汽车培训总结
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汽车培训总结范文第1篇
近些年在职业院校的教学工作中，职业技能大赛的地位与日俱增。更多的职业院校意识到技能是职业教育本质属性，技能教学是职业教育的核心工作，技能竞赛是国家职业教育的一项制度。通过参加职业技能大赛，促进了兄弟院校间的联系、促进了教师职业教育的改革、提升了学生的素养。
1参加职业技能竞赛的意义
搭建高职院校相互交流和学习的平台，促进校企合作深入发展，展示职业教育教学取得的成果，促进职业教育教学发展，引领教育教学改革方向。明确高职院校汽车技术服务与营销专业人才培养目标，检验专业人才培养质量，促进全国高职院校汽车营销专业职业教育水平的整体提升。实现“以赛促改、以赛促建、以赛促教、以赛促学”的效果。
2汽车技能竞赛的内容
汽车营销赛项竞赛内容主要面向汽车销售与汽车售后服务岗位。涉及汽车市场开发、汽车销售、汽车保险、汽车信贷和汽车售后服务、客户服务等相关工作内容。
汽车营销赛项设置三个子赛项：汽车销售综合技能竞赛、汽车营销策划技能竞赛和汽车营销基本技能竞赛（机试）三个子赛项。
2.1汽车销售综合技能竞赛
该子赛项为技能竞赛，通过情境模拟的方式进行，竞赛时间为20分钟。主要是考核选手对整个销售流程的掌握与灵活运用能力，以及针对顾客进行销售接待、需求分析、产品说明和报价成交等环节的工作能力，是对选手汽车销售技能的全面考察。不仅对汽车销售顾问岗位核心技能及相关拓展技能的考核，同时兼顾应对不同类型的客户方法能力、社会能力的考评。
2.2汽车营销策划技能竞赛
该子赛项为技能竞赛，通过现场策划、陈述的方式进行，考核选手团队营销策划方案制定、展示、陈述、评价方面的水平和能力；考核选手团队合作、互联网+汽车营销等方面的创意思维与创新意识。
2.3汽车营销基本技能竞赛
该子赛项为技能竞赛，通过机试的形式进行，检阅选手的岗位操作能力和应付能力，解决实际问题的能力，选手在实际的汽车技术服务与营销工作领域执行业务流程的能力。赛项的内容包括：汽车电子商务、车险承保、鉴定评估等主要业务流程及相应流程中必备的基本技能。
3选手选拨
为了选出更优秀、适合比赛的选手，采用了以下几种选拨方法。
第一轮选拨以卷面笔试和面试相结合的形式进行。笔试旨在测试选手对汽车技术服务与营销领域各个岗位群所 应必备的基础知识的了解、掌握情况，既考察选手对汽车新技术领域的了解，又考察选手对汽车营销相关知识和方法掌握的全面性。面试主要考察选手的语言表达能力、应变能力和综合素养。取成绩排名前20名同学进入第二轮比赛。
第二轮选拨以技能实操为主，针对某款车型，设计特定的情境，由相应的工作人员扮演顾客，与参赛选手互动。经过严格的考核和综合素养，最终刷选出8位同学参加省赛培训。
第三轮主要是以观察法和自然淘汰法为主，经过一段时间的集训。在高强度的集训中，有个别同学的意志力、信念会动摇选择主动离开。另外有个别同学态度、记忆力较差，会被淘汰。剩余的人员一般在4人左右，初步定为省赛的人选。
4培训指导过程
选手选拨后，根据选手的特点制定了培训计划表、课程表，根据培训过程中实际的情况适时修改，以达到最佳效果的模式。培训主要分为三个模块，汽车知识、技能培训、行业精英指导。
4.1汽车知识
培养学生自主学习汽车基础知识，通过资料查阅，题库练习，记录错误并分析总结，指导老师解决疑难知识点。巩固了学生对汽车电子商务、汽车销售、汽车保险、汽车信贷和汽车售后服务的相关知识。
4.2技能培训
对学生仪容仪态的塑造、语言语调的训练、汽车销售技能的相关流程、注意事项、客户异议的处理，认识团队协作的重要性。针对技能项目中的内容进行考核、评估。到4S店实践切身感受整个销售过程，总结分享自己的收获和见解。
4.3邀请行业精英来校指导
汽车销售顾问在销售过程中担任着记者、医生的角色，通过抓住顾客的消费心理，结合销售车型的卖点，以专业知识、消除顾客的疑虑，实现订单成交。通过行业精英指导，认识当前汽车市场的形式，培养适合岗位的人才。
5总结
全国职业技能大赛是促进职业教育发展和人才培养技能水平提升的重要平台、载体、手段和机制。开展汽车营销技能大赛，旨在提升汽车营销专业的教育水平，考验了师资、教师的教学水平和教学成果；锻炼了学生对理论知识的运用、提高技能水平、塑造专业素养；为企I培养出专业化、职业化的汽车营销人才，更好的满足用人单位的需求。
参考文献
汽车培训总结范文第2篇
关键词：院办企业；教学；实践；建设模式
高职院校的院办企业模式，主要体现了职业技术办学特色，突出专业实践和技术开发功能，重在立足区域经济，以产业兴专业，以贡献求发展，实现产学研一体化、人才培养职业化、办学模式多元化的特色发展目标，增强自主发展和参与经济发展的综合实力。青海省明确提出了大力发展现代交通运输，促进全省经济快速发展的战略思想。随着全省汽车保有量的逐年增加，潜在的汽车市场非常巨大。青海交通职业技术学院相继投资建成青海海通汽车贸易有限公司（一汽大众4S店）、青海省海达汽车检测有限公司、青海通瑞汽车贸易有限公司三家院办企业。依托院办企业形成“校中厂、厂中校”的汽车专业实训基地建设模式，也是人才培养全过程的坚实平台。
一、院办企业的管理机制
院办企业和学院是一个整体，在学院的统一管理下，直接参与办学过程，高技能人才培养已成为院办企业工作的重要组成部分。院办企业对人才培养的参与是全方位的整体参与、深层次的参与。院办企业不能脱离教学，不能脱离学院管理；教学必须依靠院办企业，既把院办企业当做必要的教学环节，又要为院办企业提供人力的支持。汽车专业主任参与院办企业领导工作，协调教学与实习性生产的关系，既能加强教学需要的专业师资，又能充实企业的人员；既把前沿技术和市场信息及时传入课堂，弥补教材的不足，又能把生产问题反馈于课堂，调整人才培养的知识结构。
院办企业管理制度的建立不仅保证了院办企业的正常生产活动，而且保证了汽车专业实践教学的顺利进行，同时提高了实践教学的质量。由此，保证了工学结合人才培养模式的顺利实施。
二、院办企业对教学的支持
院办企业与教学挂钩，是教育教学的有机环节，担负着培养学生在真实环境中理论结合实际，培养生产、管理、经营能力的任务。这个任务，在实训室、在校外实训基地都不能完全完成，要获得真正的实践能力，只有在自己的企业里严格按照培养目标进行，才能使学生掌握必需的实践技能。
1.理论与实践教学
聘请院办企业的技术人员作为汽车专业兼职教师，院办企业技术人员与汽车专业教师共同制定课程标准、教学内容、教学方法与手段等。同时，及时地调整、完善专业设置和课程体系。院办企业技术人员将在生产过程中遇到的典型案例进行归纳总结，作为教学的素材。这些典型案例也被汽车专业教师广泛运用到多媒体教学、现场教学、网络教学等理论教学当中。
院办企业突出专业实践功能。针对不同实践教学项目，院办企业技术人员与汽车专业教师共同制定实践教学实施计划和实践教学指导书。原则上按照企业生产计划制定实践教学计划，按照企业岗位要求制定实践教学目标，按照企业生产实际安排实践教学内容，按照企业生产活动进行组织实践教学，积极推进实践教学与生产深度融合。安排院办企业技术人员与汽车专业教师作为指导教师一起指导实践教学，要求学生完成实训日记，指导教师完成实训总结。使学生加强了专业技能的掌握，同时培养了学生动手能力、沟通能力、团队协作能力。
尽量把必要的实训课程安排到院办企业进行，一定程度上做到了“企业、教室合一，技术人员、专业教师合一，企业经营、学生实训合一”，充分体现了“校中厂、厂中校”的实训基地建设模式。
2.精品课程建设
依托院办企业，开发工学结合精品课程。充分利用自身的教学资源优势，使汽车专业精品课程的开发得到不断深入。建设有工学结合的省级精品课程《汽车底盘构造与维修》、《汽车发动机构造与维修》、《汽车诊断与检测技术》。
3.学生顶岗实习
院办企业针对汽车专业学生的专业特点和自身特点，有效安排多种技能、多种岗位的实习，有效克服了校外实训基地受生产制约大、轮岗机会少的缺陷，使顶岗实习计划和要求能够真正得到落实，为顶岗实习提供了真实的职业环境，为培养和训练学生的专业技能提供了有力保障。
4.技能竞赛
针对不同技能竞赛项目，院办企业技术人员与汽车专业教师共同制定竞赛规程、技术规范、竞赛须知等，力求赛项与汽车维修、汽车营销等实际的生产项目相吻合。主要承办了2005年青海省交通厅青年岗位技能汽车技能大赛、2006年西宁市汽车维修工技能大赛、2007年全国钣喷大赛青海分赛区决赛、2007年青海省中等职业学校汽车维修技能大赛、2010年青海省中等职业学校汽车维修技能大赛。同时，每年承办学院举行的汽车维修、汽车营销、板金焊接技能大赛。
三、院办企业对培训的支持
