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电子生产计划

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电子生产计划范文第1篇

电力是人们生活、生产过程中不可或缺的一种能源,对人们的正常生活、生产有比较大的影响。电力企业作为电力能源的主管单位,对电力生产起着决定性的作用。当前电力企业在生产经营过程中还有一些地方不完善,对电力企业的可持续发展造成了负面影响。为了对企业的生产经营情况进行改善,很有必要引入精益生产理念来对企业生产进行管理。

1 精益生产理念的基本概念

精益生产理念中的“精”指的是降低企业在管理方面的投入,节约管理时间,避免资源的消耗和浪费,提升管理效率和管理质量。“益”指的是通过管理来提升企业的经济效益,促进企业的进一步发展。精益生产理念的核心内容是以最小的资源投入换取最大的经济价值,为客户提供更优质的服务和产品。在企业生产经营的过程中,资源浪费是一种常见情况。而精益生产理念就是为了消除生产过程中的故障,避免浪费,在节省成本的同时提高产品和服务的质量。精益生产理念通过按照组织的层次结构对生产责任进行划分,可以将员工的创造力和积极性充分发挥出来,避免资源浪费。精益生产理念可以实现企业的扁平化管理,将资源集中到最需要的地方,从而帮助企业提升产品的质量以及产品的流通性。

2 电力企业生产计划中存在的问题

电力企业是电力系统中一个重要的组成部分,肩负输配电的任务。而在电网企业生产中资源计划与综合生产也是较为关键的内容,应引起相关部门足够的重视,它的职责是计划管理目标的有效实施从而对行程进行优化,并提升电网的可靠性、安全性以及执行效率,提高生产经营绩效。

一般来说,资源计划和综合生产主要有四个方面的内容:(1)日常维护计划和生产计划;(2)外包服务采购计划以及内部人力资源计划;(3)物资和设备的供应计划;(4)调度停电计划和生产停电计划。其中生产计划的执行又受到了停电计划、供应计划、资源计划的约束,同时生产计划又是供应计划、资源计划和停电计划出现的源头。

在电力企业管理过程中,不同的部门管理着不同的计划,由于缺乏沟通,使得所编制的计划与实际运行情况不相吻合。例如物资管理部门只重视供给计划和需求计划,不考虑设备物资的用途;生产管理部门只考虑运维的生产计划;调度管理部门只重视停电的计划,但不重视停电计划对应的运维工作和项目。在执行计划时,常常会因为采购的物资不到位,导致资源缺乏。由于各个计划之间存在的矛盾,使得计划执行中的成效性较低,不仅造成资源的无故浪费,而且还影响了电力企业的正常工作。因此各相关部门针对所制定的计划应进行细致分析,综合权衡供应计划等内容,达到资源之间的及时共享,提升计划的可行效率,确保生产计划管理的高效性。

3 精益生产理念下电力企业生产计划的制定

3.1 编制计划流程

在编制综合生产计划时,需要将市区地调中心作为计划协调编制的主体,并搭建市区电缆、大客户中心、供电分公司等外部单位之间沟通的桥梁,供电公司对具体的信息可通过网上公布以便于其他市区地调单位在第一时间了解信息动态。然后在每年的11个月份由大客户中心、超高压公司、分公司综合计划部门等向管理部门递交下一年度的相关计划报表。

与此同时,相关人员在进行年计划编制过程中,一定要做到认真、细致,对任何一个细小的环节都不容忽视,在每月的15日,电缆输配公司、供电分公司、超高压月计划公司会将下个月市区工作内容及时报送给市区计划编制管理方,该管理部门会在每月的固定时间段内进行组织与协调,并制定月生产计划。月生产计划制定好以后,上报到市调,得到市调批准以后,地调中心制定最后的月计划。月计划由供电总公司负责审核批准,并在每月的25日左右将供电月度生产计划

出来。

3.2 生产计划系统平台的搭建

3.2.1 生产计划系统平台架构。为了增强跨单位、跨专业之间的沟通力度,各生产部门可根据实际情况构建相互联系的生产计划制度,从而增强公司管理制度的全面化与精细化,这就需要在公司企业应用集成系统(EAI)和生产管理系统(PMS)的技术上搭建综合生产计划系统。利用综合生产计划系统可以实现信息系统之间的整合,使各个部门都能在第一时间了解到生产计划的相关动态信息。通过利用PMS基础电网拓扑信息可以做好自动匹配捏总的功能,提升项目捏总率以及计划的执行,避免重复停电,增强设备的使用效率。此外,相关管理部门还应加大计划资源档案的监管力度,实现资源的优化配置,增强工作的成效性。生产计划系统网络架构图见图1所示:

3.2.2 系统操作和功能的介绍。

第一,信息及时输入功能。技改项目和基础建设项目可以借助系统的相关操作功能实现信息的及时输入,并将其自动导入到生产计划综合管理平台。对于存在问题的信息也可通过相应的系统进行自动识别待准确无误后输入给综合系统平台。

