唱付，要求声音响亮，咬字清晰、语速适中；
节假日，要使用相应的节日情景问候语，特殊情况要使用特情提示语。
情景问候语标准：使用原则，把握“三要”“三不要”；
常用标准，对认识的过往人员称呼其称谓：如“xx长”、“xx总”，您好！；
对不认识的服务对象使用：先生（女士），您好！；
不同情景用语：辛苦了/请问您需要什么帮助吗/谢谢合作/非常抱歉,让您久等了。
（六）微笑练习方法
1、用门牙轻轻地咬住筷子，把嘴角对准筷子，两边都要翘起，并观察连接嘴唇两端的线是否与筷子在同一水平线上。保持这个状态10秒。在第一状态下，轻轻地拔出木筷子之后，练习维持当时的状态。
2、试着对镜子说“e（yi）——”轻轻浅笑减弱“e（yi）——”的程度，重复练习前两个动作。
四、考核方式
各站站长通过录像回放和现场检查对当班收费人员进行考核，评分占评比的40%。考核领导小组成员到分中心或现场采取随机抽查，对每位收费员、监控员、警卫员进行考核，评分占评比的60%。最后月底统计相结合的考核方式进行，按比例加权合成。
五、考核程序
(一)各站值班站长要严格按照《庆城收费所“传承红色精神、打造红色窗口”活动考核表》进行周考核，考核收费人员在当班期间的文明用语使用情况及处理特殊车辆的能力（按照出入口总车流量文明用语使用率及成功处理特殊车辆的比例进行考核，即文明用语使用率占出入口总车流量的95%以上视为优秀；
90%至95%之间视为良好；
75%至89%之间视为合格；
75%以下视为不合格。
（二）各站站长每周一早晨9点将本站的周考核，及每月初将上一个月的月汇总结果上报所业务股。如发现不根据实际情况考核打分等现象，对相关责任人予以通报批评并按绩效工资办法进行考核。
（三）所站两级监控在现场稽查、录像返查、远程稽查时，考核评分表中扣分原因一栏必须注明日期及时间段，并对录像进行备份，若因录像系统故障不能备份的，收费站可使用照相机或手机摄像，进行资料备份，使考核真实。如发现未能及时制止违规违纪或未发现违规违纪行为等现象，对相关责任人予以通报批评并按绩效工资办法进行考核。
（四）稽查队每月对上月录像进行一次销毁，销毁过程中必须有考核小组四人以上（含四人）当场销毁，并做好销毁记录。
（五）每月考核领导小组将进行督查暗访，每站不少于2次，暗访内容包括微笑服务、收费纪律、车道卫生、内务管理，值班情况，暗访时所拍摄的实时微笑服务视频登记保存，下站时回放，经本人所在收费站站长签字确认后纳入考核，暗访时若发现一人不合格，班组整体扣分。
（六）考核领导小组每月对考核结果进行汇总，在全所范围内评选出“标准化服务标兵班组”“微笑之星”、“微笑之花”、“微笑大使”，并将考核结果进行公示。
六、考核奖惩标准
（一）微笑服务考核月总均分为95分以上的，评为“微笑大使奖”，个人每人奖励现金300元，同时，将获得“微笑大使奖”的收费人员纳入管理人员人才库。管理所将抽调部分“微笑大使奖”获得者到机关，负责全所文明服务工作的培训、日常考核。
（二）微笑服务考核月总均分为94分至90的，评为“微笑之花奖”，个人每人奖励现金200元；
（三）微笑服务考核月总均分在89分至85分的，评为“微笑之星奖”，个人每人奖励现金100元；
（四）微笑服务考核月总均分在84分至80分，不予奖励也不予处罚；
（五）微笑服务考核月总均分在79-70分的，个人每人处罚100元；
（六）微笑服务考核月总均分在69-60分的，个人每人处罚200元；
（七）微笑服务考核月总均分在60分以下的，个人每人处罚300元；
（八）微笑服务考核当月总均分比上月增加了5分以上者，评为“微笑进步奖”，个人每人奖励现金100元；
微笑服务日常考核当月总均分比上月下降了5分，个人每人处罚100元；
（九）对在全所范围内监控员考核成绩在25分（考核总分为30分）以上者，评为当月最佳监控员，个人奖励100元；
（十）对在全所范围内警卫考核成绩在25分（考核总分为30分）以上者，评为当月最佳警卫员，个人奖励100元。
（十一）各收费站在全站范围内进行标准化服务班组评选，将评选的第一名作为站级“标准化服务标兵班组”并上报管理所，由考核领导小组对所辖七个收费站的“标准化服务标兵班”进行综合考评并进行排名，对庆城、太白主线收费站考评出的标准化服务标兵班组若获得所级第一名按500元进行奖励，最后一名按500元进行处罚；
对驿马、合水收费站考评出的标准化服务标兵班组若获得所级第一名按300元奖励，最后一名按300元进行处罚；
