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混凝土浇筑工艺论文范文精选

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混凝土浇筑施工工艺论文

1冬季混凝土浇筑技术的施工工艺存在的问题

在施工现场,混凝土在施工中常常受制于运输过程和环境温度的影响,使得混凝土的结构性能不同程度地减弱。因此,在相关施工中,可对施工运输车辆进行必要的清理,使运输车辆在运送混凝土中避免运送其他的一些杂质,保障运输道路的畅通无阻,在相关路口的停留时间减少,避免出现因阻塞道路而引起运输时间加长而使混凝土产生凝结。在运输到现场施工中要对浇筑时间严格的把握。由于混凝土在冬季气温降到零下度数时,水的作用基本停止,混凝土几乎不成形,温度对混凝土的成型有很大的影响,而且对搅拌后的混凝土内部有较大的冰胀应力,容易把混凝土的内部出现不同程度的细小裂缝,降低混凝土的粘接能力,使其达不到相应的强度需求。所以,要对混凝土进行施工前后,做好相应的防护措施,在冬季进行施工时,要注意施工的温度和有关道路桥梁的施工要求,从施工的相关实际情况出发,充分保障工程的施工质量和施工进度,努力降低施工的成本,节省相应的工程资源。从科学合理的角度出发,对道路桥梁的施工从技术的层面来降低和克服环境的不良影响,尽量把环境因素的恶劣情况降到最低。在冬季的施工中,建筑施工前应充分做好相关低温的防范工作,根据混凝土材料的自身特性出发,对温度具有较强的影响,并重点对其进行做好维护工作。此外,还要注意道路桥梁施工中混凝土在进行浇筑时容易出现的问题。混凝土通过混凝土水泥进行泥化反应而产生相应的混凝土的强度结果所决定,在温度相应减低时,水化的程度就会减慢其反应速度,在温度达到零度时,几乎就停止了水化反应,混凝土的强度也就停止增长。在施工的环境处于5°以下,就要采取相应的特殊增温条件进行保温,使混凝土的强度迅速增长起来,使混凝土浇筑能够迅速进行,保证施工的进度正常进行,使混凝土能够较为迅速地达到抵抗冻害的相关临界值,以防其冻住。

2道路桥梁冬季混凝土的施工工艺的技术分析

在进行混凝土的运输时,充分考虑到运输的环境和运输的条件,通过拌合升温的技术和手段,对运输途中也要采取相应的保温方法,对混凝土的温度控制适宜。对冬季道路桥梁施工中的电加热技术较为常见,这种施工技术主要是将变压器和拌合站通过电缆进行相应的连接,同时还要配备漏电保护装置。随后可放置1kw的电热管在拌合站水池池底,主要依照拌合站的水池和尺寸进行电热管的数量安排,一般情况下要添加30根左右的电热管。然后在上水口设置一个温度计进行水温的监测,在冬季较低气温的情况下,要避免拌合站的水温和热量散失较快,在拌合站的顶口要配备相应的棚盖,在保温作用下还可以与水温箱进行配合使用,如果温度较低,可利用水温箱进行加水。在道路桥梁的施工中还会应用到蒸汽的加热技术,在进行相应的蒸汽锅炉加热时,要添加蒸汽锅炉进行混凝土的热交换,主要通过拌合站的水池与蒸汽管道进行连通,利用高温蒸汽管道的蒸汽高温热量传送到相应的地方,为混凝土的拌合提供恒温,使其在冬季低温情况下对混凝土拌合施工的影响相应减低到最小。

3现场混凝土的浇筑技术的施工工艺步骤

对现场混凝土的浇筑时,先在承台的顶端砌筑高约20m,然后撤除其覆盖上面的土布,在堰内倒入一定的冷却水保温设置。在承台的侧方采用钢桩进行围堰间隙方式,主要是在其承台和顶口进行密封,利用这种棚状的构造,使温度较慢的地散失。若遇到冬季零度以下的气温天气时,还需要在钢桩围堰间隙进行碘钨灯的设置,然后对承台进行加温维护,在进行混凝土的浇筑施工中,还要对顶面的混凝土采取用土布和电热毯覆盖的方式进行保温设置。在进行相关施工时,还要对侧面的承台进行相应的彩布条的密封,保护温度不被过快散失。对混凝土浇筑时,要注意对浇筑墩进行保温设置,对模板采取预热的办法,随后用土布包裹加强保温。因为墩柱的浇筑较为复杂和困难,使保温的工作有了难度,因此对混凝土浇筑时防止温度过快散失,对浇筑盖梁施工结束后可利用覆盖土布的方式和塑料薄膜等方式进行混凝土的保温措施,针对温度过低的情况,还可以使用电热毯。用彩布条进行侧面和底部的封闭,加强保温措施。对箱梁的浇筑工作一般在低温状态下,可在冬季白天进行施工,避免夜间施工时对大功率的加热而耗费过多的电能和资源。在混凝土的施工缝进行保温防护时,主要采用碘钨灯的方式,也可用热水进行浇淋,但要控制好温度在5°上下。通过完成墩柱的混凝土的施工作业,应马上对混凝土进行保温设置,对混凝土的凝结提供适宜的温度。