第二,可实现信息的及时更新。在生产计划系统中根据实际需求设置计划池管理模块,该模块的功能是多方面的,比如可及时对数据进行更新,并对存在问题的信息进行自动更改等。

第三,更新信息后进行提醒。该系统对存在错误的信息会进行自动识别并使用不同颜色的粗体将已更新的信息罗列出来,以方便人员查阅。而已被系统识别完成且不存在问题的信息会还原成普通字体,并列入未阅读记录中。

第四,可实现信息更新的及时回复。信息更新答复模块可以将所有对应的信息内容列举出来。

第五,批复变更计划。在实际运行中若发现计划存在一定不足时可上报编制主体领导签字确认,并经由计划编制主体审核达标后方可进行计划的变更。

第六,计划捏合。按照计划捏合的实际规则对事先制定的计划进行有效处理,然后打包捏合,对打包好、计划执行时间等进行统一设定,并对计划池中的内容进行更新。

第七,查询计划池。在计划池中项目通常被分为四类:(1)待批复项目;(2)待执行项目;(3)执行完成项目;(4)遗留项目。系统在正常工作中相关部门领导若需对项目进展情况进行查询则可借助计划池进行分类查询,从而了解各个下属电站的设备运行情况以及供电公司方面的相关信息。

第八,电子看板查看项目。(1)相关人员可通过电子看板查看每日的项目进展情况,并就某天设备的实际运行情况等进行全面了解;(2)按照回路的相关需求可实现项目动态的及时掌控,管理者可借助系统对任意时间段内回路存在的状况等内容进行分析与整合,对存在问题的地方及时进行改进,确保设备得以正常运转;(3)根据工作人员的账号信息可实现停役回路的及时查看。工作人员可对工程中所有的计划停役内容或者已被停役回路的内容进行全面查看,并针对存在的问题提出有效的解决策略,保证设备的稳定、有序运行。

第九,考评工作绩效。根据年月对各个考核单位的考核信息进行查询。重点考虑信息更新的准确率、信息输入的及时率、计划内容的准确性、计划编制的及时性等方面的内容。

电子生产计划范文第2篇

Abstract: This paper describes the application of vehicle production planning management information system of BMT rail operating company in rail transport operation management work, which solves the problems of traditional production planning management mode.

关键词: 轨道交通;车辆管理;生产计划

Key words: rail traffic;traffic management;production plan

中图分类号:U491 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2014)17-0217-02

1 BMT公司的车辆生产计划管理模式

BMT轨道交通运营公司(以下简称BMT公司)成立于2001年,经过13年的轨道运营管理经验的积累,已建立起完备的电客车维修体系,包括车辆日、月、定、架、厂的检修等。车辆部也总结出一套以电客车维检修计划、电客车及设备技改技革计划为核心的,比较科学、完备的生产计划管理模式。

1.1 电客车维修体系 BMT公司在轻轨运营之初制定了“车辆三十年寿命规划”。依照规划,厂修应遵循以轴承、轮轴等关键部件安全可控,轮径、齿轮等寿命最大化利用为主线,以“恢复性能”和“保证功能”为范围的主体指导思想。BMT公司车辆部经与国内外具有丰富电客车维修经验的厂家、公司进行深度技术交流,并在结合系统特性及检修实际的前提下,研讨并最终确立了走行系统、制动系统、关键设备等安全核心系统及部件的检修方式。厂修规程根据检修方式、维护决策的调整不断修订完善,厂修工艺也在检修中得到了进一步的优化。这标志着BMT公司继北京、上海、广州等少数地铁公司之后,正式跻身具备完整厂修实力的企业行列。

1.2 车辆生产计划管理 车辆部的生产计划分为长期生产计划(五年)、中期生产计划(年度)、短期生产计划(季度、月度、周、日)。生产调度室(简称DCC)主要负责车辆部日常生产组织及各项生产计划的编制、审核、监督、落实工作。DCC作为车辆部生产指挥中心,统筹预算、生产、技术、人员、物资等各项资源,使生产工作形成“计划、执行、检查、修正”的闭环管理模式。检修室主要负责按照生产计划开展电客车检修工作,对列车出现的故障进行统计分析并依据分析结果对检修规程提出修改建议,配合技术室制定常见故障的整改措施并监督措施的落实情况,为正线运营提供安全、优质的运营车辆。

在传统的管理模式中,生产计划由DCC生产计划调度负责组织,从编制、审核、批准,到实施、反馈、调整、变更,管理环节多,涉及科室多,人员多。生产计划的制定审批过程需要人工流转完成。生产计划批准后,从下发、打印、分发,到实施阶段的各种考核表以纸质方式逐级上报,也都依赖人工流转。遇到阶段性总结时,需要人工查找历史数据,借助办公软件进行简单的汇总,生成报表,再打印上报。生产计划类别多,流程化管理节点多,数据量大,传统的管理模式效率低下,已不能满足管理的需要,应需开发的生产计划管理信息系统解决了上述问题。

