工程设计资质范文精选

1某公司工程设计资质现状的分析

1)该公司除具有冶金行业的行业设计资质外,市政行业(轨道交通除外)的行业甲级,按《工程设计资质标准》附件2-17注3规定,并不等同于行业资质；建筑行业(建筑工程)的行业甲级,实际亦非真正意义上的行业甲级,按《工程设计资质标准》附件2-21注5规定，仅可承担相应等级的附建式人防工程，而不能承担独立的人防工程；环境工程（水污染防治工程、大气污染防治工程、固体废物处理处置工程）的专项甲级，与市政行业资质互认，按《工程设计资质标准》附件2-17注4规定，市政行业（轨道交通除外）的行业甲级可以承担环境工程（水污染防治工程、固体废物处理处置工程）的专项甲级，实质仅为大气污染防治工程的专项甲级。因此,这些设计资质占有国家所设1个综合资质、21个行业资质、148个专业资质、1个事务所资质和8个专项资质中的比例并不大，在国内同类企业内，拥有的设计资质不占大的优势，在一定程度上制约了企业业务在工程设计广度方面的发展。

2）涵盖在现有资质内的建设工程的所需专业、专项资质尚未获得，如：各类建设工程实施时的水土保持工程、市政工程实施时的风景园林工程、矿山工程实施时的民爆器材工程等，一定程度上制约了企业业务在工程设计深度方面的发展。

2资质管理工作思考

设计资质管理工作实际上是一系统工程，涉及公司的决策层及行政、销售、人事、技术、信息、财务等多个管理部门,只有切实做到统一协调、分工负责,方能实现良性循环,从而达到预期的目标。《工程设计资质标准》列出了资历和信誉、技术条件、技术装备及管理水平三类具体标准，以笔者从事企业资质管理工作的实际感受，主要的应关注落实以下几个方面：

1)加强对设计资质申报的策划和实施。设计资质既属于市场准入性的行政许可，且又涵盖国民经济的方方面面。企业成立时，面临的主要抉择是“想做什么、能做什么”，发展到一定规模后，面临的主要决策是“能做什么，想做什么”。企业应研判国内外产业经济政策和市场的发展趋势，按照“有所为、有所不为”的原则，针对自身的现状组织制定企业及各个部门的发展规划，确定公司未来的业务领域。而设计资质的获得，是企业能够开展工程设计具体业务的前提，因此，企业资质管理部门应当进一步加强对设计资质申报的策划和实施，做好企业设计业务发展的“先行官”，保障企业的发展规划如期实现。

2)加强人力资源工作力度。设计企业作为知识密集型企业，拥有相应的技术人才是企业的核心竞争力。自2001年原人事部、建设部颁发人字[2001]5号《关于<勘察设计注册工程师制度总体框架及实施规划>及<全国勘察设计注册工程师管理委员会组成人员名单>的通知》以来，建立了我国工程设计行业个人注册执业资格框架体系，设立了注册建筑师、注册造价工程师及18个专业的注册工程师资格。《工程设计资质标准》对企业设计人员的专业、学历、职称、业绩及注册工程师执业资格、数量、级别等均提出了具体要求。

特别需要关注的是,首先,不同的设计资质,除需要一定数量的公共专业人员外,重点的是考核该资质所辖的主导专业的注册工程师及设计人员的数量、职称和业绩；其次,某类注册工程师需注册不同的执业范围，注册执业范围的不同，将直接影响获得不同的设计资质，如上述公司现有注册电气工程师均注册供配电工程，而未有注册发电、传输工程的人员,尽管公司60周岁以下注册电气工程师的已达数十人,却不能从事发电、变电工程的设计业务,造成不能进入该类设计市场的缺憾。有鉴于此,在人力资源工作中,要按照企业发展规划及《工程设计资质标准》的要求,采用引进与培养相结合的办法,建立人才激励与储备机制,积极创造有利于人才成长的环境,促进形成稳定的技术骨干队伍。要有计划地引进所需的主导专业人员,注意现有技术人员在注册执业方面的统筹，妥善地处理好设计资质所需的人力资源配置问题。