对连家砭、太白匝道、老城收费站考评出的标准化服务标兵若获得所级第一名按200元奖励，最后一名按200元进行处罚；
同时，收费站在评选标准化服务标兵班组时，对标兵班组中，若有一名成员连续两次考核都为本站最后一名者，对标兵班组进行末尾淘汰制，由普通班组考评成绩最优秀者进入标准化服务标兵班组；
（十二）标准化服务标兵班组成员要业务能力强、微笑服务标准、差错率低、形象气质佳。通行费差错率按照差错金额除以当班本人收费金额计算，通行卡差错率按照差错数量除以本人当班应发（收）通行卡数量。
（十三）连续三次被评为所级标兵班组的，以班长名字进行命名，标准化服务标兵班组的成员，奖励150元，班长奖励200元。
（十四）普通班组连续两次被评为第一名的班长，进入标准化服务标兵班组任班长。
（十五）个人考核成绩直接影响班组考核成绩，班组考核成绩直接影响站级考核成绩。
六、相关要求
（一）考核小组要本着公平、公正、公开的原则进行考核，采取实时稽查及抽查的方式进行打分。
收费站业务培训总结范文第6篇
一、业务学习气氛浓厚。
首先，针对有的收费人员业务不精，工作中不求甚解的状况，站内提出提高业务水平的要求，并通过对误操作次数记录和考核的方式，督促收费和治超员加强业务学习，这样逐渐在站内建立起讲学习，比业务的风气，大家积极认真地学习和摘抄各级文件内容，夜间上岗总不忘带《学习笔记》、《收费手册》和《收费员培训教材》。一方面，晚间有充足的时间静心学习，另一方面，也是驱赶困意的好办法。
每季度组织全体人员进行一次业务考试。通过考试，很好的起到检验和指导的作用，有效促进收费、治超工作。让大家进一步清楚自身业务知识的掌握程度，认识到不足，及时补救充电。
9月份，局组织了关于车型识别的业务培训。这次培训是自2005年4月更改收费标准后最全面的一次学习。此次培训的目的是确保十一五开局之年我局通行费的顺利完成。参加培训的人员回来后马上向全站收费人员传达相关学习内容及精神。每个班组的学习气氛都很浓厚，对有争议的车型大家热烈讨论。通过这次学习使他们对车型识别有了更明确的判断标准，也为确保通行费收缴任务的顺利完成打下了基础。
二、注重提高服务质量。
1、 工作方法要得当。
为保障优质服务，站内提出文明服务四要、四不要，即：要礼貌，不要蛮横;要平和，不要过激;要耐心，不要急噪;要威严，不要软弱。用以指导、协调、促进服务和执法工作，避免同用路人发生矛盾，充分展示交通行业窗口形象。
2、 讲究亭内形象。
因我站车流量较小，无车通过的时间很多，因此在岗人员容易出现不良形象，针对这种状况，站内通过采取平时检查和随机抽查相结合的办法，使得这方面在短时间内有了很大改观，现在大家在亭内都能自觉约束，做到不倚不靠，始终坚持如一。
3、文明用语创新意。
提高文明服务水平，就不能停留在原有文明用语的基础上，我们应该从一个微笑、一声问候、一句祝福做起，应时应景讲好每一句文明用语。比如：从最初的“你好，请走好!”、“你好，请交款XX元，收您XX元，找您XX元，请走好!”，丰富为如“你好，欢迎行驶××高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“请不要超速!”、“XX处施工，请注意交通安全!”等等，这样既能让司乘人员有宾至如归的感觉，同时也通过提醒司机朋友注意行驶安全，使文明服务更具人性化，真正体现了“以人为本、以车为本”的服务理念。
4、“微笑服务”是升华。
文明服务方面，我们除了要求使用文明用语，做到“唱收唱付”外，还大力提倡微笑服务。可以说微笑服务是高层次文明服务的体现。
三、加强政治学习。
一方面，通过组织大家学习“八荣八耻”，更强化了大家的工作责任心，站内掀起从我做起，从身边的小事做起，践行“八荣八耻”的行动热潮。形成了XX站“八荣八耻”。
以爱岗敬业为荣，以态度溥衍为耻;
以热情服务为荣，以傲漫无理为耻;
以尊章守纪为荣，以我行我素为耻;
以团结互助为荣，以自私自利为耻;
以共同进步为荣，以互相拆台为耻;
以端正心态为荣，以报怨劳骚为耻;
以业务精练为荣，以业务平庸为耻;
以勤奋踏实为荣，以懒惰浮躁为耻。
另一方面，通过对“落实XX厅长讲话精神，开展认清形势、转变观念、加快改革、促进发展大讨论”白皮书的学习和讨论，使大家认识到要想做到“以人为本，以车为本”，转变服务理念，每一位员工都要立足岗位，加强学习，摒弃因循守旧、墨守成规的思想，不断去创新和思考，创造性地完成本职工作，以适应新时期高速公路发展对员工素质的要求。