2 车辆生产计划管理信息系统的实现

2.1 生产计划编制 生产计划的编制主要考虑三方面因素。一是运营方案,高峰或平峰用车数量需求、车辆行驶里程、段/场用车数量分配等。二是修程设定,根据车辆走行公里数设定不同的修程级别,依次为双日检、月修、定修A、架修A、定修B、厂修A。三是检修工作中长期规划及整体工作量均衡情况。

电客车的走行公里是修程设定的依据,是制定车辆维检修生产计划的关键因素。为每列电客车建立走行公里电子档案,是系统首要完成的任务。系统实现了对每列车的日走行公里的录入、当日走行公里的计算、距离最近修程剩余公里的计算、距离特定项目操作剩余里程的计算,可维护设定公里数上下限,实现超限提醒,检修预警等功能。系统建立了修程级别数据库,可维护修程及其检修周期,实现各级别修程信息的录入、维护、查询功能。

系统实现了生产计划编制、审批的流程管理。以车辆年度生产计划编制为例,编制工作于每年10月份完成,由车辆部DCC生产计划调度负责组织起草、编制,主要内容包括电客车年度检修计划、电客车年度专项技改计划、设备年度检修计划、设备年度专项技改计划等部分。系统实现了流程化管理,各室协同工作,数据流清晰可控,提高了管理效率。系统还为生产计划的编制提供可靠的历史数据分析,实现了决策支持。

2.2 生产计划的实施

2.2.1 生产计划任务管理 部门各项生产计划由DCC当值调度负责组织实施。以日生产计划的实施为例:系统实现了日生产任务单管理。DCC当值调度在系统中按照周生产计划、临时性作业计划及车辆运用计划,制定各区域当日的各项生产计划任务单,并提交。各室相关人员登录系统,可自动接收任务单信息,按照各自任务内容开展工作,并实时维护工作记录。DCC当值调度对当日各项生产的进度进行督促、监控,及时发现影响生产任务完成的各项问题并协调解决。DCC当值调度还可在系统中制定辅助生产计划完成的其他各项工作计划,包括:调车作业计划、洗车作业计划、车辆调试计划等,保证车辆生产计划的兑现。

2.2.2 生产计划实施管理 系统实现了对作业周期长的生产进行过程监控。实现了对整体性任务进行监控。

开发了生产计划统计模块,实现统计分析功能。建立了差异分析及处理数据库,可维护计划执行中存在差异的原因,采取的纠偏措施,调查分析报告等信息。

3 车辆生产计划管理信息系统应用效果

车辆生产计划工作是围绕电客车及相关设备检修开展的。系统建立了电客车走行公里数据库,实现了车辆走行公里精细化控制,建立了《电客车走行公里实时控制台帐》,严格控制列车日运行里程,确保列车按期到达检修里程,有序进行检修。系统实现了车辆检修预警,避免因人为因素造成列车漏检漏修、超期使用情况的发生。系统实现了生产计划流程化管理,从编制审批,到实施控制,取代了原有的手工作业模式,实现了数据信息共享,把管理人员从繁复的“上传下达”纸质文本中解放出来,极大地提高了工作效率。系统开发的多种统计报表,为各级管理人员提供了更快捷、更可靠的决策支持。

车辆生产计划管理信息系统实现了数据库存储、系统自动统计分析等功能,显著提高了数据的安全性和可靠性。同时在系统调研过程中,车辆部重新梳理了业务流程,明确了人员操作职责,提高了整体管理效率。

4 结束语

BMT公司多年来始终致力于车辆生产计划指挥体系的建设。作为车辆部生产计划管理指挥中心的DCC,通过对生产、技术、人员、物资等各项生产要素的统一管理,使各项生产工作得以合理、有序、高效的开展。系统采用“自上而下”的管理模式,检修任务从发起到结束的各个环节,自始至终都在流程控制范围内。随着电客车大中修工作的深入开展,特别是前三列电客车顺利完成了厂修工作,车辆维修实现了“优化检修资源配置,提高电客车检修质量,节约维修成本”的目标。

BMT公司在今后的运营管理中,将进一步通过信息化建设,实现车辆生产计划指挥体系与检修作业体系、物资管理体系、预算管理体系以及质量管理体系的有机结合,实现生产有计划、维修有保障、成本有控制、质量有检验的系统管理模式,不断提高运营管理工作效率,节约管理成本,提升企业生产管理水平。

参考文献:

[1]王丽亚,陈友玲.生产计划与控制[M].清华大学出版社,2007.

电子生产计划范文第3篇

近年来,民用航空业在我国发展迅速。民机的维修业务也随之成井喷的发展状态。飞机维修分公司要在激烈的市场竞争中生存下去,要适应万变的市场经济,就必需从过去传统的计划经济体制转化为现在的市场经济体制,从过去粗放的生产管理转化为现在比较科学的生产经营型管理,大力发展计算机管理,构建数字化管理平台,提高劳动生产率。本文论述了飞机维修分公司的生产计划工作的现状和数据库的建设,并提出以后的改进措施,指出未来发展的方向。

