混凝土含气量范文精选

摘要：混凝土的含气量在一定程度上能改善混凝土的性能并在在很大程度上决定了混凝土的抗冻耐久性指标。针对在施工过程中影响混凝土含气量的一些因素，本文采用理论分析和室内配合比拌合试验对混凝土拌合物的含气量进行试验研究，讨论混凝土配比参数、混凝土工作性及原材料对混凝土拌合物含气量的影响。

关键词：混凝土；含气量；影响因素；试验研究

0、引言

混凝土含气量是控制、评价混凝土质量的一项重要指标，混凝土具有适宜的含气量能使其具有良好的工作性能，混凝土的耐久性尤其是抗冻性在很大程度上也与含气量有关。引气剂是一种能使混凝土在搅拌过程中引入大量均匀分布 、稳定而封闭的微小气泡 ，从而改善其和易性与耐久性的外加剂。新拌混凝土欲得到一定的含气量，需在一定的条件下得到引气剂掺用剂量与含气量的关系，将适宜含气量对应的引气剂剂量范围确定下来 ，从而进行含气量的有效控制。但是在实际的拌合过程中，很多因素也会对新拌混凝土的含气量有所影响，如水灰比、混凝土级配、砂率、集料、混凝土工作性等多种因素的影响。本文是通过试验室室内配合比的拌合试验，从混凝土配比参数、混凝土工作性及原材料等方面分析了含气量的影响因素。

1 、试验原材料及内容

（1）水泥。采用Ultra Tech Cement Lanka（Pvt） Ltd公司生产的Ultra Tech OPC42.5N（普通硅酸盐水泥）、Ultra Tech PPC42.5N（低热水泥）、Tokyo cement company （Lanka） PLC生产的Tokyo IV42.5N（低热水泥）。

（2）粉煤灰。采用Fine Ash（Pvt） Ltd公司生产的Ⅱ级粉煤灰。

（3）骨料。细骨料为当地河砂、砂石系统生产机制砂。检测机制砂细度模数2.57、河砂细度模数3.74、河砂：机制砂=1：1时细度模数为3.17。粗骨料产地为库区石场，质地为花岗岩石，经砂石加工系统破碎至5-16mm、16-31.5mm、31.5-63mm 3级。本文试验所用配比二级配，小石：中石 = 40 ：60，三级配 ，小石：中石 ：大石 = 30 ：40：30。

[摘 要]针对混凝土含气量废料原因分析、控制措施分析及实施等，解决了混凝土含气量超标废料率偏高的问题，实现了提供优质混凝土，为相关工程借鉴。

[关键词]混凝土；含气量；废料控制；探讨

中图分类号：U414 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）30-0304-01

1 工程概况

中心场混凝土系统位于溪洛渡水电站下游永久大桥左桥头，系统主要承担溪洛渡水电站左右岸地下电站、泄洪洞土建及金属结构安装标段尾水系统、厂房三大洞室及泄洪洞等部位混凝土供应，系统生产各种级配（一～三级配）、种类（泵送与常态）的常温混凝土及预冷混凝土。混凝土生产总量约250万m3，预冷混凝土出机口温度按12～14℃。系统配置两座4×3m3自落式拌和楼。

2 混凝土含气量指标

混凝土含气量指标对混凝土的抗冻性、抗渗性、可泵性、抗压强度等影响大，是混凝土产品性能的主要指标之一，本工程含量控制范围为4.0%～6.0%，废料标准为>7%与

溪洛渡水电站属国家大I型工程，该工程对混凝土质量提出了比国家相关规范更严格的要求。地下厂房混凝土都有抗冻、抗渗的设计要求，保证引气剂的配置浓度不变化、准确称量、投加是保证含气量指标的关键。在含气量废料率方面，系统内部控制目标为：使含气量废料率达到1/万以内。

【摘要】引气剂掺入混凝土后，除影响抗压强度外，对其它性能无不良影响。只要引气量合适。普通混凝土均能获得较高的抗冻性能。

【关键词】含气量；气泡；强度；抗冻性能

1 前言

近年来，建筑物对混凝土的耐久性能尤其是抗冻性能要求越来越高。尤其北方地区的工程要求也大多在D300左右，普通混凝土很难达到这么高的抗冻要求。引气剂的应用无疑是目前国内外混凝土工程普遍采用的改善和保证混凝土抗冻融性的最有效技术手段。引气剂掺入后，大大改善了混凝土的抗冻融性能。对混凝土的其他性能也产生不同的影响。本文重点阐述含气量对混凝土抗冻融性能的影响。