虽然，学习X厅长讲话精神的讨论活动已经接近尾声。但我们会始终将“以人为本，以车为本”的服务理念贯穿于工作中，实现优质服务，文明服务，树立我站良好的服务形象。
四、 重视安全工作，牢记安全第一。
我站视安全工作为一切工作的重中之重，平日注意做好安全检查，查找安全隐患，做到早发现、早报告、早解决、早记录。
安全保卫工作不容忽视，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我们要求每一名保安员当班期间认真对办公区和工作区巡视检查，认真做好记录和对特殊情况的处理上报。每一名在岗人员加强防范，防止被盗、被抢及火灾等事件、事故的发生。另外，监控员也要切实发挥监督检查作用。
目前，站内每一名职工对于安全工作的重视程度都可谓非常高，从具体工作表现中就可见一斑。
1、监控员在晚间及时设防。
2、治超员夜间及时关锁结算室门、楼门、铁大门及各室窗户。
3、收费员上下岗均有保安员护送。
4、治超员夜间巡逻次数明显增多，频率基本达到了站内要求的半小时一次，而且巡逻部位更广，更加仔细了。
另外，我们尤其重视作好“五一”、“十一”长假期间的工作安排。五一、十一长假之前，进行安全综合检查，对灭火器、食堂液化气罐、报警器、照明电灯、给水设备等作了全面检查，将有关情况在处机关各科室综合安全检查时汇总上报。同时对假期工作提前作了相关安排，重点强调注意安全防范，保障畅通，做好文明服务，遇到重大情况要及时报告。
五、 关心职工生活，解决职工工作中的实际困难。
向管理处相关部门反映站内实际情况，因此解决了关系到职工工作和生活的具体问题，比如：修建摩托车棚，更换卫生间面盆、安装蓄水罐等，这体现了管理处和站领导对职工的关心，职工的工作和生活条件更加舒适，因此干劲也更加高涨了。
六、思想教育效果显著。
强调做工好思想交流工作，充分发动值班站长对本班人员进行谈心交流，对问题较少的人员，本着教育帮助的原则，给予改过机会，对同一问题发生多次的人员要按照标准进行考核。体现了“以教育为主导，以考核为手段，以促进工作为目的”的原则。
经过一年的努力，员工的思想状态、工作态度有所改变，能做好本职工作，积极参与各项活动，全站上下呈现出了团结向上的氛围。
七、坚持扶贫帮困送温暖，搞好精神文明建设。
几年来始终坚持在节日里为特困户孙歧老人送米、面、油、鸡蛋等慰问品，备足取暖用煤，还经常为老人打扫卫生、做家务劳动。团支部还在学雷锋活动月中，去养老院看望老人，为他们带去慰问。
坚持以“为用路人提供优质服务”为工作中心，为司乘人员排忧解难奉献一片爱心。一年中，涌现出的好人好事层出不穷，多次收到表扬信和锦旗，最近，我站为河北省滦河发电厂存车一事被XX电视台报道。
八、严细管理与亲情管理相结合，收到明显效果。
1、强化内部管理，做好细节工作。
“不积畦步无以至千里，不积小流难以成江海”。其实，收费站工作本身很琐碎，只有做好这些细节工作才能保证整个收费治超工作的顺利开展。所以，在平时工作中，我们要求站内每名员工严于律己，对于各项规定令行禁止。比如：平时出入收费亭必须戴帽子;亭内人员在岗期间必须严格约束自己言行;每天的卫生交接必须做到三个到位，即清理到位，检查到位，返工到位，保证为用路人提供一个良好的行车环境;收费过程中禁止闲聊，把为用路人服好务摆在第一位;对于用路人的不理解，值班站长必须及时到位解决。遇堵车必须及时增开边口等等。对于这些细节工作要求，大部分人都能形成良好的自觉意识。
2、充分调动大家积极性，使每个人都以主人翁的姿态投入到工作中。
收费站是大家的，也是每一个人的。充分调动每一个人的积极性，让大家真正把收费站当成家一样来建设和爱护，整个站才会取得好的成绩。所以，在工作中如何因人而异的调动起每他们的积极性，是管理人员最该思考的问题。我觉得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因为“理”能使人信服，“德”能感化人。
总之，2015年度工作在全体职工共同努力下已圆满完成，但今后的工作还任重道远，我们有信心、有决心把工作干好，把领导交办的事情完成，随时接受领导与用路人的指导检查，最终让领导放心，使用路人满意。
下一年度，我们将继续踏实工作，努力完成上级组织交给的工作任务。并计划如下：