【关键词】

计划管理;数据库

一、生产作业计划的概述

生产作业计划是生产工作的继续,是企业年度生产计划的具体执行计划,它是协调企业日常生产活动的中心环节,它根据生产计划规定的产品品种,数量及大致的交货期的要求对每个生产单位,在每个具体时期内的生产任务做出详细规定,使年度生产计划得到落实。与生产计划相比,生产作业计划具有计划期短,计划内容具体,计划单位小等三个特点。它的主要任务包括:生产作业准备的检查,制定期量标准,生产能力的细致考核和平衡。

二、维修公司生产作业计划的现状

目前维修公司所用的生产计划编制下达软件基于VF平台,虽然可以完成计划下达,移交单录入,缺件统计,数据分析等多项工作,提高了工作效率;但是此软件对数据源要求非常高,西飞公司目前的分工路线以EXCELL表格形式出现,与本软件不能兼容,老式分工表以纸质为主,无法完成计算机编制。

这种情况极大的阻碍了计划的编制下达工作,降低工作准确性,给零件配套工作造成了障碍,延长维修周期。现在针对这种情况,维修公司对计划性数据库进行完善,并优化数据转化路径,提高计划性数据资料的共享和使用效率。

三、调查西飞现有数据库资源,并制定目标

西飞公司工艺路线组负责对分工路线的编制工作。他们利用公司内部园区网,建立自己的网站,根据不同机种建立许多电子版路线分工表,这在一定程度上满足了我们的需求。但是,在某些细节方面还不能满足我们的需要。如现行新舟类的分工路线以EXCELL表格形式出现,并且按系统分段,与VF软件不能兼容。基于以上原因,我们需要构建VF形式的数据库,并满足成以下两方面的目标:

1、构建MA60飞机的VF形式分工路线数据库,满足民机维修对计划工作的要求。

2、不断完善其它机型的分工路线数据库,为维修工作的大发展奠定大规模数据库基础。

3、现有数据库中有个别数据录入不规范,书写不标准,制约标准化管理,需要统一书写规范。

四、维修公司生产作业计划建立数据库的措施

为了更加迅速准确的完成生产计划的下达,缩短新舟类飞机的定检周期,给用户节约资金,我们做了以下几点工作:

1、通过园区网路线组的网站上按批次下载MA60的分工路线,并按照不同批次将各专业分工路线合并,把EXCELL表格形式的分工路线转换成VF形式。当有不同航空公司的新舟类飞机返厂定检时,对照不同批次,采用不同的分工路线,满足定检时编制生产作业计划的需要。

2、没有电子版分工路线的机型要建立一个完整的VF形式的二维表格,这个表格的字段名包括机型、层次、图号、名称、左件数量、单机数量、路线、备注,并设置宽度和小数位,这些字段名可以用字母代替,逐步完成数据录入工作。下图是一个表设计器的二维表格。

3、不断更改现有的分工路线,将不规范的书写统一起来,比如许多EXCELL表格形式的分工路线将“路线”这个字段写成“7-6”,标准写法是“07-06”。

五、数据库的建立提高了工作效率

2013年,维修公司完成了13架新舟类飞机的定检和修复工作,其中包含海外维修的飞机,这对生产计划下达的准确性和及时性都提出更高的要求。玻利维亚外场0503架飞机由于操作失误,机体损坏严重,修复难度大,需要更换的零件很多,有721项直交零件,这些直交件又衍生出许多协作件。我们通过一段时间的数据库的建立和维护,有了一定的基础,在这架飞机的修复中,充分利用了大规模的数据库,编制生产作业计划工作在10个工作日内顺利完成,准确性也有很大的提高。

六、今后发展方向

通过构建维修公司生产作业计划的数据库,极大的提高了我们的工作效率。今后工作中,我们要做到以下几点:

1、继续进行转换工作。每当有新的MA60飞机进厂C检时,按相应批次把分工路线转换成VF形式,满足工作需要。

2、定期维护现在建立的数据库,使之更加标准化、规范化,确保计划工作的质量,提高工作效率。

3、着眼于民机维修工作,将每架改装或修理的飞机的生产计划数据保存下来,为以后的维修工作提供参考依据。

4、加入西飞ERP(企业资源计划)管理系统。ERP应用工程是我公司信息化建设规划的系统工程之一,是公司加快技术进步,提高制造能力和管理水平,增强企业市场竞争力,以信息化带动工业化,实现跨越式发展的重要举措。ERP的实施与应用是公司加快技术进步,提高制造能力和管理水平,增强市场竞争力,以信息化带动工业化,实现跨越式发展的重要手段。ERP是当今国际先进的企业管理模式,是一种结合现代先进技术,面向企业的先进管理方法,企业需要真正的计算机管理。ERP是企业在信息时代管理革命的发展趋势。因为种种原因,维修公司现在还没有加入西飞的ERP管理系统,这样制约了我们的生产管理的发展,有许多资源不能共享,所以在今后的工作中加入这一系统势在必行。

七、结束语

随着维修公司民机业务的大量发展,随着科学技术的进步和电子计算机的应用,生产作业计划管理也将不断发展和进步。我们将不断构建并完善自己的数据库,大力发展民机维修产业,为用户提供满意的服务。实现“将民机维修服务产业发展成为西飞的支柱产业之一,成为国内首家实力雄厚的民机维修综合服务提供商”的目标,为西飞创造更大的价值。