第一章总则

第一条为了加强对建设工程勘察、建设工程设计活动的监督管理，维护建设市场秩序，保证建设工程勘察、设计质量，根据《建设工程勘察设计管理条例》、《建设工程质量管理条例》，制定本规定。

第二条在中华人民共和国境内申请建设工程勘察、设计资质，实施对建设工程勘察、设计企业的资质管理，适用本规定。

第三条建设工程勘察、设计企业应当按照其拥有的注册资本、专业技术人员、技术装备和勘察设计业绩等条件申请资质，经审查合格，取得建设工程勘察、设计资质证书后，方可在资质等级许可的范围内从事建设工程勘察、设计活动。

取得资质证书的建设工程勘察、设计企业可以从事相应的建设工程勘察、设计咨询和技术服务。

第四条国务院建设行政主管部门负责全国建设工程勘察、设计资质的归口管理工作。国务院铁道、交通、水利、信息产业、民航等有关部门配合国务院建设行政主管部门实施相应行业的建设工程勘察、设计资质管理工作。

省、自治区、直辖市人民政府建设行政主管部门负责本行政区域内建设工程勘察、设计资质的归口管理工作。省、自治区、直辖市人民政府交通、水利、信息产业等有关部门配合建设行政主管部门实施本行政区域内相应行业的建设工程勘察、设计资质管理工作。

第二章资质分类和分级

摘要：随着国家法制化进程的脚步，人防工程设计资质相关的规范和标准也相继出台，作为一个人防相关工作的从业人员，解读好人民防空工程相关的法律法规，不仅有助于规范人防工程各项工作，更是加速了人防法制化建设的脚步。

关键词:人防工程设计;工程设计资质标准;人民防空工程设计资质管理规定;

中图分类号：TU2文献标识码： A

伴随着八十年代末期改革浪潮的推进，人民防空在这几十年里也得到了长足的发展，尤其是人防工程的建设更是因为房地产产业春天的到来，也有着从数量到质量上的转变，但是就人防工程设计这个领域来说，一直以来是制约着人防发展的一个短板，随着国家法制化建设进程的加速，国家相关部门出台了更多更细更全面的规范和标准来规范人民防空的发展。作为一名人防建筑设计师，下面就人防工程设计资质法制化建设，谈一谈我对人民防空工程设计资质的的解读。

原来《人民防空法》二十三条中涉及到有关人防工程设计资质问题的部分对参与人防设计单位的要求比较模糊和笼统，从依法行政的角度来看，给相关人防部门在执法时应该参照何种法律法规带来了困难。2007年建委出台了《工程设计资质标准》（建市）[2007]86号（以下简称《标准》），新标准的“资质分类”，继续将“人防工程”设计资质作为“建筑行业”的内设资质来设立，这样做不仅淡化了人民防空主管部门对人防工程设计及建设的管辖职能，而且导致在人防工程设计中出现了大量防护，防化设计不合格问题，防空地下室工程建设质量得不到保证。2007出台的《标准》一方面将“建筑行业”资质的业务范围扩大至可承接各类相应等级的人防工程，另一方面取消了人民防空主管部门对具有“建筑行业”设计资质的设计单位是否具有人防工程设计资质进行审查的要求。这样做大大弱化了人防主管部门对人防工程设计的监管职能。

2009年7月20日国家人民防空办公室出台了《人民防空工程设计资质管理规定》（以下简称《规定》），该规定对上面标准重新作出了解释，同时也提出了人防工程设计资质的新要求，把人防工程设计资质分为甲、乙两类，这对于规范人防工程设计行业的科学管理和有序公平竞争有着重大意义。该《规定》是对建设部印发的《工程设计资质标准》（2007年修订本）中对人民防空工程设计资质标准要求的提升和细化，更符合实际、更具有可操作性。

在资质的分类和分级上，为保证设计资质标准的一致性和统一性，避免资质标准分类分级和名词用语的混乱，《规定》与建设部《标准》相谐调一致，统一分类标准。在《规定》征求意见稿中将资质分为两类，一类是人防工程设计专业资质，并分别设甲乙两级。同时明确，人防工程专项设计资质标准和承担工程的具体范围需另行制定。当时考虑到人防工程专项资质涉及专业多、要求高，短时间难以科学、合理、全面的制定出专项设计资质标准，同时对申请专项设计资质的认证审核工作将非常巨大。在全国人防工程设计工作会议上和各地对《规定》征求意见稿的反馈中，许多单位建议要么明确专项设计资质的具体标准，要么取消。报批稿听取了各地的意见，在资质分类中仅留下人防工程设计专业资质标准，专项设计资质标准待条件成熟后，再适时颁布。《规定》明确了人防工程设计专业资质分为甲乙两级，并从资历信誉、技术条件、技术装备及管理水平等方面对甲乙两级分别作出了规定。