1、认真贯彻落实局、处工作精神，确保完成全年的收费、治超工作。
2、坚持“以人为本，以车为本”的管理理念，坚持以“为用路人提供优质服务”为工作中心，总结经验，加强管理。为完成07年收费任务而努力。
3、加强收费人员业务学习，为完成各项工作提供基础保障。
4、做好安全综合检查，排除安全隐患，及时与有关部门协调解决存在的问题，确保安全畅通。
5、举办文体活动，丰富职工业余生活。
6、保持站容站貌整洁，为用路人创造舒心的通行环境，同时加强文明服务，提供热情周到的服务。
收费站业务培训总结范文第7篇
2005年是公司成立的第一年，短短两个月内，在总公司和王董事长的关心支持下，商亳公司完成了筹划、组建、发展，各项工作已经走上正轨，完成通行费收入元，基本实现了征收目标。以下就各项具体工作进行汇报：
一、完成的工作
（一）、组建工作：
目前，公司已经完成了办公楼搬迁和基本办公用品的配置，人员全部到岗，收费站、监控中心、公司机关日常工作已有条不紊地展开。
1、确保办公用品齐全。为了确保收费、机关的办公设施全面及时到位，公司班子领导带领中层人员多次到商开学习调研，通过实地查看咨询，结合我公司实际情况，制定购买计划，列出预算，经反复比较价格、质量，较快地配置齐全了基本办公用品，有效地确保了工作的顺利开展。
2、办公设施搬迁。因工作需要，公司办公地点由交通局搬迁至监控中心综合楼，搬迁前公司作出了详细的计划，将公司固定资产进行登记，搬迁中全程监控，有效地保证了公司的财产安全。
3、人员调配。我们对公司人员进行了一次摸底，然后根据每位同志的年龄、知识结构、身体条件等因素，为每位安排了最适合的岗位，做到人尽其才，才尽其用。
（二）、自身建设：内强素质，外树形象
为了适应商亳高速公路运营工作的需要，全面提高员工素质，树立商亳高速良好形象，公司组织了富有成效的自身建设工作。
1、军训。我们参加了省高发组织的军事训练。军训中同志们抱定“流血流汗不流泪，掉皮掉肉不掉队”的思想，列队列，站军姿，走正步，刻苦训练，轻伤不下火线，强健体魄，培养了团队精神，并光荣参加了省高发公司组织的阅兵仪式，受到教官和省高发公司领导的一致赞扬。
2、业务培训。为巩固业务知识，同志们分散到商开公司各收费站，学习，实践。他们以商开工作人员为师，认真学习、虚心请教，亲手实践，很快掌握票卡管理、车型辨认、事故处理等运营管理基本技能，为下一步上岗打下良好的基础。
3、革命传统教育。在公司领导的带领下，全体员工参观了焦裕禄同志事迹展览，看着焦书记带领兰考人民在极端恶劣的条件自力更生艰苦奋斗，同志们的心灵受到了强烈地震撼，纷纷表示，一定要学习好焦裕禄精神立足本职，扎根岗位、搞好工作。
4、开展“我为谁工作”大型讨论活动，开展投稿、演讲、劳动竞赛手段，改变工作观念。首先，在工作上变“要我工作”为“我要工作”，激发广大员工的工作热情，以建立全员参与机制和完善激励机制为手段，调动广大员工参与劳动竞赛积极性，为公司运营管理提供强劲动力。其次，组织开展劳动竞赛，以提高效率为重点，向提高效率为重点，向管理要效益；以提高服务质量为落脚点，向服务要效益；以开发人的只能为根本，向科技要效益；以安全生产为主题，向安全要效益，从而凸显了劳动竞赛的实效性。
（三）、征收工作：围绕中心点
公司成立来按照年度部署和要求，以优质服务为宗旨，以经济效益为目的，突出“两个重点”——队伍建设、规范化管理，取得了较为显著的成绩。截止12月日，实现通行车辆通行费元。
1、科学分解，增收促收，确保目标任务圆满完成。
为了确保年度征收任务的顺利完成，公司分别与各收费站签定了目标责任书。同时，对2005年度公司的通行费计划任务和目标任务进行了科学分解，并要求各收费站按照年度任务和季度指标层层分解下达，细化到月，达到了以月保季，以季保年。形成了千斤重担大家挑、人人肩上有指标。
2、严格规章制度，控制降档标准，堵漏促收。
为了降低漏征率，达到增收的目的，对降档标准进行了严格的控制。规定降档必须经站长到场审核。于12月13日，由公司经理吴亚光带领，由稽查、征收、监控组成工作组对收费站的堵漏促收、规范化管理进行全面检查。通过检查评比分析问题，进一步规范了征收行为，真正做到了堵漏促收。
3、开展作风整顿，强化规范管理，提高服务水平。