参考文献:

[1]工业企业生产管理.陕西人民教育出版社

电子生产计划范文第4篇

伴随着经济全球化的到来,科学技术得到了不断的发展的同时信息化时代也拉开了序幕。在全球各种产业蓬勃发展的阶段,农业机械业想要在其中占据主导的地位,就必须加速农业机械业的信息化进程只有这样才可以提高农业机械业的生产效率,管理水平、产品质量,使其在激烈的市场竞争中屹立不倒,进而能够得到快速的发展。农业机械业的信息化趋势是无法改变的,它的必然性可以农业机械企业本身的特点以及发展的需求上得到说明。

1.1地位的基础化

农业机械业与我们的日常生活息息相关,在生活的方方面面我们都要用到农业机械产物;农业机械业也是我国的国民经济的支柱产业之一,它是国家综合国力的重要体现之一。随着科学技术的发展,有许多新兴行业诞生,但是农业机械业在各行各业中所占据的重要地位依旧保持不变,农业机械业的发展也备受许多国家的重视。由此可以看出农业机械业在各国经济发展中的基础地位的日益加深,它在日常生活中的应用也越来越广泛,这些造成了其地位变的不可动摇。

1.2经济规模化

在经济全球化的时代,很多农业机械企业为了加强自身的竞争力加速了国际化业务的开展,实现了全球的规模化的生产。为了在激烈的竞争中不被击倒,很多企业加大了在相关农业机械技术方面的投资,为满足日渐多样化、个性化的顾客需求,农业机械企业还得针对专项农业机械化产品进行升级与加工。电子信息化技术在这时可以有效的帮助各企业减少工作任务、减轻人力资源的压力,通过运用信息技术还可以对于全球各个地点的农业机械企业分部进行管理,使各个地方的企业可以分工合作高效快捷的完成生产任务,利用不同地方的地理优势带来高质量的农业机械成果。

2农业机械业现状及对信息化的需求

我国的农业机械业起步较晚,但是经过了几十年的发展之后已经具备了一定的生产规模与技术程度,使之成为了我国重要的经济支柱产业之一。随着如今经济的发展与科学技术的进步,电子信息化技术得到了很大的提升,将其应用到农业机械当中时可以快速的收集生产数据,集中有效信息,准确、及时的传达信息保证生产周期的合理范围,使得农业机械企业的经济效益得到保障。

3电子信息化技术的推广与在农业机械中的应用

3.1电子信息化技术的推广

电子信息化技术早在20世纪80年代就开始应用在农业机械中,但是它在那一阶段的发展却不尽如人意,农业机械信息化的普及程度不够广泛是制约其发展的重要因素之一。在电子信息化技术的普及方面我国做出了相应的行动。在农业机械业中推广电子信息化技术时,人才是也是制约其发展的重要因素之一,所以就要重视相关专业的技术人才培养,在企业内部开办电子信息化技术人才培养班,定期的邀请信息化专家进行专题讲座和专业辅导,组织召开信息化现场经验交流会,组织实施示范工程,用形象的事实来说明农业机械信息化所能带来的成效,进而调动企业工作人员对于电子信息化技术的热情,积极的投身于农业机械信息化的工作中去,使农业机械业的自主创新能力和核心竞争力得到显著的提升。[2]

3.2电子信息化技术在农业机械中的应用

随着农业机械业的发展,现有的传统技术已经无法满足其技术需求,在将电子信息化技术应用到农业机械中时就解决了这方面的问题。电子信息化技术可以对农业机械中的许多环节得到应用:①础数据处理,在农业机械中会产生大量的数据,运用电子信息化技术可以快捷、有效的对其进行处理,得到合理的数据分析。②订单管理。订单管理主要是指订单录入和订单审核两方面,在信息全球化的基础上,企业可以通过电子信息化技术接收到来自全球各地的订单,然后在对其货源进行调动。③生产建设,在农业机械过程中会用到许多的电子化设备,利用电子信息化技术实现设备的自动化和智能化无疑可以减轻工作任务的负担,节约人力资源,同时还可以提高企业的生产效率和产品质量。④生产计划管理。生产计划管理包括月生产计划管理、急件计划管理和周生产计划管理。将电子信息化技术应用到当中可以根据具体的订单和不同地点的产品需求做出快速的调整。