管理体系的确定。众所周知，目前管理体系各式各样，采用哪种体系这本是企业自主的选择，只要适用够用满足市场的需求那就是最好的选择。那么，为什么《规定》中还要明确甲级资质需要取得ISO9000族标准的认证，乙级资质需要按ISO9000族标准贯彻执行？从目前和将来一定时期的招投标市场来看，具有ISO9001质量管理体系标准认证是对单位投标的一个基本要求，如在具备ISO9001质量管理体系同时，再纳入ISO9004标准，将会大大提升单位的质量管理能力。此外，如单位还拥有ISO14001环境管理体系、GB/T28001职业健康安全管理体系认证证书，将大大提升单位市场综合竞争能力。同时，《规定》明确执行ISO9000族标准的同时，也大力提倡并鼓励设计单位选择与自身实际相符，与市场需求能密切结合的管理体系。

摘要：对2007年建设部颁发的新资质标准进行了分析，从企业的角度思考了新资质标准对企业发展的影响

关键词：资质标准思考

1983年，国家计委颁布《基本建设设计工作管理暂行办法》，明确工程设计实行市场准入制度，随着我国社会主义市场经济体制的逐步完善和工程勘察设计行业体制改革的深入发展，与之相适应的工程设计资质管理制度和资质标准经历了1991年、2001年和2007年的三次较大的调整修订，对企业资质条件的考核经历了从对单位技术人员总体数量转为对主要技术人员个人资历的考核的转变。

2001年以前，工程设计资质管理制度和资质标准政出多门，建设部虽为资质管理主管部门，但铁道部、交通部等部门均出台了基于行业领域的资质管理办法。企业在获得建设部颁发的资质证书后，如需承担铁道、交通等领域的工程设计工作，还需同时向铁道部、交通部申请该领域的资质证书，而行业保护的壁垒使企业申请这些行业的资质异常困难，极大束缚了企业的发展。

2001版设计资质标准于2001年1月颁布实施，打破了部门的界限，从工程建设项目设计类型出发，合并了相关行业、专业，促进了企业业务范围的拓宽和向做大做强方向的发展，推动了统一市场的建立。随着我国市场经济的发展，面对加入WTO的新形势，特别是国家对科技创新和建设资源节约型社会的要求，2001版设计资质标准急需调整，以适应新形势的发展需要。

2007年3月，国家建设部印发了《工程设计资质标准》（以下简称“新标准”），该标准自颁布之日起施行。原《关于颁发工程勘察资质分级标准和工程设计资质分级标准的通知》（建设[2001]22号）中"工程设计资质分级标准"（以下简称"原标准"）同时废止。另外，修订后的《建设工程勘察设计企业资质管理规定》（以下简称"新部令"）也已颁布实施。

新标准中，着重点放在了对技术人员的考核上，即从追求技术人员的“量”变成追求技术人员的“质”上，这主要从两方面来反应：一是注册执业制度的实施，二是技术人员的工作年限和业绩经历要求较高。

应该说，经过近30年的发展，我国的工程设计资质管理制度已逐渐趋于完善，在设置市场准入、加强企业动态监管、保障工程建设质量等方面起到了积极作用。但站在企业角度来看，新标准中对广大企业的消极影响依旧可见，归纳起来有以下几个方面：

摘要：近年来，深圳市宝安区经济发展和城市建设日新月异，城市基础建设及公共设施建设投资数额巨大，一大批基础设施和公共建筑如排洪工程、自来水厂、污水处理厂城市道路、立交桥、体育馆、科技馆和学校等工程相继建成，取得有目共睹的成绩。从目前的投资控制来看，通过对项目建议书和可行性研究阶段投资估算的审批和项目法人负责制的实行，投资规模得到了有关审计部门对工程结算和决算的审核，剔除了其中的不合理部分工程量，使该阶段的投资也得到了应有的控制。但如何通过优化工程设计来有效控制投资，会取得更好的效果。