4混凝土的施工质量保证和养护措施

在冬季进行道路桥梁的施工作业时,必须对模板和相关钢筋上的杂质和附属物质进行清理,充分保证其内部各向同性,还要对混凝土的温度保证应力均衡。如果冬季温度十分低,要使用暖棚方式把所有的钢筋在25mm以上的全部加温。对混凝土的灌注温度要保持适宜的温度,基本上都要保持在5°以上,还应注意连续灌注不能停断。对于施工缝要处理干净并清洗工作。在道路桥梁的混凝土养护工作,主要在施工浇筑完毕之后,根据低温的硬化缓慢和容易受冻的情况下,应在最初的配比混凝土中选好适当的水灰配比。浇筑完毕后应在8小时以内进行加盖和保养,第一层铺设塑料膜,再次铺设麻袋覆盖,在零下温度下不得浇水养护,禁止在上面走动等,还要安装相应的模板支架。最后要在正常的温度下进行拆模。

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钢桥面浇筑式沥青混凝土施工工艺论文

1概述

钢桥面铺装与公路路面及钢筋混凝土桥面铺装不同。钢桥面铺装指在钢桥面板上铺设的不足10cm的沥青混合料层。在钢桥面板上,由于车辙荷载引起的变形较大,容易产生流动性车辙。同时,受严酷气候条件的影响,钢桥面板容易出现开裂等情况,因此,钢桥面板铺装材料必须能够承受这种变形的反复出现,与钢板变形保持一致,提供一个稳定、耐久、抗滑的路面。浇筑式沥青混凝土起源于20世纪50年代的德国,在欧洲、美国和日本应用十分广泛。浇筑式沥青混凝土,英文名:GussAs-phalt,简称GA,指在高温下进行拌和,依靠混合料自身的流动性摊铺成型,无需进行碾压的一种高沥青含量与高矿粉含量、空隙率小于1%的沥青混合物。浇筑式沥青混凝土具有对钢桥面板优良的追从性和粘结性能,在国外广泛的应用于钢桥面铺装,还可用于城市街道人行道的铺面。浇筑式沥青混合料中的细集料、矿粉和沥青含量比一般的混凝土要高,成型后的空隙率小且内部不连续。在220℃~250℃的施工温度下,具有良好的流动性和和易性,使用摊铺机整平,无需碾压即可能达到要求的密实度和平整度。用于钢桥面铺装具有良好的抗低温和抗疲劳开裂性能,特别是耐低温效果比普通沥青混合料好很多,温度越低效果越好。浇筑式沥青混凝土常用作桥面铺装的下层,在重交通条件下,还可以作为基层,上面加铺改性沥青混凝土面层。使用浇筑式沥青混凝土进行桥面铺装,整体性能和防水性能优良,服务期内的维修量很小,使用寿命在20年以上,具有良好的性价比。在本文中,以常用的“特殊的涂膜类粘结剂+GA+SMA”铺装结构为例,介绍了浇筑式沥青混凝土在钢桥面铺装的施工工艺,以期借鉴。

2施工工艺

浇筑式沥青混凝土属于密级配沥青混凝土,最大优点在于与钢板连接成一体,与桥面变形具有良好的随从性,不会出现其他形式铺装的裂纹。适用于大中型桥梁,尤其是大跨度的斜拉桥和悬索桥及拱桥钢桥面铺装。浇筑式沥青混凝土在桥面铺装的应用上,施工工艺与普通沥青混凝土铺装大相径庭,区别在于浇筑式沥青混凝土需使用专用摊铺机和运输车。“特殊的涂膜类粘结剂+GA+SMA”是日本常用的钢桥面铺装结构的一种。该铺装结构充分利用GA的防水性、整体性特点,在对钢桥面板喷砂除锈后,纵横向涂布一遍粘结剂对桥面进行封闭,而无需进行任何的防腐层施工。在太原北中环桥施工中,钢桥面铺装结构采用了:喷砂除锈+英国进口甲基丙烯酸树脂(MMA)防水粘结体系+3.5cm浇筑式GA10+3.5cm高弹改性沥青SMA10。

