检验员实习自我总结范文精选

实验室年度工作总结(一)

时光如白驹过隙，历史的车轮飞驰而逝，2011年的日历正一页又一页消然而翻过，伴随着时代前进的步伐，回首这一年来实验室工作所经历的历程，我做总结如下：

一、经济管理学院实验室的日常工作

1.实训课务安排

每学期初对全系的实训课程进行汇总，与任课老师及教务处进行协商，做好实训课的教学安排，形成经济管理学院实验课汇总表，并报送教务处;同时要求任课老师在开学前三周内，要准备好实训课的软件安装、教学日历、教学大纲等材料并进行学期初的检查;根据教研究的申请，对教研室的培训课进行合理按排，在不影响学校正常教学的情况下，合理统筹安排培训课，并形成培训课表;在兄弟系科和周边学校有要求时，也在满足我们自己实训课程顺利进行的前提下，给予帮助，并合理安排好其上课的课表。实训课表的合理安排是实训课进行的前提条件，为此，我们细心做好每一个细节，做到了实训课务安排的准确无误。在课务安排中，我们也注重台帐的建设。

2.实训设备的维护

实验室的设备的难护至关重要，为此我们在每学期开学初都要对所有设备进行整理和维护。确保设备的正常运作，并把实训教师要安排的软件在开学之初就安装到位。在教学过程中，我们会定期(一般每两周)对实验室设备进行检查和维护，同时在教学过程中出现问题时，也要求任教教师做好记录及时进行信息反馈。我们会在第一时间内把设备维修好。

今年下学期，我们把电脑都清点了，把不可以利用的电脑全放到了贮藏室，可以利用的但需要维修的统一进行了清点，并请校外专家进行了一次大检修。在维修中有几个问题：一是实训楼的实训室门锁(电子)经常无电自开，现在问题已解决;二是实训室739在复天时容易漏雨造成短路，而影响设备正常使用。

年即将过去，作为今年新入司的我顺利的结束了半年的工作。在岁末之际，我应该就入司以来的工作做一下认真的总结。总结自己在过去的半年时间里得与失，总结在岗位上的工作状况，总结自己明年该如何去做的更好。总体来说，我的年，工作十分顺利，成长较为迅速！

1、本岗位工作职能简述及未来发展

从今年七月份进入公司，作为一名质检员，对质检部门所承担的工作内容和流程都有比较清楚的了解和认识，作为一名质检部的员工，我的首要任务是全力配合部门工作，对自己所负责的检测项目，及时准确的检测出结果。对未来的工作，我希望可以全方位的接触质检工作，努力掌握质检各方面技能，对质检检测项目都可以做到独立操作，要得到准确且稳定的实验结果，并且，在遇到问题时，能查找出原因，并有能力加以排除。

2、岗位总结

1）本年度岗位业务总结

近半年职责内工作大致如下：无菌试验19个批次；高效液相纯度检测42个批次；DNA残留检测44个批次；紫外病毒颗粒数检测69个批次；紫外吸收A260/28023个批次；293细胞蛋白残留22个批次；残留牛血清蛋白检测19个批次；细菌内毒素检查60个批次；测生产内环境（沉降菌和悬浮粒子数）3次；处理本部门的领料和请购事宜。

上级交办的工作也全力配合完成，另外，协助完成部门其他人员的工作。

2）本年度技术提升与改进总结

2014年，在上级领导的关心帮助及同事之间的友好合作下，我克服了新来、工作情况不了解、经验不足的困难，在工作上、学习上得到了很大的进步。在这一年里，总的来说我工作还算顺利、平稳。为了发现问题，解决问题，为了今后更好的开展工作，为了让领导，同事们更好的监督指导我的工作，现将本人2014年的表现及工作情况总结如下，请予以审议：

一、政治思想

要做好质检工作，必须要有正确的政治思想。我认真学习科学发展观和车间的各项制度规定，用知识武装自己的头脑，树立服务思想，做到无私奉献。在工作上我养有吃苦耐劳、善于钻研的敬业精神和求真务实的工作作风。我服从车间的工作安排，紧密结合岗位实际，完成各项工作任务。在实际工作中，我坚持“精益求精，一丝不苟”的原则，认真对待每一件事，认真对待每一项工作，坚持把工作做完做好。