为了进一步做好文明执收、优质服务工作，树立高速公路良好的社会形象，确保各项征收目标任务的顺利完成，公司开展了学习《征收手册》、《稽查管理办法》的“学标准、看行动、创文明”的活动。通过广泛宣传发动，增强了优质服务意识，在工作中自觉作到了“五心”、“三声”、“八个一样”。“五心”：即文明用语要热心、收费发卡要细心、回答问讯要耐心、微笑服务要真心、听取意见要虚心。“三声”：即来有迎声、问有答声、走有送声。“八个一样”：即大车小车态度一个样、忙与不忙一个样、领导在与不在一个样、白天晚上一个样、检查与不检查一个样、司乘人员态度好与不好一个样、自己心情好与不好一个样、受到表扬与委屈一个样。采取灵活多样形式、开展职工教育，提高“两个”素质。11初征收科学习了《征收管理办法》，11月中旬又组织征收科人员到郑州学习了IC卡联网收费知识。这些活动取得了良好的成效。
4、坚持“四个不放过”，确保票款和人身的安全。
公司成立之初，我们牢固树立起了“安全就是形象，安全就是效益”的指导思想，切实作到了“五个到位”：即思想到位、认识到位、领导到位、措施到位、处理到位。始终把安全工作防在重要位置，全力抓紧抓好。公司还与基层收费站签定了安全目标责任书。对发生的事故要求坚决做到“四个不放过”：即事故原因不查清不放过，责任者得不到处理不放过，整改措施不落实不放过，教训不吸取不放过。要求各收费站在管理上要克服麻痹侥幸心理，充分预见多种不安全因素，特别是建站之初就发生了几起闯站事故，引起我们的警惕，有针对性地制定各种防范预案和应急措施，如路警联动堵截打击闯卡车辆，每天一次收款专车接送财会及票款人员，加强票款专项管理等，通过采取这些切实可行的措施，阻塞了安全工作中的漏洞，确保了票款和人身安全。
（四）、养护管理：抓住侧重点
为了加快高速公路养护管理工作，提高高速公路养护技术和服务水平，最大限度地发挥高速公路的功能，提高社会和经济效益，在高速公路养护管理工作中，坚持遵循预防为主、防治结合的原则，按照经常性、预防性、及时性的要求，增强意识养护意识、质量意识、畅通意识、服务意识，提高了养护质量和养护水平，圆满地完成了**高速公路养护任务，充分发挥高速公路具有快捷、安全、舒适、畅通和经济的使用功能，保证了高速公路的畅、洁、绿、美。具体抓了以下几个方面的工作。
1、科学管理，树立高速公路形象。
为了最大限度地发挥高速公路的使用功能，树立良好的高速公路形象，我们采取走出去拿进来的办法，先后到商开公司、省高发公司、中原股份取经，学习他们的养护体制和养护办法，先后制定和完善了，《养护工程报表的填写》、《养护工程的安全管理》、《养护工程的奖惩办法》等一系列工程管理的新方法，从而使整个养护管理工作走上规范化、制度化、科学化的轨道。
2、狠抓细节，确保高速公路安全通畅。
根据商亳高速尚处于在缺陷责任期的特点，与施工单位加强协调交流，公司养护科协同施工单位，对所辖路段进行全面进行质量排查，及时发现问题。对影响高速公路安全的细节问题进行专项处理，主要有对路面裂缝进行处理，对中央分割带绿化进行刨除死苗和补栽新苗、施肥、浇水，对路面、服务区广场进行了灌缝和整修。
（五）、路政工作：突出着力点
2004年度，我们认真贯彻执行“预防为主、综合治理、依法治路”的指导方针，以“为社会服务、为广大司乘人员服务、为商亳高速公路服务”为宗旨，强化路正队伍建设，不断加强路政管理人员的思想和业务知识培训，提高路正队伍的综合素质，确保高速公路的安全畅通和高效运营，充分发挥高速公路的社会效益和经济效益作出了积极的贡献。
1、加强学习，提高自身素质。打铁必须自身硬。根据路政支队的工作特点，采取集中学习与分散学习结合的办法，与交通局法制科合办了路政执法培训，学习《河南省高速公路管理条理》、《行政许可法》等法律法规，印发路政执法管理的小册子，要求路政人员随身携带，见缝插针学习，这些措施，有效提高路政人员的法制素养和执法能力。我们坚持“严格执法、训练有素、纪律严明、能打硬仗”的标准，发扬“尖兵”精神，遇到突发事件能“召之即来、来之能战、战之能胜”，用最快的时间、最快的速度处理问题，以过硬的业务素质、高度负责的精神，确保高速公路路产路权的完整，使路政支队确实成为保护路产路权的“尖兵队”。
2、加强宣传教育，杜绝事故发生。
始终坚持“安全第一、预防为主”的指导思想，把安全工作当作一项经常性任务常抓不懈，从路政巡逻、施工安全等方面着手抓起，组织队员认真学习交通法规、安全驾驶等有关知识。与交警、公安等部门展开联合执法、联合宣传等活动，宣传高速公路安全法规，打击闯卡行为。对沿线群众进行安全教育，特别对高速沿线的学校进行了安全专项教育，以学生安全带动家长安全，以家长带动亲人，从而形成安全户、安全村、安全镇，从源头入手，减少事故隐患。