有了院办企业，专业教师的顶岗实践锻炼落到实处，每学期选派一名汽车专业教师以企业员工身份到院办企业进行实践锻炼，到生产一线组织和管理生产，并且及时开展和指导学生的实践教学。实践锻炼教师的考核由院办企业进行评定。从而使教师不仅丰富了实践经验，而且增强了专业技能。同时，全体汽车专业教师参加院办企业对员工举办的各项职业技能培训，如新车型的培训。院办企业为提高“双师型”教师素质提供了有效支撑，有针对性地提升了师资专业水平。
为了提高院办企业员工的整体素质和能力，专业教师定期为院办企业员工进行政治思想素质、文化素质、技术业务素质培训。
四、院办企业对科研的支持
积极开发和增加科研项目，建立良性运行机制，形成资源共享、成果共享的科学研究氛围。汽车专业教师与院办企业技术骨干组成科研小组，合作进行科研项目的研究。进行了“高原环境汽油机改装CNG性能对比研究”、“高原环境下乙醇和普通汽油最佳配比研究”、“汽油机简易稳态工况模拟关键技术的研究”、“汽车发动机燃用乙醇汽油和普通汽油在青海高原环境下的对比性研究”等多个课题的研究。
五、学生就业
院办企业面向学生，为学生的实习实训服务，为培养学生的实践能力提供了物质保证，使学生真正掌握了一门走向社会、参加工作的专业技能本领。所以，学生比较受用人单位的欢迎，毕业生就业率连续几年达到95%以上。
六、社会服务
院办企业为地方经济建设和发展做出了贡献，提供了服务。借助腾讯QQ网络平台，面向企业员工、专业教师、在校学生、毕业学生建立汽车专业群，及时前沿技术、市场信息、就业信息等各类信息，同时满足在线答疑的需求。
院办企业3年来对外培训考评汽车驾驶员和汽车维修工3777人，2008年完成青海省中职、高职院校汽车专业骨干教师培训25人，2010年完成青海省维修企业汽车修理工职业资格培训及考试300人。较好地发挥了服务社会经济发展的需求。
七、结语
坚持以就业为导向，以能力为本位，走“校中厂、厂中校”的实训基地建设模式道路，实现学院、企业、学生互动和多赢的局面，这是培养高素质、高技能人才的有效途径，同时也为学院和院办企业提供了更为广阔的发展空间。
汽车培训总结范文第3篇
一、目的意义
通过开展“*市十佳汽车维修工”评选活动，引导和促进全市机动车维修业从业人员遵纪守法、勤奋好学、爱岗敬业、技术一流、奉献社会，进一步增强事业心、责任感，努力提高职业道德、职业技能和业务水平，全面提高维修行业从业人员的整体素质，保证维修质量和服务质量。
二、组织机构
成立评选工作小组，负责“*市十佳汽车维修工”评选工作的组织领导及具体评选工作，工作小组组长由*市机动车修配管理处白保民副处长担任，成员由质量管理科、培训科、协会及相关科室人员组成。
三、评选原则
“*市十佳汽车维修工”评选遵循公平、公正、高效、便捷的原则，理论技能考试与业绩贡献相结合的原则。
四、参评条件
参加“*市十佳汽车维修工”评选的人员应符合以下条件：
1、*市区内一、二类和规模三类企业限报1人，AAA级企业可报2人。
2、热爱祖国、团结同志、服务周到，有良好的职业道德；
3、取得从业资格证书和相应的职业资格证书；
4、从事汽车维修工作三年以上；
5、业务技能高，在本企业做出特殊贡献，取得优异成绩的可不受第4条的限制，需经单位推荐同意。
五、评选标准
“*市十佳汽车维修工”评选分为机电工、板喷工和维修检测工三个工种。经理论、技能考试后，总成绩机修、电工取前7名，板金、喷漆工取前2名，维修检测工取第1名。
六、评选程序
“*市十佳汽车维修工”评选按照个人自愿报名、单位推荐、理论考试、技能比武的程序择优选拔。
1、符合参评条件的企业或个人向*市机动车修配管理处培训科（地址：淮河东路15号，电话：68751990）提交书面申请材料，领取《参赛须知》。申请材料应包括《“*市十佳汽车维修工”评选申请表》、申请人照片（2张）、从业资格证书、身份证复印件等。
《“*市十佳汽车维修工”评选申请表》可从*汽修网（zz.qxw.cc）下载（A4纸），也可到培训科领取。
2、评选工作小组对申请人提供的申请材料进行初步审核并办理受理手续。
3、根据申请人所从事的工种组织理论考试，理论考试实行百分制，主要内容包含汽车构造与原理、汽车电控系统原理及维修、板金喷漆工艺、维修设备使用及行业法规等（参考资料以从业资格培训教材为主）。按照理论考试成绩，机电工取前十五名，板喷工取前八名，维修检测工取前二名做为入选对象，并予公示。
4、组织初选对象进行技能实操竞赛，技能实操实行百分制，主要内容包括汽车维修常用量具的使用、检测维修设备的操作、机件拆装、电控系统常见故障排除及板金喷漆工艺操作等。根据技能考试成绩，机电工取前十名，板喷工取前四名，维修检测工取前二名。
5、理论考试、技能实操总成绩从高分到低分排序，结合维修工以前获奖及业绩情况择优选定机电工前七名、板喷工前二名，维修检测工取第一名，作为“十佳汽车维修工”拟定对象。
6、初步拟定的“十佳汽车维修工”名单提交处活动领导小组审议确定，上报*市交通局。同时将前1-2名人员向市有关部门推荐参加“*交通十大标兵”评选。
七、时间安排
1、宣传动员20*年9月1日-30日，主要完成方案制定、召开动员会，并利用报纸、网络等进行广泛宣传。
2、提交申请20*年10月1日-20日，完成申请材料受理、审核工作。
3、理论考试20*年10月28日、29日进行理论考试。
4、实操竞赛20*年11月7日下午进行技能实操竞赛。
5、确定上报20*年11月16日-30日，完成结果确定，进行工作总结，上报评选结果。
6、表彰奖励20*年12月1日-31日，由有关部门对“*市十佳汽车维修工”进行表彰奖励。
理论、技能实操考试地点：培训考试中心（南三环与中州大道）
八、表彰总结
1、入围此次评选活动前三十名的人员将免于理论、技能考试，直接办理相应的资格证书。
2、“*市十佳汽车维修工”由*市交通局公布并予表彰。
3、被确定为“*交通十大标兵”的个人由*市总工会、共青团*市委、*市交通局党委分别授予“五一”劳动奖章、青年岗位能手或“*交通十大标兵”荣誉称号，并给予物质奖励。
九、几点要求
1、各维修企业应鼓励员工积极参加评选活动，并为参赛选手提供资料、时间、物质等便利条件。
2、参加评选的企业或个人应如实提供材料，不得弄虚作假。
3、被评选为“十佳”的维修工要珍惜荣誉，再接再励，再创佳绩。全市汽车维修从业人员应以“十佳”为榜样，加强学习，提高技能。
汽车培训总结范文第4篇
关键词：汽车行业； 一线员工； 培训体系
随着经济的发展，人民生活水平不断提高，汽车市场在产销量上明显增大，给国内的汽车厂商提供了无限商机，为了迎合日益扩大的汽车消费市场，汽车企业纷纷增资扩建增产，以期提高产品的市场占有率，伴随着经济全球化的进一步加深，越来越多的国际性汽车公司也大批在中国投资建厂，从而加剧了中国汽车市场的竞争，由此引发的人力资源的竞争也日趋剧烈，人力资源匮乏已成为制约我国汽车行业发展的主要因素之一，为了满足企业发展需要，各汽车企业纷纷加强对员工的培训，尤其是一线工人的培训对企业的产量有很大影响，在这样的背景下，研究一线工人培训体系具有重要意义。
一、汽车行业一线工人培训存在问题
（一）培训缺乏系统性。当前汽车行业由于人力资源部门人员不足，同时兼顾其他工作，培训工作时间有限，无法制定完善的培训体系。
（二）培训无计划。汽车行业普遍拿不出完整的年度培训计划，培训的目的主要是解决特定的问题，比如招新员工、新车上线等，临时组织培训。
（三）没有统一的培训标准。大部分汽车企业一线工人甚至部分人力资源部门经理都不清楚到底需要什么样的培训，培训的内容无非就是老员工积累的经验、相关的概念及原理等知识。
（四）学员缺乏积极性。汽车行业一线工人文化素质普遍较低，他们只关心有活干，有钱挣，争取尽可能多的时间去工作，企业硬性要求培训的时候，大多采取敷衍的态度蒙混过关。
二、汽车行业一线工人的培训体系建立
一个完整的汽车企业培训体系，首先人力资源部门需要制定完整的培训制度流程，组织专业培训技术人员团队，划拨相应的培训实施经费，购买培训设备设施，建立企业培训课程体系，组建相应的内部培训师或外部培训师库，建立并依据年度培训计划开展各项培训活动。然后，人力资源部门要结合本企业员工的档案管理和职业生涯为每个员工制定相应的个人培训计划，使员工的个人计划与企业计划相映照，在特定的时间、特定的课题安排特定的员工参与培训。
（一）完善制度流程建设
建立健全现代企业培训制度流程是开展培训工作的重要抓手，人力资源部门将首先制定企业培训总体管理办法，以此为培训管理的纲领性文件；其次，培训师教学的规范管理、学员出勤及考核等方面分别编制相应的管理制度；最后，针对培训结果，编制培训效果评估和备案制度，通过上述相关一系列的培训制度流程建设，逐步构建现代化的培训管理制度体系。
（二）培训项目实施
由于汽车行业技术的复杂性和时效性，决定了培训工作的广泛性，汽车企业培训单靠自身资源进行内部培训还不够，还应包括技术援助和外委培训。为了保证培训效果，应从培训项目的提出到最后备案做出一系列的明确规定。