关键词：优化 工程设计质量 项目投资 控制

一、优化工程设计对项目建设投资的影响

1.设计方案直接影响投资

工程建设过程包括项目决策、项目设计和项目实施三大阶段。进行投资控制的关键在于决策和设计阶段，而在项目作出投资决策后，其关键就在于设计。据研究分析，单项工程设计中，其建筑和结构方案的选择及建筑材料的选用对投资又有较大影响，如建筑方案中的平面布置为内廊式还是外廊式、进深与开间的确定、立面形式的选择、层高与层数的确定、基础类型选用、结构形式选择等都存在着技术经济分析问题。据统计，在满足同样功能的条件下，技术经济合理的设计，可降低工程造价5%～10%，甚至可达10%～20%，如某电机厂的多层框架结构厂房（4层），设计单位按常规设计为独立基础，由于多层厂房荷载较大，致使独立基础的单体尺寸较大，埋深较深（-3.2m），事后经其他设计人员分析如采用柱下条基，可节约大量的砼，并可降低埋深减少土方开挖，相比可节约投资20多万元；还有某区政府办公楼十层框架结构，原设计走廊吊顶是主龙骨采用八号角钢的钢板天花，经过监理及业主的认真审查，结果主龙骨采用4号角钢，该项目比原设计节约了150多万元。

2.设计质量间接影响投资

据统计，在工程质量事故的众多原因中，设计责任多数占40.1%，居第一位。不少建筑产品由于缺乏优化设计，而出现功能设置不合理，影响正常使用；有的设计图纸质量差，专业设计之间相互 矛盾，造成施工返工、停工的现象，有的造成质量缺陷和安全隐患，给国家和人民带来巨大损失，造成投资的极大浪费。

3.设计方案影响经常性费用

一、有效的策略分析

1.在对资质管理策略进行制定时要根据企业发展规划

对企业改革进行深化是工程勘察设计企业需要做的工作，对技术创新和人才建设上予以强化，将核心竞争力要持续的提升上来，将重点定为对市场的开发，将先导定为经营工作，努力将以勘察设计为中心，以管理服务、施工监理和技术咨询为支撑的市场综合体系建立起来，要取得一定的资质就是上述主营业务开展的必要前提，因此，就需要紧密的结合起来企业发展规划和资质的管理，按照工程勘察设计企业的发展目标将需要拥有的资质等级和类别确定出来，并且根据本企业资质管理的方式，依据一定的计划给予实现，进而确保能够按照预定的目标完成企业的发展规划。可以将专业综合设计院建立起来，公司将在的目标上予以明确,首先，将企业的综合设计能力提升上来，将企业的设计资质上予以拓展，向着更加专业化的方向前进；其次，要有效固守工程建设市场情况，将工程勘察设计为中心，管理服务、施工监理、技术咨询为支撑的市场综合体系建立起起来；再次，要围绕本工程的主要特征，将自身的优势要充分的发挥出来，并且还能够有效的同其他企业结合起来，将专业的综合的体系构建起来。

2.将企业诚信度提升上来

一个企业在发展中的生命就是通过信誉表现出来的，是重要的战略资源和无形的资产，就工程勘察设计企业而言，企业信誉的关键和基础也是通过信誉彰显出来的。在规定资质管理的时候，对工程设计质量、安全、企业的信誉上都给出了细致的规定，就工程勘察设计企业来讲，不能够将优质的服务提供出来，不能够将优质的工程为国家设计提供出来，这样就不可能会存在着良好的信誉和企业的形象，这样就很难将良好的条件为资质的升级提供出来，企业诚信度是通过企业的资质水平表现出来的。企业有了业绩和良好的信誉，专业的高素质的技术人员队伍存在了其中，这样企业的资质就会更加的成熟，并且能够向着多方位、多触角的方向迈进。