（六）、监控工作：加大监控力度
建立先进的监控管理体制，加大监管力度。一是监控人员的各项工作由监察室垂直管理，收费站只负责监控人员的后勤保障。二是实行站与站之间进行交流、轮岗的措施、杜绝监控人员和收费人员关系密切而不作为的现象，解决了熟人监管难的问题；三是将经过培训后的大专院校专业毕业生，充实到监控一线，提高了监管效能。
（七）、思想政治工作：多种渠道，提高员工积极性
随着改革的不断深入，急剧地改变着员工们的生活方式、行为方式、交往方式和情感方式。这就要求我们扬弃思想观念和思维方式中的旧传统、旧方法，建立起与之相适应的现代观念、现代思维方式、现代教育方法。
1、探索新途径，做好员工思想政治工作。
在日常工作中，通过多种渠道了解员工的思想动态，把握员工的思想脉搏，然后有的放矢地做好思想工作，受到了显著效果。概括起来就是三个字：真、实、准。
“真”：就是感情真。对员工要有感情，讲话要和气，谈心要真诚，要真谈心，谈真心，真心谈，使思想政治工作入耳、入脑、入心
“实”：就是工作干的实在，对同志们的关心要落到实处，为同志们做实事，作到寒冬腊月不怕冷，三伏酷暑不怕热，为员工办事实、办好事。
“准”：对待犯错误的同志，批评要准、教育要准，帮助他们认识到犯错误的思想根源，避免下一次的发生。
2、通过干部竟聘工作，增强干部员工的动力感和责任感。
为了实现干部人事管理制度化、科学化，配合总公司2005年12月日下发的文件，对空缺的4个副站长职位进行选聘，采取多种形式竟聘，极大调动了公司员工的工作、学习积极性，在工作中形成了“比、学、赶、帮、超”的良好局面。
（八）、反腐倡廉：构筑支撑点
商亳公司把党风廉正建设和廉洁自律工作作为一项重要任务来抓，坚持标本兼治，综合治理，惩防并举，注重预防，逐步构建起了一个教育、制度、监督并重的惩治和预防体系。认真落实党风廉正建设目标责任制。重点解决职工反映的突出问题，坚决纠正损害职工利益和不正之风。达到领导班子建设不断加强，员工主人翁意识不断强化，内部监督机制不断完善，公司凝聚力不断增强，综合势力不断提高的目的。
二、存在的问题
2005年，我们虽然取得了一定的成效，但离领导的要求还有一定的差距。其存在的问题主要是：
1、中层干部由于担任领导职务时间短，经验不足，管理水平有待于提高。
收费站业务培训总结范文第8篇
20*年，作为**高速公路管委会的年度先进单位，我所在处的指导下，全面开展了创建**高速公路文明行业活动。
为了实现创建目标，管理所年初及时成立领导小组，制定实施方案，召开动员大会，广泛深入宣传，开展一系列的创建活动，做到了动员广泛，目标明确，措施具体。充分发挥团员青年的先锋作用，激发每位团员青年的创造力，通过创办《征费期刊》展现我们高速公路收费员的风采，紧紧围绕“群众满意”这个中心，围绕树立“四个形象”抓住“五个结合”开展创建文明行业的工作。
一、以顾客满意为中心，强化服务意识，树立“四个形象”
作为一个特殊的服务性行业，满足客户的合理要求是我们应尽的责任。文明行业创建工作只有得到社会的广泛认可，才算真正达到目的。为此，管理所广泛向社会宣传我们的创建工作，为过往司机客户发放了《服务承诺》千余份，做到“百分之百的收费员向百分之百的客户使用文明用语”，诚恳地希望过往司乘人员对**高速公路文明行业创建活动给予大力支持，并提出宝贵的意见和建议。同时，服务卡还公布了服务监督电话。
为保证服务承诺的切实落实，我所从难点、热点工作入手，做了很多工作。例如：
1、**高速公路车流量每年以较快的速度增长，高峰时段易出现堵车现象。在黄金周期间，拥堵情况更加明显。这种情况特别容易造成社会不满，给企业造*成不良影响。针对这种情况，所多次组织调查、统计、分析，确定了日、周、年的保畅重点并制定了相应的措施。在一天中，早晚上班时间是重点；在一个月中，每周的周末两天是重点；在一年中“三个黄金周”和清明节前后的休息日，是我们突击的重点。我们根据重点分别制定“保畅通工作预案”，确保早、中、晚24小时车道畅通。