二、业务能力

我是2014年月份进入公司，因为对车间的运作情况、自己的业务项目以及车间的规章制度还不熟，所以我在工作上除了学习车间的工作方针与各项制度规定外，重点是学习质检知识，把它学深学透，掌握在脑海中，运用到实际工作中。通过学习，我熟悉和掌握了车间的方针政策、制度规定、以及工作流程，同时自己的业务水平也得到了很大的提升，这一点我自己感到很欣慰。

三、工作情况以及取得的成绩

在工作中我持有高度的责任心，严肃对待自己的工作，高度认识检验工作的重要性，对检验工作一丝不苟、严肃认真，铁面无私、不讲情面，该叫真时就得叫真，绝不敷衍了事；同时要求自己熟练掌握本系统的检验知识，懂得检验标准、懂得检验方法，才能做好自己的检验工作。

抓产品质量是车间安全生产的重要组成部分，我着重抓好陶瓷酒瓶的质量管理，特别是出厂产品的质量，在检验过程中严格遵守操作规程，对那些影响检验结果准确度的因素进行严加控制。杜绝主观随意性，注意样品处理的安全性和操作安全性以及仪器的灵敏性和稳定性，一只瓶子，必须多审视几次，确认合格，才能进入下一道工序流程，确保出厂产品的质量得到保障。

时光如梭 ，转瞬即逝，年终工作总结又要开始去撰写了，下面是小编搜集整理的2016监理资料员年终工作总结，欢迎阅读。

2016监理资料员年终工作总结一

人非生而知之，要求得知识，一靠学习，二靠实践，离开了实践，学习也就成了无源之水，无本之本。实践离不开正确理论的指导，否则在实践中就会彷徨、犹豫、无所适从;懂得了书本知识，有了理论，不付诸于实践，知识、理论就又成了装横门面的东西。这是我在两个半月实习中的一点体会感悟。现在将我在上海市建科建设监理咨询有限公司下的上海西站综合交通枢纽南广场及地下空间(一期)工程项目部实习做如下总结：

l在XX年11月16日，我以实习生的身份来到该工程项目部。本工程主体建筑为一个局部含夹层的地下2层的结构，主要由交通换乘、公共配套服务和地下车库组成，基地面积约为13500 ，平面为一不规则四边形。本工程北侧与已经建成的上海市轨道交通11号线北段工程中的上海西站站相邻，东侧部分与上海市轨道交通网络中的15号线上海西站站相接，南临桃浦路，西侧为规划商办用地。主体结构采用现浇钢筋混凝土框架结构，围护结构采用地下连续墙支护，其中北侧围护结构利用已有11号线上海西站站的地下连续墙，东侧部分结合15号线上海西站的围护结构。基坑开挖深度约为13.25m，北区采用顺作法施工，南区采用逆作法施工。

首先师傅让我看了很多监理资料员的管理手册、监理规范、监理实施细则、监理计划，使我对监理工作有了初步的认识和了解。其次我又学习了监理工作的依据：⑴工程施工图纸、技术说明及设计交底、会审纪要;⑵监理合同及经建设方同意的《监理规划》;⑶监理合同、总承包合同及分包合同(包括业主与各方签订的各种协议);⑷政府有关政策、法令、监理法规等;⑸其它有关文件国家法律、法规、建设单位与施工单位签定的施工合同或协议。后来师傅又帮我讲解了监理的主要工作内容：三控、两管、一协调，在现场控制工程的质量、进度、投资;进行合同、信息管理;积极协调参建各方的关系。为了保证工程又快又好的完成，监理人员还会采取必要的措施：

1、对于关键部位、重要工序进行现场旁站监理，检查符合有关规定后，才允许进行下一道工序的施工;

2、对于施工中重要建筑材料，在进入现场时必须检查产品出厂合格证书，或者进行见证取样，送到有相关资质的检测单位进行检验;

3、做好监理日志，详细记录每一天工程所发生的事情，以防工程出现质量问题，从而能够有依可查。

摘 要：在工件检测过程中，让学生充当“小教员”“检验员”“小组长”“评委”“反思者”等多种角色，可以收到意想不到的效果。笔者作为一名长期在数控铣工实习一线的教师，结合学校现有的经验，探讨了铣工实习中工件检测的教学方法。