1.培训项目的前期准备
人力资源部门应根据年度培训计划和一线工人实际情况，分析新的培训项目所需要的专业知识和技术，从师资、教学设备等方面衡量培训的可行性。编制培训工作进度计划表，获得审批后，培训负责人组织收集资料，根据工人需求编写技术任务书和教学大纲。
2.培训过程管理
培训管理包括对培训老师和学员的管理两个方面。
培训老师应根据培训进度表，了解学员的基本素质等相关信息，准备讲义和调整教案，提出所需教学物资，调试好教学设备。培训过程中，培训师要根据需要，结合学员表现，兑现奖惩，提高学员积极性。培训结束后，培训师应针对每一位学员的综合表现和考试成绩做出合理的评价，并将培训合格学员基本情况录入综合管理系统，供企业各部门参考。
培训部门在开展学员培训的过程中应对受训员工进行统一的管理，制定培训管理细则，明确规定接受培训期间学员必须遵守的条例。规范化的管理细则对于培训工作的顺利开展起到了极其重要的作用。要求参加培训的学员在接到培训通知后，按照指定的时间和地点报到和登记注册。培训学员遵守企业的规章制度，按照作息上课，遵守课堂纪律。
3.培训跟踪和信息反馈
培训部门牵头组织对培训计划实施具体情况进行跟踪和分析，根据分析结果，针对出现的问题确定解决方案，培训师按要求定期向各部门反馈培训实施及培训计划执行情况。
4.培训评估和备案
所有培训课程均需要进行培训评估，评估方式要突出全面性，综合选用课堂提问、随堂测试、作业完成情况、课程评价表、信息反馈等方式进行，以检验培训的有效性，最后备案，交档案管理员保存。
随着我国汽车需求的增大，扩大生产，提高汽车品质，抢占市场份额成为汽车企业的重要战略任务，当前我国汽车行业一线工人素质普遍较低，而且企业对一线工人的培训无标准、无计划及缺乏系统性，再加上学员的消极，一线员工素是制约我国汽车行业发展的主要因素，本文从制度梳理到培训评估和备案，建立一套完善的一线工人培训体系，能够有效提高一线工人素质，解决了当务之急。
参考文献
[1] 崔树清.职业院校如何做好培训需求分析[J].职教论坛，2007（11）：15-17.
[2] 戴勇山.企业培训评估初探[J].理论学习与探索，2008（1）：32-35.
汽车培训总结范文第5篇
关键词 新形势 汽车技术服务与营销 专业发展
中图分类号：G642 文献标识码：A DOI：10.16400/ki.kjdks.2015.06.029
Some Advice on Automotive Technology Services in Marketing
Professional Development under the New Situation
LI Tianjing， CHEN Anzhu
（ College of Automotive Engineering， Yancheng Institute of Industry Technology， Yancheng， Jiangsu 225004）
Abstract Automobile technology service and marketing specialty in higher vocational colleges is a professional hot in recent years， it has both characteristics of two aspects of marketing and technical services， the paper to the salt Institute of College of automotive，car service specialty as an example， summarized the previous successful experience， put forward under the new situation of steam some views take professional development.
Key words new situation; automotive technical service and marketing; professional development
汽车技术服务与营销专业（以下简称“汽服”专业），兼具营销与技术服务两方面的特点，是近年来高职院校较热门专业。本文以盐工院汽车学院汽服专业为例，该校的汽服专业连续几年在江苏省的技能大赛中屡获佳绩，2014年在省技能大赛中荣获团体一等奖，借鉴以往的成功经验，我们总结出以“专业对接产业”为方向，建立“四位一体、产学对接”调整机制以“专业共同体”为依托，创新校企合作办学“企业学院”的新模式;以“职业行为标准”为向导，优化“校企轮转、分布递进”人才培养模式;以“岗位能力考核”为目标，完善“基于汽车4S工作过程”的课程体系;以“培养学科领军”为要点，打造“名师引领、校企互通”教学团队;以“多元投入”为保障，建设“产学研，训鉴培”于一体的实训基地;以“共建共享”为主线，完善“数字化、立体化”的专业教学资源库等建设意见。在新形势下，时代赋予了汽服专业新的内涵。
1 以“市场化运作”为基础，完善社会服务的体系，提升社会服务能力
1.1 建设思路
以科研机制体制创新为驱动，以科研队伍和科研平台建设为抓手，以科学研究与技术服务为突破，全面提升教师的业务能力和科研水平，完善校企合作品牌汽车企业培训中心。实施“专业成果推广、服务产品开发、企业员工培训、对技术服务、职业院校援建、人才交流共享”6大服务工程，不断加强社会服务队伍的营销服务产品开发能力、对外技术培训能力、品牌策划推广能力、培训模块开发能力的提升，全面服务于地方经济建设和学院教育事业发展，进而全面提升学院的办学内涵和社会影响。
1.2 建设措施
（1）专业人才培养摇篮建设。加强学生职业生涯规划的指导力度，加大实践教学与顶岗实习比重，新增实习实训项目，提高理实一体教学质量与职业技能培训质量，使学生实现高技能护身、多证书毕业高质量就业。力争达到每年向社会输送100名以上汽车技术服务与营销一专业人才的目标。同时，实现95%以上的对口就业率，毕业生与企业满意度保持在95%以上。
（2）社会服务管理机制建设。完善科研经费保障与激励机制，优化《学院技术服务管理细则》、《学院中高职衔接合作项目管理办法》、《对外技术服务专项经费管理与分配制度》等保障与激励制度，二级学院单独设立合作项目运营专员。与盐城宝景宝马、盐城之星奔驰、江苏天泓凯迪拉克等知名品牌汽车集团经销商签订服务运行与价值合同，实行项目负责制，通过联合培养，充分调动全院教师开展技术服务的积极性和主动性。
（3）社会职业培训能力建设。充分发挥盐城市六大职业教育联盟职能，增强辐射能力同时，为本地域同类专业的中职校提供教师培训、学生实训与技能鉴定服务。四年内，开展企业职工培训1000人次;开展汽车维修工、汽车营销师等职业技能培训，鉴定人数2000人次。在新型绿色环保、混合动力、新能源汽车方面与企业合作研究课题，与盐城奥新新能源合作研究电动汽车保养技术、维修技术和工艺。校企合作编写技术推广培训资料2部，为企业技术攻关1项，与企业共同申报专利8项，共同申报课题6项。利用悦达学院合作企业――悦达汽车有限公司多年积累起来的行业优势，利用现有企业专家和教师、学生资源，充分利用优质软、硬件资源，多角度、多层次、多方位开展社会服务。
2 以“打造全方位创新创业支撑平台”为核心，大力开展创新创业教育
2.1 建设思路
围绕以培养“懂技术、知管理、会营销、精服务”的高素质技术技能型人才为目标，学校进一步整合资源，形成“校企社”合作共建的职业素质教育与就业创业服务工作格局，以特色职业素质教育活动项目为抓手（即：职业指导、企业文化进校园、心理健康教育、勤工助学扶困、社会实践与志愿服务、综合素能拓展、就业服务、创新创业教育），为学生建设提升职业素质和服务、就业、创业的“加油站”工程，使学生获得职业素质的全面均衡发展，获得职业生存和可持续发展的能量。同时将依托学院大学生创业型实训基地，打造全方位创新创业支撑平台，开展创新、创业教育。为大学生开设职业发展与创业教育类型的课程，培养创业意识与精神;组织大学生创业计划竞赛，激发学生创新、创业热情;在专业教学中渗透创新思维和创业能力教育，发挥专业课教学在大学生创新、创业教育的引领作用。
2.2 建设措施
（1）依托基地建设，培育学生创业梦想。依托专业优质合作企业及校友资源，以4S实训中心为基础，按照企业市场运营机制，以企业岗位需求为前提，面向在校学生采取推荐加应聘的方式与企业开展合作，利用寒暑假为学生提供就业创业见习机会，拓展就业创业平台。树立创业典型，分享成功创业经验。