1)施工准备。在正式施工前,可使用吹风机对粘结层进行吹风和干燥,以确保其干燥整洁。对污染的油迹应及时擦洗。精确测量,准确定位侧限挡板的高度,以确保摊铺厚度。对施工机械进行检查,开展人员培训和调配,做好安全防护工作等。浇筑式沥青混凝土铺装工艺和摊铺设备完美结合是施工质量的可靠保证,必须使用专用的Cooker车和铺摊机等。

2)混合料生产。将集料加热后称量,按照配合比加入适量矿粉进行干拌,可使得矿粉温度提高将其中水分排除掉,将干拌时间控制在10s~20s为宜。再将沥青喷入后湿拌60s~90s后即可完成混合料的生产。当混合料拌和使用的是未加热的矿粉时,则石料应按290℃~330℃的标准进行加热。混合料生产完毕后,将出料温度控制在220℃~250℃为宜。在混合料生产过程中,拌合温度高且时间长,对温度控制的要求较高,这就要求拌和楼具有较高的拌和及耐高温能力。生产完成后的混合料粘性较大,在每次生产完毕后,应及时彻底清除粘附在设备上的混合料。为减少粘附,可在生产前将隔离剂涂刷在运料车、储罐或卸料斗等内壁上。

3)混合料运输。浇筑式沥青混合料运输必须使用专门的设备Cooker,该设备主要包括搅拌、加热和搅拌罐储存三部分。在装料前,应先将Cooker温度预热至160℃左右。混合料装车后,应不停的进行搅拌,将混合料在运输途中的温度控制在220℃~250℃之间。在施工中,要求进入施工现场的运输车辆不得对桥面产生污染,同时要求混合料的卸车温度不得低于220℃。因此,应安排专人在其进入施工现场前对混合料进行温度测定及对运输车轮胎及底板进行清洗。否则,应立即驶离。混合料在Cooker车中应尽量避免长时间的停留。在施工中,按照1h~3h进行控制,搅拌时间不得少于40min,总的等待时间不得超过5h。

4)混合料摊铺。这是浇筑式沥青混凝土施工的关键。由于混合料自流成型无需碾压,进行铺摊作业须使用专用摊铺机。专用摊铺机主要包括自行牵引、摊铺和前置布料三部分。摊铺前,摊铺机应提前半小时进行预热,预热温度控制在160℃~200℃为宜。在施工中,混合料的流动性容易使部分空气封闭,且温度较高,封闭的空气膨胀形成气泡。应安排专人紧随摊铺机将气泡及时戳破,确保混合料与下层之间形成有效粘结。在施工过程中,应尽可能的减少横向施工接缝。必须停工时,先在接缝处放置与摊铺宽度相同长度和高度的挡板,混合料紧贴固定后的挡板并人工抹平,通过敲打将混合料击实,待冷却后将其拆除。在接缝处继续施工前,先对接缝处混凝土加热,待其软化后,开动摊铺机进行正常摊铺。对接缝处出现松散麻面情况,应人工进行处治。混合料具有流动性,为防止混合料的侧向流动,需设置边侧限制,待铺装层冷却后拆除。在施工过程中,为避免混合料流动导致的皱皮现象,应根据施工现场的温度变化及时对摊铺温度进行调控。为避免混合料的污染,凡是进入施工现场的人员均应穿戴鞋套。

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混凝土仓面工艺设计在龙口工程中的应用和推广

【摘 要】 龙口工程A、B标段实行仓面浇筑工艺设计,使混凝土施工从拌和、供料、布料、浇筑一条龙流水线全过程受控,规范了混凝土浇筑工艺,它加强了开仓前的技术准备和资源配置,是对混凝土浇筑质量进行预控的一项重要措施,为提高混凝土浇筑质量发挥了较大作用,为以后其它类似工程推广提供了重要的参考价值。

【关键词】混凝土仓面工艺设计应用和推广

中图分类号: TU37 文献标识码: A 文章编号:

1、概述

龙口工程A、B标段主体工程主要包括:左岸1#~10#坝段、右岸11#~19#坝段及消力池部分,标段内最大坝高51m,最大坝宽30m,混凝土工程量66万m3,钢筋制安约10000t。混凝土年最高浇筑强度21万m3,月最高浇筑强度3万m3,日最高浇筑强度达800m3。