3.对人才体系建设上予以强化。

3.1将人才规划制定出来

发展的第一资源即为人才，可以将一定的基础为工程勘察设计企业的资质管理提供出来，也是该企业在发展中的关键所在。就本企业来讲，有资质的人才是企业发展规划得以有效落实的前提条件，在企业优先发展的战略地位中要将人才队伍的建设和人才的培养放在里面，大力实施整体性和重点的人力资源开发，以项目管理人才队伍、职业资格人才对位、技术专家人才队伍和专业技术人才队伍的建设为框架，将培养高水平、适应型、高层次的人才为重要的工作，将人才培养规划制定好，将一批注册执业和符合资质标准的专业技术人员队伍培养起来，对企业资质的不断提升和企业的持续快速发展上才能够有效的予以实现。

【摘 要】施工组织设计是高速公路工程建设在设计和施工阶段必须提交的技术文件，是衡量施工管理水平与经营效果的一项重要指标。本文通过如何才能编制出高质量施工组织设计文件，来有效地控制工程投资与工程质量。重点从突出重点、注意调查研究、科学经济的施工管理方法、设计效果指标和技术经济分析，预留调整余地等方面进行了论述，为编制高质量的施工组织设计提供参考。

【关键词】施工组织设计质量；工程投资；施工技术措施；工程质量

“十一五”期间，我省高速公路建设和全国一样得到了快速发展，通车总里程突破3400公里，截止2012年底达到4000公里。为我省乃至全国经济建设做出了巨大贡献。高速公路建设从平原微丘区、浅山区进入跨越深山区，工程造价也从十年前的平均每公里4000多万元增长到1亿多元。大部分项目出现超概现象。特别是临时工程和设施部分超概现象特别突出。高速公路建设规模之大、成本之高，技术之复杂的特性尤为明显。同时其专业分工细，协作面广，机械化自动化程度高，不仅需要现代化科学技术，而且需要现代化科学管理。要对施工活动实行有效的管理，就必须作好施工组织设计。施工组织设计，是高速公路工程建设在设计和施工阶段必须提交的技术文件，是编制工程概预算的重要依据，是准备、组织、指导施工和编制施工计划的基础。

公路工程施工组织设计，就是从工程的全局出发，按照客观的施工规律和当时的具体条件，统筹考虑施工活动中的人力、资金、材料、机械和施工方法这五个主要因素后，对整个工程的施工进度和资源消耗等作出的科学而合理的安排。

施工组织设计编制和实施的质量是衡量建筑施工管理水平与经营效果的一项重要指标。在编制和实施施工组织设计的过程中，应突出重点、注重调查研究、应用先进施工技术和科学管理方法进行优化设计，并使其制度化，科学地组织实施。这样才能使企业的施工管理水平、经济效益得到不断提高。目前设计单位重技术，轻经济；重结构安全，轻施工案设计普遍存在。如何才能编制出切实可行的高质量施工组织设计文件？根据笔者近几年的体会，谈以下几点看法，供同行参考。

一、要突出重点

1.施工方案

施工方案是指对工程施工所做的总体设想和安排。一般在初步设计阶段施工方案就确定下来了，但在施工图设计中还要在初步设计施工方案基础上，根据批准机关的审查意见，重新提出一个更具有可行性的施工方案，来作为编制施工组织计划的先决条件。在编制过程中，要努力优化施工方案，以达到经济可行。

第一章总则

第一条为了加强对建设工程勘察、建设工程设计活动的监督管理，维护建设市场秩序，保证建设工程勘察、设计质量，根据《建设工程勘察设计管理条例》、《建设工程质量管理条例》，制定本规定。

第二条在中华人民共和国境内申请建设工程勘察、设计资质，实施对建设工程勘察、设计企业的资质管理，适用本规定。

第三条建设工程勘察、设计企业应当按照其拥有的注册资本、专业技术人员、技术装备和勘察设计业绩等条件申请资质，经审查合格，取得建设工程勘察、设计资质证书后，方可在资质等级许可的范围内从事建设工程勘察、设计活动。

取得资质证书的建设工程勘察、设计企业可以从事相应的建设工程勘察、设计咨询和技术服务。

第四条国务院建设行政主管部门负责全国建设工程勘察、设计资质的归口管理工作。

国务院铁道、交通、水利、信息产业、民航等有关部门配合国务院建设行政主管部门实施相应行业的建设工程勘察、设计资质管理工作。

省、自治区、直辖市人民政府建设行政主管部门负责本行政区域内建设工程勘察、设计资质的归口管理工作。省、自治区、直辖市人民政府交通、水利、信息产业等有关部门配合建设行政主管部门实施本行政区域内相应行业的建设工程勘察、设计资质管理工作。