2 含气量对混凝土抗冻性能的影响

2.1 抗冻机理

混凝土中水泥石内孔隙自由水的存在是混凝土产生冻害的原因，孔隙中的自由水反复冻融，对孔隙壁不断产生胀压力，最终使混凝土胀裂。要提高混凝土的抗冻融能力，须使混凝土内部尽可能密实，这就要求混凝土水灰比尽可能小，一般认为，非引气混凝土要达到较高的抗冻能力，水灰比应小于0.30。采用这种方式抗冻，不仅不经济，高水泥用量引起的水化温升会产生温度应力而引起混凝土的开裂，反而会降低混凝土耐久性性能。引气混凝土是通过混凝上中产生的气泡抵抗冻融破坏。这些微小封闭气泡互不连通、均匀稳定分布在混凝土中，当孔隙内自出水冻结时，气泡被压缩，可大为减轻冰冻给孔隙带来的胀压力；溶解时这些气泡可恢复原状，出此孔隙内自由水反复冻融也不致对孔壁产生很大的压力。只要引气量合适，普通混凝土也可以获得非常高的抗冻性能。

2.2 含气量对抗冻融能力影响

摘要：通过实验分析了引气混凝土中含气量的若干影响因素, 结果显示:相同引气剂掺量下含气量与水灰比和砂率都是成正比关系,即水灰比越高含气量越大,砂率越高含气量也越大;随着粉煤灰含量的升高含气量逐渐降低。

关键词：混凝土 含气量 影响因素

1、 概述

严寒地区工作的混凝土常发生冻融破坏。大量研究表明混凝土的含气量的大小与混凝土的工作性及抗冻融性密切相关。为了改善混凝土拌合物的工作性和提高混凝土的耐久性，人们开始越来越多地使用一种外加剂――引气剂。通过在混凝土拌和物中掺加引气剂，使之产生大量微小、均匀的气泡，即获得一定的含气量，在硬化前降低拌和水的表面张力，改善混凝土拌和物的和易性，在硬化后大量的小的气泡能够缓解冰冻水的压力，提高抗冻融性能。本文将围绕影响含气量的因素进行试验分析。

2、 原材料与试验方法

2.1 原材料

水泥：石门P.Ⅱ42.5硅酸盐水泥；粉煤灰：益材Ⅰ级；天然砂：密度2.62g/m3，细度模数2.6，Ⅱ区中砂；碎石：密度2.74 g/m3，粒径5～10mm，5～20mm；引气剂；水，生产用水。

2.2 试验配合比

摘要: 在商品混凝土中掺入适量的引气剂以提高泵送混凝土的和易性。加入引气剂后，除影响混凝土的抗压强度外，对混凝土的其它性能无不良影响。本文通过一些实验数据证明，只要掺入引气剂的含量合适，普通混凝土的抗冻性能均能获得较高。

关键词:含气量 气泡 强度 抗冻性能

Abstract: In commodity concrete mixed with proper amount of air entraining agent to improve the pumping concrete workability. Join the air entraining agent, except for the effect of the compressive strength of concrete, concrete and other properties without adverse effects. In this paper some experimental data to prove, as long as with air-entraining agent content, concrete antifreeze performance can obtain higher.

Key words: content; bubble; strength; frost resistance

中图分类号：TU37文献标识码A 文章编号

l 前言

近年来，建筑物对混凝土的耐久性能尤其是抗冻性能要求越来越高。陕西地区混凝土抗冻要求也在D300左右。普通混凝土很难达到这么高的抗冻要求。引气剂的应用无疑是目前国内外混凝土工程普通采用的改善和保证混凝土抗冻融性的最有效技术手段。

自上个世纪30年代美国开始使用引气剂,混凝土外加剂至今已经有70多年的历史了。人们一直探索引气剂对混凝土形成机理的各种影响，包括对混凝土抗冻融性能的探索。通过笔者这几年的实践，认为引气剂掺入后，可以大大改善了混凝土的抗冻融性能。对混凝土的其他性能也产生不同的影响。本文重点阐述引气量对混凝土抗冻融性能的影响。