A标底孔坝段12#~16#坝段及B标机组坝段5#~9#坝段坝体结构复杂,钢筋制安量大,混凝土施工强度高,施工复杂,质量要求高。为消除混凝土“顽症”,规范浇筑工艺,提高混凝土浇筑质量,2006年9月根据质量检查专家组的意见和建议,首先在以缆机为主要入仓手段的右岸15#A块坝段进行仓面工艺设计的试验和应用,在总结经验的基础上,于2006年10月在整个右岸A标段全面进行了仓面工艺设计的应用和推广。

2、混凝土仓面工艺设计的编制

2.1、编制依据

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建筑混凝土浇筑的施工方法与质量控制

摘 要:随着社会经济的发展,为了适应当前建筑市场的需求,在现代建筑工程施工,混凝土浇筑技术的要求也不断提高,建筑混凝土施工技术不断创新,有效地保证施工质量。基于此,文章主要对建筑混凝土浇筑的施工方法与质量控制进行了探讨。

关键词:建筑;混凝土浇筑;施工方法;质量控制

现代建筑工程施工过程中,混凝土浇筑技术作为重要的施工技术之一,其合理的管理对建筑物结构的稳定性、建筑物混凝土施工的质量有重要的影响。为了保证混凝土施工工程的质量,建筑企业在施工中要特别注意混凝土浇筑控制技术的建设,通过对混凝土浇筑技术的严格控制和管理,保证工程建设的高质量。由于混凝土浇筑技术完成的浇筑质量受到很多因素的影响,所以,在进行建筑施工过程中,控制影响浇筑质量的各种因素成为负责人不容忽视的问题,根据建筑工程施工原有的设计要求,制定合理的混凝土浇筑方案。根据浇筑方案的具体要求,对混凝土浇筑工作进行有效地指导,这样就能有效的保证浇筑过程中各项技术参数的达标完成,混凝土浇筑质量也会得到保证。

1 建筑混凝土浇筑的施工方法

1.1 材料准备

1.1.1 施工材料选择

在混凝土浇筑施工过程中,使用的建筑材料各种各样,混凝土建筑材料的选择是否合适,对施工进程的完成和施工质量的达标都具有非常重要的影响。首先,在进行混凝土浇筑工作中,水是必不可少的材料,直接影响工程的质量。其次,随着社会主义市场经济的快速发展,水泥的种类复杂多样,供应商的数量也非常多,由于品种较多,选择呈现多样性的特点,因此,在选择过程中会受到很多因素的影响。最后,其他的掺合物的选择。因为制作混凝土不能仅仅依靠水泥,还需要其他物质的配合,一些掺合物可供人们选择。一般来说,在混凝土制作过程中,粉煤灰含量要控制在25%之内,这样就能保证混凝土的高质量。另外,添加剂也不可缺少,因为他可以增加混凝土的流动性。

1.1.2 制作混凝土

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浅谈超高层建筑基础筏板施工

摘 要:基础筏板是基础工程的重要组成部分,它可以将柱基础整合为一体,形成共同受力的整体。基础筏板是超高层建筑荷载传递中非常重要的环节,发挥承上启下的作用,因此往往成为设计和施工关注的重点。

关键词:超高层建筑;基础;筏板;施工

1.引言

理论研究和工程实践经验表明,混凝土结构体量超过一定规模时,硬化过程中水泥水化热引起的温差可能会超过混凝土承受能力,产生温差裂缝,必须采取针对性措施予以控制,这样的混凝土即为大体积混凝土。超高层建筑基础筏板混凝土多属于典型的大体积混凝土。由于具有混凝土体量大、强度等级高的特点,超高层建筑基础筏板施工将遇到施工技术的巨大挑战。

2. 基础筏板施工工艺

在进行超高层建筑基础筏板施工组织设计时,首先必须确立施工工艺,然后制定针对性的施工组织措施和施工技术措施。

2.1施工工艺

按照混凝土的施工的连续性分,超高层建筑基础筏板施工工艺有一次成型和多次成型工艺。一次成型工艺是将整个基础筏板混凝土一次连续浇捣成型,属于大体积混凝土施工传统工艺。一次成型工艺具有结构整体性强,施工工期短等优点。基础筏板内部不存在施工缝、整个结构一次连续施工完成,结构整体性容易保证;而且整个混凝土一次连续浇捣完成,节约了多次成型所需的重复准备和混凝土养护时间,有利于缩短施工工期。多次成型工艺是将整个基础筏板混凝土分多次间隔浇捣成型。这种方法施工组织比较简单,混凝土结构裂缝控制难度小。但结构整体性因为基础筏板内部存在施工缝、后浇带等薄弱部位而较差,整个结构多次间隔施工完成,结构整体性不易保证;而且施工工期长。整个混凝土多次间隔浇捣完成,重复准备和混凝土养护时间长,施工工期也不易控制。