学校自2008年起开展“创业英才进校园”活动，至今已举办各类报告会20余场，校内与校外并举，既邀请社会上的一些创业成功青年典型来校作报告，也安排毕业于本校的校友回母校为学弟学妹进行现身说教，进一步拉近在校学子和创业青年的距离，鼓励在校毕业生积极尝试自主创业、自主择业，同时还鼓励往届毕业生积极返回母校联系，帮助学校和在校应届毕业生进行就业指导工作。活动开展以后，累计参与人数将达2000人次/年。
（2）借助社团活动平台，开展创业教育活动。指导校大学生科技协会、大学生创业俱乐部等学生社团在校内外开展各类创业教育活动，推动学生的创业热潮。另外，利用多样学生社团定期组织创业知识答辩赛、汽车商务商务竞赛等活动，进一步丰富创业教育活动的内容。
3 以“开放品牌、共享交流“为手段，推动教育信息化国际交流与合作
3.1 建设思路
一是师资队伍的国际化。二是培养方案国际化。三是积极推动学生的海外经历。每年度就汽车技术服务与营销专业建设召开一次汽车技术服务与营销专业网络会议，总结专业建设成果，讨论存在的问题及解决办法，共同促进p相互提高，利用师资省培、国培、国外交流，有序开展教材开发p基地建设p教学模式改革经验交流会。利用我校职教网络平台每年度一次建设成果，以带动相关院校的汽车技术服务与营销专业建设。
3.2 建设措施
（1）带动校内相关专业群建设，发展专业群示范引领作用。利用汽车技术服务与营销示范性品牌专业建设，带动我院汽车专业群的人才培养模式与课程建设p师资队伍和实训条件建设，逐步提升专业群的整体教学水平p教学质量和就业质量，使汽车专业群和营销专业群逐步p协调发展，在国内同类专业中形成有力的示范带头作用。
（2）通过对口援建，指导相关院校汽车专业建设。通过“送上门p请进来”等方式，签订对口援建协议，通过课程体系共订p师资培训教师互动p实训条件改造等形式继续对口援建盐城机电高等职业技术学校、盐城交通技师学院、江苏省盐城市盐南中等专业学校等6所职业院校汽车类相关专业，完善中高职衔接人才培养方案，派出骨干教师指导p提供挂职学习机会p共享专业资源与成果，指导被援建学校开展专业动态调整p人才培养模式改革p校企合作推进p教学资源开发p实训基地建设等。
（3）依托专业共同体，制定相关技术标准，引领发展方向。依托专业共同体，探讨区域经济发展政策与汽车服务产业发展趋势，确定汽车服务产业结构与人才调整的方向，共享专业建设成果与经验，每年举行1次汽车后市场相关行业发展论坛，共同探究江苏省汽车服务贸易行业发展定位与发展路径，研讨新兴服务产品与服务理念，制定2～3个行业企业服务标准：每年召开1次人才培养研讨会，分析行业岗位发展动态，调研行业企业对人才数量与资源需求，确定专业培养目标及其岗位（群）所需的知识和能力制订2～3个行企岗位认证标准，每年召开1次中高职衔接建设经验交流会，制订2～3 个专业教学标准、技能抽查标准等。
（4）建立国际国内交流平台，推广专业建设成果与经验。借鉴与东风悦达起亚汽车品牌合作经验，不断扩大与国外知名企业合作办学的范围和规模，加强与发达国家和地区的职业教育机构开展职业教育教学的交流与合作，学院与起亚签订国际合作协议，与德国、美国一些职业院校进行合作交流，每年进行教师或学生互派10以上，不断提高学院在国内外的影响力。依托盐城六大职教联盟，每年向全省一次专业建设与改革成果，举办1次现场观摩会。
参考文献
[1] 寇恩大.汽车营销专业实践教学问题浅析[J].黑龙江科技信息，2011（28）.
[2] 刘怀连.高职汽车营销专业职业技能培养研究与实践[J].科技信息（学术研究），2008（1）.
汽车培训总结范文第6篇
文／江苏 李嘉国
李嘉国
汽车维修专业技师，东方天威汽车维修工程师俱乐部资深会员，沙洲工学院汽车运用专业建设指导委员会会员，鉴定汽车修理工种专业考评员，曾任张家港市广播电视大学汽车运用专业外聘专职教师。
“汽车维修与保养”，从表面上看，它关联着汽车维修的知识与技术，但从某种意义上讲，它也关联着一名维修专业人员的人生之路。在过去45年中我经历了学习再学习的逐渐成熟过程，也经历了许多不可估量的挫拆、失败和磨练，最终收获成功。
勤学苦读，争做能文能武技术员
1965年我初中毕业，被军工企业举办的半工半读的四年制中专学校录取．进行机械加工与设计专业的学习与实践，在当时这是一种新理念专业学校。实际上，与大家现在谈论的校企合作之路有许多相似之处。但是更关键的是我们学校那时具备各种软硬件，而且教师的技术很高，很多教师都是一线的高级工程师或专家，而且很多设备都是国内一流的。在那种优越的条件下，我学习了许多关于汽修高科技的专业理论基础知识，以及机械加工的专业实践操作技术，成为了一名“能文能武”的优秀技术人员。四年的艰苦学习，为我后来踏上汽修之路并成为出色的技师和教师打下了基础。
1969年我进入甘肃运输公司工作，正式进入汽修行业。一同进入这家企业的还有很多优秀的技术人才，他们在技术上的严谨要求，让人折服。在他们的影响和帮助下我很快掌握了汽车修理技术，特别是在诊断与检测方面。汽车的维修与保养，必须是有理有据，有正确的科学数据与检测数据，才能获得客户信任，并提高满意度。这一点我足足延续了40年，在这方面我对教过的所有学生有着非常严格的要求。也正是在企业优秀技术人才的影响下，我明白要想成为一名合格维修人员必须掌握这个专业相关的所有技能，所以我参与了维修的各个流程——修理、钣金、焊工、电工、轮胎工、管理技术人员、长途客车司助员等所有的工作内容，最终成为了一名全面手。同期我还参加了许多技术革新的工作。记得那时我和一名18岁的年轻技术员将一辆废弃的CA1084解放牌汽车改制加工成5吨的起重机。从设计、制图、加工到安装完成，花费了7000多元，历时4个月，得到甘肃省交通厅领导很高的评价，也正是那时的成绩，为在张家港的工作打下了基础。
精研创新，推广修车新理念
1986年我调入江苏省张家港工作，那时我工作的公司是当地交通局的下属单位，当初单位为了多方面发展经济，大力发展了汽车运输与汽车修理。当时车辆多而杂，我们承接了几乎所有车辆与厂内的机动车辆，再加上单位领导对我的期望值很高，面对这一切，我感到压力很大。以柴油机为基础加液压机械系统，许多难题需要解决，许多新技术需要加速学习和掌握。作为一名外来人员在当地想要快速建立基础与人脉，必须在技术上独树一帜。我白天工作并了解当地及本企业的许多特点与需要，晚上在家翻阅理论书，有针对性地学习与研究，为企业解决了许多技术难题。例如，利用V型焊接修补技术解决了大量的断裂问题：利用铸铁在焊接时所发生的特殊性，以及立体几何等原理，消除在焊接时所产生的变形和内应力，从而改变了许多缸体、缸盖、叉车前桥等许多总成与零部件。此外，据我所知，中药房的许多药材有特殊用处，例如，二茶可以解决许多不明原因的渗病；硼酸粉、盐酸、锌等可以作为焊料与焊液；利用肥皂与液压来解决大型主伸油缸在装配时容易损坏活塞密封件等技术难题。我还总结了厂内机动车辆许多特性与故障的诊断，从而使单位成为当地厂内机动车辆的检验和检测中心。
1985-1988年当地大量引进了CA141解放牌汽车，但由于超载、维护、保养不当，发动机要每年进行一次大修，而许多配件叉跟不上，成本很高，修理上多采用老式的修理模式。于是，我从两个方面开始进行改革。—方面通过文章进行宣传，我书写了“如何利用发动机的构造特性”“如何进行旧车修理法”等文章。另—方面，在实践中我动手指挥如何运用旧车修理法对发动机进行大修，特别指出改掉传统习惯，严禁动用刮刀，必须按原厂说明要求保证各配台间隙，主油道的清洗工作。利用轴、孔制、孔轴制的机械原理，经定位机械加工，一次性装配成功，不仅提高了车辆的有效动力，也延长了其使用寿命。当然面对的阻力也很大，但是每次遇上阻挠或者困难，我都会积极跟对方解释、沟通，确保最终完成任务。经我改进的维修工艺，提高了发动机的动力和使用期限，由原来一年一次的大修，变成了三年一次大修，为单位节约了大量成本。
愈挫愈坚，支撑汽修精神家园
1989年国家恢复了技术工人的考核制度，我参加了苏州市首届高级工培训班，同年11月高级技术理论考试合格。1990年汽车修理工种业务七级操作技能考核合格，同年7月获得苏州市高级技术工人台格证书。那两年获得很多荣誉，培训班期间交流经验时受到大家一致肯定，但当时我还没能顺利晋升为技师。
1991年11月14日，我被张家港市汽车行业管理所聘任为汽车修理工中级工培训班教师、职教中心教师，被劳动局技术培训技导中心聘任为汽车驾驶员、初中高培训教师，从此走上教师之路一直至2013年。走了24年的修理工种与汽车驾驶员的教育培训之路，我能将修理上出现的一些问题，反映到驾驶员那里，将驾驶员所反映的问题反馈给修理工。我擅长将许多复杂的理论变成简单的语言，进行通俗易懂地就地任教，并且同步现场，处理学生所提及的一些难题，我的教学模式很受学生们的喜欢。因此，虽然我不是真正意义上的教授，但大家都尊称我为“李教授”。听到那么多的人这样称呼我，我的内心时常悲喜交加。