摘要：众所周知，我国北方的港口和船坞道路表面混凝土有着耐冻性的不良现象，我们通过加入引气减水剂配制成了高性能的混凝土，对含气量对混凝土性能的影响进行了研究，研究结果表明寒冷地区混凝土最大水灰比应为 0.45 、最小水泥用量是280 kg/m、含气量范围是3%～5%。

关键词：含气量 混泥土性能

众所周知，我国北方的港口和船坞道路地面混凝土有着耐冻性的不良现象，有时路面表层会有脱皮、开裂、冻胀、局部地方剥落等现象的出现。我们知道，在混凝土中加入引气剂可以明显提高混凝土抗冻性，从而可以有助于混凝土耐久性能的提高。但是在混凝土中加入引气剂，会损失混凝土的强度。含气量会在多个方面深刻复杂地影响混凝土。在目前情况，研究含气量对混凝土性能影响的论文还比较少，人们还没有真正重视含气量在混凝土中的作用。甚至有不少人还怀疑是否能够在混凝土中加入引气剂以增加混凝土的含气量。所以，有必要深入地研究含气量对混凝土性能的影响。在这个基础上，可以确定我国大部分港口船坞路面混凝土应使用的的最小水泥用量、最大水灰比以及含气量的范围，为路面设计、施工提供一定的参考。这样路面就可以朝着长寿命、低维护这个好的势头发展。

一、实验设计：

（一）设计实验目标

设置抗折强度的等级：我们按5.0 MPa 设计、将混凝土均方差按照0.5 MPa 来计算、配制强度应当大于5.8 MPa。 设置和易性指标：干硬性的混凝土铺筑施工、维勃稠度为15 ～30 s 。耐久性指标：按照混凝土地面设计基准期为 25 ～30 a ，抗冻等级应达到F250以上。

（二）选择要用的原材料

1、水泥：42.5R 采用普通的硅酸盐水泥，水泥密度应为3.10 g/cm3

摘要：本文着重通过商品混凝土搅拌站的工程实践和混凝土试验，分析混凝土含气量的影响因素，并提出商品混凝土搅拌站的控制措施。

关键词：含气量；混凝土；因素；控制措施

中图分类号：TU37 文献标识码：A 文章编号：

1前言

在国外，20世纪30年代初，美国、英国、日本等已经在公路、隧道、地下工程中使用引气剂；我国20世纪50年代初开始使用松香聚合物和松香皂类的引气剂。［1］随着北方港口工程的快速发展，位于微受冻地区、受冻地区、严重受冻地区港口的水位变动区混凝土对混凝土抗冻性能有着严格的要求，在水运工程规范JTJ269-96《水运工程混凝土质量控制标准》3.3.14明确规定，有抗冻性要求的混凝土必须掺入适量引气剂［2］。同时对于其他工程如工业与民用建筑工程、水利水电工程等要求的抗渗混凝土也可以通过控制混凝土含气量，提高混凝土的抗渗性能。在国外,对于高性能混凝土配制,目前大多数通过掺加引气剂或掺加引气减水剂来提高混凝土性能.

2影响混凝土含气量的主要因素

2.1坍落度对混凝土含气量的影响

本试验采用同一配合比，采用相同的用水量，相同的引气剂掺量，通过不同掺量的减水剂来改变混凝土的坍落度。试验结果如下表所示：

摘要：本文通过对混凝土拌合物含气量的试验研究,讨论了骨料对混凝土拌合物含气量的影响。结果表明:骨料对混凝土拌合物含气量的影响主要由骨料性质决定,就试验选定的2个料场骨料而言,其颗粒级配、石粉含量、炭质含量是影响混凝土拌合物含气量的主要因素。可通过控制骨料质量、调整引气剂掺量等措施提高混凝土拌合物含气量,保证混凝土的抗冻性能。

关键词：混凝土；骨料；拌合物；含气量

中图分类号：TU528文献标识码： A 文章编号：

引言：混凝土的耐久性特别是抗冻性在很大程度上与混凝土的含气量有关, 因此, 掺引气剂作为提高混凝土抗冻耐久性的主要技术措施已被应用于大量工程实践, 其效果也得到认可。但除了引气剂掺量影响混凝土含气量外, 混凝土拌合物的含气量还受到诸如水泥、骨料、含砂率、和易性、粉煤灰、拌和、运输、浇筑与捣实, 以及与其它外加剂同时应用等多因素影响。本文着重讨论混凝土原材料中骨料对混凝土拌合物含气量的影响。