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论大体积混凝土的施工工艺及施工质量控制

摘要:本文结合笔者多年施工经验,详细介绍了大体积混凝土的施工工艺及施工质量控制要点,有效提高了混凝土的施工质量。

关键词:大体积混凝土;施工工艺;施工质量控制;温度应力

中途分类号:U215.14 文献标识码:A文章编号:

近年来,随着我国经济的发展和建筑技术的提高,大体积混凝土在现代工业及民用建筑中的应用越来越普遍。大体积混凝土以其材料物美价廉、施工简便、强度大、可装饰等特点备受欢迎,逐渐成为了构成大型建筑物、构筑物主体的重要组成部分。目前,对于大体积混凝土没有明确的定义。大体积混凝土的特点是结构厚实、体积大、整体性要求高、工程条件复杂、施工技术要求高、水泥水化热较大等。对于大体积混凝土工程,无论是施工技术、过程管理还是温度控制及水化热控制都具有较大难度。因此要提高混凝土质量,必须加强对混凝土施工工艺及施工技术措施的控制。

1.大体积混凝土的施工工艺

1.1 混凝土施工工艺流程图:

1.2具体的施工过程

1.2.1施工准备

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大体积混凝土工程中无缝工艺方法

摘要:大体积混凝土工程中无缝工艺方法的应用对于减少混凝土裂缝出现有着很大的帮助。本文从阐述大体积混凝土工程特性入手,对于大体积混凝土工程中的无缝工艺方法进行了分析。

关键词:大体积混凝土工程施工无缝工艺

大体积混凝土工程中的无缝工艺方法的应用可以带来良好的工程施工效果。因此施工人员应当根据工程的实际特性,来对于工艺方法进行进一步的优化。

1大体积混凝土工程特性分析

大体积混凝土工程特性体现在许多方面,以下从整体工艺要求较高、结构体系较大、前期施工准备工作多、容易出现混凝土裂缝等方面出发,对于大体积混凝土工程特性进行了分析。

1.1整体工艺要求较高

大体积混凝土工程对于工艺的整体要求一直都很高。众所周知随着我国城市化进程的迅速加快,在这一过程中建筑的功能越来越多。因此为了能够有效的满足建筑的功能需求,许多起施工企业在施工的时就需要更加积极的采用大体积无缝施工技术。其次,大体积混凝土工程的施工与普通的混凝土施工相比由于具有较大的体积,因此这导致了混凝土外层的水热化程度与内部有着特别大的差异。与此同时,大体积混凝土工程的定义指的是断面尺寸不小于1m,施工人员在施工过程中要采取一系列的措施来控制混凝土内外的温度差异,从而能够在此基础上尽可能的避免裂缝等问题的产生。大体积混凝土施工主要有两个特点。

1.2结构体系较大

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建筑工程中混凝土浇筑技术浅析

摘要:混凝土是现代建筑中不可缺少的部分,混凝土施工以其坚固的性质和施工的简便在建筑中得到了最广泛的应用,现在的建筑中几乎没有离开混凝土的施工,对混凝土施工进行熟悉和掌握是大势所趋,事实上,即使混凝土施工相对简单,也非常容易在施工中出现问题,而混凝土的浇筑质量往往直接影响整个工程的质量,混凝土浇筑施工是否达到质量要求也直接影响到工程工期。本文现简要谈论混凝土浇筑技术。

关键词:混凝土 浇筑 柱

混凝土的浇筑会直接影响建筑的质量和其它方面的施工,对建筑起着至关重要的作用,现代建筑中对混凝土的普遍青睐,使混凝土的浇筑工艺成为工程人员不得不注意和不断提高改进的部分。目前混凝土的浇筑已经有严格的施工标准和要求,混凝土的施工技术也在不断的实践和改进中找到了目前最完善的施工方式,施工负责人员在混凝土浇筑前要做好技术交底和安全交底,确保混凝土浇筑工艺按现行标准进行。以下是混凝土浇筑的一般要求、注意事项和具体浇筑工艺。