4总结

电子生产计划范文第5篇

生产/营运-项目经理/主管

采购-采购主管

职位名称: 生产计划员 ; 物料管理 ; 质量管理 工作地区: 成都市龙泉驿 ; 待遇要求: 3000元/月 可面议 ; 不需要提供住房 到职时间: 可随时到岗 技能专长 语言能力: 英语 ; 普通话 一般 教育培训 教育经历: 时间 所在学校 学历 四川省绵阳市三台县乐安职业高级中学 中专 培训经历: 时间 培训机构 证书 工作经历 所在公司: 江苏省吴江市中达电子有限责任公司 时间范围: 公司性质: 外资企业 所属行业: 电子、微电子技术 担任职位: IT-品管、技术支持及其它-其它职位 工作描述: 离职原因: 离家太远 所在公司: 中江坤达电子有限责任公司 时间范围: 2008年3月 - 2011年9月 公司性质: 外资企业 所属行业: 电子、微电子技术 担任职位: 物流/仓储-其它职位 工作描述: 在四川省坤达电子有限责任公司做生管,主要负责对外客户沟通,厂内生产安排,原材料购买,成品出发货物安排及追踪等工作,让我有一个全新的学习机会,也是我的一大转折点。 离职原因: 因在龙泉驿买房,想与家人在一起,求在龙泉驿发展 其他信息 自我评价: 2. 对质量管理,制造管理及物料方面及为了解,并有着丰富的工作经验.

3. 对计算机办公软件能熟练运用.现已通过市中级考试.并已取得了计算机市级中级等级证.

4. 积极勇于挑战自我,对于新的工作有较强的适应接受能力.

电子生产计划范文第6篇

关键词:ERP 生产计划 执行率

随着全球经济一体化的发展,烟机企业在拥有更多的机遇的同时,也受到国外同行企业的冲击,面临着更多的挑战,提高烟机经营利润的关键点之一就是加强生产计划管理,使企业在竞争的过程中多一分赢的把握。生产计划管理就是要求调动企业内外部一切可用资源,快速、准确、高质量、低成本的完成任务。

目前烟机生产计划主要依靠ERP对生产过程进行管理。以信息化为基础建立起来的ERP生产管理系统,将客户订单和市场预测转为生产计划。生产计划执行率的高低,是计划指导生产,衡量计划管理效果的重要指标。依靠ERP生成的计划存在的普遍问题是计划执行率低,生产效率低下、产能不能充分发挥,产品制造转型慢,不能快速满足市场客户需求。如何提高生产计划的执行率已经是迫在眉睫的问题。

那么,ERP系统生产计划执行率到底是什么呢?简单地说,就是ERP系统自动跑出来的计划经过人工干预、调整后,生产分厂百分之百按照这个计划确定的完工日期来完成生产任务,达到的比率就是生产计划执行率。为什么要平衡和调整呢?这是因为ERP采用的是基于无限能力的基础上进行倒排的方法来确定物料需求计划,没有考虑能力占用的问题,因此这样的计划是不能真正达到准时生产的。

要了解ERP系统生产计划执行率,我们首先从ERP系统工作原理入手。根据ERP系统原理,生产计划大纲、独立需求订单和市场客户订单等需求信息驱动主生产计划,主生产计划是每一个具体的最终产品的生产进度计划,根据生产大纲、预测和客户订单的输入来安排将来各周期中提供的产品种类和数量,结合粗能力计划,再由计划员进行能力与负荷平衡及修正后,将主生产计划转为物料需求和能力需求计划,在平衡了物料和能力的需要后,精确到时间、数量的详细进度计划。物料需求计划在主生产计划决定生产多少最终产品后,根据物料清单BOM,把整个要生产的产品的数量转变为所需生产零部件的数量,并对照现有库存量,可得到还需采购多少、生产多少、加工多少的最终数量。能力需求计划是在得出初步的物料需求计划之后,将所有工作中心的总工作负荷,与工作中心的能力平衡后产生的详细工作计划,用以确定生成的物料需求计划是否是企业生产能力上可行的需求计划。然后将生产作业排序,再进行分配到具体生产分厂的管理、作业监控。

1.由于ERP生产计划是基于无限能力的基础上依据设定参数来运算编制的随时间变化的静态作业计划,而企业生产的外部、内部条件在不断变化,导致实际生产也在随时调整。ERP虽然具有强大的运算优势,但不具备人的逻辑思维优势,无法对生产过程中的具体问题进行处理。生产计划执行率的高低将受到整个生产流程中的人、机、料、法、环等多种因素的影响,各部分需要协调和匹配,任何一个因素出现瓶颈就无法使生产计划执行率得以提高。因此影响ERP生产计划执行的因素有:

1.1市场订单预测的准确性和订单的稳定性高低,临时订单或者临时变更的订单多少和频次,都会给ERP计划安排带来很多不确定因素,也就是说,系统接到的信息准确度越高,变量越小,生成的计划信息就越准确。

1.2物料清单BOM不完整不准确也影响计划判断。BOM错误导致大量的呆滞物料的产生,BOM没有及时更新导致缺料,造成生产部门的物料经常得不到及时的满足,为了避免产销脱节,只有增加库存,增加领料,干扰了生产计划的执行。

1.3物料供应、库存信息不准影响ERP计划。企业物料管理处于粗放管理,库房存在数据反馈不及时,生产流程的中间数据难以掌握,材料损耗率难以控制,生产周期难以精确控制,供应链和采购难以管理,订单难以跟踪等诸多管理方面的难点问题,影响着ERP对需求信息的判断,导致对生产计划和物料配置不能进行科学计划。