1试验材料

试验材料采用 525# 中热硅酸盐水泥、I 级粉煤灰、JG3 和 NF-6 缓凝高效减水剂、DH9 和 Air202 引气剂, 其质量均符合相应国家标准要求。采用的砂石骨料均由灰岩加工破碎制成。

2骨料特性

骨料所具备的性质与硬化混凝土的性能有十分密切的关系, 骨料的若干特性如密度、孔隙率、级配、颗粒形状、含水状态以及表面织构等对新拌混凝土的性能也有着重要的影响。为了解骨料对混凝土拌合物含气量的影响, 选用 2 个料场的骨料进行试验。料场母岩特征如下:

【摘要】混凝土施工过程中，其含气量从拌和楼出机口到浇筑现场会有较大的损失，这一现象是否会影响混凝土的质量，以及如何进行质量控制？针对这一问题，本文在室内采用工程实际施工配合比，模拟混凝土含气量损失情况，开展了不同含气量损失对混凝土强度和抗冻性能影响的试验研究。试验结果表明，当混凝土含气量为3%-6%时，混凝土强度和抗冻性能发展关系比较稳定，能够满足设计要求。

【关键词 】混凝土含气量损失强度抗冻性能

中图分类号： TU37 文献标识码： A 文章编号：

1 引言

随着水工混凝土耐久性要求的不断提高，在混凝土中掺入引气剂可大幅度提高其耐久性，并可改善混凝土的施工和易性。但掺入引气剂后，如果含气量控制不当引气过高会对混凝土抗压强度有不利的影响。有研究表明，在同水胶比条件下，硬化混凝土中含气量每增加1%，抗压强度降低3%~5%﹙1﹚；而含气量不足又会影响混凝土的抗冻耐久性。因此，如何控制混凝土的含气量是水利水电工程质量控制的重要指标之一。本文针对某水利工程混凝土含气量从拌和楼出机口运输到施工现场后损失较快的问题，在室内模拟了含气量损失对混凝土抗压强度和抗冻性能影响的试验研究，以确定科学合理的含气量控制指标。

2 混凝土用原材料和试验配合比

2.1 原材料

水泥采用42.5中热水泥；粉煤灰采用Ⅰ级粉煤灰；骨料采用人工灰岩骨料；外加剂采用JM-ⅡC高效缓凝减水剂和ZB-1G引气剂；混凝土拌和用水为工程生活用水。室内试验采用的原材料和施工现场拌和楼混凝土生产采用的一致，原材料各项性能检测结果均满足技术要求。

【摘要】由于普通减水剂具有高效减水剂和复合减水剂所不可替代的一些优势，如掺量少、价格低、既引气又缓凝，在工程实践中得到了广泛的应用，本文主要讨论了普通减水剂对新拌混凝土坍落度损失（率）和含气量的影响。

【关键词】普通减水剂；新拌混凝土；坍落度损失（率）；含气量；影响

【Abstract】Because ordinary water reducer superplasticizer and composite superplasticizer has irreplaceable some advantages， such as ash， low prices， both gas and retarding the lead， has been widely used in engineering practice， this article focuses on the impact on ordinary fresh concrete superplasticizer slump loss （rate） and gas content.

【Key words】Ordinary water reducer；Fresh concrete；Slump loss （rate）；Gas content；Influence

减水剂是指在混凝土和易性及水泥用量不变条件下，能减少拌合用水量、提高混凝土强度；或在和易性及强度不变条件下，节约水泥用量的外加剂。由于减水剂具有这些特性，在工程实践中得到了广泛的应用，本文主要讨论了普通减水剂对新拌混凝土坍落度损失（率）和含气量的影响。

1. 普通减水剂对新拌混凝土坍落度损失（率）的影响

（1）在混凝土配合比一定的情况下，工作性是混凝土适用性及质量的评价指标，此时的工作性常以坍落度来衡量。混凝土从拌合达到所需工作性（初始坍落度）到浇筑，需要有一段运输、停放时间，这段时间内混凝土工作性往往会变差，亦称为坍落度（经时）损失。

（2）通常，掺入普通减水剂可延长混凝土的振捣时限，也即具有一定的缓凝效果，为此人们便设想掺入普通减水剂可能会降低混凝土的坍落度损失。然而实验室和工程试验发现，一般情况下，掺入普通减水剂会增大混凝土的坍落度损失。这似乎表明掺入普通减水剂使得混凝土坍落度更容易受用水量影响。