关键词：测量 检验 加工工件 多重角色

学生是技工学校的“名片”，技工学校办学宗旨之一是“为学生专业技能成长服务”，因此关注学生的技能成长显得格外重要。体现机械类专业实习技能成长的“晴雨表”就是学生完成工件的质量，工件的质量是通过检测的数据来反映的，因此工件的检测是评价学生技能成长的一个重要环节。

工件的检测是一件费力而不易见效的工作，传统工件的检测是学生根据实习教师讲授要点和加工演示，在按照要求加工完工件后，由教师完成的。教师花费大量的时间、精力对工件仔细测量，像“愚公移山”一样，一个接一个检测大量的工件，常常累得腰酸背痛、头昏眼花。可是学生对教师的检测结果只是一瞥而过，只是看一看成绩，即便了事。因为这种“学生做，教师检，检完即甩”的工件检测方式把真正的检测主角“学生”当成了待在“冷板凳”上的“观众”，因此他们对教师的工件检测工作不重视，也是可以理解的。

近年来，笔者学校推广运用“师生共改”的方式，建立了师与生、生与生之间的多向互动关系，使学生在工件检测上树立“我们纠错，我们测优”的“主角”意识，进而养成自主、自信的能力，真正把“师本教育”转变为“生本教育”。在工件检测过程中，教师让学生充当“小教员”“检验员”“小组长”“评委”“反思者”等多种角色，可以收到良好的教学效果，笔者结合学校现有的经验，探讨教学方法如下。

一、明确标准，做到有的放矢

教师要多方面收集与授课内容相关的资料，使上课内容准确翔实。在上课前，教师要多听取实习教师及班主任的反馈意见，充分了解学生，研究学生的学习特点，结合课程大纲标准和该工种对操作者的要求，精心挑选实习加工课题，认真组织教学活动，编制符合技校学生识图习惯的加工图样，并且教师要不断强化自身实践操作水平，按照图样要求，在实习车间加工出满意成品，给学生展示合理的加工工艺、规范的操作流程、直观的加工印象和娴熟的加工操作水平，把加工完的成品工件让学生进行测量，让学生充分体验“小教员”的感觉。成品工件应予以保留，让学生以后与自己加工的工件进行测量比对。

二、任务驱动，人人争当“检验员”

我在基层乡镇卫生院从事检验工作多年，随着现代医学的飞速发展，临床检验技术的日新月异，对基层临床检验的要求也加以规范，能否做好质量控制就尤为重要。结合我本身的经验体会和对周边许多乡镇卫生院检验工作现状的了解和调查，现将有关基层检验质量难以控制的诸多问题和现状及一些应对措施总结如下。

1.检验质量难以控制的问题分析

1.1人员的技术力量薄弱。

在我们这个县乡镇卫生院配备的检验人员当中只有将近不到一半的人是检验专业技术毕业，经过系统正规学习的，其余都是半路出家其它专业改行过来的，有的连检验资质都没有，甚至有的检验科负责人都是非本专业的。再加上现在的乡镇社区卫生院核编核岗，使新的检验技术力量人员无法补充到基层一线。使的基层检验人员基础薄弱，理论，实践差。好的检验质量，很大程度上取决于检验人员的自身素质。自身的专业知识，业务水平不够，检验质量就难以保证。

1.2.医院管理层对临床检验科室的重视不够。管理层的理念将直接影响临床检验科室的发展。领导重视了，才谈得上会有发展。有的领导出于各种原因，会阻止我们检验人员参加学习、技术交流，有的甚至连市内室间质控都不太愿意让参加。对于添置新的仪器，更新工作环境，改进检验科室的工作状态，会是困难加缓慢。领导的不重视导致科室检验人员对工作的懈惰和懒散，对检验工作的得过且过，没有严谨的工作态度，检验的质量就会难以控制。

1.3.检验科的设备投入跟不上。乡镇卫生院受自身条件的影响，对仪器，设备的投入远远跟不上。对急需添置的仪器，往往是先看价格，后看质量。有的仪器添置回来一两年就会淘汰，更谈不上科室的长期发展了。即使政府扶贫配送的仪器，有的也是医院进价便宜，使用起来成本昂贵，科室亏本，买回来也只会是使用一段时间就停。没有好的仪器设备，又何谈检验质量。

