个人运输合同书范文精选

第一条为促进道路运输业的对外开放和健康发展，规范外商投资道路运输业的审批管理，根据《中华人民共和国中外合资经营企业法》、《中华人民共和国中外合作经营企业法》、《中华人民共和国外资企业法》以及有关法律、行政法规的规定，制定本规定。

第二条外商在中华人民共和国境内投资道路运输业适用本规定。

本规定所称道路运输业包括道路旅客运输、道路货物运输、道路货物搬运装卸、道路货物仓储和其他与道路运输相关的辅助及车辆维修。

第三条允许外商采用以下形式投资经营道路运输业：

（一）采用中外合资形式投资经营道路旅客运输；

（二）采用中外合资、中外合作形式投资经营道路货物运输、道路货物搬运装卸、道路货物仓储和其他与道路运输相关的辅助及车辆维修；

（三）采用独资形式投资经营道路货物运输、道路货物搬运装卸、道路货物仓储和其他与道路运输相关的辅助及车辆维修。

本条第（三）项所列道路运输业务对外开放时间由国务院对外贸易经济主管部门和交通主管部门另行公布。

在短短的24小时内，美国书店就一共售出了830万册《哈里波特和死亡圣杯》图书，对于出版商而言，面临两个严峻挑战。

在出版历史上，这可能是最令人期待的事件，这也是历史上在单天最大的一次图书会。

不计其数的哈里波特迷们拥入书店等待着第7本同时也是最后一本书的。在2007年7月20日晚上，美国的各家书店都几乎是通宵工作，迎接着《哈里波特和死亡圣杯》的到来。在短短的24小时内，美国书店（包括网上书店）就一共售出了830万册图书。

要将1200万图书准时送到全美各地以及29个国家，美国出版商Scholastic公司所面临的挑战可谓是严峻异常的。这也是出版行业历史最大的一次分拨活动――超过了2005年《哈里波特和混血王子》1080万册图书的分拨业务。可以说如此众多的哈里波特迷们都已经事先预定好了该书，他们可不愿意无法像其他人一样先睹为快。

对于出版商而言，面临两个严峻挑战:如何合理安排各种运输方式将图书准确无误地送到各个书店？如何在运输途中确保一切安全？

合作致胜

出版商采取了最严格的安保措施来确保每一册书不会提前散流出去，否则哈里波特迷们肯定会群起攻之的。出版商负责全球物流业务的副总裁曾这样表示:想一想整个流程上中有多少可以散布出去的点，你就知道这里面巨大的工作量。公司必须竭尽全力在最短的时间内分发图书以最小化风险。这些哈里波特迷们正在苦苦翘首以盼！

鉴于第7册书通过卡车、零担货车、铁路和空运，甚至通过马车运输（密西根州的Mackinac岛，那里不允许汽车通行），其中的工作量可想而知了，最终是皆大欢喜！其中的诀窍在哪里？合作可以致胜！

第一章总则

第一条为了规范船舶运输市场，加强监督管理，维护船舶运输经营者、旅客、货主的合法权益，保障人民生命财产的安全，优化运力结构，促进水路运输事业健康发展，根据国家有关法律、法规，制定本规定。

第二条本规定适用于中华人民共和国沿海、江河、湖泊及其他国内通航水域的船舶运输经营资质管理。

第三条船舶运输经营范围按船舶航行区域分为沿海船舶运输和内河船舶运输。

按经营船舶种类分为货船运输和客船运输。货船运输分为普通货船、散装液体危险品船运输(液化气船、散装化学品船、油船运输)(以下简称“液货危险品船运输”)。客船运输分为普通客船(客渡船)、客滚船(车客渡船)、高速客船运输。