一、浇筑的一般要求

浇筑混凝土前应检查模板、钢筋、保护层和预埋件等的尺寸、规格、数量和位置,其偏差值应符合现行标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》的规定。同时还应检查模板支撑的稳定性以及接缝的密合情况,并随时填写施工记录。

1、混凝土应在初凝前浇筑。

2、为防止混凝土浇筑时产生分层离析现象,混凝土自高处倾落时自由高度一般不宜超过2m;对于竖向结构(如柱、墙),浇筑混凝土的自由高度不得超过3m;对于配筋较密或不便捣实的结构,不宜超过600mm。

3、在浇筑竖向结构混凝土前,应先在底部填以50~100mm厚与混凝土成分相同的水泥砂浆,以避免产生蜂窝、麻面、露石等质量缺陷。

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混凝土浇筑施工研究

【摘 要】混凝土作为现代建筑施工中的一种的常见材料,对建筑施工工程的整体质量起着决定性作用,原因在于混凝土施工质量不保,工程结构稳定性将受严重影响,为此在现代建筑施工中,为了进一步确保工程的整体施工质量,必须对混凝土浇筑施工工艺进行探讨,掌握良好的施工技术,做好施工管理和控制,为工程整体质量提供有力保障。结合混凝土浇筑施工实践,文章现对混凝土浇筑施工工艺进行探讨,并提出几点相关的施工质量措施,以供同行参考借鉴。

【关键词】混凝土;浇筑施工;施工工艺

在当前的建筑施工中,混凝土是主要施工材料之一,对建筑工程施工质量具有重要影响。作为一种由胶凝材料、水、骨料等多种材料按照一定比例混合、配制而成的人工石材,混凝土具有良好的密实性和胶着性,甚至于部分在配制中添加了外加剂的混凝土还具有其他特性,如装饰、美观等。由于国内建筑施工都会应用到混凝土,因此混凝土的浇筑及施工工艺便成为了人们关注的重点。下面对该问题作详细论述。

1.混凝土浇筑前期准备

首先,在混凝土浇筑前期,必须先确保相关模板的轴线位置、截面尺寸等设置数据都能与设计施工图纸一致,也就是说,混凝土施工中的模板轴线、截面尺寸必须按照施工图纸的要求来设置,以保证模板这一支撑体系的稳定性能能充分满足设计要求。

其次,要对钢筋材料的规格、型号进行检查,同时保证钢筋的搭接长度能满足设计要求,做好混凝土隐蔽工程的质量检验。

再次,混凝土浇筑前期应该先将模板内残留的垃圾、杂物彻底清除掉;避免有质量缺陷的钢筋进入施工现场,同时清除掉钢筋表面的各种污渍;模板使用之前,必须先用水将模板浇湿,方便后期混凝土浇筑。

最后,如果施工中选择在现场拌制混凝土,必须在施工前期就布设好相应的混凝土运输通道,结合混凝土浇筑工艺流程,合理搭接运输线路;但如果施工中选用的材料为商品混凝土,浇筑方法为泵送,则除了要根据施工流程合理搭接运输线路以外,还要将混凝土输送管架搭接布设到混凝土浇筑的地方。

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浅谈关于建筑施工中混凝土施工技术的技术要点及工艺

摘 要:我国建筑行业随着城市化进程的加快面临着各种机会与挑战,建筑行业发展规模不断增大,建筑形式多变和施工技术多样使得建筑施工质量的要求也越来越高。建筑企业为了获得更好的发展需要对混凝土施工工艺技术进行探析,找出其质量控制要点,保证混凝土工程的安全性和稳定性。

关键词:建筑施工;混凝土;施工技术;技术要点

前 言

混凝土是建筑施工中最主要的材料,对整个工程质量都有着非常大的影响。要保证混凝土质量,打造优质工程,需要对混凝土质量的工艺进行严格控制,保证建筑工程的整体强度、抗震性能、耐用性能、稳定性能。

1 建筑施工混凝土简介

混凝土是由胶凝材料、颗粒集料、水、掺合剂、添加剂等按照一定比例配合而成,经过搅拌、震荡、碾压等一系列工艺,形成稳定的人工石材。在施工过程中、配料比例、搅拌时间、操作方法、环境因素等都会对混凝土质量产生一定的影响。为了能够减少混凝土裂缝,增强混凝土性能,需要采取科学的施工工艺,合理控制操作手法和时间。

2 混凝土施工技术的技术要点及工艺

2.1 选择合适的材料

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