1.4.没有更好的适合基层检验学习和交流的平台。一般的学术讲座适合基层的很少，也很少会有学位专家针对基层的环境将基层的检验人员组织起来学习，继续教育。即使有上一级主管人员偶尔组织集中学习，有时最终也只会是流于形式。有时，由于条件的限制我们使用的低档仪器出现问题，咨询厂商得不到解决（因为便宜许多厂商只是代生产程序而已，对临床应用更本不懂），咨询上一级领导或专家也还是没法解决，只能在长期的使用过程中自己摸索，掌握。做好质量控制也非容易之事。

1.5.检验人员的自身角度。人员的自主学习和自主工作的严谨性，也将影响检验质量的好坏。良好的工作习惯，严谨的工作态度，不断自主学习和实践，最终对检验质量的好坏起到决定性作用。有的基层检验人员受环境和各种原因的影响，对工作得过且过，没有上进心和竞争感。也没有来自本单位同事之间的比对，再加上原本服务的病人标本量少，即使有些检验结果异常，也只是嘱咐病人尽快去上一级医院复查，自己不再出示检验报告。只要认为检验结果不出什么大事，对工作能混就混，不去力求检验结果的准确性，对检验质量也就敷衍了事。

质检员年终总结【一】

时间荏苒，岁月穿梭，转眼间____年在紧张和忙碌中过去了，回顾一年来，我作为公司质量部一名检验员，有很多进步，但是也存在一些不足之处。

在质量部一年来，在领导的关心指导下，在同事的支持帮助下，我不但勤奋踏实地完成了本职工作 ，而且顺利完成了领导交办的各项临时任务，自身在各方面都有所提升。为了更好地做好今后的工作，总结经验，吸取教训，本人就一年的工作总结为以下几项：

1、努力学习，全面学习新知识

检验工作是一个特殊的岗位，它要求永无止境的学习新的知识和提高技能，为达到这一要求，所以我们必须要注重学习。(学习新知识，学习新的工艺，学习新的图纸等)

2、努力工作，完成上面各项任务

经过半年以来，面对非专业学习机械加工质量工作，工作起来难度比较大，但是我积极的应对困难的挑战，我完成了领导给予的任务。

3、日常生活，工作态度积极端正

船舶安全检查工作是海事部门中心工作之一，在海事管理中具有举足轻重的作用。船舶安检工作扎实有效进行也对水上交通安全，防止水域污染及人民生命财产安全起到至关重要作用。同时，船舶安检又是一项对检验法规知识和实践经验要求很高的工作，需要我们工作中不断学习和总结。"如果VTS是海事的千里眼，那么安检就是海事的特种兵".安检工作对海事的重要意义从这个形象又恰当比喻中可见一斑。作为一名年轻海事执法人员，我有幸参加了在宜昌港区海事处举办的船舶安检实操培训班。来的路上我也不断告诫自己，此次宜昌之行不是旅行而是取经。通过这次培训后，我能收获到什么，回去能给我实际工作多大帮助……一切都未知，有的只是一颗求知若渴的心，但我坚信他山之石可以攻玉。从2015年8月31日至9月6日，历时7天，在紧张充实而有意义的一周学习后，我受益匪浅，感受颇深，不仅在船舶安检知识理论上使自己得到了进一步的充实，同时在实操检查上得到了更大提高，开阔了视野。特别是宜昌安检站的老师们另辟蹊径地从船检角度去探索船舶安检模式让我的思维得到了极大拓展。现把我学习中的几点体会总结如下：

1.安检员应对船检规范、安检规则熟悉于心；在宜昌港区海事处安检站学习的第一天，我便跟随他们的海巡艇一起出去安检实操学习，在海巡艇桌子上放着两样显眼的东西：一个是相机，另一个是一本厚厚的船检规则。我出于好奇就问史老师："这两样都需要？"史老师很肯定回答，是的，都需要。接着又说："相机在我们安检工作中取证船舶缺陷隐患至关重要，因为有的缺陷转瞬即逝，例如一些开关阀门的状态，小部件的放置不到位等等，如果不及时取证，随手一动就没法证明了。另外的那本厚厚的船检规则是我们在进行船体检验时作为对照，虽然不是每一项船检规范要求都能准确无误背出，但要想真正做好安检工作就必须熟记于心".经验丰富的老师们都如此谨慎细致，反思我自己的安检工作，真是倍感惭愧。的确，船检规范是进行安检工作的指导性文件，和安检规则一样都是开展工作的依据和准绳。如果一名安检员对法规规范不熟，没吃透领会规则条款精髓的话，上船安检就如盲人摸象，开展工作起来也必然是敷衍塞责。