1995年4月6日，按国家规定的技术任职条件，经中华人民共和国人事部、江苏省劳动局考核，我获得了技师合格证书，同时一起发放了技师聘任书。这本技师合格证书，对于我一个平民百姓来说，来得非常不容易，困难重重，我苦苦奋斗了五年! 1996年接到苏州市劳动局晋升高级技师培训的通知，虽然我多次请求要去参加培训，但单位工作忙，有许多技术难题让我尝试去解决，使我失去了晋升高级技师的机会．至今我遗憾万分！但在这失望中我有着坚强的信念，理论与技术是不为精神支撑所局限的，要发挥张家港精神，我要为社会发挥我的能量，作出我应该的贡献，走我自己的汽修人生路。1999年12月30日，经培训考核，符合鉴定汽车修理工种专业考评员资格，我成为一名国家考评员。从此我叉增加了一门专业考评的技术内容，茌许多技术的标准上更有发言权。“自找压力、自我拼搏”，越是如此，越觉得肩上的负担重，迫使我去学习，钻研更多的知识理论、信息与技术。
身兼数职，树立维修人员好榜样
2001年随着社会经济的改变，原单位进行了转资改革。虽然单位领导希望我留下来继续负责主管，但我考虑到单位主要注重的是装卸行业，而我要继续进一步走好我的汽修和教育之路。我拿着每月退休最低生活费，离开单位，从新的起点开始。
1990年开始，我国大量进口并发展新型汽车（电子控制系统）。随之而来大量的新技术、新理论、新概念、新工艺等，急需要我们这些人去掌握，但是再好的理论，只有与实践相结合才能成为有效理论。那时4S店等新型产业大量进入市场，我接受了私人老板的聘用，策划设计4S店的售后修理服务工作，在短短的100天中，完成了从基础工程设计、采购、软硬件的组合、设备的安装调试，整套企业管理及经营制度与模式的制定，以及新人员的招收审核与培训。从此成立了4 S店与售后服务，建立了三套维修生产流水线，其中两套是由水、气、电、油尾气自动排放等的快修流水线，另一套是免拆修理流水线，它由全套的车辆各种性能的检测加上各种新型的仪器设备与计量工具，再加上国外进口的全套产品，对车辆进行诊断免拆维修，一切以数据为准则和依据，最大地接近适台现代汽车电子控制的特性。
我们引进了好多高科技的汽保设备与仪器。同步培养了三种不同层次的维修专业人员。在招工时我着重招收一批有灵性的年轻人，因为他们是一张白纸，可以画最美的画，而那些习惯于其他车型的老一代维修人员要想改变原有的维修习惯比较困难，也吸引了大量技校刚毕业的外地专业学生。当时，我对这些员工谈到，“汽车维修过去是师傅带徒弟，手把手言传身教，但是现茌已经行不通了，因为现代汽车的维修与保养，决定于理论基础与现代仪器设备的掌控程度，主要靠自学研究和总结。”所以当初我结合原厂质量操作流程，以及当地行业规定的参照国际实例，实行了一整套流程。我们给每位员工发放了有关资料与笔记本，要求将厂方未提供的有些技术数据在实际操作中记录并进行详细地对比，以此解决维修中的许多难题。大家白天正常上班，下班后抽出两个小时进行实训，将白天所遇到的疑问与难题提到实训班来，就地讨论学习有关资料。我亲力亲为在短短的两个月中将这批初出茅庐的年轻人培养成为了出色的维修人员，使企业变得生气勃勃，使员工与企业双双受益。当时我身兼数职，董事长顾问售后服务经理、维修主管、技术总监等工作都需要，虽然很辛苦，压力也大，但我感到前所未有的快乐，因为我将自己的作用发挥到最大。我在技术道路上奋斗了一生，我想以我的一切为员工们树立一个好榜样。
紧接着社会上普遍认为4S店的维修与保养收费偏高，所以去找没有质量保证的不正规但是廉价的小店去维修与保养车辆。对于这一切我深入地进行了分析，主要原因是客户付了钱，而没有享受到应有的待遇与服务。当时我有意识地选择了六个不同地方来的客户，选择亲自接待，对这六个客户除了按4S店正常接待外，还刻意将轮胎上取下的小石子、铁钉以及鼓式刹车尘土全部收集在盒中给客户看，将发动机上尘土全部清理的千干净净，包括车内、底盘，全部服务从不起眼的细微之处做起，并做彻底。整车的主要技术参数打印出来交给客户留存，以便今后对照。最后的结算，我比别人要高出20%，但征求客户意见时，客户也反映相当满意，并不觉得收费高，在其他地方享受不到这样的高质量服务，自己的爱车在道路上行驶时也更加放心了。无偿的服务不仅质量不高也有损形象，所以我们提供有偿且高质量的服务。
我在4S店的两年中遇到了许多以前所未遇到过的技术难题，在实践与探索过程中，我总结了六种逻辑分析法——修护理论：一是互换比较法；二是分离判断法；三是重叠对比法；四是最终结果法；五是模拟判断法；六是模糊分析法。原厂所有设定的初始化程序起的作用很大，关键时利用它在重新整理程序的同时破解出特定的防盗系统，使车辆恢复正常。当时我感到自己还需要补充更多的知识，但需要环境与时间，所以我果断地辞去所有职务。授业解惑，乐享追求之硕果
我于2002-2004年任张家港市广播电视大学的汽车运用专业外聘专职教师．2004-2008年被沙洲工学院汽车运用专业建设指导委员会（机电工程学）聘为会员，并担任理论与实践操作教师，还负责为学校采购实验室的设备。
在大学任职的七年中我担任了许多专业课程的任教，例如，汽车电子控制系统的原理与检测、汽车使用性能与检测、雇盘及其诊断维修等。在任教的同时也大量地丰富了我的知识面，因为这些教科书大部分是从美国TDC公司出版的汽车维修技术丛书编译而来。相比之下，这些书与当下实践比较接近，因此我成为了适应汽车产业快速发展的优秀技师。
2004年6月21日，经申报我被聘请为东方天威汽车维修工程俱乐部资深会员(CASE)。2004年12月30日，经劳动局申报荣获“苏州市有突出贡献技师”荣誉称号（苏州市人民政府发放证书）。在此基础上，我叉花费了大量的心血和精力，将现代汽车上的最新科学技术结合具体的教材和实践，转化为简单易懂的语言论点去指导学生，受到好评。为此我积极学习，钻研了现代汽车的许多内容与实践中发生的故障，帮助学生和企业解决了许多疑难故障及操作上存在的习惯问题。
汽车培训总结范文第7篇
计划的内容远比形式来的重要。不需要华丽的词藻，简单、清楚、可操作是工作计划要达到的基本要求。下面是小编为大家整理的汽车销售工作计划范文，希望能够帮助到大家!
汽车销售工作计划范文1(一)细分(乡镇安置帮教工作计划)目标产品市场，大力开展多层次立体化的营销推广活动。
__部门负责的客户大体上可以分为四类，即现金管理客户、公司无贷户和电子银行客户客户。结合全年的发展目标，坚持以产品市场为导向，以客户为中心，以账户为基础，抓大不放小，采劝确保稳住大客户，努力转变小客户，积极拓展新客户的策略，制定详营销计划，在全公司开展系列的媒体宣传、网点销售、大型产品推介会、重点客户上门推介、组织投标和集中营销活动等，形成持续的产品市场推广攻势。
巩固现金管理产品市场领先地位。继续分层次、深入推广现金管理服务，努力提高产品的客户价值。要通过抓重点客户扩大产品市场影响，增强现金管理的品牌效应。各行部要对辖区内重点客户、行业大户、集团客户进行调查，深入分析其经营特点、模式，设计切实的现金管理方案，主动进行营销。对现金管理存量客户挖掘深层次的需求，解决存在的问题，提高客户贡献度。今年争取新增现金管理客户185200户。
做好系统大户的营销维护工作。针对全市还有部分镇区财政所未在我行开户的现状，通过调用各种资源进行营销，争取全面开花。并借势向各镇区其他政府分支机构展开营销攻势，争取更大的存款份额。同时对大中型企业、名牌企业、世界10强、纳税前8000名、进出口前7334强等10多户重点客户挂牌认购工作，锁定他行目标客户，进行重点攻关。
(二)加强服务渠道管理，深入开展结算优质服务年活动。
客户资源是全公司至关重要的资源，对公客户是全公司的优质客户和潜力客户，要利用对公统一视图系统，在全面提供优质服务的基础上，进一步体现个性化、多样化的服务。
要建设好三个渠道：
一是要按照总行要求二级分公司结算与现金管理部门至少配置3名客户经理;每个对公业务网点(含综合业务网点)应当根据业务发展情况至少配备1名客户经理，客户资源比较丰富的网点应适当增配，构建起高素质的营销团队。
二是加强物理网点的建设。目前，由于对公结算业务方式品种多样，公司管理模式的差异，对公客户最常用的仍然是柜面服务渠道。我行要加强网点建设，在贵宾理财中心改造中要充分考虑对公客户的业务需要，满足客户的需求。各行部要制定详细的网点对公业务营销指南，对不同网点业态对公业务的服务内容、服务要求、服务行为规范、服务流程等进行指导。
三是要拓展电子银行业务渠道，扩大离柜业务占比。今年，电子银行业务在继续跑马圈地扩大产品市场占比的同时，还要精耕细作，拓展有层次的目标客户。各行部应充分重视与利用分公司下发的目标客户清单，有侧重、有针对地开展营销工作，要在优质客户产品市场上占据绝对优势。同时做好客户服务与深度营销工作。通过建立企业客户电子银行台账，并以此作为客户支持和服务的重要依据，