第四条经营国内船舶运输的企业和个人，应依照本规定和国家有关规定，取得相应的经营资质，并在核定的经营资质范围内从事国内船舶运输经营活动。

第五条各级人民政府交通主管部门依法对国内船舶运输经营资质实施管理，并可委托其设置的航运管理机构负责国内船舶运输经营资质管理的具体工作。

第二章经营资质条件

MSDS是化学品生产厂家考核化学品的理化特性以及对使用者的健康和安全带来的危害的一份综合性说明文件，是化学品运输安全鉴定的基本。

近年来，工业生产的快速发展对危险品物流的需求量也越来越大。但是，危险品在储存，运输和使用的过程中存在着巨大的安全风险。最近几年，危险品在物流中不断发生安全事故，给国家和人民的生命财产造成了巨大的损失。如2000年，国内某公司将腐蚀性液体――草酰氯瞒报为8-羟基喹啉空运出国，在卸载时发现大量液体泄漏并强烈腐蚀了整架飞机。危险化学品经常发生事故的原因有很多，其中一个重要的原因，就是许多承运人或托运人不了解危险特性以及对使用者的健康(如毒性、致癌性等)可能产生的危害，危险品混同普通物品，致使操作人员误将其按普通物品操作而导致事故发生。

何谓MSDS

MSDS(Material Safety Data Sheet)中文名称为化学品安全技术说明书或化学品安全说明书，是化学品生产或销售企业按法律要求向客户提供的有关化学品安全、健康和环境保护等方面的一份综合性说明文件。在一些国家，MSDS也称作物质安全技术说明书(SDS)，ISO11014中采用SDS术语。

MSDS作为传递产品安全信息的最基础的技术文件，是化学品登记管理的重要基础和信息来源，其主要作用是使用户明了危险物质的有关危害，在运输、储存、使用、处置的过程中能主动进行防护，从而减少职业危害、预防危害事故发生并减少对环境的负面影响。目前美国、日本、欧盟等发达国家已经普遍建立并实行了MSDS制度，要求危险化学品的生产厂家在销售、运输或出口其产品时，同时提供一份该产品的安全说明书。如果没有MSDS，用户可以拒收，运输单位也可拒运。由于不能提供MSDS而导致在运输、储存、使用过程中出现问题，则完全由生产(经营)者负责。为与国际接轨，我国法规《危险化学品安全管理条例》、《工作场所安全使用化学品的规定》也明确规定生产、经营危险化学品时，一定要随货向用户及储存、运输的单位提供符合标准的MSDS。并制定了相关的标准GB／T 16483―2008《化学品安全技术说明书内容和项目顺序》。

货物运输条件鉴定

MSDS制度确保了用户迅速地明了化学产品安全数据信息，避免了他们在运输、储存、使用、处置的过程中受到化学品的潜在危害，因此国外很多地方都将MSDS规范的编制和应用作为企业安全、职业健康和环境科学管理的重要内容。但在我国MSDS制度存在许多问题，如下列情况：

MSDS法规与标准的制定和实施时间不长，许多危险品生产厂家特别是中小企业厂家尚不清楚该制度，当用户要求其提供MSDS或产品组分时，他们往往以技术保密为由拒不提供。

摘要：国家物流师职业资格认证标准反映了物流行业不同岗位对专业课程的要求，运输管理相关知识考核是物流师认证的重要内容之一，《运输管理》也是物流专业的核心课程之一，在企业行业需求和预测的基础上，结合职业资格认证的要求，合理设置运输管理的课程内容，是实现高等职业教育课程内容与职业资格证书制度接轨的关键。

关键词：运输管理;物流师;职业资格认证;接轨

中图分类号：G712 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2016）40-0022-02

一、引言

物流师职业资格证书是表明物流工作者具有从事其职业所必备的学识和技能的证明，是物流企事业单位招聘、录用工作人员的主要依据。随着我国劳动就业制度的逐步完善，国家职业证书制度作为其一项重要内容必将成为劳动者就业的门槛。国家职业资格证书认证标准是按照国家制定的职业技能标准或任职资格条件制定的，它对高等职业院校人才培养目标的确定、专业课程体系的构建具有指导作用;其认证考核与鉴定方式为高等职业教育教学内容提供了重要的教学参考依据。《运输管理》课程是根据高职物流管理专业人才培养目标而确定的一门专业核心课程、专业必修课。它是针对物流运输相关工作人员，从事不同运输方式下货物托运、合同签订、运费核算、单证制作、单证流转、货物跟踪、货物交付等工作，解决物流运输过程中实施运输计划所涉及的货物的接、转、发、交等问题而设置的课程。作为高职物流管理专业重要的核心课程之一，《运输管理》也是物流师所应具备的重要内容之一，对物流人才的培养至关重要。目前，对高职院校《运输管理》教学方面的理论探讨较多，主要集中在两个方面：一是《运输管理》教学内容项目化;二是基于工作过程导向的运输课程开发与设计。而针对高职《运输管理》课程教学与物流师职业资格认证有效衔接方面的研究较少。本文在物流市场及行业调研的基础上，以物流师职业资格认证要求为基准，合理设置《运输管理》课程的典型学习任务，探寻课程与职业资格证书制度衔接的有效途径。使学生在学习《运输管理》之后，能够掌握职业资格认证所要求的知识和技能。熟悉基本概念，明确运输的实质和工作要点，掌握运输的基本原则、常用操守和技能，为将来所从事的运输服务、国际贸易、第三方物流等工作打下坚实的基础。

二、运输相关工作内容与职业资格认证要求

为了使物流专业运输课程教学目标与职业证书对接、课程设置与职业标准相吻合、教学方案与不同等级的职业标准相对应、教学内容涵盖职业标准的要求，我们进行了一系列的调研与座谈会，组织企业人员与专业教师共同对运输工作人员的知识与能力进行分析，针对岗位进行工作过程剖析，从职业岗位的具体工作任务分析、归纳出典型工作任务，结合职业资格标准要求，构建出与职业资格证书制度相结合的学习内容。

1.典型工作任务。通过行业企业调研、实践专家访谈，将物流行业运输方面的代表性工作任务进行了整理，归纳出典型的工作学习任务（主要包括：不同运输方式单证的处理，不同运输方式交通工具的选择，运输作业及过程的跟踪，运输调度安排的执行等）。

第一章总则

第一条为了规范国内水路运输市场管理，维护水路运输经营者、旅客、货主的合法权益，保障人民生命和财产安全，促进水路运输事业健康发展，根据《中华人民共和国水路运输管理条例》和有关法律、法规，制定本规定。

第二条本规定适用于在中华人民共和国沿海、江河、湖泊及其他通航水域内从事营业性运输的企业和个人的经营资质管理。

港口作业区内为船舶、旅客和货物提供服务的驳运和拖轮经营不适用本规定。

第三条国内水路运输经营按照航行区域分为沿海运输和内河运输。

国内水路运输经营按照经营船舶的种类分为货船运输和客船运输。货船运输分为普通货船运输和散装液体危险品船运输，散装液体危险品船运输分为液化气体船运输、化学品船运输和油船（含沥青船）运输。客船运输分为普通客船（含客渡船、旅游客船）运输、客滚船（含车客渡船、载货汽车滚装船）运输和高速客船运输。

第四条从事国内水路运输的企业和个人，应当依照本规定达到并保持相应的经营资质条件，并在核定的经营范围内从事水路运输经营活动，不得转让或者变相转让水路运输经营资质。

第五条各级人民政府交通主管部门依法对国内水路运输经营资质实施管理，其设置的航运管理机构可以承担具体工作。

第一章总则

第一条为了规范国内水路运输市场管理，维护水路运输经营者、旅客、货主的合法权益，保障人民生命和财产安全，促进水路运输事业健康发展，根据《中华人民共和国水路运输管理条例》和有关法律、法规，制定本规定。

第二条本规定适用于在中华人民共和国沿海、江河、湖泊及其他通航水域内从事营业性运输的企业和个人的经营资质管理。

港口作业区内为船舶、旅客和货物提供服务的驳运和拖轮经营不适用本规定。

第三条国内水路运输经营按照航行区域分为沿海运输和内河运输。

国内水路运输经营按照经营船舶的种类分为货船运输和客船运输。货船运输分为普通货船运输和散装液体危险品船运输,散装液体危险品船运输分为液化气体船运输、化学品船运输和油船（含沥青船）运输。客船运输分为普通客船（含客渡船、旅游客船）运输、客滚船（含车客渡船、载货汽车滚装船）运输和高速客船运输。

第四条从事国内水路运输的企业和个人，应当依照本规定达到并保持相应的经营资质条件，并在核定的经营范围内从事水路运输经营活动，不得转让或者变相转让水路运输经营资质。

第五条各级人民政府交通主管部门依法对国内水路运输经营资质实施管理，其设置的航运管理机构可以承担具体工作。

第一条为了规范国内水路运输市场管理，维护水路运输经营者、旅客、货主的合法权益，保障人民生命和财产安全，促进水路运输事业健康发展，根据《中华人民共和国水路运输管理条例》和有关法律、法规，制定本规定。

第二条本规定适用于在中华人民共和国沿海、江河、湖泊及其他通航水域内从事营业性运输的企业和个人的经营资质管理。

港口作业区内为船舶、旅客和货物提供服务的驳运和拖轮经营不适用本规定。

第三条国内水路运输经营按照航行区域分为沿海运输和内河运输。

国内水路运输经营按照经营船舶的种类分为货船运输和客船运输。货船运输分为普通货船运输和散装液体危险品船运输,散装液体危险品船运输分为液化气体船运输、化学品船运输和油船（含沥青船）运输。客船运输分为普通客船（含客渡船、旅游客船）运输、客滚船（含车客渡船、载货汽车滚装船）运输和高速客船运输。

第四条从事国内水路运输的企业和个人，应当依照本规定达到并保持相应的经营资质条件，并在核定的经营范围内从事水路运输经营活动，不得转让或者变相转让水路运输经营资质。

第五条各级人民政府交通主管部门依法对国内水路运输经营资质实施管理，其设置的航运管理机构可以承担具体工作。

第二章经营资质条件

第一章总则

第一条为落实商务部、海关总署公告（*年第91号，以下简称《公告》）关于*年输欧盟部纺织品实施出口许可管理的相关规定，制定本规范。

第二条商务部配额许可证事务局（以下简称许可证局）统一管理、监督、检查和指导输欧盟纺织品出口许可证件签发工作。

第三条商务部授权各省、自治区、直辖市、计划单列市、新疆生产建设兵团及*商务主管部门（以下简称发证机构）签发本地区符合资质标准的对外贸易经营者（以下简称经营者）的输欧盟纺织品出口许可证件。

第四条经营者出口《公告》列明的输欧盟纺织品前，应到当地发证机构申领输欧盟纺织品出口许可证件。

第五条本规范所称输欧盟纺织品出口许可证件包括《中华人民共和国纺织品临时出口许可证》（见附件1，以下简称中文证书）、《输欧盟纺织品出口许可证》（见附件2）和《输欧盟纺织品产地证》（见附件3，以下和附件2统一简称英文证书）。

第二章输欧盟纺织品出口许可证件的申请

第六条经营者可以书面和网上申请的方式申请输欧盟纺织品出口许可证件。

摘要：贸易型公司在高速公路沥青销售业务中，受到自身运输、仓储条件的限制和招标单位支付货款方式的影响，惯常采用的财务核算方法往往会带来不同程度的税务风险。本文通过剖析具体的财务操作方法，分析税务风险的来源，提出合理规避税务风险的措施。

关键词：一票制；两票制；实质重于形式；税务风险

中图分类号：U412.36+6 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2013）05-0-02

一、高速公路沥青销售业务概述

目前，国内的高速公路沥青采购都是通过招标方式确定供应商。单一型贸易公司参与竞标活动，最终中标成为供货商，通常会涉及四个关系主体：沥青采购的招标单位（以下称为“甲公司”）、进行沥青销售的贸易公司（以下称为“贸易商”）、参与沥青仓储和运输的物流公司（以下称为“乙公司”）、提供铁路运输服务的运输企业（以下称为“丙公司”）。

高速公路沥青贸易商通过竞标并中标开展沥青销售业务，通常情况下标书即为双方购销合同的附件之一，中标价格即为合同总价（包括沥青的销售价格和相关的运输费用），但对于支付方式，各地区的招标单位采取不同的方式，从发票提供的角度看，总体可以归纳为三种，即沥青销售行业内人士习惯称谓的一票制、两票制和不确定方式。

所谓一票制，即招标单位只接收中标贸易商开出的“销货单位”为中标单位名称的销售发票。

所谓两票制，即招标单位可以接受中标贸易商提供的与业务相关的合规发票，通常沥青货值发票由贸易商提供，而沥青的仓储、运输发票由物流公司提供。