2.安检缺陷要有深度，始于但不止于表面；在船舶安检工作中很多时候指出一大堆浅显缺陷，例如消防器材放置不到位，黄沙箱、国旗之类的问题。我并不是说这些缺陷不重要，但作为海事青年人要善于思考，勤于总结，不可浅尝辄止。或许曾经我们忽视过对船舶建造、结构的检查，一味迷信船检给我们把牢了船舶检验关。但经过此次培训尤其对6.1事件的总结和反思后，我明白一切都必须抱着怀疑态度。安检员也要多从船体结构，设备配置等船舶检验技术含量较高的方面去思考，去研究。同时，要不断学习不断和实践积累，只有安检人员自身业务能力提高了，才能发现深层次缺陷与隐患。通过此次学习，我明白安检缺陷不求甚多，能纠正一两个关键缺陷问题，当险情出现时能避免事故发生就真正发挥出安检工作的价值了。

3.安检过程更要注重船员安全意识提升；船舶安检是海事部门依据法规规范要求，对船舶适航、船员适任综合性检查，并就检查中发现的缺陷提出处理意见，要求船方予以纠正，其宗旨就是确保船舶航行安全，防止造成水域污染。所以实施船舶安检不仅仅是为查出船舶缺陷，纠正潜在隐患是手段，保障船舶航行安全才是最终目标。就近些年水上交通事故分析来看，事故80%以上是由人为因素造成，因此，安检工作中提高船员安全意识，规范操作行为也是一项重要任务。(w w w . f w s i r . c o m)船舶安全隐患我们要批评和纠正，情节严重可以给予处罚。然而对船方做得好的，我们海事部门也要表扬和鼓励，赏罚分明才能让船方有目标和方向，更容易提升他们自我安全意识，养成自我发现、整改缺陷好习惯。

4.安检人员的责任亟需明确和完善；随着近些年来水上交通事故追责问责，安检人员的风险责任也日益成为焦点，特别是6.1事件发生后。因为即使一名优秀的无可挑剔的安检员在对船舶进行安检后也不能百分之百保证排除所有隐患，一旦事故发生，追究责任时安检人员首当其冲。另外，当前的安检工作是应船方申请实施检验行为，不是强制性措施，如果安检工作与风险责任没有界限那必将造成现场海事执法人员回避安检工作。其实倘若能够明确安检工作和责任范围，就一定程度上能对安检带来的风险有所限制。例如有明确的文件规定船舶安检工作中只涉及某些设施设备，特定结构，安检人员完成这些部位的检查就算尽职尽责。虽然明确和完善安检人员责任的道路还任重道远，但我坚信明确责任后不仅能提高船舶安检质量，又能很好保护到一线船舶安检员。否则，总是一刀切问责模式将事故责任都归咎到安检不力，那今后的安检工作干起来就会让人畏手畏脚。

5.做好安检缺陷跟踪检查，落实闭环管理；严格执行《船舶安全检查规则》中有关缺陷处理的规定，对检查中发现的突出问题实施详细检查；对处理意见为滞留、禁止船舶进港、限制船舶操作、驱逐船舶出港的船舶进行重点缺陷复查，督促船舶落实有关整改措施，保障100%消除提出的缺陷隐患。然而大多数普通缺陷，现在不要求强制复查，只要船方按规定整改后航行日志做好记录即可，这恰恰也成为船方可钻的"漏洞".对于安检缺陷的纠正，船方也在算计着成本，对于那些零成本的缺陷，船方是愿意主动及时纠正；对于需要花费一定成本的，船方会权衡利弊；而对于那些需要花费较大成本纠正的缺陷，船方可能会铤而走险，想方设法逃避。毕竟未按规定纠正安检缺陷当前的处罚也就千元左右，违法成本相对还不算太高，处罚也只起到隔靴搔痒，况且抱着不会每次都被抓到侥幸心理。要彻底杜绝此类现象就需要日常巡查来配合船舶安检工作，只有将安检缺陷跟踪检查作为巡航检点，切实落实好闭环管理，船方才会无机可乘。