及时为客户解决在使用我行电子银行产品过程中遇到的问题，并适时将电子银行新产品推荐给客户，提高动户率和客户使用率。
深入开展结算优质服务年活动。要树立以客户为中心的现代金融服务理念，梳理制度，整合流程，以目标客户需求为导向。加快产品创新，提高服务效率，及时处理问题，加强服务管理，提高客户满意度，构建以客户为中心的服务模式。全面提升__部门服务质量，实现全公司又好又快地发展目标。
(三)加快产品创新步伐，加大新产品推广应用力度
结算与现金管理部作为产品部门，承担着产品创新、维护与管理的责任加强营销支持系统建设。做好总行全公司法人客户营销、单位企业级客户信息管理和单位银行结算账户管理三大核心系统的推广工作，为实施科学的营销管理提供技术手段。
完善结算产品创新机制。一是要实行产品经理制，各行配备产品经理。产品经理要成为收集、研发产品的主要承担者。二是建立信息反馈机制。各行部将客户需求汇总后报送分公司结算与现金管理部。分公司定期组织联系行、重点行召开产品创新业务研讨会，集中解决客户关心的问题。
提高财智账户品牌的产品市场认知度。今年要继续实施结算与现金管理品牌策略，以财智账户为核心，在统一品牌下扩大品牌内涵，提升品牌价值。要对新开发的结算与现金管理产品及时进行品牌设计，制定适当的品牌策略，纳入到统一品牌体系中，加强财智账户品牌的推广力度，做好品牌维护，保持品牌影响力。
发展第三方存管业务。抓住多银行第三方存管业务的机遇，扩大银证业务占比，发挥我行电子银行方便快捷的优势，加大新产品推广应用力度。各行部要加强对产品需求的采集和新产品推广应用的组织管理，明确职责，加强考核，形成触角广泛、反应灵敏的产品市场需求反馈网络和任务具体、激励有效的新产品推广机制，增强产品市场快速响应能力，真正使投放的新产品能够尽快占领市尝取得盈利。今年将推出本外币一体化资金池、单位客户短信通知、金融服务证书、全国自动清算系统等新产品。
(四)抓好客户经理和产品经理队伍建设，加紧培养__部门人才。要加强人员管理，实施日常工作规范，制定行为准则，建立和完善工作日志制度、客户档案制度、走访客户制度以及信息反馈制度。
加强业务培训。今年分公司将继续组织各种结算和现金管理业务、电子银行业务培训和营销技能培训，尝试更加多样化的培训方式，通过深入基层培训，扩大受训人员范围，努力提高业务人员素质，以适应现代商业银行产品市场竞争需求。
(五)强化流程管理，提高风险控制水平
要以风险防控为主线，积极完善结算制度体系建设。在产品创新中，坚持制度先行。要定期通报结算案件的动向，制定切实的防范措施，坚决遏制结算案件发生。加强对结算中间业务收入的管理，加大对账户管理的力度。进一步加强监督力度，会计检查员、事后监督要要注重发挥日常业务检查监督的作用，及时发现、堵塞业务差错和漏洞，各网点对存在的问题要进行整改。
首先
1、销售顾问培训：在销售顾问的培训上多下功夫，现在销售员业务知识明显匮乏，直接的影响销售部的业绩，__年的销售顾问的培训是重点，除按计划每月一次培训以外，按需要多增加培训，特别针对不同时期竞争车型上得多下功夫研究，这在培训中应作重点。
2、销售核心流程：完整运用核心流程，给了我们一个很好管理员工的方式按流程办理，不用自己去琢磨，很多时候我们并没有去在意这个流程，认为那只是一种工作方法，其实深入的研究后才知道意义很重，这正式严谨管理制度带来的优势。
每个销售顾问都应按这个制度流程去做，谁没有做好就是违反了制度，就应该有相应的处罚，而作为一个管理者从这些流程中就可以去考核下面的销售顾问。有了考核，销售顾问就会努力的把事情做好，相反如没有考核，销售顾问就容易缺少压力导致动力减少从而直接影响销售工作。细节决定成败，这是刘经理常教导大家的话。在__年的工作中我们将深入贯彻销售核心流程，把每一个流程细节做好，相信这是完成全年任务的又一保障。
3、提高销售产品市场占有率：
⑴、现在万州的几家汽车经销商最有影响的百事达商社对车的销售够成一定的威胁，在__年就有一些客户到这两家公司购了车。总结原因主要问题是价格因素。价格问题是我们同客户产生矛盾的一个共同点，其他公司在销售车是没有优势的，他们唯一有的优势是价格。再看我们在销售车时，除个别价格外，几乎都占优势。怎样来提高我们的占有率，就是要把我们劣势转化成优势，其实很多客户也是想在4S店购车所以才会拿其他经销商的价格来威胁，客户如果来威胁，就证明他心中有担心，总结来说他们的担心无外乎就是与整车的质量保障、有完善的售后服务、售后的索赔、售后维修的更多优惠、销售顾问的专业性(更好的使用了解车辆)、公司的诚信度、公司的人员的良好印象等密切相关，这些客户担心的因素，也是其他经销商没有的，同时也将成为我们的优势。
⑵、通过对销售顾问的培训对竞争品牌的学习提高产品市场的占有率。
⑶、结合产品市场部对公司和汽车品牌进行有力的宣传，提高消费者的知名度和对车的认知度。
3、当好一个称职的展厅经理，做到销售部带队的作用，做好公司的排头兵。
发扬团队精神，帮助他们做好本职工作完成公司下达的各项任务。
新一年我们团队的汽车销售工作计划以上三点都已列出。在工作中我会做好自己并带领好团队去克服种种困难，为公司的效益尽到最大的努力。
汽车销售工作计划范文21、销售顾问培训：
在销售顾问的培训上多花些时间，现在销售员业务知识和谈话技巧明显不够优秀，直接的限制到销售部业绩增长，__年的销售顾问的培训是重点，除按计划每月进行一次业务培训以外，按需要多适当增加培训次数，特别针对不同职业客户对车型的选择上得多下功夫研究，这在培训中应作重点。
2、销售核心流程：
完整运用核心流程，给了我们一个很好管理员工的方式——按流程办理，不用自己去琢磨，很多时候我们并没有去在意这个流程，认为那只是一种工作方法，其实深入的研究后才知道意义很重，这正式严谨管理制度带来的优势。每个销售顾问都应按这个制度流程去做，谁没有做好就是违反了制度，就应该有相应的处罚，而作为一个管理者从这些流程中就可以去考核下面的销售顾问。有了考核，销售顾问就会努力的把事情做好，相反如没有考核，销售顾问就容易缺少压力导致动力减少从而直接影响销售工作。细节决定成败，这是刘经理常教导大家的话。在__年的工作中我们将深入贯彻销售核心流程，把每一个流程细节做好，相信这是完成全年任务的又一保障。
3、提高销售市场占有率：
(1)现在万州的几家汽车经销商最有影响的“百事达”“商社”对车的销售够成一定的威胁，在去年就有一些客户到这两家公司购了车。总结原因主要问题是价格因素。价格问题是我们同客户产生矛盾的一个共同点，其他公司在销售车是没有优势的，他们有的优势是价格。再看我们在销售车时，除个别价格外，几乎都占优势。怎样来提高我们的占有率，就是要把我们劣势转化成优势，其实很多客户也是想在4s店购车所以才会拿其他经销商的价格来威胁，客户如果来威胁，就_他心中有担心，总结来说他们的担心无外乎就是与整车的质量保障、有完善的售后服务、售后的索赔、售后维修的更多优惠、销售顾问的__(更好的使用了解车辆)、公司的诚信度、公司的人员的良好印象等密切相关，这些客户担心的因素，也是其他经销商没有的，同时也将成为我们的优势。
(2)通过对销售顾问的培训对竞争品牌的学习提高市场的占有率。
(3)结合市场部对公司和汽车品牌进行有力的宣传，提高消费者的知名度和对车的认知度。
(4)当好一个称职的展厅经理，做到销售部带队的作用，做好公司的排头兵。发扬团队精神，帮助他们做好本职工作完成公司下达的各项任务。
新一年我们团队的汽车销售工作计划以上三点都已列出。在工作中我会做好自己并带领好团队去克服种种困难，为公司的效益尽到的努力。
汽车销售工作计划范文3在将近一年的时间中，经过市场部全体员工共同的努力，使我们公司的产品知名度在__市场上渐渐被客户所认识，良好的售后服务加上优良的产品品质获得了客户的一致好评，也取得了宝贵的销售经验和一些成功的客户案例。这是我认为我们做的比较好的方面，但在其他方面在工作中我们做法还是存在很大的问题。特对个人销售工作计划分析如下：
一、下面是公司__年总的销售情况：
从上面的销售业绩上看，我们的工作做的是不好的，可以说是销售做的十分的失败。在__市场上，__产品品牌众多，____由于比较早的进入__市场，__产品价格混乱，这对于我们开展市场造成很大的压力。
客观上的一些因素虽然存在，在工作中其他的一些做法也有很大的问题，主要表现在：
1)销售工作最基本的客户访问量太少。市场部是今年四月中旬开始工作的，在开始工作倒现在有记载的客户访问记录有__个，加上没有记录的概括为__个，八个月__天的时间，总体计算三个销售人员一天拜访的客户量__个。从上面的数字上看我们基本的访问客户工作没有做好。
2)沟通不够深入。销售人员在与客户沟通的过程中，不能把我们公司产品的情况十分清晰的传达给客户，了解客户的真正想法和意图;对客户提出的某项建议不能做出迅速的反应。在传达产品信息时不知道客户对我们的产品有几分了解或接受的什么程度，洛阳迅及汽车运输有限公司就是一个明显的例子。