在黄金周抽调人员备岗加班，在收费站增开备用车道，尽最大努力最大限度地保障车辆安全畅通。我们的服务感动了司机，求得了过往司机的理解。冬天，看到收费员冻僵的双手，夏天，看到收费员满头大汗，许多司机都为收费员的付出所感动。在黄金周期间不但没有投诉，还受到有关媒体和领导的表扬。去年春运期间，管理处领导路过我们**所，特意下车慰问收费员，对我们的工作表示满意。
2、强化文明用语，体现人文关怀。收费员的文明用语的使用情况纳入到了收费所《劳动纪律考核办法》及《收费员考核细则》，收费科加大了检查考核力度，对收费员跟踪稽查，并经常进行暗查，对文明用语不规范的员工，给予引导教育乃至处罚，确保文明用语使用率达到100%。在此基础上，我们根据顾客提出的建议，将原来入口的“您好，请走好”改为“您好，欢迎走**高速”；遇重大节日，我们会说“您好，祝您节日好”；雨雪天气，我们会提醒司机“请您注意交通安全”，受到了过往司机的好评。在不同场合接触社会各界人士，都对我们的文明用语印象深刻，也受到上级领导的好评。
3、指路服务是我们**收费所传统的延伸服务项目之一。**仙都风景区是国家级风景旅游点，周边景点多，新开发的道路多，过往司机经常向收费员问路。根据群众的需求，去年“五一”黄金周前，管理所重新整理、印制了《行车指南》1000余份。该项服务措施的提出，方便了游客出行，受到了广大司乘人员的一致好评。
**新区建成后，一度使我们很尴尬，由于地域广阔，新建成的多条道路纵横交叉，而且全面启用道路新名称，甭说是我们年纪轻的收费员，很多“老**”也找不到地儿，遇上外地司机问路常常是一脸茫然，回答不上来。根据群众反映，我们组织人员到新区及周边进行调查，及时熟悉新区道路、区内企事业单位位置，要求收费员准确掌握。现在我所*全体收费员，都能为前往**各地的司机准确指路。
4、在道路养护和环境美化方面，及时向管理处建议，要求路产养护重新施画了部分路段的道路标线，对收费站安全岛和灯杆进行了彻底粉刷，补植绿化隔离带，增设警示牌，在美化路容路貌的同时也减轻了该路段的交通压力。针对出口匝道路段坡陡弯急，容易引发事故的情况，20*年，管理处组织人员在此路段铺设了“振动减速标线”，以增加车辆的刹车阻力和提醒疲劳驾驶的货车司机，提高了道路安全系数。一系列道路养护和环境美化的施工作业，为过往车辆提供了安全、畅通、优美的行车环境。
二、创建工作与加强规范管理相结合，加强企业各项基础工作
所领导多次在会上提出，必须把文明行业创建和规范化管理结合起来。没有管理的规范化，文明行业创建就没有基础，就经不住考验，创建成功了也不会长久。
管理所开展创建文明行业活动以来，按照各项运营管理标准的具体要求，加强了各项工作的规范化，使各项工作有章可循、有据可依。
去年初，收费所组织全体员工就《公路汽车征费标准计量手册》和《**省高速公路联网收费管理办法》等相关内容进行了深入的学习和严格的考试，并将这一工作纳入到各收费班组的日常学习教育工作和业务考核项目之内，作为一项常抓不懈工作抓实抓好。
管理所建立了完备的检查考核体系：办公室专门负责建章建制，收费科负责日常稽查。两个职能部门及时进行阶段考核工作，把考核工作的落脚点放在及时发现问题、弥补管理漏洞上，以科学的管理理念和方法，大大增强了管理所管理工作的科学性和规范化。通过对考核工作的具体实施，从中查出不合格项及时予以改进，发现好的管理做法则加以强化。做到从管理人员到一线收费员，工作有检查考核、发现问题有整改措施、每月和年终有指标兑现。在不断的发现问题、分析问题、总结经验、解决问题的良性循环中，确保各项任务的完成和各项工作的不断改进。
在各收费班组之间开展了相互交流学习工作。经过交流学习和统一，对整个队伍的规范化管理起到了明显的作用。
为规范员工行为，管理所创建工作领导小组，组织有关人员对照文明行业标准，结合工作实际，本着易记好懂、言之有物、思之有理的格言形式，制定了收费员、稽查员、监控员、及办公室管理人员的《岗位职责》，并印成小册子发到手上、挂在墙上使大家随时可见，并通过检查执行情况，有效地规范了员工的行为，纠正不符合规范要求的现象。
三、创建工作与员工队伍建设相结合，全面提高员工素质
我们认为文明行业的创建活动就是要通过“亮化”员工个人形象来达到“亮化”高速公路整体形象的目标，通过内强素质达到外树形象的目的。围绕提高员工队伍整体素质，我们开展了各种形式的教育培训活动，目的是尽快提高整个员工队伍的思想道德素质、业务技术素质和文明服务水平。