第一条为进一步扩大对外开放，规范对外商投资建设工程设计企业的管理，根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国中外合资经营企业法》、《中华人民共和国中外合作经营企业法》、《中华人民共和国外资企业法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程勘察设计管理条例》等法律、行政法规，制定本规定。

第二条在中华人民共和国境内设立外商投资建设工程设计企业，申请建设工程设计企业资质，实施对外商投资建设工程设计企业监督管理，适用本规定。

本规定所称外商投资建设工程设计企业，是指根据中国法律、法规的规定，在中华人民共和国境内投资设立的外资建设工程设计企业、中外合资经营建设工程设计企业以及中外合作经营建设工程设计企业。

第三条外国投资者在中华人民共和国境内设立外商投资建设工程设计企业，并从事建设工程设计活动，应当依法取得对外贸易经济行政主管部门颁发的外商投资企业批准证书，在国家工商行政管理总局或者其授权的地方工商行政管理局注册登记，并取得建设行政主管部门颁发的建设工程设计企业资质证书。

第四条外商投资建设工程设计企业在中华人民共和国境内从事建设工程设计活动，应当遵守中国的法律、法规、规章。

外商投资建设工程设计企业在中华人民共和国境内的合法经营活动及合法权益受中国法律、法规、规章的保护。

第五条国务院对外贸易经济合作行政主管部门负责外商投资建设工程设计企业设立的管理工作；国务院建设行政主管部门负责外商投资建设工程设计企业资质的管理工作。

省、自治区、直辖市人民政府对外贸易经济行政主管部门在授权范围内负责外商投资建设工程设计企业设立的管理工作；省、自治区、直辖市人民政府建设行政主管部门按照本规定负责本行政区域内的外商投资建设工程设计企业资质的管理工作。

摘 要：随着城市化进程脚步的加快，大量的城市市政基础设施正在新建、改建、扩建，市政行业正面临着前所未有的快速发展时期。市政工程质量事关城市功能、政府形象，涉及公共利益和公共安全，是营造优良人居环境不可或缺的重要保证。本文强调质量意识与质量监督过程，探讨了市政工程质量监督的核心要点，提出从准备到施工以及最终完成的全面质量观。

关键词：市政工程质量监督全面质量观

一、市政工程施工质量监督管理的前期准备

凡新建、改建、扩建的市政基础设施道路工程，在工程项目施工招标投标工作完成后，建设单位应在申请领取施工许可证之前，应携带以下资料（1）规划许可证；2）施工、监理中标通知书；3）施工、监理合同及其单位资质证书；4）施工图设计文件审查意见；5）经批准的道路工程施工图设计文件；）到当地工程质量监督机构办理工程质量监督登记手续。

质量监督单位应根据工程的规模和特点、投资形式、责任主体和有关机构的质量信誉及质量保证能力、建设单位提供的施工图设计文件、地质勘察报告、合同，经批准的《施工组织设计》及有关技术标准、规范、文件、以往相同工程监督检查中发现问题的情况而编制监督计划书。

二、市政工程施工准备阶段的质量监督管理

1.对施工前的监督管理，主要是根据建设单位办理市政基础设施道路工程质量监督登记时，向工程质量监督机构提交的相关资料，于工程开工前对建设单位履行法定建设程序情况进行监督检查。

2.对勘察、设计单位的资质核查。按照《中华人民共和国建筑法》，国务院《建设工程勘察设计管理条例》和《建设工程质量管理条例》的有关要求主要检查以下几项：1）检查勘察、设计单位的资质证书类别和等级及所规定的适用业务范围与拟建工程的类型、规模、地点、行业特性及要求的勘察、设计任务是否相符，资质证书所规定的有效期是否已过期，其资质年检结论是否合格；2）检查勘察、设计单位的营业执照，重点是有效期和年检情况；3）对参与该工程的主要技术人员的执业资格进行检查，重点检查其注册证书有效性，签字权的级别是否与该工程相符。