3)工作没有一个明确的目标和详细的计划。销售人员没有养成一个写工作总结和计划的习惯，销售工作处于放任自流的状态，从而引发销售工作没有一个统一的管理，工作时间没有合理的分配，工作局面混乱等各种不良的后果。
4) 新业务的开拓不够，业务增长小，个别业务员的工作责任心和工作计划性不强，业务能力还有待提高。
二、市场分析
现在____市场品牌很多，但主要也就是那几家公司，现在我们公司的产品从产品质量，功能上属于上等的产品。在价格上是卖得偏高的价位，在本年销售产品过程中，牵涉问题最多的就是产品的价格。有几个因为价格而丢单的客户，面对小型的客户，价格不是太别重要的问题，但面对采购数量比较多时，客户对产品的价位时非常敏感的。在明年的销售工作中我认为产品的价格做一下适当的浮动，这样可以促进销售人员去销售。
在__区域，因为__市场首先从__开始的，所以__市场时竞争非常激烈的市场。签于我们公司进入市场比较晚，产品的知名度与价格都没有什么优势，在__开拓市场压力很大，所以我们把主要的市场放在地区市上，那里的市场竞争相对的来说要比__小一点。外界因素减少了，加上我们的销售人员的灵活性，我相信我们做的比原来更好。
市场是良好的，形势是严峻的。在____市场可以用这一句话来概括，在技术发展飞快地今天，明年是大有作为的一年，假如在明年一年内没有把市场做好，没有抓住这个机遇，我们很可能失去这个机会，永远没有机会在做这个市场。
三、20__年工作计划
在明年的工作规划中下面的几项工作作为主要的工作来做：
1) 建立一支熟悉业务，而相对稳定的销售团队。
人才是企业最宝贵的资源，一切销售业绩都起源于有一个好的销售人员，建立一支具有凝聚力，合作精神的销售团队是企业的根本。在明年的工作中建立一个和谐，具有杀伤力的团队作为一项主要的工作来抓。
2) 完善销售制度，建立一套明确系统的业务管理办法。
销售管理是企业的老大难问题，销售人员出差，见客户处于放任自流的状态。完善销售管理制度的目的是让销售人员在工作中发挥主观能动性，对工作有高度的责任心，提高销售人员的主人翁意识。
3) 培养销售人员发现问题，总结问题，不断自我提高的习惯。
培养销售人员发现问题，总结问题目的在于提高销售人员综合素质，在工作中能发现问题总结问题并能提出自己的看法和建议，业务能力提高到一个新的档次。
4) 在地区市建立销售，服务网点。
根据今年在出差过程中遇到的一系列的问题，约好的客户突然改变行程，毁约，车辆不在家的情况，使计划好的行程被打乱，不能顺利完成出差的目的。造成时间，资金上的浪费。
5)销售目标
今年的销售目标最基本的是做到月月有进帐的单子。根据公司下达的销售任务，把任务根据具体情况分解到每月，每周，每日;以每月，每周，每日的销售目标分解到各个销售人员身上，完成各个时间段的销售任务。并在完成销售任务的基础上提高销售业绩。我认为公司明年的发展是与整个公司的员工综合素质，公司的指导方针，团队的建设是分不开的。提高执行力的标准，建立一个良好的销售团队和有一个好的工作模式与工作环境是工作的关键。
以上是我对20__年销售工作计划的一些不成熟的建议和看法，如有不妥之处敬请谅解。
汽车销售工作计划范文4一、建立一支团、上进、稳定而又训练有素的销售队伍。公司的发展成长首先是要用销售业绩来说话的，而要实现更高的销售目标，销售人才是关键。也许有人认为，现在汽车行业很火暴，顾客主动找上门来，所以销售人员也只是走过场，因此对销售人员的素质没有太多要求。我要说这其实是个错误而危险的观点，我们应该站在高处看问题。现在市场竞争其实日益激烈，回望20__及20__上半年汽车市场一直不是很景气，消费者的购买行为渐趋理智，只有一流的销售人员才能准确有效将品牌价值、先进技术、品质服务甚至品牌的增值行为等传递给消费者，东风风行做为一个国内老字号品牌，它成熟的科技、高标准的品质、可靠的服务。这其中的东西绝不是一个普通人能表达出去的。所以我工作中的第一重点就是要建立一支既有凝聚力，又有杀伤力的销售团队，做成泰安汽车行业服务第一的团队。
1、人员的挑选我相信贵公司不乏一流的销售人才。
但是优胜劣汰，好的人才有更高的标准来衡量。我认为专业销售人才必备的五个基本素质缺一不可，那就是：正确的态度、专业的知识、销售技巧、自我约、履行职务。
2、人员的培训。
在这个信息社会，只有不断地用知识武装自己，才能在社会上立于不败之地。我们的销售人员就要不断地吸取新的知识，掌握更多的信息。我们要制订好计划，定期进行专业培训。销售礼仪、产品知识、销售技巧、标准销售流程都是销售人员的必修课。在培训的方法上主要注意培训内容的系统性与连贯性，打造汽车销售的正规军。
3、建立激励机制，增加销售人员的动力。
具体操作例如将底薪+提成分解为底薪+提成+奖金，销售人员划分明确的级别(具体细节详细汇报)，这样做能促进员工积极性，提高工作效率，实现公司与员工的双赢。
二、规范展厅管理：
1、推行展厅5S管理(整理，整顿，清扫，清洁，修养)，打造规范化现代化展厅。
(具体细节制定计划)
2、人员规范要有详细周密的展厅值班计划分工明确，责任明确，逐渐养成良好习惯。
三、加大对风行品牌的宣传力度，提高品牌影响力，限度发挥品牌效应的作用，用品牌推动销售。我有选择地调查了数人，其中有风行车主，也有待购车族，有熟悉汽车品牌的人，也有车盲。果大家对风行这个品牌都没有过多的了解。确实，本人对风行的深入了解也是近段时间的事，大家都知道，品牌在产品的宣传中简单而集中，效果明显、印象深刻，有利于消费者熟悉产品，激发购买欲望，所以，我们日常一定要加强对风行品牌的宣传：
1、店面宣传。
包括店面里醒目的店招及平面宣传、销售人员与顾客面对面的口头宣传、印发广告资料、品牌店面标志的小礼品等等。
2、户外广告宣传。
建议在高速公路连接段或汽车城等位置至少有一个大型的、有震憾效果的东风风行的广告。
3、汽车展销。
包括每年泰安的重点车展，以及各乡镇县城巡展。风行一直是一个面向普通消费人群，定位于大众化的品牌，我们要让它更加深入人心。
(考虑到我们的市场定位及成本投入，广宣一定要节约成本花最小的成本起到最有效的效果不一定靠报纸，DM宣传，可充分利用店内现有资源进行有效的宣传)
4、让公司每位员工全员参与宣传，宣传店面及品牌，有意识的随时随地宣传，全员宣传，全员销售。
四、市场调查、分析与预测
1、知己知彼，百战不贻。
我们应对市场上我们每个车型的主要竞品做调查与分析。具体包括品牌、参数、价格、特点等，掌握这些对于我们有很大的帮助。(对竞品信息本人还有待详细了解)
2、本公司产品的卖点，消费群体及精准的市场定位。
3、对周边城市特别是同行4S店的价格、政策也应及时了解。
4、开发二级市场，充分发挥各个县城汽贸的作用，前期尽量让利于二级经销商，提高公司整体销量(具体细节制定详细计划)
五、完成销售目标。根据公司下达的销售任务，要做一个具体的布置。在时间与人员的安排都要落到实处。个人的力量是有限的，团队的力量是无穷尽的，代好团队就是提高销量，作为部门经理，要想作好本职工作，首先必须在思想上与公司保持高度的一致。我始终认为，只有认真执行公司章程，服从公司领导，才能排除一切干扰，战胜一切困难，干好管理工作。在工作中，我坚决贯彻执行公司领导的各项指示、规定。时刻不放松学习，始终使自己的思想跟得上公司的发展。
汽车销售工作计划范文5一、活动背景
宝马汽车凭借国内外品牌知名度和美誉度，经多年以来销售量得到大幅度的增长，已是有口皆碑;同时在适当时机提供更高品质服务满足消费者的需求，让懂得生活的人能更好的享受生活，为市场提供的、最有影响力的服务，成了宝马汽车的理想与抱负。
宝马汽车借助公益活动走进社区、广场，与目标客户群零距离的接触与互动，将受到各界的关注，提升更高的品牌地位，让品牌深入民心，进一步得到消费者的肯定，最终成为宝马汽车最忠诚的客户。
二、活动目的
1、与目标消费者追求尊贵、地位、身份、品牌、、时尚、安全性、高品位的特性完美结合，满足消费者的心理需求。
2、借夏日人们向往的轻松心理，推出个性、时尚、轻松、公益的活动形式，让消费者体验夏日的轻松心情。
3、通过品牌与公益结合，提高媒体炒作，促进销售力。
4、通过系列活动拉近消费者与宝马的距离，提高公司的品牌形象。
三、活动重点
1、针对客户：追求时尚、尊贵的消费需求，体验生活真谛，突出个性品位。
2、针对媒介：通过公益性活动将吸引众多媒体关注，成为他们宣传的焦点，促进消费者的购买行为，创造品牌氛围和产品价值。
3、针对企业：了解消费心理，树立信心，力创佳绩，提升品牌形象。
4、针对行业：不可低估，拭目以待，认清品牌定位和产品的功能价值。
四、效果评估
1、在这一系列的活动过后，将会给宝马汽车销售带来质的飞跃。
市场将对宝马汽车有了更高层次明确的认识和印象!