20*年以后，员工队伍有了变化，为了能够保持队伍的整体素质和服务质量不受影响，我们始终紧密结合实际，抓住岗前、岗中两种形式的培训，在全处率先实施竞聘上岗、末位淘汰制，有效的保持了队伍的稳定，提高了员工的思想素质和业务水平，确保了文明形象和各项任务的完成。
抓好岗前培训。两年来，我们进行了数次培训、军训。员工经过严格的军事训练磨练了意志、强化了纪律、规范了行为，又通过业务培训使他们掌握了岗位的基本要求。
坚持岗中培训。在岗的收费员每周都要进行各项业务学习和技能训练；为了进一步提高服务水平和业务技能，全面掌握各岗位技能，打造一支全能型的队伍，结合管理处效能建设有关精神，我所在全线率先于20*年6月—9月开展员工岗位轮换、管理人员下车道学习活动，每个班组都为轮岗人员指定一名老员工作师傅，结成帮教对子，采取“师带徒”的方式进行帮教，使每个员工成为能够胜任收费所各个岗位工作的多面手，极大地提高了工作效率。在一对一的基础上，又采取了骨干小组专项帮教，对考核不合格、单项业务较差的员工缺什么补什么。这样老带新、好的帮差的，有责任书、有检查、有总结表彰，使大批的“新员工”上岗，能够平稳过渡，也得益于这种岗中培训的方式。
通过岗中培训，员工的业务素质不断提高，各项业务指标，例如收费速度、结账速度、点钞速度、识别假币能力及识别假行驶证能力不断被突破。20*年，我们还积极为前来交流学习的兄弟所进行业务操作、模拟现场识别假行驶证演示，受到了兄弟单位的一致赞扬。
管理所坚持“能者上、平者让、庸者下”的原则，按照管委会和管理处有关制度规定，和“公开、公平、公正”、“民主、平等、择优、注重工作实绩”的原则，20*年，通过1-5月份的动员筹备，8月份顺利进行竞聘上岗。员工勇跃参与竞聘，全所竞争气氛浓烈，通过员工自荐报名、业务考试、日常考核、员工评议及各考评小组对其演讲答辩打分和管理处（管理所）集体综合意见，最终按照得分高低选择高分为上岗人员实行聘任，通过这次竞聘，有四位收费员在管理人员、监控人员和收费班长的竞聘中脱颖而出。竞聘上岗充分激励了员工发挥自己的创造性，调动了大家的积极性和竞争意识。
四、创建工作与多种形式的思想政治工作相结合，促进良好风气的形成
1、通过调研，确定思想政治工作的重点。
管理所人员平均年龄27岁，这些人的世界观、人生观、价值观尚未最终成型。要让他们在完成收费任务的同时，又能对外展示四个形象，要求确实比较高。如何管好、教育好这样一支队伍，是我们思想政治工作的重要课题。
只靠简单说教、靠造声势的大轰大嗡的工作方法，肯定收不到好的效果。必须知道他们想什么、要什么，有针对性地开展工作，做到知员工情、答员工疑、解员工难、聚员工心。
为此，自20*年开通以后，收费所领导立即深入基层，开展调研活动，召开了数次座谈会，全体一线员工参加了座谈。事后整理意见和建议，主要反映了他们关心的今后出路问题、如何继续学习问题、岗位考核太多、管理太严有些不适应、生活枯燥等问题。
通过调研，获取了第一手信息，确定了思想教育的重点，认为，在严格管理的同时，必须附之以良好的服务与真诚的关心。把思想工作和解决实际问题相结合、“以人为本”，把无情管理和有情服务相结合，把打击歪风邪气和弘扬正气相结合，把普遍教*育和个别帮助相结合。目前在管理所，各级管理人员了解收费员需要，关心收费员思想和生活，已成为共识。今年管理所工作报告提出了“走动管理”的工作方法，即“走进收费岗亭、走进员工生活”。目的是了解员工的思想和需求，有针对性地开展工作。
2、开展多种形式的企业文化活动。
根据收费员反映生活枯燥单调的问题，开展了一系列的活动。春节前，各员工自编自演文艺节目，层层演出，一批反映员工工作、生活实际，弘扬爱岗敬业精神的小品、相声，被创作出来，一批文艺骨干脱颖而出。管理处团总支组织的庆开通一周年演出，我所数个节目参与，基层几百人观看，反映强烈，即愉悦了生活，又达到了教育的目的。
20*年至今前后几次投入资金，建造活动场所如篮球场、乒乓球室等，配备了文体器材开展文体活动，使员工充分感受到领导的关心和温暖，使员工更加热爱工作，增加了队伍的凝聚力和团队精神。
3、完善制度，不断建立有效机制。
从20*年上半年开始，所领导经过详细调研，结合我们收费工作的实际，将原先的“四班三运转”改为“四班两运转”制度，极大地提高了收费效率，同时保障了三班人员的休息，使每位员工有更饱满的热情面对过往司乘人员。经过一年多时间的实践，证明了这一制度的有效性，并得到管委会认同，目前已在**全线得到推广。
4、学先进、树标兵，发挥典型的带头作用。