1.4管理职能发挥不利。管理人员对本企业的装备和生产工艺流程熟悉度不高,计划员安排计划过于理想化,对企业内部产能及瓶颈资源计算不足,计划管理不严格,不能很好的平衡企业内部各生产分厂的进度,计划调整过于频繁,这些因素都会影响到ERP生产计划的执行。

1.5企业内部人员及现场管理的问题。管理者的意识、素质和操作熟练程度,都会最终导致计划和执行两张皮。现场管理不到位,生产混乱,质量不稳定、生产效率低下,生产控制不到位,产成品经常返工,会造成严重浪费。

2.如何才能提高ERP生产计划执行率呢?从以上的分析来看,提高ERP系统生产计划执行率是一项系统工程,需要企业各部门真正重视起来,通力协作,密切配合,需要企业高层从制度、流程甚至企业文化等方面加以规范和引导,才能保证生产计划的坚决贯彻和执行。

2.1控制ERP源头,提高订单的预测准确性,提高物料清单BOM准确率和仓库帐物相符率,确保信息源头清晰、准确、及时。ERP毕竟不是人脑,如果输入的是垃圾,那么生成的也将是垃圾。因此应建立实时走访客户制,及时了解客户当前需求和预计需求;建立库房盘点制度,提高库存准确率;建立物料清单BOM会审制度,采购、技术、生产部门共同参与,对进入ERP的物料BOM进行逐一核查。在生产实践中,要不断优化BOM参数,使基础数据精确,确保ERP运算结果的有效性。

2.2管理部门要充分发挥控制、协调、监管的核心职能,强势推进ERP生产计划执行。加强对客户订单的评审,订单评审不能忽视产能的实际情况,交货期弹性不能太大,否则会给生产部门造成难以承受的压力。计划员要有统筹分析和协调沟通的能力,根据实际情况,动态平衡产能、协调进度,保证生产的平稳、连续和高效。加强对物料供应的管理力度,对供应商建立一套评估考核体系,筛选高素质供应商,淘汰跟不上企业生产节奏和要求的供应商,保证物料供应顺畅。计划就是命令,要维护计划的严肃性和权威性,不能随意改动计划,按自己的意愿安排生产。

2.3不断优化生产工艺流程,强化企业分配机制,改善生产现场。在设计研发工艺环节,注重提高零部件的通用性和标准化,及时修订工艺路线。在生产制造环节,加强设备的保养和维护,提高设备利用率,发挥最大产能。在企业分配机制环节,要发挥一线员工的聪明才智,积极倡导员工进行技术革新,建立激励机制,相信企业没有无能的员工,只有无能的管理者。员工的激情是企业最好的资源,不但要善于应用,更应该将其置于良好的机制当中,使员工激情源源不断的发挥。在现场管理环节,通过推行“6S”来消除不必要的浪费,提高现场管理水平。

生产计划改善是永无止境,通过持续不断的改善, ERP生产计划执行率将会逐步得到提高,生产顺畅,效率提升,产能提高,企业员工不再疲于“救火”,工作将变得愉快和富有价值,国产烟机的市场占有率将会进一步加大。

参考文献:

电子生产计划范文第7篇

离散行业

MES最佳产品奖

兰光MES制造执行系统系统以计划为源头,以高级排产为核心,以派工为主线,对生产计划进行分解、下达,通过车间精细管理对计划执行情况进行监控,实现了车间完工情况的及时入库和及时反馈。

兰光MES制造执行系统是北京兰光创新科技有限公司的最新产品。系统基于著名的德国JobDISPO内核,充分借鉴精益生产等国外先进管理理念,密切结合国内用户需求,以形象直观的图形化界面、功能强大的高级排产和适合国情的协同制造在离散行业MES系统中独树一帜,深受广大用户的青睐,并已在众多企业得到成功应用。

兰光MES制造执行系统以计划为源头,以高级排产为核心,以派工为主线,对生产计划进行分解、下达,通过车间精细管理对计划执行情况进行监控,实现了车间完工情况的及时入库和及时反馈。因此,本系统上线后能够实现班组、车间、工厂三位一体,形成通畅的信息渠道,使各级管理部门能够及时准确地掌握生产动态,切实地解决生产管理问题,可明显提高企业生产效率,从而极大地增强企业竞争力。 与其他MES系统相比,兰光MES制造执行系统具有以下5大技术优势:

1. 图形化的高级自动排产

系统采用方便直观的图形看板形式,所有产品、部件、零件、工序均以形象直观的图形表现,并以不同的颜色来区分,非常方便车间人员使用。

兰光MES制造执行系统,最强调的是“执行”:根据车间实际情况,将每一工序按照车间实际情况自动分解到每一设备、每一分钟精细执行,并实现透明化的精确管理,从计划源头上实现“精益生产”的模式,将从根本上改变企业以前“凭感觉”、“凭经验”的计划调度生产模式。

2. 全自动的数据采集

兰光MES系统制造执行采用先进的自动采集技术,对数控设备进行实时、客观、准确、自动的采集,实现一台计算机同时监控所有机床的实时状态,以电子看板的形式随时展示所有机床的开机、运行、故障、生产进度等状态信息。这些实时的数据将与生产计划形成了管理上的闭环,并进一步指导生产计划的调整。