船舶安全检查是海事部门进行水上交通管理，维护船舶正常航行、作业秩序、减少事故发生监管手段之一。安检工作质量直接关系到海事机构的执法形象，要想做好船舶安检工作不仅要我们具备全面的船检方面法律法规以及实践中不断积累经验，同时还要求我们有较强责任心。以上这几点感想是我在宜昌海事局一周培训的体会，旨在希望提高辖区船舶安检质量，如有不妥之处，望批评指正。

最后，这里我要向宜昌海事局安检站老师和同事们深表谢意！

质检员实习生自我评价

首先，思想上，觉悟高、思想先进。有正确的社会主义人生观和主人翁精神。能认真学习党支部的基本方针和政策，学习江总书记xxxx的论述，并能运用到工作中去。遵守工地劳动纪律，遵守职业道德规范，时刻严格要求自己，刻苦钻研业务知识，虚心向老同志和有经验的同志请教。

其次，工作中，能够理论联系实际，把在学校所学的知识运用到工作中来，对工作一丝不苟，积极向上。她在任我处候运工地试验员、质检员期间，在自己平凡的岗位上，认真负责，按程序作业，不计较个人得失。每天天不亮就守在岗位上，一直到晚上。

在试验中，做到严格检测，确保质量不出问题。作为质检员更是准确计算各种数据，每天守在工地，严把施工质检关，有情况随时向领导汇报，决不允许任何影响质量的隐患出现。实习期间，工作能力有了很大提高，为以后走上工作岗位打下了坚实的基础。

企业质检员自我评价

今年是我人生旅途的一个重要转折点。离开学校走向社会，是我一个新生活的起点，新的开始和新的目标。公司给了我一个真正理论实践的机会。在我工作的这段时间同事们对我十分关怀，总是给我鼓励和帮助。

第一，工作收获。

在过去的几个月里，作为一名质量检验员，要认真研究学习公司的一套质量控制体系，根据岗位职责的要求，主要有以下收获：

巡检员年终总结怎么写呢？我们一起来参考下范文吧！以下是小编为大家整理的，欢迎阅读参考。希望对您有所帮助！

巡检员年终总结怎么写1

一、工作情况

1、管线定位工作：本年度共进行管线定位**次，累计徒步测量**余公里;对外方面多次协助中石油、中石化单位进行管线定位;对内协助工程处、巡线稽查处、燃气处抢维中心、综合协调处等部门进行管线定位;为工程施工、抢险维修以及管线保护工作做出了自己的努力。本年度由于管线定位仪进行返厂维修一个半月、巡线稽查处新购置管线定位仪以及本人参与整改等原因使管线定位次数较上一年有所减少，但也圆满的完成了每次管线定位任务。

2、阀井、调压箱整改工作：本年度我参加了自4月中旬至11月末进行的阀井、调压箱安全隐患整改工作;共进行了 座调压箱(安装护栏、铺方砖、护栏刷油、底腿防腐)的整改和 座阀井的整改工作。我主要负责施工队与各部门之间的联系工作、带领施工队进行施工现场的踏查、协助整改组长的进行施工过程中的检查和施工后的验收、进行资料的收集和整理工作等。经过7个月的整改工作，完成了预计的整改工作目标。

3、其他各项工作：本年度参与了多次大型危险作业工作，负责危险作业期间的现场安全监护和使用检漏仪进行气体检测工作;参加了例如超达北区ф325管线抢险维修等多次抢险工作;以及配合处里领导进行其它日常工作。

二、收获

即将过去的一年也是我收获最多的一年，在这一年的工作中，通过不断地实践，我能更加熟练的使用管线定位仪、检漏仪等仪器;能独立的完成一些领导交代的任务。通过一年的管线定位工作，使我对一些管线的位置更加熟悉;通过整改工作，我不仅熟悉了一些用户的地理位置，更熟悉了调压箱位置、阀井位置，这都为我以后的工作积累了一笔宝贵的财富。