2、势必会成为社会和媒体关注的焦点。
对树立宝马汽车品牌形象和传播品牌形象起到巨大的作用!
五、活动内容
1、“关爱儿童成就未来”
由宝马汽车与大型社区携手举办的互动活动，吸引了社区众多小朋友热情地参与，小朋友在老师同家长的帮助下，绘画了属于他们心中的最喜爱的宝马汽车——“我心中喜爱的宝马儿童绘画巡展”。充分发挥了孩子们的想象力以及热爱汽车的激情。
2、“品位生活共鉴非凡”
“宝马品质生活尊贵夜”，与业主们一起共鉴非凡，品鉴生活，共同分享品质生活带来成功与喜悦。香车美酒，拉丁表演，各类展品融合在一起，带来了一个美好的盛会。分享非凡时刻，传递品质生活，与广大业主一起共同分享宝马品质生活带来成功与喜悦。
3、“试乘试驾实现梦想”
宝马完美驾乘分享活动，为期一天的从化道路深度试驾及寻宝体验，让客户在体验车辆性能的同时，加入更多的轻松元素。期间城市道路、快速路、高速路段、乡镇道路的各类道路体验，更是让各位充分体会到了宝马的车辆驾驶乐趣。此次驾乘的目的地是宝趣玫瑰园，玫瑰园的清香也给此次旅途增加了几分温馨浪漫的乐趣。
4、“精彩电影与您共赏”
播放了各类影院大片，受到社区各业主的喜好及欢迎，开放式的电影带给大家很温馨的感觉，虽然没有电影院的那种震撼，但更多的带来的是回忆及一家人在一起观看的乐趣。
5、汽车安全公益讲座
主持人和嘉宾将专业的汽车知识化解为容易让人接受和理解的真实案例传递给业主，纠正驾乘者日常生活中常犯的错误。与业主有一个面对面的接触机会，把安全汽车生活的理念带给业主，就是倡导业主在享受汽车带来乐趣的同时，更能过上安全的汽车生活。此次活动结合了趣味安全游戏，直观现场演示，把枯燥的安全知识生动地传达给了活动中的每一个人。
6、汽车日常保养讲座
7、网上车市、供车、改装等咨询活动
8、现场征集意见和建议
9、汽车的模特、美女表演
10、汽车音响、汽车改装(酷车)展示
活动中，众多客户体验到了宝马品牌一贯的“突破科技，追求卓越”之精髓，同时也为社区带去了丰富多彩的文化生活，秉承着宝马的尊贵性，带给更多客户尊贵的享受。
六、现场服务
服务一：当天到展台前登记的业主，每人奖励500元代金券，购车时可抵现金使用。
服务二：当天服务站技术专家对社区车主进行免费检测、免费检查胎压、免费添加机油、免费添加玻璃水、免费添加防冻液等数项免费服务。并且当场办理6折维修会员卡。
七、整合资源
将与婚纱影楼、家私、地产等行业共享客户资源，进行大型的联展活动，把不同行业的资源充分利用起来，达到多赢的局面。
八、联合营销
汽车培训总结范文第8篇
文／甘肃 孙国君
重庆长安汽车股份有限公司是兰州石化职业技术学院校企合作的一家大型企业。2009年该企业为了全面提升经销商素质及业务能力，在全国分片区寻找合作伙伴，开办员工培训基地，经双方共同努力，在兰州石化职业技术学院汽车工程系建立了长安汽车西北培训中心，并于当年12月26日正式挂牌运行。五年来，培训中心为企业开办各类培训班30余期，近干人参加培训，先后有100多名学生进入该企业工作。
一、与长安汽车培训中心的校企合作
基于长安汽车培训中心建设的校企合作长效机制探索与实践，有针对性地总结归纳了探索与实践的过程用结果。校企深度合作的成功，我们认为主要有以下四方面因素。
1．真诚实意地接触和洽谈是合作的基础
长安汽车培训中心原来选择的是当地某职业院校，当长安总部人员实地考察时，询问兰州还有没有再好一点的学校，恰巧当时我们给予兰州长安中车集团分配有毕业生，随行的公司人员提出了我校有汽车系，消息传来，我系做出了认真的布置和接待，推心置腹地与长安集团的领导、工作人员交流，了解企业的想法和目的，指出我们渴望这样的合作，并认真听取企业对我们办学、教学内容的意见和建议，并加以改进。经过近半年真心、真意的交流，终于让培训中心落户我院。
在建设过程中，从土木基建到文化布置，重庆长安汽车股份有限公司投入了大量的人力和物力，学院也积极配合，最大程度地给以支持。这种真心、真意的合作得到双方的认可和肯定。
2．真本事、真实力是合作的保证
企业从不会施舍和同情学校，企业认为学校能行，才会展开合作。长安汽车通过对市场、技术、管理等考虑，多次研究确定了培训基地布局，而我系在地域、设备、师资上有很大的优势，才能得以承办这个培训中心。2013年兰州石化职业技术学院投入资金新建了培训大楼，提升办学了实力，这在软、硬件上都为长安西北培训中心的长久设立打下了坚实的基础。近年来，兰州石化职业技术学院的发展在社会上引起了很大关注，汽车系近十余年也培养了一批学生骨干在企业得到认可，教师在社会上的培训服务、业务指导等方面取得了一定的突破。2014年我们的汽车检测与维修教学团队获甘肃省优秀教学队，师资水平得到社会认可，才能让我们有资格、有底气去与企业洽谈。维护、管理培训中心很重要，目前我系已经有5人先后获得重庆长安汽车股份有限公司培训师资格。
3．投入、参与企业经营服务是相互融合的关键
2012年长安“金牛星”上市，为配合企业经营服务，我们开展了“长安汽车西部行”活动。我们的教学团队、长安公司培训师走访了青海、甘肃长安销售店，现场了解“金牛星”商务汽车客户对汽车的使用情况、问题及评价，收集了大量一手资料提供给重庆长安集团，为“金牛星”商务汽车后续改进和提升提供有力依据。
近年来我们协同长安商务部领导、培训师，多次深入长安汽车4S店、销售点，走访企业员工（就业学生）、客户，了解员工工作状态、产品销售及客户反馈情况，用第一手资料服务员工培训。
4．互惠、互利是长久有效合作的根基
成本的控制和利润的最大化是企业追求的目标。重庆长安股份有限公司在我校设立培训中心，通过甘肃，幅射陕西、青海、新疆、西藏，可以近距离为五省区长安经销商进行业务培训和工作指导，无论是技术更新、还是长安文化的渗透和价值观的建立都会取得很好的效果，企业成本的投入较少，传递信息便捷。而对我们来说，接触了企业文化，学到了企业管理体制，教师学到了新的专业知识，学生更是在长安汽车培训中心这个平台得到了就业机会，通过培训期间的小型招聘会，新疆、青海的长安汽车销售企业招聘了一些毕业生，陕西、西藏也在商议中。
二、探索高职院校汽车专业深度校企合作
近年来，通过长安合作模式的建立，我们开始探索高职院校汽车专业深度校企合作。本着“做中学、做中教”的高职教育教学改革特点，我们在开展的深度校企合作探索与实践中，着重落实了专业《人才培养方案》的修订完善并实施。多次组织了企业专家及汽车专业带头人、骨干教师讨论和修订新的《人才培养方案》，通过分析岗位设置和能力要求，开设专业课程，编写和选用合适的教材。
中国康众汽车配件连锁店与我院汽车工程系校企合作近十年，学生每年约有10余人被企业录用，一部分毕业生已经成为企业骨干（副经理、店长等）。企业非常认可我们的学生，加之近年来企业发展很快，员工需求量很大，但往往因为我们毕业生人数少、别的企业抢先招聘等各种原因，企业在我校招不够学生。我们探索和实践深度校企合作后，企业主动联系我们，加强校企深度合作。康众汽车配件公司谈春林经理（聘为我院客座教授）主动参与学生就业指导课程，为学生讲解企业文化、如何应聘等。企业在我院汽车专业开办校企合作“康众订单班”，首批订单班学生已进入企业工作，因为在校订单培养，进入企业很快成为业务能手，第二期订单班也已经组成。汽车工程系参与企业经营活动，兰州石化职业技术学院康众电商西固店正在筹备中，即将开业。
兰州金岛汽车销售服务公司是兰州市较早的一家汽车销售企业，在甘肃、青海、宁夏开设有多家4S店，基本上每家店都有我们汽车专业毕业生，学生也愿意去该公司工作，企业10余名门店经理都来自汽车工程系毕业生。开展深度校企合作以来，针对企业急需的钣金工，我们开设钣喷实训课；企业在汽车专业开办“订单班”，为学生提供伙食补助，设立奖学金。我们在“订单班”教学中融入了企业销售品牌车辆的专业知识和汽车文化。