3. 全集成的协同制造

通过车间级的协同,物料准备、工具准备等各类职能人员可以提前知道相关生产任务,便于提前进行各类生产准备;生产管理人员可实时查看到计划的准备情况、工序状态、在制品信息、质检信息和生产过程中设备的详细运行参数、齐套分析等内容,通过采取及时的生产调度措施来应对生产过程中的各种变化情况,最大程度地避免因某项工作准备不足而影响车间正常生产的情况,实现车间级生产的全面协同管理。

4. 全透明的决策支持

系统通过对计划、生产执行、生产资源等信息的数据进行深入挖掘,为企业领导从海量数据中提取出需要的数据,进而为做出科学的决策提供重要的依据。

电子生产计划范文第8篇

[摘要]ERP 企业计划

企业资源规划(ERP)就是通过信息技术等手段,实现企业内部资源的共享和协同,克服企业中的官僚制约,使得各业务流程无缝平滑地衔接,从而提高管理的效率和业务的精确度,提高企业的盈利能力,降低交易成本。ERP系统是由计划驱动的。它有5个层次:经营规划、销售与运营计划(生产规划)、主生产计划、物料需求计划和车间作业计划(或采购作业计划),如图1所示。其中,经营规划和生产规划属于宏观层次,主生产计划是宏观向微观过渡的层次,物料需求计划是微观计划的开始,车间作业计划(或采购作业计划)则是进入执行或控制计划的阶段。通常把前3个层次称为主控计划,说明它们是制定企业经营战略目标的层次。

一、经营规划

企业的计划是从长远战略规划开始的,这个战略规划在ERP系统中称为经营规划。企业的经营规划是计划的最高层次,是企业总目标的具体体现。企业的高层决策者,根据市场调查和需求分析、国家有关政策、企业资源能力和历史状况、同行竞争对手的情况等有关信息,制定经营规划。它包括在未来2~7年的时间内,本企业生产产品的品种及市场定位、预期的市场占有率、产品的年销售额、年利润额、生产率、生产能力规划、职工队伍建设等。

企业经营规划的目标,通常以货币或金额表达。这是企业的总体目标,也是ERP系统其他各层计划的依据。所有层次的计划,归根结底,只是对经营规划的进一步具体化,而不允许偏离经营规划。经营规划的制定要考虑企业现有的资源情况以及未来可以获得的资源情况,具有较大的预测成分。

二、销售与运营计划

销售与运营计划S&OP(Sales and Operation Panning)也叫生产规划,是根据经营规划的目标,确定企业的每一类产品在未来的1―3年内,每年每月生“多少及需要哪些资源。其作用是:

1. 将经营规划中用货币表达的目标转换为用产品系列的产量来表达。

2. 制定一个均衡的月生产率,以便均衡地利用资源,保持稳定生产。

3. 控制拖欠量(对MTO)或库存量(对MTS)。

4. 作为编制主生产计划(MPS)的依据。

此外,销售与运营计划还要整合规划过程。这是因为,销售规划并不一定和生产规划完全一致。例如,有些产品的销售规划要反映季节性需求变化,而生产规划则要考虑生产线的均衡生产。另外,在不同的生产销售环境下,生产规划的侧重点也会不相同,例如,对现货生产(MTS)类型的产品,生产规划在确定月产率时,需要考虑已有的库存量。如果要提高成品库存资金周转次数,年末库存就要低于年初,那么生产规划的月产量就必须低于销售规划的预测值,不足部分用消耗库存量来弥补。

三、主生产计划

主生产计划MPS(Master Production Schedule)是以生产计划大纲为依据,按时间段计划企业应生产的最终产品的数量和交货期,并在生产需求与可用资源之间作出平衡。

四、物料需求计划

物料需求计划是根据主生产计划对最终产品的需求数量和交货期,推导出构成产品的零部件及材料的需求数量和需求日期,直至导出自制零部件的制造订单下达日期和采购件的采购订单发放日期,并进行需求资源和可用能力之间的进一步平衡。

五、车间作业计划与采购作业计划

车间作业计划也叫车间作业控制PAC(Production Activity Control),是企业计划的最底层。其任务就是根据MRP生成的零部件生产计划编制出工序排产计划。对于采购件,则编制出物料采购计划,但采购作业计划不涉及企业本身的能力资源。

总之,ERP任何一个计划层次都应包括需求和供给两个方面,也就是需求计划和能力计划。要进行不同深度的供需平衡,并根据反馈的信息,运用模拟方法加以调整或修订。上一层的计划是下一层计划的依据,下层计划要符合上层计划的要求。如果下层计划偏离了企业的经营规划,即使计划执行得再好也将是没有意义的。整个企业遵循一个统一的计划,只是ERP系统最基本的要求。划分ERP系统计划层次的目的是为了体现计划管理由宏观到微观、由战略到战术、由粗到细的深化过程。计划和控制是ERP的目标手段。计划是为达到一定的目标而制定的行动方案;控制是为保证计划完成而采取的措施。

参考文献: